Verslag raadscommissie Openbare Werken. 27 augustus 2015

Verslag raadscommissie Openbare Werken 27 augustus 2015

Aanwezigen: Bevoegde schepen:  de heer Dirk Robbeets, schepen Effectieven:            

de heer Mich De Winter, voorzitter mevrouw Eveline Madrid de heer Jaak Brepoels mevrouw Mieke Wellens de heer Pierre Neefs mevrouw Els Van Hoof mevrouw Heleen Witdouck de heer Johan Geleyns de heer Fred Debrun mevrouw Griet Valgaeren de heer Toon Toelen de heer Luc Ponsaerts

Plaatsvervangers:  

mevrouw Van Herck mevrouw Van Wichelen

Lid met raadgevende stem: 

de heer Hagen Goyvaerts

Secretariaat:  

mevrouw Veronique Charlier mevrouw Valerie Philippaerts

Verontschuldigd:  

mevrouw Tine Eerlingen mevrouw Marleen Demuynck

Agendapunten:

1. Goedkeuring van het verslag van 18 juni 2015

Geen opmerkingen

2. Sint Pieterskerk Fase 11 Annelies Vercruysse: voorstelling van de pas afgelopen en beëindigde fases De interieurrestauratie van de Sint-Pieterskerk is opgedeeld in verschillende fasen. -

-

Vorig jaar werd fase 9 uitgevoerd. Deze fase omvatte de noordelijke zijkapellen Momenteel fase 10A: schip, noordbeuk, zuidbeuk en zuidelijke zijkapellen Volgend jaar fase 10B: transept, bouw van twee nieuwe inkomportalen met integratie van weekkapel aan de noordzijde en museumshop met tochtas aan de zuidzijde Fase 11 = koor, is laatste fase. Op basis van de aard van de werken werd de fase opgesplitst in 3 loten: restauratie binnenmuren + schilderen gewelven (lot1)(open aanbesteding, raming € 725.930,77 inclusief btw) + restauratie kunstvoorwerpen (lot2  offertevraag, raming € 104.743,65 inclusief btw )+ restauratie sacramentstoren (lot3 offertevraag, raming € 599.128,79 euro, inclusief) Sacramentstoren: historisch en materiaaltechnisch onderzoek en proefrestauratie uitgevoerd in 2002

Wordt het sas aan het Margarethaplein (huidige vieringen) opgefrist? Ja, bij werken aan sas. Hoe wordt tocht vermeden aan het sas zijde Grote Mark? Toelichting op plan. Geen plannen met orgel, tijdelijk orgel gaat weg.

3. Tolhuis Zuid Tot 2008 verhuurd aan de Civiele Bescherming, sindsdien leegstand omwille van slechte toestand van het gebouw. Omwille van de vele waterinfiltraties is het dak in 2014 ingestort. 2014: aanmaning van Onroerend Erfgoed om het gebouw waterdicht te maken. 2015: Onroerend Erfgoed heeft pv van vaststelling van een misdrijf opgemaakt en bezorgd aan het college, ondervraging door de politie in september. Bestek werd opgemaakt om een nooddak te plaatsen boven het bestaande gebouw met de bedoeling het gebouw waterdicht te maken voor een periode van 10 jaar (in afwachting tot de restauratie). Ondertussen wordt een dossier opgemaakt voor de restauratie. Er is geopteerd voor

een onderhandelingsprocedure, de inschrijvers kunnen zelf een voorstel tot nooddak indienen, nadien kan er met de inschrijvers onderhandeld worden. Raming gemaakt voor nooddak: 87 648 euro Voor Tolhuis Zuid zijn nooit subsidies geweest om dit in orde te brengen. Momenteel zijn er verkennende gesprekken met de vrijzinnige beweging, hen zal voorgesteld worden dat zij ook een aandeel betalen in de werken. Na nooddak, proberen subsidie vast te krijgen, en gebruikers zoeken . Subsidies komen maar met mondjesmaat  niet meteen een volledig dossier Zou er eens geen oproep voor partners kunnen gebeuren, oor werd al te luister gelegd met veel andere partners, iedereen kan dit bevragen. Tolhuis Noord is op een bijzondere manier gerestaureerd met de orde van architecten en de bouwunie.

4. Zwembad Kessel-lo Zwembad Kessel-lo 40 jaar geleden geopend (3 april 1976)  wel gemiddelde jaarlijkse investeringen van ongeveer 100 000 euro de afgelopen 15 jaar. bouwkundig nog in orde maar de technieken zijn helemaal versleten we moeten een nieuw onderhoudscontract aanbesteden, interessanter om eerst de technieken van de waterbehandeling eerst te vernieuwen anders betaal je het toch onder de vorm van een verhoogde onderhoudskost. plannen te bezichtigen aan het einde van de zaal zwembad moet in orde gebracht worden met de Vlaremregels  wordt mee opgenomen in deze investering bijvoorbeeld opslag chemicaliën moet in dubbelwandige vaten gebeuren, overloop goten van het bad worden conform gemaakt  Artebel heeft de studie gemaakt van het ganse gebouw met alle mogelijke investeringen die er moeten gedaan worden en hoe dringend ze zijn => voorstel ganse waterbehandelingssysteem wordt vernieuwd Cofily (de firma die het huidig contract heeft) heeft op haar kosten één filter laten maken, deze staat op naam van de stad klaar bij de leverancier en is al betaald door Cofely Services. Deze filter dient voor het geval een van de drie filters het nog voor de sluiting van drie maanden begeeft. In geval van defect kan de onverwachte sluiting beperkt worden in tijd als cofily niet volgende contract heeft wat gebeurt er dan met filter: de filter is betaald door Cofely en is door de overeenkomst reeds onze eigendom. Bij de grote sluiting zal de filter gratis geleverd worden en mee geplaatst worden in het project. subsidie aangevraagd bij Vlaanderen (tot 20%)

technische installaties gaan zeker nog 15 jaar mee mits gelijktijdig betonrot wordt aangepakt klein bad zal nieuwe tegels hebben wat met kleedkamers, inkomhal, lockers en dergelijke  nu nog geen vernieuwing in de BBC voorzien deze werken worden uitgevoerd met budgetten voorzien in MJP hoe lang blijft zwembad dicht? gesloten van 1/12 tot 28/02 waar gaan zwemmers naar toe  voor zwemschool opschorten zwemles geen invloed op inkomprijs

5. Inbraakdetectie Tweebronnen, Sint Pieterskerk (nieuwe voorwaarde Vlaamse Overheid) Waarom komt gunning op GR? Omdat onderhoudscontract bij leverancier komt.

6. Aankoop elektriciteit  heraanbesteding 100% groene stroom, waarom niet Vlaams Energiebedrijf? Vlaams energie agentschap  koopt per dag, enkel het afgelopen jaar was dit inderdaad goedkoper, over periode van 3 jaar was stad beter Leuven wil vaste prijs voor komende 3 jaren. nu wordt er een simulatie gemaakt van verschil gekozen om voor vaste prijs te gaan van 3 jaren  weet je het ook, er is een vork van +- 25% vorige leverancier was Lampiris en daarvoor Electrabel

7. Aanstelling veiligheidscoördinatie voor tijdelijke en mobiele werkplaatsen Nu MACOBO, nieuw raamcontract voor 4 jaar.

8. Erosiebestrijding – Tervuursesteenweg (Vogelzang) Momenteel wachten we ook nog op akkoord eigenaars akkers. Subsidie aanvraag mogelijk Subsidie = 75 % investeringskost IGO voert onderhandelingen met eigenaars,

erosiebestrijding op deze manier is = symptoom aanpak in plaats van structurele maakt deel uit van erosiebestrijdingsplan in samenwerking met Vlaanderen daar zijn eerst flankerende maatregelen naar de landbouwers toe geëist, waarom dragen landbouwers hier niet toe bij? Landbouwers dragen niet rechtstreeks bij in middelen, maar stellen wel ruimte ter beschikking voor uitvoering van deze maatregelen (graszones, bekkenconstructie met knijpopening,…).

9. Wegenis- en rioleringswerken in de Wakkerzeelsebaan Moeilijk punt aan de spoorwegovergang zeer lang op aangedrongen bij Infrabel opdat de spoorwegovergang wordt uitgebreid stad betaalt de rekening Richting spoorwegbel  aandacht dat deze weer juist geplaatst wordt (namelijk recent aangepast)

10. Asfaltslijtlagen fietspaden nieuw soort onderhoudscontract aparte aanbesteding wegens andere uitvoeringsomstandigheden (beperkte breedte, moeilijkere toegang, fijnere asfalt voor fietscomfort,…) onderhoud van bestaande fietspaden, geen aanleg nieuwe pad tussen spaanse kroonlaan en espoirialaan  klein verbindingspadje  haag wordt weggenomen, fietspad verbreedt, verlagen boordsteen fietsstraat Parijsstraat – Schapenstraat (tot aan Karmelietenberg)  andere kleur asfalt + informatie wegcode fietsstraat + logo’s  straat mocht van politie niet smaller gemaakt worden  hier roodbruine asfalt paden in wijk Kesseldal hekken worden ruimer gezet dat ze ook met fietskarren kunnen langsrijden Oude Nijvelseweg  vanaf Celestijnenlaan tot aan Keibergstraat: comfortverbetering Hertogstraat  comfortverbetering Vuntpad  nog geen verbreding (onteigeningen voor nodig) maar wel al verbetering fietscomfort nu nog geen verlichting omdat er nog geen plaats is, wel al verlichting op het Lijnloperspad Lijnloperspad, achter de huizen, nu verzakking door de Dijle Galgenbergstraat  tunnel tussen Herent en KBC  ism Herent, ook autoverkeer wordt er beter uitgehaald (hangt samen met fietsverbindingen naar GHB) verbinding naar Genadedal: tussen Genadeweg en Wilselsesteenweg

enkel straten waarvoor de eenheidsprijzen van de gewone onderhoudprogramma’s niet realistisch zijn rond provinciaal domein: graag verbreden, één van de volgende jaren aanpakken  niet echt gemakkelijk vanwege van verschillende eigenaars kan provincie hek niet opschuiven??? uitvoering zal na winter zijn (vanaf maart) uitbreiding op Doleegstraat was van in begin zo voorzien dat dit kon uitgebreid kon worden  daarmee Wijgmaalsesteenweg gedaan  zou 1 september klaar zijn Brugbergpad zou 1 september open gesteld worden, wel nog kleine werken ook dit dossier is tot drie maal toe verlengbaar dit is als we tevreden zijn van aannemer en prijzen

11. Gaston Geenslaan: meerwerk Volledig terugbetaald door Imec  verbinding van aan rond punt tot aan studentenresidentie  door zelfde aannemer uit te voeren

12. Design en Build De Bruul Roger Jacobs zal op commissie van oktober een toelichting geven. Er wordt gezocht naar een exploitant voor de parking (niet in eigen beheer). Is er dan recht op schadevergoeding indien er geen vergunning wordt verkregen? Voorzien in bestek?

13. Studentenbuspas academiejaar 2015-2016 Verderzetting van de bestaande buspas (20 euro/ academiejaar/ student).

14. Onderhoudscontract voor vorkheftruck en stapelaar  niet aan bod gekomen bij commissie milieu / groen => onderhoud wordt geraamd op 1150 euro/ jaar

Opvolging meldingen vorige commissie -

Kroonstraat  bomen behouden en tussen bomen verbreden, bomen wel aan bushalte laten verdwijnen

-

-

-

Nieuw fietspad aan E314  dossier zou terug geactiveerd worden door Vlaanderen (aantal jaren geleden dossier stilgelegd)  akkoord over oplossing met 2 bruggen  Stad nog niet formeel op de hoogte (oa thv Kareelveld geen middenberm meer, niet meer oversteken)  Wachtstreep aanbrengen voor fietsers? Kruispunt Elfnovemberlaan en Kortrijksestraat  voorstel om 2 parkeerplaatsen weg te doen  Werkgroep verkeer Veilige fietsverbinding tussen Kerkstraat en CW door hallen of tussen hallen en privétuinen om Diestsesteenweg over te steken  Te bekijken met AGSL en Tim Asperges  Werkgroep verkeer

Meldingen en vragen -

-

-

-

verslag Ombudsdienst  naar september oversteekplaats fietsen  verplaatsen naar Blauwputplein vanaf ten opzichte van zebrapad aan het licht naar locomotievenpad, opdat het niet onmogelijk wordt in toekomst naast Kerkstraat, waar op de hoek een begrafenisondernemer is  aankaarten bij AGSL voertuigenpark hoe wordt dit gereinigd geen eigen wasinstallatie o Hoe wordt dit nu gedaan? Rendabel? werken in eigen beheer ook advies toegankelijkheid rapport autodelen laten agenderen bij Milieu Duivelsweg preadvies nog niet ontvangen, wel overgemaakt begin juli  dan kan vergunningsprocedure starten Fietsersbrug  plannen Groen in straten waar mogelijk is wordt er groen voorzien, het moet ook kunnen boven nutsleidingen en dergelijke, ook aanschrijven van bewoners voor aanplanten geveltuin Elfnovemberlaan – vrijheidsstraat  leegstaand huis  doorgeven dienst wonen Hoek Rodenbachstraat  privaat groen moet gesnoeid worden fietspad Doleegstraat  bussen stationeren zich zouden nu paaltjes staan, op hoek ?  negatief advies van politie. Lijn zal aangesproken worden. Motivering politie waarom geen paaltjes op hoek? Casinolaan - Cinemaweg vrij smal  mensen moeten door modder  was nog volledig in privéhanden  stad zal dit heraanleggen niet dit jaar Toon Toelen: deze commissie duurt altijd langer, waardoor de commissie financiën gemist wordt  graag op bureau van de raad doo(r)lopende straten  doodlopende straten waar voetgangers en fietsers wel doorkunnen  inventaris van alle straten die in aanmerking komen opgemaakt? waarom soms wel en waarom soms niet? Rerum Novarumlaan ? Landbouwstraat nieuw bord gemaakt  nav vragen die gesteld worden opvragen waar het gebeurd is waarom geen sticker procedure ???  geen borden weggooien gewoon doorgeven Steengroevelaan aan andere kant Celestijnenlaan eens bekijken resultaten fietspadenaudit en meetfiets  als agenda niet te zwaar is

-

ontwerp fietsspiraal motorfietsen, ook plaats voor buitenmaatse fietsen  komen al plaatsen vrij in huidige betalende stalling lift stadskantoor  duidelijker signaleren

Besloten zitting -

actualisatie basiskaart G@lileo

Namens de voorzitter Mich De Winter