Verein Furka-Bergstrecke Sectie Nederland
DE TANDSTAAF
Nummer 1 - Maart 2011
In 2010 was MGB-dieselloc 61 een bekende verschijning bij de DFB (foto Diederik van Nimwegen)
Terwijl men zich in 1991 nog moest behelpen met de slechts een draisine (foto Jan Rümke)
Verein Furka-Bergstrecke Sectie Nederland
Maart 2011 - Nummer 1
In dit nummer Om te onthouden 19 maart 2011 Jaarvergadering Sectie Nederland
Van de redactie
2
Van de voorzitter
3
OnTRAXS 2011
4
Nieuwe exposure Dienstregeling 2011
5
Tarieven 2011
5
Doornroosje 2011
9
(meer informatie in de bijgevoegde uitnodiging) 25 juni 2011 Opening rijseizoen DFB, traject Realp - Oberwald
Doornroosje gaat dit jaar naar... Fronarbeit 2011 10
Tips voor de agenda? mail naar
[email protected]
Algemene informatie 12 Adressen, tips en informatie
Wist u dat... • Onze Fronarbeit in 2011 weer hard nodig is? • De planning hiervoor in deze Tandstaaf staat • Er wel wat veranderingen op stapel staan bij de Fronarbeit? • De groepsleiders hiervoor zelfs op cursus moeten? • De redactie de kopij voor de volgende Tandstaaf graag voor 15 april 2011 in haar bezit heeft?
Internet: www.furkabahn.nl
Foto omslag: Gerard Geist
Van de Redactie De sneeuw heeft weer plaats gemaakt voor de typisch Hollandse, hardnekkige regen, maar dat betekent gelukkig ook dat het voorjaar weer voor de deur staat. Nog even en we kunnen weer van de lente gaan genieten. In Zwitserland staat alles nog in het teken van Koning Winter. Hoewel er dit jaar verhoudingsgewijs niet zo veel sneeuw is gevallen, maakt een ieder zich weer op voor de sneeuwruiming. Voorjaar betekent ook, dat de jaarvergadering van de Sectie Nederland voor de deur staat. Dit jaar wordt deze gehouden op zaterdag 19 maart, op de vaste locatie in Arnhem. De leden hebben de uitnodiging bij deze Tandstaaf ontvangen. Verder is de opgave voor de Fronarbeit weer geopend. Er zijn dit jaar op organisatorisch gebied wat wijzigingen, zowel in Zwitserland als binnen de Sectie Nederland. We zetten voor u de belangrijkste punten even op een rij. Zoals gebruikelijk in het voorjaarsnummer hebben we de dienstregeling weer voor u ontcijferd en in de Tandstaaf opgenomen. Wij wensen u weer veel leesplezier, en tot ziens op de jaarvergadering! Diederik van Nimwegen Jeroen Wolff
Nog “even”, en we mogen weer…! Eens zien wat men dit jaar voor ons in petto heeft… 2
De Tandstaaf
Van de Voorzitter Dit jaar wordt het eerste jaar in de geschiedenis van de vereniging dat er niet een doel voor ogen staat om naar toe te werken met het tracé. Zijn we nu dan klaar? Uiteraard niet: de DFB is tegenwoordig net zo’n spoorbedrijf als de MGB en moet aan dezelfde regels voldoen. Er zal dit jaar hard gewerkt moeten gaan worden aan onderhoud van het spoor, zaken die de laatste jaren toch wat zijn blijven liggen met alle inspanningen richting Oberwald. We kunnen en mogen ons geen problemen veroorloven en dus blijven de inspanningen van de Froni’s van groot belang voor het functioneren van de DFB. Aan verdere professionalisering wordt gewerkt, beginnende met een dagcursus voor alle weekleiders, met gezond verstand alleen komen we er niet meer. We krijgen echter wel iets heel moois terug voor onze inspanningen. Buiten de gezelligheid in de desbetreffende groepen en het werken in de gezonde buitenlucht, is de kers op de taart dat er komend seizoen vier maal een Glacier Express van Zermatt naar St.Moritz zal rijden over de Bergstrecke (met dieseltractie). Reden te meer om te zorgen dat het spoor in perfecte conditie is en de reizigers kunnen genieten van een fantastische tocht. Overigens betaalt de MGB ons voor gebruik van het spoor. Conclusie: Fronarbeit blijft een absolute must voor het voortbestaan van de DFB, dus schrijf u zo snel mogelijk weer in voor een van onze werkwe ken. Hans Croes
Nieuwe Leden Sectie Nederland Wij verwelkomen de volgende nieuwe leden: J. Froon, Groningen J. Wierink, Amersfoort
M. Gemmeke, Arnhem
NB: Wilt u zo vriendelijk zijn om wijzigingen in uw persoonlijke gegevens (adres, telefoonnummers en e-mail) door te geven aan Gerard Geist? Email:
[email protected] (postadres zie pagina 12) Nummer 1, maart 2011
3
Diederik van Nimwegen OnTRAXS 2011 Foto Peter Westmijze Nieuwe exposure voor de Sectie Nederland
Eind 2010 is de Sectie Nederland benaderd door de organisatie van OnTRAXS, een modelspoor tentoonstelling die sinds een aantal jaren in het Spoorwegmuseum in Utrecht wordt gehouden. Deze beurs heeft in haar betrekkelijk korte bestaan een grote naam opgebouwd in binnen– en buitenland. De kwaliteit van de banen is zonder uitzondering heel erg hoog. Gecombineerd met de unieke sfeer van het Spoorwegmuseum een absolute aanrader. Zoals gesteld, de Sectie Nederland was uitgenodigd om een stand te bezetten en daarmee ons werk te promoten. Helaas konden we onze wagon niet mee nemen omdat hier geen ruimte voor was. Gedurende het hele weekeinde hebben we ons op een ongekend grote belangstelling kunnen verheugen, met veel geinteresseerden in ons werk en ook
4
in de spoorlijn zelf. We kunnen terug kijken op een geslaagde beurs, op naar de volgende! De promotieartikelen zullen geen kans krijgen om stoffig te worden, want op 12 en 13 maart as. is de Sectie Nederland alweer van de partij op Rail 2011 in Houten. Om de Sectie Nederland én onze lijn onder de aandacht te kunnen blíjven brengen, zijn wij dringend op zoek naar mensen die ook één of meerdere dagen op onze stand willen staan. U bent gezellig onder de mensen en naast de werkzaamheden op de stand is er vrijwel altijd voldoende gelegenheid om de beurs zelf te bezoeken. Lijkt het u leuk om een keer mee te werken aan de beursactiviteiten van de Sectie Nederland, dan kunt u contact opnemen met Huig van der Marel. U vindt zijn contactgegevens in het colofon van dit blad (blz. 12)
De Tandstaaf
DFB Dienstregeling 2011 Treinen Realp - Oberw ald v .v. Rijdagen: Vrijdag, Zaterdag en Zondag van 25 j uni t/m 2 oktober 2011 Dagelijkse ritten van 11 j uli t/m 21 augustus 2011 Reserver en wordt dringend aanbevolen ! Realp DFB V 10:15 14:151 Tiefenbac h DFB V 10:35 14:351 Furka DFB A 11:00 15:051 Furka DFB V 11:20 15:251 Muttbac h-Bel védèr e A 11:30 15:351 Gletsch DFB A 11:55 16:001 Gletsch DFB V 12:00 16:051 Ober wald DFB A 12:25 16:351 Ober wald DFB Gletsch DFB Gletsch DFB Muttbac h-Bel védèr e Furka DFB Furka DFB Tiefenbac h DFB Realp DFB
V A V V A V A A
10:302 11:002 11:052 11:302 11:452 12:052 12:252 12:502
13:55 14:20 14:10 14:30 14:45 15:05 15:25 15:50
Pendeltreinen Gletsch - Oberwald v.v. Rijdagen: Zaterdag en Z ondag van 1 juli t/m 11 september 2011 (alleen 2e klasse) Gletsch DFB V 09:30 10:00 13:20 15:303 Ober wald DFB A 10:00 10:30 13:50 16:003 Ober wald DFB Gletsch DFB
V A
11:00 11:30
14:30 15:00
16:253 16:553
16:551 17:251
Bij zonderheden: 1. Alléén op vrijdag en z aterdag van 1 juli t/m 10 September 2011 (alleen 2e klass e) 2. Alléén op z aterdag en zondag van 2 juli t/m 11 September 2011 (alleen 2e klass e) 3. Alléén op z ondag van 3 juli t/m 11 s eptember 2011
Belangrijkste Tarieven 2011 Traject
2 klasse
2e klasse
1e klasse
1e klasse
Realp - Gletsch v.v. Realp - Fur ka v.v. Realp - Ober wald v.v. Gletsch - Ober wald v.v. Gletsch - F urka v.v.
Enkele r eis CHF 57,00 CHF 37,00 CHF 73,00 CHF 33,00 CHF 35,00
Retour CHF 94,00 CHF 59,00 CHF 121,00 CHF 50,00 CHF 55,00
Enkele r eis CHF 95,00 CHF 62,00 CHF 121,00 CHF 55,00 CHF 58,00
Retour CHF 156,00 CHF 98,00 CHF 200,00 CHF 83,00 CHF 91,00
Nummer 1, maart 2011
e
5
Loc 4 heeft zojuist Realp verlaten en zwoegt over de Wilerbrücke in de richting van Gletsch. De foto werd genomen op 12 juli 2010, precies één maand voor de opening van het traject Gletsch - Oberwald
Uw bedrijf ook in de Tandstaaf? Mail naar
[email protected] v oor meer informatie
88
De Tandstaaf
Doornroosje gaat dit jaar naar... Elk jaar wordt een lid van de sectie Nederland in het zonnetje gezet voor zijn of haar inzet voor de VFB sectie NL. Het geschenk is het een jaar lang aan de muur mogen hangen van het prachtige schilderij “Doornroosje”. Tot nu toe maakte het bestuur de keuze, maar eigenlijk is er een groep die dat veel beter kan en dat bent u, als lid van onze sectie. Daarom heeft het bestuur besloten om haar leden te laten kiezen. Mail uiterlijk zondag 13 maart 2011 naar
[email protected] de naam wie u vindt dat hij of zij “Doornroosje” in 2011 verdiend. Vermeld hierbij uw eigen naam. Enkele spelregels: stemmen op uzelf mag niet, één stem per lid, winnaar is diegene met de meeste stemmen, bij een gelijk aantal stemmen zal er geloot worden tijdens de algemene ledenvergadering, over de uitslag wordt niet gecommuniceerd, wie op wie heeft gestemd wordt niet bekend gemaakt. Hans Croes
Heeft u uw contributie al betaald? Bij de Tandstaaf van decem ber 2010 w as uw factuur bijgevoegd. Kunt u deze niet meer vinden, of heeft u vragen, neem dan contact op met Gerard Geist;
[email protected] Nummer 1, maart 2011
9
Fronarbeit 2011 Doet u (weer) mee? Inmiddels is de planning voor de Fronarbeit in 2011 vanuit Zwitserland weer bekend gemaakt. Ook dit jaar zal de Sectie Nederland weer een aantal werkweken in Zwitserland gaan bezetten en daarmee een bijdrage leveren aan de instandhouding van de Strecke. Zoals eerder in deze Tandstaaf al aangekondigd staan er voor 2011 een aantal wijzigingen op het programma. Die wijzigingen komen zowel vanuit de Sectie Nederland, als vanuit de centrale organisatie in Zwitserland. We zetten hieronder de belangrijkste punten voor u op een rijtje: Groepsleiders Door een samenloop van omstandigheden hebben alle werkwe ken in 2011 een andere werkgroepleider dan in de voorgaande jaren. Diederik van Nimwegen neemt het stokje over van Paul Olijslagers voor week 21, en doordat Hans Croes dit jaar verhinderd is, neemt hij dit jaar ook werkweek 34 voor zijn rekening. Peter Westmijze heeft zijn functie als groepsleider van week 35 overgedragen aan Cor Leenders. U kunt zich uiteraard weer opgeven voor de werkweek/werkweken van uw keuze. Dat kan bij de groepsleiders van de betreffende week. Veiligheid Één van de belangrijkste wijzigingen 10
Tekst en Foto’s: Diederik van Nimwegen
vanuit Zwitserland is een aangepast veiligheidsbeleid. Doordat de spoorlijn nu over de volle lengte in bedrijf is, is het bijna niet meer mogelijk om langs een buiten dienst gesteld spoor te werken. Daarnaast stelt het BAV (de Zwitserse toezichthouder op o.a. het spoor) steeds strengere veiligheidseisen aan spoorwegondernemingen, en dus ook aan de DFB. Daarnaast begint men ook bij de DFB de arbeidsveiligheid steeds serieuzer te nemen. Oberwald is zonder ernstige ongelukken bereikt, en dat wil men graag ook zo houden. De veiligheidsvoorschriften zijn in een apart document samengevat. Na uw aanmelding ontvangt u dit document per e-mail. Algemene “huisregels” Na vele jaren slechts “ongeschreven regels” te hebben gekend, heeft de bouwafdeling besloten de algemene regels en voorwaarden op papier te zetten. Over het algemeen zijn dit regels die voor een ieder met gezond verstand wel zijn te begrijpen. Zo wordt iedereen geacht zorgvuldig met auto’s, gereedschappen en andere eigendommen van de DFB om te gaan, en wordt er ook van iedereen een goede motivatie en inspanning verlangd. Daarnaast zijn er een aantal praktische zaken nu vastgelegd: - Aanmelding deelnemers voor 31 maart - Wil je op de zondag van aankomst De Tandstaaf
‘s avonds mee eten, dit uiterlijk de woensdag ervoor melden. - Maximaal 15 personen per groep - Elke groep levert een keukenhulp - De groep levert een autobeheerder - De groep levert een “gereedschapsbeheerder” (nieuw!) Cursus Op 2 april zullen de werkgroepleiders een cursus bijwonen in het Duitse Greven (net over de grens bij Enschede). Hier zal de bouwafdeling van de DFB de plannen toelichten en ook verder toelichten wat er van de werkgroepleiders wordt verwacht. Als hier nog bijzonderheden uit komen dan zullen deze aan de deelnemers bekend worden gemaakt. Tenslotte De DFB heeft in haar berichtgeving nog meerdere malen benadrukt dat de vrijwilligers voor haar van onschatbare waarde zijn, maar dat
het voor de bedrijfsvoering nodig is om een aantal zaken wat duidelijker te organiseren. De bedoeling is nog altijd om van een week Fronarbeit een gezellige week te maken en deze week een onvergetelijke ervaring voor de deelnemers te laten zijn. Contact en aanmelden Wilt u uzelf aanmelden, of heeft u naar aanleiding van dit artikel nog vragen, dan kunt u contact opnemen met de werkgroepleiders: Week 21 en 34: Diederik van Nimwegen
[email protected] Week 35 Cor Leenders
[email protected] Namens bestuur en werkgroepleiders Diederik van Nimwegen
Je kunt nog zoveel voorschrijven, Werkoverleg blijft nodig! Nummer 1, maart 2011
11
Over Ons - VFB Sectie Nederland Informatie over de v ereniging
Bestuur
Oprichting De vereniging is opgericht op 12 mei 1990, als onderdeel van de Zwitserse Verein FurkaBergstrecke (VFB) Missie De Verein Furka-Bergstrecke Sectie Nederland zet zich in voor het behoud van de historische Furka-Bergstrecke in Zwitserland. De vereniging De VFB Sectie Nederland is onderdeel van de internationale vereniging VFB. De VFB biedt haar leden op allerlei manieren de gelegenheid om zich actief in te zetten binnen de vereniging en informeert hen via het Nederlandse blad ‘De Tandstaaf’, het Zwitserse blad ‘Dampf an der Furka’ en via internet. Giften Giften voor de Sectie Nederland zijn altijd van harte welkom op rekening 6240212 ten name van Verein Furka-Bergstrecke Sectie Nederland te Almelo. Kijk voor meer informatie op onze website, www.furkabahn.nl Fronarbeit (vrijwilligerswerk) Een belangrijke taak van de vereniging is het onderhoud van de spoorlijn. Hiervoor reizen jaarlijks vele vrijwilligers af naar Zwitserland om zo actief een bijdrage te leveren aan het behoud van de lijn. Ook u kunt meehelpen! Kijk voor meer informatie op onze website, www.furkabahn.nl
Voorzitter Hans Croes Rietgors 21 3271 XC Mijnsheerenland tel. 0186 - 602819
[email protected] Secretaris Peter Westmijze Keizershof 112 6834 DK Arnhem tel. 026-3215699
[email protected] Penningmeester en ledenadministratie Gerard Geist Wanschersdwarsweg 4 7603 NS Almelo tel. 0546 - 867214
[email protected] [email protected] Public Relations Huig van der Marel Utrechtsestraat 55-28 6811 LV Arnhem tel. 026-3119287
[email protected] Jeroen Wolff Jacob Catsstraat 23 2613 HA Delft tel. 06-38315397
[email protected]
Colofon
Lid w orden?
De Tandstaaf Is een uitgave van de VFB Sectie Nederland en verschijnt 4 keer per j aar. Abonnement Een abonnement op de T andstaaf kost € 10,per kalenderjaar (buiten Nederland € 13,50). Samen stelling: Diederik van Nimwegen Jeroen Wolff Eindredactie: Het bestuur Redactie-adr es: Diederik van Nimwegen Nieuweweg 45D 2132CL Hoofddor p tel. 06-13049622
[email protected] Adverteren Mail naar
[email protected], of neem contact op met Diederik van Ni mwegen
Als u het werk van de vereniging wilt steunen, kunt u lid wor den. Als lid krijgt u altijd als eerste de actuele infor mati e en krijgt u korting bij diverse s ponsoren én bij de DFB in Zwitserland. Ook kunt u als lid de handen uit de mouwen steken tijdens één van de Fronarbeit- weken i n Z witserland en z o bijdragen aan het behoud van de s poorlijn. Het lidmaatsc hap van de VFB kost u slechts € 40,- per kalenderjaar. Een familielidmaatschap kost € 60,- (bei den excl. Tandstaaf) W ilt u lid worden, of wilt u meer inform atie, dan kunt u contact opnemen m et de penningmeester. Weet u iemand (of uzelf) met interesse voor treinen of een ‘ontspannende’ wer kweek? Meldt hem of haar dan nu aan!
Gletsch, zomer 2009 Of was het nu zomer 1980…? (foto Diederik van Nimwegen)
