wsv De Buitenhaven Havenweg 1 8262 BZ Kampen 038 - 332 35 33 www.debuitenhaven.nl
“HET VEERKÖPPIEN”
DECEMBER
2013
Bestuur: Piet Soepboer Willem van der Meulen Piet Bredewold Rob de Wijs Ellen Jonker Simone Bovenhorst Havenmeesters: Wiebe Muizelaar Arnold de Gunst 038 3323533
Interessante informatie: Koggezaken KNVM Reportages Evenmenten Eij ál eurd Bestuurszaken
Verder………. Verhalen….
Redactie: P. Bredewold
1
Van de voorzitter:
mail:
[email protected] Van de voorzitter: Het weer is soms maar lastig te voorspellen: “maart roert zijn staart”, april doet wat zij wil”. Maar waar we ons in het voorjaar nog zorgen maakten over of we in 2013 nog een mooi vaarseizoen zouden krijgen, kunnen we nu achteraf met een grote glimlach terug kijken naar een lange periode met aanhoudend zomerweer in juli en augustus van dit jaar. Er waren spontane en gezellige barbecue-avonden bij de kantine waar ook passanten - die ook dit jaar onze havens weer wisten te vinden – van mee hebben kunnen genieten. Niet alleen het weer is soms lastig te voorspellen. Waar we eerder gezamenlijk met alle partijen op de Koggewerf hebben gewerkt aan een gezamenlijk toekomstplan Koggewerf-Buitenhaven, bleek de Stichting Kamper Kogge de afgelopen maanden toch meer een eigen koers te varen voor wat betreft het exposeren van de IJsselkogge op de Koggewerf. Er gingen zelfs geluiden rond dat de Oude Buitenhaven tot zelfs ons clubgebouw daartoe maar aangewend moesten worden. Omdat de gemeente uitblinkte in radiostilte hebben we als bestuur kritische vragen aan de stuurgroep Koggewerf en de gemeente gesteld. De gemeente heeft inmiddels duidelijk aangegeven dat er nog geen enkel besluit is genomen m.b.t. de toekomst van het gebied Koggewerf-Buitenhaven en dat we dus niet onder de voet worden gelopen. Verder heeft u mogelijk een en ander wel via de krant gevolgd. Als bestuur hebben we inmiddels, gesteund door de gemeente, het vertrouwen terug gekregen dat we weer samen verder kunnen werken aan een duidelijk toekomstplan. Voor ons lid Rob de Wijs was de maat echter vol. Rob heeft als gevolg van bovenstaande aangegeven zijn functie van penningmeester van Stichting Oude Buitenhaven beschikbaar te stellen waardoor het bestuur nu op zoek is naar een nieuwe penningmeester voor de passantenhaven. Nu zijn het niet alleen maar kille en donkere dagen… om maar weer even over het weer te spreken. Het bestuur is druk bezig. Dit jaar is WIFI gerealiseerd en voor de komende wintermaanden probeert het bestuur een cursus marifonie te organiseren (zie elders in deze nieuwsbrief). Verder wordt er aan plannen gewerkt voor een nieuwe stabielere en duurzamere middensteiger en een update van de website. De website is trouwens eerder dit jaar al enigszins inhoudelijk opgefrist, maar nu staat ook de layout/indeling op de agenda. En net als het lichtpunt van kerst waar we in de huidige donkere dagen naar uit kijken, hebben we als vereniging volgend jaar ook een lichtpuntje waarop we ons kunnen verheugen: onze havenmeester Wiebe Muizelaar is in 2014 10 jaar Havenmeester! Een jubileum waar we als bestuur ook niet aan voorbij willen gaan. Tot slot wil ik een ieder die zich heeft ingezet voor onze vereniging hartelijk danken voor die inzet….we kunnen niet zonder jullie! Namens het bestuur wens ik een iedere warme en gezellige feestdagen toe en alvast een welvarend 2014! Piet Soepboer
2
3
4
HET BESTUUR Misschien heeft u ook wel eens gedacht “wie is nu wie” bij de haven, en denkt u dat zelfs wel eens m.b.t. het bestuur. Nu wel: het is de redactie eindelijk gelukt om de bestuursleden van de vereniging en de stichting op de gevoelige plaat te leggen. Hieronder de gezichten met bijbehorende namen en contactgegevens.
Van links naar rechts: Willem vd Meulen: Technische Commissie ,
[email protected] Ellen Jonker : Penningmeester
[email protected] Pieter Bredewold: Bestuurslid Vrijwilligers en kantine ,
[email protected]
Van links naar rechts: Simone Bovenhorst: Secretaris wsv De Buitenhaven en St. Oude Buitenhaven
[email protected] Rob de Wijs:
[email protected] Piet Soepboer:
[email protected] en St. Oude Buitenhaven
Havenmeesters Wiebe Muizelaar & Arnold de Gunst 5
P a g i na 6
6
V o l u m e 1 , I ss u e 1
Nieuwsbrief
P a g i na 7
vrijwilligersfeest
7
Downloaden
8
P a g i na 8
P a g in a 9
wsv De Buitenhaven
V A N H E T S E C R E TA R I A A T SIMONE BOVENHORST Nieuwe havenmeester?
VAN
DE PENNINGMEESTER
BARZAKEN & VRIJWILLIGERS Klaverjassen elke woensdag vanaf 01 oktober tot 31 maart 2014 in de Kantine 3.50 p.p Altijd gezellig!
Even voostellen: Nieuwe Barmedewerker Gerrit Jonker
9
wsv De Buitenhaven
P a g i na 1 0
A.H de Gunst de Gunst. Eperweg 7. 8084 RB t’Harde 0525-682004
10
Beens Bootmotoren, Energiestraat 19,8263 AG Kampen, Tel : 038 - 3323967 E-mail:
[email protected]
11
CURSUS BASIS CERTIFICAAT `MARIFONIE Voor het bedienen van en marifoon op de binnenwateren is voor zowel jachten als beroepsschepen een basiscertificaat marifonie nodig. Zonder dit certificaat is het niet mogelijk een vergunning voor het gebruik van de marifoon te krijgen. Het bestuur van wsv De Buitenhaven overweegt om i.s.m. Tienstra Nautische opleidingen een cursus Basiscertificaat Marifonie te organiseren. De cursus duurt 2 avonden. Tijdens de cursus zijn marifoons aanwezig. Na uitleg kan er mee geoefend worden. De lesstof uit het boek wordt behandeld met behulp van een powerpoint presentatie. Ter voorbereiding op het examen wordt op de laatste avond een proefexamen afgenomen. Het feitelijke examen wordt afgenomen door de stichting Nautische Examens Nederland. De kosten hiervoor bedragen ongeveer: Cursus Basiscertificaat Marifonie € 100,00 Examen € 60,00 Aanvraag certificaat (na behalen examen) € 20,00 Heeft u interesse? Schrijf u dan in via de inschrijflijst in het clubgebouw of stuur een mail naar
[email protected]. Bij minimaal 10 deelnemers zal deze cursus worden georganiseerd in de periode januari-maart 2014. Daarover
12
Nieuwsbrief
P a g i na 1 3
Meedenken over invulling Hanzedagen 1 KAMPEN - De gemeente Kampen roept alle inwoners op om mee te denken over de invulling van de internationale Hanzedagen die in 2017 in Kampen worden gehouden. Een aparte werkgroep coördineert alle voorbereidingen. Via het e-mailadres
[email protected] kunnen ideeën en suggesties tot 15 september worden ingediend.
13
P a g i na 1 4
V o l u m e 1 , I ss u e 1
Kampen: onderzoek P- terrein Buitenhaven
KAMPEN - Het college van burgemeester en wethouders van Kampen wil eerst onderzoek laten doen naar eventuele risico’s en knelpunten van restverontreiniging op het parkeerterrein Buitenhaven. Naar verwachting zal de gemeenteraad in februari 2014 een ‘go/no go’ besluit nemen over de uitbreiding van deze parkeervoorziening.
Voor de uitbreiding van het parkeerterrein worden drie varianten uitgewerkt. Bij het bouwen van een verdiepte parkeerlaag zijn graaf- en funderingswerkzaamheden nodig. Deze werkzaamheden vinden plaats op het voormalige gasfabriekterrein. Het gaat om restverontreiniging, want de bodem is in een eerder stadium al gesaneerd tot een diepte van 5 meter. Het college wil eventuele knelpunten in kaart laten brengen, zodat hiermee rekening kan worden gehouden. De kosten van het onderzoek bedragen 38.656 euro. Kampen doet extra onderzoek naar verontreiniging van het P- terrein Buitenhaven.
14
Nieuwsbrief
P a g i na 1 5
Jan Vierhuizen bezig is met zijn winterslaap? Willem Vierhuizen onder de klompen heugavelt tegeltjes ef..veur et geluud Ammy is 74 jaor eh wurn Vinke is 2 november vierde zijn 87e verjaardag Willem van de Meulen is zien emails kwiet.. graag weer inleveren bij willem Pé van de Meulen lust geen bier meer… doe mien er nog maar ene Ina is geboren op Urk kuj wel euren dacht ik Johannes is soms de weg kwiet.. Dus aj ‘m tegenkomen……….
Ammie woar is mien bor...biertien?
Hoi Bram, ei mien auto argens ezien?
Heerlijk maaltje konijnebiefstuk
15
P a g i na 1 6
KOGGEWERF KRIJGT VOORKEUR VOOR EXPOSEREN IJSSELKOGGE
KAMPEN - Het college vindt de Koggewerf de meest voor de hand liggende locatie voor het exposeren van de Kogge die nu nog op de bodem van de IJssel ligt. Het college heeft onlangs kennis genomen van de tussenrapportage naar het conserveren en exposeren van de IJsselkogge. In het tussenrapport zijn vier varianten (met locatie) afgezet tegen verschillende criteria zoals de economische impact, bereikbaarheid, verwachte bezoekersaantallen en beschikbare ruimte. De locaties zijn: Koggewerf, Van Heutszkazerne, Buitenwacht en Groene hart, of Bovenhaven. Momenteel wordt gewerkt aan een haalbaarheidsonderzoek waarin antwoord gegeven wordt op vragen als; welke investeringen zijn nodig, hoe ziet de exploitatie eruit, en meer. Het college wil in november een besluit nemen en dit in december aan de gemeenteraad voorleggen
16
Vo
Nieuwsbrief
P a g i na 1 7
KAMPEN - Een upgrade van de parkeervoorziening bij de Buitenhaven kan zo'n 64 tot 121 extra parkeerplekken opleveren. Dat blijkt uit een onderzoek dat bureau MA.AN deed in opdracht van de gemeenteraad. De kosten voor de parkeervoorzieningen zitten tussen de 2.4 en 3.5 miljoen euro. De gemeente denkt dat een grotere parkeervoorziening op de plek van het huidige parkeerterrein aan de kruising van de Noordweg met de Oranjesingel nodig is. "De ligging van het parkeerterrein, tussen aan de ene zijde de binnenstad en aan de andere zijde Brunnepe en de Oranjewijk, wijken die ontstaan zijn in de periode dat de auto nog geen gemeengoed was, maakt dat de parkeervoorziening bij de Buitenhaven druk bezet is", stelt de gemeente in het collegebesluit. "Parkeeronderzoek (oktober 2010) geeft een hoge bezettingsgraad aan in met name de avonduren en het weekend. Feitelijke waarneming geeft hetzelfde beeld. Met de ontwikkeling van de Van Heutszkazerne en de gewenste ontwikkeling van de Koggewerf is uitbreiding gewenst." De gemeente merkt op dat het ook belangrijk is dat de nieuwe parkeervoorziening bijdraagt aan de kwaliteit van de omgeving. Vooral omdat hij gevestigd is op een plek die wordt gezien als een entree van de binnenstad. "Hier wil je bezoek ontvangen in een omgeving die kwaliteit uitstraalt, ook in relatie met de gewenste ontwikkeling van de Koggewerf, en niet te vergeten, de Hanzedagen in 2017."
17
Sindsdien slaap ik onrus g...
Ik mocht een symposium bijwonen. Over hoe nu verder met die recrea evaart. Want we hebben in Nederland een voortreffelijk vaarwegennet waar we veel meer gebruik van moe‐ ten gaan maken. Op dat symposium sprak ook iemand die – de hemel zij geprezen ‐ weinig verstand had van bootjes, maar wél veel wist van mar‐ ke ng. Deze meneer sprak over doelgroepen in plaats van over de crisis. Want dat er minder gevaren wordt ligt misschien helemaal niet aan de crisis, maar gewoon aan het feit dat de smaak van het publiek verandert en de jeugd andere dingen wil dan de hele dag op zo’n motorbootje zi en. Een klantgerichte kijk op de watersportsector, dus van buiten naar binnen… Heerlijk! En sindsdien bruist mijn hoofd van de plannen, die zo vanzelfsprekend zijn dat ik me afvraag waarom niemand ze nog hee uitgevoerd. Plannen die geen drempel opwerpen rich ng de niet‐ vaarders , maar juist probeert ze binnen te halen door die drempels weg te nemen. Dus vraag ik me nu af waarom er geen workshops motorbootvaren zijn, terwijl er elk week‐ end toch duizenden sloepen en vletjes werkloos aan de kant liggen en er vrijwilligers ge‐ noeg zijn om hiermee met geïnteresseerden te varen. En waarom we bedrijven niet bena‐ deren om hun personeel te belonen met een weekendje motorbootvaren, als incen ve. En waarom er bij veel verenigingen wél een zeilboot of een kano geleend kan worden maar niet één of ander simpel vletje, gewoon om het plezier te ervaren van de wind om je oren op het water. En waarom we onze lieve pu‐ berjeugd niet hun vaarbewijs laten halen in ve e rubberbootjes, met een instructeur die alles uitlegt in hun taal. En waarom we er als sector nog steeds niet in zijn geslaagd voor mensen met een beperking een heldere en toegankelijke formule te creëren voor het (eens een keer) varen met een motorboot. En waarom plaatse‐ lijke watersportverenigingen de MBO‐ scholieren in de wijk niet aanbieden het vaarbewijs te laten halen, als extra s mulans om te gaan varen. En waarom we geen landelijke opstap‐ dag hebben waarop iedereen die daar zin in hee een stuk mee kan varen op een écht plezierjacht. Kortom, waarom we als sector (bedrijven, verenigingen, par culieren) nu niet eens écht gaan handelen volgens de nieuwe werkelijkheid. En waarom zouden we dit alles moeten doen? Omdat er anders straks te weinig motor bootvaarders meer zullen zijn. Daarom! Bedankt dus, Ronald van Ze en, CEO van de Hema. Sinds jouw pleidooi op dat symposium slaap ik erg onrus g, maar ik ben het helemaal met je eens.
Een klantgerichte kijk op de watersportsector van een 18
19
1
Interview met Lutz Jacobi (Tweede Kamerlid
Lutz Jacobi aan het roer: “Ik vind het nog al jd heerlijk een d)ag in de natuur te zijn.” Lutz Jacobi woont in Wergea, midden in het Friese watersportgebied. We zullen eens serieus moeten kijken naar huurders die met die grote boten varen. Wellicht is een soort vaartest/instruc e op internet een idee, met als doel de onervaren huurders vooraf goed te instrueren over de regels op het water. Ze kun‐ nen dan vooraf eerst een soort proef afleggen over de vaarregels op internet. Verhuurders kunnen hier veel mee doen. Ik ben overigens niet voor te veel regels en ook niet voor een uitbreiding van de vaarbewijsplicht. Je moet niet alles willen dichtregelen, dat lukt je toch niet en daarbij vind ik het ook een eigen verantwoordelijkheid om je zaakjes voor elkaar te hebben. Maar wellicht moeten we kij‐ ken of we watersporters niet wat meer kunnen toetsen op relevante regelkennis, a ankelijk van het vaar‐ gebied. Een tochtje over vaarten en meren is toch echt iets anders dan een tocht maken over grote rivieren, met druk verkeer van de binnenvaart.” Wat vindt u van de huidige regelgeving omtrent de vuilwatertank ? “Het milieuaspect speelt voor mij een belangrijke rol. Het gaat er vooral om het gedrag van mensen zodanig te beïnvloeden, dat we met zijn allen door een mooi landschap kunnen varen , in schoon water. Je gooit geen vuilnis overboord en je leegt je toilet niet op het water. Wij hebben zelf ook een klein toiletje aan boord maar dat gebruiken we nooit. Echte watersporters willen geen schade berokkenen aan hun omge‐ ving, huurders zullen hier wellicht minder bij s l staan. Meer voorlich ng hierover kan het gedrag ten goede veranderen. Het gaat bij al dit soort zaken meer om de mentaliteit dan om de echte kennis. Sommige dingen dóe je gewoon niet. Houd rekening met elkaar, dan kunnen we allemáál van het water genieten.” Bent u voorstander van een vaarbelas ng? Tijdens de laatste kabinetsforma e had uw par j daar een idee voor op de plank liggen. “Op zich ben ik wel voor het idee dat je betaalt als je iets gebruikt. We zien dat op vele plekken in onze sa‐ menleving. Maar áls je een vaarbelas ng zou willen invoeren, dan zou je alle andere bijdragen zoals brug‐ geld moeten laten vervallen. Als vaarders ‘iets’ zouden moeten betalen, kom je ook tegemoet aan het rechtvaardigheidsgevoel van de niet‐ 20 vaarders. Hoe je dat zou moeten inrichten en handhaven en hoe hoog zo’n vaarbijdrage zou moeten zijn
P a g i na 2 1
wsv De Buitenhaven
Hoe ziet u de ontwikkeling van het vaarwegennet? “Wij doen in Nederland veel aan het onderhoud en het beheer van onze waterwegen; de waterinfra‐ structuur wordt in het huidige regeringsbeleid zelfs financieel ontzien. We doen bijvoorbeeld nog al jd veel aan baggerwerken en aan de toegankelijkheid van vaargebieden. Het belang van de binnenvaart, die het op dit moment echt niet gemakkelijk hee , moeten we daarbij koppelen aan de waterrecrea e. Wél met zoveel mogelijk een eigen plek voor de binnenvaart en de recrea e; ik ben voor een verdere scheiding van de plezier‐ en beroepsvaart.” U bent woordvoerder Natuur en Water voor de PvdA en zit in diverse commissies die direkt of indirekt te maken hebben met waterrecrea e. Hoe zou u de pleziervaart willen bevorderen? “Om de watersport te bevorderen is een sterke lobby voor en door watersporters in het ‘Haagse circuit’ van belang. De watersportsector kan zelf echter ook het nodige doen, om de watersport een bredere doelgroep te geven. Via de scholieren bijvoorbeeld. Nodig schoolklassen uit voor een zeildag, geef kin‐ deren het plezier van het op het water zijn door. Schoolweken kunnen prima plaatsvinden op de Neder‐ landse wateren. Dan blijf je dichtbij huis en dat is voor iedereen goed: voor de watersport, voor de lokale eco‐ nomie en niet in de laatste plaats voor de kinderen zelf. Ik ben er van overtuigd dat het plezier om te varen begint bij het zeilen. Juist bij het zeilen leer je veel over de vaarre‐ gels en over gedrag op het wa‐ ter. “Misschien moeten we watersporters wat meer
toetsen op relevante
21
Nieuwsbrief
22
P a g i na 2 2
Nieuwsbrief
P a g i na 2 3
Waar kun je heen? Wat is verder nog te beleven in den lande Onderstaand wat tips voor één of meerdere dagen op stap met vrienden of familie! 2014 18-26
januari
Boot Dusseldorf
07-12
februari
Boot Holland
05-09
maart
Hiswa (Rai)
11-13
april
waterevenement ( Blokzijl)
18-21
april
Sail Kampen
23-25
mei
Schuttevaerrace
31
mei
seizoenopening ( Blokzijl)
07-09
juni
havendagen Vollenhove
13-22
juni
Oerol
03-06
juli
Tall Ship race Harlingen
22-23
augustus
24 uurs race NVvK
27-30
augustus
visserijdagen Harlingen
29-30
augustus
visserijdagen Harderwijk
30
augustus
Bloemencorso Vollenhove
06
september
visserijdag Spakenburg
02-07
september
Hiswa te water Amsterdam
13-14
september
botterdagen Elburg
13
september
seizoensluiting Blokzijl ( www.bllokzijl.nl)
23
Nieuwsbrief
24
P a g i na 2 4
INLEGGELD 5.00 EURO PER PERSOON Aanmelden bij Willem van Dijk en/of Willem van de Meulen 038-3323533 25
Nieuwsbrief
Ziet iemand hier een bekende?
26
P a g i na 2 6
De aardappelen van Piet uut de Koekoek
Watersportvereniging Buitenhaven, Woensdag 21 augustus wilden Bennie en ik samen met de kleinkinderen gaan zwemmen in het Ganzediep bij het Koggeschip en genieten van de mooie dag. Maar dat verliep heel anders, ik maakte een verkeerde stap en viel in de boot van het trapje. Het voelde gelijk niet goed en ik kon mijn voet niet bewegen. Aangekomen in het ziekenhuis, zijn er röntgenfoto’s genomen en het bleek dat mijn hielbeen gebroken was. Gelukkig geen operatie, de dokters vonden het een mooie rechte breuk, een operatie zou het niet beter maken. Zes weken in het gips, voet omhoog en niet belasten. En dát viel tegen, zittende op een rollator was ik mobiel in huis en in een rolstoel kwam ik buiten. Wat dat betreft heeft Bennie zijn rolstoelrijbewijs ook behaald want hij heeft heel wat met me afgekuierd. Ook de verzorging in huis was uitstekend, hij kan zo solliciteren bij de Isala kliniek als verpleger. Ik heb alle boeken van Saskia Noort, Simone v.d.Vlugt, en de hele thriller serie van Kamper schrijver Jacob Vis gelezen, alle opgenomen films eindelijk bekeken, nieuwe records behaald op de spelletjescomputer, na jaren eindelijk mijn zelfgebreide trui afgemaakt en honderden kruiswoordpuzzels gemaakt. Na 6 weken ging het gips eraf, weer röntgenfoto’s, en het zag er prima uit ik hoefde geen loopgips. Met een verwijzing naar de fysiotherapeut om weer te leren lopen en per week 25% mijn voet te belasten gingen we weer naar huis. Her revalideren, lopen met krukken en de angst om weer op je voet te gaan staan valt erg tegen en is best wel zwaar, maar we gaan vooruit en het gaat telkens beter. Ik wil graag iedereen bedanken die mij een kaartje of een bloemetje gestuurd heeft, en de vereniging voor de heerlijke fruitmand die ik heb mogen ontvangen. Het heeft mij heel goed gedaan en zeker mijn herstel bevorderd in de wetenschap dat er mensen zijn die aan je denken, dus nogmaals heel veel dank daarvoor. Willie van Enk
27
Jan van der Steeg
Met grote verslagenheid hebben wij dinsdag 2 juli het bericht ontvangen van het overlijden van Jan van der Steeg. Wij verliezen in Jan een bestuurder met kennis van zaken, tact en verantwoordelijkheidsgevoel. Een schipper, waarbij het schip in goede handen was en wat kon hij genieten van wind en water! Maar hij was vooral ook een vriend met hart voor de Kogge en haar bemanning. Ruim tien jaar heeft Jan zich ingezet voor onze stichting en al haar vrijwilligers. We zullen hem ontzettend missen. Het wordt lastig zonder hem. Maar zijn enthousiasme, zijn plannen, zijn verwachtingen ook m.b.t. de toekomst willen wij vast houden. We wensen zijn vrouw, kinderen en kleinkinderen heel veel sterkte en troost nu en bij al die heimwee momenten die komen . . . . . . . Namens de Stichting Kamper Kogge, Ina Hup
Wie kan zeilen zonder wind, zonder riemen roeien? Wie kan scheiden van een vriend, zonder dat er tranen vloeien? Ik kan zeilen zonder wind, zonder riemen roeien . . . Maar niet scheiden van een vriend, zonder dat mijn tranen vloeien!
28
Russisch fregat Shtandart naar Sail Kampen 2014
Sail Kampen 2014 pakt groots uit vanwege het eerste lustrum van haar bruisende nautische evenement. De vijfde editie moet wat ons betreft de voorgaande edities dan ook overtreffen; niet alleen qua bezoekersaantallen, maar zeker ook qua aantal en soort schepen, attracties, artiesten en noem maar op.
29
30
