'LJLWDOO\ Neznámá platnost ,QJ VLJQHGE\
3DYHO .XGĕM
,QJ3DYHO .XGĕM 'DWH
Digitally signed by Potvrzení doruení &(67 Date: 2014.04.18 5HDVRQ QHGHILQRYDQ\ 09:38:58 MEST /RFDWLRQ QHGHILQRYDQ\
Ú AD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Letišt Ruzyn 16008 PRAHA 6 .j.: 002326-14-701 Spis.zn.: 11/730/0076/LKKM/03/14 V Praze dne 17. dubna 2014
VE EJNÁ VYHLÁŠKA NÁVRH OPAT ENÍ OBECNÉ POVAHY Ú ad pro civilní letectví (dále jen „Ú ad“) jako v cn a místn p íslušný správní orgán podle ustanovení § 89 odst. 2 písm. c) zákona . 49/1997 Sb., o civilním letectví a o zm n a dopln ní zákona . 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve zn ní pozd jších p edpis , (dále jen „zákon o civilním letectví“), v souladu s ustanovením § 172 zákona . 500/2004 Sb., správní ád, ve zn ní pozd jších p edpis , (dále jen „správní ád“), vydává podle § 37 zákona o civilním letectví opat ení obecné povahy, kterým se z izují :
„Ochranná pásma letišt Krom íž“ lánek I Ochranná pásma (dále jen „OP“) letišt Krom íž se z izují v katastrálních územích Zlínského kraje uvedených v následující tabulce : Bílany, 604038 Hulín, 649309 Jarohn vice, 657310 Kotojedy, 675008 Provozovatel letišt :
(1)
Krom íž, 674834 Skaštice, 748226 T šnovice, 766798 Trávník, 766810
Vážany u Krom íže, 674991 Velké T šany, 601055
Aeroklub Krom íž, o.s., se sídlem Na Hrázi 1147, P.O. Box 16, 76701 Krom íž I 18190235
Letecké provozní plochy - parametry a popis Použité zkratky a definice (dle p edpisu L14) : ARP ASDA CWY
ft GA GLD LDA MTOW RWY TWY
vztažný bod letišt (stanovená zem pisná poloha letišt ) použitelná délka p erušeného vzletu p edpolí (pravoúhlá plocha na zemi nebo na vod , vymezená pod dohledem Ú adu, vybraná nebo upravená jako použitelná plocha, nad níž m že letoun provést ást svého po áte ního stoupání do p edepsané výšky) stopa (délková jednotka) všeobecné letectví kluzák použitelná délka p istání maximální vzletová hmotnost dráha (vymezená pravoúhlá plocha pro p istání a vzlety letadel) pojezdová dráha (vymezený pás z ízený pro pojížd ní letadel a ur ený ke spojení jedné ásti letišt s druhou)
11/730/0076/LKKM/03/14
SLZ Strip RWY
Strip TWY
THR RWY TODA TORA ULL VN, VVN VFR VMC WGS 84
sportovní létající za ízení dráhový pás/pás RWY (vymezená plocha v etn RWY a dojezdové dráhy, pokud je z ízena, ur ená ke snížení nebezpe í poškození letadla v p ípad jeho vyjetí z RWY a k zajišt ní bezpe nosti letadla letícího nad pásem RWY p i vzletu nebo p istání) pás pojezdové dráhy (plocha v etn pojezdové dráhy ur ená k zajišt ní bezpe nosti letadla pojížd jícího po pojezdové dráze a ke snížení nebezpe í poškození letadla v p ípad jeho vyjetí z pojezdové dráhy) práh dráhy (za átek té ásti RWY, která je použitelná pro p istání) použitelná délka vzletu použitelná délka rozjezdu ultralehký letoun vysoké, velmi vysoké nap tí pravidla pro let za viditelnosti meteorologické podmínky pro let za viditelnosti sv tový geodetický systém - 1984
(1.1)
Dráha (RWY) 02/20 Na letišti je v sou asné dob jedna dráha s travnatým povrchem ur ená pro p istání a vzlety letadel s ozna ením RWY 02/20. Statut letišt je „Neve ejné vnitrostátní letišt “. Na letišti je možný provoz malých motorových letoun do vzletové hmotnosti 5500 kg p i tlaku v pneumatikách do 0,30 MPa, vrtulník , ultralehkých letadel a kluzák (aerovleky, naviják). P ípustná je i výsadková innost. Dráha je nep ístrojová, provoz letišt je podle pravidel let VFR ve dne (za podmínek VMC). Dále letišt RADIO (ne ízené letišt , na kterém je poskytována služba poskytování informací známému provozu a pohotovostní služba známému provozu). Rozm ry RWY jsou 775 x 30 m, rozm ry pásu RWY jsou 835 x 70 m. P esahy pásu RWY za oba konce RWY jsou uvažovány jako p edpolí (CWY) o parametrech 30 m (délka) a 70 m (ší ka). Kódové ozna ení RWY 02/20 je 1B. Vzletový a p istávací pás pro kluzáky (GLD strip) Vzletový a p istávací pás pro kluzáky (GLD strip) s travnatým povrchem p iléhá k jihovýchodní stran pásu RWY a je s ním rovnob žný. Osová vzdálenost GLD stripu a RWY 02/20 je 55 m. Na GLD stripu se p edpokládá provoz kluzák (navijákový). Rozm ry GLD stripu jsou 805 x 40 m. Obalová k ivka pásu RWY a GLD stripu má rozm ry 835/805 x 70/110 m (viz p íloha . 3). Základní parametry RWY : 775 m skute ná délka RWY 188 m HL (nadmo ská výška RWY) 25,2°C TV (vztažná teplota) 0,0 % Sp (pr m rný sklon RWY) 666 m základní délka RWY Sou adnice a výšky THR RWY v ose RWY : THR RWY
S-JTSK
WGS 84
nadmo ská výška
02
Y= X=
538 841,948 1 157 074,485
49°16’57,1295‘‘ N 17°24’47,7020‘‘ E
188,1 m 617,1 ft
20
Y= X=
538 477,449 1 156 390,551
49°17’20,3093‘‘ N 17°25’02,3756‘‘ E
187,9 m 616,5 ft
strana 2
11/730/0076/LKKM/03/14
(1.2)
Vztažný bod letišt (ARP) ARP je umíst n ve st edu RWY 02/20 v její ose. Jeho zem pisné sou adnice jsou : S-JTSK
WGS 84
y=
538 659,698
49°17’08,7195‘‘ N
x=
1 156 732,518
17°24’55,0385‘‘ E
(1.3)
Nadmo ská výška letišt Je nadmo ská výška nejvyššího bodu provozních ploch a pro shora uvedený dráhový systém je 188 m , resp. 617 ft.
(2)
Specifikace ochranných pásem letišt Parametry OP jsou vázány na kódové íslo RWY a na provozní statut RWY (nep ístrojová/p ístrojová RWY). OP letišt Krom íž kódového zna ení 1B s nep ístrojovou dráhou zahrnují tato ochranná pásma : •
OP se zákazem staveb : OP provozních ploch letišt OP zájmového území letišt
• •
•
OP s výškovým omezením staveb : • OP vzletových a p ibližovacích prostor • OP vnit ní vodorovné plochy • OP kuželové plochy • OP p echodových ploch
•
OP proti nebezpe ným a klamavým sv tl m
•
OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN
Ve smyslu ustanovení § 40 zákona o civilním letectví lze v OP leteckých staveb z izovat za ízení a provád t innosti jen se souhlasem Ú adu. Ú ad souhlas ud lí, nebude-li za ízení nebo innost bránit leteckému provozu ani ohrožovat jeho bezpe nost a nep jde-li o objekt vyžadující ochranu p ed hlukem. V p ípad objektu vyžadujícího ochranu p ed hlukem, který nebrání leteckému provozu ani neohrožuje jeho bezpe nost, je souhlas Ú adu podmín n souhlasným závazným stanoviskem místn p íslušného dot eného orgánu na úseku ochrany ve ejného zdraví. (2.1)
OP se zákazem staveb OP se zákazem staveb vymezují prostor letišt s ohledem na pot eby rozvoje letišt , tzn. jeho další výstavby nebo dostavby. OP se zákazem staveb jsou zakreslena v p íloze . 3. V OP se zákazem staveb je zakázáno : • trvale nebo do asn z izovat jakékoliv pozemní stavby (budovy, zdi, ploty, komíny, stožáry), vzdušná vedení VN nebo VVN, komunikace apod., s výjimkou staveb sloužících leteckému provozu a staveb uvedených v odstavci 2.1.2, • vysazovat stromy, ke e nebo jiné výškové porosty, • hloubit, zvyšovat nebo snižovat území tak, že by tím byla narušena plynulost povrchu, • trvale nebo do asn umís ovat vozidla, hospodá ské nebo stavební stroje nebo jiné p edm ty, • konat jakoukoliv innost, která by mohla ohrozit letecký provoz nebo funkci leteckých za ízení.
(2.1.1) OP provozních ploch OP provozních ploch se stanovuje ve tvaru pravoúhlého mnohoúhelníku s podélnou osou rovnob žnou s osou RWY. Mnohoúhelník má rozm ry odpovídající ší ce a délce provozních ploch letišt , ší ka je 100/130 m, délka p esahuje za konce p edpolí RWY (resp. GLD stripu) o 100 m a její rozm r je tedy 1035/1005 m; rozm ry OP jsou tedy 1035/1005 x 100/130 m. OP provozních ploch je zakreseleno v p íloze . 3 žlutou arou. strana 3
11/730/0076/LKKM/03/14
(2.1.2) OP zájmového území letišt OP zájmového území letišt se stanovuje jako plocha zahrnující pozemky letišt ležící mimo OP provozních ploch a jako plocha využitelná pro další rozvoj letišt , tzn. že se m že jednat i o plochy mimo stávající prostor letišt . Toto OP je vymezeno p evážn hranicemi pozemku letišt p esahujícími OP provozních ploch. V p íloze . 3 a 5 je toto OP vyzna eno fialovou lomenou arou a zahrnuje pozemky parc. . 1296/1, 1296/8, 1296/9, 1300, 1456/1, 1456/3, 3762, St. 663/3, St. 663/4, St. 2521, St. 5818, St. 5977, St. 5978, St. 6886, St. 7469, St. 7500, St. 7962, St. 8065, St. 8145/1, St. 8145/2 a St. 8287, vše v katastrálním území Krom íž (674834). Protože je tak toto OP jednozna n ur eno, nejsou jeho lomové body udány v sou adnicích WGS 84. V OP zájmového území letišt platí zákaz realizace trvalých neleteckých staveb (p ípustná je pouze realizace staveb do asných, a to za p edpokladu souhlasu provozovatele letišt a Ú adu). (2.2)
OP s výškovým omezením staveb a) V prostoru OP s výškovým omezením staveb, konkrétn v OP p ibližovacích prostor a v OP p echodových ploch, nesmí nové stavby (objekty) p esahovat dále definovaná OP s výjimkou, že jsou stín ny stávající stavbou (objektem), resp. terénem, který OP již narušuje. b) Ostatní OP s výškovým omezením staveb, konkrétn OP vnit ní vodorovné plochy, kuželové plochy a vn jší vodorovné plochy mohou být narušeny stavbami (objekty) i když nejsou stín ny stávající stavbou (objektem), resp. terénem OP již narušujícím, avšak pouze za p edpokladu, že Ú ad na základ letecko-provozního posouzení shledá, že p ekážka neohrozí bezpe nost letového provozu. Takováto p ekážka musí být ozna ena p ekážkovým zna ením dle požadavku p edpisu L14. c) V OP s výškovým omezením není dovoleno z izovat takové stavby nebo za ízení, nebo vysazovat porosty a umís ovat p edm ty, které by p esahovaly výšku ur enou p ekážkovými rovinami OP. OP s výškovým omezením staveb jsou zakreslena v p íloze . 4.
(2.2.1) OP vzletových prostor OP má tvar rovnoramenného lichob žníka s kratší základnou totožnou s kratší stranou OP provozních ploch, s rameny rozevírajícími se 15% na každou stranu od sm ru osy RWY do vzdálenosti 3000 m m ené ve sm ru této osy (u RWY kódového ísla 1 a 2). Plochy OP vzletových prostor stoupají vn od kratší základny ve sklonu 1:30 (3,33%) - u RWY kódového ísla 1 a 2 až k vn jšímu okraji. Výchozí výškou plochy (kratší základny) je výška nejvyššího bodu prodloužené osy RWY mezi koncem RWY a koncem pásu RWY nebo p edpolí, je-li uvažováno. OP vzletového prostoru RWY 02 a RWY 20 je vymezeno pro vzletovou trajektorii p ímou. (2.2.2) OP p ibližovacích prostor OP má tvar rovnoramenného lichob žníka s kratší základnou totožnou s kratší stranou OP provozních ploch, s rameny rozevírajícími se 15% na každou stranu od sm ru osy OP provozních ploch do vzdálenosti 3000 m m ené ve sm ru této osy (u RWY kódového ísla 1 a 2). Plochy OP p ibližovacích prostor stoupají vn od kratší základny OP provozních ploch ve sklonu 1:30 (3,33%) - u RWY kódového ísla 1 a 2 až k vn jšímu okraji. Výchozí výškou plochy (kratší základny) je výška nejvyššího bodu prodloužené osy RWY mezi koncem RWY a koncem pásu RWY. Jestliže trajektorie p iblížení obsahuje oblouk, je plocha OP složenou plochou obsahující vodorovné kolmice k její ose a sklon této plochy je stejný jako v p ípad p ímé trajektorie p iblížení. OP p ibližovacího prostoru RWY 02 a RWY 20 je vymezeno pro p ibližovací trajektorii p ímou. (2.2.3) OP vnit ní vodorovné plochy OP vnit ní vodorovné plochy je plocha vymezená kruhovými oblouky se st edy nad pr se íky osy RWY s kratšími stranami OP provozních ploch letišt o polom rech 2000 m (u RWY kódového ísla 1) a jejich spole nými te nami a má výšku 45 m nad pr m rnou nadmo skou výškou provozních ploch letišt .
strana 4
11/730/0076/LKKM/03/14
(2.2.4) OP kuželové plochy OP kuželové plochy je plocha stoupající od okraje OP vnit ní vodorovné plochy ve sklonu 1:20 (5%) až do dosažení výšky 35 m nad vnit ní vodorovnou plochou (u RWY kódového ísla 1). (2.2.5) OP p echodové plochy OP p echodové plochy je plocha stoupající od okraj OP provozních ploch letišt a od okraj OP p ibližovacích prostor až do výšky OP vnit ní vodorovné plochy, p íp. OP kuželové plochy, ve sklonu 1:5 (20%) - u RWY kódového ísla 1 a 2. Poznámka : OP s výškovým omezením staveb jsou vztažena k t mto nadmo ským výškám : 188 m • OP vzletového prostoru RWY 02 • OP p ibližovacího prostoru RWY 20 188 m • OP vzletového prostoru RWY 20 • OP p ibližovacího prostoru RWY 02 233 m • OP vnit ní vodorovné plochy 268 m • OP kuželové plochy (2.3)
OP proti nebezpe ným a klamavým sv tl m OP je vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY o ší ce 1000 m a o délce p esahující za kratší strany OP provozních ploch 1000 m (u nep ístrojových RWY). OP je zakresleno v p íloze . 5 ervenou arou a má rozm ry 3035 x 1000 m. V OP platí zákaz umís ování nových sv tel, která dle letecko-provozního posouzení Ú adu mohou být nebezpe ná nebo klamavá pro letecký provoz. Každé sv tlo v tomto OP, které by mohlo dle letecko-provozního posouzení Ú adu ohrozit bezpe nost letadel, musí být odstran no nebo upraveno tak, aby neznamenalo nebezpe í leteckému provozu. Každé neletecké sv tlo v tomto OP, které by svou svítivostí, tvarem nebo barvou mohlo zabránit jasnému pochopení leteckých sv tel anebo uvést v omyl pilota, musí být odstín no nebo jinak upraveno tak, aby tato možnost byla vylou ena. (2.4)
OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN OP je vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY o ší ce 2000 m a o délce p esahující za kratší strany OP provozní plochy o 2000 m (u RWY kódového ísla 1 a 2). OP je zakresleno v p íloze . 5 sv tle modrou arou a má rozm ry 5035 x 2000 m. V tomto OP podléhá umíst ní nových vzdušných vedení VN a VVN souhlasu Ú adu. (3)
Vyhodnocení OP
(3.1)
OP se zákazem staveb
(3.1.1) OP provozních ploch Do OP nezasahuje žádná neletecká stavba nebo porost. V OP provozních ploch se nachází orná p da, proto se v t chto místech pohybují hospodá ské stroje. (3.1.2) OP zájmového území letišt Do OP nezasahuje žádná neletecká stavba nebo porost, který by se dal považovat za p ekážku.
strana 5
11/730/0076/LKKM/03/14
(3.2)
OP s výškovým omezením staveb Do OP zasahují stávající p ekážky uvedené v následující tabulce.
. p ekážky
Popis p ekážky
Nadmo ská výška terén
vrchol p ekážky m n.m.
Výška p ekážky m
1
silo
189
246
58
2 3 4 5 6 7
komín výšková budova výškové budova komíny (2x) kostel (zámek) kostel Jana K titele kostel panny Marie stožár vysíla e hangár
192 196 198 205 198 211
294 234 236 253 271 248
102 38 38 48 73 37
204
256
52
268 189
306 195
38 6
189 258 314 324
194 283 339 349
5 25 25 25
8 9 10
11 12
hangár lesní porost (plošná p ekážka)
Zásah do OP
vzletových a p ibližovacích prostor kuželové plochy vnit ní vodorovné plochy
kuželové plochy vnit ní vodorovné plochy kuželové plochy vzletových a p ibližovacích prostor , p echodové plochy p echodové plochy vzletových a p ibližovacích prostor , kuželové plochy, vodorovné plochy
P esah p ekážky do OP
Poloha vzhledem k ARP
m
vzdálenost/sm r
16,0
1,77 km/SSV
34,0 1,0 3,0 11,0 32,0 7,0
2,82 km/SSZ 1,83 km/ZSZ 1,60 km/ZSZ 2,42 km/Z 2,25 km/SZ 2,22 km/SZ
23,0
1,93 km/SZ
44,0 5,5
3,00 km/JJV 0,57 km/SV
4,5 50,0
0,50 km/SSV 2,08-2,52 km/JJZ 2,52-3,22 km/JJZ 3,22-3,52 km/JJZ
60,0 75,0
Stávající shora uvedené p ekážky jsou zakreslené v p íloze . 3. (3.2.1) OP proti nebezpe ným a klamavým sv tl m V OP nejsou žádná nebezpe ná a klamavá sv tla. (3.2.2) OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN Stávající vzdušná vedení VN (VVN) nacházející se v OP jsou zakreslena v p íloze . 5 (jsou souástí mapového podkladu). (4)
Doba trvání OP OP letišt Krom íž se vztahují ke konkrétní letecké stavb , kterou je v p ípad letišt Krom íž dráha pro p istání a vzlety letadel RWY 02/20. Doba trvání OP je vymezena dobou trvání RWY 02/20 a jejich platnost nelze jinak omezit. Se zánikem této letecké stavby tedy zanikají i OP letišt Krom íž z ízená tímto opat ením obecné povahy. (5)
Zrušení p edchozích ochranných pásem Nabytím ú innosti opat ení obecné povahy podle lánku VI tohoto opat ení obecné povahy pozbývají platnosti p edchozí ochranná pásma z ízená kolem leteckých staveb podle ustanovení § 37 odst 1 zákona o civilním letectví nebo podle p edchozích právních p edpis , která se podle l. II.6 zákona . 301/2009 Sb. považují za ochranná pásma z ízená opat ením obecné povahy podle § 37 odst. 1 zákona o civilním letectví. Pozbytí platnosti ochranných pásem se nevztahuje na ochranná hluková pásma, byla-li z ízena.
strana 6
11/730/0076/LKKM/03/14
lánek II Od vodn ní Ú ad na základ podn tu provozovatele letišt , kterým je právnická osoba Aeroklub Krom íž, se sídlem Na Hrázi 1147, P.O. Box 16, 76701 Krom íž I 18190235 (dále jen „navrhovatel“), o z ízení ochranných pásem letišt Krom íž podaného dne 19. zá í 2011 a ve smyslu ustanovení § 37 zákona o civilním letectví, zahájil p íslušné kroky ke z ízení ochranných pásem formou p edepsanou v § 37 zákona o civilním letectví a postupem podle ásti šesté správního ádu. Letišt Krom íž má statut neve ejného vnitrostátního letišt a je jednou z možností volno asových aktivit širokého okolí. Ochranná pásma zajiš ují bezpe nost leteckého provozu, spolehlivou funkci leteckých staveb a jejich výhledový rozvoj. V p ípad soub hu ochranných pásem podle ú elu r zných druh leteckých staveb platí p ísn jší omezení. Ú ad p ezkoumal Dokumentaci ochranných pásem letišt Krom íž, která byla nedílnou sou ástí podn tu k jejich z ízení postupem podle hlavy 11 leteckého p edpisu L14 a shledal, že dokumentace je úplná a zcela v souladu s požadavky uvedenými v tomto p edpisu. Tato Dokumentace ochranných pásem leteckých staveb tvo í podklad pro umís ování staveb a pro ochranu d ležitých zájm v území. Z ízením ochranných pásem se vytvá ejí omezující opat ení v území, která nemají vliv na krajinný ráz dot ené lokality a nevyžadují další opat ení v území. Podle ustanovení § 37 odst. 1 zákona o civilním letectví projedná Ú ad návrh opat ení obecné povahy ke z ízení ochranných pásem s místn p íslušným orgánem územního plánování a podle ustanovení § 172 odst. 1 správního ádu s dot enými orgány, kterými jsou obce, na jejichž území má být zám r uskute n n, v souladu s ustanovením § 136 odst. 2 správního ádu, ve spojení s ustanovením § 35 zákona . 128/2000 Sb., o obcích (obecní z ízení), ve zn ní pozd jších p edpis . Z ízení ochranných pásem leteckých staveb, mezi které pat í i letišt Krom íž, vyplývá z požadavku ustanovení § 37 zákona o civilním letectví, minimální parametry jednotlivých druh ochranných pásem vázané na stávající dráhový systém letišt , zejména pak na kódové íslo dráhy ur ené pro vzlety a p istání letadel a na její provozní statut jsou jednozna n stanoveny v hlav 11 leteckého p edpisu L14. Od t chto parametr se nelze odchýlit. Závaznost leteckého p edpisu L14 vyplývá ze skute nosti, že eská republika podepsala mezinárodní smlouvu „Úmluva o mezinárodním civilním letectví („Chicagská úmluva“)“ ze dne 7. prosince 1944 a tato smlouva se publikací ve Sbírce zákon pod . 147/1947 Sb. stala sou ástí právního ádu eské republiky. K této mezinárodní úmluv je p ipojeno 18 p íloh, tzv. annex , v ad Annex 1 až Annex 18, v eské republice publikovány jako p edpisy L1 až L18. Tyto p edpisy definují mezinárodní standardy civilního leteckého provozu a jsou pro státy, které k Úmluv o mezinárodním civilním letectví p istoupily, závazné. Letecký p edpis L14 - Letišt byl zve ejn n Ministerstvem dopravy R pod .j. 641/2009-220-SP/4 (aktuální zn ní ze dne 25. ervence 2013). Závaznost leteckých p edpis L1 až L18 je zd razn na ustanoveními § 96 a § 102 zákona o civilním letectví. Z ízení ochranných pásem letiš obecn je jedním ze základních požadavk bezpe nosti civilního i vojenského leteckého provozu a bezpe nost leteckého provozu je zcela nepochybn ve ve ejném zájmu. Ze shora uvedených skute ností a d vod je projednání návrhu opat ení obecné povahy ke z ízení ochranných pásem letišt Krom íž fakticky formální a tím, že návrh opat ení obecné povahy byl rozeslán všem dot eným obcím a místn p íslušným orgán m územního plánování ke zve ejn ní na ú ední desce, jej Ú ad považuje za projednaný. Návrh opat ení obecné povahy v etn grafických p íloh byl dne 15. ledna 2014 rozeslán všem dot eným obcím a místn p íslušným orgán m územního plánování ke zve ejn ní na ú ední desce. Na ú ední desce Ú adu byl návrh opat ení obecné povahy zve ejn n dne 17. ledna 2014, a to i zp sobem umož ujícím dálkový p ístup v etn grafických p íloh, sv šen byl dne 3. února 2014. Vypo ádáním písemných p ipomínek k návrhu opat ení obecné povahy doru ených Ú adu ve lh t 30 dn ode dne jeho vyv šení se zabývá lánek III tohoto opat ení obecné povahy. Rozhodnutím o písemných námitkách k návrhu opat ení obecné povahy doru ených Ú adu ve lh t 30 dn od jeho zve ejn ní a jejich od vodn ním se zabývá lánek IV tohoto opat ení obecné povahy.
strana 7
11/730/0076/LKKM/03/14
lánek III Vyhodnocení p ipomínek Ve lh t 30 dn ode dne zve ejn ní návrhu opat ení obecné povahy nebyly Ú adu doru eny žádné písemné p ipomínky.
lánek IV Rozhodnutí o námitkách a jejich od vodn ní Ve lh t 30 dn ode dne zve ejn ní návrhu opat ení obecné povahy nebyly Ú adu doru eny žádné písemné námitky.
lánek V Pou ení •
• •
Ve smyslu ustanovení § 173 odst. 1 správního ádu m že do opat ení obecné povahy a jeho od vodn ní každý nahlédnout u správního orgánu, který opat ení obecné povahy vydal. Kompletní dokumentace ochranných pásem letišt Krom íž je k nahlédnutí na Ú adu pro civilní letectví, leteckém stavebním ú adu v ú edních hodinách, kterými jsou pond lí a st eda v dob od 8°° - 12°° hod. a 13°° - 16°° hod., jindy po p edchozí telefonické domluv . Po dobu zve ejn ní opat ení obecné povahy ve ejnou vyhláškou na ú ední desce, a to i zp sobem umož ujícím dálkový p ístup, je úplné zn ní ve ejné vyhlášky v etn grafických p íloh uve ejn no na webových stránkách Ú adu pro civilní letectví. Obdobným zp sobem je ve ejná vyhláška zve ejn na i na ú edních deskách dot ených obcí a místn p íslušných ú ad územního plánování. Podle ustanovení § 173 odst. 2 správního ádu nelze proti opat ení obecné povahy podat opravný prost edek. Ve smyslu ustanovení § 174 odst. 2 správního ádu lze soulad opat ení obecné povahy s právními p edpisy posoudit v p ezkumném ízení. Usnesení o zahájení p ezkumného ízení lze vydat do 3 let od ú innosti opat ení. Ú inky rozhodnutí v p ezkumném ízení nastávají ode dne jeho právní moci.
lánek VI Ú innost Ve smyslu ustanovení § 173 odst. 1 správního ádu nabývá opat ení obecné povahy ú innosti patnáctým dnem po dni vyv šení ve ejné vyhlášky.
otisk ú edního razítka Ing. Pavel Kud j referent Leteckého stavebního ú adu zmocn ná ú ední osoba Vyv šeno dne :
.........................................
Sv šeno dne :
.........................................
strana 8
11/730/0076/LKKM/03/14
P ílohy :
2. 3. 4. 5.
P ehledná situace 1 : 20 000 OP se zákazem staveb - situace 1 : 2 000 OP s výškovým omezením staveb - situace 1 : 10 000 OP proti nebezpe ným a klamavým sv tl m a OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN - situace 1 : 10 000
Kompletní dokumentace OP letišt Krom íž je k nahlédnutí na Ú adu pro civilní letectví, leteckém stavebním ú adu a webových stránkách Ú adu pro civilní letectví
Rozd lovník: Provozovatel letišt : −
Aeroklub Krom íž, o.s., Na Hrázi 1147, P.O. Box 16, 76701 Krom íž (dodejka)
Ostatní (ve ejnou vyhláškou vyv šením na ú ední desce po dobu 15 dn ) : − −
M sto Krom íž, M stský ú ad Krom íž, Odbor stavební ú ad (ID bg2bfur) Ú ad pro civilní letectví
−
M sto Krom íž (ID bg2bfur)
−
M stský ú ad
− − − − − −
k.ú. Bílany k.ú. Kotojedy k.ú. Krom íž k.ú. T šnovice k.ú. Trávník k.ú. Vážany u Krom íže
−
Obec Ba ice Velké T šany (ID mc6bfk4)
−
Obecní ú ad
−
k.ú. Velké T šany
−
M sto Hulín (ID 2prbftx)
−
M stský ú ad
−
k.ú. Hulín
−
Obec Jarohn vice (ID 4w4bj4d)
−
Obecní ú ad
−
k.ú. Jarohn vice
−
Obec Skaštice (ID qtibsep)
−
Obecní ú ad
−
k.ú. Skaštice
strana 9
'LJLWDOO\ Neznámá platnost ,QJ VLJQHGE\
3DYHO .XGĕM
,QJ3DYHO .XGĕM 'DWH
Digitally signed by Potvrzení doruení &(67 Date: 2014.04.18 5HDVRQ QHGHILQRYDQ\ 09:39:01 MEST /RFDWLRQ QHGHILQRYDQ\
-1-
.j.:
Spis.zn.:
Vy izuje:
11/730/0076/LKKM/04/14 Ing. Pavel Kud j
Spojení :
V Praze
Tel.: +420 225421828 E-mail:
[email protected]
17. dubna 2014
Pr vodní dopis ke zve ejn ní Opat ení obecné povahy, kterým se z izují ochranná pásma letišt Krom íž, ve ejnou vyhláškou. Žádáme Vás o zve ejn ní ve ejné vyhlášky - Opat ení obecné povahy, kterým se z izují ochranná pásma letišt Krom íž. Ve ejná vyhláška bude na ú ední desce Ú adu pro civilní letectví vyv šena 23. dubna 2014 a bude zveejn na po dobu 15 dn . V tišt né podob bude zve ejn no úplné zn ní vyhlášky bez grafických p íloh, zp sobem umož ujícím dálkový p ístup („elektronická ú ední deska“) bude zve ejn no úplné zn ní vyhlášky v etn grafických p íloh. Žádáme Vás o zve ejn ní obdobným zp sobem a po sv šení ve ejné vyhlášky o zaslání informace, kdy byla ve ejná vyhláška na ú ední desku vyv šena a kdy sv šena.
D kujeme a jsme s pozdravem
otisk ú edního razítka
Ing. Pavel Kud j referent Leteckého stavebního ú adu zmocn ná ú ední osoba
" #$ %&' '' (
') * + ", $ %&' ''( &'
! * ---. /+./ * 0 +$ 1,2
+ 3/ ./
Digitally signed by Potvrzení doruení Date: 2014.04.18 09:38:34 MEST
Neznámá platnost
Digitally signed by Potvrzení doruení Date: 2014.04.18 09:38:38 MEST
Neznámá platnost
Digitally signed by Potvrzení doruení Date: 2014.04.18 09:38:45 MEST
Neznámá platnost
Digitally signed by Potvrzení doruení Date: 2014.04.18 09:38:55 MEST
Neznámá platnost
