Ú Z E M N Í P L Á N L H O T S K O

ÚZEMNÍ PLÁN

LHOTSKO ____________________________________________________________________

ODŮVODĚNÍ KONCEPTU

A/II. T E X T O V Á

ČÁST

telier Zlín, září 2009

Ing. arch. T. Bergmannová Slovenská 2868, 760 01 Zlín, tel.: 577 431 321 e - mail: bergmannova.tatjana @ tiscali.cz

č.z. 17-09

ÚZEMNÍ PLÁN LHOTSKO . KONCEPT - ODŮVODNĚNÍ . A/II. TEXTOVÁ ČÁST

ÚZEMNÍ PLÁN

LHOTSKO ODŮVODNĚNÍ KONCEPTU _____________________________________________________________ POŘIZOVATEL :

MĚSTSKÝ ÚŘAD VIZOVICE odbor stavebního úřadu Masarykovo nám. 1007 763 12 Vizovice

OBJEDNATEL

:

OBEC LHOTSKO Lhotsko 57 763 12 Vizovice

ZPRACOVATEL:

ATELIER .B. ing. arch. T. Bergmannová Kamenná 3845, 760 01 Zlín kancelář Slovenská 2868, 760 01 Zlín telefon: 577431321, 602 548 648 e-mail: bergmannova.tatjana @ tiscali.cz

urbanismus doprava t e c h. i n f r a s t r u k t u ra krajina ochrana půdního fondu digitální zpracování

ing.arch.Tatjana Bergmannová ing.Rudolf Nečas ing. Dagmar Zákravská, ing. J.Osvald ing. Hedvika Psotová Arvita s.r.o, T. Bergmannová ing.arch.Tatjana Bergmannová Vojtěch Eichler

OBSAH ODŮVODNĚNÍ A.II. - TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ KONCEPTU ÚZEMNÍHO PLÁNU B.II. - GRAFICKÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ KONCEPTU ÚZEMNÍHO PLÁNU Varianta "A" ( koncepce zásobovaní vodou a),b) odkanalizování a) B.II.1.A Koordinační výkres 1 : 5 000 B.II.2.A Doprava, energetika,spoje 1 : 5 000 B.II.3.A Vodní hospodářství 1 : 5 000 B.II.4 A. Výkres předpokládaných záborů půdního fondu 1 : 5 000 B.II.5. Výkres širších vztahů 1 : 50 000 Varianta "B" ( koncepce zásobovaní vodou c) odkanalizování b) B.II.1.B Koordinační výkres B.II.2.B Doprava,energetika, spoje B.II.3.B Vodní hospodářství B.II.4.B Výkres předpokládaných záborů půdního fondu

2

1 : 5 000 1 : 5 000 1 : 5 000 1 : 5 000


OBSAH TEXTOVÉ ČÁSTI A

Vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztahů v území, včetně souladu s územně plánovací dokumentací vydanou krajem…………………………….4

B

Údaje o splnění zadání………………………………………………………………………5

C

Komplexní zdůvodnění přijatého řešení a vybrané varianty, včetně vyhodnocení předpokládaných důsledků tohoto řešení, zejména ve vztahu k rozboru udržitelného rozvoje…………………………………………………………………………………………6

D

Informace o výsledcích vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoj území, spolu s informací zda a jak bylo respektováno stanovisko k vyhodnocení vlivů na životní prostředí…………………………………………………………………………………….. 25

3


A.

Vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztahů v území, včetně souladu s územně plánovací dokumentací vydanou krajem

A1. Soulad s politikou územního rozvoje a ÚPD vydanou krajem Politika územního rozvoje České republiky schválená usnesením vlády ČR č.561 ze dne 17.5.2006. Z této dokumentace pro obec Lhotsko vyplývá, že se nachází v rozvojové oblasti OB9 republikového významu, pro kterou je stanoveno: • •

prověřit rozsah zastavitelných ploch v území obce a stanovit pravidla pro jejich využití dbát na minimalizaci negativních vlivů rozvoje na kulturní a civilizační hodnoty území OB9, včetně urbanistického , architektonického a archeologického dědictví, na jeho přírodní a krajinné hodnoty a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech

Zásady územního rozvoje Zlínského kraje vydány opatřením obecné povahy usnesením 0761/Z23/08 ze dne 10.9.2008, které nabylo účinnosti dne 23.10.2008. Z této dokumentace pro území obce Lhotsko vyplývá : • • •

respektovat dopravní koridor pro rychlostní silnici R49 s kódem VPS PKD1 respektovat nadregionální biocentrum "Spálený"s kódem veřejně prospěšného opatření PU06 respektovat nadregionální biokoridor s kódem veřejně prospěšného opatření PU20

Tyto výše uvedené požadavky jsou zapracovány v územním plánu Lhotsko

A2. Širší vztahy A2.1. Postavení obce Lhotsko v systému osídlení Obec Lhotsko je součástí Zlínského kraje. Leží 15 km východně od krajského města Zlín a 3 km od města Vizovice. Od roku 1990 je Lhotsko samostatnou obcí a patří pod správní obvod města Vizovice. Poštovním obvodem jsou rovněž Vizovice. Většina ekonomicko aktivního obyvatelstva vyjíždí za prací mimo obec do větších okolních sídel ( Zlín, Vizovice, Vsetín). Zde převládá vyjížďka obyvatel i za občanským vybavením. V základním vybavení je obec závislá především na městu Vizovice. V současné době žije v obci Lhotsko 260 obyvatel. Jako optimální cílová velikost je uvažováno sídlo s počtem obyvatel cca 310. Nadále se předpokládá vyjížďka obyvatel za prací a občanskou vybaveností. Funkce obce se ve struktuře osídlení výhledově nezmění.

A2.2. Širší dopravní vztahy Obec Lhotsko je z hlediska širších dopravních vztahů napojena na základní silniční síť prostřednictvím silnice I/49 Otrokovice - Zlín - Horní Lideč - státní hranice se Slovenskou republikou. Hromadná přeprava osob je zajišťována linkovými autobusy dopravní společnosti Housa car a ČSAD Vsetín. Železniční spojení je umožněno přes železniční stanici Vizovice ležící na trati č. 335 Otrokovice - Zlín - Vizovice ve vzdálenosti 3 km. Jižně od obce je vymezen koridor pro rychlostní silnici R 49 Hulín – hranice ČR/SR (Střelná)“, Na katastru obce doprava dálniční, železniční, letecká ani vodní své zájmy nemají.

4


A2.3. Širší vztahy technické infrastruktury Lhotsko je zásobováno zemním plynem STL plynovodem ∅ 90, který je napojen na stávající STL plynovod ∅ 160 v okrajové části města Vizovice. Území obce ani její bezprostřední okolí není dotčeno trasami VVN. Nejbližší rozvodna 110/22kV je ve Slušovicích. Obec je zásobována el. energií z VN 22 kV č. 726 prostřednictvím odbočky nazvané „Lhotsko“. Z této odbočky je kromě trafostanic v Lhotsku připojena ještě jedna trafostanice na území obce Bratřejov „ Chrámečné".

A2.4. Širší vztahy ÚSES a dalších přírodních systémů Podle dokumentace Krajinný ráz Zlínského kraje je území obce Lhotsko situováno v krajinném celku 7. Vizovice a 8. Zlínsko. Leží v členitém terénu severního úpatí Klášťovského hřbetu , tvořícího součást Vizovické vrchoviny, v povodí levostranných přítoků říčky Bratřejůvky v nadmořské výšce 363 m n.m. Území obce je součástí Přírodního parku Vizovické vrchy. Nejhodnotnější část lesních v porostů v jižní části katastru jsou součástí nadregionálního systému ekologické stability - NRBC SPÁLENÝ a NRBK 26.

B.

Údaje o splnění zadání

B1. Průběh zpracování územně plánovací dokumentace __________________________________________________________ V říjnu roku 2006 byly zpracovány Průzkumy a rozbory pro nový územní plán Lhotsko. Pořízení územního plánu bylo schváleno Zastupitelstvem obce Lhotsko dne 5.9.2008 usnesením č.89/ZZ12/08. Následně byl pořizovatelem Městským úřadem Vizovice - odborem stavebního úřadu zpracován návrh zadání územního plánu Lhotsko.Návrh zadání byl vystaven po dobu 30-ti dnů ( 28.11.2008-29.12.2008) k veřejnému nahlédnutí. Dotčené orgány, krajský úřad a obec mohly uplatnit své požadavky na obsah zadání územního plánu do 30-ti dnů od doručení. Do 30ti dnů ( do 29.12.2008) ode dne vyvěšení mohl každý uplatnit své připomínky. Upravené zadání bylo schváleno Zastupitelstvem obce Lhotsko dne 6.3.2009 usnesením č. 18/ZZ3/09. Vzhledem k požadavku vyplývajícího ze zadání -řešit variantně zásobování vodou a odkanalizování obce Lhotsko je v této fázi zpracován koncept územního plánu Lhotsko. Koncept územního plánu je zpracován na základě Smlouvy o dílo č.02-09 uzavřené dne 23.3.2009 mezi objednatelem - obcí Lhotsko a zhotovitelem ing.arch.T. Bergmannovou č. autorizace ČKA 00744.

B2. Vyhodnocení splnění zadání ___________________________________________________________________________ Při zpracování konceptu územního plánu byly respektovány podmínky a požadavky zadání. V průběhu zpracování konceptu bylo řešení konsultováno se zástupci obce Lhotsko i pořizovatelem Městským úřadem Vizovice i zpracovatelem pozemkových úprav na části k.ú. Lhotsko.

5


C.

Komplexní zdůvodnění přijatého řešení a vybrané varianty, včetně vyhodnocení předpokládaných důsledků tohoto řešení, zejména ve vztahu k rozboru udržitelného rozvoje

Koncept územní plán Lhotsko je zpracován v souladu s požadavky obce a dotčených orgánů a organizací, které vyplývají ze schváleného zadání pro zpracování územního plánu. Řešení bylo v průběhu prací konzultováno s obcí i pořizovatelem ÚP. Důvodem navrhovaného řešení jsou požadavky na celkový rozvoj obce při respektování všech hodnot území obce. Územní plán řeší zejména komplexní rozvoj základních funkcí t.j. bydlení a výroba, vyřešení a uspořádání technické infrastruktury, tak aby byla zajištěna obsluha všemi druhy médií. Vzhledem k tomu, že v době zpracování zadání nebyly ujasněny koncepce zásobování vodou a odkanalizování obce je tato jak ukládá zadání řešena variantně. Územní plán respektuje požadavky na rozvoj dopravní infrastruktury vyššího významu silnice I/49 a zejména rychlostní silnice R49, která nemá přímou vazbu na infrastrukturu obce.

C1. Vymezení řešeného území _________________________________________________________ Předmětem řešení územního plánu je správní území obce Lhotsko , které je totožné s katastrálním územím Lhotsko

C e l k o v á v ý m ě r a ř e š e n é h o ú z e m í ..................295,4962 ha

C2.

Urbanistická koncepce

_________________________________________________________ C2.1. Řešení zastavěného území a zastavitelných ploch Základem urbanistické koncepce je stanovení hranic rozvoje obce tak, aby nedošlo k postupné ztrátě charakteru a identity obce, včetně začlenění stávajícího zastavěného území obce a nově navržených zastavitelných ploch do přírodního okolí obce a jejich vzájemného propojení. Bydlení je možno rozvíjet v rámci zastavěného území v nadměrných zahradách a prolukách, ale pouze za předpokladu respektování stávající struktury a charakteru zástavby, a možnosti přímého napojení na stávající komunikace a infrastrukturu. Převážná část zastavitelných ploch určených pro bydlení byla vymezena původním územním plánem a jeho změnami. Většina těchto ploch nebyla dosud zastavěna a tudíž byla převzata do nového územního plánu. Stávající vyhovující základní občanské vybavení obce je pro příští období stabilizované. Objekt obecního úřadu s knihovnou a hasičskou zbrojnicí je však v současné době prostorově nevyhovující. I jeho stavebně technický stav a umístění je problematický. Územní plán proto navrhuje novou plochu veřejného vybavení, kde bude možno nevyhovující zařízení umisťovat. Po přeložení silnice I/49 mimo zastavěné území s vyloučením průjezdné dopravy obcí vznikne klidnější prostor, v němž bude soustředěna základní vybavenost obce, se zastávkou hromadné autobusové dopravy i s prostranstvím pro setkávání obyvatel obce.

6


Rozšíření sportovně rekreačního areálu na jiíhozápadním okraji obce je v souladu s původním územním plánem. Nová plocha pro aktivní sbor dobrovolných hasičů je navržena dle požadavku obce v západní části obce na zaužívané pěší trase ve směru do Bratřejova. Pro umisťování nových ekonomických aktivit v rámci výroby a výrobních služeb a rozšíření výroby Cheportu s.r.o. je navržena plocha navazující na stávající výrobní areál ( plocha byla vymezena původním územním plánem. Navrženou zelení budou stávající i navržené výrobní plochy odděleny od obytného území a začleněny do krajiny. V dopravním systému obce dojde k zásadním změnám . Velmi problematický úsek silnice I/49 je navržen k přeložení mimo zastavěné území obce na její severní okraj. Stávající silnice probíhající zastavěným územím bude mít po realizace přeložky charakter silnice III. třídy, na kterou bude napojen místní komunikační systém. V jižní části katastru je vymezena plocha pro nadřazenou dopravní infrastrukturu, v rámci které bude řešena rychlostní silnice R49. Plocha bude upřesněna na základě výběru varianty řešení a upřesnění trasy silnice podrobnější projektovou dokumentací. Navržené řešení respektuje rostlou urbanistickou strukturu obce včetně památek místního významu dokreslující historii obce. Mezi památky místního významu náleží dva kříže . Jeden se nachází v zastavěném území při silnici I/49, druhý ve volné krajině v jižní části k.ú. Obec Lhotsko, má středověký původ. I když geomorfologický reliéf ani půdní a klimatické podmínky této oblasti nebyly vhodné pro intenzivnější pravěké či raně středověké osídlení, přesto jsou zde registrovány archeologické nálezy - jde tedy o území s archeologickými nálezy a tudíž při stavební činnosti musí být splněny povinnosti stanovené zákonem č.20/1987Sb o státní památkové péči ve znění pozdějších předpisů ( §22 a následující). •

doložené archeologické lokality ( trať Na Hrachovci, intravilán obce – středověké osídlení)

•

předpokládané archeologické lokality ( zbývající část katastru)

C2.2. Odůvodnění ploch s jiným způsobem využití než je stanoveno ve vyhlášce o obecných požadavcích na využívání území v rámci řešení zastavěných a zastavitelných ploch Jsou vymezeny tyto plochy s rozdílným způsobem využitím s kódem označení: B R

O D

P*

T

V

•

PLOCHY BYDLENÍ BI – individuální bydlení PLOCHY REKREACE RI – plochy rodinné rekreace PLOCHY OBČANSKÉHO VYBAVENÍ OV- plochy pro občanské vybavení OS - plochy občanského vybavení pro tělovýchovu a sport PLOCHY PRO DOPRAVU DS – plochy silniční dopravy D - plochy ostatní dopravy PLOCHY VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ PV – plochy veřejně přístupné s převahou zpevněných ploch PZ – plochy veřejně přístupné s převahou nezpevněných ploch PLOCHY TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY TV - plochy tech. infrastruktury -vodní hospodářství TE - plochy tech. infrastruktury - energetika PLOCHY VÝROBY

Plochy pod příslušným kódem označení – jsou dále děleny podle převládajícího způsobu využití a rozdílnými navrhovanými podmínkami ve využití ploch. Toto vymezení připouští Sjednocená metodika HKH pro zpracování územně plánovací dokumentace vydaná Zlínským krajem.

7


C3.

Řešení krajiny

__________________________________________________________ C3.1. Krajina Kulturní krajina na k.ú. Lhotsko je charakteristická polyfunkčním využitím. Reliéfové a půdní podmínky neumožňují velkoplošné zemědělské využití. Dříve rozptýlená orná půda byla nevhodnými zásahy sdružena do bloků. Tyto bloky orné půdy tvoří severní polovinu katastru obce, jsou umístěny převážně na plochých temenech nebo mírných svazích a jsou místy ohroženy vodní erozí. Bloky orné půdy jsou ojediněle přerušeny remízky křovin nebo ovocných stromů. Hranice katastru jsou tvořeny vodními toky s břehovými porosty. Jižní část katastru tvoří souvislý lesní masiv s výrazným podílem bukových porostů. V celkovém pohledu je krajina v relativně dobrém stavu. Největší zátěží je eroze půdy v některých polních tratí a nežádoucí změny druhové skladby lesních porostů. V severní části k.ú. je v řešení krajiny respektována pozemková úprava, která je řešena v souvislosti s přeložkou silnice I/49. V rámci pozemkové úpravy je navržena i krajinná zeleň a nové účelové cesty pro zpřístupnění pozemků, které jsou převzaty do řešení územního plánu. Krajina a krajinný ráz bude narušen rychlostní silnicí R49. Vzhledem ke skutečnosti, že dosud není stabilizováno technické řešení stavby, nelze v současné době prognózovat míru dotčení a ovlivnění . V rámci dalších projektových prací ( zejména upřesnění trasy) bude vyhodnocen i dopad na životní prostředí - čili i dopad na krajinný ráz včetně návrhu kompenzačních opatření. V rámci obnovy krajiny je žádoucí diverzifikovanější využití půdního fondu - zvýšení podílu luk, pastvin a zejména sadů. Realizovat liniovou zeleň podél komunikací, zeleň podél zastavěného území obce, remízky i ostrůvky lesní a krajinné zeleně, která bude mít funkci nejen estetickou ale i ochrannou a ekologickou. Pro zvýšení obytnosti krajiny je navržena vycházková trasa s pásy zeleně, které propojí obytné území přes agrární část s přírodním územím (lesy, vodní plochy a pod). Obnově krajiny by napomohla i realizace protierozních opatření. Soustava protierozních opatření by měla být řešena v rámci komplexní pozemkové úpravy.

C3.2. Územní systémy ekologické stability Katastrální území obce Lhotsko lze charakterizovat jako ekologicky i esteticky hodnotnou krajinu. Značný podíl lesů, travnatých porostů a vodní toky s doprovodnou dřevinnou zelení poskytuje bohaté zázemí pro kostru ekologické stability.Lesy ( 147ha) zaujímají z celkové výměry katastru 295 ha - 49,8% území , louky a pastviny ( 35ha) 12% území. Nejhodnotnější část lesních v porostů v jižní části katastru jsou součástí nadregionálního systému ekologické stability - NRBC 1100 SPÁLENÝ a NRBK 2148. Katastrální území bylo zahrnuto do oblasti „ PŘÍRODNÍ PARK VIZOVICKÉ VRCHY“ ( vyhláška Okresního úřadu ve Zlíně ze dne 1.9. 1991) s cílem uchovat biologické, krajinné i estetické hodnoty území s charakteristickými rostlinnými i živočišnými společenstvy. Návrh místního územního systému ekologické stability byl řešen v generelové formě firmou Low a spol. Brno 1997 a následně upřesněn v roce 2000 v rámci Oblastního generelu ÚSES okresu Zlín. Územní nároky na realizaci dopravní sítě však vyvolaly střety s vymezenými prvky ÚSES a proto zadal Krajský úřad Zlínského kraje zpracování Změny č. 1 OG ÚSES okresu Zlín. Okresní pozemkový úřad pak zadal zpracování dílčí studie pozemkových úprav, která se rovněž zabývá problematikou ÚSES. V aktualizovaném návrhu ÚSES jsou lokální biokoridory v maximální míře navrženy tak, aby docházelo ke kolmému křížení s trasou rychlostní komunikace R49, což

8


umožňuje technické řešení střetů v rámci stavby komunikace a předpoklad zajištění spojitosti ÚSES. Lokální biocentrum 100207, které bylo bezprostředně v trase rychlostní komunikace bylo přesunuto – tento s střet byl řešen Změnou Oblastního generelu ÚSES okresu Zlín, vyvolaným změnou č.4 ÚPN VÚC ZA, zpracovatel Arvita P spol. s r.o., 2005. V souvislosti s navrhovanou plochou dopravy - pro silnici I/49 na základě pozemkové úpravy je upraveno vymezení lokálního biocentra 100 204 Pod Hrbatým. Dílčí úpravy lokálního ÚSES byly možné zejména s ohledem na možnost výběru z bohaté kostry ekologické stability. Aktualizovaný lokální (místní) ÚSES respektuje v plném rozsahu metodické parametry. Průchod biokoridorů plochami pro dopravu je umožněn stanovenými podmínkami pro využití ploch dopravy.

C3.3. Vodní toky a plochy Hlavním recipientem katastrálního území Lhotsko je vodní tok Bratřejovka – významný vodní tok č. 708. Vodní tok Bratřejovka, který je ve správě Povodí Moravy, s.p. Brno, závod Střední Morava, provoz Zlín, protéká mimo katastrální území Lhotsko, severně části severní katastrální hranice. Správce vodního toku Bratřejovka může při výkonu správy vodního toku, pokud je to nezbytně nutné a po předchozím projednání s vlastníky pozemků, užívat pozemků sousedících s korytem vodního toku a to nejvýše v šířce do 8 m od břehové čáry. Do katastrálního území Lhotsko zasahuje však jen část levobřežního manipulačního pruhu podél vodního toku Bratřejovka. Vodní tok Bratřejovka má v úseku 0,000 – 10,000 v k.ú. Vizovice, Bratřejov Okresním úřadem Zlín, referát životního prostředí, pod č.j. ŽP/02/ZK/11477c, ze dne 11.12.2002, stanoveno záplavové území při Q100. Část stanoveného záplavového území ovlivňuje i severní okraj katastrálního území Lhotsko. Středem katastrálního území obce Lhotsko ve směru jih - sever protéká bezejmenný pravostranný přítok Dubovského potoka (Lhotský potok). Zastavěná část obce, situovaná v blízkosti Lhotského potoka, je v pravidelných intervalech, ale s odlišnou vydatností ohrožována povodní. Příčinami rozlivů jsou jarní tání a větší množství srážek spojené s klimatickými změnami. V posledních letech došlo k větším rozlivům v roce 1987 a 1997. V roce 1999 byla, po narušení stavu koryta při povodni v roce 1997, provedena úprava koryta Lhotského potoka dle projektové dokumentace „HB Lhotský potok KM 0,543 - 0,974“ projekt (Ing. J. Gric - 09/1996). Úprava byla provedena v úseku průtoku dolní části zastavěného území obce a to na kapacitu koryta Q20 = 5,00 m3/s. V roce 2000 byla provedena další část úpravy Lhotského potoka a to dle projektové dokumentace „HB Lhotský potok KM 0,964 - 1,157“ - projekt (Ing. J. Gric - 04/2000). Úprava tohoto úseku byla provedena na Q50 = 5,50 m3/s. V rámci této úpravy Lhotského potoka byl odstraněn původní nekapacitní propustek v řkm 0,998 a nahrazen želbetonovým monolitickým mostem. Správce vodního toku Lhotský potok má připravenou projektovou dokumentaci „HB Lhotský potok III, KM 1,200 - 1,650“ - projekt (Ing. J. Gric -02/2002). Navržená technická opatření zajistí bezpečné odvedení přívalových srážek, snížení podélného sklonu a ochranu břehů před vznikem nátrží. Vybudováním drátokamenných přehrážek se vytvoří retenční prostor na zachycení splavenin. Část východní hranice katastrálního území Lhotsko tvoří bezejmenný levostranný přítok vodního toku Bratřejovka. Část západní katastrální hranice tvoří bezejmenný levostranný přítok Lhotského potoka. Západním okrajem severní části katastrálního území protéká Dubovský potok, levostranný přítok vodního toku Bratřejovka. Všechny vodní toky, které protékají katastrálním územím obce Lhotsko, jsou ve správě Lesů ČR s.p., správa toků – oblast povodí Moravy se sídlem ve Vsetíně. Správce vodních toků může při výkonu správy vodního toku, pokud je to nezbytně nutné a po předchozím projednání s vlastníky pozemků, užívat pozemků sousedících s korytem vodního toku a to nejvýše v šířce do 6 m od břehové čáry.

9


V rámci realizace dopravních staveb silnice I/49 a rychlostní silnice R49 – plochy dopravní infrastruktury 19 a 20, prováděných v katastrálním území Lhotsko, budou provedeny úpravy dotčených vodních toků - Dubovský potok, bezejmenný pravostranný přítok Dubovského potoka (Lhotský potok), bezejmenný levostranný přítok Lhotského potoka a bezejmenný levostranný přítok vodního toku Bratřejovka.

C3.4. Na řešeném území se nenachází výhradní ložiska nerostných surovin ve vlastnictví ČR, na něž by se z příslušných ustanovení (Horní zákon) vztahovala územní ochrana. C3.5. Území se zvláštními poměry geologické stavby- geodynamické

jevy

Na k.ú. Lhotsko nejsou evidována nestabilní území.

C3.6. Odůvodnění ploch s jiným způsobem využití než je stanoveno ve vyhlášce o obecných požadavcích na využívání území v rámci řešení krajiny Územní plán vymezuje v krajině plochy s rozdílným způsobem využití: W Z L P K

•

PLOCHY VODNÍ PLOCHY ZEMĚDĚLSKÉ PLOCHY LESNÍ PLOCHY PŘÍRODNÍ PLOCHY KRAJINNÉ ZELENĚ

Oproti vyhlášce jsou v návrhu vymezeny : Plochy krajinné zeleně – jsou v územním plánu vymezeny samostatně vzhledem k tomu, že mají podíl na utváření krajinného rázu. Toto vymezení připouští Sjednocená metodika HKH zpracování územně plánovací dokumentace vydaná Zlínským krajem.

C4.

Řešení dopravní infrastruktury

__________________________________________________________ C4.1. Základní údaje Řešená obec Lhotsko je z hlediska dopravních vztahů napojena na základní silniční síť prostřednictvím silnice I/49. Hromadná přeprava osob je zajišťována linkovými autobusy dopravní společnosti Housa car a ČSAD Vsetín. Železniční spojení je umožněno přes železniční stanici Vizovice ležící na trati č. 335 Otrokovice - Zlín - Vizovice ve vzdálenosti 3 km. Jižně od obce je navržena územní rezerva pro rychlostní silnici R 49. Na katastru obce doprava dálniční, železniční, letecká ani vodní své zájmy nemají.

C4.2. Silniční doprava Katastrálním územím obce Lhotsko prochází pouze silnice I/49 Otrokovice - Zlín H.Lideč - st. hranice, která je zařazena do vybrané silniční sítě. Dále se zde navrhuje nová trasa rychlostní silnice R 49.

10


C4.2.1. Rychlostní silnice R 49 Navržená trasa rychlostní silnice R 49, vedená jižně od obce, vychází ze „Zásad územního rozvoje Zlínského kraje“ (2008). Její trasa je upřesněna technickou studií „Rychlostní silnice R 49, Fryšták – státní hranice ČR/SR“ (Mott MacDonald, 2008). Trasa rychlostní silnice navazuje dvěma variantami na trasy vedoucí ze západu. Jedná se o levý směrový oblouk navazující na úsek na vizovickém katastru (mostní objekt přes údolí Slatínského potoka) a následnou přímou. Tímto obloukem pokračuje na východ na katastr Bratřejova. Zájmy této rychlostní silnice budou hájeny pomocí dopravního koridoru. Ten bude tvořen pásem v šířce max. 150 m na obě strany od předpokládané osy R 49. Pouze v místech, kde by okraj koridoru zasáhl do stávající zástavby nebo do masívu lesa se tato nová plocha koridoru zúží na pás šířky 100 m na obě strany od předpokládané osy silnice. Nový koridor nepřekročí hranice koridoru ze ZUR ZK. C4.2.2. Silnice I/49 přichází do obce ze západu od Vizovice v klesání do 4 %, po překonání vodoteče začíná stoupat do 5 % se dvěma směrovými oblouky o velmi malém poloměru. U smíšeného zboží trasa začíná mírně klesat, za mostkem se prudce stáčí k severu (velmi malý poloměr) do přímého úzkého úseku (šíře do 5 m), na který navazuje ostrý oblouk o malém poloměru a úsek ve stoupání do 5 %. Trasa opouští obec dvěma protisměrnými oblouky, na něž navazuje nově upravená trasa v klesání do 5 % (šíře 9 m). V souladu se ZUR ZK se vybuduje severní obchvat Lhotska. Jeho řešení vychází z dokumentace pro územní řízení akce „Silnice I/49 Vizovice – Lhotsko (Silniční projekt Brno, 11/2006). Trasa obchvatu propojí jihovýchodní okraj města Vizovice s již upravenou trasou severně od Lhotska vedoucí do Bratřejova. Jedná se o úsek vedoucí v přímé se dvěma směrovými oblouky o velkém poloměru. Podélný sklon bude odpovídat silnici I. třídy. Lhotsko bude na nový úsek silnice I/49 napojen pomocí nových křižovatek se stávající silnicí I/49 (původní trasa v obci bude převedena do silnic III. třídy), a to v lokalitě Za Hájem a západně od zástavby. C4.2.3. Silniční ochranná pásma jsou stanovena pro území mimo zastavěnou část města v souladu se zněním Silničního zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích” (§ 30 Silniční ochranná pásma). Hranice pásma od osy vozovky silnice: silnice R 49……………….100 m silnice I.třídy .................... 50 m

C4.2.4. Dopravní zátěž Podkladem pro určení dopravní zátěže jsou výsledky "Celostátního sčítání dopravy na silniční síti v roce 2005", zpracované Ředitelstvím silnic a dálnic České republiky. V řešeném území bylo sčítání provedeno na silnici I/49 na sčítacím stanovišti 6-2940. Pro sledovaný rok 2020 se použijí přepočtové koeficienty T = 1,15, O = 1,43, M = 1,0. Do výpočtu není zahrnutý vliv případné realizace silnice R 49. Na původní trasu silnice I/49 (průtah obcí) se předpokládá zátěž v rozsahu 10 % T, 20 % O a 50 % O. Tab. 1 Roční průměrná denní intenzita za 24 hod (RPDI) v roce 2020 Silnice stanoviště Rok T O M S nd nn Původní trasa 6-2940 2005 604 1 558 6 2 168 126 19 I/49 2020 70 446 3 519 30 5 Tab. 2 Použité symboly v tab. 1 T S Součet všech motor. vozidel a přívěsů za 24 hod. Těžká motorová vozidla a přívěsy O Osobní a dodávkové automobily Nd Průměrná denní hodinová intenzita (06 - 22 hod.) M Jednostopá motorová vozidla na Průměrná noční hodinová intenzita (22-06 hod.)

11


C4.3. Místní komunikace Obec Lhotsko má zpracován pasport místních komunikací (Ing. Mruzek, Ostrava, 12/2004). Tento pasport zahrnuje 14 komunikací III. třídy a 16 komunikací IV. třídy. Místní komunikace navazují na silnici I/49 a tvoří tak dopravní kostru území. Jedná se o cesty v severozápadní části obce šířky 4 až 5 m u nové zástavby, cestu vedoucí od smíšeného zboží kolem hřiště do polí (4 m), cestu od mostku na I/49 k jihu podél vodoteče (4 m), záhumení cestu při východním okraji obce (4,5 m) a cestu k areálu Cheporty (5,5 m). Jejich vozovky jsou živičné. Kromě toho je zde několik úzkých cest (do 3 m) pouze částečně zpevněných. V rámci zajištění dostatečného příjezdu k nové zástavbě se vybudují komunikace min. šířky 5,0 m.

C4.4. Hromadná autobusová doprava bude i nadále zajišťována pravidelnými linkovými autobusy s tímto počtem spojů: Housa car 820 006

Zlín-Vizovice-Val.Polanka-Vsetín

6/6 spojů

Vsetín-V.Polanka-Zlín Vsetín-V.Polanka-Zlín

16 5

ČSAD Vsetín 940 005 940 006

V obci je jedna autobusová zastávka: Lhotsko.........zast. pruh, přístřešek ve směru Vizovice. Docházková vzdálenost pokrývá větší část zastavěného území obce.

C4.5. Pěší provoz se bude odehrávat především na vozovce původní silnice I/49 a dále na místních komunikacích a účelových cestách. Kromě tohoto jsou zde nezpevněné pěšiny. Tam, kde to umožní uliční prostor se vybuduje jednostranný chodník.

C4.6. Cyklistická doprava Na katastru obce není žádná značená cykloturistická trasa. S ohledem na větší výškové rozdíly terénu je zde provoz cyklistů minimální.

C4.7. Doprava v klidu se dělí na dvě základní skupiny - odstavování a parkování osobních vozidel. a)odstavování - umístění vozidla mimo jízdní pruhy komunikace v místě bydliště. Zde se jedná s ohledem na charakter zástavby především o garážování v rámci rodinných domů. Územní plán navrhuje dle požadavku obce plochu v jihovýchodní části pro odstavování vozidel v zimním období při nesjízdnosti výše položených místních komunikací v jižní čáasti zastavěného území. b)parkování - umístění vozidla mimo jízdní pruhy komunikace u objektů občanské vybavenosti, zaměstnání nebo bydlení. V obci se parkuje u smíšeného zboží (2 stání), hospody U Božky (4), před obecním úřadem (2) a na zpevněné ploše před vjezdem do areálu Cheporty (5). Kromě toho se parkuje na vozovkách místních komunikací tam, kde to šířkové podmínky umožňují.

12


V rámci nové výstavby se vybuduje dostatečný počet stání v souladu s ČSN 73 6110 pro stupeň automobilizace 1:3.

C4.8. Účelové komunikace ;navazují na silnici a místní komunikace. Jedná s o část původní silnice I/49 na Bratřejov a živičnou polní cestu v JV části obce. Dále jsou to nezpevněné polní cesty šířky cca 2,0 m. Jejich systém je stabilizovaný. V návaznosti na realizaci nové trasy silnice I/49 a pozemkových úprav se několik polních cest na západním a severním okraji katastru zpevní. Zároveň se vybuduje nový příjezd k ČOV a zpevní cesta do hasičského výcvikového areálu.

C4.9. Hluk ze silniční dopravy Hluk ve vnějším prostředí je posuzován na základě Nařízení vlády č. 88/2004 Sb. s platností od 1. dubna 2004, jež upravuje Nařízení vlády č. 502/2000 Sb. Nejvyšší přípustné hodnoty hluku a vibrací jsou stanoveny tímto předpisem. Hodnota hluku ve venkovním prostoru se vyjadřuje ekvivalentní hladinou akustického tlaku A. Nejvyšší přípustná ekvivalentní hladina akustického tlaku A ve venkovním prostoru se stanoví součtem základní hladiny hluku 50 dB a příslušné korekce pro denní nebo noční dobu a místo podle přílohy č. 6 k předpisu. Denní doba - pro hluk z pozemní dopravy v ostatním chráněném venkovním prostoru - v okolí hlavních komunikací, kde hluk z dopravy je převažující a v o. p. drah - "stará hluková zátěž" z pozemních komunikací

+5 dB +10 dB +20 dB

Noční doba - noční doba - noční doba pro hluk ze železnice - pro hluk z pozemní dopravy v ostatním chráněném venkovním prostoru - v okolí hlavních komunikací, kde hluk z dopravy je převažující a v o. p. drah - "stará hluková zátěž" z pozemních komunikací

-10 dB -5 dB +5 dB +10 dB +20 dB

Pro výpočet hluku ve vnějším prostředí jsou směrodatné "Metodické pokyny pro navrhování sídelních útvarů z hlediska ochrany obyvatelstva před nadměrným hlukem z dopravy", jejichž znění z roku 1991 bylo novelizováno v rámci Programu péče o životní prostředí MŽP v listopadu 1995. Pro potřeby ÚPN jsou použity jako podklad pro výpočet hluku z dopravy "Metodické pokyny", zpracované VÚVA Praha - urbanistické pracoviště Brno v roce 1991. Pro Lhotsko se podél původní trasy silnice I/49 použijí limity: denní doba (06 - 22 hod) .........50 db(A) noční doba (22 - 06 hod) .........40 db(A) Hlukové hladiny jsou počítány v zastavěném území pro pohltivý terén v roce 2020. Tab. 3 Výpočet hluku ze silniční dopravy d Úsek

doba sklon den <2 I/49 noc <2 původní trasa den <5 noc <5

n 30 5 30 5

F1 1,8 1,8 1,8 1,8

F2 1,06 1,06 1,30 1,30

13

F3 1 1 1 1

X 57 10 70 12

Y 57,6 49,8 58,5 50,7

40 16 23

1

50 12,5 14 -


Tab. 4 Použité symboly k tabulce č. 3 Faktor vlivu rychlosti dopravního proudu a % F1 podílu nákladních vozů Faktor vlivu podélného sklonu nivelety F2 komunikace F3 Faktor vlivu povrchu vozovky X Výpočtová veličina

Y

Hladina hluku ve vzdálenosti 7,5 m od osy vozovky

n

Průměrná hodinová intenzita (den, noc)

d50 Hranice území, v němž LAeg > 50 dB (A) LAeg Ekvivalentní hladina hluku

Část obytné zástavby podél stávající silnice I/49 bude zasažena nadlimitní hlukovou hladinou. Pro její snížení bude třeba osadit vhodný typ oken, který může snížit hladinu hluku až o 30 dB (A). 1

Číselné vyjádření minimálních odstupových vzdáleností ů objektů pro bydlení (stavební čára) od zdroje hluku (osa vozovky) bez protihlukových opatření.

C5.

Řešení technické infrastruktury

___________________________________________________________________________

C5.1. Zásobování vodou C5.1.1. Současný stav Objekty obytné zástavby i objekty občanské vybavenosti obce Lhotsko jsou v současné době zásobovány pitnou a užitkovou vodou z vlastních zdrojů - studní. Kapacita těchto zdrojů je v převážné většině dostačující, pouze v jižní části obce, která je situována pod meliorovaným územím, je zejména v letních měsících nepostačující. Vzhledem k umístění studní není možno zajistit kvalitu pitné vody a její hygienické zabezpečení. Urbanistický rozvoj obce je závislý na vybudování veřejné vodovodní sítě. Požární zabezpečení obce je v současné době zajišťováno z požární nádrže, která je situována v blízkosti obecního úřadu. Areál firmy CHEPORT spol. s r.o., je zásobován vodou z vlastního systému, který sestává ze tří zdrojů - studní, situovaných na levém břehu vodního toku Bratřejovka a ze studny, situované v areálu firmy. Výtlačným potrubím je voda dopravována do vodojemu 200 m3, upravována a pomocí AT stanice rozváděna v areálu. Voda je využívána pro technologické účely, pro užitné účely, a jako voda požární. Pitná voda pro zaměstnance firmy je dodávána jako voda balená. Firma CHEPORT uvažuje ve výhledu se zásobováním vodou z veřejné vodovodní sítě. Obec Lhotsko má vypracovanou projektovou dokumentaci „Vodovod Lhotsko“ – PS Spojprojekt Praha a.s., středisko Otrokovice (11/2000), která řeší zásobování pitnou vodou obce Lhotsko napojením na skupinový vodovod Zlín, z rozvodné vodovodní sítě města Vizovice, pomocí navrhované čerpací stanice, situované v k. ú. Vizovice. Výtlačným řadem D 90 z ČS s akumulací 50 m3 je pitná voda dopravována do VDJ Lhotsko 100 m3 (405,00/402,80), rozvodná vodovodní síť, která bude využívána i pro požární účely, je navrhována D90. Projektová dokumentace „Lhotsko – napojení vodovodu na systém SV Syrákov“ – TES Voding Hranice, s.r.o (10/2001) řeší napojení rozvodné vodovodní sítě obce Lhotsko na SV Syrákov. Přívodním řadem D90, napojeným na přívodní řad pro místní část Bratřejov – Chrámečné před redukcí tlaku, který je pod tlakem přerušovací komory Bratřejov 2 x 15 m3 (429,50/427,00), bude pitná voda dopravována do VDJ Lhotsko (max. hl. 400,00 m n.m.). Obec Lhotsko má v současné době již realizovány dva hydrogeologické průzkumné vrty – vrt HVL1 (PVC D160, hloubky 46 m) a vrt HVL2 (PVC D160, hloubky 45 m). Celková potencionální dlouhodobě využitelná vydatnost obou zdrojů byla odhadnuta na 0,70 – 0,75 l/s (vrt HLV1 – 0,45 l/S, VRT HVL2 – 0,30 l/s), což je denně maximálně 65 m3 vody. Vzorky podzemní vody z obou vrtů byly analyzovány dle zákona č. 252/2004 Sb. v rozsahu zkrácený

14


rozbor. Z provedených rozborů vyplývá, že podzemní voda v obou vrtech je velmi kvalitní a lze ji použít jako vodu pitnou. Zvýšené koncentrace Mn (do 0,20 mg/l) jsou přirozeným projevem horninového prostředí a nedochází k nežádoucímu ovlivnění organoleptických vlastností vody. Jímací území Lhotsko má kolem jednotlivých zdrojů podzemní vody navržena ochranná pásma 1. stupně. Vzhledem k situování vodních zdrojů a zajištění ochrany vydatnosti, jakosti a zdravotní nezávadnosti zdrojů vody přírodními poměry není ochranné pásmo 2. stupně navrhováno. Dle dokumentace „Plán rozvoje vodovodů a kanalizací Zlínského kraje“ – Voding Hranice, s.r.o. 2004 je ve výhledovém období uvažováno s vybudováním veřejné vodovodní sítě. Do navrhovaného VDJ 2 x 50 m3 (405,00/402,50), situovaného jižně zastavěného území obce Lhotsko, bude pitná voda dopravována ze skupinového vodovodu Zlín, z rozvodné vodovodní sítě města Vizovice, pomocí navrhované čerpací stanice, situované v katastrálním území Vizovice. Obec bude zásobována pitnou vodou v jednom tlakovém pásmu. Rozvodná vodovodní síť bude sloužit i k požárním účelům. Alternativně lze uvažovat s napojením obce Lhotsko i ze skupinového vodovodu Syrákov – z rozvodné vodovodní sítě obce Bratřejov. V současné době je zpracovávána změna dokumentace „Plán rozvoje vodovodů a kanalizací Zlínského kraje“ - INEX Kroměříž (2009), která navrhuje variantně zásobování obce Lhotsko pitnou vodou i z vlastního vodního zdroje. Do části jižního okraje katastrálního území Lhotsko zasahuje pásmo hygienické ochrany 3. stupně vodního zdroje v Újezdě u Valašských Klobouk, které bylo stanoveno rozhodnutím ONV Gottwaldov, odbor vodního a lesního hospodářství a zemědělství, ze dne 15.3.1982, pod č.j. VLHZ-871/82-Boš. Pásma hygienické ochrany vodního zdroje Vizovice - Manství byla již v minulosti vodoprávně zrušena.

C5.1.2. Výpočet potřeby pitné vody Výpočet potřeby pitné vody je proveden dle Směrnice č. 9/1973. Stávající počet obyvatel - k roku 2009 - 260 obyv., navrhovaný počet obyvatel k r. 2025 – 350 vč. urbanistické rezervy. I. Potřeba pitné vody pro obyvatelstvo : A . Potřeba vody pro bytový fond : Specifická potřeba pitné vody - byty s koupelnou, s lokálním ohřevem TUV - 230 l/obyv/den, je snížena dle čl. IV, odstavec 4 o 40 % (byty v RD, samostatné měření odběru vody pro každý byt) na 138 l/obyv/den. Qd byt. fondu = 350 obyv x 138 l/obyv/den = 48,30 m3/den qd byt. fondu = 0,56 l/s B : Potřeba vody pro občanskou a technickou vybavenost Specifická potřeba pitné vody (obec do 1000 obyv.) - 20 l/obyv/den, Qd vybav = 350 obyv x 20 l/obyv/den = 7,00 m3/den qd vybav = 0,08 l/s Potřeba pitné vody pro obyvatelstvo obce Lhotsko : Qd obyv = Qd byt. fondu + Qd vybav = 48,30 m3/den + 7,00 m3/den = 55,30 m3/den qd obyv = 0,64 l/s Qm obyv = Qd obyv x kd = 55,30 m3/den x 1,50 = 82,95 m3/den qm obyv = 0,96 l/s qh obyv = qm obyv x kh = 0,96 l/s x 1,80 = 1,73 l/s II. Potřeba pitné vody pro zemědělství a průmysl : areál CHEPORT spol. s r.o :

15


a) zaměstnanci Qd = 60 zam x 120 l/zam/den = 7,20 m3/den qd = 0,08 l/s qh = 7,20 m3/hod x 0,50 = 1,00 l/s b) technologie Qd = 42,80 m3/den qd = 1,31 l/s qh = 1,31 l/s navrhovaná plocha 18 : Potřeba pitné vody bude určena v dalších stupních projektové dokumentace až na základě požadavků a potřeb investora. 3

zaměstnanci technologie celkem

Qd m /den 7,20 42,80 50,00

Potřeba pitné vody pro obec Lhotsko : 3 Qd m /den obyvatelstvo 55,30 zemědělství a průmysl 50,00 celkem 105,30

3

qm l/s 0,08 0,88 0,96

Qh l/s 1,00 0,88 1,88

3

qm l/s 0,96 0,96 1,92

qh l/s 1,73 1,7388 3,4688

qd l/s 0,08 0,50 0,58

Qm m /den 7,20 76,00 83,20

qd l/s 0,64 0,64 1,28

Qm m /den 82,95 83,20 166,15

Posouzení kapacit vodovodního systému obce Lhotsko : varianta c) qm - požadavek na odběr ze zdroje – 1,92 l/s > využitelná vydatnost vrtů HLV1 a HLV2 0,70 - 0,75 l/s Obec má proveden hydrogeologický průzkum jímacího území (Vodní zdroje Holešov a.s. – 04/2006) pro možnost rozšíření vodního zdroje. varianta a), b), c) potřebná akumulace Qm x 60 % + Qpož = 166,15 m3/den x 0,60 + 14 m3 *)= 114,00 m3 114,00 m3 < návrh VDJ 2 x 60 m3 *) požární zabezpečení areálu firmy CHEPORT spol. s r.o. a navrhované plochy 18 bude zabezpečováno z vlastních zdrojů

C5.1.3. Návrh Územní plán navrhuje v souladu s dokumentací „Plán rozvoje vodovodů a kanalizací Zlínského kraje“ – Voding Hranice, s.r.o. 2004 a v souladu s navrhovanou změnou dokumentace „Plán rozvoje vodovodů a kanalizací Zlínského kraje” – INEX Kroměříž (2009) zásobování pitnou vodou obce Lhotsko ve 3 variantách : a) připojením na skupinový vodovod Zlín b) připojením na skupinový vodovod Syrákov c) z vlastního vodního zdroje

Varianta a) - do navrhovaného VDJ 2 x 60 m3 (max. hl. 405,00), situovaného jižně zastavěného území obce Lhotsko, bude pitná voda dopravována ze skupinového vodovodu Zlín, z rozvodné vodovodní sítě města Vizovice, pomocí navrhované čerpací stanice, situované v katastrálním území Vizovice. Varianta b) - do navrhovaného VDJ 2 x 60 m3 (max. hl. 405,00), situovaného jižně zastavěného území obce Lhotsko, bude pitná voda dopravována ze skupinového vodovodu Syrákov přívodním řadem D90, napojeným na přívodní řad pro místní část Bratřejov –

16


Chrámečné před redukcí tlaku, který je pod tlakem přerušovací komory Bratřejov 2 x 15 m3 (429,50/427,00). Varianta c) - do navrhovaného VDJ 2 x 60 m3 (max. hl. 405,00), situovaného jižně zastavěného území obce Lhotsko, bude pitná voda dodávána z vlastního vodního zdroje. Obec Lhotsko má v současné době již realizovány dva hydrogeologické průzkumné vrty – vrt HVL1 (PVC D160, hloubky 46 m) a vrt HVL2 (PVC D160, hloubky 45 m). Celková potencionální dlouhodobě využitelná vydatnost obou zdrojů byla odhadnuta na 0,70 – 0,75 l/s (vrt HLV1 – 0,45 l/S, VRT HVL2 – 0,30 l/s), což je denně maximálně 65 m3 vody. Vzorky podzemní vody z obou vrtů byly analyzovány dle zákona č. 252/2004 Sb. v rozsahu zkrácený rozbor. Z provedených rozborů vyplývá, že podzemní voda v obou vrtech je velmi kvalitní a lze ji použít jako vodu pitnou. Zvýšené koncentrace Mn (do 0,20 mg/l) jsou přirozeným projevem horninového prostředí a nedochází k nežádoucímu ovlivnění organoleptických vlastností vody. Jímací území Lhotsko má kolem jednotlivých zdrojů podzemní vody navržena ochranná pásma 1. stupně. Vzhledem k situování vodních zdrojů a zajištění ochrany vydatnosti, jakosti a zdravotní nezávadnosti zdrojů vody přírodními poměry není ochranné pásmo 2. stupně navrhováno. Dle hydrogeologického průzkumu jímacího území (Vodní zdroje Holešov a.s. – 04/2006) je možnost rozšíření vodního zdroje. Objekty stávající zástavby i navrhované plochy bydlení, které se nacházejí ve výškách 340,0 – 385,0 m n.m. budou zásobovány pitnou vodou navrhovanou rozvodnou vodovodní sítí v jednom tlakovém pásmu. Tlakové poměry budou vyhovující, max. hydrostatický tlak bude dosahovat hodnot do 0,65 MPa. K požárním účelům bude sloužit navrhovaná rozvodná vodovodní síť i stávající požární nádrž, která je situována v blízkosti obecního úřadu. Areál firmy CHEPORT spol. s r.o., bude zásobován vodou z navrhované veřejné vodovodní sítě. Stávající vlastní vodovodní zdroj - studny, zůstanou zachovány a budou sloužit jako rezerva. Požární zabezpečení areálu bude i nadále zabezpečováno vlastním systémem. Zásobování pitnou vodou navrhované plochy drobné průmyslové výroby a služeb – plochy 18 bude řešeno až na základě požadavků a potřeb investora.

C5.2. Odkanalizování C5.2.1. Současný stav V obci Lhotsko je vybudována kanalizační síť, která pokrývá 70 % zastavěné části obce. Dešťové vody i splaškové odpadní vody, které jsou do kanalizace zaúsťovány po předčištění, ale i bez předchozího čistění, jsou odváděny stokami DN 300 a DN 400. Tyto jsou vyústěny do recipientu, kterým je bezejmenný vodní tok, pravostranný přítok Dubovského potoka (zvaný Lhotský potok), protékající zastavěnou částí obce a bezejmenný vodní tok, levostranný přítok Lhotského potoka, protékající západním okrajem katastrálního území obce. Část nemovitostí má vybudovány domovní ČOV. Zbývající nemovitosti jsou odkanalizovány přímo do Lhotského potoka a to po předčištění v septicích, ale i bez předchozího čištění. Vyústění nečištěných splaškových odpadních vod způsobuje v tomto vodním toku značné hygienické a estetické závady. Kanalizace je ve správě obce. Areál firmy CHEPORT spol. s r.o., je odkanalizován vlastním kanalizačním systémem oddílné kanalizace. Splaškové odpadní vody jsou čištěny v ČOV DČB 6,3. Recipientem vyčištěných splaškových odpadních vod a vod dešťových je bezejmenný pravostranný přítok Dubovského potoka (zvaný Lhotský potok). Dle dokumentace „Plán rozvoje vodovodů a kanalizací Zlínského kraje“ – Centroprojekt Zlín a.s. 2004 je ve výhledovém období uvažováno s odkanalizováním obce Lhotsko oddílným kanalizačním systémem. Splaškové odpadní vody budou sváděny do čerpací stanice, situované pod zastavěným územím obce a výtlačným potrubím budou přečerpávány do jednotného kanalizačního systému města Vizovice, ke společnému čištění

17


na ČOV ve Vizovicích. Odkanalizování areálu firmy CHEPORT spol. s r.o. vlastním kanalizačním systémem oddílné kanalizace zůstane zachováno i ve výhledu. Obec má vypracovanou projektovou dokumentaci „Splašková kanalizace Lhotsko“ – PS Spojprojekt Praha a.s., středisko Otrokovice (11/2000), která řeší splaškovou kanalizaci navrhovaného oddílného kanalizačního systému obce. Splaškové odpadní vody budou zneškodňovány v navrhované ČOV, která je situována pod zastavěným územím obce. Projektová dokumentace „Odvádění a čištění odpadních vod obcí Bratřejov, Jasenná, Lhotsko, Lutonina, Ublo a části města Vizovice“ – studie Voding Hranice, s.r.o (12/2000) řeší odkanalizování všech obcí Mikroregionu systémem oddílné kanalizace. Řešení var. 1. navrhuje v souladu s dokumentací „Splašková kanalizace Lhotsko“ – PS Spojprojekt Praha a.s., středisko Otrokovice (11/2000) umístění ČOV III (Lhotsko) pod zastavěným územím obce Lhotsko. Varianta 2. řeší společné čištění splaškových odpadních vod na ČOV Vizovice z obcí Jasenná, Lutonina, Ublo, Bratřejov, Lhotsko a části města Vizovice.

C5.2.2. Hydrotechnické výpočty a) dešťové vody Q = ψ . S . qs kde ψ - odtokový součinitel pro různé kategorie zastavění ψ = 0,10 - 0,35 pro kanalizované plochy dle spádu S - plocha v ha qs - intenzita směrodatného 15 min. deště s periodicitou n = 1 qs = 130 l/s/ha

b) splaškové odpadní vody Množství splaškových odpadních vod koresponduje s potřebou pitné vody, uvedenou v kapitole - Zásobování vodou. Areál firmy CHEPORT spol. s r.o.,bude i nadále odkanalizován vlastním kanalizačním systémem oddílné kanalizace, se zneškodňováním splaškových odpadních vod ve vlastní ČOV DČB 6,3. Odkanalizování navrhované plochy 18 budou řešeno vlastním kanalizačním systémem oddílné kanalizace. Průměrný denní přítok městských splaškových odpadních vod : 3 Q24,m = 55,30 m /den = 0,64 l/s 3 = 2,30 m /hod Průměrný bezdeštný denní přítok : 3 3 Q24 = Q24,m + QB = 55,30 m /den + 55,30 m /den x 0,05 = 3 = 58,07 m /den = 0,67 l/s 3 = 2,42 m /hod Maximální bezdeštný denní přítok : Qd = Q24,m x kd + QB = 3 3 3 = 55,30 m /den x 1,50 + 2,77 m /den = 85,72 m /den = 0,99 l/s 3 = 3,57 m /hod znečistění splaškových odpadních vod : počet EO = 350 obyv 3 Q24 = 58,07 m /den 350 EO x 60 g BSK5/obyv/den = 21,00 kg BSK5/den 350 EO x 55 g NL/obyv/den = 19,25 kg NL/den 350 EO x 120 g CHSKcr/obyv/den = 42,00 kg CHSKcr/den koncentrace znečistění splaškových odpadních vod

18


362 mg BSK5/l 331 mg NL/l 723 mg CHSKcr/l

C5.2.3. Návrh Územní plán navrhuje odkanalizování obce Lhotsko v souladu s dokumentací “Plán rozvoje vodovodů a kanalizací Zlínského kraje“ – Centroprojekt Zlín a.s. (2004) kombinovaným kanalizačním systémem. Stávající stoky jednotné kanalizace budou využívány pro odvádění dešťových vod, vyjma funkční stoku jednotné kanalizace v západním okraji zastavěného území obce, která bude i nadále sloužit jako stoka kanalizace jednotné. Pro část navrhovaných ploch bydlení je navrženo doplnění sítě dešťové kanalizace. Dešťové vody budou v maximální míře jímány u jednotlivých nemovitostí a využívány k užitným účelům, např. k zalévání zeleně a zahrad. Splaškové odpadní vody budou navrhovanými stokami splaškové kanalizace a stávající stokou jednotné kanalizace v západním okraji zastavěného území obce po odlehčení v navrhovaném dešťovém oddělovači sváděny do čerpací stanice ČS1, situované pod zastavěným územím obce. Z čerpací stanice ČS1 budou splaškové odpadní vody výtlačným potrubím dopravovány do jednotného kanalizačního systému města Vizovice, a) ke společnému čištění na ČOV ve Vizovicích. Splaškové odpadní vody ze stávajících nemovitostí, které jsou situovány pod niveletou splaškové kanalizace, budou do splaškové kanalizace zaústěny pomocí čerpacích stanic, situovaných u jednotlivých nemovitostí, nebo budou zaústěny do nepropustných bezodtokových jímek a vyváženy na ČOV Vizovice. b) Variantně je navrhováno zneškodňování splaškových odpadních vod v ČOV, situované severně pod zastavěným územím obce.Lhotsko Dešťové vody z navrhovaných ploch bydlení 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8 a 9 budou odváděny navrhovanými stokami dešťové kanalizace. Navrhovaná stoka dešťové kanalizace, kterou budou odváděny dešťové vody z navrhované plochy bydlení 1 bude zaústěna do stávající stoky firmy CHEPORT a tím do.Lhotského potoka. Stávající záchytný příkop bude zrušen. Dešťové vody z navrhovaných ploch bydlení 2, 3, 4 a 5 budou odváděny navrhovanými stokami dešťové kanalizace, zaústěnými do stávající dešťové kanalizace a vyústěny do Lhotského potoka. Dešťové vody z navrhované plochy bydlení 6 budou zaústěny do stávající dešťové kanalizace. Dešťové vody z navrhovaných ploch bydlení 7, 8 a 9 budou odváděny navrhovanou stokou dešťové kanalizace, vyústěnou do Lhotského potoka. Splaškové odpadní vody ze stávající zástavby i z navrhovaných ploch bydlení 1 – 9 budou odváděny navrhovanými stokami splaškové kanalizace, zaústěnými do navrhované čerpací stanice ČS1, která je situována severozápadně pod zastavěným územím obce. Variantně budou zaústěny do navrhované ČOV, situované severozápadně pod zastavěným územím obce. Splaškové odpadní vody z navrhované plochy bydlení 1 budou odváděny navrhovanou stokou splaškové kanalizace a pomocí navrhované ČS2 výtlačným řadem dopravovány do splaškové kanalizace obce. Splaškové odpadní vody z části navrhované plochy bydlení 9 budou odváděny navrhovanou stokou splaškové kanalizace a pomocí navrhované ČS3 výtlačným řadem dopravovány do splaškové kanalizace obce. Navrhované plochy bydlení 10 a 11 a část stávající zástavby západního okraje zastavěného území budou odkanalizovány jednotným kanalizačním systémem. Dešťové i splaškové odpadní vody z navrhovaných ploch bydlení 10 a 11 budou odváděny navrhovanými stokami jednotné kanalizace, která bude zaústěna do stávající stoky jednotné kanalizace, která bude po odlehčení dešťových vod v navrhované dešťovém oddělovači DO1 zaústěna do navrhované čerpací stanice ČS1 (variantně bude zaústěna do navrhované stoky splaškové kanalizace, která přivádí splaškové odpadní vody do navrhované ČOV,

19


situované severozápadně pod zastavěným územím obce). Recipientem dešťového oddělovače DO1 bude Lhotský potok. Navrhovaná plocha bydlení 12 bude odkanalizována oddílným kanalizačním systémem. Splaškové odpadní vody budou zneškodňovány v domovních ČOV, případně budou jímány v nepropustných jímkách na vyvážení. Areál firmy CHEPORT spol. s r.o., bude i ve výhledu odkanalizován vlastním kanalizačním systémem oddílné kanalizace. Splaškové odpadní vody jsou čištěny v ČOV DČB 6,3. Recipientem vyčištěných splaškových odpadních vod a vod dešťových je bezejmenný potok (Lhotský potok). Plocha drobné průmyslové výroby a služeb 18 bude odkanalizována vlastním kanalizačním systémem oddílné kanalizace.

C5.3. Zásobování plynem C5.3.1.Současný stav Zastavěné území obce Lhotsko je v současné době již zemním plynem zásobováno. Zásobování zemním plynem je řešeno STL plynovodem D90, který je napojen na stávající STL plynovod D160 v okrajové části města Vizovice. Rozvodná plynovodní síť je vybudována D90 a D63. STL rozvodná plynovodní síť, která je ve správě Jihomoravské plynárenské, a.s., je provozována pod tlakem 0,10 MPa. Jednotliví odběratelé jsou zásobováni zemním plynem pomocí domovních regulátorů AL.z. Areál firmy CHEPORT spol. s r.o. není v současné době zemním plynem zásobován.

C5.3.2. Výpočet potřeby plynu Počet bytů z r. 2009 – 90 bytů. Navrhovaný počet bytů - 125 bytů. kategorie C – vaření + ohřev TUV + otop - 2,60 m3/hod, 3000 m3/rok potřeba plynu pro bytový fond : 125 bytů. x 2,60 m3/hod = 325 m3/hod 125 bytů x 3 000 m3/rok = 375 000 m3/rok

C5.3.3. Návrh Územní plán navrhuje zachování současného systému zásobování obce Lhotsko zemním plynem a respektuje veškerá stávající plynárenská zařízení včetně ochranných pásem. STL rozvodná plynovodní síť bude i nadále provozována pod tlakem 0,10 MPa. Jednotliví odběratelé budou i nadále zásobováni zemním plynem přes domovní regulátory Al.z. Navrhované plochy bydlení individuální – plochy 1, 3, 4, 5, 10 a plocha 11 budou zásobovány zemním plynem z navrhovaných STL plynovodů. Navrhované plochy bydlení individuální – plocha 7 a plocha 8 budou zásobovány zemním plynem ze stávajících STL plynovodů. Navrhované plochy bydlení individuální – plochy 2, 6 a plocha 9 budou zásobovány zemním plynem částečně ze stávajících STL plynovodů a částečně ze STL plynovodů navrhovaných. Navrhovaná plocha bydlení individuální – plocha 12 nebude zemním plynem zásobována. Areál firmy CHEPORT spol. s r.o. bude ve výhledu zásobován zemním plynem. Zásobování zemním plynem navrhované plochy drobné průmyslové výroby a služeb – plochy 18 bude řešeno až na základě požadavků a potřeb investora.

20


C5.4. Zásobování elektrickou energií Údaje o stávajícím elektroenergetickém zařízení (sítích VVN, VN, trafostanicích, rozvodu NN, velkoodběratelích) jsou podrobně popsány v Průzkumech a rozborech (dále jen R+P) pro územní plán obce Lhotsko, které byly vypracovány v r.2008.

C5.4.1. Energetická rozvaha 1) Počet obyvatel - stávající stav 260 2) Navrhovaný stav 350 3) Počet bytů - stávající stav 90 4) Navrhovaný stav 125 5) Stupeň elektrizace dle směrnice č.13/98 - JME a.s.Brno B1/C2 6) Měrné zatížení Sb/b.j. - DTS výhledové do 6,30 kVA/b.j. (tab.15) 7) Elektrické vytápění C2 max. do 40% - počítá se s postupným přechodem převážné části elektricky vytápěných bytů na vytápění plynem

C5.4.2 Předpokládaný odběr ve výhledu V energetické bilanci bude počítáno s max. kapacitou výstavby t.j. 125 b.j. Obec je t.č. již plynofikována a z tohoto důvodu nebude uvažováno s rozšiřováním přímotopného el. vytápění - půjde spíše o jeho nahrazování topením plynovým (především v případech klasického UT teplou vodou prostřednictvím el. kotle). a) Na základě urbanistického řešení rozvoje obce předpokládáme pravděpodobné maximum pro bytový fond (125 b.j.) 125 x 6,3 = 787,50 kVA Potřebné maximum pro nebytový odběr (125 x 0,35) 43,75 kVA b) Potřebné maximum pro občanské vybavení obce se odhaduje na cca 25% maxima pro vlastní byty, tj. 787,50 x 0,25 = 196,88 kVA c) Celková potřeba pro bytový fond a občanskou vybavenost 1028,13 kVA d) Průměrný počet transformátorů pro pokrytí tohoto výkonu při využití maxima instalovaného výkonu transformátorů na cca 75 - 80% bude 1028 : (400 x 0,80) = 3,21 (3,42) tj. cca 3 transformátory 400 kVA e) Výroba je zastoupena firmou Cheport s.r.o., která je zásobena el. energií prostřednictvím vlastní trafostanice s trafem 630 kVA. Jedná se zřejmě o velkoodběratele s odhadovaným technickým maximem 500,00 kVA f) V návaznosti na areál firmy Cheport je rezervována plocha pro drobnou výrobu a služby bez bližší specifikace s předpokládaným příkonem do 300,00 kVA g) Nápočet jednotlivých skupin odběru dává v souhrnu hodnotu 1828 kVA. Mezi jednotlivými druhy odběru nutno uvažovat určitou soudobost, takže z rozvodu VN 22 kV bude třeba zajistit příkon ve výši 1038,13 + 0,85 x (500 + 300) = 1718 kVA

C5.4.3. Návrh zásobování v rozvodech a zařízeních VVN, VN, NN Rozvody a zařízení VVN 110 kV U rozvodů tohoto řádu se nepředpokládají ve výhledovém období žádné změny. Rozvody a zařízení VN 22 kV Způsob zásobování obce el. energií na straně VN 22 kV (t.j. z dnešní odbočky VN č.726 „Lhotsko“) se ani ve výhledu nezmění. Vedení je po provedené rekonstrukci v dobrém technickém stavu. Nicméně v důsledku přeložky komunikace I/49 (severní okraj obce) bude nutné provést korekci trasy u výrobního areálu Cheport s.r.o. Korekci trasy VN 22 kV si vyžádá i výstavba RD v navržené lokalitě 9 , která již byla navržena v rámci řešení změny č.2 územního plánu obce Lhotsko . Rozvod v obci bude rozšířen jen o přípojku pro T4 ( v případě její výstavby).

21


Transformovny 22/04 kV V současné době slouží pro zásobování obce el. energií celkem 3 trafostanice s max. technickou kapacitou transformátorů 1430 kVA. Tato kapacita je však již v současné době plně využita - pro zásobování bytově-komunálního odběru ale slouží pouze 2 trafostanice o celkovém výkonu 800 kVA. Ke konci výhledového období bude však nutné mít k dispozici transformační výkon 1028 kVA. Vzhledem k tomu, že stávající distribuční trafostanice jsou celkem optimálně rozmístěny, lze situaci eventuálního nedostatku výkonu řešit zvýšením výkonu stávající trafostanic (konstrukce dovoluje zabudování trafa z dovozu o vyšším výkonu při nižší hmotnosti - nutná je pouze výměna rozvaděče NN). V případě pokračující výstavby na plochách 2 až 4 bude výhodné pro zásobování distribučního odběru využít nově navrhovanou trafostanici T4 (má přednostně sloužit pro výrobní areál, situovaný na rezervní ploše vedle areálu Cheport s.r.o.). Z uvedeného vyplývá, že pro výhledové období se nenavrhuje výstavba nových distribučních trafostanic - nevylučuje se však rekonstrukce trafostanic stávajících na vyšší výkon. Přehled trafostanic č. NÁZEV TR PROVEDENÍ TR T1 U zbrojnice BTS T2 U obchodu BTS T3 ZD farma BTS T4 Bratřejovská TSB 24

VÝKON max.(kVA) 400 400 630 400

VÝKON současný 400 400 630 -

ZÁSOBUJE

MAJITEL

POZN.

obec obec výr.areál výr.+obec

E.ON a.s. E.ON a.s. cizí E.ON a.s.

rek. rek. návrh

Velkoodběratelé el. energie Údaje o těchto odběrech nejsou k dispozici – E.ON a.s. je v současné době neposkytuje. K předpokládanému stávajícímu velkoodběrateli Cheport s.r.o. přibude ve výhledu zřejmě další, pro kterého je rezervována plocha na výstavbu - zásobování el. energií se předpokládá přes novou stožárovou trafostanici T4, která může sloužit výhledově i pro posílení distribučního odběru. Rozvody NN 3 x 400/230 V Stav rozvodů NN v obci je po celkové rekonstrukci v letech 1986/87 dobrý. Nicméně jsou signalizovány určité potíže v oblasti T2, kde mělo docházet k výpadkům dodávky el. energie, pravděpodobně v důsledku přetížení transformátoru (zřejmě proto došlo k výměně stroje 250 kVA za 400 kVA). Rozvod NN je proveden v zásadě venkovním vedením o limitním průřezu 70 mm2 AlFe, který nejde prakticky zvyšovat. Doporučuje se proto provedení posilujícího kabelového vývodu do inkriminované oblasti při eventuelní současné rekonstrukci příslušné trafostanice na vyšší výkon. Výstavba nové trafostanice se nepokládá za nutnou. Navrhovaná nová výstavba (kromě lokality „Humna k Bratřejovu“, na kterou je vypracována samostatná UZ studie) je řešena prakticky zástavbou proluk a je v dosahu stávajících trafostanic. Otázka výstavby v lokalitách 2 – 4 (tj. „Humna k Bratřejovu“) je tedy řešena samostatnou studií. Podél stávající komunikace bylo zde vybudováno venkovní distribuční vedení NN, které je napájeno z obou distribučních trafostanic T1 a T2. Na toto vedení lze bez problémů připojovat nové RD, budované západně od této komunikace – v humnech stávajících RD (tj. na straně vedení NN). Pro nové RD na opačné straně této komunikace se doporučuje vybudovat kabelové vedení NN, přerušované v přípojkových skříních, sloužících vždy pro připojení 2RD (vyhne se tím budování přípojek přes komunikaci). Připojování nových RD, budovaných v prolukách, se bude provádět ze stávajících venkovních vedení NN přednostně závěsnými kabely AYKYz 4Bx16mm2. Vzhledem k plynofikaci obce nepřipadá v úvahu rozšiřování el. vytápění - postupně by se měl jeho rozsah spíše zmenšovat.

22


Veřejné osvětlení U veřejného osvětlení nepředpokládají se ve výhledovém období zásadní změny - půjde o důslednou údržbu a v souladu s technickým pokrokem v oboru světelné techniky eventuelně o náhradu svítidel s výrazně lepšími světelně technickými parametry. Snahou bude uvést VO do stavu, vyhovujícího platné ČSN 360410 „Osvětlení místních komunikací“.

C5.4.4. Ochranná pásma Při realizaci výstavby v obci bude nutné mimo jiné přihlédnout také k ochranným pásmům elektroenergetických zařízení, která musí vyhovovat zákonu č.458/2000 Sb. Tento zákon v §98 odst.2) stanoví, že ochranná pásma stanovená dle dosavadních předpisů (t.j. zákon č.79/57 Sb., Vl. nařízení č.80/57 Sb. a zákon č.222/94 Sb.) zůstávají v platnosti i po účinnosti tohoto zákona. V praxi to znamená , že je nutné rozlišovat 3 druhy ochranných pásem, a to pro zařízení uvedená do provozu do 31.12.1994 ( zákon č.79/57 Sb. a Vl. nař. č.80/57 Sb.), dále pro zařízení uvedená do provozu do 31.12. 2000 ( zákon č.222/94 Sb.) a posléze pro zařízení uváděná do provozu po 1.1.2001 ( zákon č.458/2000 Sb.). Původní ochranná pásma budou uváděna vždy v závorce. Dle §46 zákona č.458/2000 Sb. platí tato ochranná pásma: (3) Ochranné pásmo nadzemního vedení je souvislý prostor vymezený svislými rovinami vedenými po obou stranách vedení ve vodorovné vzdálenosti měřené kolmo na vedení, která činí od krajního vodiče vedení na obě strany a) u napětí nad 1kV do 35kV včetně 1. pro vodiče bez izolace 7m (10m, 7m) 2. pro vodiče s izolací základní 2m (nebylo určeno) 3. pro závěsná kabelová vedení 1m (nebylo určeno) b) u napětí nad 35kV do 110kV včetně 15m (12m, 12m) (5) Ochranné pásmo podzemního vedení elektrizační soustavy do 110kV včetně a vedení řídící, měřící a zabezpečovací techniky činí 1m (1m, 1m) po obou stranách krajního kabelu, nad 110kV činí 3m po obou stranách krajního kabelu (6) Ochranné pásmo elektrické stanice je vymezeno svislými rovinami vedenými ve vodorovné vzdálenosti a) u venkovních el. stanic a dále stanic s napětím větším než 52kV v budovách 20m 20m) od oplocení nebo od vnějšího líce obvodového zdiva

(30m,

b) u stožárových el. stanic s převodem napětí z úrovně nad 1kV a menší než 52kV úroveň nízkého napětí 7m (30m, 7m)

na

c) u kompaktních a zděných el. stanic s převodem napětí z úrovně nad 1kV a menší 52kV na úroveň nízkého napětí 2m (30m, 20m)

než

d) u vestavěných el. stanic 1m (nebylo určeno) od obestavění (7) Ochranné pásmo výrobny elektřiny je vymezeno svislými rovinami vedenými ve vodorovné vzdálenosti 20m (30m, 20m) kolmo na oplocení nebo vnější líc obvodového zdiva elektrické stanice. (11) Pokud to technické a bezpečnostní podmínky umožňují a nedojde k ohrožení života, zdraví nebo bezpečnosti osob, může provozovatel přenosové soustavy nebo příslušný provozovatel distribuční soustavy udělit písemný souhlas s činností v ochranném pásmu. Souhlas není součástí stavebního řízení u stavebního úřadu a musí obsahovat podmínky, za kterých byl udělen.

C5.4.5. Závěr Jednotlivá elektroenergetická opatření budou realizována postupně dle důležitosti, finančních a kapacitních možností správce el. rozvodů, event. příslušných podniků.

23


Doporučuje se úzká spolupráce orgánů státní správy s E.ON a.s., zejména včasné nárokování kapacit pro novou výstavbu a technickou vybavenost obce, aby správce elektroenergetických rozvodů mohl včas reagovat. Nedílnou součástí kapitoly řešení zásobování el. energií je grafická část, situační výkres v měř. 1:2000. Tento určuje taxativně rozsah rozvodu VN 22 kV a umístění trafostanic. Zdůrazňuje se skutečnost, že trasy stávajícího rozvodu VN 22 kV nebyly geodeticky zaměřeny.

C5.5. Telekomunikační sítě a zařízení C5.5.1 Telefon Z hlediska uspořádání telefonní sítě spadá obec Lhotsko pod MTO Vizovice, které náleží do UTO Zlín. Telefonizace obce bude nadfále zajištěna napojením na ústřednu ve Vizovicích. Přívodní vedení z Vizovic do Lhotska je provedeno zemním kabelem, který prochází zastavěným územím obce směrem do Bratřejova

C5.5.2. Dálkové kabely Obcí prochází dálkový optický kabel. Trasa tohoto zařízení včetně ochranného pásma musí být plně respektována dle zákona zákona č.150/1992 Sb..

C5.5.3. Radioreleové trasy Vzdušným koridorem obce Lhotsko neprochází žádná provozovaná radioreleová trasa 1.a 2.řádu

C5.5.4.Televizní signál Distribuce televizního signálu v obci Lhotsko je zajišťována základním televizním vysílačem Zlín - Tlustá hora pracujícím na 22. kanálu (ČT1), 57. kanálu (ČT2), 41. kanálu (NOVA) a 58. kanálu (PRIMA) a televizním vysílačem Brno - Kojál pracujícím na 9. kanálu (NOVA), 29. kanálu (ČT1) a 46. kanálu (ČT2).

C5.6. Nakládání s odpady C5.6.1. Současný stav V obci Lhotsko je prováděno nakládání s odpady v souladu Obecně závaznou vyhláškou č. 3/2006 o systému shromažďování, sběru, přepravy, třídění, využívání a odstraňování komunálního odpadu včetně systému nakládání se stavebním odpadem na území obce Lhotsko. Sběr komunálního odpadu je prováděn do popelnicových nádob 110 l. Pravidelný svoz 1 x týdně je zajišťován Technickými službami města Vizovice. Velkoobjemové kontejnery jsou 2 x ročně přistavovány a odváženy Technickými službami města Vizovice. V obci je prováděn sběr tříděného odpadu – plastů, PET lahví a skla. Tříděný odpad je odvážen firmou Marius Pedersen a.s. v termínech dle svozového plánu. Nebezpečný odpad není na území obce skladován, je odvážen firmou Marius Pedersen a.s., v předem vyhlášených termínech – 2 x ročně.

24


Západně nad zastavěným územím obce, v místě bývalého hliníku Skalka, bylo v minulosti prováděno skládkování komunálního odpadu. V současné době je na toto území bývalé skládky, dnes již částečně zavezené, prováděno zavážení vytěženou zeminou.

C5.6.2.Výpočet množství TKO Qd Qr

= 0,55 kg/obyv/den x 350 obyv = 193 kg/den 0,19 t : 0,80 t/m3 = 0,24 m3/den = Qd x 365 dnů = 193 kg/den x 365 = 70,45 t/rok 0,24 m3/den x 365 dnů = 88 m3/rok

C5.6.3. Návrh Systém shromažďování, sběru, třídění, přepravy odpadu vznikajícího na území obce Lhotsko se nezmění.

D.

a odstraňování komunálního

Informace o výsledcích vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoj území spolu s informací zda a jak bylo respektováno stanovisko k vyhodnocení vlivů na životní prostředí

D1.

Vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoj území není v zadání pro zpracování územního plánu Lhotsko požadováno. Dle stanoviska KÚ Zlínského kraje, odboru životního prostředí a zemědělství, uplatněného k zadání ÚP Lhotsko, vydaného v souladu s ustanovením §45i odst.1 zákona č.114/1992 Sb. , záměr nemůže mít samostatně nebo ve spojení s jinými vliv na evropsky významné lokality nebo ptačí oblast. Územní plán není nutno posuzovat z hlediska vlivů na životní prostředí. Vlivy na životní prostředí týkajícího se řešení rychlostní silnice R49 - úseku na katastru obce Lhotsko jsou podrobně řešeny v rámci SEA " Rychlostní komunikace R49 změny územních plánů obcí Zádveřice - Raková, Vizovice, Lhotsko - posouzení koncepce podle § 10i a Přílohy č.9 zákona č.100/2001Sb. o posuzování vlivu na životní prostředí, ve znění zákona č.93/2004Sb.

D2. Vyhodnocení řešení územního plánu ve vztahu k udržitelnému rozvoji Byly vytvořeny předpoklady pro výstavbu a udržitelný rozvoj území obce Lhotsko. Je vytvořen vyvážený vztah podmínek pro příznivé životní prostředí, pro hospodářský rozvoj a pro soudržnost společenství obyvatel území. Zachovány jsou v max. možné míře hodnoty řešeného území. Řešení územního plánu vychází z Průzkumů a rozborů pro ÚP Lhotsko a ÚAP. Řešení posiluje silné stránky území a příležitosti. Zohledňuje rizika ohrožení a navrhuje opatření na vyrovnání se s dosud "slabou stránkou území " obce Lhotsko. Navrhované řešení územního plánu nemá s vyjímkou nadřazené dopravní infrastruktury negativní dopad na historické, kulturní a přírodní hodnoty obce Lhotsko. D2.1. Horninové prostředí a geologie - v řešeném území není evidováno chráněné ložiskové území, stanovený dobývací prostor. Na k.ú. Lhotsko nejsou evidována nestabilní území.

25


D2.2. Vodní režim - Realizace

systému odkanalizování by měla podstatně ovlivnit čistotu podzemních i povrchových vod. K čistotě povrchových vod by měla přispět i obnova břehových porostů i případné postupné zatravnění břehů. Travnaté pásy budou sloužit zejména jako protierozní opatření a ochranná zóna proti znečištění vody v tocích při chemickém ošetřování půdy a zemědělských plodin. Vodní tok Bratřejovka má v úseku 0,000 – 10,000 v k.ú. Vizovice, Bratřejov Okresním úřadem Zlín, referát životního prostředí, pod č.j. ŽP/02/ZK/11477c, ze dne 11.12. 2002, stanoveno záplavové území při Q100. Část stanoveného záplavového území ovlivňuje i severní okraj katastrálního území Lhotsko. V záplavovém území není navrhována žádná nová výstavba. Navrhovanými dopravními plochami pro silnici I/49 A R49 budou dotčeny vodní toky a vodní zdroje, které mají být využity pro zásobování obce pitnou vodou. Rovněž budou ovlivněny odtokové poměry v daných územích. Tato problematika musí být řešena v dokumentaci pro územní rozhodnutí a v rámci technického řešení staveb.

D2.3. Hygiena životního prostředí Ovzduší - řešené území není součástí žádné oblasti se zvláštním režimem kvality ovzduší vymezených v rámci ČR. V rámci Zlínského kraje (dle modelového hodnocení) neleží Lhotsko v oblasti se zhoršenou kvalitou ovzduší. Stav ovzduší v obci lze charakterizovat jako vyhovující. Rozptylové podmínky jsou v celku příznivé, občas se v dolní části z.ú. projevuje inverze. Zdroje znečištění ovzduší v obci jsou v současné době: • Firma Cheport s.r.o. ( kotelna na tuhá paliva, občasný zápach z výroby obtěžující severní část obytného území) V územním plánu obce bylo navrženo ochranné pásmo areálu, to však bylo na žádost obce změnou č.1 zrušeno. • ojediněle lokální topeniště na tuhá paliva • intenzivní automobilová doprava na silnici I/49 procházející zastavěným územím obce • sekundární prašnost z neupravených ploch uvnitř intravilánu obce. Navržené řešení týkající se vlastního rozvoje sídla nebude mít vliv na zhoršení kvality ovzduší. Pro zlepšení kvality ovzduší bude třeba : • zavést ekologičtější způsob vytápění tj. zamezit spalování fosilních paliv a odpadů v lokálních topeništích a orientovat se na využití plynu, el. energie, případně obnovitelné zdroje energie. • realizovat opatření na minimalizaci sekunderní prašnosti - výsadby barierové zeleně po obvodu zastavěného a zastavitelného území, podél komunikací aleje stromů , které budou mít krom estetické funkce i funkci ochrannou. • zvýšit podíl zeleně uvnitř vlastního sídla - realizace zejména v navrhovaných ucelených lokalitách bydlení a veřejných prostranstvích • v plochách určených pro výrobu nepovolovat takový druh výroby , který by negativně ovlivňoval kvalitu ovzduší. Realizovat barierovou zeleň v okolí výrobního areálu. • realizovat přeložku silnice I/49 mimo zastavěné území • vliv rychlostní silnice R49 na ovzduší bude řešen podrobnou rozptylovou studií v rámci podrobnější dokumentace • tato opatření jsou v souladu s opatřeními vyplývajícími ze schváleného Krajského programu snižování emisí a programu zlepšování čistoty ovzduší. Hluk - Na řešeném území se mimo silniční dopravu jiný zdroj hluku nenachází. Zástavba podél silnice I/49 je zasažena nadlimitním hlukem z dopravy. Tento stav se změní realizací přeložky této silnice mimo z.ú. Navržené řešení rozvoje vlastního sídla nebude mít vliv na zvýšení hladin hluku v zastavěných částech. Navržené plochy pro dopravu silnici R49 však představují potenciálně nepříznivý vliv hluku z dopravy a to zejména na zástavbu v jižní části obce. To se však prokáže až na základě podrobnější dokumentace po výběru varianty a zpřesnění trasy silnice. Navržené řešení bude nutno posoudit podrobnou hlukovou studií. V případě potřeby budou řešena protihluková opatření v rámci realizace této silnice.

D.2.4. Ochrana hodnot území Přírodní hodnoty - řešené území je situováno v Přírodním parku Vizovické vrchy. který byl vyhlášen v roce 1993. Budou respektovány obecné zásady ochrany přírody a to především u dotčených přírodních úseků a vodotečí navrhovanou plochou pro dopravu silnici R49

26


Kulturní hodnoty - na území obce jsou registrovány archeologické nálezy - jde tedy o území s archeologickými nálezy a tudíž při stavební činnosti musí být splněny povinnosti stanovené zákonem č.20/1987Sb o státní památkové péči ve znění pozdějších předpisů ( §22 a následující).

D2.5. Ochrana přírody a krajiny Návrhem dopravní plochy - silnici R49 dojde k ovlivnění krajinného rázu. Technické řešení stavby není dosud stabilizováno, proto nelze v současné době prognózovat míru ovlivnění krajiny. Při konkrétním řešení stavby musí být případná rizika minimalizována. ÚSES - velká část řešeného území se nachází v ochranné zóně NR biokoridoru. Nadregionální systém není řešením územního plánu dotčen. Navržené plochy pro dopravu kříží lokální systém. Průchod prvků ÚSES je umožněn stanovenými podmínkami pro využití ploch pro dopravu. při vlastní realizaci stavby R49 je třeba provést opatření minimalizující možné negativní vlivy na flóru faunu a ekosystémy. Prostupnost krajiny - Navrhované plochy pro dopravu výrazně ovlivní prostupnost krajiny.Pro zpřístupnění území rozděleného navrženou plochou dopravy pro silnic I/49 jsou navrženy nové účelové komunikace na základě pozemkové úpravy Zabezpečení optimální prostupnosti krajiny v jižní části katastru bude řešeno v rámci navrhované plochy dopravy pro R49 , které je umožněno podmínkami využití této plochy. Ochrana zemědělského půdního fondu a pozemků určených k plnění funkce lesa - návrhem ÚP dochází k záboru ZPF i PUPFL . Vlastní územní rozvoj obce si vyžádá zábor ZPF, jedná se však převážně o půdy s třídou ochrany IV. a V. Plocha dopravy (R49) zasahuje částečně i PUPFL. Při vlastním řešení trasy silnice bude třeba zábor PUPFL minimalizovat. Zdůvodnění záboru půdního fondu je uvedeno v kap.E.

D2.6. Veřejná dopravní a technická infrastruktura Technická infrastruktura - Navržena je koncepce tech. infrastruktury, tak aby obec včetně rozvojových ploch byla zásobena všemi druhy médií včetně řádného odkanalizování s likvidací splaškových odpadních vod. Zásobování vodou obce Lhotsko je navrženo ve třech variantách. Pro obec je nejpřijatelnější varianta C) - zásobování z vlastních zdrojů. Tato varianta však koliduje s navrženou plochou pro dopravu silnici R49. Pokud bude vybrána tato varianta je při následném zpřesňování trasy silnice R49 třeba respektovat vydatné vodní zdroje, umístění navrženého vodojemu a přiváděcího vodovodního řadu do obce. Toto řešení je umožněno podmínkami využití navržené plochy dopravy. Dopravní infrastruktura -Návrhem na přeložení trasy silnice I/49 na severní obvod zastavěného území dojde k výraznému snížení průjezdné dopravy zastavěným územím obce a tím i k zlepšení životního prostředí ( snížení hluku a emisí). Dopravní vazby na okolní sídla budou vyhovující. Bez přímého napojení na obec je navržena plocha pro silnici R49 dle nadřazené územně plánovací dokumentace. Silnice R49 má zásadní význam pro celkový rozvoj východní části Zlínského kraje. Ovlivní dopravní vazby v regionálním měřítku ale zejména umožní optimální napojení Zlínského kraje na dálniční síť.

D2.7. Sociodemografické podmínky řešení posiluje hlavní funkci sídla - bydlení, návrhem nových ploch určených pro výstavbu rodinných domů, což přispěje ke stabilizaci i mírnému početnímu růstu trvale bydlících obyvatel a i zlepšení věkové struktury.

D2.8. Bydlení nové plochy bydlení jsou navrženy v návaznosti na stávající dopravní systém obce a navazuje na okraje zastavěné území. Navržené plochy bydlení jsou převážně převzaty z původního územního plánu, které nebyly dosud využity a na základě požadavků vlastníků pozemků. Silnice R49 může mít vliv na plochy bydlení při jižním okraji zastavěného území. Případné možné zatížení hlukem a exhalacemi bude předmětem technického řešení stavby silnice R49.

27


D2.9. Občanské vybavení Stávající občanská vybavenost obce je stabilizována. Územní plán vytváří podmínky pro rozvoj veřejného vybavení a volno časové aktivity obyvatel obce.

D2.10. Hospodářské podmínky Řešení územního plánu stabilizuje stávající výrobní plochy a návrhem nových rozvojových ploch v návaznosti na navrhovanou silnici I/49 vytváří podmínky pro nové ekonomické aktivity a nová pracovní místa přímo v obci, čímž lze předpokládat i snížení vyjížďky obyvatel obce za prací.

E.

Vyhodnocení předpokládaných důsledků navrhovaného řešení na zemědělský půdní fond a pozemky určené k plnění funkce lesa

E1.

Zemědělský půdní fond Grafické vyhodnocení předpokládaných důsledků navrhovaného řešení na ZPF je součástí výkresu B.II.4.A a B.II.4.B

E1.1. Charakteristika řešeného území a kvalita ZPF Řešené území leží v klimatickém regionu s kódovým označením 7. KÓD REGIONU 7 Symbol MT4 Charakteristika mírně teplý, vlhký 2 200 - 2 400 Suma teplot nad 10°C Průměrná roční teplota 6 - 7 °C Průměrný roční úhrn srážek 650 - 750 Pravděpodobnost suchých 5 - 15 vegetačních období Vláhová jistota 10

Zemědělská půda na řešeném území je charakterizována následujícími hlavními půdními jednotkami: HPJ 20 - rendziny, rendziny hnědé a hnědé půdy, půdy na slínech, jílech a na usazeninách karpatského flyše, těžké až velmi těžké, málo vodopropustné. HPJ 24 - hnědé půdy a hnědé půdy kyselé na usazeninách karpatského flyše, středně těžké až těžké, většinou štěrkovité, středně zásobené vláhou. HPJ 37 - mělké hnědé půdy na všech horninách, lehké, v ornici většinou středně štěrkovité až kamenité, v hloubce 0,3 m silně kamenité až pevná hornina, výsušné půdy (kromě vlhkých oblastí). HPJ 38 - mělké hnědé půdy na všech horninách, středně těžké až těžší, v ornici většinou středně štěrkovité až kamenité, v hloubce kolem 0,3m kamenité nebo pevná hornina, méně výsušné. HPJ 41 - svažité půdy ( nad 12 stupňů ) na všech horninách, středně těžké až těžké,s různou štěrkovitostí a kamenitostí nebo bez nich, jejich vláhové poměry jsou závislé na srážkách. HPJ 67 - glejové půdy mělkých údolí a rovinných celků při vodních tocích, středně těžké až velmi těžké, zamokřené, po odvodnění vhodné převážně pro louky.

28


Mozaika půdního pokryvu odráží reliéfové a substrátové podmínky. V odlesněném území je mozaika půd poměrně jednoduchá vlivem uniformního geologického podkladu i pokryvných útvarů. Převažují hnědé půdy mezotrofní až oligotrofní, které přecházejí do hnědých rendzim a rendzim. Na svazích a příkrých svazích jsou mělké půdy a svažité půdy. Na úpatí svahů a v úžlabinách jsou oglejené půdy na svahových sedimentech. V zalesněném území je to mozaika hnědých půd mezotrofních až oligotrofních, místy oglejených, jejich přechody do ilimerizovaných půd i oglejených, do hnědých nevyvinutých půd a rankerů. Plošně málo významný je i výskyt hnědozemí. Převažuje zemědělská půda s třídou ochrany IV. a V. Bonitované půdně ekologické jednotky (BPEJ) , jsou vyznačeny v grafické příloze. Reliéfové a půdní podmínky neumožňují velkoplošné zemědělské využití. Dříve rozptýlená orná půda byla nevhodnými zásahy sdružena do bloků. Tyto bloky orné půdy tvoří severní polovinu katastru obce, jsou umístěny převážně na plochých temenech nebo mírných svazích a jsou místy ohroženy vodní erozí. Na katastru byla dle podkladů ZVHS Zlín v minulém období provedena zúrodňovací opatření - odvodnění pozemků. Odvodněné pozemky jsou vyznačeny rovněž v grafické příloze. Protierozní ochrana pozemků je doposud realizována v minimálním rozsahu vč. změn využití pozemků, což se negativně projevuje zejména za přívalových dešťů. Katastrální území obce Lhotsko lze charakterizovat jako ekologicky i esteticky hodnotnou krajinu. Na území obce se nenachází žádné zařízení sloužící zemědělské výrobě. Původní zemědělský areál slouží průmyslové výrobě. Zemědělskou půdu na katastru obce obhospodařuje firma Polmer s.r.o. Vizovice.

E1.2. Zdůvodnění navrhovaného řešení Koncept řešení územního plánu vychází z návrhu územního plánu obce Lhotsko, který byl schválen 28.3.1999 a jeho dvou vydaných změn. Navrhované plochy, které dosud nebyly využity jsou s menšími korekcemi převzaty do nového územního plánu. E1.2.1. Vztah navržených zastavitelných ploch k návrhovým plochám schváleného ÚP obce Lhotsko - zastavitelná plocha i.č. : 1. plocha bydlení vymezena změnou č.1 ÚP obce Lhotsko 2.3.4. plochy bydlení vymezeny ÚP jako rezervní plochy bydlení. V současné době je pro tyto plochy zpracována Územní studie a jsou zde realizovány již 3 RD. 5.6. plochy bydlení navržené Územním plánem 8. plocha bydlení v územním plánu byla součástí rezervy pro bydlení 9. část zastavitelné plochy pro bydlení vymezené dle ÚP a jeho 2. změny jako plochy návrhové a rezervní 10.11. plochy bydlení převzaty z územního plánu 13. plocha pro sport v územním plánu vymezena jako rezerva pro tento účel 15. plocha pro veřejnou obč. vybavenost převzata z územního plánu 16. plocha veř. prostranství s převahou zeleně byla v územním plánu navržena jako plocha veřejné zeleně 18. plocha výroby byla v územním plánu vymezena jako rezerva pro výrobu • plocha silniční dopravy - přeložka silnice I/49 převzata z řešení územního plánu a zpřesněna na základě podrobnější projektové dokumentace • plocha silniční dopravy - rychlostní silnice R49 - vymezená změnou č.2 B územního plánu Lhotsko a ZÚR Zlínského kraje

E.1.2.2. Zastavitelné plochy navržené v rámci řešení nového územního plánu 7. 12. 14.

plocha bydlení plocha bydlení plocha pro sport a spolkovou činnost • plochy pro ostatní dopravu

29


• • • •

plochy pro dopravu silniční plochy přírodní plochy krajinné zeleně plochy pro technickou infrastrukturu

Navrženy jsou nové plochy pro bydlení na žádost vlastníků pozemků - jedná se o zastavitelné plochy s ident. číslem 7,12. Obě navazují na zastavěné území obce a místní komunikace. Na základě žádosti obce je navržena plocha 14 pro sport -jedná se o cvičnou plochu pro aktivní sbor dobrovolných hasičů. Plocha je vymezena ve východní části k.ú. v návaznosti na zaužívanou vycházkovou trasu na Chrámečné (k.ú. Bratřejov) a v blízkosti vodního toku . Pozemek je dostupný i z hlediska majetkoprávních vztahů. Plocha 17 je vymezena na obecním pozemku jako dopravní plocha . Bude sloužit zejména pro odstavení os. vozidel obyvatel obce - jižní části obytného území, kdy vzhledem k členitosti terénu jsou místní komunikace v zimním období nesjízdné. V rámci řešení koncepce tech. infrastruktury jsou vymezeny nové nezbytné plochy pro zásobování obce vodou, odkanalizování a energetiku. Zásobování vodou a odkanalizování je řešeno variantně. Variantní řešení ukládá schválené zadání pro zpracování konceptu územního plánu Lhotsko. U těchto ploch se však předpokládá pouze dočasný zábor ZPF. Ve variantě "A" je řešeno zásobování vodou ve variantě a), b) a odkanalizování ve variantě a). Ve variantě "B" je řešeno zásobování vodou ve variantě c) a odkanalizování ve variantě b) V rámci řešení krajiny jsou navrženy plochy pro krajinnou zeleň. Návrh ploch vyplývá z pozemkové úpravy řešené v severní části v návaznosti na navrženou plochu pro silnici I/49 a návrh zeleně v rámci projektové dokumentace " Silnice I/49 Vizovice Lhotsko - projekt náhradní výsadby za odstraněnou zeleň na k.ú. Lhotsko a projektu "Návrh vegetečních úprav" (Arvita 2005). Doplněn je systém ekologické stability na lokální úrovni a navrženy jsou nové

účelové komunikace rovněž na základě pozemkové úpravy. E.1.2.3. Popis ploch u kterých se předpokládá zábor ZPF Údaje – označení plochy záboru – shodné s grafickou přílohou výměra předpokládaného záboru ZPF, třídy ochrany, zda se jedná o plochy v zastavěném území nebo mimo jsou sestaveny v tabulkách , které jsou součástí výkresu - varianta "A" č. B.II.4.A , varianta "B" B.II.4.B části Odůvodnění. V tabulkách jsou pro přehled seřazeny všechny plochy u nichž byl již předpokládaný zábor ZPF odsouhlasen v rámci řešení ÚP obce Lhotsko a jeho změn a další plochy navržené v rámci řešení nového územního plánu konceptu ÚP Lhotsko. Varianty se od sebe liší pouze v plochách určených pro technickou infrastrukturu - řešení zásobování vodou a odkanalizování, kdy kromě trvalého záboru pro obecní ČOV ve variantě "B" se bude jednat pouze o dočasný zábor ZPF. Plocha 1 - navržena změnou č.1 ÚP Lhotsko jako plocha bydlení. Jedná se o stávající zahradu při dnešní silnici I/49, která je ve vlastnictví budoucích investorů RD. Plochy jsou určeny pro individuální bydlení - výstavbu rodinných domů. Zábor ZPF pozemky ve vlastnictví budoucích investorů RD. Plochy 2,3,4 - byly vymezeny územním plánem jako rezervní plochy pro bydlení s ozn. "H". V rámci řešení nového územního plánu jsou plochy vymezeny jako návrhové na základě již zpracované územní studie ( Lhotsko, lokalita Za humny, 2008). Plochy se nachází na východním okraji zastavěného území podél stávající místní komunikace. Jedná se o zábor ZPF, kultura orná půda. V současné době jsou plochy převážně zatravněny. Plocha 5 - zahrada v zastavěném území obce v územním plánu vymezena jako návrhová plocha bydlení - převzata do nového územního plánu. Plocha 6 - dostavba stávající ulice v územním plánu vymezena jako návrhová plocha bydlení "F" převzata do nového územního plánu.

30


Plocha 7 - jižní okraj zastavěného území, plocha přístupná ze stávající místní komunikace, vymezena v rámci řešení nového územního plánu jako plocha bydlení - určena pro výstavbu 1RD. Plocha vymezena na základě žádosti vlastníka pozemků. Plocha 8 - na jižním okraji zastavěného území u místní komunikace navržena novým řešením ÚP jako návrhová plocha pro bydlení, která byla v územním plánu součástí rezervní plochy bydlení "K". Plocha 9 - na západním okraji zastavěného území u místní komunikace navržena novým řešením ÚP jako návrhová plocha pro bydlení, která byla v územním plánu součástí rezervní plochy bydlení "G" . Část rezervní plochy byla změnou č.2 ÚP Lhotsko převedena do návrhu. Část rezervy "G" p.č. 302, 303 je s ohledem na problematické majetkoprávní vztahy v novém ÚP vypuštěna. Plocha 10,11 - zahrady při silnici I/49 - budoucí III/0494, navržené schváleným ÚP jako plochy bydlení, převzaty do nového územního plánu. Plocha 12 - dvě parcely v severovýchodní části obce přístupné z komunikace ze směru od Bratřejova, vymezeny na žádost vlastníků pozemků jako nové návrhové plochy pro bydlení Plocha 13 - rozšíření sportovního hřiště na východním okraji z.ú., které bylo navrženo územním plánem ve formě rezervy. Současným řešením územního plánu je plocha zařazena do ploch návrhových pro sportovní využití. Plocha 14 - plocha navržená současným řešením územního plánu při východní hranici katastrálního území v návaznosti na vycházkovou trasu a vodní tok, který je součástí funkčního lokálního biokoridoru. Je vymezena na žádost obce na pozemcích, které jsou z majetkoprávních vztahů dostupné pro aktivní sbor dobrovolných hasičů jako cvičná plocha. Plocha bude obvodovou zelení začleněna do krajiny. Na ploše se však nachází meliorační zařízení - odvodnění pozemků. Vzhledem k tomu, že plocha bude pouze travnatá nemělo by dojít k narušení zařízení. Plocha 15 - převzata z původního plánu, nachází se v zastavěném území obce při budoucí silnici III.tř. v návaznosti na stávající objekty občanské vybavení. Plocha určena pro občanské veřejné vybavení. Plocha 16 - nachází se uvnitř zastavěného území - převzata z původního ÚP, navržena jako plocha veřejného prostranství s převahou zeleně - vstupní předprostor na sportovní hřiště. Plocha 17 - je situována na západním okraji z.ú. v návaznosti na místní komunikaci. Navržena jako plocha dopravy. Pozemky jsou v majetku obce. Bude sloužit převážně jako odstavná plocha pro osobní vozidla při nesjízdnosti vedlejších komunikací v zimním období. Plocha 18 - navazuje na stávající výrobní areál, v původním územním plánu vymezena jako rezerva pro výrobu. V řešení nového ÚP zařazena do ploch návrhových určených pro rozšíření stávajícího areálu Cheport a další nové ekonomické aktivity. Plochy pro dopravní infrastrukturu - mimo ploch pro silniční dopravu silnici I/49 (plochy A19,50,51, B- plochy 19,54,55) a rychlostní silnici R49 ( plochy A 20,60,61,64,65, plochy B 19,50,51) jsou určeny pro dopravu ostatní účelové komunikace , jejichž návrh vyplývá z pozemkové úpravy. Jejich celková výměra je shodná v obou variantách. Silnice I/49 - 4,2884 ha, rychlostní silnice R49 - 23,0206 ha z toho ZPF 21,1117ha Plochy pro technickou infrastrukturu - energetiku - 26,27,28 jsou určeny pro přeložky a nové vedení VN 22kV a novou trafostanici T4. Plochy pro technickou infrastrukturu - vodní hospodářství ( ostatní plochy sestavené v tabulce určené pro technickou infrastrukturu jsou určeny pro realizaci systému zásobování obce pitnou vodou a odkanalizování, které je navrženo v tomto konceptu variantně a přesné vyhodnocení bude upřesněno v návrhu po výběru variant. Jedná se o zábor ZPF dočasný mimo variantu B) odkanalizování kde je uvažováno s obecní ČOV. Plochy 30,31, 32 - jsou navrženy jako plochy přírodní - pro dořešení nefunkčních částí lokálního biocentra Pod hrbatým

31


Plochy 33-47 (varianta A i 48) jsou určeny pro krajinnou zeleň , jejíž návrh vplývá z pozemkové úpravy a doplňuje nefunkční části lokálních biokoridorů. Celková výměra všech ploch seřazených v tabulce pro variantu "A" Celková výměra ploch : 41,1443 ha z toho v zastavěném území : 0,3010 ha Zábor ZPF celkem : 34,0056 ha Celková výměra všech ploch seřazených v tabulce pro variantu "B" Celková výměra ploch : 40,7555 ha z toho v zastavěném území : 1,0691 ha Zábor ZPF celkem : 33,6355 ha

Z toho pro nadřazenou dopravní infrastrukturu silnici I/49 a rychlostní silnici R49 se předpokládá zábor ZPF cca 25,4001 ha

E1.2.4. Dosavadní využití ploch zemědělské a nezemědělské půdy v řešeném území. Je uvedeno v rámci popisu jednotlivých lokalit a tabulky vyhodnocení předpokládaného záboru půdního fondu( označení lokalit je shodné s tabulkovou částí a grafickou přílohou) a předcházející kapitole E1.1. Charakteristika řešeného území a kvalita ZPF. E1.2.5.Využití zemědělské půdy na nezastavěných částech stavebních pozemků a enkláv zemědělské půdy v zastavěném území V zastavěné části obce nejsou enklávy zemědělské půdy. Půda na nezastavěných částech stavebních pozemků je převážně využívaná jako užitkové zahrady u rod. domů. E1.2.6. Důsledky navrhovaného řešení na uspořádání ploch ZPF, kterým by měla být s ohledem na §2 zákona č.114/92Sb. co nejméně narušena krajina Plochy pro dopravu rozdělí částečně celistvost půdy s tím , že do rozděleného území musí být řešen přístup. Přístup k rozděleným pozemkům navrhovanou silnicí I/49 je řešen v rámci pozemkové úpravy. Přístup k pozemkům rozdělených silnicí R49 bude řešen v následných projektových dokumentací na základě upřesnění její trasy. U rychlostní silnice R49 jsou dopady vlivů v krajině posouzeny v dokumentu " Rychlostní silnice R49 - změny územních plánů obcí Zádveřice-Raková, Vizovice, Lhotsko - RNDr. Z. Kadlecová , duben 2006)

Řešení územního rozvoje vlastního sídla nemá vliv na výše uvedené. E1.2.7.Ovlivnění hydrogeologických a odtokových poměrů a stávajících melioračních zařízení v řešeném území Záborem ploch , které jsou určeny pro rozvoj samotné obce Lhotsko (bydlení, obč. vybavení, výroba atd.) nedojde ke změnám odtokových poměrů v území. U navržených dopravních ploch budou změny odtokových a hydrogeologických poměrů řešeny v rámci následných projektových dokumentacích. Meliorační zařízení ( odvodnění pozemků) jsou předpokládaným záborem půdního fondu částečně dotčeny. Jedná se o zábor pro areál hasičů ( plocha č.14). Vzhledem k tomu, že plocha bude využívaná jako cvičná travnatá plocha nedojde k jejich narušení. V případě jakýchkoliv zásahů do pozemku je nutno zajistit funkčnost melioračního zařízení. E1.2.8. Síť zemědělských komunikací Záborem ploch , které jsou určeny pro rozvoj bydlení, občanského vybavení a výroby nebudou znemožněny přístupy na okolní pozemky. U navržených dopravních ploch pro realizaci R49 budou střety se stávajícími komunikacemi a přístupy na pozemky řešeny v rámci následných projektových dokumentacích. Přístup na pozemky dělených navrhovanou silnicí I/49 je řešen pozemkovou úpravou. Přístupové cesty jsou převzaty do řešení ÚP.

32


E.1.2.9. Další údaje o řešeném území prokazující nezbytnost požadavku na odnětí ze ZPF Územní rozvoj obce Lhotsko je navržen v souladu se schváleným zadáním územního plánu Lhotsko a ZÚR Zlínského kraje. E.1.2.10. Vedení liniových staveb ve vztahu k možnému eroznímu ohrožení a pozemkovým úpravám Na katastrálním území Lhotsko se v současné době řeší pozemková úprava v severní části katastru v návaznosti na navrženou silnici I/49, která je v konceptu řešení ÚP respektována. Případné erozní ohrožení v území navrhované plochy dopravy -silnici R49 budou řešeny v rámci podrobnější dokumentace . E.1.2.11. Návrh funkčního využití území s ohledem na erozní ohrožení Navržené plochy nepřispívají svedením dešťových vod do soustředěného odtoku k riziku vzniku strží. E12.12. Kvalita zemědělské půdy dle BPEJ a tříd ochrany Je uvedena v tabulkové části. Z uvedeného přehledu vyplývá, že dochází k záboru zemědělské půdy převážně s třídou ochrany IV a V.

E2.

Vyhodnocení předpokládaných důsledků na zábor PUPFL

Jižní část katastru tvoří souvislý lesní masiv s výrazným podílem bukových porostů. V současné době se na katastru nachází 147 ha lesní půdy. Lesnatost území činí 49,8%. Většina lesních porostů spadá do kategorie hospodářského lesa. Jsou zde však i plochy lesů zvláštního určení - jedná se o porosty genových základen , využité pro Územní systém ekologické stability. Ochranné pásmo lesních pozemků dle zákona č.289/1995 Sb. činí 50m od okraje. Ke změně využívání ploch v tomto pásmo je nutný souhlas příslušného orgánu státní správy lesů. Plocha pro dopravu - silnici R49 zasahuje do pozemků určených k plnění funkcí lesa. Předpokládaný zábor PUPFL je 1,9089 ha. Upřesnění a vyhodnocení případného záboru PUPFL je nutno provést na základě podrobnější dokumentace. Rozsah ploch je převzat z řešení Změny č.2B územního plánu obce Lhotsko ( Urbanistický atelier Zlín s.r.o.,která byla vydaná dne 12.12.2008 s účinností od 6.1.2009)

Ve variantě "B", která řeší zásobování obce pitnou vodou z vlastních zdrojů (c) varianta) jsou dotčeny PUPFL o rozloze 0,0400ha - pro vodovodní přivaděcí řad. Pokud bude vybrána tato varianta pro dopracování návrhu územního plánu Lhotsko budou tyto plochy upřesněny a vyhodnoceny.

33


34


35

Ú Z E M N Í P L Á N L H O T S K O

Recommend Documents