01-07-2014 Jaargang 4, nummer 14
[email protected]
Wij zijn een netwerk die willen opkomen voor Gay's, Lesbians, Bisexuals, en Transgenders die werkzaam zijn binnen de Spoorbranche in Nederland. Nederland wordt geprezen om zijn tolerantie en de homo-emancipatie is formeel geslaagd, toch blijkt uit onderzoek dat de sociale acceptatie van onze minderheid onvoldoende is. We lachen allemaal om Geer & Goor en nemen het homohuwelijk serieus. Maar zodra een afwijkende seksuele voorkeur dichterbij komt gaan vaak andere mechanismen werken. De weerslag daarop is dat homo's liever in de kast blijven, daardoor zich geremd voelen op het werk en niet zo floreren zoals we dat zouden willen.
Trainbow werkt mee aan FNV – uit de kast werkt beter! “Is dat nou nodig die Gay Pride of Roze Maandag Express? Waarom deden NS, Thalys en GVB mee met die botenparade? Is een netwerk als Trainbow nodig? Onze voorzitter Bettina Haarbosch heeft een interview gegeven in het ledenblad van de FNV. Hier een doorsnede van het artikel. Een OV-bedrijf is in algemeen een dwarsdoorsnede van de samenleving. Als je als onderhoudsmonteur tussen de machomannen werkt is het net wat lastiger om uit de kast te komen dan wanneer je een kantoorbaan hebt. Maar ook moeten liegen over je weekend dan gaat dat ten koste van je werkplezier en vervolgens van je gezondheid. Dat was ook de harde werkelijkheid die een paar jaar geleden bleek uit een betrokkenheidsonderzoek dat onder de medewerkers van NS werd gehouden. Uit de antwoorden op de vraag 'Ervaart u weleens hinder op uw werk?', bleek dat er medewerkers werden gepest, onder meer vanwege hun geaardheid. Diverse directieleden tolereerden dit niet en vinden dat je
jezelf moet kunnen zijn op je werk. Voor Trainbow waren deze onderzoeksresultaten geen verrassing. Zij had verhalen gehoord van collega’s of zelf ervaren dat seksuele geaardheid wel degelijk een issue was op de werkplek. Trainbow is vervolgens in gesprek gegaan met deze directieleden omdat zij graag een bijdrage wil leveren aan acceptatie op de werkvloer van lesbische, homosexuele, bisexuele en transgender medewerkers. Inmiddels is Trainbow een volwaardige gesprekspartner op gebied van inclusiviteit en diversiteit voor LHBT-onderwerpen en activiteiten zowel binnen als buiten NS. Trainbow Om voor alle collega’s in de OV-sector duidelijk te maken dat ‘de kastdeuren wijd open staan’ werd door een groep medewerkers van diverse bedrijfsonderdelen van NS in 2009 een netwerk genaamd Trainbow opgericht. Medewerkers van NS, maar ook van andere bedrijven in de spoorwereld als ProRail, Arriva ondernemen activiteiten met elkaar maar adviseren ook het management. Dit heeft o.a. geleid tot aanstellen van
een speciale vertrouwenspersoon bij NS. Maar Trainbow wil vooral uitstralen: het is ok dat je bent wie je bent. Sterker nog: we geloven juist in zo divers mogelijke teams en een afspiegeling van de maatschappij op de werkvloer. We geloven in de kracht van de verschillen. Om dit statement kracht bij te zetten, was Trainbow actief betrokken bij de deelname van NS aan de Gay Pride in Amsterdam en de organisatie van de Roze Maandag Express. 'Het feit dat diverse directieleden van NS aanwezig waren op die boot, liet zien dat 'het kunnen zijn wie je bent'-statement van bovenaf wordt uitgedragen' De sfeer was heel ontspannen en veilig. Dat bleek wel uit het feit dat sommige NS'ers de gelegenheid aangrepen om op die boot en daarmee op hun werkplek hun coming-out te beleven. Het hele artikel met interview van Bettina staat in het ledenmagazine van de FNV. In de Volkskrant van 21-06 staat een aansluitend artikel rondom dit thema.
2
TYP DE TITEL HIER
Rectificatie In onze vorige nieuwsbrief werd abusievelijk vermeld in het artikel “Van eerste lid tot ere-lid” dat Merel van Vroonhoven het eerste erelid van Trainbow is geworden.
Helaas voor Merel is zij Merel niet ons eerste ere-lid maar ons tweede. Het eerste lid is onze oprichter en oud voorzitter Henk Linde. Hij is inmiddels niet meer werkzaam bij NS maar zeker niet vergeten!
“Op 31 maart 2014 hebben wij als bestuur van haar afscheid genomen met een roze trommel vol AH to Go Trainbow cookies en oNSe Trainbowcollage. Hiermee is er een einde gekomen aan een kleurrijke, energieke en diverse werkrelatie. Wij hebben haar verteld dat het lidmaatschap van Trainbow gewoon door kan gaan maar dat zij nu ons eerste ere-lid is geworden. Zij heeft dit met zichtbare trots aanvaard!”
Trainbow bied hier haar oprechte excuses voor aan en zal herhaling in de toekomst voorkomen.
Even voorstellen… Mijn naam is Roel Zijdemans, 25 jaar en ik ben sinds april 2013 in dienst bij NS als Logistiek Trainee. Ik werk nu op de afdeling Logistiek Internationaal in Amsterdam. Hiervoor heb ik aan de TUDelft Transport, Infrastructuur en Logistiek gestudeerd. Naast mijn studie ben ik actief geweest bij de Delftse homojongerenvereniging Outsite en heb ik mee helpen organiseren aan de Gaypride-boot van Expreszo. Daarnaast hou ik er van om in mijn vrije tijd met vrienden op stap te gaan om het uitgaansleven van van verschillende Europese steden te ontdekken.
Nu ik een tijdje bij NS werk wil ik me opnieuw inzetten voor de homo-emancipatie en meewerken aan een open en vrije werkomgeving voor iedereen. Daarom zal ik het Trainbow-bestuur gaan versterken na het afscheid van Richards. Ik zal me de komende tijd bezig gaan houden met onder andere de Website, Facebook en Communicatie in het algemeen. Mocht je hier iets over willen weten of van vinden kun je altijd bij mij terecht. Ik heb er ontzettend veel zin in en hoop jullie allemaal snel te zien en te spreken op de aankomende activiteiten en borrels.
Het Trainbow bestuur.
3
Column: Niks dus! Het is weer zover, er moet geschreven worden en daar heb je toch wel enige inspiratie voor bij nodig en die is er gewoon niet, helemaal niks dus. Er is namelijk niet zoveel bijzonders gebeurd in mijn leventje de afgelopen periode. Ik leid tegenwoordig een gezapig ouwe lullenbestaan, werken, soms op stap, meestal redelijk op tijd naar bed en regelmatig lekker uitslapen. ’s Morgens eerst wakker worden, de Volkskrant lezen en dan ben ik zo’n beetje klaar voor de rest van de dag.
waren nog niet eens de ergste scheldwoorden, moest daar natuurlijk weer moeilijk over gaan liggen doen.
De vorige keer heb ik over fruit geschreven dus daar kan ik nu niet weer mee aankomen. Want wat kan ik er trouwens nog over vertellen? Bananen die schijnen goed te zijn voor je maag, als ze rijp zijn tenminste. Komkommers daar word je niet dik van maar verder is er ook niet veel aan en wortelen dan, die schijnen goed te zijn voor je ogen maar wanneer je daar rauw in bijt ben je soms bang, ik tenminste wel, dat je tanden gaan afbreken, dat is alleen maar goed voor de financiën van de tandarts, dus dat wordt ook niks. Ik ben 31 maart weer teruggekeerd van mijn jaarlijkse reis naar Kenia en ook in dat land is in de periode dat ik er was helemaal niks bijzonders gebeurd, alleen maar aardige mensen ontmoet en in die periode ben ik daar slechts voor € 2,-- opgelicht. Dat mag dus ook geen naam hebben, zelfs de taxichauffeurs waren er super aardig en betrouwbaar. Ik had er echter mijn hielen amper gelicht of daar was al de eerste bomaanslag in Nairobi in het nieuws. Ook altijd schitterend weer wanneer ik in Kenia ben. Hebt u nog eens plannen om naar Kenia te gaan, ga in maart, ik kan het u van harte aanbevelen, schitterend land. Alleen vertel er maar niet dat u een holebi bent, ik verwacht niet dat ze daar in het algemeen veel begrip voor zullen hebben, ze snappen of willen het gewoon niet snappen. Ook al zijn er in dat land ook wel weer uitzonderingen op de regel, dus mensen die er absoluut geen problemen mee hebben. Mensen zijn er over het algemeen nogal religieus en dan past dat vaak niet in het plaatje van hun werkelijkheid. Ook de 2 jonge mannen die ik in Kenia financieel ondersteun om te studeren, daar gaat het goed mee. Abraham heeft zijn eerste jaar aan Kenyatta University achter de rug en Elvis begint in september aan zijn opleiding tot onderwijzer. Gewoon 2 goeie gozers. Verder mijn werk als conducteur; dat gaat ook zo zijn gangetje, vaak dagelijkse routine met leuke en minder leuke ervaringen. Laatst ben ik nog uitgescholden voor achterlijke Brabander en waarom? De reiziger in dit geval had geen geldig vervoerbewijs en dat lag aan alles behalve aan hem. Het was hem overkomen, hij kon daar niks aan doen vond hij. Alleen zo’n lastige kl**tz^k van een conducteur, die ook nog voor een k+tbedrijf werkt en dat
Toen ik hem de mogelijkheid voorhield om misschien eens een fiets aan te schaffen, dan waren meteen zijn en onze problemen met hem van de baan, toen stond hij bijna op ontploffen en hij gaf mij de garantie dat hij niet meer voor zichzelf instond als ik het lef had om nog één woord te zeggen. Op dat moment waren we op zijn bestemming en scheidden zich onze wegen, gelukkig maar. Eigenlijk liep dit ook weer met een sisser af en vaak is het zo: “blaffende honden bijten meestal niet”. Wat was er uiteindelijk aan de hand: “NIKS DUS”. Wederom een vriendelijke groet, Wim.
4
TYP DE TITEL HIER
QBuzz officieel aangesloten bij Trainbow Dochteronderneming QBuzz (verantwoordelijk voor een groot deel van het bus/tram vervoer rondom Utrecht) is sinds enkele weken officieel partner van Trainbow. Vanaf 8 december 2013 verzorgt Qbuzz het openbaar vervoer in de regio Utrecht. Met ruim 1.200 collega's zullen wij ongeveer 200.000 klanten per dag vervoeren. Het contract heeft een looptijd van 10 jaar, een omzet van bijna 1 miljard euro, ruim 300 bussen en 26 trams. Qbuzz is een innovatieve kwaliteitsstrijder die het gebruik van het openbaar vervoer voor haar klanten aantrekkelijker maakt. Deze missie stelt hoge eisen aan de wijze waarop wij handelen. In de laatste versie van de Qbuzz nieuwsbrief is er een artikel geplaatst over deze nieuwe samenwerking. Hier een kort stukje uit het
AH to GAY Op station Tilburg is de AHtogo tijdens Roze Maandag zeker een bezoekje waard! Het team van deze winkel won de Trainbowaward 2013 met hun concept AHtogay: met medewerkers in roze t-shirts, een feestelijk aangeklede winkel, een roze bloemenkrans als cadeau bij een actie-artikel en roze koeken prominent in de winkel.
De AHtogay-medewerkers waren er zo enthousiast over dat ze hebben gepleit voor de invoering van een Roze Zomer. En dat gaat gebeuren: op de Roze Woensdag in Nijmegen, op Roze Maandag in Tilburg, op Roze Zaterdag in Eindhoven en tijdens de GayPride in Amsterdam transformeren de stationsAHtogo’s in die plaatsen tot Ahtogay’s. Albert Heijn sluit met de AHtogo-
stadswinkels aan tijdens de GayPride.
artikel: … Een OV-bedrijf is in algemeen een dwarsdoorsnede van de samenleving. Als je bijvoorbeeld als onderhoudsmonteur tussen de machomannen werkt is het misschien net wat lastiger om voor je geaardheid uit te komen dan wanneer je een kantoorbaan hebt. Net zo goed als niemand op zijn werk wil liegen over wat hij of zij in het weekend gedaan heeft … Collega’s van Qbuzz zijn daarom ook uitgenodigd bij komende netwerkborrel van 3 Juli a.s. Trainbow heet daarom haar nieuwe collega’s van Qbuzz van harte welkom en kijkt uit naar een prettige samenwerking op dit thema!
5
De rechter legt uit: U was fucking onbeschoft Homo's", riep de twintigjarige man in het station tegen spoorwegmedewerkers die hem sommeerden weg te gaan. Het werd knokken. "Ik raakte in een boze sfeer", legt de man de rechter omstandig uit. "De spoorwegpolitie luisterde niet naar me waardoor ik begon te vloeken en te schelden. Ik moest weg maar wilde niet. Dat beviel die agenten niet. Ik zou u willen verzoeken om de camerabeelden goed te bestuderen". Verdachte stopte niet met beledigen. Een van de spoorwegbeambten velde hij met een vuistslag. Maar beelden van het incident zijn er niet, weet de rechter. "Die worden slechts een paar dagen bewaard en zijn al lang weg. Sterker, het woord 'camera' komt in dit hele dossier niet voor. Camerabeelden gaan bovendien niet over vloeken en schelden". De rechter leest voor uit het dossier. "Het was fuck dit, fuck dat en heel veel 'kanker'. Iedereen moest van u zijn bek houden maar zelf ging u maar door. Om in uw eigen woorden te blijven: U was fucking onbeschoft. U stopte gewoon niet en hierdoor ziet het er niet goed voor u uit. U moet niet schelden en u moet niet slaan. Ze hebben geprobeerd u het station uit te krijgen. Dat dit haast niet lukte zegt veel."
De aanleiding voor het incident was het missen van een trein door verdachte. Hij rende zich uit de naad om de trein te halen maar de deuren gingen niet meer open. Woedend hierover keerde hij zich tegen op het perron aanwezig NSpersoneel . De deuren echter bleven dicht, waarop de boel escaleerde en bijzondere opsporingsambtenaren stevig moesten ingrijpen. De verdachte raakt tijdens de zitting opnieuw buiten zinnen. "Ik ben geslagen", roept hij. "Ik ben lichamelijk mishandeld. En omdat ik mee moest naar het bureau ben ik geestelijk mishandeld. Ik ben in elkaar geslagen. Ze hebben me aangepakt op een knie. Die kwam in een heel slechte positie. Het was niet normaal. Nu ik hier zit gaat mijn lijden maar door". Dat twee NS'ers een schadevergoeding van hem eisen noemt hij 'de wereld op zijn kop'. Maar de rechter is streng. "Dat u een nacht heeft moeten doorbrengen in de cel, is geen geestelijke mishandeling", relativeert hij. "Met uw opmerkingen hierover maakt u in de rechtbank geen enkele indruk." De verdachte blijft tieren en klagen. "Als ik mijn vuist ophef zoals ik op het station deed zal dat een goede reden hebben gehad. Het klopt gewoon niet wat hier gebeurt. Alles wat die NS'ers
hebben gezegd wordt geloofd. Alles wat ik zeg gelooft u niet." De officier vindt belediging van een ambtenaar bewezen, evenals de vuistslag en het verzet tegen de aanhouding. Zij eist tachtig uur werkstraf en een schadevergoeding van 250 euro voor de geslagen NS'er. De rechter matigt de werkstraf tot zestig uur en vindt de schadevergoeding gerechtvaardigd. De verdachte die vergezeld is van zijn broer kondigt luid aan dat hij het er niet bij laat zitten. Eenvoudige delicten zijn het, die voor de politierechter komen. Maar achter ieder delict schuilt een bijzonder verhaal.
Dat twee NS'ers een schadevergoeding van hem eisen noemt hij 'de
Bron: Trouw, 30 juni 2014
wereld op zijn kop'.
