TARTALOMJEGYZÉK PIACI INFORMÁCIÓK ---------------------------------------------------------------------4 50-55 EZER ÚJ AUTÓ KELHET EL AZ IDÉN MAGYARORSZÁGON ----------------------------- 4 AZ O PEL MAGYAR CÉGE SEGÍT AZ O PEL -BESZÁLLÍTÓVÁ VÁLNI ----------------------- 5 AZ ÁLLAMTITKÁR NÖVELNÉ A MAGYAR BESZÁLLÍTÓK ARÁNYÁT ------------------------- 5 A VW NAGYOBB AUTÓPIACI NÖVEKEDÉST VÁR IDÉN ---------------------------------------- 5 REMEK III. NEGYEDÉVET ZÁRHAT A BMW --------------------------------------------------- 5 NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI --------------------------------------------- 5 2 %-KAL NŐTT SZEPTEMBERBEN A HYUNDAI ÉRTÉKESÍTÉSE ------------------------------ 7 AZ AMERIKAI GYÁRTÓK KIHASZNÁLTSÁGA MAGASABB ------------------------------------- 7 3-6 FT-TAL CSÖKKENT AZ ÜZEMANYAGOK ÁRA ---------------------------------------------- 7 6 %-KAL NŐTT A NYERSOLAJ ÁRA EGY HÉT ALATT ------------------------------------------ 8 REKORDSZINTEN SZEPTEMBERBEN AZ OROSZ KŐOLAJ-KITERMELÉS --------------------- 8 ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON ------------------------- 9 A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI ----------------------------------------------------------- 9 2×3 SÁVOSRA BŐVÜL TATÁIG AZ M1 AUTÓPÁLYA ------------------------------------------ 10 LASSÚ A MAGYAR VASÚT SZÁLLÍTÁSI SEBESSÉGE------------------------------------------- 10
SZABÁLYOZÁS, JOG --------------------------------------------------------------------- 12 TÖBB MINT 20 MILLIÁRD FT ÁLLAMI TÁMOGATÁS AZ AUDINAK ------------------------- 12 350 EZER AUTÓT HÍV VISSZA A BMW --------------------------------------------------------- 12 438 DARAB ROADSTERT HÍV VISSZA A TESLA ------------------------------------------------ 12 EU-VIZSGÁLAT KÍNAI ACÉLCSÖVEK DÖMPINGVÁMJA MIATT ---------------------------- 12 CSÖKKEN A 4 NAPOS AUTÓPÁLYA-MATRICA ÁRA ------------------------------------------- 13
CÉGHÍREK --------------------------------------------------------------------------------- 14 BESZÁLLÍTÓI PARKOT LÉTESÍTENE AZ AUDI HUNGARIA ---------------------------------- 14 40 FŐVEL NŐTT A MERCEDES KECSKEMÉTI GYÁRÁNAK LÉTSZÁMA--------------------- 14 KECSKEMÉTEN BŐVÍT A KNORR-BREMSE --------------------------------------------------- 14 ELADÓ A MIDÁSZ MŰANYAGGYÁRTÓ KFT.-------------------------------------------------- 15 EGYRE TÖBB ABLAKTÖRLŐT GYÁRT A WIN-PRES ------------------------------------------ 15 NŐHET A GYŐRI BORSODI MŰHELY RENDELÉSÁLLOMÁNYA ----------------------------- 15 2011-TŐL BŐVÜL A POPPE&POLTHOFF MAGYAR GYÁRÁNAK KIBOCSÁTÁSA ------- 15 2012-IG BŐVÍTI MAGYAR EGYSÉGEIT A BOSCH ---------------------------------------------- 16 HEGESZTÉSTECHNIKAI AUDIT A BPW HUNGÁRIÁNÁL ------------------------------------- 16 NEM AD TÁJÉKOZTATÁST A BRIDGESTONE MAGYAR EGYSÉGE -------------------------- 16 EGYÜTTMŰKÖDHET A GM ÉS A MAGNA ----------------------------------------------------- 16 A D AIMLER A M ERCEDES CLS- TŐL VÁRJA A FORGALOM MEGUGRÁSÁT ------ 17 TOYOTA MÁRKANÉVEN 3 DAIHATSU MINIAUTÓ -------------------------------------------- 17 2012-RE 500 EZER AUTÓ KÉSZÜLHET A SPANYOL PSA-GYÁRBAN ----------------------- 17 EGYÜTTMŰKÖDIK A MITSUBISHI ÉS A PSA -------------------------------------------------- 17 KÖZÖSEN FEJLESZT DÍZELMOTORT A FORD ÉS A PSA ------------------------------------- 18 FRANCIA GYÁRÁBAN ÉPÍT HIBRIDEKET A TOYOTA ----------------------------------------- 18 BMW MOTOR KERÜLHET EGY SAAB KISAUTÓBA ------------------------------------------- 18 AZ IDÉN MÁR NYERESÉGET VÁR A FIAT-VEZÉR -------------------------------------------- 18 1.
18 %-KAL BŐVÜLT A PORSCHE FORGALMA ------------------------------------------------- 19 A NISSAN AZ IDÉN MÁR NEM FOGAD MEGRENDELÉST A LEAFRE------------------------- 19 JELENTŐSEN CSÖKKENHET A FORD TERMÉKPORTFÓLIÓJA ------------------------------ 19 NÖVELTE PROFITPROGNÓZISÁT A FRANCIA VALEO ---------------------------------------- 19 JELENTŐS FEJLESZTÉST TERVEZ TÖRÖKORSZÁGBAN A BOSCH-------------------------- 20 ÁTVESZI A FREUDENBERG EGYIK ÜZLETÁGÁT AZ ELRING KLINGER ------------------- 20 SZOROSABBRA FŰZI A KAPCSOLATOT A ZF ÉS A DONGFENG ----------------------------- 20 1,2 MILLIÁRD EURÓS TŐKEEMELÉS A MICHELINNÉL -------------------------------------- 20 EMELI A HASZONJÁRMŰ-ABRONCSOK ÁRÁT A CONTINENTAL ---------------------------- 21 KAMIONOKAT GYÁRTHAT A GAZ ÉS A FAW OROSZORSZÁGBAN ------------------------ 21 33 %-KAL NŐTT A DAIMLER TRUCKS ELADÁSA--------------------------------------------- 21 BEFEJEZŐDÖTT A SCANIA SŁUPSKI ÜZEMÉNEK BŐVÍTÉSE -------------------------------- 21 BMW ÉS MERCEDES MODELLEK A SZLOVÉN TENGERI AUTÓTERMINÁLBAN ------- 22 5 EZRES LEÉPÍTÉS IS LEHET A RAIL CARGO HUNGARIANÁL ------------------------------ 22 2,6 MILLIÁRD FT-ÉRT ELADÓ EGY BIOETANOLGYÁR --------------------------------------- 22
INNOVÁCIÓ ------------------------------------------------------------------------------ 23 BEMUTATKOZOTT AZ AUDI QUATTRO CONCEPT ------------------------------------------- 23 JÖVŐRE JÖN AZ ELEKTROMOS HAJTÁSÚ VOLVO -------------------------------------------- 23 ALACSONYABB FOGYASZTÁS AZ ÚJ DIWA.6 VÁLTÓVAL ---------------------------------- 23 ÚJ RAMPF GEISSHARZE-TÖMÍTŐHAB A BMW MODELLEKBEN -------------------------- 23 HANGSZIGETELT MOTORBORÍTÁS AZ ALACSONYABB ZAJSZINTÉRT--------------------- 24 DUPLAPLATINA GYÚJTÓGYERTYÁKAT KAP A MINI COOPER S --------------------------- 24 ASZFÉRIKUS LENCSÉK A FORD EDGE FÉNYSZÓRÓIBAN------------------------------------ 24 ÚJ INDÍTÓMOTOR A BOSCHTÓL ---------------------------------------------------------------- 24 ÚJFAJTA KÁROSANYAG -CSÖKKENTŐ TECHNOLÓGIA A VOITH T URBOTÓL -------- 24 VÉSZFÉK-ASSZISZTENS A WABCOTÓL -------------------------------------------------------- 25 DÍZELSZŰRŐ ÚJRAHASZNOSÍTOTT MŰANYAGBÓL ------------------------------------------ 25 ULTRAKÖNNYŰ FELNIK SMC MŰANYAGBÓL ------------------------------------------------ 25 AZ IFA-CSOPORT KÖNNYŰSZERKEZETŰ ÜLÉSE --------------------------------------------- 25 HIBRID TEHERAUTÓT ÉPÍT A DAF ------------------------------------------------------------- 26 ALACSONY FOGYASZTÁST ELŐSEGÍTŐ PÓTKOCSI A KRONÉTŐL ------------------------- 26 ELEKTROMOS SZUPERBUSZT FEJLESZTETTEK HOLLAND KUTATÓK --------------------- 26
CÉGVEZETÉS, MENEDZSMENT -------------------------------------------------------- 27 ÚJABB BEFEKTETÉSEK JÖHETNEK MAGYARORSZÁGRA ----------------------------------- 27 ROMLOTT A KKV-K HANGULATA -------------------------------------------------------------- 27 NOVEMBERRE KÉSZÜL EL AZ ÚJ SZÉCHENYI TERV----------------------------------------- 27 ÚJABB UNIÓS TÁMOGATÁSI LEHETŐSÉGEK KKV-KNAK ------------------------------------ 28 ÚJABB IPARI PARK ÉPÜL PÉCSEN -------------------------------------------------------------- 28 MATTHIAS MÜLLER A PORSCHE ÚJ VEZÉRIGAZGATÓJA ---------------------------------- 28 A BMW 2016-IG MEGHOSSZABBÍTANÁ REITHOFER SZERZŐDÉSÉT --------------------- 28 ÚJ MINŐSÉGBIZTOSÍTÁSI VEZETŐ AZ AUDINÁL --------------------------------------------- 28 KORRUPCIÓ ELLENI SZERVEZETI EGYSÉG A DAIMLERNÉL ------------------------------- 29 ÚJ VEZÉRIGAZGATÓ A ROLLS-ROYCE ÉLÉN ------------------------------------------------- 29 KÍNÁBAN TOMBOL A STUXNET VIRTUÁLIS FÉREG ------------------------------------------ 29
ESEMÉNYEK, EGYÉB --------------------------------------------------------------------- 30 OKTÓBER 2-ÁN NYITOTT A PÁRIZSI AUTÓSZALON ------------------------------------------ 30 A FIAT SZÉN-DIOXID KIBOCSÁTÁSA A LEGKISEBB ----------------------------------------- 30 A FIAT-KONSZERN VEZET A FENNTARTHATÓSÁG TEKINTETÉBEN ---------------------- 30 2.
AZ EURO NCAP KITÜNTETTE AZ AUTÓGYÁRTÓKAT -------------------------------------- 31 A PRÉMIUM GYÁRTÓK TÉLI ABRONCSAI VEZETIK A TESZTEKET ------------------------- 31 MEGÉRI ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS MODELLEKET VÁSÁROLNI -------------------------- 31 KÖRNYEZETVÉDELMI DÍJAT KAPOTT A KENWORTH --------------------------------------- 32 LÉNYEGES A HELYES FUTÓMŰ-BEÁLLÍTÁS --------------------------------------------------- 32
MAKROGAZDASÁG --------------------------------------------------------------------- 33 BELFÖLD --------------------------------------------------------------------------------------------- 33 JANUÁRTÓL JÖN AZ EGYKULCSOS SZJA ------------------------------------------------------- 33 AUGUSZTUSBAN 9 %-KAL NŐTTEK AZ IPARI TERMELŐI ÁRAK --------------------------- 33 CSÖKKENT A KÜLKERMÉRLEG TÖBBLETE --------------------------------------------------- 33 5,4 %-ON AZ ÁLLAMHÁZTARTÁSI HIÁNY ----------------------------------------------------- 33 11 %-OS MUNKANÉLKÜLISÉGI RÁTA JÚNIUS-AUGUSZTUS KÖZT ------------------------- 34 2,3 %-OS BŐVÜLÉST VÁR JÖVŐRE A PÉNZÜGYKUTATÓ ZRT. ----------------------------- 34 9,2 %- OS IPARI TERMELÉS - NÖVEKEDÉST VÁR FEBRUÁRRA AZ E COSTAT ----- 34 1 %-OS GAZDASÁGI NÖVEKEDÉST VÁR IDÉN A GKI ---------------------------------------- 35 CSÖKKENT A GKI-KONJUNKTÚRAINDEX ---------------------------------------------------- 35 KÜLFÖLD --------------------------------------------------------------------------------------------- 36 CSÖKKENT A NÉMET MUNKANÉLKÜLISÉG --------------------------------------------------- 36 A VÁRTNÁL KISEBB LEHET A NÉMET ÁLLAMHÁZTARTÁS HIÁNYA ----------------------- 36 CSÖKKENT, DE NÖVEKEDÉST JELEZ AZ EURÓZÓNA BMI-JE ------------------------------ 36 STAGNÁLT AZ EURÓÖVEZETI MUNKANÉLKÜLISÉG ----------------------------------------- 36 0,5 %-OS GDP-NÖVEKEDÉST VÁR AZ ERNST & YOUNG ----------------------------------- 36 A GDP 4,1 %-A ROMÁN ÁLLAMHÁZTARTÁSI HIÁNY --------------------------------------- 37
3.
PIACI INFORMÁCIÓK
50-55 EZER ÚJ AUTÓ KELHET EL AZ IDÉN MAGYARORSZÁGON A júliusi és augusztusi forgalomnövekedés miatt optimisták a hazai járműimportőrök. A Datahouse Kft. adatai szerint szeptemberben 11 %-kal több, 3,6 ezer darab új autó talált gazdára Magyarországon, azonban ez még kevés az I. félév 50 %-os értékesítés-csökkenésének ellensúlyozására. A januárszeptemberi hiány 34 %-ra mérséklődött. A megkérdezett importőrök az év egészére 50-55 ezres eladott darabszámot várnak Magyarországra, ami reális lehet annak fényében, hogy augusztus végéig 34 ezer darab talált gazdára. Az emelkedés jövőre folytatódik, de a hazai piacon megszokott évi 150-170 ezer darab elérése még 5-6 évbe is beletelhet. A márkák sorrendje is megváltozott. A JATO Dynamics jelentése szerint a sokáig piacvezető Suzuki a 10-es lista második felébe került, és az első 3 helyen a Ford, a Skoda és a Volkswagen osztozik. A cseh gyár éves szinten 600 darabbal növelte eladásait, ami egyedülálló a magyar piacon. A LEGKELENDŐBB MÁRKÁK (I-IX. HÓ, DARAB)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Márka Ford Skoda Opel Volkswagen Renault Toyota Suzuki FIAT Peugeot Honda
Darabszám 3 967 3 348 3 334 3 267 2 662 1 945 1 770 1 272 1 071 1 063
A LEGKELENDŐBB MODELLEK (SZEPTEMBER, DARAB)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Modell Ford Focus Opel Astra Skoda Octavia Skoda Fabia Volkswagen Golf Nissan Qashqai Opel Corsa Renault Fluence Renault Megane Volkswagen Passat
(NG, október 1., 12. o.) (NGo, október 1.) (Vgo, október 1.)
4.
Darabszám 289 205 189 114 107 99 78 75 70 68
AZ OPEL MAGYAR CÉGE SEGÍT AZ OPEL-BESZÁLLÍTÓVÁ VÁLNI Az Opel/Vauxhall csoportnál a németországi központ irányítja a beszerzéseket az összes leányvállalat esetében. A General Motors Powertrain-Magyarország Kft. igyekszik támogatni a magyar cégeket, hogy az Opel beszállítóivá válhassanak, ami azzal jár, hogy Szentgotthárd mellett más üzemeket is ki kell szolgálniuk. Az új projekthez kapcsolódóan a magyar társaság az ITDH segítségével eljuttatott egy listát az Opel rüsselsheimi központjába egy lehetséges magyar beszállítói körről. (Vgo, október 1.)
AZ ÁLLAMTITKÁR NÖVELNÉ A MAGYAR BESZÁLLÍTÓK ARÁNYÁT Becsey Zsolt, a Nemzetgazdasági Minisztérium egyik államtitkára kijelentette, hogy ösztönözni kell a Magyarországon befektető multinacionális cégeket, hogy növeljék a hazai vállalkozások arányát a beszállítóik között. Ez hazai munkahelyeket teremt, másrészt tapasztalatokat, referenciákat nyújt a magyar vállalkozásoknak. (MHo, október 2.)
A VW NAGYOBB AUTÓPIACI NÖVEKEDÉST VÁR IDÉN A Volkswagen AG a korábbinál optimistább a globális autópiac jövőjét illetően. A vállalat értékesítési igazgatója a korábbi 5 %- helyett 6-7 %-os bővülést vár világszerte. A szakember elmondta, hogy az év eddigi részében a társaság értékesítésének bővülése meghaladta a világpiacét, és a reményeik szerint ez az év hátralévő részében is így lesz. (ANO, október 1.)
REMEK III. NEGYEDÉVET ZÁRHAT A BMW A BMW AG az előzetes adatok szerint a III. negyedévben a vártnál jobb értékesítést produkált. A cég saját becslése szerint az eladások szeptemberben 16 %-kal nőnek majd, és az első 9 havi bővülés is két számjegyű lesz. A növekedést az X1 és X5 modellek iránti nagyobb kereslet generálta. A társaság vezérigazgatója, Norbert Reithofer elmondta, hogy nem kívánnak a Mercedes nyomdokaiba lépni, és a top kategóriás 7-es modelleket 4 hengeres motorokkal felszerelni, azok továbbra is 6-hengeres, egysoros erőforrással készülnek majd. (ANO, október 1., október 3.)
NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI A NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMÁNAK ALAKULÁSA (XETRA, €/DB)
Cégnév Audi
2010.X.1. 620
2010.IX.25. 606,00
5.
Változás (€/db) 14
BMW Cégnév Daimler Porsche Volkswagen
49,3 2010.X.1. 45,51 36,31 16,05
50,35 2010.IX.25. 46,13 36,53 16,05
(D-B, október 1.)
6.
-1,05 Változás (€/db) -0,62 -0,22
0
2 %-KAL NŐTT SZEPTEMBERBEN A HYUNDAI ÉRTÉKESÍTÉSE A Hyundai Motor Co. szeptemberben az egy évvel korábbinál kevesebb munkanap ellenére közel 2 %-os növekedést regisztrált az újautó-értékesítésében. Az Egyesült Államokban és Kínában a bővülés két számjegyű. Amerikában a Sonata szedán iránt nőtt a kereslet, míg az ázsiai országban az üzemanyagtakarékos modellek állami támogatása segítette a dél-koreai vállalatot. Szeptemberben a Hyundai 314 355 darab új autót (+1,8 %) értékesített, ami havi szinten 7,5 %-os növekedés. A tengerentúli eladások 7,2 %-kal nőttek, míg a hazai forgalom 17 %-kal visszaesett. (ANO, október 1.)
AZ AMERIKAI GYÁRTÓK KIHASZNÁLTSÁGA MAGASABB Az IHS Automotive elemzése szerint az észak-amerikai autógyárak kihasználtsága a tavalyi 51-ről 72 %-ra emelkedett, míg az európaiaké 68 %. A cégek számára a 80 % körüli kapacitás lenne profitábilis. Az európai gyártók közül a Renault áll a legrosszabbul (62,8 %), de nincs sokkal jobb helyzetben a FIAT (64,8 %) és a PSA (67,4 %) sem. A Ford Motor Co. előrejelzése szerint az idén az öreg kontinensen 14,5 millió autó talál gazdára, miközben a gyárak kapacitása 27,5 millió darab. A helyzet súlyosságát mutatja a FIAT esete: az olasz cég bezárja szicíliai gyárát és a termelést a pomiglianói üzembe teszi át, ahol egy dolgozóra évi 7 autó jut [lásd még: Visszapillantó, 2010/25.: Pomiglianóba kerülhet a FIAT Panda gyártása]. A legjobb kihasználtsággal működő meléfi gyárban ez évi 53 gépkocsi/fő. Európában a gyártók eddig a gyárbezárások helyett csak a kapacitásokat csökkentették. (Vgo, szeptember 27.)
3-6 FT-TAL CSÖKKENT AZ ÜZEMANYAGOK ÁRA A Mol Nyrt. szeptember 29-én a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát 6, a gázolajét 3 Ft-tal csökkentette. Az idén eddig az üzemanyagok ára sorrendben 26, illetve 31 Ft-tal emelkedett. A benzin átlagára így 345, a gázolajé 325 Ft/l körül alakul. A bioetanol átlagos ára 249, az autógázé 189 Ft/l.
7.
(vh, szeptember 27.) (AS, szeptember 27.) (MNo, szeptember 27.) (Nso, szeptember 27.) (HVGo, szeptember 27.) (Vgo, szeptember 27.) (NG, szeptember 28., 16. o.) (ah, szeptember 27.) (kh, szeptember 27.)
6 %-KAL NŐTT A NYERSOLAJ ÁRA EGY HÉT ALATT Az elmúlt héten október 1-ig 6,2 %-kal emelkedett a nyersolaj ára, miközben a forint a dollárhoz képest 3,3 %-kal erősödött. Az északi-tengeri Brent olajfajta hordónként 83,75 dolláron zárt az egy héttel korábbi 78,87 dollár után. A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA (USD/BARREL)
Nyersolaj, július
2010. X. 01. 82,21-83,81
2010. IX. 24. 77,69-79,40
(ICE, október 1.) (Vgo, október 3.) (NGo, október 3.)
REKORDSZINTEN SZEPTEMBERBEN AZ OROSZ KŐOLAJ-KITERMELÉS Oroszország kőolajtermelése szeptemberben napi 10,16 millió hordóra nőtt, ami új rekord a Szovjetunió 1991-es megszűnése óta. A kibocsátás már 3. hónapja van 10 millió hordó felett. A kitermelés augusztusban a karbantartások miatt a júliusi 10,14 millióról 10,04 millió hordóra csökkent. Oroszország az idén várhatóan több mint 500 millió tonna kőolajat termel majd. (Vgo, október 3.) (NGo, október 3.) 8.
ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON AZ ARANY, A PLATINA ÉS AZ EZÜST ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON
(NAPI FIXINGEK, USD/TROY UNCIA)
Arany Platina Ezüst (cent)
2010. X. 01. 1 318,90 1 677,00 2 209,00
2010. IX. 24. 1 295,80 1 643,00 2 143,00
(TBD, október 1.)
A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI A LONDONI FÉMTŐZSDE ÁRAI (USD/TONNA, AZONNALI)
Alumínium 99,7 %-os High Grade Horgany, Special High Grade Réz, Grade A
2010. IX. 30. 2 313,00-2 314,00 2 175,50-2 176,00 8 053,00-8 053,50
9.
2010. IX. 23. 2 233,00-2 233,50 2 205,00-2 206,00 7 876,00-7 876,50
(LME, szeptember 30.)
2×3 SÁVOSRA BŐVÜL TATÁIG AZ M1 AUTÓPÁLYA A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nyílt közbeszerzést írt ki az M1 autópálya M1-M7 elválási csomópont és a tatai csomópont közötti szakasza 2×3 sávosra bővítése tanulmánytervének elkészítésére. Az ajánlattételi határidő november 4., a szerződéskötésé december 23. (LP, szeptember 27.) (kh, október 1.)
LASSÚ A MAGYAR VASÚT SZÁLLÍTÁSI SEBESSÉGE A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára szerint a magyar vasút szállítási sebessége katasztrofálisan lassú. Már a meglévő magyarországi áruszállítási tranzitforgalom lebonyolításában is probléma a vasúti pályák állapota, ezért a szállítók vagy kikerülik az országot, vagy közútra terelik a forgalmat. Az államtitkár problémásnak tartja a Ro-La rendszer uniós támogatásának megszüntetését. Úgy véli, hogy a korábbi domináns kelet-nyugat 10.
irányú útvonal mellett egyre inkább felértékelődik az észak-dél, illetve a nyugat és dél-kelet közötti forgalom. A szakember szerint elsősorban az ukrán és román határ irányában a Szolnok központú vasúti forgalmunk kihasználatlan. Szolnok sorsa Záhonnyal is szorosan összefonódik, ami pedig a távol-keleti vasúti forgalom kapuja is, hiba lenne ezt a lehetőséget kihasználatlanul hagyni. (LP, október 1.) (NGo, október 1.)
11.
SZABÁLYOZÁS, JOG
TÖBB MINT 20 MILLIÁRD FT ÁLLAMI TÁMOGATÁS AZ AUDINAK Sajtóértesülések szerint a magyar állam több mint 20 milliárd Ft-tal járul hozzá az Audi 900 millió eurós győri beruházásához [lásd még: Visszapillantó, 2010/38.: Járműgyártást telepít Győrbe az Audi]. A Daimler Kecskeméten 800 millió eurós projektjéhez 22,1 milliárd dolláros szubvenciót kap. Piaci hírek szerint ennél az Audi sem kaphat kevesebbet, hiszen nagyobb volumenű, és több munkahelyet teremtő fejlesztésbe kezdett. (NGo, október 1.) (AP, szeptember 28.) (Nsgo, szeptember 28.) (vh, október 1.)
350 EZER AUTÓT HÍV VISSZA A BMW A BMW AG világszerte több mint 350 ezer luxusautót hív vissza a motorfék lehetséges hibája miatt. A cég közleménye szerint a jelenség ellenére az autók nem lesznek veszélyesek az utasok és a közlekedés biztonságára. A visszahívás a V8 és V12 motorral felszerelt 2001. július-2009. november között készült BMW 5, 6 és 7 sorozatú, valamint Rolls-Royce modelleket érinti. Globálisan 348 ezer BMW modell és 5,8 ezer Rolls-Royce érintett az ügyben. A döntés Magyarországot is érinti, de egyelőre pontos számok még nem állnak rendelkezésre. (ANO, október 1.) (Vgo, október 1.) (NGo, október 1.) (AS, október 2.) (ah, október 2.) (AP, október 1.) (Nsgo, október 1.) (HVGo, október 1.) (MNo, október 1.)
438 DARAB ROADSTERT HÍV VISSZA A TESLA A Tesla Motors az Egyesült Államokban 438 darab Roadsters modellt hív vissza, mert egy kábel zárlatot, ezáltal tüzet okozhat. A probléma nem érinti az akkumulátorpanelt és az erőforrást. 2009-ben a Tesla már visszahívott 345 darab Roadstert, akkor összeszerelési hiba miatt lehetett a kormányzással gond. (ANO, október 3.)
EU-VIZSGÁLAT KÍNAI ACÉLCSÖVEK DÖMPINGVÁMJA MIATT Az Európai Bizottság megkezdte annak vizsgálatát, hogy megalapozott-e a kínai rozsdamentes varrat nélküli acélcsövekre kivetett dömpingvám. Az EU 2009-ben már 39,2 %-ig terjedő büntetővámokkal nehezítette 5 évre egyes varrat nélküli kínai acélcsövek importját. (Vgo, október 1.)
12.
CSÖKKEN A 4 NAPOS AUTÓPÁLYA-MATRICA ÁRA Október 1-től szezonális változásoknak megfelelően 1 530-ról 1 170 Ft-ra csökken a D1 négynapos autópálya e-matrica ára. Ez a fizetési lehetőség csak személyautók számára lehetséges, az ár csökkentését minisztériumi rendelet írja elő. (LP, október 1.) (vh, szeptember 29.) (ah, szeptember 29.)
13.
CÉGHÍREK
BESZÁLLÍTÓI PARKOT LÉTESÍTENE AZ AUDI HUNGARIA Lőre Péter, az Audi Hungaria Motor Kft. kommunikációs igazgatója elmondta, hogy a Volkswagen konszern tavaly mintegy 250 milliárd Ft értékben vásárolt alkatrészeket. Ebből az Audi AG beszerzése 78 milliárd, az Audi Hungariáé 39 milliárd Ft-ot tett ki. A győri leányvállalat beszállítóinak nagy része nagy nemzetközi komponensgyártók magyar leányvállalata. A társaság most feltérképezi a magyarországi alkatrészgyártókat, és a kiválasztottakat szeretné Győrbe csábítani. Az Audi Hungaria a győri telephelyén egy beszállítói park létrehozását tervezi, ahol a beszállítók felépíthetnék üzemeiket [lásd még: Visszapillantó, 2010/38.: Járműgyártást telepít Győrbe az Audi]. A vállalat így összesen 15 ezer embernek adhat munkát. Az Audi győri leányvállalata biztos abban, hogy a bővítéshez szükséges megfelelő munkaerő rendelkezésre áll majd. A cég nem csak a régióban, hanem országos szinten toboroz majd, de szóba kerülhet határon túli képzett szakemberek alkalmazása is. (Vgo, október 1.) (NG, szeptember 29., 7. o.)
40 FŐVEL NŐTT A MERCEDES KECSKEMÉTI GYÁRÁNAK LÉTSZÁMA Októberben újabb 40 fővel bővül a Mercedes leendő kecskeméti gyárának dolgozói állománya. A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. folyamatosan veszi fel az alkalmazottakat. A cég állományához jelenleg 580 fő tartozik, ebből 400 fő magyar. A 2009 októberében kezdődött építkezésen az első létesítmény, a lakkozó már szerkezetkész, és év végéig szinte az összes épület (a présüzemen és az ipari park kivételével) szintén szerkezetkész állapotban lesz. (Vgo, október 1.)
KECSKEMÉTEN BŐVÍT A KNORR-BREMSE A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. 4,5 milliárd Ft-os költségvetéssel új gyárat építene Kecskeméten. A vállalat a jelenlegi 5,6 hektáros telephelye mellett egy 2,7 hektáros telket vásárol az önkormányzattól. A 191 millió Ft-os ügyletet nem terheli ÁFA. Az új beruházással a társaság 100-120 új munkahelyet teremt. A tervek szerint a 20 ezer m2-es üzemben 2012-ben kezdődhet a pneumatikus és elektronikus fékrendszerek előállítása. Így a vállalat nem lesz beszállítója a Mercedes kecskeméti gyárának, mert a személyautók fékrendszere hidraulikus. (Vgo, szeptember 30., október 1.) (Fo, szeptember 30.)
14.
ELADÓ A MIDÁSZ MŰANYAGGYÁRTÓ KFT. Március óta felszámolás alatt áll az autó- és elektronikaipari cégeknek polietilénfóliákat gyártó Midász Műanyaggyártó Kft. A felszámoló az üzemet most nettó 895,1 millió Ft-os irányáron hirdette meg értékesítésre. A táci, 16,5 ezer m2-es üzemet a 7 ezer m2-es raktár, nyomdaüzem, és udvar ingatlannal, termelő-berendezésekkel és irodai eszközökkel együtt harmadszor kínálja eladásra a Kossuth Holding Zrt. A pályázatokat október 11-ig lehet benyújtani. (NG, szeptember 30., 9. o.)
EGYRE TÖBB ABLAKTÖRLŐT GYÁRT A WIN-PRES A felszámolt Bakony Préstechnika Kft. gépeit és eszközeit megvásárló, az ablaktörlő-gyártást folytató Win-Pres Kft. rendelésállománya folyamatosan nő, már a szezonális hatásokat sem érezni. A társaság jelenleg 130 főt foglalkoztat, de legalább 40-50-fős létszámbővítésre lenne szükség. Ehhez azonban a jelenlegi bérelt telephely kevés, így a vállalat minél előbb egy saját tulajdonú, legalább 45 ezer m2-es gyártóbázist szeretne építeni, ehhez azonban a finanszírozást még meg kell oldani. (NG, szeptember 29., 6. o.)
NŐHET A GYŐRI BORSODI MŰHELY RENDELÉSÁLLOMÁNYA A győri székhelyű Borsodi Műhely Fémmemgmunkáló Kft. nagy eséllyel újabb megrendeléseket kaphat az Opeltől és az Auditól. Ebben az esetben a cég bővíteni fogja alkalmazottjai számát. A válság miatt a társaság leépítéseket hajtott végre, de ma már ismét annyian dolgoznak az üzemben, mint 2008 első felében. Jól képzett, egyedi termékek gyártására is alkalmas szakemberekből hiány van, a cég így abban bízik, hogy szakmunkástanulóinak egy része náluk kezd dolgozni. (NG, szeptember 29., 6. o.)
2011-TŐL BŐVÜL A POPPE&POLTHOFF MAGYAR GYÁRÁNAK KIBOCSÁTÁSA 2011 elejétől újabb jelentős gyártási programok kerülhetnek a német Poppe & Polthoff GmbH magyar leányvállalatához, a Poppe & Polthoff Hungária Gépgyártó Bt.-hez, így 15-20 fős létszámbővítés várható. A vállalat csőkomponensek és nyomócsövek gyártásával foglalkozik. A társaság a korábbi létszám- és munkaidő-csökkentés után ismét a válság előtti létszámban foglalkoztat munkásokat, és ismét több munkát tudnak adni a beszállítóknak is. (NG, szeptember 29., 6. o.)
15.
2012-IG BŐVÍTI MAGYAR EGYSÉGEIT A BOSCH A Bosch csoport a globális autóiparban is meghatározó szerepet tölt be, eredményeit nem elsősorban a magyarországi leányvállalatainak teljesítménye határozza meg. Ennek ellenére az elmúlt időszakban kedvezően változó iparági trendek a magyar cégekre is pozitívan hatnak. A társaság magyar leányvállalata júniusban megkezdte a miskolci gyár 6,5 milliárd Ft értékű fejlesztését, valamint bővül a hatvani egység kapacitása is [lásd még: Visszapillantó, 2010/25.: Elkezdődött a miskolci Bosch üzem bővítése]. A társaság 2012-ig 9 milliárd Ft értékű beruházásra vállalt kötelezettséget, ami 200 új munkahelyet teremt a budapesti autóipari K+F centrumban. (Vgo, október 1.)
HEGESZTÉSTECHNIKAI AUDIT A BPW HUNGÁRIÁNÁL Sikeres DIN EN ISO 3834-2 hegesztés-technikai auditra került sor a szombathelyi BPW Hungária Kft.-nél. Az ellenőrzést a hannoveri GSI SLV tanúsító cég magyarországi képviselője végezte. A teljes körű átfogó audit minden hegesztést érintő területet ellenőrzött, a jóváhagyás 2013. szeptember végéig érvényes. A társaságnál a hegesztés az egyik alapvető technológia, a vállalat nagy létszámban alkalmaz minősített hegesztőket, valamint 10 féle hegesztő eljárást végez. Az auditor szerint országosan egyedülálló, hogy egy cégnél ilyen sokféle hegesztési eljárást alkalmazzanak. (AP, szeptember 27.)
NEM AD TÁJÉKOZTATÁST A BRIDGESTONE MAGYAR EGYSÉGE Amikor 2 éve Környén felavatták a Bridgestone magyarországi gyárát, a tervek szerint a termelés felfutása idején – 2009 első félévétől – napi 8 ezer abroncs előállításával számoltak. Azóta a vállalat nem tájékoztatja termelési adatairól a sajtót. Az üzem építésének költsége 190 millió euró volt, és közel 200 alkalmazott dolgozik benne. (Vgo, szeptember 29.)
EGYÜTTMŰKÖDHET A GM ÉS A MAGNA Sajtóinformációk szerint a Magna és az Opel együtt fejleszti ki az új Astra cabriolet verzióját. Az új kocsi 2013-ban kerül a piacra. Korábbi verzióját Antwerpenben gyártották, az Opel azonban év végén új gyártóhelyet keres a cabrioletnek. Végleges döntés még nem született a GM és a kanadai-osztrák beszállító Magna között, a tárgyalások azonban igen előre haladott állapotban vannak. (AP, szeptember 29.)
16.
A DAIMLER A MERCEDES CLS-TŐL VÁRJA A FORGALOM MEGUGRÁSÁT A Daimler AG becslése szerint a megújult Mercedes CLS luxus szedán és a tisztább motorok jövőre növelhetik a márka értékesítését, így nem elképzelhetetlen, hogy 2015-re elérje a 1,5 millió eladott darabszámot. Az új járművet hamarosan a párizsi kiállításon mutatja be a cég. A prognózisok szerint a felújított változat túlszárnyalhatja a régi modell értékesítési adatait (170 ezer darab a teljes életciklus alatt). A CLS motorja, váltója és egyéb alkatrészeinek egy része megegyezik az E- és S-osztályú Mercedesekével. Elemzők szerint az új CLS versenyképes lehet az Audi A7 és a BMW új 4-ajtós, 6-os szériás coupéjával szemben. (ANO, szeptember 27.)
TOYOTA MÁRKANÉVEN 3 DAIHATSU MINIAUTÓ A tervek szerint a Toyota érdekeltségi körébe tartozó Daihatsu 2011-re 3 modellt szállít anyavállalatának, amelyek Toyota márkanév alatt kerülnek piacra. A számítások alapján a 3 miniautó éves értékesítése összesen 60 ezer darabot tehet ki. A kisautók a japán piacon jelentős részt képviselnek. A Toyota továbbra is a nagyobb autókkal szeretne az élen maradni, de a kínálat ilyen bővítésével szeretne megfelelni egyéb vásárlói rétegeknek. A japán cég volt az utolsó olyan gyártó, amely eddig nem volt jelen ebben a kategóriában. A Reuters elemzői szerint a Toyota lépése nem veszélyezteti a többi szereplő pozícióját. (Vgo, szeptember 28.)
2012-RE 500 EZER AUTÓ KÉSZÜLHET A SPANYOL PSA-GYÁRBAN A PSA autógyártó vigoi gyárában (Északnyugat-Spanyolország) 2012-ben már félmillió autót készíthet. A tervek szerint 2 év múlva 3 új modell előállítása folyik majd az üzemben. Az itt készülő járművek a mediterrán térségben, a KözelKeleten és Afrikában találnak majd gazdára. A francia cég ráadásul várhatóan ebben a gyárban kezdi majd meg hamarosan új, elektromos hajtású járművének az összeszerelését is. A spanyol kisvárosban jelenleg a Citroen C4, Grand C4, Xsara, Picasso, Berlingo, Peugeot Partner, Partner Origin és New Partner modellek készülnek. Az idén az üzem kibocsátása 394 ezer darab lesz. (J-aO, szeptember 29.)
EGYÜTTMŰKÖDIK A MITSUBISHI ÉS A PSA A Mitsubishi Motors Corporation és a PSA Peugeot Citroen új együttműködési megállapodást írt alá a Peugeot és a Citroen áruszállító modellek elektromos hajtású változatának kifejlesztéséről. A megegyezés szerint a két társaság közös technikai fejlesztésbe kezd a Peugeot Partner és Citroen Berlingo kishaszonjárművek villanyhajtású változatainak elkészítéséhez. Az új megállapodás értelmében meghatározzák azokat a technikai és ipari szempontokat, amelyek révén 2012 végéig megvalósulhat az elektromos hajtású modellváltozatok gyártása. A járműveket a PSA spanyolországi Vigo üzemében 17.
gyártják majd. A szerződés a vállalatok közti már létező együttműködés folytatását jelenti, ami a Mitsubishi i-MiEV villanyautó alapjaira épített, európai piacra szánt Peugeot iOn és Citroën C-ZERO modellek közös fejlesztéséről szól. (vh, szeptember 29.) (DVZ, szeptember 29.)
KÖZÖSEN FEJLESZT DÍZELMOTORT A FORD ÉS A PSA A Ford és a PSA a jövőben tovább erősíti együttműködését, melynek célja az Euro6 normának megfelelő dízelmotorok kifejlesztése. Az új személy- és haszongépjármű erőforrások gyártása 2013-ban kezdődik. A két gyártó már 10 éve dolgozik együtt ezen a területen. (APD, szeptember 30.)
FRANCIA GYÁRÁBAN ÉPÍT HIBRIDEKET A TOYOTA A Toyota Motor Corp. észak-franciaországi gyárában egy új, hibrid autók építésére alkalmas részleget épít. Az 53 millió eurós projekt eredményeként ebben az egységben készülhetnek majd a Yaris hibrid változatai. 2000 óta Európában közel 300 ezer darab Toyota és Lexus modell kelt el, és az ilyen járművek iránti kereslet egyre élénkül. Éppen ezért a japán cég már tavaly júniusban elindította az Auris hibrid változatának gyártását Angliában. (Vgo, szeptember 27.) (J-aO, szeptember 27.)
BMW MOTOR KERÜLHET EGY SAAB KISAUTÓBA A Saab és a BMW megállapodást kötött, melynek értelmében a svéd cég a német gyártó által kifejlesztett motorokat és technológiát épít be a járműveibe [lásd még: Visszapillantó, 2010/34.: Technológia-megosztásról tárgyal a Saab]. A Saab új tulajdonosa, a Spyker szerint ez újból nyereségessé teheti a vállalatot. A bejelentés hatására a Spyker részvényeinek értéke nyolc hónapja nem látott magasságba emelkedett. Sajtóértesülések szerint a Saab először a 2012 végén piacra kerülő 9-3 modellhez vásárol majd BMW-motorokat. A megállapodás részeként a Saab átveszi a BMW Efficient Dynamics hatékonyságnövelő és üzemanyag-takarékossági rendszerét is. A Bloomberg értesülése szerint tárgyalások folynak BMW dízelmotorok megvásárlásáról is, valamint a Mini Countryman platformjának átvételéről is a jövőbeni Saab 9-2 modell számára. (Vgo, szeptember 28., szeptember 29.) (HVGo, szeptember 27.) (NG, szeptember 28., 16. o.) (vh, szeptember 28.)
AZ IDÉN MÁR NYERESÉGET VÁR A FIAT-VEZÉR Sergio Marchionne, a FIAT konszern vezérigazgatója bejelentette, hogy a vállalat az idei évet már nyereséggel zárja. Ez jelentős javulás áprilishoz képest, akkor még kis veszteséggel számolt a vezetés. Európában a vezető autógyártók közül a FIAT könyvelte el a legnagyobb értékesítés-csökkenést (-24 % éves szinten). Jelenleg a cég gyáraiban a legrosszabb az egy főre jutó termelés. 18.
Marchionne célja, hogy 2014-ig megduplázza az anyaországban készülő autók számát, ehhez a dolgozóktól hosszabb munkaidőt és kevesebb szünetet kért. Az alkalmazottak azonban egyelőre ezt nem szeretnék elfogadni. A piac gyengesége miatt az olasz cég 2011 végére-2012 elejére halasztotta új modelljeinek bevezetését. A vezérigazgató elmondta, hogy az „ászokat” a felfutás utánra tartogatják, egyúttal cáfolta azokat a piaci pletykákat, mely szerint a Volkswagen felvásárolná az olasz autóóriáshoz tartozó Alfa Romeo márkát. (Vgo, október 1.) 18 %-KAL BŐVÜLT A PORSCHE FORGALMA A július 31-ével zárult üzleti évben a Porsche forgalma 18 %-kal, 7,8 milliárd euróra bővült. A sportkocsik és a terepjárók eladásából származó bevétel 9 %-kal nőtt, ebben a szegmensben a vállalat 82 ezer járművet értékesített. A legnagyobb bővülést Kínában érte el a társaság, az ottani forgalom csaknem 50 %-kal, 12 ezer darabra emelkedett. Piaci szakértők szerint a Porsche a Panamera piacra dobásával az egyik legnépszerűbb modelljének, a 911-nek a jövőjét ásta alá. Ez utóbbiból az elmúlt egy évben 27 %-kal kevesebb, alig 20 ezer darab talált gazdára. (Vgo, szeptember 29.)
A NISSAN AZ IDÉN MÁR NEM FOGAD MEGRENDELÉST A LEAFRE A Nissan 3 hónapra felfüggesztette az előjegyzést Leaf modelljeire [lásd még: Visszapillantó, 2010/32.: Európában is megrendelhető a Nissan Leaf]. A lépés oka a hatalmas érdeklődés, a vállalathoz már beérkezett a 20 ezredik (Japánnal együtt a 26 ezredik) megrendelés. Korábban a Nissan North America az első amerikai átadások idejére, decemberre tervezte, hogy elérik a 20 ezer darabos előrendelési határt. (AP, szeptember 27.)
JELENTŐSEN CSÖKKENHET A FORD TERMÉKPORTFÓLIÓJA A Ford vezérigazgatója bejelentette, hogy cége hamarosan 20 modellre csökkentheti termékkínálatát. A társaság az így felszabaduló energiákat a tervezés minőségének javítására kívánja fordítani. A vezérigazgató, Alan Mullaly 2006-os hivatalba lépésekor a Ford összesen 97 modellt kínált. Ez egyes termékek megszüntetésével és bizonyos márkák értékesítésével jelentősen csökkent. A vállalat nagy hangsúlyt fektet az egyszerű alkatrész-specifikációra is, például a Fiestának világszerte 10 változata van, a részek 65 %-a viszont megegyezik. (ANO, szeptember 27.)
NÖVELTE PROFITPROGNÓZISÁT A FRANCIA VALEO A francia Valeo SA alkatrészgyártó cég bejelentette, hogy az autóipar fellendülése miatt a vártnál jóval magasabb lehet II. féléves forgalma. A vállalat nem számszerűsítette várakozását, de azt elmondta, hogy számítása szerint a globális 19.
autóipar a korábban jósolt 16 helyett 19 %-kal bővülhet idén. A Valeo október 21én adja ki prognózisát a 2010-es üzemi eredményre vonatkozólag. Az I. félévben a vállalat bevétele 38 %-kal, közel 4,8 milliárd euróra nőtt. (ANO, szeptember 27.) (J-aO, szeptember 27.)
JELENTŐS FEJLESZTÉST TERVEZ TÖRÖKORSZÁGBAN A BOSCH 2013-ig a Bosch 500 millió eurót fektet be Törökországban, és jelentősen növeli dolgozói létszámát is. A társaság idén 450 fővel bővítette alkalmazottjai létszámát az országban, ahol összesen 8 700-an dolgoznak. Ez 2013-ig 10 ezer főre bővülhet. Tavaly a vállalat 630 millió euró értékben adott el termékeket az országban, piaci részesedése 20 %-kal nőtt. (AP, szeptember 27.)
ÁTVESZI A FREUDENBERG EGYIK ÜZLETÁGÁT AZ ELRING KLINGER A Freudenberg csoport eladta a statikus fémtömítésekkel foglalkozó üzletágát az Elring Klinger cégnek. Ehhez a területhez tartozik a hengerfej- és a kipufogótömítések gyártása. A két tevékenység átvételében elsősorban a Freudenberg cég leányvállalata, a geltingi székhelyű Burgmann Automotive GmbH, a franciaországi Nantiat-ban található Meillor S.A.S., illetve a torinói székhelyű Oigra Meillor s.r.l. gyár érintett. A teljeskörű átadás-átvételi folyamat várhatóan az év végéig lezárul. (ATZ, október 2.)
SZOROSABBRA FŰZI A KAPCSOLATOT A ZF ÉS A DONGFENG Az idei Hannoveri Haszongépjármű Kiállításon a ZF Friedrichshafen AG és a Dongfeng Commercial Vehicle Company (DFCV) megállapodást írtak alá az együttműködésük jövőbeni továbbfejlesztéséről. A stratégiai partnerség már 2006 óta fennáll a két vállalat között. A DFCV fő célja a jövőben, hogy 30 %-kal növelje a ZF váltóművekkel ellátott járműveinek számát, a német cég pedig a jövőben az AS Tronic automata váltórendszerrel is ellátja a kínai autógyárat. Az aláírt megállapodással a hatékonyabb együttműködés mellett a közös fejlesztőmunkát is javítani kívánják. (ATZ, október 2.)
1,2 MILLIÁRD EURÓS TŐKEEMELÉS A MICHELINNÉL A francia Michelin gumiabroncs-gyártó cég 1,2 milliárd eurós tőkeemelést jelentett be, amit a vállalat külföldi beruházásainak finanszírozására fordít majd. A társaság 2011-től 1,6 milliárd eurót szán kínai, brazil és indiai projektjeire. A Michelin menedzsere megerősítette a korábbi célkitűzéseket, miszerint az értékesítés idén több mint 10 %-kal nő, 9 %-ot közelítő haszonkulcs és pozitív cash-flow mellett. A hosszú távú tervek alapján 2015-ig 2 milliárd euróra emelkedik az üzemi eredmény, és 25 %-kal nő az értékesítés. A válság kezdetéig a 20.
Michelin 42 milliárd Ft értékű beruházást hajtott végre Magyarországon. Nyíregyházán 14,5 milliárd Ft-ért létesült egy személygépkocsi-abroncs gyár, melynek éves kibocsátása 900 ezer darab. Piaci értesülések szerint ugyanakkor a cég visszafejleszti budapesti, teherautókra való abroncsokat gyártó egységét, melynek kapacitása nemrég még meghaladta az évi 500 ezer darabot. (Vgo, szeptember 29.)
EMELI A HASZONJÁRMŰ-ABRONCSOK ÁRÁT A CONTINENTAL A Continental gumiabroncsgyártó november 1-től 5 %-kal emeli a haszongépjármű-abroncsok árát. Ennek oka a nyers kaucsuk árának jelentős emelkedése. A drágább nyersanyagok miatt a német cég legutóbb nyár elején növelte a személyautó-abroncsok árát átlag 3-5 %-kal, a haszongépjármű abroncsok pedig akkor 5,5 %-kal lettek drágábbak. (DVZ, szeptember 29.)
KAMIONOKAT GYÁRTHAT A GAZ ÉS A FAW OROSZORSZÁGBAN Az GAZ közös vállalatot szeretne alapítani a kínai FAW csoporttal kamionok gyártására az uráli régióban. Az orosz cég vezérigazgatója elmondta, hogy a FAW hozná a termékek legújabb generációját, a GAZ pedig a munkaerőt és a termelési feltételeket biztosítja. A járművek Miass városában készülnek majd, és egy közepes méretű orosz dízelmotorral (YaMZ-530) szerelik majd fel. Arról még nem született döntés, hogy mennyi pénzt kell a feleknek befektetni, illetve a részesedés milyen arányban oszlik meg. A GAZ jelenleg kishaszonjárművekre (kisbusz, kisteherautó) fókuszál. (ANO, szeptember 27.) (J-aO, szeptember 28.)
33 %-KAL NŐTT A DAIMLER TRUCKS ELADÁSA Augusztusban a Daimler Trucks éves szinten 33 %-kal növelte haszongépjárműveinek értékesítését. A jó eredményhez az új piacok, Brazília, Oroszország, India, Kína jó teljesítménye járult hozzá. A hónapban beérkezett megrendelések száma 65 %-kal emelkedett. Amennyiben a kedvező trend megmarad, a vállalat akár 1,3 milliárd dolláros adózás előtti eredményt is elérhet. (kh, szeptember 28.)
BEFEJEZŐDÖTT A SCANIA SŁUPSKI ÜZEMÉNEK BŐVÍTÉSE Szeptember közepén felavatták a felújított a Scania Słupskban található buszgyártó üzemét. A fejlesztéssel a gyár Európa legmodernebb és leghatékonyabb ilyen jellegű gyáregységévé vált. A munkaállomásokat, a termelés megszervezését és logisztikai folyamatait a Scania Termelési Rendszere (Scania Production System) szerint tervezték meg. A társaság autóbusz üzletágáért felelős alelnöke szerint az átalakítással megnövelt hatékonyság szintén segíti a busz-üzletág folyamatos nyereségességét. A 700 főt foglalkoztató słupski 21.
üzem a Scania közösségi közlekedésben résztvevő komplett buszainak központi gyártóegysége Európában. Itt készülnek például az OmniCity és OmniLink modellek, de ugyanakkor az OmniCity alvázakat is Słupskban szerelik össze. A gyár látja el többek között Európa, Afrika és Ázsia független felépítménygyártóit a végig alacsonypadlós alvázakkal. (kh, október 1.)
BMW ÉS MERCEDES MODELLEK A SZLOVÉN TENGERI AUTÓTERMINÁLBAN A szlovén tengeri kikötő, Koper autótermináljában szeptember végén első alkalommal kezeltek BMW és Mercedes modelleket. A BLG Logistics által megszervezett fuvar 362 járművet érintett (167 darab Mercedes-Benz, 195 darab BMW). Ezzel a koperi kikötő már 27 márka továbbszállításával foglalkozik. Ezzel a létesítmény megerősítette piaci pozícióját a mediterrán térségben. Az első 8 hónapban összesen 237,8 ezer autóz kezeltek a terminálban, ami 23 %-kal több az egy évvel korábbinál, és az elemzői várakozásokat is meghaladja. (Oevz, szeptember 28.)
5 EZRES LEÉPÍTÉS IS LEHET A RAIL CARGO HUNGARIANÁL A Format című osztrák gazdasági lapnak adott nyilatkozatában a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének elnöke elmondta, hogy az osztrák kézben lévő Rail Cargo Hungaria Zrt. válsága miatt akár 5 ezren is elveszíthetik munkahelyüket. Az ÖBB leányvállalata kivonulhat a darabáru-szállításból, ez 2 ezer dolgozó elbocsátását okozhatja, a MÁV-nál pedig további 3 ezren veszíthetik el állásukat. Az osztrák vasúttársaság vezetői hamarosan tárgyalnak a vállalat sorsáról az illetékes magyar miniszterrel és a miniszterelnökkel. (LP, október 1.)
2,6 MILLIÁRD FT-ÉRT ELADÓ EGY BIOETANOLGYÁR A Kurátor-Felszámoló Kft. eladásra hirdette meg a június óta felszámolás alatt álló Öko-Line Hungary Megújuló Energiaforrásokat Hasznosító Kft. vagyonát. A pályázaton a cég nagyigmándi olajosmag-présüzemét a hozzá tartozó berendezésekkel, szemesolajtároló-technológiáját, továbbá bábolnai észterezőüzemét és annak technológiáját összesen nettó 2,6 milliárd Ft-ért lehet megvásárolni. A felszámoló a vagyont kizárólag egyben értékesítené. A pályázatokat október 4-ig lehet benyújtani. (NG, szeptember 30., 9. o.)
22.
INNOVÁCIÓ BEMUTATKOZOTT AZ AUDI QUATTRO CONCEPT Az Audi a Párizsi Autószalonon mutatta be legújabb prototípusát a Quattro Conceptet. A modell az 1980-as Genfi Autószalonon debütált Quattro tanulmány reinkarnációja. Az autó egy 300 kW (408 LE) teljesítményű 5 hengeres turbómotorral rendelkezik, továbbá – az Audi RS 5-höz hasonlóan – megkapta a legújabb fejlesztésű quattro összkerékhajtást, illetve az Audi Space Frame (ASF) technológiával készült alumínium-karosszériát. A kasztni tömege mindössze 159 kg, ami nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a Coupé össztömege 200 kg-mal kevesebb (összesen 1 300 kg), mint a hasonló paraméterekkel rendelkező Audi TT RS-é. (ATZ, október 2.)
JÖVŐRE JÖN AZ ELEKTROMOS HAJTÁSÚ VOLVO A Volvo Car Corp. 2011 elején mutatja be a teljesen elektromos hajtású C30 modelljét, és egy ezer darabos európai tesztflotta kialakítását tervezi. Első körben Svédországban és a többi skandináv államban próbálhatják ki a járművet, de cél az angliai, német és belga tesztelés is. A cég szóvivője egyelőre nem nyilatkozott arról, hogy a C30 DRIVe mikor kerül a kereskedésekbe. A jármű egy töltéssel 150 km megtételére lesz képes. A Volvo saját becslése szerint az idén 380 ezer autót értékesít, ami 13 %-kal több az egy évvel korábbinál. (ANO, október 1., október 3.)
ALACSONYABB FOGYASZTÁS AZ ÚJ DIWA.6 VÁLTÓVAL A Voith Turbo cég bemutatta legújabb generációs váltóművét, amely a DIWA.6 nevet kapta. Az elsősorban távolsági buszokba szánt automata szerkezet segítségével a gyártó mérése alapján 5 %-kal csökkenthető az üzemanyagfogyasztás. A DIWA.6 másik nagy előnye, hogy már most teljesíti a 2014-től érvénybe lévő Euro 6-os környezetvédelmi normákat, ez pedig a jelenleginél alacsonyabb károsanyag-kibocsátást jelent. (ATZ, október 2.)
ÚJ RAMPF GEISSHARZE-TÖMÍTŐHAB A BMW MODELLEKBEN A BMW a márka összes modellje számára jóváhagyta a szériagyártáshoz a Rampf Giessharze cég legújabb fejlesztésű poliuretán tömítőhabját. A RAKUPUR 32-3250-26 névre keresztelt hab fő tulajdonságai a magas mechanikai szilárdság, a csekély vízfelvétel, az alacsony károsanyag-kibocsátás és 23.
a magas hőállóság (-40 ○C és +90 ○C közötti alkalmazhatóság). Az új tömítőhabot elsőként a BMW 7-es modelljeiben fogják bevetni. (ATZ, október 2.) HANGSZIGETELT MOTORBORÍTÁS AZ ALACSONYABB ZAJSZINTÉRT A Happich-Division Pelzer Acoustic Products cég fejlesztőinek egy kétoldalt hangszigetelt motorborítás segítségével jelentősen sikerült csökkenteni a motortérben lévő hangnyomásszintet. A hagyományos motorborításhoz képest 4 decibellel alacsonyabb hangnyomásszintet értek el a motorborítás súlyának 50 %os csökkentésével párhuzamosan. Az új eljáráshoz használt prototípus egy Volvo Penta Diesel motorblokk volt, amelyet hajókba építenek be. (ATZ, október 2.)
DUPLAPLATINA GYÚJTÓGYERTYÁKAT KAP A MINI COOPER S A BorgWarner Beru Systems beszállító cég duplaplatina gyújtógyertyákkal látja el az új 1,6 literes benzinmotorral épülő Mini Cooper S modellt. Ezek az újfajta alkatrészek kizárólag olyan Euro 5-ös normákat teljesítő járművek számára készülnek, melyeknél a gyártónak 25 %-os nitrogén-oxid kibocsátást kell elérni. A beszállítói információi alapján az új gyertyák megbízhatóbb gyújtást tesznek lehetővé, továbbá kedvezőbb hidegindítási tulajdonságokkal rendelkeznek. (ATZ, október 2.)
ASZFÉRIKUS LENCSÉK A FORD EDGE FÉNYSZÓRÓIBAN A fényszórókat fejlesztő Automotive Lighting cég a neustadti székhelyű Docter Optics vállalat aszférikus lencséivel látta el a Ford Edge modell ráncfelvarrott verzióját. A bi-halogén funkció mellett az optikai üvegből készült lencsék az irányjelző funkciót is ellátják, amivel növelik a jármű vezetőjének biztonságérzetét. A gyártó szerint ezzel a technológiával új fejezetet nyithatnak a világítástechnika területén. (ATZ, október 2.)
ÚJ INDÍTÓMOTOR A BOSCHTÓL A Bosch újfajta indítómotor fejlesztett ki haszongépjárművek számára. A HX87M névre keresztelt modell 24 V-os csatlakozással érhető el. A 4,5 kW teljesítményű egység 3-7,5 liter hengerűrtartalmú dízelmotorokhoz ajánlott. Az indítómotor maximális futásteljesítménye a gyártó szerint 800 ezer km. A tömege 7,5 kg, hossza pedig 23,8 cm. Sorozatgyártását 2011 elején kezdik Kínában. Európa mellett az indiai és az orosz piacra is szállítják majd az új terméket. (ATZ, október 2.)
ÚJFAJTA KÁROSANYAG-CSÖKKENTŐ TECHNOLÓGIA A VOITH TURBOTÓL A Voith Turbo cég bemutatta SteamExpander nevű legújabb fejlesztését. A haszongépjárművek számára kifejlesztett technológia lényege, hogy 24.
felhasználásra kerül a kipufogógáz hője, amivel az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást lehet csökkenteni. A SteamExpander egy 2 hengeres, 750 cm3-es erőforrás, amely a forró kipufogógázban lévő energiát mozgási energiává alakítja át, és azt közvetlenül a hajtáslánchoz vezeti. (ATZ, október 2.) VÉSZFÉK-ASSZISZTENS A WABCOTÓL A Wabco cég a Hannoveri Haszongépjármű Kiállításon mutatta be legújabb fejlesztésű vészfék-asszisztensét, az OnGuardPlust. Ez az első olyan szerkezet, amely már most teljesítette az EU által előírt, és 2013. november 1-jétől minden nehézgépjárműnél kötelezően érvénybe lépő szabályozást. A radarral működő vészfék-asszisztens 2012-től világszerte elérhető lesz a buszok és tehergépjárművek számára. (ATZ, október 2.)
DÍZELSZŰRŐ ÚJRAHASZNOSÍTOTT MŰANYAGBÓL Az olasz Sogefi cég az Automechanika 2010 kiállításon mutatta be a környezetbarát műanyagból készült dízelszűrő elemeit. Ezeknek az alkatrészeknek az 50 %-a újrahasznosított műanyagból gyártott, így az alkatrész jobban ellenáll a környezeti hatásoknak. Másik fontos tulajdonsága, hogy amíg szervízeléskor a hagyományos szűrőknél a komplett egységet kell cserélni, addig az új megoldással készült szűrőnél csak a szűrőpapírt. Az új technológia elsőként az Audi A3 modell dízelmotorjaiba (1.6 TDI, 1.9 TDI és 2.0 TDI), illetve az Audi TT 2.0 TDI típusba kerül beépítésre. (ATZ, október 2.)
ULTRAKÖNNYŰ FELNIK SMC MŰANYAGBÓL A német Frauenhofer intézet szálerősített SMC (Sheet Moulding Cound) műanyagból ultrakönnyű autófelnik prototípusát fejlesztette ki. Az anyagot eddig motorháztetők és ajtók előállításánál használták. Lényegesen könnyebb, mint a fém vagy az alumínium, és nagy mennyiségben gyártása is költséghatékonyabb. Helyes feldolgozás mellett a szálerősített műanyag ellenáll a károsodásnak, terhelhető, és felülmúlja akár az alumínium-kereket is. Az intézet a szériagyártásához befektetőket keres. (APD, szeptember 29.)
AZ IFA-CSOPORT KÖNNYŰSZERKEZETŰ ÜLÉSE Az IFA csoport az IAA haszongépjármű kiállításon mutatta be „Reduced Complexity Seating” (RCS) dizájn tanulmányában szálkeverékből készült autóülését. A hagyományoshoz képest az alkatrész súlya közel a felére csökkent, valamint a gyártása is költséghatékonyabb. A konstrukció gerince az egyrészes ülésváz, amely szénszál és üvegszál keverékéből készül. A biztonsági öv csatorna, vagy az öv-zár is integrálható a szabadalmazott struktúrába. A csavarok, a
25.
forrasztások és a szögek szükségtelenné válnak. Az 1992-ben privatizált IFA 2009-ben olvadt össze a Rotorion GmbH-val. (APD, szeptember 29.)
HIBRID TEHERAUTÓT ÉPÍT A DAF A DAF még idén megkezdi egy 12 tonnás, párhuzamos hibrid rendszerrel szerelt áruterítő autó, az LF Hybrid gyártását. Az előző 2 évben a járművet mindennapi alkalmazások során tesztelték, és a hibrid technológia alkalmazása mind az üzemanyag-fogyasztást, mind a károsanyag-kibocsátást 10-20 %-kal csökkentette. A DAF az első olyan európai teherautó-gyártó, amelyik hibrid modellek előállítását kezdi meg. A jármű 4,5 literes PACCAR FR dízelmotorral rendelkezik, mely koromszűrő nélkül is megfelel az EEV besoroláshoz szükséges, rendkívül szigorú emissziós követelményeknek. Az LF Hybrid motorjának csúcsteljesítménye 160 LE, a motor 6 sebességes automata, Eaton gyártmányú sebességváltóhoz (Autoshift) csatlakozik. A tengelykapcsoló és a sebességváltó közé elektromos motor került, ez hajtómotorként és generátorként is funkcionálhat. A fékezés során felszabaduló energiát a rendszer lítiumionakkumulátorokban tárolja, ezt később gyorsítások során hasznosítja. (LP, október 1.)
ALACSONY FOGYASZTÁST ELŐSEGÍTŐ PÓTKOCSI A KRONÉTŐL A német Krone új pótkocsija az átalakításoknak köszönhetően 20 %-kal alacsonyabb fogyasztáshoz segíti a 38 tonnás szerelvényeket. Ezt módosított aerodinamikával, alacsony gördülési ellenállású gumikkal és a harmadik pótkocsitengely elhagyásával érték el. A speciális pótkocsit a cég átlagos modelljeinél várhatóan 12 %-kal drágábban fogja értékesíteni. A fejlesztési részleg vezetője szerint azonban ez akár egy év alatt is megtérülhet, elmélete szerint átlagos futásteljesítmény mellett évi 7 500 eurót takarítható meg. (kh, szeptember 27.)
ELEKTROMOS SZUPERBUSZT FEJLESZTETTEK HOLLAND KUTATÓK A hollandiai Delft Műszaki Egyetemen elektromos hajtású „Szuperbuszt” fejlesztettek ki. A 800 lóerős jármű 23 ember szállítására alkalmas és elméletben 250 km/órás sebességet is képes elérni. A holland kormány eddig 8,8 millió eurót fektetett a projektbe. A Szuperbusz nem magasabb egy mai modern szabadidőautónál, valójában úgy néz ki, mint egy futurisztikus limuzin, melyben a tervezők szerint a repülőgép első osztályához hasonló luxuskörülmények között lehet utazni. A jármű szénszálas műanyagból készült és négy elektromotor mozgatja. A sofőrt radarok segítik a tájékozódásban és a balesetek elkerülésében. A Szuperbusszal az első tesztek alkalmával 80 km/órás sebességgel hajtottak, de az elkövetkező hetekben nagysebességű teszteket is készülnek Németországban. (AS, szeptember 27.)
26.
CÉGVEZETÉS, MENEDZSMENT
ÚJABB BEFEKTETÉSEK JÖHETNEK MAGYARORSZÁGRA A Világgazdaság értesülései szerint a közeljövőben további beruházások várhatók hazánkban, igaz nem olyan nagy volumenűek, mint a nemrég bejelentett Opel- vagy Audi-befektetés [lásd még: Visszapillantó, 2010/38.: Járműgyártást telepít Győrbe az Audi]. A tervezett projektek között összeszerelő üzemet létesíteni szándékozó amerikai cég, elektronikai gyártó, német autóipari beszállító is található. A szakértők azonban egyelőre nem árultak el konkrét neveket. A befektetők egyébként számos szempontot mérlegelnek a végső elhatározás előtt, és ha egy-egy döntési kritérium módosul is, a végeredményt ez nem feltétlenül befolyásolja. Az autóipari cégek számára például a legfontosabb szempontok között a munkaerő és az infrastruktúra található; az amerikai cégek számára pedig a szabad piacgazdaság kiemelkedően lényeges tényező. (Vgo, október 1.) (HVGo, október 1.) (Nso, október 3.)
ROMLOTT A KKV-K HANGULATA Az idei III. negyedévben megtorpant a K&H Bank által számított kis- és középvállalkozói bizalmi index. A mutató értéke jelenleg 6 pontos esés után 0 szinten áll. Az optimizmus helyett most a kivárás jellemző a vállalkozásokra. A negatív várakozások elsősorban a mikro- és kisvállalkozásokra jellemzők. (NG, október 1., 4. o.)
NOVEMBERRE KÉSZÜL EL AZ ÚJ SZÉCHENYI TERV Az konzultációk lezárultával november végéig alakítja ki a kormány az Új Széchenyi Terv pályázati struktúráját. A hazai vállalkozásoknál magas az adminisztrációs teher, amit 4 év alatt fokozatosan építene le a kormány. A teljes szektor adminisztrációs költsége 2 800 milliárd Ft, ebből 800 milliárdot éreznek tehernek a vállalkozások, a felesleges, többszöri adatszolgáltatás tartozik például ide. A Széchenyi Terv elkötelezettség nélkül felhasználható kerete 1 800 milliárd Ft, ennek felét közvetlenül gazdaságfejlesztésre fordítanák. A program keretében 150 ezer új munkahely jöhet létre. (LP, szeptember 29.)
27.
ÚJABB UNIÓS TÁMOGATÁSI LEHETŐSÉGEK KKV-KNAK A Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal (NKTH) felhívta a hazai kis- és középvállalkozások figyelmét, hogy jelentős pályázati lehetőségek nyíltak meg az EU kiírásában. A közösség 7. kutatási keretprogramjában a rendelkezésre álló összeg az idén 204 millió euró. Az EU célja a kkv-k innovációs kapacitásának és az új technológiákon alapuló termékek, piacok fejlesztésének támogatása. A magánszektor intézményei, az ipari vállalatok, valamint a közfinanszírozású egyetemek közötti együttműködés támogatására 80 millió, a vállalatok és kutatóintézetek közös kutatói alapképzésére 318,4 millió euró áll rendelkezésre. Az Eureka programban 2010-re 300 millió Ft, az Eurostars programban 125 millió Ft használható fel. (Vgo, október 3.) (NGo, október 3.)
ÚJABB IPARI PARK ÉPÜL PÉCSEN Egy új, 165 hektáros ipari parkot alakít ki Pécsen az az osztrák-magyar vegyesvállalat, amelyet az önkormányzat tulajdonában lévő Pécs Holding Zrt. és az IPP Beteiligungs GmbH hoz létre. Az új cég 74 %-a az IPP, 26 %-a a magyar társaság tulajdonában lesz. A város a pécsi ipari park 20,7 hektáros területét apportként viszi az új vállalatba, valamint vállalta, hogy a jelenleg döntően mezőgazdasági művelés alatt álló területet ipari övezetté minősíti. Az IPP kötelezettséget vállalt arra, hogy a teljes területet közművesíti, kiépíti az úthálózatot, elvégzi a telekalakítást, majd az ingatlanokat értékesíti. (LP, szeptember 27.)
MATTHIAS MÜLLER A PORSCHE ÚJ VEZÉRIGAZGATÓJA A Porsche AG igazgatósága Matthias Müllert választotta új vezérigazgatónak. Az 57 éves szakember Michael Machtot váltotta a poszton. (AP, október 1.)
A BMW 2016-IG MEGHOSSZABBÍTANÁ REITHOFER SZERZŐDÉSÉT A Bloomberg értesülései szerint a BMW AG igazgatósága 2016-ig meghosszabbítaná a jelenlegi vezérigazgató, Norbert Reithofer megbízatását. A szakember 2006 óta van a pozícióban. A vezérigazgató 6 milliárd euróval szeretné csökkenteni a költségeket, így 11 ezer alkalmazott bérét. A BMW idén 10 %-kal, 1,4 millió darabra növelheti értékesítését, szemben a tavalyi 1,29 millió darabbal. A hosszú távú tervek szerint a vállalat 2020-ra évi 2 milliós kibocsátással számol, amihez azonban új üzem építésére is szükség lesz. (NG, szeptember 30., 24. o.)
ÚJ MINŐSÉGBIZTOSÍTÁSI VEZETŐ AZ AUDINÁL Október 1-től Werner Zimmermann tölti be az Audi AG-nél a minőségbiztosítási vezetői pozíciót, valamint a Volkswagen-konszern minőségbiztosítási igazgatóhelyettesi tisztségét. Zimmermann 1976 óta tagja a vállalatnak, ahol különböző vezető tisztségeket töltött be a minőségbiztosítás 28.
területén. 2000 óta vezeti a részleget, 2007-től pedig a vállalatfejlesztő csoport szóvivője is. (APD, október 1.)
KORRUPCIÓ ELLENI SZERVEZETI EGYSÉG A DAIMLERNÉL Héttagúvá bővül a Daimler igazgatósága, a testület hetedik tagja az „Integritás és jog” elnevezésű új szervezeti egység vezetőjeként irányítja majd a korrupció elleni munkát. Mostanáig a jogi osztály vezetője koordinálta ezt a tevékenységet, most a pozícióra a vállalaton kívül keresnek szakembert. Az elnök-vezérigazgató szerint a szervezeti átalakítással a vállalaton belüli ellenőrzést kívánják erősíteni [lásd még: Visszapillantó, 2010/12.: Korrupciógyanú miatt indult eljárás a Daimler ellen]. (vh, szeptember 29.)
ÚJ VEZÉRIGAZGATÓ A ROLLS-ROYCE ÉLÉN 2011 márciusától John Rishton lesz az energetikai rendszerek meghatározó gyártója, a Rolls-Royce vezérigazgatója. A szakember Sir John Rose-t váltja majd a poszton. John Rishton jelenleg a holland Royal Ahold kiskereskedelmi csoport vezérigazgatója, de már 2007 óta vezető pozíciót tölt be a Rolls-Roycenál is. (Vgo, október 1.)
KÍNÁBAN TOMBOL A STUXNET VIRTUÁLIS FÉREG Médiajelentések szerint Irán után már kínai üzemeket is megfertőzött a Stuxnet elnevezésű számítógépes féregprogram. Ez az első olyan virtuális kártevő, amelyet fizikai objektumok megsemmisítésére és megrongálására terveztek. A féreg tervezői nem adatlopásra törekedtek, hanem a megtámadott üzemek működésének korlátozására. A Stuxnet képes átvenni a csőrendszerek, motorok, riasztórendszerek irányítását, de akár egy atomerőmű működését is akadályozhatja. Ez utóbbira volt is kísérlet, hiszen a korábbi hírek szerint Iránban éppen a Bushehr nukleáris telepet támadta meg. (Vgo, szeptember 30.)
29.
ESEMÉNYEK, EGYÉB
OKTÓBER 2-ÁN NYITOTT A PÁRIZSI AUTÓSZALON Október 2-án elkezdődött a párizsi autókiállítás. Az eseményt a frankfurtival váltva kétévente rendezik meg. Az előzetes hírek szerint a francia fővárosban nagy számban mutatnak be luxuskategóriás és elektromos vagy hibrid hajtású járműveket. (Vgo, szeptember 28.)
A FIAT SZÉN-DIOXID KIBOCSÁTÁSA A LEGKISEBB A JATO Dynamics nemzetközi felmérése szerint a FIAT modellek átlagos CO2kibocsátása az I. negyedévben 123,5 g/km volt, ami 4,3 grammal kevesebb, mint egy évvel korábban volt. Ezzel az olasz gyártó továbbra is vezető pozíciót tölt be. 3 FIAT modell szerepel a legjobbak között, az 500 az első (118,9 g/km), a Panda a 2. (118,9 g/km), a Punto a 4. helyen (123,5 g/km) áll. A FIAT 500 Twinair csupán 92 g/km szén-dioxid kibocsátásával (Dualogic automata váltóval felszerelve) a leginkább környezetbarát benzinhajtású széria-autó világszerte. Az autógyártó konszernek között is az olasz csoport áll az élen, a FIAT, az Alfa Romeo és a Lancia 126,2 g/km emisszióval rendelkezik, ezt követi a Toyota (130 g/km), a PSA (132,8 g/km), a Renault (136,7 g/km) és a Hyundai (138,3 g/km). A Fiat Group Automobiles ezzel az egyetlen gyártó, aki már eléri, sőt túl is teljesíti a 2015-re az EU-ban előrecélzott 130 g/km-es határt. A MÁRKÁK SORRENDJE A CO2-KIBOCSÁTÁS ALAPJÁN (G/KM) 1. 2. 3. 4. 5.
FIAT Toyota Peugeot Citroen Renault
123,5 128,0 132,3 133,4 134,6
6. 7. 8. 9. 10.
Ford Opel Volkswagen Audi BMW
137,0 141,0 142,2 154,2 154,5
(APD, október 1.)
A FIAT-KONSZERN VEZET A FENNTARTHATÓSÁG TEKINTETÉBEN A FIAT csoport egymást követő második évben lett listavezető a Dow Jones fenntarthatósági felmérésében. Az olasz gyártó a 100-ból 93 pontot ért el, miközben az iparági átlag 70 pont volt. Dow Jones Sustainability (DSJI) World és a Dow Jones Sustainability Europe a legnevesebb tőzsdei indexek, melybe kizárólag olyan vállalatok kerülnek, amelyek cégvezetése a fenntarthatóság kritériumai szerint a legjobbak közé tartozik. 2010/2011-ra a DSJI Worldbe
30.
felvett autógyártók száma jelentősen csökkent, a FIAT mellett már csak a BMW és a Volkswagen szerepel. (APD, október 1.) AZ EURO NCAP KITÜNTETTE AZ AUTÓGYÁRTÓKAT Az Euro NCAP (European New Car Assessment Programe) biztonsági díjjal tüntette ki az Opel első kameráját, az úgynevezett Opel Eye-t. A kamera a szélvédő és a belső visszapillantó tükör között helyezkedik el, és figyelmezteti a sofőrt, ha figyelmetlenség miatt letér az útról. A szerkezet az Insignia és az Astra modellekben, valamint a Párizsban bemutatkozó Astra Sports Tourer-ben már megvásárolható. Az Opel Eye másik előnye, hogy felismer bizonyos közlekedési táblákat (pl. sebességkorlátozás, előzési tilalom), és egy kijelzőn figyelmezteti erre a sofőrt. Korábban a Honda is megkapta a díjat a radar által támogatott automata vészfékrendszeréért (CMBS – Collision Mitigation Brake System), valamint a Volkswagen 2008-ban a Passat modellben bevezetett Lane Assist sávtartó-asszisztens kifejlesztéséért. A szakmai zsűri elismerésben részesítette még a BMW automata helyzet meghatározóval kibővített vészhívó rendszerét, a Volvo City Safe automata vészfékrendszerét, az Audi A4 Side Assist sávváltó rendszerét, valamint a Mercedes-Benz Pre-Safe-rendszereit. (APD, október 1.)
A PRÉMIUM GYÁRTÓK TÉLI ABRONCSAI VEZETIK A TESZTEKET A német Autobild szaklap téligumi tesztjén a prémium gyártók 4 abroncsa szerepelt a legjobban. A szakértők 14 darab, 195/65 R15 típusú terméket vizsgáltak, és a a Dunlop, a Continental, a Goodyear és a Vredestein végzett az élen. a Dunlop SP Winter Sport 3D, a Continental WinterContact TS 830, a Goodyear UltraGrip 7+ és a Vredestein Snowtrac 3 abroncsa„példaértékű” minősítést kapott, míg a nem ajánlott kategóriába a Duro DW9000 Snow Fox és a Profil Wintermaxx téli gumi került. (APD, szeptember 30.)
MEGÉRI ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS MODELLEKET VÁSÁROLNI Az ADAC üzemanyag-takarékos modelleket hagyományos változataikkal hasonlította össze (BMW 320d Efficient Dynamics Edition - BMW 320d; VW Golf 1.6 TDI BlueMotion - Golf 1.6 TDI; Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec - Colt 1.3). Városi közlekedésben a BMW 320d Efficient Dynamics Edition a legjobb, üzemanyag-fogyasztása itt 22,5 %-kal, autópályán pedig 12,1 %-kal kevesebb, mint a hagyományos modellé. Országúton a VW Golf 1.6 TDI BlueMotion a nyerő, 12,5 %-kal kisebb a fogyasztása, mint a Golf 1.6 TDI-nek, míg városi forgalomban 18,5 %-kal fogyaszt kevesebbet. A Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec a városi közlekedésben 17,3%-kal kevesebb üzemanyagot használ, mint a Colt 1.3, de országúton már csak 2%-os a-megtakarítás. Vegyes használatban (70 % városi és 30 % autópálya) a Golf BlueMotion a legjobb, 14 %-os üzemanyagmegtakarítással, elővigyázatos és fegyelmezett vezetés esetén 100 km-en csupán 4 liter gázolajat fogyaszt. A BMW Efficient Dynamics Edition 12,2 %-kal kevesebb felhasználással a második, a Colt 1.3 ClearTec pedig a 3. (-7,3 %). 31.
(APD, szeptember 30.)
KÖRNYEZETVÉDELMI DÍJAT KAPOTT A KENWORTH A Kenworth Truck Co. kapta a nagy gyártók kategóriájában a 2010 Legzöldebb Gyártója címet a Washington Business újság versenyén. A díjazás során kis-, közép- és nagyvállalatokat különböztetnek meg olyan kategóriákban, mint zöld gyártás, működés optimalizáció, innováció és az év gyártója. (kh, október 1.)
LÉNYEGES A HELYES FUTÓMŰ-BEÁLLÍTÁS A Volvo és a Michelin közös tesztjén kiderült, rendkívül sok múlik a helyes futómű-beállításon és a jó gumiválasztáson. Két szerelvényt küldtek teszt-pályára, az egyiket tökéletesen állították be, a másiknál pedig az európai utakon futó kamionok általános hibáit szimulálták. Egy felmérés szerint ugyanis a kontinensen guruló szerelvények 2/3-án rosszul van beállítva a futómű, melyhez sok esetben ehhez még rossz gumiválasztás és helytelen guminyomás is párosul. Ennek következtében viszont akár jelentősen nőhet a fogyasztás, ezzel párhuzamosan pedig a CO2-kibocsátás is. A teszten két teljesen egyforma szerelvényt küldtek pályára, mindkettőnél a Volvo FH 4x2, 500 lóerős, Euro5-ös dízeljével szerelt jármű volt a vontató, melyet több mint 1 000 km-en, illetve 2 héten át vizsgáltak a mérnökök. A teszt alatt 14,5 %-os fogyasztás-különbséget mértek. A vizsgálat szerint a fogyasztásra a legjelentősebb, 11 %-os hatása a gumiválasztásnak volt, a helyes keréknyomás 1, míg a jó futómű-beállítás 2,5 %-ot jelentett. (kh, szeptember 27.)
32.
MAKROGAZDASÁG BELFÖLD JANUÁRTÓL JÖN AZ EGYKULCSOS SZJA A kormány már 2011. január 1-től bevezeti az egykulcsos, 16 % személyi jövedelemadó-rendszert. A gazdasági miniszter szerint ez lehet az alapja a kormány által vállalt 1 millió új munkahely megteremtésének. Arról egyelőre nincs hír, hogy ez milyen változásokat hoz az adóalapban és az adójóváírás rendszerében. (NG, szeptember 28., 2. o.) (Nsgo, szeptember 28.) (HVGo, szeptember 28.) (Fo, szeptember 28.)
AUGUSZTUSBAN 9 %-KAL NŐTTEK AZ IPARI TERMELŐI ÁRAK A KSH adatai szerint augusztusban havi szinten 0,2 %-kal visszaestek, éves szinten viszont 9 %-kal emelkedtek az ipari termelői árak. Ezen belül a belföldi árak sorrendben 0,3, illetve 10,5 %-kal nőttek, míg az exportárak 0,6 %-kal csökkentek, illetve 7,6 %-kal lettek magasabbak. A legnagyobb mértékben az egyéb feldolgozóipari, az élelmiszeripari termékek és a kőolaj-feldolgozás árai emelkedtek. (NG, szeptember 30., 2. o.)
CSÖKKENT A KÜLKERMÉRLEG TÖBBLETE A KSH adatai szerint júliusban az egy hónappal korábbi 564 millióról 241 millió euróra csökkent a külkereskedelmi mérleg többlete. Az export növekedési üteme 24,5 %-ról 17,7 %-ra lassult. Az import növekedése mindössze 0,1 %-ponttal mérséklődött és az exportnál dinamikusabban, 20,8 %-kal nőtt. Júliusban ebben az évben először nőtt gyorsabban az import az exportnál. Az első 7 hónapban az export 20,5, az import 18 %-kal nőtt euróban számolva. Az export értéke 39,8 milliárd euró (10 883 milliárd Ft), az importé 36,7 milliárd euró (10 036 milliárd Ft) volt. Az első hét hónapban az exporttöbblet 3101 millió euró (847 milliárd Ft) volt, amely 1 182 millió euróval (289 milliárd Ft-tal) több, mint 2009 azonos időszakában. A volumenadatok szerint a kivitel 17, a behozatal 15 %-kal nőtt. (Nso, szeptember 30.)
5,4 %-ON AZ ÁLLAMHÁZTARTÁSI HIÁNY A KSH adatai szerint a kormányzati szektor II. negyedévi hiánya 413 milliárd Ft volt, a GDP 6,2 %-a. Az I. félévben a deficit 711 milliárd Ft-ot tett ki, ami a GDP 5,4 %-a. A hivatal korrigálta a 2009. évi adatokat, e szerint a kormányzati szektor "maastrichti" hiánya tavaly a nemzeti számlák előzetes adatai alapján 1 136 33.
milliárd Ft volt, a GDP 4,4 %-a, szemben a korábban közölt 4,0 %-kal. Az idei I. félévi hiány 2009 azonos időszakához képest 151 milliárd Ft-tal, GDParányosan 1 %-ponttal magasabb, amit a bevételek csökkenésével és a kiadások növekedésével magyaráz a statisztikai hivatal. A II. negyedévi hiány 182 milliárd Ft-tal, GDP-arányosan 2,6 %-ponttal magasabb az egy évvel korábbinál. (Nso, október 3.) (HVGo, október 1.) (Fo, október 1.) (MHo, október 1., október 2.) (MNo, október 1.) (Nsgo, október 1.)
11 %-OS MUNKANÉLKÜLISÉGI RÁTA JÚNIUS-AUGUSZTUS KÖZT A KSH adatai szerint június-augusztus között 11 % volt a munkanélküliségi ráta, ugyanannyi, mint május-júliusban. Idén január-márciusban volt a legmagasabb (11,8 %) az állástalanok aránya.
(HVGo, szeptember 28.) (MNo, szeptember 28.) (Nsgo, szeptember 28.) (NG, szeptember 29., 1. o.)
2,3 %-OS BŐVÜLÉST VÁR JÖVŐRE A PÉNZÜGYKUTATÓ ZRT. A Pénzügykutató Zrt. az idei 0,8 %-os gazdasági növekedés után jövőre 2,32,8 %-os bővülést vár. A szervezet szerint az új kormánnyal szemben nemzetközi bizalmat sikerült lerombolni, így már minden pénzügyi mutató rosszabb, mint a kabinet megalakulásakor. A prognózis szerint a kormány teljesíti a 3,8 %-os hiánycélt, de ehhez még 60-70 milliárd Ft-nyi korrekcióra van szükség. A Pénzügykutató lassú forinterősödésre számít a következő hónapokban, 2011 végén 275 Ft-os euróval számol a szervezet. Jövőre már a belső piacokon is megindulhat az élénkülés, a reálkeresetek az idei 2,6 % után jövőre további 1,5-2 %-kal nőhet, míg a háztartások fogyasztása az idei 3,3 %-os csökkenés után 1,62,1 %-kal emelkedhet. (NG, szeptember 27., 2. o.)
9,2 %-OS IPARI TERMELÉS-NÖVEKEDÉST VÁR FEBRUÁRRA AZ ECOSTAT Az Ecostat kutatóintézet prognózisa szerint 2011 februárjában az ipari termelés 9,2 %-kal bővülhet a szezonálisan és munkanaphatástól tisztított indexek szerint. Az ipar belföldi értékesítése 4,7, az exporté 11 %-kal nőhet az előző év azonos időszakához képest. A fogyasztói árak 2011 februárjában éves szinten várhatóan 3,7, a termelői árak szintje 8,3 %-kal lesznek magasabbak. (HVGo, október 1.) 34.
1 %-OS GAZDASÁGI NÖVEKEDÉST VÁR IDÉN A GKI A GKI Gazdaságkutató Zrt. az idén 1 %-os, jövőre 2,5 %-os GDP-növekedést vár. A GKI PROGNÓZISA MAKROADATOKRA GDP Ipar Beruházás Export Import Éves infláció Folyó fizetési mérleg (milliárd euró)
Munkanélküliség Államháztartás hiánya
2009 -6,3 -15,5 -6,5 -12,7 -18 4,2
2010 1 6,5 -3 13 12 4,8
2011 2,5 5,5 4 10 11 3,5
1,4
2,4
2,6
10,1 4
11,5 3,8
11 3
(NG, szeptember 30., 2. o.)
CSÖKKENT A GKI-KONJUNKTÚRAINDEX Szeptemberben megtorpant a GKI Gazdaságkutató Zrt. által készített konjunktúraindex szezonális hatásoktól megtisztított értékének tavaly május óta tartó növekedése. A fogyasztói és az üzleti bizalmi mutató egyaránt csökkent. Az elmúlt időszak termelésének és rendelésállományának megítélése – ezen belül az exportrendeléseké is – viszont kedvezőbb lett, mint augusztusban. A kereskedelmi bizalmi index értéke jelentősen visszaesett. Ez főleg a rendelésekre, kevésbé az eladási pozíció megítélésére vonatkozik. A foglalkoztatási szándék az iparban és az építőiparban javult, a kereskedelemben és a szolgáltató szektorban romlott, a lakosság körében pedig nem változott a munkanélküliségtől való félelem. Minden ágazatban erősödött kissé az áremelési szándék, és a fogyasztók inflációs várakozása is. (HVGo, szeptember 27.) (Nsgo, szeptember 27.) (Nso, szeptember 27.)
35.
KÜLFÖLD CSÖKKENT A NÉMET MUNKANÉLKÜLISÉG A német munkaügyi hivatal (BA) csütörtökön közölt adatai szerint szeptemberben a regisztrált munkanélküliek száma 3,146 millió volt. A volumen a szezonális hatások kiszűrésével számolva havi szinten 40 ezerrel csökkent. (Nso, szeptember 30.)
A VÁRTNÁL KISEBB LEHET A NÉMET ÁLLAMHÁZTARTÁS HIÁNYA A német pénzügyminiszter-helyettes bejelentette, hogy a korábban vártnál 0,5 %ponttal kevesebb, 4 % lehet a 2010. évi GDP-arányos államháztartási hiány Németországban. A pénzügyminisztérium az év elején még 4,5 % feletti költségvetési hiánnyal számolt. (MNo, október 1.)
CSÖKKENT, DE NÖVEKEDÉST JELEZ AZ EURÓZÓNA BMI-JE Szeptemberben az előző havi 55,1 pontról 53,7 pontra csökkent az eurózóna feldolgozóipari beszerzési menedzserindexe. Ez január óta a legalacsonyabb érték. A mutató így is már egy éve a növekedést jelző 50 pontos határ felett van. Németországban az augusztusi 58,2-ről 55,1 pontra, Olaszországban 0,2 ponttal, 52,6 pontra esett az index értéke, míg Franciaországban és Írországban nőtt. (NGo, október 1.) (MNo, október 1.)
STAGNÁLT AZ EURÓÖVEZETI MUNKANÉLKÜLISÉG Az Eurostat adatai szerint augusztusban stagnált az állástalanok aránya az euróövezetben. A munkanélküliségi ráta 10,1 % maradt, ami megfelel az elemzői várakozásoknak. (MNo, október 1.)
0,5 %-OS GDP-NÖVEKEDÉST VÁR AZ ERNST & YOUNG Az Ernst & Young prognózisa szerint az idén 0,5 %-kal bővülhet a GDP Magyarországon. A nemzetközi könyvvizsgáló úgy véli: az euróövezet gyenge teljesítménye a magyar GDP-re is hatással lesz, ezért lassú kilábalási folyamtattal kell számolni. 2012-ben, 2013-ban már 4,5-5 % körüli növekedés várható. (Fo, szeptember 30.)
36.
A GDP 4,1 %-A ROMÁN ÁLLAMHÁZTARTÁSI HIÁNY Az első 8 hónapban Románia államháztartási hiánya 20,9 milliárd lej (6,6 milliárd dollár) volt, ami a hazai össztermék (GDP) 4,1 %-a. A deficit csak augusztusban mintegy 1 milliárd lejjel nőtt. Románia, az IMF, az Európai Bizottság és a Világbank által kötött hitelszerződés értelmében Romániának a GDP-arányos államháztartási hiányát a tavalyi 7,2 %-ról idén 6,8, jövőre 4,4 %-ra kell csökkentenie. (HVGo, szeptember 27.)
37.
