TARTALOMJEGYZÉK PIACI INFORMÁCIÓK --------------------------------------------------------------------- 1 GOSHN: 2012-BEN ÁLL HELYRE AZ EURÓPAI AUTÓPIAC ------------------------------------- 1 A FIAT 7 %-OS ESÉST VÁR AZ EURÓPAI AUTÓPIACON -------------------------------------- 1 2020-BAN AZ EU LEHET AZ EV-K LEGNAGYOBB PIACA -------------------------------------- 1 13,7 %-KAL NŐTT AZ EURÓPAI HASZONGÉPJÁRMŰ PIAC ------------------------------------ 2 LEÉPÍT ENERGETIKAI RÉSZLEGÉNÉL AZ ALSTOM -------------------------------------------- 2 NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI --------------------------------------------- 2 2 FT-TAL CSÖKKENT A BENZIN ÁRA ------------------------------------------------------------- 3 A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI TŐZSDÉN ---------------------------------- 4 ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON ------------------------- 4 A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI ----------------------------------------------------------- 5
SZABÁLYOZÁS, JOG----------------------------------------------------------------------- 7 2,14 MILLIÓS VISSZAHÍVÁS A NISSANNÁL ------------------------------------------------------ 7 69,6 EZER DARABOS SUZUKI-VISSZAHÍVÁS AZ USA-BAN ------------------------------------ 7 SVÁJCI HATÓSÁGI VIZSGÁLAT A BMW ELLEN ------------------------------------------------ 7 EGY CSILLAGOT SEM KAPOTT A GEELY CK1-------------------------------------------------- 7 UNIÓS BÜNTETŐVÁM A KÍNAI ALUFELNIKRE --------------------------------------------------- 8 2018-IG 20 %-OS EMISSZIÓCSÖKKENTÉS AZ USA-BAN? ------------------------------------ 8 JAVULT A TATA MOTORS HITELBESOROLÁSA ------------------------------------------------- 8 AZ USA DÉL-KOREÁBAN IS SAJÁT SZABVÁNYAIT ALKALMAZNÁ -------------------------- 8 A NÉMET KORMÁNY 2011-TŐL ENGEDÉLYEZI AZ E10-ET ----------------------------------- 9 IDÉN DÖNTÉS SZÜLETHET A HASZNÁLATARÁNYOS ÚTDÍJRÓL ------------------------------ 9 KÖTELEZŐ LESZ A TÉLI GUMI ÉSZAK-OLASZORSZÁGBAN ---------------------------------- 9
CÉGHÍREK ----------------------------------------------------------------------------------10 NÖVELNÉ AZ OPELNÉL A MAGYAR BESZÁLLÍTÓK ARÁNYÁT AZ ITDH ------------------ 10 A KNORR-BREMSÉNEK SZÁLLÍT FÉKET A MAGYARMET ---------------------------------- 10 EGYÜTTMŰKÖDIK A RÁBA ÉS AZ URAL ------------------------------------------------------- 10 ELŐREHOZOTT FIZETÉSEMELÉS AZ AUDINÁL ----------------------------------------------- 10 2,1 MILLIÁRD EURÓS NYERESÉG A VW-NÉL ------------------------------------------------- 11 28-SZOROSÁRA NŐTT A DAIMLER NYERESÉGE ---------------------------------------------- 11 1,3 %-KAL CSÖKKENT A TOYOTA ÉRTÉKESÍTÉSE ------------------------------------------ 11 TITOKBAN VÁSÁROLT VISSZA HIBÁS AUTÓKAT A TOYOTA? ------------------------------ 11 1,5-SZERESÉRE NŐTT A HONDA PROFITJA ---------------------------------------------------- 12 17 %- KAL ESETT A M ITSUBISHI NYERESÉG - PROGNÓZISA ------------------------ 12 NEHÉZ HELYZETBEN AZ ERŐS JEN MIATT A NISSAN ---------------------------------------- 12 PRÉMIUM AUTÓVAL LÉP A KÍNAI PIACRA A PSA -------------------------------------------- 12 8,71 MILLIÁRD EURÓS BEVÉTELT ÉRT EL A RENAULT -------------------------------------- 12 NÖVELHETI TULAJDONRÉSZÉT AZ AVTOVAZBAN A RENAULT -------------------------- 13 ELKÜLÖNÍTENÉ A PSA A PEUGEOT ÉS A CITROEN MÁRKÁKAT --------------------------- 13 38 %-KAL NŐTT A HYUNDAI PROFITJA ------------------------------------------------------- 13 A HAZAI, A KÍNAI ÉS AZ AMERIKAI PIAC HÚZZA A KIÁT ----------------------------------- 13 JÖVŐRE KEZDI A SPORTAUTÓK GYÁRTÁSÁT A MCLAREN --------------------------------- 14
TARTALOMJEGYZÉK
A FIAT SIKERESEBB LEHETNE AZ OLASZ ÜZEMEK NÉLKÜL ------------------------------ 14 TOVÁBB NŐTT A SAAB VESZTESÉGE ----------------------------------------------------------- 14 CSÖKKENTENÉ BESZÁLLÍTÓI SZÁMÁT A VOLVO -------------------------------------------- 14 70 %-OS PROFITNÖVEKEDÉS A FORDNÁL ---------------------------------------------------- 15 A III. NEGYEDBEN 99 %-KAL ESETT A BYD JÖVEDELME --------------------------------- 15 47 %-KAL NŐTT A KÍNAI SAIC PROFITJA ---------------------------------------------------- 15 K ÍNAI CÉGGEL DOLGOZNA EGYÜTT A T ATA MOTORS --------------------------------- 15 50 %-KAL NŐTT A JCI PROFITJA A III. NEGYEDBEN --------------------------------------- 16 VÁRTNÁL NAGYOBB NYERESÉG AZ AUTOLIVNÉL------------------------------------------- 16 2,7 %-OS BÉREMELÉS A BOSCH NÉMET CÉGEINÉL ----------------------------------------- 16 A FRANCIA KORMÁNY AZ AMERIKAI BESZÁLLÍTÓ MELLŐZÉSÉT KÉRI ------------------ 16 23,8 %-KAL NŐTT A MICHELIN BEVÉTELE --------------------------------------------------- 16 FIZETÉSKÉPTELENNÉ VÁLT A HONSEL AG -------------------------------------------------- 17 ÚJ SZEREPLŐ AZ ÜLÉSKOMFORT-SZEGMENSBEN-------------------------------------------- 17 KÖZEL 4-SZERESÉRE NŐTT A LEAR NYERESÉGE -------------------------------------------- 17 5-SZÖRÖSÉRE NŐTT A FEDERAL MOGUL NYERESÉGE -------------------------------------- 17 TOVÁBB NŐTT A VISTEON VESZTESÉGE A III. NEGYEDBEN ------------------------------- 18 107MILLIÓ DOLLÁR NYERESÉG A BORGWARNERNÉL -------------------------------------- 18 500 MILLIÓ EURÓS FEJLESZTÉS A CONTINENTALNÁL -------------------------------------- 18 ÚJRA NYERESÉGET ÉRT EL A TENNECO INC.------------------------------------------------- 18 100 MILLIÓ EURÓÉRT FEJLESZT ARGENTÍNÁBAN A PIRELLI ------------------------------ 18 7,1%-KAL NŐTT A HANKOOK FORGALMA---------------------------------------------------- 19 48 %-KAL NŐTT AZ ARCELORMITTAL NYERESÉGE ---------------------------------------- 19 8-SZOROSÁRA NŐTT A SCANIA PROFITJA ----------------------------------------------------- 19
INNOVÁCIÓ -------------------------------------------------------------------------------20 ÚJ DUGATTYÚ-GENERÁCIÓ A FEDERAL MOGULTÓL --------------------------------------- 20 PANORÁMATETŐ-KERET POLIKARBONÁTBÓL ----------------------------------------------- 20 ÜZEMANYAG-CELLÁT FEJLESZT A VOLVO --------------------------------------------------- 20 TOVÁBB JAVUL A LÍTIUM-IONOS TECHNOLÓGIA -------------------------------------------- 21 „ALKOHOLLÉZER” KERÜLHET AZ OROSZ UTAKRA ----------------------------------------- 21
CÉGVEZETÉS, MENEDZSMENT---------------------------------------------------------22 TOMOGRÁF AUTÓK ÁTVIZSGÁLÁSÁRA -------------------------------------------------------- 22 EGYRE KORRUPTABB MAGYARORSZÁG? ----------------------------------------------------- 22 FONTOS SZEREPET SZÁN A KKV-KNEK A KORMÁNY ---------------------------------------- 22 UNIÓS INTÉZKEDÉSCSOMAG A KKV-K SEGÍTÉSÉRE ----------------------------------------- 23
ESEMÉNYEK, EGYÉB ----------------------------------------------------------------------24 KECSKEMÉTI ÜZLETEMBER-TALÁLKOZÓT RENDEZETT AZ ITDH ----------------------- 24 KOMMUNIKÁCIÓS ELIMERÉS AZ AUDINAK --------------------------------------------------- 24 605 KM-T TETT MEG EGY FELTÖLTÉSSEL EGY AUDI A2 ----------------------------------- 24 A SCION A LEGMEGBÍZHATÓBB MÁRKA AZ USA-BAN-------------------------------------- 24 ECODRIVE VERSENYT HIRDETETT A FIAT --------------------------------------------------- 25 AKKUMULÁTOR TESZTEK NÉMETORSZÁGBAN ---------------------------------------------- 26 ADAC ECOTEST: A TOYOTA AURIS AZ ÉLEN ----------------------------------------------- 26 HANNOVERBEN VOLT AZ EUROBLECH 2010 KIÁLLÍTÁS ----------------------------------- 26
MAKROGAZDASÁG ----------------------------------------------------------------------27 BELFÖLD---------------------------------------------------------------------------------------------- 27 10,9 % VOLT AZ ÁLLÁSTALANOK ARÁNYA A III. NEGYEDÉVBEN ------------------------- 27 TARTALOMJEGYZÉK
JAVULT A GKI KONJUNKTÚRAINDEXE -------------------------------------------------------- 27 KÖZEL 8 %-KAL NŐTTEK AZ IPARI TERMELŐI ÁRAK -------------------------------------- 27 KÜLFÖLD --------------------------------------------------------------------------------------------- 28 1,3 OKTÓBERI INFLÁCIÓ NÉMETORSZÁGBAN ------------------------------------------------ 28 7,4 %-OS MUNKANÉLKÜLISÉGI RÁTA NÉMETORSZÁGBAN -------------------------------- 28 9,6 % AZ ÁLLÁSTALANOK ARÁNYA AZ UNIÓBAN -------------------------------------------- 28 1,9 %-OS INFLÁCIÓ AZ EURÓÖVEZETBEN ---------------------------------------------------- 28 1 %-OS IDEI MAGYAR GDP-NÖVEKEDÉSSEL SZÁMOL AZ IMF --------------------------- 29 3,4 %-KAL NŐHET IDÉN A LENGYEL GAZDASÁG --------------------------------------------- 29 1,5 %-KAL NŐHET JÖVŐRE A ROMÁN GDP -------------------------------------------------- 29
TARTALOMJEGYZÉK
PIACI INFORMÁCIÓK
GOSHN: 2012-BEN ÁLL HELYRE AZ EURÓPAI AUTÓPIAC Carlos Goshn, a Renault vezérigazgatója szerint az európai autópiac csak 2012ben áll helyre, jövőre az állami támogatások megszűnése még érződik majd. Az idén és 2011 első felében szűkül a piac, majd a korrekció a jövő év második felében megáll. Ezzel szemben a PSA vezérigazgatója, Philippe Varin már jövőre fellendülést vár. Goshn azt is elmondta, hogy cége a Nissannal együtt 4 milliárd eurót fordít elektromos hajtású autó kifejlesztésére. A Nissan Leaf lesz az első ilyen jármű decemberben, amely megjelenik az Egyesült Államokban, Japánban és néhány nyugat-európai államban. Ezeken a piacokon ráadásul a kormányok ösztönzik a környezetbarát autók vásárlását. Goshn szerint 2 évnyi állami szubvenció szükséges, mielőtt a termékek önmaguktól is piacképesek lesznek. (ANO, október 27.)
A FIAT 7 %-OS ESÉST VÁR AZ EURÓPAI AUTÓPIACON A FIAT S.p.A. az idén már másodszor módosította az európai újautóértékesítés alakulására vonatkozó előrejelzését. E szerint az idén a kontinensen a tavalyinál 7 %-kal kevesebb, 13,47 millió darab új gépkocsi talál gazdára. Júliusban az olasz gyártó még 10, áprilisban 15 %-os csökkenést prognosztizált. A nagy európai elemzőcégek 6-6,5 %-os visszaeséssel számolnak. (ANO, október 25.)
2020-BAN AZ EU LEHET AZ EV-K LEGNAGYOBB PIACA A J.D. Powers piacelemző cég szerint 2020-ra Európában az elektromos autók (EV) értékesítése a teljes forgalom 3,1 %-át teheti ki, ami 23,8 millió darabból 742 ezret jelent. Ezzel a kontinens az ilyen hajtású modellek legnagyobb piaca lehet a világon. A 2. helyre Kína kerül (332,8 ezer darab, 1,9 %), a 3. pedig az Egyesült Államok lesz (108 ezer darab, 0,6 %). A teljes 70,9 millió darabos globális értékesítésből az elektromos járművek részaránya 1,85 % (1,3 millió darab) lehet. Korábban a Renault vezére 10 %-os, a Volkswagené 2 %-os piaci részesedést vár az EV-k tekintetében. A hibrideknél jobb a helyzet, a J.D. Powers prognózisa szerint ezek aránya a világon 2020-ban elérheti az 5,5 %-ot (3,9 millió darab). (ANO, október 28.)
1.
13,7 %-KAL NŐTT AZ EURÓPAI HASZONGÉPJÁRMŰ PIAC Az ACEA adatai szerint szeptemberben 171 281 haszongépjárművet értékesítettek Európában, ami 13,7%-os növekedés. Január-szeptember között 6 %-kal, 1,3 millióra emelkedett a volumen. A nagy teherautók piacán 20,4 %-os a növekedés, Németországban 29,6, Olaszországban 51,1, Franciaországban 43,4, Spanyolországban 18 %-kal több új nehéz-teherautót állítottak forgalomba. Angliában 14,3, Hollandiában 11,2%-kal csökkent a volumen. (kh, október 28.)
LEÉPÍT ENERGETIKAI RÉSZLEGÉNÉL AZ ALSTOM A magyar részleget is érintő létszámleépítésre készül az Alstom-csoport. Az InfoRádió információi szerint a vállalat több száz dolgozójától válna meg Budapesten, melyről az alkalmazottakat már értesítették is. A társaság szakemberei most dolgoznak a racionálási terven, amely várhatóan csak az energetikai részleget érinti, a közlekedésit nem. (Vgo, október 29.)
NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI A NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMÁNAK ALAKULÁSA (XETRA, €/DB)
Cégnév Audi BMW Daimler Porsche Volkswagen
2010.X.29. 625 51,51 47,43 36,815 19,5
2010.X.22. 615 50,03 49,305 37,6 16,05
2.
Változás (€/db) 10 1,48 -1,875 -0,785 3,45
(D-B, október 29.)
2 FT-TAL CSÖKKENT A BENZIN ÁRA A Mol Nyrt. október 27-én a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát 2 Ft-tal csökkentette, míg a gázolajé változatlan maradt. Így a benzin átlagára 337 Ft-ra csökken, a dízel üzemanyagé 323 Ft-on stagnál. Bioetanolt (E85) 252, autógázt átlagosan 196 Ft-ért tankolhatunk.
3.
(AS, október 25.) (MHo, október 26.) (MNo, október 25.) (Nsgo, október 25.) (HVGo, október 25.) (Vgo, október 25.) (NG, október 26., 20. o.)
A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI TŐZSDÉN A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA (USD/BARREL)
Nyersolaj, július
2010. X. 29. 82,21-83,59
2010. X. 22. 81,83-83,25
(ICE, október 29.)
ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON AZ ARANY, A PLATINA ÉS AZ EZÜST ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON
(NAPI FIXINGEK, USD/TROY UNCIA)
Arany Platina Ezüst (cent)
2010. X. 29. 1 357,30 1 705,00 2 469,00
4.
2010. X. 22. 1 327,30 1 675,00 2 325,00
(TBD, október 29.)
A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI A LONDONI FÉMTŐZSDE ÁRAI (USD/TONNA, AZONNALI)
Alumínium 99,7 %-os High Grade Horgany, Special High Grade Réz, Grade A
2010. X. 28. 2 307,00-2 308,00 2 463,00-2 464,00 8 331,00-8 332,00
5.
2010. X. 21. 2 347,00-2 348,00 2 456,00-2 457,00 8 405,50-8 406,00
(LME, október 28.)
6.
SZABÁLYOZÁS, JOG
2,14 MILLIÓS VISSZAHÍVÁS A NISSANNÁL A Nissan minden idők harmadik legnagyobb visszahívási akciójában 2,14 millió autót rendel vissza az Egyesült Államokban, Európában és Japánban. A lépés oka, hogy a gyújtásrendszer egyik reléjének hibája miatt leállhat az autó motorja, amit aztán újra sem lehet indítani. Azért ekkora a kijavítandó autók száma, mert a költségcsökkentési törekvések miatt ugyanazt az alkatrészt a társaság szinte minden méretkategóriában alkalmazta. Az adott alkatrészt 2003 augusztusa és 2006 júliusa között számos típusba beépítették, többek között ezt kapta a Micra, a Cube, a Note, illetve a Tiida szedán, a Titan és az Infiniti QX56-os is. (vh, október 29.) (AP, október 29.) (Nsgo, október 29.) (Vgo, október 28.) (NG, október 29., 24. o.)
69,6 EZER DARABOS SUZUKI-VISSZAHÍVÁS AZ USA-BAN A Suzuki az Egyesült Államokban 69 587 darab SX4 modellt hív vissza, mert az oldalsó visszapillantók leeshetnek. A döntés 67 377 darab 2008-2009 közötti, 2 209 darab 2010-es és 1 darab 2007-es modellt érint. (ANO, október 29.)
SVÁJCI HATÓSÁGI VIZSGÁLAT A BMW ELLEN A svájci hatóságok vizsgálatot indítottak a BMW ellen. A nyomozás tárgya, hogy a cég megakadályozta-e európai kereskedőit abban, hogy svájci ügyfeleknek BMW vagy MINI márkájú gépkocsikat értékesítsenek. A német cég emellett az Egyesült Államokban 151 ezer autót kénytelen visszahívni az üzemanyagpumpa hibája miatt. A döntés a 2007-2010 között készült 355i, 135i, 535i, X6 xDrive35i Sports Activity Coupe és Z4 Roadsters Drive35i modelleket érinti. Közel 40 ezer járműbe ki is kell cserélni az alkatrészt. (ANO, október 26.) (NG, október 27.)
EGY CSILLAGOT SEM KAPOTT A GEELY CK1 A Latin NCAP töréstesztjén a Geely CK1 egyetlen csillagot sem szerzett. Bár az autó nem tartalmaz légzsákot (nem képezi az alapfelszereltség részét), a csúfos eredményt főként a nem kellően merev karosszéria okozta. (vh, október 29.)
7.
UNIÓS BÜNTETŐVÁM A KÍNAI ALUFELNIKRE A Bloomberg beszámolt arról, hogy az EU jóváhagyta a kínai könnyűfém felnikre kiszabott büntetővámot, így a termékeket a következő 5 évben 22,3 %-os többletteher is sújtja [lásd még: Visszapillantó, 2010/19.: Uniós antidömping vám a kínai aulmíniumfelnikre]. A döntés az európai gyártókat védi az olcsón exportáló ázsiai cégekkel szemben. Az elmúlt egy évben ez utóbbiak duplájára, 12,4 %-ra növelték forgalmukat a kontinensen. (Vgo, október 26.) (ANO, október 25.)
2018-IG 20 %-OS EMISSZIÓCSÖKKENTÉS AZ USA-BAN? Az amerikai kormány kibocsátotta első üzemanyag-hatékonysági és emissziós normákra vonatkozó előírás-tervezetét. A teljes javaslat 2011 közepére áll össze, de a haszonjárművekre vonatkozó rész többnyire a végleges. E szerint 20142018 között átlagosan legalább 20 %-kal kell csökkenteni ezen járművek károsanyag-kibocsátását. Ezzel a tervek szerint 250 millió tonnával kevesebb üvegházhatású gáz kerül a levegőbe. Az üzemanyag-megtakarítás pedig ezeknél a járműveknél elérheti az 500 millió hordónyi nyersolajnak megfelelő volument. (ANO, október 25.)
JAVULT A TATA MOTORS HITELBESOROLÁSA A kedvező értékesítési eredmények miatt a Moody’s hitelminősítő cég idén már másodszor javította a Tata Motors hitelbesorolását. A minősítést a szervezet az eddigi B2-ről Ba3-ra javította pozitív kilátással, ami 3 szinttel van a befektetésre alkalmas szint alatt. (ANO, október 26.)
AZ USA DÉL-KOREÁBAN IS SAJÁT SZABVÁNYAIT ALKALMAZNÁ Az Egyesült Államok azt kéri Dél-Koreától, hogy fogadja el az amerikai autóbiztonsági és emissziós normákat, ami a két fél közötti szabadkereskedelmi egyezmény előzménye lehet. Így ha egy jármű megfelel az Egyesült Államokbeli normáknak, akkor az ázsiai országban is engedélyezni kell forgalmazását. Koreai szakértők szerint a megegyezés esetén sem nő az amerikai autók ottani értékesítése, mert nem emiatt gyengébb irántuk a kereslet. A dél-koreaiak ugyan egyre több külföldi autót vásárolnak, de inkább a japán és európai modelleket részesítik előnyben. Az első 9 hónapban az ország autóimportja az előző évi 4,9ről 7 %-ra nőtt. (ANO, október 28.)
8.
A NÉMET KORMÁNY 2011-TŐL ENGEDÉLYEZI AZ E10-ET A német kormány 2011. január 1-jétől 5-ről 10 %-ra emeli a benzin etanoltartalmát. A környezetvédelmi minisztérium szerint a járművek 90 %-a tankolhat az új E10 üzemanyagból. Az E5 üzemanyag 2013-ig marad forgalomban. A német természetvédelmi szövetség (Nabu) kritizálta a határozatot, szerintük vitatott az etanol környezetvédelmi hatása, mivel az előállítása több szén-dioxidot bocsát ki, mint amennyit a bio-üzemanyag használatával meg lehet spórolni. (DVZ, október 27.)
IDÉN DÖNTÉS SZÜLETHET A HASZNÁLATARÁNYOS ÚTDÍJRÓL A Népszava napilap értesülései szerint még az idén döntés születhet a használatarányos útdíj bevezetéséről. Elkészült a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ szakmai vitairata a témáról, jelenleg az ebből készített intézkedési terv egyeztetése zajlik a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban. A tárca államtitkára szerint az éves autópályamatrica-bevétel jelenleg 4344 milliárd Ft-ot tesz ki, ami évek óta stagnál. (Vgo, október 25.) (Ns, október 25.)
KÖTELEZŐ LESZ A TÉLI GUMI ÉSZAK-OLASZORSZÁGBAN Milánó tartományban (Olaszország) 2011. november 15-től 2012. március 31-ig az időjárási viszonyoktól függetlenül általános téligumi-kötelezettség lesz érvényben. Az olasz hatóságok rövid távon az egész országban előírhatják bizonyos szakaszokon a téli gumi használatát. A hólánc csak november 15. és március 15. között engedélyezett, autópályán maximum 120 km/h, más közutakon 90 km/h sebességnél. Svájcban nem kötelező, de ajánlott a téli gumi használata. Aki nyári gumival közlekedik, baleset vagy a forgalom akadályozása esetén pénzbírságra számíthat. Az osztrák kormány sem tudott még döntést hozni a téli gumi kötelező használata mellett, azonban a havas hegyi utakon érvényes lehet a minimum 4 mm profilú téli gumi előírás. Ausztriában csak az M+S jelű téli-nyári abroncsokat ismerik el. Franciaországban is csak a hegyi útvonalakon ajánlják a téli gumit, egyelőre nincs általános kötelezettség. Finnországban december 1.február 28., Svédországban pedig december 1.-március 31. között minimum 3 mm mély profillal rendelkező téli gumi az előírás. Dániában és Norvégiában nincs kötelező szabály. (APD, október 29.)
9.
CÉGHÍREK
NÖVELNÉ AZ OPELNÉL A MAGYAR BESZÁLLÍTÓK ARÁNYÁT AZ ITDH A magyar beszállítók számának növelését szorgalmazza az ITD Hungary az Opel szentgotthárdi gyárában. A General Motors Powertrain Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója szerint nagy az elvárás a magyar beszállítók számának növelését illetően, s ezzel is magyarázható, hogy az ITD Hungarytól szervezett formában kapják azt a listát, amelyen a lehetséges beszállítók szerepelnek. A beszállítók kiválasztásáról a németországi központban döntenek, a szentgotthárdi gyár vezetése csak ajánlásokat tud tenni a központnak, amit meg is tesznek. (MHo, október 28.) (HVGo, október 27.)
A KNORR-BREMSÉNEK SZÁLLÍT FÉKET A MAGYARMET A bicskei székhelyű Magyarmet Finomöntöde Bt. idei árbevétele várhatóan meghaladja a 2 milliárd Ft-ot, ami még a válság előtti szintet is felülmúlja. A mélyponton való átlendülésben jelentős szerepe volt annak, hogy a müncheni Knorr-Bremsével együtt olyan nagy teherbírású acél fékbetéteket fejlesztettek és gyártottak kínai szupervonatokhoz, amelynek segítségével a szerelvény nagyon rövid idő alatt megállítható. Ebből az alkatrészből a Magyarmet havi 70 ezer darabot szállít német partnerének. A vezetés számításai szerint jövőre akár 900 ezer darab fékbetét is készülhet a magyar társaságnál. (NG, október 26., 5. o.)
EGYÜTTMŰKÖDIK A RÁBA ÉS AZ URAL A Rába Futómű Kft. és az orosz GAZ csoporthoz tartozó Ural teherautógyár megállapodott arról, hogy a magyar vállalat még idén megkezdi a Rába MAXS futóművek szállítását. Az orosz társaság évi 8-9 ezer darab, nem közúti, nehéz tehergépjárművet gyárt. A Rába alkatrészeit csőszállító járművekbe, nyerges vontatókba és dömperekbe építik, és felfutás után ezek száma elérheti az évi 500 darabot. (Vgo, október 28.) (AP, október 28.) (Fo, október 29.) (NG, október 29., 14. o.)
ELŐREHOZOTT FIZETÉSEMELÉS AZ AUDINÁL A tervezettnél korábban emeli ingolstadti és neckarsulmi (Németország) dolgozóinak fizetését az Audi AG. A 45 ezer főt érintő 2,7 %-os béremelés februártól érvényes. A béremelés csak 2011 áprilisában lett volna esedékes. (AP, október 29.) (APD, október 29.)
10.
2,1 MILLIÁRD EURÓS NYERESÉG A VW-NÉL A Volkswagen konszern a III. negyedévben 2,1 milliárd eurós nettó profitot ért el. A társaság értékesítése 18 %-kal, 30,7 milliárd euróra nőtt a vizsgált időszakban. A kedvező eredmények ellenére a vállalat változatlanul hagyta éves célkitűzéseit, évi 6,3 millió darabos értékesítés és az 1,9 milliárd eurós üzemi eredmény elérését. A kedvező eredmény az Audi, a Volkswagen és a Scania márkának, illetve kínai piacnak köszönhető. A Seat vesztesége 10 millió euróval, 218 millió euróra, a Bentley-é 3 millióval, 145 millió euróra csökkent. (Vgo, október 27.) (AP, október 28.) (ah, október 29.) (Nso, október 27.)
28-SZOROSÁRA NŐTT A DAIMLER NYERESÉGE A III. negyedévben a Daimler AG bevétele 30 %-kal, a nyeresége az egy évvel korábbinak a 28-szorosára, 1, milliárd euróra nőtt. Ezek alapján a cég vezetése a korábbi 6 milliárdról 7 milliárd euróra módosította az idei EBIT-nyereségre vonatkozó prognózisát. A társaság modelljei iránt elsősorban Kínában és az Egyesült Államokban nőtt meg a kereslet. (NG, október 29., 24. o.) (ANO, október 28.) (DVZ, október 28.)
1,3 %-KAL CSÖKKENT A TOYOTA ÉRTÉKESÍTÉSE Szeptemberben 1,3 %-kal, 672 604 ezer darabra csökkent a Toyota értékesítése, ami 12 hónapja az első visszaesés. Ennek oka, hogy Európában és ÉszakAmerikában csökkent a termelés. Japánban a cég kibocsátása 1,4 %-kal, értékesítése 6,3 %-kal zuhant. Ezzel párhuzamosan az export is 11 %-kal csökkent, részben a roncsprémiumok kivezetése miatt. Eközben a Toyota hazai riválisai javítottak eredményeiken. Szeptemberben a Nissan termelése 27, értékesítése 38 %-kal nőtt, míg a Hondánál sorrendben 9, illetve 67 % volt a bővülés. (Vgo, október 25.) (NG, október 26., 20. o.) (vh, október 26.) (ah, október 25.) (MNo, október 25.)
TITOKBAN VÁSÁROLT VISSZA HIBÁS AUTÓKAT A TOYOTA? Egy közelmúltban beadott bírósági dokumentum szerint a Toyota titkos szerződés keretében visszavásárolt néhány olyan gépkocsit, melynek tulajdonosa indokolatlan gyorsulásra panaszkodott. A bizonyítékok szerint ezt a japán cég azért tette, hogy eltitkolja a gondokat a közvélemény és a hatóságok elöl. A Toyota titoktartási nyilatkozatot íratott alá az érintettekkel, amelyekben a tulajdonosok kötelezték magukat arra, hogy nem perelik be az autógyárat és a hibajelenségről senkit nem tájékoztatnak. A vállalat elismerte a visszavásárlásokat, de állítása szerint azért, hogy további vizsgálatokat végezhessen rajtuk. (Vgo, október 29.) (ANO, október 29.)
11.
1,5-SZERESÉRE NŐTT A HONDA PROFITJA A Honda a márciussal végződő üzleti évben 6,2 milliárd dolláros nettó jövedelmet vár, ami több a korábban tervezett 5,6 milliárdnál. A társaság autóértékesítése elsősorban az ázsiai országokban gyarapodott jelentősen. A III. negyedévben a társaság nyeresége az egy évvel korábbinak a 1,5-szeresére, 1,7 milliárd dollárra nőtt, míg az értékesítés 27,9 milliárd dollárra emelkedett. (ANO, október 29.)
17 %-KAL ESETT A MITSUBISHI NYERESÉG-PROGNÓZISA A jen erősödése miatt a Mitsubishi 17 %-kal csökkentette a 2010-re vonatkozó profitprognózisát. A társaság a márciussal végződő üzleti év második felében (október-március) 245 millió dollár nyereséget vár. Az I. félévben a cég bevétele az egy évvel korábbi 448 millióról 60 millió dollárra mérséklődött. (ANO, október 28.)
NEHÉZ HELYZETBEN AZ ERŐS JEN MIATT A NISSAN A Nissan szinte krízis közeli állapotba került az erős jen miatt, mivel a cég Japán egyik legnagyobb exportőreként komoly veszteségeket kénytelen elkönyvelni. Az árfolyamhatás az autóipari szektor legtöbb szereplőjét érinti, ráadásul a nyereség nagy részét eddig az export hozta. Minden 1 jen erősödés a dollárhoz képest 15 milliárd jennel csökkenti a Nissan üzemi eredményét. (Vgo, október 26.) (ANO, október 26.)
PRÉMIUM AUTÓVAL LÉP A KÍNAI PIACRA A PSA A PSA és a Changan Automobile Group közös kínai vállalata egy új prémium autócsaládot vezetne be az ázsiai országban. Az új modell alapja a PSA helyi központjában kifejlesztett Metropolis tanulmányautó lesz. Egyelőre a gyártás kezdetének időpontja és a tervezett mennyiség nem ismert. A 5 300 mm hosszú, 2 ezer mm széles és 1 400 mm magas Metropolis alapjának platformja megegyezik a Citroen C6 és a Peugeot 407 modellekével. Az első 9 hónapban a Citroen márka értékesítése 44 %-kal, 157 ezer darabra nőtt, ezzel Kínában a 18. helyen áll a márkák rangsorában. (ANO, október 26.)
8,71 MILLIÁRD EURÓS BEVÉTELT ÉRT EL A RENAULT A Renault III. negyedévi járműeladásainak 5,7 %-os bővülése mellett éves szinten 7,6 %-kal növelte bevételét. A szeptemberben záródott 3 hónapban a vállalat bevétele 8,71 milliárd euró volt, meghaladva a szakértők által várt 8,5 milliárdot. A cég 591 855 járművet értékesített a negyedévben. A Renault azzal számol, hogy idei eladásai közel 9 %-kal haladják meg a tavalyit, és mintegy 2,5 millió járművet értékesít. (AP, október 29.) (ANO, október 28.) 12.
NÖVELHETI TULAJDONRÉSZÉT AZ AVTOVAZBAN A RENAULT A Renault-Nissan csoport tárgyalásokat folytat az orosz AvtoVAZ csoportban lévő tulajdoni hányadának növeléséről. A Troika Dialog pénzügyi befektető cég 25 %-nyi részvénytől válna meg. A megbeszélések még nagyon kezdeti stádiumban vannak, a csomag becsült értéke 378 millió dollár. (ANO, október 28.)
ELKÜLÖNÍTENÉ A PSA A PEUGEOT ÉS A CITROEN MÁRKÁKAT A PSA erőfeszítéseket tesz azért, hogy a Peugeot és a Citroen márkákat jobban elkülönítse egymástól. A Citroen vezérigazgatója szerint a két márka pozícionálása az utóbbi időben sokkal összehangoltabb lett. Noha a gyártás megosztott, a tervezéssel tudnak különbségeket tenni. A Peugeot marad a vezető márka, míg a Citroen a kreativitásról és innovációról szól majd. Jelenleg a 2 márkának vannak hasonló modelljei az egyes szegmensekben. Ilyen a kompakt autók között a Peugeot 308 és a Citroen C4, vagy a szubkompaktok között a 207 és a C3. Ezeket az autókat áttervezik. Az új C4 novemberben, az új 308-as 2013ban mutatkozik majd be. (ANO, október 27.)
38 %-KAL NŐTT A HYUNDAI PROFITJA A Hyundai a szeptemberrel zárult III. negyedévben 38 %-kal növelte profitját. A jó eredmény oka, hogy felfutott az értékesítés, főként a feltörekvő piacokon, Indiában és Kínában, ami ellensúlyozta a dél-koreai won erősödését. Az adózott eredmény 1,35 ezermilliárd wonra (1,2 milliárd dollár) ugrott az egy évvel korábbi 979,1 milliárdról, bevétele 9 %-kal, 8,85 ezermilliárd wonra emelkedett. A negyedéves profit alig maradt el a II. negyedévi 1,39 ezermilliárd won rekordtól. A cég első 9 havi adózott eredménye megduplázódott tavalyhoz képest, és 3,87 ezermilliárd wont tett ki. (ah, október 28.)
A HAZAI, A KÍNAI ÉS AZ AMERIKAI PIAC HÚZZA A KIÁT A Kia Motors Co. rekord nyereséget jelentett a III. negyedévben, elsősorban a hazai, a kínai és az amerikai értékesítéseknek köszönhetően. A cég profitja az egy évvel korábbi 358 millióról 593 millió dollárra nőtt. Az árbevétel közel 5,1 milliárd dollárra bővült éves szinten. A társaság globális kibocsátása 24 %-kal nőtt a K5 és a Sorento modellek népszerűségének köszönhetően. (ANO, október 29.)
13.
JÖVŐRE KEZDI A SPORTAUTÓK GYÁRTÁSÁT A MCLAREN A brit McLaren Automotive jövőre ezer, 2012-ben pedig már 4 ezer sportautót készíthet. A vállalat a Mercedessel együttműködve már most is gyárt utcai autókat, de az SLR Mercedes modellekből csak évi párszáz darab készül. A jövőre piacra kerülő MP4 12C modell már teljes egészében McLaren konstrukció lesz, minden alkatrész és részegység a brit társaság terméke. (NG, október 26., 20. o.)
A FIAT SIKERESEBB LEHETNE AZ OLASZ ÜZEMEK NÉLKÜL Sergio Marchionne, a FIAT vezérigazgatója szerint Olaszországnak javítani kell teljesítményén, ha versenyképes akar maradni. Az autógyártó 2 milliárd euróra tervezett profitjából egyetlen eurónyi sem származik az anyaországból. A szakember elmondta, hogy cége jobban működne az olasz üzemek nélkül, és hogy a végletekig nem lehet megtartani az állandóan veszteséget termelő egységeket. Marchionne ezekkel a kijelentéseivel számos olasz politikus haragját vívta ki, akik hazafiatlansággal vádolják a menedzsert. (Vgo, október 25., október 26.)(ANO, október 25.) (J-aO, október 25.)
TOVÁBB NŐTT A SAAB VESZTESÉGE A Saab a III. negyedévben a tavalyi 4 millió után 39,9 millió eurós deficitet ért el, annak ellenére, hogy bevétele 1,1 millióról 275,5 millió euróra nőtt. A társaság tulajdonosa, a holland Spyker az éves kibocsátási célt az augusztusi 45 ezerről 30-35 ezer darabra módosította. 2011-ben már 80 ezer jármű gyártását tervezi a Saab. A Spyker az orosz és a kínai piacot szeretné megcélozni, amitől a nyereséghányad növekedését várja. (ANO, október 29.)
CSÖKKENTENÉ BESZÁLLÍTÓI SZÁMÁT A VOLVO A kínai Geely tulajdonában lévő Volvo Car Corp. a III. negyedévben üzemi nyereséget ért el, azonban a pontos számokat nem hozta nyilvánosságra. A vezérigazgató szerint az eredmény jó alap lehet ahhoz, hogy az egész évet többlettel zárják. A cég július-szeptember között 272 555 darab autót értékesített, ami 12,5 %-kal több az egy évvel korábbinál. A társaság a gyártás egyszerűsítése érdekében a beszállítói számát a jelenlegi 2/3-ára szeretné csökkenteni. A jelenlegi 450 helyett 300 partnerrel szeretnének dolgozni. A 20 legnagyobb, amely az alkatrészek közel 70 %-át adja, biztos megmarad. A legnagyobb partnerek az Autoliv (biztonsági öv és légzsák), a Johnson Controls Inc. (autóülés) és a Robert Bosch GmbH (elektronikai alkatrészek). A vállalat 10 éven belül a jelenlegi duplájára, 800 ezer darabra növelné kínai értékesítését, ezért az ázsiai országban akár 3 termelő egységet is indíthat. (ANO, október 28., október 29.)
14.
70 %-OS PROFITNÖVEKEDÉS A FORDNÁL A Ford Motor Co. a III. negyedévben az egy évvel korábbinál 70 %-kal több, 1,7 milliárd dollár adózott nyereséget ért el. Az eredmény némileg meghaladja az elemzői várakozásokat. A társaság a IV. negyedévben 3,5 %-kal, 20 ezer darabbal nagyobb értékesítésre számít Észak-Amerikában. A Ford az idén a hitelállományát 10,8 milliárd dollárral szeretné csökkenteni, ami a kamatterhek elmaradása miatt további 800 millió dollár megtakarítást jelent. ÉszakAmerikában és az ázsiai-csendes-óceáni térségben nőtt a társaság üzemi eredménye, míg Európában és Dél-Amerikában visszaesett. A vállalat egészét tekintve a mutató 36 %-kal, 1,3 milliárd dollárra emelkedett. A Ford prognózisa szerint 2010-ben az észak-amerikai autópiacot 11,6 millió darabra, az európait 15 millió darabra becsüli. (ANO, október 26.) (J-aO, október 26.) (Vgo, október 26.) (NG, október 27., 16. o.) (AP, október 27.) (HVGo, október 26.)
A III. NEGYEDBEN 99 %-KAL ESETT A BYD JÖVEDELME A BYD kínai autógyártó cég nettó jövedelme a III. negyedévben 99 %-kal, 1,7 millió dollárra csökkent. Ennek oka elsősorban az alacsony eladások és a magas költségek. Az első 9 hónapot figyelembe véve a cég értékesítése 31, nyeresége 4 %-kal emelkedett. (ANO, október 26.)
47 %-KAL NŐTT A KÍNAI SAIC PROFITJA A III. negyedévben a legnagyobb kínai autógyártó, a SAIC profitja 47 %-kal, 554 millió dollárra nőtt. A vállalat értékesítése több mint duplájára, 12,2 milliárd dollárra emelkedett. A társaság forgalmazza Kínában a Buick Excelle, valamint a VW Passat szedán modelleket. A SAIC a III. negyedben 885 ezer autót értékesített (+21 %). A vállalat a tervek szerint 3 millió járművet értékesít az idén, ebből 180 ezer lehet a saját, a maradék pedig a General Motorsszal és a Volkswagennel közös előállítású. (ANO, október 27.)
KÍNAI CÉGGEL DOLGOZNA EGYÜTT A TATA MOTORS A Tata Motors tárgyalásokat folytat egy kínai céggel arról, hogy miként indíthatnának közös vállalkozást a Jaguar és a Land Rover fejlesztésére. Az együttműködés a gyártás mellett az értékesítés területére is kiterjedne. A vállalat a Land Rover/Range Rover terepjárók értékesítését Kínában 20 ezer darabra növelné, Jaguarból pedig 5 ezer darabot adna el. A Tata sokáig a kapacitások csökkentését fontolgatta, de a gyárbezárás helyett inkább fejlesztéseket indít, szélesíti modellkínálatát és több ezer fővel bővíti alkalmazottai létszámát NagyBritanniában. (AP, október 25.)
15.
50 %-KAL NŐTT A JCI PROFITJA A III. NEGYEDBEN A Johnson Controls Inc. (JCI) nettó jövedelme a szeptember 30-ával zárult üzleti negyedévben éves szinten 50 %-kal, 449 millió dollárra nőtt. Az autóbelsőket és akkumulátorokat gyártó vállalat bevétele július-szeptember között 9 milliárd dollárra emelkedett, ami 15 %-kal több az egy évvel korábbinál. Az egész üzleti évet (2009. október-2010. szeptember) figyelembe véve a JCI nettó jövedelme 1,5 milliárd dollárra nőtt a tavalyi 339 milliós veszteség után, míg a forgalom 20 %-kal, 34,3 milliárd dollárra emelkedett. (ANO, október 26.) (J-aO, október 26.)
VÁRTNÁL NAGYOBB NYERESÉG AZ AUTOLIVNÉL Az autóipari biztonsági alkatrészeket gyártó svéd Autoliv a vártnál nagyobb adózás előtti nyereséget jelentett a III. negyedévben. A társaság forgalma 1,7 milliárd dollár volt, a profit pedig 190 millió dollárt tett ki. A vezetés a IV. negyedben 15, az év egészére 40 %-os értékesítés-növekedéssel számol. Az üzemi nyereséghányad mindkét esetben 12 % körül várható. (ANO, október 26.) (J-aO, október 26.)
2,7 %-OS BÉREMELÉS A BOSCH NÉMET CÉGEINÉL A Bosch csoport 2011. február 1-jétől 2,7 %-os béremelést hajt végre Németországban. Ez 2 hónappal előbb lesz, mint a kollektív szerződésben foglalt április 1-jei időpont. A vezetés 2010-re 46 milliárd euró bevételt vár, ami 20 %-os növekedésnek felelne meg. A béremelési döntés 85 ezer munkavállalót érint. (J-aO, október 26.) (AP, október 29.)
A FRANCIA KORMÁNY AZ AMERIKAI BESZÁLLÍTÓ MELLŐZÉSÉT KÉRI A francia kormány felszólította a Renault-t és a PSA-t, hogy azonnal szüntessenek meg minden kapcsolatot a Molex beszállító céggel. Az amerikai vállalat tavaly Toulouse mellett bezárt egy gyárat, amivel közel 300 fő munkahelye szűnt meg. A cég nemrég a volt dolgozóinak anyagi támogatását is leállította. A kabinet azután hozta meg a döntését, miután a Molex bejelentette, hogy az előző negyedévben 75,1 III. negyedéves nettó profitot ért el, és 15 %-kal emelte osztalékát. Az amerikai cég agresszívnek és megengedhetetlennek nevezte a francia reakciót. (Vgo, október 28.) (ANO, október 27.)
23,8 %-KAL NŐTT A MICHELIN BEVÉTELE A Michelin a III. negyedévben éves szinten 23,8 %-kal, 4,6 milliárd euróra növelte bevételét. Az év első 9 hónapjában 19,4 %-os növekedést és 13 milliárd eurós árbevételt ért el a vállalat. A jó eredmény a megnövekedett értékesítési mennyiségnek, valamint az áremelésnek köszönhető [lásd még: Visszapillantó, 2010/16.: Áremelésre készülnek a gumiabroncs-gyártók]. A pozitív hatásoknak köszönhetően a Michelin az év végére 9 %-os operatív nyereséghányadra számít. (kh, október 29.)
16.
FIZETÉSKÉPTELENNÉ VÁLT A HONSEL AG A Honsel AG csődeljárást kezdeményezett maga ellen. A vállalat hangsúlyozta, hogy a csoport valamennyi telephelyén megtesznek mindent, hogy a vevőket el tudják látni termékkel. A beszállító cég az autóiparban könnyűfém hengerfejek és motorblokkok öntésével foglalkozik. A csődeljárás kezdeményezésének okát a cég azzal indokolta, hogy az újfajta szerkezeti koncepcióról szóló tárgyalások az elmúlt hetekben és hónapokban nem vezettek eredményre és nem sikerült megállapodnia a feleknek a folytatásról. (ATZ, október 29.)
ÚJ SZEREPLŐ AZ ÜLÉSKOMFORT-SZEGMENSBEN A Faurecia cég megvásárolja az autóülés üzletágat a Hoerbiger Automotive Komfortsysteme GmbH-tól. Az átvétellel a francia székhelyű vállalat a komplett ülések területén kívánja kiépíteni technológiáit. A Hoerbiger cég számára pedig azért volt fontos ezen szegmens eladása, mert a továbbiakban olyan területekre kíván összpontosítani, mint pl. a hidraulikus tetőrendszerek összetevői, illetve a haszongépjárművek piacán a váltási komfort növelésének kulcstechnológiái. (ATZ, október 29.)
KÖZEL 4-SZERESÉRE NŐTT A LEAR NYERESÉGE Az autóipari ülésrendszereket gyártó Lear Corp. a tavalyi 24,6 millióról 95,3 millió dollárra növelte nyereségét a III. negyedévben. A vizsgált időszakban a cég forgalma 11 %-kal, 2,8 milliárd dollár fölé emelkedett. A villamosenergiai szegmens bevétele 20, az autóülés-szegmensé 8 %-kal bővült. A kedvező eredmények hatására a Lear megemelte az idei évre vonatkozó forgalmi és profitelőrejelzését is. (ANO, október 28.)
5-SZÖRÖSÉRE NŐTT A FEDERAL MOGUL NYERESÉGE A hajtáslánchoz és biztonsági rendszerekhez alkatrészeket gyártó Federal Mogul nettó jövedelme a III. negyedévben a tavalyinak több mint 5-szörösére, 53 millió dollárra nőtt. Ebből 30 millió származik a cég tevékenységéből, míg 23 millió dollár nem működési jövedelem a megszorítások, átszervezések eredménye. A társaság bevétele július-szeptember között 1,54 milliárd dollárra emelkedett az egy évvel korábbi 1,38 milliárdról, és meghaladja az elemzők 1,5 milliárdos várakozását. (ANO, október 28.)
17.
TOVÁBB NŐTT A VISTEON VESZTESÉGE A III. NEGYEDBEN Noha forgalma nőtt, a reorganizáció és az végkielégítések miatt tovább bővült a Visteon Corp. vesztesége. Az autóipari cég deficitje a III. negyedévben a tavalyi 38 millióról 140 millió dollárra emelkedett, miközben a nettó értékesítés 1,6 %kal, 1,7 milliárd dollárra nőtt. A forgalomból Ázsia 42 %-kal (2009-ben 36 % volt), Európa 34, Észak-Amerika 17, Dél-Amerika 7 %-kal részesedik. A legnagyobb vevők a vizsgált időszakban a Hyundai-Kia (30 %), a Ford (25 %), a Renault-Nissan (8 %), és a PSA (6 %) voltak. A csődeljárás költségei miatt a nyereséghányad a korábbi 7,2-ről 2,4 %-ra csökkent. (ANO, október 26.)
107MILLIÓ DOLLÁR NYERESÉG A BORGWARNERNÉL A III. negyedévben a BorgWarner Inc. nettó nyeresége az egy évvel korábbi 17,2 millióról 106,7 millió dollárra nőtt. A cég értékesítése 37 %-kal, 1,4 milliárd dollárra emelkedett, miközben a globális autógyártás ebben a periódusban 10 %kal bővült. A forgalom világszerte nőtt, a legnagyobb mértékben, közel 70 %-kal Kínában. Az ázsiai országban csaknem duplájára nőtt az értékesítés, és a cég teljes forgalmának 6 %-a itt képződik. A turbófeltöltők és időzítők forgalma 39, az erőátviteli alkatrészeké 34 %-kal bővült. (ANO, október 27.)
500 MILLIÓ EURÓS FEJLESZTÉS A CONTINENTALNÁL A Continental AG a tervek szerint több mint 500 millió eurót fordít új abroncsüzemek létrehozására. A vezérigazgató szerint az elmúlt 5 évben ezt az ágazatot kicsit elhanyagolták, és most igyekeznek pótolni. 2011-től Brazíliában és Kínában a vállalat a kibocsátás megduplázását tervezi. (ANO, október 25.) (J-aO, október 25.)
ÚJRA NYERESÉGET ÉRT EL A TENNECO INC. Az autóipari emisszió- és futásellenőrző rendszereket gyártó amerikai Tenneco Inc. a III. negyedévben az egy évvel korábbi 8 milliós veszteség után 10 millió dollár nyereséget ért el. A vizsgált időszakban a nettó értékesítés éves szinten 1,25 milliárdról 1,54 milliárd dollárra emelkedett. Az elemzők csak 1,37 milliárd dollárnyi bevételre számítottak. (ANO, október 28.)
100 MILLIÓ EURÓÉRT FEJLESZT ARGENTÍNÁBAN A PIRELLI A Pirelli olasz autóabroncs-gyártó cég 2013-ig 100 millió eurós fejlesztést hajt végre argentin gyárában, hogy megerősítse piaci helyzetét a dél-amerikai államban. Ebből várhatóan 20 millió dollárt már az idén felhasználnak kapacitásnövelésre, minőség- és technikai fejlesztésekre. Az argentin egység 18.
5 millió darab gumiabroncsot állít elő, ezzel a cég latin-amerikai kibocsátásának 10 %-át adja. 2010 végére a Pirelli bevétele Argentínában 365 millió dollárra nőhet (+55 %). A cél 2013-ra az 500 millió dolláros határ elérése. (J-aO, október 25.)
7,1%-KAL NŐTT A HANKOOK FORGALMA A III. negyedévben a Hankook forgalma 1 milliárd euró volt, ami 7,1 %-kal több az egy évvel korábbinál. A vállalat nyeresége 106,9 millió euróra nőtt. A megfelelően kialakított termékportfólió miatti kereslet ellensúlyozni tudta a jelentősen megemelkedett (+47 %) nyersanyagárakat. A társaság az év egészére 3,3 milliárd eurónyi forgalmat vár. Az Ultra-High-Performance (UHP) abroncs értékesítése éves szinten 30 %-kal bővült. (APD, október 29.)
48 %-KAL NŐTT AZ ARCELORMITTAL NYERESÉGE Július-szeptember között a világ legnagyobb acélvállalatának számító ArcelorMittal adózott eredménye 48 %-kal, 1,35 milliárd dollárra, forgalma 30 %-kal, 21 milliárd dollárra bővült az egy évvel korábbihoz képest. Az előző negyedévhez képest azonban csökkent a cég profitja, elsősorban a magas energiaés nyersanyag-árak miatt. A vállalat kapacitásának kihasználtsága az előző negyedévi 78-ról 71 %-ra csökkent. Az ArcelorMittal a világ acélgyártásának 6 %-át adja. A vállalat Magyarországon is jelen van, az ArcelorMittal FCE Hungary Kft. ötvözött és ötvözetlen acéltermékek gyártóművi értékesítésével, az ArcelorMittal Distribution Hungary Kft. a nagykereskedelemmel foglalkozik. (Vgo, október 26.) (NG, október 27., 6. o.) (HVGo, október 26.)
8-SZOROSÁRA NŐTT A SCANIA PROFITJA A Volkswagen konszernhez tartozó Scania a III. negyedévben 2,3 milliárd korona (350 millió dollár) nyereséget ért el. Ez közel 8-szorosa az egy évvel korábban regisztrált 278 millió koronának, elemzők 2,1 milliárdot vártak. A bevétel 13,43 milliárdról 18,56 milliárd koronára nőtt. (Vgo, október 26.) (J-aO, október 25.) (MNo, október 25.) (kh, október 26.)
19.
INNOVÁCIÓ
ÚJ DUGATTYÚ-GENERÁCIÓ A FEDERAL MOGULTÓL A Federal Mogul új, Magnum Monosteel nevű dugattyú-családot fejlesztett ki. A beszállító cég információja alapján az új építési formának köszönhetően 7 %kal csökkent a dugattyú tömege. Az új eljárás további előnye, hogy csökkenti a súrlódást, ezáltal hatékonyabbá válik az üzemanyag-felhasználás és esik a károsanyag-kibocsátás is. Az újfajta dugattyúkat a haszongépjármű-iparág mellett hajómotorokhoz is alkalmazzák. (ATZ, október 29.)
PANORÁMATETŐ-KERET POLIKARBONÁTBÓL A Webasto cég legújabb elektromos panorámatetője kétszer akkora, mint a hagyományos tolótetők. A különlegességét az adja, hogy az üvegfelületet egy Ualakú egyrészes keret veszi körül, melynek felülete üveghatású és karcálló. A keret a Bayer Material Science által gyártott Makrolon 2605 nevű polikarbonát anyag optimalizált variánsából készül. A szerkezet felveszi a karosszéria formáját, optikailag nagyobbítja az üvegfelületet és távtartóként is szolgál. Az újfajta elektromos panorámatetőt a VW és az Audi kínálja extrafelszereltségként a Polo és az A1 modellekhez. (ATZ, október 29.)
ÜZEMANYAG-CELLÁT FEJLESZT A VOLVO Az elektromos hajtás legújabb generációjának fejlesztésébe kezd a Volvo. A gyártó a Svéd Energiaügynökség kutatási eredményei alapján indítja el az üzemanyag-cellák fejlesztését. A Volvo Cars a projektben a Powercell Sweden AB céggel működik együtt. A fejlesztés első fázisában tanulmányt készítenek egy olyan hatótávnövelő eszközről (Range Extender), mely – terveik szerint – egy üzemanyag-cellából és egy ún. reformerből áll, melynek feladata, hogy az üzemanyagból hidrogéngázt állítson elő. Ezt követően ezt a hidrogéngázt az üzemanyag-cella elektromos energiává alakítja át, amelyet az elektromotor felhasznál a jármű mozgatásához. A gyártó szerint a technológia segítségével az elektromos hajtású járművek hatótávja akár 250 km-rel is megnövelhető. (ATZ, október 29.)
20.
TOVÁBB JAVUL A LÍTIUM-IONOS TECHNOLÓGIA Nemrég zárult le a lübecki Oberflächen- und Materialtechnologie cég kutatásifejlesztési projektje, melynek során a lítium-ion cellák teljesítményét sikerült 20 %-kal megnövelni, emellett pedig a gyártási költségük 20 %-kal csökkent. A projektet a Német Környezeti Szövetségi Alapítvány (DBU) hozta létre 122 ezer eurós alappal. A most lezárult kutatás folytatására a DBU hamarosan létrehoz egy 110 ezer eurós alapot, mely az akkumulátorok továbbfejlesztését célozza meg. (ATZ, október 29.)
„ALKOHOLLÉZER” KERÜLHET AZ OROSZ UTAKRA Sebességmérő radarhoz hasonlító "alkohollézert" fejlesztett ki egy orosz cég. A szerkezetet a gépkocsi utasterére irányítják, s amennyiben ott alkoholgőzt észlel, a jelez. A készüléket 1 dl vodka elfogyasztása után keletkezett alkoholgőz hozza működésbe. A készülék továbbítja a jelzést és a gépkocsi rendszámát a legközelebbi közúti ellenőrzési pontra, ahol a rendőrök megállítják az autót, és megszondáztatják a vezetőt, hogy kiderítsék, a sofőr vagy az utasa fogyasztott-e alkoholt. Az eszközt kétféle változatban gyártják majd, az egyiket az utak mentén szerelik fel meghatározott magasságban, de lesz egy hordozható készülék is. A berendezés tesztelését jövőre fejezik be, és amennyiben beváltja a hozzá fűzött reményeket, megkezdődhet a sorozatgyártása. (vh, október 27.)
21.
CÉGVEZETÉS, MENEDZSMENT
TOMOGRÁF AUTÓK ÁTVIZSGÁLÁSÁRA Az orvostudományban fontos számítógépes képalkotó tomográf hamarosan autók átvizsgálására is alkalmazható lehet. Az IIS és az IZFP német kutatóintézetek Európa-szerte egyedülálló tesztcsarnokában, Fürthben a jövőben teljes közlekedési eszközök és nagy alkatrészek, például autók vagy repülőgép-turbinák legkisebb hibái is felderíthetőek lesznek röntgensugarak segítségével. A kutatók a tárgyakat anélkül világíthatják át, hogy azokat előbb apró darabokra kellene szedniük. Az új eljárásból a szárazföldi, a légi és a vízi közlekedés különböző üzletágai is profitálhatnak. A szerkezet alapja egy lineáris részecskegyorsító, amely az orvosok által alkalmazott többdimenziós számítógépes tomográfhoz hasonlóan veti a sugarakat az alkatrészekre, az adatokból aztán egy háromdimenziós kép áll össze. A telephely felelős vezetője szerint céljuk, hogy egy-egy autót kevesebb mint 1 milliméter oldalhosszúságú kockákra legyenek képesek felbontani. (AP, október 25.)
EGYRE KORRUPTABB MAGYARORSZÁG? A Transparency International legfrissebb korrupciós listáján Magyarország a tavalyi 5,1 után az idén csak 4,7 pontot kapott, így 4 pozíciót visszacsúszva az 50. helyre került a 178 országot tartalmazó rangsorban. Hazánk pontszáma a felmérés során először még a közép-kelet-európai országok átlagát sem érte el. A leginkább az üzleti szektor véleményét jelző mutatók romlottak, ami szakértők szerint azt jelzi, hogy a piac hatékony fellépést vár a kormánytól. A lista élén Dánia, ÚjZéland és Szingapúr áll (9,3 pont), megelőzve Finnországot és Svédországot (9,2 pont). Az utolsó hely Szomáliáé (1,1 pont). Európában a legnagyobb javulást Málta (+0,4), Finnország, Luxemburg és Lengyelország (+0,3) érte el, míg a legnagyobb visszaesést Portugália (-0,5), Magyarország és Olaszország (-0,4) produkálta. (NG, október 27., 16. o.)
FONTOS SZEREPET SZÁN A KKV-KNEK A KORMÁNY Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter kijelentette: a kormány célja, hogy Magyarországot ismét a térség vezető gazdasági tényezőjévé léptesse elő, s ebben kulcsfontosságú szerep jut majd a hazai kis- és középvállalati (kkv) szektornak. Ez a szegmens állítja elő a hozzáadott érték 43, valamint az export 37 %-át, s itt csapódik le az árbevételek 37 %-a is. (MHo, október 29.) (Nsgo, október 28.) (HVGo, október 28.) (Fo, október 29.)
22.
UNIÓS INTÉZKEDÉSCSOMAG A KKV-K SEGÍTÉSÉRE Brüsszelben elfogadták az egységes piaci intézkedéscsomagot. Ebben az Európai Bizottság egyértelműen a kis- és középvállalkozások működéséhez próbál kedvezőbb teret biztosítani. A gazdaságélénkítő javaslatok többek között a kkv-k tőkéhez jutását segítik, valamint a cégjegyzékek összekapcsolását célozzák meg. A bizottság további célja a kkv-k adminisztratív terheinek csökkentése, valamint az innováció elősegítése egy európai szabadalom létrehozásával. A több tagállamban működő vállalatokra a tervek szerint közös konszolidált társasági adóalap vonatkozna, ugyanakkor az adókulcsok meghatározása továbbra is tagállami hatáskörben maradna. (Nsgo, október 28.)
23.
ESEMÉNYEK, EGYÉB KECSKEMÉTI ÜZLETEMBER-TALÁLKOZÓT RENDEZETT AZ ITDH Az ITDH Zrt. október 22-én üzletember-találkozót rendezett Kecskeméten 120 magyar autóipari beszállító részvételével. A vállalatok a Daimler AG 35, első körös, TIER1-es beszállítójával találkozhattak. Az ITDH vezérigazgatója szerint a hazai autóipar fejlődéséhez a nemzetközi normáknak megfelelő szolgáltatási és gyártási struktúrára lenne szükség. (NG, október 25., 2. o.)
KOMMUNIKÁCIÓS ELIMERÉS AZ AUDINAK Az idén első alkalommal osztották ki a Red Dot kommunikációs dizájn díjakat, és az Audi rögtön 16 kategóriában kapott elismerést. A zsűri többek között az Audi Corporate Sound audio-koncepciót, a vásári standok kialakítását, az interaktív roadshow-koncepciókat és a Design Miami, valamint az Art Basel kiállításokon való részvételt díjazta. A nemzetközi zsűri elsősorban a cég fenntarthatóságot és hatékonyságot célzó alapelveit ismerte el. A díjjal kitüntetett munkákat az esseni Red Dot-múzeumban lehet megtekinteni 2010 december1.-2011. január 9. között. (APD, október 29.)
605 KM-T TETT MEG EGY FELTÖLTÉSSEL EGY AUDI A2 Világcsúcsot állított fel egy elektromos meghajtású Audi A2. A litium-fémpolymer bázisú akkumulátorral felszerelt jármű egyszeri feltöltéssel tette meg a München és Berlin közötti 605 km-es utat. Megérkezéskor az akkumulátorban még 18 % töltés maradt. Az eddig ismert telepekkel villanyautók átlagosan csupán 100-120 km-t tudnak megtenni egyszeri feltöltéssel. A japán Electric Vehicle Club autója 1 000 km-t tett meg, az azonban kísérleti autó, hétköznapi használatra alkalmatlan, A projektet a berlini DBM Energy és a lekker Energie cégek finanszírozták. (ah, október 26.) (vh, október 27.) (AP, október 26.) (kh, október 27.)
A SCION A LEGMEGBÍZHATÓBB MÁRKA AZ USA-BAN Az amerikai Consumers Reports az idén is elkészítette a márkák és modellek megbízhatósági listáját, amelye 3. éve már a Toyota Scion vezet. A Lexus, amely minden alkalommal az élbolyban volt, a 9. helyre csúszott vissza, a Ford viszont a 16.-ról a 10. helyre lépett előre. A sereghajtók továbbra is a nagy amerikai gyártók. A Chrysler a 27 vizsgált márkából az utolsó, a Dodge a 24., a Jeep a 20.. A felmérés több szempontot vesz figyelembe, az eladási statisztikák és a szervizek visszajelzései mellett azzal is számol, hogy az autótulajdonosok mennyire ajánlják egyes márkákat ismerőseiknek, családtagjaiknak. 24.
A MÁRKÁK MEGBÍZHATÓSÁGI SORRENDJE AMERIKÁBAN Márka
Legrosszabb modell
Scion Porsche Acura Honda Infinity Toyota Subaru Volvo Lexus Ford Hyundai Mazda Kia Nissan Lincoln Volkswagen Chevrolet Buick Cadillac Jeep GMC Mercedes-Benz BMW Dodge Mini Audi Chrysler
xB 911 TL (AWD) Element G-Coupe Venza (4 henger) Impreza WRX XC90 (6 henger) GS (AWD) Escape (AWD, 4 h.) Genesis Coupe (V6) Tribute (4 h., AWD) Sedona Titan (2WD) MKS Routan Aveo LaCrosse (V6, AWD) STS (V6) Liberty Yukon Hybrid E-Class Coupe 135i Journey Cooper Convertible A6 (3.0T) Town & Country
Legjobb modell xD Boxster RL CR-V G-Sedan (AWD) Yaris Legacy (4 henger) C30 LX Flex (EcoBoost) Santa Fe (V6) MX-5 Miata Sorento (4 h.) Pathfinder Navigator Golf (5 h.) Corvette Z06 Enclave (FWD) CTS-V Patriot Yukon XL 2500 E-Class (V6, RWD) M3 Ram 1500 (2WD) Cooper Hatchback A4 (4 h.) 300 (V8)
Helyezésváltozás 0 +6 +2 -2 -1 -3 +2 +6 -3 +2 -4 -1 -3 -1 +1 +1 +3 -3 +7 +4 +2 -4 -2 +1 -3 -7 0
(Vgo, október 27.)
ECODRIVE VERSENYT HIRDETETT A FIAT Európa-szerte több tízezer Fiat-tulajdonos használja az Ecodrive elemzőprogramot (ingyenesen letölthető a www.fiat.de/ecodrive oldalról), hogy ökológiai és ökonómiai szempontok segítségével javíthassa vezetési stílusát. A szoftver segítségével csökkenthető az egyéni üzemanyag-fogyasztás. Most a Fiattulajdonosok megmérettethetik magukat az Ecodrive Grand Prix versenyen. Németországban, Olaszországban, Spanyolországban, Franciaországban, és Nagy-Britanniában 2010. november 22-éig tart a virtuális viadal, melyre a fenti internet-címen lehet jelentkezni. Minden országban két nyertes lesz, egy nő és egy féri, a győzteseket pedig a Fiat meghívja a december 3-i nemzetközi döntőre a bolognai motorshow-ra. A fődíj egy Fiat 500 Twinair, a német második és harmadik helyezett pedig egy-egy Blue&Me-TomTom-ot kap. (APD, október 29.)
25.
AKKUMULÁTOR TESZTEK NÉMETORSZÁGBAN Az autó akkumulátorok átlag 4-6 évig működnek, és gyakran a hideg évszak kezdetén az alacsony hőmérsékletnél mondják fel a szolgálatot. A GTÜ (Technikai Ellenőrző Társaság) és az Auto Zeitung közös tesztjében 8 darab, 70-72 amperórás ólom akkumulátort hasonlított össze. Ilyen berendezést elsősorban kis- és kompakt autókban használnak. A teszt győztese a Sonnenschein Power Plus lett (99 euró) második helyezett pedig az Exide Premium Superior Power akkumulátora lett (95 euró), és jó eredményeket ért el a Moll M3 plus K2 (130 euró). Utolsó helyen az Arktis High-Tech végzett (126 euró). A gond az, hogy egyetlen akku sem érte el az első töltés után a 70-72 Ah kapacitást. Ebből a szempontból az Exide-akku végzett első helyen (92 % - 66 Ah). Hideg körülmények között jobban teljesítettek az akkuk, -20 fokon 16 hideg indítással a Sonnenschein akkumulátora volt a legjobb, ezt követte a Moll (14 hideg indítás). Élettartam szempontjából is a Sonnenschein érte el a legjobb eredményt. (APD, október 29.)
ADAC ECOTEST: A TOYOTA AURIS AZ ÉLEN Az ADAC EcoTesten a Toyota Auris 1.8 hibrid 94 pontjával az eddigi legjobb eredményt érte el a környezetvédelmi rangsorban. Ezzel a leginkább környezetbarát autó, amelyet az autóklub valaha tesztelt. Második helyen a Toyota Prius, BMW 320d Efficient Dynamics Edition és a VW Passat TSI EcoFuel földgáz-hajtású autó áll 92 ponttal. A károsanyag-kibocsátás terén az Auris 50 pontot kapott, a szén-dioxid értékelésben pedig 44-et. Az új csúcstartó 100 km-en 4,38 litert fogyaszt (a Prius ezzel szemben 4,59 litert). (APD, október 29.)
HANNOVERBEN VOLT AZ EUROBLECH 2010 KIÁLLÍTÁS Hannoverben került megrendezésre a lemezmegmunkáló ipar egyik legjelentősebb rendezvénye, az Euroblech 2010. A kiállítás rendkívül sok újdonsággal szolgált az autóipar számára. A rendezvényen 7 csarnokban, összesen 78,5 ezer m2-en 43 országból 1 450 kiállító vett részt. (ATZ, október 29.)
26.
MAKROGAZDASÁG BELFÖLD 10,9 % VOLT AZ ÁLLÁSTALANOK ARÁNYA A III. NEGYEDÉVBEN A KSH adatai szerint a III. negyedévben 10,9 % volt a munkanélküliségi ráta. Ez 0,2 %-ponttal alacsonyabb a II. negyedévi értéknél, de 0,6 %-kal több, mint az előző év azonos időszakában. A 49,7 %-os foglalkoztatási arány a múlt év eleje óta a legmagasabb, az 55,8 %-os aktivitási arány pedig évek óta nem volt ilyen magas. (MHo, október 29.) (HVGo, október 28., október 29.) (Nso, október 28.)
JAVULT A GKI KONJUNKTÚRAINDEXE A GKI Gazdaságkutató Zrt. konjunktúraindexe szerint szeptemberhez képest októberben a fogyasztói és az üzleti bizalmi index egyaránt nőtt. A mutató szezonális hatásoktól megtisztított értéke 4,5 éve nem volt ilyen magas. A lakosság továbbra is sokkal pozitívabb a jövőt illetően, mint a múlt megítélésében. Az üzleti szférában főleg a belföldi piachoz kötődő s emiatt az átlagosnál pesszimistább ágazatok várakozása javult. (MHo, október 25.) (HVGo, október 25.) (MNo, október 25.)
KÖZEL 8 %-KAL NŐTTEK AZ IPARI TERMELŐI ÁRAK A KSH adatai szerint szeptemberben havi szinten 0,9 %-kal csökkentek, éves relációban 7,9 %-kal nőttek az ipari termelői árak. A belföldi értékesítési árak havi szinten 0,7 %-kal estek vissza, az előző hónapban még 0,3 %-kal emelkedtek, éves összehasonlításban az augusztusi 10,5 %-os növekedés után 9,7 %-kal bővültek. Az ipari exportértékesítés árai az idei augusztusinál 1,1 %-kal alacsonyabbak voltak, a 2009. szeptemberit 6,2 %-kal haladták meg. (MNo, október 29.) (Nsgo, október 29.) (HVGo, október 29.)
27.
KÜLFÖLD 1,3 OKTÓBERI INFLÁCIÓ NÉMETORSZÁGBAN A német szövetségi statisztikai hivatal előzetes adatai szerint októberben éves összehasonlításban 1,3 % maradt a német infláció. Havi szinten 0,1 % volt a növekedés. A becslés 6 tartomány adatainak figyelembevételével születik. (HVGo, október 25.)
7,4 %-OS MUNKANÉLKÜLISÉGI RÁTA NÉMETORSZÁGBAN Németországban a szeptemberi 7,5-ről 7,4 %-ra csökkent októberben a szezonális hatásoktól megtisztított munkanélküliségi ráta. A munkanélküliek száma így 3 millió fő alá, 2,944 millióra süllyedt, ami az 1991 óta tapasztalt legalacsonyabb érték. Szakértői vélemények szerint a következő években csak rövid időre kúszhat hárommillió fölé a munkanélküliség. (MNo, október 27.) (HVGo, október 27.)
9,6 % AZ ÁLLÁSTALANOK ARÁNYA AZ UNIÓBAN Az Eurostat adatai szerint szeptemberben az eurózónában 10,1 %-os volt a munkanélküliség. Az adat az egy hónappal korábbit 0,1, a 2009. szeptemberit 0,3 %-ponttal haladja meg. Az unióban az állástalanok aránya 9,6 % volt. A ráta havi összevetésben nem változott, éves viszonylatban 0,3 %-ponttal emelkedett. A legalacsonyabb, 4,4 %-os munkanélküliséget Hollandiában, a legmagasabb, 20,8 %-os rátát Spanyolországban regisztrálták. Az egy évvel korábbihoz képest 7 tagállamban csökkent, 19-ben emelkedett, egyben pedig stagnált a munkanélküliek aránya. (HVGo, október 29.)
1,9 %-OS INFLÁCIÓ AZ EURÓÖVEZETBEN Az Eurostat első becslése szerint a szeptemberi 1,8 után 1,9 %-ra emelkedett októberben az eurózónában az éves szintű infláció. A fogyasztói árak októberi alakulásáról szóló részletes jelentést a szervezet november 16-án teszi majd közzé, ebben már az eurózónán kívüli tagállamok mutatói is szerepelni fognak. (HVGo, október 29.)
28.
1 %-OS IDEI MAGYAR GDP-NÖVEKEDÉSSEL SZÁMOL AZ IMF A Nemzetközi Valutaalap (IMF) 2010-re 1 %-os GDP-növekedést, 3,75 %-os inflációt, a fizetési mérlegben többletet vár Magyarországon, 2011-re pedig 2,5 %-os gazdasági növekedéssel számol. Az idei 3,8 %-os GDP-arányos hiánycélt a szervezet teljesíthetőnek tartja. (MNo, október 25.) (HVGo, október 25., október 26.)
3,4 %-KAL NŐHET IDÉN A LENGYEL GAZDASÁG A Nemzetközi Valutaalap (IMF) szerint az idén 3,4, jövőre 3,7 %-kal nő a lengyel GDP. Az ország kivitele idén 7, 2011-ben 6 %-kal bővülhet, míg a hazai kereslet növekedése 2010-ben 2,7, jövőre 3,7 % lesz. A GDP-arányos államháztartási hiányt az idén 7,4 %-ra várja az IMF, amely jövőre már kisebb, 6,7 %-os deficitet jósol. A GDP-arányos államadósság az idei 55,2-ről jövőre 57,4 %-ra emelkedik. (HVGo, október 25.) (MNo, október 25.)
1,5 %-KAL NŐHET JÖVŐRE A ROMÁN GDP A Nemzetközi Valutaalap (IMF) becslései szerint a román gazdaság az idén várhatóan 1,9 %-kal csökken. A szervezet 2011-re körülbelül 1,5 %-os GDPnövekedést prognosztizál. (MNo, október 28.)
29.
