TARTALOMJEGYZÉK PIACI INFORMÁCIÓK --------------------------------------------------------------------- 1 41,7 %-KAL CSÖKKENT A HAZAI SZEMÉLYAUTÓ PIAC --------------------------------------- 1 31,4 %-KAL BŐVÜLT A JÁRMŰGYÁRTÁS -------------------------------------------------------- 1 3,9 ÉV VOLT A CÉGES FLOTTÁK ÁTLAGOS ÉLETKORA TAVALY ----------------------------- 1 9 %-KAL ESETT AZ EURÓPAI AUTÓÉRTÉKESÍTÉS --------------------------------------------- 2 1,2 %-KAL CSÖKKENT A ROMÁN AUTÓPIAC---------------------------------------------------- 3 19 %-KAL NŐTT A KÍNAI AUTÓPIAC SZEPTEMBERBEN --------------------------------------- 3 10 ÉV ALATT 15 %-RA NŐ A HIBRIDEK ÉS EV-K ELADÁSA ---------------------------------- 3 REKORDFORGALOM A SKODÁNÁL SZEPTEMBERBEN ----------------------------------------- 3 23 %-KAL NŐTT A SAIC ÉRTÉKESÍTÉSE SZEPTEMBERBEN ---------------------------------- 4 15 %-KAL NŐTT A GM KÍNAI ÉRTÉKESÍTÉSE -------------------------------------------------- 4 KÖZEL 40 %-KAL NŐTT A VW KÍNAI ÉRTÉKESÍTÉSE ---------------------------------------- 4 16 %-KAL NŐTT A JAGUAR/LAND ROVER ÉRTÉKESÍTÉSE ----------------------------------- 4 NŐTT A NYERGESVONTATÓK FORGALMA SZEPTEMBERBEN -------------------------------- 4 NÖVELTE HAZAI PIACÁT A VOLKSWAGEN HASZONJÁRMŰVEK ---------------------------- 5 FELVÁSÁROLTA A BOSCH AZ AUTOCREW-T --------------------------------------------------- 5 2011-TŐL TOVÁBB EMELKEDIK A GUMIABRONCSOK ÁRA------------------------------------ 5 ÜZEMANYAG-HIÁNY FRANCIAORSZÁGBAN ---------------------------------------------------- 6 4 MILLIÁRD FT JUT IDÉN LOGISZTIKAI FEJLESZTÉSRE --------------------------------------- 6 NEM NŐTT, CSAK TAGOLT LETT A VASÚTI PIAC ----------------------------------------------- 6 E LTÖRÖLHETI A ZÁHONYI FEJLESZTÉST A SZÉLES NYOMTÁVÚ VASÚT ----------- 6 BOSZNIA IS BELÉPETT A CARGO 10-BE---------------------------------------------------------- 7 NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI --------------------------------------------- 7 ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON ------------------------- 8 A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI ----------------------------------------------------------- 9 A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI TŐZSDÉN ---------------------------------- 9
SZABÁLYOZÁS, JOG----------------------------------------------------------------------11 85 EZRES MERCEDES-VISSZAHÍVÁS AZ USA-BAN ------------------------------------------- 11 90 EZER AUTÓT HÍV VISSZA A SUZUKI -------------------------------------------------------- 11 322 EZER AUTÓT HÍV VISSZA A GM AZ USA-BAN ------------------------------------------- 11 KEDVEZŐEN ALAKULNAK A CO2-ADATOK EURÓPÁBAN ----------------------------------- 11 ÁLLAMI KEZELÉS ALÁ KERÜL A MAGYAR ALUMÍNIUM ZRT. ----------------------------- 11 HIRDETÉSI BÜNTETÉST KAPOTT A PORSCHE------------------------------------------------- 12 AMERIKAI ENGEDÉLY AZ E15 ÜZEMANYAGRA ---------------------------------------------- 12 KÖRNYEZETTERHELÉSI DÍJ KERÜLHET AZ AUTÓPÁLYA-DÍJAKBA ----------------------- 12 NOVEMBERTŐL KÖTELEZŐ A TÉLI GUMI NÉMETORSZÁGBAN ---------------------------- 12
CÉGHÍREK ----------------------------------------------------------------------------------13 LEBUTÍTJA A SKODÁT A VOLKSWAGEN ------------------------------------------------------ 13 JÖVŐRE ÚJRA NYERESÉGES LEHET A PORSCHE --------------------------------------------- 13 KÍNÁBAN ÉPÍT GYÁRAT A DAIMLER ----------------------------------------------------------- 13 A BMW VERSENYKÉPESSEBBÉ TENNÉ AZ X3-AST ------------------------------------------ 13 A BMW-VEZÉR CÁFOLTA A GM-MEL TÖRTÉNŐ EGYÜTTMŰKÖDÉST ------------------- 14 A TOYOTA AUDITÁLJA AMERIKAI BESZÁLLÍTÓIT ------------------------------------------- 14 9 EZER ELEKTROMOS AUTÓT GYÁRT IDÉN A MITSUBISHI --------------------------------- 14 TARTALOMJEGYZÉK
60 MILLIÓ DOLLÁROS TESLA-TOYOTA SZERZŐDÉS ---------------------------------------- 14 KÜLFÖLDRE VISZI A COROLLA GYÁRTÁSÁT A TOYOTA ----------------------------------- 15 REKORDKIBOCSÁTÁST VÁR TÖRÖK ÜZEMEIBEN A RENAULT ----------------------------- 15 A FIAT 2012-TŐL INDÍTJA A GYÁRTÁST SZERBIÁBAN ------------------------------------- 15 CSAK HIBRID AZ ÚJ GENERAL MOTORS VOLT? --------------------------------------------- 15 NÖVELTE FORGALMI ELŐREJELZÉSÉT A JOHNSON CONTROLS -------------------------- 16 A JCI ÁTVESZI A FRANCIA MICHEL THIERRY-T -------------------------------------------- 16 INDIÁBAN NYITOTT SZERELŐÜZEMET A ZF -------------------------------------------------- 16 NÖVELTE PROFITPROGNÓZISÁT A PIRELLI -------------------------------------------------- 16 ÚJABB 5 BUSZT SZÁLLÍT AMERIKÁBA A NABI ---------------------------------------------- 16 RIJEKÁBAN KÉSZÍT DÍZEL ÜZEMANYAGOT A MOL------------------------------------------ 17 3 MILLIÁRDOS BERUHÁZÁS A GRUNDFOS MAGYAR GYÁRÁBAN--------------------------- 17 A TRINECKE FELVÁSÁROLHATJA A D&D DRÓTÁRU ZRT.-T------------------------------ 17 KÖRNYEZETBARÁT PORSZÍVÓKAT KÉSZÍT AZ ELECTROLUX ----------------------------- 17 AZ ELECTROLUX MEGVESZI AZ EGYIPTOMI OLYMPICOT --------------------------------- 18 500 MILLIÓ FT KÁRT OKOZOTT EDDIG A MÁVNAK A VÖRÖSISZAP ---------------------- 18 SQAS-TANÚSÍTVÁNYT KAPOTT KÉT GEFCO KÖZPONT----------------------------------- 18 60 FŐS LEÉPÍTÉS AZ RCH-NÁL ----------------------------------------------------------------- 18 15 %-KAL NŐTT A FRANKFURTI REPTÉR ÁRUFORGALMA --------------------------------- 19
INNOVÁCIÓ -------------------------------------------------------------------------------20 BIO-MŰANYAGOT HASZNÁL AUTÓIBAN A TOYOTA ----------------------------------------- 20 ÚJFAJTA ELJÁRÁS A HENGERFEJGYÁRTÁSBAN ---------------------------------------------- 20 Ú TECHNOLÓGIÁVAL GYÁRT UTASCELLÁT A DLR ----------------------------------------- 20 PÓTKOCSI ÚJHASZNOSÍTHATÓ ANYAGOKBÓL ------------------------------------------------ 20 RAKTÉRPADLÓZAT CSAVAROK ÉS ROZSDA NÉLKÜL ---------------------------------------- 21 VEZETŐ NÉLKÜLI AUTÓT TESZTEL A GOOGLE ---------------------------------------------- 21 MEGÉRKEZETT EURÓPÁBA AZ ECOPIA TEHERABRONCS-CSALÁD------------------------ 21 E-AUTÓ TÖLTŐKET ALAKÍT KI EGY FRANCIA ÁRUHÁZLÁNC ------------------------------ 21 ÚTFIGYELŐ SZENZOR A CONTINENTALTÓL -------------------------------------------------- 22 A BOSCH INFORMÁCIÓS RENDSZERE A SMART FORTWO-BAN ---------------------------- 22 ÚJ KERÉKNYOMÁS-MÉRŐ SZENZOR A TRW-TŐL ------------------------------------------- 22 FÖLDGÁZ ÖKOLÓGIAILAG ELŐÁLLÍTOTT ÁRAMBÓL --------------------------------------- 22 ALVÁS ELLENI VÉDELEM AZ IDMT-TŐL ------------------------------------------------------ 22 A BESZÁLLÍTÓK FELÉ NYIT A NAV N GO ------------------------------------------------------ 23 VEZETŐ NÉLKÜLI AUTÓ A FREIE UNIVERSITÄTTÓL ---------------------------------------- 23 ÚJABB SPORTAUTÓ-TANULMÁNY AZ AUDITÓL ---------------------------------------------- 23 SZIMULÁCIÓS SZOFTVER ÖNTÉSI FOLYAMATOKHOZ --------------------------------------- 24
CÉGVEZETÉS, MENEDZSMENT---------------------------------------------------------25 KÉT GOP-KIÍRÁST FÜGGESZTETT FEL AZ NFÜ--------------------------------------------- 25 800 MILLIÓ EURÓS EU-FORRÁS KKV-KNAK -------------------------------------------------- 25 HOSSZÚ TÁVÚ MFB-KÖLCSÖN KKV-NAK ----------------------------------------------------- 25 JÖVŐRE NŐHET A VÁLLALATI BEFEKTETÉSEK ÉRTÉKE HAZÁNKBAN-------------------- 26 NYUGDÍJBA MEGY A JAGUAR IGAZGATÓTANÁCSÁNAK ELNÖKE ------------------------- 26 ÚJ VEZETŐ AZ IVECO ÉLÉN --------------------------------------------------------------------- 26 SZEMETESSEL REKLÁMOZZA AZ ÚJ POLOT A VW ------------------------------------------ 27 TRÉNING A HAZUGSÁG FELISMERÉSÉRE ------------------------------------------------------ 27 A FELTÖREKVŐ ORSZÁGOK NAGY CÉGEI A VÁLSÁG NYERTESEI ------------------------- 27 ÚJ IPARI CSARNOK ÉPÜL BÉKÉSCSABÁN ------------------------------------------------------ 27 TARTALOMJEGYZÉK
ESEMÉNYEK, EGYÉB ----------------------------------------------------------------------28 EGYESÜLET A LEGÁLIS AUTÓIPARI PROGRAMOK HASZNÁLATÁÉRT --------------------- 28 GYÁRTÁSI DÍJAT HIRDETETT AZ AUDI -------------------------------------------------------- 28 KITÜNTETÉST KAPOTT A PEUGEOT CONNECT SOS ---------------------------------------- 28 VERSENYBEN AZ ÉV ÜZLETEMBERE DÍJÉRT A FORD ELNÖKE ----------------------------- 29
MAKROGAZDASÁG ----------------------------------------------------------------------30 BELFÖLD---------------------------------------------------------------------------------------------- 30 ÚJABB GAZDASÁGI INTÉZKEDÉSEKET JELENTETT BE A KORMÁNYFŐ ------------------- 30 3,8 %-OS INFLÁCIÓ SZEPTEMBERBEN --------------------------------------------------------- 30 LASSABB LEHET JÖVŐRE A GAZDASÁGI FELLENDÜLÉS------------------------------------- 30 KÜLFÖLD --------------------------------------------------------------------------------------------- 31 1,3 %-OS NÉMET INFLÁCIÓ SZEPTEMBERBEN ----------------------------------------------- 31 8,8 %-KAL NŐTT AZ AMERIKAI KÜLKERHIÁNY ---------------------------------------------- 31 HAVI SZINTEN 1 %-KAL NŐTT AZ EURÓZÓNA IPARA --------------------------------------- 31 STAGNÁLÓ MUNKANÉLKÜLISÉG AZ OECD-TAGORSZÁGOKNÁL ------------------------- 31 16,3 %-KAL NŐTT A SZLOVÁK IPAR KIBOCSÁTÁSA ----------------------------------------- 32 2 ÉVES CSÚCSON A ROMÁN INFLÁCIÓ---------------------------------------------------------- 32 EURÓPAI CSÚCSON A SZERB ALAPKAMAT ---------------------------------------------------- 32
TARTALOMJEGYZÉK
PIACI INFORMÁCIÓK
41,7 %-KAL CSÖKKENT A HAZAI SZEMÉLYAUTÓ PIAC A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) adatai szerint januárszeptemberben 37 807 személygépkocsit értékesítettek, ami 41,7 %-kal kevesebb, mint egy évvel korábban. A magyarországi forgalomba helyezés száma 32 421 darab volt, 33,8 %-kal kevesebb, mint 2009 első 9 hónapjában. PIACI RÉSZESEDÉS ALAPJÁN AZ ELSŐ 3 GYÁRTÓ A HAZAI PIACON
(JANUÁR-SZEPTEMBER KÖZÖTT, %)
2010 Volkswagen Skoda Opel 2009 Suzuki Opel Volkswagen
13,1 11,9 8,6 17,7 9,9 8,7
(ah, október 14.) (vh, október 14.)
31,4 %-KAL BŐVÜLT A JÁRMŰGYÁRTÁS A KSH adatai szerint a júliusi csökkenés után augusztusban ismét emelkedett az ipari termelés mennyisége. Júliushoz viszonyítva szezonálisan és munkanaptényezővel kiigazítva 2,2, éves összehasonlításban 14,9, kiigazítatlanul 17,6 %-kal emelkedett a volumen. A termelés az első 8 hónapban 10 %-kal volt magasabb az előző év azonos időszakánál. Az ipar értékesítése munkanaptényezővel kiigazítva 2009 augusztusához képest idén augusztusban 11,4 %-kal emelkedett. Ezen belül az export 19,3 %-kal, a belföldi értékesítés 3,1 %-kal volt magasabb a bázisnál. A feldolgozóipar jelentősebb súlyú alágai közül augusztusban az átlagot meghaladóan, 31,4 %-kal bővült a termelés közel 1/6-át képviselő járműgyártás. A szektor kivitele is az átlag felett teljesített (30,8 %). (Fo, október 14.) (Nsgo, október 14.) (HVGo, október 14.)
3,9 ÉV VOLT A CÉGES FLOTTÁK ÁTLAGOS ÉLETKORA TAVALY Miközben a hárommilliós magyarországi személyautópark átlagkora 2009-ben 10,8, az állomány 9 %-át kitevő céges flottáké 3,6 év volt. A céges autók 30 %-a operatív lízing keretében kerül a vállalkozásokhoz. A céges, közületi és egyéb flottavásárlások piaca tavaly az új autók piacánál kevésbé esett vissza, a teljes 1.
szektor 50 %-os zuhanása elsősorban a kisautóknak tudható be. A Renault Hungária flottaértékesítési vezetője szerint a válság okozta visszaesésből kezd feléledni a flottapiac, mivel már gazdasági kényszer a vállalkozások elöregedett flottaparkjának cseréje. A jogi személyek már első autó vásárlásakor flottavevőnek számítanak és kiemelten kezelik őket. Futamidők tekintetében a 4 és 5 év a jellemző, mind a személyautóknál, mind pedig a haszonjárműveknél, utóbbiak esetében persze nagyobb futásteljesítménnyel.
(Nsgo, október 13.)
9 %-KAL ESETT AZ EURÓPAI AUTÓÉRTÉKESÍTÉS Az európai autógyártók szövetsége (ACEA) adatai szerint szeptemberben 9 %kal, 1,26 millió darabra csökkent az európai újautó-értékesítés. Az első 9 hónapban 3,7 %-kal, 10,6 millióra esett vissza a forgalom. A prémiumautószegmens élénkült a tavalyi rossz eredmények után. Mercedesből 7 %-kal, BMW-ből 2 %-kal, Audiból közel 11 %-kal több talált gazdára. EGYES AUTÓGYÁRTÓK EURÓPAI ELADÁSAI SZEPTEMBERBEN Név
Eladott darabszám
Éves változás
(db)
(%)
Volkswagen konszern Ford Opel FIAT Toyota/Lexus
262 624 108 700 104 938 86 773 57 573
-4 -20 -5 -21 -21
AZ AUTÓÉRTÉKESÍTÉSEK ALAKULÁSA EGYES ORSZÁGOKBAN (SZEPTEMBER)
Ország Ausztria Csehország Franciaország Lengyelország Magyarország Nagy-Britannia
Darab 28 115 13 251 169 944 27 873 3 553 335 246
Éves változás (%)
+5,9 +8,7 -8,2 +12,1 +11,4 -8,9
2.
Ország Németország Olaszország Románia Spanyolország Szlovákia
Darab
Éves változás
259 748 154 429 6 860 56 280 5 230
(%)
-17,8 -18,9 +1,2 -27,3 +9,3
(ANO, október 15.)(Vgo, október 15.) (ah, október 15.) (AS, október 17.)
1,2 %-KAL CSÖKKENT A ROMÁN AUTÓPIAC Az ország belügyminisztériumának adatai szerint Romániában szeptemberben havi szinten 19 %-kal, 8 471 darabra csökkent az új személygépkocsik eladása. Éves viszonylatban 1,2 %-os a bővülés. Az első 9 hónapban 62 348 új személyautók értékesítettek, ami mintegy 30 %-kal kevesebb az egy évvel korábbinál. Szeptemberben a legkeresettebb márka a Dacia volt, 1 784 darabot adtak el belőle, augusztusban még 2 954-et. (Nsgo, október 11.)
19 %-KAL NŐTT A KÍNAI AUTÓPIAC SZEPTEMBERBEN A személyautók kínai nagykereskedelmi értékesítése szeptemberben éves szinten 19 %-kal, 1,2 millió darabra nőtt. Elemzők szerint az ázsiai ország piaca 2010-ben 17 millió darabra (+25 %) duzzadhat, ezzel Kína megőrizheti vezető helyét az Egyesült Államok előtt, mint a világ legnagyobb autópiaca. (ANO, október 12.)
10 ÉV ALATT 15 %-RA NŐ A HIBRIDEK ÉS EV-K ELADÁSA A Goldman Sachs becslése szerint 2020-ra 14 millió darab hibrid és plug-in hibrid jármű, valamint 1,7 millió darab teljesen elektromos hajtású (EV) autó talál gazdára. Előbbi a globális autópiac 13 %-a, utóbbi a 2 %-a. Ezzel akár további 30 %-kal csökkenthető a CO2-kibocsátás. A nem hivatalos emissziós célok az Egyesült Államokban 167 g/km, Japánban 140 g/km, Európában 95 g/km lehetnek 2020-ra. (LP, október 15.)
REKORDFORGALOM A SKODÁNÁL SZEPTEMBERBEN Az első 9 hónapban a Volkswagen konszernhez tartozó Skoda értékesítése éves szinten 13 %-kal, 569 ezer darabra emelkedett. Szeptemberben rekord szintre 75 790 darabra nőtt a cég eladása. Csehországban a vállalat tovább építette vezető pozícióját, az első 9 hónapában 43 666 autót értékesített, ami 9,2 %-os növekedés az elmúlt év hasonló időszakához. Kínában az első 9 hónapban 65 %-kal, 134 470 darabra nőtt a forgalom. A Skoda Csehország második legnagyobb vállalata, éves forgalma az ország GDP-jének 5 %-át teszi ki. (ANO, október 11.) (NG, október 12., 6. o.) (AP, október 12.)
3.
23 %-KAL NŐTT A SAIC ÉRTÉKESÍTÉSE SZEPTEMBERBEN A legnagyobb kínai autógyártó, a SAIC Motor Corp. értékesítése szeptemberben havi szinten 13, éves relációban 23 %-kal nőtt. A társaság 324 831 darab járművet értékesített, szemben az augusztusi 286 814 darabbal. A SAIC a General Motorsszal és a Volkswagennel is közös vállalatot hozott létre Kínában. (ANO, október 11.)
15 %-KAL NŐTT A GM KÍNAI ÉRTÉKESÍTÉSE A Buick, Chevrolet és Cadillac márkák iránti keresletnek köszönhetően a General Motors (GM) konszern kínai forgalma szeptemberben 15 %-kal nőtt. Az amerikai cég és kínai vegyesvállalata az előző hónapban 208 353 darab gépkocsit értékesített. A forgalom növekedése augusztusban még 19 % volt, ami akkor a leglassabb ütemnek számított az elmúlt 17 hónapban. Az első 9 hónapban a GM értékesítése éves szinten 37 %-kal, 1,8 milliárd darabra nőtt. (ANO, október 11.)
KÖZEL 40 %-KAL NŐTT A VW KÍNAI ÉRTÉKESÍTÉSE A Volkswagen Kínában január-szeptember között 1,48 millió autót adott el, ami éves szinten 39 %-os növekedés [lásd még: Visszapillantó 2010/40.: Kínában növelné forgalmát a Volkswagen] . A cég értékesítése ezzel már most meghaladta a tavaly egész évit (1,4 millió darab). Jövőre a VW megcélozta a kétmilliós forgalmat, s ehhez több milliárd eurós beruházást hajt végre az országban. (Nsgo, október 11.) (MNo, október 12.) (Vgo, október 13.)
16 %-KAL NŐTT A JAGUAR/LAND ROVER ÉRTÉKESÍTÉSE Az indiai Tata Motors tulajdonában lévő Jaguar és Land Rover értékesítése szeptemberben 16 %-kal, 19 528 darabra nőtt. Ezen belül Jaguarból 4 861 darab (+10 %), Land Roverből 14 667 darab (+19 %) talált gazdára. Az anyacég, a Tata Motors teljes szeptemberi értékesítése 86 996 darab (+19 %) volt. (ANO, október 15.)
NŐTT A NYERGESVONTATÓK FORGALMA SZEPTEMBERBEN A DataHouse Kft. adatai szerint szeptemberben 146 %-kal nőtt az új nyergesvontatók értékesítése, a teherautók értékesítése viszont a felére csökkent. A buszok forgalma élénkült, de az eladott darabszám így is csak bő 1/3-a a tavalyinak.
4.
AZ ÚJ REGISZTRÁCIÓK SZÁMA A HASZONJÁRMŰVEKNÉL Kategória Busz Tehergépkocsi Nyergesvontató Kishaszonjármű
Szeptember
Éves változás
Január-szeptember
Éves változás
(db)
(%)
(db)
(%)
191 436 1 099 6 095
-63 -33 +42 -25
34 48 280 668
+55 -48 +146 -3
(NG, október 11., 17. o.)
NÖVELTE HAZAI PIACÁT A VOLKSWAGEN HASZONJÁRMŰVEK Az első 9 hónapban hazánkban a Volkswagen Haszonjárművek (VH) üzletágának teljesítménye már a válság előtti éveket idézi. A 923 darab járművel a VW a piac második legerősebb haszonjármű-kereskedője a Ford után, 18,8 %-os piaci részesedéssel. A társaság idén 1 200 darabos értékesítéssel számol, ami jövőre 1 300-ra nőhet. A VH tavaly egész évben még 1 476 járművet értékesített Magyarországon, ezzel piaci részesedése 15,7 % volt. A javuló eredményben a vállalat fontos szerepet vár új középkategóriájú pickup-jától, az Amaroktól. Az autót jelenleg Pacheóban (Argentína) gyártják, de már megszületett a döntés egy európai gyártási helyszínről, 2012-től Hannoverben is készül majd modell. 2011 I. negyedévében megérkeznek az első rendelésekre az új modellek, az első évben már 500 darab eladása várható. Ezzel Magyarországon piacvezető lehet a VW pickup-ja, amellyel elsősorban a kisvállalkozói kört célozzák meg. (AP, október 11.)
FELVÁSÁROLTA A BOSCH AZ AUTOCREW-T A Bosch Automotive Aftermarket üzletága 2009 áprilisában megvásárolta a Schweinfurtban (Németország) székelő AutoCrew GmbH-t. Ez a cég a ZF Trading GmbH (ZF Services üzletága) teljes tulajdonú leányvállalata volt. A Bosch műhelyszoftvere mostantól a ZF Services információval bővült. Az AutoCrew a tulajdonosa a hasonló nevű, márkafüggetlen autójavító műhelyeket magába foglaló szervizkoncepciónak is. Ez Európában partnere körülbelül 600 műhelynek Németországban, Ausztriában, Svájcban, Hollandiában, Lengyelországban, Csehországban és Szlovákiában, és kb. 450 műhely Németországban. Az AutoCrew megvásárlása a kezdetét jelzi a Bosch és a ZF Services világméretű együttműködésének. (AP, október 14.)
2011-TŐL TOVÁBB EMELKEDIK A GUMIABRONCSOK ÁRA A világpiacon a természetes gumi feldolgozói ára 3 dollár/kg fölé emelkedett, ami rekordnak számít. A Continental német társaság 2011. január 1-jétől ezért átlagosan 5 %-kal emeli az abroncsok árát. A döntés a nyári gumikat is érinti. A Continental most olyan anyag kifejlesztésén dolgozik, amellyel kiválthatja a természetes gumit. Jelenleg az autóabroncsok 40 %-át teszi ki a kaucsuk. A 5.
Bridgestone október 1-jétől már végrehajtott egy 3-6 %-os drágítást, ám a vezérigazgató szerin jövőre további áremelésre kényszerülnek [lásd még: Visszapillantó, 2010/36.: 3-6 %-os áremelés októbertől a Bridgestone-nál]. A Bloomberg értesülései szerint Kína továbbra is kitart kaucsukimportjának 10 %os növelése mellett, mert a természetesgumi-készlet 7 éve nem volt ilyen alacsony szinten az országban. (Vgo, október 11.)
ÜZEMANYAG-HIÁNY FRANCIAORSZÁGBAN Franciaországban a raktárakban és a töltőállomásokon is kevés a gázolaj. A szakemberek arra számítanak, hogy a szituáció tovább romolhat a már több napja tartó, nyugdíjreform elleni sztrájk miatt. A szakszervezetek jelentése szerint 12ből már csak 2 olajfinomítóban folyik rendes ütemben a gyártás. (DVZ, október 15.)
4 MILLIÁRD FT JUT IDÉN LOGISZTIKAI FEJLESZTÉSRE A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség szerint logisztikai fejlesztésre összesen 15,26 milliárd Ft pályázható meg. Ebből 1 milliárdos keretet 2009-ben nyitottak meg, 4 milliárd Ft-ot pedig 2010 végéig fognak. A szervezet szerint fő cél az intermodalitás javítása, így a csak közúti kapcsolattal rendelkező gazdasági központ közúti fejlesztésének támogatásához igazolni kell a környezeti előnyt. Ennek megfelelően a maximális állami támogatás a közúti kapcsolatok fejlesztésére 30-50 %, vasútira 65-85 %, kikötői infrastruktúra fejlesztésére pedig 85 % lehet. (NG, október 11., 17. o.)
NEM NŐTT, CSAK TAGOLT LETT A VASÚTI PIAC A GYSEV Cargo Zrt. értékesítési igazgatója a 25. Nemzetközi Közlekedéslogisztikai Szakkonferencián kifejtette, hogy a vasúti liberalizáció sikertelenségét jelzi, hogy a piacra újonnan belépőkkel nem nőtt a szállított mennyiség, azok a már vasúton futó üzleteket szerezték meg. A szakember szerint ebben a helyzetben azok a vasúttársaságok lesznek sikeresek, amelyek komplex logisztikai megoldásokat kínálnak. A magánvasutak többsége ugyanakkor csak irányvonatokban érdekeltek. (NG, október 11., 17. o.)
ELTÖRÖLHETI A ZÁHONYI FEJLESZTÉST A SZÉLES NYOMTÁVÚ VASÚT Teljesen ellehetetlenülhet a kelet-nyugat irányú tranzitforgalom megkönnyítését szolgáló záhonyi átrakókörzet fejlesztése, ha orosz kezdeményezésre Kassától Bécsig meghosszabbítják a Vlagyivosztoktól Szlovákiáig már egybefüggő, közel 10 ezer km-es, széles nyomtávú vasúthálózatot [lásd még: Visszapillantó, 2010/27.: Széles nyomtávú vasút épülhet hazánkban?]. Sajtóinformációk szerint 6.
Moszkva előzetes megállapodást kötött a szlovák kabinettel az infrastruktúrafejlesztés továbbviteléről. Információk szerint Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter pártolná a széles nyomtávú vasút Magyarországon keresztül történő vezetését, míg Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter a mintegy 670 milliárd Ft-ra becsült beruházásnak nem látja gazdasági racionalitását. (MK, október 11.)
BOSZNIA IS BELÉPETT A CARGO 10-BE Bosznia-Hercegovina is csatlakozott ahhoz a regionális vasúttársasághoz, a Cargo 10-hez, amely az egykori Jugoszlávia utódállamaiban könnyebbé és olcsóbbá teszi a vasúti teherszállítást. A tömörülést egy hónapja hozták létre, és október 4én indult el az első tehervonat [lásd még: Visszapillantó, 2010/40.: Elindult a szerb-horvát-szlovén tehervasút]. (LP, október 14.)
NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI A NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMÁNAK ALAKULÁSA (XETRA, €/DB)
Cégnév Audi BMW Daimler Porsche
2010.X.15. 620 49,45 47,725 41,53
2010.X.8. 618 50,07 45,435 35,25
7.
Változás (€/db) 2 -0,62 2,29 6,28
(D-B, október 15.)
ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON AZ ARANY, A PLATINA ÉS AZ EZÜST ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON
(NAPI FIXINGEK, USD/TROY UNCIA)
Arany Platina Ezüst (cent)
2010. X. 15. 1 368,20 1 692,00 2 425,00
(TBD, október 15.)
8.
2010. X. 08. 1 347,20 1 701,00 2 320,00
A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI A LONDONI FÉMTŐZSDE ÁRAI (USD/TONNA, AZONNALI)
Alumínium 99,7 %-os High Grade Horgany, Special High Grade Réz, Grade A
2010. X. 14. 2 401,50-2 402,00 2 398,00-2 399,00 8 411,50-8 412,00
2010. X. 07. 2 345,50-2 343,00 2 301,50-2 302,00 8 261,50-8 262,00
(LME, október 14.)
A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI TŐZSDÉN A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA (USD/BARREL)
Nyersolaj, július
2010. X. 15. 81,95-84,50
9.
2010. X. 08. 81,86-84,59
(ICE, október 15.)
10.
SZABÁLYOZÁS, JOG 85 EZRES MERCEDES-VISSZAHÍVÁS AZ USA-BAN A Mercedes-Benz az Egyesült Államokban 85 ezer autót hív vissza a kormányszervó meghibásodása miatt. A kocsik kormányrásegítő rendszeréből szivárog az olaj, ezért az autó vezetése nehézkessé válhat, ami balesetet okozhat. A visszahívás a 2010-es C-osztályú, a 2010-es és 2011-es E-osztályú modelleket érinti. (NG, október 11., 12. o.) (ANO, október 11.) (Vgo, október 12.) (Nso, október 11.)
90 EZER AUTÓT HÍV VISSZA A SUZUKI A visszapillantó tükrök hibája miatt több mint 110 ezer autót hív vissza a Suzuki Motor Corp. Japánban. Az intézkedés a 2007 májusa és 2009 szeptembere között gyártott Swift, SX4, MR Wagon, Cervo, valamint a Suzuki által a Nissan számára összeállított Moco típusú autókra vonatkozik. A Reuters értesülései szerint a hibás autókból 192 ezer darabot adtak el külföldön. (Vgo, október 15.) (ANO, október 15.) (ah, október 15.) (AP, október 15.)
322 EZER AUTÓT HÍV VISSZA A GM AZ USA-BAN A General Motors Co. 322,4 ezer Chevrolet Impala modellt hív vissza az Egyesült Államokban. A lépés oka, hogy az első ülések biztonsági öve nem zár rendesen, így nem védi meg az utasokat baleset esetén. A döntés a 2009-2010-ben készült járműveket érinti. (ANO, október 15.)
KEDVEZŐEN ALAKULNAK A CO 2 -ADATOK EURÓPÁBAN Az Európai Energiaügyi és Közlekedési Hatóság szerint tartható lesz a 2020-ra kitűzött károsanyag-kibocsátási célérték. A jelenlegi állapotból kiindulva a megállapított 20 %-os CO2-csökkenést is sikerül majd túlszárnyalni, az elemzők szerint akár a 22 %-os javulás is reális. (ATZ, október 15.)
ÁLLAMI KEZELÉS ALÁ KERÜL A MAGYAR ALUMÍNIUM ZRT. Orbán Viktor miniszterelnök az Országgyűlés előtt mondott beszédében leszögezte, hogy a közérdekek érvényesítése, valamint a katasztrófa nyomán szükségessé vált lépések megtétele miatt állami irányítás alá kell venni a Magyar Alumínium Zrt.-t (MAL) [lásd még: Visszapillantó, 2010/40.: Átszakadt az 11.
iszaptároló gátja az ajkai timföldgyárban]. A vállalat irányítását egy katasztrófavédelmi biztos, Bakondi György végzi. Emellett a kormányfő kezdeményezte a MAL elnök-vezérigazgatójának előzetes letartóztatását. (Vgo, október 11.)
HIRDETÉSI BÜNTETÉST KAPOTT A PORSCHE A stuttgarti székhelyű Porsche AG-nak 20 ezer eurós büntetést kell fizetnie, mivel megszegte azt az uniós előírást, hogy a hirdetésekben fel kell tüntetni a jármű CO2-kibocsátásának értékét. Az ügy pikantériája, hogy a vállalatnak saját ügyfélmagazinjában közzétett reklámja miatt kapott büntetést. (AP, október 13.)
AMERIKAI ENGEDÉLY AZ E15 ÜZEMANYAGRA Az amerikai környezetvédelmi hatóság (EPA) a jelenlegi 10-ről 15 %-ra emelte a benzinhez keverhető bioetanol arányát a 2007 után gyártott járművek esetében. A kormány így engedett a nagy etanolgyártók felől érkező nyomásnak. A döntést alapos tesztelések előzték meg, hogy a keverék milyen hatással van a motor teljesítményére és élettartamára. Az EPA jelenleg a 2001-2006 között gyártott járművek kapcsán folytat vizsgálatokat. Az autógyártók azért óvatosságra intik a hatóságokat. Az AAA szervezet szerint a nagyobb bekeverési arány miatt károsodhat a kipufogó rendszer, a motor, az üzemanyag-pumpa és a katalizátor. (ANO, október 13.)
KÖRNYEZETTERHELÉSI DÍJ KERÜLHET AZ AUTÓPÁLYA-DÍJAKBA Az EU tagországainak közlekedési miniszterei megállapodtak arról, hogy teherautók esetében az úthasználati díjakba környezetterhelés és zajártalmak miatti többletköltséget építhetnek be [lásd még: Visszapillantó, 2010/40.: Környezetterhelési díj a fuvarozóknak?]. A döntést még az Európai Parlamentnek is jóvá kell hagynia. Az úthasználati díjak eddig nem szolgáltak környezetvédelmi célokat. (Vgo, október 15.)
NOVEMBERTŐL KÖTELEZŐ A TÉLI GUMI NÉMETORSZÁGBAN A német közlekedési minisztérium jelentése szerint eddig még nem nyújtották be a szövetségi tanácshoz a téligumi-szabályozásra vonatkozó indítványt, a következő ülés pedig csak november 5-én lesz [lásd még: Visszapillantó, 2010/ 42.: Kötelező lehet a téli gumi Németországban]. A szabályozásra azért van szükség, mert egy korábbi bírósági ítélet alkotmányellenesnek találta a nem alkalmas gumiabroncs miatti pénzbüntetést. (DVZ, október 15.)
12.
CÉGHÍREK
LEBUTÍTJA A SKODÁT A VOLKSWAGEN Sajtóinformációk szerint a Volkswagen leegyszerűsíti a Skoda modelleket. A lépés oka, hogy a márka jobban teljesít a VW-nél [lásd még: Visszapillantó, 2010/17.: Árverseny a Volkswagen csoporton belül]. A döntés eredményeként a Fabia alapmodellje (Németországban) az alapfelszereltség részeként a jövőben nem kap félautomata légkondicionálót és hűtött kesztyűtartót, a Skoda Superb a hátsó ajtajába rejtett esernyő nem lehet része semelyik csomagnak, azt a jövőben csak pluszpénzért lehet rendelni. A Fabia RS-nél a xenon fényszóró még felárért sem lesz kapható, miközben elődjében az alapfelszereltség részeként szerepelt. Ezeken kívül több más egyéb felszerelésen is spórolni akar a Volkswagen. A Skoda Kereskedők Szövetsége tiltakozik a lépés ellen. (vh, október 11.) (AP, október 12.)
JÖVŐRE ÚJRA NYERESÉGES LEHET A PORSCHE A Porsche Automobile Holding SE 3 év után 2011-ben újra nyereséges lehet. A társaság vesztesége a július 31-én zárult üzleti évben 454 millió euró volt, szemben az egy évvel korábbi 3,5 milliárd eurós deficittel. A vállalat a jó eredményt elsősorban a növekvő értékesítéstől várja. Főleg a Panamera és a Cayenne modellek népszerűek a vevők körében. A Porsche értékesítése 2011. július 31-én elérheti a 100 ezer darabot, szemben az egy évvel korábbi 81 850 darabbal. (ANO, október 14.)
KÍNÁBAN ÉPÍT GYÁRAT A DAIMLER A Daimler AG 3 milliárd eurós beruházással évi 100 ezer gépkocsi gyártására alkalmas üzemet épít Kínában. A vezetés számításai szerint néhány éven belül Kína lehet a cég legnagyobb piaca. A vállalat 2015-ben már 300 ezres értékesítéssel számol az ázsiai országban, melyből 200 ezer belföldi, kínai gyártású lehet. (Vgo, október 14.) (AP, október 13.)
A BMW VERSENYKÉPESSEBBÉ TENNÉ AZ X3-AST A BMW AG átalakítja X3 modelljét, hogy felvegye a versenyt az Audival az amerikai piacon. Az X3 második generációja 76 mm-rel hosszabb és 25 mm-rel szélesebb lesz. Az első 9 hónapban Audi Q5-ből 16 636 darab (+78 %) fogyott az Egyesült Államokban, míg X3-ból 5 036 darab (-1,2 %). A bajor cég a SUV 13.
gyártását Ausztriából Dél-Karolinába helyezte át, így kiküszöbölve a devizaárfolyamok változásából adódó veszteségeket, így az árban is versenyképesebb lehet. Az amerikai üzemben az X3 gyártásának előkészítése 750 millió dolláros beruházást igényelt. A következő fejlesztés 2012-ben várható, amikor a jelenlegi 160 ezerről 200 ezerre bővítik a létesítmény kapacitását. (ANO, október 13.)
A BMW-VEZÉR CÁFOLTA A GM-MEL TÖRTÉNŐ EGYÜTTMŰKÖDÉST Német sajtóinformációk szerint a BMW és a General Motors nem hivatalos tárgyalásokat folytat egy lehetséges együttműködésről. A két vállalat a Daimlerrel kiegészülve a hibrid technológia kidolgozásánál már dolgozott együtt. A híreket Norbert Reithofer, a bajor autógyár vezérigazgatója azonban cáfolta. (ANO, október 14.)
A TOYOTA AUDITÁLJA AMERIKAI BESZÁLLÍTÓIT A Toyota Motor Corp. auditálni fogja összes amerikai beszállítójának tevékenységét, miután kiderült, hogy a tőlük származó alkatrészek tesztje nem volt elég alapos. A társaság emiatt az év elején több mint 8 millió autóját volt kénytelen visszahívni. A mostani felmérésekből kiderült, hogy egyes amerikai beszállítók az elvárt 4 alkalom helyett évente csak egyszer tesztelték a Toyotának szánt alkatrészeket. (NG, október 15., 4. o.)
9 EZER ELEKTROMOS AUTÓT GYÁRT IDÉN A MITSUBISHI A Mitsubishi Motors Corp. az idén 9 ezer darab i-MiEV elektromos hajtású járművet gyárt majd (ideértve az azonos Peugeot iOnt és a Citroen C-Zerot) a 2011. március 31-ével záródó üzleti évben. Az export elérheti az 5 ezer darabot, míg a maradék 4 ezret Japánban értékesítik. A tervek szerint a gyártás 2011/2012-ben 18 ezer, 2012/2013-ban 40 ezer darabra emelkedik. Az i-MiEV európai változatának gyártását már elkezdte a Mitsubishi, és várhatóan decemberben kerül piacra 14 országban, többek között Németországban, Franciaországban, Nagy-Britanniában és Spanyolországban [lásd még: Visszapillantó, 2010/40.: Európai piacra gyárt e-autót a Mitsubishi]. Az i-MiEV egy töltéssel 150 km-t képes megtenni. (ANO, október 13.)
60 MILLIÓ DOLLÁROS TESLA-TOYOTA SZERZŐDÉS A Tesla Motors Inc. 60 millió dollár értékű szerződést kötött a Toyotával a RAV4 hobbiterepjáró elektromos változatához való hajtáslánc kifejlesztésére [lásd még: Visszapillantó, 2010/28.: Tesla-Toyota együttműködés az elektromos RAV4-re]. Ennek része az akkumulátor, az elektromos modul, a motor, a váltó és a szoftver kidolgozása. A két cég még januárban kötött elvi megállapodást az együttműködésről. (ANO, október 14.) 14.
KÜLFÖLDRE VISZI A COROLLA GYÁRTÁSÁT A TOYOTA A Toyota Motor Corp. a tervek szerint 2013-ban befejezi a Corolla modellek exportját Japánból, és az esetleges árfolyamváltozásokból keletkező veszteségek elkerülése miatt a gyártást a tengerentúlra helyezi át. 2009-ben a kérdéses modellből a cég 235 ezer darabot készített, aminek 60 %-át szállította az Egyesült Államokba. Ugyanebben az időszakban 815 ezer darab Corolla készült külföldön. A jen az idén 15 éves csúcsra erősödött a dollárhoz képest, ami rontotta a japán cég modelljeinek versenyképességét [lásd még: Visszapillantó, 2010/40.: Kitelepítheti Japánból a motorgyártást a Suzuki]. (ANO, október 14.)
REKORDKIBOCSÁTÁST VÁR TÖRÖK ÜZEMEIBEN A RENAULT A Tofas Turk AS, a FIAT és a Renault S.A. törökországi leányvállalata az idén rekord mértékű kibocsátással számol. A vállalat a tervek szerint 320 ezer járművet gyárt majd. A francia cég helyi leányvállalata, az Oyak-Renault 308 ezer járművet gyárt majd 2010-ben, és az értékesítése a tavalyi 3,7 milliárdról 4 milliárd dollárra emelkedhet. (ANO, október 11.)
A FIAT 2012-TŐL INDÍTJA A GYÁRTÁST SZERBIÁBAN A FIAT bemutatta a szerb kormány képviselőinek azokat a modelleket, amelyeket majd a balkáni országban gyártanak, és onnan exportálnak az EU-ba és az Egyesült Államokba. Az 5- és 7-üléses járművek 2012 II. negyedévétől kezdve készülhetnek Kragujevacban. Az üzem létszáma a jelenlegi 1 000-ről 1 433 főre bővül, kapacitása pedig évi 200 ezer darab lesz, de meg van a lehetőség a további 100 ezres növelésre is. A szerb üzem exportja 2012-ben 500 millió eurót, 2013ban 1,3 milliárd eurót tehet ki. Ez utóbbi a 2009. évi szerb külföldi forgalom 20 %-a. A gyárban jelenleg évi 20 ezer Punto modell készül. (ANO, október 11.)
CSAK HIBRID AZ ÚJ GENERAL MOTORS VOLT? Autóipari szakértők szerint a General Motors alacsony kibocsátású modellje, a Volt az állításokkal ellentétben nem teljesen elektromos hajtású, hanem hibrid. Erőteljes gyorsításkor egy dízelmotor segíti ki az elektromotort. Az amerikai cég honlapján kijelenti, hogy a jármű egy kibővített elektromos autó, és nem hibrid, mint a Toyota Prius. A sajtó szerint a GM ragaszkodik a teljesen elektromos jelzőhöz, noha bizonyos esetekben a dízel erőforrás biztosítja a meghajtást. Az autógyártó a segédmotorról nem tett említést, hogy állítása szerint megvédje a szabadalmaztatott eljárást. (ANO, október 12.)
15.
NÖVELTE FORGALMI ELŐREJELZÉSÉT A JOHNSON CONTROLS A Johnson Controls Inc. autóipari beszállító az október 1-jén kezdődött üzleti évére az elemzők által becsültnél nagyobb forgalomra számít, elsősorban az akkumulátorok iránti nagyobb kereslet miatt. A társaság mindhárom üzletága (épületgépészet, autóbelsők, akkumulátorok) előnyt kovácsol a kínai és a közelkeleti piacok élénküléséből. A társaság vezetése az új üzleti évben 37 milliárd dollár árbevételt prognosztizál, ami 9 %-os növekedés az előző évihez képest. Az autó belső tereket, főleg üléseket gyártó divízió értékesítése 5 %-kal, az akkumulátor üzletágé 10-15 %-kal nőhet. (ANO, október 12.)
A JCI ÁTVESZI A FRANCIA MICHEL THIERRY-T A Johnson Controls (JCI) megvásárolta a francia Michel Thierry céget, amely elsősorban dizájntervezéssel, szőtt, kötött anyagok gyártásával, laminálással, dombor- és szitanyomással, forrasztással és lézertechnológiával foglalkozik. A JCI az akvizícióval az autóülés-huzatok piacán erősítené vezető pozícióját, és elősegítené a kínai és az észak-amerikai piaci növekedést. (APD, október 13.)
INDIÁBAN NYITOTT SZERELŐÜZEMET A ZF Az indiai Pune város ipari központjában nyitott szerelőüzemet a ZF. Az új, 5 ezer m2 alapterületű csarnokban a közeljövőben évi 25 ezer darab sebességváltót készítenek nehézgépjárművek számára. A ZF-Ecomid nevű 9-fokozatú váltóegységeket jelenleg 80 munkatárs állítja elő, a következő 5 évben a létszám várhatóan 150 főre nő. (ATZ, október 15.)
NÖVELTE PROFITPROGNÓZISÁT A PIRELLI Az olasz Pirelli&C S.p.A. az első 9 hónap eredményei hatására felfelé módosította értékesítési kilátásait. A vállalat 2010-ben 4,9 milliárd eurós bevételt, és a korábbi 7 helyett 7,5 %-os nyereséghányadot vár. Az abroncsgyártás teszi ki a Pirelli tevékenységének 95 %-át. Január-szeptember között a csoport értékesítése 19 %-kal, 3,7 milliárd euróra emelkedett. (ANO, október 14.)
ÚJABB 5 BUSZT SZÁLLÍT AMERIKÁBA A NABI A kaliforniai Santa Monica közlekedési vállalata 5 újabb buszt rendelt a NABI Kft. budapesti üzemétől. Az acélvázas, földgázüzemű járműveket jövő év közepéig szállítja le a gyártó. A NABI nemrég nyert el az amerikai város 5 évre szóló megbízását, 58 alacsony padlós busz gyártására [lásd még: Visszapillantó, 2010/34.: A hazai piacra építene buszokat a NABI]. Eddig a mostani 5-tel együtt 16 darabot rendelt meg a közlekedési cég. (Vgo, október 13.)(NG, október 14., 2. o.) 16.
RIJEKÁBAN KÉSZÍT DÍZEL ÜZEMANYAGOT A MOL Decemberben indul a kereskedelmi célú dízeltermelés a Mol Nyrt. rijekai finomítójának hidrokrakkolójában. A részleg éves kapacitása 2,6 millió tonna. Egy 1,4 millió tonna gázolaj előállítására alkalmas hidrokrakkoló épülhet a cég Dunai Finomítójában is, ha a vezetés megszavazza a beruházást. A Molnak ezen felül Mantovában (Olaszország), Pozsonyban (Szlovákia) és Sisakon (Horvátország) van olajfeldolgozója. (Vgo, október 13.)
3 MILLIÁRDOS BERUHÁZÁS A GRUNDFOS MAGYAR GYÁRÁBAN A tavalyi 4 milliárd után idén 3 milliárd Ft-ot fordít beruházásokra a Grundfos Magyarország Gyártó Kft. A tatabányai és székesfehérvári üzemben 25 ország számára készítenek közmű- és épületgépészeti szivattyúkat, valamint ezekhez elektromotorokat. A társaság a válság hatására 2009 márciusa és szeptembere között 4 napos munkahetet vezetett be, ennek ellenére növelte árbevételét. (Vgo, október 11.)
A TRINECKE FELVÁSÁROLHATJA A D&D DRÓTÁRU ZRT.-T A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) engedélyezte a D&D Drótáru Ipari és Kereskedelmi Zrt. adásvételét. Az acéltermékekkel foglalkozó Trinecke Zelezárny a.s. az Encanso Trading Limitedtől vásárolta meg a magyar cég tulajdonjogának 100 %-át. A Trinecke az acéltermékekkel foglalkozó MORAVIA csoport tagja, amely évi 2 millió tonna acélterméket (félkész termék, melegen hengerelt rúd- és laposáru, csövek, húzott és hántolt acéltermékek, varratmentes csövek) állít elő, melynek több mint 50 %-át exportálja. A GVH indoklása szerint a Trinecke és a D&D piaci részesedése nem éri el a 15 %-ot, így a tranzakciónak nincs piactorzító hatása. (Vgo, október 13.)
KÖRNYEZETBARÁT PORSZÍVÓKAT KÉSZÍT AZ ELECTROLUX Az Electrolux jászberényi üzemében készülnek a márka legújabb környezetbarát porszívói. Az eszközök fejlesztésében magyar mérnökök is részt vettek. Az eszközök újrahasznosított műanyagból készülnek és energiatakarékos motorral működnek. Egy porszívóhoz 2-2,5 kg újrahasznosított műanyagot használnak fel, amit Franciaországból és Ausztriából szereznek be. Jászberényben évi 200 ezer „zöldporszívó” készül majd, ami 10-15 %-a a hazai termelésnek. Az új eszközök értékesítési ára a hagyományosnál 10-20 %-kal magasabb, de a hatékonyabb energiafelhasználás miatt ez hamar megtérül. (Vg, október 13.) (NG, október 13., 2. o.)
17.
AZ ELECTROLUX MEGVESZI AZ EGYIPTOMI OLYMPICOT A svéd Electrolux megvásárolta az egyiptomi Olympic Group tulajdonrészének 52 %-át. Ezzel a skandináv vállalat növelni szeretné részesedését a feltörekvő piacokon. Az ügylet értéke piaci információk szerint 474 millió dollár. Az egyiptomi cég 7 300 főt foglalkoztat, tavalyi árbevétele 369 millió dollár volt. A két cég között már 30 éve létezik kereskedelmi megállapodás. (Vgo, október 12.)
500 MILLIÓ FT KÁRT OKOZOTT EDDIG A MÁVNAK A VÖRÖSISZAP A társaság közlése szerint a vörösiszap-katasztrófa miatt a MÁV-csoport jelenlegi vesztesége mintegy 500 millió Ft [lásd még: Visszapillantó, 2010/40.: Átszakadt az iszaptároló gátja az ajkai timföldgyárban]. Ebből az infrastruktúrában 400 millió Ft a kár, amiből 300 milliót a pályában keletkezett kár helyreállítása, további 100 milliót a megrongálódott biztosítóberendezési, távközlési és erősáramú kábelek újrafektetése tesz ki. A fennmaradó 100 millió Ft a vonatpótló buszok rendelése, a kitelepülőket szállító mentesítő vonatok közlekedtetése, a tehervonatok kerülő úton történő továbbítása miatt keletkező többletkiadás. Megközelítőleg 1 500 m-en kell vágánybontást végezni, a szennyezett anyagokat kitermelni, a biztosítóberendezési, távközlő és erősáramú kábeleket és szerelvényeket újrafektetni, építeni. (MK, október 12.)
SQAS-TANÚSÍTVÁNYT KAPOTT KÉT GEFCO KÖZPONT SQAS (Biztonsági és Minőségellenőrzési Rendszer) tanúsítványt szereztek a lipcsei és hamburgi GEFCO központok. A SQAS, mely az Európai Vegyipari Tanács (CEFIC) által bevezetett európai szabvány, szállítmányozási szolgáltatások biztonságát, minőségét és környezetvédelmi teljesítményét méri. A GEFCO Németország így ma 5 SQAS minősítésű központtal (Berlin, GrossGerau, Hamburg, Lipcse és Wuppertal) rendelkezik. (MK, október 14.)
60 FŐS LEÉPÍTÉS AZ RCH-NÁL A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezte (VDSZSZ) szerint 60 főt érintő létszámleépítést jelentett be a Rail Cargo Hungaria (RCH). A lépés része a vállalat múlt héten bejelentett létszámcsökkentő intézkedéseinek [lásd még: Visszapillantó, 2010/40.: 460 fős elbocsátás az RCH-nál]. A szakszervezet elfogadhatatlannak tartja a lépést, és minden fórumon hangsúlyozza, egyetlen tagját sem érintheti az elbocsátás. Amennyiben rövidesen nem születik a VDSZSZ-tagokra nézve megnyugtató megállapodás, úgy a vállalatnak sztrájkra kell számítania. A szakszervezet tudomása szerint a létszám-leépítési konzultáció október 21-én, a területi megbeszélések pedig novemberben kezdődnek. Ezeken derül csak ki, mely munkavállalók veszélyeztettek. Eközben megkezdődtek a tárgyalások a Rail Cargo Hungaria (RCH) menedzsmentje és a magyar kormány között a vasúti kiegészítő szolgáltatások költségeinek támogatásáról. Kiszivárgott 18.
információk szerint a megbeszélések sikertelensége esetén az áruszállító cég csak kulcsfontosságú ügyfeleit tartja meg, viszont nem lesz olyan vállalat, amelyik azonnal a helyére léphetne. A piaci rés betöltésére a GYSEV-nek nincs meg a hálózati lefedettsége, a gyűjtőforgalmi tevékenység átvállalása neki is veszteséges lenne. (NG, október 11., 1. o.) (Nso, október 12.) (MHo, október 12.) (Nsgo, október 12.)
15 %-KAL NŐTT A FRANKFURTI REPTÉR ÁRUFORGALMA Szeptemberben két számjeggyel nőtt a frankfurti repülőtér légi szállítmányozása. 2009 szeptemberéhez képest 15,4 %-kal, 186 111 tonnára emelkedett az áruforgalom, ami történelmi csúcs. Az első 9 hónapban összesen 1,6 millió tonna áru fordult meg a repülőtéren, ami 27%-os növekedés. (DVZ, október 12.)
19.
INNOVÁCIÓ BIO-MŰANYAGOT HASZNÁL AUTÓIBAN A TOYOTA A Toyota azt tervezi, hogy cukornád-alapú PET műanyagból készíti járműveinek belső terében lévő műanyag alkatrészeket. A polietilén-terptalát (PET) az alapanyaga a műanyag flakonok többségének is. Az ökológiai PET hőállóságban és tartósságban felveszi a versenyt a többi bioalapanyagú műanyag gyantával, és a hagyományos módon készített PET-tel is. Az anyagot először a 2011-ben a Lexus CT200h modell csomagtartó-béléseként használják tömeggyártásban. A tervek szerint jövőre lesz olyan jármű, amelyben a belső tér alkatrészeinek 80 %-a cukornád-alapú PET műanyagból készül majd. (ANO, október 13.)
ÚJFAJTA ELJÁRÁS A HENGERFEJGYÁRTÁSBAN Továbbfejlesztette a dízelmotorok alumínium hengerfejeinek öntési folyamatát a Honsel cég. A változtatás lényege, hogy a gyártás alatt szervetlen kötőanyagot tesznek az öntőformába, ami nátrium-szilikátot tartalmaz, és összegyűjti a vizet. A hevítés során a víz elpárolog, ezáltal a gyártásnál használt homok megkeménykedik. Ezzel az eljárással a korábban használt szerves anyaghoz képest javul a hengerfej mérettartása és szerkezeti minősége. (ATZ, október 15.)
Ú TECHNOLÓGIÁVAL GYÁRT UTASCELLÁT A DLR A repülőgépeknél ismert bordás építési módszert ültette át az autóiparba a Német Repülési és Űrhajózási Központ (DLR). Az intézet szerint lényegesen olcsóbb és biztonságosabb utascellákat lehet így gyártani. Ráadásul ezzel a módszerrel egy középkategóriás jármű esetén 35 %-os súlycsökkentést lehet elérni a jelenleg is használt technológiához képest. Az intézet prototípusa az októberi szingapúri szakmai kiállításon innovációs díjat nyert. (ATZ, október 15.)
PÓTKOCSI ÚJHASZNOSÍTHATÓ ANYAGOKBÓL A Cyclics cég egy európai konzorciummal közösen a világon elsőként gyártott termoplasztikus szálerősített műanyagból teherautó pótkocsit. Az anyagot a mechanikai tulajdonságok miatt fellépő veszteségek elkerülése miatt eddig csak nagyon nagy felületű alkatrészeknél alkalmazták. A 13,6 m hosszú utánfutó súlya mindössze 600 kg, ami kb. 15 %-kal kisebb a hagyományos felépítményeknél. Ez a súlycsökkentés 20 %-kal csökkenti a szükséges vonóerő nagyságát, ami közel 10 %-os üzemanyag-megtakarítást jelent. Legnagyobb előnye, hogy a pótkocsi teljes anyaga újrahasznosítható. (ATZ, október 15.) 20.
RAKTÉRPADLÓZAT CSAVAROK ÉS ROZSDA NÉLKÜL A finn UPM és az amerikai Dow Automotive Systems cég egy forradalmian új raktérpadlózati megoldást mutatott be tehergépjárművek számára. A koncepció lényege, hogy a raktér padlóját teljes mértékben ragasztott, terhelésálló furnérlemezből készíti az UPM, az alvázhoz való rögzítést pedig a Dow cég Betamate nevű ragasztóanyagával oldják meg. A csavarok nélküli megoldás további előnye, hogy nem rozsdásodik. (ATZ, október 15.)
VEZETŐ NÉLKÜLI AUTÓT TESZTEL A GOOGLE A Google önmagát vezető "intelligens" autót tesztel San Francisco utcáin. Az átalakított autó egy Toyota Prius, melynek a tetejére szerelt videókamera mellett radar-érzékelők és lézeres távolságmérők segítenek látni a környező forgalmat a programozott GPS számára. A tesztautó már több mint 14 ezer mérföldet tett meg. (AP, október 11.)
MEGÉRKEZETT EURÓPÁBA AZ ECOPIA TEHERABRONCS-CSALÁD Az Ecopia teherabroncs-család bevezetésével a Bridgestone először alkalmazza Európában teherabroncsokhoz új, környezetbarát gumikeverék-technológiáját. A szabványos Bridgestone mintázatoknál alacsonyabb gördülési ellenállásuknak köszönhetően az Ecopia csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a CO2kibocsátást. A flottafelhasználók számára további előnyt jelent, hogy ez nem megy a tartósság és az egyenletes kopás rovására. Az új abroncsoknak leginkább a főként autópályán közlekedő, üzemanyag-takarékosságra nagy hangsúlyt fektető flották fogják hasznát látni. A Bridgestone által végzett tesztek azt mutatják, hogy egy Ecopia abronccsal szerelt szabványos nyerges szerelvénynek átlagosan 12 %-kal alacsonyabb a gördülési ellenállása bármely teljes profilmélységű korábbi mintázathoz képest. (kh, október 11.)
E-AUTÓ TÖLTŐKET ALAKÍT KI EGY FRANCIA ÁRUHÁZLÁNC A francia piacvezető áruházlánc, az E. Leclerc azt tervezi, hogy 2011-től olyan parkolókat alakít ki a szupermarketeknél, ahol az elektromos autókat fel lehet tölteni. Jövőre 50, 2012-ben 150, 2015-re pedig 500 áruházban épülhet ki a rendszer. Az elképzelést támogatja a Renault-Nissan szövetség is. Az autógyártó azzal számol, hogy 2020-ra Franciaországban az újonnan értékesített járművek 10 %-a elektromos autó lesz, ezekhez pedig töltőállomások kellenek. (AP, október 12.)
21.
ÚTFIGYELŐ SZENZOR A CONTINENTALTÓL A Continental beszállító cég számos együttműködő partnerével együtt egy forradalmian új érzékelő rendszert fejlesztett ki, ami figyelmezteti a járművezetőt a csúszós útviszonyokra. A szenzor az úttest és a gumiabroncs közötti súrlódási együtthatót veszi alapul, ami ha elér egy bizonyos határértéket, a rendszer figyelmezteti a sofőrt. (ATZ, október 15.)
A BOSCH INFORMÁCIÓS RENDSZERE A SMART FORTWO-BAN A Bosch és a Smart az új Fortwo számára fejlesztette ki a navigációs/multimédia audio rendszert. A szerkezet egy képernyőn mutatja a fogható rádióadókat, valamint 2D vagy 3D útvonal térképet. Dupla rádióvevővel rendelkezik, és majdnem teljesen ki tudja szűrni a vételzavarokat. A második rádióvevő a dinamikus navigáció segítségével folyamatosan figyeli az útvonalat, a DNC (Dynamic Nosie Covering) elemzi az utazás közbeni zajokat, és ehhez igazítja az autórádió hangerejét. (APD, október 13.)
ÚJ KERÉKNYOMÁS-MÉRŐ SZENZOR A TRW-TŐL A TRW Automotive Holdings Corp. 2011-től új, költséghatékony szenzort dob a piacra keréknyomás mérő rendszerek számára széria használatra. Az LCCIszenzor (Low Cost Clamp-In) új dizájnja csökkenti az egész rendszer költségeit. Az újítások egyike egy szelep, melyet közvetlenül a szenzor tokjába csavaroznak – így egyetlen tokot többféle szelephez lehet használni. Ez csökkenti a komponensek számát, és biztonságosabbá teszi az eszköz használatát. (APD, október 13.)
FÖLDGÁZ ÖKOLÓGIAILAG ELŐÁLLÍTOTT ÁRAMBÓL A stuttgarti székhelyű Solar Fuel GmbH egy olyan technológiát fejlesztett ki, melynek segítségével az ökológiailag előállított áramot megújuló földgázzá lehet átalakítani. Ez a fajta gáz alkalmazható földgázzal hajtott járművek részére, fűtési rendszerekhez, illetve hatékonyan működő gázerőművekhez is. A fejlesztéssel a Solar Fuel megkapta német Gáztársaság Innovációért és Klímavédelemért 2010 pályázat fődíját. (ATZ, október 15.)
ALVÁS ELLENI VÉDELEM AZ IDMT-TŐL A németországi Frauenhofer Digitális Médiatechnológiai Intézet (IDMT) hatékony eszközt fejlesztett ki a volán mögötti elbóbiskolás ellen. Az EyeTracker (Szemkövető) az autóvezető szemmozgását figyeli, és amennyiben túl sokáig marad csukva a szemhéj, figyelmeztető jelet küld. A kis méretű 22.
technológia bármilyen gépjárműben, személyre szabás nélkül megvalósítható. A készülék a tekintet irányát közvetlenül a kamerában számítja ki másodpercenként 200 kép elemzésével, majd az adatokat – például egy USB csatlakozóval – továbbítja a fedélzeti számítógéphez. (AP, október 14.) (ah, október 14.)
A BESZÁLLÍTÓK FELÉ NYIT A NAV N GO Közel 500 millió Ft-os fejlesztésbe fogott a Nav N Go Kft., amelynek célja, hogy a vállalat tovább növelje jelenlétét az autóipari beszállítók között. A program a multimédia és a navigáció egy rendszerbe integrálását, az OpenNav rendszer fejlesztéséhez kapcsolódó integrált megoldások kifejlesztését és új, fejlett autóipari technológiai tudás elsajátítását célozza. A projektet az unió és a magyar állam 149,5 millió Ft-tal támogatja. (AP, október 12.)
VEZETŐ NÉLKÜLI AUTÓ A FREIE UNIVERSITÄTTÓL Raul Rojas számítógépes szakember és a berlini Freie Universität munkatársai sofőr nélküli autót fejlesztettek ki. A MadeInGermany (MIG) nevű kísérleti autót iPad vagy okostelefon segítségével lehet hívni, amelyek a beépített helymeghatározó rendszer (GPS) segítségével pontos információt ad az autónak a telefonálók tartózkodási helyéről. Az jármű ezután kidolgozza a legjobb útitervet és pontos tájékoztatást küld az érkezési idejéről. A tervezők szerint az új találmány a környezetbarát közlekedéshez is hozzájárul, hiszen az ugyanabba az irányba készülő utasokat egyszerre tudja szállítani. A rendszer érzékelő berendezések segítségével készít háromdimenziós képet az utcákról a fedélzeti számítógép számára, amely így pontosan látja az autó környezetében lévő kerékpárosokat, gyalogosokat, útjelzéseket és egyéb jeleket. Az autó továbbá érzékeli a jelzőlámpákat, a KRESZ szabályinak megfelelően ad elsőbbséget, és azonnal megáll, ha váratlan eseményt tapasztal. (ah, október 17.)
ÚJABB SPORTAUTÓ-TANULMÁNY AZ AUDITÓL A Quattro Concept mellett egy újabb sportautó-tanulmánnyal állt elő az Audi a párizsi Autószalonon. A kétüléses, nyitott tetejű Audi e-tron Spyder sportkocsi ún. Plug-in hibridhajtással készült. Erőforrása egyrészt egy – hátul elhelyezett – 221 kW (300 LE) teljesítményű, 2,2 literes V6-os biturbós TDI dízelmotorból és két, az első futómű köré beépített elektromotorból áll, melyek összteljesítménye 64 kW (87 LE). Az 1 450 kg tömegű prototípus a gyártó szerint 4,4 mp alatt éri el a 100 km/h-t, legnagyobb sebessége 250 km/h. A tanulmányautó maximális nyomatéka a dízelmotor révén 650 Nm, amihez még hozzáadódik a két elektromotor – összesen – 352 Nm-es nyomatéka is. (ATZ, október 15.)
23.
SZIMULÁCIÓS SZOFTVER ÖNTÉSI FOLYAMATOKHOZ A Magma GmbH nemrég mutatta be öntési folyamatokhoz használt szimulációs szoftverének legújabb, ötödik generációját. A Magma5-ben az öntési szimulációhoz szükséges összes lépést részletesen megtervezték és végrehajtották. Olyan funkciókkal bővült a szoftver, mint pl. az öntvénygeometria tervezésének teljes folyamata, illetve a hőkezelési eljárás teljes lefolyása. (ATZ, október 15.)
24.
CÉGVEZETÉS, MENEDZSMENT
KÉT GOP-KIÍRÁST FÜGGESZTETT FEL AZ NFÜ A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) a rendelkezésre álló keret kimerülése miatt felfüggesztette a magas foglalkoztatási hatású projektek, valamint a vállalati folyamatmenedzsment és e-kereskedelem komplex támogatására kiírt pályázatokat a Gazdaságfejlesztési Operatív Programban (GOP). A benyújtott igények számától függően előbbire november végére, utóbbira január végére születnek meg a döntések. A FELFÜGGESZTETT PÁLYÁZATOK ADATAI (DB, MILLIÁRD FT) Név Magas foglalkoztatási hatású projektek Vállalati folyamatmenedzsment
Forrás
Benyújtott pályázat
Ezek értéke
Eddig elfogadott
Ezek értéke
18,5
36
30,6
21
17,1
4,46
466
6,4
175
2,23
(Vgo, október 12.)
800 MILLIÓ EURÓS EU-FORRÁS KKV-KNAK A Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal (NKTH) bejelentette, hogy az EU 7. keretprogramjából mintegy 3 ezer kis- és középvállalkozás részesülhet támogatásban, csaknem 800 millió euró értékben. A döntően tagállami forrásokból finanszírozott, elsősorban vállalati kutatás-fejlesztést és innovációt támogató Eureka és Eurostars nemzetközi programban, valamint a hozzájuk kapcsolódó hazai pályázatokban a magyar részvétel erősítése prioritás. Magyarország tölti be ugyanis az Eureka program elnöki pozícióját 2011 júniusa és 2012 júliusa között. Az NKTH elnökhelyettese szerint a válságból való kilábalás egyik legfontosabb eszköze a K+F és az innováció lehet. (Vgo, október 12.)
HOSSZÚ TÁVÚ MFB-KÖLCSÖN KKV-NAK 55 milliárd Ft kedvező kamatozású, uniós hitelhez jutott a Magyar Fejlesztési Bank (MFB). Az állami pénzintézet ezzel a forrással a kis- és középvállalkozások beruházásaihoz ad hosszú távú és olcsó kölcsönt. A rendelkezésre álló forrást felefele arányban osztják meg a 250 alkalmazottnál kevesebbet, illetve a 250-3 ezer munkavállalót alkalmazó kis- és közepes vállalkozások között. A kis cégeknek nyújtott hitel a 100 %-ot is elérheti, míg a közepes vállalatok részéről igényelhető kölcsön a beruházás legfeljebb 50 %-át finanszírozhatja. A fejlesztési bank a 25.
kölcsönért az európai irányadó bankközi kamatláb (Euribor) fölött 0,28 %-os kamatot fizet. A futamidő 12–15 év. (MHo, október 12.)
JÖVŐRE NŐHET A VÁLLALATI BEFEKTETÉSEK ÉRTÉKE HAZÁNKBAN Az ENSZ szakosított szervezete, az UNCTAD felmérése szerint jövőre felgyorsul a globális működő tőke áramlása. Bár hazánk nincs az első 20 befektetésre ajánlott ország között, több ígéretes tárgyalás is folyik, amelynek révén Magyarországon 2011-től ismét évente átlagosan 3-4 milliárd eurónyi vállalati befektetésre lehet számítani. A külföldi működő tőke (FDI) magyarországi állománya eléri a 70 milliárd eurót, ez egy főre vetítve az egyik legmagasabb a kelet-közép-európai országok között. Ezzel együtt tavaly, illetve az azt megelőző években jelentősen visszaesett a vállalati befektetések értéke. A szervezet az idei globális FDI-áramlás értékét 1 300-1 500 milliárd dollár közé prognosztizálja, míg jövőre 1 600-2 ezer milliárdra nőhet az összeg.
(MHo, október 11.)
NYUGDÍJBA MEGY A JAGUAR IGAZGATÓTANÁCSÁNAK ELNÖKE Mike O’Driscoll, a Jaguar igazgatótanácsának elnöke, 2011. április 1-jétől visszavonul a napi teendőktől. A vállalat egyelőre nem nevezte meg utódját. A brit céget Driscoll vezette akkor is, amikor a Ford értékesítette az indiai Tata Motorsnak 2008-ban. (ANO, október 11.)
ÚJ VEZETŐ AZ IVECO ÉLÉN Sergio Marchionne, a FIAT vezérigazgatója Alfredo Altavillát nevezte ki az Iveco haszonjármű-gyártó cég vezérigazgatójává. A szakember, aki Paolo Monferinot váltja a poszton, emellett Harold Boyanovszkival együtt a FIAT Industrial társigazgatója lesz a haszonjárművek külön társaságba való kiszervezése után. (ANO, október 12.) (kh, október 15.)
26.
SZEMETESSEL REKLÁMOZZA AZ ÚJ POLOT A VW Szokatlan "hirdetési felületen" hívja fel a Volkswagen a vevők figyelmét arra, hogy a Polo 95 %-ban újrahasznosítható anyagokból készül. A gyártó a megszokott szemetes edények mellé egy nagyobb űrtartalmú kukát helyezett el, melynek bedobó nyílása egy autót formáz. A vállalat célja, hogy a vásárlókban még jobban tudatosodjon a cég környezettudatos gyártási politikája. (AP, október 14.)
TRÉNING A HAZUGSÁG FELISMERÉSÉRE Tanfolyamon sajátítható el az üzleti hazugságok kiszűrése. A 2 napos képzés során interaktív prezentációkkal, hanganyagok és videók elemzésével, valamint üzleti szimulációs feladatokkal fejlesztik a résztvevők hazugság-felismerő képességét. A szervezők szerint a tréning segít abban, hogy a résztvevők megismerjék a hazugság természetét, okait, és felismerjék azokat a jeleket, amelyekből arra lehet következtetni, hogy az üzletfél hazudik. A tréning ára cégfüggő, azonban alapvetően a prémium kategóriás tréningek árán rendelhető meg. (Nsgo, október 12.)
A FELTÖREKVŐ ORSZÁGOK NAGY CÉGEI A VÁLSÁG NYERTESEI Az Ernst & Young világméretű felmérése szerint a feltörekvő országok nagy cégei kezelték a legsikeresebben a válságot. E cégek több mint fele 10 % feletti bevétel- és profitnövekedést ért el az elmúlt 3 évben. A közép- és délkelet-európai régió nagyvállalatai is messze a világátlag felett teljesítettek a gazdasági válság éveiben. (Nsgo, október 11.)
ÚJ IPARI CSARNOK ÉPÜL BÉKÉSCSABÁN Az önkormányzat beruházásában új ipari csarnok épül Békéscsabán. A projekt költsége 600 millió Ft. A város a beruházáshoz 250 millió Ft-ot nyert el a régiós operatív programból, a fennmaradó összeget pedig önerőből biztosította. (Vgo, október 14.)
27.
ESEMÉNYEK, EGYÉB
EGYESÜLET A LEGÁLIS AUTÓIPARI PROGRAMOK HASZNÁLATÁÉRT Magyarország vezető autóipari javítási és információs szoftvereket forgalmazó cégei közül 3 vállalat kezdeményezte az Adatbázis Forgalmazók Egyesületének életre hívását. A Robert Bosch Kereskedelmi Kft., a Maróti Könyvkereskedés Kft. és az EurotaxGlass’s Magyarország Kft. által létrehozott egyesület lesz az első, autószektori illegális szoftverek kereskedelme ellen fellépő szervezet Magyarországon. Az új szervezet fő célja, hogy az autójavító szektorban követelmény legyen a legális szoftverek használata. Az egyesület 2010-2011-es tervei között szerepel még a piaci visszaélések figyelése, az Országos Rendőrfőkapitányság, a Vám- és Pénzügyőrség és Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság munkájának segítése, új jogérvényesítési akciók előkészítése, valamint bel- és külföldi tapasztalatgyűjtés, és ezen ismeretek megosztása saját fórumon. (AP, október 13.)
GYÁRTÁSI DÍJAT HIRDETETT AZ AUDI Az Audi gyártási díjjal (Production Award) új ötlet-versenyt hívtak életre a szervezők, melynek témája az autógyártás az elektromobilitás idején. Német és magyar diákok, valamint tudományos dolgozók többféle koncepciót nyújtottak be az elektromotor gyártásától a jobb eszközhasználatig. A 6 leginnovatívabb ötletet adó csapat kétnapos workshopon vett részt Ingolstadtban. Ennek során a diákok elmélyíthetik koncepcióikat, valamint közvetlen visszacsatolást kapnak a szakemberektől, a gyártó pedig új impulzusokat kaphat a résztvevőktől. A koncepciók végső formáját 2 héten belül adhatják le, a győztest december elején hirdetik ki. (APD, október 13.)
KITÜNTETÉST KAPOTT A PEUGEOT CONNECT SOS A Peugeot kapta az idén először odaítélt Euro NCAP Advanced díjat a Connect SOS ingyenes segélyhívó-szervizért. Az Euro NCAP biztonsági szakemberei az új díjjal olyan innovatív rendszereket tüntetnek ki, amelyek javítják az utasok védelmét és a közlekedésbiztonságot. Már több mint 400 ezer autót szereltek fel az új segélyhívó rendszerrel, eddig 4 ezerszer használták, és baleseteknél a lehető leggyorsabb segítségnyújtást teszi lehetővé. A 207, 308, 3008, 5008 modellekben, valamint az új 508 limuzinban (2011 tavaszától) opcionálisan választható, az RCZ Sport Coupéban és a 2010 végén debütáló négyüléses elektromos iOn-ban pedig szériatartozék. (APD, október 12.)
28.
VERSENYBEN AZ ÉV ÜZLETEMBERE DÍJÉRT A FORD ELNÖKE Továbbjutott az első kieséses szakaszból Alan Mulally, a Ford elnökvezérigazgatója a Fortune magazin Az év üzletembere szavazásán. A szakember a Facebookot alapító Mark Zuckerberget győzte le. A magazin vezető elemzők, tanácsadók, cégvezetők, a világpiacot formálók véleménye alapján állította össze azon üzletemberek listáját, akik tevékenysége a legkiemelkedőbb volt 2010-ben. A névsort saját elemzőivel tovább szűkítve alakították ki azt a kieséses táblát, amelyen az olvasók minden héten szavazhatnak, míg a negyedik körben már csupán a két döntős küzd meg egymással. Az amerikai lap november 18-án hirdet győztest. A 32 versenyzőt az első fordulóra a Fortune szerkesztői rakták párokba, ezt követően azonban már a szavazatok döntenek arról, hogy ki kivel kerül szembe. Mulally jelenlegi ellenfele Michael Duke, a Wal-Mart elnökvezérigazgatója, ebben a körben jelenleg meggyőző fölénnyel vezet. Ha a szakember ezen a fordulón is továbbjut, akkor Jeff Bezos (az Amazon vezérigazgatója) és Ellen Kullman (a DuPont vezérigazgatója) csata nyertesével kell megmérkőznie, mielőtt eljuthat a döntőbe. (AP, október 13.)
29.
MAKROGAZDASÁG BELFÖLD ÚJABB GAZDASÁGI INTÉZKEDÉSEKET JELENTETT BE A KORMÁNYFŐ Orbán Viktor miniszterelnök több gazdasági intézkedést jelentett be. A tervek szerint új válságadókat vet ki a kormány. A 3 évre szóló intézkedések nyomán a telekommunikációs cégektől évi 61 milliárd Ft, az energiaszektor vállalataitól évi 70 milliárd, a kereskedelmi láncoktól pedig évi 30 milliárd adóbefizetést várnak, összesen évi 161 milliárdot. November elsejétől felfüggesztik a költségvetési befizetéseket a magán-nyugdíjpénztárakba, és ezzel párhuzamosan új törvénnyel segítik a visszalépést az állami nyugdíjrendszerbe. A bejelentés szerint felfüggesztik a még meg nem kezdett PPP-beruházások szerződéseit, új PPP-s szerződéseket nem kötnek, és a futó szerződéseket is újratárgyalják. A miniszterelnök szerint a fejlesztési kiadásokat is újratervezik. (MHo, október 14.) (HVGo, október 13.) (Nsgo, október 14.) (Nso, október 14.)
3,8 %-OS INFLÁCIÓ SZEPTEMBERBEN A KSH adatai szerint szeptemberben havi szinten 0,1 %-kal csökkentek a fogyasztói árak, és 3,8 %-kal voltak magasabbak, mint egy évvel korábban. Az elemzők 3,5-4,2 % közötti éves inflációt vártak. A maginfláció szeptemberben 0,1 % volt augusztushoz képest, 12 havi összehasonlításban 1,5 %-kal emelkedett. (HVGo, október 12.) (Nsgo, október 12., október 13.) (Nso, október 12.) (Fo, október 12.) (NG, október 13., 1. o.)
LASSABB LEHET JÖVŐRE A GAZDASÁGI FELLENDÜLÉS A GKI Gazdaságkutató Zrt. és az Erste Bank közös előrejelzése szerint az idei 1 % után jövőre a korábban vártnál lassabban, 2,5 %-kal bővülhet a magyar gazdaság. Ennek oka, hogy a külső kereslet növekedése lassul, miközben a belföldi kereslet csak lassan élénkül. A 2011-es növekedés export- és beruházásorientált lesz, az államháztartás hiánya 3 % körülire csökken. (Vgo, október 11.) (NG, október 11., 2. o.) (Nsgo, október 11.)
30.
KÜLFÖLD 1,3 %-OS NÉMET INFLÁCIÓ SZEPTEMBERBEN A szövetségi statisztikai hivatal végleges adatai szerint Németországban szeptemberben átlagosan 1,3 %-kal voltak magasabbak a fogyasztói árak, mint a tavalyi év azonos időszakában. Az eredmény azonos az előzetes adattal. Ennél nagyobb 12 havi infláció utoljára 2008. novemberben volt (1,4 %). Augusztusban 1,0, júliusban 1,2 % volt a drágulás mértéke. Szeptemberben havi szinten 0,1 %kal csökkentek a fogyasztói árak. (MNo, október 12.)
8,8 %-KAL NŐTT AZ AMERIKAI KÜLKERHIÁNY A vártnál jelentősebben, havi szinten 8,8 %-kal nőtt az augusztusi amerikai külkereskedelmi hiány júliushoz képest. A deficit értékben 46,35 milliárd dollár lett, szakértők 43,4 milliárd dolláros hiánnyal számoltak. Az amerikai kivitel csak minimálisan emelkedett, a júliusi 153,53 milliárdról 153,87 milliárd dollárra. Eközben a behozatal látványosabban, 2,1 %-kal, 200,22 milliárd dollárra bővült. Az euróövezettel szembeni amerikai külkereskedelmi deficit 20,8 %-kal, 6,46 milliárd dollárra csökkent. (MNo, október 14.)
HAVI SZINTEN 1 %-KAL NŐTT AZ EURÓZÓNA IPARA Az Eurostat adatai szerint augusztusban havi szinten 1 %-kal bővült az eurózóna ipari kibocsátása. A tőkejavak termelése 3 %-kal nőtt, ami a szakértők szerint jó, mert ez alapozza meg a hosszabb távú termelést. Éves összehasonlításban a térség termelése 7,9 %-kal emelkedett, míg az EU egészében 7,5 % volt a bővülés. A legnagyobb növekedést Görögországban regisztrálták, havi 5,6 %-ot, Litvániában és Szlovéniában 5,2, Portugáliában 3,8 % volt az emelkedés. Csökkenés volt Írországban (13,6 %), Dániában (6,6 %) és Svédországban (4,0 %). (NG, október 14., 6. o.) (MNo, október 13.)
STAGNÁLÓ MUNKANÉLKÜLISÉG AZ OECD-TAGORSZÁGOKNÁL A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) adatai szerint augusztusban a fejlett ipari országokban egyéves mélypontra csökkent a munkanélküliség. A vizsgált 34 országban a júliusi 8,6 %-ot követően augusztusban átlagosan 8,5 % volt az állástalanok aránya. Ezzel a munkanélküliség a 2009. augusztusi szinten van. Az OECD-országok közül Spanyolországban volt a legmagasabb a ráta, 20,5 %, míg Írországban 13,8 % volt a mutató. (Nsgo, október 13.) (Nso, október 13.) 31.
16,3 %-KAL NŐTT A SZLOVÁK IPAR KIBOCSÁTÁSA Augusztusban éves szinten 16,3 %-kal nőtt a szlovák ipari termelés. Ezzel már a 10. egymást követő hónapban bővült a volumen. Az autóipar termelésének növekedése a júliusi 48,1 %-ról 24,2 %-ra csökkent, de ez a nyári szabadságolások eredménye. Az első 8 hónapban az ipar teljesítménye 20 %-kal haladta meg az egy évvel korábbit, ezen belül a gépkocsigyártásé 21,5 %-kal nőtt. (NG, október 15., 6. o.)
2 ÉVES CSÚCSON A ROMÁN INFLÁCIÓ Az augusztusi 7,6 % után szeptemberben 7,77 %-ra nőtt a román infláció mértéke. Havi relációban 0,6 %-kal emelkedtek az árak. A Nemzetközi Valutaalap (IMF) nemrég a korábbi 3,5-ről 7,9 %-ra módosította a román pénzromlásra vonatkozó előrejelzését. (NG, október 12., 6. o.)
EURÓPAI CSÚCSON A SZERB ALAPKAMAT A szerb jegybank 50 bázisponttal, 9,5 %-ra emelte irányadó kamatát. Ezzel déli szomszédunké a legmagasabb ráta Európában. A lépés célja az infláció enyhítése, szeptemberben a szerb pénzromlási ütem ugyanis az augusztusi 6,6 %-ról 7,7 %ra nőtt. A jegybank 4,5% körüli szintre (1,5 %-pontos sávban) szeretné visszaszorítani az inflációt. (NG, október 15., 5. o.)
32.
