Sven Maerivoet
30 augustus 2010
Overzicht • Achtergrond. • Projectbeschrijving: – Doelstellingen. – Technische opstelling.
• Praktische uitwerking: – Use cases. – Proef met testgebruikers.
• Slotbemerkingen: – VIM’s toekomstbeeld. – Andere projecten. – Meer informatie.
Sven Maerivoet
iPark4U
2
Inleiding Achtergrond Projectbeschrijving Verleden en toekomst Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Achtergrond • Verschillende aanpak van stad tot stad. – Mobiliteitsplan en parkeerbeleidsplan.
• Sturing door parkeerbeleid in praktijk niet evident: – – – –
Onduidelijkheid en veelheid tarificatieschema’s. Beperkte statische parkeersignalisatie. Parkeerduurbeperkingen (rotatie stimuleren). Hoe regel je de handhaving?
• Gebrek aan correcte en up-to-date parkeerinformatie voor de reiziger. Sven Maerivoet
iPark4U
3
Inleiding Achtergrond Projectbeschrijving Verleden en toekomst Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Verleden en toekomst: 2 aspecten • Welke informatie geef je? – Statische informatie (bv. locatie van een P-garage). – Dynamische informatie (bv. #vrije parkeerplaatsen).
• Waar krijg je die informatie? – Op vaste borden langs de wegkant. – In je auto / mobiel (PDA, smartphone, ...).
• Extraatje: – Voorspellingen (#vrije parkeerplaatsen binnen 10’). – Link tussen parkeerbegeleiding en verkeersgeleiding.
Sven Maerivoet
iPark4U
4
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling
Projectorganisatie • Vlaams Instituut voor Mobiliteit. – – – –
Competentiepool. Opgestart in 2007. Financiële ondersteuning, expertise en projectbeheer. ~160 leden.
• Coöperatief project ( collectief project). – 10 partners: VIM, Q-Park, GEO Solutions, Mobile-For, SKIDATA, Fleetronic, TML, Eurotronics, TeleAtlas, Oracle. – Quasi alle partners dragen eigen financiering. – VIM brengt iedereen bij elkaar.
• Looptijd: 2009-2010. Sven Maerivoet
iPark4U
5
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling
Algemene doelstellingen • Aantonen technologische haalbaarheid (showcase) + ontwikkelingen versnellen. • Samenwerking verschillende partijen stimuleren. • Voordelen voor eindgebruikers aantonen: – Automobilist. – Stad/beleid.
• Identificatie van concrete business cases. Sven Maerivoet
iPark4U
6
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling
In een notendop • Wat? – Weergeven van relevante parkeerinformatie in de auto met betaalsysteem en optimale routebegeleiding.
• Hoe? – OBU met ondersteunende software.
• Waar? – Q-Park parkings in Antwerpen (Rubens, Astrid), Brusselcentrum, Leuven Heilig Hart, alle steden met SMSparkeren.
• Wie? – 15 geselecteerde testrijders (10 schoten nog over).
• Wanneer? – Theorie: maart - december ’09. – Praktijk: maart ’09 - maart ’10.
Sven Maerivoet
iPark4U
7
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling
Met vallen en opstaan • Van maart tot en met november 2009: – Implementatie. – Testen. – Debugging.
• Het is niet evident om 10 bedrijven op een ad hoc basis te laten samenwerken. – Het idee is er, nu dit vertalen naar iets concreets. – NDAs vragen tijd (wegens geen commercieel product? Business gaat voor?) – Afstemming tussen verschillende interfaces. – Ongeplande extra ontwikkelingen. Iedereen toch op 1 lijn qua visie! Sven Maerivoet
iPark4U
8
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling
Technische opstelling
Sven Maerivoet
iPark4U
9
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling
De on-board unit
Sven Maerivoet
iPark4U
10
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use cases als leidraad • Use case #1: Geef me de dichtsbijzijnde publieke parkeergarage met beschikbare plaatsen. • Use case #2: Laat me mobiel betalen in publieke parkeergarages. • Use case #3: Laat me mobiel betalen langs de straatkant. • Use case #4: Geef me mobiele parkeerinformatie (iPhone). Sven Maerivoet
iPark4U
11
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #1: dichtsbijzijnde P-garage
In de buurt van de bestemming/huidige locatie: activeer iPark4U. Sven Maerivoet
iPark4U
12
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #1: dichtsbijzijnde P-garage
Real-time informatie mbt. beschikbare parkeerplaatsen. Sven Maerivoet
iPark4U
13
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #1: dichtsbijzijnde P-garage
Routebegeleiding tot parkeerplaats. Sven Maerivoet
iPark4U
14
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #2: mobiel betalen in P-gar.
Geef ticketnr. in bij verlaten parkeergarage. Sven Maerivoet
iPark4U
15
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #2: mobiel betalen in P-gar.
Ticket wordt gevalideerd en aangerekend. Sven Maerivoet
iPark4U
16
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #2: mobiel betalen in P-gar.
Gebruik ticket bij verlaten van parkeergarage (facturatie achteraf op bv. GSM factuur). Sven Maerivoet
iPark4U
17
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #3: mobiel betalen op straat.
Werkt overal waar SMS-parkeren ondersteund wordt. Sven Maerivoet
iPark4U
18
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #3: mobiel betalen op straat.
Druk ‘Start P’ bij aankomst en ‘Stop P’ bij vertrek (verlenging parkeerduur kan ook via GSM). Sven Maerivoet
iPark4U
19
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #3: mobiel betalen op straat.
Bevestiging wordt naar GSM gestuurd.
Sven Maerivoet
iPark4U
20
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Use case #4: mobiele P-informatie
Real-time P-informatie op iPhone. Sven Maerivoet
iPark4U
21
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
De ontbrekende use case • Een parkeerplaats mobiel reserveren. • Dit vereist aparte inritten; slechts mogelijk in 1 parking. Alternatief: inner-carpark (€!).
• Prijszetting: reservatie- versus annulatiekost. • On-street gaat niet.
Use case werd niet weerhouden.
Sven Maerivoet
iPark4U
22
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers
Proef met eindgebruikers • Van december 2009 tot en met maart 2010: – Proef met 15 testgebruikers (dagboekje bijhouden). – 10 schoten nog over; de anderen stopten ermee. – Projectleiding is moeilijk wegens geen hard commitment; geen autoriteit over de mensen.
• Feedback (oa. via gebruikersgroep
)
– Hardware in auto inbouwen: te groot, te traag. + Betalingsgemak: • Eerst ticketjes. • Dan SMS. • Nu druk op knop (geen automaatnr. en nrplaat meer).
– Eind maart laatste ritten; in april consolidatie. Sven Maerivoet
iPark4U
23
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Innovatief karakter van iPark4U De vrije markt laten spelen VIM’s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie
Innovatief karakter van iPark4U • Samenwerking tussen verschillende partners in pragmatisch project. • Combinatie van bestaande technologie om op korte termijn resultaten te boeken. • Alles-in-1 service aan eindgebruiker leveren: – Real-time informatie op navigatietoestel. – Routebegeleiding naar vrije parkeerplaats bij bestemming. – Betalen (parkeergarages en straatkant) vanuit je auto. Sven Maerivoet
iPark4U
24
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Innovatief karakter van iPark4U De vrije markt laten spelen VIM’s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie
De vrije markt laten spelen
Sven Maerivoet
iPark4U
25
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Innovatief karakter van iPark4U De vrije markt laten spelen VIM’s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie
VIM’s toekomstbeeld • Een centrale parkeerdatabank: – Vlaams Servicehuis voor Parkeren (VSP). – Creatie van een neutrale vzw. – CiPark. – Data aanbieden: marktconcurrentie laten spelen.
Sven Maerivoet
iPark4U
26
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Innovatief karakter van iPark4U De vrije markt laten spelen VIM’s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie
iPark4U look-alike in Nederland • Voorstudie: • • • • •
Obv. informatie uit PRIS databank. Praktijk(proef) start 2010. Doel: showcase + effect op gedrag. Opzet: 2000-3000 deelnemers. Waar: Eindhoven en Den Bosch (cfr. Spitsmijden proef). • Partners: – Q-Park, P1 en Lage Landen. – Siemens en Vialis (PRIS). Sven Maerivoet
iPark4U
27
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Innovatief karakter van iPark4U De vrije markt laten spelen VIM’s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie
Dynamische informatie op borden • Parkeergeleiding in Kortrijk. • Ontwikkeld door: Niet in-car!
– Parko en Vialis.
• Klein beetje verkeersgeleiding: – Traficon en FLOW.
Sven Maerivoet
iPark4U
28
Inleiding Projectbeschrijving Praktische uitwerking Slotbemerkingen
Innovatief karakter van iPark4U De vrije markt laten spelen VIM’s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie
Meer informatie • http://www.tmleuven.be/project/ipark4u/
•
[email protected] (TML) •
[email protected] (VIM) •
[email protected] (VIM/Stad Hasselt) Sven Maerivoet
iPark4U
29