Marktverkenning Mobiliteit en ICT in België
Dr. Sven Maerivoet
11 April 2011
Overzicht • Selectie van de marktspelers: – – – –
Overheden. Steden. Openbaar vervoer. Privé bedrijven.
• Resultaten van de interviews per marktspeler: – – – –
Op federaal en gewestelijk niveau. Opportuniteiten in steden. Evolutie van het openbaar vervoer. Ontwikkelingen in de privésector.
• Enkele belangrijke aandachtspunten: – Het oerwoud van aanbestedingen. – De Belgische slimme kilometerheffing.
• Conclusies en aanbevelingen. Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
2
1
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Wat is België (op dit moment) juist? Een wirwar van departementen Hoe is het OV georganiseerd? Inzicht in de privésector
Wat is ‘België’ (op dit moment) juist? • Federaal niveau. • 3 gewesten: – Vlaams Gewest. – Waals Gewest. – Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
• 3 (taal)gemeenschappen: – Vlaamse Gemeenschap. – Waalse Gemeenschap. – Duitstalige Gemeenschap. (Brussel is tweetalig)
• 589 gemeenten.
Dr. Sven Maerivoet
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Marktonderzoek Mobiliteit in België
3
Wat is België (op dit moment) juist? Een wirwar van departementen Hoe is het OV georganiseerd? Inzicht in de privésector
Een wirwar van departementen • FOD Mobiliteit en Vervoer. • Vlaams Gewest: – Dept. Financiën en Begroting. – Dept. Mobiliteit en Openbare Werken. – Dept. Innovatie.
• Waals Gewest: – Min. van Uitrusting en Vervoer.
• Brussels Hoofdstedelijk Gewest: – Min. van Mobiliteit, Openbare Werken en Vervoer.
• Verkeerscentra: – Verkeerscentrum Vlaanderen (VKC). – PEREX verkeerscentrum Wallonië. – Mobiris Verkeerscentrum Brussel. Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
4
2
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Wat is België (op dit moment) juist? Een wirwar van departementen Hoe is het OV georganiseerd? Inzicht in de privésector
Hoe is het OV georganiseerd? • Spoorverkeer: – Nationale Maatschappij van de Belgische Spoorwegen (NMBS). (Infrabel = beheer van spoorinfrastructuur)
• Bus/tram: – Vlaams Gewest: De Lijn. – Waals Gewest: Transport En Commun (TEC). – Brussels Hoofdstedelijk Gewest: MIVB/STIB.
Worden gesubsidieerd door de overheid.
Dr. Sven Maerivoet
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Marktonderzoek Mobiliteit in België
5
Wat is België (op dit moment) juist? Een wirwar van departementen Hoe is het OV georganiseerd? Inzicht in de privésector
Inzicht in de privésector • Koppeling tussen bedrijven en overheden: – ITS Belgium.
• Mobiliteit is vandaag de dag een breed thema: – – – –
Systeemintegrators. (Real-time) verkeers- en parkeerinformatie. Kaartenbouwers en toegevoegde waardediensten. ...
Minder openheid wegens vertrouwelijkheid (NDAs). Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
6
3
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Op federaal en gewestelijk niveau Opportuniteiten in steden Evolutie van het openbaar vervoer Ontwikkelingen in de privésector
Op federaal en Vlaams niveau • Fed. overheidsdienst Mob. en Vervoer: – START-SITTER: real-time tellingen op snelwegen. – Studiedagen, conferenties, colloquia, ... Sporadisch studies; in de toekomst meer ITS en ICT.
• Beleidsvisie van het Vlaams Gewest: • Investeringen in weginfrastructuur en -onderhoud. • Verkeersveiligheid: zwarte punten, fietspaden, ... • Sturing en dynamisch verkeersbeheer: • Capaciteitsuitbreidingen, missing links, ... • Kilometerheffingsdossier (zie verder).
• Verdere uitbouw openbaar vervoer (STOP, tram, ...). • Innovatie: proeftuinen EVs (enkel Vlaamse bedrijven) • VKC: tellingen, indicatoren, info, AWV, testsites, ... Dr. Sven Maerivoet
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Marktonderzoek Mobiliteit in België
7
Op federaal en gewestelijk niveau Opportuniteiten in steden Evolutie van het openbaar vervoer Ontwikkelingen in de privésector
Op Waals en Brussels niveau • Het Waals Gewest: – Aanleg en onderhoud wegen. – Kilometerheffingsdossier (zie verder). – PEREX: tellingen, indicatoren, info, ... Diverse kleinere studies (aanbesteed door SPW).
• IRIS2-beleidsplan van het BHG: – – – – –
Doelstelling: autodruk met 20% doen dalen! Autodelen, elektrische voertuigen, parkeerplannen, ... Uitbreiding R0 ring rond Brussel (Vlaams!). Kilometerheffingsdossier (zie verder). Mobiris: tunnels, verkeerslichten, info, centrale, ... BHG zet zwaar in op een multimodale ontsluiting. Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
8
4
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Op federaal en gewestelijk niveau Opportuniteiten in steden Evolutie van het openbaar vervoer Ontwikkelingen in de privésector
Opportuniteiten in steden • Algemeen: degelijk parkeerbeleid. – – – –
Diverse technologiespelers op de markt. Real-time parkeerinformatie naar de reiziger. Integratie met multimodale ontsluiting. Uitwisseling gegevens publieke en private sector.
• Antwerpen: – Debacle van de Oosterweelverbinding. – Sturing R1 ring: veel ‘ITS’.
• Gent: autovrije/-luwe binnenstad, CIVITAS. • Luik: zachte vervoersmodi, uitbouw tramnet. Veel kleinere impactstudies (MERs, ...). Dr. Sven Maerivoet
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
9
Marktonderzoek Mobiliteit in België
Op federaal en gewestelijk niveau Opportuniteiten in steden Evolutie van het openbaar vervoer Ontwikkelingen in de privésector
Evolutie van het openbaar vervoer • Privésector krijgt toegang tot reizigersinformatie: – Cfr. EU INSPIRE en Re-Use richtlijnen. – Via licenties, certificaties, .... – Interessante piste:
• Een greep uit het aanbod: – – – –
Betere multimodale routeplanning. Real-time informatie (storingen) naar de reiziger, ... Capaciteitsuitbreidingen, betere ontsluitingen, ... SMS ticketting.
• Spoor: imagodeuk (veiligheid en stiptheid). Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
10
5
Selectie van de marktspelers Resultaten van de interviews per marktspeler Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Op federaal en gewestelijk niveau Opportuniteiten in steden Evolutie van het openbaar vervoer Ontwikkelingen in de privésector
Ontwikkelingen in de privésector • Ledenorganisatie ITS Belgium: – Platform voor kennisuitwisseling. – Diverse werkgroepen (publieke en private actoren). – Stimulatie PPS.
• Systeemintegrators: kilometerheffing! EVs, ... • Zware inzet op: – Verkeersinformatie. – Parkeerinformatie. – Multimodale routeplanning. Real-time, op maat en in het voertuig. Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
11
Selectie van de marktspelers Het oerwoud van aanbestedingen Resultaten van de interviews per marktspeler De Belgische slimme kilometerheffing Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Het oerwoud van aanbestedingen • Wet op Overheidsopdrachten (6 procedures): – Onderhandelingen met / zonder bekendmaking. – Openbare / beperkte aanbestedingen. – Algemene / beperkte offerteaanvragen.
• Gunningscriteria met strikte vormvereisten! • Drempelbedragen: – Boven 67.000 euro (excl. BTW): Belgisch Staatsblad. – Boven 193.000 euro (excl. BTW): Europees Publicatieblad.
Publicaties in Bulletin der Aanbestedingen.
Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
12
6
Selectie van de marktspelers Het oerwoud van aanbestedingen Resultaten van de interviews per marktspeler De Belgische slimme kilometerheffing Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
De Belgische slimme kilometerheffing • Politieke besluitvorming: hobbelig parcours. • Men begroef eerst het idee van een vignet. • Planning: – Samen met Nederland: trok zich terug in Maart 2010. – Vlaanderen ging alsnog voor een kmheffing vrachtwagens. – Invoering voorzien in 2013. – Er was goede politieke concensus over de inhoud.
Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
13
Selectie van de marktspelers Het oerwoud van aanbestedingen Resultaten van de interviews per marktspeler De Belgische slimme kilometerheffing Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
De Belgische slimme kilometerheffing • Tweestapsprocedure: (1) Tender to tender (consultancy opdracht). (2) Aanbesteding voor implementatie.
• Het duurt langer dan verwacht: – Officiële aflasting Februari 2011. – Afstemming tussen de 3 Gewesten.
• Typisch Belgisch compromis: • Slimme kmheffing voor vrachtwagens. • Elektronisch vignet voor personenwagens.
• Vervolg: – Nieuw bestek op 8/4 voorgelegd aan ministerraad. – We wachten vol spanning af... – Medio 2012 wordt aanbesteding voor impl. verwacht. Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
14
7
Selectie van de marktspelers Conclusies en aanbevelingen Resultaten van de interviews per marktspeler Meer informatie Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Conclusies en aanbevelingen • ‘‘Hoe kunnen Nederlandse bedrijven de Belgische markt betreden?’’ Dit is niet evident! • Via Belgische partner: – In samenwerkingsverband. – Goed gekozen afhankelijk van de regio.
• Vrij strikt mechanisme van aanbestedingen. – Abonneer op EBP. – Monitor de markt (dagelijks afh. van de doelmarkt). – Potentieel in Europese projecten (DGx, FPx, ...). Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
15
Selectie van de marktspelers Conclusies en aanbevelingen Resultaten van de interviews per marktspeler Meer informatie Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Conclusies en aanbevelingen • Proactieve marktverkenning: – Ook zich kenbaar maken (bv. via ITS Belgium). – Contact leggen neemt tijd in beslag! – ‘‘Vertrouwen komt te voet maar gaat te paard.’’ Omgaan met het cultuurverschil.
• Thema’s (niveau-afhankelijk): – – – –
Onderhoud wegennet. Alles rond de slimme kilometerheffing. Elektrische voertuigen. Real-time verkeers- en parkeerinformatie, inclusief intelligente verkeersbeheersing. – Uitbouw openbaar vervoer en reizigersinformatie. – eCall. Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
16
8
Selectie van de marktspelers Conclusies en aanbevelingen Resultaten van de interviews per marktspeler Meer informatie Enkele belangrijke aandachtspunten Conclusies en aanbevelingen
Meer informatie? •
[email protected] • www.tmleuven.be/ITSBelgie • www.smartmobility2011.eu
Dr. Sven Maerivoet
Marktonderzoek Mobiliteit in België
17
9
