10/22/2014
The Horizontal Metropolis
NOORDRAND Ontwerp onderzoek Territoriaal Ontwikkelingsprogramma ‘Noordrand’ Regionale Visie DRAFT WORKSHOP 2, 10 october2014
STUDIO 014 Bernardo Secchi Paola Viganò
BXL2040
The Horizontal Metropolis De positie van de noordrand regio in horizontaal metropool The position of the northfringe region in the horizontal metropolis
frame 30x30km
Scenario ‘zero’
Scenario ‘zero’
05 Uplace 14 Station Vilvoorde 18 Gevangenis Haren 24 Tramverbinding Jette Tervuren 25 Alternatief N211 30 fiets en votgangersbrug over het kanaal 32 Diabolo 43 Schaerbeek Vorming 44 woonontwikkelingen BHG 45 downgrading E40 47 Masterplan Nationale Luchthaven 51 Woluwe Rivier 55 Bordet 56 Neo Heizel 57 Voetbalstadion Parking C
Straten GEN Netwerk Waterlopen Bossen
Straten GEN Netwerk 14
Waterlopen Bossen
30
Scenario 0
Scenario 0
Masterplan
Masterplan
Brownfield Projecten
Brownfield 57
Projecten
32
recycle
recycle 51
infrastructure 56
infrastructure 47
18 43
55
1
10/22/2014
The mesh
De mesh
Water and Iron
Figures
The mesh
Water en ijzer
Figuren
Infrastructuur mesh
Infrastructuur mesh
« the sponge »
the sponge
Drie verschillende capillaire systemen
zooms
Three different capillar systems
Built Road
Infrastructuur mesh the sponge
Built Road
Figuren metropolitaan figuren en belangrijkste mobiliteit infrastructuren
Zemst
Nederokkerzeel
Bebouwde omgeving Weg Meise
Valleien Waterlopen Bos Figuren Topografie
2
10/22/2014
Territoriale figuren
Figuren
10m
metropolitaan figuren en belangrijkste mobiliteit infrastructuren
10m
Zemst
Zemst
15m
20m 25m 30m
35m
Nederokkerzeel Nederokkerzeel
40m
dorp kernen
25m
Gebouwen
55m
Meise
Valleien Waterlopen Gebouwen Figuren Topografie
Figuren GEN netwerk Meise
straten
Reading the territory Ferraris kaart 1770-1778
Reading the Territory
Source Ferraris kaart (kbn)
Reading the territory
Reading the territory
Hydrologische netwerk in noordrand
Steenweg Weg
Weg
Landbouwpad
Landbouwpad
Rivier/waterloop
Rivier/waterloop
Stad
Stad
Riviervallei
Riviervallei
bos
bos
Source studio_014 based on Ferraris kaart
Source studio_014 based on Ferraris kaart
3
10/22/2014
Reading the territory
Reading the territory
Productieve ecologies
biodiversity
Landbouw en het gebruik van het landschap
Arable land Lanbouw met landscapkwaliteit Lanbouwcomplex Forest Industries en winkel Biologisch minde waardevolle
built
Biologisch waardevol Biologisch zeer waardevol source corine landcover, studio_014
Industries
Industries
Luchthaven en kanaal activities Logistiek, bureaus en industries pole
Activities, industries en logistiek die gebonden zijn met kanaal
Militaire domein Kantoren Winkel Industrie Luchthaven logistiek Industrie kanaal Source BXL2040 studio_014
Source studio_014
Industries Luchthaven en kanaal activities Logistiek, bureaus en industries pole
Images and facts
Militaire domein Kantoren Winkel Industrie Luchthaven logistiek Industrie kanaal Source studio_014
4
10/22/2014
Wat is de noordrand?
l’inégalité sociale revenu mensuel médian par déclaration (en euros) 2003
Image of structure plan Vlaamsbrabant defining green belt. NWMA
North Western Metropolitan Area densiteitzone in europa
De Alpha plan Groen belt als gridsysteem voor buurt Een rand ? Influence of brussels? plan Alpha 1962
Brabantstad BrabantStad is a dispersed city. This city or, rather, urban landscape is a sizeable and varied mosaic that includes many forms of land use in high and low densities.
structuurplan Vlaamsbrabant
source Bruxelles2040, Studio_012, CREAT
degré d’appréciation de l’environnement (résidentiel)
Mobility
Expansion airport and car infrastructure Vs Expansion and development public transport
source ……………
source Bruxelles2040, Studio_012, CREAT
Mobility
Expansion airport and car infrastructure Vs Expansion and development public transport
Two contrasted visions: polarization / horizontality
Sound pollution 2011
GEN – RER netwerk
5
10/22/2014
05 Uplace 14 Station Vilvoorde 18 Gevangenis Haren 24 Tramverbinding Jette Tervuren 25 Alternatief N211 30 fiets en votgangersbrug over het kanaal 32 Diabolo 43 Schaerbeek Vorming 44 woonontwikkelingen BHG 45 downgrading E40 47 Masterplan Nationale Luchthaven 51 Woluwe Rivier 55 Bordet 56 Neo Heizel 57 Voetbalstadion Parking C
Scenario ‘zero’
Straten GEN Netwerk 14
Waterlopen Bossen
30
Scenario 0 Masterplan
5 57
Brownfield
32
Projecten 51 56
18
recycle 47 infrastructure
43
55 51
Demografie
- veroudering van populatie in vlaanderen - booming in brussels
Two contrasted visions, one tool: the green belt
densiteit 2008
The green belt
Promenade verte en Groene gordel
A12
N1
E19
forest landbouw Parc Fragmented green Green belt Bicycle network
6
10/22/2014
« NO car » scénario réseau
STEP 1
mechelen
brussel
leuven
Two contrasted visions: a common transition NO car scenario
The first no car islands: zone lievers in/out BCR, public transport nodes in the region (RER, metro, tram…). The no-car islands can be very small, even on neighborhood scale. BCR has the best connectivity and accessibility. As a result it is where the most no-car islands concentrated. Here we also can see that zone lievers are quite big (can be bigger than the city center of leuven), which give them a territorial importance.
ottignies-lln
« NO car » scénario réseau
•STEP 2
mechelen
•The public transport network will expend, which generates more nodes in the territory with enough connectivity and accessibility for no-car island. The no-car islands will also expand and merge into patches, especially in BCR. From islands, no car corridors can also be imagined.
A12/N211
brussel aarschot E19
leuven
N21
vilvoorde
zaventem
hal N2
ottignies-lln
N3
STEP 3 mechelen
Op lange termijn, geen meer auto’s
A12/N211
brussel aarschot E19(diabolo)
leuven
N21
heyzel zaventem
N2
hal
hal Louvain-laneuve
N3
7
10/22/2014
mechelen
haacht
A12/N211
grimbergen E19 N21
zaventem heyzel
Two contrasted visions: new productive ecologies URBS in HORTO NO car scenario steenokkerzeel N2
N3
tervuren
8
