Rapportage enquête ‘Leefbaarheid in de Merenwijk’ Beleidsonderzoek en Analyse (BOA) gemeente Leiden December 2014
In november en december 2014 is een vragenlijst uitgezet op de webpagina www.leiden.nl/merenwijk. Leidenaren die in de Merenwijk wonen of werken werden gevraagd om deze vragenlijst in te vullen. De Leidenaren die in de Merenwijk wonen kregen ook een brief thuis met een uitleg over de enquête met daarin een verwijzing naar de digitale vragenlijst. Ook zijn er enquêteurs op 5 december naar winkelcentrum de Kopermolen toe gegaan om mensen op straat te vragen of ze de vragenlijst in wilden vullen. In totaal 1.114 mensen hebben de internetenquête ingevuld.
Thema’s waarop verbetering nodig is in de Merenwijk Voor elf thema’s is gevraagd of de bewoners van de Merenwijk het nodig vinden dat hier verbeteringen in aangebracht worden. Opvallend is dat 90% van de bewoners aangeeft dat er een beetje of veel verbetering nodig is in winkelcentrum de Kopermolen. Ook geeft ongeveer driekwart van de bewoners aan dat er een beetje of veel verbetering nodig is bij de aanpak van zwerfvuil en de verkeersveiligheid. In hoeverre is op de onderstaande thema’s volgens u verbetering nodig in de Merenwijk? geen beetje veel verbetering verbetering verbetering weet ik niet nodig nodig nodig winkelcentrum de Kopermolen 8% 18% 72% 2% betrekken van bewoners bij plannen 20% 31% 36% 13% van de gemeente zwerfvuil 24% 37% 36% 3% verkeersveiligheid 20% 44% 34% 2% communicatie met de bewoners 26% 32% 31% 10% over plannen van de gemeente parkeren 30% 37% 29% 5% hondenpoep 30% 36% 26% 7% hangjongeren 30% 35% 18% 17% groen 45% 35% 17% 2% speeltuintjes 38% 29% 13% 21% meeuwen 52% 23% 13% 11%
Indien mensen aangegeven hebben bij een bepaald thema een beetje of veel verbetering nodig is, is vervolgens met een open vraag gevraagd wat er verbeterd moet worden. Wat betreft winkelcentrum de Kopermolen zouden de bewoners graag zien dat er iets aan de leegstand gedaan wordt, ook vinden ze dat het winkelcentrum verpaupert en het aan een opknapbeurt toe is. Over het betrekken van de bewoners bij de plannen van de gemeente wordt onder andere gezegd dat de communicatie met de bewoners verbeterd moet worden, er beter teruggekoppeld moet worden wat er met suggesties wordt gedaan en er vaker om de mening van de bewoners gevraagd moet worden. Deze punten hangen allemaal nauw samen met de communicatie met de bewoners. Suggesties die gedaan worden om de communicatie met de 1
bewoners te verbeteren zijn in een eerdere fase communiceren (en niet achteraf als de besluiten al genomen zijn) en informatie vaker per post of per mail versturen omdat sommige mensen de Stadskrant niet ontvangen of niet te lezen. Ook zouden ze willen dat er een plattegrondje bij de plannen gezet wordt. Daarnaast geven de bewoners aan dat ze het prettig vinden dat in deze enquête naar hun mening wordt gevraagd.
Verkeersveiligheid Gooimeerlaan-Ketelmeerlaan Het grootse deel van de bewoners komt weleens op het kruispunt op de GooimeerlaanKetelmeerlaan. Slecht 4% komt er nooit. Komt u wel eens op kruispunt Gooimeerlaan-Ketelmeerlaan? ja, regelmatig 83% ja, soms 13% nee 4%
Van de mensen die er wel eens komen, komt het grootste deel met de auto op dit kruispunt, gevolgd door met de fiets. Met welk vervoermiddel komt u op kruispunt Gooimeerlaan-Ketelmeerlaan? auto 94% fiets 38% openbaar vervoer 21% lopend 6% brommer of scooter 3% motor 3%
Per vervoermiddel is gevraagd hoe de bewoners de veiligheid van het kruispunt ervaren. Opvallend hierbij is dat 66% van de bewoners die met de fiets op het kruispunt komen aangeeft dat ze de verkeersveiligheid van het kruispunt veilig vinden. Mensen die met de auto of motor op het kruispunt komen, vinden het kruispunt het minst veilig. Wat vindt u van de verkeersveiligheid op kruispunt Gooimeerlaan-Ketelmeerlaan? veilig beetje onveilig heel onveilig weet ik niet auto 34% 45% 20% 1% fiets 66% 21% 10% 3% openbaar vervoer 47% 29% 10% 14% lopend 47% 27% 24% 2% brommer of scooter 50% 34% 16% motor 26% 42% 29% 3%
Aanleg rotonde Gooimeerlaan - Ketelmeerlaan Ongeveer de helft van de respondenten verwacht dat de aanleg van een rotonde de verkeersveiligheid op het kruispunt Gooimeerlaan - Ketelmeerlaan zal verhogen. Echter, 38% van de respondenten verwacht dat een rotonde de verkeersveiligheid niet zal verbeteren en 10% weet dit niet. 2
Verwacht u dat de aanleg van een rotonde de verkeersveiligheid van het kruispunt Gooimeerlaan - Ketelmeerlaan zal verhogen? ja 52% nee 38% weet ik niet 10%
37% van de respondenten verwacht dat de rotonde nog andere positieve gevolgen heeft. Andere verwachte positieve gevolgen van een rotonde die genoemd worden zijn: meer duidelijkheid over wie er voorrang heeft, betere doorstroming, langzamer rijdend verkeer en een overzichtelijkere situatie. Verwacht u andere positieve gevolgen van een rotonde op het kruispunt Gooimeerlaan Ketelmeerlaan? ja 37% nee 47% weet ik niet 16%
Bijna een derde van de respondenten verwacht negatieve gevolgen van de rotonde. Verwachte negatieve gevolgen van een rotonde die genoemd worden zijn onder andere de kosten, opstoppingen en slechtere doorstroming, onveiligere situatie voor fietsers en een lastige situatie voor vrachtverkeer. Verwacht u negatieve gevolgen van een rotonde op het kruispunt Gooimeerlaan Ketelmeerlaan? ja 31% nee 50% weet ik niet 19%
Er is ook gevraagd of men zelf nog suggesties heeft ter verbetering van het kruispunt op de Gooimeerlaan - Ketelmeerlaan. Sommige mensen geven aan terug te willen naar de oude situatie, ze vinden het jammer dat de voorsorteerstroken zijn weggehaald. Andere suggesties wat er aan het kruispunt verbeterd kan worden zijn onder andere zorgen dat de hulpdiensten er beter langs kunnen, zorgen dat het groen niet te hoog wordt en de voorrangssituatie aanpassen zodat deze duidelijker is.
Verkeersveiligheid IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan De meerderheid (84%) van de bewoners komt regelmatig op het kruispunt IJsselmeerlaan Ketelmeerlaan. Komt u weleens op kruispunt IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan? ja, regelmatig 84% ja, soms 12% nee 5%
De meeste bewoners komen met de auto op het kruispunt, gevolgd door met de fiets.
3
Met welk vervoermiddel komt u op kruispunt IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan? auto 93% fiets 44% openbaar vervoer 17% lopend 10% brommer/scooter 3% motor 3%
Per vervoermiddel is gevraagd hoe de bewoners de veiligheid van het kruispunt ervaren. Mensen die met het openbaar vervoer op het kruispunt komen, vinden de situatie het meest veilig, mensen die met de motor komen het minst. Wat vindt u van de verkeersveiligheid op kruispunt IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan? veilig beetje onveilig heel onveilig weet ik niet auto 31% 47% 21% 2% fiets 46% 34% 18% 2% openbaar vervoer 48% 27% 12% 14% lopend 37% 37% 23% 3% brommer of scooter 45% 33% 21% motor 25% 47% 28% -
Aanleg rotonde IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan Ongeveer de helft van de bewoners verwacht dat de aanleg van een rotonde de verkeersveiligheid op het kruispunt IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan zal verhogen. Echter ruim een derde van de bewoners verwacht niet dat de aanleg van een rotonde de veiligheid op het kruispunt IJsselmeerlaan-Ketelmeerlaan zal verbeteren. Verwacht u dat de aanleg van een rotonde de verkeersveiligheid van het kruispunt IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan zal verhogen? ja 52% nee 36% weet ik niet 12%
Ongeveer een derde van de bewoners verwacht nog andere positieve gevolgen van een rotonde op het kruispunt IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan. Andere verwachte positieve gevolgen van een rotonde die worden genoemd zijn onder andere betere doorstroming, meer duidelijkheid over wie er voorrang heeft, een overzichtelijkere situatie en langzamer rijdend verkeer. Dit zijn dezelfde voordelen die bij kruispunt Gooimeerlaan - Ketelmeerlaan worden genoemd. Verwacht u andere positieve gevolgen van een rotonde op het kruispunt IJsselmeerlaan Ketelmeerlaan? ja 35% nee 46% weet ik niet 18%
4
Bijna een derde van de bewoners verwacht negatieve gevolgen van de rotonde. Verwachte negatieve gevolgen van een rotonde die genoemd worden zijn onder andere de kosten, opstoppingen en slechtere doorstroming, onveiligere situatie voor de fietsers, en een lastige situatie voor vrachtverkeer. Dit zijn dezelfde punten als bij kruispunt 1 genoemd worden. Verwacht u negatieve gevolgen van een rotonde op het kruispunt IJsselmeerlaan Ketelmeerlaan? ja 29% nee 50% weet ik niet 20%
Er is ook gevraagd of men zelf nog suggesties heeft ter verbetering van het kruispunt IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan. Mensen geven aan terug te willen naar de oude situatie, ze vinden het jammer dat de voorsorteerstroken zijn weggehaald. Andere suggesties wat er aan het kruispunt verbeterd kan worden zijn onder andere zorgen dat het groen niet te hoog wordt en de voorrangssituatie aanpassen zodat deze duidelijker is. Ook geeft een aantal bewoners aan dat ze niet willen dat de verkeerssituatie nogmaals veranderd wordt. Deze antwoorden komen overeen met de antwoorden die bij het andere kruispunt zijn genoemd.
Mening over aanleg rotondes Voor beide kruispunten geldt dat iets minder dan de helft van de bewoners vindt dat er een rotonde moet komen en ruim veertig procent van de bewoners vindt dat er geen rotondes moeten komen op de afzonderlijke kruispunten. Al met al, vindt u dat er rotondes moeten komen op de kruispunten? kruispunt kruispunt Gooimeerlaan - Ketelmeerlaan IJsselmeerlaan - Ketelmeerlaan ja 46% 47% nee 43% 41% weet ik niet 11% 12%
Vragen over wijk- of buurtvereniging Ten slotte is aan de bewoners van de Merenwijk gevraagd of zij het wenselijk vinden dat er een wijk- of buurtvereniging komt. Hierop antwoordt 44% van de bewoners bevestigend. Opvallend is dat ook ruim een derde van de bewoners hier geen menig over heeft. Vindt u het wenselijk dat er in de Merenwijk een wijk- of buurtvereniging komt? ja 44% nee 19% weet ik niet 37%
Er is ook aan de bewoners gevraagd of ze betrokken willen zijn bij een wijk- of buurtvereniging en zo ja op welke wijze. De helft van de bewoners zou graag geïnformeerd worden over de activiteiten van de wijk- en buurtvereniging en 16% zou lid willen zijn en mee willen denken. 4% 5
zou een actieve rol willen spelen. Dertig procent van de bewoners geeft aan helemaal niet betrokken te willen zijn bij een wijk- of buurtvereniging. Op welke manier zou u betrokken willen zijn bij een wijk- of buurtvereniging komt? niet 30% ik wil graag geïnformeerd worden over de activiteiten 50% ik zou lid willen zijn en meedenken 16% ik wil zelf een actieve rol spelen, bijvoorbeeld in het bestuur 4%
6
