ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA met beperkt complementair retail programma

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA met beperkt complementair retail programma Kennisgeving

Definitief

IKEA Belgium nv Bene Property VOF Weiveldlaan 19 1930 Zaventem

Grontmij Belgium NV Mechelen, december 2013

Verantwoording

Titel

:

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA met beperkt complementair retail programma

Subtitel

:

Kennisgeving

Projectnummer

:

1900

Referentienummer

:

Revisie

:

9

Datum

:

december 2013

Auteur(s)

:

Mer-deskundigen

E-mail adres

:

[email protected]

Gecontroleerd door

:

Paul Durinck

Paraaf gecontroleerd

:

Goedgekeurd door

:

Paraaf goedgekeurd

:

Contact

:

Rik Houthaeve

Grontmij Belgium NV Stationsstraat 51 B-2800 Mechelen T +32 15 45 13 00 F +32 15 45 13 10 [email protected] www.grontmij.be

1900_PRMR IKEA_KG_rev9 Pagina 2 van 65

Inhoudsopgave

Kaartenlijst ..................................................................................................................................... 5 Verklarende afkortingenlijst ........................................................................................................... 6 1 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5

Inleiding ......................................................................................................................... 7 Intentie .......................................................................................................................... 7 Betekenis projectMER en terinzagelegging .................................................................. 7 Milieueffectrapportage (m.e.r.) ...................................................................................... 7 Algemeen ...................................................................................................................... 7 M.e.r.-procedure ........................................................................................................... 7 Milieueffectrapport ...................................................................................................... 10 Initiatiefnemer.............................................................................................................. 10 Voorgesteld team van deskundigen ........................................................................... 10 Toetsing aan de project-m.e.r.-plicht .......................................................................... 10 Administratieve voorgeschiedenis .............................................................................. 11 Verdere procedures en besluitvorming ....................................................................... 11

2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3

Situering en verantwoording ....................................................................................... 12 Situering ...................................................................................................................... 12 Ruimtelijke situering projectgebied ............................................................................. 12 Juridische en beleidsmatige situering ......................................................................... 12 Verantwoording locatie ............................................................................................... 13 Macroschaal ................................................................................................................ 13 Mesoschaal ................................................................................................................. 13 Microschaal ................................................................................................................. 14

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.2 3.2.1 3.2.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3

Projectbeschrijving ...................................................................................................... 16 Bouwprogramma ......................................................................................................... 16 IKEA ............................................................................................................................ 16 Complementair programma ........................................................................................ 17 Alternatieve uitvoering van de opslagruimte ............................................................... 17 Inrichtingsconcept ....................................................................................................... 18 Duurzaamheid ............................................................................................................. 19 Ontsluiting projectgebied ............................................................................................ 21 Ontsluiting binnen het projectgebied .......................................................................... 21 Ontsluiting naar hogere wegennet .............................................................................. 21 Openingsuren ............................................................................................................. 22 Tewerkstelling ............................................................................................................. 22 Timing en fasering ...................................................................................................... 22 Aanlegfase .................................................................................................................. 22 Bemaling ..................................................................................................................... 22 Grondverzet ................................................................................................................ 22 Afwatering ................................................................................................................... 23


4 4.1 4.2 4.3

Niet weerhouden alternatieven ................................................................................... 24 Nulalternatief ............................................................................................................... 24 Locatiealternatieven .................................................................................................... 24 Inrichtingsalternatieven ............................................................................................... 24

5 5.1 5.2

Geplande ontwikkelingen ............................................................................................ 25 Ontsluitingsstudie open afrittencomplexen E313 ..................................................... 25 Ontsluiting Jessa Ziekenhuis ...................................................................................... 26

6

Beschikbare informatie ............................................................................................... 27

7 7.1 7.2 7.3 7.3.1 7.3.2 7.3.3 7.3.4 7.3.5 7.3.6 7.3.7

Methodologie............................................................................................................... 28 Algemene methodologie projectniveau ....................................................................... 28 Ingreep-effectenschema ............................................................................................. 30 Methodologie per discipline ........................................................................................ 33 Mobiliteit ...................................................................................................................... 33 Bodem ......................................................................................................................... 36 Grondwater ................................................................................................................. 37 Oppervlaktewater ........................................................................................................ 38 Fauna en flora ............................................................................................................. 40 Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie ....................................................... 43 Methodologie mens - ruimtelijke aspecten ................................................................. 46

8

Grensoverschrijdende effecten ................................................................................... 48

9

Voorstel inhoudstabel projectMER ............................................................................. 49

10

Bijlage ......................................................................................................................... 51

Bijlage 2-1: Juridische en beleidsmatige randvoorwaarden ........................................................ 51 11

Kaartenbundel ............................................................................................................. 65


Kaartenlijst

Kaart 1 Kaart 2 Kaart 3 Kaart 4 Kaart 5 Kaart 6 Kaart 7 Kaart 8 Kaart 9 Kaart 10 Kaart 11 Kaart 12 Kaart 13 Kaart 14 Kaart 15 Kaart 16

Topokaart mesoschaal Topokaart microschaal Orthofoto Stratenplan Gewestplan Bodemkaart OVAM Vlaamse hydrografische atlas VEN-gebieden SBZ-gebieden Biologische waarderingskaart Habitatkaart Landschapsatlas Beschermde monumenten, landschappen en dorpsgezichten en bouwkundig erfgoed Landbouwwaarderingskaart Herbevestigd agrarisch gebied


Verklarende afkortingenlijst

BS DRO ENA GRUP KT MER m.e.r. MLT OV PRS RSG RSV RUP SBZ-H SBZ-V VHA VEN

Belgisch staatsblad Decreet Ruimtelijke Ordening Economisch Albertkanaal Gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Korte termijn Milieueffectenrapport Milieueffectrapportage Middellange termijn Openbaar vervoer Provinciaal Ruimtelijk Structuurplan Regionaal stedelijk gebied Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen Ruimtelijk Uitvoeringsplan Speciale Beschermingszone – Habitatrichtlijngebied Speciale Beschermingszone – Vogelrichtlijngebied Vlaamse Hydrografische Atlas Vlaams Ecologisch Netwerk


Inleiding

1

Inleiding

1.1

Intentie

IKEA Belgium nv heeft de intentie om in Hasselt een nieuw IKEA-woonwarenhuis te openen en een beperkt complementair retail programma te realiseren. Dit woonwarenhuis heeft een ruimtelijke footprint van ongeveer 26.000 m² en een brutovloeroppervlakte van ca. 39.000 m². Het complementaire retailprogramma heeft een brutovloeroppervlakte van ca. 6000 m², met een netto commerciële vloeroppervlakte van 5.000 m². 1.2

Betekenis projectMER en terinzagelegging

Een projectMER wordt opgemaakt als document om bij een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning en milieuvergunning gevoegd te worden. In principe kan met een goedgekeurd MER een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning ingediend worden. De kennisgevingsfase met deze terinzagelegging is de eerste procedurele stap in de opmaak van het projectMER. In de kennisgeving zijn o.m. de voorgenomen activiteit, de aard, de ligging, doelstellingen en verantwoording van het project beschreven en zijn de coördinaten van de initiatiefnemer en namen van de uitvoerders van het projectMER vermeld. Ook geeft de initiatiefnemer hierin een overzicht van de juridische en beleidsmatige context en beschrijft hij de onderzochte alternatieven, bestaande en beoogde vergunningen en relevante gegevens uit vorige rapportages en goedgekeurde rapporten. Daarnaast beschrijft de initiatiefnemer de specifieke milieuaspecten die onderzocht en beschreven zullen worden in het MER, inclusief de verdere aanpak voor de bepaling en de beoordeling van deze aspecten. Ook worden de reeds gekende aandachtspunten en leemten in de kennis aangegeven. 1.3

Milieueffectrapportage (m.e.r.)

1.3.1

Algemeen

Milieueffectrapportage (kortweg m.e.r.) is een juridisch-administratieve procedure waarbij, voordat het project/plan plaatsvindt, de milieugevolgen worden bestudeerd, besproken en geëvalueerd. Via het milieuonderzoek wordt getracht om de voor het milieu mogelijk negatieve effecten in een vroeg stadium van de besluitvorming te kennen zodat ze kunnen worden voorkomen of gemilderd. Op die wijze kan het voorliggend project/plan worden bijgestuurd. Het projectMER wordt opgemaakt in functie van het bekomen van een stedenbouwkundige vergunning voor de bouw van een nieuw IKEA-woonwarenhuis te Hasselt en een beperkt complementair retail programma met een netto commerciële vloeroppervlakte van 5.000 m². 1.3.2

M.e.r.-procedure

Het decreet betreffende milieueffecten veiligheidsrapportage van 18 december 2002 (het zogenaamde MER/VR-decreet, hierna “het decreet” genoemd) beschrijft de MER-procedure (BS 13 februari 2003). De MER-procedure is opgebouwd uit vier belangrijke stappen.


Inleiding

Kennisgevingfase De initiatiefnemer controleert of het project moet worden onderworpen aan een milieueffectrapportage. De lijsten van m.e.r.-plichtige activiteiten zijn te vinden als bijlagen bij het uitvoeringsbesluit van 10 december 2004 (B.S. 17/02/2005). Als de voorgenomen activiteit MER-plichtig is, stelt de initiatiefnemer een team van deskundigen samen en wordt de kennisgeving opgemaakt. Na het opstellen van het kennisgevingdossier, dient de initiatiefnemer het dossier in bij de bevoegde overheid, namelijk de Dienst Mer, afdeling Milieu, Natuur- en Energiebeleid, van het departement Leefmilieu, Natuur en Energie (LNE). Na het ontvangen van de kennisgeving onderzoekt de Dienst Mer of de kennisgeving volledig is en betekent deze beslissing binnen een termijn van 20 dagen na ontvangst van de kennisgeving. In de kennisgeving zijn o.m. de voorgenomen activiteit, de aard, de ligging, doelstellingen en verantwoording van het project beschreven en zijn de coördinaten van de initiatiefnemer en namen van de uitvoerders van het milieueffectrapport vermeld. Ook geeft de initiatiefnemer hierin een overzicht van de juridische en beleidsmatige context en beschrijft hij de onderzochte alternatieven, bestaande en beoogde vergunningen en relevante gegevens uit vorige rapportages en goedgekeurde rapporten. Daarnaast beschrijft de initiatiefnemer de specifieke milieuaspecten die onderzocht en beschreven zullen worden in het MER, inclusief de verdere aanpak voor de bepaling en de beoordeling van deze aspecten. Ook worden de reeds gekende moeilijkheden en leemten in de kennis aangegeven. Richtlijnenfase Binnen 10 dagen na ontvangst van de volledigverklaring van de kennisgeving zorgt de initiatiefnemer voor de bekendmaking en terinzagelegging van de kennisgeving. De initiatiefnemer bezorgt een afschrift van de kennisgeving aan de betrokken gemeentebesturen en de door de Vlaamse regering aangewezen administraties. Het college van burgemeester en schepenen van de gemeente, waar het project gepland is, legt deze kennisgeving binnen de 10 dagen na ontvangst ter inzage. Op deze kennisgeving kunnen de burgers reageren. Binnen de 30 dagen na aanvang van de terinzagelegging bezorgt het college de bij hen binnengekomen reacties van inwoners en eigen opmerkingen aan de Dienst Mer. Nadat de kennisgeving volledig verklaard wordt door de Dienst Mer, wordt deze ter inzage gelegd voor de inwoners van de betrokken gemeenten en de betrokken administraties. Door de terinzagelegging worden de inwoners van de stad Hasselt op de hoogte gesteld van de voorgenomen activiteit en de mogelijke gevolgen op de omgeving. Tevens biedt deze terinzagelegging de inwoners en betrokken administraties de mogelijkheid om concrete, zinvolle reacties uit te lokken. Dit kunnen opmerkingen zijn over de vorm en presentatie van het MER maar ook inhoudelijke opmerkingen zoals opmerkingen over het voorgenomen project zelf, over de alternatieven, over de beschrijving van de bestaande toestand, milieueffecten en milderende maatregelen, over de opvolging en evaluatie van de effecten, over de leemten in de kennis,…. De terinzagelegging is geen openbaar onderzoek waarbij bezwaarschriften kunnen ingediend worden. Bezwaarschriften kunnen enkel ingediend worden tijdens het openbaar onderzoek dat georganiseerd zal worden naar aanleiding van de vergunningsaanvraag. Dit is dus tijdens de latere besluitvormingsprocedure en niet gedurende de m.e.r.-procedure. Het milieueffectrapport is bij een dergelijk openbaar onderzoek overigens bruikbaar als instrument om bezwaarschriften te onderbouwen maar ook een basis om ze te weerleggen. Meer informatie is beschikbaar in een folder die de Dienst Mer daarover heeft opgesteld. Deze folder vindt u op de webstek www.mervlaanderen.be of bij de milieuambtenaar van uw gemeente. De folder kan u ook aanvragen via [email protected]. Op basis van inspraakreacties van de inwoners en reacties van de aangeschreven administraties en openbare besturen en na een informele vergadering met de initiatienemer, de erkende deskundigen en de administraties stellen de medewerkers van de Dienst Mer richtlijnen op die de initiatiefnemer moet volgen bij het opstellen van het milieueffectrapport. De Dienst Mer bundelt de zinvolle reacties op de kennisgeving en neemt een beslissing over de inhoud van het milieueffectrapport, de inhoudelijke aanpak, de methodologie van de rapportage en over de opstellers van het milieueffectrapport. De Dienst Mer betekent deze richtlijnen binnen de 70 dagen na volledigverklaring van de kennisgeving aan de initiatiefnemer, de


Inleiding

betrokken overheden, administraties en het college van burgemeester en schepenen van de betrokken gemeentebesturen. Deze richtlijnen zijn een openbaar document en elke burger kan ze bij de milieuambtenaar van zijn gemeente opvragen. Deze richtlijnen zijn beschikbaar op de webstek www.mervlaanderen.be. Uitvoeringsfase Tijdens de uitvoeringsfase stelt het team van erkende deskundigen het MER op onder leiding van een MER-coördinator. Meestal wordt er tussentijds een ontwerp-MER opgesteld dat informeel wordt besproken door de initiatiefnemer, het team van deskundigen, de Dienst Mer en aangeschreven administraties en openbare besturen. Beoordelingsfase Na indiening van het MER bij de Dienst Mer controleert deze of het MER beantwoordt aan de inhoudelijke vereisten van de richtlijnen, opgemaakt werd volgens de in de kennisgevingnota voorgestelde methodiek en of de opmerkingen die geformuleerd werden tijdens de ontwerptekstbespreking werden verwerkt. Daarna keurt de Dienst Mer het MER goed of af en stelt ze een goedkeurings- of afkeuringverslag op. Deze goed- of afkeuring wordt binnen een termijn van 40 dagen na het indienen betekend aan de initiatiefnemer, de betrokken overheden, administraties, de MER-coördinator en het college van burgemeester en schepenen van de betrokken gemeentebesturen. Een goedgekeurd MER maakt deel uit van de vergunningsaanvraag en is een openbaar document. Schema 1-1 geeft een overzicht van de projectMER-procedure.

Schema 1-1: Overzicht van de projectMER-procedure


Inleiding

1.4

Milieueffectrapport

1.4.1

Initiatiefnemer

IKEA Belgium nv Bene Property VOF Weiveldlaan 19 1930 Zaventem 1.4.2  

Voorgesteld team van deskundigen

Interne deskundigen Koenraad Van Nieuwenburg, Property Manager Lorenzo De Lannoy, Real Estate & Development Manager Externe deskundigen

Erkend deskundige Erkenningsnummer Coördinator Rik Houthaeve Fauna en flora Paul Durinck MER/EDA/579-V1 Mens –Ruimtelijke aspecten en mobiliteit MER/EDA-520-V3 Rik Houthaeve Bodem (pedologie) en grondwater Sofie Heirman MER/EDA/656/A Oppervlaktewater Sofie Heirman MER/EDA/656/B Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie Paul Durinck MER/EDA/579-V1 Rik Houthaeve MER/EDA-520-V3

Erkend tot

Onbepaalde duur Onbepaalde duur 9 oktober 2015 9 oktober 2015 Onbepaalde duur Onbepaalde duur

Daarnaast werken ook Soetkin Verryt (coördinatie en discipline mens en landschap), Charlotte Verlinden (medewerking coördinatie, landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie en mens - ruimtelijke aspecten), Soetkin Verryt (medewerking coördinatie, landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie en mens - ruimtelijke aspecten), Jort Kerremans (mobiliteit) en Arne Maes (bodem, gronden oppervlaktewater) mee aan het MER.

1.4.3

Toetsing aan de project-m.e.r.-plicht

Het besluit van de Vlaamse Regering van 10 december 2004 houdende vaststelling van de categorieën van projecten onderworpen aan milieueffectrapportage bepaalt in bijlage I de categorieën van projecten die overeenkomstig artikel 4.3.2, § 1 van het decreet aan de projectm.e.r. worden onderworpen en waarvoor een projectMER moet worden opgesteld. In Bijlage II van bovenvermeld besluit worden de categorieën van projecten bepaald die aan een projectm.e.r. moeten worden onderworpen, maar waarvoor de initiatiefnemer een gemotiveerd verzoek tot ontheffing kan indienen. De project-m.e.r.-plicht geldt onder meer voor volgende projecten (Bijlage II, categorie 10b): Stadsontwikkelingsprojecten met inbegrip van de bouw van winkelcentra en parkeerterreinen  Met betrekking tot de bouw van 1.000 of meer woongelegenheden, of  Met een bruto-vloeroppervlakte van 5.000 m² handelsruimte of meer, of  Met een verkeersgenererende werking van pieken van 1.000 of meer persoonsequivalenten per tijdsblok van 2 uur. “ De totale bruto-vloeroppervlakte omvat ca. 39.000 m² (² voor het IKEA-woonwarenhuis en ca. 6.000m² (waarvan 5.000 m²netto verkoopsoppervlakte) voor het aansluitende complementaire programma waardoor de Bijlage II, categorie 10b van toepassing is. Niettegenstaande de


Inleiding

opmaak van een ontheffingsdossier tot de mogelijkheden behoort, kiest de initiatiefnemer ervoor om geen ontheffing maar een volwaardig projectMER op te maken 1.4.4

Administratieve voorgeschiedenis

Hasselt-Genk is in het RSV geselecteerd als regionaalstedelijk gebied. De opmaak van een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) voor de afbakening van dit kleinstedelijk gebied Hasselt-Genk is vereist. In 1999 werden de eerste initiatieven in de opmaak van het GRUP genomen. Omdat echter geen duidelijke consensus kon worden gevonden tussen de betrokken partners werd het proces tijdelijk stilgelegd in 2002. In 2009 werd het overleg met de betrokken gemeenten en de provincie Limburg en andere actoren terug opgestart. In juni 2010 werd door Ruimte Vlaanderen een afbakeningsvoorstel van het regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk uitgewerkt. Dit voorstel van afbakening voorziet in de ruimtelijke vertaling van het stedelijk gebiedbeleid en omvat bestemmingswijzigingen op het vlak van wonen, werken en handel, stedelijke open ruimte functies, toeristisch recreatieve functies en stedelijke ontsluitingsinfrastructuur. In het kader van het op te maken GRUP werd een planMER opgestart waarin het voorstel van afbakening en de verschillende deelgebieden die opgenomen werden binnen dit afbakeningsvoorstel onderworpen werden aan een milieuonderzoek. In een afzonderlijk proces werd een onderzoek gevoerd naar de potentiële locaties voor een nieuw IKEA-woonwarenhuis met bijhorend complementair programma te Hasselt. Deze grootschalige activiteit wordt bij voorkeur opgenomen binnen regionaalstedelijke gebieden. Na bilateraal overleg tussen de betrokken partijen werd beslist om het noodzakelijke milieuonderzoek in functie van een mogelijke locatie voor een grootschalige detailhandelszaak te integreren binnen het reeds opgestarte planMER voor de afbakening van het kleinstedelijk gebied Hasselt-Genk. Het planMER „Afbakening regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk‟ werd goedgekeurd op 3 juli 2013. De plenaire vergadering van het GRUP „Afbakening regionaalstedelijk gebied HasseltGenk‟ vond plaats op 4 juli 2013. Het GRUP werd voorlopig vastgesteld door de Vlaamse Regering op 6 december 2013. 1.4.5

Verdere procedures en besluitvorming

Parallel aan het projectMER wordt een MOBER opgemaakt dat als bijlage aan het projectMER zal worden toegevoegd. Eens het projectMER is goedgekeurd, kunnen de benodigde vergunningen worden aangevraagd. De vergunningsaanvragen worden ingediend bij de stad Hasselt. In het kader van de vergunningsaanvraag is eveneens een openbaar onderzoek voorzien. Gedurende 30 dagen kan iedereen zijn bezwaren of opmerkingen formuleren. Deze worden gericht naar het college van burgemeester en schepenen. De vergunningverlenende overheid moet zich daarna uitspreken over elk van de ingediende bezwaren en opmerkingen. Deze uitspraak moet voldoende gemotiveerd zijn. Uiteindelijk wordt er een beslissing genomen met betrekking tot de vergunningsaanvraag. Bij deze beslissing dient een watertoets uitgevoerd te worden. Hiervoor worden in het projectMER de nodige elementen aangereikt.


Situering en verantwoording

2


2.1

Situering

2.1.1

Ruimtelijke situering projectgebied

Het projectgebied situeert zich op het grondgebied van de stad Hasselt en is ruimtelijk gesitueerd ten zuidwesten van het open afrittencomplex 28 Hasselt-Zuid en ten westen van de N722/N80. In onderstaande figuur wordt het projectgebied ruimtelijk gesitueerd op macro-, meso- en microschaal.

Figuur 2-1: Ruimtelijke situering van het projectgebied

2.1.2

Juridische en beleidsmatige situering

In Bijlage 2-1 worden de juridische en beleidsmatige randvoorwaarden opgelijst met de bespreking van de relevantie. Hierbij wordt aangegeven of het element onderzoekssturend (o), dan wel procedurebepalend (p) is. De bespreking van deze randvoorwaarden komt bij de uitwerking van het MER verder aan bod bij de disciplines waar deze op van toepassing zijn. Het gebied van het project is in het gewestplan bestemd als landschappelijk waardevol agrarisch gebied. De Vlaamse overheid heeft het voornemen om deze zone te herbestemmen in het kader van de gewenste stedelijke ontwikkelingsprogramma‟s voor het stedelijk gebied



Hasselt-Genk (afbakening van het regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk, in uitvoering van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen). Opmerking - Verwijzing naar een decreet of besluit houdt impliciet een verwijzing in naar eventuele latere wijzigingen hieraan. - Verwijzing naar een decreet houdt impliciet en voor zover niet reeds vermeld een verwijzing in naar de onderliggende uitvoeringsbesluiten 2.2

Verantwoording locatie

2.2.1

Macroschaal

Een van de uitgangspunten voor de inplanting van een IKEA-woonwarenhuis is dat IKEA zich dicht bij de klant wil vestigen, teneinde de verplaatsingstijd van en naar het woonwarenhuis tot een minimum te beperken. Het marktgebied met het grootste marktaandeel situeert zich in de zone met een maximale reistijd tot 20 minuten. In onderstaande figuur worden de bestaande IKEA-woonwarenhuizen in België en deze van Heerlen (Nederland) gesitueerd.

Figuur 2-2: Situering van IKEA-woonwarenhuizen

Rekening houdend met de in Vlaanderen reeds aanwezige IKEA-woonwarenhuizen, toont marktanalyse aan dat er specifiek in de provincie Limburg nog potentieel is voor een nieuw IKEA-woonwarenhuis. Conform de principes van het RSV, dient dergelijk programma gerealiseerd te worden binnen een stedelijk gebied. De aard van het voorgestelde programma laat echter niet toe dit te realiseren in het stedelijk kerngebied. 2.2.2

Mesoschaal

In de onmiddellijke omgeving van het regionaalstedelijk gebied situeren zich de IKEAwoonwarenhuizen van Heerlen (Nederland), Hognoul (provincie Luik), Wilrijk (provincie Antwerpen) en Zaventem (provincie Vlaams-Brabant). Rekening houdend met de gekende marktevoluties zijn de woonwarenhuizen Heerlen en Hognoul binnen enkele jaren te klein om aan de commerciële doelstellingen te voldoen. Deze woonwarenhuizen zijn dus in hun groei



beperkt. Uitbreidingsmogelijkheden van deze bestaande woonwarenhuizen, met behoud van het huidige klantencomfort, zijn niet mogelijk. IKEA beoogt bijgevolg de realisatie van een nieuw woonwarenhuis in Limburg, die complementair is aan de woonwarenhuizen te Wilrijk, Zaventem, Hognoul en Heerlen. Belangrijke randvoorwaarde voor de toekomstige locatie, is dat het nieuw aan te boren marktgebied minimaal interfereert met het reeds aangesneden marktgebied van de omringende IKEA-woonwarenhuizen. Met andere woorden: het is de bedoeling om het bestaande klantenbestand meer comfort te bieden en het klantenpotentieel uit te breiden. Rekening houdend met bovenstaande argumenten wordt geopteerd voor een nieuw IKEA-woonwarenhuis op het grondgebied van Hasselt.

Concreet kan dit als volgt verantwoord worden:  Vanuit commercieel standpunt opteert IKEA bij de locatiekeuze van een nieuwe woonwarenhuis om het nieuwe marktgebied te maximaliseren en zich dicht bij de klanten te vestigen, met andere woorden: IKEA opteert voor een woonwarenhuis dat centraal gelegen is tussen de reeds bestaande woonwarenhuizen waarbij het marktgebied van het nieuw woonwarenhuis zo weinig mogelijk interfereert met deze van de bestaande woonwarenhuizen. Indien een nieuw woonwarenhuis te Genk wordt gerealiseerd, dan overlapt het beoogde marktgebied deels met deze van het woonwarenhuis van Heerlen.  Hasselt heeft 15% meer inwoners dan Genk, waardoor binnen de optimale reistijd tot 20min een groter marktgebied bereikt kan worden. 2.2.3

Microschaal

Specifiek voor de nieuwe locatie toont een interne rendementsanalyse aan dat het type woonwarenhuis in Limburg een standaard IKEA-woonwarenhuis betreft. IKEA hanteert vaste randvoorwaarden voor de verschillende types van woonwarenhuizen bij het zoeken naar een potentiële locatie. Deze randvoorwaarden resulteren enerzijds vanuit de benodigde ruimteinname afhankelijk van het type woonwarenhuis en anderzijds vanuit het wereldwijde „concept‟ van IKEA dat aangehouden wordt in het kader van herkenbaarheid en uniformiteit tussen alle IKEA-woonwarenhuizen. Concreet voor de vooropgestelde grote standaardwinkel te Hasselt gelden volgende randvoorwaarden:  Rekening houdend met een vooropgesteld aantal bezoekers op jaarbasis van ca. 1.600.000 en ca.800 uitgaande voertuigen /uur op piekmomenten is volgende ruimte noodzakelijk



o o o

Het IKEA-woonwarenhuis heeft een footprint van ca. 26.000 m² Benodigd aantal parkeerplaatsen: 1.400 parkeerplaatsen Wegenisinfrastructuur op en rond de parking (incl. laad -en losruimte achteraan het woonwarenhuis) o Specifiek voor de site te Hasselt wordt een gebied gezocht waar naast het IKEAwoonwarenhuis ook ruimte is voor de realisatie van een bijkomende complementair programma van 5.000 m² nettoverkoopsoppervlakte. Ook voor dit complementaire programma moeten de nodige parkeerplaatsen voorzien worden, nl. 200 parkeerplaatsen. Rekening houdend met de benodigde ruimte voor buffervoorzieningen, wateropvang e.d. wordt in zijn totaliteit wordt dan ook een locatie van ca. 150.000 m² (15ha) gezocht.  De IKEA-site dient vlot ontsloten te worden door één of meerdere hoofdinvalswegen zodat het lokale wegennet niet onnodig belast wordt.  Het algemeen concept van IKEA stelt een zichtlocatie voorop waarbij de winkelingang en de parking zichtbaar zijn vanop de hoofdinvalswegen. De IKEA-totem maakt eveneens deel uit van het algemeen concept inzake herkenbaarheid.

Figuur 2-3: Algemeen IKEA-concept

 het woonwarenhuis moet op maaiveldniveau gerealiseerd worden met realisatie van de benodigde parkeerplaatsen vóór de winkel. Er werden verschillende potentiële locaties onderzocht. Op basis van bovenstaande randvoorwaarden werd de site ter hoogte van het open afrittencomplex 28 weerhouden. Voor een overzicht van de niet weerhouden locaties wordt verwezen naar hoofdstuk 4.


Projectbeschrijving

3

Projectbeschrijving

3.1

Bouwprogramma

Het volledige project omvat de realisatie van enerzijds een nieuw IKEA-woonwarenhuis en anderzijds een beperkt complementair retail programma. Dit woonwarenhuis heeft een ruimtelijke footprint van ongeveer 26.000 m² en een brutovloeroppervlakte van ca. 39.000 m². Het complementaire retailprogramma heeft een brutovloeroppervlakte van ca. 6000 m², met een netto commerciële vloeroppervlakte van 5.000 m². 3.1.1

IKEA

Het gebouw van het nieuwe IKEA-woonwarenhuis heeft een footprint van ca. 26.000 m². De winkel wordt op maaiveld gerealiseerd en omvat twee bouwlagen met een totale hoogte van ca. 14m. De bruto-vloeroppervlakte (bvo) bedraagt ca. 39.000 m².

Er worden 1.400 parkeerplaatsen voorzien. Deze situeren zich op maaiveldniveau vóór de winkel. IKEA bekijkt momenteel de mogelijkheden om een „glasshouse‟ te voorzien. Dit omvat een glazen constructie aan de zijkant van het gebouw dat enerzijds een blikvanger moet vormen van buitenaf en dat anderzijds moet toelaten om bijkomende lichtinval in het gebouw te realiseren. De inrichting van een glasshouse is dus optioneel en is mee geïntegreerd in de totale bruto-vloeroppervlakte


Projectbeschrijving

Zoals reeds gesteld vormt een zichtlocatie één van de vereisten voor het nieuwe IKEAwoonwarenhuis. Naast de herkenbare gevelaanzichten wordt de herkenbaarheid eveneens bewerkstelligd door de 35m hoge IKEA-totem.

3.1.2

Complementair programma

Samen met het nieuwe IKEA-woonwarenhuis wordt een beperkt complementair programma voorzien. Dit programma omvat retail die complementair is aan de activiteiten van IKEA. Dit complementaire programma wordt gerealiseerd in één entiteit met een netto commerciële vloeroppervlakte van 5.000m² (ca 6.000 m² bruto-vloeroppervlakte). Er worden afzonderlijk 200 parkeerplaatsen voorzien. 3.1.3

Alternatieve uitvoering van de opslagruimte

IKEA onderzoekt de mogelijkheid om een silo te integreren in het woonwarenhuis. De silo maakt deel uit van de opslagruimte. Een deel van de traditionele opslag blijft bestaan in de Zelfbediening naast de silo. Een silo levert aanzienlijk hogere opslagcapaciteit op een beperkte ruimte dan een standaard magazijn oplossing. De zogenaamde „silo‟ is de ruimte waar een deel van de stock van het IKEA woonwarenhuis wordt opgeslagen. In tegenstelling tot de bestaande woonwarenhuizen, waar de stock manueel beheerd wordt, is de „silo‟ een volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn. De vorm en hoogte komen voort uit het gewenste ergonomische/efficiënte stockbeheer. In het alternatief met de silo is de ruimtelijke footprint van het gebouw gereduceerd en is de hoogte tot 25 m toegenomen.


Projectbeschrijving

3.1.4

Inrichtingsconcept

In volgende figuur 3-1 wordt het inrichtingsconcept van het projectgebied weergegeven. Er wordt een invulling gegeven aan:  het hoofdvolume IKEA met 1.400 parkeerplaatsen  het nevenvolume van het complementair programma met 200 parkeerplaatsen  interne wegen- en ontsluitingsinfrastructuur  minimum 15m brede groenbuffer aan de westen zuidkant van het projectgebied.  bufferruimte Bij het inrichtingsconcept wordt maximaal rekening gehouden met de milderende maatregelen uit het planMER „Afbakening regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk‟. Zo wordt de bestaande historische kasteeldreef, de Runksterdreef, behouden en geïntegreerd in het concept.  Het IKEA-woonwarenhuis wordt omgeven door de Biezenstraat in het westen en de Wurfeldstraat in het noorden. De historische kasteeldreef (Runksterdreef) begrenst de IKEAsite in het zuiden.  Het complementaire programma wordt voorzien ten zuiden van de historische kasteeldreef, de Runksterdreef.


Projectbeschrijving

3.1.5

Duurzaamheid

IKEA stelt een duurzaam beleid voorop. Deze duurzaamheid heeft zowel betrekking op energiebeleid, afvalverwerking, als op de relatie met de omgeving. Zo wordt ernaar gestreefd een winkel te bouwen die onafhankelijk is van fossiele brandstoffen en in zijn eigen energievoorziening verzorgt. Hierbij wordt per site onder andere de mogelijkheid tot alternatieve energie-opwekking nader onderzocht. Tevens wordt de energiebehoefte tot een minimum herleid door het optimaliseren van isolatiediktes, aandacht voor de luchtdichtheid van de gebouwschil, toepassen van free-cooling, warmtekrachtkoppeling, LED-verlichting, recuperatie regenwater, …. De energiebehoefte wordt permanent opgevolgd door een gebouwbeheersysteem en op regelmatige basis geanalyseerd en waar nodig bijgestuurd. Wat afvalverwerking betreft, hanteert IKEA een doorgedreven sortering zowel tijdens werffase als in een operationele winkel. Hierbij heeft IKEA als uitgangspunt een maximum aan afval te kunnen recycleren in andere toepassingen. Met betrekking tot de relatie met de omgeving, wordt het gebruik van openbaar vervoer en fiets gepromoot en wordt er de nodige aandacht besteed aan een natuurlijke integratie met de omgeving.


Figuur 3-1: Inrichtingsconcept van het projectgebied


Projectbeschrijving

Projectbeschrijving

3.2

Ontsluiting projectgebied

3.2.1

Ontsluiting binnen het projectgebied

Binnen het projectgebied dient nieuwe wegenis aangelegd te worden om de ontsluiting van IKEA en de ontsluiting van het complementaire programma mogelijk te maken. Het totale projectgebied wordt ontsloten via een nieuwe verbinding naar de N8O. Deze infrastructuur die wordt gerealiseerd door AWV Limburg en de stad Hasselt, ligt buiten het projectgebied maar is wel essentieel voor de ontsluiting. De site zal aansluiten op een nieuwe rotonde/ovonde, ten oosten van de site. De rotonde/ovonde verschaft toegang tot 1. de parking IKEA: een rechtstreeks inrit tot de bezoekersparking IKEA wordt voorzien. 2. de parking van het complementaire programma: om de parking van het complementaire programma te bereiken dient de Runksterdreef gedwarst te worden. 3. Toeleveringszone evenwijdig aan de autostrade met verbinding naar de achterzijde van het IKEA-woonwarenhuis. Deze toeleveringszone kan beschouwd worden als een interne ontsluitingsweg. Parallel aan de Wurfeldstraat wordt een nieuwe ontsluitingweg aangelegd. Vrachtverkeer voor toelevering dient ook van deze ontsluitingsweg gebruik te maken om de toeleveringszone aan de achterzijde van IKEA te bereiken. De rotonde/ovondo staat in verbinding met de Biezenstraat of een nieuwe weg in de omgeving van de Biezenstraat. De Biezenstraat of een nieuwe weg in de omgeving van de Biezenstraat werd in het kader van de herinrichting van de ontsluiting van dit deel van het stedelijk gebied Hasselt-Genk (N80 en omgeving) door het Agentschap Wegen en Verkeer en de stad Hasselt voorgesteld als omgeving waar een ontsluitingsweg kan voorzien worden. In het MER zal vanuit milieuoogpunt een beoordeling en afweging gemaakt worden van deze ontsluitingsalternatieven. De Runksterdreef, die de scheiding vormt tussen IKEA en het complementaire programma, kan mogelijk fungeren als voetgangers- en fietsas.

3.2.2

Ontsluiting naar hogere wegennet

Het projectgebied wordt naar het hogere wegennet ontsloten via de Biezenstraat of een weg in de omgeving van de Biezenstraat die op zijn beurt aantakt op de N80 Sint-Truidersteenweg. Voor de uitwerking van deze ontsluiting kan verwezen worden naar de initiatieven die het Agentschap Wegen en Verkeer en de stad Hasselt voorbereiden. Bij de milieubeoordeling zal rekening gehouden worden met de ontsluitingsmaatregelen die door deze instanties worden uitgewerkt. In opdracht van AWV loopt momenteel de studie „Optimalisering open afritten E313 te Hasselt‟. De opdracht omvat de volledige studie van de optimalisering van de open afrittencomplexen 27, 27bis, 28 en 29 van de E313 te Hasselt. De wegvakken van de E313, N2, N20, N80 in de nabijheid van de open afrittencomplexen maken deel uit van het beoogde studiegebied. De opdracht omvat tevens de volledige studie van de herinrichting van het wegvak van de N80; vanaf het kruispunt met de R71 tot en met het kruispunt met de N722 kruispunten met R71, open afritten E313, N722, Biezenstraat, Trekschurenstraat inbegrepen. Rekening houdend met de verzadigingsverschijnselen van het complex 28 (Hasselt-Zuid) en de daaraan gekoppelde doorstromingsproblemen op de N80 en de N71 wordt een herinrichting van dit open afrittencomplex vooropgesteld waarbij reeds rekening gehouden wordt met de


Projectbeschrijving

toekomstige ontwikkelingen waaronder het IKEA-woonwarenhuis met beperkt complementair retail programma, 40ha bijkomende regionale bedrijvigheid en de ontsluiting van het Jessa ziekenhuis) en de overige in de afbakening van het stedelijk gebied voorziene programma‟s (zoals de realisatie van woonuitbreidingsgebieden, zie ook hoofdstuk 5 Geplande ontwikkelingen).

De milieubeoordeling van het project, in het bijzonder de mobiliteitsaspecten, zal rekening houden met de ingrepen die volgens de studie, en door AWV en de stad Hasselt, voorzien worden, als ook met de fasering van deze uitwerking. Het projectMER zal, ook vanuit de MOBER die in opmaak is, inzicht verschaffen in de naar milieuoogpunt (nodige maatregelen voor een) aanvaardbare ontsluiting van de projectsite. Bij de milieubeoordeling zal het ook een aandachtspunt zijn om de onderdoorgang van de Biezenstraat en de E313 te evalueren: behouden of (gedeeltelijk) afsluiten voor gemotoriseerd verkeer om sluikverkeer te vermijden. 3.3

Openingsuren

De openingsuren van het IKEA-filiaal zijn als volgt:  Maandag tot en met donderdag: 10u – 20u  Vrijdag: 10u – 21u  Zaterdag: 9u – 20u De winkel is gesloten op zondag, met uitzondering van toegestane zondagsopeningen (10u – 18u) 3.4

Tewerkstelling

In totaliteit zullen ca. 300 mensen tewerkgesteld worden. Bijkomend wordt extra tewerkstelling gerealiseerd voor externe firma‟s die instaan voor onderhoud, schoonmaak, beveiliging,… De tewerkstelling verloopt op basis van verschillende contracten van bv. 36u/week, 32u/week, 30u/week, 27u/week, 20 u/week, 18u/week en 8u/week, zodat hier inzake tijdstip geen sprake is van klassieke shiften in het woon-werkverkeer. 3.5

Timing en fasering

Het projectvoorstel voorziet in de realisatie in één aaneengesloten fase van het integrale project, zijnde het IKEA-woonwarenhuis en het complementair programma. Volgende timing wordt vooropgesteld:  voorbereiding tot het bekomen van de nodige vergunningen: juni 2013 – september 2014  bouwfase: september– juli 2015  opening winkels: juli 2015 3.6

Aanlegfase

3.6.1

Bemaling

In het kader van de brandveiligheid worden evacuatietunnels onder het IKEA filiaal voorzien. Rekening houdend met de grondwaterstand ter hoogte van het projectgebied kan bemaling noodzakelijk zijn. Bij de verdere uitwerking van het projectMER zal nagegaan worden hoe diep deze evacuatietunnels komen te liggen en hoe groot de eventuele grondwaterstandverlaging bedraagt. 3.6.2

Grondverzet

Het volume grondverzet is tijdens de opmaak van de kennisgeving nog niet eenduidig gekend. Dit zal verder verduidelijkt wordt bij de opmaak van het projectMER.


Projectbeschrijving

3.6.3

Afwatering

Vooropgesteld wordt om het hemelwater afkomstig van de gebouwen op te vangen in een bufferbekken. De overstort van dit bufferbekken wordt aangesloten op het rioleringssysteem. De parking wordt verhard aangelegd. In het kader van de afwatering wordt de parking aangelegd met een hellingsgraad van 2%.


Niet weerhouden alternatieven

4

Niet weerhouden alternatieven

4.1

Nulalternatief

Het nulalternatief – dit wil zeggen het behoud van de huidige toestand – is geen wenselijk alternatief, aangezien dit niet strookt met de ontwikkelingsvisie die IKEA vooropstelt. Het nulalternatief wordt dan ook niet weerhouden als volwaardig alternatief. Het nulalternatief wordt echter wel als scenario meegenomen binnen de beschrijving van de referentiesituatie. Hierbij wordt de toekomstige situatie in beeld gebracht als gevolg van beslist beleid gecombineerd met het niet realiseren van het voorliggend project. 4.2

Locatiealternatieven

In het planMER „Afbakening van het regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk‟ werden negen bijkomende potentiële locatiealternatieven voor het vooropgestelde programma onderzocht, Deze locaties werden echter niet weerhouden omdat ze niet voldeden aan volgende vooropgestelde randvoorwaarden. - Rekening houdend met de geplande activiteiten dient de locatie deel uit te maken van het regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk, conform de bepalingen van het RSV; - De vereiste ruimte om een nieuw IKEA-woonwarenhuis in combinatie met een ondersteunend en/of complementair programma mogelijk te maken is ca. 15 ha; - Het gebied dient makkelijk ontsluitbaar te zijn naar het hogere wegennet. De verkeersgeneratie mag daarenboven niet afgewikkeld worden via het lokale wegennet. - De maatschappelijke impact dient tot een minimum herleid te worden. - Rekening houdend met het algemeen concept van IKEA wordt een zichtlocatie vooropgesteld langsheen de E 313 op het grondgebied van Hasselt; In het planMER werd vervolgens één zone weerhouden voor verder milieuonderzoek. Op basis van ontwerpend onderzoek werd de afbakening van deze zone verder verfijnd. Mede op basis van de resultaten van bovenvermeld planMER werd in het voorontwerp van het gewestelijk RUP Afbakening regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk (zoals voorgelegd aan de plenaire vergadering op 4 juli 2013) deze locatie aangeduid om te worden bestendigd als kleinhandelszone. Het projectgebied van voorliggend dossier situeert zich binnen deze kleinhandelszone. Doordat de locatie in het GRUP wordt bestendigd, worden in voorliggend projectMER dan ook geen bijkomende locatiealternatieven onderzocht. 4.3

Inrichtingsalternatieven

Het uitgewerkte inrichtingsvoorstel houdt rekening met de milderende maatregelen die in het planMER „Afbakening regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk‟ werden opgenomen. Er worden hier dan ook geen inrichtingsalternatieven onderzocht. Op vlak van ontsluiting is gekozen om kort aan te sluiten op de bestaande infrastructuur van het hogere wegennet. Er is vanuit dit uitgangspunt van zuinig ruimtegebruik en maximale bundeling van infrastructuur geen redelijk andere alternatief dan de ontsluiting van het terrein te voorzien via of aansluitend bij de Biezenstraat. Het project-MER brengt de effecten voor de Biezenstraat en omgeving in beoordeling en kan maatregelen aangeven voor een goede uitwerking van deze ontsluiting. In die zin kan hier gesproken worden over mogelijke nog verder uit te werken inrichtingsalternatieven voor deze lokale ontsluitingweg. .


Geplande ontwikkelingen

5


5.1

Ontsluitingsstudie open afrittencomplexen E313

Door het Agentschap Wegen en Verkeer werd een studie opgestart in functie van het optimaliseren van de open afrittencomplexen 27, 27bis, 28 en 29 van de E313 te Hasselt. De studie is reeds besproken op de Gemeentelijke Begeleidingscommissie. Voorgesteld werd om op termijn het open afrittencomplex Hasselt Zuid als volgt her in te richten:

Figuur 5-1:Schematische voorstelling maatregelen ter hoogte van het open afrittencomplex 28



5.2

Ontsluiting Jessa Ziekenhuis

Het ziekenhuis Jessa is op heden te bereiken via de R71/Grote Ring. Het ziekenhuis voorziet een groei op lange termijn. Er wordt dan ook gezocht naar een mogelijke ontsluiting via de E313, alsook de N80/Sint-Truidersteenweg en de N20/Luikersteenweg. Dit ontsluitingsonderzoek wordt eveneens meegenomen in de ontsluitingsstudie van de open afrittencomplexen E313.


Beschikbare informatie

6


‘Optimalisering open afritten E313 te Hasselt’ in opdracht van AWV Limburg. Grontmij. 2013 PlanMER ‘Afbakening regionaal stedelijk gebied Hasselt-Genk’ in opdracht van Ruimte Vlaanderen. Grontmij. 2013. De milieueffecten van voorliggend project werden in bovenvermelde studie onderzocht op planniveau. In dit onderzoek werden bijgevolg dan ook de disciplines „lucht‟ en „geluid en trillingen‟ onderzocht. Bij de beoordeling van beide disciplines werd, met betrekking tot de verkeersgeneratie, uitgegaan van een scenario, waarbij zowel het IKEA-woonwarenhuis als het beperkte complementair retail programma werden meegenomen. In het plan-MER (blz. 128 – 129) werd uitgegaan van specifieke te verwachten verkeersgeneratie (verplaatsingen, uitgedrukt in motervoertuigeenheden). Voor het programma van het woonwarenhuis en complementaire retailwinkels werd uitgegaan van 4.500 verplaatsingen per dag, met een intensiteit van 50 in de ochtendspits en 660 in de avondspits. In het plan-MER werd nog uitgegaan van de optie voor een regionaal bedrijventerrein ten zuiden van de Ikea-site. Hiervoor werden 3.163 verplaatsingen ingeschat, met een intensiteit van 259 in de ochtendspits en 300 in de avondspits. Het regionaal bedrijventerrein werd evenwel niet opgenomen in het voorlopig vastgesteld GRUP. In volgende paragrafen worden kort de resultaten uit het planMER voor de disciplines „lucht‟ en „geluid en trillingen‟ beschreven Conclusies met betrekking tot de discipline lucht:  De bijdrage aan de jaargemiddelde concentraties voor NO2 ter hoogte van de geselecteerde receptoren langs de E313 wordt als “beperkt” tot “verwaarloosbaar” beoordeeld;  De bijdrage aan de jaargemiddelde concentraties voor PM10 ter hoogte van de geselecteerde receptoren langs de E313 wordt als “verwaarloosbaar” beoordeeld;  De bijdrage aan de jaargemiddelde concentraties voor PM2,5 ter hoogte van de geselecteerde receptoren langs de E313 wordt als “verwaarloosbaar” beoordeeld;  De bijdrage aan de luchtverontreiniging richting Hasselt en Sint-Truiden voor NO2, PM10 en PM2,5 wordt als “verwaarloosbaar” beoordeeld. Conclusies met betrekking tot de discipline geluid en trillingen: Effect van verkeer gegenereerd door plan op het omgevingsgeluid  N80: Toename verkeer 50 % - stijging omgevingsgeluid met 2 tot 3 dB(A); voor al de geplande ontwikkelingen, R71 en E313: toename wegverkeersgeluid met 2 à 3 dB(A); Deze toename in omgevingsgeluid wordt als matig negatief beoordeeld. Effect van de activiteiten op omgevingsgeluid Rekening houdend met de afstand tot de woningen en het feit dat het omgevingsgeluid op heden gedomineerd wordt door de aanwezigheid van de E313 wordt het effect op het omgevingsgeluid ten gevolge van de geplande ontwikkelingen als verwaarloosbaar beoordeeld. Binnen de discipline Mens zal wel de plaatselijke situatie beoordeeld worden, bijvoorbeeld effecten op de leefbaarheid woningen ter hoogte van de Biezenstraat ten gevolge van een daar gelegen ontsluitingsweg naar de projectsite.


Methodologie

7

Methodologie

7.1

Algemene methodologie projectniveau

Disciplines In het planMER „Afbakening regionaalstedelijk gebied Hasselt – Genk‟ werd de vooropgestelde ontwikkeling van voorliggend projectgebied (meer bepaald planelement 26-1) op milieueffecten onderzocht. Bij de milieubeoordeling in het projectMER zal dan ook maximaal gesteund worden op dit reeds gevoerde milieuonderzoek in het planMER. Volgende disciplines worden door een erkend MER-deskundige behandeld: - mobiliteit; - bodem; - grondwater; - oppervlaktewater; - fauna en flora; - landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie; - mens - ruimtelijke aspecten. Specifiek voor de disciplines geluid en lucht wordt gesteld dat bijkomend onderzoek op projectniveau niet tot nieuwe resultaten en inzichten zal leiden. Beide disciplines worden dan ook niet behandeld door een erkend MER-deskundige, maar zullen door de coördinator worden uitgewerkt, op basis van de gegevens (bv. geluidsmetingen) en effectenonderzoek in het planMER „Afbakening regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk‟. Voor beide disciplines wordt dan ook uitgegaan van een synthese van het milieuonderzoek uit bovenvermeld planMER en wordt geen bijkomend onderzoek gevoerd. Er wordt voor beide disciplines dan ook geen methodologie gegeven. De MER-coördinator zal er tevens over waken dat ook de aspecten mens-toxicologie, licht en grondstoffenvoorraad in voldoende mate aan bod komen. Deze aspecten zullen behandeld worden in de respectievelijke disciplines Mens – ruimtelijke aspecten en bodem. Indeling per discipline De bespreking per milieudiscipline verloopt volgens een vaste indeling per discipline, met name: - Afbakening studiegebied - Referentiesituatie  Huidige situatie  Geïntegreerd ontwikkelingsscenario1 - Beschrijving en beoordeling milieueffecten  Tov huidige situatie  Tov geïntegreerd ontwikkelingsscenario - Milderende maatregelen - Synthese - Leemten in de kennis - Voorstellen voor postmonitoring en postevaluatie

1

Geïntegreerd ontwikkelingsscenario: de ontwikkelingen die zich in het projecten studiegebied zouden voordoen onafhankelijk van de realisatie van het project. Deze worden aangegeven in hoofdstuk 5.


Methodologie

Afbakening studiegebied Er wordt een onderscheid gemaakt tussen het projectgebied en het studiegebied. - Het projectgebied is het gebied waarbinnen het IKEA-woonwarenhuis en het beperkt complementair retail programma voorzien worden. - Het studiegebied is ruimer en omvat het volledige gebied tot waar de milieueffecten van de vooropgestelde ingrepen zich (kunnen) voordoen. Het studiegebied is afhankelijk van de beschouwde discipline en wordt voor elke discipline afzonderlijk bepaald.

-

-

Beschrijving referentiesituatie Huidige situatie: Voor rapportage over de referentiesituatie worden de elementen samengebracht uit het voorbereidend onderzoek aangevuld met informatie uit andere studies en informatie verzameld tijdens een terreinbezoek. De beschrijving spitst zich toe op de elementen die relevant zijn voor de effectbeoordeling op projectniveau. Geïntegreerd ontwikkelingsscenario: Het geïntegreerd ontwikkelingsscenario komt in het MER inherent aan bod als de toekomstige situatie die zich ongeacht (de impact van) het project zal voordoen. (zie bespreking geplande ontwikkelingen in Hoofdstuk 5)

Effectvoorspelling en –beoordeling De methodologie wordt verderop voor elke milieudiscipline onder de respectievelijke hoofdstukken verder toegelicht. Belangrijk is dat de onderbouwing van de resultaten transparant is. Dit betekent dat de toetsingscriteria duidelijk gedefinieerd zijn en dat de evaluatie van de effecten gebaseerd is op een duidelijk omschreven waardering. Bij de effectvoorspelling en –beoordeling wordt gesteund op de studies die reeds zijn opgemaakt in het kader van het voorliggend project (bv. planMER afbakening van het regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk). Hierop wordt verder gebouwd bij de inschatting van de effecten in het MER. Hierbij worden de effecten zowel ten opzichte van de huidige situatie als ten opzichte van het ontwikkelingsscenario bepaald. De beoordeling van de milieueffecten gebeurt systematisch (aan elk effect wordt een significantie-oordeel toegekend), onderbouwd (aan de hand van meer specifieke criteria per discipline/effectgroep) en op een uniforme wijze. Volgende terminologie en codering wordt gebruikt in de significantiebepaling: - Zeer significant negatief (---); - Significant negatief (--); - Matig negatief (-); - Verwaarloosbaar of geen effect (0); - Matig positief (+); - Significant positief (++); - Zeer significant positief (+++); Per discipline worden de beoordelingscriteria aangegeven en wordt telkens zo goed mogelijk de significantie gemotiveerd. Deze motivering is waar mogelijk kwantitatief onderbouwd. Voor de meest cruciale disciplines/effectgroepen wordt reeds in deze kennisgeving een voorstel van significantiekader gegeven. Deze zullen in het kader van het projectMER mogelijk nog aangepast en verfijnd worden. Milderende maatregelen Het luik „milderende maatregelen‟ omvat een opgave van alle relevante maatregelen ter voorkoming of ter vermindering van negatieve effecten en ter bevordering van positieve effecten. IN het projectMER zal, indien nodig, een onderscheid gemaakt worden tussen dwingende maatregelen (maatregelen die in het verdere vergunningstraject vertaald moeten worden) en aanbevelingen (optionele maatregelen die bijdragen tot het reduceren van de negatieve milieueffecten of tot het opwaarden van positieve milieueffecten). Synthese In de eindsynthese per discipline worden als besluit van de milieueffectbeoordeling de effecten per effectgroep in tabelvorm samengevat evenals de significantie van de effecten en de mogelijke impact van milderende maatregelen.


Methodologie

Leemten in de kennis Per discipline wordt aangegeven welke de leemten in de kennis zijn waarmee de deskundigen worden geconfronteerd. Deze leemten worden ingedeeld volgens: - Leemten met betrekking tot het project (bijvoorbeeld onduidelijke of onvoldoende gegevens inzake de projectkenmerken). - Leemten met betrekking tot de inventaris (bijvoorbeeld ontbrekende informatie inzake omgevingskenmerken). - Leemten met betrekking tot de methode en het inzicht (bijvoorbeeld onvoldoende kennis in dosis-effectrelaties).

7.2

Ingreep-effectenschema

Hoofdingrepen

Directe effecten

Indirecte effecten

AANLEGFASE Voorbereiding: afbakenen werkstrook verwijderen vegetatie verwijderen constructies …

Geluid: verhoogde emissies Lucht: toename atmosferische emissies, stof Fauna en flora: verstoring, direct ecotoopverlies Landschap: beïnvloeding structuur, perceptie en erfgoed Mens: inname ruimte, hinder (bvb. geluid, werfverkeer), wijziging belevingswaarde

Vergraving

Lucht: toename stofemissies Geluid: verhoogde emissies Bodem: structuurwijziging, beïnvloeding bodemprofiel Grondwater: wijziging grondwaterhuishouding Fauna en flora: direct ecotoopverlies door ruimtebeslag, barrièrewerking fauna en versnippering ecotopen, auditieve en visuele verstoring fauna Landschap: beïnvloeding erfgoed en archeologie Mens: hinder (bvb. geluid, stof, werfverkeer) Calamiteiten: aanvoer (afvoer) van verontreinigd materiaal  beïnvloeding bodemen grondof oppervlaktewaterkwaliteit

Tijdelijk ruimtebeslag: werforganisatie tijdelijke opslag gronden, afbraakmaterialen …

Geluid: verhoogde emissies Bodem: optreden bodemcompactie Oppervlaktewater: wijziging structuurkwaliteit Fauna en flora: direct ecotoopverlies, verstoring, versnippering en barrièrewerking fauna Landschap: beïnvloeding landschapsstructuur Mens: hinder werfverkeer, invloed op verkeersveiligheid, toename verkeersintensiteit Calamiteiten: beïnvloeding bodemen grondof oppervlaktewaterkwaliteit

Rustverstoring mens en fauna Habitatverlies fauna Belevingswaarde, aantasting erfgoedwaarden Invloed verkeersveiligheid, bereikbaarheid, …

Beïnvloeding water/luchthuishouding Verdroging Indirect ecotoop/habitatverlies Ruimtelijke effecten (bereikbaarheidsproblemen, …)

Rustverstoring mens en fauna, aantasting belevingswaarde Beïnvloeding water/luchthuishouding Wijziging standplaatskenmerken en ecotoop- en habitatverlies

Ruimtelijke effecten (inname grond, bereikbaarheidsproblemen, …)


Methodologie

Hoofdingrepen

Directe effecten

Definitief ruimtebeslag

Indirecte effecten

Fauna en flora: direct ecotoop- en habitatverlies, versnippering en barrièrewerking Landschap: beïnvloeding landschapsstructuur, erfgoeden belevingswaarde Mens: inname ruimte, wijziging belevingswaarde

Impact op populaties

Beweging van voertuigen, inzetten machines

Geluid: toename geluidsen trillingsniveau Lucht: toename atmosferische emissies Bodem: bodemcompactie Mens: verkeershinder en –veiligheid

Rustverstoring mens en fauna, Aantasting belevingswaarde en landschapsperceptie Wijziging standplaatskenmerken

Constructie nieuwe infrastructuur inbreng vreemde materialen in bodem uitvoeren verhardingswerken realiseren wegdek,…

Geluid: toename geluidsen trillingsniveau Lucht: toename emissies Bodem: profielwijziging, bodemzetting,… Grondwater: wijziging infiltratie (grondwaterhuishouding en -stroming) door toename verharding Oppervlaktewater: wijziging afstromingsregime (kwantiteit), wijziging kwaliteit Fauna en flora: barrièrewerking, verstoring, ecotoopverlies Landschap: beïnvloeding landschapsstructuur, erfgoeden belevingswaarde

Rustverstoring mens en fauna Beïnvloeding beleving landschap

(Geo)hydrografische ingrepen

Grondwater: potentiële daling grondwatertafel door eventuele bemaling,wijziging grondwater-stroming door ondergrondse constructies (bv. evacuatietunnels),… Oppervlaktewater: beïnvloeding drainage, afvoer run-off, …

Beïnvloeding levensgemeenschappen, ecotoopwijziging Lokale verdroging, standplaatswijziging, ecotopwijziging

Afwerking bermen, …)

Geluid: afname hinder Bodem: bodemstructuur door vergraving Fauna en flora: ecotoopcreatie en ontwikkeling Landschap: beïnvloeding structuur, beleving en perceptie Mens: inname ruimte, beïnvloeding samenhang (inrichting restgronden), verlichting (lichtpollutie), …

Beïnvloeding ontwikkeling ecotopen (bvb. natuurverbindingselementen, inrichting langsgrachten en bufferzones, …) Verstoring fauna door verlichting (lichtpollutie) Landschap: beïnvloeding beleving Beïnvloeding belevingswaarde, verkeersveiligheid

Geluid: lokaal verhoogd geluidsimmissieniveau Lucht: lokale toename atmosferische emissies, elders afname Grondwater: verminderde infiltratie regenwater Oppervlaktewater: verhoogde afvoer regenwater  beïnvloeding kwaliteit oppervlaktewater én beïnvloeding

Verstoring mens en fauna

(signalisatie,

leefbaarheid

Verandering belevingswaarde

Verdroging Effecten op structuurkenmerken ontvangend waterlichaam Habitatverlies

GEBRUIKSFASE Aanwezigheid en gebruik gebruik infrastructuur beweging voertuigen globale gewijzigde verkeersafwikkeling

Beïnvloeding levensgemeenschappen Impact op leefbaarheid populaties en habitatverlies


Methodologie

Hoofdingrepen

Directe effecten

Indirecte effecten

waterbeheersing Fauna en flora: barrièrewerking en verstoring fauna Landschap: permanente impact op landschap (structuur, perceptie, erfgoed) Mens: impact op bovenlokale en lokale verdeling verkeersstromen, verkeersveiligheid mens en fauna (aanrijdingen), hinder (geluid, lucht, licht, wateroverlast, …) Accidentele situaties

Bodem-, grondwateroppervlaktewaterverontreiniging Mens: veiligheid

en

Onderhoud (strooizouten, bermbeheer, groenonderhoud, …)

Bodem: kwaliteit Oppervlaktewater: impact kwaliteit Fauna en flora: ecotoopwijziging, (rust)verstoring fauna Landschap: beïnvloeding structuur en perceptie

Aantasting belevingswaarde en erfgoedlandschappen

Standplaatswijziging door verontreiniging, effecten op vegetatie en fauna

Landschap: belevingswaarde

beïnvloeding


7.3

Methodologie per discipline

7.3.1

Mobiliteit

Methodologie Afbakening studiegebied Het studiegebied omvat minimaal de Biezenstraat, de Oude Truierbaan, de N772/Sint-Truidersteenweg, de N80/Expressweg in de onmiddellijke omgeving van het projectgebied en de E313 in de onmiddellijke omgeving van het projectgebied, nl. ter hoogte van knooppunt 28 Hasselt-Zuid, met inbegrip van die wegen waar ten gevolge van de realisatie van het project (significante) effecten op het vlak van verkeer verwacht worden. Verkeersprodctie en -attractie De data voor de berekening van de verkeersproductie en -attractie werden reeds aangenomen in het plan-MER. De duiding van deze gegevens wordt nogmaals opgenomen in de uitwerking van het project-MER. Beschrijving referentiesituatie Te beschrijven  De huidige verkeerssituatie op macro-, meso- en microniveau elementen  De huidige verkeersinfrastructuur en de categorisering van de wegen

 

Huidige verkeersstromen (verkeersintensiteit en doorstroming) op de N80/Expressweg en op de kruisende wegen voor de verschillende vervoersmodi

Verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid Hierbij wordt zowel het auto- en vrachtverkeer, het openbaar vervoer en het langzaam verkeer (voetgangers, fietsers) aan bod.

   

Relevante informatiebronnen

Bestaande verkeerstellingen Ontsluitingsstudie open afrittencomplexen E313 Mobiliteitsplan en ruimtelijke structuurplan Hasselt

Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk Beschrijving en beoordeling milieueffecten Algemene opmerking In het kader van het op te maken projectMER wordt een MOBER opgemaakt. Dit MOBER zal fungeren als de noodzakelijke bespreking van de discipline mobiliteit en zal als bijlage aan het projectMER toegevoegd worden. De bespreking van de discipline mobiliteit zal zich dan ook beperken tot een synthese van het MOBER. In dit MOBER worden zullen volgende scenario‟s besproken worden

 

Wijziging verkeersintensiteit –doorstroming

en

Wijziging verkeersveiligheid

Wijziging verkeersleefbaarheid

realisatie van het IKEA-woonwarenhuis met een beperkt complementair retail programma,;.

realisatie van het IKEA-woonwarenhuis met een beperkt complementair retail programma en de geplande toekomstige ontwikkelingen (zoals de relevante programma‟s voorzien in het kader van de afbakening van het regionaalstedelijk gebied (zie ontwikkelingsscenario hoofdstuk 5) De wijziging van de verkeersintensiteiten en de verkeersdoorstroming t.g.v. de realisatie van het geplande programma rekening houdend met de -maatregelen die voortvloeien uit de ontsluitingsstudie open afrittencomplexen E313. De wijziging aan de verkeersintensiteiten op het wegennet wordt beoordeeld, rekening houdend met de wegencategorisering van het omliggende wegennet. De effecten inzake verkeersveiligheid betreffen wijzigingen in het optreden van het risico op ongevallen. Specifieke aandacht gaat naar de wijzigingen in verkeersveiligheid als gevolg van de verwachte verkeerstoename, rekening houdend met de realisatie van de maatregelen/ingrepen uit de ontsluitingsstudie open afrittencomplexen E313. Bijzondere aandacht hierbij gaat uit naar de veiligheid van het langzaam verkeer. Verkeersleefbaarheid kan beschreven in termen van wijzigingen in het optreden van sluikverkeer, wijzigingen van de intensiteiten op het lokaal wegennet, wijzigingen in oversteekbaarheid voor zwakke weggebruikers, … Het aspect hinder wordt beoordeeld in de discipline mens – ruimtelijke aspecten en komt in de discipline mobiliteit niet verder aan bod. Ook het aspect parkeerdruk komt hierbij aan bod. Hierbij wordt het voorziene aantal parkeerplaatsen binnen het projectgebied afgewogen ten opzichte van het benodigd aantal parkeerplaatsen tijdens piekmomenten zodat nagegaan kan worden of er voldoende parkeercapaciteit voorzien wordt binnen het projectgebied zelf.


Methodologie Bereikbaarheid

Onder bereikbaarheid wordt de externe bereikbaarheid begrepen. Binnen deze effectengroep wordt nagegaan in welke mate het project een goede bereikbaarheid heeft voor enerzijds het gemotoriseerd verkeer, waaronder ook het openbaar vervoer en anderzijds voor het langzaam verkeer, zijnde fietsers en voetgangers. Bereikbaarheid van de in het projectgebied verschillende functies wordt besproken bij de discipline mens – ruimtelijke aspecten.

Effectgroep verkeersdoorstroming De bespreking van de verkeersdoorstroming wordt uitgewerkt op basis van de intensiteit-capaciteitsverhouding (I/Cratio). In het kader van dit project worden drie I/C-klassen gehanteerd: I/C-ratio kleiner dan 0,80: vlotte doorstroming is mogelijk; I/C-ratio tussen 0,80 en 0,95: doorstroming wordt gehinderd; I/C-ratio hoger dan 0,95: structurele verkeersproblemen met filevorming. Significantiekader verkeersdoorstroming I/C-ratio onder 0,80 of daling met meer dan 50% Zeer significant positief +++ I/C-ratio onder 0,80 Significant positief ++ I/C-ratio onder 0,95 - 0,80 en daling 5 à 15% Matig positief + I/C-ratio onder 0,80 en wijziging tussen -5 en + 5% Verwaarloosbaar 0 I/C-ratio onder 0,80 en stijging 5 à 15% Matig negatief I/C-ratio onder 0,80 en stijging 15 à 40% OF I/C-ratio 0,80 – 0.95 Significant negatief -I/C-ratio van meer dan 0,95% OF Stijging I/C-ratio met meer dan 40% Zeer significant negatief --Verkeersveiligheid Zeer significante afname van het risico op ongevallen op 1 locatie of significante afname van het risico op ongevallen op diverse locaties Significante afname van het risico op ongevallen op 1 locatie of beperkte afname van het risico op ongevallen op diverse locaties Beperkte afname van het risico op ongevallen op 1 locatie Geen of verwaarloosbare wijziging in het risico op ongevallen Beperkte toename van het risico op ongevallen op 1 locatie Significante toename van het risico op ongevallen op 1 locatie of beperkte toename van het risico op ongevallen op diverse locaties Zeer significante toename van het risico op ongevallen op 1 locatie of significante toename van het risico op ongevallen op diverse locaties Effectgroep verkeersleefbaarheid Zeer significante toename van de oversteekbaarheid Significante toename van de oversteekbaarheid Beperkte toename van de oversteekbaarheid Geen of verwaarloosbare wijziging in de oversteekbaarheid Beperkte afname van de oversteekbaarheid Significante afname van de oversteekbaarheid Zeer significante afname van de oversteekbaarheid

Significantie +++ ++ + 0 ----

Significantie +++ ++ + 0 ----


Effectgroep verkeersveiligheid De effecten inzake verkeersveiligheid betreffen wijzigingen in het optreden van het risico op ongevallen. Specifieke aandacht gaat naar de veiligheid van het gemotoriseerd verkeer dat het projectgebied wil bereiken en het langzaam verkeer. Ook de wijzigingen naar doorstroming op het wegennet worden beschreven. Een verhinderde doorstroming leidt tot grote verschillen in snelheid, waardoor conflicten ontstaan en de verkeersveiligheid afneemt. Andere veiligheidsaspecten op het wegennet zijn leesbaarheid, eenvormigheid en het afdwingen van de gewenste snelheid aan hand van de inrichting van de weg. Hierbij wordt onderstaand significantiekader gehanteerd. Significantiekader verkeerveiligheid Ten gevolge van de verkeersafname zullen alle bestaande Zeer significant positief +++ conflictpunten worden opgelost en zal de verkeersveiligheid in belangrijke mate verbeteren Ten gevolge van de verkeersafname zullen de bestaande Significant positief ++ conflictpunten in belangrijke mate worden opgelost en zal de verkeersveiligheid in belangrijke mate verbeteren De verkeersafname zal in beperkte mate een oplossing betekenen van Matig positief + bestaande conflictpunten en de verkeersveiligheid matig verbeteren Neutrale situatie op vlak van verkeersveiligheid Verwaarloosbaar 0 De verkeerstoename zal een lichte achteruitgang betekenen van de Matig negatief verkeersveiligheid ten gevolge van een verhoging van het risico ter hoogte van de bestaande potentiële conflictpunten De verkeerstoename zal een aanzienlijke achteruitgang betekenen van Significant negatief -de verkeersveiligheid ten gevolge van één of meerdere bijkomende conflictpunten De verkeerstoename zal een danig negatieve impact hebben op de Zeer significant negatief --verkeersveiligheid ten gevolge van een verhoogd risico ter hoogte van de bestaande potentiële conflictpunten en van één of meerdere bijkomende conflictpunten


7.3.2

Bodem

Methodologie Afbakening studiegebied Het studiegebied voor de discipline bodem is minimaal het projectgebied. In functie van de effectgroep wordt het studiegebied eventueel ruimer afgebakend. Structuurwijziging, profielwijziging, wijziging van de bodemkwaliteit en eventueel bodemerosie treden plaatselijk op ter hoogte van de werfzone. Voor deze effectengroepen zal het studiegebied zich bijgevolg binnen de grenzen van het projectgebied bevinden. Bodemzetting kan op grotere schaal optreden en dit als gevolg van een belangrijke langdurige belasting of ten gevolge van de ontwatering van een slappe, samendrukbare laag. Het studiegebied voor de effectgroep wijziging van de bodemkwaliteit wordt gevormd door het projectgebied, uitgebreid met de invloedssfeer van bemaling. Beschrijving referentiesituatie Te beschrijven  Topografie a.d.h.v. een topografische kaart en terreinwaarnemingen elementen  Geologische opbouw


          

Bodemgesteldheid Bodemgeschiktheid Bodemkwaliteit Topografische kaart Quartair- en Tertiairkaart voor Vlaanderen Dov.vlaanderen.be Boorstaten uitgevoerd in het kader van het voorliggend project Bodemkaart en verklarende tekst bij de bodemkaart (zie kaart 9). Bodemgeschiktheidskaart Bodemgebruikskaart

Inventaris oriënterende en beschrijvende bodemonderzoeken en saneringsprojecten (OVAM), eventueel aangevuld met info van de gemeenten. Beschrijving en beoordeling milieueffecten Structuurwijziging Inzake structuurwijziging zal de aandacht vooral uitgaan naar bodemverdichting. Door het gebruik van zware machines tijdens de werken, kan er namelijk bodemverdichting optreden. De gevoeligheid voor bodemverdichting is afhankelijk van de bodemtextuur, de bodemstructuur en de waterhuishouding. De significantie van de bodemverdichting zal bepaald worden rekening houdend met de gevoeligheid van de bodemverdichting en de oppervlakte waarvoor de bodemverdichting zal optreden. Er wordt voor deze effectgroep geen significantiekader voorgesteld, wegens de eerder beperkte relevantie ervan door het voorkomen weinig verdichtingsgevoelige gronden (zie Kaart 6). Bijkomend wordt verwacht dat profielwijziging (zie hierna) over het algemeen de effecten van de structuurwijziging zal overtreffen. In het projectMER kan, indien nodig, ook de te vrijwaren zones voor stockage materieel aangegeven worden. Profielwijziging Profielwijziging treedt op, daar waar uitgravingen en ophogingen voorzien worden of bij nivellering van het terrein. Criteria om de significantie van deze effectgroep in te schatten zijn: oppervlakte profielwijziging, diepte profielwijziging en de authenticiteit en zeldzaamheid van het bodemprofiel. Bij de bespreking van deze effectgroep komt niet enkel de profielwijziging op zich aan bod, maar wordt ook het grondverzet besproken, waarbij aandacht besteed wordt aan de globale grondbalans van de geplande ingrepen. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Bodemerosie kan mogelijks lokaal optreden ten gevolge van de grondwerken. Bodemerosie kan Erosie hier voornamelijk optreden ten gevolge van opstuivend zand (winderosie) bij de nivelleringswerken. Het erosierisico zal hoogstwaarschijnlijk beperkt blijven tot de periode van de aanlegfase. Criteria voor de bepaling van de significantie zijn: oppervlakte beïnvloed door erosie, intensiteit van de mogelijke erosieverschijnselen en de periode gedurende dewelke deze optreden. Deze effectgroep is bijgevolg van eerder beperkt belang, zodat hier dan ook geen significantiekader wordt voorgesteld. Bodemzetting kan optreden ten gevolge van de belasting of de ontwatering van een slappe Bodemzetting samendrukbare laag. Het risico van bodemzetting is ondermeer afhankelijk van de aard van de ondergrond. Evaluatiecriteria zijn de omvang en duur van de belasting en zettingsgevoeligheid van de ondergrond. Rekening houdend met het feit dat er geen zettingsgevoelige bodemlagen zoals veen en klei in het projectgebied voorkomen, wordt deze effectgroep niet relevant geacht voor


Methodologie verder onderzoek. Bodemkwaliteit

Beïnvloeding van de bodemkwaliteit kan optreden ten gevolge van de realisatie van het voorgenomen programma optreden als gevolg van de verspreiding van bodemvreemde stoffen in de grond aangevoerd via grondwater, oppervlaktewater en rechtstreeks via de bodem (calamiteiten o.m. met gevaarlijke producten, opspattend of afstromend wegwater, depositie van emissies, verspreiding van bestaande verontreiniging door potentiële bemaling …). Deze effectgroep is zowel relevant tijdens de aanlegfase als tijdens de gebruiksfase. Gezien de mogelijke overlap met de discipline grondwater wordt deze effectgroep daar behandeld.

Grondverzet Profielwijziging

effectbeschrijving

significantie

Geen vergraving; beperkte vergraving van weinig authentieke bodem; grondbalans in evenwicht Matige vergraving van reeds verstoorde bodem; beperkte vergraving van authentieke bodem; klein onevenwicht in de grondbalans Groot volume vergraving van reeds verstoorde bodem; matige vergraving van authentieke bodem; belangrijk onevenwicht in de grondbalans Groot volume vergraving van authentieke bodem; zeer belangrijk onevenwicht in de grondbalans

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-

Significant negatief

--

Zeer significant negatief

---

7.3.3

Grondwater

Methodologie Afbakening studiegebied De afbakening van het studiegebied is afhankelijk van de effectgroep. Het studiegebied voor de grondwaterkwetsbaarheid komt overeen met het projectgebied zelf. Betreffende de grondwaterkwantiteit (vernatting/verdroging) is het studiegebied ruimer dan het projectgebied aangezien het de zone betreft waarbinnen de grondwaterstand wijzigt ten gevolge van de realisatie van voorgenomen project. De omvang hangt ondermeer af van de uitvoeringswijze. Bij de opmaak van voorliggende kennisgevingsnota is er nog geen zekerheid dat bemaling tijdens de aanlegfase noodzakelijk zal zijn. Dit zal uitgeklaard worden bij de uitwerking van het ontwerprapport. INdin bemaling noodzakelijk is zal het studiegebied zich uitstrekken tot die bemalingscontour. Het studiegebied voor grondwaterkwaliteit is het projectgebied en de ruime omgeving daar omheen. Calamiteiten tijdens en na uitvoering van de werken kunnen immers niet alleen een impact hebben op de grondwaterkwaliteit ter hoogte van het projectgebied, maar ook op de omgeving daar omheen (verspreiding via grondwaterstroming). Beschrijving referentiesituatie Te beschrijven elementen  Afwatering


         

Beschrijving watervoerende lagen Grondwaterkwetsbaarheid Grondwatertafel (diepte grondwatertafel en grondwaterstroming) Grondwaterkwaliteit Topografische kaart Beschrijving geologische opbouw (discipline bodem) Beschrijving afwatering (discipline oppervlaktewater) Grondwaterkwetsbaarheidskaart, inventaris vergunde grondwaterwinningen, afbakening waterwingebieden en respectievelijke beschermingszones, (freatisch) grondwatermeetnet, dov.vlaanderen.be Watertoetskaarten

Inventaris oriënterende en beschrijvende bodemonderzoeken en bodemsaneringsprojecten, eventueel aangevuld met info van de gemeenten Beschrijving en beoordeling milieueffecten Wijziging Er wordt nagegaan in welke mate er tijdens of na uitvoering van de werken een wijziging grondwaterkwantiteit optreedt in de grondwaterstand en de grondwaterstroming. Indien bemaling noodzakelijk (Verdroging/vernatting) is, zal de invloed van bemaling beschreven worden waarbij een inschatting gemaakt zal worden van de verwachte invloedsstraal t.g.v. bemaling. Na uitvoering van de werken kan er lokaal ter hoogte van de nieuwe verharde oppervlakte verdroging optreden, terwijl elders


Methodologie

Wijziging grondwaterkwaliteit

Wijziging grondwaterkwetsbaarheid

(namelijk daar waar het water afstromend van de verharde oppervlakte terechtkomt) vernatting zal optreden. De grootte van dit effect zal afhankelijk zijn van de infiltratiemogelijkheden vanuit het bufferbekken en de infiltratiegrachten naar het grondwater. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Indien bemaling vereist is, zal op basis van de ingeschatte invloedsstraal van de bemaling en informatie omtrent de aanwezigheid van verontreinigingen binnen het studiegebied, nagegaan worden of de bemaling een verspreiding van bestaande verontreinigingen kan veroorzaken. De grondwaterkwaliteit kan daarnaast mogelijk beïnvloed worden door het project, namelijk door het optreden van calamiteiten tijdens of na uitvoering van de werken. Daarnaast kan afstromend wegwater de bodemen grondwaterkwaliteit beïnvloeden, gezien dit mogelijk een verhoogde concentratie aan koolwaterstoffen (PAK‟s), zware metalen en zouten (afkomstig van strooizouten) bevat. De effectgroep wijziging grondwaterkwaliteit wordt uitsluitend kwalitatief besproken, rekening houdend met een inschatting van het risico van calamiteiten en met de verspreidingsmogelijkheden van verontreinigingen. Er wordt dan ook geen significantiekader voor deze effectgroep gegeven. Bij de effectgroep wijziging grondwaterkwetsbaarheid wordt nagegaan of de gevoeligheid van de watervoerende lagen voor verontreiniging wijzigt. Mogelijk zal de grondwaterkwetsbaarheid wijzigen door de uitgraving, ophogingen en verhardingen voorzien binnen het project. Criteria van deze effectgroep zijn: grondwaterkwetsbaarheid in de referentiesituatie en aard van de wijziging. De beïnvloede oppervlakte zal zo goed als niet wijzigen ten opzichte van de referentiesituatie. Gezien de lokale aard ervan, betreft dit een potentieel lokaal effect en wordt er geen significantiekader voor deze effectgroep gegeven.

Wijziging grondwaterkwantiteit (verdroging/vernatting)

effectbeschrijving

significantie

Beperkte of tijdelijke wijziging over kleine oppervlakte

Verwaarloosbaar

0

Beperkte of tijdelijke wijziging over matige oppervlakte Beperkte of tijdelijke wijziging over grote oppervlakte; gevoelige of langdurige wijziging over matige oppervlakte Gevoelige of langdurige wijziging over grote oppervlakte

7.3.4

Matig negatief

-


--


---

Oppervlaktewater

Methodologie Afbakening studiegebied De afbakening van het studiegebied is afhankelijk van de effectgroep. Het studiegebied is minimaal het projectgebied. Voor de waterlopen gelegen in de onmiddellijke omgeving (Windhalmbeek en Waanbeek, zie Kaart 8) wordt het studiegebied uitgebreid tot het stroomgebied van deze waterlopen. De waterkwantiteit- en kwaliteit wordt besproken voor het ruimere studiegebied, terwijl er wat betreft de structuurkwaliteit wordt toegespitst op het projectgebied. Beschrijving referentiesituatie Te beschrijven elementen  Hydrografie

 


      

Waterkwantiteit (peilen, debieten, overstromingsrisico) Ecologische kwaliteit o Fysico-chemische kwaliteit o Biologische waterkwaliteit o Structuurkwaliteit Waterlopenkaart (VHA) (zie kaart 8) Disciplines bodem en grondwater www.vmm.be www.hydronet.be en www.hydranet.be NOG-kaarten en ROG-kaarten Watertoetskaarten Bekken- en deelbekkenbeheerplannen


Methodologie



Terreinwaarnemingen

Beschrijving en beoordeling milieueffecten Wijziging Een wijziging van de waterkwantiteit treedt op wanneer de afwateringsstructuur wordt oppervlaktewaterkwantiteit beïnvloed (bv. door de aanleg van de wegenis en toename van verharde oppervlakte). Van belang is de toename van de verharde oppervlakte en bijgevolg de versnelde waterafvoer. Toename aan verharde oppervlakte door gebouwen, parking en wegenis zal gepaard moeten gaan met voldoende waterberging. De benodigde bergingscapaciteit wordt benaderend berekend. Voortbouwend op het voorgaande wordt nagegaan in hoeverre het project een invloed heeft op de lokale overstromingsproblematiek die zich stroomafwaarts deze waterlopen voordoet. Een eventuele stijging/daling van de piekafvoer kan immers het overstromingsrisico beïnvloeden. De eventuele invloed van het project op de doorstromingsmogelijkheden wordt nagegaan. Indien er een impact mogelijk is, wordt nagegaan of deze een invloed heeft op de globale afwatering van de waterlopen en op het overstromingsrisico. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Wijziging Op het vlak van de fysisch-chemische en de biologische waterkwaliteit wordt de mogelijke ecologische kwaliteit impact van calamiteiten op de oppervlaktewaterkwaliteit kort besproken. Daarnaast komt ook de mogelijke invloed van het afstromend wegwater op de waterkwaliteit aan bod. Verontreiniging van waterlopen kan tijdens de exploitatiefase optreden tijdens gebruik van de nieuwe wegenis. Van belang bij de evaluatie is de huidige waterkwaliteit en het al dan niet overschrijden van de oppervlaktewaterkwaliteitsnormen – voor zover dit kan ingeschat worden. Er wordt nagegaan in hoeverre het project een invloed heeft op de structuurkwaliteit van de waterlopen (bv. indien overwelving noodzakelijk is). De impact op de structuurkwaliteit wordt geëvalueerd ten opzichte van de huidige structuurkwaliteit rekening houdende met de natuurlijkheid. Er worden lokaal ook nieuwe waterlopen (langsgrachten) gecreëerd. Ook hiervan wordt de structuurkwaliteit geëvalueerd. De significantie van deze effectgroep wordt algemeen beschreven. Rekening houdend met de algemene bespreking van deze effectgroep wordt hier dan ook geen significantiekader opgegeven.

Wijziging oppervlaktewaterkwantiteit Zeer significante afname van het risico op wateroverlast op 1 locatie of significante afname van het risico op wateroverlast op diverse locaties Significante afname van het risico op wateroverlast op 1 locatie of beperkte afname van het risico op wateroverlast op diverse locaties Beperkte afname van het risico op wateroverlast op 1 locatie Geen of verwaarloosbare wijziging in het risico op wateroverlast Beperkte toename van het risico op wateroverlast op 1 locatie Significante toename van het risico op wateroverlast op 1 locatie of beperkte toename van het risico op wateroverlast op diverse locaties Zeer significante toename van het risico op wateroverlast op 1 locatie of significante toename van het risico op wateroverlast op diverse locaties

effectbeschrijving

significantie

Zeer significant positief

+++

Significant positief

++

Matig positief

+

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-


--


---


7.3.5

Fauna en flora

Fauna en flora Afbakening studiegebied Het studiegebied wordt afgebakend als het volledige gebied waarbinnen zich mogelijke effecten voordoen ten gevolge van de werkzaamheden en/of de aanwezigheid van de geplande infrastructuren. Het betreft namelijk de gehele zone waar ecotopen ingenomen of gecreëerd worden, die onderhevig is aan een gewijzigd geluidsklimaat, de zone waar eventueel effecten door verontreinigingen of door potentiële bemaling te verwachten zijn en de zone die eventueel beïnvloed wordt door versnippering en barrière-effecten. Beschrijving referentiesituatie Te beschrijven  Beschrijving ecologische waarde met aandacht naar vegetatie als fauna. elementen  De inventarisatie van de fauna gebeurt op basis van literatuurgegevens en databanken




     

en bevraging van terreinkenners. De belangrijkste habitatplekken van de (avi)fauna worden aangeduid. Tevens wordt nagegaan wat de functie is van het studiegebied (broedplaats, overwinteringsplaats, …). Bijzondere aandacht gaat uit naar natuurlijke gradiënten in het ruimere studiegebied. Hierbij wordt gesteund op de disciplines bodem en water. Beschrijving van de potenties in het studiegebied: de potenties zijn op de toekomst gerichte waarden waaraan een hoge waardering toegekend wordt. Deze worden besproken op basis van abiotische kenmerken ruimtelijke kwaliteiten (vb. aanwezigheid van een grote aaneengesloten open ruimte en verbindingsmogelijkheden met andere gebieden), relictpopulaties en juridische en beleidsmatige randvoorwaarden (bijvoorbeeld huidige beschermingsgraad). Biologische Waarderingskaart versie 2 (zie Kaart 11) Inventarisaties en waarnemingen natuurwerkgroepen Databanken Bestaande studies. Disciplines grondwater, oppervlaktewater, geluid en lucht

Terreinwaarnemingen Beschrijving en beoordeling milieueffecten EcotoopEcotoop/habitatverlies doet zich voor bij de inname (verdwijnen) van ecotopen door de /habitatwijziging: realisatie van voorgenomen programma. Een bepaalde oppervlakte aan ecotopen wordt tijdelijk verlies en creatie (bvb. werfzone) en/of definitief (bvb. wegenis) ingenomen. Het ecotoopverlies wordt beschreven rekening houdende met de biologische waardering volgens de Biologische Waarderingskaart. De significantie hangt af van de ingenomen oppervlakte (relatief en absoluut), de ecologische waarde en zeldzaamheid van de ingenomen ecotopen. Langsheen de bermen van bv. nieuwe wegenis, kunnen bepaalde ecotopen gecreëerd worden. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Versnippering en Om het effect van versnippering te evalueren wordt nagegaan in hoeverre de geplande barrièrewerking inrichting als een barrière fungeert voor soorten en vegetatietypes. Ook in hoeverre er randeffecten van belang zijn, bepaalt de invloed op habitatkwaliteit en -gebruik. Bijzondere aandachtspunten hierbij zijn mogelijke versnippering van de ecologische infrastructuur. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Verstoring De exploitatie gaat gepaard met geluidsverstoring, visuele verstoring en eventueel zelfs lichtverstoring. Het effect van de verstoring is afhankelijk van de aard, het tijdstip en de duur van de verstoring, van de afstand tot de verstoringsbron en de gevoeligheid van de fauna en flora. Aan de hand van literatuuronderzoek en informatie van de discipline geluid wordt nagegaan in hoeverre er een toename van de verstoring van fauna kan worden verwacht. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Verdroging/vernatting De impact van wijzigingen van de hydrologie wordt geëvalueerd ten aanzien van de aanwezige natuurtypes en soorten. Dit effect wordt geëvalueerd aan de hand van informatie aangeleverd vanuit de disciplines grondwater en oppervlaktewater. De invloed van verdroging bij eventuele bemaling wordt geëvalueerd ten aanzien van de aanwezige natuurtypes. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Verontreiniging Verontreiniging van gronden/of oppervlaktewater veroorzaakt door calamiteiten of door afstromend wegwater kan gevolgen hebben voor de kwaliteit van het ontvangende ecosysteem. Er zal worden nagegaan welke de mogelijke risico‟s (bedreigingen) zijn en welke


Fauna en flora de gevoeligheid van de habitats en soorten is. Hiertoe wordt gebruik gemaakt van informatie afkomstig uit de disciplines bodem, grondwater en oppervlaktewater. De huidige kwaliteit en waarde van het ecotoop of habitat worden mee beschouwd bij de effectenevaluatie. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Ecotoop- en habitatwijziging: verlies en creatie

Effectbeschrijving

significantie

Zeer significant positief Significant positief

+++

een belangrijk areaal van een waardevol ecotoop ontstaat of optimale habitatcondities voor een waardevolle soort Belangrijke areaaltoename van een waardevol ecotoop in verhouding tot het totale areaal binnen het studiegebied of belangrijke toename van een habitat van een belangrijke soort beperkte areaaltoename van een waardevol ecotoop in verhouding tot het totale areaal binnen het studiegebied of beperkte toename van de habitat voor een waardevolle soort geen of verwaarloosbare ecotoop/habitatverlies of beperkt areaalverlies van een minder waardevol ecotoop/soort beperkt areaalverlies van een minder waardevol ecotoop in verhouding tot het totale areaal binnen het studiegebied of inname van een minder waardevol ecotoop/habitat beperkt areaalverlies van een waardevol ecotoop of habitat van een waardevolle soort in verhouding tot het totale areaal binnen het studiegebied significant areaalverlies van een waardevol tot zeer waardevol ecotoop binnen het studiegebied of significante afname van habitat van een waardevolle soort

Matig positief

+

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-

Significant negatief Zeer significant negatief

--

Versnippering en barrièrevorming

Effectbeschrijving

significantie


+++


++

Matig positief

+

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-


--


---

Effectbeschrijving

significantie

Zeer significant positief Significant positief Matig positief

+++

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-


--

De ecologische infrastructuur wordt op diverse locaties verbonden, migratiebarrières worden opgeheven, samenhang wordt op grote schaal significant verbeterd, negatieve randeffecten worden opgeheven Een aantal migratiebarrières worden opgeheven; samenhang wordt lokaal significant verbeterd, lokaal ontstaan nieuwe migratiemogelijkheden, negatieve randeffecten worden in belangrijke mate gemilderd Samenhang wordt beperkt verbeterd, beperkte mitigerende maatregelen ten aanzien van migratieknelpunten en/of randeffecten. Geen of verwaarloosbare wijziging in bereikbaarheid of samenhang De ecologische samenhang wordt beperkt verstoord, beperkte impact op migratie, zachte barrière of barrièrewerking reeds aanwezig, tijdelijke barrière of negatieve randeffecten De ecologische infrastructuur wordt op 1 of diverse locaties doorsneden; harde barrière, samenhang wordt lokaal significant verstoord, permanente barrière of randeffecten; impact op waardevolle soorten/ecotopen De ecologische infrastructuur wordt doorsneden, harde barrière voor belangrijke soorten, samenhang wordt op grote schaal significant verstoord, permanente barrière of randeffecten; grote impact op waardevolle soorten/ecotopen Verstoring Zeer significante buffering ten aanzien van bestaande verstoringsbronnen binnen projectgebied of significante verbetering op diverse locaties Lokale buffering ten aanzien van bestaande verstoring van kwetsbare gebieden/soorten of beperkte verbetering op diverse locaties Lokale buffering ten aanzien van bestaande verstoring Geen of verwaarloosbare wijziging in de verstoring Tijdelijke verstoring van niet-verstoringsgevoelige gebieden of soorten; vrij beperkte, permanente verstoring van weinig verstoringsgevoelige gebieden of soorten Tijdelijke verstoring van niet-verstoringsgevoelige gebieden of soorten; vrij beperkte, permanente verstoring van weinig verstoringsgevoelige gebieden of soorten

++

---

++ +


Verstoring Permanente verstoring van verstoringsgevoelige, waardevolle gebieden of soorten

Verdroging/vernatting Globaal significant herstel van standplaatskenmerken in overeenstemming met de ecologische potentie van de locatie, Significante lokaal herstel van de standplaatskenmerken in overeenstemming met de ecologische potentie van de locatie Beperkt herstel van de standplaatskenmerken in overeenstemming met de ecologische potentie van de locatie Geen of verwaarloosbare wijziging van de hydrologie of kortdurende, lokale wijziging van de standplaats van een weinig gevoelig natuurtype of soort Beperkte wijziging van de hydrologie op 1 locatie, nadelig voor de beperkte natuurwaarde van de locatie Tijdelijke wijziging van de hydrologie van een standplaats/habitat van een waardevol, gevoelig natuurtype of soort of permanente beperkte wijziging van de standplaats van een gevoelig waardevol natuurtype of soortpotentiële of actuele natuurwaarde Permanente wijziging van de hydrologie van een standplaats/habitat van een waardevol, gevoelig natuurtype of soort Verontreiniging Significante en globale sanering van bestaande verontreinigingen ter hoogte van een waardevol ecotoop Significante verbetering van een bestaande verontreiniging Beperkte kwaliteitsverbetering van een bestaande verontreiniging Geen of verwaarloosbare wijziging Beperkte en lokale verontreiniging van een reeds verontreinigd, weinig waardevol ecotoop of habitat Verontreiniging van een voordien niet-verontreinigd, weinig gevoelig ecotoop of habitat of significante bijkomende verontreiniging van een reeds matig verontreinigd ecotoop of habitat Verontreiniging van een voordien niet-verontreinigd, waardevol, gevoelig ecotoop of habitat

Effectbeschrijving

significantie


---

Effectbeschrijving

significantie


+++

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-


--


---

effectbeschrijving

significantie


+++

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-


--


---

++ +

++ +


7.3.6

Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie

Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie Afbakening studiegebied Het studiegebied op macroschaal omvat het niveau van de landschapstypen. Deze omgeving wordt afgebakend tot de ruime zone tot waar het projectgebied waarneembaar is. Er wordt hiervoor gerekend met een contour van 5km rondom het projectgebied. Het studiegebied op mesoschaal omvat de onmiddellijke omgeving van het projectgebied. Algemeen wordt gesteld dat het mesoniveau zich uitstrekt tot 1,5 km rondom het projectgebied. De beschrijving van het studiegebied op microschaal betreft het projectgebied zelf. Beschrijving referentiesituatie Te beschrijven  Macroniveau (contour 5km): elementen  Situering en beschrijving van landschapstypologie en cultuurhistorische context. Voor



elk traditioneel landschap zijn beleidswenselijkheden geformuleerd die kunnen gebruikt worden als toetsingskader bij de effectbespreking. Mesoniveau (contour 1.500m, tot waar stereoscopisch zicht mogelijk is):

 



 


        

een analyse in van de cultuurhistorische kenmerken, structuurelementen en van de perceptieve elementen in de onmiddellijke omgeving van het projectgebied;

Beschrijving van hoge landschapswaarden, i.c. ankerplaatsen, relictzones en lijnrelicten. Microniveau



een beschrijving van de landschapselementen en –componenten. In deze beschrijving wordt onder meer aandacht besteed aan de positieve en negatieve beelddragers binnen het projectgebied.

Luchtfoto‟s en historische kaarten (o.a. Ferrariskaart, …) Indeling van de landschappen in traditionele landschappen (naar Antrop en Van Damme, 1995). Relictenatlas Landschapskenmerkenkaart Landschapsrelictenatlas Beschermd erfgoed Centrale archeologische inventaris (CAI) Inventaris bouwkundig erfgoed Discipline Fauna en flora Structuurplannen Terreinwaarnemingen

Beschrijving en beoordeling milieueffecten Wijzigingen De impact op de samenhang/versnippering van waardevolle structuren en relaties en de verstoring landschappelijke van geomorfologische processen. De ruimtelijke en functionele samenhang wordt besproken binnen structuur en de discipline mens – ruimtelijke aspecten. De wijzigingen in landschapsecologische processen relaties wordt besproken in de discipline fauna en flora. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Wijzigingen Er wordt aandacht geschonken aan de beschermde dorpsgezichten, het archeologisch erfgoedwaarde patrimonium, het bouwkundig erfgoed, de relictzones, ankerplaatsen, lijnrelicten, wenselijkheden ten aanzien van het traditionele landschap, cultuurhistorisch belangrijke zones, historisch-geografische elementen en structuren,… Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Om de significantie van de effecten op de erfgoedwaarde te bepalen wordt eerst de waarde van het erfgoed in de mate van het mogelijke ingeschat. Belangrijke criteria daarvoor zijn:

    

Graad van bescherming: Beschermd/Aangeduide Ankerplaats / Bouwkundig erfgoed / Relict

ankerplaats

–

erfgoedlandschap

/

Ouderdom Gaafheid/staat (gaaf/gerestaureerd beperkt te restaureren, grondig te restaureren, vervallen en af te breken) Zeldzaamheid (Kenmerkend en uniek in de streek, sporadisch voorkomend, algemeen voorkomend in Vlaanderen)

Ensemblewaarde/context (gave en waardevolle ensembles/context, ensembles/context met waardevolle elementen, volledig geïsoleerd geen ensemblewaarde/contextwaarde) Er wordt voorgesteld volgende waardering van het erfgoed te hanteren:


Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie ZEER HOGE ERFGOEDWAARDE

  

Beschermd erfgoed; opgenomen als te beschermen erfgoed Ankerplaats, erfgoedlandschap

Gaaf, zeer kenmerkend/streekeigen landschapselement, bijzonder landschap HOGE ERFGOEDWAARDE

   

Relictzone Beperkt aangetast, kenmerkend/streekeigen landschapselement, bijzonder landschap Lijnrelict, puntrelict Inventaris bouwkundig erfgoed

MATIG ERFGOEDWAARDE



Beperkt aangetast, matig kenmerkend/streekeigen landschapselement/landschap of gebouwen WEINIG ERFGOEDWAARDE

 

Wijzigingen perceptieve kenmerken

Overige

Structureel aangetast landschap of gebouwen Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Ook het aspect archeologie komt onder deze effectgroep aan bod. Een afzonderlijk significantiekader met betrekking tot het aspect archeologie wordt in deze kennisgevingsnota opgenomen. De wijziging aan perceptieve kenmerken zijn hoofdzakelijk visueel (bijvoorbeeld aanbrengen nieuwe kunstwerken) en auditief. Deze effecten kunnen een verandering van de aard van het landschapstype veroorzaken. Effecten hangen onder meer af van schaalvergroting of –verkleining, toevoegen en verwijderen van elementen, inpasbaarheid, de mate van openheid, zichtbaarheid van de ingrepen, … De landschappelijke inkleding van de nieuwe infrastructuur is in dit opzicht van bijzonder belang. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen.

Onderstaand significantiekader inzake wijziging landschappelijke structuur en –relaties houdt rekening met de graad van verandering, de mate van samenhang en de mate van versnippering. Wijziging landschapsstructuur en –relaties Globaal herstel of opwaardering van waardevolle structuren of relaties Lokaal herstel of opwaardering van waardevolle structuren of relaties of globaal herstel of opwaardering minder waardevolle structuren of relaties Lokaal herstel of opwaardering van landschapsstructuur en –relaties Geen impact op samenhang of verstoring van processen Beperkte, lokale verstoring of versnippering van landschapsstructuur en –relaties of beperkte verstoring van reeds aangetaste structuren of relaties Vrij beperkte verstoring of versnippering van waardevolle structuren of relaties of een sterke, globale verstoring van reeds aangetaste structuren of relaties Verstoring of versnippering van waardevolle structuren of relaties

Effectbeschrijving

significantie


+++

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-

Significant negatief Zeer significant negatief

--

++ +

---

Wijziging erfgoedwaarde

Vernielen (afbraak) Aantasting Beïnvloeding ensemblewaarde Beïnvloeding contextwaarde Restauratie/renovatie

Geringe erfgoedwaarde

Erfgoedwaarde

Hoge erfgoedwaarde

Zeer hoge erfgoedwaarde

0 0 0 +

--/--/-+

-----/----/--++

------+++


Ten aanzien van archeologie wordt volgend significatiekader als leidraad gehanteerd: Wijziging erfgoedwaarde – archeologie Verstoorde en vergraven bodem Beperkt verstoorde en vergraven bodem Authentieke bodem maar beperkte vergraving en geen gekend archeologisch erfgoed Authentieke bodem met ruime vergravingen en gekend archeologisch erfgoed in de omgeving Wijziging perceptieve kenmerken Belangrijke en globale meerwaarde voor perceptieve kenmerken, waardevolle positieve beelddragers Belangrijke lokale meerwaarde voor perceptieve kenmerken Zeer lokale meerwaarde voor perceptieve kenmerken Geen impact op perceptieve kenmerken of zeer beperkte impact op reeds sterk aangetaste kenmerken Beperkte aantasting van perceptieve kenmerken Belangrijke lokale aantasting van perceptieve kenmerken Belangrijke en globale aantasting van perceptieve kenmerken

Effectbeschrijving Verwaarloosbaar Matig negatief Significant negatief

Significantie 0 ---


---

Effectbeschrijving

significantie


+++


++

Matig positief

+

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-


--


---


7.3.7

Methodologie mens - ruimtelijke aspecten

Mens (ruimtelijke aspecten) Afbakening studiegebied Het studiegebied wordt gedefinieerd als het gebied waarbinnen de geplande ingrepen en de effecten van die ingrepen op het vlak van de ruimtelijke functies merkbaar zijn. Dit gebied is vooral de onmiddellijk nabij gelegen woonstructuur, en de verkeerstructuur op lokaal en bovenlokaal niveau. Beschrijving referentiesituatie Te beschrijven Beschrijving van het (ruimtelijk) functioneren en dit voor wat betreft volgende elementen gebruikersgroepen/functies:

    

Wonen Kwetsbare locaties (scholen, RVT, ziekenhuizen) Bedrijvigheid Landbouw Recreatie en toerisme

Bestaande interacties zoals ontsluiting van functies, barrièrewerking, hinder, … worden onderzocht. Binnen een straal van 2 km zijn geen Seveso-inrichtingen gelegen. Er wordt maximaal gebruik gemaakt van de beschikbare gegevens over het studiegebied. Er wordt uitgegaan van de bodembestemmingen zoals die zijn vastgelegd in ruimtelijke plannen (gewestplan, BPA, ruimtelijke uitvoeringsplannen), aangevuld met topografische kaarten, luchtfoto‟s en eigen waarnemingen van de feitelijke toestand. Relevante informatiebronnen

    

Gewestplan, BPA‟s en RUP‟s Ruimtelijke structuurplannen op diverse beleidsniveaus Topgrafische kaarten en luchtfoto‟s Disciplines geluid en trillingen, lucht, mobiliteit en landschap

Terreinwaarnemingen Beschrijving en beoordeling milieueffecten Wijziging Het ruimtebeslag (winst en verlies) per functie wordt beschreven. Een significantiekader wordt reeds Ruimtegebruik in deze kennisgevingsnota opgenomen. Wijziging Barrièrewerking kan optreden als verbindingen al dan niet tijdelijk onderbroken worden. Met ruimtelijke betrekking tot het langzaam verkeer wordt de impact van het project op fietsers nader onderzocht. structuur en Hierbij wordt geanalyseerd welke bestaande verbindingen verstoord worden. samenhang, en Verder wordt nagegaan in welke mate het project een impact heeft op de ruimtelijke structuur en barrièrewerking samenhang in de omgeving. Ook de versnippering van ruimtelijke gehelen (zoals landbouwgebieden) wordt onderzocht. Een significantiekader wordt reeds in deze kennisgevingsnota opgenomen. Wijziging Om het aspect hinder te beoordelen zal gesteund worden op de uitwerking van de discipline milieukwaliteit mobiliteit als de bespreking van de disciplines geluid en lucht in het planMER „Afbakening regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk‟. Het betreft in hoofdzaak de hinderaspecten naar omwonenden, recreanten en landbouwbedrijven. Ook de hinder tijdens de werkzaamheden zal aan bod komen. Voor de effectgroep „hinderaspecten‟ wordt bij de beoordeling van de significantie rekening gehouden met de duur van de hinder en het aantal gehinderden. Er wordt geen afzonderlijk significantiekader uitgewerkt. Wijziging De visueel-ruimtelijke aspecten (visuele kwaliteit van de omgeving, sociale veiligheid, …) die ruimtelijke beïnvloed worden door realisatie van voorgenomen project worden beschreven. Hiervoor wordt kwaliteit onder meer gesteund op de disciplines „landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie‟. De uiteindelijke beoordeling gebeurt louter kwalitatief. Er wordt geen significantiekader uitgewerkt. Wijziging ruimtegebruik

Effectbeschrijving

significantie

geen of verwaarloosbare areaalverlies van de functie geen onteigening van woningen of tuinen beperkt areaalverlies van de functie in verhouding tot het totale areaal binnen het studiegebied geen onteigening van woningen, maar wel van tuinen horende bij woningen significant areaalverlies van de functie in verhouding tot het totale areaal binnen het studiegebied onteigening van 1 tot 3 woningen (quasi) volledig areaal van de functie binnen het studiegebied gaat verloren

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-


--

Zeer significant

---


onteigening van meer dan 3 woningen Wijziging ruimtelijke samenhang en barrièrewerking diverse functies/locaties die op heden (quasi) niet bereikbaar waren, worden ontsloten/ ruimtelijke samenhang wordt op grote schaal significant verbeterd 1 functie/locatie die op heden (quasi) niet bereikbaar was, wordt ontsloten/ bereikbaarheid is verbeterd op macroschaal/ruimtelijke samenhang wordt lokaal significant verbeterd bereikbaarheid van 1 functie/locatie is verbeterd/ruimtelijke samenhang wordt beperkt verbeterd geen of verwaarloosbare wijziging in bereikbaarheid of ruimtelijke samenhang bereikbaarheid van 1 functie/locatie is verminderd/ruimtelijke samenhang wordt beperkt verstoord bereikbaarheid van 1 functie/locatie is niet langer gegarandeerd/bereikbaarheid van diverse functies/locaties is verminderd/ruimtelijke samenhang wordt lokaal significant verstoord bereikbaarheid van diverse functies/locaties is niet langer gegarandeerd/ruimtelijke samenhang wordt op grote schaal significant verstoord

negatief Effectbeschrijving

significantie

Zeer significant positief Significant positief

+++

Matig positief

+

Verwaarloosbaar

0

Matig negatief

-


--


++

---


Grensoverschrijdende effecten

8

Grensoverschrijdende effecten

In het kader van voorliggend project worden geen grensoverschrijdende effecten verwacht.


Voorstel inhoudstabel projectMER

9


Kaartenlijst Verklarende afkortingenlijst I. 1.1 1.2 1.3 1.4

Inleiding Intentie Betekenis projectMER en terinzagelegging Milieueffectrapportage (m.e.r.) Milieueffectrapport

II. 2.1 2.2

Situering en verantwoording Situering Verantwoording locatie

III. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6

Projectbeschrijving Bouwprogramma Ontsluiting projectgebied Openingsuren Tewerkstelling Timing en fasering Aanlegfase

IV. 4.1 4.2

Niet weerhouden alternatieven Locatiealternatieven Inrichtingsalternatieven

V. 5.1 5.2 5.3 5.4

Geplande ontwikkelingen Ontsluitingsstudie open afrittencomplexen E313 Ontsluiting Jessa Ziekenhuis 40 ha bijkomende regionale bedrijvigheid Woonontwikkeling Sint-Lambrechts-Herk

VI.


VII. 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 7.10

Bespreking disciplines Mobiliteit Geluid en trillingen Lucht Bodem Grondwater Oppervlaktewater Fauna en flora Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie Mens - ruimtelijke aspecten Grensoverschrijdende effecten

IX. Grensoverschrijdende effecten X. Integratie en eindsynthese



XI. Literatuurlijst XII. Verklarende woordenlijst


Bijlage

10

Bijlage

Bijlage 2-1: Juridische en beleidsmatige randvoorwaarden


Decreet: 27/04/2007 Besluit: 12/10/2007

Besluit: 18/04/2008

plan-m.e.r.-decreet en uitvoeringsbesluit

Besluit betreffende het integratiespoor voor de milieueffectrapportage voor een ruimtelijk uitvoeringsplan

Decreet: 08/05/2009

Ruimtelijke

Vlaamse Ordening

Codex

Besluit: 28/12/1972

Gewestplan

Ruimtelijke Ordening en Stedenbouw

Decreet: 18/12/2002 Besluit: 10/12/2004

m.e.r.-decreet en uitvoeringsbesluit

Algemeen

Data

De Vlaamse codex Ruimtelijke Ordening (een coördinatie van het decreet ruimtelijke ordening) voert vernieuwingen in op drie belangrijke punten: vergunningen, planologie en handhaving. Deze codex regelt de organisatie van de ruimtelijke ordening in

J

J

/

Voor wat betreft planMER‟s in het kader van een RUP-procedure voorziet het plan-m.e.r.-decreet het integratiespoor. In Art. 4.2.4. van het plan-m.e.r.decreet wordt de mogelijkheid voorzien om via een decreet of een besluit de procedure tot de opmaak van een planMER te integreren in de opmaakprocedure van een plan of een programma. Voor ruimtelijke uitvoeringsplannen (RUP‟s) is de procedurele integratie van het planMER en het RUP uitgewerkt in het integratiespoorbesluit voor RUP‟s.

Geeft de bestemming en het gebruik van de gronden in Vlaanderen weer. Gewestplanwijzigingen worden niet meer doorgevoerd. In het decreet van 18 mei 1999 is immers vastgelegd dat in de toekomst bestemmingen vastgelegd worden in ruimtelijke uitvoeringsplannen.

J

J

Relevant

Dit decreet (BS 20/06/07) vormt een wijziging op het m.e.r.-decreet en is sinds 01/12/07 in voege. Het regelt het toepassingsgebied, de inhoud en de procedure voor de opmaak van een planMER

Regelt de m.e.r.-procedure en geeft de categorieën van ingrepen waarvoor een milieueffectrapport moet worden opgemaakt

Inhoudelijk


Basis voor het ruimtelijk planningsstelsel op die bestuursniveaus, regelt de ruimtelijke structuurplannen, ruimtelijke uitvoeringsplannen, stedenbouwkundige verordeningen, stedenbouwkundige vergunningen, … Voor de uitvoering van de plannen is een

Het projectgebied is momenteel bestemd als landschappelijk waardevol agrarisch gebied (Kaart 5). Het GRUP afbakening kleinstedelijk gebied Hasselt-Genk zal deze bestemming wijzigen in functie van de gewenste stedelijke ontwikkelingsprogramma‟s in het kader van de afbakening van het regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk.

Aangezien het project het kader vormt voor een vergunning voor een in bijlage II van het Besluit van de Vlaamse Regering van 10/12/2004 opgesomd project (rubriek 10b) is het van rechtswege planMER plichtig. Hiervoor werd reeds het planMER „Afbakening van het regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk‟ opgemaakt, waarin dit project als deelgebied vervat zat.

Project-m.e.r.-plichtig (bijlage II, rubriek 10b statsontwikkelingsprojecten, met inbegrip van bouw van winkelcentra en parkeerterreinen)

Bespreking relevantie

Bijlage

23/09/1997 Herziening BS: 21/04/2004 Herziening BS: 17/12/2010

Ruimtelijk Vlaanderen

05/12/2005

Goedgekeurd: 12/02/2003 Actualisatie definitief vastgesteld op 16/05/ 2012

Ruimtelijke visie voor landbouw, natuur en bos regio Haspengouw Voeren

Provinciaal Ruimtelijk Structuurplan Limburg

Structuurplan

Decreet: 18/05/1999, hoofdstuk III, afdeling 1, artikel 99

Stedenbouwkundige vergunning

Het PRSV behandelt de structuurbepalende elementen op provinciaal niveau.

In uitvoering van het RSV, stelde de Vlaamse overheid ruimtelijke visies op landbouw, natuur en bos op. Voor de regio Limburgse Kempen en Maasland (2008) werd 16.600 ha herbevestigd agrarisch gebied goedgekeurd. Er werd eveneens een operationeel uitvoeringsprogramma goedgekeurd.

Geeft een toekomstvisie over hoe we in Vlaanderen met onze schaarse ruimte moeten omgaan om een zo groot mogelijke ruimtelijke kwaliteit te krijgen (planhorizon loopt tot 2007); Het RSV behandelt de structuurbepalende elementen op Vlaams niveau.

Vergunning nodig voor uitvoeren van werken die gespecificeerd zijn in het „Decreet houdende de organisatie van de ruimtelijke ordening

Vlaanderen en vervangt hierbij het Decreet houdende de organisatie van de ruimtelijke ordening en het decreet betreffende de ruimtelijke ordening, gecoördineerd op 22 oktober 1996.

B

B

B

J

-

De

hoofdweg

is

belangrijk

voor


E313

het

Het projectgebied is volgens het Ruimtelijk Structuurplan Limburg gelegen op de grens van de regio Midden-Limburg (deelgebied verstedelijkte randzone) en regio Haspengouw en Voerstreek (deelgebied lintlandschap VochtigHaspengouw). Relevante ontwikkelingspercpectieven opgenomen in het structuurplan met betrekking tot het project zijn:

Het projectgebied is gelegen in herbevestig agrarisch gebied.

Het projectgebied is gelegen in het regionaalstedelijk gebied (RSG) Hasselt – Genk. De selectie als RSG gebeurde in het RSV en de concrete afbakening gebeurde door het Vlaams gewest in samenspraak met de provincie en de betrokken gemeenten. Het RSG Hasselt-Genk maakt deel uit van het stedelijk netwerk „het Limburgs mijngebied‟. Ieder stedelijk gebied wordt beschouwd als een economisch knooppunt. Het regionaalstedelijk gebied Hasselt-Genk maakt deel uit van het economisch netwerk van het Albertkanaal.

Een stedenbouwkundige vergunning is onder andere vereist voor het aanleggen van verhardingen, reliëfwijzigingen (grondwerken) en voor het gebruik van grond om een vaste inrichting op te plaatsen. Voor voorliggend project is een stedenbouwkundige vergunning vereist.

stedenbouwkundige vergunning vereist.

Bijlage

Limburg

TACO2-

20 mei 2011

01/09/1991 (Vlarem 01/08/1995 (Vlarem II) En latere wijzigingen

Vlarem I en II milieukwaliteitsnormen

Klimaatplan

05/04/1995

Decreet houdende algemene bepalingen in verband met milieubeleid (DABM)

en

26/01/2007

Besluit houdende nadere regels inzake de ruimtelijke veiligheidsrapportage

Milieu- en ruimtelijke veiligheid

I)

12/04/1965 KB 11/03/1966, 25/07/1967 en 21/09/1988)

Wet betreffende het vervoer van gasachtige producten door middel van leidingen en uitbreidingsbesluiten

Goedgekeurd: 29/10/2009

1958

ruimtelijk

K.B. 4 juni 1958 voor gebieden langs autosnelwegen

Gemeentelijk structuurplan Hasselt

Geeft doelstellingen om tegen 2020 de Provincie

Omvat het Vlaamse reglement op de milieuvergunningen; bevat onder meer de te respecteren immissienormen voor lucht, bodem, water en geluid

Creëert een algemeen juridisch kader voor het milieubeleid ter overkoepeling van de bestaande sectorale regelingen en omvat dus de doelstellingen en de beginselen voor het milieubeleid in Vlaanderen

Regelt de ruimtelijke veiligheidsrapportage

Afstandszones tot pijpleidingen en verboden (en toegestane mits schriftelijke toestemming) activiteiten en zones

Geen bouwwerken noch verhardingen zijn toegestaan in de vrije zone van 30 m langs de autosnelweg (te rekenen vanaf 1 meter voorbij de buitenkruin van de gracht van de autosnelweg).

Het GRS behandelt de structuurbepalende elementen op gemeentelijk niveau.

B

J

J

J

J

J

B


Dit plan beschrijft de maatregel die in Limburg kunnen

Milieukwaliteitsnormen voor water, bodem en geluid

Het gemeentelijk milieubeleidsplan Hasselt beschrijven acties met betrekking tot mobiliteit, natuurwaarden, integraal waterbeheer, geluidshinder, … Voor zover relevant zullen deze bij de respectievelijke disciplines aan bod komen.

Indien 1 of meerdere stoffen boven een bepaalde drempelwaarde gestockeerd worden is de opmaak van een VR verplicht.

Dit wordt meegenomen in de discipline mens

Het projectgebied is gelegen langs de E313.

Volgens het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan Hasselt is het projectgebied gelegen op de grens van de hoofdruimtes Demervallei (deelruimte Verstedelijkt gebied Hassel) en hoofdruimte Haspengouw (deelruimte Herkenrodebos), waarbij de E313 de grens vormt tussen beide. De visie voor deze zone langs de E313 is het beheren en ontwikkelen van verwevingsgebieden.

gemeenschappelijk beeld, en niet enkel als ontsluiting van de hoofdruimte, maar ook als locatie voor bijkomende ontwikkelingen. Het gebied rondom de E313 heeft immers mogelijkheden voor verdere ruimtelijk-economische ontwikkeling.

Bijlage

Conformverklaring: 2000

Synthesenota goedgekeurd

Gemeentelijk mobiliteitsplan Hasselt

Mobiliteitsplan Hasselt/Genk

Bovenlokaal fietsroutenetwerk Provincie Limburg

10/2003

Mobiliteitsplan Vlaanderen

Mobiliteit

Fietsnetwerk opgesplitst in verschillende categorieën: hoofdroutes, functionele fietsroutes en alternatieve functionele fietsroutes.

De steden Hasselt en Genk maken een gezamenlijk mobiliteitsplan op met de focus op een verbetering van de verkeersveiligheid, de leefbaarheid en de bereikbaarheid van het verstedelijkt gebied in MiddenLimburg. Tevens wordt een regionaal verkeersmodel op niveau van de vervoerskern ontwikkeld.

In een gemeentelijk mobiliteitsplan worden alle ruimtelijke en verkeersontwikkelingen in kaart gebracht en worden samenhangende verkeersmaatregelen en ruimtelijke en ondersteunende maatregelen voorgesteld, die nadien in concrete acties worden omgezet

Bepaalt het Vlaamse mobiliteitsbeleid voor de komende jaren. Het plan tracht de bereikbaarheid van steden en dorpen te garanderen, iedereen gelijkwaardig toegang tot mobiliteit te geven, de verkeersveiligheid te vergroten, een leefbare mobiliteit te realiseren en de milieuvervuiling terug te dringen

Stelt een plan voorop voor het onderzoek naar de meest geschikte locatie voor de inplanting van een clustering van windmolens langs grote lijninfrastructuren.

Windplan Limburg

Goedgekeurd op 08/03/2012 Kleine wijziging goedgekeurd op 12/07/2012

Limburg CO 2 neutraal te maken. De wetenschappelijke basis van het Limburgse klimaatplan werd opgemaakt in de TACO-2 studie.

Plan

B

B

B

B


De Sint-Truidersteenweg ten oosten van het projectgebied is aangeduid als hoofdroute, en de Runkstersteenweg ten noordoosten van het projectgebied is aangeduid als

De relevante acties/projecten zullen worden meegenomen in de discipline Mobiliteit indien beschikbaar.

De relevante acties/projecten uit de mobiliteitsplannen zullen worden meegenomen in de discipline Mobiliteit.

Dit plan vormt een algemeen kader voor het mobiliteitsbeleid en duurzame mobiliteit in Vlaanderen. Hierbij worden doelstellingen en beleidsvoornemens inzake verkeersveiligheid geformuleerd.

Het plan heeft een selectie gemaakt van vijf onderzoeksgebieden voor de mogelijke inplanting van windmolens. Het projectgebied is gelegen op de grens van de onderzoeksgebieden: het stedelijk netwerk MiddenLimburg en het verlint landschap in Vochtig-Haspengouw. Het projectgebied werd echter niet angeduid als geschikte ruimte voor de inplanting van bijkomende grootschalige windturbines.

worden ingezet in de transitie naar een klimaatneutraal 2020 met betrekking tot mobiliteit, gebiedsontwikkeling, bebouwing,… Voor zover relevant zullen deze bij de respectievelijke disciplines aan bod komen.

Bijlage

19/09/2008

Gedifferentieerde referentiewaarden discussienota LNE

Kaderrichtlijn(96/62/EG) en dochterrichtlijn inzake

27/09/1996

1998

Ontwerptekst verkeersgeluid

Lucht

22/07/2005

Besluit van de Vlaamse Regering inzake de evaluatie en beheersing van omgevingslawaai

Geluid

L den = 55 dB

L night = 55 dB

L den = 65dB

Vormt de basis voor het luchtbeleid binnen de Europese Unie. In de dochterrichtlijnen worden voor

 

L night = 45 dB De principiële referentiewaarden voor bestaande situaties bedragen:

 

Consensus tekst met vermelding van te hanteren richtwaarden voor wegen spoorverkeer. De principiële referentiewaarden voor nieuwe situaties bedragen:

In 1998 heeft Aminal in samenspraak met AWV en een college van erkende MER-deskundigen in geluid en trillingen een ontwerptekst opgesteld voor wegverkeersgeluid. De bepalingen in de ontwerptekst zijn enkel van toepassing op het geluid voortgebracht door het wegverkeer op openbare wegen (gewestwegen, provinciale wegen) met een jaargemiddelde verkeersintensiteit (Iv) van minstens 20.000 voertuigen pae (16 uurswaarde: 6 tot 22 h).

Dit besluit bevat de omzetting van de Europese Richtlijn 2002/49/EG in Vlarem. In dit besluit worden de factoren Lden en Lnight als geluidsbelastingsindicatoren naar voor geschoven. Daarnaast wordt een methodiek mbt beheersing van het omgevingsgeluid vastgelegd (opstellen geluidsbelastingskaart, vaststellen knelpunten, voorlichting en opmaak actieplan).

J

J

B

J


Dit wordt meegenomen binnen de discipline lucht

Dit wordt meegenomen binnen de discipline geluid

Dit wordt meegenomen binnen de discipline geluid

De geluidsbelastingsindicator Lden en de verschillende maatregelen worden gehanteerd bij de uitwerking van de discipline Geluid

functionele fietsroute.

Bijlage

Decreet: 22/02/1995 wijzigingen Besluit: 05/03/1996 aanvullingen

Decreet: 27/10/2006 Vlarebo: 14/12/2007

Bodemsaneringsdecreet Uitvoeringsbesluit en Vlarebo

Decreet betreffende de bodemsanering en bodembescherming, Vlaams reglement betreffende de bodemsanering en bodembescherming

en

en

27/11/2001

Europese richtlijn 2001/81/EG het NEC-reductieprogramma

Bodem

Protocol waarbij waarin verschillende industrielanden de verbintenis aangaan de uitstoot van broeikasgassen tussen 2008 en 2012 met gemiddeld 5 % te verminderen ten opzichte van 1990. De broeikasgassen die in het Protocol van Kyoto beschouwd worden, zijn koolstofdioxide, methaan, lachgas, HFK‟s, PFK‟s en SF6. Het Protocol van Kyoto is in werking getreden sinds 23/10/04.

1997

Kyoto protocol

Het nieuw bodemdecreet is in werking sinds 01/06/08 en vervangt het vroegere bodemsaneringsdecreet.

Het decreet schept een wettelijk kader dat toelaat beslissingen inzake bodemsanering op systematische wijze te nemen

De in 2010 te bereiken emissieplafonds (National Emission Ceilings, NEC), worden vermeld in Bijlage 1 van de NEC-richtlijn. Naast het voldoen aan deze emissieplafonds legt de richtlijn op dat de lidstaten een programma opstellen voor een geleidelijke vermindering van de nationale emissies van de betrokken stoffen (NOx, SO2, VOS en NH3). Op 12 december 2003 keurde de Vlaamse Regering het reductieprogramma goed. Het programma legt de grote lijnen van het emissiereductiebeleid voor deze stoffen tot 2010 vast.

13 luchtverontreinigende stoffen luchtkwaliteitsnormen opgelegd.

luchtkwaliteit

J

J

J

B




saneringsplicht en overdracht van gronden: er wordt een duidelijke definitie gegeven van de saneringsplichtige, het begrip overdracht van gronden

In het nieuwe decreet zijn de fundamentele principes uit het oorspronkelijke bodemsaneringsdecreet behouden. Een aantal wijzigingen situeren zich op het gebied van

Voor grondverzet van meer dan 250 m³, ook van nietverdachte gronden, moet een technisch verslag en bodembeheerrapport worden opgemaakt, zelfs indien de uitgegraven grond wordt toegepast binnen dezelfde kadastrale werkzone of op de eigendom van de eigenaars van de uitgegraven grond.



Bijlage

Wet

op

de

bevaarbare

05/10/1992

28/12/1967

Wet op de waterlopen

onbevaarbare

24/01/1984, gewijzigd bij decreten van 12/12/1990 en 20/12/1996

22/12/2006 en wijzigingen

Grondwaterbescherming (grondwaterdecreet)

Grondwater en oppervlaktewater

Mestdecreet (Decreet houdende de bescherming van water tegen de verontreiniging door nitraten uit agrarische bronnen)

4/04/2003

Delfstoffendecreet uitvoeringsbesluit

en

Decreet: 02/07/1981en wijzigingen Vlarea: 17/12/2004 Vlarema: goedkeuring 17/02/2012

Afvalstoffendecreet en Vlarea en Vlarema

Duidt

onder

meer

aan

welke

waterlopen

als

Deelt de waterlopen in verschillende categorieën in, geeft aan wie er bevoegd is voor het beheer alsook bepalingen naar beheer en onderhoud toe

Regelt de bescherming van het grondwater tegen verontreiniging. Het omvat onder meer de reglementering betreffende de grondwaterwinning, alsook bepaalt het de afbakening van waterwingebieden en beschermingszones rond drinkwaterwinningen

Heeft tot doel om het leefmilieu te beschermen tegen verontreinigingen van meststoffen

Streeft naar een beter beheer van de oppervlaktedelfstoffen en wil minstens de effectieve ontginning mogelijk maken. De nodige instrumenten worden in het decreet voorzien

Regelgeving met betrekking tot het achterlaten, opslaan, verwijderen en beheren van afval. Vlarema: vervangt het Vlarea. Regelgeving voor het duurzaam beheer van materiaalkringlopen en afvalstoffen.

/

J

J

J

J

J


In het studiegebied zijn geen bevaarbare waterlopen

Langs de noordoostelijke grens van het projectgebied loopt de Windhalmbeek (3de categorie) (Kaart 8).

In het studiegebied worden geen beschermingszones inzake grondwaterwinning aangetroffen. De impact van onder meer mogelijke bemaling wordt nagegaan in de discipline grondwater.

Binnen de discipline mens-ruimtelijke aspecten wordt de inname van agrarisch gebied en verlies van mestafzettingsgebied onderzocht.

Dit aspect komt aan bod bij de discipline bodem.

Indien bij de werkzaamheden grond vrijkomt, dient deze als afvalstof te worden beschouwd. Deze kan enkel als aan de voorwaarden van Vlarema is voldaan wordt, gebruikt worden als secundaire grondstof (hergebruik als bodem). Bij aanvoer moet de aangevoerde bodem voldoen aan de specifieke voorschriften (attest) (zie ook Vlarebo)

bodemonderzoeken sanering: de procedures werden gewijzigd ifv een efficiënter proces en afstemming met het (her)ontwikkelen van een grond. Voor een overzicht van de beschrijvende bodemonderzoeken en bodemsaneringsprojecten in de omgeving van het projectgebied wordt verwezen naar Kaart 7.



werd gewijzigd

Bijlage

05/07/1956

03/06/1957

Decreet: 19/06/2003 Besluit: 31/10/2006

01/10/2004

Regelgeving inzake wateringen

Regelgeving inzake Polders

Decreet integraal waterbeleid

Gewestelijke stedenbouwkundige verordening

waterlopen

Stedenbouwkundige verordening inzake hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen, buffervoorzieningen en gescheiden lozing van afvalwater en hemelwater. Dit besluit gaat uit van het principe dat hemelwater ineerste instantie dient hergebruikt te worden, in tweede instantie in de bodem infiltreert en in laatste instantievertraagd wordt afgevoerd. Het besluit is ondermeer van toepassing op het bouwen of herbouwen van gebouwen vanaf 75 m² dakoppervlakte, uitbreidingen vanaf 50 m² dakoppervlakte en aanleg van verhardegrondoppervlaktes vanaf 200 m².

Legt de principes, doelstellingen en structuren vast voor een duurzaam waterbeleid conform de bindende bepalingen van de Europese Kaderrichtlijn Water. Via dit decreet worden een aantal nieuwe instrumenten ingevoerd - zoals de watertoets - die de overheid in staat moeten stellen een effectief beleid inzake integraal waterbeheer te voeren. Het waterbeheer wordt voortaan beschouwd per deelbekken

Regelt de bevoegdheid van de polders met als doel om het binnendijkse land te behoeden voor overstromingen door de zee, en het instellen van een optimaal peil in functie van het multifunctioneel gebruik van de gronden (eerst gericht op landbouw, nu sedert het decreet integraal waterbeleid meer multifunctioneel)

Regelt de bevoegdheid van de wateringen met als doel in te staan voor de permanente afwatering van lagergelegen gronden. Oorspronkelijk was dit voornamelijk in functie van landbouw, maar sedert het decreet integraal waterbeleid is de taak van de wateringen meer multifunctioneel.

bevaarbare waterlopen worden beschouwd

J

/

/


Dit wordt meegenomen binnen de disciplines gronden Oppervlaktewater.

Het project is onderhevig aan de verplichting tot opmaak van een watertoets. Het projectMER zal hiertoe de nodige elementen aanleveren. De overstromingsgebieden worden weergegeven op Kaart 8. Relevante acties uit het bekkenbeheerplan van de Demer worden in de discipline water geverifieerd met het voorliggend project.

Er zijn geen polders actief in het studiegebied.

In het studiegebied zijn geen wateringen actief.

gelegen.

Bijlage

33

van

Art. 32 en natuurdecreet

erkende

Vlaamse en/of natuurreservaten

26/04/1996 en 18/07/2003

21/10/1997 en aanvullingen

betreffende

Decreet betreffende het natuurbehoud en het natuurlijke milieu

Regelgeving vismigratie

vrije


Waterkwaliteitsdoelstellingen

Fauna en flora

23/03/1999

Krachtlijnen voor een geïntegreerd rioleringsbeleid

Natuurgebieden die van belang zijn voor het behoud en ontwikkeling van de natuur of het natuurlijk milieu kunnen door de Vlaamse Regering worden aangewezen of erkend als natuurreservaat

Heeft tot doel een verregaande bescherming, ontwikkeling en herstel van het natuurlijk milieu te verwezenlijken. Belangrijk hierbij is het stand-still principe. Tevens voorziet het in de afbakening van het Vlaams Ecologisch Netwerk (VEN) en het Integraal Verwevings- en Ondersteunend Netwerk (IVON). Art. 16, art. 26 bis en art. 36 ter leggen de opmaak van respectievelijk een natuurtoets, VEN-toets en passende beoordeling vast.

In de Beschikking van de Benelux Economische Unie (26 april 1996) en in het Decreet Integraal Waterbeleid wordt vooropgesteld dat in alle waterlopen van de hydrografische stroomgebieden van de Benelux vrije migratie van alle vissoorten mogelijk gemaakt wordt tegen begin 2010

Met dit besluit werden door de Vlaamse Regering de oppervlaktewateren aangeduid die bestemd zijn voor de productie van drinkwater, zwemwater, schelpdierwater en viswater. Voor deze oppervlaktewateren gelden de overeenkomstige milieudoelstellingen zoals bepaald in hoofdstuk 2.3 van titel II van Vlarem

Dit besluit regelt de voorwaarden en de verhoudingen waarin het Gewest bijdraagt bij de bouw en verbetering van openbare riolen. Tevens werden een aantal codes van goede praktijk (herwaardering van grachtenstelsels en hemelwaterputten en infiltratievoorzieningen) toegevoegd aan de bestaande codes

/

/

J

J

J


Er komen geen natuurreservaten voor in het studiegebied.

Er komen geen VEN-gebieden voor in het studiegebied (zie Kaart 9).

Indien relevant zal dit besprtoken worden bij de discipline fauna & flora.

Langs de noordoostelijke grens van het projectgebied loopt de Windhalmbeek, dewelke als waterkwaliteitsdoelstelling de basiskwaliteit heeft.

Vooral de codes van goede praktijk met betrekking tot te voorziene buffervolumes en infiltratiemogelijkheden zijn van belang

Bijlage

Doet aanbevelingen naar bermbeheer in functie van de bescherming van fauna en flora

Betreft een gebied met landschappelijke waarde en waarrond op initiatief van de Provincie een samenwerkingsverband tussen gemeenten wordt

Art. 54 van decreet op natuurbehoud

27/06/1984

Bermdecreet

Deze conventie handelt over de bescherming van migrerende wilde diersoorten, dus bescherming over de grenzen heen. Bepaalt dat het opzettelijk vangen, houden of doden van vleermuizen verboden is. Tevens dienen sites te worden aangeduid en beschermd die belangrijk zijn voor instandhouding van deze dieren (zoals ook voorzien in de Europese Habitatrichtlijn 92/43/EEG (21 mei 1992)

Regionaal landschap

Conventie werd door België ondertekend op 1/10/1990 en op 3/05/2002 (BS 24 juli) door Vlaanderen bekrachtigd; trad in werking op 2/06/2003

Overeenkomst voor de bescherming van vleermuizen als uitvloeisel van de Conventie van Bonn

Regelgeving die bescherming regelt van dieren en planten en beperkingen inhoudt naar vervoer, plukken of vangen, …

Kaderde in het milieuconvenant (overeenkomst tussen de Vlaamse en lokale overheden) en heeft als bedoeling om op gemeentelijk vlak het natuurbestand in kaart te brengen en het beleid te schetsen dat ervoor moet zorgen dat de natuur maximale overlevings- en ontplooiingskansen krijgt. Deze werden meestal vertaald in specifieke acties

16/02/76 22/09/80

Beschermde dieren en planten

Regelt het behoud, bescherming, aanleg en beheer van bossen in Vlaanderen.

De Conventie van Ramsar heeft tot doel de bescherming van waterrijke gebieden van internationaal belang.

NATURA 2000 is het streven van Europa om een samenhangend Europees netwerk te vormen van gebieden en beschermingszones. Omvat speciale beschermingszones aangewezen in toepassing van de Europese Vogelrichtlijn 79/409/EEG (2 april 1979) en Habitatrichtlijn 94/43/EEG (21 mei 1992).

Gemeentelijk natuurontwikkelingsplan (GNOP)

13/06/ 1990

Bosdecreet

Europese regelgeving die werd omgezet in Vlaamse wetgeving via het natuurdecreet

1971

Speciale

Ramsargebieden

NATURA 2000; beschermingszones

B

B

J

B

J

J

/

/

Ramsargebieden

gesitueerd

in

het


Het projectgebied valt binnen het werkingsgebied van het Regionaal Landschap Haspengouw en Voeren.

Het document zal als algemeen beleidskader meegenomen worden bij de beoordeling van de effecten van de discipline fauna en flora.

Dit komt aan bod binnen de bespreking van de discipline Fauna en flora.

De relevantie zal nagegaan worden in de discipline fauna en flora

Dit komt aan bod binnen de bespreking van de discipline Fauna en flora.

In het projectgebied zijn een aantal bospercelen gelegen.

Er zijn geen studiegebied.

Er komen geen speciale beschermingszones voor in het studiegebied (zie Kaart 10).

Bijlage


Decreet betreffende landschapszorg

15/06/01

30/06/1993 en 28/02/2003

16/01/1992

Landschapsatlas

Decreet op het archeologisch patrimonium

Conventie van Malta

de


Decreet tot bescherming van monumenten, stadsen dorpsgezichten

Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie

-

daaruit voortvloeiende beslissingen ten volle rekening houden met archeologische

Art. 5.3 stelt dat milieueffectrapportages en de

Verdrag inzake de bescherming van het archeologisch erfgoed.

Regelt de bescherming, het behoud, de instandhouding, het herstel en het beheer van het archeologisch patrimonium en organiseert en reglementeert de archeologische opgravingen.

De Landschapsatlas geeft een inventaris van de landschappelijke relictgebieden van Vlaanderen. Volgende soorten relicten worden onderscheiden: relictzones, ankerplaatsen, lijnrelicten, puntrelicten en zichten.

Regelt de bescherming van landschappen en de instandhouding, het herstel en het beheer van beschermde landschappen, ankerplaatsen en erfgoedlandschappen. Stelt maatregelen vast voor de bevordering van de algemene landschapszorg. Ankerplaatsen kunnen worden aangeduid bij besluit van de Vlaamse Regering. Wanneer de bepalingen uit de ankerplaatsen worden opgenomen in de ruimtelijke uitvoeringsplannen, spreekt men van erfgoedlandschappen.

De bescherming van monumenten, stadsen dorpsgezichten wordt geregeld door de wet van 7 augustus 1931, aangevuld door het Decreet van 3 maart 1976 tot bescherming van Monumenten en Stads- en Dorpsgezichten, met latere wijzigingen. Dit decreet regelt de bescherming, instandhouding, onderhoud en herstel van monumenten, stadsen dorpsgezichten

opgezet

J/B

J

J

/

J


Maatregelen dienen te worden genomen om het archeologisch bodemarchief te beschermen of te onderzoeken. Hierop zal verder ingegaan worden bij de discipline landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie

Maatregelen dienen te worden genomen om het archeologisch bodemarchief te beschermen of te onderzoeken. Hierop zal verder ingegaan worden bij de discipline landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie.

In het projectgebied zijn geen relictzones, ankerplaatsen, lijnen puntrelicten gelegen. De relevante relicten in het studiegebied worden besproken in de discipline landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie (Kaart 13).

In het studiegebied zijn geen beschermde landschappen of ankerplaatsen gelegen (Kaart 13).

In het projectgebied zijn geen beschermde stadsen dorpsgezichten en landschappen gelegen. In de ruimere omgeving situeert zich een beschermd monument (Kaart 14). De relevantie zal nader bekeken worden in de dsicipline landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie.

Bijlage

wordt

bepaald

passende

Heeft als doel de open ruimte zodanig in te richten dat alle facetten die in het gebied aanwezig zijn zich volwaardig kunnen ontwikkelen. VLM werd opgericht om deze taak tot landinrichting uit te voeren. Bij een ruilverkaveling ligt de hoofdaandacht op de landbouw, bij een natuurinrichting op het behoud van fauna en

Beheer open ruimte, ruilverkaveling, landinrichting en natuurinrichting

1984-1994

De inventaris van het bouwkundig erfgoed („Bouwen door de eeuwen heen in Vlaanderen. Inventaris van het bouwkundig erfgoed in Vlaanderen‟) vormt een gebiedsdekkend overzicht van het bestaande bouwkundige erfgoed – zowel beschermd als nietbeschermd – in Vlaanderen. Actueel wordt de vaststelling van de inventaris van het bouwkundig erfgoed voorbereid. Deze vaststelling leidt tot een wettelijke erkenning van de objecten die opgenomen zijn.

Inventaris van het bouwkundig erfgoed

maatregelen te treffen om ervoor te zorgen dat bij grote particuliere of openbare ontwikkelingsprojecten de totale kosten van eventuele noodzakelijk daarmee verband houdende archeologische verrichtingen worden gedekt door gelden afkomstig uit de overheid- of privésector, al naargelang. Op de begroting voor deze projecten dient eveneens een post opgenomen te worden voor voorafgaande archeologische studies en onderzoeken, voor beknopte wetenschappelijke verslagen, alsmede voor de volledige publicatie en registratie van de bevindingen.

6.2.

In

artikel

Art. 5.4 legt op om zorg te dragen, wanneer bestanddelen van het archeologische erfgoed zijn gevonden gedurende bouwwerkzaamheden.

-

vindplaatsen en hun context.

/

B


Er zijn geen ruilverkavelings-, landinrichtins- of natuurinrichtingprojecten in de onmiddellijke omgeving aanwezig.

In het projectgebied is geen bouwkundig erfgoed gelegen. Het aanwezige erfgoed. Binnen de discipline landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie wordt de relevantie nagegaan van het bouwkundig erfgoed binnen het studiegebied nagegaan.

Bijlage

flora, steeds rekening houdend multifunctioneel buitengebied

met

het


Bijlage

Kaartenbundel

11

Kaart 1 Kaart 2 Kaart 3 Kaart 4 Kaart 5 Kaart 6 Kaart 7 Kaart 8 Kaart 9 Kaart 10 Kaart 11 Kaart 12 Kaart 13 Kaart 14 Kaart 15 Kaart 16

Kaartenbundel

Topokaart mesoschaal Topokaart microschaal Orthofoto Stratenplan Gewestplan Bodemkaart OVAM Vlaamse hydrografische atlas VEN-gebieden SBZ-gebieden Biologische waarderingskaart Habitatkaart Landschapsatlas Beschermde monumenten, landschappen en dorpsgezichten en bouwkundig erfgoed Landbouwwaarderingskaart Herbevestigd agrarisch gebied


Legende:

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 1: Situering in de ruimere omgeving

Opdrachtgever: IKEA Belgium NV

0 100 200

400

600

800 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 1995 © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_01_TOPO_MACRO.mxd

algemene situering projectgebied

Legende:

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 2: Situering op topokaart


0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001 © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_02_TOPO.mxd


Legende:

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 3: Situering op orthofoto


0

50

100

200

300

400

¯

Source: Esri, DigitalGlobe, GeoEye, i-cubed, USDA, USGS, AEX, Getmapping, Aerogrid, IGN, IGP, swisstopo, and the GIS meter User Community

Datum : december 2013 World Imagery © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_03_ORTHO.mxd


Legende:

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 4: Situering op stratenplan


0

50

100

200

300

400 meter

¯

© OpenStreetMap (and) contributors, CC-BY-SA

Datum : december 2013 OpenStreetMap © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_04_STRATENPLAN.mxd


Legende:

algemene situering projectgebied 0100- woongebied 0102- woongebied met landelijk karakter

0200

0105- woonuitbreidingsgebied 0200- gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut

0105

0900

0500- parkgebieden 0600- bufferzones

0700- groengebied

0701- natuurgebied

0900- agrarische gebieden 0901- landschappelijk waardevolle gebieden

0102

1100- ambachtelijke bedrijven en kmo's

0100

1500- bestaande autosnelwegen

0105

0500

0105

0200

1500 0901 0100

0600 0701

0500

0600

0701

1100

0200 0600 1100

0900 0102

0102

0105

0900

0105

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 5: Situering op gewestplan

0100 0102

0105 0

50

100

200

300 0900

400 meter


¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; AGIV, Gewestplan, 2011 © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_05_GWP.mxd

0600

Pccz

OB

Pdcz

Ldcz

Pccz

Ldc

Legende:


01. Antropogeen

Lecz

09. Nat zandleem

10. Vochtig zandleem

Lhcz

Lhcz

Ldcz

Pccz Ldcz

Pccz

OB

OB Pdcz

Pdcz

Pccz

Pdcz

Pccz OT

Pccz

OB

Ldcz

Ldcz Pdcz

Phcz

Ldcz

Lecz Pdcz

Pdcz

Ldcz

Phcz Licz Pdcz

Lhcz

OB

Ldcz Ldcz

OB

OB

Ldcz

Lhcz

Ldcz

OB

OB

OB

Pdcz

kaart 6: Bodemkaart

Ldcz Lhcz

0

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA

50

100


Ldcz

Lhcz200 Ldcz

300

400 meter

Lhcz

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; AGIV, Bodemkaart © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_06_BODEM.mxd

Ldcz

26573

Legende:

27971

6949


Oriënterend bodemonderzoek

1834

Beschrijvend bodemonderzoek Bodemsaneringsproject

Eindevaluatieonderzoek 23568

21007

16852

2724 10611 12643

17110

15426 2724

2724

14598 14395 7708

14598 10919

3014

14149 24434

23225 18058

30619

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 7: Bodemonderzoeken OVAM


8035 17254

0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; OVAM, dossierinfo © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_07_OVAM.mxd

13607 15455

Legende:


VHA - Waterlopen Bevaarbaar

Geklasseerd, eerste categorie

Geklasseerd, tweede categorie Geklasseerd, derde categorie Niet geklasseerd

Overstromingsgevoelige gebieden

Effectief overstromingsgevoelig

W ind

Doorm

aalbee k

Mogelijk overstromingsgevoelig

ek be lm ha

He lb e ek

kaart 8: Waterlopen en Watertoest


0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; AGIV, VHA, Watertoets © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_08_VHA.mxd

k ee nb aa W ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA

Legende:


Erkend Natuurreservaat gen

geno

nvwg

0,5

1

2 km

Het Vijvergebied Midden-Limburg

Het Herkenrodebos

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 9: VEN- en natuurgebied

De Herk De Herk

De Herk


Mombeek

0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 1995, 2001; AGIV, Natuurreservaten, VEN-gebieden © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_09_NATUUR_VEN.mxd

0

Legende:


Habitatrichtlijngebieden Vogelrichtlijngebieden

0,5

1

2 km

Bokrijk en omgeving

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 10: Speciale beschermingszones


Bossen en kalkgraslanden van Haspengouw

0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 1995, 2001; AGIV, SBZ © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_10_SBZ.mxd

0

Legende:


biologisch minder waardevol complex van biologisch minder waardevolle en waardevolle elementen complex van biologisch minder waardevolle, waardevolle en zeer waardevolle elementen complex van biologisch minder waardevolle en zeer waardevolle elementen

biologisch waardevol complex van biologisch waardevolle en zeer waardevolle elementen biologisch zeer waardevol

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 11: Biologische waarderingskaart


0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; INBO, BWK, 2010 © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_11_BWK.mxd

belangrijke faunistische waarde

Legende:


Habitatcode 6510 9120

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 12: Habitatkaart


0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; INBO, Habitat © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_12_HABITAT.mxd

9160

Legende:


!

puntrelicten lijnrelicten

ankerplaatsen relictzone

Abdijsite Herkenrode

De me r+

Domein van Bokrijk afg esn ede n

Herkenrodebos en kasteel van Stevoort

me and er

Groot Hilst

s

Kapel van Hilst ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 13: Landschapsatlas

Middenloop van de Mombeek Momb eek en bov0en 0,5 lopen


1

2 km

0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; AGIV, Landschapsatlas © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_13_LANDSCHAPSATLAS.mxd

Kasteel van Runkst

Legende:


Beschermd monument Beschermd landschap Beschermd stadsof dorpsgezicht

Bouwkundig Erfgoed (08/12) # # #

Bewaard

Onbepaald Gesloopt

Verbouwd

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 14: Beschermde monumenten, landschappen, dorps- en stadsgezichten en bouwkundig erfgoed


0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; AGIV, Beschermde monumenten, landschappen, dorps- en stadsgezichten, bouwkundig erfgoed © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_14_BESCHERMD.mxd

#

Legende:


Landbouwwaarderingskaart zeer lage waardering lage waardering

matige waardering hoge waardering

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 15: Landbouwwaarderingskaart


0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; AGIV, Landbouwwaardering © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_15_LANDBOUW.mxd

zeer hoge waardering

Legende:


Herbevestigd agrarisch gebied

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA kaart 16: Herbevestigd agrarisch gebied


0

50

100

200

300

400 meter

¯

Datum : december 2013 NGI, Topografische kaart, 2001; AGIV, HAG © Grontmij Belgium nv Alle rechten voorbehouden

P:\1900\0001\MER\1_Kenn_NPC\3_Graf\1_Graf_Werk\KAARTEN\20130717\19000001_20130717_16_HAG.mxd

Landbouwgebieden tussen Herk, Mombeek en Gete, tussen Stevoort, Hasselt, Bilzen, Wellen en Alken

ProjectMER Grootschalige detailhandel IKEA met beperkt complementair retail programma

Recommend Documents