PRODUCTIVITY Magazine for your effective production

PRODUCTIVITY

Magazine for your effective production

No. 1/2016

A világ legnagyobb hidraulikus anyacsavara 9 oldal

A pozsonyi Excellence Center nyitott az új tehetségekre 10 oldal

Országaink: Montenegró

11 oldal

AZ ATLAS COPCO SEGÍT DOLGOZÓINAK KARRIERJÜK ELŐREMENETELÉBEN

Szerszámokat értékesített, segített új termékek fejlesztésében, és egy kisebb fajta armadának megfelelő marketing csapatot épített. Svédországban beugrott egy apasági szabadságon lévő munkatárs helyett, valamint a Challenger programba is belekóstolt. Legújabb küldetéseként pedig menedzseri pozíciót vállalt az ipari szerelési megoldások (Industrial Assembly Solutions) üzletágban. Tomáš Pasovský soha nem unatkozik az Atlas Copco vállalatnál, ahol akár még a nyugdíjba vonulását is el tudja képzelni. „Szeretem ennek a vállalatnak a tisztességes és felelősségteljes mentalitását. Azt is szeretem, hogy minden munkavállaló kellemes légkörben és környezetben dolgozhat nálunk” – tette hozzá. Te már sok oldaláról láttad és megismerted az Atlas Copco vállalatot. Minden eddigi pozíciódban megtaláltad az örömöt és élvezetet, amióta a vállalatnál vagy?

Abszolút. Sőt mi több, azt sem igazán bírom megmondani, hogy melyiket élveztem a leginkább. Mindegyik egyedi volt és valami fontosat tanított nekem. A titok nyitja érzésem szerint, hogy mindig kaptam lehetőséget valami új dolog megtanulására. Taníthattam

magam, megismerhettem sok új tevékenységet, és mindig lehetőségem volt egy szinttel feljebb lépni a karrierlétrámon.

Kilenc éve érkeztél az Atlas Copco vállalathoz. Akkoriban mi volt a feladatod a vállalatnál? A szlovák régióban kezdtem az Atlas Copco pályafutásomat autóipari értékesítési mérnökként. Legnagyobb ügyfelem a Kia Motors volt, beleértve országszerte az összes közvetlen beszállítójukat is.

AZ ATLAS COPCO BEMUTATJA A DEDIKÁLT VÁLLALATI WEBOLDALÁT Az Atlas Copco mindegyik ügyfelét szeretné hatékonyabban kiszolgálni, ezért jelenlegi weboldalát két részre osztja fel: az egyik a vevőkre, a másik pedig a vállalati ügyfelekre összpontosít. A vadonatúj tartalommal és új dizájnnal felvértezett vállalati weboldal január óta már élesben működik, míg az üzleti weboldal az év későbbi részében fog debütálni. A vállalatcsoport ügyfelekkel foglalkozó üzletágai és a vállalati ágazatok célközönsége és működési köre merőben eltér egymástól. A jelenlegi weboldal két részre történő felosztásával az Atlas Copco az információkat, melyek után a weboldalra látogatók elsősorban kutatnak, egy hatékonyabb es rendszerezettebb formában teszi elérhetővé.

Az új vállalati weboldal a társadalom nagyobb rétegét célozza meg, ideértve az álláskeresőket, az újságírókat, a befektetőket, a kormányzati és privát szervezeteket, valamint az általános értelemben vett nyilvánosságot. Ezen kívül azoknak az ügyfeleknek és üzleti partnereknek is hasznos információkkal szolgál, akik szeretnének mélyebb betekintést nyerni az Atlas Copco vállalatcsoport működésébe.

„Azt tervezzük, hogy az új weboldal továbberősíti az Atlas Copco vállalat iparágvezető pozícióját” – mondta Annika Berglund, a vállalatcsoport vállalati kommunikációért és kormányzati ügyekért felelős üzletágának alelnöke. „A tartalom és a modern dizájn minden kétséget kizáróan azt tanúsítja, hogy az Atlas Copco az innováció és a fenntarthatóság terén továbbra is globális mércének számít az iparágban.”

Az Atlas Copco világa

Productivity Magazine 1 / 2016

TARTALOMJEGYZÉK Első oldalról

Cyril Eštok, Ügyvezető igazgató

ELŐSZÓ


Termékhírek

Kedves Olvasó! Köszöntjük Önt magazinunk legújabb számában. Bízunk benne, hogy ezúttal is segíthetünk Önnek mélyebb betekintést adni vállalatunk tevékenységeibe. Bemutatunk néhány nem mindennapi megoldást, valamint egy új régiót és pár érdekes embert. Röviden, bemutatjuk picit részletesebben azt a vállalatot, ahol időnk nagy részét töltjük. Jelen kiadványunk egyik aktuális témája a fiatal tehetségek támogatása. Ide tartozhat a tanulókkal való együttműködés, valamint a munkatársaink számára kínált karrierépítési lehetőség is.

Ügyfélmegoldás

Vevőközpontunk az idei év első részében képzést tartott egyetemi hallgatók számára. HR csapatunk kiváló munkát végzett, és sok érdekes információt adott át a résztvevőknek. Az ötödéves hallgatók nagy része még soha nem próbált ki gyakorlati alkalmazásokat, és a legtöbben közülük nem is ismerték igazán a vállalatunkat. Néhányan közülük úgy ismertek minket, mint egy „kompresszorok gyártásával foglalkozó multinacionális vállalat”-ot.Arról számoltak be, hogy az ott töltött idő alapján az Atlas Copco munkalégköre kellemes, a csapat pedig barátságos volt. Ami a leginkább csodálatra méltatta őket: az érdekes munkák, a szakmai fejlődési lehetőségek, valamint a további tanulásra és önfejlesztésre ösztönző munkakörnyezet. Nagy örömömre szolgált látni, hogy a hallgatók milyen benyomást szereztek nálunk. Végső soron közülük kerülhetnek ki jövőbeli munkatársaink, menedzsereink, vagy akár ügyfeleink. A visszajelzéseik pedig optimistán hatottak rám azzal kapcsolatban, hogy valóban a jó irányba haladunk. Talán érdemes lehet ebből a kiadásból küldeni ezeknek a hallgatóknak egy-egy példányt. Láthatóvá válna számukra például a Tomáš Pasovský-val készített interjúból, hogy az ő elvárásaik és a mi célkitűzéseink mennyire összhangban állnak. Kiemelten foglalkozunk a fiatal tehetségek támogatásával. Inkább magunk próbálunk kiváló menedzsereket nevelni „házon belül”, mintsem máshol keresni őket. Tomáš a vele készített interjúban elmondta, hogy annak idején értékesítőként kezdte a vállalatnál a pályafutását, majd mesélt az Atlas Copco által szervezett programokról, amelyeken részt vett, valamint arról is, hogy milyen úton jutott el a vállalatnál töltött kilenc év után vezetői pozícióba. Nem volt könnyű az út, de nem is számított ennél könnyebbre. Számos kihívással kellett szembenéznie és számtalan tapasztalatot szerzett, amelyek a karrierjétől függetlenül sok értékkel és fejlődési lehetőséggel gazdagították személyiségét. Az Atlas Copco minden tevékenységét a végfelhasználók elégedettségét szem előtt tartva végzi. Az ügyfelek saját üzletvitelét és működését segítő új megoldások folyamatos fejlesztése érdekében két új szegmenst hoztunk létre. A csapatok a korábbinál még inkább szakirányú segítséget nyújtanak, és több lehetőségük lesz, hogy jobban megismerjék ügyfeleiket. Az első szegmens a fém anyagok megmunkálására, a második pedig az energiaiparban érdekelt ügyfelekre összpontosít a jövőben. Szeretne utazni és felfedezni szomszédos országaink lenyűgöző szépségét? A régiónkban található országok közül ezúttal Montenegrót mutatjuk be. Mini rovatunk talán ösztönzőleg hat majd Önre, amikor a nyári vakációjukat tervezik. Remélem, hogy a magazin további részének elolvasása kellemes időtöltésnek bizonyul majd, és talán még inspirációval is szolgál Önöknek. Kellemes időtöltést kívánok a magazin olvasásához! Szívélyes üdvözlettel: Cyril

Az Atlas Copco segít dolgozóinak karrierjük előremenetelében Az Atlas Copco bemutatja a dedikált vállalati weboldalát

1 1

Előszó

2

Az Atlas Copco segít dolgozóinak karrierjük előremenetelében Tierp fokozatosan áttér a LEAN-szerelésre

3

Ügyfélközpontúság marketing szegmenseken keresztül A teljes RTP termékcsalád

5

PFD1100

5

Készen áll a váltásra?

6

Új videó

6

Új Achieve magazin

6

A csavarozók a csavarozásnál többre képesek. Senki sem tudja ezt jobban, mint a po csapat.

7

A szerelvények gyártói kevesebb csavarbehajtó alkalmazásával javítják a hatékonyságot

7

Pirkadattól alkonyatigk

8

ITS kalibrálási laboratórium ajánlata:

8

Új létesítmény az ügyfelek számára az Ostrava régióban A Tentec feszítők online elérhetők

8

A világ legnagyobb hidraulikus anyacsavarai

9

Csavarok használata

9

4

5

9

Egyesített szociális felelősség

A pozsonyi Excellence Center nyitott az új tehetségekre

10

Az Atlas Copco fennállásának 143. évfordulóját ünnepli!

10

Régiónk

Országaink: Montenegró

11

Középpontban: Csiszológépek biztonsága

12

Munkatársaink: Termelésoptimalizálási csapat

12

Kvíz

12

A Productivity magazin online verziója: www.productivity-magazine.cz

© Fotók: Atlas Copco, Fotó a 10., 11. oldaról: internet A Productivity magazin ezen része 2016 május jelent meg. Megjelentette: Atlas Copco Tools Eastern Europe Kapcsolat: [email protected], www.atlascopco.com Szerkesztés, grafika, multimédia: Flyingteam, vállalati kiadvány, www.flyingteam.cz. E-mailes hírlevélként forgalmazva Copyright © 2011–2016 Atlas Copco Tools Eastern Europe. Minden jog fenntartva.

Tartalomjegyzék Content

2



folytatás az első oldalról

AZ ATLAS COPCO SEGÍT... Miért jelentkeztél a Challenger programra? Az Atlas Copco rendkívül elkötelezett a fiatal tehetségek fejlesztése iránt. Lehetőséget biztosítunk nekik, hogy hat hónapig részt vegyenek egy közös projektben. Számomra ez a program nagy kihívást jelentett, de egyben kiváló lehetőséget is, hogy valami újat tanulhassak. Vonzott a lehetőség, hogy megismerjem a vállalat központját és számos új kollégát a világ minden tájáról.

Azt kaptad a programtól, amire számítottál?

Teljes mértékben. Betekintést nyerhettem, hogyan működik az Atlas Copco a központban, az egyes üzletágakban, valamint az ipari szerszámok gyártásával foglalkozó svédországi gyárunkban egyaránt. Elmondhatatlanul hasznos volt, hogy tapasztalatokat cserélhettünk a más országokban tevékenykedő munkatársakkal.

A Challenger program hírhedten kemény. Te is ezt tapasztaltad?

Azt hiszem, hogy sokat elmond, ha azt mondom, hogy a program során is teljes értékűen, nap mint nap el kellett látnom a feladataimat autóipari kereskedőként. Nem volt könnyű összeegyeztetni ezeket a feladatokat a Challenger program keretében kapott megbízatásaimmal. Mexikói, svéd, orosz és kínai munkatársaimmal alkottunk egy közös csapatot. A telefonos konferenciánk megszervezése már önmagában kihívást jelentett a különböző időzónák miatt. És akkor még nem is említettük a munkahabitus, a mentalitás és a korábbi munkatapasztalatok terén fennálló különbségeket.

Milyen érzésekkel tekintesz vissza erre az időszakra?

Nagyon pozitív érzésekkel. Sokat tanultam, és megnyíltak előttem az ajtók a vezetői beosztások világa felé. Ahogy a Challenger program véget ért, máris kaptam egy lehetőséget, hogy egy újonnan formálódó termékmarketing csapatban folytathassam a pályafutásomat.

Ott mi volt a feladatod?

Az Atlas Copco árbevétele akkoriban nagyon gyorsan növekedett a kelet-európai régióban, így a folyamatba be kellett segítenünk némi marketing tevékenységgel. Az Atlas Copco vállalat közismerten nagy hangsúlyt fektet a vásárlói és ügyfelei visszajelzéseire. Szeretjük, amikor elmondják nekünk az igényeiket, valamint megosztják velünk a véleményüket és nézeteiket azzal kapcsolatban, hogy szerintük miben kellene fejlődnünk. Ezáltal innovációs erőfeszítéseinket az ügyfeleink által valóban nagyra becsült szempontokra összpontosíthatjuk. Engem azzal bíztak meg, hogy hozzak létre egy erős csapatot, mely biztosítja, hogy szervezett formában eljuttassanak ügyfeleink és vásárlóink igényei és kérései a svédországi fejlesztési központba. A csapat végül létrejött és azóta is működik, így minden évben újabb és újabb innovatív termékek piacra dobásával segítünk folyamatosan erősíteni a kelet-európai régióban tevékenykedő vállalatok gazdasági versenyképességét.

Nemcsak az ügyfelek ötletei jutottak el Svédországba, hanem Te magad is. Milyen érzés volt? Nagyon érdekes volt, hogy ott lehettem az új termékek megszületésénél és fejlődésénél, illetve hogy ennyire közvetlenül kommunikálhattam a globális csapatokkal. Azonban maga az ország még ennél is jobban lenyűgözött. Svédország egy gyönyörű hely tele zöld területekkel, kisebb szigetekkel és barátságos emberekkel. Könnyedén bérelhetsz egy hajót a barátaiddal és kikapcsolódásképpen kihajózhattok az óceánra vagy elmehettek egy sétára a városi parkba is.

Volt valami a kint töltött időszakban, ami meglepetést okozott?

Svédországban hat hónapig helyettesítettem egy kollégát, aki apasági szabadságra ment. Feladatkörömhöz tartozott a rögzítési alkalmazásokban használt globális termékek támogatása, valamint a következő évben piacra kerülő új termékek fejlesztése. Meglepődtem azon, hogy mennyire nagy az Atlas Copco csapata, valamint hogy hány külön fejlesztési projekt zajlik egy időben. Mi a helyi ügyfélközpontokban már csak a munkájuk eredményével találkozunk. Vagyis a jéghegy csúcsával. Azonban ne feledkezzünk meg arról, hogy egy új termék milyen hosszú utat tesz meg az első ötlettől vagy rajztól a legyártásáig, továbbá, hogy ebben a folyamatban milyen elképesztően sok ember részt vesz. Ezek az intelligens és eltökélt szakemberek pedig mind azért dolgoznak, hogy segítsenek ügyfeleinknek és vásárlóinknak javítani a gyártási folyamataik minőségén és hatékonyságán.

Újabb kihívással szembesültél: most kezdtél dolgozni az új pozíciódban, mint a kötőanyagokkal foglalkozó üzletágunk egyik menedzsere. Izgatott vagy az új munka kapcsán? Szeretem a munkám során jelentkező új kihívásokat, és imádok új dolgokat tanulni. Az ipari kötőanyag-megoldások (IAS) szegmens teljesen új, éppen ezért számos új lehetőséget tartogat számunkra. A két új márka, az SCA és a Henrob integrációjának köszönhetően a szerelési megoldások teljes skáláját kínálhatjuk majd az autóiparban érdekelt ügyfeleink számára. Ide tartoznak majd az Atlas Copco szerszámokkal történő csavarrögzítő műveletek, az SCA-val végzett ragasztott kötések,

valamint a Henrob-termékekkel történő szegecselés is. Várom már, hogy kiépíthessem a helyi értékesítési és szerviz csapatot. Úgy gondolom, hogy az új márkáinknak köszönhetően sikerül majd a legjobb kínálatokkal előrukkolnunk. Tehát a helyi ügyfeleink is előnyt kovácsolhatnak majd márkáink együttműködő, egymást kiegészítő kapcsolatából.

Az új tapasztalatok nyilvánvalóan új előrelépési lehetőségeket is jelentenek az ember karrierjében. Van már ötleted a jövőre nézve a karriered vonatkozásában?

Jelenleg teljes figyelmemet az új IAS üzletág fejlesztésének, valamint az SCA- és a Henrob-termékek kelet-európai Atlas Copco termékkínálatába történő integrálásának szentelem. A jövőben természetesen szeretnék előrelépni, de jelenleg még várnék ezzel. Érdekes munkakihívások várnak rám és semmi okom, hogy elhamarkodottan döntsek a továbblépéssel kapcsolatban.

Jövőre lesz 10 éve, hogy az Atlas Copco vállalatnál dolgozol. Gondolkoztál már rajta, hogy körbenézel más vállalatok háza táján?

Jelenleg nem érzem, hogy okom lenne rá. A svéd vállalati kultúra – amely még a helyi ügyfélszolgálati központokra is átterjedt – számos lehetőséget kínál a karrierfejlesztésre az egyes régiókban és globális szinten egyaránt. Szeretem, hogy az Atlas Copco nem külsős forrásokból próbál menedzsereket keresni, hanem kineveli őket saját állományából. Tisztán érződik, hogy az „első gondolat, első választás” (angolul: First in Mind, First in Choice) mottó nemcsak egy ügyes üzleti fogás a bevétel növelése érdekében, hanem egy olyan átfogó filozófia, amely az egész vállalatot átjhatja és még belsőleg is hatékonyan működik. Sőt mi több, az elmúlt évek munkatapasztalata során meggyőződtem róla, hogy az Atlas Copco tisztességesen és felelősségteljesen folytatja üzleti tevékenységét, és kemény erőfeszítésekkel igyekszik minden munkavállalója számára kellemes munkahelyi légkört és környezetet teremteni.

Vagyis el tudod képzelni, hogy az Atlas Copco vállalattól vonulj nyugdíjba?

Abszolút. Ugyanakkor remélem, hogy ez még jócskán a jövő zenéje.


3



TIERP FOKOZATOSAN ÁTTÉR A LEAN-SZERELÉSRE

Ha egy-egy műveletet a LEAN-irányelvek szerint végzünk, akkor nemcsak a termelési folyamatot javíthatjuk, hanem kiszámíthatóbbá és pontosabbá tehetjük a szállításokat és teljesítéseket, valamint csökkenthetjük az üzemi költségeket is. A Tierp-i szerelőcsarnokban jelenleg már négy LEAN gyártósor üzemel, és az átalakulás továbbfolytatódik. A Tierp-i vezetőség néhány éve elkezdett olyan új megoldásokat keresni, amelyekkel fenntartható egy üzem versenyképessége. Ennek eredményeképpen 2011-ben látott napvilágot a LEAN projekt a összeszerelési részlegben, ahol a vezetőség elsőként az LTV-szerszámok szerelésével foglalkozó 6-os csoportot vette górcső alá. A projektcsapat azt a feladatot kapta, hogy hozzon létre egy LEAN-irányelveken alapuló, ütemidős szerelősort (lásd a szövegdobozt).

A meglévő rendszer átalakítása

A LEAN-szerelési projekt vezetője, Mattias Holmstedt így nyilatkozott: „A LEAN-irányelvekre összpontosító, átfogó megbeszéléseket követően a csapat azt a feladatot kapta, hogy vizsgálják felül a meglévő termelési rendszert, és mondják el a véleményünket, ötleteiket. Idővel arra megállapításra jutottak, hogy az ütemidő alapú munkavégzés megvalósítható.

A Tensor-gyártás átalakítása

A gyár a 2015-ös év során a LEAN-irányelvek szerint dolgozott együtt a Tensor csoporttal. Ez a csoport körülbelül 40 munkavállalót számlál és 17 termékcsaládot kezel (összesen 750 féle árucikket), vagyis évente több, mint 30 000 szerszámot gyárt le. Fredrik Johansson termelési vezető szerint: „Az oktatások alkalmával mindenkit megkérdeztünk róla, hogy szerinte mit is jelent valójában a LEAN, és hogy mit értünk a különféle LEAN-koncepciók alatt. A cél az volt, hogy a csoporton belül olyan kultúrát és tradíciót teremtsünk, ahol fokozatosan, apró lépésekben hajtjuk végre a tervezett változásokat és fejlesztéseket, s ezalatt fantasztikus volt látni a csoport lelkesedését.”

A megbeszélések fontosságáról

Mattias: „A csoportos megbeszélések nagyon fontos szerepet játszanak. Átbeszéltük a helyes időbeosztást, meghatároztuk azokat a területeket, ahol időt pazarolunk, felülvizsgáltuk a munkavégzésünkre jellemző mozgási mintákat, és megvitattuk, hogy miként javíthatnánk a sorok elrendezésén.”

Mit jelent az „ütemidős (idegen nyelven: takt vagy takted) szerelősor” kifejezés? A „Takt” koncepció lényege, hogy a gyártási mennyiséget időegységben határozzuk meg. A munkaterhelést egyenletesen osztjuk el a munkaállomások között, és az ütemidőt (az eredményekkel együtt) képi formában jelenítjük meg a kijelzőkön. Amennyiben valamelyik ütemidős sornál probléma merül fel, akkor csak elég egy jelzést küldeni a segítségkérés érdekében. A Takt koncepció csökkenti a stresszt és segít meghatározni az esetleges szűk keresztmetszeteket.

A LEAN áttekintése új fényben

A Tensor csoport tagjai a projekt során a saját meglátásaikkal és javaslataikkal is hozzájárultak a projekt sikeres megvalósításához. Hasena Memic, Ove Melin és Malin Sagström elismerte, hogy kezdetben bizony felütötte a fejét a csoportban a szkepticizmus és a változásoktól való félelem, azonban ezek hamar elillantak, és mára egyetértenek abban, hogy mindenki új fényében látja az ütemidős gyártósort. „A megfelelő ismeretek birtokában az ember jobban megérti, hogyan működnek a dolgok. Részt vettünk a teljes ötletelési folyamatban és képesek voltunk rá, hogy építő jellegű kritikával illessük a jelenlegi módszereket.”

A LEAN gondolkodásmód terjedése

Mattias: „Mára már négy gyártósor átalakítása befejeződött: ezek között szerepel a 6-os LTV gyártósor 2011-ben), az Ergopulse (2013–2014-ben), a Tensor (2014-ben) és a Battery Tools (2015-ben). A jövőre nézve az a célunk, hogy a fennmaradó különböző szerelési csoportokhoz is ütemidős gyártósorokat építsünk. Ezt követően pedig elkezdhetjük áttervezni a teljes gyárelrendezést, nemcsak külön-külön a gyártósorokat. „Minden egyes megépített gyártósornál körülbelül 30%-ot szabadítunk fel a meglévő alapterületből, és az így nyert területet a szerelési műveletek bővítésével vagy új gépek telepítésével felhasználhatjuk a termelés növelésére. Reméljük, hogy a jövőben a teljes szervezetben sikerül elterjesztenünk a LEAN szemléletet.”

TUDTA-E, HOGY A VILÁGON MINDEN HARMADIK AUTÓ... …összeszereléséhez Atlas Copco terméket és megoldást használnak a gyártók? Összeszerelő szerszámaink, automata megoldásaink valamint szoftvereink kielégítik az autógyártó vállalatok hibakereséssel, dokumentálással és nyomon követhetőséggel kapcsolatos igényeit.


4

Termékhírek


ÜGYFÉLKÖZPONTÚSÁG MARKETING SZEGMENSEKEN KERESZTÜL Szeretnénk jobban megismerni ügyfeleinket, meghallgatni őket és feltérképezni szükségleteiket, illetve a számukra kihívást jelentő feladatokat, majd elégedettségük érdekében szeretnénk a megfelelő megoldásokat nyújtani számukra. Mivel a különböző iparágak környezetei és követelményei eltérnek, szegmensekben működünk. Két új szegmenst hoztunk létre a vállalat szerkezetén belül, hogy hatékonyabban dolgozhassunk együtt ügyfeleinkkel és jobb megoldásokat kínálhassunk számukra. Az új szegmensek a fém megmunkálás és az energia. Korábban is működtünk ebben a két szegmensben, azonban ez az újfajta szegmentálás összhangban áll a stratégiai céljainkkal, és továbberősíti együttműködésünket azok megvalósítása érdekében. A Fém anyagok megmunkálásával foglalkozó csoport felelősségi körébe tartoznak az Atlas Copco hagyományos termékei - a különféle csiszológépek, ütőszerszámok, pneumatikus nagy nyomatékú csavarbehajtók és a különböző munkahelyi megoldások, kiegészítők. A fémmegmunkálás szegmens az Offshore-ipar, az öntőmühelyek, a fémipar, a bányászat (MRO), a vasút (MRO) és a nemfémek megmunkálásával foglalkozó ügyfelek hatékonyságának és termelékenységének támogatására összpontosít. Célunk továbbá, hogy a prémium minőségű ergonómiával, tartóssággal és kimagasló produktivitással rendelkező termékeinkkel megoldásokat kínáljunk olyan nehézüzemi alkalmazásokhoz, mint a vágás, élmegmunkálás, csiszolás, homokolás, forgácsolás, stb. Az Atlas Copco szerszámok jól ismertek

a különböző fémmegmunkálási alkalmazások terén nyújtott kitűnő teljesítményükről. A GTG25 platformján alapuló új turbinás csiszológép a legújabb élmegmunkáló szerszámok, illetve szerszámaink hagyományos portfóliójához kapcsolódó számos új variáns és funkció segítségével bízunk benne, hogy ügyfeleink új megoldásokat alálnak különböző gyártási feladataikhoz. Az Energia szegmens egyesíti a csavarozáshoz kapcsolódó tevékenységeket és termékeket. Termék szempontból hidraulikus nyomatékkulcsok, különböző feszítők, hidraulikus anyák fejlesztését és gyártását foglalja magába, ezen felül egyedi megoldásokat kínál nagy és pontos szorítóerőt vagy magas nyomatékértéket igénylő csavarozási-alkalmazásokhoz. Az Energia szegmens az olaj- és gázipar részét képező Upstream (kutatás-kitermelési), Midstream (gázszállítási) és Downstream (feldolgozás és kereskedelmi) ágazat, illetve a szélenergia és energiatermelő piac (fosszilis, nukleáris és víz) csavarozási alkalmazásait célozza meg. Nem csak a meglévő energiaforrások fenntartására, hanem az újak kiépítésére, illetve az energiaszállítás új módjainak kialakítására irányuló projekteket is támogatjuk az egész világon. Az Egyesült királyságban található, hidraulikus feszítőszerszámokat gyártó Tentec vállalat nemrégiben történt felvásárlásával az Atlas Copco csoport kiváló ismeretekre és képességekre tett szert az Energia szegmens alkalmazásaihoz. A Tentec 2013 vége óta része az Atlas Copco vállalatnak. Az energia szegmens termékeit és alkalmazásait az új katalógusegyüttesben ismertetjük részletesen, amit ezen a hivatkozáson keresztül érhet el.

A TELJES RTP TERMÉKCSALÁD

Az Atlas Copco elindítja a közvetlen hajtású pneumatikus anyabehajtók termékcsaládját magas nyomatékértéket és pontos nyomatékleadást igénylő alkalmazásokhoz. A gyorsnyomatékú, pneumatikus (Rapid Torque Pneumatic, röviden RTP) csavarozók négy modellje a 320 Nm és 8100 Nm közötti tartományban alkalmas csavarok meghúzására és lazítására. Az RTP rendelkezik egy gumi markolatú fogantyúval, ami védi a karbantartási tevékenységeket végző felhasználókat a hidegtől. A nyomaték beállítása a szabályzón történő légnyomá beállításával történik, a nagy pontosságú kalibrált nyomásmérőről leolvasva az aktuális nyomás értéket. A szerszám mellett a készlet tartalmaz egy Bolt Square Min torque Kevlar szálas tömlőt, egy mobilállványt size drive at 1,5 bar szűrővel, egy szabályozót és egy Model mm in Nm ft lb kenőegységet, valamint egy kalibrált RTP1300-HR20 20-27 3/4 320 236 RTP2600-HR25 20-36 1 700 520 nyomásmérő eszközt. A mobilállvánnyal RTP4100-HR25 30-45 1 1000 738 könnyen elvégezhetőek a különböző RTP8100-GIR38 33-52 1 1/2 2200 1600 karbantartási tevékenységek.

PFD1100

Az Atlas Copco új fúrói fejlesztésének fő mozgatórugóját a hagyományaiban a legnagyobb hangsúlyt a minőségre fektető, egyre növekvő repülőgépgyártás adja. Az állandó előtolású PFD1500 fúró 2012-es elindítása után az Atlas Copco megjelent új, kisebb furatátmérőjű (15 mm alatti) furatokhoz kifejlesztett PFD1100 fúróval, majd elődjével a továbbfejlesztett PFD1500 fúróegységgel immár 35mm átmérőjű furat méretig. A repülőgépipari alkalmazások fúrási, dörzsárazási és süllyesztési tevékenységeihez kifejlesztett PFD1100 egy 2,5 kW-os motorral van ellátva, melynek köszönhetően a szerszám rendkívül könnyű, ezen felül a szabadalmaztatott ChipLet rendszer a forgácsokat apró darabokra vágja. A belső kenőegység egy, az ergonómiát jelentősen fejlesztő innováció, mely a helyigényt is nagymértékben csökkenti. A szerszám eredetileg forgózárral történő csatlakoztatása különböző készülékekhez szintén további fejlesztésen ment keresztül az immár elérhető koncentrikus befogópatronoknak köszönhetően. A szerszám egyenes vagy szögletes kialakításával kiváló ergonómiát és jól hozzáférhető alkalmazásokat eredményez. Mivel alapjában véve modulszerű kivitellel készül, ezért a szerszám új alkalmazásokhoz való beállításai vagy az alkalmazás teljesítményének finomhangolása mindössze néhány perc alatt elvégezhetőek.

Tartalomjegyzék

5

Termékhírek


KÉSZEN ÁLL A VÁLTÁSRA?

Egy éven belül a Power Focus 600 vezérlő egységgel ellátott Tensor ES csavarozó szerszám lép a Tensor DL és DS sorozat helyébe. Ez a változás több mint egy szimpla újítás. Bővebb információkért vegye fel velünk a kapcsolatot.

KÖNNYŰ ÁTÁLLNI AZ ELEKTROMOS MEGOLDÁSOKRA

A Tensor ES szerszámokkal és a Power Focus 600-zal könnyű és intuitív rendszer áll rendelkezésére a hibamentes csavarozásokhoz a minőségkritikus szerelési műveletek során. A 6-szigma szerinti +/- 7,5%-os pontosság, a robusztus kialakítással és az egyedi ergonómiával kombinálva olyan megbízható és hatékony munkaállomást biztosít, mely csökkenti az energiafogyasztást, de a feladatot megfelelően elvégzi – Csak állítsa Pneumatikus be a célnyomatékot és már szerszámokról erre váltva, kezdheti is. az energiafogyasztás akár AL NT 85%-kal is csökkenhet. TY LI

OM

IC

PRO DU

ERG ON

QU A

ENVIRONM E

85 %

CT

IVE

LY

U SE R F

RI

D EN

Emelje az elektromos szerszámok produktivitását egy teljesen új szintre az Atlas Copco Power Focus 600 vezérlőegységgel ellátott Tensor ES csavarozó szerszámának és TurboTight stratégiájának köszönhetően. Legfontosabb célunk, hogy megfeleljünk igényeinek a minőség kritikus szerelési műveleteiben és növeljük a TCO mutatót.

Váltson elektronikus szerszámokra most – Mi úgy hívjuk: Egyszerű átalakítás!

ÚJ VIDEÓ

Az Atlas Copco Industrial Technique vállalatnál világszinvonalú innovatív technológiákkal és gyártási megoldásokkal teremtünk értéket ügyfeleink számára. Tartós, minőségi és ergonómiai elvárásokat teljesítő termékeink kialakítását hosszú távú gondolkodásunk vezérli – egy felelősség teljes vállalat a fenntartható jövőért dolgozik. Tudjon meg többet filozófiánkról a Making the difference című videóból.

A Achieve magazin tartalmából: innováció, fenntarthatóság és szervíz történetek Immár elérhető az Atlas Copco közös Achieve magazinjának 2016/2017- es kiadása. Az évente megjelenő magazinban, a Csoport innovatív tevékenységét tükröző érdekes cikkeket olvashat. Olvassa online itt.

Tartalomjegyzék

6

Ügyfélmegoldás


A CSAVAROZÓK A CSAVAROZÁSNÁL TÖBBRE KÉPESEK. SENKI SEM TUDJA EZT JOBBAN, MINT A PO CSAPAT Az Atlas Copco csavarozó nem mindennapi megbízást kaptak egy nošovicei autógyárban, Csehországban. A termékoptimalizálási csapat előrukkolt egy új ötlettel, miszerint a hagyományos csavarozókat a kardántengely forgásának precíziós megfigyelésére is használhatnák. Ez a megoldás teljesen eredeti, és az ügyfél elégedett vele. Nemcsak időtakarékos, de az összeszerelt alkatrészek felügyeletét is jelentős mértékben javítja. A nošovicei gyár kézi sebességváltókat készít Hyundai járművekhez. A sebességváltó-bemenőtengely nyomatékának ellenőrzése kulcsfontosságú tényező az összeszerelés során. Erről az ellenőrzésről korábban egy – a szerelősor végén automatikusan végrehajtott – átfogó teszt keretében gondoskodtak. A teszt azonban nemcsak hogy időigényes volt, de sajnos a hibadetektálási megbízhatóság terén is hagyott némi kívánnivalót maga után. „A korábbi rutin egyrészt feltartotta a termelés menetét, másrészt csökkentette a szerelési folyamat hatékonyságát. Az ügyfél újszerű megoldást kért tőlünk” – magyarázza az Atlas Copco munkatársa, Michal Kilián.

– mondja Kilián. Az Atlas Copco csavaranya-behajtó vezérlőegysége a vizsgálati folyamat minden egyes fázisát követően annak eredményét a szerelősori PLC felé továbbítja. Ha a teljes teszt tökéletes eredménnyel zárul, akkor a sebességváltó továbbhalad a szerelősoron.

Ez a megoldás teljesen eredeti. Azok a szerszámok, amelyek általában egy előre meghatározott nyomatékra húzzák meg a kötést, nagyon érzékenyen és pontosan képesek értékelni a nyomatékban bekövetkező változásokat, amikor a kardántengely szabadon mozog. „Ezzel a megoldással lényegében a klasszikustól eltérő felhasználási célt találtunk a szerszámoknak. Ebből kifolyólag nagyon fontos volt számunkra, A gyártó azt kérte, hogy az új megoldás a szehogy leteszteljük a funkcionalitást és a megfelelő relőállomások egyikén, a többi munkamenettől stratégia kiválasztását a szerelvény minősége függetlenül biztosítsa a bemenőtengely nyomaérdekében, hogy végül a teszt végeredménye tékának ellenőrzését. Jelenleg egy szerelősori valóban alátámasztja-e” – fejette ki Kilián. gépkezelő végzi a tesztet. „A szerelősor üres Ugyanakkor azt se feledjük el, hogy a projektért fokozatban szállítja le a sebességváltót a gépkezelő munkás számára. A gépkezelő egy speciális felelős termékoptimalizálási csoportnak egészen a tervezéstől kellett kezdenie a munkát. „Először adapter segítségével a bemenőtengelyre helyezi a csavaranya-behajtót, majd elvégzi a vizsgálatot is azt kellett meghatározniuk, hogy milyen előbb üres fokozatban, majd sebességfokozatban” meghúzási stratégiával helyettesítsék a korábbi

vizsgálati mechanizmust. Ezen kívül fontos volt a megfelelő szerszám kiválasztása is, amely képes gyorsan, precízen és a gépkezelőtől függetlenül elvégezni a tesztet” – tette hozzá. Az ügyfél elégedett ezzel a nem tradicionális megközelítéssel, amivel sikerült megugranunk az általa elég magasra tett lécet. Ezáltal nőtt a vizsgálat megbízhatósági szintje, miközben csökkent a folyamat végrehajtási ideje. Ráadásul a rendszer az egyes sebességváltókra vonatkozó vizsgálati adatokat automatikusan eltárolja egy adatbázisban.

A SZERELVÉNYEK GYÁRTÓI KEVESEBB CSAVARBEHAJTÓ ALKALMAZÁSÁVAL JAVÍTJÁK A HATÉKONYSÁGOT Az LDM szerelőműhelyében nagyszabású átszervezés volt múlt évben. Ennek célja az instabil meghúzási nyomatékkal kapcsolatos problémák megoldása és az üzemi körülmények javítása volt. Az Atlas Copco szakemberei olyan megoldást ajánlottak, amellyel ezek megvalósultak. Ezen kívül gyorsan növekedett a termelékenység is. A Česká Třebová székhelyű LDM már negyed évszázada gyárt ipari szerelvényeket. Kínálatukban sokféle méretű szelep széles választéka található meg. Ezek összeszereléséhez különböző meghúzási nyomatékokra van szükség a 20 Nm-től a 450 Nm-ig. Eddig pneumatikus vagy elektromos ütőműves csavarbehajtókat használtak, amelyek legtöbbje nem tette lehetővé a megfelelő meghúzási nyomaték beállítását. „Az ügyfélnek problémát okozott

a kiszámíthatatlanul változó meghúzási nyomaték, amelyet legtöbbször a hálózatban lévő rossz minőségű levegő vagy az operátorok hibázása okozott” – mondta el a Ondřej Valášek projektfelelős. Az alacsony megbízhatóság mellett az ügyfél panaszkodott még a szerszámok kényelmetlen használata miatt is. „A csavarbehajtók hangosak és nehezek voltak. A szerszámok rezgése és a szükséges karbantartásuk további problémákat vetettek fel” – tette hozzá Valášek. A vállalat ezért fordult az Atlas Copco-hoz. „Javítanunk kellett a meghúzási folyamat minőségén, korlátoznunk kellett a létesítményben használt szerszámok számát és a gyártósoron dolgozó munkások munkakörülményeit is fejlesztenünk kellett” – mondta el Miroslav Kašpar az LDM alkalmazottakért felelős munkatársa. A folyamat

hatékonyságának növelése érdekében a megoldás az egész gyártósor átépítése volt. Saját kezdeményezésük és az Atlas Copco szakértőinek ajánlása alapján az ügyfél átszervezte az egész termelési létesítményt. Sínen csúsztatható nyomaték reakciókarok, valamint sínen csúsztatható szállítópályák kerültek beszerelésre a szelepek könnyebb kezelése érdekében, mely jelentősen meggyorsította az összeszerelést. Vezérlőegységgel felszerelt Tensor DS elektromos csavarbehajtók végzik a meghúzást. 10 különböző meghúzási sebességet és programot kínálnak.

– csökkent a termeléshez szükséges szerszámok száma is. Csökkent az operátorokat zavaró zaj is. Az átépítés előre nem várt Česká Třebová-ban dicsérték hozadéka, hogy nőtt a szabad tér a beruházást, mivel az a gyártócsarnokban. A fejlesztések összeszerelési folyamat meggyőzték a vállalat tulajdonosait egyes részein növekedett arról, hogy fokozatosan kicseréljék a termelékenység. A meghúzás minősége javult és – a változtatható a berendezést a többi termelési részlegükön is. csavarbehajtóknak köszönhetően

Tartalomjegyzék

7

Ügyfélmegoldás


PIRKADATTÓL ALKONYATIG

A nap folyamán a reggeli zuhanytól az esti pohár borig az élete során mindenhol találkozhat olyan termékekkel, amelynek előállításában az Atlas Copco segédkezett. Íme néhány helyszín, ahol az Atlas Copco által gyártott berendezéssel találkozhat napi tevékenységei során: A reggeli zuhany: • A zuhany gyártója által használt elektronikus és pneumatikus összeszerelő szerszámok • Légkompresszorok a szerszámokhoz és a levegő szállításhoz A ruha, amit visel: • Kútfúrók a gyapot és a len földek öntözésére • Olajmentes kompresszorok használata szövetkészítéshez, a szálaknak pneumatikus szövőgépeken történő áthajtásához A reggeli üdítő: • A gyümölcslé üzemekben használt olajmentes kompresszorok • Nagynyomású kompresszorok használata a PET palack-gyártóknál A konyhapult: • Kőfúró és vágó eszközök • Légkompresszorok szerszámgépekhez • Légcsiszolók és polírozók a felület kialakításához A reggeli: • Olajmentes kompresszorok a gabonapelyhekben használt gabona szállításához • A tejfeldolgozó hűtőjében használt légszárítók • A fagyasztva szárítási eljárás vákuumpumpái A karórája: • Fémek bányászatához használt fúróberendezések • A fém alkatrészek dezoxidációjához használt vákuum • Az alkatrészek gyártása során felhasznált szerszámok és kompresszorok Az autó, amit vezet: • A kerekek felrögzítéséhez és a kritikus csavarozási folyamatokban használt elektromos összeszerelő rendszerek • Vákuum és légkompresszorok általános műhelyi használatra • Kőolaj feltáráshoz használt fúróberendezések

• Mikro nyomaték rendszerek a kis csavarok meghúzásához • Félvezetők vákuumpumpái és nyomáscsökkentő rendszerei A parkolóhely: • Hordozható kompresszorok, generátorok és fénytornyok az építkezéshez • Az aszfaltgyártó üzemet működtető légkompresszorok • Úthengerek, kőfektető gépek, útegyengető gépek, aprítógépek és kalapácsok a felület elegyengetéséhez Munkahelyén: • A terület előkészítéséhez használt építő szerszámok, aszfalt tömörítő és nagy teljesítményű törőgépek • Hidraulikus csavarozó rendszerek az építkezéshez Az esti pohár bor: • Olajmentes kompresszorok a szőlőszemek préseléséhez használt gumitartályok üzemeltetéséhez • A termelés során a bor befedésére használt nitrogén • A kristálypohár gyártáshoz felhasznált cink kibányászásához alkalmazott fúróberendezések.

Új létesítmény az ügyfelek számára az Ostrava régióban Az Atlas Copco egy új szervizműhelyt létesít Észak-Morvaországban, ahol az ügyfelek elektromos és levegővel működő szerszámait fogják javítani. Ezzel a régió nagy számú új ügyfelét szolgáljuk ki, és lerövidül a szerszámok szervizelésére és javítására fordított idő. Az új központ teljes körű javítási, szervizelési és akkreditált kalibrálási szolgáltatásokat nyújt összeszerelő szerszámokhoz. Előzetes megállapodást követően az ügyfél személyesen is behozhatja a szerszámokat professzionális felülvizsgálatra. „Szerszámok megelőző karbantartását, teljes körű szervizelését, javítását és kalibrálását fogjuk biztosítani. Ajánlatunk részét képezi továbbá a rögzítőelemek és nyomatékkulcsok tesztelése és szervizelése az optimális meghúzás érdekében” magyarázza David Tydlitat a szerviz üzletág vezetője. Az új központ tárgyalások és képzések lebonyolítására is alkalmas lesz. Az új cím az alábbi: Sviadnov szervizműhely, Ostravská 494 Sviadnov, Cseh Köztársaság.

A GYŐRI SZERVIZMŰHELY ÚJ CÍME

Emlékszik, hogy szervizműhelyünket új címre költöztettük Győrben? A jobb megoldások és szolgáltatások biztosítása érdekében úgy döntöttünk, hogy szervizműhelyünket új helyre költöztetjük, a 9027 Győr, Puskás Tivadar utca 17. szám alá.

A mobiltelefon: • Az integrált áramköröket készítő szerszámok olajmentes kompresszorai

ITS kalibrálási laboratórium ajánlata: Az ITS kalibrálási laboratórium feladata biztosítani, hogy a termelés során az ügyfelek által használt szerszámok és berendezések tökéletesen legyenek programozva és beállítva. Az ITS kalibrálási laboratórium az alábbiak elvégezésre van akkreditálva:

• Az Atlas Copco, Saltus és egyéb márkák

nyomatékkulcsainak kalibrálása az ISO 6789 szabvány szerint régiónk/ügyfélszolgálatunk minden országában - szakembereink megfelelő szakképesítéssel és felszereléssel rendelkeznek a nyomatékkulcsok 0,05 Nm-től 1400 Nm-ig terjedő tartományban történő kalibrálására (akár az ügyfélnél is) az • Atlas Copco és egyéb márkák meghúzó szerszámainak kalibrálása nyomatékra/

nyomatékra és elfordulási szögre az ügyfél előírásai szerint - A nyomatékra kalibrálás 0,05 Nm és 2000 Nm között lehetséges - az elfordulási szög kalibrálása (n•360°) • nyomatékmérő eszközök és jelátalakítók kalibrálása - A nyomatékra kalibrálás 0,05 Nm és 2000 Nm között lehetséges - az elfordulási szög kalibrálása (n•360°)

A berendezését ide küldheti: ITS kalibrálási laboratórium Pavel Pjenčák Průmyslová 1428/10 102 00 Prága 10 Cseh Köztársaság Az akkreditációval kapcsolatos tanúsítványokat és az akkreditáció tartományait megtalálhatja a weboldalon Támogatással vagy kérdéseivel kapcsolatban segítőkészen állunk rendelkezésére az alábbi e-mail címen: [email protected].

Tartalomjegyzék

8

Ügyfélmegoldás


A TENTEC FESZÍTŐK ONLINE ELÉRHETŐK Kibővítettük online termékkatalógusunkat a Tentec csavarfeszítő termékcsaládjával. Nézze meg a teljes termékportfóliót az Atlas Copco weboldalain.

Bolt tensioning accesories

Multi stud bolt tensioning

Permanent bolt tensioning

Tudta, hogy üzleti tevékenységünk megközelítőleg 60%-át jelenleg a speciális feszítő szerszámok teszik ki? Subsea bolt tensioning

Topside bolt tensioning

Wind turbine bolt tensioning

A VILÁG LEGNAGYOBB HIDRAULIKUS ANYACSAVARAI 2011-ben a csavarfeszítők specialistája, a Tentec Ltd. olyan megrendelést kapott és teljesített, amelyről azt gondolták, hogy a világon valaha gyártott legnagyobb hidraulikus anyacsavara. Az egy kovácspréshez megrendelt hidraulikus anyák 25“-os fűrészmenettel kiképezve, egyesével 4 tonnás súlyúak voltak és 8000 tonnás teherbírású csavarokhoz készültek. A Tentec házon belüli tervező és gyártó csapata által elvégzett jó minőségű munkának köszönhetően a vállalat visszatérő ügyféllé vált.

Tartalomjegyzék

9

Egyesített szociális felelősség

Productivity Magazine 1/ 2016

A POZSONYI EXCELLENCE CENTER NYITOTT AZ ÚJ TEHETSÉGEKRE Az év elején a Žilina-i egyetem néhány hallgatója egyedülálló lehetőséget kapott arra, hogy elméleti tudásukat kipróbálhassák a gyakorlatban is. A minőségbiztosítás részeként az Atlas Copco-nak köszönhetően leanirányelvekről szóló képzésben vehettek részt. Gyakorlati bemutatókat láthattak az összeszerelési technológiákról és egy teszt soron a gyakorlatban is kipróbálhatták azokat. Sokaknak ez volt az első gyakorlati tapasztalata.

A fiatal technikusok egy hagyományostól igen eltérő képzésben vehettek részt. A pozsonyi Excellence Center-ben nem csupán a tanteremben jártak, hanem a tréning központban és a bemutató gyártósoron is. Ez utóbbi keltette bennük a legnagyobb benyomást. „A bemutatók lehetővé tették számunkra, hogy az elméleti tudásunkat gyakorlati tapasztalattal bővítsük. Megtudtuk, hogyan használhatjuk fel a tanteremben megszerzett tudásunkat” mondta el egy hallgató a képzést követően. Nagyra értékelték a lehetőséget, hogy közelebbről megismerkedhettek a lean-irányelvekkel és közelebb kerülhettek a modern technológiához. A tanfolyam célja az volt, hogy megmutassuk a hallgatóknak, hogyan

lehet a lean-irányelveket egy összeszerelő létesítményben alkalmazni és hogy ezek a teljes munkafolyamat hatékonyságát, hogyan befolyásolják. „Az egész tanfolyamból számomra az volt a legemlékezetesebb, hogy érthetően elmagyarázták a lean-irányelvek alapján történő megközelítés alapelveit. Ezután az elméletet rögtön át tudtuk ültetni a gyakorlatba” mondta el Juraj Šidlík, az egyik résztvevő. Sokak számára ez volt az első gyakorlati tapasztalat az összeszerelés területén. Emellett kiléptek a tanteremből is. „Ötödéves vagyok, és ez volt az első gyakorlati kurzusom. Úgy gondolom, hogy egy jövőbeli diplomásnak az ilyen személyes tapasztalat felbecsülhetetlen” mondta Monika Ďobeková. Ő és egy csoporttársa egyetértettek abban, hogy a kurzus elvégzését igazoló tanúsítvány legalább olyan fontos, mint a tapasztalat. Az Atlas Copco-nál tett látogatásuk be fog kerülni a szakmai önéletrajzukba is. „Már beírtam a LinkedIn profilomba” mondta mosolyogva Ďobeková. Az Atlas Copco szakemberei is elégedettek voltak. „Szeretnénk folytatni az egyetemekkel való együttműködést a jövőben is” mondta Tomáš Pasovský. „Szeretnénk átadni a technikai tapasztalatunkat a hallgatóknak és szeretnénk nekik lehetőséget adni, hogy saját szemükkel láthassák, hogyan működik

Az Atlas Copco fennállásának 143. évfordulóját ünnepli! Nézze meg, hogyan ünnepeltük ezt a nagy eseményt világszerte. Kövessen minket a Facebook vagy a Twitter #atlascopcoanniversary hashtag-gel ellátott oldalain. Szakmai utunkat követheti a speciálisan történetünknek szentelt weboldalunkon.

a modern összeszerelési technológia” tette hozzá. Viszont nem szeretnék, ha ez a lehetőség csupán az Excellence Centerben lévő kurzusokra korlátozódna. Például az Atlas Copco szakemberei segíthetnek szakmai tantárgyak tanításában és szakdolgozatokkal kapcsolatos segítséget is nyújthatnak az iskoláknak. A Žilina-i egyetemen tartott állásbörzén meglepődve tapasztalták, hogy mennyien érdeklődtek az Atlas Copco iránt nem sokkal a kurzus befejeződése után. „Meglepődtünk, hogy mennyire híre ment a kurzusnak az iskolában, a hallgatók a csoporttársaiktól értesültek róla. Ezáltal jobban megismerhették, hogy mivel foglalkozik a vállalatunk” mondta el Monika Pagáčová, a HR csapat tagja. A pozsonyi Excellence Center-ben található egyedi bemutató gyártósor 2012 óta szolgálja az Atlas Copco ügyfeleit és alkalmazottait a régióban. Ezt a sikeres koncepciót a vállalat központjában, Svédországban alkalmazták először. A kifinomult képzési rendszerrel megtanítható az Atlas Copco alkalmazottai és értékesítési partnerei számára, hogy hogyan tudják teljes mértékben kihasználni az Atlas Copco termékekben rejlő lehetőségeket. Ha az egyetemekkel kialakított együttműködés megerősödik, akkor a műszaki hallgatók is profitálhatnak a bemutató gyártósor előnyeiből. Az érdeklődés kétségkívül megvan.

TUDTA, HOGY A VASUTAKHOZ KÉSZÜLT TERMÉKEK... ...voltak az első termékeink? Napjainkban piacvezetők vagyunk a kompresszorok, szerszámok és kőzetfúrók területén, de még sok más termékkörben is. #atlascopcoanniversary

Tartalomjegyzék

10

Régiónk


ORSZÁGAINK: MONTENEGRÓ

A Mediterráneum gyöngyszeme (több tekintetben is) az Adriai-tenger déli részén helyezkedik el. Sehol máshol nem lehet olyan természeti gazdagságot, szépséget, lágy vonalvezetésű strandokat, tiszta tavakat, gyorsfolyású folyókat és gyönyörű hegyeket találni egy helyen, mint Montenegróban. Felébredve az Adriai partokban gyönyörködhet, ebédelhet a Skadar-tó partján és tehet egy kényelmes esti sétát a Montenegrin hegyekben. Montenegró biztos, hogy nem marad közömbös. Lakossága:

Fővárosa: Hivatalos nyelve: Férfiak várható élettartama: Nők várható élettartama: Mobil-előfizetők száma: Internet-előfizetők száma:

621 810 Podgorica Montenegrin 73,9 78,9 1 013 296 388 057

A nagy hagyományokkal rendelkező ország az ortodox keleti és a katolikus nyugati kultúra határán, különböző kulturális és vallási irányzatok találkozási pontján fekszik, így Montenegróban ma többféle vallás és többféle nemzetiség él tökéletes harmóniában. A Balkán benépesülésének első bizonyítékai a Kr.e. 7000-es évekig nyúlnak vissza. A ma Montenegrónak nevezett területre az illírek Kr.e. 600-ban telepedtek le. Az országnak – méretéből adódóan – igen összetett története volt. Többek között a rómaiak, a törökök és Napóleon csapatainak is a harcvonalába esett. Természetesen az építészeti és életstílusok keveredéséhez hozzájárult még az is, hogy a területének egy részét a velenceiek, másik részét pedig az OsztrákMagyar Monarchia foglalta el. Az utolsó megszállásnak Montenegró egyébként nagy kiterjedésű úthálózatot köszönhet, amely az első volt az ország nyugati részén.

Látnivalók Kotor

Kotor a világ egyik legszebb öblében található, megannyi történettel, kereskedők és hírhedt tengerészek városa. Kotor város az UNESCO világörökség része, amelyet a tenger és meredek sziklák fognak közre. Semmiképpen ne hagyja ki a 4 km hosszan elnyúló, látványos erődfalat, amelyet még a 9. században építettek és a 19. századig többször átépítettek. A szabálytalan lépcsők végtelennek tűnő sora a Szent Iván erődhöz vezet, amely Kotor felett 250 méteres magasságban található. A fallal körülvett várost keresztül-kasul behálózzák a keskeny utcácskák és a kis macskaköves terek. Nézze meg a Szent Triphon katedrálist (1166) barokk homlokzatával és 14. századi freskóival.

Kotor

Ostrog Monastery

A kolostor Nikšić közelében, a Bjelopavlicka síkságra néző meredek sziklákra épült.

Ez a kolostor a leghíresebb zarándokhely Montenegróban. Vasilije hercegérsek alapította a 17. században. Őt ide is temették el és csodatévő szentté avatták.

Tudta?

• A csupán 13 812 km2 nagyságú Montenegróban minden domborzati formát megtalálhat.

• A Boka-öböl a legdélebbi fjord a világon. • A Tara folyó szurdokvölgye a legmélyebb Európában.

• Az Ostrog kolostor az egyik legnagyobb szentély

a világon. Mindenféle vallású ember meglátogatja.

• Európa legöregebb fája Bar-ban található: egy több mint 2000 éves olajfa. A kiterjedése kb. 10 méter.

• Bar község több mint 100 000 olajfája 1000 évesnél idősebb.

Ostrog Monastery

Amit érdemes megkóstolni Az ország történelmi múltjának köszönhetően Montenegró konyhájára is többféle kultúra volt hatással. Az olasztól és a mediterrántól kezdve a törökig és a magyarig. A tengerpart mentén természetesen a friss tenger gyümölcseiből készült fennséges ételek a meghatározóak. Az ország belsejében a sajtokból és a húsokból készült ételek jellemzőek. Az éttermekben megtalálhatók az európai konyha alapvető fogásai, de amiket mindenképpen érdemes megkóstolni: zacskóban sült birka vagy kecskesült (izpod sača), pivski kajmak (Piva-ból származó különleges tejszín), kačamak (sajttal és tejjel kínált kiadós fogás, amely burgonyapüréből búza és kukoricalisztből készül), cicvara (vajas kukoricakása), sült ponty és füstölt apróhal. Majd kóstolja meg a Vranac vagy Krstac bort egy kis édességgel (például sajttortával), barackkal vagy dinnyével. Délutáni pihenéshez tökéletes a Nikšicko sör, kora esti kényeztetésként igyon egy kis rakija-t (szőlő pálinka), hozzá egyen egy kis Neguski pršut-t (füstölt sonka), kožji sir-t (kecskesajt) és paradicsomot. Ha egy pazar vacsorára vágyik, süssön tengeri márnát vagy grillezzen makrélát.

• A Mediterráneum addig él, ameddig az olajfa nő. • A Skadar-tó a legnagyobb tó a Balkánon. • A Skadar-tó felületének területe 400-525 km2 között változik.

• Montenegró összes hegyi tava a jégkorszakból

származik és a folyamatos kiszáradás veszélye fenyegeti. • A Plavsko-tóban csak nagy ragadozóhalak élnek – – öt fajta: dunai galóca, fekete iszaphal, csuka, menyhal és domolykó. • A legnagyobb dunai galócát a Plavsko-tóban fogták ki, a súlya 41,5 kg volt. • Van az országnak egy „főnix növénye”, a Ramonda serbica, mely a törvény által is védett. Ez a Rumija hegység lankáin növő virágos növény, ha teljesen ki is szárad, az első esőtől újjáéled. • A fekete szalamandra (Salamadra atra) egyedül Montenegróban a Bogićevica (Prokletije) hegységben fordul elő 1952 méterrel a tengerszint felett. • Időről-időre színes eső is előfordul: sárga vagy vörös. Ennek oka az, hogy a déli szél sivatagi homokot hoz Észak-Afrika felől. • Egy norvég hivatalnok hozta be elsőként a síelést Montenegróba 1893-ban. • Az első kerékpár pedig a 19. század végén került Montenegróba.

Tartalomjegyzék

11

Régiónk


MUNKATÁRSAINK: TERMELÉSOPTIMALIZÁLÁSI CSAPAT

KÖZÉPPONTBAN: CSISZOLÓGÉPEK BIZTONSÁGA

A csapat gyökerei 2012-ig nyúlnak vissza Lengyelországba. Az évek során elkezdtünk kiépíteni egy Lengyelországon kívüli csapatot, így 2015 óta a Közép-kelet európai ügyfélszolgálat (CCEE) keretein belül már lefedjük az egész régiót az 5 főre gyarapodott csapatunkkal. 2016. elején a csapatunk hivatalosan is a CCEE egyik szervezeti egységévé vált. Jelenleg Adam Baszczok a CCEE Termelésoptimalizálási (PO) csapatának vezetője. 2016. január óta a PO csapat a Sviadnov-i cseh szervizműhelyben működik (amelyet a Productivity magazin jelen kiadásában mutattunk be), ahol már rendelkezésünkre áll minden erőforrás a Meghúzástechnikai laboratórium létrehozásához. Rendszeres időközönként összeülünk Pozsonyban, hogy tapasztalatokat cseréljünk és az új témákon keresztül további ismereteket szerezzünk.

KÉRDÉSSOR

Válaszolja meg négy kérdésünket online, vagy küldjön e-mailt a [email protected] címre, és nyerjen.

Válaszoljon JÚNIUS 15-ig

1) Milyen két új szegmenst hoztunk létre?

3) Mely két sorozatot helyettesíti a Tensor ES?

a. Fémmegmunkálás, energia

a. Tensor SR és Tensor SL

b. Öntőműhely, energia

b. Tensor DS és Tensor SL

c. Energiatermelés, fémmegmunkálás

c. Tensor DS és Tensor DL

2) Hol nyitottuk meg a vadonatúj szervizműhelyünket?

4) Mekkora a legnagyobb anyacsavar súlya?

a. Prága, Cseh Köztársaság

a. 8000 tonna

b. Sviadnov, Cseh Köztársaság

b. 4 tonna

c. Gromadka, Lengyelország

c. 25 tonna

Atlas Copco Tools Eastern Europe, [email protected], www.atlascopco.com

Tartalomjegyzék

12

PRODUCTIVITY Magazine for your effective production

Recommend Documents