Fietsenstalling R400 - Nieuwegein
DO fasedocument/bouwaanvraag Annemiek Bleumink en Donald Osborne Bl/Os architecten 14 juni 2010 1
2
inhoud - DO fasedocument fietsenstalling R400 locatie in binnenstad huidige situatie Ringstede nieuwe plangrens programma van eisen fietsenstalling R400 foto’s bestaande locatie nieuwe situatie schetsontwerp herinrichting openbare ruimte te slopen bestaande brandtrap foto toelichting fietsentstalling R400 plattegrond begane grond plattegrond eerste verdieping plattegrond dak gevel west gevel zuid gevel oost gevel noord doorsnede AA doorsnede BB 3d impressies principedetaillering overzicht concept materialenlijst verlichtingsplan en referenties ruimtestaat constructieadvies ABT installatieadvies Nelissen
3
4
Jutphaas-Wijkersloot No
ste
dew
eg
A.C.
Verh oefw eg
ord
Ringstede CITY PLAZA
Zuid
sted
ewe
Merwe
De
Do
ors
lag
g
ko ek
sla
an
Doorslag
locatie in binnenstad
5
NOORDSTEDEWEG
ING Bank
HEMA Expeditie
RINGSTEDE
Privé terrein
Fietsenstalling
Entree CITY PLAZA
6
huidige situatie Ringstede
4400 3301
P os
noo
rdst
1
tste
ede
de
weg
PTT 5
plangrens
3
nieuwe nieuw footprint
fietsenstalling 217m2
Ringstede
4403
bestaande footprint fietsenstalling 268m2
6
nieuw footprint schaal 1:200
nieuwe plangrens schaal 1:200
7
1. Programma van Eisen Zie hoofdstuk 2 voor de maatvoeringseisen van onderstaand programma. 1. stallingsgedeelte o Het stallingsgedeelte biedt plaats aan in totaal 400 fietsen/bakfietsen/bromfietsen. Het aantal plekken voor bromfietsen/bakfietsen is 10 tot 20. o De gevels van het stallingsgedeelte dienen nagenoeg wind en waterdicht te zijn. Er dient voorkomen te worden dat de stallingsvloer nat (en glad) wordt en dat het gasveersysteem van de etagerekken nat wordt. o Het stallingsgedeelte moet afgesloten kunnen worden. Na sluitingstijd mag het niet mogelijk zijn (onbevoegd) de fietsenstalling nog in of uit te kunnen gaan. Het hang- en sluitwerk van de fietsenstalling moet daarom voldoen aan de normen conform NEN 5088 en 5089. o Op de vloer van de begane grond dient een vloeistofdichte coating te worden aangebracht. De vloer van de eerste verdieping heeft niet die eis, maar deze dient wel dicht en vlak te zijn. o De eerste verdieping dient uitgerust te worden met camera«s. o De fietsenrekken worden zogenaamde etagerekken met gasveersysteem. De fietsenrekken mogen ten opzichte van de tussenpaden niet verdiept liggen. o De stalling moet worden uitgerust met duurzame verlichting, te weten: LED-verlichting. o Een geluidsinstallatie met boxen op beide etages dient in de stalling opgenomen te worden.
4. bergkasten De bergkasten zijn bedoeld voor het opbergen van kantoormaterialen, gereedschappen en fietsonderdelen t.b.v. de fietsenstalling. 5. toilet In de stalling dient ŽŽn toilet te komen met fonteintje, die uitsluitend vanuit de beheerdersruimte is te bereiken. 6. opbergkluisjes Voor de beheerders is het gewenst te voorzien in een aantal grote opbergkluisjes met droogfunctie. Voor het winkelend publiek dienen een aantal kluisjes te komen voor boodschappentassen en helmen e.d. In totaal zijn dat 10 tot 15 kluisjes. 7. overdekte wachtruimte Fietsers moeten bij grote drukte soms wachten tot ze de stalling in kunnen (door het uitreiken en bevestigen van bonnetjes). Deze wachtruimte moet overdekt zijn. 8. overige voorzieningen o twee oplaadpunten voor elektrische fietsen (met dus 2 stopcontacten) a) ŽŽn elektrische fietspomp en maten
2. beheerdersruimte o De beheerdersruimte dient te bestaan uit een klimaatbestendige, bouwkundige constructie met fundering die voldoet aan alle ARBOeisen voor een werkplek (o.a. daglicht/verlichting, ventilatie, klimaat). o De beheerdersruimte dient een kitchenette te hebben die is uitgerust met: - gootsteen met warm en koud water - kleine vaatwasmachine - aansluitingen voor elektrische apparatuur (magnetron, koffiezetapparaat e.d.) o In de beheerdersruimte dient ŽŽn werkplek met computer/ADSLaansluiting te worden gerealiseerd waarop de camerabeelden uitgelezen en opgeslagen kunnen worden. Tevens dient een er een vaste telefoonaansluiting te zijn. o Voor de beheerder is een balie met schuifbaar glasscherm aanwezig, die direct grenst aan de entreeruimte. o De beheerdersruimte dient los van het stallingsgedeelte volledig afsluitbaar te zijn.
Hart-op-hartafstand tussen fietsklemmen ( met voorwiel hoog/laag geplaatst) Breedte etagerek Breedte tussenpad Breedte trap Vrije plafondhoogte Breedte entree van de stalling hellingspercentage
3. reparatiewerkplaats a. De reparatiewerkplek dient een uitstortgootsteen met warm en koud watervoorziening te hebben en voldoende stopcontacten. b. In de reparatiewerkplek dient in het midden een afvoerputje te komen, de vloer dient iets af te lopen naar het putje
oppervlakte verschillende functies
minimaal 400 mm 2100 mm 2100 mm 2100 mm 2900 mm 3000 mm 35% (maximaal)
Maten m.b.t. een fietsgoot afstand hartlijn fietsgoot tot de trap met een trapleuning breedte fietsgoot, uitgevoerd in metaal diepte fietsgoot, uitgevoerd in metaal
werkplaats/fietsreparatie-service beheerdersruimte incl. kitchenette toilet met fonteintje opbergruimte overdekte wachtruimte fietsers
minimaal 300 mm 100 mm 40 mm
minimaal 12 m2 12 m2 1,5 m2 2 m2 15 m2
programma van eisen 8
programma van eisen fietsenstalling R400
9
huidige stalling
locatie nieuwe stalling
aansluiting brand- en expeditietrap laad en losplateau
expeditie HEMA
aansluiting ING
bestaande aansluiting fietsenstalling
foto’s bestaande situatie foto’s bestaande situatie
7 9
zie schetsontwerp herinrichting openbare ruimte pagina 11 10
nieuwe situatie schaal 1:200
Ringstede fietsenstalling schets inrichting haag en hek camouflage containers bestaande bomen ingang fietsenstalling
bestaande bomen
bijzondere bestrating die route van voetgangers markeert
hagen camoufleren containers alle hekken zwart schilderen
P P bestaande bomen
laden/lossen grote trucks
ontwerp trappartij door architect Corio
P P P
P
Ingenieursbureau gemeente Nieuwegein Akke Huppertz 09 juni 2010
schetsontwerp herinrichting openbare ruimte
11
Toelichting Fietsenstalling R400 Inleiding De ontwerpopgave voor de fietsenstalling begint bij de Ringstede. Een aaneensluiting van wanden zorgt voor een duidelijke begrenzing van deze ruimte, hierdoor heeft de Ringstede een besloten karakter. Toegang tot het centrum van deze ruimte wordt direct vanuit de hoofdontsluiting ‘Noordstedeweg’ verkregen. Via een steeg is een tweede benadering mogelijk. De Ringstede is een plek die haar identiteit ontleent aan haar functionele betekenis. Het gebruik van deze ruimte is duaal. De procesmatige variant zorgt ervoor dat hier een continue overslag plaatsvindt van goederen om het winkelcentrum, de HEMA en het postkantoor te faciliteren. Tegelijkertijd zijn het de winkels en de entree via de Ringstede die deze ruimte haar openbare gezicht geven. Het is het winkelend publiek dat te voet of per fiets vanuit hier het CityPlaza betreed. De nadruk ligt in de Ringstede bij de infrastructuur achter het winkelcentrum. Door de verschillende stromen gebruikers met de daaraan vastzittende publieke voorzieningen ontstaat er een gefragmenteerd beeld waarin entreedeuren, sluizen, laad- en losplekken de boventoon voeren. Het aanbrengen van hiërarchie in deze gebruiksstromen en publieke voorzieningen kan de eenheid in de Ringstede terugbrengen. Hierin ligt het uitgangspunt voor ons ontwerp. Het ontwerp De Ringstede is een openbare plek. De fietsenstalling wordt hierin een belangrijke geleider van voetgangersstromen van en naar CityPlaza. Komende vanaf de Noordstedeweg vormt het ruime overstek van de 1e verdieping van de fietsenstalling een blikvanger. Hieronder bevindt zich de entree tot de fietsenstalling. Het hoofdvolume bestaat uit afgeschuinde massa. De massa is zo gepositioneerd in de Ringstede dat de fietsenstalling het plein als het ware knijpt. Het volume van de fietsenstalling begrenst het plein. Uit de begane grond is als het ware een stuk weggesneden uit het hoofdvolume. De rooilijn vormt hier samen met de wand van het ING gebouw de ruimtelijke geleiding richting CityPlaza. Door deze plooi ontstaat er een luifel waaronder de entree en een plek voor kort verblijf is gecreëerd. De plek onder de luifel is het domein van de beheerder/ fietsenmake(r)(ster). Als het regent vindt hij/zij hier beschutting en maakt hier een praatje. Tijdens de lunchpauze staat het bankje onder de luifel klaar om gebruikt te worden. Het bankje doet ook dienst voor kinderen die liever
12
te slopen bestaande brandtrap foto
even gaan zitten dan met mam mee de stalling in. De beheerderruimte is een winkel gecombineerd met werkplaats. Vanuit de werkplaats/winkel is er goed zicht op zowel de entree van de fietsenstalling als op de Ringstede. Direct zicht is er richting de Noordstedeweg en vanachter het strekmetaal schemert de entree van CityPlaza door. Dit maakt de beheerder van de fietsenstalling tevens ‘toezichthouder’ van het plein. De vluchtroute vanaf het dak van de CityPlaza is opgenomen in het gebouw. Deze vluchttrap leverde geen positieve bijdrage aan de Ringstede. De trap is netjes weggewerkt. Ingesloten in het gebouw en herkenbaar in de gevel. Het dak sluit aan bij de omliggende bebouwing. Het dak is ‘s zomers en ‘s winters het groen (plantsoen) dat de stenige Ringstede mist. Zowel vanuit de kantoren als vanaf de galerijontsluiting van de omliggende woningen is dit een in het oog springende vijfde gevel. Het dak is ‘kijkgroen’. In een zin samengevat zijn beeld en ruimte bepalende kenmerken uit de Ringstede beetgepakt en opnieuw betekenis gegeven in het ontwerp van deze Fietsenstalling. Materiaal Het materiaalgebruik in het gebouw is te herleiden tot het uitgangspunt voor het ontwerp. Het dubbele karakter van de Ringstede ligt hierin verscholen. Het ruwe machinale proces achter de winkelstraat is vertaald naar de grove strekmetalen gevel. Deze omkleedt het hoofdvolume en is in kleurtoon terughoudend (donkerbruin/rood) en blijkt bijtoenadering van het gebouw poreus te zijn De luifel in combinatie met de beheerderruimte (huisje) zijn de tegenhanger. Zij springen je als het ware tegemoet. Hierlangs voert de publieke route van en naar CityPlaza. Het materiaal is glad afgewerkt en zo gebogen en bewerkt om de gebruikers te bedienen. Beiden onderdelen zijn glanzend wit. Zij reflecteren aanzienlijk meer licht dan het materiaal van het hoofdvolume. Het dak is zoals eerder beschreven een apart element, de vijfde gevel. Deze gevel wordt het kijkgroen van de Ringstede. Het is een mossedum dak. Naast deze esthetische functie zorgt het mossedum dak voor een tijdelijke waterberging om piekbelasting op het riool te voorkomen.
plattegrond begane grond schaal 1:100
13
14
plattegrond eerste verdieping
plattegrond dak
15
16
gevel west
gevel zuid
17
18
gevel oost
gevel noord
19
20
doorsnede AA
doorsnede BB
21
3d impressie vanuit Cityplaza
3d impressie vanaf Noordstedeweg
22
principedetaillering overzicht zie bijgevoegd A3 detailboek
23
Annemiek Bleumink en Donald Osborne architecten
Definitief Ontwerp - fietsenstalling R400 Nieuwegein
onderdeel
type/kleur
• constructie
kolommen stabiliteitsschoren liggers staalplaat trap brandtrap
staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt staal kleur koperrood RAL ntb thermisch verzinkt staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt
• buitengevel
frames strekmetaal aluminiumgevelplaat entreedeuren en paneel strekmetaal bankje
staal kleur koperrood RAL ntb thermisch verzinkt staal kleur koperrood RAL ntb thermisch verzinkt aluminium kleur wit RAL ntb verlijmd op stootvaste plaat aluminium kleur wit RAL ntb verlijmd op stootvaste plaat staal kleur koperrood RAL ntb
• dak
mossedum looptegels
type ntb
• beheerderhuis
aluinium beplating kozijnen bovenplint binnenwanden afwerkingvloer
aluminium kleur wit RAL ntb aluminium kleur wit RAL ntb staalplaat kleur koperrood RAL ntb hout RAL ntb gietvloer kleur antraciet RAL ntb
plafond luifel en tree strekmetaal kluisjes belijning vloerafwerking traptreden entrée vloerafwerking staalplaat achtergevel stallingsrekken installaties in zicht
aluminium kleur wit RAL ntb staal kleur koperrood RAL ntb aluminium kleur antraciet RAL ntb kleur wit RAL ntb gietvloer kleur antraciet RAL ntb gietvloer kleur antraciet RAL ntb gietvloer kleur licht antraciet RAL ntb gecoat kleur antraciet RAL ntb gecoat kleur antractie RAL ntb kleur in overeemstemming van fietsenstalling RAL ntb
fietsenstalling entree
BB-lights - 2 meter armatuur Romar 2517.24
• binnenafwerking fietsenstalling
• verlichting
31-05-2010
alternatief/opmerking
staalplaat kleur koperrood RAL ntb staalplaat kleur koperrood RAL ntb
let op gladheid/alternatief coating ntb
niet in begroting fietsenstalling R400 let op gladheid/alternatief coating ntb let op gladheid/alternatief coating ntb let op gladheid/alternatief coating ntb niet in begroting fietsenstalling R400
referentiebeeld strekmetaal - type IMPERIUM (doorlaat 23,3%) Kabel Zaandam 20100529 DO Materiaal-kleurenstaat
24
materiaalstaat
pag. 1 van 1
BB-light (2 meter)
Romar 2517.24 - afgedekt armatuur
BB-light (2 meter)
- liniaire verlichting in fietsenstalling - BB-light - spots entree en luifel - Romar 2517.24 - noodverlichting - K6 - liniaire werkverlichting in beheerdersruimtes - type ntb - spots boven werkbank beheerdersruimte - type ntb
noodverlichting K6
Verlichtingplan en referenties
25
26
Ruimtestaat
27
28
Constructieadvies ABT
29
30
Installatieadvies Nelissen
31
32
33
COLOFON Annemiek Bleumink en Donald Osborne Bl/Os-architecten
[email protected] [email protected] constructieadvies ABT Delft, Carla Scheffers installatieadvies Nelissen, Ivo Spierts Opdrachtgever Gemeente Nieuwegein Bert Huizing Sandra Zwart Patrick van Holk
34
