BUPATI
B A T A N G
PROVINSI J A W A PERATURAN
T E N G A H
D A E R A H KABUPATEN
N O M O R 11 T A H U N
B A T A N G
2016
T E N T A N G PENYELENGGARAAN D E N G A N
TRANSPORTASI
R A H M A T T U H A N Y A N G M A H A BUPATI
Menimbang
:
a. bahwa
:
ESA
BATANG,
u n t u k
keselamatan, transportasi da pembangunan daerah, diperlu
Mengingat
DARAT
m e w u j u d k a n
keamanan,
ketertiban, d a n kelancaran rat dalam rangka m e n d u k u n g d a n pertumbuhan ekonomi kan sistem transportasi darat;
b.
b d s d b
ahwa sistem transportasi darat perlu iselenggarakan dengan mengintegrasikan e m u a k o m p o n e n lalu lintas, a n g k u t a n jalan an perkeretaapian k e dalam satu kesatuan, erdasarkan kewenangan pemerintah daerah;
c.
bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf a d a n huruf b, m a k a perlu m e m b e n t u k Peraturan Daerah tentang Penyelenggaraan Transportasi Darat;
1. Pasal 1 8 Ayat (6) U n d a n g - U n d a n g Dasar Negara Republik Indonesia T a h u n 1945; 2. U n d a n g - U n d a n g N o m o r 9 T a h u n 1 9 6 5 t e n t a n g Pembentukan Daerah Tingkat II Batang (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 1 9 6 5 Nomor 5 2 , Tamhahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 2757); 3.
Undang-Undang Nomor 3 8 T a h u n 2004 tentang Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2004 Nomor 132, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4444);
4.
Undang-Undang Nomor 2 3 T a h u n 2007 tentang Perkeretaapian (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2007 Nomor 6 5 ,
1
T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4722); 5. U n d a n g - U n d a n g Nomor 22 T a h u n 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2009 Nomor 96, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5025); 6. U n d a n g - U n d a n g Nomor 23 T a h u n 2014 tentang Pemerintahan Daerah (Lembaran N ^ a r a Republik Indonesia T a h u n 2014 Nomor 244, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5587), sebagaimana telah beberapa kali diubah terakhir dengan Undang Undang Nomor 9 T a h u n 2015 Tentang Perubahan Kedua Atas Undang-Undang nomor 23 T a h u n 2014 Tentang Pemerintahan Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2015 Nomor 58, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5679); 7. P e r a t u r a n P e m e r i n t a h N o m o r 2 7 T a h u n 1983 tentang Pelaksanaan Kitab Undang-Undang H u k u m Acara Pidana (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 1983 Nomor 6, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 3258) sebagaimana diubah dengan Peraturan Pemerintah Nomor 58 T a h u n 2010 tentang Perubahan Peraturan Pemerintah Nomor 27 T a h u n 1983 tentang Pelaksanaan Kitab Undang-Undang H u k u m Acara Pidana {Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2010 Nomor 90, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5245); 8. P e r a t u r a n P e m e r i n t a h N o m o r 2 1 T a h u n 1988 tentang Perubahan Batas Wilayah Kotamadya Daerah Tingkat II Pekalongan, Kabupaten Daerah Tingkat II Pekalongan dan Kabupaten D a e r a h Tingkat II B a t a n g (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 1988 Nomor 42, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 3381); 9. P e r a t u r a n P e m e r i n t a h N o m o r 5 6 T a h u n 2009 tentang Penyelenggaraan Perkeretaapian (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2009 Nomor 129, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5048); 10. P e r a t u r a n P e m e r i n t a h N o m o r 32 T a h u n 2 0 1 1 tentang Manajemen dan Rekayasa, Analisis Dampak, Serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2011 Nomor 6 1 , T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5221); 11. Peraturan Pemerintah Nomor 37 T a h u n 2011
2
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
tentang F o r u m LLAJ (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2011 Nomor 73, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5229); Peraturan Pemerintah Nomor 51 T a h u n 2012 tentang Sumber Daya Manusia Bidang Transportasi (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2012 Nomor 104, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5310); Peraturan Pemerintah Nomor 55 T a h u n 2012 tentang Kendaraan (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2012 Nomor 120, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5317); Peraturan Pemerintah Nomor 80 T a h u n 2012 tentang Tata cara Pemeriksaan Kendaraan Bermotor Di Jalan dan Penindakan Pelanggaran LLAJ (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2012 Nomor 187, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5346); Peraturan Pemerintah Nomor 79 T a h u n 2013 tentang Jaringan LLAJ (Lembaran Negara Republik Indonesia T a h u n 2013 Nomor 193, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5468); Peraturan Pemerintah Nomor 74 T a h u n 2014 tentang Angkutan Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tsihun 2014 Nomor 260, T a m b a h a n Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5594); Peraturan Daerah Kabupaten Batang Nomor 5 T a h u n 2010 tentang Retribusi Parkir di Tepi Jalan U m u m (Lembaran Daerah Kabupaten B a t a n g T a h u n 2 0 1 0 N o m o r 5); Peraturan Daerah Kabupaten Batang Nomor 6 T a h u n 2010 tentang Retribusi Tempat K h u s u s Parkir (Lembaran Daerah Kabupaten Batang T a h u n 2 0 1 0 N o m o r 6); Peraturan Daerah Kabupaten Batang Nomor 2 T a h u n 2015 tentang Penyidik Pegawai Negeri Sipil (Lembaran Daerah Kabupaten Batang T a h u n 2 0 1 5 N o m o r 2);
3
Dengan Persetujuan D E W AN PERWAKILAN K A B U P A T E N
Bersama
RAKYAT
D A E R A H
B A T A N G
dan BUPATI
B A T A N G
M E M U T U S K A N : Menetapkan : PERATURAN D A E R A H T E N T A N G TRANSPORTASI DARAT.
P E N Y E L E N G G A R A A N
B A B I K E T E N T U A N U M U M Pasal
1
Da 1. 2. 3. 4. 5. 6.
lam Peraturan Daerah iniyang dimaksud dengan: Daerah adalah Daerah Kabupaten Batang. Menteri adalah Menteri Perhubungan. G u b e m u r adalah G u b e m u r J a w a Tengah. Pemerintah Provinsi adalah Pemerintah Provinsi Jawa Tengah. Bupati adalah Bupati Batang. Pemerintah Daerah adalah Bupati sebagai u n s u r penyelenggara Pemerintahan Daerah yang m e m i m p i n pelaksanaan u r u s a n pemerintEihan y a n g m e n j a d i k e w e n a n g a n d a e r a h o t o n o m . 7. P e r a n g k a t D a e r a h a d a l a h u n s u r p e m b a n t u K e p a l a D a e r a h d a n D P R D dalam penyelenggaraan U r u s a n Pemerintahan yang menjadi kewenangan Daerah. 8. T r a n s p o r t a s i D a r a t a d a l a h proses p e m i n d a h a n o r a n g / b a r a n g dari suatu tempat asal ketempat tujuan dengan menggunakan media jalan raya d a n j a l a n rel. 9. Lalu Lintas adalah gerak Kendaraan dan orang di Ruang Lalu Lintas Jedan. 10. Analisis d a m p a k lalu lintas y a n g s e l a n j u t n y a disebut andalalin adalah serangkaian kegiatan kajian mengenai dampak lalu lintas dari pembangunan pusat kegiatan, permukiman, dan infrastruktur yang hasilnya dituangkan dalam bentuk d o k u m e n hasil analisis dampak lalu lintas. 11. LLAJ yang selanjutnya disebut LLAJ adalah satu kesatuan sistem y a n g terdiri atas L a l u Lintas, A n g k u t a n Jalan, Jaringan LLAJ, Prasarana LLAJ, Kendaraan, Pengemudi, Pengguna Jalan, serta pengelolaannya. 12. A n g k u t a n a d a l a h p e r p i n d a h a n orang d a n / a t a u b a r a n g dari s a t u tempat ke tempat lain dengan m e n ^ u n a k a n Kendaraan di R u a n g Lalu Lintas Jalan. 13. J a r i n g a n L L A J a d a l a h serangkaian S i m p u l d a n /a t a u ruang kegiatan yang saling terhubungkan u n t u k penyelenggaraan LLAJ. 14. S i m p u l a d a l a h tempat yang d i p e r u n t u k a n bagi pergantian antarmoda dan intermoda yang berupa terminal, stasiun kereta
4
15.
16. 17.
18. 19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26. 27. 28.
api, pelabuhan laut, pelabuhan sungai dan danau, dan/atau bandar udara. Prasarana LLAJ adalah Ruang Lalu Lintas, Terminal, dan Perlengkapan Jalan yang meliputi marka, rambu, Alat Pemberi Isyarat Lalu Untas, alat pengendali dan pengaman P e n ^ u n a Jfdan, alat pengawasan d a n p e n g a m a n a n Jalan, serta fasilitas pendukung. Kendaraan adalah s u a t u sarana angkut di J a l a n yang terdiri atas kendaraan bermotor dan kendaraan tidak bermotor. Kendaraan Bermotor adalah setiap Kendaraan yang digerakkan oleh peralatan m e k a n i k berupa mesin selain Kendaraan yang berjalan di atas rel. Kendaraan Tidak Bermotor adalah setiap Kendaraan yang digerakkan oleh tenaga manusia dan/atau hewan. Kendaraan Bermotor U m u m adalah setiap Kendaraan yang digunakan untuk angkutan barang dan/atau orang dengan dipungut bayaran. Ruang Lalu Lintas Jalan adalah prasarana yang diperuntukan bagi gerak pindah Kendaraan, orang, dan/atau barang yang berupa J a l a n d a n fasilitas p e n d u k u n g . Jalan adalah seluruh bagian Jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukan bagi Lalu Lintas u m u m , yang berada pada permukaan tanah, di atas p e r m u k a a n t a n a h , d i b a w a h p e r m u k a a n t a n a h d a n / a t a u air, serta di atas p e r m u k a a n air, kecuali J a l a n rel d a n J a l a n kabel. Jalan Kabupaten adalah Jalan lokal dalam sistem jaringan jalan primer yang tidak termasuk jalan yang menghubungkan ibukota kabupaten dengan ibukota kecamatan, antar ibukota kecamatan, ibukota kabupaten dengan pusat kagiatan lokal, antarpusat kegiatan lokal, serta jalan u m u m dalam sistem jaringan jalan sekunder dalam wilayah kabupaten, dan jalan strategis kabupaten. Terminal penumpang adalah pangkalan Kendaraan Bermotor U m u m yang digunakan u n t u k mengatur kedatangan dan keberan^catan, m e n a i k k a n dan m e n u r u n k a n orang serta perpindahan moda angkutan. Terminal Barang adalah pangkalan Kendaraan Bermotor U m u m yang digunakan u n t u k mengatur kedatangan dan keberangkatan, menaikkan dan m e n u r u n k a n barang serta perpindahan moda angkutan. Halte adalah tempat pemberhentian Kendaraan Bermotor U m u m di pinggir j a l a n yang dilengkapi dengan b a n g u n a n yang berfungsi untuk menaikkan dan m e n u r u n k a n penumpang. Parkir adadah keadaan Kendaraan berhenti atau tidak bergerak u n t u k beberapa saat dan d i t i n ^ a l k a n pengemudinya. Berhenti adalah keadaan Kendaraan tidak bergerak u n t u k sementara dan tidak d i t i n ^ a l k a n pengemudinya. R a m b u Lalu Lintas adalah bagian perlengkapan Jalan yang berupa lambang, huruf, angka, kalimat, dan/atau perpaduan yang berfungsi sebagai peringatan, larangan, perintah, a t a u petunjuk bagi Pengguna Jalan.
5
29. M a r k a Jalan adalah suatu tanda yang berada di p e r m u k a a n Jalan atau di atas p e r m u k a a n Jalan yang meliputi peralatan atau tanda yang m e m b e n t u k garis m e m b u j u r , garis melintang, garis serong, serta lambang yang berfungsi u n t u k m e n g a r a h k a n arus Lalu Lintas dan membatasi daerah kepentingan Lalu Lintas. 30. Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas yang selanjutnya disingkat APILL adalah perangkat elektronik yang menggunakan isyarat lampu yang dapat dilengkapi dengan isyarat bunyi u n t u k mengatur Lalu Lintas orang dan/atau Kendaraan di persimpangan atau pada ruas Jalan. 31. Sepeda Motor adalah Kendaraan Bermotor beroda dua dengan atau tanpa r u m a h - r u m a h dan dengan atau tanpa kereta samping atau Kendaraan Bermotor beroda tiga tanpa r u m a h - r u m a h . 32. Badan H u k u m adalah Badan H u k u m Indonesia yang berbentuk Badan Usaha Milik Negara, Badan Usaha Milik Daerah, Perseroan Terbatas dan/atau Koperasi. 33. Perusahaan Angkutan U m u m adalah Badan H u k u m yang menyediakan jasa angkutan orang dan/atau barang dengan Kendaraan Bermotor U m u m . 34. P e n ^ u n a Jasa adalah perseorangan atau Badan H u k u m yang menggunakan jasa Perusahaan Angkutan U m u m dan/atau jasa perparkiran. 35. Pengemudi adalah orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang telah memiliki Surat Izin Mengemudi. 36. Kecelakaan Lalu Lintas adalah s u a t u peristiwa di Jalan yang tidak diduga dan tidak disengaja melibatkan Kendaraan dengan atau tanpa Pengguna Jalan lain yang mengakibatkan korban manusia dan/atau kerugian harta benda. 37. Penumpang adalah orang yang berada di Kendaraan selain pengemudi dan awak Kendaraan. 38. Pejalan K a k i adalah setiap orang yang berjalan di R u a n g Lalu Lintas Jalan. 39. Pengguna Jalan adalah orang yang menggunakan Jalan u n t u k berlaiu lintas. 40. Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas adalah serangkaian usaha dan kegiatan yang meliputi perencanaan, pengadaan, pemasangan, pengaturan, dan pemeliharaan fasilitas perlengkapan Jalan dalam rangka mewujudkan, m e n d u k u n g dan memelihara keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran Lalu Lintas. 41. K e a m a n a n L L A J adalah s u a t u keadaan terbebasnya setiap orang, barang, dan/atau Kendaraan dari gangguan perbuatan melawan h u k u m , dan/atau rasa takut dalam berlaiu lintas. 42. Keselamatan LLAJ adalah suatu keadaan terhindamya setiap orang dari risiko kecelakaan selama berlaiu lintas yang disebabkan oleh manusia, Kendaraan, Jalan, dan/atau lingkungan. 43. Ketertiban LLAJ adalah suatu keadaan berlaiu lintas yang berlangsung secara teratur sesuai dengan h a k dan kewajiban setiap Pengguna Jalan.
6
44. Kelancaran LLAJ adalah suatu keadaan berlaiu lintas dan penggunaan angkutan yang bebas dari hambatan dan kemacetan di Jalein. 45. Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ adalah sekumpulan subsistem yang saling berhubungan dengan melalui penggabungan, pemrosesan, penyimpanan, dan pendistribusian data yang terkait dengan penyelenggaraan LLAJ. 46. Difabel adalah s u a t u keterbatasan d a l a m hal fisik m a u p u n mental yang dimilild seseorang. 47. Mobil B u s adalah Kendaraan Bermotor angkutan orang yang m e m i l i k i t e m p a t d u d u k l e b i h d a r i 8 ( d e l a p a n ) orang» t e r m a s u k u n t u k p e n g e m u d i a t a u y a n g b e r a t n y a lebih d a r i 3 . 5 0 0 (tiga r i b u lima ratus) kilogram. 48. Mobil Penumpang adalah Kendaraan Bermotor angkutan orang yang memiliki tempat d u d u k maksimal 8 (delapan) orang, termasuk u n t u k pengemudi atau yang beratnya tidak lebih dari 3 . 5 0 0 (tiga r i b u l i m a ratus) k i l o g r a m . 49. Mobil Barang adalah Kendaraan Bermotor yang dirancang sebagian atau seluruhnya u n t u k mengangkut barang. 50. Kereta Gandengan adalah s u a t u alat yang d i p e i ^ n a k a n u n t u k mengangkut barang yang seluruh bebannya d i t u m p u oleh alat itu sendiri dan dirancang u n t u k di t a n k oleh Kendaraan bermotor. 51. Kereta Tempelan adalah suatu alat yang dipergunakan untuk mengangkut barang yang dirancang u n t u k ditarik dan sebagian bebannya di t u m p u oleh Kendaraan bermotor penariknya. 52. Perkeretaapian adalah satu k e s a t u a n sistem yang terdiri atas prasarana, sarana, dan sumber daya manusia, serta norma, kriteria, persyaratan, dan prosedur u n t u k penyelenggaraan transportasi kereta api. 53. Trayek adalah lintasan Kendaraan Bermotor U m u m u n t u k peiayanan jasa Angkutan orang dengan mobil Penumpang atau mobil bus yang m e m p u n y a i asal dan tujuan perjalanan tetap, lintasan tetap, dan jenis kendaraan tetap serta berjadwal atau tidak beijadwal. 54. Jaringan Trayek adalah k u m p u l a n dari Trayek-Trayek yang menjadi satu kesatuan jaringan peiayanan angkutan orang. 55. A n g k u t a n Antar Kota Antar Provinsi adalah angkutan dari satu kota ke kota yang lain yang melalui antar daerah Kabupaten/Kota yang melalui lebih dari satu daerah provinsi dengan m e n ^ u n a k a n mobil bus u m u m yang terikat dalam Trayek. 56. Angkutan Antar Kota D a l a m Provinsi adalah angkutan dari satu kota ke kota yang lain yang melalui antar daerah Kabupaten/Kota dalam satu daerah provinsi dengan menggunakan mobil bus u m u m yang terikat dalam Trayek. 57. A n g k u t a n Perdesaan adalah a n g k u t a n dari satu tempat ke tempat yang lain dalam satu Daerah kabupaten yang tidak bersin^;ungan dengan angkutan perkotaan. 58. A n g k u t a n Perkotaan adalah angkutan dari satu tempat ke tempat lain dalam kawasan perkotaan yang terikat dalam trayek. 59. A n g k u t a n K h u s u s adalah angkutan yang mempunyai asal d a n / a t a u tujuan tetap, y a n g melayani antar j e m p u t p e n u m p a n g
7
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
u m u m , a n t a r j e m p u t k a r y a w a n , p e r m u k i m a n d a ns i m p u l y a n g berbeda. Angkutan Pariwisata adalah angkutan dengan menggunakan m o b i l b u su m u m y a n g d i l e n g k a p i d e n g a n t a n d a - t a n d a k h u s u s u n t u k k e p e r l u a n p a r i w i s a t a a t a u k e p e r l u a n l a i n d il u a r p e i a y a n a n a n g k u t a n d a l a m Trayek, seperti u n t u k keperluan keluarga d a n keperluan sosial lainnya. J u m l a h Berat Yang Diperbolehkan yang selanjutnya disingkat J B B adalah berat m a k s i m u m Kendaraan Bermotor berikut m u a t a i m y a yang diperbolehkan m e n i m i t rancangannya. Fasilitas Parkir adalah lokasi yang ditentukan sebagai tempat pemberhentian Kendaraan y a n g tidak bersifat sementara u n t u k melakukan kegiatan pada suatu k u r u n waktu. F a s i l i t a s P a r k i r d i D a l a m R u a n g M i l i k J a l a n {on street parking) adalah fasilitas u n t u k parkir K e n d a r a a n dengan menggunakan Tepi Jalan. F a s i l i t a s P a r k i r d i L u a r R u a n g M i l i k J a l a n (off street parking) adalah fasilitas parkir Kendaraan y a n g dibuat k h u s u s y a n g dapat berupa t a m a n parkir dan/atau gedung parkir yang selanjutnya d i sebut fasilitas parkir u n t u k u m u m . Satuan Ruang Parkir yang selanjutnya disingkat S R P adalah u k u r a n luas efektif u n t u k meletakkan Kendaraan (mobil penumpang, bus/truk, atau sepeda motor), termasuk ruang bebas d a n lebar b u k a a n pintu. Pengujian Kendaraan Bermotor adalah serangkaian kegiatan menguji dan/ atau memeriksa bagian atau komponen Kendaraan Bermotor, kereta gandengan, kereta tempelan dalam rangka pemenuhan terhadap persyaratan teknis dan laik Jalan. Uji Berkala adalah Pengujian Kendaraan Bermotor yang dilakukan secara berkala terhadap setiap Kendaraan Bermotor, K e r e t a G a n d e n g a n , d a nK e r e t a T e m p e l a n , y a n g d i o p e r a s i k a n d i jalan. Penguji Kendaraan Bermotor adalah petugas yang diberi tugas, tanggung jawab, wewenang, dan h a k secara p e n u h oleh pejabat yang berwenang u n t u k m e l a k u k a n pengujian berkala kendaraan bermotor. T a n d a U j iB e r k a l a adalah t a n d a b u k t i lulus u j i berkala y a n g berbentuk lempengan plat logam yang berisi data d a n legitimasi termasuk m a s a berlakunya hasil pengujian berkala, d a n harus dipasang p a d a setiap Kendaraan y a n g telah dinyatakan lulus uji berkala pada tempat yang telah tersedia u n t u k itu. Tanda Samping adalah tanda yang dipasang pada bagian k a n a n d a n kiri Kendaraan bermotor berisi data teknis Kendaraan yang bersangkutan, kelas J a l a n terendah yang boleh dilalui serta m a s a beriaku uji Kendaraan yang bersangkutan. B u k u Uji Berkala adalah tanda bukti lulus uji berkala, berbentuk b u k u y a n g berisi data d a n legitimasi hasil pengujian setiap kendaraan bermotor, kereta gandengan, kereta tempelan atau kendaraan khusus. Sertifikat Kompetensi adalah legitimasi kompetensi dalam bidang penguji kendaraan bermotor, yang diberikan kepada penguji yang telah m e m e n u h i persyaratan sesuai dengan keterampilan
8
73-
74.
75.
76.
dan/atau keahlian, wewenang dan tanggung jawab penguji secara berjenjang yang diterbitkan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Darat. Petugas Pemeriksa adalah Petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia d a n Penyidik Pegawai Negeri Sipil D a e r a h di bidang LLAJ. Penyidik Pegawai Negeri Sipil yang selanjutnya disingkat PPNS adalah pejabat Pegawai Negeri Sipil yang diberi w e w e n a n g k h u s u s oleh undang-undang u n t u k m e l a k u k a n penyidikan. Penyidik adalah petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia atau Penyidik Pegawai Negeri Sipil di bidang L L A J yang diberi wewenang k h u s u s oleh undang-undang u n t u k meledcukan penyidikan. Penindakan Pelanggaran LLAJ adalah serangkaian tindakan yang dilaksanakan oleh penyidik Kepolisian Negara Republik Indonesia atau Penyidik Pegawai Negeri Sipil di bidang L L A J terhadap pelanggaran LLAJ. B A B II ASAS, TUJUAN, D A N R U A N G Bagian Kesatu Asas Pasal 2
Penyelen dengan a. a s a s b. a s a s c. a s a s d. asas e. asas f. asas g. a s a s h. asas i. asas
ggaraan Transportasi berdasarkan: transparan; akuntabel; berkelanjutan; partisipatif; bermanfaat; efisien d a n efektif; seimbang; terpadu; dan mandiri.
Darat
di
LINGKUP
daerah
diselenggarakan
Bagian Kedua Tujuan Pasal 3 Penyelen^araan Transportasi Darat di daerah diselenggarakan dengan tujuan: a. t e r w u j u d n y a p e i a y a n a n T r a n s p o r t a s i D a r a t y a n g a m i a n , n y a m a n , selamat, tertib, lancar, d a n terpadu dengan m o d a a n g k u t a n lain u n t u k mendorong perekonomian dan m e m a j u k a n kesejahteraan masyarakat di daerah; dan b. t e r w u j u d n y a e t i k a d a n b u d a y a b e r l a i u lintas.
9
Bagian Ketiga Ruang Lingkup Pasal
4
Rueing lingkup Peraturan Daerah ini meliputi: a. P e n y e l e n g g a r a a n t r a n s p o r t a s i d a r a t y a n g m e n c a k u p : 1. p e m b i n a a n d a n p e n y e l e n g g a r a a n LLAJ; 2. j a r i n g a n LLAJ; 3. p e m b i n a a n p e m a k a i jalan; 4. m a n a j e m e n d a n rekayasa lalu lintas; d a n 5. a n a l i s i s d a m p a k l a l u lintas. b. P e m b i n a a n s u m b e r d a y a m a n u s i a y a n g m e n c a k u p : 1. k e s e l a m a t a n L L A J ; d a n 2. s u m b e r daya m a n u s i a di bidang transportasi darat. c. P e n y e l e n g g a r a a n sarana dan prasarana transportasi darat mencakup : 1. p e n g u j i a n k e n d a r a a n b e r m o t o r ; 2. terminal; 3. a n g ^ t a n ; 4. p e r p a r k i r a n ; 5. p e m i n d a h a n k e n d a r a a n ; 6. p e m e r i k s a a n d a n p e n i n d a k a n p e l a n g g a r a n L L A J ; d a n 7. perkeretaapian.
PEMBINAAN
D A N
B A B III PENYELENGGARAAN
yang
LLAJ
Bagian Kesatu Pembinaan Pasal (1)
Pemerintah Daerah,
Daerah
(2)
Pembinaan LLAJ sebagaimana
5
melaksanakan
pembinaan
atas
d i m a k s u d p a d a a y a t (1)
LLAJ
meliputi:
a. p e n e t a p a n s a s a r a n , a r a h k e b i j a k a n , d a n j a r i n g a n s i s t e m di daerah; b. p e m b e r i a n b i m b i n g a n , p e i a t i h a n , sertifikasi d a n perusahaan Angkutan u m u m di daerah; c. p e n g a w a s a n t e r h a d a p p e l a k s a n a a n L L A J .
di
izin
LLAJ kepada
Bagian Kedua Penyelenggaraan Pasal (1)
(2)
6
Penyelenggaraan LLAJ dalam kegiatan peiayanan langsung kepada masyarakat dilakukan oleh Pemerintah, Pemerintah Daerah, badan h u k u m , dan/atau masyarakat. Penyelenggaraan LLAJ oleh pemerintah daerah sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) m e l i p u t i : 10
a. b. c. d.
Penetapan rencana induk jaringan LLAJ; Penyediaan perlengkapan jalan; Pengelolaan t e r m i n a l p e n u m p a n g tipe C; Penerbitan izin p e n y e l e n ^ a r a a n d a n p e m b a n g u n a n fasilitas parkir; e. Pengujian berkala kendaraan bermotor; f. Pelaksanaan manajemen dan rekayasa lalu lintas untuk jaringan jalan; g. P e r s e t u j u a n h a s i l a n a l i s i s d a m p a k l a l u l i n t a s ; h. Audit d a n inspeksi keselamatan LLAJ di jalan; i. Penyediaan angkutan u m u m u n t u k jasa angkutan orang dan/atau barang dalam Daerah; j. Penetapan kawasan perkotaan u n t u k peiayanan angkutan perkotaan; k. Penetapan rencana u m u m jaringan trayek perkotaan; 1. Penetapan rencana u m u m jaringan trayek perdesaan; m. Penetapan wilayah operasi angkutan orang dengan menggunakan taksi dalam kawasan perkotaan yang wilayah operasinya berada dalam daerah; n. Penerbitan izin penyelenggaraan a n g k u t a n orang d a l a m trayek perdesaan atau perkotaan; o. Penerbitan izin penyelenggaraan taksi d a n a n g k u t a n k a w a s a n tertentu yang wilayah operasinya berada dalam Daerah; dan p. P e n e t a p a n tarif k e l a s e k o n o m i u n t u k a n g k u t a n o r a n g y a n g melayani trayek antarkota dalam Daerah serta angkutan perkotaan dan perdesaan yang wilayah pelayanannya dalam Daerah.
B A B IV JARINGAN LLAJ Bagian Kesatu Rencana Induk Jaringan
LLAJ
Pasal? (1)
(2)
(3)
Pemerintah Daerah m e n y u s u n dan menetapkan Jaringan LLAJ dengan memperhatikan:
Rencana
Induk
a. R e n c a n a T a t a R u a n g W i l a y a h Nasional; b. R e n c a n a I n d u k J a r i n g a n L L A J Nasional; c. R e n c a n a T a t a R u a n g W i l a y a h P r o v i n s i ; d. R e n c a n a I n d u k J a r i n g a n L L A J Provinsi; e. R e n c a n a T a t a R u a n g W i l a y a h K a b u p a t e n ; d a n f. R e n c a n a P e m b a n g u n a n J a n g k a P a n j a n g D a e r a h . Rencana Induk Jaringan LLAJ sebagaimana dimaksud pada ayat (1) merupakan d o k u m e n acuan rencana pembangunan dan/atau pengembangan sistem jaringan LLAJ u n t u k jangka waktu 20 (dua puluhj tahun. Rencana I n d u k Jaringan LLAJ sebagaimana (1) d i t e t a p k a n d a l a m P e r a t u r a n B u p a t i .
dimaksud pada
ayat
11
Pasal (1)
Rencana Induk Jaringan Pasal 7 m e m u a t : a. b. c. d.
(2)
8
LLAJ
sebagaimana
dimaksud
dalam
Rencana lokasi ruang kegiatan yang harus dihubungkan oleh ruang lalu lintas; Prakiraan perpindahan orang dan/atau barang m e n u r u t asal dan tujuan perjalanan; Arah kebijakan LLAJ dalam keseluruhan moda transportasi; dan rencana kebutuhan lokasi simpul.
Arah kebijakan sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h u r u f c, berupa penetapan rencana a n g k u t a n dalam berbagai moda sesuai dengan potensi yang a k a n dikembangkan. Pasal
9
(1)
Perangkat Daerah yang membidangi urusan perhubungan m e n y u s u n rencana detail transportasi sebagai penjabaran Rencana Induk Jaringan LLAJ.
(2)
Rencana detail (1) m e l i p u t i :
(3) (4)
(5)
transportasi
a. r e n c a n a l o k a s i p e m b a n g u n jalan dan Terminal; b. r e n c a n a simpul, jaringan operasi taksi, kerjasama peiayanan angkutan u m u m Rencsma lokasi pembangunan
sebagaimana
dimaksud
an
Jalan,
jaringan
pada
ayat
perlengkapan
Trayek, jaringan lintas, wilayah transportasi antar daerah untuk diperbatasan. Terminal ditetapkan oleh Bupati.
Rencana lokasi pembangunan Terminal sebagaimcma dimaksud p a d a a y a t (2) h u r u f a k h u s u s u n t u k T e r m i n a l penumpang, diusulkan Bupati kepada Menteri dan G u b e m u r untuk ditetapkan sebagai Terminal Penumpang Antar Kota Antar Provinsi dan Terminal Penumpang Antar Kota D a l a m Provinsi. Rencana jaringtm Trayek dan lintas sebagaimana dimaksud p a d a a y a t (2) h u r u f b , d i u s u l k a n B u p a t i k e p a d a M e n t e r i d a n G u b e m u r u n t u k ditetapkan dalam kesatuan sistem jaringan Trayek Antar Kota Antar Provinsi dan Trayek Antar Kota Dalam Provinsi. Bagian Kedua Jalan Paragraf P e n ^ u n a a n Pasal
(1)
Penggunaan Jalan Kabupaten fungsi dan kelas jalan.
1 Jalan 10
ditetapkan
berdasarkan
status,
12
(2)
Kendaraan tidak bermotor dilarang menggunakan jalur k e n d a r a a n bermotor jika telah disediakan jalur J a l a n k h u s u s bagi kendaraan tidak bermotor.
(3)
Penetapan penggunaan Jalan kabupaten sebagaimana dimaksud p a d a a y a t (1) d a n b a t a s k e c e p a t a n p a l i n g t i n g g i s e t i a p J a l a n kabupaten ditetapkan dengan Keputusan Bupati.
Paragraf 2 Perlengkapan Jalan Pasal
11
(1)
Setiap Jalan yang digunakan u n t u k Lalu Lintas u m u m wajib dilengkapi dengan perlengkapan Jalan berupa : a. R a m b u L a l u Lintas; b. M a r k a J a l a n ; c. APILL; d. alat penerangan J a l a n ; e. a l a t p e n g e n d a l i d a n p e n g a m a n p e n g g u n a J a l a n , t e r d i r i a t a s ; 1. a l a t p e m b a t a s k e c e p a t a n ; d a n 2 . a l a t p e m b a t a s tinggi d a n l e b a r k e n d a r a a n . f. alat pengawasan d a n p e n g a m a n a n Jalan, terdiri atas: 1. p a g a r p e n g a m a n ; 2. c e r m i n t i k u n g a n ; 3. t a n d a p a t o k t i k u n g a n (delineator); 4. p u l a u - p u l a u L a l u L i n t a s ; 5. p i t a p e n g g a d u h ; d a n 6. m e d i a n j a l a n . g. f a s i l i t a s u n t u k s e p e d a , p e j a l a n k a k i , d a n p e n y a n d a n g c a c a t ; dan/atau h. fasilitas p e n d u k u n g kegiatan L L A J yang berada di J a l a n d a n di luar badan Jalan; (2) P e r e n c a n a a n penyediaan perlengkapan Jalan sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i s u s u n o l e h P e r a n g k a t D a e r a h y a n g membidangi u r u s a n perhubungan u n t u k jangka w a k t u paling l a m a 5 (lima) t a h u n . (3) P e n y e d i a a n p e r l e n g k a p a n J a l a n s e b a g a i m a n a dimaksud pada a y a t (1) d i s e l e n g g a r a k a n o l e h P e r a n g k a t D a e r a h y a m g m e m b i d a n g i urusan perhubungan dan/atau instansiterkait.
Pasal (1)
(2)
12
Pemasangan perlengkapan Jalan dilakukan oleh Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan sesuai dengan persyaratan teknis dan Rencana I n d u k Jaringan LLAJ. Pemasangan perlengkapan Jalan yang dilakukanoleh Badan atau perorangan harus sesuai dengan persyaratan teknis dan m e n d a p a t k a n izin Perangkat D a e r a h y a n g m e m b i d a n g i u r u s a n perhubungan.
13
Pasal (1)
(2)
13
Setiap orang atau Badan dilarang menempelkan, memasang sesuatu yang menyerupai, menambah atau mengurangi arti, merusak, m e m i n d a h k a n rambu-rambu, m a r k a Jalan dan APILL. Setiap orang a t a u B a d a n dapat m e m a s a n g reklame pada fasilitas perlengkapan J a l a n d a n fasilitas p e n d u k u n g setelah mendapat izin dari Perangkat Daerah yang membidangi urusan perhubungan. Paragraf Sistem Kecerdasan Pasal
(1)
(2)
3 Transportasi 14
Dalam rangka pelaksanaan Sistem Kecerdasan Transportasi, Perangkat Daerah yang membidangi urusan perhubungan menerapkan penggabungan aplikasi berbagai teknologi transportasi meliputi komunikasi, elektronika, komputer, serta telekomunikasi u n t u k membuat prasarana dan sarana transportasi lebih informatif, lancar, a m a n , n y a m a n dan r a m a h lingkungan. Penerapan Sistem Kecerdasan Transportasi sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) a n t a r a l a i n : a. J a l u r prioritas k h u s u s b u s ; b.
Sistem kontrol lalu lintas lokal;
c.
Papan
informasi
elektronik;
d.
Sistem pelaporan
e.
Sistem pembayaran
lalu lintas dengan
radio dan
f.
Displai informasi angkutan u m u m / b u s ;
g.
Ruang Pengendali
Lalu
Pasal
(2)
dan
Lintas.
Paragraf 4 Pengendalian Lingkungan
(1)
televisi;
elektronik;
Jalan
15
J a l a n sebagai prasarana transportasi, terdiri dari ruang manfaat Jalan, ruang milik Jalan, dan ruang pengawasan Jalan, yamg harus dikendalikan pemanfaatan dan penggunaannya agar tidak m e n i m b u l k a n k e r u s a k a n J a l a n d a n fasilitas penunjangnya, serta tidak m e n i m b u l k a n gangguan Lalu Lintas. Pengendalian
sebagaimana
melalui: a. p e n e t a p a n
d a n a t a u pengaturan garis sepadan
b.
pengendalian
pembukaan
dimaksud
pada
ayat
(1)
dilakukan
Jalan;
median dan/atau Jalan
masuk;
c.
(3)
pengaturan pengendalian dan pemanfaatan lahan pada ruang milik Jalan dan ruang pengawasan Jalan. d. p e n e t a p a n kelas j a l a n . Penetapan kelas jalan sebagaimana dimaksud dalam ayat (2) huruf d ditetapkan dengan Keputusan Bupati.
14
Pasal
16
Pengendalian sebagaimana dimaksud dalam Pasal 15 dilaksanakan secara terkoordinasi dengan instansi terkait, Pasal (1)
(2)
(1)
(2)
(2)
17
Setiap orang atau Badan dilarang memanfaatkan ruang milik Jalan u n t u k parkir Kendaraan bermot bongkar m u a t barang kecuali dengan izin Bupati. Ketentuan lebih lanjut mengenai perizinan pemanf sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i a t u r d a l a Bupati. Pasal
ayat
lahan pada or dan/atau aatan lahan m Peraturan
18
Setiap orang atau Badan dilarang melakukan aktivitas/ perbuatan yang dapat mengakibatkan kerusakan dan/atau gangguan pada fungsi jalan; Setiap orang atau Badan dilarang m e l a k u k a n perbuatan yang mengakibatkan kerusakan dan/atau gangguan pada fungsi perlengkapan J a l a n sebagaimana d i m a k s u d d a l a m Pasal 11 ayat (1)Pasal
19
Setiap orang atau Badan dilarang meletakkan benda, alat dan/atau melakukan kegiatan di Jalan di luar kepentingan Lalu Lintas yang dapat m e n i m b u l k a n terganggunya fungsi jalan kecuali setelah m e n d a p a t izin.
Paragraf 5 Dispensasi Penggunaan Pasal (1)
(2)
(1) (2)
20
Kelas jalan, daya d u k u n g , d a n m u a diizinkan serta larangan penggunaan rambu-rambu Lalu Lintas. Setiap Kendaraan Bermotor dilarang tidak sesuai dengan kelas jalan, daya dengan m u a t a n s u m b u terberat yang d Pasal
Jalan
t a n s u m b u terberat yang Jalan, ditetapkan dengan menggunakan Jalan yang dukung, serta tidak sesuai iizinkan.
21
B u p a t i dapat m e n e r b i t k a n izin dispensasi bagi Mobil barang yang melewati jalan yang tidak sesuai kelas jalannya. Izin dispensasi penggunaan J a l a n bagi Mobil barang sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d a p a t d i b e r i k a n k e p a d a :
15
a.
Kendaraan Bermotor angkutan barang dengan dimensi u k u r a n dan beratnya tidak dapat dipisah-pisahkan menjadi bagian yang lebih kecil; b. K e n d a r a a n B e r m o t o r a n g k u t a n b a r a n g y a n g k a r e n a berat m u a t a n n y a melebihi batas m u a t a n s u m b u terberat (MST) yang diizinkan u n t u k kelas Jalan yang dilaluinya; c. K e n d a r a a n Bermotor angkutan barang yang m e m u a t kebutuhan bahan pokok dan/atau bahan bakar; d. K e n d a r a a n B e r m o t o r a n g k u t a n b a r a n g y a n g d i g u n a k a n u n t u k kepentingan proyek tertentudi Daerah; atau e. K e n d a r a a n Bermotor angkutan barang yang m e m b a w a m u a t a n yang bersifat darurat. Pasal (1)
(2)
(3)
22
P e r m o h o n a n izin dispensasi penggunaan J a l a n diajukan secara tertulis oleh pemilik atau Pengemudi kepada Bupati melalui pejabat yang ditunjuk Permohonan sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) sekurangkurangnya berisikan n a m a pemilik Kendaraan, nomor kendaraan, spesifikasi Kendaraan, rute Jalan, jenis muatan, dan lama penggunaan Jalan. Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara permohonan izin d i s p e n s a s i s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i a t u r d a l a m peraturan bupati.
Paragraf 6 Fasilitas Pejalan Kaki Pasal (1)
(2)
(3)
(4)
23
Dalam rangka pembinaan terhadap pemakai Jalan, Pemerintah Daerah merencanakan, m e m b a n g u n d a n m e m e l i h a r a fasilitas pejalan kaki. Fasilitas pejalan kaki sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi: a. t r o t o a r ; b. t e m p a t p e n y e b e r a n g a n p e j a l a n k a k i ; d a n c. f a s i l i t a s l a i n n y a . Pembangunan fasilitas sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dilaksanakan sesuai dengan pedoman, standar dan persyaratan teknis yang ditetapkan. Pemerintah Daerah dapat mengikutsertakan instansi, Badan H u k u m d a n perorangan d a l a m p e m b a n g u n a n fasilitas pejalan k£iki.
16
Paragraf 7 H a k dan Kewajiban Pejalan Kaki dalam BerLalu Lintas Pasal (1) (2) (3)
Pejalan K a k i berhak atas ketersediaan fasilitas p e n d u k u n g yang berupa trotoar, tempat penyeberangan, d a n fasilitas j a l a n lainnya. Pejalan Kaki berhak mendapatkan prioritas pada saat menyeberang Jalan di tempat penyeberangan. D a l a m h a l b e l u m tersedia &silitas sebagaimana d i m a k s u d pada a y a t (1), P e j a l a n K a k i b e r h a k m e n y e b e r a n g d i t e m p a t y a n g d i p i l i h dengan memperhatikan keselamatan dirinya. Pasal
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(3)
24
25
Pejalan Kaki wajib: a. m e n g g u n a k a n b a g i a n J a l a n y a n g d i p e r u n t u k k a n bagi K a k i a t a u J a l a n y a n g paling tepi; a t a u b. m e n y e b e r a n g d i t e m p a t y a n g t e l a h d i t e n t u k a n . D a l a m hal tidak terdapat tempat penyeberangan yang dite s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h u r u f b , P e j a l a n K a k memperhatikan Keselamatan dan Kelancaran Lalu Lintas. Pejalan kaki difabel h a r u s m e n g e n a k a n tanda k h u s u s y a n d a n m u d a h dikenali Pengguna J a l a n lain. Pasal 26
Pejalan
ntukan i wajib g
jelas
Pemerintah Daerah dan perusahaan angkutan u m u m wajib memberikan perlakuan k h u s u s di bidang LLAJ kepada difabel, m a n u s i a usia lanjut, anak-anak, wanita h a m i l dan orang sakit. P e r l a k u e m k h u s u s s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) m e l i p u t i : a. aksesibilitas; b. p r i o r i t a s p e i a y a n a n ; d a n c. f a s i l i t a s p e i a y a n a n . Pemberian perlakuan k h u s u s sebagaimana dimaksud pada ayat (1) s e s u a i d e n g a n k e t e n t u a n P e r a t u r a n P e r u n d a n g u n d a n g a n .
PEMBINAAN
B A B V PEMAKAI
JALAN
Bagian Kesatu Budaya Tertib dan Keselamatan Berlaiu Lintas Pasal (1) (2)
27
Pemerintah Daerah bertanggung jawab terhadap pelaksanaan pembinaan budaya tertib dan keselamatan berlaiu lintas. Upaya m e m b a n g u n dan m e w u j u d k a n budaya tertib dan k e s e l a m a t a n b e r l a i u l i n t a s s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) dilakukan melalui: a. p e l a k s a n a a n p e n d i d i k a n b e r l a i u h n t a s ;
17
b. sosialisasi d a n i n t e m a l i s a s i t a t a c a r a d a n e t i k a b e r l a i u l i n t a s serta program Keselamatan Berlaiu lintas; c. m e m b e n t u k dan m e m b i n a Komunitas Masyarakat Sadar Keselamatan (KMSK) LLAJ; d- p e n c i p t a a n d a n / m e m b u a t k a w a s a n p e r c o n t o h a n R u a n g L a l u Lintas yang berkeselamatan, (3) P e m e r i n t a h D a e r a h m e n e t a p k a n k e b i j a k a n d a n p r o g r a m u n t u k m e w u j u d k a n budaya tertib d a n keselamatan berlaiu lintas di Jalan, sekurang-kurangnya meliputi : a. p e m b i n a a n pelajar d a n / a t a u m a s y a r a k a t u m u m ; b. p e m b i n a a n t e k n i s p e n g e m u d i a n g k u t a n u m u m ; c. s o s i a l i s a s i Z o n a S e l a m a t S e k o l a h ( Z o S S ) ; d. p e m b i n a a n p e t u g a s parkir; d a n e. k a m p a n y e a k s i k e s e l a m a t a n d i J a l a n .
Bagian Kedua Peiatihan Mengemudi Pasal
28
Penyelenggaraan peiatihan mengemudi Kendaraan bermotor, bertujuan mendidik dan melatih calon-calon pengemudi Kendaraan bermotor u n t u k menjadi pengemudi yang memiliki pengetahuan di bidang LLAJ, terampil, berdisiplin, bertanggungjawab serta berting^cah l a k u d a n bersikap m e n t a l y a n g baik d a l a m berlaiu lintas.
Pasal
29
(1)
Peiatihan mengemudi diselenggarakan oleh lembaga yang mendapat izin dari Pemerintah Daerah. (2) I z i n penyelen^araan peiatihan mengemudi sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i b e r i k a n o l e h B u p a t i . (3) I z i n penyelenggaraan peiatihan mengemudi sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dilaksanakan berdasarkan norma, standar, prosedur, dan kriteria yang ditetapkan oleh Menteri yang yang membidangi sarana dan prasarana LLAJ serta Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia.
Pasal
30
Pemerintah Daerah m e l a k u k a n pembinaan terhadap penyelenggaraan peiatihan mengemudi yang meliputi pengarahan, bimbingan dan bantuan teknis serta pengawasan.
18
Bagian Ketiga W a k t u Kerja Pengemudi Pasal
3 1
(1)
Setiap Perusahaan Angkutan U m u m wajib m e m a t u h i dan memberlakukan ketentuan mengenai w a k t u kerja, w a k t u istirahat, d a n pergantian Pengemudi Kendaraan Bermotor U m u m sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan. (2) W a k t u k e r j a b a g i Pengemudi Kendaraan Bermotor U m u m s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) p a l i n g l a m a 8 ( d e l a p a n ) j a m sehari. (3) P e n g e m u d i K e n d a r a a n B e r m o t o r U m u m s e t e l a h mengemudikan Kendaraan selama 4 (empat) j a m berturut-turut wajib beristirahat paling singkat setengah j a m . (4) D a l a m h a l t e r t e n t u P e n g e m u d i d a p a t d i p e k e r j a k a n p a l i n g l a m a 1 2 (dua belas) j a m sehari t e r m a s u k w a k t u istirahat s e l a m a 1 (satu) jam. Bagian Keempat Sanksi Administratif Pasal (1) (2)
32
Setiap perusahaan A n g k u t a n U m u m yang melanggar a y a t (1) d i k e n a i s a n k s i a d m i n i s t r a t i f . Sanksi administratif sebagaimana dimaksud pada berupa; a. peringatan tertulis; b. p e m b e r i a n d e n d a administratif; c. p e m b e k u a n i z i n d a n / a t a u ; d. p e n c a b u t a n izin.
B A B VI M A N A J E M E N D A N REKAYASA
LALU
Pasal
31
ayat
(1)
LINTAS
Bagian Kesatu Penanggung jawab Pasal Bupati bertanggung Lalu Lintas.
jawab
33
atas kegiatan
Manajemen
dan
Rekayasa
Bagian Kedua Tujuan Pasal 34 Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas dilaksanakan untuk mengoptimalkan penggunaan jaringan Jalan dan gerakan Lalu Lintas
19
dalam rangka menjamin kelancaran LLAJ.
keamanan,
keselamatan,
ketertiban,dan
Bagian Ketiga Kegiatan Pasal (1)
(2)
(3)
35
Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas sebagaimana dimaksud dalam pasal 34 dilakukan dengan: a. p e n e t a p a n prioritas a n g k u t a n m a s s a l m e l a l u i p e n y e d i a a n lajur atau jalur atau jalan khusus; b. p e m b e r i a n p r i o r i t a s k e s e l a m a t a n d a n k e n y a m a n a n P e j a l a n Kaki; c. pemberian k e m u d a h a n bagi penyandang cacat; d. p e m i s a h a n a t a u p e m i l a h a n p e r g e r a k a n a r u s L a l u L i n t a s berdasarkan pjeruntukan lahan, mobilitas, d a n aksesibilitas; e. p e m a d u a n berbagai m o d a angkutan; f. pengendalian Lalu Lintas pada persimpangan; g. p e n g e n d a l i a n L a l u L i n t a s p a d a r u a s J a l a n ; d a n / a t a u h. perlindungan terhadap lingkungan. Kegiatan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) m e l i p u t i : a. perencanaan; b. p e n g a t u r a n ; c. perekayasaan; d. pemberdayaan; dan e. pengawasan. Kegiatan manajemen dan rekayasa lalu lintas sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (2) d i l a k s a n a k a n s e s u a i d e n g a n p e r a t u r a n perundang-undangan. B A B VII ANALISIS D A M P A K LALU
LINTAS
Bagian Kesatu Penyusunan D o k u m e n Analisis D a m p a k Lalu Lintas
(1)
(2)
(3)
Pasal 36 Setiap orang atau Badan yang akan membangun, menyelenggarakan dan/atau memperluas pusat kegiatan, p e r m u k i m a n dan infrastruktur yang berpotensi m e n i m b u l k a n gangguan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran LLAJ, wajib m e n y u s u n Andalalin. AndaiaKn sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i b u a t o l e h lembaga konsultan yang berbadan H u k u m dan memiliki tenaga ahli bersertifikasi yang dikeluarkan oleh Menteri yang bertan^ungjawab dibidang sarana dan prasarana LLAJ dan ditunjuk oleh pengembang atau pembangun A n d a l a l i n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i s u s u n d a l a m bentuk d o k u m e n yang sekurang-kurangnya memuat:
20
a.
(4) (5)
gambaran u m u m lokasi yang a k a n dibangun atau dikembangkan; b. p e r e n c a n a a n d a n m e t o d o l o g i ; c. a n a l i s i s b a n g k i t a n d a n t a r i k a n L L A J ; d. analisis distribusi perjalanan, pemilihan m o d a dan pembebanan perjalanan serta kinerja parkir; e. s i m u l a s i k i n e r j a L a l u L i n t a s t a n p a a d a n y a pembangunan, pada saat pembangunan, dengan adanya pembangunan dan masa yang a k a n datang f. r e k o m e n d a s i d a n r e n c a n a i m p l e m e n t a s i p e n a n g a n a n d a m p a k ; g. t a n g g u n g j a w a b Pemerintah Daerah dan pengembang atau pembangun dalam penanganan dampak; dan h. rencana p e m a n t a u a n d a n evaluasi berisi rencana d a n program implementasi penanganan dampak pada saat pra konstruksi, konstruksi dan pasca konstruksi. D o k u m e n Andalalin sebagaimana dimaksud pada ayat (3) disampaikan kepada Bupati u n t u k dilakukan penilaian. P e n i l a i a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (4) d i l a k u k a n o l e h T i m evaluasi yang ditetapkan dengan keputusan Bupati. Pasal
(1)
(2)
37
Hasil Andalalin merupakan salah satu persyaratan pengembang atau pembangun u n t u k memperoleh: a. izin l o k a s i / s u r a t k e t e r a n g a n lokasi; b. i z i n m e n d i r i k a n b a n g u n a n ; a t a u c. i z i n pembangunan bangunan gedung dengan fungsi k h u s u s sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan di bidang bangunan gedung. Ketentuan lebih lanjut mengenai Andalalin diatur dengan Peraturan Bupati.
B A B VIII K E S E L A M A T A N Pasal (1) (2)
LLAJ
38
Pemerintah Daerah bertanggung jawab atas terjaminnya Keselamatan LLAJ. U n t u k menjamin Keselamatan LLAJ Pemerintah Daerah menetapkan rencana u m u m daerah Keselamatan LLAJ Kabupaten, meliputi: a. p e n y u s u n a n p r o g r a m d a e r a h k e g i a t a n K e s e l a m a t a n L L A J ; b. p e n y e d i a a n dan pemeliharaan fasilitas d a n perlengkapan Keselamatan LLAJ; c. p e n g k a j i a m m a s a l a h K e s e l a m a t a n L L A J ; d a n d. m a n a j e m e n K e s e l a m a t a n L L A J .
21
S U M B E R DAYA MANUSIA
B A B IX DI BIDANG TRANSPORTASI
D A R A T
Bagian Kesatu Sumber Daya Manusia Pasal (1)
(2)
39
Sumber daya m a n u s i a di bidang transportasi darat, meliputi: a. s u m b e r d a y a m a n u s i a d i b i d a n g L L A J ; b. s u m b e r d a y a m a n u s i a d i b i d a n g perkeretaapian; d a n c. s u m b e r d a y a m a n u s i a d i b i d a n g m u l t i m o d a t r a n s p o r t a s i . Perencanaan k e b u t u h a n sumber daya manusia di bidang transportasi darat dilakukan oleh Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan. Pasal
(1)
(2)
(3)
40
Sumber daya m a n u s i a di bidang LLAJ sebagaimana dimaksud d a l a m P a s a l 3 9 a y a t (1) h u r u f a , m e l i p u t i s u m b e r d a y a m a n u s i a yang m e m p u n y a i keahlian di bidang: a. p e r e n c a n a a n s i s t e m t r a n s p o r t a s i darat; b. k e s e l a m a t a n k e n d a r a a n b e r m o t o r ; c. p e n g u j i a n k e n d a r a a n b e r m o t o r ; d. p r a s a r a n a lalu l i n t a s j a l a n ; d a n e. m a n a j e m e n k e s e l a m a t a n t r a n s p o r t a s i j a l a n . Sumber daya manusia di bidang perkeretaapian sebagaimana d i m a k s u d d a l a m P a s a l 3 9 a y a t (1) h u r u f b , m e l i p u t i s u m b e r d a y a manusia yang m e m p u n y a i keahlian di bidang prasarana kereta api. Sumber daya m a n u s i a di bidang multimoda transportasi sebagaimana d i m a k s u d d a l a m P a s a l 3 9 a y a t (1) h u r u f c, m e l i p u t i sumber daya manusia yang m e m p u n y a i keahlian di bidang perencanaan sistem angkutan multimoda. Bagian Kedua Kompetensi dan Penempatan Sumber Daya di bidang Transportasi Darat Pasal
(1) (2)
(3)
Manusia
41
Sumber daya m a n u s i a di bidang transportasi darat harus memiliki kompetensi di bidangnya. Kompetensi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) diperoleh setelah mengikutijalur pendidikan formal dan/atau n o n formal di bidang transportasi darat. Penempatan sumber daya manusia di bidang transportasi darat harus sesuai dengan kompetensi yang dimilikinya.
22
PENGUJIAN
B A B X K E N D A R A A N
B E R M O T O R
Bagian Kesatu Pengujian Berkala Kendaraan Paragraf U m u m Pasal (1)
(2) (3)
(4) (5) (6)
Bermotor
1
42
Pengujian berkala kendaraan bermotor diwajibkan u n t u k mobil penumpang u m u m , mobH bus, mobil barang, kereta gandengan, dan kereta tempelan yang dioperasikan di jalan. Kendaraan bermotor yang dirancang k h u s u s yang memiliki fungsi d a n rancang bangun tertentu tidak diwajibkan uji berkala; P e n g u j i a n b e r k a l a s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) m e l i p u t i : a. p e m e r i k s a a n p e r s y a r a t a n t e k n i s d a n l a i k j a l a n . b. p e n g e s a h a n h a s i l u j i . M a s a b e r l a k u u j i b e r k a l a s e b a g a i m a n a d i m a k s u d a y a t (1) s e l a m a 6 (enam) bulan. Setelah berakhimya masa berlaku uj i berkala sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (3), w a j i b d i l a k u k a n u j i b e r k a l a b e r i k u t n y a . Setiap kendaraan bermotor yang m e l a k u k a n pengujian kendaraan diluar Daerah h a r u s mendapat persetujuan Bupati atau Pejabat y a i ^ ditunjuk. Pasal
43
(1)
P e m e r i k s a a n d a n p e n g u j i a n fisik m o b i l p e n u m p a n g u m u m , m o b i l bus, mobil barang, kereta gandengan, dan kereta tempelan s e b ^ a i m a n a dimaksud dalam Pasal 42 ayat (1) meliputi pengujian terhadap persyaratan teknis dan laik jalan. (2) B u k t i l u l u s u j i b e r k a l a h a s i l p e m e r i k s a a n d a n p e n g u j i a n fisik s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) b e r u p a p e m b e r i a n b u k u u j i dan/ atau kartu uji serta tanda uji. (3) K e t e n t u a n l e b i h l a n j u t m e n g e n a i p e n g u j i a n b e r k a l a k e n d a r a a n bermotor diatur dalam Peraturan Bupati. Paragraf Kedua Pelaksanaan Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor Pasal
44
Pengujian berkala kendaraan bermotor dilaksanakan sesuai ketentuan peraturan perundang undangan. Pasal (1)
dengan
45
U n t u k menyelenggarakan pengujian berkala, Bupati berwenang merencanakan, membangun, dan memelihara unit pengujian k e n d a r a a n baik y a n g bersifat statis berupa unit pengujian tetap
23
(2)
(3)
m a u p u n yang bersifat d i n a m i s berupa k e n d a r a a n unit pengujian keliling. U n i t p e n g u j i a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a ayat (1) dilengkapi dengan peradatan m e k a n i s sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan. Peralatan m e k a n i s s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a ayat (2) h a r u s dilakukan kahbrasi secara berkala oleh Menteri. Pasal 4 6
(1)
(2)
Pelaksanaan pengujian berkala kendaraan bermotor dilaksanakan dengan kegiatan: a. p e n g u j i a n b e r k a l a p e r t a m a ; d a n b. p e n g u j i a n b e r k a l a p e r p a n j a n g a n m a s a b e r l a k u . Pengujian sebagaimana dimaksud pada ayat (1) d i k e n a k a n retribusi yang besamya diatur dengan Peraturan Daerah ter sendiri.
Paragraf Ketiga Tenaga Pelaksana Pengujian Berkala Kendaraan
Bermotor
Pasal 4 7 (1)
(2)
Tenaga pelaksana pengujian kendaraan bermotor adalah tenaga penguji yang memiliki sertifikat kompetensi penguji kendaraan bermotor. Ketentuan lebih lanjut mengenai tenaga pelaksana pengujian kendaraan bermotor diatur dalam Peraturan Bupati. Pasal
(1) (2)
(3) (4) (5)
4 8
Setiap kendaraan bermotor dapat dilakukan penilaian teknis. Penilaian teknis sebagaimana dimaksud pada ayat (1), berlaku bagi kendaraan bermotor yang diusulkan u n t u k dilakukan penghapusan (scrapping) dan/atau pelelangan serta kendaraan angkutan penumpang u m u m yang a k a n diremajakan. Penilaian teknis dilakukan terhadap kondisi fisik kendaraan bermotor oleh petugas penguji d a n dikenakan retribusi. Sebagai bukti telah dilakukan penilaian teknis diberikan Surat Keterangan Hasil Penilaian Teknis. Ketentuan lebih lanjut mengenai penilaian teknis diatur d a n ditetapkan dalam Peraturan Bupati. Bagian
Kedua
Pemeriksaan Pengujian Kendaraan
Bermotor
Pasal 4 9 (1)
Pemerintah Daerah menyelen^arakan pemeriksaan pengujian Kendaraan Bermotor dalam rangka meningkatkan perwujudan 24
(2)
(3)
ketertiban dan keselamatan LLAJ, kelestarian lingkungan serta terjaganya sarana dan prasarana Jalan. Pemeriksaan pengujian Kendaraan bermotor sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) m e l i p u t i : a. p e m e r i k s a a n p e r s y a r a t a n teknis; d a n b. p e m e r i k s a a n p e r s y a r a t a n l a i k j a l a n ; Ketentuan lebih lanjut pemeriksaan pengujian kendaraan b e r m o t o r s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) diatur dalemi Peraturan Bupati. B A B XI T E R M I N A L Bagian Kesatu U m u m Paragraf 1 Penyelenggaraan Pasal
(1) (2) (3)
(4)
50
Pemerintah Daerah menyelenggarakan Terminal. Terminal sebagaimana dimaksud pada ayat (1) terdiri dari Terminal Penumpang dan/atau Terminal Barang. P e n y e l e n g g a r a a n T e r m i n a l s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (2) dilaksanakan oleh Perangkat Daerah yang membidangi urusan perfiubungan. Penyelenggaraan s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (3) m e l i p u t i kegiatan pengoperasian, pemeliharaan dan penertiban. Paragraf 2 Fungsi Pasal
51
Terminal m e m p u n y a i fungsi sebagai berikut: a. m e n g a t u r kedatangan dan keberangkatan orang dan/atau barang; b. m e n a i k a n d a n m e n u r u n k a n o r a n g d a n / a t a u b a r a n g ; c. m e n u n j a n g kelancaran perpindahan penumpang dan/atau barang serta keterpaduan intramoda dan antar moda; d. m e n u n j a n g k e a m a n a n , k e s e l a m a t a n , s e r t a k e t e r t i b a n L L A J ; e. tempat pengendalian serta pengawasan sistem perizinan, pemeriksaan teknis dan laik Jalan penyelenggaraan angkutan orang d a n / a t a u baraing dengan Kendaraan bermotor u m u m ; d a n f. tempat penyedia jasa bagi pengguna layanan fasilitas Terminal. Paragraf Lokasi Pasal (1)
3
52
Penetapan lokasi Terminal dilakukan dengan memperhatikan: a. t i n g k a t aksesibilitas p e n g g u n a j a s a a n g k u t a n :
25
b.
(2)
kesesuaian lahan dengan Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional, Rencana Tata R u a n g Wilayah Provinsi, dan Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten; c. k e s e s u a i a n d e n g a n r e n c a n a p e n g e m b a n g a n d a n / a t a u k i n e r j a jaringan Jalan,jaringan Trayek, d a n jaringan lintas; d. k e s e s u a i a n d e n g a n r e n c a n a p e n g e m b a n g a n dein/atau p u s a t kegiatan; e. k e s e r a s i a n d a n k e s e i m b a n g a n d e n g a n k e g i a t a n l a i n ; f. p e n n i n t a a n a n g k u t a n ; g. k e l a y a k a n t e k n i s , finansial, dan ekonomi; h. keamanan dan keselamatan LLAJ; dan/atau i. k e l e s t a r i a n l i n g k u n g a n h i d u p . Setiap lahan yang telah ditetapkan sebagai rencana lokasi pembangunan Terminal, diberikan atau dipasang tanda batas p e m n t u k a n yang jelas dengan patok rencana pembangunan Terminal. Paragraf 4 Tipe Terminal Pasal
53
(1)
Tipe Terminal p e n u m p a n g terdiri dari: a. T e r m i n a l p e n u m p a n g tipe A; b. T e r m i n a l p e n u m p a n g tipe B ; d a n c. T e r m i n a l p e n u m p a n g t i p e C ; (2) T e r m i n a l p e n u m p a n g t i p e A s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h u r u f a, berfungsi m e l a y a n i K e n d a r a a n u m u m u n t u k a n g k u t a n antar Kabupaten/kota antar provinsi, angkutan antar Kabupaten/kota dalam provinsi, angkutan Perkotaan dan/atau angkutan perdesaan. (3) T e r m i n a l p e n u m p a n g t i p e B s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h u r u f b, b e r f u n g s i m e l a y a n i K e n d a r a a n u m u m u n t u k a n g k u t a n antar Kabupaten/kota dalam provinsi, angkutan Perkotaan dan/atau angkutan perdesaan. (4) T e r m i n a l p e n u m p a n g t i p e C s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h u r u f c, b e r f u n g s i m e l a y a n i K e n d a r a a n u m u m u n t u k a n g k u t a n perkotaan dan/atau angkutan perdesaan. Pasal (1)
(2)
54
Tipe terminal p e n u m p a n g sebagaimana d i m a k s u d dalam pasal 53 a y a t (1) d i t e t a p k a n o l e h : a. M e n t e r i u n t u k t e r m i n a l Tipe A; b. G u b e m u r u n t u k t e r m i n a l Tipe B ; c. B u p a t i u n t u k t e r m i n a l T i p e C . T i p e t e r m i n a l s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d a p a t b e m b a h sesuai dengan k e b u t u h a n peiayanan angkutan.
26
Paragraf Pembangunan Pasal (1)
(2)
(3)
5 Terminal 55
Pembangunan Terminal dilaksanakan sesuai dengan rencana tata ruang wilayah (RTRW) dan rencana kebutuhan terminal yang tertuang dalam Rencana induk jaringan LLAJ. Pembangunan Terminal sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dapat mengikutsertakan Badan dengan tetap mengutamakan fungsi Terminal. Pembangunan Terminal diawali dengan studi kelayakan yang mempertimbangkan: a. r e n c a n a t a t a r u a n g w i l a y a h daerah; b. r a n c a n g b a n g u n T e r m i n a l ; c. A n d a l a l i n ; d a n d. Analisis M e n g e n a i D a m p a k L i n g k u n g a n ( A M D A L ) a t a u Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup/Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (UKL/UPL). Paragraf 6 Fasilitas Terminal Pasal
56
(1)
Fasilitas Terminal penumpang fasilitas penunjang.
(2)
F a s i l i t a s u t a m a s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) t e r d i r i d a r i : a. j a l u r p e m b e r a n g k a t a n K e n d a r a a n u m u m ; b. j a l u r k e d a t a n g a n K e n d a r a a n u m u m ; c. f a s i l i t a s p a r k i r ; d. b a n g u n a n k a n t o r p e n g e n d a l i T e r m i n a l ; e. r u a n g t u n g g u penumpang; f. r u a n g d a n / a t a u m e n a r a p e n g a w a s ; g. l o k e t p e n j u a l a n k a r c i s ; h. rambu-rambu dan papan informasi yang sekurang-kurangnya m e m u a t petunjuk j u r u s a n , tarif p e n u m p a n g dan jadwal perjalanan; i. p e l a t a r a n p a r k i r K e n d a r a a n p e n g a n t a r d a n / a t a u t a k s i ; j . fasilitas u n t u k penyandang c a c a t (difabel), manusia usia lanjut, anak-anak, wanita hamil (tempat k h u s u s ibu menyusui) dan orang sakit; k. pos k e a m a n a n ; 1. r u a n g i s t i r a h a t b a g i a w a k a n g k u t a n ; m. ruang terbuka hijau; dan
(3)
Fasilitas penunjang berupa: a. toilet; b. r u m a h m a k a n ;
sebagaimana
terdiri dari
dimaksud
fasilitas
pada
u t a m a
ayat
(1)
dan
dapat
27
c. f a s i l i t a s t e l e k o m u n i k a s i ; d. t e m p a t i s t i r a h a t a w a k k e n d a r a a n ; e. f a s i l i t a s p e r e d u k s i p e n c e m a r a n u d a r a d a n k e b i s i n g a n ; f. f a s i l i t a s p e m a n t a u k u a l i t a s u d a r a d a n g a s b u a n g ; g . £asilitas k e b e r s i h a n ; h. fasilitas perbaikan ringan k e n d a r a a n u m u m ; i. fasilitas p e r d a g a n g a n , pertokoan; j . fasilitas penginapan, d a n / a t a u . k. fasilitas peribadatan. (4) P e m a n f a a t a n f a s i l i t a s u t a m a d a n f a s i l i t a s p e n u n j a n g T e r m i n a l penumpang sebagaimana dimaksud d a l a m a y a t (2) d a n (3) dapat dipungut jasa peiayanan terminal. (5) T a t a c a r a p e m u n g u t a n , b e s a m y a pungutan, serta penggunaan hasil pungutan jasa peiayanan terminal sebagaimana dimaksud p a d a a y a t (4) d i a t u r d a l a m P e r a t u r a n B u p a t i .
Pasal
57
Setiap pengguna fasilitas T e r m i n a l dilarang m e n d i r i k a n bangunan baru, merenovasi, memugar dan/atau mengubah bentuk bangunan di lingjoingan Terminal tanpa seizin Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan. Paragraf 7 Lingkungan Kerja Terminal Pasal (1) (2)
58
Lingkungan kerja Terminal penumpang adalah kawasan yang d i p e r u n t u k k a n bagi fasilitas T e r m i n a l . Lingkungan kerja Terminal penumpang sebagaimana dimaksud p a d a a y a t (1) t e r d i r i d a r i : a. l i n g k u n g a n k e r j a T e r m i n a l y a i t u l i n g k u n g a n y a n g b e r k a i t a n langsung dengan fasilitas T e r m i n a l d a n dibatasi dengan pagar; b. l i n g k u n g a n p e n g a w a s a n Terminal yaitu lingkungan di luar lingkungan kerja Terminal yang diawasi oleh petugas terminal u n t u k kelancaran arus lalu lintas di sekitar terminal.
Paragraf 8 PengoperasianTerminal Pasal {1) (2)
59
Pengoperasian Terminal terdiri dari kegiatan pelaksanaan, dan pengawasan operasional. Pengoperasian Terminal sebagaimana dimaksud wajib m e m e n u h i standar peiayanan minimal.
perencanaan, pada
ayat
(1)
28
Paragraf 9 Pemeliharaan Terminal Pasal (1)
(2)
(3)
60
Pemeliharaan Terminal terdiri dari kegiatan u n t u k menjaga kondisi Terminal agar tetap bersih, teratur, tertib, rapi, d a n m e m e n u h i persyaratan keselamatan dan keamanan. Pemeliharaan Terminal sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi: b. fasilitas u t a m a ; d a n c. fasilitas penunjang. Pelaksanaan pemeliharaan Terminal sebagaimana dimaksud pada a y a t (1) d a p a t d i l a k s a n a k a n s e c a r a s w a k e l o l a d a n / a t a u oleh P i h a k KetigaParagraf 10 Penertiban Terminal Pasal
(1)
(2)
61
Penertiban Terminal penumpang terdiri dari kegiatan untuk menjaga kondisi Terminal agar tetap teratur, tertib dan m e m e n u h i persyaratan keselamatan dan keamanan Terminal. Penertiban Terminal dilakukan oleh petugas terminal berkoordinasi dengan instansi terkait. Paragraf 11 Tata Tertib Terminal Pasal
62
Setiap orang yang berada di Terminal h a r u s t u n d u k pada petunjuk dan ketentuan dari penyelen^ara Terminal dalam hal menjaga keamanan, ketertiban, kebersihan dan kesehatan, di lingkungan Terminal serta ketentuan perundang-undangan.
Pasal (1)
(2)
63
Setiap Kendaraan bermotor u m u m dalam Trayek wajib Terminal yang sudah ditentukan, kecuali ditetapkan izin Trayek. Setiap Kendaraan bermotor u m u m dalam Trayek teratur yang m a s u k Terminal wajib berhenti di tempat disediakan sesuai dengan jurusannya. Pasal
singgah di lain dalam tetap dan yang telah
6 4
Setiap Kendaraan bermotor u m u m dalam Trayek tetap dan teratur m a u p u n Trayek insidentil yang melintas, memulai dan/atau mengakhiri perjalanan di Terminal, wajib m e m e n u h i persyaratan laik
29
Jalan, persyaratan administrasi dan m e m a t u h i rambu-rambu tanda-tanda Lalu Lintas yang ada di Terminal.
serta
Paragraf 12 Kewajiban Pasal
65
Setiap orang yang menjalankem u s a h a di lingkunga menyediakan bak sampah pada tempat berjualan, m e m b u a n g s a m p a h tersebut setiap hari ke d a l a m b disediakan serta selalu menjaga kebersihan kawasan Pasal
n Terminal wajib dam selanjutnya ak sampah yang terminal.
66
Setiap orang yang m e n g g u n a k a n fasilitas u t a m a d a n / a t a u penunjang Terminal harus sesuai dengan fungsinya. Bagian Kedua Penyelenggaraan Tempat Kegiatan Paragraf
fasilitas
Usaha
1
Perizinan Penggunaan Fasilitas Terminal Pasal (1)
(2)
Setiap orang yang menjalankan u s a h a di lingkungan Terminal wajib memiliki izin yang dikeluarkan oleh Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan. I z i n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) b e r l a k u u n t u k j a n g k a w a k t u 1 (satu) t a h u n d a n d a p a t diperpanjang. Pasal
(1) (2) (3)
67
68
Kawasan Terminal dapat dipasang reklame; R e k l a m e s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i p u n g u t R e t r i b u s i Pemakaian Kekayaan Daerah dan/atau Pajak Daerah; Lokasi pemasangan reklame ditempat yang tidak mengganggu keselamatan, kelancaran dan ketertiban lalu lintas. Paragraf 2 Pengelolaan Kegiatan Usaha Pasal
(1)
(2)
Penunjang
69
Pengelolaan fasilitas penunjang dapat d i l a k u k a n oleh orang a t a u Badan setelah mendapat izin dari B u p a t i atau Pejabat yang ditunjuk. K e t e n t u a n mengenai pengelolaan fasilitas p e n u n j a n g diatur lebih lanjut dalam Peraturan Bupati.
30
Bagian Ketiga Penyelenggaraan Kebersihan dan Pasal (1)
(2)
(3)
Keindahan
70
Pemerintah Daerah bertanggungjawab atas penyelenggaraan kebersihan dan keindahan Terminal serta menyediakan sarana dan prasarana yang diperlukan. Setiap pengguna jasa fasilitas T e r m i n a l wajib menjaga kebersihan dan keindahan serta menjaga sarana dan prasarana yang tersedia. Setiap pengguna jasa fasilitas t e r m i n a l wajib m e m b u a n g sampah di tempat pembuangan sementara atau bak-bak sampah dan tempat sampah lain yang ditentukan. Paragraf 1 Larangan Pasal
71
Setiap orang yang menjalankan usaha di lingkun dilarang: a. m e m i n d a h t a n g a n k a n S u r a t I z i n P e n g e l o l a a n ; b. m e n e m p a t i t e m p a t u s a h a y a n g b u k a n h a k n y a a t a u yang ditentukan; c. m e n j u a l b a r a n g d a n / a t a u m e n g g u n a k a n tempat kegiatan yang dapat m e n i m b u l k a n bahaya kebakar dilarang dalam peraturan perundang - undangan. Pasal
gan
Terminal
melebihi
luas
usaha u n t u k an atau yang
72
Setiap orang yang berada di dalam Terminal dilarang: a. b e r t e m p a t t i n g g a l / m e n e t a p ; b. m e r u s a k , mengambil, m e m i n d a h k a n dan/atau mengotori inventaris Terminal; c. m e n e m p a t k a n K e n d a r a a n / a l a t p e n g a n g k u t b a r a n g d i t e m p a t y a n g tidak semestinya; d. m e n j a d i calo, pengemis, p e n g a m e n , p e m i n t a sumbangan/derma, pemulung, penjual rongsokan dan asongan; e. b e r j u d i , m i n u m - m i n u m a n k e r a s , m e n g g u n a k a n n a r k o b a , b e r t i n d a k asusila; f. m e m b a w a barang-barang yang berbahaya dan m e m b u n y i k a n petasan dan bunyi-bunyian yang lain yang mengganggu. Bagian Keempat Terminal Barang Paragraf 1 Penyelenggaraan Pasal (1)
73
Penyelenggaraan Terminal Barang Terdiri atas:
31
(2)
(3)
(4)
a. T e r m i n a l B a r a n g u n t u k u m u m ; b. T e r m i n a l B a r a n g u n t u k k e p e n t i n g a n s e n d i r i ; Terminal barang u n t u k u m u m sebagaimana dimaksud pada a y a t (1) h u r u f a m e r u p a k a n T e r m i n a l y a n g d i g u n a k a n u m u m u n t u k penyelenggaraan angkutan barang. Terminal barang u n t u k kepentingan sendiri sebagaimana dimaksud pada a y a t (1) h u r u f b m e r u p a k a n T e r m i n a l y a n g digunakan u n t u k kegiatan angkutan barang sendiri dalam menunjang kegiatan pokoknya. Ketentuan lebih lanjut mengenai penyelen^araan, pengoperasian dan perizinan terminal barang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) d i a t u r d a l a m P e r a t u r a n B u p a t i .
Bagian Kelima Sanksi Administratif Pasal (1)
(2) (3) (4)
(5)
74
Setiap p e n ^ ; u n a fasilitas T e r m i n a l y a n g m e l a k u k a n perbuatan melanggar Pasal 57 a t a u pengguna jasa fasilitas T e r m i n a l y a n g m e l a k u k a n p e r b u a t a n m e l a n g g a r P a s a l 7 0 a y a t (2) d i k e n a i s a n k s i administratif. Setiap orang yang berada di Terminal m e l a k u k a n perbuatan melanggar Pasal 62 dikenai sanksi administratif. Setiap pedagang yang m e l a k u k a n perbuatan melanggar Pasal 65 atau Pasal 71 h u r u f a dikenai sanksi administratif. S a n k s i a d m i n i s t r a t i f s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1), a y a t (2), d a n a y a t (3) b e r u p a : a. Peringatan tertulis; b. D e n d a administratif; c. P e m b e k u a n I z i n , d a n / a t a u ; d. P e n c a b u t a n izin. Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara pengenaan sanksi a d m i n i s t r a t i f s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m a y a t (4) d i a t u r d a l a m Peraturan Bupati. Pasal
75
Pengemudi Kendaraan bermotor u m u m dalam Trayek yang m e l a n g g a r P a s a l 6 3 a y a t (1) d i p i d a n a d e n g a n p i d a n a k u r u n g a n p a l i n g l a m a 1 (satu) b u l a n a t a u d e n d a paling b a n y a k Rp. 2 5 0 . 0 0 0 (dua r a t u s l i m a p u l u h ribu r u p i a h ) . B A B XII A N G K U T A N Bagian Kesatu Angkutan Orang Paragraf 1 Angkutan Orang Dengan Kendaraan Bermotor
U m u m
32
Pasal
76
Pemerintah Daerah wajib menjamin tersedianya Angkutan Orang dengan kendaraan bermotor u m u m . Pasal (1)
(2)
(3)
peiayanan
77
Peiayanan angkutan orang dengan kendaraan bermotor u m u m dilakxikan dengan menggunakan mobil bus atau mobil p e n u m p a n g yang terdiri dari: a. a n g k u t a n o r a n g d e n g a n K e n d a r a a n b e r m o t o r u m u m d a l a m Trayek; dan b. a n g k u t a n o r a n g d e n g a n K e n d a r a a n b e r m o t o r u m u m t i d a k dalam Trayek. Peiayanan angkutan orang dengan Kendaraan bermotor u m u m d a l a m T r a y e k s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h u r u f a t e r d i r i dari: a. T r a y e k A n t a r K o t a A n t a r P r o v i n s i ; b. T r a y e k A n t a r K o t a D a l a m Provinsi; c. T r a y e k a n g k u t a n P e r d e s a a n y a n g s e p e n u h n y a b e r o p e r a s i d i Wilayah Kabupaten; d. T r a y e k a n g k u t a n k h u s u s , terdiri dari: 1. a n g k u t a n k a r y a w a n ; 2. a n g k u t a n p e r m u k i m a n ; 3. a n g k u t a n p e m a d u m o d a ; d a n 4. a n g k u t a n a n t a r j e m p u t . Peiayanan angkutan orang dengan Kendaraan bemotor u m u m t i d a k d a l a m T r a y e k s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1 j h u r u f b terdiri dari: a. a n g k u t a n o r a n g d e n g a n m e n g g u n a k a n taksi; b. a n g k u t a n o r a n g d e n g a n t u j u a n t e r t e n t u ; c. a n g k u t a n o r a n g u n t u k k e p e n t i n g a n p a r i w i s a t a ; d a n d. a n g k u t a n o r a n g d i k a w a s a n t e r t e n t u .
Paragraf 2 Rencana U m u m Jaringan Pasal
Trayek
78
Pemerintah Daerah menetapkan Rencana U m u m Jaringan Trayek dan kebutuhan Kendaraan Bermotor U m u m u n t u k Angkutan orang dalam Trayek. Pasal 79 (1)
Penetapan Rencana U m u m Jaringan Trayek Pasal 78 dilakukan berdasarkan hasil memperhatikan hal-hal sebagai berikut: a. a n a l i s i s p o t e n s i f a k t o r m u a t a n ; b. a s a l d a n t u j u a n p e r j a l a n a n ; c. k o n d i s i J a l a n ;
dimaksud kajian
dalam dengan
33
d. j e n i s p e i a y a n a n d a n jarak dan w a k t u temp e. p e r h i t u n g a n t a r i f a n g k f. k e t e r s e d i a a n T e r m i n a l (2)
prototype uh; utan; dan .
Rencana U m u m Jaringan paling l a m a 5 (lima) t a h u n .
Trayek
Pasal
Kendaraan
dikaji
u n t u k
ulang
secara
tiap-tiap
berkala
80
Ketentuan lebih lanjut mengenai rencana u m u m jaringan trayek sebagaimana dimaksud dalam pasal 78 diatur dalam Peraturan Bupati. Paragraf 3 Perizinan Pasal
81
Setiap Badan h u k u m yang berusaha di bidang u n t u k mengangkut orang, wajib melengkapi: a. I z i n U s a h a A n g k u t a n ; b. I z i n T r a y e k ; d a n c. Izin Operasi. Pasal (1)
(2)
(2)
(3) (4)
(5)
u m u m
82
Izin usaha angkutan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 81 huruf a adalah izin u n t u k m e l a k u k a n usaha di bidang angkutan baik yang dilaksanakan dalam Trayek m a u p u n tidak dalemi Trayek, berlaku selama penyelenggara masih m e l a k u k a n usaha di bidang angkutan. Setiap pemegang izin usaha angkutan wajib melaporkan kegiatan u s a h a setiap t a h u n kepada B u p a t i a t a u Pejabat y a n g d i t u n j u k . Pasal
(1)
angkutan
83
Izin Trayek sebagaimana dimaksud dalam Pasal 81 h u r u f b d i p e r u n t u k a n bagi a n g k u t a n d a l a m Trayek. l ^ T r a y e k s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) b e r l a k u s e l a m a 5 (lima) t a h u n d a n dapat diperpanjang u n t u k 5 (lima) t a h u n berikutnya. T u r u n a n izin trayek yang berupa kartu pengawasan berlaku s e l a m a 1 (satu) t a h u n d a n d i p e r b a h a r u i setiap t a h u n . K a r t u P e n g a w a s a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (3) m e m u a t data Kendaraan dan rute lintasan tertunjuk u n t u k tiap-tiap Kendaraan yang harus dibawa oleh pengemudi pada saat beroperasi dan diperlihatkan kepada petugas pada w a k t u dilaikukan pemeriksaan. Penerbitan dan perpanjangan izin Trayek dan kartu pengawasan dikenakan retribusi.
34
(6)
(7)
Penyelenggara usaha angkutan yang telah memperoleh izin Trayek harus melaporkan operasional Kendaraannya yang tertuang d a l a m izin Trayek setiap satu t a h u n sekali kepada Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan. Ketentuan lebih lanjut mengenai retribusi izin Trayek dan kartu p e n g a w a s a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (5) d i a t u r d e n g a n Peraturan Daerah tersendiri Pasal
84
I z i n T r a y e k a n g k u t a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 8 3 a y a t (1) diterbitkan oleh: a. M e n t e r i u n t u k Trayek Antar Kota Antar Provinsi, atas rekomendasi G u b e m u r dan rekomendasi Bupati atau pejabat yang ditunjuk; b. G u b e m u r untuk Trayek Antar Kota D a l a m Provinsi, atas rekomendasi Bupati atau pejabat yang ditunjuk; c. Bupati atau pejabat yang ditunjuk u n t u k Trayek angkutan perdesaan. Pasal 85 Izin izin a. b. c. d.
operasi untuk; angkuta angkuta a n ^ o i t a angkuta
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 81 huruf c meliputi n n n n
or or or or
a a a a
n n n n
g g g g
dengan menggunakan taksi; dengan tujuan tertentu; u n t u k kepentingan pariwisata; dan di kawasan tertentu. Pasal
(1)
(2)
Izin u n t u k angkutan tidak dalam Trayek sebagaimana dimaksud d a l a m P a s a l 8 2 a y a t (1) d i k e l u a r k a n ; a. M e n t e r i u n t u k a n g k u t a n o r a n g y a n g m e l a y a n i : 1. a n g k u t a n t a k s i y a n g w i l a y a h o p e r a s i n y a m e l a m p a u i 1 (satu) daerah provinsi; 2. a n g k u t a n d e n g a n t u j u a n t e r t e n t u ; d a n 3. a n g k u t a n p a r i w i s a t a . b. G u b e m u r u n t u k angkutan taksi yang wilayah operasinya m e l a m p a u i lebih dari 1 (satu) d a e r a h Kabupaten/Kabupaten d a l a m 1 (satu) provinsi; d a n c. B u p a t i u n t u k t a k s i d a n a n g k u t a n k a w a s a n t e r t e n t u y a n g wilayah operasinya berada dalam wilayah Kabupaten. I z i n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m a y a t (1) h u r u f a d a n h u m f b harus mendapatkan rekomendasi Bupati atau Pejabat yang ditunjuk. Pasal
(1)
86
Izin pems meng yang
87
Insidentil m e m p a k a n izin yang dapat diberikan kepada ahaan angkutan yang telah memiliki izin Trayek u n t u k gunakan Kendaraan bermotor menyimpang dari izin Trayek dimiliki.
35
(2)
(3)
(4)
I z i n i n s i d e n t i l s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h a n y a d a p a t diberikan u n t u k kepentingan: a. m e n a m b a h kekurangan angkutan pada w a k t u keadaan tertentu; b. k e a d a a n d a r u r a t t e r t e n t u seperti b e n c a n a a l a m d a n Iain-lain. Izin insidentil h a n y a diberikan u n t u k satu kali p e r j a l a n a n pergip u l a n g d a n b e r l a k u paling l a m a 14 (empat belas) hari serta t i d a k dapat diperpanjang. Izin insidentil u n t u k rute/Trayek Antar Kabupaten D a l a m Provinsi diterbitkan oleh B u p a t i a t a u Pejabat yang ditunjuk.
Pasal
88
Perizinan angkutan dinyatakan gugur dan tid a. k e g i a t a n u s a h a t i d a k d i l a k s a n a k a n ; b. m a s a b e r l a k u izin s u d a h h a b i s d a n t i d a k c. dilakukan pencabutan atau pembekuan operasi Kendaraan melanggar ketentuan setelah diberi peringatan tertulissebanyak d. d i k e m b a l i k a n oleh p e m e g a n g izin. Pasal
ak berlaku apabila: diperpanjang; izin yang disebabkan yang telah ditetapkan, 3 (tiga) k a l i ;
89
Ketentuan lebih lanjut mengenai Izin Usaha Angkutan, Izin dan I a n Operasi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 81 dalam Peraturan Bupati.
Peremajaan, Penggantian
Paragraf 4 dan Penghapusan U m u m Pasal
(1)
(2)
(2)
Bermotor
90
U n t u k kesinambungan dan peningkatan peiayanan, kelayakan usaha dan menghindarkan k e m u n g k i n a n terjadinya kecelakaan akibat kondisi Kendaraan yang tidak m e m e n u h i persyaratan teknis dan laik Jalan, Pemerintah Daerah melaksanakan peremajaan Kendaraan bermotor u m u m . P e r e m a j a a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1), d i l a k u k a n a t a s permintaan pemilik Kendaraan dan berdasarkan penilaian teknis oleh Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan. Pasal
(1)
Kendaraan
Trayek diatur
9 1
Peremajaan Kendaraan bermotor u m u m sebagaimana dimaksu d a l a m P a s a l 9 0 a y a t (1) d i l a k u k a n d e n g a n m e m p e r h a t i k a n j u m l a armada Kendaraan pengganti harus sama dengan j u m l a Kendaraan yang diremajakan. P e r e m a j a a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i l a k s a n a k a setelah:
d h h n
36
a. d i l a k u k a n p e n g h a p u s a n / p e m u s n a h a n Kendaraan bermotor u m u m apabila kondisinya sudah tidak m e m e n u h i persyaratan teknis dan laik Jalan; atau b. p e r u b a h a n b e n t u k d a n s t a t u s K e n d a r a a n b e r m o t o r u m u m d a r i mobil bus atau mobil penumpang menjadi mobil barang; dan c. p e n g h a p u s a n d o k u m e n a t a u s u r a t - s u r a t K e n d a r a a n l a m a . Pasal (1) (2)
92
Pemerintah Daerah m e l a k u k a n p e n ^ a n t i a n Kendaraan u m u m atas permintaan pemilik Kendaraan bermotor u m u m . Penggantian sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i l a k u k a n apabila: a. K e n d a r a a n mengalami kecelakaan sehingga tidak m e m u n g k i n k a n lagi dioperasikan d a n / a t a u k a r e n a Kendaraan hilang; atau b. terjadi p e n g a l i h a n T r a y e k . Pasal
93
Sesuai dengan perkembangan k e b u t u h a n dan penyediaan prasarana LLAJ, peremajaan /penggantian Kendaraan diarahkan pada penggunaan sarana a n g k u t a n massal secara bertahap yang h a r u s melalui kajian terlebih dahulu. Pasal
94
Ketentuan lebih lanjut mengenai peremajaan sebagaimana dimaksud d a l a m P a s a l 9 1 a y a t (1), p e n g g a n t i a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 9 2 a y a t (1) d i a t u r d a l a m P e r a t u r a n B u p a t i . Paragraf 5 Pool Kendaraan Bermotor Pasal
U m u m
95
(1)
Pengusaha angkutan orang wajib mempunyai fasilitas penyimpanan/pool Kendaraan bermotor u m u m sesuai dengan j u m l a h Kendaraan yang dimiliki. (2) P o o l s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1), b e r f u n g s i s e b a g a i : a. t e m p a t i s t i r a h a t K e n d a r a a n ; d a n b. t e m p a t p e m e l i h a r a a n d a n p e r b a i k a n K e n d a r a a n ; (3) S e t i a p p o o l h a r u s m e m e n u h i p e r s y a r a t a n s e b a g a i b e r i k u t : a. m e m i l i k i k a p a s i t a s p a r k i r y a n g m e m a d a i ; d a n b. t i d a k m e n i m b u l k a n k e m a c e t a n L a l u L i n t a s d i s e k i t a r l o k a s i pool. (4) P e r s y a r a t a n sebagaimana dimaksud pada ayat (3) h u r u f b dilakukan dengan cara menyediakan: a. J a l a n m a s u k - k e l u a r (akses) pool d e n g a n lebar sekurangk u r a n g n y a 5 (lima) meter, sehingga m a n u v e r K e n d a r a a n dapat dilakukan dengan m u d a h ;
37
b. f a s i l i t a s celukan masuk-keluar Kendaraan, sehingga Kendaraan yang a k a n masuk-keluar pool m e m p u n y a i ruang dan w a k t u yang cukup u n t u k melakukan perlambatan / percepatan; c . l a m p u k e d i p [Warning lights w a m a k u n i n g p a d a l o k a s i s e b e l u m m a s u k d a n setelah keluar pool, apabila v o l u m e Kendaraan m a s u k keluar pool c u k u p padat. Pasal
96
(1)
Pool dapat digunakan sebagai tempat u n t u k m e n a i k k a n dan/atau m e n u r u n k a n p e n u m p a n g setelah m e m e n u h i persyaratan teknis yang ditetapkan d a n telah m e n d a p a t k a n izin B u p a t i atau Pejabat yang ditunjuk. (2) P o o l y a n g d i g u n a k a n s e b a g a i m a n a dimaksud pada ayat (1), s e k u r a n g - k u r a n g n y a h a r u s dilengkapi fasilitas: a. g e d u n g / r u a n g k a n t o r ; b. r u a n g t u n g g u p e n u m p a n g d a n / a t a u p e n g a n t a r / p e n j e m p u t ; c. t e m p a t u n t u k r u a n g p a r k i r K e n d a r a a n penjemput/penganteir selama menunggu keberangkatan/kedatangan; d. t e m p a t i b a d a h ( m u s h o l a ) ; e. k a m a r k e c i l / t o i l e t . (3) D a l a m p e n g o p e r a s i a n p o o l s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1), harus m e m e n u h i persyaratan: a. pool h a r u s terdaftar d i i n s t a n s i p e m b e r i izin d a n dilengkapi rekomendasi dari Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan; b. t i d a k m e l a k u k a n p u n g u t a n a t a s p e n g g u n a a n pool terhadap penumpang; c. t i d a k m e n g g a n g g u j a d w a l p e r j a l a n a n b u s d a r i T e r m i n a l . (4) Ketentuan lebih lanjut mengenai penggunaan pool sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i a t u r d a l a m P e r a t u r a n B u p a t i .
Agen
Paragraf 6 Jasa Angkutan Pasal
(1) (2)
(3)
Agen jasa a n g k u t a n terdiri dari agen penjualan karcis p e n u m p a n g Kendaraan bermotor u m u m dan agen jasa angkutan barang, Agen j)enjualan karcis penumpang Kendaraan bermotor u m u m sebagaimana dimaksud pada ayat (1) berupa bagian dari perusahaan angkutan atau pihak lain yang telah menjalin kerjasama dengan perusahaan angkutan. ^ e n j a s a a n g k u t a n b a r a n g s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) berfungsi sebagai tempat penerimaan dan pengiriman barang serta agen ekspedisi m u a t a n a n g k u t a n barang. Pasal
(1)
97
98
Agen penjualan karcis penumpang Kendaraan bermotor h a n y a berfungsi sebagai tempat penjualan karcis.
u m u m
38
(2)
Agen penjualan karcis penumpang Kendaraan bermotor u m u m s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i l a r a n g d i g u n a k a n u n t u k menaikkan dan m e n u r u n k a n penumpang. Pasal
(1) (2)
Agen jasa angkutan barang wajib menyediakan tempat pen3dmpanan dan bongkar muat. A g e n j a s a a n g k u t a n b a r a n g s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) bertanggungjawab terhadap prosedur penanganan barang selama barang tersebut belum dimuat ke dalam mobil barang. Pasal
(1)
(2)
99
100
Pendirian agen jasa angkutan sebagaimana dimaksud dalam P a s a l 9 7 a y a t (1) w a j i b m e n d a p a t r e k o m e n d a s i d a r i P e r a n g k a t Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan dalam penentuan lokasi, d a n mendapat izin dari B u p a t i a t a u pejabat yang ditunjuk Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara, persyaratan, rekomendasi dan perizinan pendirian agen jasa angkutan diatur dalam Peraturan Bupati. Bagian Kedua Angkutan Barang P a r ^ r a f U m u m Pasal
1
101
(1)
Angkutan barang dengan Kendaraan bermotor dilakukan dengan men^Eunakan mobil barang. (2) A n ^ a i t a n b a r a n g s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i l a k u k a n dengan ketentuan j u m l a h barang yang diangkut tidak melebihi daya angkut Kendaraan. (3) A n g k u t a n b a r a n g s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) t e r d i r i ; a. a n g k u t a n b a r a n g u m u m ; b. a n g k u t a n b a r a n g k h u s u s ; (4) A n g k u t a n b a r a n g u m u m s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (3) huruf a merupakan angkutan barang pada u m u m n y a yang tidak berbahaya dan tidak m e m e r l u k a n sarana khusus. (5) A n g k u t a n b a r a n g k h u s u s s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (3) huruf b merupakan an^cutan yang m e n ^ u n a k a n mobil barang y a n g dirancang k h u s u s sesuai dengan sifat d a n b e n t u k barang yang diangkut. (6) B a r a n g k h u s u s s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (5) t e r d i r i d a r i ; a. B a r a n g b e r b a h a y a ; b. B a r a n g t i d a k b e r b a h a y a ;
39
Paragraf 2 Angkutan Barang U m u m Pasal
102
Pengangkutan barang u m u m sebagaimana dimaksud dalam 1 0 1 a y a t (3) h u r u f a h a r u s m e m e n u h i s y a r a t s e b a g a i b e r i k u t : a. m e l a l u i k e l a s J a l a n y a n g d i p e r b o l e h k a n ; b. m e n y e d i a k a n t e m p a t m e m u a t d a n m e m b o n g k a r b a r a n g ; d a n c. m e n ^ u n a k a n m o b i l b a r a n g . Pasal
Pasal
103
Mobil barang sebagaimana d i m a k s u d dalam Pasal 102 h u r u f c wajib m e m e n u h i ketentuan sebagai berikut: a. m e l e k a t k a n n a m a p e r u s a h a a n p a d a B a d a n K e n d a r a a n d i s a m p i n g kiri dan kanan; b. i d e n t i t a s p e n g e m u d i d i t e m p a t k a n p a d a d a s h b o a r d .
Paragraf 3 Tata Cara Pengangkutan Barang Pasal
U m u m
104
U n t u k m e m u a t d a n /atau membongkar barang u m u m harus m e m e n u h i ketentuan: a. d i l a k u k a n pada tempat-tempat yang tidak mengganggu keamanan, kelancaran dan ketertiban Lalu Lintas; b. p e m u a t a n barang u m u m dalam ruangan Kendaraan pengangkutannya harus ditutup dengan bahan tidak m u d a h rusak dan diikat dengan kuat; c . s u d u t p e r g i K e n d a r a a n p a l i n g s e d i k i t 8° ( d e l a p a n d e r a j a t ) d i u k u r dari atas p e r m u k a a n bidang a t a u jalan yang datar; d. tinggi k e n d a r a a n beserta m u a t a n n y a t i d a k b o l e h m e l e b i h i 1,7 (satu komia tujuh) kali lebar kendaraan bermotor; Paragraf 4 Angkutan Barang K h u s u s Pasal (1)
(2)
Berbahaya
105
Angkutan barang k h u s u s berbahaya dilakukan dengan menggunakan Kendaraan bermotor yang m e m e n u h i persyaratan teknis dan laik Jedan serta sesuai dengan peruntukannya. Barang berbahaya sebagaimana d i m a k s u d d a l a m a y a t (1) di klasifikasikan sebagai berikut: a. B a r a n g y a n g m u d a h m e l e d a k ; b. gas mampat, gas cair, gas terlarut pada tekanan atau pendinginan tertentu; c. c a i r a n m u d a h m e n y a l a ; d. p a d a t a n m u d a h m e n y a l a ;
40
e. f. g. h. i.
bahan penghasil oksidan; racun dan bahan yang m u d a h menular; barang yang bersifat radio aktif; barang yang bersifat korosif; d a n barang berbahaya laiimya. Pasal
106
Pengangkutan barang berbahaya sebagaimana dimadcsud d a l a m Pasal 1 0 5 a y a t (1) h a r u s m e m e n u h i s y a r a t s e b a g a i b e r i k u t : a. m e l a l u i J a l a n y a n g d i t e t a p k a n o l e h P e r a n g k a t Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan; b. m e n y e d i a k a n tempat, fasilitas perlengkapan m e m u a t dan membongkar; c. d i l a y a n i d e n g a n m o b i l b a r a n g a n g k u t a n b a r a n g b e r b a h a y a s e s u a i dengan peruntukannya; d. m e m p u n y a i d o k u m e n pengangkutan barang berbahaya dari instansi yang berwenang; e. peiayanan lambat; f. memiliki tanda-tanda khusus. Pasal (1)
(2)
U n t u k keselamatan dan keamanan angkutan barang berbahaya, s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 0 5 a y a t (1) t e r m a s u k y a n g tingkat berbahayanya t i n ^ dalam jangkauan luas, penjalaran cepat serta p e n a n g a n a n d a n p e n g a m a n a n n y a sulit, p e n g a n g k u t a n barang berbahaya wajib mendapat izin dari Menteri. P e r m o h o n a n i z i n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) s e k u r a n g kurangnya m e m u a t keterangan sebagai berikut: a. n a m a , jenis d a n j u m l a h b a r a n g berbahaya yang a k a n diangkut serta dilengkapi dengan d o k u m e n pengangkutan barang berbahaya dari instansi yang berwenang; b. t e m p a t pemuatan, lintas yang a k a n dilalui, tempat pemberhentian, dan tempat pembongkaran; c. i d e n t i t a s d a n t a n d a k u a l i f i k a s i a w a k k e n d a r a a n ; d. w a k t u d a n j a d w a l p e n g a n g k u t a n ; e. j u m l a h d a n j e n i s k e n d a r a a n b e r m o t o r y a n g a k a n d i g u n a k a n u n t u k mengangkut. Pasal
(1)
107
108
Kendaraan bermotor angkutan barang berbahaya harus m e m e n u h i persyaratan pokok: a. t a n d a k h u s u s s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 0 6 h u r u f f h a r u s melekat pada sisi kiri, k a n a n , depan d a n belakang Kendaraan bermotor. b. m e l e k a t k a n n a m a p e r u s a h a a n p a d a sisi kiri, k a n a n dan belakang Badan Kendaraan; c. i d e n t i t a s p e n g e m u d i y a n g d i t e m p a t k a n p a d a d a s h b o a i r d ; d. k o t a k O b a t Pertolongan P e r t a m a P a d a K e c e l a k a a n (PPPK) lengkap dengan isinya;
41
(2)
e. a l a t p e m a d a m k e b a k a r a n . S e l a i n p e r s y a r a t a n p o k o k s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1), Kendaraan bermotor pengangkut barang berbahaya sebagaimana dimaksud dalam Pasal 105 ayat (1) harus dilengkapi perlengl^pan keadaan darurat sebagai berikut: a. a l a t k o m u n i k a s i a n t a r a p e n g e m u d i d e n g a n p u s a t pengendali operasi dan/atau sebaliknya; b. l a m p u t a n d a b a h a y a b e r w a m a k u n i n g yang ditempatkan diatas atap ruang kemudi; c. r a m b u p o r t a b e l ; d. k e r u c u t p e n g a m a n ; e. s e g i t i g a p e n g a m a n ; f. dongkrak; g. p i t a p e m b a t a s ; h. s e r b u k gergaji; i. s e k o p y a n g t i d a k m e n i m b u l k a n a p i ; j . l a m p u senter; k. w a m a k e n d a r a a n k h u s u s ; 1. p e d o m a n p e n g o p e r a s i a n k e n d a r a a n y a n g b a i k u n t u k k e a d a a n normal dan darurat; m. ganjal roda yang cukup k u a t dan diletakan pada tempat yang m u d a h dijangkau oleh pembantu pengemudi. Paragraf
5
Tata Cara Pengangkutan Barang Pasal
Berbahaya
109
U n t u k m e m u a t dan /atau membongkar barang berbahaya ke dan dari Kendaraan bermotor pengangkut, harus m e m e n u h i ketentuan: a. m e m p e r s i a p k a n d a n m e m e r i k s a a l a t b o n g k a r m u a t d a n p e r a l a t a n sebelum pelaksanaan m u a t dan/atau bongkar barang berbahaya; b. d i l a k u k a n p a d a t e m p a t - t e m p a t y a n g t e l a h d i t e t a p k a n d a n t i d a k mengganggu keamanam, keselamatan, kelancaran, dan ketertiban Lalu Lintas dan masyarakat di sekitamya; c. menghentikan pelaksanaan bongkar dan/atau m u a t apabila diketahui ada kemasan atau wadah yang rusak; d. d i l a k u k a n p e n g a w a s a n oleh p e t u g a s y a n g m e m i l i k i k u a l i f i k a s i di bidang barang berbahaya. Paragraf
6
Angkutan Barang K h u s u s tidak Pasal (1)
(2)
berbahaya
110
Angjcutan barang k h u s u s tidak berbahaya dilakukan dengan menggunakan Kendaraan bermotor wajib m e m e n u h i persyaratan teknis dan laik Jalan serta sesuai dengan pemntukannya.. Barang k h u s u s tidak berbahaya sebagaimana dimaksud pada a y a t (1) d i k l a s i f i k a s i k a n a t a s : a. b e n d a y a n g b e r b e n t u k c u r a h a t a u cair; b. peti k e m a s ;
42
c. d. e.
t u m b u h a n ; hewan hidup; dan/atau alat berat. Pasal
111
Syarat pengangkutan barang k h u s u s tidak berbahaya sebagaimana dimaksud dalam Pasal 110 adalah: a. m e l a l u i J a l a n y a n g d i t e t a p k a n o l e h B u p a t i ; b. m e n y e d i a k a n tempat, fasilitas perlengkapan m e m u a t dan membongkar; c. d i l a y a n i d e n g a n m o b i l b a r a n g a n g k u t a n b a r a n g k h u s u s s e s u a i dengan peruntukannya; d. m e m p u n y a i d o k u m e n p e n g a n g k u t a n b a r a n g k h u s u s y a n g sah dan rekomendasi dari instansi yang berwenang; e. p e i a y a n a n l a m b a t . Pasal MobU barang pengang m e m e n u h i persyaratan a. m e l e k a t k a n n a m a p badan Kendaraan; b. i d e n t i t a s p e n g e m u d i
112
kut barang k h u s u s tidak berbahaya wajib : erusahaan pada sisi kiri, k a n a n d a n belakang yang ditempatkan pada
dashboard.
Paragraf 7 Tata Cara Pengangkutan Barang K h u s u s Tidak Pasal
berbahaya
113
U n t u k m e m u a t dan/atau membongkar barang k h u s u s ke dan dari Kendaraan bermotor pengangkut, harus m e m e n u h i ketentuan: a. m e m p e r s i a p k a n d a n m e m e r i k s a a l a t b o n g k a r m u a t d a n p e r a l a t a n sebelum pelaksanaan m u a t dan/atau bongkar barang khusus; b. d i l a k u k a n p a d a t e m p a t - t e m p a t y a n g t e l a h d i t e t a p k a n d a n t i d a k m e n ^ a n ^ ; u keamanan, keselamatan, kelancaran, dan ketertiban Lalu Lintas dan masyarakat di sekitamya; c. pemuatan barang k h u s u s dalam ruang m u a t a n mobil barang h a m s diikat dengan k u a t dan disusun dengan baik sehingga beban terdistribusi secara proporsional pada s u m b u - s u m b u Kendaraan; d. apabila barang k h u s u s yang diangkut melampaui bagian belakang terluar mobil barang, h a m s diberi tanda yang dapat memantulkan cahaya dan terpasang pada ujung muatan. Paragraf 8 Perizinan Pasal 114 (1)
A n g k u t a n barang dengan kendaraan bermotor u m u m terdiri atas: a. a n g k u t a n b a r a n g u m u m ; d a n
43
(2)
b. Per dap a. b. c. d.
angkutan barang k h u s u s usahaan angkutan barang dengan at diselenggarakan oleh: B a d a n Usaha Milik Negara; Badan usaha Milik Daerah; Perseroan Terbatas; Koperasi. Pasal
kendaraan bermotor
u m u m
115
(1)
U n t u k melakukan usaha angkutan barang dengan kendaraan b e r m o t o r u m u m s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 1 4 a y a t (1) wajib memiliki izin penyelenggaraan angkutan. (2) U n t u k m e m p e r o l e h izin penyelenggaraan angkutan barang dengan kendaraan bermotor u m u m sebagaimana dimaksud pada a y a t (1), w a j i b m e m e n u h i p e r s y a r a t a n : a. m e m i l i l d N o m o r P o k o k W a j i b P a j a k ( N P W P ) ; b. m e m i l i k i a k t e p e n d i r i a n p e r u s a h a a n bagi pemohon yang berbentuk Badan H u k u m ; d. memiliki surat keterangan domisili perusahaan; e. p e m y a t a a n kesanggupan untuk menyediakan fasilitas penyimpanan Kendaraan/pool. (3) Izin penyelenggaraan angkutan barang dengan kendaraan b e r m o t o r u m u m s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i t e r b i t k a n oleh B u p a t i a t a u pejabat yang ditunjuk; (4) I z i n p e n y e l e n g g a r a a n angkutan barang kendaraan bermotor u m u m sebagaimana dimaksud pada ayat (3) terpisah dari perizinan pokok perusahaan yang bersangkutan. Pasal Dalam dengan a. s u r b. s u r
116
melaksanakan kegiatan penyelenggaraan angkutan kendaraan bermotor u m u m wajib dilengkapi : at perjanjian pengangkutan; at m u a t a n barang,
barang
Bagian Ketiga Bongkar m u a t Pasal
117
(1)
Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan melaksanakan pengaturan bongkar m u a t barang. (2) P e n g a t u r a n k e g i a t a n b o n g k a r m u a t a n g k u t a n b a r a n g , dapat dilakukan pada tempat-tempat yang ditetapkan peruntukannya. (3) T e m p a t - t e m p a t y a n g d i t e t a p k a n s e b a g a i m a n a dimaksud pada a y a t (2), m e l i p u t i : a. r u a s - r u a s J a l a n y a n g d i t e t a p k a n sebagai l o k a s i b o n g k a r m u a t barang; b. l o k a s i p e r d a g a n g a n d a n i n d u s t r i s e r t a p e r g u d a n g a n ; c. h a l a m a n a t a u f a s i l i t a s y a n g d i s e d i a k a n o l e h p e m i l i k b a r a n g secara k h u s u s ;
44
(4)
d. l o k a s i p r o y e k y a n g m e n g g u n a k a n J a l a n d i D a e r a h ; d a n e. T e r m i n a l b a r a n g . Ketentuan lebih lanjut tentang pengaturan bongkar m u a t barang s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i a t u r d a l a m P e r a t u r a n Bupati. Bagian Keempat Kendaraan Tidak Bermotor Pasal
(1) (2)
118
Pengangkutan orang dan barang di Jalan dapat diselenggarakan dengan menggunakan Kendaraan tidak bermotor. K e n d a r a a n t i d a k b e r m o t o r s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1), terdiri dari: a. K e n d a r a a n y a n g d i g e r a k a n o l e h t e n a g a o r a n g ; d a n b. K e n d a r a a n y a n g d i t a r i k o l e h t e n a g a h e w a n . Pasal
119
(1)
Setiap Kendaraan tidak bermotor yang dioperasikan di Jalan wajib didaftarkan kepada Bupati atau pejabat yang ditunjuk. (2) B u p a t i a t a u P e j a b a t y a n g d i t u n j u k w a j i b m e n e r b i t k a n S u r a t Tanda Nomor Kendaraan Tidak Bermotor dan Nomor Kendaraan Tidak Bermotor Kendaraan yang telah didaftarkan sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1), t a n p a d i p u n g u t b i a y a . Pasal
Setiap pengemudi Tanda Kecakapan dikeluarkan oleh perhubungan.
120
Kendaraan tidak bermotor wajib memiliki Kartu Mengemudi Kendaraan Tidak Bermotor yang Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n
Pasal Ketentuan lebih lanjut mengenai sebagaimana dimaksud dalam Pasal dalam Peraturan Bupati.
121 Kendaraan Tidak Bermotor 118, 119 dan Pasal 120 diatur
Bagian Kelima Sanksi Administratif Pasal (1)
(2)
122
P e n g u s a h a a n g k u t a n o r a n g y a n g m e l a n g g a r P a s a l 9 5 a y a t (1) a t a u Pasal 96 ayat (3) h u r u f a dan huruf b dikenai sanksi administratif. Penyelenggara Agen Jasa angkutan yang menggunakan tempat k e a g e n a n m e l a n g g a r P a s a l 9 8 a y a t (2) a t a u P a s a l 9 9 a y a t (1) dikenai sanksi administratif.
45
(3)
Penyelenggara angkutan barang yang melanggar Pasal 1 0 4 , P a s a l 1 0 5 a t a u P a s a l 1 0 8 a y a t (1) h u r u f a , h u r u f a t a u P a s a l 1 0 8 a y a t (2) h u r u f a , h u r u f b, h u r u f c, P a s a l 110, Pasal 112 h u r u f a d a n h u r u f b, Pasal 1 1 3 a t a u dikenai sanksi administratif.
(4)
Sanksi administrasi sebagaimana (2), d a n a y a t (3) b e r u p a : a. peringatan tertulis; b. d e n d a a d m i n i s t r a t i f ; c. p e m b e k u a n i z i n ; d a n / a t a u d. p e n c a b u t a n izin, Pasal
dimaksud
pada
103, b, h u 109, Pasa
ayat
Pasal r u f c, Pasal l 116
(1),
ayat
123
(1)
Sanksi administratif berupa peringatan tertulis sebagaimana d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 2 2 a y a t (4) h u r u f a d i k e n a i s e b a n y a k 3 (tiga) k a l i d e n g a n j a n g k a w a k t u m a s i n g - m a s i n g 1 0 ( s e p u l u h ) h a r i kalender. (2) S a n k s i a d m i n i s t r a t i f b e r u p a d e n d a a d m i n i s t r a t i f sebagaimana d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 2 2 a y a t (4) h u r u f b d i k e n a k a n p a l i n g sedikit Rp. 1.000.000,00 (satu j u t a rupiah) d a n paling banyak Rp.3.000.000,00 (tiga j u t a rupiah) setelah tenggang w a k t u peringatan tertulis berakhir. (3) S a n k s i a d m i n i s t r a t i f b e r u p a p e n g h e n t i a n s e m e n t a r a kegiatan selama 30 (tiga puluh) hari dikenakan kepada pengusaha angkutan orang, Penyelenggara Agen jasa angkutan atau Penyelenggara Angkutan Barang yang tidak melaksanakan kewajiban setelah b e r a k h i m y a jangka w a k t u peringatan tertulis ketiga. (4) D a l a m w a k t u 1 0 ( s e p u l u h ) h a r i k a l e n d e r s e j a k t a n g g a l pengenaan sanksi administratif penghentian sementara, tetap tidak melaksanakan kewajibannya, Izin usaha angkutan u m u m dicabut. (5) K e t e n t u a n m e n g e n a i t a t a c a r a p e n g e n a a n sanksi administratif s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 2 2 a y a t (4) d i a t u r d a l a m Peraturan Bupati. B A B XIII PERPARKIRAN Bagian Kesatu Penyelenggaraan Tempat Pasal (1)
(2)
Parkir
124
Parkir m e m p a k a n sarana pengendali pembinaannya sepenuhnya menjadi kewe Daerah dan pengelolaannya dapat bekerja ketiga dan/ atau pemilik lahan atau gedung. Fasilitas parkir sebagaimana dimaksud pada a. p a r k i r di l u a r m a n g m i l i k J a l a n ; d a n b. p a r k i r d i d a l a m m a n g m i l i k j a l a n .
Lalu Lintas yang nangan Pemerintah sama dengan pihak a y a t (1) m e l i p u t i :
46
(3)
Fasilitas parkir sebagaimana diselenggarakan oleh Pemer Perorangan. (4) F a s i l i t a s p a r k i r s e b a g a i m a n a diselen^arakan oleh Pemerint
d i m a k s u d p a d a a y a t (2) h u r u f a intah Daerah, Badan dan/atau dimaksud pada ah Daerah.
Bagian Penetapan
(2)
huruf
b
Kedua
Lokasi dan Pembangunan Pasal
ayat
Fasilitas Parkir
125
Penetapan lokasi d a n p e m b a n g u n a n fasilitas Parkir u n t u k dilakukan oleh Pemerintah Daerah dengan memperhatikan:
u m u m
a. r e n c a n a u m u m t a t a r u a n g ; b. k e s e l a m a t a n , k e a m a n a n d a n k e l a n c a r a n l a l u l i n t a s ; c. k e b u t u h a n s a t u a n r u a n g p a r k i r ; d. k e m u d a h a n bagi P e n g g u n a Jasa;
dan
e. t u j u a n k e p e n t i n g a n d a n k e m a n f a a t a n u m u m .
Bagian
Ketiga
Parkir Di D a l a m Ruang Milik Jalan Pasal
126
(1)
Fasilitas Parkir di D a l a m ruang milik jalan dapat diselenggarakan pada ruas jalan yang dinyatakan dengan R a m b u Lalu Lintas, dan/atau Marka Jalan.
(2)
B a n g u n a n di tepi jalan arteri wajib menyediakan diluar ruang milik jalan. Pasal
(1)
Penyelenggaraan memperhatikan:
fasilitas parkir
127
fasilitas Parkir di d a l a m r u a n g milik j a l a n h a r u s
a.
lebar jalan;
b.
volume lalu lintas;
c.
karakteristikkecepatan titik d a n
d.
dimensi
e.
p e r u n t u k k a nlahan sekitamya;
f.
fungsi jalan bersangkutan.
ruas;
kendaraan; dan
(2)
Parkir Kendaraan bermotor di dalam m a n g milik jalan diatur sejajar a t a u m e m b e n t u k s u d u t t e r t e n t u m e n u m t a r a h lalu lintas.
(3)
Penetapan pengaturan parkir Kendaraan pada m a s Jalan dilaksanakan sesuai hasil manajemen dan rekayasa Lalu Lintas.
(4)
Ketentuan lebih lanjut mengenai Fasilitas Parkir Kendaraan bermotor di dalam m a n g milik jalan sebagaimana dimaksud dalam pasal 124 ayat 2 h u m f b diatur dengan Keputusan Bupati.
47
Bagian
Keempat
Fasilitas Parkir di Luar R u a n g Milik Jalan Pasal (1)
128
Fasilitas parkir di luar milik jalan dapat a.
t a m a n parkir.
b,
gedung parkir
berupa:
(2)
Fasilitas parkir di luar ruang milik jalan sebagaimana dimaksud p a d a a y a t (1) d i a t u r s i r k u l a s i d a n p o s i s i p a r k i r K e n d a r a a n yang dinyatakan dengan r a m b u Lalu Lintas dan m a r k a Jalan, serta diberi tanda kode pengenal tempat berupa h u r u f dan/atau angka y a n g m e m b e r i k a n k e m u d a h a n d a n kejelasan bagi pengguna j a s a paridr.
(3)
T a m a n p a r k i r s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h u r u f a memiliki batas-batas tertentu.
(4)
G e d u n g p a r k i r s e b a g s d m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) h u r u f b harus m e m e n u h i persyaratan konstruksi sesuai peraturan perundang-undangan. Bagian
Kelima
Pengelolaan Pasal
harus
Parkir 129
(1)
Pengelolaan milik jalan Pemerintah ketiga melal
Parkir di dalam ruang milik jalan dan di luar ruang yang dimiliki oleh Pemerintah Daerah dikelola oleh Daerah dan dapat dikerjasamakan dengan pihak ui perjanjian kerjasama dan/atau pelelangan.
(2)
Pengelolaan Parkir yang dikerjasamakan dengan pihak sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i l a k s a n a k a n ketentuan sebagai berikut:
ketiga dengan
a.
lingkup pekerjaan adalah kelancaran lalu lintas, keselamatan, keamanan, penataan, penertiban dan jjenarikan retribusi;
b.
menyerahkan uang j a m i n a n minimal 4 0 % (empat puluh per seratus) dari nilai harga lelang yang dimenangkan sebelum Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) diberikan;
c.
menyerahkan uang j a m i n a n perjanjian kerjasama sebesar 3 0 % (dua p u l u h perseratus) dari target yang ditetapkan Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan;
d.
uang j a m i n a n sebagaimana dimaksud pada huruf c d i m u k a pada saat pensmdatangan kerja sama;
e.
peijanjian kerjasama dan/atau pelelangan dilakukan oleh Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan;
f.
pekerjaan d i m u l a i setiap 1 Januari sampai Desember t a h u n berjalan, kecuali dalam keadaan
dibayar
dengan tertentu.
31
48
Pasal
130
D a l a m pengelolaan parkir, Petugas parkir harus memakai kartu identitas yang dikeluarkan oleh Perangkat Daerah yang membidangi urusan perhubungan, Pasal
131
Pemerintah Daerah wajib m e l a k u k a n p a r k i r p a l i n g l a m a 3 (tiga) t a h u n . Pasal
kajian
Potensi
pendapatan
132
(1)
P i h a k k e t i g a s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 2 9 a y a t (1) setelah m e m e n u h i persyaratan perjanjian kerjasama dan/atau pelelangan diberi izin d a n h a k sebagai pengelola parkir.
(2)
Persyaratan perjanjian kerjasama dan/atau sebagaimana dimaksud pada a y a t (1) d i t e t a p k a n Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan.
Bagian
pelelangan Perangkat
Keenam
H a k D a n Kewajiban Pengelola Parkir, Petugas Parkir D a n Pengguna Jasa Parkir di D a l a m R u a n g Milik Jalan dan D i Luar Ruang Milik Jalan Paragraf
1
H a k Pengelola, Petugas Parkir d a n Pengguna Jasa Parkir
Pasal
133
Pengelola parkir m e m p u n y a i h a k sebagai berikut: a.
mengelola tempat lahan parkir yang telah ditetapkan;
b.
mendapat perlindungan keamanan dari Pemerintah Daerah k ^ i a t a n parkir ilegal/tidak resmi; d a n
c.
mendapat j a m i n a n kepastian dalam mengelola lahan parkir. Pasal
Petugas Parkir m e m p u n y a i a. b.
dari
134
hak:
memperoleh penghasilan m a k s i m a l sebesar 60 % (enam dari pendapatan parkir; m e m u n g u t Retribusi Parkir sesuai ketentuan Peraturan tentang Retribusi Daerah. Pasal
Pengguna Jasa Parkir m e m p u n y a i
puluh) Daerah
135 hak:
49
a.
memperoleh
bukti pembayaran retribusi parkir;
b.
mendapat peiayanan yang baik dari petugas parkir. Paragraf
2
Kewajiban Pengelola, Petugas Parkir d a n Pengguna J a s a Parkir Pasal
136
D a l a m m e l a k u k a n usahanya Pengelola Parkir m e m p u n y a i a. m e n j a g a k e a m a n a n , k e t e r t i b a n , k e i n d a h a n d a n Lintas di k a w a s a n lokasi parkir yang dikelola;
kewajiban:
kelancaran
Lalu
b. m e n y e r a h k a n h a s i l p u n g u t a n r e t r i b u s i k e p a d a Bupati melalui Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan sesuai kontrak; c. m e m u n g u t t a r i f r e t r i b u s i s e s u a i d e n g a n Retribusi Daerah;
Peraturan Daerah
d. m e m b i n a d a n m e m p e k e r j a k g r n dan terampil; dan
parkir yang
petugas
cakap,
e. m e m a t u h i d a n m e l a k s a n a k a n h u b u n g a n K e t e n a g a k e r j a a n dengan Peraturan Perundangan-undangan di ketenagakerjaan; Pasal (1)
Petugas Parkir m e m p u n y a i
sesuai bidang
137
kewajiban:
menjaga keamanan, ketertiban, keindahan dan Lalu Lintas di kawasan lokasi parkir yang dikelola
b.
melaksanakan tugas yang ditetapkan oleh Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan; menyerahkan bukti retribusi parkir kepada pengguna jasa parkir;
kelancaran
d.
menyerahkan hasil pemungutan retribusi parkir kepada Perangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan sesuai dengan perjanjian kerjasama;
e.
memakai seragam
f.
memberikan peiayanan kepada Pengguna Jasa Parkir dengan baik; m e n a t a dengan tertib Kendaraan yang diparkir sesuai dengan pola parkir yang ditetapkam; dan m e m a t u h i ketentuan tarif retribusi parkir yang berlaku.
g. h.
parkir beserta
kelengkapannya;
Seragam parkir beserta kelengkapannya sebagaimana dimaksud pada a y a t (1) h u r u f e d i a t u r o l e h P e r a n g k a t Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungan. Pasal
Pengguna Jasa Parkir m e m p u n y a i a.
jujur
a.
c.
(2)
tentang
menempatkan Kendaraan peruntukannya; dan
di
138 kewajiban: tempat
yang
sesuai
dengan
50
b.
membayar retribusi parkir kepada meninggalkan tempat parkir. Bagian
petugas parkir pada saat
a k a n
Ketujuh
Sanksi Administratif Pasal
139
(1)
Pengelola parkir yang melanggar Pasal 136, atau petugas parkir y a n g m e l a n g g a r Pasal 1 3 7 a y a t (I) d i k e n a i s a n k s i a d m i n i s t r a t i f .
(2)
Sanksi berupa:
administratif
sebagaimana
a.
Peringatan tertulis; dan
b.
Pencabutan izin. Pasal
dimaksud
pada
ayat
(1)
140
(1)
Sanksi administratif berupa peringatan tertulis sebagaimana d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 3 9 a y a t (2) h u r u f a d i k e n a i s e b a n y a k 3 (tiga) k a l i d e n g a n s e l a n g w a k t u 1 0 (sepuluh) h a r i k a l e n d e r .
(2)
Sanksi administratif berupa pencabutan izin pengelolaan parkir dikenakan kepada pengelola parkir atau petugas parkir yang tetap tidak melaksanakan kewajiban sebagaimana diatur dalam P a s a l 1 3 6 d a n P a s a l 1 3 7 a y a t (1) s e t e l a h b e r a k h i m y a j a n g k a w a k t u peringatan tertulis ketiga.
B A B P E M I N D A H A N Pasal
X I V K E N D A R A A N 141
(1)
U n t u k m e l a k u k a n penertiban dan bagi pengguna Jalan, Pemerintah pemindahan Kendaraan bermotor.
(2)
Pemindahan Kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud a y a t (1) d i l a k u k a n : a. a t a s p e r m i n t a a n p e m i l i k d a n / a t a u p e n g g u n a K e n d a r a a n ; b.
atas pelanggaran dan/atau pengguna
parkir yang Kendaraan. Pasal
(1)
memberikan kenyamanan Daerah dapat melakukan
dilakukan
oleh
pada atau
pemilik
142
Pemindahan Kendaraan bermotor atas permintaan pemilik dan/atau pengguna Kendaraan sebagaimana dimaksud dalam P a s a l 1 4 1 a y a t (1) d i l a k u k a n d a l a m h a l K e n d a r a a n y a n g m s a k , mogok, dan/atau terlibat kecelakaan;
51
(2)
Pemindahan Kendaraan bermotor atas pelanggaran dan/atau pengguna Kendaraan dilakukan dalam berikut: a.
b. (3)
(2)
(3)
(4)
Pemindahan terhadap Kendaraan sebagaimana dimaksud pada a y a t (1) d a n a y a t (2) d a p a t d i l a k s a n a k a n o l e h P e r a n g k a t D a e r a h yang membidangi urusan perhubungan. 143
Pemindahan Kendaraan bermotor seba^umana dimaksud dedam P a s a l 1 4 1 a y a t (1) d i l a k u k a n d e n g a n c a r a : a. p e n g g e m b o k a n p a d a r o d a K e n d a r a a n ; b. d i d e r e k d e n g a n m o b i l d e r e k s e s u a i d e n g a n p e r u n t u k a n n y a ; c. d i s i m p a n di areal penampungan sementara Kendaraan bermotor; Kendaraan bermotor yang dipindahkan berdasarkan ketentuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 141 ayat (1) dijamin keamanannya, dan diadministrasi dengan tertib Pengambilan Kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud pada a y a t (I) d i l a k u k a n d e n g a n m e n u n j u k a n b u k t i - b u k t i k e p e m i l i k a n Kendaraan bermotor, d a n dikenai retribusi. Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara penderekan dan p e n y i m p a n a n s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1), p e n j a m i n a n keamanan dan pengadministrasian sebagaimana dimaksud pada a y a t (2) s e r t a p e n g a m b i l a n K e n d a r a a n s e b a g a i m a n a dimaksud p a d a a y a t (3) d i a t u r d a l a m P e r a t u r a n B u p a t i .
B A B X V P E M E R I K S A A N D A N PENINDAKAN Pasal (1)
(2)
pemilik sebagai
kendaraan yang parkir pada tempat yang dilarang, baik yang dinyatakan atau tidak dinyatakan dengan r a m b u - r a m b u Lalu Lintas; kendaraan yang ditempatkan di badan Jalan sehingga m e n ^ a n g g u kelancaran d a n keselamatan lalu lintas;
Pasal (1)
oleh hal
LLAJ
144
Pemeriksaan dan Penindakan penyelenggaraan LLAJ dilakukan u n t u k a. k e a m a n a n , k e s e l a m a t a n , k e t e r t i b a penyelenggaraan LLAJ; b. k e p a t u h a n d a n b u d a y a k e a m a n a n berlaiu lintas. Pemeriksaan sebagaimana dimaksud terhadap: a. k e l e n g k a p a n d o k u m e n p e r i z i n a n ; b. s u r a t t a n d a u j i k e n d a r a a n ; c.
PELANGGARAN
terhadap pelan^aran mewujudkan: n dan kelancaran dalam serta keselamatan pada
ayat
persyaratan teknis d a n laik Jalan Kendaraan
(1)
dalam
dilakukan
Bermotor
Wajib
Uji;
52
d.
(3)
tata cara cara pemuatan, daya angkut, dan dimensi kendaraan; e. k e t e r t i b a n p a r k i r d a n k e t e r t i b a n T e r m i n a l . Penindakan sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i l a k u k a n terhadap: a. p e l a n g g a r a n t e r h a d a p p e r s y a r a t a n t e k n i s d a n l a i k J a l a n ; b. p e l a n g g a r a n t e r h a d a p k e t e n t u a n p e r i z i n a n d i b i d a n g L L A J ; c. p e l a n g g a r a n t e r h a d a p t a t a c a r a p e m u a t a n , d a y a a n g k u t , d a n dimensi kendaraan; dan d. pelanggaran terhadap operasional L L A J lainnya. Pasal
(1) (2)
145
Pemeriksaan dan penindakan sebagaimana dimaksud dalam P a s a l 1 4 4 a y a t (2) d a n a y a t (3) d i l a k u k a n d i J a l a n d a n T e r m i n a l . D a l a m hal Pemeriksaan dan penindakan sebagaimana dimaksud p a d a a y a t (1) d i l a k u k a n d i J a l a n , P e n y i d i k P e g a w a i N e g e r i S i p i l Daerah wajib berkoordinasi dan harus didampingi oleh Petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia.
B A B X V I PERKERETAAPIAN Pasal (1) (2)
(3)
Pemerintah Daerah m e n y u s u n Rencana Induk Perkeretaapian Daerah. Rencana I n d u k Perkeretaapian Daerah sebagaimana dimaksud p a d a a y a t (1) m e m u a t : a. s a s a r a n dan arah kebijakan pengembangan sistem perkeretaapian Kabupaten yang jaringannya berada di wilayah Kabupaten; b. p e r a n a n a n g k u t a n p e r k e r e t a a p i a n d a l a m k e s e l u r u h a n m o d a transportasi; dan c. p r a k i r a a n - p r a k i r a a n p e r p i n d a h a n orang dan/atau barang menurut asal dan tujuan perjalanan. Arah kebijakan Rencana Induk Perkeretaapian Daerah s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (2) h u r u f a , m e l i p u t i p e n e t a p a n rencana jaringan jalur kereta api dalam berbagai m o d a sesuai d e n ^ n potensi yang a k a n dikembangkan.
Pasal (1) (2)
146
147
Rencana i n d u k perkeretaapian Daerah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 146 disusun dan ditetapkan oleh Bupati. Bupati dalam m e n y u s u n Rencana Induk Perkeretaapian Daerah, wajib berkonsultasi dengan Gubernur dan Menteri.
53
(3)
Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara penyusunan Rencana Induk Perkeretaapian Daerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1) d i a t u r d a l a m P e r a t u r a n B u p a t i . B A B XVII K E R J A S A M A Pasal
(1) (2)
Pemerintah Daerah dapat me ketiga dalam penyelenggaraan Kerjasama sebagaimana dim sesuai dengan Peraturan Pe mengenai kerjasama.
PERAN
ngadakan keijasama dengan pihak transportasi darat di Daerah. a k s u d p a d a a y a t (1) dilaksanakan rundang-undangan yang mengatur
B A B XVIII SERTA MASYARAKAT Pasal
(1) (2)
(3)
148
149
Masyarakat berhak berperan serta dalam penyelenggaraan transportasi darat di Daerah. Peran serta masyarakat sebagaimana dimaksud pada ayat (1) berupa: a. p e m a n t a u a n dan penjagaan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran transportasi darat; b. m a s u k a n kepada instansi pembina dan penyelenggara transportasi darat dalam penyempumaan peraturan, pedoman, dan standar teknis di bidang transportasi darat; c. p e n d a p a t d a n p e r t i m b a n g a n k e p a d a i n s t a n s i p e m b i n a dan penyelenggara transportasi darat terhadap kegiatan penyelenggaraan transportasi darat yang menimbulkan dampak lingkungan; dan/atau d. d u k u n g a n terhadap p e n y e l e n ^ a r a a n transportasi darat. Pemerintah Daerah mempertimbangkan dan dapat menindaklanjuti m a s u k a n , pendapat, dan/atau d u k u n g a n yang disampaikan oleh masyarakat sebagaimana dimaksud pada ayat (2). Pasal
150
Peran serta masyarakat sebagaimana dimaksud dalam Pasal 149 dapat d i l a k u k a n secara perseorangan, kelompok, organisasi profesi, Badan usaha, atau organisasi kemasyarakatan lain sesuai dengan prinap keterbukaan dan kemitraan.
54
Pasal
151
Masyarakat wajib berperan serta dalam pemeliharaan sarana dan prasarana transportasi darat, pengembangan disiplin dan etika berlaiu lintas, d a n berpartisipasi d a l a m pemeliharaan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran transportasi darat.
P E N Y E L E N G G A R A A N
B A B X I X S I S T E M INFORMASI D A N Pasal
KOMUNIKASI
152
(1)
U n t u k m e n d u k u n g keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran LLAJ diselen^arakan Sistem Informasi dan Komunikasi yang Terpadu. (2) S i s t e m Informasi dan Komunikasi Terpadu sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i g u n a k a n u n t u k k e g i a t a n p e r e n c a n a a n , pengaturan, pengendalian, dan pengawasan serta operasional LLAJ yang meliputi bidang: a. terminal; b. p e r p a r k i r a n ; c. a n g k u t a n ; d. p e n g u j i a n K e n d a r a a n B e r m o t o r ; e. s a r a n a d a n p r a s a r a n a L L A J ; f. b i d a n g o p e r a s i o n a l m a n a j e m e n d a n r e k a y a s a L a l u L i n t a s ; g. b i d a n g k e s e l a m a t a n t r a n s p o r t a s i d a r a t ; d a n h. sumber daya m a n u s i a bidang transportasi darat. (3) S i s t e m Informasi dan Komunikasi Terpadu sebagaimana d i m a k s u d p a d a a y a t (1) d i s e l e n g g a r a k a n o l e h P e m e r i n t a h D a e r a h dan dilaksanakan oleh Perangkat Daerah yang membidangi urusan perhubungan. Pasal (1)
(2)
(3)
153
Sistem Informasi dan Komunikasi Terpadu sebagaimana d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 5 2 a y a t (3) m e r u p a k a n s u b s i s t e m d a l a m Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ Nasional. Sistem Informasi dan Komunikasi Terpadu sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dikendalikan oleh pusat kendali Perangkat Daerah yang membidangi urusan perhubungan yang mengintegrasikan data, informasi, d a n k o m u n i k a s i dari setiap b i d a n g s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 1 5 2 a y a t (2). Data, informasi, dan komunikasi sebagaimana dimaksud pada a y a t (2) h a r u s d a p a t d i a k s e s o l e h m a s y a r a k a t .
55
B A B X X F O R U M LLAJ Pasal (1)
(2)
F o r u m LLAJ berfungsi sebagai w a h a n a u n t u k mensinergikan tugas pokok dan fungsi setiap penyelenggara LLAJ dalam penyelenggaraan LLAJ. F o r u m LLAJ sebagaimana dimaksud pada ayat (1) diselen^arakan dalam ran^ca koordinasi antar instansi penyelenggara LLAJ.
Pasal (1)
(2)
(2)
PENGAWASAN
D A N Pasal
(2)
156
Pelaksanaan forum LLAJ memperoleh dukungan administrasi dari Sekretariat Daerah; Ketentuan lebih lanjut mengenai forum LLAJ diatur dengan Keputusan Bupati. BAB
(1)
155
Keanggotaan F o r u m LLAJ sebagaimana dimaksud dalam Pasal 1 5 4 a y a t (1) t e r d i r i a t a s B u p a t i , K a p o l r e s , a s o s i a s i perusahaan a n g k u t a n u m u m , akademisi pada p e r g u r u a n tinggi, pemerhati dan/ atau tenaga ahli di bidang transportasi darat, Badan Usaha MiUk Negara (BUMN) dan/atau Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) yang bergerak di bidang LLAJ serta S a t u a n Kerja Perangkat Daerah terkait. D a l a m pelaksanaan pembahasan F o r u m LLAJ, Kepala Kepolisian Resor harus mengikutsertakan Kepala Satuan lalu lintas Kepolisian Resor. Pasal
(1)
154
X X I P E N G E N D A U A N 157
U n t u k menunjang pelaksanaan penyelenggaraan transportasi darat di Daerah, serta u n t u k m e n d u k u n g kelancaran dan ketertiban operasional transportasi darat, Perangkat Daerah yang membidangi urusan perhubungan melakukan pengawasan dan pengendalian. Pengawasan dan pengendalian sebagaimana dimaksud pada ayat (1) m e l i p u t i p e m a n t a u a n , pemberian arahan, penjagaan dan pengaturan arus LLAJ, sesuai dengan ketentuan perundangundangan.
56
B A B XXII PENYIDIKAN Pasal
158
(1)
Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS) di bidang LLAJ berwenang melakukan penyidikan terhadap tindak pidana di bidang LLAJ. (2) W e w e n a n g P e n y i d i k s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a a y a t (1) a d a l a h : a. m e l a k u k a n p e m e r i k s a a n a t a s p e l a n g g a r a n p e r s y a r a t a n t e k n i s dan laik Jalan Kendaraan Bermotor yang pembuktiannya memerlukan keahlian dan peralatan khusus; b. m e l a k u k a n p e m e r i k s a a n a t a s p e l a n g g a r a n p e r i z i n a n a n g k u t a n orang dan/atau barang dengan Kendaraan Bermotor U m u m ; c. m e l a k u k a n p e m e r i k s a a n a t a s p e l a n g g a r a n m u a t a n d a n / a t a u dimensi Kendaraan Bermotor di tempat penimbangan yang dipasang secara tetap; d. m e l a r a n g a t a u m e n u n d a p e n g o p e r a s i a n K e n d a r a a n B e r m o t o r yang tidak m e m e n u h i persyaratan teknis dan laik Jalan; e. m e m i n t a k e t e r a n g a n dari Pengemudi, pemilik Kendaraan Bermotor, atau Perusahaan Angkutan U m u m atas pelanggaran persyaratan teknis dan laik Jalan, pengujian Kendaraan Bermotor, dan perizinan; dan/atau f. m e l a k u k a n p e n y i t a a n s u r a t t a n d a l u l u s u j i d a n / a t a u s u r a t izin penyelen^araan angkutan u m u m atas pelanggaran s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a h u r u f a, h u r u f b, d a n h u r u f c dengan membuat dan menandatangani berita acara pemeriksaan. (3) P e l a k s a n a a n penyidikan oleh PPNS dilakukan di Terminal d a n / a t a u tempat alat penimbangan y a n g dipasang secara tetap. (4J D a l a m h a l t i n d a k p i d a n a p e l a n g g a r a n d i b i d a n g L L A J t e r j a d i d i Jalan, PPNS wajib berkoordinasi dengan dan harus didampingi oleh petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia. B A B XXIII K E T E N T U A N PIDANA Pasal (1)
(2)
159
Barang siapa m e l a n ^ a r ketentuan sebagaimana d i m a k s u d dalam P a s a l 1 3 a y a t (1), P a s a l 1 8 , P a s a l 1 9 , P a s a l 2 0 a y a t (2), P a s a l 8 1 , P a s a l 1 0 7 a y a t (1), P a s a l 1 1 0 a y a t (1) d i p i d a n a d e n g a n pidana k u r u n g a n p a l i n g l a m a 3 (tiga) b u l a n d a n / a t a u d e n d a paling banyak Rp.50.000.000,00 (lima puluh juta rupiah). Tindak pidana sebagaimana d i m a k s u d d a l a m a y a t (1) adalah pelanggaran.
57
B A B X X I V K E T E N T U A N P E N U T U P Pasal
160
Dengan berlakunya Peraturan Daerah i n i , Kabupaten Batang Nomor 6 T a h u n 2 0 0 1 kendaraan bermotor (Lembaran Daerah Kabupa 2 0 0 1 Nomor 6 S e r i D Nomor 6} dmyatakan tetap tidak bertentangan dengan Peraturan Daerah ini. Pasal
Peraturan Daerah tentang pengujian ten Batang T a h u n berlaku sepanjang
161
Peraturan pelaksanaan Peraturan Daerah ini ditetapkan paling 2 (dua) t a h u n sejak P e r a t u r a n D a e r a h i n i d i u n d a n g k a n . Pasal
lama
162
Peraturan Daerah ini mulai berlaku pada tanggal diundangkan. Agar setiap orang mengetahuinya, m e m e r i n t a h k a n pengundangan Peraturan Daerah i n idengan penempatannya dalam Lembaran Daerah Kabupaten Batang.
Ditetapkan d i Batang p a d a t a n g g a l 21 Januari 2016 BUPATI
BATANG.
ttd Y O Y O K RIYO
SUDIBYO
Diundangkan d i Batang p a d a t a n g g a l 21 Januari 2016 SSEKRETARIS E K R E T A R I S DAERAH D / E R A H KABUPATEN K A B U P A T E N BATANG, BATANG,
ttd NASIKHIN L E M B A R A N
D A E R A H K A B U P A T E N
N O R E G PERATURAN D A E R A H J A W A T E N G A H : (1/2016)
B A T A N G
T A H U N
KABUPATEN
2016
BATANG,
N O M O R PROVINSI
Salinan sesuai dengan aslinya, KEPALA BAGIAN HUKUM, ttd AGUS JAELANI MURSIDI, SH.,M.Hum Pembina Tingkat I NIP. 19650803 199210 1 001
ii
58
BAB XXIV K E T E N T U A N PENUTUP Pasal
160
Dengan berlakunya Peraturan Daerah i n i , Peraturan Daerah Kabupaten Batang Nomor 6 T a h u n 2 0 0 1 tentang pengujian kendaraan bermotor (Lembaran Daerah Kabupaten Batang T a h u n 2 0 0 1 Nomor 6 S e r i D Nomor 6) dinyatakan tetap b e r l a k u s e p a n j a n g tidak bertentangan dengan Peraturan Daerah ini. Pasal
161
Peraturan pelaksanaan Peraturan Daerah ini ditetapkan paling 2 (dua) t a h u n sejak P e r a t u r a n D a e r a h i n i d i u n d a n g k a n . Pasal
lama
162
Peraturan Daerah ini mulai berlaku pada tanggal diundangkan. Agar setiap orang mengetahuinya, m e m e r i n t a h k a n pengundangan P e r a t u r a n D a e r a h i n id e n g a n p e n e m p a t a n n y a dalam Lembaran Daerah Kabupaten Batang.
Ditetapkan d i Batang p a d a t a n g g a l 21 2 - 1 Januari J C » ^ C >2016 ^ 2^16 BUPATI
BATANG,
ttd T O Y O K RIYO
SUDIBYO
Diundangkan d i Batang p a d a t a n g g a l 21 Januari ^cypujxxk^ 2016 2 . 0 1^
SEKRETARIS DAERAH KABUPATEN BATANG, SEKRETARIS n M : R A H K ) ^ U PATEN
BATANG,
ttd NASIKHIN"
NASIKHIN
L E M B A R A N
D A E R A H K A B U P A T E N
N O R E G PERATURAN D A E R A H J A W A T E N G A H : (1/2016)
B A T A N G T A H U N 2016 KABUPATEN
BATANG,
N O M O R1I PROVINSI
Salinan sesuai dengan aslinya, KEPALA BAGIAN HUKUM, ttd AGUS JAELANI MURSIDI, SH.,M.Hum Pembina Tingkat I NIP. 19650803 199210 1 001
58
PENJELASAN ATAS P E R A T U R A N D A E R A H K A B U P A T E N N O M O R 1I T A H U N 2016 T E N T A N G P E N Y E L E N G G A R A A N TRANSPORTASI
I.
PENJELASAN
B A T A N G
D A R A T
U M U M
Dalam rangka menunjang perkembangan pembangunan dan pertumbuhan perekonomian di Kabupaten Batang, diperlukan sistem Transportasi D a r a t y a n g h a n d a l , selamat, lancar, tertib, aman, nyaman, berdaya guna dan berhasil guna. Peraturan Daerah ini mengatur mengenai transportasi darat yang meliputi LLAJ serta Perkeretaapian di Kabupaten Batang yang merupakan penjabaran dari terbitnya Undang Undang Nomor 23 T a h u n 2014 tentang Pemerintahan Daerah, dimana kewenangan Pembinaan dan Pengaturan LLAJ serta Perkeretaapian di daerah sebagian merupakan kewenangan Pemerintah Daerah Batang. Peraturan ini selain d i m a k s u d k a n u n t u k menujang kelancaran pelaksanaan tugas aparat di daerah sehubungan dengan penyerahan kewenangan tersebut sejaian dengan perkembangan Transportasi Darat yang semakin meningkat di Kabupaten Batang. Hal ini disebabkan antara lain karena semakin meningkatnya pembangunan Kabupaten Batang, semakin meningkatnya pendapatan masyarakat dan majunya teknologi dibidang Transportasi Darat sehingga kendaraan bermotor semakin bertambah- Disisi lain p e r t u m b u h a n penduduk telah secara langsung meningkatkan permintaan terhadap angkutan u m u m n a m a n belum seimbang bila dibandingkan dengan perkembangan j u m l a h kendaraan angkutan u m u m yang kalau tidak sedini mungkin diantisipasi a k a n menyebabkan pertambahan kompleknya permasalahan Angkutan di Kabupaten Batang.
Peranan dan penyelenggaraan di sektor Transportasi Darat m e m p u n y a i peran strategis dalam m e n d u k u n g pembangunan daerah sebagai bagian dari upaya m e m a j u k a n kesejahteraan masyarakat dan penyelenggaraan pemerintahan u n t u k memantapkan otonomi daerah yang luas, nyata dan bertanggungjawab. Lalu Lintas dan Angkutan Jalan sebagai bagian dari sistem transportasi harus dikembangkan potensi dan perannya u n t u k m e w u j u d k a n keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran berLLAJ dalam rangka m e n d u k u n g pembangunan ekonomi dan pengembangan dalam rangka meningkatkan peiayanan kepada masyarakat, kemandirian daerah berdasarkan prinsip demokrasi, pemerataan dan keadilan, peran serta masyarakat, dan akuntabilitas dengan memperhatikan potensi daerah.
59
Sistem LLAJ per mengintergrasikan semua kesatuan yang mencakup s DaerahBatang, berdasarkan ketentuan dan peraturan yang
lu diselenggarakan dengan komponen LLAJ kedalam satu eluruh kebijaksanaan Pemerintah kewenangan yang a d a sesuai berlaku.
U n t u k m e w u j u d k a n h a l tersebut diatas, perlu adanya koorPerangkat Daerah yang membidangi u r u s a n perhubungani baik antara stakeholders, instansi terkait diUngkungan Pemerintah DaeradiBatang, m a u p u n antara Pemerintah, Pemerintah Daerah, Kepolisian d a n Pihak terkait, s e h i n ^ a tercapai keseimbangan antara pembangunan fisik kota dengan pembangunan sektor transportasi yang bermanfaat bagi masyarakat. Dengan demikian penyelenggaraan Transportasi Darat a k a n dapat terselenggara dengan optimal. Pengaturan operasional LLAJ serta perkeretaapian d i Kabupaten Batang yang selama i n i kurang m e n u n j u k k a n efektifitas d a n efisiensi kinerja sehingga perlu diadakan penyesuaian, dengan mengunifikasikan keseluruhan peraturan daerah tentang LLAJ serta perkeretaapian k e dalam satu peraturan daerah tentang penyelen^araan Transportasi Darat. Peraturan daerah ini merupakan perwujudan satu kesatuan dari keseluruhan pengaturan permasalahan terkait dengan u r u s a n d i bidang perhubungan k h u s u s n y a LLAJ serta Perkeretaapian.
II.
PENJELASAN
PASAL D E M I
PASAL
Pasal 1 C u k u p jelas Pasal 2 H u r u f a Yang dimaksud dengan "asas transparan" keterbukaan dalam penyelenggaraan Transportasi kepada masyarakat luas dalam memperoleh inf yang benar, jelas, d a n jujur sehingga masy m e m p u n y a i kesempatan berpartisipasi pengembangan sistem Transportasi Darat.
H u m f b Yang dimaksud dengan "asas akuntabel" penyelenggaraan Transportasi Darat yang dipertanggungjawabkan.
adalah Darat ormasi arakat bagi
adalah dapat
H u r u f c Yang dimaksud dengan "asas berkelanjutan" adalah penjaminan kualitas fungsi lingkungan melalui pengaturan persyaratan teknis laik kendaraan d a n rencana u m u m pembangunan serta pengembangan Jaringan Transportasi Darat.
60
Huruf
d Yang dimaksud dengan "asas partisipatir adalah pengaturan peran serta masyarsdcat dalam proses penyusunan kebijakan, pengawasan terhadap pelaksanaan kebijakan, penanganan kecelakaan, dan pelaporan atas peristiwa yang terkait dengan Transportasi Darat.
Huruf
e Yang d i m a k s u d dengan "asas bermanfaat" adalah s e m u a kegiatan penyelenggaraan Transportasi Darat yang dapat memberikan nilai tambah sebesar-besamya dalam rangka m e w u j u d k a n kesejahteraan masyarakat.
Huruf
f Y a n g d i m a k s u d dengan "asas efisien d a n efektif a d a l a h peiayanan dalam penyelenggaraan Transportasi Darat yang dilakukan oleh setiap pembina pada jenjang pemerintahan secara berdaya g u n a d a n berhasil guna.
Huruf
g Yang dimaksud dengan "asas seimbang" adalah penyelenggaraan Transportasi Darat yang haru s dilaksanakan atas dasar keseimbangan antara sarana dan prasarana serta pemenuhan h a k dan kewajiban Pengguna Jasa dan penyelenggara.
Huruf
h Yang dimaksud dengan "asas terpadu" adalah penyelenggaraan peiayanan Transportasi Darat yang dilakukan dengan mengutamakan keserasian dan kesalingbergantungan kewenangan dan tanggung jawab antarinstansi pembina.
Huruf i Yang dimaksud penyelenggaraan pengembangan nasional. Pasal 3 C u k u p
jelas
Pasal 4 C u k u p
jelas
dengan "asas mandiri" adalah upaya Transportasi Darat melalui dan pemberdayaan sumber daya
Pasal 5 A y a t (1) Yang dimaksud dengan pembinaan atas LLAJ
meliputi:
61
a. b. c. d.
Perencanaan; Pengaturan; Pengendalian; dan Pengawasan. A y a t (2) C u k u p jelas
Pasal 6 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p
jelas jelas
Pasal 7 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) C u k u p jelas Pasal 8 A y a t (1) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas
Pasal 9 A y a t (1) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) C u k u p jelas A y a t (4) Tennined penump a. T e r m i n a l tipe b. T e r m i n a l tipe c. T e r m i n a l t i p e A y a t (5) C u k u p jelas
a n g d i b e d a k a n m e n j a d i 3 (tiga) tipe y a i t u : A B C
Pasal 10 C u k u p jelas. Pasal 11 A y a t (1) h u r u f h Fasilitas p e n d u k u n g k e ^ t a n lalu lintas dan angkutan jalan yang berada di jalan dan di luar badan jalan meliputi: a. b.
trotoar; lajur sepeda;
62
c.
tempat penyeberangan pejalan Selamat Sekolah, jembatan p e n y e b e r a n g a n d e n g a n Pelican
d. e.
parkir pada badan jalan; dan/atau terminal/rest area;
Pasal 1 2 Ayat(l) C u k u p Ayat (2) C u k u p
jelas
Pasal 1 3 Ayat(l) C u k u p Ayat (2) C u k u p
jelas
kaki (zebra cross, Zona penyeberangan, tempat Crossing.
jelas
jelas
Pasal 1 4 Ayat(l) Yang dimaksud dengan sistem kecerdasan transportasi {httetUgent Transport System) adalah Sistem Transportasi yang m e m p u n y a i kecerdasan (prinsipnya adalah penerapan teknologi m a j u d i bidang elektronika, komputer d a n telekomunikasi u n t u k m e m b u a t prasarana d a n sarana transportasi lebih informatif, lancar, a m a n d a n nyaman), sehingga dapat m e m b a n t u pemakai trasportasi d a n pengguna transportasi u n t u k : a. m e n d a p a t k a n i n f o r m a s i ; b. m e n i n g k a t k a n kapasitas prasarana d a n sarana transportasi; c. m e n g u r a n g i k e m a c e t a n a t a u a n t r i a n ; d. m e n i n g k a t k a n k e s e l a m a t a n d a n k e a m a n a n l a l u l i n t a s ; dan e. m e n g e f i s i e n s i k a n p e n g e l o l a a n t r a n s p o r t a s i . Ayat (2) H u r u f a Yang dimaksud dengan jalur prioritas k h u s {Bus Priority) adalah prioritas terhadap angkutan u m u m , dengan koneksi sinyal bus perangkat APILL yang secara otomatis menerima data yang dikirimkan dari pe keras (hardware). Huruf b C u k u p jelas Huruf c
u s b u s kinerja dengan a k a n rangkat
63
Yang dimaksud dengan Papan R a m b u elektronik {Variable Message Sign) a d a l a h s e b u a h perangkat elektronik yang berisi pesan informasi lalu lintas, bersifat dinamis (dapat berubah-rubah) yang berfungsi sebagai pemberi pesan atau isyarat khusus seperti memperingatkan kemacetan lalulintas, kecelakaan, perbaikan jalan, batas kecepatan ataupun dapat digunakan sebagai penyampaian pesan tentang kepentingan PemerintahHuruf d C u k u p
jelas
Huruf e Yang dimaksud dengan sistem pembayaran elektronik {e-payment/ e-ticketing) adalah suatu sistem yang menyediakan alat-alat untuk p e m b a y a r a n j a s a a n g k u t a n u m u m y a n g d i l a k u k a nd i internet (e-paymentj atau menggunakan tiket elektronik yang dapat digunakan u n t u k pengganti biaya angkutan u m u m {e-ticketing) H u r u f f Yang d i m a k s u d dengan display informasi a n g k u t a n u m u m / b u s adalah layar informasi ataupun rekaman suara yang menginformasikan kepada pengguna angkutan u m u m yang d ipasang d ihalte m a u p u n d i Angkutan u m u m . Di Halte : layar display yang m e n a m p i l k a n w a k t u kedatangan angkutan u m u m Di bus/ a n g k u t a n u m u m ; layar display mengenai n a m a halte pemberhentian berikutnya. Huruf g Yang dimaksud dengan Ruang Pengendali Lalu Lintas adalah R u a n g Pusat Pengendali Lalu Lintas Kabupaten Batang Pasal 1 5 Ayat(l) C u k u p Ayat (2) C u k u p Ayat (3) C u k u p Pasal 1 6 C u k u p
jelas jelas jelas
jelas
Pasal 1 7 Ayat (1) C u k u p
jelas
64
A y a t (2) C u k u p jelas Pasal 18 A y a t (1) Yang dimaksud dengan "aktifitas/ perbuatan yang dapat m e n g a k i b a t k a n gangguan pada fungsi j a l a n " adaleih pasar tumpah, pedagang kaki Uma, parkir dan berhenti b u k a n pada tempatnya. A y a t (2) Yang dimaksud dengan "perbuatan yang dapat mengakibatkan kerusakan dan/atau gangguan pada fungsi perlengkapan jalan" adalah memasang dan/atau menempelkan spanduk, stiker, iklan, b a n bekas pada perlengkapan jalan, beijualan di Trotoar, pepohonan/ bangunan/reklame yang m e n u t u p i perlengkapan jalan dan aktifitas perbuatan yang m e r u s a k perlengkapan jalan. Pasal 19 Izin y a n g d i m a k s u d adalah izin pengg^inaan jalan selain u n t u k kepentingan lalu lintas yang dikeluarkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia. Pasal 20 A y a t (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p Pasal 2 1 Ayat C u Ayat C u Ayat C u
jelas jelas
(1) k u p jelas (2) k u p jelas (3) k u p jelas
Pasal 22 A y a t (1) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) Surat izin dispensasi penggunaan j a l a n m e r u p a k a n b e n t u k pengawasan dan pengendalian terhadap p e n ^ u n a a n jalan yang tidak sesuai dengan kelas, daya d u k u n g , serta tidak sesuai dengan m u a t a n s u m b u terberat yang diizinkan u n t u k jalan tersebut dan jangka w a k t u tertentu.
Pasal 23 Ayat
(1)
65
C u Ayat C u Ayat C u Ayat C u
Pasai24 Ayat( C u Ayat C u Ayat C u
k u (2) k u (3) k u (4) k u
p jelas p
jelas
p jelas p
jelas
l) k u p jelas (2) k u p jelas (3) k u p jelas
Pasal 25 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) C u k u p jelas Pasal 26 Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p jelas (2) k u p jelas (3) k u p jelas
Pasal 27 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) C u k u p jelas Pasal C Pasal A
28 u k u p jelas 29 yat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) C u k u p jelas
Pasal
30
66
C u k u p
jelas
Pasal 31 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) C u k u p jelas A y a t (4) Yang dimaksud dalam hal tertentu adalah pada saat harihari besar keagamaan, a n g k u t a n haji, a n g k u t a n liburan sekolah, a n g k u t a n olah raga. Pasal 32 Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p
jelas jelas
Pasal 33 C u k u p
jelas
Pasal 34 C u k u p
jelas
Pasal 35 Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p (3) k u p
Pasal 36 Ayat C u Ayat C u Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p (3) k u p (4) k u p (5) k u p
jelas jelas jelas
jelas jelas jelas jelas jelas
Pasal 37 Ayat(l) Ciikup jelas A y a t (2) C u k u p jelas
67
Pasal 38 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p Pasal 39 A y a t (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p Pasal 40 Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p (3) k u p
Pasal 41 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p
jelas jelas
jelas jelas
jelas jelas jelas
jelas jelas jelas
Pasal 42 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) Kendaraan bermotor yang dirancang k h u s u s yang memiliki fungsi d a n rancang b a n g u n tertentu a n t a r a lain: a. K e n d a r a a n B e r m o t o r T e n t a r a N a s i o n a l I n d o n e s i a ; b. K e n d a r a a n
Bermotor
Kepolisian
Negara
Republik
Indonesia; c. a l a t b e r a t a n t a r a l a i n b u l l d o z e r , t r a k t o r , m e s i n gilas (stoomwaltz), forklift, loader, excavator, d a n crane; serta d. K e n d a r a a n k h u s u s p e n y a n d a n g c a c a t A y a t (3) C u k u p jelas A y a t (4) C u k u p jelas A y a t (5) C u k u p jelas A y a t (6) C u k u p jelas Pasal 43 Ayat(l)
68
C u Ayat C u Ayat C u
Pasal 44 C u k u p
k u p jelas (2) k u p jelas (3) k u p jelas
jelas
Pasal 45 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) C u k u p jelas Pasal 46 A y a t (1) C u k u p
jelas
A y a t (2) C u k u p
jelas
Pasal 47 Ayat C u Ayat C u
(1) k u p jelas (2) k u p jelas
Pasal 48 Ayat{l) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p A y a t (5) C u k u p Pasal 49 Ayat C u Ayat C u Ayat C u
jelas jelas jelas jelas jelas
(1) k u p jelas (2) k u p jelas (3) k u p jelas
Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p
Ayat C u Ayat C u
(3) k u p jelas (4) k u p jelas
Pasal 51 C u k u p
Pasal 52 Ayat C u Ayat C u
jelas
jelas
(1) k u p (2) k u p
Pasal 53 A y a t (1) C u k u p Ayat C u Ayat C u Ayat C u
jelas
(2) k u p (3) k u p (4) k u p
Pasal 54 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p
jelas jelas
jelas jelas jelas jelas
jelas jelas
Pasal 55 Ayat C u Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p jelas (2) k u p jelas (3) k u p jelas (4) k u p jelas
Pasal 56 Ayat( C u Ayat C u Ayat
l) k u p (2) k u p (3)
jelas jelas
70
C u k u p
jelas
A y a t (4) C u k u p
jelas
A y a t (5) C u k u p
jelas
Pasal 57 C u k u p
jelas
Pasal 58 Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p
Pasal 59 Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p
Pasal
jelas jelas
jelas jelas
60
Ayat( C u Ayat C u Ayat C u
l) k u p (2) k u p (3) k u p
Pasal 6 1 Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p
Pasal 62 C u k u p Pasal 63 Ayat C u Ayat C u
jelas jelas jelas
jelas jelas
jelas
(1) k u p jelas (2) k u p jelas
Pasal 6 4 C u k u p Pasal 65 C u k u p
jelas
jelas
71
Pasal 66 C u k u p
jelas
Pasal 67 Ayat( C u Ayat C u
l) k u p (2) k u p
Pasal 6 8 Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p (3) k u p
Pasal 69 Ayat C u Ayat C u
(1) k u p jelas (2) k u p jelas
Pasal 70 Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p (3) k u p
Pasal
jelas jelas
jelas jelas jelas
jelas jelas jelas
71 C u k u p
jelas
Pasal 72 C u k u p
jelas
Pasal 73 Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p jelas (2) k u p jelas (3) k u p jelas
A y a t (4) C u k u p Pasal 74 Ayat(l) C u k u p A y a t (2)
jelas
jelas
72
C u Ayat C u Ayat C u Ayat C u
k u (3) k u (4) k u (5) k u
p
jelas
p
jelas
p
jelas
p
jelas
Pasal 75 C u k u p
jelas
Pasal 76 C u k u p
jelas
Pasal 77 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) Ciikup jelas Pasal 78 C u k u p Pasal 79 Ayat( C u Ayat C u
jelas
l) k u p (2) k u p
Pasal 80 C u k u p Pasal 81 C u k u p
jelas
jelas
jelas
Pasal 82 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p Pasal 83 Ayat C u Ayat C u Ayat C u Ayat
jelas
jelas jelas
(1) k u p jelas (2) k u p jelas (3) k u p jelas (4)
73
C u Ayat C u Ayat C u Ayat C u
k u p (5) k u p (6) k u p (7) k u p
jelas jelas jelas jelas
Pasal 84 C u k u p jelas Pasal 85 C u k u p
jelas
Pasal 86 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p
jelas jelas
Pasal 8 7 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas A y a t (3) C u k u p jelas A y a t (4) C u k u p jelas
Pasal 88 C u k u p
jelas
Pasal 89 C u k u p jelas Pasal 90 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas
Pasal 9 1 Ayat(l) C u k u p jelas A y a t (2) C u k u p jelas Pasal 92 Ayat(l)
74
C u k u p
jelas
A y a t (2) C u k u p
jelas
Pasal 93 Angkutan massal adalah suatu sistem angkutan yang menggunakan mobil bus dengan lajur k h u s u s yang terproteksi sehingga memungkinkan peningkatan kapasitas angkut yang bersifat massal. Pasal 94 C u k u p
jelas
Pasal 95 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p
Pasal 96 Ayat C u Ayat C u Ayat C u Ayat C u
(1) k u p (2) k u p (3) k u p (4) k u p
Pasal 97 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p
jelas jelas jelas jelas
jelas jelas jelas jelas
jelas jelas jelas
Pasal 9 8 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 99 Ayat(l)
75
C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 100 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) Cixkup jelas. Pasal 101 A y a t (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p A y a t (5) C u k u p A y a t (6) C u k u p
jelas. jelas. jelas. jelas. jelas. jelas.
Pasal 102 C u k u p jelas. Pasal 103 C u k u p jelas. Pasal 104 C u k u p jelas. Pasal 105 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 106 C u k u p jelas. Pasal 107 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 108 Ayat(lj C u k u p jelas. A y a t (2) 76
C u k u p jelas. Pasal 109 C u k u p jelas Pasal 110 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal
111 C u k u p jelas.
Pasal 112 C u k u p jelas. Pasal 113 C u k u p jelas. Pasal 114 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 115 A y a t (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p Pasal
jelas. jelas. jelas. jelas.
116 C u k u p jelas.
Pasal 117 A y a t (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p
jelas. jelas. jelas. jelas.
Pasal 118 Ayat(l) C u k u p jelas.
77
A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 119 Ayat(l) C u k u p jelas, A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 120 C u k u p jelas. Pasal
121 C u k u p jelas
Pasal 122 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p Pasal 123 A y a t (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p A y a t (5) C u k u p Pasal
124 A y a t (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p
jelas. jelas. jelas. jelas.
jelas. jelas. jelas. jelas. jelas.
jelas. jelas. jelas. jelas.
Pasal 125 C u k u p jelas. Pasal 126 A y a t (1)
78
C u k u p jelas. Ayat (2) C u k u p jelas. Pasal 127 Ayat (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p Ayat (3) C u k u p Ayat (4) C u k u p Pasal 128 Ayat(l) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p
jelas. jelas. jelas. jelas.
jelas. jelas. jelas. jelas.
Pasal 129 Ayat{l) C u k u p jelas. Ayat (2) Huruf f Yang dimaksud keadaan tertentu adalah adanya force majeur (bencana alam, musibah) d a n perubahan kebijakan Pemerintah Daerah Pasal 130 C u k u p jelas. Pasal
131 C u k u p jelas
Pasal 132 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 133 C u k u p jelas. Pasal 134 C u k u p jelas. Pasal
135
79
C u k u p jelas. Pasal 136 C u k u p jelas. Pasal 137 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal
138 C u k u p jelas.
Pasal 139 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 140 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 141 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 142 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. A y a t (3) C u k u p jelas. Pasal 143 Ayat(l) C u k u A y a t (2) C u k u A y a t (3) C u k u A y a t (4) C u k u
p jelas. p jelas. p jelas. p jelas.
Pasal 144 Ayat(l)
80
C u Ayat C u Ayat C u
k u p jelas. (2) k u p jelas. (3) k u p jelas.
Pasal 145 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 146 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas, A y a t (3) C u k u p jelas. Pasal 147 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. A y a t (3) C u k u p jelas. Pasal 148 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 149 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. A y a t (3) C u k u p jelas. Pasal 150 C u k u p jelas. Pasal 151 C u k u p jelas. Pasal 152 Ayat(l) C u k u p jelas. A y a t (2)
81
C u k u p jelas. A y a t (3) C u k u p jelas. Pasal 153 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. A y a t (3) C u k u p jelas. Pasal 154 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 155 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelasPasal 156 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelas.
Pasal 157 A y a t (1) C u k u p jelas. A y a t (2) C u k u p jelasPasal 158 A y a t (1) C u k u p A y a t (2) C u k u p A y a t (3) C u k u p A y a t (4) C u k u p
jelas. jelas. jelas. jelas.
Pasal 159 Ayat(l) C u k u p jelas.
82
A y a t (2) C u k u p jelas. Pasal 160 C u k u p
je^s
Pasal 161 C u k u p
jelas
Pasal 162 C u k u p
jelas
T A M B A H A N 2016
L E M B A R A N
D A E R A H
K A B U P A T E N
BATANG
T A H U1 N NOMOR
N O M O R
83
