MONITORING LUCHTKWALITEIT 2012 GEMEENTE WAALWIJK

MONITORING LUCHTKWALITEIT 2012 GEMEENTE WAALWIJK

MONITORING LUCHTKWALITEIT 2012 GEMEENTE WAALWIJK

Opdrachtgever: Datum rapport : Projectnummer: Status: Soort rapport:

Gemeente Waalwijk 15 oktober 2013 13040664 definitief eindrapport

Uitvoering:

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Team Veiligheid, Communicatie en Projecten Postbus 75 5000 AB TILBURG

Opsteller: Geaccordeerd door:

M. Kieftenburg J. Verswijveren

---------------------------------------Handtekening opsteller

---------------------------------------Handtekening akkoord

Dit advies is gebaseerd op de geldende weten regelgeving. Indien u het advies niet direct gebruikt, dient u er rekening mee te houden dat weten regelgeving aan verandering onderhevig zijn en het advies naar verloop van tijd mogelijk (op onderdelen) niet meer correct is. Bij twijfel hierover kunt u met ons contact opnemen, zodat wij u kunnen adviseren over de bruikbaarheid van het advies

Monitoringsrapport luchtkwaliteit 2012 – gemeente Waalwijk

Samenvatting In de Europese regelgeving is vastgelegd dat lidstaten aan de Europese Commissie moeten rapporteren over de luchtkwaliteit. Nederlandse gemeenten waar mogelijkerwijs overschrijdingen van grenswaarden optreden, zijn verplicht hierover te rapporteren. Daarnaast zijn gemeenten verplicht te rapporteren indien zij projecten hebben opgevoerd in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL). Waalwijk behoort tot de laatste categorie. In het NSL staan in Waalwijk opgesomd: Haven Acht; de ombouw van de N261 en de nieuwe aansluitingen van de A59 (GOL). Om de luchtkwaliteit van jaar tot jaar te kunnen monitoren en overschrijdingssituaties te kunnen opsporen, heeft de Rijksoverheid een zogenoemde Monitoringstool laten ontwikkelen. Deze is beschikbaar gesteld aan alle gemeenten met de verplichting om de juistheid van de invoergegevens te controleren en na te gaan of de eerder doorgegeven ontwikkelingen (bouwprojecten) met een relevante invloed op de lokale luchtkwaliteit, op de juiste manier in de monitoringstool zijn opgenomen. Na verwerking van alle (aangepaste) gegevens en doorrekening door het Ministerie van I&M zijn de resultaten beschikbaar gesteld aan de gemeenten. De gemeente Waalwijk heeft de Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant (OMWB) opdracht gegeven de werkzaamheden uit te voeren en een rapportage op te stellen. Bij de controle bleken enkele invoergegevens niet juist; deze zijn gecorrigeerd. Na de doorrekening is voor de twee meest kritische luchtcomponenten, fijnstof (PM10) en stikstofdioxide (NO2), nagegaan of de normen in 2012 in de gemeente Waalwijk zijn overschreden. Dit blijkt slechts op drie receptorpunten langs de Altenaweg voor de jaargemiddelde concentratie voor NO 2 het geval te zijn. Deze zogenoemde receptorpunten (toetspunten) liggen echter op de A59 en zijn daarmee van toetsing aan de gestelde norm uitgesloten. Het gemiddelde van de jaargemiddelde concentratie NO2 blijkt voor de bijna 4.000 gedefinieerde receptorpunten 23,8 µg/m3 te zijn; voor PM10 is dat 22,3 µg/m3. De norm voor beide componenten bedraagt 40 µg/m3; daar wordt dus ruimschoots aan voldaan. Ook het maximaal toegestaan aantal overschrijdingsdagen voor de vierentwintig-uurgemiddelde concentratie PM10 van vijfendertig, ligt met maximaal zeventien dagen ruimschoots onder de norm. Hieruit volgt automatisch dat er in 2012 in de gemeente Waalwijk nergens mensen blootgesteld zijn geweest aan luchtverontreinigende componenten waar in de Wet milieubeheer een norm voor is vastgesteld. Vooruitlopend op het per 1 januari 2015 van kracht worden van de norm voor ultra fijnstof (PM 2,5) is nagegaan wat de maximale concentratie hiervan in 2012 is geweest. Deze blijkt maximaal 15,8 µg/m3 te bedragen. Deze waarde ligt eveneens ruimschoots onder de van toepassing zijnde norm (25 µg/m3). Tot slot is voor een vijftal door de gemeente Waalwijk aangegeven wegen nagegaan wat het verloop over de afgelopen drie jaar is geweest. Voor een drietal wegen bleken deze voor het jaar 2010 helaas niet aanwezig; in 2010 waren deze wegen nog niet in de Monitoringstool opgenomen. Toch kan de conclusie worden getrokken dat voor zowel NO2 als PM10 de jaargemiddelde concentraties, als ook het aantal overschrijdingsdagen voor PM10, een dalende tendens vertoont. Verandering van berekeningssystematiek (zeezoutcorrectie) blijkt slechts een tijdelijk afzwakkend effect hierop te hebben. Ondanks de formeel gunstige uitslag van de rekenresultaten van de Monitoringstool blijft het van groot belang aandacht te houden voor de luchtkwaliteit. Het is immers een vaststaand feit dat er geen veilige norm, norm waar beneden geen schadelijk effect optreedt, vastgesteld kan worden. Deze duidelijk link met gezondheid betekent dat hoe lager de concentraties luchtverontreinigende componenten hoe beter dit is voor de volksgezondheid. In oktober 2013 maakte de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) nog bekend dat bewezen is dat fijnstof in de lucht kankerverwekkend is. Volgens studies van de WHO is nu duidelijk dat luchtvervuiling - en in het bijzonder fijn stof tot meer risico leidt voor longkanker.


INHOUDSOPGAVE

Pagina

1

INLEIDING.................................................................................................................. 2

2

Wettelijk kader ........................................................................................................... 3 2.1 Algemeen ................................................................................................................. 3 2.2 Fijnstof .................................................................................................................... 3 2.3 Toetspunten ............................................................................................................. 3 2.4 Rapportageverplichting .............................................................................................. 4 2.5 Zeezoutcorrectie ....................................................................................................... 5

3

Werkwijze onderzoek ................................................................................................. 6 3.1 Werking Monitoringstool ............................................................................................. 6 3.2 Lokaal bijdrage aan de Monitoringstool ........................................................................ 7

4

Luchtkwaliteit in 2012 ................................................................................................ 8 4.1 Beschikbaar gestelde gegevens en de verwerking ......................................................... 8 4.2 Samenvatting van de rekenresultaten .......................................................................... 8 4.3 Vergelijking met voorgaande jaren .............................................................................. 9

5

Conclusie .................................................................................................................. 10

6

Vervolg ..................................................................................................................... 13

FIGUREN Figuren I Figuren II

: Wegenkaart met de jaargemiddelde concentraties NO2 op receptorpunten (voor zover in Monitoringstool aanwezig) langs wegen; : Wegenkaart met de jaargemiddelde concentraties PM10 op receptorpunten (voor zover in Monitoringstool aanwezig) langs wegen.

BIJLAGEN Bijlage I Bijlage II Bijlage III Bijlage IV Bijlage V

: Toelichting bij afkortingen in tabellen; : Eerste drie pagina’s resultatentabel (hoogste)concentraties PM10 en NO2 en blootgestelden; : Weergave correspondentie controle verkeersgegevens; : Weergave correspondentie actualisering projecten Waalwijk in Monitoringstool; : Nieuwsbericht Rijksoverheid: Luchtkwaliteit blijft verbeteren, maar….

Pagina 1 van 13


1

INLEIDING

In EU-regelgeving is vastgelegd dat lidstaten ieder jaar aan de Europese Commissie moeten rapporteren over de luchtkwaliteit op hun grondgebied. In Nederland stelt het Rijk ten behoeve hiervan jaarlijks een landelijke rapportage op voor de Europese Commissie. Om deze landelijke rapportage te kunnen opstellen dienen volgens de ‘Wet luchtkwaliteit’ (hoofdstuk 5 Wet milieubeheer), de gemeenten die naar hun redelijke verwachting plaatsen hebben waar de bevolking direct of indirect kan worden blootgesteld aan grenswaardenoverschrijdingen, die overschrijdingssituaties te inventariseren, daarover te rapporteren en de luchtkwaliteit te ‘monitoren’. Daarnaast is de gemeente Waalwijk opgenomen in een Regionaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit, wat deel uitmaakt van het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit. Daaruit vloeit de verplichting voort om de gegevens over de luchtkwaliteit in de gemeente over het afgelopen jaar te actualiseren en te controleren. De gemeente Waalwijk voldoet aan de wettelijke verplichting tot controle en actualisatie betreffende de luchtkwaliteit, door mee te werken aan de hiervoor in het leven geroepen ‘Monitorings-tool’. De gemeente rapporteert bovendien zelf, door middel van het voorliggende rapport over de luchtkwaliteit en gebruikmakend van de resultaten van de Monitoringstool, om haar inwoners te informeren. Door de gemeente Waalwijk is de Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant (OMWB) verzocht het onderzoek naar de luchtkwaliteit en de blootstellingrisico’s op haar grondgebied te onderzoeken, conform genoemde verplichtingen, en hierover een rapportage op te stellen. Dit rapport beoogt hierin te voorzien en, conform opdracht, tevens inzicht te verschaffen in de luchtkwaliteit over 2012 in de gemeente Waalwijk. Concreet zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd: inventarisatie van alle wegen waar mogelijke knelpunten zijn en over die wegen rapporteren met de Monitoringstool; indien nodig wijzigen en het accorderen van de gegevens in de Monitoringstool; registreren van voortgang van projecten en maatregelen uit het NSL in voortgangsformulieren; opstellen rapportage. Leeswijzer In hoofdstuk 2 wordt beknopt het juridisch kader over luchtkwaliteit weergegeven, voor zover het bijdraagt aan een goed begrip van de inhoud deze rapportage. In hoofdstuk 3 wordt ingegaan op de werkwijze van het uitgevoerd onderzoek. De resultaten van het onderzoek zijn vermeld in hoofdstuk 4. In hoofdstuk 5 worden hier conclusies uit getrokken. In het afsluitende hoofdstuk 6 is vermeld hoe de rapportage over het jaar 2014 zal worden aangepakt.

Pagina 2 van 13


2

Wettelijk kader

2.1

Algemeen

Op 15 november 2007 zijn er een aantal belangrijke wetswijzigingen op het vlak van luchtkwaliteit doorgevoerd, waaronder de Wet tot wijziging van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen), (hierna te noemen: Wm). Hiermee zijn de eisen met betrekking tot de luchtkwaliteit in de buitenlucht opgegaan in deze ‘brede’ milieuwet. Voor de kwaliteit van de buitenlucht gelden de in bijlage 2 van de Wm opgenomen grenswaarden voor zwaveldioxide, stikstofdioxide (NO2), stikstofoxiden, zwevende deeltjes (fijnstof, PM101), lood, koolmonoxide en benzeen. Volgens de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 (hierna te noemen: RBL 2007) dient in de jaarlijkse rapportage over de luchtkwaliteit te worden ingegaan op de stoffen stikstofdioxide, zwevende deeltjes, koolmonoxide en benzeen. Echter, uit eerdere luchtkwaliteitsonderzoeken in Nederland is gebleken dat voor de stoffen koolmonoxide en benzeen geen overschrijdingen van grenswaarden te verwachten zijn. Dit geldt tevens voor de uurgemiddelde concentratie van NO2; indien de norm voor de jaargemiddelde concentratie niet (ruimschoots) wordt overschreden, dan zal er zeker geen sprake zijn van overschrijding van de uurgemiddelde norm van NO2. In deze rapportage wordt daarom enkel ingegaan op NO2 (jaargemiddelde concentratie) en PM10 (jaargemiddelde en vierentwintig-uurgemiddelde concentratie). Tabel 1: Toetsingskader Wet milieubeheer Stof Grenswaarde NO2 40 µg/m3 40 µg/m3 Fijnstof (PM10)

50 µg/m3

Toetsingsperiode Jaargemiddelde Jaargemiddelde 24 uur-gemiddelde; mag maximaal vijfendertig maal per kalenderjaar overschreden worden

De grenswaarden voor PM10 moeten in acht worden genomen vanaf 11 juni 2011 en aan de grenswaarde voor stikstofdioxide moet worden voldaan vanaf 1 januari 2015. Deze ingangsdata waren oorspronkelijk respectievelijk 1 januari 2005 en 1 januari 2010, maar in april 2009 heeft de Europese Commissie Nederland, met het instemmen met het NSL2, uitstel (derogatie) verleend. 2.2

Fijnstof

Sinds 11 juni 2011 moet aan de Europese grenswaarden voor de concentratie PM10 worden voldaan. Deze datum is inmiddels verstreken. In de monitoringsronde 2012 viel het jaar waarover gerapporteerd moest worden en het jaar dat aan de (uitgestelde) normen voor PM10 moest worden voldaan samen. Omdat de derogatie voor PM10 echter halverwege 2011 afliep, is 2012 het eerste jaar waar voor het gehele jaar aan de normen kan worden getoetst in de monitoringsronde 2013. Voor de kleinere fractie van de zwevende deeltjes, die met PM2,5 wordt aangeduid, zal de grenswaarde (een jaargemiddelde concentratie van 25 µg/m3) op 1 januari 2015 ingaan. Tot 1 januari 2015 blijft het toetsen aan die grenswaarde buiten beschouwing bij de uitoefening van een bevoegdheid of toepassing van een wettelijk voorschrift (zie Wm artikel 5.16, lid 2; een opsomming van deze bevoegdheden en wettelijke voorschriften). Dit is ongeacht of een besluit van vóór 1 januari 2015 ook na de genoemde datum gevolgen voor de luchtkwaliteit heeft of kan hebben (zie Wm bijlage 2 voorschrift 4.4, lid 2). Hierover meer in hoofdstuk 6 van dit rapport. 2.3

Toetspunten

Om een uitspraak te kunnen doen over het al dan niet voldoen aan de grenswaarden die gelden voor luchtkwaliteit, is het van belang te weten waar getoetst moet worden. Het principe is: overal buiten de grenzen van inrichtingen (bedrijven), behalve op plaatsen die uitgezonderd worden op basis van toepasbaarheid en blootstelling.

1 De begrippen ‘zwevende deeltjes’, ‘fijnstof’ en ‘PM10’ worden door elkaar gebruikt maar betekenen dus hetzelfde. 2 Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit en van kracht sinds 1 augustus 2009. Het NSL is een samenwerkingsprogramma van de rijksoverheid en de decentrale overheden in de gebieden waar de normen worden overschreden. Voor deze gebieden zijn Regionale Samenwerkingsprogramma's Luchtkwaliteit (RSL's) opgesteld die samen met het nationale plan de basis vormen voor het NSL.

Pagina 3 van 13


Toepasbaarheidsbeginsel In de Wet milieubeheer is het toepasbaarheidsbeginsel in artikel 5.19 lid 2 opgenomen. Het gaat daarin voornamelijk om de toegankelijkheid van plaatsen. Dit betekent dat de luchtkwaliteit niet beoordeeld hoeft te worden op: a. locaties die zich bevinden in gebieden waartoe leden van het publiek geen toegang hebben en waar geen vaste bewoning is, en/of; b. terreinen waarop een of meer inrichtingen zijn gelegen, waar bepalingen betreffende gezondheid en veiligheid op arbeidsplaatsen als bedoeld in artikel 5.6, tweede lid, van toepassing zijn, en/of; c. de rijbaan van wegen en de middenberm van wegen, tenzij voetgangers normaliter toegang tot de middenberm hebben. Voor een nadere toelichting wordt verwezen naar de RBL 2007. Blootstellingscriterium Volgens het blootstellingscriterium dient de luchtkwaliteit alleen te worden bepaald (gemeten of berekend) op plaatsen waar de blootstelling significant is. Bij toetsing van de gevolgen van een project (bijvoorbeeld aanleg van een weg) aan de luchtkwaliteitseisen is dus van belang dat de plaatsen waar significante blootstelling plaatsvindt, worden bepaald. Daarvoor moet eerst duidelijk zijn wat significant is of niet. In artikel 22 van de RBL 2007 staat dat de luchtkwaliteit wordt bepaald op plaatsen waar de bevolking ‘kan worden blootgesteld gedurende een periode die in vergelijking met de middelingstijd van de betreffende luchtkwaliteitseis significant is'. Hieruit blijkt dat de duur van de periode dat iemand (een individu) gemiddeld wordt blootgesteld bepalend is voor de vraag of de luchtkwaliteit dient te worden beoordeeld. Er wordt daarbij verder geen onderscheid gemaakt naar de gevoeligheid van groepen of de aard van het verblijf. De grenswaarden zijn immers opgesteld ten behoeve van de gezondheid van de gehele bevolking.

Figuur 1: Aantal overschrijdingen van de jaargemiddelde concentratie NO2 en het aantal overschrijdingen van de etmaalnorm voor PM10 (de kritische factoren) berekend voor 2011), exclusief overschrijdingen bij veehouderijen (bron: Monitoringrapportage NSL 2012; RIVM Rapport 680712004/2012).

2.4

Rapportageverplichting

In de EU-regelgeving is vastgelegd dat lidstaten aan de Europese Commissie moeten rapporteren over de luchtkwaliteit. In Nederland stelt het Rijk een landelijke rapportage op voor de Europese Commissie. De ‘Wet luchtkwaliteit’ (hoofdstuk 5 Wet milieubeheer) verplicht gemeenten die naar hun redelijke verwachting plaatsen hebben waar de bevolking direct of indirect kan worden blootgesteld aan grenswaardenoverschrijdingen, ten behoeve van de landelijke rapportage, die overschrijdingssituaties te inventariseren en daarover te rapporteren. De RBL 2007, artikel 4, schrijft voor dat Burgemeester en Wethouders (en Gedeputeerde Staten en de Minister van Verkeer en Waterstaat) de Minister van Infrastructuur en Milieu jaarlijks voor 1 mei moeten informeren. Het betreft gegevens die het Ministerie nodig heeft om met behulp van de standaardrekenmethoden, kwaliteitsniveaus vast te kunnen stellen op plaatsen waar de bevolking, ten gevolge van emissies van bronnen die onder het beheer van het desbetreffende bestuursor-

Pagina 4 van 13


gaan staan, naar redelijke verwachting direct of indirect kan worden blootgesteld aan concentraties in de buitenlucht die hoger zijn dan de van toepassing zijnde grenswaarden. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu maakt gebruik van de zogenoemde ‘Monitoringstool’ voor de landelijk verplichte rapportage over de luchtkwaliteit aan de Europese Commissie. Voor deze rapportage zijn de gemeenten verplicht om mee te werken om de juiste gegevens in het systeem te krijgen. Dat is dan ook de feitelijke invulling van de wettelijke verplichting van het rapporteren door gemeenten zoals in de Wet luchtkwaliteit opgenomen (Wm art. 5.20 lid 1 en RBL art. 4). 2.5

Zeezoutcorrectie

In de Wet milieubeheer is bepaald dat bij het vaststellen van het luchtkwaliteitsniveau (voor de in bijlage 2 van de wet vermelde componenten) stoffen in beschouwing worden genomen, die direct of indirect door de mens in de lucht worden gebracht en die schadelijke gevolgen kunnen hebben voor de gezondheid van de mens of het milieu. Omdat zeezout een onderdeel vormt van PM10 en als niet schadelijk wordt beschouwd, is in de RBL 2007 een procedure opgenomen om bij PM10 de meet- en rekenresultaten te corrigeren voor zeezout. Op basis van recente technisch inzichten bleek het noodzakelijk de oude regeling hiervoor in het RBL 2007, te wijzigen: op 21-11 20123 is deze wijziging van het RBL 2007 in werking getreden. In de volgende twee alinea’s worden deze nieuwe zeezoutcorrecties voor zwevende deeltjes toegelicht. Voor PM10 geldt een grenswaarde van 40 µg/m3 als jaargemiddelde concentratie (bijlage 2, voorschrift 4.1, onder b, van de wet). Het aandeel zeezout in de jaargemiddelde concentratie van zwevende deeltjes (PM10) blijkt te variëren van 5 µg/m3 voor een aantal kustgemeenten, tot 1 µg/m3 in Limburg. Om een voor zeezout gecorrigeerde jaargemiddelde concentratie te bepalen, is dus een plaatsafhankelijke correctie nodig. Volgens het RBL 2007 (Bijlage 5) dient voor de gemeente Waalwijk de op de gebruikelijke wijze bepaalde jaargemiddelde concentratie van zwevende deeltjes gecorrigeerd te worden met 2 µg/m3, om te komen tot een voor zeezout gecorrigeerde jaargemiddelde waarde. Tabel 2: De provincieafhankelijke zeezoutaftrek zoals die in 2012 van kracht geworden is. Jaargemiddelde concentratie PM10 (µg/m3) waar boven Provincie Dagen aftrek zeezout overschrijding van de dagnorm plaatsvindt Groningen, Drenthe, Overijssel, Gelderland, 2 31,7 Noord-Brabant en Limburg Friesland, Flevoland, 3 31,9 Utrecht en Zeeland, Noord-Holland en Zuid4 32,1 Holland Uit: Handleiding Kaarten Monitoringstool NSL | Januari 2013.

Voor PM10 geldt een grenswaarde van 50 µg/m3 als vierentwintig-uurgemiddelde concentratie, waarbij geldt dat deze waarde maximaal vijfendertig maal per kalenderjaar mag worden overschreden (Bijlage 2, voorschrift 4.1, onder b, van de Wm). Op basis van meetgegevens heeft het RIVM de concentraties fijnstof door zeezout op overschrijdingsdagen vastgesteld en de verdeling daarvan over Nederland. Aan de hand van deze verdeling is per provincie het aantal overschrijdingsdagen vastgesteld dat in mindering kan worden gebracht om te komen tot een voor zeezout gecorrigeerd aantal overschrijdingsdagen. Uitgaande van de niet voor zeezout gecorrigeerde jaargemiddelde concentratie van zwevende deeltjes, wordt het voor zeezout gecorrigeerde aantal overschrijdingsdagen van de vierentwintig-uurgemiddelde grenswaarde van 50 µg/m3 verkregen, door het op de gebruikelijke wijze bepaalde aantal overschrijdingsdagen voor Noord-Brabant te verminderen met twee dagen, zie Tabel 2 en Bijlage V van de RBL 2007.

3

De laatste wijziging dateert van 22-3-2012 van het RBL 2007 (in werking getreden). Pagina 5 van 13


3

Werkwijze onderzoek

3.1

Werking Monitoringstool

In de weten regelgeving inzake de luchtkwaliteit neemt het zogenaamde Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) een belangrijke plaats in. Ten behoeve van het opstellen van het NSL is de Saneringstool ontwikkeld. De omvang van 'de saneringsopgave' van de NSL-gebieden wordt met dit instrument op eenduidige en uniforme wijze in kaart gebracht en is door alle NSLpartners4 vastgesteld. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu vindt consistentie in de gegevens ten aanzien van de rapportage van de luchtkwaliteit in Nederland van groot belang. Daarom heeft het ministerie besloten dat de (drie)jaarlijkse rapportage door gemeenten met behulp van een monitoringsversie van de Saneringstool (verder te noemen: 'Monitoringstool') uitgevoerd moet worden. De Monitoringstool bestaat uit een website, een achterliggende centrale database en een daaraan gekoppelde rekenkern. In onderstaand figuur is op schematische wijze weergegeven wat de Monitoringstool omvat.

Figuur 2: Schematische weergave van de NSL Monitoringstool ((bron: Monitoringrapportage NSL 2012; RIVM Rapport 680712004/2012).

In de witte blokken staat welke invoergegevens door wie ingevoerd worden. De invoergegevens bestaan uit twee type gegevens: het eerste betreft de gegevens die door het Ministerie worden vastgesteld. Dit zijn wettelijk voorgeschreven gegevens en betreffen de generieke gegevens voor heel Nederland, bijvoorbeeld de emissiefactoren, meteorologische gegevens en de grootschalige achtergrondconcentraties5. Deze gegevens zijn afkomstig van kennisinstituten zoals het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL), het KNMI, het RIVM, Wageningen Universiteit (WUR/Alterra) en TNO. Het tweede type invoergegevens betreft de gegevens afkomstig van (lokale) overheden. Dit zijn bijvoorbeeld kenmerken van wegen, verkeerscijfers, de maatregeleffecten en de ligging van rekenen toetspunten. De gegevens met betrekking tot Rijkswegen (ook wel ‘hoofdwegennet’, HWN genoemd) worden aangeleverd door het Ministerie. Gegevens met betrekking tot regionale en lokale wegen (ook wel ‘onderliggend wegennet’, OWN genoemd) komen van provincies en gemeenten. Zij zijn als wegbeheerders verantwoordelijk voor de aanlevering, de kwaliteit en volledigheid 4 Gemeenten, provincies, Rijk (ministerie I en M, ministerie V&W, Rijkswaterstaat), stadsregio’s, PBL/RIVM als leverancier van achtergrondconcentraties en Infomil. 5 Industriële (punt)bronnen zitten als bron verwerkt in de berekende achtergrondconcentraties.

Pagina 6 van 13


van de lokale invoergegevens. De gegevens worden jaarlijks geactualiseerd. Wat niet wordt aangepast blijft vigerend.

Figuur 3: Meetstation luchtkwaliteit PM10 en NO2.

3.2

Lokaal bijdrage aan de Monitoringstool

In het voorjaar van 2013 heeft het Ministerie van Infrastructuur en Milieu de gemeenten op de hoogte gesteld van de centrale aanpak van de luchtkwaliteitsrapportage, die zou worden verzorgd door het Bureau Monitoring NSL. De gemeenten hebben in het voorjaar van 2013 de gelegenheid gekregen om de informatie over de wegen in de centrale database aan te vullen of te corrigeren. In de periode mei-juli konden de invoergegevens via de betreffende website gecontroleerd en zo nodig gemuteerd worden. Dit is uitgevoerd door de OMWB. In overleg met de gemeente heeft de OMWB de verkeersgegevens gecontroleerd. Een weergave van de correspondentie daarover is opgenomen in Bijlage III. In overleg met de gemeente heeft de OMWB de projecten, vermeld in de monitoringstool, geactualiseerd. Een weergave van de correspondentie daarover is opgenomen in Bijlage IV. In de zomerperiode heeft het Ministerie van Infrastructuur en Milieu de ingebrachte data gecontroleerd en berekeningen uitgevoerd. De luchtkwaliteit is met de Monitoringstool berekend conform de RBL 2007. De resultaten van de Monitoringstool zijn vervolgens door Infomil in de nationale rapportage luchtkwaliteit aan de Europese Commissie opgenomen. De resultaten uit de Monitoringstool 2012, die eind september 2013 beschikbaar zijn gesteld door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, zijn figuren en tabellen. Informatie daaruit is overgenomen in de bijlagen van dit rapport.

Pagina 7 van 13


4

Luchtkwaliteit in 2012

4.1

Beschikbaar gestelde gegevens en de verwerking

Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft eind september 2013 de volgende resultaten beschikbaar gesteld, via de website http://www.nsl-monitoring.nl/: wegenkaart met de jaargemiddelde concentraties NO2 op receptorpunten langs de wegen; wegenkaart met de jaargemiddelde concentraties PM10 op receptorpunten langs de wegen; tabel met de segmenten (wegvakken) met hun kenmerken; tabel met receptoren (rekenpunten) en de berekende concentraties ter plaatse van receptoren. In de tabel met receptoren is per receptor (rekenpunt) vermeld hoeveel personen er gemiddeld nabij dat receptorpunt verblijven. Met behulp van de genoemde tabellen is voor dit rapport een tabel samengesteld met de in dit kader relevante informatie en is deze gesorteerd op de NO2-concentratie: het wegvak waarlangs de hoogste berekende concentraties optrad bovenaan. De tabel is terug te vinden in Bijlage II, met een toelichting in Bijlage I. In de Figuren I en II is kaartmateriaal opgenomen van de ligging van de receptorpunten op het grondgebied van de gemeente Waalwijk. Het aantal overschrijdingsdagen (van de grenswaarde van 50 µg/m3 voor de vierentwintig-uurgemiddelde concentratie) voor PM10 is niet uit de Monitoringstool te destilleren. Deze is wel te bepalen aan de hand van de volgende formule (bijlage 1 én 2 onder 3b van de RBL 2007): Indien Cjm [PM10] > 31,2 μg/m3:

(1)

ODPM10 = 4,6128 . Cjm[PM10] – 108,92 Indien 16 μg/m3 ≤ Cjm [PM10] ≤ 31,2 μg/m3: .

2

(2) .

ODPM10 = 0,13401 (Cjm[PM10] – 31,2) + 3,9427 (Cjm[PM10] – 31,2) + 35 Indien Cjm [PM10] < 16 μg/m3:

(3)

ODPM10=6 Met:

4.2

Cjm [PM10]:

jaargemiddelde concentratie zwevende deeltjes (PM10);

OD PM10:

het aantal dagen dat de vierentwintig-uurgemiddelde concentratie zwevende deeltjes (PM10) hoger is dan 50 μg/m3.

Samenvatting van de rekenresultaten

Stikstofdioxide De jaargemiddelde concentraties van NO2 op de relevante receptoren waren in 2012 langs de onderzochte wegen lager dan de grenswaarde (40 µg/m3 ), uitgezonderd op drie receptorpunten langs de Altenaweg. De jaargemiddelde concentratie was maximaal 43,5 µg/m3 (receptorid

15469278; Altenaweg). Fijnstof De jaargemiddelde concentraties van PM10 op alle receptoren waren in 2012 langs de onderzochte wegen lager dan de grenswaarde (40 µg/m3 ) en was maximaal 25,7 µg/m3 (receptorid 15469278; Altenaweg). De norm voor PM2,5 is nog niet van kracht; deze norm zal ingaan op 1 januari 2015. In de Monitoringstool is dit ultra fijne stof al wel in de berekeningen meegenomen. Uit de rekenresultaten blijkt dat de jaargemiddelde concentraties van PM2,5 op alle receptoren in 2012 langs de onderzochte wegen, met maximaal 15,8 µg/m3 (receptorid 15469278; Altenaweg), lager was dan de grenswaarde (25 µg/m3).

Pagina 8 van 13


Het aantal dagen met overschrijding van de norm voor de vierentwintig-uurgemiddelde concentratie van 50 µg/m3 van PM10, was in 2012 op alle receptoren langs de onderzochte wegen - uitgaande van de jaargemiddelde concentratie van 25,7 µg/m3 - met maximaal zeventien dagen, kleiner dan de grenswaarde van vijfendertig dagen. Aantal blootgestelden In 2012 zijn in de gemeente Waalwijk geen personen blootgesteld geweest aan concentraties NO2 en PM10 hoger dan de betreffende grenswaarden. 4.3

Vergelijking met voorgaande jaren

De gemeente Waalwijk heeft, conform de wettelijke verplichting, al eerder gerapporteerd over de luchtkwaliteit. In Tabel 3 zijn ter vergelijking de resultaten van de Monitoringstool over de twee voorgaande jaren voor enkele door de gemeente aangegeven straten, geplaatst naast de resultaten voor 2012. Het betreft wegen waarvan de (maximale) resultaten zowel voor dit jaar als de twee voorgaande jaren bekend zijn6. Het gaat niet per definitie om exact dezelfde locatie aangezien de Monitoringstool jaarlijks aan verandering onderhevig is. Tabel 3: Maximaal berekende concentraties langs wegen voor NO2 en PM10 in 2010, 2011, 2012 (incl. zeezoutcorrectie). PM10: aantal NO2: jaargem. PM10: jaargem. overschrijdsdagen Straatnaam µg/m³ µg/m³ norm 24-uurgemiddelde 2010 2011 2012 2010 2011 2012 2010 2011 2012 Akkerlaan 26 24 27 23 21 12 Ambrosiusweg 27 25 27 23 21 12 Burg. Verwielstraat 27 26 27 23 21 12 Mozartlaan 30 31 29 27 28 24 21 23 14 Prof. Kamerlingh On32 33 32 27 28 24 22 24 14 nesweg Grenswaarden* 40 40 35 *) voor de ingangsdata van de grenswaarden wordt verwezen naar paragraaf 2.1.

6 Voor de Akkerlaan, Ambrosiusweg en de Prof. Kamerlingh Onnesweg ontbreken in de Monitoringstool gegevens over het jaar 2010.

Pagina 9 van 13


5

Conclusie

In de Monitoringstool, die o.a. gebruikt wordt om de luchtkwaliteit in iedere gemeente van Nederland vast te stellen, zijn de volgende wegen van de gemeente Waalwijk opgenomen:

1e Wittedijk Akkerlaan Akkerwinde Aletta Jacobsstraat Altenaweg Ambrosiusweg Andoornstraat Annie M G Schmidtplein Arn Verschurenstraat Baardwijksestraat Bachlaan Beethovenlaan Belgiestraat Benedenkerkstraat Berkendreef Berkenlaan Bernhardstraat Besoyensestraat Beukenlaan Bevrijdingsweg Biesbosweg Blokenweg Blyde Incomstelaan Brabantlaan Burg Couwenbergstraat Burg Teijssenlaan Burg van de Klokkenlaan Burg Vermeulenstraat Burg Verwielstraat Burgemeester Moonenlaan Burgemeester Smeelelaan Capelseweg Carmelietenstraat Cartografenweg Cesar Francklaan Cortembergstraat De Coubertinlaan De Gaard Dellenweg Dick Flemmingstraat Diepenbrockstraat Dijkeindenweg

Dijkstraat Doctor Kuyperlaan Doctor Ringersstraat Doctor Schaepmanlaan Doorniklaan Ds Louwe Kooymanslaan Duikerweg Dwarsweg Eendenestweg Eerste Zeine Eijkenhof Eikendijk Eikenlaan Elzenweg Emmikhovensestraat Energieweg Engelseweg Fazant Floris V-laan Frans Halslaan Gansoyensesteeg Geelgors Gelrelaan Goudplevier Groen van Prinstererlaan Groenewoudlaan Groenstraat Grotestraat Halvezolenpad Handelstraat Havenweg Heermanslaan Heistraat Hendrikstraat Hertog Janstraat Heulstraat Hoekeinde Hoge Akkerweg Hogevaart Hoofdstraat Hoogeinde Hoogeindse Rondweg

Hooiweg Industrieweg Irenestraat Jan de Rooijstraat Jan van Eycklaan Juffrouwsteeg Julianastraat Kasteellaan Kempenlandlaan Kerkstraat Keurweg Kievit Klaproosstraat Kleiweg Kloosterheulweg Kloosterweg Kloppersteeg Koesteeg Korte Nieuwstraat Krayenhofflaan Kruisstraat Kruisvaart Laageinde Laageindse Stoep Labbegats Vaartweg Lage Zandschel Loeffstraat Louise de Colignystraat Margrietstraat Meerdijk Meester van Bossestraat Meester van Coothstraat Mendelssohnstraat Mercatorlaan Mesdaglaan Mgr Zwijsenstraat Molenvlietstraat Mozartlaan Mr Goeman Borgesiusstr Nassauweg Nederveenweg Nieuwe Provinciale Weg Pagina 10 van 13


Nieuwevaart Nieuwstraat Noorder-Parallelweg Oisterwijkstraat Olympiaweg Oosteind Oranjeplein Oude Straat Oudestraat Overdiepsekade Overikweg Overlaatweg P Vreedestraat Pastoor Huijbersstraat Pastoor Kuypersstraat Polanenweg Poolsestraat President Kennedystraat Prof Kamerlingh Onnesweg Prof van der Waalsweg Prof. Asserweg Prof. Eykmanweg Professor Keesomweg Professor Lorentzweg Professor Minckelersweg Professor Nolenslaan Professor van 't Hoffweg Professor Zeemanweg Putstraat R.F. Wijffelsstraat Raadhuisstraat Rector Gelissenstraat Reigerbosweg Richard Wagnerstraat Roek Roestenbergstraat Rubenslaan 's Gravenmoerseweg Sasweg Scharlo Schoolstraat Schotse Hooglanderstraat Schoutstraat Schrevelstraat

Schubertlaan Schutweg Sint Antoniusstraat Sint Jansplein Sluisweg Spangenstraat Spoorbaanweg Spoorstraat Sprangseweg Spuiweg Stadhoudersdijk Stationslaan Stationsstraat Stichtingsweg Stijn Streuvelsstraat Sweelinckstraat 't Vaartje Taxandriaweg Taxandriaweg West Teisterbantlaan Tempelierstraat Theo van Delftstraat Thomas Zijlmansstraat Thorbeckelaan Tilburgseweg Tolstraat Tolweg Torenstraat Trampad V Clootwykweg V1-922 Vaartstraat Valkenvoortweg Van Andelstraat Van Berckenrodelaan Van de Merwedelaan Van der Duinstraat van Haestrechtstraat Van Heeswijkstraat Van Lovenlaan Van Ruijsdaelstraat Veerstraat Veerweg Victoriestraat

Vijzelweg Vincent van Goghlaan Vooreinde Voshoornweg Vredesplein Vrouwkensvaartsestraat W van Gentsvaart WAALWIJK 37 Waspiksedijk Wederikstraat Weegbree Wendelnesseweg Oost Westeinde Weteringweg Wethouder Smoldersstraat Wilhelminastraat Wim Sonneveldstraat Winterdijk Woeringenlaan Zanddonkweg Zijlweg Zomerdijk Zuiderkanaalweg Zuidhollandsedijk

Pagina 11 van 13


Uit de resultaten van het onderzoek met de Monitoringstool, uitgevoerd door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, blijkt dat in 2012 langs de onderzochte wegen van de gemeente Waalwijk er geen sprake was van overschrijding van de grenswaarden van PM10 (van kracht sinds 11-62011) PM2,5 (van krachtper 1-1-2015)). Voor NO2 is er op drie receptorpunten (gekoppeld aan de Altenaweg) wel een overschrijding van de norm voor jaargemiddelde concentratie vastgesteld. Echter, omdat de drie betreffende receptorpunten liggen op een snelweg (A59) en daar, gelet op het toepasbaarheidsbeginsel dan wel het blootstellingscriterium, niet getoetst hoeft te worden, is de overschrijding formeel geen probleem. Zie voor de ligging van de drie receptorpunten de laatste figuur in de Figuren I. Uit de rekenresultaten blijkt verder dat in 2012 in de gemeente Waalwijk nergens personen blootgesteld zijn geweest aan concentraties NO2 en PM10 hoger dan de betreffende grenswaarden. Zoals hiervoor toegelicht is er wel op drie receptorpunten sprake van overschrijding van de norm voor de jaargemiddelde concentratie voor NO2, maar slechts op een locatie (op snelweg) waar volgens de Monitoringstool niet getoetst hoeft te worden. Bij het vaststellen of er sprake is geweest van blootstelling neemt de Monitoringstool deze locaties dus ook niet mee. Uit vergelijking van de rekenresultaten voor 2012 van vijf door de gemeente aangewezen wegen binnen de gemeente Waalwijk met de jaren 2010 en 2011 kan worden geconcludeerd dat de concentratie van stikstofdioxide een dalende tendens vertoont na een lichte verslechtering in 2011. Dit is conform het landelijk beeld. Voorts is te zien dat de jaargemiddelde concentratie van PM 10 in 2011 eerst toeneemt om in 2012 scherp te dalen. Dit is ook zichtbaar bij het berekende aantal overschrijdingsdagen. De verandering (van de berekening) van de zeezoutcorrectie is hier de verklaring voor; deze berekeningswijziging in 2012 is in de Monitoringsrapportage NSL 2012 door het ministerie van I&M bij het toetsen aan de normen reeds toegepast en heeft tijdelijk de dalende tendens onderbroken.

Pagina 12 van 13


6

Vervolg

Mede vanwege het inwerkingtreden van het Nationale Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (augustus 2009) is het nodig om de ontwikkelingen van de luchtkwaliteit jaarlijks te volgen. Het Rijk zal de gemeenten dan ook vragen om in 2014 opnieuw mee te werken aan deze ‘bewaking’, door gegevens voor de ‘Monitoringstool’ over het jaar 2013 te leveren dan wel te controleren. Op basis van de bestaande prognoses wordt verwacht dat de concentraties van luchtverontreinigende stoffen in 2013 lager zullen zijn dan die in 2012. Deze afname wordt veroorzaakt door de verwachte daling van de achtergrondconcentraties en doorwerking van de maatregelen, genoemd in het NSL. Het bovenstaande neemt niet weg, dat blijvende aandacht voor de luchtkwaliteit nodig is. Met name de zorg om de menselijke gezondheid maakt het noodzakelijk om de ontwikkelingen nauwlettend te blijven volgen. Het is mede daarom dat de provincie Noord-Brabant, samen met de GGD, ‘luchtkwaliteit’ op de agenda probeert te houden. Zie ook Bijlage V; het standpunt van de Rijksoverheid over luchtkwaliteit. Steeds duidelijker blijkt dat er voor PM10 geen concentratie bestaat, waaronder geen effecten optreden. Dit betekent dat ook onder de geldende Europese luchtkwaliteitsnormen effecten kunnen optreden, vooral bij gevoelige groepen. Wel is duidelijk dat hoe hoger de concentratie, hoe groter de kans op een gezondheidseffect en hoe ernstiger het effect kan zijn. Ook kan door een hogere concentratie het effect vaker optreden (bijvoorbeeld hoesten). De huidige wettelijke norm voor PM10 is een soort compromis tussen enerzijds de bescherming van de gezondheid en aan de andere kant de haalbaarheid van de norm. Nieuwe inzichten van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) geven aan dat zwevende deeltjes met een diameter kleiner dan 2,5 µm (PM2,5) schadelijker zijn voor de mens dan de grovere deeltjes die voorkomen in de fractie zwevende deeltjes met een diameter die loopt tot 10 µm (PM10). De oorzaak hiervan is onder andere dat PM2,5 dieper in de longen doordringt. Daarnaast is PM2,5 beter hanteerbaar voor het beleid, omdat het meer dan PM10 door menselijk handelen in de lucht wordt gebracht. Met het oog op deze nieuwe inzichten zijn daarom ook normen voor PM 2,5 afgesproken, naast de al bestaande normen voor PM10. Voor de kleinere fractie van de zwevende deeltjes, die met PM2,5 wordt aangeduid, zal de grenswaarde (een jaargemiddelde concentratie van 25 µg/m3) op 1 januari 2015 ingaan.

Figuur 4: Deeltjesgrootte PM10 en PM2,5 ten opzichte van een menselijk haar.

Pagina 13 van 13

Figuren Figuren I: Wegenkaart met de jaargemiddelde concentraties NO2 op receptorpunten (voor zover in monitoringstool aanwezig) langs wegen

Figuren I

Wegenkaart met de jaargemiddelde concentraties NO2 op receptorpunten (voor zover in monitoringstool aanwezig) langs wegen

Figuur 1: Noordoostzijde van Waalwijk

Projectnummer: 13030963

Pagina 1 van 3

Figuren I


Figuur 2: Zuidelijk deel van Waalwijk


Pagina 2 van 3

Figuren I


Figuur 3: Westelijk deel van Waalwijk


Pagina 3 van 3

Figuren Figuren II: Wegenkaart met de jaargemiddelde concentraties PM10 op receptorpunten (voor zover in monitoringstool aanwezig) langs wegen

Figuren II

Wegenkaart met de jaargemiddelde concentraties PM10 op receptorpunten (voor zover in monitoringstool aanwezig) langs wegen

Figuur 1: Noordoostzijde van Waalwijk


Pagina 1 van 3

Figuren II


Figuur 2: Zuidelijk deel van Waalwijk


Pagina 2 van 3

Figuren II


Figuur 3: Westelijk deel van Waalwijk


Pagina 3 van 3

Bijlagen

Bijlage I: Toelichting bij afkortingen in tabellen

Bijlage I

Toelichting op afkortingen in tabellen

Afkorting

Betekenis

receptorid variant_id jaar overheidid overheid naam

Identificatienummer van een rekenpunt

type aant_pers nsl

grond

aacht_no2 aacht_pm10 conc_no2 conc_pm10

Jaar waarover de concentraties zijn berekend Identificatienummer gemeente Gemeentenaam Straatnaam en gemeente rekenpunt type beoordelingspunt met de volgende waarden (0-6) en betekenissen: 0 = niet gedefinieerd; 1 = school; 2 = kinderdagverblijf; 3 = bejaardentehuis; 4 = verzorgingstehuis; 5 = verpleegtehuis; 6 = anders/onbekend Aantal personen, blootgesteld aan concentratie hoger dan grenswaarde Hier staat of de receptor wel (‘t’) of niet (‘f’) een NSL-toetspunt is. De waarde laat zien op welke grond dit punt is gekwalificeerd als rekenpunt i.p.v. NSL-toetspunt Als kolom ‘nsl’ = ‘t’, dan betekent 0 = NSL-toetspunt. Als kolom ‘nsl’ = ‘f’, dan betekent -1 = geen NSL-toetspunt; 1 = toepasbaarheidsbeginsel; 2 = blootstellingscriterium; 3 = overige. Achtergrondconcentratie (jaargemiddeld) stikstofdioxide Achtergrondconcentratie (jaargemiddeld) zwevende deeltjes Concentratie (jaargemiddeld) stikstofdioxide Concentratie (jaargemiddeld) zwevende deeltjes

Pagina 1 van 1

Bijlagen

Bijlage II: Eerste drie pagina’s resultatentabel (hoogste) concentraties PM10 en NO2 en aantal blootgestelden

Bijlage II receptorid variant_id jaar overheidid overheid 15469278 9 2012 867 Waalwijk 15470630 9 2012 867 Waalwijk 15472651 9 2012 867 Waalwijk 15470222 9 2012 867 Waalwijk 15472548 9 2012 867 Waalwijk 15473281 9 2012 867 Waalwijk 15470826 9 2012 867 Waalwijk 15472098 9 2012 867 Waalwijk 15471780 9 2012 867 Waalwijk 15472123 9 2012 867 Waalwijk 15473461 9 2012 867 Waalwijk 15472344 9 2012 867 Waalwijk 15470658 9 2012 867 Waalwijk 15471293 9 2012 867 Waalwijk 15469830 9 2012 867 Waalwijk 15472952 9 2012 867 Waalwijk 15473587 9 2012 867 Waalwijk 15468496 9 2012 867 Waalwijk 15471996 9 2012 867 Waalwijk 15471501 9 2012 867 Waalwijk 15468782 9 2012 867 Waalwijk 15470579 9 2012 867 Waalwijk 15471602 9 2012 867 Waalwijk 15472024 9 2012 867 Waalwijk 15468658 9 2012 867 Waalwijk 15471199 9 2012 867 Waalwijk 15471505 9 2012 867 Waalwijk 15471240 9 2012 867 Waalwijk 15473814 9 2012 867 Waalwijk 15469901 9 2012 867 Waalwijk 15473713 9 2012 867 Waalwijk 15473634 9 2012 867 Waalwijk Projectnummer: 13030963

Rekenresultaten Waalwijk - 2012 - monitoringstool naam Altenaweg Altenaweg Altenaweg Altenaweg Altenaweg Altenaweg Altenaweg Taxandriaweg Taxandriaweg Taxandriaweg Biesbosweg Oosteind Oosteind Biesbosweg Altenaweg Taxandriaweg Taxandriaweg Veerweg Altenaweg Taxandriaweg Veerweg Biesbosweg Oosteind Oosteind Biesbosweg Oosteind Biesbosweg Altenaweg Oosteind Oosteind Keurweg Taxandriaweg

type aant_pers nsl grond aacht_no2 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 24.6 0 0t 0 23.8 0 0t 0 23.8 0 0t 0 24.6 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 22.3 0 0t 0 19.1 0 0t 0 24.6 0 0t 0 22.3 0 0t 0 19.1 0 0t 0 24.6 0 0t 0 23.8 0 0t 0 23.8 0 0t 0 24.6 0 0t 0 23.8 0 0t 0 24.6 0 0t 0 22.3 0 0t 0 23.8 0 0t 0 23.8 0 0t 0 24.6 0 0t 0 24.6

aacht_pm10 conc_no2 conc_pm10 22.6 43.481 25.701 22.6 41.875 25.438 22.6 41.575 25.367 22.6 37.588 24.847 22.6 37.337 24.783 22.6 37.277 24.775 22.6 37.237 24.769 22.6 36.894 24.598 22.6 36.742 24.576 22.6 36.667 24.559 22.6 36.612 24.342 22.9 36.532 24.948 22.9 36.471 24.937 22.6 36.455 24.318 22.6 36.320 24.637 22.6 36.292 24.512 22.6 36.115 24.540 22.1 35.937 24.072 22.6 35.598 24.245 22.6 35.452 24.446 22.1 35.366 24.023 22.6 35.115 24.231 22.9 34.922 24.769 22.9 34.901 24.766 22.6 34.567 24.154 22.9 34.559 24.278 22.6 34.521 24.149 22.6 34.460 24.376 22.9 34.448 24.704 22.9 34.427 24.700 22.6 34.363 23.858 22.6 34.310 23.904 pagina 1 van 118


Rekenresultaten Waalwijk - 2012 - monitoringstool naam Cartografenweg Biesbosweg Biesbosweg Biesbosweg Altenaweg Biesbosweg Biesbosweg Biesbosweg Biesbosweg Sluisweg Sluisweg Biesbosweg Biesbosweg WAALWIJK 37 Altenaweg Taxandriaweg Taxandriaweg West Kleiweg Kleiweg Altenaweg Emmikhovensestraat Altenaweg Taxandriaweg West Altenaweg Biesbosweg Altenaweg Sluisweg Sluisweg Altenaweg Biesbosweg Westeinde




Rekenresultaten Waalwijk - 2012 - monitoringstool naam Altenaweg Biesbosweg Biesbosweg Altenaweg Altenaweg Altenaweg Cartografenweg Taxandriaweg Sluisweg Sluisweg Altenaweg Kleiweg Kleiweg WAALWIJK 37 Taxandriaweg Taxandriaweg Westeinde Biesbosweg Taxandriaweg Altenaweg Taxandriaweg Taxandriaweg Cartografenweg Biesbosweg Kleiweg Sluisweg Sluisweg Kleiweg Bevrijdingsweg Bevrijdingsweg Taxandriaweg Emmikhovensestraat



Bijlagen

Bijlage III: Weergave correspondentie controle verkeersgegevens

Bijlage III-1

afdrukken van verkeersmodellen, gemeente Waalwijk, 11-4-2013

Bijlage III-2

csv bestand van autonome situatie 2022 en situatie 2012, Goudappel Coffeng, 17-5-2013

Bijlagen

Bijlage IV: Weergave correspondentie actualisering projecten Waalwijk in Monitoringstool

Bijlage IV-1

Monitoring luchtkwaliteit, werkjaar 2013 Projecten Waalwijk

Bijlage IV-1

Bijlage IV-1

Toelichtingtekst letterlijk overgenomen: Alle verkeersgevens uit ons verkeersmodel zijn via GC geactualiseerd. Voor een nieuw viaduct tbv de A59 zijn door het RIjk vóór 2020 geen middelen beschikbaar gesteld. De tangenten kunnen niet worden verwezenlijkt. Het doorgaan van het Haven 8 (240 ha) hangt af van een redelijke ontsluiting. Gezocht wordt naar andere manieren. Een gedeelte van Haven 8 (90 ha) zal ook zonder verbeterde ontsluiting op korte termijn (2013) worden gerealiseerd.

Bijlage IV-1

Bijlage IV-1

Bijlage IV-1

Bijlage IV-1

Bijlage IV-1

Bijlage IV-1

Bijlagen Bijlage V: Nieuwsbericht Rijksoverheid: Luchtkwaliteit blijft verbeteren, maar…

Luchtkwaliteit blijft verbeteren Nieuwsbericht | 20-12-2012 In het grootste deel van Nederland is de luchtkwaliteit de laatste jaren sterk verbeterd. De gemiddelde concentratie stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10) waaraan de bevolking wordt blootgesteld, zal van 2011 tot 2015 verder dalen. Maar maatregelen blijven nodig om ook de laatste knelpunten, in grote steden en rond intensieve veehouderijen, op te lossen. Dat blijkt uit de monitoringsrapportage over het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit, die staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu) vandaag naar de Tweede Kamer stuurt. De Europese NO2-normen waaraan Nederland in 2015 moet voldoen, worden nog op een zeer klein aantal plaatsen overschreden. De stikstofdioxidevervuiling is nog te hoog langs minder dan een halve van de 5.050 kilometer rijkswegen, en langs ongeveer elf van de 131.085 kilometers overige (provinciale, gemeentelijke en waterschaps-)wegen. Stikstofdioxide wordt onder andere door het wegverkeer uitgestoten. Zeezoutaftrek Fijn stof (PM10) is een verzamelnaam van allerlei zwevende deeltjes in de lucht (kleiner dan 10 micrometer doorsnede): roet, opgestoven zand, plantmateriaal etc. Fijnstofvervuiling wordt behalve door het wegverkeer ook door sommige vormen van industrie en door (intensieve) veehouderijen veroorzaakt. Daarnaast bevat de lucht van nature een zekere hoeveelheid fijn stof, onder meer in de vorm van zeezout. Daarom wordt een bepaalde correctie toegepast; deze ‘zeezoutaftrek’ is echter vorig jaar verlaagd. Daardoor, en doordat het voorjaar erg droog was, werd de grenswaarde voor PM10 in 2011 op méér plaatsen overschreden dan in 2010. Het gaat om 22 kilometer weg in 2011 (tegen 12 kilometer in 2010). Voorts wordt de grenswaarde overschreden rond intensieve veehouderijen in 46 gemeenten; 249 woningen zijn daardoor blootgesteld aan een te hoge concentratie fijn stof. Maatregelen De luchtvervuiling door het wegverkeer zal de komende jaren verder afnemen doordat nieuwe auto’s steeds schoner worden. De overheid stimuleert deze ontwikkeling door diverse stimuleringsregelingen. Zo worden sinds juni dit jaar trucks en bussen gesubsidieerd die reeds aan de nieuwe Euro VI norm voldoen; hun NO2-emissie is 90 procent lager dan die van oudere vrachtwagens. En sinds 1 oktober jl. zet de overheid een premie op taxi’s en bestelwagens die van de nieuwste, schoonste technieken zijn voorzien. In het regeerakkoord is voorts afgesproken dat het gebruik van sterk vervuilende oude auto’s wordt ontmoedigd door een einde te maken aan de belastingvrijstelling voor deze oldtimers van 25 jaar en ouder. Kaart In het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) werken rijk, provincies en gemeenten samen om de gezondheidsschade voor burgers als gevolg van luchtverontreiniging te verminderen. De grenswaarde voor fijn stof (PM10) moest uiterlijk 11 juni 2011 zijn gehaald. Voor stikstofdioxide (NO2) moeten de Europese lidstaten op 1 januari 2015 aan de grenswaarden voldoen. Vanaf januari zijn via de website www.nsl-monitoring.nl de resultaten van de Monitor Luchtkwaliteit te zien op een topografische kaart, waar tot op straatniveau kan worden ingezoomd.


Pagina 1 van 1

MONITORING LUCHTKWALITEIT 2012 GEMEENTE WAALWIJK

Recommend Documents