LAPORAN PELAKSANAAN TA DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA

LAPORAN PELAKSANAAN TA. 2017 DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA BAHAN KONREG

KEMENTERIAN PUPR 2017 Jakarta, 8 - 9 Juni 2017

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT 1 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

OUTLINE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Struktur Pembiayaan DJBM TA. 2017 Progres Pelaksanaan Anggaran Permasalahan dan Upaya Tindak Lanjut Jalan Tol Fungsional untuk Jalur Lebaran 2017 Program Strategis 2017 Aplikasi JAKI (Jalan Kita) Dokumentasi Pemeliharaan

2 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

1 . STRUKTUR PEMBIAYAAN DJBM TA. 2017


Pagu Anggaran TA. 2017 Ditjen Bina Marga Pagu Anggaran Ditjen Bina Marga

43.736.234,390 Sumber Dana

Alokasi (Rp. ribu)

Rupiah Murni

34.154.148,225

Rupiah Murni Pendamping PNBP

572.241.235 4.691,710

BLU

20.000,000

PLN

3.169.135,491

SBSN

5.816.017,729


Struktur Pembiayaan TA. 2017 N o

1

TARGET (Km/M)

KEGIATAN ALOKASI DIPA DITJEN BINA MARGA

43.736

PRESERVASI

22.822

a. Pemeliharaan Jalan

45.549 Km

14.935

b. Pemeliharaan Jembatan

482.621 M

3.077

899 Km

4.810

c. Pelebaran Jalan 2

PAGU (Rp Milyar)

PEMBANGUNAN

14.329

a. Pembangunan Jalan Baru b. Pembangunan Jembatan Baru c. Pembangunan Jalan Bebas Hambatan d. Pembangunan FO/UP/erowongan

%

52,18%

32,76%

886 Km

6.342

12.380 M

3.968

27 Km

2.811

9.985 M

1.208

120 Ha

655

1,5%

3

PENGADAAN TANAH TOL

4

PERENCANAAN DAN PENGAWASAN

2.607

5,96%

5

DUKUNGAN MANAJEMEN

2.397

5,48%

6

GAJI & TUNJANGAN (Belanja Pegawai)

926

2,12%


2 . PROGRES PELAKSANAAN ANGGARAN 2017


Rekapitulasi Pelaksanaan Anggaran Per Unit Organisasi Kementerian PUPR Sumber : eMonitoring; status : 7 Juni 2017; 12:00

PAGU NO UNIT ORGANISASI

1 SETJEN

DOKUMEN DIPA

SPM e-MONITORING KEU

(%)

157.497.898 27,66

SP2D e-MONITORING KEU

(%)

PROGRES FISIK (%)

136.581.576 23,99

27,14

2 DITJEN SDA

33.295.398.552 8.277.570.000 24,82 6.949.154.400 20,84

28,95

3 DITJEN BM

43.130.323.488 10.344.341.243 23,99 9.477.907.575 21,98

28,51

4 DITJEN CK

16.590.679.058 3.241.549.693 19,81 2.879.877.396

17,6

22,28

8.280.813.000 2.124.160.055 25,63 1.564.172.044 18,87

30,8

5 DITJEN PnP

569.375.000

REALISASI

6 DITJEN BK

330.022.528

76.032.577 23,04

68.461.013 20,74

23,9

7 DITJEN PbP

240.813.000

55.022.577 22,85

51.831.857 21,52

24,47

8 ITJEN

107.653.000

28.217.828 26,21

26.511.307 24,63

25,7

9 BPIW

263.263.528

66.740.648 25,35

64.480.841 24,49

25,19

10 BALITBANG

632.700.000

135.978.186 21,49

129.022.897 20,39

23,14

11 BPSDM

478.575.744

139.423.163 29,13

129.187.727 26,99

31,52

TOTAL

103.919.616.898 24.646.533.867 23,76 21.477.188.633

20,7

27,77


KURVA-S RENCANA DAN REALISASI TA. 2017 Status : 07 Juni 2017, 12:00 100

100

Renc. Keuangan 2017 Real Keuangan 2016 Real Keuangan 2017

89.96

KEUANGAN

90

82.26

80

Renc Keu 2017

29,99 %

70

Real Keu 2017

23.99 %

72.24 61.18

60 48.4

50

29,99

40 17.3

20 10

24,83

25.89

30 10.31 2.6

5.63 5.25

0 Jan

Feb

26.52

23,99

16.87 10.14

Mar

Apr

Mei

Jun

Jul

Ags

Sep

Okt

Nov

Des 100

100

REALISASI FISIK RP. 12,29 T

23.99 %

28.51 %

ATAU

ATAU

89.96

FISIK

90

REALISASI KEUANGAN RP. 10,34 T

Renc. Fisik 2017 Real Fisik 2016 Real Fisik 2017

82.26

80

Renc Fis 2017

28.09 %

70

Real Fis 2017

28.51 %

72.24 61.18

60

28,09

50

48.4

31,87

40 17.3

20 10 0

28,51

25.89

30 10.31 2.6

5.63

26.52

16.87 10.14

2.73

Jan

5.25

Feb

Mar

Apr

Mei

Jun

Jul

Ags

Sep

Okt

8

Nov

Des Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

LAPORAN PELAKSANAAN KONTRAKTUAL DIREKTORAT JENDERAL Sumber : eMonitoring; status : 7 Juni 2017; 12:00 BINA MARGA - TA. 2017 (pagu dalam Trilyun rupiah)

JENIS

SUB TOTAL

TERKONTRAK

PROSES LELANG

BELUM LELANG

JUMLAH PAKET

3.845 36,79

3.462 33,42

269 2,27

114 1,10

PAGU

2,27 T (6,17 %)

1,10 T (2,99 %)

PAGU

269 (7,00 %)

Belum Lelang

JUMLAH PAKET

3462 (90,04 %)

33,42 T (90,48%)

Proses Lelang

114 (2,96 %)

Terkontrak 9 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

9

REKAPITULASI PROGRES KEUANGAN DAN FISIK PER BALAI DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA – TA. 2017 Sumber : eMonitoring; status : 07 Juni 2017; 12:00 50 %

40,76%

45 % 40 % 35 % 30 %

28.51 %

25 %

23,99 %

20 % 15 % 10 %

17,41%

5% 0%

PUSAT BPJN I BBPJN BPJN BPJN BBPJN BBPJN BBPJN BBPJN ACEH II III IV V VI VII VIII MEDA PADA JAMBI PALEM JAKAR Semar Suraba N NG BANG TA ang ya KEU 6.67 37.55 34.01 17.41 40.76 30.01 20.55 21.91 24.80

BPJN BPJN X IX KUPAN MATA G RAM 20.42 20.55

BBPJN BPJN BBPJN BPJN BPJN BPJN BPJN BBPJN Balai XI XII XIII XIV XV XVI XVIII XVIII Jemba Banjar Balikp Makas Palu Manad Ambo Manok Jayapu tan masin apan sar o n wari ra 36.09 26.58 26.19 22.42 21.02 22.50 23.32 18.09 9.21

FIS

23.98

35.20

7.18

42.60

34.50

23.46

46.02

41.85

26.43

39.52

36.52

20.33

28.50

30.86

29.30

21.62

22.65

24.54

21.09

9.33

Balai dengan penyerapan keuangan tertinggi : BPJN IV Jambi (40,76 %) Balai dengan penyerapan keuangan terendah : BPJN III Padang (17,41 %) 10

Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR 10

3 . PERMASALAHAN DAN UPAYA TINDAK LANJUT


MASALAH DAN TINDAK LANJUT No

1

Masalah

Upaya

Adanya kebutuhan mendesak antara lain: • akibat bencana alam diperlukan kegiatan tanggap darurat dan pasca bencana • Meningkatnya kebutuhan preservasi akibat cuaca ekstrim • Prioritas baru untuk penanganan program strategis dan pembayaran lahan sebagai dukungan percepatan penyelesaian pekerjaan • Pemenuhan pendamping loan • Pembayaran tunggakan/eskalasi

Sudah dilaporkan ke Bapak Menteri untuk memanfaatkan sisa lelang guna memenuhi kebutuhan anggaran. Saat ini sudah dilakukan revisi DIPA dan sudah mendapat persetuajuan dari DJA. Simultan dengan proses revisi, telah dilakukan lelang dini sehingga paket-paket mendesak dapat dikontrakkan •

2

Terdapat 114 Paket (1,1 T) belum lelang dan 269 Paket (2,27 T) dalam proses lelang

• •

3

Paket-paket strategis yang dibiayai LOAN maupun APBN terkendala dengan penyiapan readiness criteria (terutama DED) untuk menyiapkan desain yang ideal diperlukan waktu yang cukup

Paket proses lelang yang sudah disetujui revisi dipa akan segera dilakukan tanda tangan kontrak Beberapa paket dengan skema MYC akan segera diusulkan ijin MYC ke Kemenkeu setelah revisi dipa disetujui Dilakukan percepatan penyelesaian readiness criteria paket paket Loan yang belum lelang

Perlu strategi untuk menjamin kualitas desain , dengan meningkatkan manajemen mutu desain yaitu : • Upaya perbaikan bentuk kontrak desain • Perbaikan KAK pekerjaan desain • Peningkatan tenaga ahli konsultan serta P2JN dan bag perencanaan Balai • Penajaman lingkup serta pengendalian proses output desain sebelum diserahterimakan • Mendorong concern Kepala Balai untuk terlibat langsung dalam pemantauan readiness criteria


MASALAH DAN TINDAK LANJUT (2) No

Masalah

Upaya •

Progres paket Loan yang sangat rendah antara lain WINRIP dan RRDP

4

Mengupayakan keterlibatan daerah dalam percepatan pengadaan lahan Mendorong kinerja kontraktor untuk bekerja optimal Menugaskan Kepala Balai untuk fokus didalam percepatan penyelesaian pekerjaan

• •

• Kemungkinan tidak tercapainya target kemantapan jalan di tahun 2017 akibat turunnya anggaran preservasi jalan

5

Target kemantapan jalan nasional sebesar 98% mantap pada akhir tahun 2019 akan sulit tercapai apabila alokasi preservasi jalan tiap tahunnya tidak sesuai dengan kebutuhan Renstra. Mengoptimalkan anggaran yang ada untuk pemeliharaan jalan dan melakukan penyesuaian target kemantapan.

•

Target Kemantapan Jalan 100

98

97

98 96

94

% Mantap

94

91

92 90 88

89.86

89.36 86

86 84

82 80 2015

2016 Renstra

2017 Realisasi/Prediksi

2018

2019

Expon. (Realisasi/Prediksi)


Pembangunan GORR KM. 15+700

SEGMEN II

SEGMEN III SEGMEN I

Awal Proyek KM. 0+000

Akhir Proyek KM. 45+316

GORR Panjang : 45.3 Km Segmen I : 15.7 Segmen II : 14.4 Segmen III : 15.2 Segmen 1 & 2 Alokasi s.d T.A 2017 : 725 Milyar Kebutuhan sisa : 215 Milyar Total : 940 Milyar Permasalahan: Pembebasan Lahan segmen 3 yang menjadi kewajiban daerah sebesar 300 Milyar tidak dapat dipenuhi sehingga jalan yang sudah dibangun tidak dapat di fungsikan Tindak Lanjut: Dilakukan Revisi desain dengan menghubungkan segmen 2 dengan jalan provinsi sehingga GORR yang sudah terbangun akan terhubung ke dalam system jaringan jalan nasional 14 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

Pembangunan Jembatan Holtekamp

Data Teknis: 1.Jembatan Utama : 433 Meter = 944 Miliar (APBN) 2.Jembatan Bentang Pendekat : 900 Meter = 596 Miliar (APBD Provinsi) 3.Jalan Akses Sisi Hamadi dan Holtekamp : 7.900 Meter = 350 Miliar (APBD Kota)

Permasalahan: • Komitmen Pemda untuk pembangunan jalan Akses dari sisi Holtekamp sepanjang 7,5 Km dan Akses dari sisi Hamadi sepanjang 0,4 Km belum terealisasi. • Kebutuhan biaya untuk merealisasikan jalan akses tersebut supaya jembatan Holtekamp bisa fungsional ialah Rp. 350 Miliar.

Tindak Lanjut: • Pemenuhan kebutuhan diambil alih menggunakan APBN mulai TA. 2018 agar Jembatan Holtekamp dapat fungsional


Pembangunan Jalan Lingkar Timur Waduk Jati Gede

JALAN LINGKAR BARAT JALAN LINGKAR TIMUR 17,1 Km

Data Teknis: 1.Panjang : 17,10 KM 2.Jumlah Jembatan 12 dengan total panjang = 210 Meter

Pemaketan: 1.Pembangunan Jalan Lingkar Timur Waduk Jatigede I 8.70 Km = Rp. 219,213 Miliar 2.Pembangunan Jalan Lingkar Timur Waduk Jatigede II 8.40 Km = Rp. 238,187 Miliar

Permasalahan: • Tanah yang belum dibebaskan 12,51 Ha (4 Km)

Tindak Lanjut: • Percepatan Pembebasan Lahan di Tahun Anggaran 2017


PEMBANGUNAN JEMBATAN PULAU BALANG

Data Teknis - Jembatan Utama (804 m) – APBN Rp 1.430 Miliar - Jln Akses Sisi Balikpapan (13,89 Km) – APBD Rp. 1.700 Miliar - Jln Akses Sisi Penajam (22,43 Km) – APBD Rp. 2.500 Miliar Permasalahan - Progres pembangunan Jembatan Pulau Balang hingga saat ini 35.62% dengan dana yang telah dialokasikan s.d. TA 2017 sebesar Rp. 1.170 Miliar, target kontrak selesai TA 2019 - Keterlambatan penyelesaian pembangunan jalan akses akan mempengaruhi fungsional Jembatan Pulau Balang Tindak Lanjut - Perlu upaya menagih pemenuhan kewajiban komitmen Pemda 17 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

DUKUNGAN ASIAN GAMES 2018

Pembangunan Jalan Akses MUSI VI Jalan yang menghubungkan Jl. Faqih Usman – Jl. Wahid Hasyim – Jl. Pangeran Ratu – Jl. Gubernur Bastari (Jakabaring) Permasalahan: Lahan pada lokasi jalan akses tersebut belum bebas dan membutuhkan total biaya sebesar Rp. 123 Milyar Tindak Lanjut: Kebutuhan dana dipenuhi melalui APBN-P TA. 2017 dan APBN TA. 2018


DUKUNGAN ANNUAL MEETING WB-IMF 2018 Underpass Sp. Tugu Ngurah Rai

U

NUSA DUA 4 2

1.

Underpass Simpang Tugu Ngurah Rai

2.

Rekonstruksi Jalan Klungkung – Penelokan – Ulundanu

3.

Rekonstruksi Jalan Jimbaran - Uluwatu

4.

Shortcut Batas Kota Singaraja Mengwitani

1 3

Pembangunan Underpass Sp. Tugu Ngurah Rai - Total Alokasi Rp 209 Miliar - Panjang underpass 712 meter Preservasi Jalan - Rekonstruksi Jalan Klungkung – Penelokan – Ulundanu Rp 35 Miliar - Rekonstruksi Jalan Jimbaran – Uluwatu : Rp 19 Miliar - Rekonstruksi Jalan Batas Kota Singaraja – Mengwitani : Rp 22 Miliar Pembangunan Jalan Short Cut 5-6 - Total Alokasi Rp 350 Miliar 19 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

PROGRES PENGADAAN TANAH JALAN TOL (pembiayaan melalui LMAN) (dalam trilyun rupiah) KEBUTUHAN TA. 2016 TA. 2017 TOTAL Selisih

ALOKASI

REALISASI

16,00 13,20 29,20

14,06 6,08 20,14

16,00 28,29 44,29

SISA ALOKASI 1,94

15,09

Catatan : 1. Realisasi s/d bulan Mei TA. 2017 sebesar 6,08 trilyun (menggunakan sisa dana TA.2016 sebesar 1,94 trilyun dan penyerapan TA. 2017 sebesar 4,14 trilyun) 2. Kebutuhan dana untuk TA. 2017 masih kurang sebesar 15 trilyun 3. Prosedur Reimburstment yang lama berakibat progres pembangunan Tol terhambat (terganggunya cashflow BUJT) 20 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

4 . JALAN TOL FUNGSIONAL UNTUK JALUR LEBARAN 2017


Jalur Lebaran 2017 Trans Jawa (Brebes Timur – Surabaya) & Trans Sumatera

A. Rencana jalan tol fungsional Lebaran 2017 Trans Jawa: ➢

➢

Trans Jawa sepanjang ± 397 km 1. Brebes Timur s/d Ngaliyan ± 145 Km 2. Semarang s/d Surabaya sepanjang ± 252 km (Fungsional: 165 km dan Operasi: 88 km) Sudah melewati 4 titik macet (Tegal, Batang, Pekalongan, Alas Roban)

B. Rencana jalan tol fungsional Lebaran 2017 Trans Sumatera: ➢

Trans Sumatera sepanjang ± 65 km Bakauheni – Terbanggin Besar Paket 2 Segmen Lematang – Kotabaru: 5,03 km Palembang – Indralaya Seksi 1 Palembang – Pamulutan: 7,75 km 3. Medan Binjai Seksi 2 Helvetia – Semayang (6,18 km) dan Seksi 3 Semayang – Binjai: 4,28 km 4. Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi (Parbarakan – Sei Rampah) : 41,65 km 1. 2.


Kondisi Jalur Fungsional Lebaran 2017 Pejagan - Semarang Keterangan : : Jalur Fungsional Lebaran 2017 : Tahap Konstruksi : Operasi

Sta 348+150 SS Sragi

SS Bojong

Ujung Rusi

Beji

Weleri Tulis

Ngaliyan

Fungsional dari Brebes Timur s.d Ngaliyan ± 145 Km (Di Weleri lalu lintas keluar sepanjang 3 Km dan masuk kembali menuju Ngaliyan).


Kondisi Jalur Fungsional Lebaran 2017 Semarang – Surabaya Keterangan : : Jalur Fungsional Lebran 2017 : Tahap Konstruksi : Operasi

1.Jalan tol dari Semarang s/d Surabaya Fungsional sepanjang ± 165 km, dikombinasikan dengan Jalan Nasional. 2.Pada lokasi jalan tol yang belum siap menggunakan Jalan Nasional yaitu Salatiga – Kartasuro, Widodaren – Klitik (Ngawi), Gunungan (Magetan) – Sawahan (Nganjuk), Kedungjati (Grobogan) – Purworejo, Wilangan (Nganjuk) – Kertosono 24 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

Jalur Fungsional Lebaran Juni 2017 JALAN TOL TRANS SUMATERA

D

A. Jalan Tol Bakauheni – Terbanggi Besar Paket 2 (Sidomulyo – Kotabaru) Segmen SS Kotabaru – SS Lematang sepanjang 5 km B. Jalan Tol Palembang – Indralaya Seksi 1 (Palembang – Pamulutan) sepanjang 7,75 km C. Jalan Tol Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi Seksi 2 - 6 (Bandara Kualanamu – Kota Sei Rampah) sepanjang 41,6 km D. Jalan Tol Medan – Binjai Seksi 2 (Helvetia – Semayang): 6,18 km Seksi 3 (Semayang – Binjai): 4,28 km

C

Total : 65 km B

Keterangan : : Jalur Fungsional : Tahap Perencanaan / Konstruksi

A


25

5 . PROGRAM STRATEGIS


Pembangunan Jembatan Gantung Di Tahun 2017, Ditjen Bina Marga menganggarkan Rp 131 Milyar untuk pembangunan jembatan gantung pada 4 provinsi yaitu: • 8 Jembatan Gantung di Provinsi Jawa Tengah; • 1 Jembatan Gantung di Provinsi DIY. • 3 Jembatan Gantung di Provinsi Jawa Timur; • 1 Jembatan Gantung di Provinsi NTT.


Pembangunan Jembatan Gantung 2017 No.

Provinsi

Kabupaten

Kecamatan

Nama Jembatan dan Nama Sungai

Bentang

1 2

Jawa Tengah Jawa Tengah

Magelang Magelang

Mungkid Salam

Jembatan Sudisari I, Sungai Pabelan Jembatan Glagah, Sungai Kali Putih

60 m 32 m

3

Jawa Tengah

Sukoharjo

Pasar Kliwon

Jembatan Gadingan, Sungai Begawansolo

120 m

4

DI Yogyakarta

Gunung Kidul

Playen

Jembatan Wanagama

42 m

5 6 7

Jawa Tengah Jawa Tengah Jawa Tengah

Brebes Purworejo Kebumen

8

Jawa Timur

Trenggalek

9

Jawa Timur

Tulungagung

10

Jawa Timur

Trenggalek

11

Nusa Tenggara Timur

Ende Timur

Wewaria

Jembatan Welamusa, Sungai Loworea

90 m

12 13

Jawa Tengah Jawa Tengah

Grobogan Grobogan

Kradenan Pulokulon

Jembatan Kradenan, Sungai Lusi Jembatan Pulokulon, Sungai Lusi

90 m 90 m

Bumijawa Jembatan Slada, Sungai Pedes Ngombol Jembatan Pasir Puncu, Sungai Jali Pedureso Jembatan Rahayu Trenggalek (menghubungkan Desa Jembatan Desa Parakan Parakan dan Desa Sukosari) Besuki Jembatan Tanggul Welahan, Sungai Parit Raya Watulimo (menghubungkan antara warga RT 09, 08 Belum ada jembatan - RT 22 Dusun Margomulyo)

28

32 m 60 m 72 m

32 m 90 m

72 m

Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

Jembatan Gantung Yang Beroperasi TA. 2017

Jembatan Gantung Kali Galeh (90 meter) Jawa Tengah

Jembatan Gantung Guguk Randah (120 meter) Sumatera Barat

Jembatan Gantung Kuning (90 meter) Bali

Jembatan Gantung Cipamingkis (120 meter) Jawa Barat


Jembatan Gantung Yang Beroperasi TA. 2017

Jembatan Soropadan (90 meter) Jawa Tengah

Jembatan Gantung Kali Senowo (120 meter) Jawa Tengah

Jembatan Gantung krijing Kali Gendelan (90 meter) Jawa Tengah


JALAN TOL MEDAN – KUALANAMU – TEBING TINGGI

Panjang Operasi

: 61,70 km : Akhir 2017

Porsi Pemerintah (Seksi 1 & 2): Medan – Kualanamu : 14,55 km Progres Konstruksi : 74,4 % Progres Tanah : 99,03 %

Porsi Investor (PT. JMKT) Seksi 1A, 4A, 4B, 5, 6, 7: Kualanamu – Tebing Tinggi : 47,15 km Progres Konstruksi : 69.02%


JALAN TOL SOLO - KERTOSONO 1. SOLO – NGAWI STA 30+166

2. NGAWI - KERTOSONO STA 91+224

3. NGAWI - KERTOSONO STA 111+948

Solo - Ngawi Pemerintah (Colomadu – Karanganyar) : 20,9 km Konstruksi : 92,00% Investor (PT. SNJ) : 69,20 km Konstruksi : 65,17% Target Operasi : Des 2017 Ngawi - Kertosono Pemerintah (Saradan – Kertosono): 38,84 km Konstruksi : 19,00% Investor (PT. NKJ) : 49,51 km Konstruksi : 69,03%


JALAN TOL BALIKPAPAN - SAMARINDA

DATA TEKNIS Porsi Pemerintah : APBN: Panjang : 10,99 km Jum Seksi : 5 (pekerjaan di seksi 5) Target : 2018 Progres Tanah : 70,39% Progres Konstruksi : 6,00% APBD : Panjang : 22,03 % (Seksi 1) Progres Fisik : 61,75 % Porsi Investor (PT. Jasamarga Balikpapan Samarinda) Seksi 2, 3, 4 : Panjang : 65,625 km Progres Fisik : 8,022 % Operasi : Akhir 2018


JEMBATAN SUNGAI MANGGAR (Jalan Tol Balikpapan – Samarinda Seksi 1)

DATA TEKNIS Porsi Pemerintah : Panjang : 613.00 Meter Jum Seksi : 5 (Pekerjaan di seksi 1) Pada Sta.2+113 s/d 2+726 Target : 2017 Progres : Tanah : 100 % Bebas Konstruksi : 81.360 % 34 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

JALAN TOL CISUMDAWU (CILEUNYI – SUMEDANG – DAWUAN)

JEMBATAN CISARONGGE

TOGA

MAINROAD STA. 11+350

Panjang : 61.7 km Target : 2019 Porsi Pemerintah :29,7 km Progres Seksi 2 : Phase I: • Lahan : 97,06 % • Fisik : 93,792 % Phase II: • Lahan : 65,51 % • Fisik : 7,484 % Porsi Investor (PT. Citra Karya Jabar Tol): Seksi 3, 4, 5, 6 Panjang : 31,97 km Progres Tanah : 53,77% Progres Konstruksi : 0 %

PERSIAPAN BADAN JALANSTA. 14+500 35 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

JALAN TOL MANADO - BITUNG 1. STA 0+000 s/d 7+000

2. STA 7+000 s/d 9+700

3. STA 9+700 s/d 11+700

Panjang : 39,00 km (main road) + 0,9 km Porsi Pemerintah : STA -0+900 s/d 0+000 (Seksi I Ring Road Manado) STA 0+000 s/d 7+000 (SS Sukur) STA 7+000 s/d 14+000 (SS Airmadidi) Progres Konstruksi : 15,77 % Progres Tanah : 67,8 % Porsi Investor (PT. Jasa Marga Manado Bitung): STA 14+000 s/d 39+000 (Bitung) Progres tanah : 31,22% Progres konstruksi : 9,11% Operasi : 2019 36


AKSES JALAN TOL MANADO - BITUNG


Jalan Perbatasan Kalimantan No.

Provinsi

Panjang (Km)

Penanganan TA 2017 Pembangunan Jalan Baru (Km)

Tembus (Km)

Belum Tembus (Km)

1

Kalimantan Barat

850

146,10

742,41

107,59

2

Kalimantan Timur

243

86,36

167,07

75,93

3

Kalimantan Utara

827

56,63

699,08

127,92

1920

289,09

1608,56

311,44

Total

827 Km KALTARA

244 Km KALTIM 853 Km KALBAR


Kondisi Jalan Perbatasan Kalimantan

Ruas Temajuk - Aruk (Kalimantan Barat) Ruas Malinau – Long bawan (Kalimantan Utara)

Ruas Balai Karangan – Entikong – Bts. Serawak (Kalimantan Barat)

Ruas Malinau – Long bawan (Kalimantan Utara)

Ruas Mensalong – Tou Lumbis (Kalimantan Utara) 39 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

Jalan Perbatasan (Sabuk Merah) NTT Motaain – Haekesak – Sp. Turiskain 1 2

Sp.3 Turiskain – Nualain

4

Nualain – Dafala

5 6 Dafala - Motamasin

Penanganan TA 2017

No.

Provinsi

1

Nusa Tenggara Timur

Panjang (Km)

176,19

Pembangunan Jalan Baru (Km)

Tembus (Km)

Belum Tembus (Km)

94

151,19

25


Kondisi Terkini Jalan Perbatasan NTT


Jalan Perbatasan Papua SEGMEN 1

SEGMEN 2

Yetti – Ubrub – Oksibil

SEGMEN 3

Oksibil – Tanah Merah – Muting – Merauke

Enarotali – Ilaga - Mulia

Penanganan TA 2017

No.

1

Provinsi

Papua

Panjang (Km)

1098,24


Tembus (Km)

Belum Tembus (Km)

56,51

894,3

203,94


Kondisi Jalan Perbatasan Papua

Oksibil - Tanah Merah - Muting - Merauke

Yeti – Ubrub - Oksibil

Jayapura – Arso -Waris - Yeti 43


Manokwari – Kambuaya – Sorong

Jalan Trans Papua

PAPUA BARAT

Nabire – Windesi – Manokwari Jayapura – Elelim – Wamena

Dekai – Oksibil

Waropko – Oksibil Wagete – Timika

PAPUA Wamena – Mulia – Ilaga – Enarotali

Kenyam – Dekai Penanganan TA 2017

No.

Provinsi

Panjang (Km)


Tembus (Km)

Belum Tembus (Km)

1

Papua

3259,45

176,10

2893,25

366,2

2

Papua Barat

1070,62

54,24

1070,62

0

Total

4330,07

176,10

3963,87

366,2


Kondisi Jalan Trans Papua

Kwatisore - Nabire

Manokwari - Wasior – Bts Prov Papua

Enarotali – Ilaga - Mulia

Sorong - Kambuaya - Manokwari 45 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

6 . APLIKASI JALAN KITA (JAKI)


Pengembangan Aplikasi Jalan Kita

• Hasil Riset Badan Penelitian dan Pengembangan (20152016) • Dikembangkan oleh Ditjen. Binamarga (2017) • Mempermudah pengguna dan penilik jalan untuk melaporkan kondisi jalan. • Bahan evaluasi untuk memantau kinerja Unit Pelaksana Teknis


Pengembangan Aplikasi Jalan Kita Data Pelaporan Via JAKI Survey Kondisi Jalan& Jembatan

NTMC Polri

Portal Data Spasial Jalan

ONE MAP POLICY

Data Perhubungan 48 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

CALL CENTER KESIAPAN JALUR MUDIK 2017 SATGAS SAPTA TARUNA SIAGA LEBARAN 2017 (KEPUTUSAN DIRJEN BINA MARGA NO 27/KPTS/Db/2017) Call Center Satgas Sapta Taruna Siaga Lebaran 2017

0812.8383.5757 Koordinator Wilayah :

Aceh Faizal (08126905851); Sumut-Riau Jon Damanik (081341524596); Sumbar-Bengkulu Syafrial (081363444835); Jambi-Kepri Ricky Suhendy (081373116057); Sumsel-Babel-Lampung Hokhop Apri Siagian (08114853222);

PETA POSKO UPR METROPOLITAN JAKARTA BBPJN VI

DKI Jakarta-Jabar-Banten Vidi Ferdian (081510497600); Jateng-Jogja M.Diantoro Murod (081344790879); Jatim-Bali Rudy Napitupulu (081333761970);

NTB Bagus Prabowo (0818364812) ; NTT Ridolf Adam (081221053286); Kalsel-Kalbar-Kalteng Amiruddin (081315805647); Kaltim-Kaltara Khanif Ashar (082155526636); Sulsel-Sulbar Iskandar Arsyad (082188382450); Sulteng-Sultra Hasim (081245780608); Sulut-Gorontalo Jean I. Mamengko (081342936123);

Maluku-Malut Usman Affan Latuconsina (08111771837); Papua Barat Sony Yakob Kudubun (081311011115); Papua Edu Melky Sasarari (0811487998)


7 . DOKUMENTASI PEMELIHARAAN


DOKUMENTASI PHOTO PEKERJAAN BAHU JALAN RUAS JL. CIAWI - PUNCAK

SEBELUM

SESUDAH

Sta. 17+500 (SISI KANAN) (0 %)

Sta. 17+500 (SISI KANAN) (100 %)

Sta. 17+550 (0 %)

Sta. 17+550 (100 %)


DOKUMENTASI PHOTO PEKERJAAN BAHU JALAN RUAS JL. CIAWI - PUNCAK

SEBELUM

SESUDAH

Sta. 17+800 (0 %)

Sta. 17+800 (100 %)

Sta. 20+550 (0 %)

Sta. 20+550 (100 %)


Cikijing Jawa Barat

Batas Jambi - Maur 53 Bahan Konsultasi Regional 2017 Ditjen Bina Marga – Kemen.PUPR

NEXT PROJECT TO BE DONE NO 1

2

3

LOAN

SUMBER DANA

STATUS

ENGINEERING SERVICES PROJECT (ESP)

Asian Development Bank (ADB)

1.

Pembangunan Jalan Lintas Pantai Selatan Jawa (South – South)

Islamic Development Bank (IDB)

1.

Pembangunan Jalan Akses Pelabuhan Patimban

Japan Internatioal Cooperation Agency (JICA)

2.

2.

JADWAL LELANG

KETERANGAN

Proses Lelang Konsultan Manajemen (PMC) Persiapan Lelang Panel Konsultan Teknis (persiapan dokumen lelang)

Lelang Panel Konsultan Teknis Juni 2017

Loan Agreement ditandatangani pada tanggal 28 November 2016

Persiapan Lelang Jasa Konsultansi Jasa Konstruksi (menunggu persetujuan dokumen lelang dari Pihak IDB)

1.

Loan Agreement telah ditandatangani tanggal 16 Mei 2017

Persiapan Lelang Jasa Konsultansi dan Jasa Konstruksi

2.

Lelang untuk PMC dan PSC Juni 2017 Lelang untuk Konstruksi Juni 2017 dan Desember 2017

Menunggu Green Book 2017


NEXT PROJECT TO BE DONE NO

LOAN

SUMBER DANA

STATUS

JADWAL LELANG

KETERANGAN

4

Pembangunan Jalan Bebas Hambatan Cisumdawu Seksi I Phase 3

China

Persiapan dokumen lelang

Juni 2017

Menunggu diterbitkannya Green Book 2017

5

Pembangunan Jalan Lingkar Timur Waduk Jatigede

APBN

Finalisasi Desain, RPB, dan Dokumen Lelang

Juni 2017

Kontrak ditandatangani pada September 2017

6

Pembangunan Underpass Simpang Ngurah Rai

APBN

7

Bandung Intra Urban Toll Road (BIUTR)

Japan Internatioal Cooperation Agency (JICA)

1.

September 2017

2.

Menunggu kesiapan MOU tanah dengan Pemerintah Daerah Persiapan Dokumen Lelang


Terima Kasih


LAPORAN PELAKSANAAN TA DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA

Recommend Documents