Kleuring van Bedrijventerreinen
Bedrijventerreinen
Hoofddorp-Noord
Algemeen
Ligging kern
Segmentering
Hoofddorp
Parkachtig
Hoofdsecties
Bouw
Markt
Lokaal
Bestemmingsplan
Aankondiging
Parkachtig/ snelweglocatie
Groothandel
Regionaal
Milieu categorie
2-4
Transport en distributie
Catering
Nationaal
Oppervlakte terrein bruto (ha)
38.9
Snelweglocatie
Zakelijke dienstverlening
Oppervlakte terrein netto (ha)
26.9
Modern gemengd
Vervoer
-38 %
Modern gemengd/ snelweglocatie
Handel
Aantal werknemers
1913
Gemengd Plus
Detailhandel perifeer
Aantal bedrijven
136
Grondpositie
particulier
Ontstaan terrein
1963
Binnenstedelijk
Handelingsperspectief
Werkplan Onderhoud
Herstructurering Krimpgebied Beperkt groeigebied
Provinciaal Gemeentelijk LIB/ bouwbeperking REVS PlaBeKa Structuurvisie Welstandsnota
Concurrentiepositie terrein Onderscheidend
Hoog
Hoog
Uitgefaseerd Groeigebied Krimpgebied/ herstructurering Balansgebied/ herstructurering
Beleving
Hoog
Relatie met omliggende terreinen
Direct verbonden aan Treinstation Hoofdsnelwegennet Provinciaal netwerk HOV Net Individueel
Buitenruimte Functioneel
Laag
Hoog
Voorzieningenniveau Laag
Hoog
Collectief
Verblijven
Relatie gebouw-openbare ruimte Zwak
Laag
Hoog
Laag
Grondgebruik Extensief
Hoog
Organisatie Individueel
Collectief
Intensief
Stedelijke gebieden Hoog
Gebiedsmanagement
Sterk
Nabij
Op afstand
Security Gebouw
Gebied
Parkmanagement
Type bedrijventerrein Laagwaardig
Hoog
Laag
Beeldwaarde gebouw niveau
Prijsniveau Laag
Ontwikkelruimte (totaal) Laag
Informele interactie
Zichtlocatie Spoor Hoofdsnelwegennet Provinciaal net Lokaal
Beeldwaarde openbare ruimte
Mate van functiemenging
Doelgericht
Maximaal
Interactie
Ligging/ Positie en Expressie
Beeldkwaliteit
Diversiteit terrein Laag
Laag
Gesloten
Diversiteit Kavels Minimaal
Bestemmingswaarde Balansgebied
Planvorming/ Beleid
Industrie
Ordening Open
Internationaal Niet onderscheidend
Groei of krimp t.o.v. 2001-2010
Ruimtelijke Structuur
Hoogwaardig
ja
N.v.t.
nee
Cruquius
Algemeen
Ligging kern
Segmentering
Cruquius
Parkachtig
Hoofdsecties
Bouw
Markt
Lokaal
Bestemmingsplan
Onherroepelijk
Parkachtig/ snelweglocatie
Groothandel
Regionaal
Milieu categorie
2-4
Transport en distributie
Catering
Nationaal
Oppervlakte terrein bruto (ha)
49.4
Snelweglocatie
Zakelijke dienstverlening
Oppervlakte terrein netto (ha)
26.8
Modern gemengd
Vervoer
-8 %
Modern gemengd/ snelweglocatie
Handel
Aantal werknemers
1008
Gemengd Plus
Detailhandel perifeer
Aantal bedrijven
98
Grondpositie
gemeente
Ontstaan terrein
1986
Binnenstedelijk
Handelingsperspectief
Werkplan Onderhoud
Concurrentiepositie terrein
Herstructurering Krimpgebied Beperkt groeigebied
Provinciaal Gemeentelijk LIB/ bouwbeperking REVS PlaBeKa Structuurvisie Welstandsnota
Onderscheidend
Hoog
Hoog
Uitgefaseerd Groeigebied Krimpgebied/ herstructurering Balansgebied/ herstructurering
Beleving
Hoog
Relatie met omliggende terreinen
Direct verbonden aan Treinstation Hoofdsnelwegennet Provinciaal netwerk HOV Net Individueel
Buitenruimte Functioneel
Laag
Hoog
Voorzieningenniveau Laag
Hoog
Collectief
Verblijven
Relatie gebouw-openbare ruimte Zwak
Laag
Hoog
Laag
Grondgebruik Extensief
Gebiedsmanagement
Sterk
Hoog
Organisatie Individueel
Collectief
Intensief
Stedelijke gebieden Nabij Hoog
Op afstand
Security Gebouw
Gebied
Parkmanagement
Type bedrijventerrein Laagwaardig
Hoog
Laag
Beeldwaarde gebouw niveau
Prijsniveau Laag
Ontwikkelruimte (totaal) Laag
Informele interactie
Zichtlocatie Spoor Hoofdsnelwegennet Provinciaal net Lokaal
Beeldwaarde openbare ruimte
Mate van functiemenging
Doelgericht
Maximaal
Interactie
Ligging/ Positie en Expressie
Beeldkwaliteit
Diversiteit terrein Laag
Laag
Gesloten
Diversiteit Kavels Minimaal
Bestemmingswaarde Balansgebied
Planvorming/ Beleid
Industrie
Ordening Open
Internationaal Niet onderscheidend
Groei of krimp t.o.v. 2001-2010
Ruimtelijke Structuur
Hoogwaardig
ja
N.v.t.
nee
Spoorzicht
Algemeen
Ligging kern
Segmentering
Nieuw-Vennep
Parkachtig
Hoofdsecties
Bouw
Markt
Lokaal
Bestemmingsplan
Onherroepelijk
Parkachtig/ snelweglocatie
Groothandel
Regionaal
Milieu categorie
2-4
Transport en distributie
Catering
Nationaal
Oppervlakte terrein bruto (ha)
26
Snelweglocatie
Zakelijke dienstverlening
Oppervlakte terrein netto (ha)
24.4
Modern gemengd
Vervoer
-37 %
Modern gemengd/ snelweglocatie
Handel
Aantal werknemers
1462
Gemengd Plus
Detailhandel perifeer
Aantal bedrijven
181
Grondpositie
particulier
Ontstaan terrein
1986
Binnenstedelijk
Handelingsperspectief
Werkplan Onderhoud
Concurrentiepositie terrein
Herstructurering Krimpgebied Beperkt groeigebied
Provinciaal Gemeentelijk LIB/ bouwbeperking REVS PlaBeKa Structuurvisie Welstandsnota
Onderscheidend
Hoog
Hoog
Uitgefaseerd Groeigebied Krimpgebied/ herstructurering Balansgebied/ herstructurering
Beleving
Hoog
Relatie met omliggende terreinen
Direct verbonden aan Treinstation Hoofdsnelwegennet Provinciaal netwerk HOV Net Individueel
Buitenruimte Functioneel
Laag
Hoog
Voorzieningenniveau Laag
Hoog
Collectief
Verblijven
Relatie gebouw-openbare ruimte Zwak
Laag
Hoog
Laag
Grondgebruik Extensief
Gebiedsmanagement
Sterk
Hoog
Organisatie Individueel
Collectief
Intensief
Stedelijke gebieden Nabij Hoog
Op afstand
Security Gebouw
Gebied
Parkmanagement
Type bedrijventerrein Laagwaardig
Hoog
Laag
Beeldwaarde gebouw niveau
Prijsniveau Laag
Ontwikkelruimte (totaal) Laag
Informele interactie
Zichtlocatie Spoor Hoofdsnelwegennet Provinciaal net Lokaal
Beeldwaarde openbare ruimte
Mate van functiemenging
Doelgericht
Maximaal
Interactie
Ligging/ Positie en Expressie
Beeldkwaliteit
Diversiteit terrein Laag
Laag
Gesloten
Diversiteit Kavels Minimaal
Bestemmingswaarde Balansgebied
Planvorming/ Beleid
Industrie
Ordening Open
Internationaal Niet onderscheidend
Groei of krimp t.o.v. 2001-2010
Ruimtelijke Structuur
Hoogwaardig
ja
N.v.t.
nee
Methodiek
Dynamiek
Dynamiek
Eigenaarschap
Dynamiek
Eindigheid
Eigenaarschap
Dynamiek
Eigenaarschap
Eindigheid
Interactie
INITIATIEF
Stroomdiagram De Weeren Overall: Interactie: Dynamiek: Nee Eigenaarschap:
Schaalniveaukaart Past met het in bestemmingsplan Terrein veel milieubelemmeringen maar potentie Interne ontsluiting verbeteren Externe ontsluiting goed Gezamenlijke organisatie ontbreekt
Overall: Interactie:
Ja
Dynamiek: Eigenaarschap:
Bij eventueel overlast gevende functies brengt gemeente initiatiefnePast de functie binnen het schaalniveau mers en eigenaren bij elkaar.
van de gewenste locatie?
Eindigheid:
Hoofddorp-Noord
Bij eventueel overlast gevende functies brengt gemeente initiatiefnemers en eigenaren bij elkaar.
Tijdelijke functies mogelijk
Eindigheid:
Cruquius Overall: Interactie: Dynamiek: Zijn er andere opties/locaties? Eigenaarschap:
Nee
Tijdelijke functies mogelijk Ruimte voor energielandschappen
Ja
Aantrekkelijk terrein met veel verkeerscongestie Wonen mogelijk maken Interne ontsluiting onvoldoende Past het binnen het gebiedsprofiel Externe Jaontsluiting onvoldoende van de locatie(s)? Gevaarlijke stoffen route Park Management
Bij eventueel overlast gevende functies brengt gemeente initiatiefnemers en eigenaren bij elkaar. Eindigheid:
Verouderd terrein met (structurele) leegstand Wonen mogelijk maken Uitbreiding van voorzieningen gewenst Terrein heeft een opknapbeurt nodig Gevaarlijke stoffen route Relatie terrein met omgeving niet optimaal Gezamenlijke organisatie ontbreekt
Tijdelijke functies mogelijk Nee Ruimte voor IBAs Ruimte voor energielandschappen
Graan voor Visch-Zuid Overall: Interactie: Dynamiek: Eigenaarschap:
Uitstekend functionerend bedrijventerrein Uitbreiding van voorzieningen gewenst Kansen voor Triple Helix Goede externe ontsluiting Gezamenlijke organisatie ontbreekt
Bij eventueel overlast gevende functies brengt gemeente initiatiefnemers en eigenaren bij elkaar.
Ja
Eindigheid:
Tijdelijke functies mogelijk
Nee Nieuw-Vennep Zuid Overall: Interactie: Dynamiek: Eigenaarschap:
Past het binnen het LIB/Milieuzonering/ Ambitieus en weloverwogen terrein Uitbreiding van voorzieningen gewenst externe veiligheid
Gevaarlijke stoffen route Goed ontsloten terrein Goed functionerend park management
Bij eventueel overlast gevende functies brengt gemeente initiatiefnemers en eigenaren bij elkaar. Eindigheid:
EINDE
Ja
Spoorzicht Overall: Interactie: Dynamiek: Eigenaarschap:
Terrein met activiteiten in een hogere milieuzonering Uitbreiding van voorzieningen gewenst Pluriformer functiekarakter is gewenst Relatie met omgeving niet goed BIZ
Bij eventueel overlast gevende functies brengt gemeente initiatiefnemers en eigenaren bij elkaar.
Tijdelijke functies mogelijk Ruimte voor energielandschappen
Eindigheid:
EINDE
Tijdelijke functies mogelijk Ruimte voor IBAs
