K I E S K E U R I G JAAR VERGADERING. april 2010

KIESKEURIG

JAAR VERGADERING

149

april 2010

vereniging van gepensioneerden der KLM Opgericht 12 december 1957

Bestuur Beschermheer Drs. Ing. P. F. Hartman Ereleden Drs. S. Orlandini P. A. M. Geradts J. H. M. Hanneman Voorzitter Thijs Visser tel. 020-6473534 [email protected]

Vice-voorzitter + Algemene Zaken Fokke van de Ven tel. 06-53588447 [email protected]

Penningmeester Dick Kapteijn tel. 0252-673733 [email protected]

Belangenbehartiging + 2e Penningmeester Frits Buschman tel. 023-5630192 [email protected]

PR & Communicatie Aris Zwart tel. 020-6453225 [email protected]

Algemene Zaken / 2e secretaris John Grutterink tel. 0172-572587 [email protected]

Activiteiten Jan Willemsen tel: 023-5624829 [email protected]

Secretaris Paul van Ommeren tel. 0252-522216 [email protected]

Belangenbehartiging Jan Eveleens tel. 0252-624198 [email protected]

Activiteiten Mady van de Bergh-Elderling tel. 023-5241491 [email protected]

Vrije Vogels Officieel orgaan van VG-KLM, de vereniging van gepensioneerden der KLM. Jaargang 27. Verschijnt tweemaandelijks.

Redactieadres Redactie Vrije Vogels Populierenlaan 265 1185 SL Amstelveen [email protected]

Klachten over de verzending S.v.p. doorgeven aan de Ledenadministratie, hr. G. Koster (zie binnenzijde achterkant).

Eindredactie en Vormgeving Mw. E.A. Verbaarsschott

Productie en Verzending Sodexho Altys Document Center Gebouw 107 - SPL/O

Kopij voor het volgende nummer dient uiterlijk 7 mei binnen te zijn bij de redactie.

nr. 149 - april 2010

Lente!

VG-KLM Lid worden Opgeven als lid van de VG-KLM kan d.m.v. een inschrijf- / machtigingsformulier, dat u kunt aanvragen bij de Ledenadministratie. U kunt zich ook als lid aanmelden via onze website.

Adreswijzigingen

In dit nummer VAN DE VOORZITTER

Een drukke tijd voor u en mij……..

3

Wolkenridder Wel en Wee

4

Reisfaciliteiten voor KLM gepensioneerden * JAARVERGADERING

5 8

Adreswijzigingen s.v.p. óók doorgeven aan onze Ledenadministratie, dhr. G. Koster. (zie binnenzijde achterkant). Wij krijgen de adreswijzigingen namelijk NIET automatisch door van het KLM Pensioenfonds.

NOTULEN van de JAARVERGADERING JAARVERSLAG

9 12

Ethiopië een Prachtig Vakantieland

15

K I E S K E U R I G Interview met Joep Kas

17

K I E S K E U R I G Interview met Pieter van Gent

18

Beëindiging lidmaatschap

K I E S K E U R I G Interview met Piet Kuiken

19

Het lidmaatschap kan slechts worden beëindigd aan het eind van het verenigingsjaar met inachtname van een opzegtermijn van minimaal één maand.

K I E S K E U R I G Interview met Ferry de Freitas Rodrigues

20

FIETSEN 36 KM, of WANDELEN 13 KM

21

Uit: Vluchtige Verhalen Peter Steinmetz

26

OP TIJD, OVER TIJD OF TE LAAT. ..... ?

28

Johnson’s box

30

IPB-vracht naar Sorong

30

Frans en Vrij

33

Verplichte rijbewijskeuring voor 70+ Van de Webmaster

34 35

Vogel-Vrij

36

Overlijden machtiginggever Bij overlijden van de machtiginggever vervalt de machtiging tot inhouding van de contributie op het netto pensioen en eindigt daarmee tevens het lidmaatschap. Als de partner lid wil blijven van de vereniging, is het noodzakelijk om opnieuw een machtigingsformulier in te vullen. Zie ook: ‘Lid worden’. Website: WWW.VG-KLM.NL Vrije Vogels nr 149 - april 2010

en verder natuurlijk de mededelingen vanuit het bestuur en het verslag van de activiteiten. 1

Het bestuur van de vereniging heet de hieronder genoemde leden van harte welkom. Zij hebben aangegeven geen bezwaar te hebben tegen publicatie in de Vrije Vogel. De heer De heer De heer De heer De heer Mevrouw Mevrouw Mevrouw Mevrouw De heer De heer De heer Mevrouw Mevrouw De heer Mevrouw De heer Mevrouw De heer De heer De heer De heer De heer De heer De heer Mevrouw De heer De heer Mevrouw De heer Mevrouw De heer De heer

K.A. van Asselt F. Barnhoorn J. van der Bijl A.M. Bom A.T.M. van den Broek C.M.J. Broertjes-Wittebrood A.A. Dupont-van der Mijn M. Eijbergen N.W. Elward C.E. Evers A. Everts R.P. Gemin H.W. Gereman C.J. Groeneweg-Klute C.H. Hardenberg J.C.A. van Hoof-van Vonno E. Hollem M.C. Horstink-Roque D.E.M. Jacobino C.C. Karstens A.J. Keur W.C. Kratz L.C. Krijnen J.C.A. Kuijs R. Langereis E.C. Lemke F. Lindeman F.V. Maduro M. de Meel-Akersloot J.H. Maurits M. de Meij-de Haas H.F. Mooij A. Niazi

Kwekersweg 11 Ambachtsgeest 11 Gondelkade 104 Kwikstaartlaan 64 Celsiusstraat 193 Langeraarseweg 244 Dorpstraat 12c Aardhuisweg 15 Aldengoor 25 T. Prinslaan 81 Zwanenhof Marskramerstraat 59 O. Helderingstraat 190 Groot Hoefbladlaan 92 Westerdreef 100 Stationsweg 114 Buskenhuetstraat 75 Saffierstraat 133 Meerpaal 28 Kierkegaardstraat 26 Merelstraat 286 P. Voutestraat 251 Frans Halsstraat 19 Rondelaan 5 Houtzaagmolen 46 Praagplantsoen 153 H. vd Graaflaan 20 Roekenbos 112 Cruquiusdijk 40c Observantenweg 27AO2 Graan voor Visch 18810 Skagerrak 101 A. v.d. Hartstraat 21

2171 DX 2201 JV 2725 ED 1826 GB 2041 TH 2461 CP 2211 GC 3888 ME 1083 AK 1035 SK 2161 KJ 1033 WJ 1066 XZ 2121 RC 2151 BZ 3743 ES 2394 TE 2403 XP 1186 ZN 1185 AH 2352 VJ 2286 VB 7606 XS 1861 EC 1622 HG 2034 TK 2061 LP 2134 VK 2142 ER 6212 EN 2131 GJ 2133 DS 1067 XE

Sassenheim Noordwijk Zoetermeer Alkmaar Zandvoort Langeraar Noordwijkerhout Uddel Amsterdam Amsterdam Lisse Amsterdam Amsterdam Bennebroek Nieuw Vennep Baarn Hazerswoude-Rijndijk Alphen aan den Rijn Amstelveen Amstelveen Leiderdorp Rijswijk Almelo Bergen (NH) Hoorn Haarlem Bloemendaal Hoofddorp Cruquius Maastricht Hoofddorp Hoofddorp Amsterdam

Wegens het grote aantal nieuwe leden, staat het vervolg op bladzijde 23. Red.

Wijzigingen in uw adres, e-mail adres, telefoonnummer en mobile moet u ook doorgeven aan de Ledenadministratie. Wij krijgen die wijzigingen niet door van de Blue Sky Group. Per e-mail: [email protected] Per post: Ledenadministratie VG-KLM Lange Nieuwstraat 100 1972 GR IJmuiden De Statuten en het Huishoudelijk Reglement van de VG-KLM vindt u op onze website. U kunt ze ook telefonisch of schriftelijk aanvragen bij het secretariaat.

2

Vrije Vogels nr 149 - april 2010

VAN DE VOORZITTER

Een drukke tijd voor u en mij…….. Ja, u kunt rustig thuis blijven, zo erg is het ook weer niet. Maar de ondertoon van de aanhef is toch wel dat onze vereniging een drukke, enerverende en ook aangename periode tegemoet gaat. U zult worden gevraagd thuis veel te lezen. Allereerst maken wij ons op voor de jaarvergadering van onze vereniging op 28 April a.s. Allerlei stukken passeren het bestuur alvorens deze in dit nummer van de Vrije Vogels worden gepubliceerd. Als u zoveel mogelijk allemaal komt (28 April 10.30 uur ’s morgens in het KLM Sportcentrum) dan zult u ontdekken dat ik er niet ben. Met veel excuses heb ik mij binnen het bestuur (en ook voor U) verontschuldigd, vooral omdat ik met vakantie ben en deze afspraak ook aansluit op de agenda van vele anderen. Maar niet getreurd, Fokke van de Ven, onze eminente 2e voorzitter, vervangt mij en daar heb ik een goed gevoel bij. Hij is behendig genoeg om u door de veelheid van agendapunten te leiden, ik zal hem de door mijzelf geschreven openingstoespraak laten voorlezen als een soort “His Masters Voice“. Bereidt u zich voor op deze vergadering en leest u alstublieft alle stukken, die kunt u allemaal lezen in dit nummer.* Eén dezer dagen hebt u per post het blad Focus van ons KLM Pensioenfonds toegestuurd gekregen. Leest u dat vooral met veel aandacht, zeker waar het de komende verkiezingen van nieuwe bestuursleden, leden van de deelnemersraad en van het verantwoordingsorgaan betreft. Uw stem is ook hier veel waard en vandaar de leuze “Kieskeurig”. En een gang naar de Soos van 26 mei zult u zeker de moeite waard vinden. Richard Ottens, zeg maar de manager van Travelservices (de ouderen onder ons zeggen nog steeds “De Reisdienst“) komt ons informeren over alles wat met IPB reizen te maken heeft, en er is de laatste tijd veel veranderd. Zeker wat betreft de aanvraag procedures. Zorg dat u alles te weten komt en dat u op tijd aanwezig bent, zomertijd van de Soos is weer 09.30 uur ’s ochtends en de lezing van de heer Ottens start om 10.30 uur. En tenslotte de dagtochten, ja daar kunt u niet omheen. Jan Willemsen en zijn team hebben een prachtige tocht uitgezet en uit ervaring weet ik dat allen, die de eerste keer meegaan, ALTIJD zeggen dat ze veel eerder hadden moeten meegaan en dat ze weer terugkomen. Een drukke tijd breekt aan voor u en voor mij. Veel goeds gewenst. Thijs Visser, Voorzitter VG-KLM * Agenda en uitnodiging Jaarvergadering Notulen Algemene Jaarvergadering 2009 Jaarverslag 2009 van de notaris Red.


3

van de redactie

Als ik dit schrijf, is het eind februari; maar in april komt deze Vrije Vogel bij u in de bus ……. Heerlijk, lente, zomertijd! We hebben het deze winter wel voor de kiezen en kronen gehad. Als de dagen weer zichtbaar langer worden, verheug ik me altijd op het weekend dat de zomertijd ingaat. Bomen en struiken hebben alweer blaadjes en overal zie je de lente de grond uitbarsten. Als u het laantje naar de soos inslaat (vanaf de Sportlaan), rij je langs De Luwte, een verzorgingstehuis. Vorig jaar stond dat veld vól met krokusjes (dat zijn zoentjes van een katholieke omroep) in allerlei varianten: wit, licht- en donkerpaars, geel en gestreept. Elk seizoen heeft z’n eigen charme, maar de lente vind ik toch wel het mooist. We wensen u een heerlijke lente en een prachtige zomer toe met veel activiteiten, zoals o.a. de bustochten en de fietsen wandeltocht. Veel lees- en kijkplezier Annerie en Rick Vanaf 1 april (geen grap) wordt het nieuwe damesuniform gedragen.

Wolkenridder Wel en Wee Er komen bij de VG-KLM en de KLM veel klachten binnen over het niet ontvangen van de Wolkenridder. Om kosten te besparen is het verzenden uitbesteed aan VSP, waar dit voorheen door TNT werd gedaan. De klachten zijn bekend bij de KLM. Er is daarom een e-mail adres aangemaakt waar u uw klachten naar toe kunt sturen: [email protected] Per post kunt u een brief sturen naar: Corporate Communicatie AMS/DR Postbus 7700 1117 ZL Luchthaven Schiphol Zet u in de linkerbovenhoek: KLACHT VERZENDING Wolkenridder.

OVERIGE ADRESSEN Secretariaat VG-KLM Postbus 144, 2150 AC Nieuw-Vennep Penningmeester VG-KLM Postbus 144, 2150 AC Nieuw-Vennep ING nr. 123423 t.n.v. Penningmeester VG-KLM

Nummer

Sluitings Verschijnt Korte inhoud data kopij 1e week

150 151 152 153

7 mei 8 juli 9 sept. 8 nov.

juni augustus oktober december

Resume jaarverg. Verslag dagtochten Kerstnummer

VG-KLM op internet www.vg-klm.nl

4


Commissie Belangenbehartiging

Triple7-ER in Skyteam beschildering

Reisfaciliteiten voor KLM gepensioneerden * Op woensdag 26 mei a.s. vanaf 10.30 uur zal Richard Ottens, Manager Staff Travel Services van de KLM, tijdens de soos een presentatie geven van de mogelijkheden die gepensioneerde KLM ‘ers hebben om tegen gereduceerd tarief met de KLM te vliegen. Een retour Brussel of Dusseldorf voor vier gulden zit er niet meer in. Maar het kan nog steeds aantrekkelijk zijn om gebruik te maken van bijvoorbeeld de geboekte plaats tegen IPB-tarief, het “reduced PSN” (dit noemden wij de F-I of het “duizendnummer”), het meenemen van “companions” of gewoon op “F-II” basis. Richard Ottens zal deze varianten toelichten en ook ingaan op de procedures om tickets aan te vragen, te verlengen en eventueel weer in te leveren, de opbouw van het PSN (priority serial number), de reisklasse C/M of M/C en hoe wij ons dienen te “listen” voor een vlucht. Er zal ruim gelegenheid zijn om vragen te stellen. Maar laten we proberen de verleiding te weerstaan om onze persoonlijke IPB-avonturen, met alles wat er goed of fout ging, uitgebreid uit de doeken te doen. Want dan kan ik zelf deze ochtend wel volpraten. Graag tot ziens op 26 mei! Jan Eveleens Belangenbehartiging

* Gepensioneerden in de zin van de Regeling Reisfaciliteiten zijn (kort samengevat) degenen die aansluitend aan het actieve KLM-dienstverband een ouderdomspensioen ontvangen.

MD-11, begeleid door “collegae”


5

Activiteiten programma voor de periode april t/m juli 2010 let op: de soos begint weer om 09.30! (behalve 28 april: 10.30) april dinsdag dinsdag maandag dinsdag dinsdag woensdag woensdag

6-apr 13 april 19-apr 20 april 27-apr 28-apr 28 april

13.00 uur 10.45 uur 13.30 uur 16.00 uur 10.45 uur 10.30 uur 13.30 uur

Bowlen Bowlen + clubwedstrijd Amstelv. Kienen Bowlen + eten Bowlen Soos + jaarvergadering Rummikub en Klaverjassen

C K S C K S S

mei dinsdag dinsdag dinsdag vrijdag dinsdag dinsdag donderdag dinsdag woensdag woensdag

4-mei 11-mei 11-mei 14-mei 18-mei 18-mei 20-mei 25-mei 26 mei 26 mei

13.00 uur 08.30 uur 10.45 uur 08.30 uur 08.30 uur 13.00 uur 08.30 uur 10.45 uur 09.30 uur 13.30 uur

Bowlen Dagtocht Bowlen Dagtocht Dagtocht Bowlen Dagtocht Bowlen Soos en presentatie Dhr. Ottens (IPB) Rummikub en klaverjassen

C Bus K Bus Bus C Bus K S S

juni dinsdag vrijdag dinsdag dinsdag dinsdag dinsdag woensdag woensdag

1-jun 4-jun 8-jun 15-jun 22-jun 29-jun 30-jun 30-jun

13.00 uur 10.00 uur 10.45 uur 13.00 uur 10.45 uur 13.00 uur 09.30 uur 13.30 uur

Bowlen Fiets en / wandeltocht Bowlen Bowlen Bowlen Bowlen Soos Rummikub en Klaverjassen

C Nieuwkoop K C K C S S

juli vrijdag donderdag woensdag

9-jul 15 juli 28-jul

13.00 uur 11.30 uur 09.30 uur

Golf en clinic Presentatie Dhr. P. Hartman Soos

Wilnis S S

Enkele notities bij deze agenda. De onderlinge wedstrijd van de bowling is voor Amstelveen geplaatst op 13 april. Op 20 april begint de bowling bij Claus om 16.00 uur. Direct daarna gaan we gezamenlijk dineren. Op 28 april begint de jaarvergadering zoals gewoonlijk om 10.30 uur. Het rummikubben en klaverjassen begint die dag om 13.30 uur. Vanaf deze datum is de soos weer in de ochtend, om 09.30 uur en de algemene spelen om 13.30 uur op dezelfde laatste woensdag van de maand. Op 26 mei komt tijdens de soos dhr R. Ottens, manager staff travel services een presentatie geven. Op 15 juli (extra datum) komt Dhr. P. Hartman zijn jaarlijkse presentatie geven. Het is niet mogelijk gebleken deze inleiding op een reguliere soos dag te houden.

S = K = C =

6

Sportcentrum KLM Bowlingcentrum De Kegel Bowlingcentrum Claus

Wimbledonpark 2 Bovenkerkerweg 81 Kruisweg 1405

Amstelveen Amstelveen Hoofddorp

020-6493800 020-6455557 023-5621021


ONZE ACTIVITEITEN

Van: Commissie Activiteiten Bowling uitslagen Dames Ria Mulder Rieke Piet Joke Rodrigues

januari 2010 pnt 1038 1021 943

Heren Ben Hop Dick van Rietschoten Guus van Rietschoten

pnt 1071 1041 1036

AMSTELVEEN gem 173.0 170.2 157.2 gem 178.5 173.5 172.7

handicap 52 49 62 handicap 9 21 34

Bowling uitslagen Dames Ria Mulder Rieke Piet Ans van Vliet

februari 2010 pnt 1050 1010 954

AMSTELVEEN gem 175.0 168.3 159.0

handicap 51 50 36

Heren Dick van Rietschoten Nico Leeseman Ben Hop

pnt 1135 1108 1087

gem 189.2 184.7 181.2

handicap 25 46 10

Bowling uitslag Dames Ans van Vliet Lynn Coltman Ria Mulder

januari 2010 pnt 1171 1115 1098

HOOFDDORP gem 195.2 185.8 183.0

handicap 36 31 36

Heren Ben Hop Nico Leeseman Hendrik Bihikie

pnt 1299 1139 1122

gem 216.5 189.8 187.0

handicap 14 39 8

Bowling uitslag Dames Ria Mulder Rieke Piet Coby van Wely

februari 2010 pnt 1117 1115 1052

HOOFDDORP gem 186.2 185.8 175.3

handicap 33 36 61

Heren pnt gem handicap Ed Smith 1235 205.8 24 Hendrik Bhikhie 1177 196.2 8 Tino Berendhuysen 1161 193.5 40 _____________________________________________________________________ Klaverjassen: de uitslagen van januari en februari januari 1. Hr. Mesland 5087 punten en 2 marsen 2. Mevr. Polderman 4707 punten en 3 marsen 3. Hr. Huizinga 4343 punten en 1 mars februari * Deze punten waren op het moment van ter perse gaan nog niet allemaal bekend en zullen in de volgende VV vermeld worden. Vrije Vogels nr 149 - april 2010

7

UITNODIGING voor de

JAARVERGADERING op woensdag, 28 april 2010 in het KLM Sportcentrum Amstelveen, aanvang 10.30 uur. AGENDA 1. Opening door de voorzitter 2. Vaststelling notulen vorige Jaarvergadering dd. 29 april 2009 3. Ingekomen stukken 4. Verantwoording van het door het bestuur gevoerde beleid in 2009 (voorzitter) 5. Jaarverslag 2009 van de secretaris 6. Jaarverslag 2009 van de penningmeester 7. Verslag van de Kascontrolecommissie (KCC) 8. Vaststelling begroting 2010 9. Vaststelling contributie 2011 10. Benoeming lid KCC 11. Bestuursverkiezing 12. Verkiezingen Pensioenfondsbestuur, Deelnemersraad (Verantwoordingsorgaan) 13. Status van het Pensioenfonds Grondpersoneel, door drs. B.A.A.M. van der Stee. 14. Vaststelling datum en plaats Jaarvergadering 2011 15. Rondvraag 16. Sluiting Toelichting bij de agenda: ad 2 de notulen van de vorige Jaarvergadering vindt u op blz. 9 t/m 11 van dit blad. ad 5 het jaarverslag 2009 van de secretaris vindt u op blz. 12 t/m 14 van dit blad. ad 6 en 8 het jaarverslag 2009 van de penningmeester en de begroting 2010 liggen ter inzage tijdens de vergadering maar kunnen desgewenst worden opgevraagd bij de penningmeester Dick Kapteijn. ad 9 het bestuur stelt voor de contributie 2011 te handhaven op € 3 per maand. ad 10 de KCC bestaat uit de heren Wouter van Hal, Frans Ravesteijn en Joep Kas. Frans Ravesteijn is reglementair aftredend. ad 11 Frits Buschman (belangenbehartiging en 2e penningmeester), John Grutterink (algemene zaken en 2e secretaris), Dick Kapteijn (penningmeester), Fokke van de Ven (plv. voorzitter) en Jan Willemsen (activiteiten) zijn reglementair aftredend. Allen stellen zich weer herkiesbaar. Tevens stelt het bestuur voor om mevrouw Mady van den Bergh - Eldering als nieuw bestuurslid te benoemen. Gebleken is dat door de hoeveelheid werkzaamheden met betrekking tot de activiteiten een 2e bestuurder voor dit aandachtsgebied noodzakelijk is. Dit is in het verleden overigens ook het geval geweest. ad 12 Het bestuur stelt voor om voor de komende verkiezingen voor het bestuur van het Algemeen Fonds de heren Gerard Lagendaal, Pieter van Gent en Fred Bevers kandidaat te stellen. Voor de Deelnemersraad stellen wij u voor de heren Frans Reder, Piet Kuiken, Ferry de Freitas Rodrigues en Leo Hendriks kandidaat te stellen. Voor het Verantwoordingsorgaan stellen wij u de heren Joep Kas en Jan Schaatsbergen als onze kandidaten voor. Hiervoor zullen geen verkiezingen plaatsvinden. ad 14 Traditiegetrouw wordt de Jaarvergadering gehouden op de laatste woensdag in april: 27 april 2011. Nb.: het Huishoudelijk Reglement art. 7.2 voorziet in het recht van de leden om eveneens bestuurskandidaten te stellen. Een opgave daartoe, ondertekend door ten minste 5 leden, moet uiterlijk een half uur voor aanvang van de vergadering worden ingediend bij het bestuur. Namens het bestuur. Paul van Ommeren, Secretaris 8


.

NOTULEN van de JAARVERGADERING van de Vereniging van Gepensioneerden der KLM Gehouden op 29 APRIL 2009 1. OPENING Om 10.30 opent voorzitter Thijs Visser de vergadering en heet 84 leden welkom. Daarmee is het vereiste quorum voor besluitvorming aanwezig. Dit quorum bedraagt namelijk 2% van ons totale aantal leden (3340) is 67. (n.b.: deze opkomst is bepaald niet spectaculair. Anderzijds: als alle leden zouden komen opdagen zou S & O voortijdig bezwijken. En als alle afwezigen bericht van verhindering zouden sturen zou punt 3. hieronder niet meer beheersbaar zijn. Laten we het dus maar zo houden). Een speciaal welkom aan onze ereleden Piet Geradts en Joep Hanneman en onze leden van verdienste Marijke Luyckx, Ann Smolders, Chris Hemink, Dick Hissink en Eduard Scheper. Bestuurslid Paul van Ommeren is afwezig omdat zijn echtgenote Thea vandaag een Koninklijke onderscheiding krijgt. Wij leren daarvan dat we de Jaarvergadering niet aan de vooravond van Koninginnedag moeten vaststellen. Thijs stelt voor een ogenblik stilte in acht te nemen ter nagedachtenis aan de leden die ons in het afgelopen jaar zijn ontvallen. 2. NOTULEN van de vorige jaarvergadering dd. 23 april 2008 Deze notulen, zoals gepubliceerd op pagina 13 t/m 15 van Vrije Vogels nr 143, worden onder dankzegging aan de secretaris vastgesteld met de aantekening dat bericht van verhindering was ontvangen van ons lid van verdienste Ann Smolders. 3. INGEKOMEN STUKKEN Onderstaande leden hebben bericht van verhindering gestuurd: De leden van verdienste K. Koelewijn, J.de Ligt en J. Somers Voorts de dames J.F. Stassen en C. Poell (voorzitter VOC) en de heren B. van Donselaar, F. Bevers, H. Dumoulin, K.Dijkstra, F.M.Gerrits, P. Jensen, J. Kas, G. Lagendaal, C. Langeraar, G.A. Prinsze, F. Ravesteyn, T. Steverink, J. Wayer, F. Weber en T. Woltman.


4. VERANTWOORDING BESTUURSBELEID 2008 door de voorzitter Hoofdthema in de jaarrede van voorzitter Thijs Visser is uiteraard het gevolg van de kredietcrisis voor de Pensioenfondsen waarbij ook het Algemeen Pensioenfonds van de KLM (het zgn. “Grondfonds”) klappen kreeg. Thijs schetst de negatieve ontwikkeling van de dekkingsgraad (de verhouding tussen bezittingen en verplichtingen) en de vereiste herstelplannen om weer op het goede niveau te komen. Inmiddels lijkt de weg omhoog weer te zijn ingeslagen, zodat we voorzichtig mogen verwachten dat onze pensioenen per 1 januari 2010 opnieuw worden geïndexeerd, evenals dat op 1 januari 2009 het geval was. Hiermee geeft Thijs tevens een compliment aan de vertegenwoordigers van onze Vereniging in het Bestuur van het Pensioenfonds, de Deelnemersraad en het Verantwoordingsorgaan. In 2010 vinden opnieuw verkiezingen plaats en door middel van een tijdige en intensieve verkiezingscampagne zullen wij onze leden bewust maken van het belang van een sterke vertegenwoordiging van de VG-KLM in de organen van het Pensioenfonds. In zijn rede gaat Thijs ook in op onze sport- en spelactiviteiten, de contacten met zusterclubs, onze wensen op het gebied van de Reisfaciliteiten die we regelmatig bij de KLM op tafel leggen, onze contacten met de vakorganisaties en de medewerking die KLM van ons heeft gevraagd bij het vieren van haar 90 jarig jubileum in dit lopende jaar.(maar dit laatste komt t.z.t. in het Jaarverslag 2009 tot uiting) n.b.: de jaarrede van voorzitter Thijs Visser werd onmiddellijk na de vergadering integraal gepubliceerd op onze website. 5. JAARVERSLAG 2008 van de secretaris Het jaarverslag, zoals gepubliceerd op blz 16 t/m 18 van Vrije Vogels nr. 143 wordt ongewijzigd en met dank aan de secretaris vastgesteld. 6. JAARVERSLAG 2008 van de penningmeester Het Jaarverslag 2008 van de penningmeester wordt door Dick Kapteijn toegelicht. Er werd een batig saldo behaald van € 4300, terwijl het vermogen op 31 december 2008 € 351.717 bedroeg. Omdat vanaf 1 januari 2011 de staatsgarantie per bank wordt beperkt tot € 100.000 zegt Dick toe tijdig te zullen zorgen voor een spreiding van het vermogen over meerdere banken in plaats van alleen Postbank/ING.

9

7. VERSLAG VAN DE KAS CONTROLE COMMISSIE Op voorstel van de Kas Controle Commissie (Jan Beliën, Frans Ravesteijn en Wouter van Hal) wordt het bestuur decharge verleend over het boekjaar 2008 met dank aan de penningmeester voor de zorgvuldige wijze waarop uitvoering is gegeven aan het beheer van de gelden.

Met voldoening constateert Thijs dat Jan zich binnen het bestuur zal blijven concentreren op de collectieve belangenbehartiging van onze leden waaronder met name onze reisfaciliteiten (in de volksmond nog steeds “IPB-regeling”

4

8. BEGROTING 2009 3

De begroting 2009 wordt door de penningmeester Dick Kapteijn toegelicht en door de vergadering goedgekeurd.

1

2

9. VASTSTELLING CONTRIBUTIE 2010 De contributie voor het jaar 2010 wordt ongewijzigd vastgesteld op € 3,- per maand. 10. BENOEMING LID KCC Met dank aan het reglementair aftredende lid Jan Beliën wordt Joep Kas (bij afwezigheid, maar hij weet ervan) benoemd tot lid van de Kas Controle Commissie. 11. BESTUURSVERKIEZING Het heeft niets te maken met deze bestuursverkiezing maar Thijs wil nog iets rechtzetten uit het verleden. Toen Hildo Wallagh tijdens de Jaarvergadering 2007 afscheid nam na een bestuursperiode van drie jaar dachten we dat hij zich tijdelijk terugtrok en daarom hebben we er toen niet al teveel aandacht aan besteed. Inmiddels is gebleken dat een terugkeer in het bestuur er niet in zit door zijn drukke vrijwilligerswerk, met name als chauffeur van een taxibusje voor ouderen. Vandaar dat Thijs hem alsnog een blijvend aandenken overhandigt in de vorm van een schild met een blauw taxibusje. Terug naar de actualiteit. Na zes jaar secretaris te zijn geweest geeft Jan Eveleens (1) deze tamelijk arbeidsintensieve taak over aan de 2e secretaris Paul van Ommeren (2). Thijs omschrijft Jan als de perfecte secretaris met een volstrekt eigen, niet te evenaren, stijl. Zo heeft zijn formulering van onze argumenten in correspondentie met de KLM er aanzienlijk toe bijgedragen dat de IPB-faciliteiten voor gepensioneerden zijn verruimd met belangrijke onderdelen zoals de F-I, Companion Travel, geboekte plaats tegen IPBtarief en toegang tot de KLM Travelshop. Jan spreekt zijn voorzitter niet tegen. Want bescheidenheid is niets anders dan het verlangen om twee keer geroemd te worden (Marcel van Dam, 1981).

10

genoemd) en dankt hem voor zijn inzet gedurende de afgelopen zes jaar. Omdat een blijvende herinnering aan deze periode (een pen, in de vorm van een geducht wapen) nog bij de pottenbakster wordt vervolmaakt mag Jan zich inmiddels laven aan een attentie met een aanzienlijk kortere levensduur, namelijk zijn favoriete Griekse aperitief in een fraaie kruik. Thijs wenst de nieuwe secretaris Paul van Ommeren veel succes. Maar zoals gezegd kon Paul niet aanwezig zijn zodat Jan Eveleens genoodzaakt is de loftuitingen aan zijn adres zelf te notuleren. Ook Guido Koster (3) is reglementair aftredend en maakt daarvan gebruik om zijn bestuursfunctie neer te leggen. Hij zal echter onverdroten zijn taken als ledenadministrateur voortzetten en via penningmeester Dick Kapteijn rapporteren aan het bestuur. Thijs vermoedt dat Guido daarbij zijn karakter niet zal verloochenen: te weten: goedlachs, opvliegend, behulpzaam (tenzij de opdracht hem niet aanstaat), actief, laptop-gebonden, en dag en nacht aanspreekbaar. Voor zijn niet aflatende ijver wordt Guido benoemd tot lid van verdienste van de VG-KLM en ontvangt de daarbij behorende oorkonde en een blijvend aandenken in de vorm van een uit klei gebakken laptop. Tenslotte heeft ook Tom Osterwald (4) besloten na ruim tien jaar zijn bestuursfunctie op te geven. Wie aan Tom denkt, denkt natuurlijk aan bowling, kienen, kaarten, rummikub, kerstvieringen met bijbehorende pakketten en stollen, maar toch vooral aan de jaarlijkse dagtochten. Daarbij was hij de inspirator, een onmisbare schakel en mateloos populair onder de deelnemers. Met zijn ervaring wist hij voor elk incident de juiste aanpak te vinden en met zijn rust en humor was hij elke situatie de baas. Voor het bestuur was er dan ook geen enkele twijfel: Tom Osterwald wordt benoemd tot lid van verdienste van de VG-KLM. Vrije Vogels nr 149 - april 2010

Door een regiefoutje is de daarbij behorende oorkonde niet in de zaal aanwezig maar Thijs staatpersoonlijk garant voor de uitreiking achteraf. Wel overhandigt Thijs een blijvend aandenken van de hand van onze huis-pottenbakster: een replica van een “dagtochtenbus”.

Op de redactie kwam een leuke e-mail met foto binnen:

Alle bovenomschreven plechtigheden gingen gepaard met het nodige applaus. 12. VASTSTELLING DATUM EN PLAATS JAARVERGADERING 2010 Deze zal plaatsvinden op woensdag 28 april 2010, aanvang 10.30 uur, in het KLM sportcentrum. Dit laatste onder voorbehoud van eventuele nieuwbouw of renovatie. 13. RONDVRAAG Mevr. G. ten Hoove informeert naar het bestuurstandpunt inzake de inhoudingen op het april 2009 pensioen (in opdracht van de KLM) van extra kosten van IPB-tickets die in de jaren 2007 en 2008 zijn aangevraagd en gebruikt. Jan Eveleens antwoordt dat dit naar het oordeel van het bestuur een slecht gecommuniceerde en slecht getimede actie is en heeft hiertegen inmiddels al bezwaar gemaakt. Een antwoord is nog niet ontvangen. 14. SLUITING Voorzitter Thijs Visser sluit de vergadering rond 12.00 uur -o-O-o-

Beste Annerie en Rick, Hierbij een foto welke genomen is op het park waar wij gedurende de week verblijven. Steeds, bij binnenkomst, valt ons oog op de naam van een chalet. Niet wetende of deze persoon of personen iets met ‘onze’ vereniging te maken heeft of hebben, hebben we toch maar een foto gemaakt en deze opgestuurd. Mochten ze wel iets met ‘ons’ te maken hebben dan zien ze het (hopelijk) vanzelf, maar ze zitten meestal in Frankrijk of Spanje. Het leek ons een leuk idee voor De Vrije Vogels! Groeten, Mar en Bert van Donselaar. Ps; Het blad wordt steeds mooier! Onze complimenten!

SPREUK

Bedankt Mar en Bert

Wie goed gereedschap slecht hanteert, die is als vakman niet veel weerd. Wie slecht gereedschap goed hanteert, die is als vakman pas volleerd.

Cryptogram: Hypotheek (12) H........... oplossing blz. 31


11

JAARVERSLAG van de secretaris van de VG-KLM, over het jaar 2009 1. Het ledenbestand Aan het einde van het verslagjaar 2009 bedroeg het aantal leden 3388, waaronder 3 ereleden en 10 leden van verdienste. Op 15 september overleed ons erelid en oud-voorzitter Jan Kager. Tegenover een aanwas van 217 nieuwe leden in 2009 stond een verlies van 164 leden door overlijden of opzegging, zodat per saldo het aantal leden in het verslagjaar toenam met 53. Guido Koster zijn wij weer veel dank verschuldigd voor het vele werk dat hij in de ledenadministratie heeft gestoken. Medio dit verslagjaar heeft hij ondersteuning gekregen van Henk Kreutzkamp. Henk heeft aan de basis gestaan van onze ledenadministratie. 2. Het bestuur Tijdens de Jaarvergadering van 29 april 2009 traden Guido Koster en Tom Osterwald als bestuurslid af. Guido bleef gelukkig als ledenadministrateur zijn taken voortzetten, terwijl ook Tom Osterwald voor diverse activiteiten zijn ondersteuning heeft aangeboden. Hiervan wordt dankbaar gebruik gemaakt. Guido en Tom werden ter vergadering tot Lid van Verdienste benoemd. Binnen het bestuur droeg Jan Eveleens de functie van secretaris over aan Paul van Ommeren. Gelukkig bleef Jan voor het bestuur behouden. Hij nam de taak van belangenbehartiging van Paul over. De volledige samenstelling van het bestuur wordt in elke editie van Vrije Vogels vermeld. Elf maal werd er een bestuursvergadering gehouden waarvan verslaglegging plaatsvond. Bestuursleden waren vertegenwoordigd bij vijf “Pensioen in Zicht” dagen, een gezamenlijk project van KLM, Blue Sky Group en VG-KLM. Op deze bijeenkomsten krijgen KLM werknemers die binnen korte of langere tijd met pensioen gaan informatie over hun toekomst als gepensioneerde. Voor de VG-KLM is dit een ideale manier om leden te werven. Echter, doordat de deelnemers vaak op een veel later moment met pensioen gaan, is de effectieve ledenwinst uit deze bijeenkomsten niet echt te meten. 3. Contact met de KLM

contact met de KLM zich beperkt tot enkele gesprekken met Bas Sluis, die Jan Weijers als Hoofd Bedrijfsmaatschappelijk Werk heeft opgevolgd. De VG-KLM is Jan Weijers veel dank verschuldigd voor de ondersteuning die hij de vereniging in de afgelopen jaren heeft gegeven. 4. Contact met de zusterclubs Het bestuur had, met ondersteuning van onze vertegenwoordigers uit de OR-werkgroep Ziektekostenverzekering, op 18 maart en 21 oktober een gezamenlijke bijeenkomst met onze zusterorganisaties van gepensioneerde vliegenden: VGV (Vliegers), VOC (cabine), VOR (Radiotelegrafisten) en VVKB (boordwerktuigkundigen). Daarbij werden onderwerpen besproken met een gezamenlijk karakter. Een aantal leden (22) van USA Alumni’s (onze Amerikaanse gepensioneerde KLM-collega’s) waren vanaf 23 april voor een aantal dagen te gast in Nederland. Hoewel de ondernomen excursies voor het grootste deel op eigen initiatief en op eigen kosten van de deelnemers plaatsvonden, heeft met name John Grutterink er veel tijd in gestoken om het bezoek in goede banen te geleiden. Het VG-KLM bestuur heeft de gasten wel een dinercruise aangeboden. John Grutterink bezocht op 5 december de jaarlijkse bijeenkomst van de leden van USA Alumni’s in New York. 5. Contact met de vakbonden Omdat wij er steeds meer van overtuigd raken dat wij bij discussies met de KLM over cao-gerelateerde onderwerpen de steun van de vakbonden nodig hebben, waren er voorzichtige contacten met de VHKP en de Unie. Met name over de gevolgen voor de pensioenen, t.g.v. de ontstane crisis, hebben wij met die partijen goede gesprekken kunnen voeren. Ook de CNV heeft belangstelling om op dit platform met ons van gedachten te wisselen. De FNV ziet de waarde van zo’n extra platform met de VG-KLM niet in. Voor de zorg voor gepensioneerden zijn de belangen van die partijen vrijwel gelijk aan die van de VG-KLM. De VHKP heeft, om dat gezamenlijke belang te onderstrepen, haar leden de mogelijkheid geboden om tegen één tarief lid te worden van zowel de VHKP als de VG-KLM. De VHKP betaalt dan in de vorm van een korting op het VHKP lidmaatschap de contributie van de VG-KLM. Een initiatief dat we zeer op prijs hebben gesteld en dat ons een behoorlijk aantal nieuwe leden heeft opgeleverd.

Op 14 januari vond het jaarlijkse gesprek van onze voorzitter, samen met twee bestuursleden met de President Directeur Peter Hartman plaats. Gezien de financiële perikelen, waarin de KLM in 2009 verzeilde, heeft het

12


6. Contact met ARAF (Association des Retraités d’Air France)

In het Verantwoordingsorgaan werden we vertegenwoordigd door Joep Kas en Jan Schaatsbergen.

Onze vertegenwoordiger in het ARAF bestuur, Aris Zwart, bezocht 4 bestuursvergaderingen in Parijs. Na het ongeluk met de Airbus van Air France heeft de VG-KLM een condoleance gestuurd naar de collega’s van ARAF. Dit werd zeer op prijs gesteld. Door ARAF werd weliswaar een mogelijke kandidaat genoemd, die ARAF in het bestuur van de VG-KLM zou kunnen vertegenwoordigen, maar dat is van de zijde van ARAF nog niet tot een benoeming gekomen.

Wij werden in het afgelopen jaar door de informatiestroom vanuit onze landelijke koepel, de NVOG, weer uitstekend op de hoogte gehouden van de voor gepensioneerden zo belangrijke landelijke ontwikkelingen. Waar nodig hebben wij daar in de Vrije Vogels verslag van gedaan. Wij namen deel aan één ledenvergadering en bezochten een NVOG themadag. Vanuit onze vereniging nemen wij deel in de pensioencommissie van de NVOG.

7. Activiteiten van en voor de leden

Met KLM Health Services werden de “IPB” keuringen tegen aanzienlijke korting, die oorspronkelijk werden overeengekomen in het kader van een jubileumactie, voortgezet. Daar maakten in 2009 weer veel leden gebruik van.

De dagtochten op 7, 12, 14 en 19 mei brachten ons langs de molens in Kinderdijk en met een mooie boottocht langs en door de Biesbosch. De dagen werden gewoontegetrouw afgesloten met een diner in het Hotel A4 restaurant. Door de zeer gewaardeerde bijdrage van de KLM kon de bijdrage van de deelnemers wederom beperkt blijven. Gastsprekers tijdens de maandelijkse soos-bijeenkomsten waren President Directeur Peter Hartman over de situatie binnen KLM / Air France, Jan Beliën (belasting actualiteiten), Lex van Vorselen (“Rechtvaardig en Solidair pensioen”) en Toine van der Stee, Algemeen Directeur van de Blue Sky Group over pensioenen. Al met al interessante en gevarieerde presentaties, die goed bezocht werden. De fietsen wandeltochten op 3 juni gaven weer veel plezier aan 117 deelnemers. Nieuw, en direct een groot succes, waren het Golftoernooi en de Golfclinic op 3 juli. Bowlen, zowel in Hoofddorp als in Amstelveen is populair, terwijl er nog steeds voldoende belangstelling is voor kienen, rummikup, sjoelen en kaartspelen om deze activiteiten voort te zetten. De Nieuwjaarsreceptie en de Kerstbijeenkomst waren zoals altijd weer druk bezocht en gezellig.

Op IPB gebied zijn wij verheugd dat de proef van de jaarlijkse geboekte reis werd voortgezet. Minder gelukkig zijn wij dat de A-faciliteit, die voor actieve KLM-ers met meer dan 20 dienstjaren is ingevoerd, niet voor gepensioneerden geldt. Naast de 20 punten achterstelling bij pensionering, zal dit punt hoog op onze wensenlijst blijven staan. 9. 90-jarig bestaan KLM In een zeer succesvolle actie van KLM en VG-KLM werden op 18 juli 90 ouderen, die nog nooit gevlogen hadden, in staat gesteld hun luchtdoop te ondergaan. De VG-KLM had de schone taak om 90 kandidaten bijeen te zoeken. Door de nodige en vroegtijdige pressie van de VG-KLM kregen de gepensioneerden gelijke rechten als actieven bij de open dagen op 3 en 4 oktober: hetzelfde aantal introducés en reisfaciliteiten. Het bleek niet zinvol om, eventueel samen met de zusterorganisaties, een stand op te zetten tijdens deze open dagen. Er mochten geen wervingsactiviteiten plaatsvinden.

8. Belangenbehartiging

10. Vrije Vogels

In het verslagjaar stonden de contacten met onze vertegenwoordigers binnen de diverse gremia (vertegenwoordigende colleges) van het pensioenfonds in het teken van het herstel van de dekkingsgraad van ons Fonds en de mogelijke gevolgen voor de pensioenen. In het PF bestuur werd veel gevraagd van onze leden Gerard Lagendaal en Toon Woltman, met Fred Bevers als plaatsvervangend lid. Ook onze leden in de Deelnemersraad, Frans Reder, Piet Kuiken en Ferry Rodrigues moesten in dit hectische jaar alle zeilen bijzetten.

Er zijn in het verslagjaar weer zes Vrije Vogels verschenen, waarvan één in kleur. Het is de intentie van het bestuur om de Vrije Vogels in de toekomst altijd in kleur te laten verschijnen. Naast redactrice Annerie Verbaarsschott werd Rick van der Lichte bereid gevonden om haar te ondersteunen. In het kader van free publicity heeft er een wervend artikel gestaan van Aris Zwart en Paul van Ommeren in het E&M blad “Overall”.


13

11. VG-KLM website Onze website www.vg-klm.nl werd in 2009 zo’n 31.072 maal bezocht. Het aantal “hits” neemt elk jaar toe. Onze webmaster Wim Spanjer kreeg assistentie van Jan Buis. Naast de informatie op de site werd gestart met het fenomeen “Nieuwsbrieven”. Zo konden we snel leden, waarvan ons het mailadres bekend was, informeren over de nodige actuele zaken. Wij hopen de mail-adressen van zoveel mogelijk leden te vergaren, zodat wij voor een optimale informatie kunnen zorgen. 12.Het KLM Sportcentrum Onze bestuursvergaderingen, soos-bijeenkomsten en andere verenigingsactiviteiten konden nog steeds worden georganiseerd in het KLM Sportcentrum aan het Wimbledonpark in Amstelveen. Dank aan de goede service van het personeel bij het KLM Sportcentrum is op zijn plaats en wij hopen dat, wat ook de plannen rond nieuwbouw of vernieuwing van het gebouw van het KLM Sportcentrum moge zijn, wij van hun ondersteuning verzekerd blijven.

het hele land, afgezien van de twee binnenlandse vluchten, heeft rondgereden. Het zal begrijpelijk zijn dat het wel een gok is om op zo’n manier zo’n reis te maken, want veel, zo niet alles, hangt af ven de juiste “klik”. Echter het feit dat we nog met enige regelmaat contact met hem hebben, zegt voldoende. Bijzonderheden Het is even wennen aan de tijdsindeling. De etmalen worden niet ingedeeld in 24 maar in 12 uren. Onze tijd 06.00 u is daar 0.00 u en men “stopt” de tijd om 12.00 u, bij ons 18.00 u dus. Verder heeft men in Ethiopië het Millennium “wat later” gevierd. Men was daar (vorig jaar) pas in 2001 aangeland. En, wij vertrokken hier op woensdag ná Pasen en daar had men de volgende dag Witte Donderdag! Dus in het weekend hadden we weer Pasen. Aangepaste route Een voordeel van de “privéreis” was de mogelijkheid om van het vaste programma af te wijken. De geplande safari’s (hadden we een jaar daarvoor in Zuid-Afrika al genoeg gehad) konden we vervangen door een stuk verder naar het zuiden te gaan om daar een wat primitie-ve(re) stam te bezoeken.

Paul van Ommeren, Secretaris VG-KLM. -o-O-o-

Ethiopië een Prachtig Vakantieland

De rondreis Na een dag Addis Abeba, met bezoekjes aan een voormalig paleis van Haile Selassi (thans oudheidkundig museum) de berg Entoto (met een prachtig uitzicht over de stad) en natuurlijk een markt, zo kort voor Pasen, konden we de volgende dag de borst nat maken voor een autorit over 580 km (12-13 u).

Tom Steverink Inleiding Een “groepsreis” met zijn tweeën, wat wil je nog meer. Dat overkwam mij en mijn vrouw afgelopen jaar met als

Zo kan je een schaap ook vervoeren

Tesfaya naast zijn Land Cruiser gevolg: wij hebben vrijwel de hele reis een “privé-chauffeur” annex reisleider gehad die ons, in zijn Toyota Land Cruiser,

14

Tijd genoeg om kennis te maken met de prachtige natuur maar ook met het verkeer in dit land. Overal lopen mensen met of zonder bepakking op en langs de weg en allerlei soorten vee/dieren eveneens met of zonder bepakking. Wat rijdt, rijdt hard en toetert de lopers van de weg. Ofschoon de weg niet overal even goed was (of moet ik zeggen even slecht) was het toch een geweldige belevenis. Vrije Vogels nr 149 - april 2010

Dat er ongelukken gebeuren en dat men met pech langs de weg staat heeft alles te maken met de kwaliteit van de wegen en van de vervoermiddelen. Het verdient dan ook geen aanbeveling openbaar vervoer (bussen) te nemen want die staan dagelijks langs de weg. Bij Bahir Dar, aan het Tana-meer (op 1850 m hoogte) bezochten we een paar (schier) -eilanden, waar vroeger monniken kloosters en kerken hebben gebouwd en waar nog het nodige te bewonderen valt.

Engelenplafond

Muurschilderingen bij Bahir Dar De volgende dag naar Gondar (ruim 2200 m hoog) de voorma-lige hoofdstad, met nog diverse kastelen/paleizen die in de 17e eeuw zijn gebouwd. In een kerk

Verder naar Debark waar we in het Nationaal Park Simiën Mountains een bergwandeling gemaakt hebben. Een beetje goede conditie is wel een ver-eiste. Maar het was wel de moeite waard door de prachtige vergezichten en de dieren- wereld. Hoe verder we komen hoe slechter de wegen. De meeste zijn onverhard, maar deze zijn veiliger dan de verharde want daarop moet je om de gaten heen slalommen, wat op ski’s eenvoudiger is dan met een auto (om maar te zwijgen over een bus). Je moet daarom in dit land een sterke maag hebbenanders is het gebruik van reispillen een must. In Axum staan niet alleen een groot aantal enorme obelisken, maar kan men ook verschei-dene grafkelders en ruïnes zien van o.m. een paleis van de koningin van Siwa, de vrouw van koning Salamon, althans volgens de Ethiopische overle-veringen.

Eén van de obelisken

en

uitgehouwen kerk

Paleizen in Gondar uit dezelfde periode bevindt zich een prachtig “engelen-plafond”, dat vanwege de geringe lichtinval niet eenvou-dig te fotograferen is. Maar dankzij Picasa (en wat fanta-sie…..).


Na de vlucht van Axum naar Lalibela krijgt men te maken met een soort wereldwonder, of beter wonderen, beschermd onder de vlag van het Unesco Wereld Erfgoed. Men heeft daar een 10-tal kerken niet op de berg gebouwd, maar uitge-houwen uit de bergen!! In de omgeving is er ook nog een kerk gebouwd in een grot van een berg.

15

Als je vraagt hoe die, vele eeuwen geleden, daar tot stand gekomen zijn dan hebben daaraan vele mensen (slaven?) gewerkt, bijgestaan door engelen!!! Bijgeloof is groot in het land. Na weer een vlucht, nu terug naar Addis Abeba, wordt de reis voortgezet in het zuiden. Grootste verschil met het noorden is dat het hier overal zo groen is, ondanks dat het dichter bij de evenaar ligt en het er veelal heter is. We bezoeken o.m. een oude begraafplaats (ook onder de vlag van de Unesco) en mogen bij een familie onderweg letterlijk in de keuken kijken.

Stamhoofd van de Konso-stam

Dorpstraat Konso-stam. Bak vol mango’s voor 6-10 Birr (€ 0,40-0,70) in het zuiden! Welkom in de “keuken” De eerste overnachtingplaats in het zuiden was aan het Langa-nomeer in een prachtig resort, met een “eigen” bungalow. De dag daarop reden we via Awasa, aan het gelijknamige meer met vismarkt, verder zuidwaarts naar Konso. Ook op dit stuk van de route verraste onze chauffeur/gids ons met een bezoek aan de Boranostam, waar we, na wat onderhandelen, in en rond de hutten mochten fotograferen wat we maar wilden. Ook hier weer die mooie lach van de bijzonder knappe mensen.

Vrouw met kind van de Borano stam Bij het bezoek aan de Konso-stam gingen we op audiëntie bij het stamhoofd, een voormalig Civiel Ingenieur, die, als oudste zoon, na het overlijden van zijn vader, terug moest komen naar de stam. Echt primitief mag de stam niet genoemd worden, o.m. gezien het feit dat ze hun akkers tegen de bergen terras-vormig hebben aangelegd en men is netjes gekleed. Anderzijds voeren ze nog stammenoorlogen en degene die een “vijand” doodt, wordt onderscheiden, vertelde het stamhoofd ons trots.

16

Op de terugweg naar Addis werden opnieuw een paar prachtige resorts aangedaan, gebouwd in traditionele stijl, maar wel van steen, en gele-gen aan één van de meren. Tijdens een rondvaart over zo’n meer werden we, op 1-2 m afstand begeleid door vele nijlpaarden en krokodillen. Nawoord Toch wel wat kritiek. Ethiopië is nog steeds een arm land (vooral in het noorden) dat terecht nog veel geld ontvangt van o.m. de FAO. Echter, als je ziet wat een overvloed er in het zuiden is aan b.v. groente en fruit, maar dat men niet in staat is de bevolking in het noorden daarmee te voeden, eenvoudig-weg door de slechte infrastruc-tuur, dan zou het goed zijn daar veel meer aandacht en een fors deel van dat geld aan te besteden. Daarnaast zijn er zoveel meren, waarbij vergeleken het IJssel-meer maar een vennetje is, dat de droogte in het noorden, met een goed irrigatiesysteem, zou kunnen en moeten worden tegengegaan. Dat de grond er vruchtbaar is kan men zien als het er geregend heeft. Dan spuiten de gewassen de grond uit. Minister Koenders is daar al op gewezen. -o-O-o-


KIESKEURIG Interview met Joep Kas lid verantwoordingsorgaan Joep, wie ben je, dat willen de leden toch wel even weten! Kort en goed, de naam is Joep Kas, 65 jaar, gehuwd, geen kinderen. Ik was van 1978 tot 2000 in diverse finance & control functies werkzaam voor KLM. Prima, en verdere nog wat geheimpjes die je met ons wilt delen? Ik houd mij regelmatig en met wisselend succes onledig met het golfspel. (Dat probleem kent de interviewer maar al te goed…..A.Zw) Verder ben ik nog commissaris van een woningbouwvereniging, een activiteit die de laatste tijd nogal in de belangstelling van de media staat en derhalve redelijk arbeidsintensief is. Back to business, wat waren en zijn zoal je bezigheden in het pensioenfonds? Sinds 2008 heb ik zitting in het verantwoordingsorgaan van het pensioenfonds. Dit is een nieuw orgaan, dat bij de nieuwe pensioenwet in het kader van governance* is ingesteld. Het bestuur van het pensioenfonds legt verantwoording af aan de verschillende belanghebbenden bij het fonds. In het verantwoordingsorgaan (9 leden) zitten vertegenwoordigers van KLM, de werknemers en de pensioengerechtigden. (Van de 3 leden voor de pensioengerechtigden zijn er op dit moment 2 vertegenwoordigers namens de VG-KLM). Gezamenlijk geven zij na afloop van een jaar een oordeel over het beleid van het bestuur. Dit oordeel wordt gepubliceerd in het jaarverslag van het pensioenfonds. Kun je daar nog even iets dieper op ingaan Joep? Jawel, graag zelfs. Na in 2008 proefgedraaid te hebben is er in 2009 en oordeel gegeven. Gedurende deze periode moest de benodigde informatieverschaffing vanuit het bestuur verfijnd worden. Want hoewel achteraf verantwoording moet worden afgelegd en voorkomen moet worden dat het verantwoordingsorgaan op de stoel van het bestuur gaat zitten, is het wel noodzakelijk om gedurende het jaar voldoende informatie te krijgen om niet in de laatste weken voor het jaarverslag tot een oordeel te komen. Gelukkig is op dit moment sprake van een goede relatie en een gestructureerde informatie-uitwisseling.


Ook is er wat overlap met de deelnemersraad, maar met wat overleg komen wij hier wel uit. We moeten zien te voorkomen, dat door deze nieuwe organisatie van de pensionfund governance* de lasten voor de organisatie en - dus ook de kosten – te zeer toenemen!

* Governance: beheer/controle Enthousiast lid van het verantwoordingsorgaan. Dus nog steeds zéér gemotiveerd mogen we wel stellen. Jazeker, na drie zittingsperioden in de deelnemersraad vond en vind ik het enorm inspirerend om namens de VG-KLM in het verantwoordingsorgaan zitting te hebben. Al tijdens mijn studie economie had het pensioenwezen mijn belangstelling. De praktijk is nóg interessanter, helemaal in deze woelige tijden zoals: het door het bestuur gevoerde beleggingsbeleid, het behouden van de dekkingsgraad met de mogelijkheid tot indexatie. Het volgende probleem, de langere levensduur, komt er al aan! Is het belangrijk dat de gepensioneerden goed worden vertegenwoordigd? Ik denk dat een sterke VG-KLM vertegenwoordiging ook in het verantwoordingsorgaan van belang is voor onze leden. Door een gecombineerde inzet van VG-KLM leden in het pensioenfondsbestuur, deelnemersraad en verantwoordingsorgaan kunnen, wij in samenwerking met ons bestuur, de belangen het best behartigen. Met dank voor je bereidwillige medewerking Joep. Joep Kas /Aris Zwart

Postzegels: 100 jaar gemotoriseerde luchtvaart in Nederland. Te koop bij postagentschappen. Red.

17

KIESKEURIG Interview met Pieter van Gent kandidaat voor het Bestuur van het KLM Pensioenfonds. Pieter, in eens was je op zicht bij het bestuur van de VG-KLM en werd je door Gerard Lagendaal aan ons voorgesteld, maar vertel nu ook onze leden iets meer over jezelf, ik zou zeggen; steek maar van wal. Prima, laten we dat maar doen dan. Ik heet Pieter van Gent en wordt binnenkort 65 jaar, ben gehuwd en we hebben 3 kinderen. Verder trad ik in 1971 in dienst van de KLM als hoofd Onderhoud Gebouwen waar ik de smaak van het werken bij KLM echt te pakken heb gekregen. Heel veel ervaring kon ik op doen, die me nu zéér van pas komt, toen ik van 1981 tot 1992 gedetacheerd ben geweest bij de Vereniging van Hoger KLM Personeel (VHKP) als full time onderhandelaar Arbeidsvoorwaarden. Dat was dus even semi KLM, je wilde na zo’n periode zeker wel weer “in het blauw”? Klopt, hoewel ik VHKP toch echt ook een blauw belang vind hoor, maar inderdaad, daarna tot mijn pensionering in 2008 ben ik als controller werkzaam geweest bij diverse KLM divisies. Wat bracht je er toe voor “cijfers” te kiezen in je carrière? Na mijn HBO opleiding heb ik tijdens mijn KLM carrière in de jaren tachtig de studie Economie op de VU Amsterdam mogen doen en ja cijfers, alsook het efficiënt en economisch leiden van een organisatie, boeien me nu eenmaal enorm. Als ik even na tel zat je elf jaar bij de VHKP, en, we kunnen lezen, als onderhandelaar Arbeids-voorwaarden, dat kan ons dus goed van pas komen. Dat mag inderdaad verwacht worden. Weet je, door de nauwe samenwerking VG-KLM en de VHKP ben ik in 2009 lid geworden van de VG-KLM. Namens de VHKP zit ik nu 9 jaar in het Bestuur van het Algemeen KLM pensioenfonds en daarvoor nog eens 6 jaar in de Deelnemersraad. Ook in het KLM Ondernemingsraadbestel ben ik tot mijn pensioen lid geweest van de Financieel Economische Commissie (FEC), dus in totaal 9 jaar. In de jaren tachtig heb ik aan de wieg gestaan van een groot aantal veranderingen op pensioen gebied in het arbeidsvoorwaardelijke overleg in het bijzonder de 1987 pensioenregeling is een omvangrijke wijziging geweest. Dus, in alle bescheidenheid, durf ik te stellen dat ik de leden van de VG-KLM met een schat aan ervaring kan dienen en dus wel wat te bieden heb.

Dat mag je inderdaad zeggen Pieter, ik wil het eigenlijk best als indrukwekkend kwalificeren en als ik je CV nog eens doorlees heb je nog wel meer verantwoording op de schouders geladen. Tja, wat zal ik zeggen? Nou ja, zoals duidelijk naar voren komt heb ik grote affiniteit met de financieel - economische kant van Bestuursrol vandaar dat ik in diverse werkgroepen zit o.a. Belegging Commissie, ALM werkgroep en werkgroep uitvoering overeenkomst met de Blue Sky Group. Tevens ben ik voorzitters van de Audit Cie namens de 3 KLM pensioenfondsen. Ook zit ik nog in de Commissie individuele klachten - en beroepszaken. Petje af, en nu even naar de toekomst kijken, hoe zie je dat? Mijn grote uitdaging in de toekomst zal voornamelijk liggen in het versterken van de professionalisering van het Bestuur en inhoudelijk versterking van de risico management beheersing Beleggingen en alles wat daar bij hoort. Ook het integriteitbeleid zal op poten moeten worden gezet. Compliance* m.b.t. weten regelgeving maar ook t.a.v. uitbesteding en contracten zal alle aandacht moeten krijgen. * Compliance=Naleving. Waar ga je voor, wat zijn je eerste doelstellingen straks? Mijn motto is steeds geweest: zorg dragen voor een betaalbare en toch uitstekende pensioenregeling met een zeer grote mate van indexatiezekerheid. Daarnaast is het van groot belang dat de juiste pensioenbetaling op het juiste moment wordt uitgekeerd. Recentelijk zijn in opdracht van Minister Donner 3 uitvoerige rapporten verschenen van resp. Dhr. Don, Frijns en Goudswaard en deze zullen het komend jaar alle aandacht vragen van het Bestuur. Er is dus nog veel te doen. Ik zal er trots op zijn gekozen te worden voor het Bestuurslidmaatschap namens de VG-KLM. Voor andere hobby’s zal dan nog weinig tijd overblijven, maar dat heb ik er maar wat graag voor over. Wil je verder nog iets kwijt, bijvoorbeeld met betrekking tot de crisis en de positie van ons pensioenfonds? Ja zeker, graag vermeld ik hier de geweldige inspanning die geleverd is door het gehele Bestuur, naar aanleiding van de financiële crisis waarmee we vanaf 2008 werden geconfronteerd. Zonder in paniek te raken werd deze situatie resoluut aangepakt door het Bestuur en kon op 1 januari 2009 een mooie indexatie aangekondigd worden, dat is voor mij een echt hoogtepunt geweest.

Nou Pieter, daar kunnen we het wel mee doen denk ik zo, hartelijk dank voor je tijd en uitleg, het was wat mij betreft zéér verhelderend en ik weet wel wat ik onze leden moet adviseren. K I E S K E U R I G, stem op uw VG-KLM kandidaten in het Bestuur van het KLM pensioenfonds. Pieter van Gent / Aris Zwart

18


KIESKEURIG Interview met Piet Kuiken Piet, gooi het er maar uit, waar stond je wieg en hoe ging het verder? De naam is Piet Kuiken, en zo werd ik geboren in 1944 in het Friese Sint Annaparochie en, na 34 jaar Amstelveen, inmiddels woonachtig in Hoofddorp. Sinds 1967 getrouwd met Lucie; twee dochters, een zoon, en vier kleinkinderen. En heb je dan nog meer bezigheden waar je je in uit kunt leven? Ja die zijn er vele, maar na de korte persoonlijke vermeldingen beperk ik mij tot hier toch het liefst tot het pensioen wel en wee. Nou vooruit dan maar, het is jouw feestje, let’s get to the point Piet, je begon in 1975 bij KLM Pensioenfondsen liet ik mij informeren, daar willen we wel wat van weten. Klopt inderdaad, je hebt je werk goed gedaan, bij KLM Pensioenfondsen, nu BSG, werd ik in 1975 benoemd als “Bureauchef van de afdeling Wiskunde”; een functieomschrijving die later werd gewijzigd in “Hoofd van de afdeling bruto-pensioenen”. Deze afdeling stelde de pensioenaanspraken, en de waarde daarvan, vast op basis van de diverse pensioenreglementen en verzekeringstechnische afspraken. De laatste jaren heb ik met een tweetal collega’s deel uitgemaakt van de Stafgroep Pensioenen. Gedurende al die jaren heb ik veel contact gehad met KLM-afdelingen, vakverenigingen, besturen (voorheen: Raden van Beheer) en deelnemersraden van de drie KLM Pensioen-fondsen, alsook andere instellingen die zich bezig houden met pensioenen en uitkeringen. Daarnaast werden er persoonlijke gesprekken gevoerd met KLM werknemers die op het fondskantoor hun pensioensituatie kregen toegelicht. In geval van bijzondere situaties, zoals verzelfstandiging van bedrijfsonderdelen, overtolligheidregelingen, wijzigingen van pensioenreglementen, wetswijzigingen etc. werd op de voorlichtingsfunctie vaak een -zwaar- beroep gedaan. Zo dat was meer dan bezigheidstherapie Piet, hard werken was het begrijp ik, maar ook in pensioenland stonden de veranderingsprocessen vast niet stil, hoe was dat bij KLM Pensioenen gesteld? Zeker, in al die jaren is er in de pensioenregelingen en -systemen, landelijk maar zeker ook bij KLM, veel veranderd. Werden vroeger begrippen als Pensioenen en Sociale Uitkeringen als “saai” omschreven, in het bijzonder

de laatste jaren is er nauwelijks iets aan te wijzen wat meer in beweging is dan het “sociale landschap”. Daarin zijn Pensioenen een heel gewichtige factor, voor zowel de overheid als de werkgevers- en werknemersorganisaties. Het zijn vooral die drie instanties die de inrichting van het pensioenlandschap bepalen. Wat in de geledingen van gepensioneerden (en zeker ook in de VG-KLM) steeds luider wordt gehoord is een roep om als gepensioneerden meer en liefst aan tafel!, bij die inrichting te worden betrekken. De middelen zijn van de Stichting. De rechten van deelnemers/slapers en pensioengerechtigden liggen vast in reglementen. Pijn moet gezamenlijk worden gedeeld, maar meevallers net zo zeer natuurlijk. Ook dat zal de komende periode, als het aan de VG-KLM vertegen-woordigers ligt, aan de orde komen. Zijn wij gepensioneerden voldoende begripvol, geïnteresseerd en gemotiveerd om onze positie als gepensioneerde kracht bij te zetten, hoe zie jij dat? Gelukkig komt er steeds meer het besef dat de aanspraken van gepensioneerden -en het beheer van de daarvoor gereserveerde voorzieningen- een belangrijk deel uitmaken van de dynamiek van pensioenen. Aan het meehelpen beheren van die dynamiek en de daarmee samenhangende belangen, wil ik graag voor de komende periode namens de VG-KLM mijn bijdrage leveren. Met diezelfde intentie heb ik mij ook drie jaar geleden als vertegenwoordiger van de gepensioneerden beschikbaar gesteld voor de Deelnemersraad. We kunnen er niet omheen, de crisis, jouw visie daarop nog even voor we stoppen. De afgelopen periode heeft zeker en gewis vooral in het teken gestaan van de kredietcrisis en de als gevolg daarvan optredende verlaging van de dekkingsgraad. Dit effect is ook aan ons niet voorbijgegaan, maar heeft gelukkig niet geleid tot een lagere of, zoals bij veel andere pensioenfondsen: helemaal geen indexatie van de pensioenen. Bij dit alles is een adequaat reagerend Bestuur van essentieel belang gebleken. Daarbij is steeds nauw contact geweest tussen Bestuur en Deelnemersraad. De DR heeft ook in de nieuwe samenstelling (12 i.p.v. 20 leden) in de afgelopen twee jaar bewezen een prima team te vormen, en zal dat ook in de komende periode doen. Ik ben er klaar voor en ben de gepensioneerden graag wederom van dienst. Piet Kuiken / Aris Zwart


19

KIESKEURIG Interview met Ferry de Freitas Rodrigues Ferry alles in het kader van Kieskeurig, ook jij bent herkiesbaar in de Deelnemersraad, dat is je blijkbaar goed bevallen, maar eerst even wat meer over jezelf graag. Okay graag, de naam is Ferry de Freitas Rodrigues, geboren op 23 maart 1943 op het eiland Madeira. En verder? Huisje boompje….. Ja hoor, ook dat, ik ben getrouwd en vader van 3 kinderen allemaal jongens en wij hebben daarbij ook nog eens 2 fantastische kleinkinderen. Een blije Opa dus, maar ondanks dat het gezin de hoeksteen van de samenleving is, toch nu even naar de werkvloer, vertel onze gepensioneerden eens hoe het jou daar is vergaan. In mijn 41 jarige loopbaan bij de KLM, heb ik verschillende afdelingen doorlopen en verder heb ik mij altijd graag ingezet voor de medemens in het algemeen en mijn collega’s in het bijzonder. Ik heb zitting mogen hebben in de Groepscommissie, verder ben ik lid geweest van de ondernemingsraad, en was twee termijnen plaatsvervangend secretaris en was ik actief in nog al wat commissies. Commissies zoals? Nou ja laat ik het eens op een rijtje zetten; de Financiële Economische commissie, en de VGWM-commissie tegenwoordig Arbo-commissie en ook was ik nog lid van het onderhandelingsteam namens de Ondernemingsraad aangaande de Air France integratie, en niet te vergeten, was ik ook nog lid van de Europese ondernemingsraad van de KLM.

20

En dat was het dan? Nee jôh, ik was nog jarenlang bestuurslid van de groep burgerluchtvaart van eerst de CNV Vervoersbond en later na de fusie CNV Bedrijvenbond. Je hebt bepaald niet stilgezeten, ik heb daar bewondering voor, hoe kwam de VG-KLM in beeld? Ik ben na mijn pensionering lid geworden van de VG-KLM omdat ik vindt dat deze vereniging zich hartstochtelijk inzet voor de gepensioneerde collega’s en daar wil ik ook aan mee helpen waar nodig en mogelijk. Dus toen vorige verkiezingen mij gevraagd werd of ik mij verkiesbaar wilde stellen voor de Deelnemersraad, heb ik dat vol overtuiging gedaan. En verkiezingen, “Kieskeurig” noemen wij dat, daar heb je weer zin in? Ja zeker, ik hoop van harte dat de leden beslissen en mij voor een tweede termijn kiezen. Er zijn verschillende speerpunten waar wij ons voor in willen zetten en in samenwerking met het bestuur VG-KLM deze ook te definiëren en ook proberen eigen speerpunten waar mogelijk te verwezenlijken voor alle voormalig grondpersoneel gepensioneerden van de KLM. Ferry, ik hoop met jou dat je net als de andere door de VG-KLM voorgestelde kandidaten in het Bestuur en de Deelnemersraad herkozen zullen worden. Stemmen dus en KIESKEURIG!!! Ferry de Freitas Rodrigues / Aris Zwart


4 JUNI 2010: FIETSEN 36 KM, of WANDELEN 13 KM John Grutterink Op Vrijdag 4 juni organiseren we weer onze traditionele fietsen wandeltocht. En even traditioneel vinden beide tochten weer plaats in de omgeving van Nieuwkoop. En dat is niet zonder redenen: Ten eerste is de omgeving rond de Nieuwkoopse Plassen en Het Groene Hart ongekend mooi. Ten tweede is het voor de organisatie het gemakkelijkste om de gehele catering daar te organiseren. En ten derde: Nieuwkoop ligt heel centraal, er is prima parkeergelegenheid, er is een fietsenverhuur- en reparatiebedrijf vlak bij en de starten de finishlocatie is ruim en gezellig. Vorig jaar hadden we samen 125 deelnemers. Komen er nu meer? De start van zowel de fiets- als de wandeltocht, is vanuit het Scoutinggebouw: De SHELTER Ladderhaak 4, 2421 NK te Nieuwkoop (tegenover de basisscholen)

FIETSEN De start van de fietstocht is tussen 09.30 en 10.30 uur. U maakt een mooie ronde langs het water en door frisgroene weilandenmet koeien en schapen. Onderweg ziet u prachtige bloemen en heel veeljonge dieren. En natuurlijk ook veel ooievaars. Halverwege de tocht ligt een gezellig terras, waar u voor een consumptiebon een kop koffie of iets anders kunt gebruiken. Vanzelfsprekend kan een veerpontje met al dat water niet ontbreken. Wel zelf even aan de slinger draaien. Na afloop van de fietstocht staat uw zeer uitgebreide (inclusieve) verse lunch voor u klaar in De Shelter. Met zelfgemaakte soep, vers brood en beleg en diverse salades. Alle drankjes kosten slechts € 1,- per stuk. U kunt deelnemen aan deze fietstocht door € 8,- p.p. over te maken op de girorekening van de penningmeester van de VG-KLM te Nieuw-Vennep: ING reknr. 123423, onder vermelding van FIETSEN (i.v.m de afspraak met de caféhouder over het te verwachte aantal deelnemers).


21

WANDELEN De wandelaars starten zoveel mogelijk tegelijk om 09.45 uur. (niet later). Na ongeveer 45 minuten lopen, komt u bij een kade waar enige boten voor u klaar liggen. De schippers varen u via een schitterende route door de rietlanden en de wilgenbossen door een deel van de Nieuwkoopse Plassen. Onderweg ziet u een scala aan zeldzame vogels, prachtige bloemen, waaronder diverse orchideeënsoorten, waterlelies, plompen en lisdodden. Na deze vaartocht volgt u de wandelroutebeschrijving naar een caféterras, waar u de consumptiebon kunt gebruiken. Vervolgens wandelt u terug naar de Shelter voor de (inclusieve) lunch. Het deelnemen aan de wandeltocht kost ook € 8,- p.p. U kunt zich inschrijven voor deze wandeltocht door het bedrag over te maken op de girorekening van de penningmeester van de VG-KLM te Nieuw - Vennep: ING reknr. 123423, met de vermelding: WANDELEN (i.v.m. de capaciteit van de boten en de afspraak met de caféhouder).

Deelname aan de fiets - en wandeltocht geschiedt op eigen risico. (annuleren van uw deelname kan kosteloos tot 2 juni 2010).

22


Vervolg pagina 2: Nieuwe leden

Mevrouw De heer De heer Mevrouw De heer De heer De heer De heer Mevrouw De heer Mevrouw De heer De heer De heer De heer Mevrouw De heer De heer

M.J. Pelt-Mostacero C.P.M. Pouw S.A. Rana M.Th. Rijk-Kueter J.M. Rooth J. Rosman M.G. Slingerland P.J. Slingerland M. Spijker A. Spaans E.C. Spoor D.M. van Stegeren M. Tol A.B. Visser F. van Vliet A. Wajwakama-Arupa R.A. Willems M.J.C. van Zeijl

Loevestein 185 Het Meerke 19 Opheusdenhof 269 Kielzog 8 van Speijkstraat 90 Veldhuijzen van Zantenpark 69 Schans 318 Poolsterstraat 46 Corverbos 181 Arnold Spoelplein 66 H. Bierlingstraat 7 Herenweg 13A Adelheidstraat 45 Iepenlaan 27 Churchilllaan 9 Hofpoort 11 Aarkade 45 Str. Van Magelhaens 14

2403 JH 5236 EK 1106 VJ 1276 GX 2518 GE 2163 GC 1423 CE 2402 BM 2134 MD 2553 CG 1432 PN 3625 AA 1402 WC 1161 TA 1078 DB 2152 HJ 2406 BV 1183 HC

Alphen aan den Rijn Den Bosch Amsterdam Huizen Den Haag Lisse Uithoorn Alphen aan den Rijn Hoofddorp Den Haag Aalsmeer Breukelen Bussum Zwanenburg Amsterdam Nieuw Vennep Alphen aan den Rijn Amstelveen

nwldnvvnr149apr2010.doc

2-3-2010 [email protected]

Wijzigingen in uw adres, e-mail adres, telefoonnummer en mobile moet u ook doorgeven aan de Ledenadministratie. Wij krijgen die wijzigingen niet door van de Blue Sky Group. Per e-mail: [email protected] Per post: Ledenadministratie VG-KLM Lange Nieuwstraat 100 1972 GR IJmuiden

TWEEVERDIENERS Opgejaagd in de vaart der volkeren www punt apestaart ouders moeten tweeverdienen er moet kapitaal vergaard een kind is duur door de techniek het is moeilijk bij te benen om de beurt worden ze ziek.

Opa is net met pensioen zet de wekker weer op zeven wilde graag iets anders doen loopt weer naast een kinderwagen hobby’s dan maar aan de kant hij leert zijn lot met kalmte dragen er is welvaart in het land.

Veel gepep met drank en pillen JO GEVAL overeten, weinig rust in de vakantie verre reizen extra stress maar wel een must oma moet een handje helpen zij is bekwaam en ook bekend ook al worden vaak de welpen een tikkeltje teveel verwend.


23

In het kort

_____________________________________________________________ Met Hoteltijd.nl kunt u als bedrijf of vereniging uw leden, relaties en medewerkers laten profiteren van extra voordeel bij o.a. hotels in West-Europa. Hoteltijd is een gesloten website, alleen toegankelijk middels een gebruikersnaam en wachtwoord, waarop u naast kamerprijzen ook arrangementen geboekt kunnen worden. De voordelen voor u op een rij:

_____________________________________________________________ ♦

Deze service is geheel gratis.

♦

Goedkoop en eenvoudig kunt u uw medewerkers op deze manier extra secundaire arbeidsvoorwaarden bieden en voor leden van verenigingen is het een leuke extra om leden te binden/vast te houden.

♦

Met uw eigen inlogcode hebben leden/medewerkers direct toegang tot lage prijzen.

Voor VG-KLM leden is de inlogcode: vgklm, wachtwoord klm ♦

Boeken kan snel en simpel.

♦

Er hoeft niet vooruit betaald te worden door de gast. Betaling vindt plaats in het hotel bij check in.

♦

De gast kan naast arrangementen ook losse hotelovernachtingen boeken en betaalt geen reserveringskosten.

De booking engine Hoteltijd.nl is onderdeel van Stonefield Hotel Marketing

Hofstraat 5 2231CR Rijnsburg tel +31 (0)71 402 3571 mobiel +31 (0)6 2244 0375 [email protected] www.stonefieldhotelmarketing.com

Cryptogrammetje: Specerij uit Overijssel (12): k........... oplossing blz.31

24


Eén ei is geen ei Daam Broek Rond het midden van de vorige eeuw waren er op SPL-O nog niet veel kantines (pardon: Bedrijfsrestaurants!) en koffieautomaten waren nog niet uitgevonden. Het gevolg daarvan was dat de lunch veelal op de werkvloer werd genuttigd. Boterhammetjes werden van thuis meegenomen in de bekende opvouwbare blikken trommeltjes. Zo rond half elf kwam de koffieman langs, onder het geroep van “koffie koffie; melkie melkie; karrie karrie”. In zijn ene hand had hij een grote koffie isolatiekan en in zijn andere een zware mand met halve literflesjes melk met zilverkleurige dop en halve literflesjes karnemelk met blauwe dop. De koffiecontainer werd dan op een bureau gezet en men kon, tegen betaling, een kop hete koffie tappen. De lege flesjes van de vorige dag kon je weer inwisselen tegen volle voor bij de lunch. Eén van de collega’s ,Tom (niet zijn ware naam), kreeg tweemaal in de week van zijn vrouw twee hardgekookte eitjes mee, die hij dan in keurige schijfjes op zijn boterham sneed. Zelfs het zoutvaatje in de onderste bureaulade ontbrak niet. Er werd door enkele collega’s besloten dat hier maar iets aan gedaan moest worden. Op een dinsdag (dag van de eitjes) werd Tom ’s morgens gebeld door een medeplichtige in de werkplaats om nadere uitleg te komen geven over een werktekening die Tom gemaakt had. Toen Tom eenmaal weg was, was snel handelen geboden. Het boterhamtrommeltje werd uit zijn tas gehaald en de twee hardgekookte eitjes werden vervangen door twee ongekookte exemplaren. Het geheel werd weer netjes in de originele staat gebracht en de tas weer keurig naast Tom’s bureau neergezet. Half één: het uur van de waarheid was aangebroken. Tom haalde zijn trommeltje voor de dag, spreidde een schone theedoek uit op zijn bureau en zette zijn flesje melk en het zoutvaatje klaar. De collega’s keken vanuit hun ooghoeken mee wat er nu zou gebeuren. Tom pakte zijn eerste ei en zette dat met een flinke deuk op zijn bureau. Tom uitte een zachte verwensing, de theedoek en zijn hand onder de struif. Onmiddellijk stonden enige meelevende collega’s naast Tom en allen kwamen tot dezelfde: het ei was niet gekookt. Maar hoe zat het met het andere ei? Eén van de omstanders wierp zich op als eier-expert en beweerde dat als je een ei snel liet rondtollen op de zijkant, je kon zien of het wel- of niet gekookt was. Dit onderzoek werd uitgevoerd met als resultaat dat het ei snel stil lag want een gekookt ei blijft langer doordraaien (en dat is nog waar ook!).Tom pakte het overgebleven ei zorgvuldig in om ’s avonds zijn vrouw ter verantwoording te roepen: hoe kon zij zoiets vergeten? In de namiddag kwam er weer een telefoontje van de werkplaats voor Tom: de tekening was toch nog niet duidelijk. Tom weer met enige tegenzin naar de werkplaats. Snel werd Tom’s tas gepakt en werd het overgebleven ei vervangen door het originele ei. De zaak werd weer snel in orde gebracht, tas weer tegen het bureau. Net op tijd! Tom was sneller terug dan verwacht. Hij was kwaad dat ze hem voor zoiets naar de werkplaats hadden laten komen. De volgende morgen vroegen de collega’s hoe het thuis was afgelopen, maar Tom bromde binnensmonds maar iets. Kennelijk zag hij de humor er wel van in, want in de loop van de middag vertelde hij de afloop thuis. Zijn vrouw was erg verontwaardigd over de beschuldiging ongekookte eieren mee te geven. Ze was ervan overtuigd dat ze het goed gedaan had en als bewijs sloeg ze het overgebleven ei stuk. Het was hard gekookt. Toen kreeg Tom door dat hij erin gelopen was, vooral toen hij het combineerde met de twee werkplaats bezoeken. Voortaan zou Tom zijn eieren controleren door ze snel rond te draaien. Om dat het tegen Pasen liep, kreeg Tom een paar dagen later voor zijn vrouw een mooi chocolade paasei. Vrije Vogels nr 149 - april 2010

25

Boek van Peter Steinmetz Peter Steinmetz, gepensioneerd Wide-body purser, heeft jarenlang verhalen geleverd voor de Vrije Vogels. Hij heeft nu weer een boek geschreven: Vluchtige Verhalen, 100 pagina’s met korte en langere verhalen en vele illustraties. Het is gefotokopieerd op A4 formaat. Prijs 15 Euro, bij verzending per post 20 Euro. Bel Peter: 072-562033 of e-mail: [email protected] Hieronder een van de verhalen uit dit boek. Red.

Uit: Vluchtige Verhalen Peter Steinmetz J.J. MolI: Journalist en Rat

Een ander geval, dat nogal wat lach verwekte, was dat met “dien niet betalende passagier”. We moesten een F VII naar Semarang brengen om er daar rondvluchten mede te houden. Het viel zo, dat er voor deze reis geen passagiers waren, omdat er buiten het normale schema werd gevlogen. Een journalist uit Midden-Java echter, die toevallig in Batavia vertoefde hoorde van het overvliegen van het toestel, vliegenthousiast als hij was, verzocht hij deze vlucht mede te mogen maken. Hier was er natuurlijk niets tegen; hij vloog veel met ons en we kenden hem goed, zodat hij ook wel tegen een stootje kon. Die stootjes, die wel eens voorkomen, wanneer je zonder passagiers vliegt en dan scherpere bochten maakt, zo nu en dan, dat wel correct is, wanneer er geen passagiers in het toestel zitten. Goed: we zitten dus klaar om op weg te gaan. Ik zit op de bok en mijn passagier zit binnen. Hij was nogal stevig van vleesch, maar in weerwil van zijn omvang vlug ter been en snel van bewegen. Ik geef gas, trek het toestel uit het terrein en zet even na de start het deurtje tusschen den cockpit en de cabine open om hem eens bemoederend toe te knikken en hem te waarschuwen, wanneer er wat fraais te zien is. Op 1000 meter hoogte kijk ik eens om en zie tot mijn verbazing dat mijn eenzame passagier de meest wonderlijke capriolen maakt in de cabine. Met machtige sprongen schoot hij met zoo een snelheid door de cabine, een hand omhoog met een schoen er in, dat ik het aan mijn stuur kon merken: telkens verplaatste zich het zwaartepunt van de machine. Aandachtig bleef ik kijken, bevreesd voor de verstandelijke vermogens van mijn vriend den journalist. Zonder naar mij ook maar een blik werpen, bleef hij springen als een dolleman, duikend achter een stoel met alle tekenen van afschuw op het gezicht weer overeind vliegend, weer springend slaande, weg hollend, vallend ....

26

Alleen op den bok kon ik niets anders doen, dan een beetje angstig toekijken. Wat er verder zou gebeuren leek me een raadsel, maar ik vond het in elk geval raadzaam het deurtje tusschen de cabine en den cockpit te sluiten, hopend dat de verstandsverbijstering van voorbijgaande aard en niet kwaadaardig zou zijn. Weer achterom zag ik mijn stevige passagier de rechterhand met den schoen boven het hoofd languit op zijn knieën op den grond liggend, als een kat voor een muizengat. Een minuut of wat later werd het raadsel opgelost. Hij kwam op het raampje tusschen cockpit en cabine tikken en hield, hijgend en bezweet, maar trotsch als een pauw, een rat omhoog. Later in Semarang vertelde hij, dat op een of andere wonderlijke manier op het vliegveld een rat in de cabine terecht was gekomen. Toen het toestel begon te klimmen was de rat te voorschijn gekomen en hij was onvervaard en terstond de jacht op het gedierte begonnen.

De ouderwetse spelling is expres niet veranderd. Red. Vrije Vogels nr 149 - april 2010

Maarse en Kroon

What’s in a name

Jules de Braak

Max van der Velde

We hebben trouwens veel collega’ s gehad met fantasie. Een van hen kwam altijd te laat en hij was een meester in het verzinnen van smoezen. De beste die ik ooit gehoord heb was de volgende. “Zal ik jullie nou eens vertellen wat mij is overkomen? Maar jullie zullen me wel weer niet geloven dus kan ik het eigenlijk net zo goed niet doen. “ “Jawel joh. Vertel. Wij branden van nieuwsgierigheid” Hij laat zich overhalen. “Ik was vanmorgen keurig op tijd bij de bus en jullie weten daar mankeert het bij mij nog wel eens aan. “ “Och.... “ “Ik stap in en zit een beetje te dutten, want je begrijpt ik moest vroeg op om de bus op tijd te halen. “ “Ja, we begrijpen dat volkomen. “ “Op een gegeven moment schrik ik wakker want de bus staat stil. Is de chauffeur van Maarse en Kroon de weg kwijt ... “

Naamgrapjes zijn maar zelden leuk. Soms moet je er toch om lachen. Wat denkt U van deze: Als je dagdienst had op een mooie zomerdag, maakte je zo tegen één uur ‘s middags een ommetje op Schiphol (Oost) als onderbreking van je werk en kwam je uiteraard collega’s van andere afdelingen tegen tussen de passagiers en de dagjesmensen. Je kon ook de omroep van de (toen nog) NV Luchthaven Schiphol overal bovenuit horen en niet zelden werden er employees opgeroepen om zich voor de een of andere klus te melden, lunchpauze of niet. De omroepkamer lag midden in de vertrekhall en de omroepsters werden als collega’s beschouwd en behandeld en gedroegen zich ook zo. Onder de Sectie-Chefs Passage (excuseer me als ik de functie niet meer correct weet) waren er twee die de niet alledaagse namen Klaas Blauweikel en Arie Siervogel droegen en natuurlijk werden er (flauwe) grappen over hun achternaam gemaakt. Die dag hadden ze beiden dagdienst en hapten ze tussen de middag een luchtje, toen zij (en wij als bekenden ook) werden gealarmeerd door de vertrouwde omroepstem die luid over Schiphol schalde: “of de heren Blauwvogel en Siereikel zich terstond naar hun afdeling wilden begeven.” Het publiek zal het niet hebben begrepen, maar wij wisten waarom Arie en Klaas benen maakten. Later hoorden we dat de bedenker van de mop en de omroepster op hun falie hebben gekregen maar toen was het kwaad al geschied en ons gelach verstomd.

Nostalgisch plaatje .. Verkennersgroep “De Zwervers” uit Assen in 1937. 2e van links op de achterste rij is de vader van John Grutterink.


27

OP TIJD, OVER TIJD OF TE LAAT. ..... ? John HeImerhorsI U heeft, net als ik, uw hele leven met deadlines moeten leven. Verzekeringspremies, huur of hypotheekaflossing, gas- en lichtnota’s, schoolgeld voor de kinderen, aanbetalingen voor aankoop van huisraad, koelkast, (brom)fiets, auto of vakantie: je zorgde er maar voor dat de eerste betaling op tijd bij de leverancier ontvangen werd, zo niet, dan had je een groot of kleiner probleem. Als je bij je bank een betaling deed, op de dag dat je salaris ontvangen en bijgeschreven was, dan had je een probleem. Want ze belastten je schaamteloos voor een paar Eurootjes rentekosten, omdat je betaling vooruit liep op de toenmalige beruchte rentedatum van je salaris of pensioen. Gelukkig is die zakkenvullerij met de huidige EU-richtlijnen verboden. Als het KLM pensioenfonds je centjes op 28 januari overmaakt, dan moeten de banken die ontvangst ook als rentedatum 28 januari inboeken en niet, zoals voorheen, op 29 of 30 januari. Die diefstal is niet meer toegestaan, maar let goed op want de trukendoos van de banken is nog lang niet leeg ... Het KLM-salaris c.q.-pensioen is, althans voor mij en ik neem aan voor u allemaal, steeds probleemloos verlopen. Keurig op tijd (vroeger via de kassiers met hun blikken trommels met envelopjes met geld en smalle loonstrookjes en later via de bankrekeningen) en altijd in orde. Chapeau. Nu we allemaal AOW-uitkeringen ontvangen, mogen we ook niet klagen: de Sociale Verzekeringsbank zorgt echt goed, en vooral op tijd, voor ons. Verzekeringsmaatschappijen e.d. doen het minder goed. Voorbeeldje: Ik heb een ongevallenverzekering bij de grootste reisverzekeringclub van Nederland die jarenlang iedere maand een miniem bedragje van mijn bank, via automatische incasso, afhaalde om mijn risico’s op dat gebied te dekken. Ik heb zeker zonder overdrijving 5-6 keer schriftelijk verzocht om de premiebetaling te vereenvoudigen en het te betalen bedrag, in één keer, jaarlijks te incasseren. Geen enkele reactie, kennelijk veel te druk met verzekeren? Eindelijk, na 4 jaar blijven proberen, had ik het wonder toch voor elkaar; jaarlijkse incasso in de maand december. Volgens de polisvoorwaarden vervalt de verzekering automatisch op 31 december van het jaar, dat ik 70 jaar oud wordt. Dat werd ik in mei van dit jaar (dank voor uw felicitaties) en ik schreef voor de goede orde (ik ben zo’n Pietje Precies) een brief om die verzekeringsvogels er aan te helpen herinneren, dat de polis i.v.m. hun eigen voorwaarden, eind december 2009 afliep en dat ze geen gebruik van de incassomachtiging meer konden maken. Want voor mij is ‘einde verhaal’ inderdaad ‘einde verhaal’. En ja hoor: medio november kreeg ik een brief dat er over ca. 10 dagen de nieuwe jaarpremie voor 2010 van mijn bankrekening zou worden afgeschreven. Met de waarschuwing dat ik zelf zorgvuldig moest controleren of dat ook daadwerkelijk zou gebeuren, daar anders de dekking, volgens artikel huppeldepup van de polis, niet meer geldig zou zijn en ik dus onverzekerd zou blijken .... Hebt u het ooit zo zout gegeten? Het amateurisme viert hoogtij zou je gaan denken. (En dat denk ik ook echt). V.w.b. het probleem ‘over tijd’ kan ik kort zijn: mijn echtgenote en ik hebben daar gelukkig geen zorgen meer over. Te laat is een regelmatig terugkerende ramp in het openbaar vervoer, of het nu trein, bus. taxi of vliegtuig betreft. Gelukkig -heeft- KLM/Air: France. (Iet op de volgorde), daar geen enkele last van … Maar. .. zo lang u en ik onze zaakjes tijdig kunnen regelen en van onze, welverdiende. pensioenen kunnen genieten is er helemaal niets aan de hand, nietwaar?

28


Johnson’s box Piet Leene, ex bwk Een verhaal opgetekend in JO’s BAR in Beyrouth. Een BOAC–captain vertelde dat hij, voor World-War II, als jong maatje bij de grote “Imperial Airways” een der uitverkorenen was geweest om tot de bemanning te behoren van Captain Johnson - a terrible nice man and a good pilot - van London-England via Singapore naar Sydney-Australia. Captain Johnson had in de eerste wereldoorlog al gevlogen en was later bij Imperial Airways gekomen. Voor iedere landing kwam een steward met een kom, een kan water, een zeepje en een handdoek in de cockpit. Dan waste Captain Johnson zijn handen, zette zijn pet op, trok zijn half-gebreide, half lederen handschoenen aan en keek dan even in een klein houtsnijwerk doosje dat naast zijn stoel stond. Na de oorlog had onze verteller nog eenmaal een vlucht met hem gemaakt als copilot en nog steeds had “Commodore Johnson” hetzelfde ritueel voor de landing; handen wassen, pet opzetten en in het houtsnijwerk doosje kijken… Hij werd in 1947 gepensionneerd en woonde nog jaren aan de Engelse Zuidkust. Kort geleden is Commodore Johnson overleden en door collega-vliegers op zijn laatste reis begeleid. Tijdens de maaltijd daarna, kwam zijn “voor de landing ritueel” ter sprake en het doosje van houtsnijwerk, waarop de weduwe Johnson opmerkte dat dit “doosje” ergens “upstairs in his study” stond, maar dat ze er zelf nooit in gekeken had. Het doosje werd door haar aan het gezelschap getoond en alle aanwezigen herkenden het als zijnde “Commodore Johnson’s Box”! “Gepast nieuwsgierig” naar de inhoud -- vroegere gissingen liepen uiteen van familiefoto’s tot “Knuppel in de buik en wachten op de klap!” -- wachtte men totdat de weduwe het opende en eventueel de inhoud zou (durven) tonen… Widow Johnson opende het deksel en keek verbaasd in het doosje. Op de bodem lag slechts een papiertje. Alle aanwezigen kregen later de gelegenheid een blik in het doosje te werpen en lazen tot hun grote verbazing:

PORT IS LEFT

PORT IS LEFT

NB: Wat toen Imperial Airways heette, ging later over in twee divisies: British European Airways (BEA) en British Overseas Airways Corporation (BOAC). Nu heet het British Airways (BA). (Red.)


29

Het is al weer enige tijd geleden dat ik de leden van de VG-KLM op de mogelijkheid tot gereduceerd (IPB) vrachtvervoer attendeerde. Een van de mensen die dat met graagte heeft opgepakt is René Kipuw. Zelf is hij een man met zijn roots in Nieuw-Guinea en hij heeft er nog altijd z’n hart aan verpand. Geloof speelt overal ter wereld en belangrijke rol, zo ook op Nieuw-Guinea. En zo kwam ons lid René Kipuw op het idee om de nieuwe klok, die toch zo ontzettend nodig bleek om de Hervormden daar in den vreemde ter kerke te lokken, via KLM CARGO op reis te sturen naar Sorong (in de kop van de vogelkop) in Irian-Jaya zoals het tegenwoordig heet. Op de foto ziet u dat de kerkklok ondertussen z’n plekje heeft gevonden en we hoorden ook dat de klok z’n werk naar behoren doet. De lokale bevolking is er rijk mee en van ingewijden daar hoorden wij dat er zelden zo’n mooi geluid uit een kerkklok is gekomen als uit hun kerkklok. Onze president-directeur, de heer Peter Hartman, mocht een brief ontvangen namens hoog geplaatsten, met verschuldigde dank en tevens enige begeleidende foto’s als, zo als dat tegenwoordig heet, “Proof of Delivery”. Tijdens het bezoek van Thijs Visser, Paul van Ommeren en ondergetekende konden wij de brief en de foto’s persoonlijk overhandigen en enige uitleg geven. Waarbij het ons niet ontging dat het de baas met plezier ter ore kwam. Ook ondergetekende mocht namens het bestuur dezelfde brief en foto’s in ontvangst nemen ten huize van René Kipuw uit handen van een vriendelijke vertegenwoordigster van de Papoea gemeenschap in Sorong. De dankbrief (in Papoea en vertaald) en meer foto’s zijn te vinden op de website van de VG-KLM www.vg-klm.nl, de vertaalde brief en 1 foto ook in deze VV. Met verschuldigde dank aan René Kipuw. Aris Zwart

Nb.: Omdat het plaatsen van de brief in Bahasa Indonesia erg bewerkelijk bleek, hebben we alleen de vertaling geplaatst en we hebben het expres niet gecorrigeerd, het is roerend dat er nog steeds Nederlands gesproken en geschreven wordt in Indonesie. Red. 30


Sorong, 29 October 2009 Nummer 107/A-9.a/2.f/X/2009 Inzake DANK BETUIGING Aan de Gearchte Directie KLM Luchtvart Maatschappij te AMSTERDAM, Nederland. Gegroet in de Here Jesus Christus, Als de Dagelijksa Werk Commissie van de Gemeente Raad van de Christelijke Evangelische Kerk (GKI) SYALOOM KLADEMAK, Sorong Classis Papua, zijn wij thans doende ons dankbetuiging te uiten aan de Directie van de KLM Luchtvaart Maatschappij, Amsterdam die ons tot hulp is geweest met de bezending van’n Kerk Bel en die reeds in gebruik is. Wij informeren U ook hierbij dat ons Kerk Gebouw ook reeds is ingewijd door de Voorsitter van de Synode van Christelijke Kerken voor het Evangelife in Papua, namelijk Ds_. C. BEROTABUI M. Th en de Gouverneur van de province -Wes Papua< brigadier general (Gep) Abraham o. Ataruri, op 29 October 2006. Voorts berichten wij dat de bezending kerbkbel op de 25ste Mei 2008 is ontvangen en in de kerktoren geplaats werd op 27 Mei 2008. Wij verontschuldigen ons ook voor deze late informatie als de Degelijkse Werkcommisie van de Gemeente Raad van de Syaloom.Klademak Classis. Moge God one allen zegenen voor alle pogingen en werken z.O.z. (Zie Omme Zijde) . De Dagelijkse Werkcommissie van De Raad van de Gemeente Syaloom Klademak Kerk Get. De Voorzitter, Ds. A. Omkarsba, S.Th.

Get. Secretaris Diaken Jacobus Susim

AFFIDAVIT : Bovenstaand vertaling is door mij, Ari F. Tangkau, erkend en beedigd vertaler, Volgens het originele document in goede orde En correct vertaald

Oplossing blz. 11: huishoudgeld


Oplossing blz. 24: kamperfoelie

31

Vaste adresjes. 1 Jules de Braak

Frans en Vrij

Onze vrienden Ge en Hazel Smit wonen op tien minuten rijden hier vandaan. Toen zij hier kwamen wonen hadden ze op de dag van de verhuizing zo hard gewerkt dat ze helemaal vergeten waren om te eten. Daar kwamen ze ‘s avonds om 10 uur achter. Aangezien hun keuken nog niet was geïnstalleerd konden ze alleen maar uit eten gaan. Zij reden naar La Roche Posay. Het restaurant Le Du Guesclin zag er uitnodigend uit dus daar gingen ze naar binnen. Michele, de eigenares, riep dat ze désolé was maar ze had net de keuken gesloten. De teleurstelling was groot, het droop van hun gezichten. Michele bood hun koffie aan. Maar Gé legde hun situatie uit en zei dat ze ergens anders zouden moeten gaan eten. Michele hielp ze uit de droom door te vertellen dat er in de verre omgeving niemand meer een keuken open had op deze tijd van de dag. Maar ... als de nood zo hoog was, dan wilde ze de keuken nog wel even openen. Kunt U zich dat voorstellen? Ook zij had de hele dag hard gewerkt, maar toch ... Om een uur ‘s nachts zaten ze er nog. U begrijpt die Michele hadden wij in ons hart gesloten. De eerste kop koffie waarop wij onszelf trakteerden gingen we drinken bij Michele. Ze was alleraardigst. Wij vertelden haar het Smit verhaal. Ze wist het nog, moest lachen en zei: ”Voor goede klanten moet je wat over hebben”. Dat werd ons eerste vaste koffieadres. In de zomer zitten we heerlijk op het terras. ‘s Winters zijn we binnen onder ons met de buurtbewoners. Er zijn prachtige koppen bij waarvan ik zo portret studies zou willen maken. Een broer van mijn vrouw wilde een huis kopen in onze buurt en Michele biedt ons de sleutels aan van haar huis want dat wil ze toch verkopen. “Kun je dan wel weg nu?” “Nee gaan jullie maar alleen kijken”. Wat een vertrouwen. Het huis had jammer genoeg geen tuin en dat was een van de voorwaarden. Op een warme zomerdag besluit ik een peche melba te nemen. Het ijs komt en ik zeg tegen mijn vrouw: “Dit is mijn eerste peche melba zonder peche”. Michele had vergeten de vruchten erbij te doen. Reactie van MicheIe: “Ik wist dat ik wat vergat, maar ik kon er niet op komen”.

32

Wij hoefden hem niet af te rekenen. In Chatellerault hebben we ook zo’n café. De grootste doe-het-zelf zaak van de regio is de Bricosfere aldaar. We moesten daar zo vaak naar toe dat we er kind aan huis werden. Op zekere dag maakten we daar ons eerste uitje van. We gingen een kopje koffie drinken in de stad. We genoten ervan als kleine kinderen en waren ook net zo enthousiast. Het centrale plein in Chatellerault is prachtig maar toeristisch. De straatjes er achter zijn veel authentieker. Een klein pleintje met mooie oude bomen is het helemaal voor ons. Er is nog een terrasje ook. El Gresco. De eerste keer werden we beleefd maar neutraal behandeld. De tweede keer herkende de waard ons al en knikte vriendelijk. De derde keer wilde de waard toch graag weten hoe de vork in de steel zat en begon voorzichtig een praatje. Nu zijn we opgenomen in zijn kennissen kring. We gaan er heen met kinderen, kleinkinderen engasten. En iedere keer als we alleen komen vraagt hij belangstellend naar de petits-enfants. Zelfs de andere gasten worden erbij betrokken. Jaja, wij zijn z’n Hollandse·vrienden. Eén grote man met enorme kolenschoppen van handen en een stentorstem begroet ons altijd luidruchtig. Hij stelt standaard vragen: Of het in Holland ook zo warm/koud, droog/nat, enz. is als hier. Wij strelen dan zijn ijdelheid en krijgen de volgende keer ook een hand van hem. Dan voel ik dat hij een paar vingers mist. “Tja, ik heb een keer tussen de machine gezeten en nu kan ik niet meer werken”. Wij hebben niet de indruk dat hij daaronder lijdt. Maar hij doet me wel denken aan mijn Vader, die miste ook een paar vingers. Hij was machinale houtbewerker en had ook een keer tussen de machine gezeten. Wij voelen ons thuis. Le Blanc is ook een aardige stad. Heeft ‘s zaterdags een grote markt. Een zeer grote markt. De luxe en overdaad is bijna decadent. De slager waar we klant bij zijn geworden is dik. Nou dik …. kolossaal. Hij heeft een heel hoge stem. Die past helemaal niet bij hem. Maar ik denk wel eens stiekem: “Geen wonder met zo’n strakke broek, dat is vragen om moeilijkheden”. Zijn buik hangt namelijk over zijn broek heen. Maar hij heeft prima waar. En niets is hem teveel. Hij doet alles om zijn klanten te gerieven. Hoeveel kan een mens uiteindelijk eten? Maar de oesters zijn vers uit Arcachon en die kan ik niet weerstaan. De traiteur heeft hoofdprijzen gewonnen en de lekkerste chocolaterie uit de omgeving is hier. In een achteraf straatje. Vrije Vogels nr 149 - april 2010

Dat is altijd zo. De lekkerste dingen zijn te koop in achteraf straatjes. Je moet de weg weten. U begrijpt, wij gaan regelmatig naar le Blanc en dan willen we toch ook wel even koffiedrinken. Wij gaan naar de Bar du Theatre. Op het centrale plein. Daar gaan we mensen kijken, zoals anderen naar de dierentuin gaan. We zitten in de serre en genieten. Van de koffie, de drukte, de typetjes en ... de oplossingen die de chauffeurs vinden voor hun verkeersproblemen als het markt is. De bareigenaar, Jean-Pierre Portugues, een ex-parijzenaar die daar meubelmaker was, is buitengewoon vriendelijk. Na een aantal bezoeken herkent hij ons en maakt een praatje. “Buitenlanders?” “Ja, Hollanders”. “Er wonen hier veel Hollanders in de buurt”. Als na enige tijd de relatie wat informeler is geworden laat hij ons de foto’s zien van zijn huis (zelf het meubilair gemaakt …) de tuin (een park. .. zelf aangelegd, toen we er kwamen wonen was er helemaal niets), ansicht kaarten van andere Nederlandse gasten vanuit Bali. Enig. We hoeven niet meer te bestellen, want dat weet hij na de derde keer uit zijn hoofd: deux petits crème. En flirten kan hij als een Fransman. Marianne maakte hem een keer een complimentje dat de koffie zo lekker was. ’’Mevrouw, die heb ik met Iiefde gezet”. En hij kijkt haar overdreven verleidelijk aan. Nou die kan niet meer stuk, dat begrijpt U. Ik weet: daar zitten we voorgoed aan vast. De volgende keer herkennen we daar een ander Nederlands stel, de heer en mevrouw Sanders. Hij is een gepensioneerd marineman. En, omdat ze bij de marine veel te vroeg worden gepensioneerd en hij dus nog teveel energie heeft, beheert hij hier voor een Nederlandse eigenaar diens landgoed. Tien kilometer ten zuiden van le Blanc. Ze wonen er gratis en doen alleen maar de klusjes die ze leuk vinden. De rest laten ze over aan de Franse vaklui. Een van de dingen die wij niet zo goed begrijpen is dat je hier in een café nooit iets lekkers kunt krijgen bij de koffie. Maar er zijn natuurlijk creatieve mensen die daar wat op gevonden hebben. Op een dag komen er twee mannen aangelopen die een banketbakkerijpiramidetje dragen. Als je hier bij een pâtissier twee gebakjes koopt worden ze prachtig ingepakt in de vorm van een piramide. De mannen zijn duidelijk langer dan de gemiddelde Fransman. Ze komen de serre binnen, bestellen twee koffie, maken op hun gemak de piramide open en eten de gebakjes op bij de koffie. Niemand kijkt er vreemd van op.


Het zijn twee Nederlanders, die hier in de buurt een landgoed hebben. Wij zijn er wel eens langs gekomen, een prachtige oprijlaan. Het blijkt dat dat hun vakantiewoning is. “Mensenlief een landgoed als vakantiewoning? “ “Tja, dat hebben we in een vlaag van overmoed gekocht.” Ze blijken in Drenthe ook nog een boerderij te hebben. De Heren Boerderij. Een prachtige woordspeling. Op dat moment komen ook de heer en mevrouw Sanders binnen. De café-eigenaar komt langs om de bestelling op te nemen. Richt zich tot Gerard en Jan: “Nou, jullie dachten dat er hier geen andere Nederlanders woonden”.

wordt vervolgd De foto’s slaan niet op het bovenstaande verhaal, maar zijn genomen in Chantilly. Pagina 32: terrasje en de markt Pagina 33: restaurant aan het water Red.

Collage van onze creatieve columnist Henk J. v.d. Vaart

33

Verplichte rijbewijskeuring voor 70-plussers Bij het bereiken van uw 70ste verjaardag is een keuring verplicht voor het verlengen van het rijbewijs. De heer A.W. de Vries, oud-bedrijfsarts van de KLM Geneeskundige Dienst, verricht deze keuringen bij hem thuis. Onze leden kunnen gebruik maken van zijn diensten en krijgen een aanzienlijke korting! Zijn adres voor een afspraak is: Keizer Karelweg 347, 1181 RE Amstelveen, tel. 020 - 645 33 33 NB:

Er zijn natuurlijk meerdere mogelijkheden. Bent u lid van ANBO, dan kunt u bij u in de buurt een arts vinden. Op internet kunt u meerdere sites vinden. Bezoek eens de volgende sites, dan vindt u vast een adres bij u in de buurt:

www.arbo-advies.nl* www.anbo.nl www.regelzorg.nl Rijbewijs vòòr uw zeventigste: Er blijken toch nog wat onduidelijkheden te bestaan over de rijbewijskeuring voor ouderen. Het rijbewijs is standaard 10 jaar geldig, maar bij het verstrijken der jaren verandert dat. Bijv: u wordt 63 en moet uw rijbewijs verlengen. Dat is dan niet meer 10 jaar geldig, maar tot uw 70ste verjaardag.

* Als u naar www.anbo.nl gaat en dan in de zoekbalk intikt “rijbewijskeuring”, verschijnt een lijstje. Klik op “betaalbare rijbewijskeuring”.

Klik op de rode onderstreepte tekst. Er komt een lijst met alle provincies. Klik uw provincie aan en zoek een plaats bij u in de buurt. De meeste keuringsartsen vermelden ook de prijs van de keuring.

Wijze Managementlessen..... *Management les 3* Een kraai zit op een tak boven in een boom en koestert zich in de zon. Een konijn op de grond kijkt naar hem en zegt: “Ha kraai, wat zit je lekker te niksen. Denk je dat ik ook zo kan luieren?” De kraai antwoordt: “Natuurlijk kun je dat, ga je gang.” En het konijn strekt zich uit in het zand en dut in. Even later komt er een vos langs, ziet het konijn en vreet het op. *Onthouden:* Om ongestraft niets te kunnen doen, moet je heel hoog in de boom zitten.

34


Van de webmaster

Goed om te weten De VG-KLM heeft ± 3.500 leden, waarvan de helft een email-adres en een internet aansluiting heeft. Sinds de start van de website in december 2000 hebben we ongeveer 100.000 hits/bezoekers gehad. Waar deze hits vandaan kwamen is te zien op de lijst hiernaast.

1.

Nederland

88.664 89,0 %

2.

Frankrijk

1.356

1,4 %

3.

Verenigde Staten

1.278

1,3 %

4.

Nederlandse Antillen

1.117

1,1 %

5.

België

930

0,9 %

6.

Canada

703

0,7 %

7.

Portugal

635

0,6 %

8.

Spanje

559

0,6 %

9.

Thailand

518

0,5 %

10.

Ierland

402

0,4 %

11.

Malta

387

0,4 %

12.

Oostenrijk

314

0,3 %

13.

Indonesië

285

0,3 %

14.

Panama

216

0,2 %

15.

Verenigd Koninkrijk

202

0,2 %

16.

Duitsland

192

0,2 %

17.

Zuid-Afrika

171

0,2 %

18.

Filipijnen

169

0,2 %

19.

Suriname

168

0,2 %

20.

Brazilië

138

0,1 %

21.

Italië

123

0,1 %

22.

Colombia

79

0,1 %

23.

Australië

63

0,1 %

24.

Zweden

54

0,1 %

25.

Me xico

48

0,0 %

822

0,8 %

De rest

De groei van het aantal bezoekers door de jaren heen is goed te zien op bijgaand grafiekje.

Wim Spanjer


35

Vogel vrij Lezers in Nederland zullen zonder twijfel mijn mening delen dat de afgelopen maanden wel heel erg gladjes verliepen. Zij, KLM gepensioneerden die in den vreemden toeven, mogen er dan naar verlangen, van mij mogen ze het hebben met een blauw lint erom IPB Vracht verzonden. Ik mag dan nog tot tien kunnen tellen, een Elfstedentocht vind ik zelfs televisie kijkend nog te heroïsch, deze Polaire fase van de seizoenen is, door mij althans, wat minder populair, ik hield nimmer van polariseren. De vogels fluiten alweer weer voorzichtig, met kil vibrato wel is waar, halen bibberend hun rantsoen van het balkon, levend in hun jaarlijkse seizoenscrises, ik fluit (beetje vals) maar met plezier met ze mee. Nu we het toch over gevogelte hebben, wij die daar in het verleden onze naam aan hebben ontleend, VRIJE VOGELS, past het mij U alsnog een ZWAANZINNIG goed jaar te wensen. Ik mis die zwaan van de KLM reclamecampagne, waarvan ieder kind in het park zei; “Kijk mama, daar drijft de KLM!” Veel dank aan hen die werkten aan de verlenging van de geboekte IPB en hen die daar, in rede, mee in hebben gestemd. Velen zullen daar heel gelukkig mee zijn en een beetje mazzel verdient elke gepensioneerde omdat zij de echte zware tijden uit het verleden hebben doorstaan. Natuurlijk moeten we daar niet zielig over doen, maar feiten zijn feiten. Het leuke van onze club (VG-KLM) is dat met de tijd meegaan zijn vruchten afwerpt, meer dan ooit lezen collegae in Australië, Amerika, Canada, Thailand en Zuid Europa de artikelen van Vrije Vogels en meer. Webmaster heer Spanjer, ga niet naast de schoenen lopen, laat de neus niet krullen, hinderlijk bij het snuiten, maar neem dankbaar mijn applaus in ontvangst. U weet, net als ik, dat wanneer velen als Spanjer in ons kleine vaderlandje onder de zeespiegel de harp aan de wilgen hangen of in de zee werpen de vaderlandse machine behoorlijk tot stilstand zou komen, die vrijwilligheid is beide beangstigend als bewonderenswaardig. Ik deel met U de gepaste trots om Neerlands bijna legendarische charitas. Wij, Hollanders, gaven net zoveel in de Radio/ TV campagne t.b.v. Haïti als de Verenigde Staten, ja bloos daar maar van, dat is niet gering. We zijn niet alleen een wonderlijk volkje, maar ook bewonderenswaardig. Nee dat is niet egostrelend bedoeld maar complimenteus. Luctor et Emergo is geen Zeeuws patent, allen in dit kikkerland willen bovenkomen in plaats van verzuipen, als was het maar om te overleven. Tot de volgende keer! Uw Henk J. van der Vaart

36


Medewerkers/assistenten van het Bestuur

Ledenadministratie

Ledenadministratie Guido Koster tel. 0255-577067 [email protected]

Assistent Ledenadministratie Henk Kreutzkamp tel. 06-51034845 [email protected]

Activiteiten en dagtochten

Website beheer

Webmaster Wim Spanjer tel. 0297-565774 [email protected]

Assistent activiteiten en dagtochten Lenz Jurczik tel. 020-6453681 [email protected]

Assistent Webmaster Jan Buijs tel. 023-5612824 [email protected]

Redactie “Vrije Vogels” [email protected]

Annerie Verbaarsschott tel. 020-6458165

Rick van der Lichte tel. 023-5653824

K I E S K E U R I G JAAR VERGADERING. april 2010

Recommend Documents