Herbouwen van de brug in de Herentalsebaan over het Albertkanaal in Viersel. ir. Stefan Sablon nv De Scheepvaart Zandhoven 13 juni 2013

Herbouwen van de brug in de Herentalsebaan over het Albertkanaal in Viersel ir. Stefan Sablon nv De Scheepvaart Zandhoven – 13 juni 2013

Herbouwen brug Viersel Reden van herbouw Project Verhoging bruggen Albertkanaal Werken brug Viersel Planning Te verwachten hinder en omleidingen Interventies hulpdiensten tijdens de werken  Vragen

     

2

Reden van herbouw

3

Reden van herbouw Voorgeschiedenis (1): Modernisering van het Albertkanaal tot klasse VIb - d.i. geschikt voor schepen tot 10.000 ton en duwvaart  Kanaalverbredingen  Bouw duwvaartsluizen  Bruggen niet systematisch vernieuwd bij verbreding

4

Reden van herbouw Kanaalverbredingen:

 Gestart in jaren ’60;  Afgerond, uitgezonderd vak Wijnegem-Antwerpen (in uitvoering);

5

Reden van herbouw Bouw duwvaartsluizen

6

Reden van herbouw Bruggen niet systematisch vernieuwd bij verbreding  Geen vaste doorvaarthoogte (meestal +/- 7 m)  Vernauwing kanaal onder bruggen blijft (50 m i.p.v. meer dan 100m elders)

7

Reden van herbouw Voorgeschiedenis (2):  Sinds jaren ‘90 sterke toename van het scheepvaartverkeer én containertrafiek  Nieuwe standaard m.b.t. vanaf jaren ‘90: - Verhoging vrije doorvaarthoogte bruggen tot 9,10 m → schepen met 4 lagen containers mogelijk → Europese norm

- Verbreding onder bruggen tot 86 m → 2 vierbaksduwkonvooien kunnen comfortabel kruisen

8

Reden van herbouw Voorgeschiedenis (3):  Nieuwe standaard m.b.t. bruggen: - Aanvankelijk enkel toegepast indien herbouw van de brug in kwestie noodzakelijk was - ‘Verhoging bruggen Albertkanaal’ opgenomen in het beleid van de huidige Vlaamse Regering (2009-2014) als strategisch project:

“alle bruggen over het Albertkanaal krijgen vrije doorvaarthoogte van 9,10 m”

9

Project ‘verhoging bruggen’  Verhoging en verbreding bruggen Albertkanaal opgenomen in een globaal project  verhoging brug = DOEL van de werken  Verhoging van de bruggen in vak Antwerpen – Meerhout opgenomen in “Masterplan 2020 Antwerpen”  Aanpassen bestaande brug indien mogelijk - Afhankelijk van type brug - Bruggen in goede staat

 Herbouw brug indien nodig 10

Project ‘verhoging bruggen’

11

Project ‘verhoging bruggen’ Huidige stand van zaken - 62 bruggen over het Albertkanaal: -

17 bruggen nu al met vrije hoogte 9,10 m 9 bruggen in uitvoering of geprogrammeerd 24 bruggen nog te herbouwen 8 bruggen aan te passen (b.v. opvijzelen) 4 bruggen te realiseren door andere instanties (BAM – AWV)

12

Project ‘verhoging bruggen’  Uitgangspunt (2009): alle nieuwe bruggen zijn van hetzelfde type: ‘generieke brug’: -

Architecturale en ruimtelijke eenvormigheid Technische eenvormigheid Inpassing in de omgeving is belangrijk Prijsbewust op lange termijn - Bouwkost - Onderhoudskost - …

13

Project ‘verhoging bruggen’  Lancering studie-opdracht (wedstrijd) i.s.m. Vlaamse Bouwmeester : - Verschillende ontwerpbureaus geselecteerd - Ontwerp van een “generieke” brug van twee types : - Boogbrug - Tuikabelbrug

- oplijsting van de respecteren ontwerpeisen

14

Project ‘verhoging bruggen’ Gekozen ontwerp: boogbrug (Ney & partners)

15

Project ‘verhoging bruggen’ Gekozen ontwerp: boogbrug (Ney & partners)

16

Project ‘verhoging bruggen’ Gekozen ontwerp: boogbrug (Ney & partners)

17

Project ‘verhoging bruggen’ Gekozen ontwerp: boogbrug (Ney & partners) - Technisch meest logische oplossing - Aandacht voor architectuur - Aandacht voor eenvoudig beheer en onderhoud - Scoort best qua bouwkost en onderhoudskost - Flexibiliteit - Geen pijlers (verbreding mogelijk) - Makkelijk op te vijzelen

18

Werken brug Viersel    

Nieuwe brug: boogbrug generieke type Brug wordt 1,86 m verhoogd tot 9,10 m Kanaalbreedte: 50 m → 86 m De brug in cijfers – – – –

Lengte brug: 118 m Hoogte boog: 21,20 m boven het wegdek 950 ton staal 1.400 ton gewapend beton (brugdek)

 Hoofdaannemer: nv Herbosch-Kiere  Staalconstructie: nv Victor Buyck 19

Werken brug Viersel Herbouw brug Ophoging en heraanleg Herentalsebaan Verbreding Albertkanaal Fietshellingen met hellingsgraad 4 % Trappen

86 m

20

Werken brug Viersel  Herbouwen brug: - Sloop huidige brug - Bouw nieuwe brug op dezelfde plaats als huidige brug - Ophoging en heraanleg Herentalsebaan

21

Herbouw van de brug Nieuwe boogbrug

22

Herbouw van de brug Nieuwe boogbrug (foto’s werf brug Oelegem)

23

Heraanleg Herentalsebaan

24

Dwarsdoorsnede rijweg  Rijstroken: 3,30 m breed  Vrijliggend tweerichtingsfietspad aan oostzijde

25

Dwarsdoorsnede brugdek  Rijstroken: 3,30 m breed  Vrijliggend tweerichtingsfietspad, afgeschermd door betonnen veiligheidsstootband  Rijweg en fiets-/voetpad volledig aan binnenzijde boog

26

Verbredingswerken Kanaalverbreding t.h.v. de brug:  Verbreden van de lokale vernauwing (breedte 50 m) tot een breedte van 86 m  Aanbrengen van nieuwe kaaimuren  Grond- en baggerwerken tussen bestaande en nieuwe kaaimuren  Verlegging ingebuisde Venloop t.h.v. de brug  Verbreding rechteroever (noordzijde) in latere fase (na verplaatsing Air Liquide-leidingen, gepland in 2016)

27

Verbredingswerken: kaaimuren

28

Verbredingswerken: kaaimuren

29

Verbredingswerken: Venloop

30

Jaagpaden - verbindingswegen  Heraanleg jaagpaden - Herinrichting oeverzone linkeroever (kant Viersel) i.s.m. Waterskiclub: - Jaagpad aan landzijde van de dijk - Ruimte voor watersport aan kanaalzijde dijk

- Verbindingswegen voetgangers en fietsers verbeterd: - Helling huidige fietsopritten: 12 % - Helling nieuwe fietsopritten: beperkt tot max. 4 % (conform fietsvademecum) - Trappen voor voetgangers

31

Heraanleg jaagpaden en fietsvoorzieningen

32

Planning

 Start werken 15/2/2013 in -

      

uitvoering: Grondwerken/afbraakwerken Nieuwe kaaimuren Aanleg fietsverbindingen Opmaak uitvoeringsplannen brugconstructie

Afbraak bestaande brug: vanaf 16/9/2013 (weg onderbroken) Bouw landhoofden: oktober 2013 – februari 2014 Invaren nieuwe brug: 1-2/3/2014 Brugdek en afwerking: maart 2014 – juli 2014 Openstelling nieuwe brug: 16/7/2014 Einde werken: einde 2014 (uitgezonderd verbreding rechteroever) Einde verbreding rechteroever: na verplaatsing Air Liquideleidingen: -

Verplaatsing voorzien in 2016 Strenge veiligheidseisen Specifieke wetgeving 33

Te verwachten hinder : weg afgesloten

34

Te verwachten hinder  Herentalsebaan: - Brug herbouwen op zelfde plaats: wegonderbreking noodzakelijk voor alle verkeer - Wegonderbreking duurt max. 10 kalendermaanden van 16/9/2013 tot 16/7/2014 - Kruispunt Herentalsebaan-Watersportlaan blijft open - Wegomlegging wordt voorzien 35

Omleiding autoverkeer Herentalsebaan

36

Omleiding bussen De Lijn  Traject Herentalsebaan – Hofstraat – Vierselbaan onderbroken door het afsluiten van de brug: - Viersel – Centrum wordt steeds bediend : bussen rijden in via de Herentalsebaan, keren bij de laatste halte voor de brug en rijden terug naar de N14 - Hofstraat en Vierselbaan tussen brug en N14 wordt tijdelijk niet bediend : haltes “De Kroon” en “Vierselbaan” worden tijdens de onderbreking van de brug tijdelijk afgeschaft

37

Omleiding fietsers Herentalsebaan

38

Omleiding fietsers Herentalsebaan

39

Omleiding fietsers Herentalsebaan  Overzet met veerpont: -

Werd onderzocht Veiligheid overzet: problematisch door vaak drukke scheepvaartverkeer Onverantwoord hoge kostprijs (huur + bediening overzet, bouw aanmeersteigers)

 Extra beveiliging brug N14 Massenhoven: -

Onderzoek naar mogelijkheden i.s.m. nv De Scheepvaart, Gemeente, Agentschap Wegen en Verkeer, Politie Versmalling van de rijstroken op de brug tot 3 m (= minimum toegelaten breedte) Wegmarkering met ribbelstroken Extra bufferzone van 30 cm tussen rijweg en fietspad aan beide zijden Beperkingen door breedte huidige brug en aard van de voetpaden Deze situatie blijft na de werken aan de brug van Viersel

40

Omleiding fietsers Herentalsebaan: aanpassing brug N14

41

Omleiding fietsers jaagpaden - Jaagpaden: afsluiten tijdens de werken o.w.v. veiligheid (montage brug, verbreding, jaagpaden) - Omleiding linkeroever: Watersportlaan – Venstraat - Omleiding rechteroever: - Via Vierselbaan en N14 tijdens onderbreking Waterschap (intussen niet meer van toepassing) - via Waterschap tijdens bouw brug (sinds 31/5/2013) - Via brug naar linkeroever bij verbreding rechteroever - Aanduiding omleidingsroute met borden op terrein (i.s.m. Gemeente en Provincie Antwerpen) 42

Omleiding fietsers jaagpaden

43

Omleiding fietsers jaagpaden Tijdelijke wegenis Waterschap

44

Interventies hulpdiensten tijdens onderbreking Herentalsebaan

 Toelichting door Bart Noyens (brandweer Zandhoven)  Nadien mogelijkheid tot vragen

45