Communicatie 10 jaar werken bodemrails Gemeentelijk j Zandvlietsluis
Havenbedrijf A t Antwerpen
Communicatie werken Zandvlietsluis Opdrachtgever: p g Afdeling g Maritieme Toegang g g Projectleiding: Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen Aannemer:
nv Roegiers
Werken :
Constructie elementen drooglegkuip Vernieuwen looprails Herstellen van uitzetvoegen
2
Communicatie werken Zandvlietsluis 17 maart 2009 – 14u : i t intern overleg l : NI, NI S/SBN, S/SBN MPC, MPC HKD, HKD C/S&O C/S&O, C/COM en AMT Æ Werfplanning en communicatie van de werken bijgestuurd t.o.v. 2008 in functie van de input van de verschillende interne diensten * Voorstelling van de werken en de communicatie * Instemming met planning der werken en communicatieaanpak • Evenwicht tussen werkbaar en beste oplossing voor havengebruikers - Werken gebeuren overdag : Beste garantie op kwaliteit (minder wisselende ploegen) K t Kortere duur d (personeel ( l minder i d inzetbaar i tb bij nachtht en weekendwerk) - Werkuren zo vastgelegd in functie van minste hinder ahv statistieken over drukte aan de sluizen
3
Gegevens Zandvlietsluis Zandvlietslui s
d 1 deur1
57m deur3
d 2 deur2 446m 500m
deur4
Berendrechtslu is 4
Zandvlietsluis - bodemrails
5
Zandvlietsluis - werkzaamheden 1. 2. 3.
4. 5.
Maken van aanpasstukken voor specifiek gebruik van de drooglegkuip aan de Zandvietsluis: werden reeds uitgevoerd in atelier Gebruiksklaar maken van de drooglegkuip (koppelen nieuwe en bestaande delen) en leveren rails en mechanische stukken voor de rolwagens beschikbaar tegen eind april Ter plaatse per sluisdeur vanaf 30 april 2009 : • Stap 1 : Plaatsen van drooglegkuip & afsluitcaisson • Stap p 2 : Ontslijken j van de deurkamer en deurloop p • Stap 3 : Vernieuwen bodemrails • Stap 4 : Wegnemen en verplaatsen drooglegkuip en afsluitcaisson naar volgende g sluisdeur Parallel met de werken in de drooglegkuip worden herstellingen uitgevoerd aan de uitzetvoegen van de kaaimuur Einde van de werken uiterlijk j op p 7 december 2009 waarna start van buitengebruikstelling van de VAN CAUWELAERTSLUIS
6
Zandvlietsluis : constructie passtukken en aanbouw drooglegkuip 13 m
Gewicht: 320 ton
53 m 7
Zandvlietsluis - stap 1 plaatsing drooglegkuip na ontslijken deurloop
8
Zandvlietsluis – stap 1: drooglegkuip op bodem geplaatst
13 m 53 m
9
Zandvlietsluis – stap 1 : plaatsing afsluitcaisson
Afsluitcaisson
10
Zandvlietsluis – stap 2 : Ontslijken van de deurkamer en deurloop
11
Consequenties naar scheepvaart Werken in kuip k ip = geen verkeer erkeer o over er k kuip ip
Uiterste diepte -9,50 TAW
-11 08 TAW -11.08 -13,58 TAW
12
1. Praktische informatie
–
Sluisdoorsnede
–
–
TAW
–
–
– – – –
drooglegkuip
Sluisdrempel
a: b: c: d:
a
b
c
d
theoretische diepte van de drempel t.o.v T.A.W: - 13.50 m hoogte van de drooglegkuip: 2.5 m veiligheidsmarge: 1.5 m (moet steeds gerespecteerd worden!!!!!) maximum toegelaten diepgang t.o.v TAW: 13.50 m – 2.5 m – 1.5 m = 9.5 m
maximum diepgang aankomende zeeschepen bij hoog water: 9.5m + tij
13
2. Schutten van schepen
– Werkzaamheden aan de rails gebeuren steeds in twee achtereenvolgende bl kk blokken. Tussen T het h t eerste t blok bl k van vier i uur en het h t tweede t d blok bl k van vier i off vijf ijf uur is één uur rust
werkperiode
werkperiode
werkperiode
werkperiode
– Opmerkingen: – Behoudens uitzondering (zie later): geen scheepvaart in de sluis tijdens de werkperiodes – Nautische (bvb tijschepen)en/of veiligheidsaspecten primeren op andere voorrangen – Werktijden worden zo goed mogelijk nageleefd. Verloren tijd dient nadien ingelopen g p te worden
14
2.1 schutten van aankomende schepen Algemene regel: Het zeeschip moet ten laatste 4 uur* voor het begin van het volgend werkblok voorbij Vlissingen zijn.
P Passage Vli Vlissingen i
4 uur werkperiode
werkperiode
4 uur
Passage Vlissingen *Deze vier uur is een gemiddelde en kan door het ACC zowel in + als in aangepast worden naargelang de omstandigheden (bvb positie van de drooglegkuip: deur 1, 2,…)
15
2.2 Schutten van vertrekkende schepen
– Algemene regel: – Schepen p dienen,, met een correcte diepgang, pg g, op p het opgegeven pg g uur klaar te zijn voor vertrek. – Schepen p moeten de sluis verlaten hebben tegen g het aanvangsuur g van het volgende werkblok.*
– * Zie uitzonderingen
16
2.3 uitzonderingen
–
– Schelde
Dokken
Zandvlietsluis deur 1
deur 2
deur 3 deur 4
– 17
2.3.1 Aankomende scheepvaart
Een aankomend schip mag bij werken aan deur 4 tijdens de werken invaren en het einde ervan in de sluis afwachten. Een vertrekkend schip mag tijdens werken aan deur 4 de sluis verlaten richting Schelde. drooglegkuip
TOEGELATEN
deur 3 gesloten
verlaat gesloten
18
2.3.2 vertrekkende scheepvaart
– Een vertrekkend zeeschip mag bij werken aan deur 1 tijdens de werken invaren en het einde ervan in de sluis afwachten – Een aankomend zeeschip mag bij werken aan deur 1 tijdens de werken uitvaren richting dokken –
TOEGELATEN
–
drooglegkuip
deur 2 gesloten
verlaat gesloten
19
3. Algemene veiligheidsvoorschriften
Mensen in de drooglegkuip: – Verboden gelijk te trekken aan kant drooglegkuip – Verboden te overvaren Werfleiding moet toelating geven alvorens: – gelijk te trekken aan kant drooglegkuip – drooglegkuip te laten overvaren Instructies sluisleiding: steeds opvolgen Aanspreekpunt ivm werken ter plaatse: sluisleiding: GSM: 0499 80 16 14 De diepgang moet zo correct mogelijk opgegeven worden en door de loods gecontroleerd. – (Mogelijke consequenties van foutieve diepgangen zijn voor het schip) Extra waakzaamheid geboden wanneer diepgang > 9 m – (afhangend van de tij, vertrekkend of aankomend, binnen- of buitendeur) DABL en Brabo spelen p hierin een grote g rol!!!!!
20
Consequenties naar beschikbaarheid van de sluis opgegeven pg g per p deur 1.
Plaatsen van drooglegkuip & afsluitcaisson Start per deur de r met 1 maal de sluis sl is 24 uurr buiten b iten gebruik gebr ik voor oor scheepvaart scheep aart
2.
Ontslijken van de deurkamer en deurloop & vernieuwen bodemrails 320 werkende uren volgens volgend schema Per week: van maandag t/m donderdag dagshiften van telkens 9 uur in blokken van 4 uur in de voormiddag en 5 uur in de namiddag; vrijdag wordt 8 uur gewerkt, in twee blokken van vier uur Schutten gedurende 1 uur tussen beide blokken Analyse a.d.h.v. gegevens benutting Zandvlietsluis
3.
Principes Uitsluitend voorrang voor gastankers en tijgebonden schepen Rekening houdende met piekmomenten, vraag aannemer
21
Zandvlietsluis- werkschema en -programma Zandvlietsluis programma BASISWERKPLAN voor 2 weken van
tot
12:00 AM
1:00 AM
1:00 AM
2:00 AM
2:00 AM
3:00 AM
3:00 AM
4:00 AM
4:00 AM
5:00 AM
5:00 AM
6:00 AM
6:00 AM
7:00 AM
7:00 AM
8:00 AM
8:00 AM
9:00 AM
9:00 AM
10:00 AM
10:00 AM
11:00 AM
11:00 AM
12:00 PM
12:00 PM
1:00 PM
1 00 PM 1:00
2 00 PM 2:00
2:00 PM
3:00 PM
3:00 PM
4:00 PM
4:00 PM
5:00 PM
5:00 PM
6:00 PM
6:00 PM
7:00 PM
7:00 PM
8:00 PM
8:00 PM
9:00 PM
9:00 PM
10:00 PM
10:00 PM
11:00 PM
11:00 PM
12:00 AM
zondag
maandag
dinsdag
woensdag
donderdag
vrijdag
zaterdag
zondag
maandag
dinsdag
woensdag
donderdag
vrijdag
zaterdag
– Aanvangsbevel aannemer: 4 februari 2008 – Voorbereidende constructiewerken en leveringen: tot 30/04/09 – Start werken in de sluis verwacht : 30/04/09: 12 u deur 4: 04/05/09 (24u) tot 23/06/09 deur 1: 26/06/09 (24u) tot 17/08/09 deur 3: 20/08/09 (24u) tot 09/10/09 deur 2: 14/10/09 (24u) tot 04/12/09 – Er worden nog mogelijke bufferdagen voorzien in de laatste fase op zaterdag: 24/10, 07/11, 14/11, 21/11 en 28/11 22
Communicatie werken Zandvlietsluis
Rechtstreeks betrokken diensten : • • • • • •
Vlaams Gewest : AMT Vlaams Gewest : Dienst communicatie GHA : INFR/NI + S/BSN Æ projectleiding GHA : HKD Æ scheepvaartafhandeling GHA : C/COM Æ communicatie GHA : MPC Æ commerciële contacten ter info aan GHA - OP/SL
23
Communicatie werken Zandvlietsluis Informatiekanalen - algemene communicatie bij start der werken : • Informatievergadering : op 31 maart 2009 om 10u30 inhoud : - presentatie over de technische aspecten van de werken - periode van de werken - uren van onbeschikbaarheid van de sluis - invloed op de scheepvaartafhandeling MPC : individuele contacten met belangrijkste klanten • Mailing maritieme bedrijven • Homepage button website • (Nautische) Persberichten • Contactlijnen : - meldpunt bij sluisleiding voor praktische vragen / ‘dedicated’ gsm nummer : exclusief voor werken sluis
0499 80 16 14
- aanspreekpunt bij MPC voor meer algemene en commerciële vragen off klachten: kl ht Ann A De D Smet S t (03 205 20 64) - mailadres :
[email protected]
24
Communicatie werken Zandvlietsluis
Havengebruikers : 1 contact per doelgroep • • • • • • • • • • • •
Rederijen :
[email protected] ASV S :
[email protected] i f @ Binnenvaart :
[email protected] DAB Vloot :
[email protected] DAB Loodswezen :
[email protected] eric poirier@mow vlaanderen be Brabo dokloodsen :
[email protected] URS :
[email protected] Antwerp Towage :
[email protected] St Stouwers/terminals /t i l :
[email protected] i f @ b k b b Alfaport :
[email protected] Scheepvaartbegeleiding :
[email protected] Adressenbestand MPC
25
Communicatie werken Zandvlietsluis Noodscenario’s : • Werken vorderen te traag -> mogelijkheid zesde werkdag per week • Te veel wachtende schepen (na mist bv) -> werkdag schrappen op aangeven van HKD of MPC • Wijziging van uurregeling • Noodsituatie tijdens uitvoering werken waarbij sluis niet kan worden vrijgegeven Informatiekanalen bij noodscenario’s : • Homepage website • Mailing maritieme bedrijven • Contactlijnen • Persbericht als tijd het toelaat
26
