Český Aeroholding a Letiště Praha
13. ledna 2016
Ing. Václav Řehoř, Ph.D., MBA
1
Agenda
1. ČSA - aktuální situace
2. Český Aeroholding – shrnutí 2015 3. Letiště Václava Havla Praha – aktuální výsledky a strategie
2
Struktura Českého aeroholdingu (ČAH) k 1. 4. 2015
3
Stabilizace ČSA 2014 - 2015 • Společně s KAL jsme stabilizovali ČSA díky schválení a důslednému naplňování restrukturalizačního plánu • Výsledky ČSA za 2014 – snížení ztráty a zlepšování ukazatele „cena vs. výnos na sedadlo kilometr“ • Travel Service vstoupil do stabilizované, i když stále křehké firmy • 3 principy fungování ČSA v nové akcionářské struktuře za účelem hledání synergií: 1. obchodní samostatnost, 2. dodržování soutěžního práva, 3. nakládání s informacemi • Co se povedlo s KAL: - Restrukturalizační plán, vč. příplatku mimo základní kapitál
- narovnání rentability linky do Soulu přejednáním leasingové smlouvy na A330 (linka bude pokračovat i v 2016) • Co se nepovedlo s KAL: - stále jednáme s KAL o změně akcionářské smlouvy - ČSA potřebuje plán dalšího rozvoje, ne přežívání - transferující cestující jen 4% 4
Výsledky ČSA (1-8/2015)
ths. CZK
1-8/2015
1-8/2014
Tržby
5 305 065
6 426 687
Náklady
5 212 288
6 690 484
Nepravidelná doprava (chartery)
-9 054
-3 326
Provozní zisk
83 723
-167 123
• Za rok 2015 je očekávaný provozní zisk +250 Mil CZK (z toho cca +140 Mil CZK linka Praha - Soul) • Za rok 2014 byla ztráta –631 Mil CZK (z toho cca –164 Mil CZK linka Praha – Soul)
5
Vize Letiště Václava Havla Praha (LVHP) bude první volbou pro zákazníky pro spádovou oblast České republiky, jižního Polska a příhraničního Saska a preferovaným přestupním uzlem.
Strategie 1. Důraz na bezpečný a spolehlivý provoz 2. Atraktivní prostor a služby vysoké kvality 3. Rozvoj leteckých aktivit
4. Optimalizace provozních kapacit 5. Rozvoj Airport city 6. Divestice aktivit nesouvisejících s Vizí
Důvěrné
6
Firemní kultura vyjádřená našimi hodnotami
• BEZPEČNOST • ORIENTACE NA ZÁKAZNÍKA • KONKURENCESCHOPNOST • ODPOVĚDNOST • OTEVŘENOST
7
Koncepce – přehled: schválené a rozpracované Koncepce Koncepce údržby ploch (stroje na údržbu)
Strategie Optimalizace provozních kapacit
Stav schváleno
Koncepce obměny RTG
Bezpečný a spolehlivý provoz
schváleno
Koncepce oprav ploch
Optimalizace provozních kapacit
schváleno
Koncepce bezpečnosti (vč. org.změny)
Bezpečný a spolehlivý provoz
schváleno
Koncepce leteckého obchodu
Rozvoj leteckých aktivit
schváleno
Koncepce hasičského záchranného sboru
Bezpečný a spolehlivý provoz
schváleno
Koncepce vnějšího perimetru
Bezpečný a spolehlivý provoz
schváleno
Koncepce Řízení kvality, safety a procesů
Optimalizace provozních kapacit
schváleno
Koncepce podzemních objektů (kolektory)
Optimalizace provozních kapacit
schváleno
Koncepce ochrany hlukových pásem
Optimalizace provozních kapacit
zadáno ke zpracování
Koncepce LPH a APH
Optimalizace provozních kapacit
zadáno ke zpracování
Koncepce správy budov
Optimalizace provozních kapacit
zadáno ke zpracování
Koncepce SVP – autoprovoz
Optimalizace provozních kapacit
finalizováno, bude schvalováno
Koncepce společenské odpovědnosti
Atraktivní prostor a služby vysoké kvality
zadáno ke zpracování
Koncepce VIP
Atraktivní prostor a služby vysoké kvality
zadáno ke zpracování
Koncepce parkingu
Atraktivní prostor a služby vysoké kvality
zadáno ke zpracování
Koncepce neleteckého obchodu
Atraktivní prostor a služby vysoké kvality
zadáno ke zpracování
Koncepce autobusy
Optimalizace provozních kapacit
zadáno ke zpracování
Koncepce služby PRM
Optimalizace provozních kapacit
zadáno ke zpracování
Koncepce předávání informací
Optimalizace provozních kapacit
zadáno ke zpracování
Koncepce biologické ochrany letiště
Bezpečný a spolehlivý provoz
zadáno ke zpracování
Koncepce rozvoje datových sítí
Optimalizace provozních kapacit
zadáno ke zpracování
Koncepce MHD na LKPR
Atraktivní prostor a služby vysoké kvality
zmíněno v začátcích ŘV, zatím neřešeno
Source: Date:
Český Aeroholding – Controlling 11. leden 2016
Důvěrné
8
Zefektivňování skupiny ČAH (2014 - 2015) • Z celkové hodnoty ČAH 70 mld. CZK představuje Letiště Václava Havla cca 69,5 mld. CZK. • Prověření 2000 smluv, identifikováno 465 příležitostí k pře-soutěžení, úspora na 3-leté bázi 150 Mil CZK.
• Snížení platů managementu (až o 40%), redukce počtu manažerů (top management o 31%, střední management o 16%), srovnání mezd s trhem u všech pozic (u vybraných ne-manažerských pozic se mzdy naopak zvýšily). Snížení počtu členů DR ČAH z 9 na 5. • Navýšení výnosů neleteckého obchodu LP o 1 mld Kč na 3-leté bázi (+500 Mil nové parametry smlouvy a walk-through s Aelií, +360 Mil směnárny, +140 Mil ostatní služby – Aeroparking, balení...). • Zlepšení struktury financování = předčasné splacení úvěru EIB, nový úvěr KB ve výši 5 mld. Kč, úspora v nákladech dluhu cca 230 mil. Kč, čekáme zlepšení ratingu Moody´s na A2. • Posilujeme transparentnost – zveřejnili jsme účetní závěrky podle IFRS od r. 2008, výsledky 2014 v 6/2015. • Nový Etický kodex a Hodnoty • Zvyšování externí konkurenceschopnosti dceřiných společností, zejména Czech Airlines Technics
• Realizujeme prodej 6 x A320 – forma pronájmu s povinností odkupu (předpoklad v 1.pol. 2016).
• ... Investujeme do bezpečnosti a oprav LP (pojezdové dráhy, křižovatky)
9
Přes výpadek výnosů ČSA a růstu mzdových nákladů očekávají klíčové společnosti skupiny ČAH růst EBT (HV před zdaněním) o 125 MCZK Skutečnost
Forecast
PLÁN
2014
2015
2016
ČAH + LP
-114
2 353
2 518
165
CSAH CSAT
-149 6
77 11
44 4
-33 -7
-257
2 441
2 566
125
EBT (MCZK)
• • • • •
∆ PLÁN 2016 x FCST 2015
Růst výnosů z leteckých a komerčních aktivit Výpadek výnosů ČSA (snížený výkon, prodej letadel) nahrazen externími partnery Úspora vybraných provozních nákladů 5% Růst mzdových nákladů o (kolektivní vyjednávání 2+2% a 128 nových pozic spojených s růstem provozu a požadavky BRS) Úspora finančích nákladů (refinancování úvěru EIB)
Důvěrné
10
Růst nákladů na opravy a investice je důsledkem zanedbání dlouhodobé údržby v minulých letech a je v souladu s koncepcí. Zároveň je rozvojem v souladu se strategií. FCST 2015
Opravy a údržba
ČAH+LP
v mil. CZK Opravy a údržba celkem Budovy Plochy Hangáry Infrastruktura Technologie Terminály Ostatní
Investice
PLAN 2016 ČAH+LP
Běžné
Odkládané
PLAN-FCST
PLAN / FCST
abs.
%
Celkem
-149
-110
-118
-227
+78
+152%
-52 -65 -4 -15 -7 -4 -3
-54 -12 0 -26 -9 -5 -4
-7 -98 -3 -10 0 -1 0
-60 -110 -3 -35 -9 -6 -4
+8 +44 -1 +20 +2 +2 +2
+115% +168% +82% +236% +136% +154% +172%
FCST 2015
PLAN 2016
PLAN-FCST
PLAN / FCST
ČAH+LP
ČAH+LP
abs.
%
v mil. CZK
Běžné
Odkládané
Celkem
Investice celkem
-594
-823
-420
-1 242
+648
+209%
Budovy Plochy Hangáry Infrastruktura Technologie Terminály Ostatní
-29 -107 -5 -83 -168 -149 -53
-56 -59 -6 -196 -129 -267 -110
-3 -237 -22 -42 -36 -39 -41
-59 -295 -28 -238 -166 -306 -151
+30 +188 +23 +155 -2 +157 +98
+205% +275% +593% +286% +99% +205% +283%
Source: Date:
Český Aeroholding – Controlling 11. leden 2016
Největší odkládané opravy: • TWY (82 mil. CZK)
• RWY 12-30 (10 mil. CZK) • Parking C (6 mil. CZK)
• Hydroizolace T1 (tunel) (5 mil. CZK) • Kolektory (5 mil. CZK)
-> viz strategie a koncepce
Největší odkládané investice: • • • • •
TWY a plochy (241 mil. CZK) Pasové filtry (35 mil. CZK) Ochrana perimetru (14 mil. CZK) Autobusy (31 mil. CZK) Provozní IS a průmyslová síť (25 mil. CZK) • Hangáry (18 mil. CZK) • Terminál 1 – střecha (17 mil. CZK)
-> viz strategie a koncepce
Důvěrné
11
Historicky nejvíce lokálních pasažérů odbaveno z Prahy v 2014 Letiště Praha - 2014 Počet odbavených lokálních cestujících na LP (mil.) (zdroj LP)
• Celkem odbaveno přes 11 mil. cestujících (o 1,6 % více než ve 2013), lokální cestující + 5,7% (překročen rekord z 2008) • 2008: 12,6 mil., z toho 25% transfer – 2014: 11,1 mil., 4% transfer
12
2015 a dále
10
• 2015 - předpoklad 11,9 mil. cestujících (nárůst +6,5%) 8
• 134 destinací a 60 dopravců (TOP země: Velká Británie, Německo, Itálie, Rusko, Francie)
6
• 6 nových dopravců (např. Hainan Airlines, Airberlin, Air Cairo) 4
• 27 nových destinací v letním letovém řádu (ČSA, SmartWings, Jet2.com, Ryanair a Volotea) / 13 linek s navýšením kapacity
2
• LP předpokádá ve střednědobém horizontu růst počtu cestujících v průměru o 3,5 % ročně
0 2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
• Projekt zvýšení bezpečnosti
• Rozvoj letiště – zlepšování produktu a služeb na LP (PIP)
12
Aktuální stav letištních ploch: září 2015 V případě neinvestování do oprav a údržby ploch bude v budoucnu omezen provoz z důvodu oprav a bezpečnosti.
Source: Date:
Český Aeroholding – Controlling 11. leden 2016
Důvěrné
13
Žádoucí stav letištních ploch: výhled 2019
Source: Date:
Český Aeroholding – Controlling 11. leden 2016
Důvěrné
14
42% z celkových investic jde do obnovy majetku, 14% do bezpečnosti a 44% do dalšího rozvoje Letiště. Investice v mil. CZK
Bezpečnost
PLAN 2016 ČAH+LP Obnova Rozvoj
Celkem
Investice celkem
169
527
547
1 242
IT Pozemky Stavby Stroje a zařízení
26 0 87 56
53 0 347 127
49 17 463 17
128 17 897 200
14%
42%
44%
100%
Podíl v %
Source: Date:
Český Aeroholding – Controlling 11. leden 2016
Důvěrné
15
Měníme letiště ve prospěch cestujících - Kompletně nová nabídka parkovacích služeb Aeroparking (nový brand, nová navigace, zjednodušené online rezervace, aktuálně 8 dní od 590 Kč - přes snížení ceny tržby rostou). - Upravená nabídka v našich vlastních restauracích Globe a Praha (nová menu, snížení cen, jídla od 80 Kč a pivo za 45 Kč). Ceny snižují i naši partneři ve vybraných restauracích v neveřejné části). - V průběhu letní sezóny otevřeno 6 nových provozoven a všude v areálu LVH dostupná balená voda pod 1 EUR/27Kč.
16
Pracujeme na střednědobém rozvoji letiště - Aktualizace rozvojové studie širšího územního celku, tzv. Airport City
- Urbanisticko – dopravní soutěž na architektonické řešení veřejného prostoru před Terminály 1 a 2 s cílem vytvořit novou koncepci využití (vč. celkového dopravního řešení). - Měření dráhové kapacity (poslední aktualizace 2005) společně s Řízením letového provozu a organizací Eurocontrol - Terminálová kapacita (vybíráme partnera pro projekt, naposledy aktualizováno v 2007). - Změny interiéru Letiště s cílem posílit symboliku Prahy a ČR (společně s Chapman Taylor). První viditelné změny předpokládáme v průběhu 2016.
17
18