Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility
Groene mobiliteit: een complementair
verhaal
Aantal km
0 0 0 2 0
Complementariteit !
Aantal km
0 0 1 5 0
Complementariteit !
Aantal km
0 0 4 0 0
Complementariteit !
Aantal km
0 + 5 0 0
Complementariteit !
Energie(k) tanken bij Electrabel GDF SUEZ
CO2 emissions from transport in the EU27 (Mtonnes)
1,200 1,000
-20%
-70%
800 -60%
600
400 emissions 1990-2009
200
0 1990
White Paper objectives 2000
2010
2020
2030
2040
Ambitieuze doelstellingen in Europa
2050
Druk op automerken
Welke types bestaan er ?
Werkt enkel op batterijen Autonomie gemiddeld 150 km Laadtijd: 9 uur in stopcontact, 4,5 uur via slow charge systeem, 0,5 uur bij snelle lading (80 %) Vb : VW e-up, VW Golf, BMWi3, Tesla,…
Volledig elektrische wagens
Aandrijving door elektromotor én verbandingsmotor Rijdt elektrisch en/óf op benzine/diesel
Autonomie: > 600 km (20 à 50 km op batterijen) Laadtijd: 4 uur in stopcontact, 2 uur via slow charge Vb : Audi A3 E-tron, VW Golf GTE, Audi Q7 e-tron,…
Plug in hybride wagens
Batterijen en elektrische generator Generator gebruikt benzine Autonomie: 550 km (batterij 40 tot 80 km) Laadtijd 6 uur, 3,5 uur via slow charge , ½ uur snelle lading
Elektrische wagen met ‘range extender’
laad oplossingen
Elektrisch rijden is een ander model Elektrische voertuigen breken uit het model van benzine stations. Uit internationaal onderzoek blijkt dat 80-90% van de laadbeurten gebeurt thuis en op het werk. Uw auto staat 95% van de tijd stil. 80% van de verplaatsingen in België zijn minder dan 50 km. Uitzonderlijke verplaatsingen kunnen best opgevangen worden door snellaadinfrastructuur. PETROL MODEL
ELECTRIC AGE
16
Internal - Title of the presentation
17
Internal - Title of the presentation
Publiek laden telt voor 10%... En is ook al beschikbaar! Goede apps: Plugshare.com Chargemap.com Oplaadpalen.nl
18
Afhankelijk van batterij min. 6u opladen Gewoon stopcontact met adapter naar wagen Geen communicatie Bijgeleverd met auto
10 km/u
60% sneller dan Schuko, opladen in 3 tot 6 u Wallbox met speciale laadkabel Communicatie tussen voertuig en lader ‘Smart’ oplossingen
Slow charge: 16 km/u
Opladen aan 100 km/h Wallbox of paal / enkel of dubbel ‘Smart’ mogelijkheden
Semi fast charge: tot 100 km/u
Nog sneller ! Opladen in 15 tot 30 minuten Tot 80 à 90 % van batterij 8 stations in België momenteel, snelle uitbreiding voorzien
Fast charging: tot 300 km/u
Zeer weinig onderhoudskosten Gunstige fiscale maatregelen voor bedrijven
Duurste onderdeel = batterij -> evolutie prijs: -20% per jaar
En wat met de centen?
• Thuis laden en op het werk laden zijn belangrijk naar comfort • Elektrische vermogen is belangrijke factor (zowel thuis als op het werk) en kan ook een belangrijke kostenpost zijn. • In het kader van een bedrijfswagen is zicht op de laadkosten een must om uw werknemer te kunnen vergoeden voor laadkosten thuis. • De beschikbaarheid van het laadstation is zeer belangrijk -> service is key
Aandachtpunten
Platform met opvolging
CNG = Compressed Natural Gas Aardgas wordt samengedrukt tot minder dan 1% van z’n originele volume Milieuvriendelijker dan diesel, benzine of LPG. Bijv.: fijn stof uitstoot -95% Ombouw voertuig is niet nodig. Autoconstructeurs leveren ook CNG-wagens Voertuigen zijn bi-fuel: naast CNG tank ook benzine tank aanwezig
Wat is CNG ?
Hoe tank je aardgas?
Rijbereik met aardgaswagens?
• 27 locaties open in België, ook eerste stations in Wallonië • In Limburg heeft DATS24 recentelijk station geopend in Hasselt (Genkersteenweg), meer stations werden aangekondigd • Ook in buitenland voldoende dekking
Waar tanken?
Meer informatie? Blijf op de hoogte van de situatie over duurzame mobiliteit
Blijf op de hoogte van de meest recente ontwikkelingen: - Consulteer de Electrabel webpagina Electrabel - Blijf op de hoogte en neem deel aan de energie informatiesessies in samenwerking met de regionale Kamers van Koophandel Electrabel infosessies
Wie contacteren bij Electrabel? - Uw Electrabel Account Manager - Uw Electrabel contactpersonen bij Voka KvK Limburg Jan Van Limbergen
[email protected] Yves Kenis
[email protected]
