KMarMagazine. Gewapende beveiliging op Schiphol. Opwerken met het Korps Mariniers. Televisieopnames Overtreders

KMarMagazine Personeelsblad van de Koninklijke Marechaussee Nummer 3, maart 2012

Gewapende beveiliging op Schiphol Opwerken met het Korps Mariniers Televisieopnames ‘Overtreders’

Van Putten reageert

Inhoud

6-9

Krachten bundelen met marine

Colofon

Toch weer Rijkspolitie, of nu ‘Politie voor het Rijk’?

De derde Police Training Group werkt zich momenteel op voor een zes maanden durende uitzending naar Kunduz. PTG-3 is wederom een bonte mix van Nederlandse krijgsmachtculturen. Hoe kijken de marechaussee en het Korps Mariniers tegen hun aanstaande partnerschap aan?

KMarMagazine is een uitgave van de Afdeling Voorlichting & Communicatie, Staf Commandant Koninklijke Marechaussee

Als ik medio september 1991 wordt gebeld door de toenmalige commandant van de KMar, generaal-majoor Sunter, vraagt hij mij welke bezwaren ik kan inbrengen tegen een plaatsing op Sint Maarten. Na een kort gesprek word ik aangewezen voor een plaatsing van twee jaar met gezin. Zo start voor Adine en mij, en onze 3 kinderen van toen 9, 7 en 6 jaar het Antilliaanse avontuur. Ik mocht een detachement van twintig man leiden, dat belast was met de aanpak van de criminaliteit op Sint Maarten, Saba en Sint Eustatius. We waren ingedeeld bij het Antilliaanse politiekorps. Als jonge majoor begon ik op 4 november 1991 aan een boeiende plaatsing in een andere cultuur, maar wel binnen ons Koninkrijk. Formeel was het geen uitzending, maar het voelde wel zo.

10-11 De ketenpartner aan het woord De KMar werkt tijdens het uitvoeren van haar werk nauw samen met verschillende ketenpartners. Eén van de partners is de Immigratie- en Naturalisatiedienst. KMarMagazine sprak met David Kuiper, procesvertegenwoordiger bij de IND. Hij licht het belang van een goede samenwerking toe.

12-15 KMar op televisie De taken van de Koninklijke Marechaussee pakkend in beeld brengen. De makers van de nieuwe serie ‘Overtreders’, vanaf april te zien op SBS 6, zijn er in geslaagd. Collega’s van de brigade Zuid-Holland zijn tijdens hun werkzaamheden op de voet gevolgd door een cameraploeg.

En verder 04 16 17 20 21 22 23

KMarKort In de praktijk Gewapende beveiliging in beeld KMarren met KMar in de media Mensen Groeten uit

Hoofdredactie: Wilfried Goos Eindredactie: Robert den Hartog Redactie: Dienstencentrum Defensiemedia/ sectie Bladen Redactieraad: Ellen Beernink, Amanda de Boer-Bijl, Fanny Geurts, Benjamin Hol, Martijn van de Klok, Anouk Meijer, Arvid Staarink, Eva Stapper, Roy van der Wagt Telefoon: (070) 441 46 95 MDTN: *06-600-14695 Redactieadres: Van Alkemadelaan 85, postbus 90615, 2509 LP Den Haag E-mailadres: [email protected] Vormgeving: Grafische Dienst | AVDD Fotografie: AVDD e.a. Druk: OBT bv, Den Haag

Adreswijzigingen: Voor medewerkers van de Koninklijke Marechaussee wordt het postadres dat in PeopleSoft staat gebruikt. Dit is uitsluitend via PeopleSoft te wijzigen. Wijziging van adresgegevens kunt u niet doorgeven aan de redactie. Abonnees die niet (meer) werkzaam zijn bij de Koninklijke Marechaussee kunnen adreswijzigingen doorgeven via [email protected] Overname van artikelen of delen daarvan is alleen toegestaan met toestemming van de redactie. Aan de inhoud kunnen geen rechten worden ontleend.

Cover Gewapende beveiliging op Schiphol Marechaussees-1 Glenn en Sellina beveiligen een waardetransport van de KLM. Beiden werken bij de Gewapende Beveiliging Burgerluchtvaart op Schiphol.

Met veel voldoening denk ik terug aan de intensieve periode van 1991 tot 1993 op ‘the friendly island’ Sint Maarten, waarbij wij samen met de lokale agenten succesvol waren in de bestrijding van de criminaliteit. Onze kracht was de criminaliteit aan te pakken door echt samen te werken, met respect voor onze lokale collega’s als ‘counterparts’. Zij kennen immers het gebied, de mensen, de talen en de gewoontes. Onlangs las ik het boek van dr. Aart Broek over de geschiedenis van de politie op de Antillen. Al kort na de oprichting van het Wapen (1814) startte een Brigade ‘Koloniale Marechaussee’ (1839) op Curaçao, met in 1848 een uitbreiding naar Sint Maarten en Sint Eustatius. Pas in 1918 werd het civiele Korps Politie Curaçao opgericht. In Nederland vormt het Wapen ook de basis van de politie, zo blijkt uit een boek van Jos Smeets. Bij de vorming van het huidige regionale politiebestel (1993) werd de in 1945 opgerichte Rijkspolitie opgeheven. Als dit jaar de Nationale Politie wordt opgericht, zijn nog maar drie politiekorpsen werkzaam in ‘het Nederlandse deel’ van het Koninkrijk, terwijl de landen Aruba, Curaçao en Sint Maarten hun eigen politiekorpsen hebben. Op 10 oktober 2010 is het Korps Politie Caribisch Nederland opgericht, met onze collega Jan Rooijakker als korpschef, dat belast is met de politiezorg op Bonaire, Saba en Sint Eustatius. De KMar voert daar haar ‘eigen’ politietaken uit, zoals de grensbewaking, beveiliging burgerluchtvaart en bijdragen aan de basis politiezorg. Dit korps had - historisch gezien - ook een KMar-brigade kunnen zijn. Uiteraard zijn we ook belast met de militaire politiezorg in het gehele Caribische Gebied, vooral op Curaçao en Aruba. Ook doen we CIE-taken voor de Kustwacht. Vanuit onze Brigade Carib, met ruim 150 medewerkers, steunen we vanuit een flexibele pool de politiekorpsen op onder meer Sint Maarten en Curaçao. Bij mijn bezoek in januari ben ik mij opnieuw bewust van de bijzondere toetreding op 10 oktober 2010 van ruim dertig lokale immigratie-ambtenaren tot de KMar. Wij zijn blij met onze Antilliaanse KMar-collega’s met wie wij graag - en met respect voor elkaar - samenwerken. Ik voel een speciale band met deze bijzondere collega’s, die trots in ons uniform lopen en enthousiast deelnemen aan IBT, opleidingen, en meedoen aan onze tradities, etc. Defensie, inclusief de KMar, draagt zorg voor de integriteit van het grondgebied van het Koninkrijk. De KMar staat als politiekorps borg voor ‘de veiligheid van de Staat én van het Koninkrijk’ en draagt bij aan de rechtshandhaving binnen het hele Rijk. De geschiedenis kent zijn eigen dynamiek: de opgeheven Rijkspolitie kwam voort uit de Koninklijke Marechaussee, terwijl wij als ‘politie voor het Rijk’ nu politietaken in alle delen van het Koninkrijk uitvoeren.

Ik wens u weer veel leesplezier. Uw Commandant Luitenant-generaal mr. Dick van Putten

Foto: Wim Salis (AVDD) KMAR MAGAZINE maart 2012

Het mAANDBLAD voor medewerkers van de marechaussee pagina 3

KMarkort

Collega’s redden levens

Marechaussee krijgt douaneonderscheiding Een soort lintjesregen, maar dan wereldwijd en alleen voor douaniers. Zo kan je de jaarlijkse uitreiking van de ‘diplômes d’honneurs’ van de 60-jarige World Customs Organization het beste typeren. Recent viel de eer voor het eerst ook een marechaussee ten deel. Opperwachtmeester Bert van Essen kreeg de onderscheiding toegekend.

Op brigade Oostgrens-Midden zijn beloningen uitgereikt aan collega’s die levensreddend hebben opgetreden in Babberich. Een MTV-patrouille van de brigade stuitte op een grote uitslaande brand. Door direct te handelen redden ze de levens van vele paarden die in en rondom de brandhaard aanwezig waren. Tijdens de patrouille reden de collega’s bij Babberich toen zij een rode gloed en rook boven een schuur uit zagen komen. Bij de boerderij aangekomen renden personen in paniek op het erf heen en weer. De collega’s waren als eerste ter plaatse en direct werden de Landelijke Meldkamer en de hulpdiensten op de hoogte gebracht. Hierop hebben ze eerst de bewoners in veiligheid gebracht en een vrouw tegengehouden die de brandende schuur in wilde gaan om haar paarden te redden.

IBT van Elst naar Zwolle De samenwerking van district Noord-Oost met de politie in het IBT-centrum in Elst is officieel afgesloten. Ruim dertien jaar werd in Elst samengewerkt met de politie op het gebied van Integrale Beroepsvaardigheidstraining. De samenwerking stopt niet, maar wordt naar verwachting rond de jaarwisseling voortgezet in Zwolle. De afvaardiging van de politie gaf in haar dankwoord aan onder de indruk te zijn van de professiona-

Training motorbeheersing bij bedreigende situaties OTCRij en IBT KMar gaan in april voor alle MTV-motorrijders van de districten Noord-Oost en Zuid een gecombineerde dag IBT/motorbeheersing verzorgen. Deze dag betreft een pilot die volgt op de task force Motorveiligheid MTV district Zuid. In 2011 is naar aanleiding van een aantal geweldsincidenten gericht tegen KMar-motorrijders, bij de uitvoering van de MTV-werkzaamheden, een task force MTV-motorveiligheid opgericht. Belangrijkste aandachtspunt is de motorbeheersing in combinatie met het reageren op bedreigende situaties. Een aantal motorrijders en IBT-instructeurs van district Zuid hebben in dat kader mee mogen doen met de pilot van politieregio Brabant-Noord. Voorbeelden die de revue passeerden waren het hanteren van de Glock met handschoenen aan, gebruik van de koppeling en rem en het gebruik van de motor als dekking. Er wordt gekeken naar de mogelijkheid om aan elke motorrijder van de KMar één keer per jaar een training IBT/Motorbeheersing aan te bieden.

KMAR MAGAZINE maart 2012

Nooit eerder ontving een medewerker van een handhavingspartner de douaneonderscheiding. Van Essen kreeg de onderscheiding toegekend voor zijn tomeloze inzet binnen het Passenger Operations Centre van het Customs Control Centre op Schiphol, waar douane en de KMar nauw samenwerken. Zijn kennis op het gebied van ‘afwijkende patronen in passagiersstromen’ maken hem zeer waardevol in het opstellen van profielen die de KMar en douane gebruiken voor gezamenlijke controles. Door zijn integere optreden en professionele houding wordt hij ook wel ‘het gezicht van de krachtenbundeling van de KMar en douane op Schiphol’ genoemd.

liteit en expertise van de IBTinstructeurs van de KMar. Enkele van de KMar IBT-instructeurs hebben afgelopen jaren de keuze gemaakt hun kennis en vaardigheden bij de politie als instructeur in te zetten. In november 1998 kreeg de samenwerking gestalte door in het IBT-centrum Elst samen met de politie het IBT te professionaliseren, en van elkaar te leren. In het begin werden er ook lessen gegeven door KMar-instructeurs aan politiecollega’s en andersom.

Zonder terugkeerbesluit gaat de vreemdeling vrijuit De nieuwe weten regelgeving over de Terugkeerrichtlijn is op 31 december 2011 van kracht. Dit betekent dat een vreemdeling die niet of niet langer rechtmatig verblijf in Nederland heeft, een terugkeerbesluit krijgt (zie ook pagina 10-11). Het terugkeerbesluit is een formulier waarop staat dat de vreemdeling illegaal in Nederland verblijft en onmiddellijk moet vertrekken. Vaak wordt hierbij ook een inreisverbod uitgereikt. De vreemdeling mag dan voor een

bepaalde periode niet terugkeren naar het Schengengebied. Daarnaast zijn er nadere regels over de inbewaringstelling. De nieuwe regelgeving is relevant voor het MTV, het grenstoezicht, Vreemdeling in Strafrechtketen (VRIS) en in het bijzonder voor de hulpofficier van justitie. Het LOKKMar komt in maart langs op alle districten om in te gaan op casussen uit de praktijk. Daarnaast vindt op 12 april 2012 opnieuw een ketenbreed seminar voor hulpofficieren van justitie over de Terugkeerricht-

lijn plaats. Wetgevers en juristen lichten de richtlijn toe en er is nadrukkelijk ruimte voor het uitwisselen van ervaringen en het behandelen van casussen. Tot slot wordt aan alle operationele medewerkers een informatiekaartje verstrekt. Op dit kaartje staan de belangrijkste artikelen rondom het terugkeerbesluit, het inreisverbod en het VRIS-protocol. Op de KOWA staat alle relevante informatie over de Terugkeerrichtlijn. Vragen kunt u mailen naar: %Kennismonitoren Lokkmar, KMAR/LOKKMAR/KERN

Familiecontactdag KMar en politie Het Thuisfrontcomité heeft voor de tweede keer een Familiecontactdag georganiseerd voor de relaties van KMar- en politiepersoneel. Deze dag werd gehouden in het Spoorwegmuseum in Utrecht. Op de Familiecontactdag kunnen achterblijvers ervaringen uitwisselen. Ook krijgen ze een presentatie over het werk en het wel en wee van de militairen en de politie. Hierbij worden ook actuele foto’s getoond van de mannen en vrouwen in het missiegebied.

Na het welkomstwoord van de voorzitter van het Thuisfrontcomité, kapitein Geert Franssen, haalde CKMar, luitenant-generaal Dick van Putten, de aanwezige kinderen naar voren om te praten over de missie van hun papa of mama. Voor de kinderen was er ook een apart kinderprogramma met een theaterstuk en een rondleiding door het Spoorwegmuseum.

Het mAANDBLAD voor medewerkers van de marechaussee pagina 5 4

Opwerkprogramma PTG-3

Krachten bundelen met de mariniers Commandant PTG-3 kolonel der mariniers Jarst de Jong: “Militairen en ‘politie’ die goed samenwerken. Dat is in Afghanistan geen vanzelfsprekendheid.”

De derde Police Training Group werkt zich momenteel op voor een zes maanden durende uitzending naar Kunduz. Het nieuwe team bestaat uit zo’n vijftig marechaussees, vijftig landmachters en bijna 180 collega’s van de marine (140 mariniers en 36 van de vloot). Opnieuw een bonte mix van Nederlandse krijgsmachtculturen. Hoe kijken de officieren en onderofficieren van de marechaussee en het Korps Mariniers tegen hun aanstaande partnerschap aan? Tekst: Jopke Rozenberg-van Lisdonk Foto’s: Hans Lebbe (AVDD)


s

‘Er is echt chemie onderling’ “PTG-3 bestaat uit een hele leuke groep jonge en energieke mensen”, vertelt commandant PTG-3, kolonel der mariniers Jarst de Jong, trots. “Er is echt chemie onderling.” Dat het gemixte team militairen bijzonder is en voor iedereen wennen zou zijn, had de kolonel vooraf goed voor ogen. Teambuilding in het opwerktraject vindt hij dan ook van essentieel belang. Vooral wanneer mensen elkaar nog niet kennen vanuit een eigen eenheid en er daarbij ook nog sprake is van cultuurverschillen binnen de krijgsmachtdelen. “Het eerste thema van de vier opwerkfases was ‘introductie en mindset’. We moesten eerst zorgen dat we samen op één lijn kwamen en één team werden. Het idee ‘de mariniers gaan samen met de marechaussee en de landmacht op missie’, moest vervangen worden door het gevoel ‘we gaan als PTG-3 op missie’. One mission, one team. En dat is gelukt. We zijn nu halverwege het opwerktraject en de sfeer onderling is fantastisch. Behalve dat mensen hard en respectvol samenwerken, is er ook ruimte voor humor.” “Binnen elk POMLT (Police Operational Mentoring and Liaison Team, red.) zitten vijf marechaussees, negen mariniers en een algemeen

militair verpleegkundige”, begint De Jong zijn uitleg over de verdeling van het takenpakket. “Allemaal trainen ze Afghaanse politiemensen. De mariniers kunnen ook lessen kaart en kompas lezen en aanhouden, fouilleren en transporteren geven, daarmee ondersteunen ze de marechausseecollega’s. Primair zijn de mariniers er om de veiligheid van de KMar te bewaken, maar op het moment dat die niet in het geding is, maken zij zich nuttig door het geven van trainingen. Bovendien laten we met onze samenwerking aan de Afghanen zien dat militairen en ‘politie’ heel goed kunnen samenwerken. Dat is in Afghanistan geen vanzelfsprekendheid.” PTG-3 zal verder borduren op het werk van PTG-1 en 2. “Ik hoop het werk in de provincie Kunduz zoals voorzien verder te kunnen uitbreiden naar de districten buiten de stad”, zegt de aankomend commandant van de politietrainingsmissie. “En wellicht gaan we de missie verder uitbouwen, maar dat is natuurlijk aan de politiek. Dat wachten we af. We gaan er hoe dan ook een mooie missie van maken. Aan mijn mensen zal het in ieder geval niet liggen.” >>


Opwerkprogramma PTG-3

‘We lijken meer op elkaar dan we dachten’ deze missie samen als team moeten doen, van uitvoerders tot stafmedewerkers”, zegt Jacobs. “We hebben wederzijds respect voor elkaars mogelijkheden en onmogelijkheden.” “Ondanks dat we in het begin afwachtend waren, zijn we er open ingegaan”, weet Rippens nog. “Twee verschillende culturen die heel nauw moeten gaan samenwerken, daar wilden we onze uiterste best voor doen.” “En die goede samenwerking kwam snel van de grond”, reageert Jacobs. “We werden meteen heel gastvrij ontvangen en merkten snel dat we wederzijds veel van elkaar konden leren. We gaan ’s avonds regelmatig wat drinken samen en delen ook de slaapvertrekken met elkaar. Dat gaat heel goed. Sommigen denken er zelfs al over om elkaars buddy te worden, dat is echt een teken dat het goed zit.”

s

“Ik vind de mariniers heel praktisch, sociaal en flexibel”, vertelt marechaussee-majoor Rob Jacobs. “Kenmerken die wij marechaussees ook hebben, want ook wij moeten in ons dagelijks werk continu anticiperen op de gegeven omstandigheden.” “Ja, eigenlijk lijken we meer op elkaar dan we vooraf dachten”, beaamt marechausseecollega luitenant-kolonel Frank Rippens. Binnen PGT-3 is Jacobs commandant van de POMLT-compagnie en alle bijbehorende specialisten, onder wie de explosieven opruimingsdienst, genie, fire support teams, medische afvoerploegen en het elektronisch oorlogsvoeringsteam. Rippens staat als senior police advisor naast commandant De Jong: “Ik adviseer over en bewaak de voortgang van de doelstellingen binnen de politiële en justitiële keten.” Beide heren waren al snel positief over de samenwerking met hun collega’s van het Korps Mariniers. “Iedereen beseft zich dat we

s

Wachtmeester Mirjam: “De mariniers behandelden ons gelijk met respect.”

s

Korporaal der mariniers Thijs: “Al vrij snel bleek het goed te klikken.”

s

‘Ik voel me veilig bij de mariniers’

Majoor Rob Jacobs, commandant POMLT-compagnie: “Wederzijds respect voor elkaars mogelijkheden en onmogelijkheden.”


Luitenant-kolonel Frank Rippens, senior police advisor: “Eigenlijk lijken we meer op elkaar dan we vooraf dachten.”

Voor wachtmeester Mirjam en korporaal der mariniers Thijs is de politietrainingsmissie hun eerste uitzending. Spannend! En dan moet je ook nog samenwerken met een club die je helemaal niet kent, waarvan je je afvraagt of het wel gaat klikken. “In het begin moesten we wel even wennen aan elkaar”, vertelt Mirjam. “Gelukkig behandelden de mariniers ons gelijk met respect.” “Als je samen op missie gaat is het belangrijk dat je goed met elkaar kunt samenwerken”, haakt Thijs in. “Wij waren ook wel wat afwachtend in het begin hoor, maar al vrij snel bleek het goed te klikken. Wederzijds begrip is heel belangrijk. We kunnen alles met elkaar bespreken en ook buiten het opwerkprogramma gaan we sociaal goed met elkaar om.” “We trekken echt naar elkaar toe”, zegt Mirjam enthousiast. “Bij de marechaussee zijn we helemaal niet gewend om intern te zitten. Onze vrije uren brengen we nu ook vaak met elkaar door en dat is eigenlijk heel gezellig. Die mix van krijgsmachtdelen en ervaren en onervaren militairen maakt het erg leuk en boeiend.”

“We gaan samen de Afghaanse politie trainen”, begint Thijs zijn uitleg. “Maar eigenlijk is het beveiligen van onze KMar-collega’s onze hoofdtaak.” “En daar heb ik alle vertrouwen in”, zegt Mirjam stellig. “Ik voel me bij hen echt veilig.” Mirjam krijgt momenteel lessen didactiek en oefent om de lesstof in het Engels over te brengen. Dat gaat straks allemaal via een tolk. “Ik ben me ervan bewust dat ik als dame stevig in mijn schoenen moet staan”, zegt ze. “In Afghanistan nemen de mannen toch minder snel iets van een vrouw aan dan van een man. Ik moet dus goed weten waar ik over praat en mijn lessen krachtig neerzetten.” Ze is een van de drie vrouwen binnen de zes POMLTs. “Ik ben het gewend om met overwegend mannen te werken, dus dat is niet zo nieuw voor me. De mariniers laten ons met alles meedoen in het opwerktraject en dat werkt prima. Ik leer veel nieuwe dingen en breid mijn kennis flink uit. Normaal werk ik op de grensbewaking van Schiphol, dus dit is wel even andere koek.” <


Procesvertegenwoordiging IND prijst samenwerking

‘Goede voorbereiding is het halve werk’ De KMar werkt tijdens het uitvoeren van haar werk nauw samen met verschillende ketenpartners. Een van de partners is de Immigratie- en Naturalisatiedienst. KMarMagazine bracht een bezoek aan de IND-locatie in Rijswijk en sprak met David Kuiper. Kuiper is procesvertegenwoordiger bij de IND en geeft in de rechtbank uitleg over beslissingen van de IND over asielaanvragen, regulier verblijf of vreemdelingenbewaring. Hij licht het belang van een goede samenwerking met de KMar toe. Tekst: Robert den Hartog Foto’s: Maurits van Hout (AVDD)

Procesvertegenwoordiger wat houdt dat precies in?

Op welke wijze werkt u samen met de KMar?

“Als een illegale vreemdeling de toegang tot ons land wordt ontzegd of in bewaring wordt gesteld dan kan hij daar beroep tegen aantekenen. Soms volgt daarna ook nog een hoger beroep bij de Raad van State. Als een zaak voor de rechter komt, vraagt de rechter aan de IND uitleg over de beslissing. Is alles rechtmatig gebeurd? Die uitleg geef ik dan als procesvertegenwoordiger van de IND. In de rechtbank sta ik dus namens de KMar en vertegenwoordig ik de minister van Immigratie, Integratie en Asiel. Daarnaast zijn er natuurlijk ook nog de zaken waarin aan de vreemdeling een verblijfsvergunning is geweigerd. Ook die worden door de procesvertegenwoordiger bij de rechter bepleit.”

“Veel inbewaringstellingen van vreemdelingen door de KMar komen via procesvertegenwoordiging van de IND bij de rechter. Als er naar aanleiding van een MTV-controle iemand staande wordt gehouden of op Schiphol de toegang tot het land wordt geweigerd, moet dat wel volgens de regelgeving van de Vreemdelingenwet gebeuren. Tijdens beroepsprocedures leg ik dus aan de rechtbank uit waarom de KMar op een bepaalde manier heeft gehandeld. Om de beslissing goed te kunnen onderbouwen zijn wij dus afhankelijk van de proces-verbalen van de KMarcollega’s.”

‘Ik heb dikwijls overleg met de KMar over welke informatie ik nodig heb in de rechtbank’ KMAR MAGAZINE maart 2012

De proces-verbalen moeten zorgvuldig worden gemaakt? “Dat klopt. De eisen aan het proces-verbaal zijn toegenomen en worden steeds verder genormeerd. Eind 2010 bleek dat het MTV, zoals dat toen door de KMar werd uitgevoerd, niet goed in de regelgeving was afgebakend. Er was volgens de Raad van State een risico dat de controle het effect zou hebben van een permanente grenscontrole. De wet is nu aangepast. Daarin is ook opgenomen hoe vaak en hoe lang de KMar mag controleren. Het is dus erg belangrijk dat de KMar-collega informatie zoals tijdstip en locatie zo gedetailleerd mogelijk opschrijft in het proces-

David Kuiper legt aan de rechtbank uit waarom de KMar op een bepaalde manier heeft gehandeld.

verbaal. Zo kan je namelijk alles binnen de gestelde regels verantwoorden.”

En verloopt alles naar wens? “Ik heb dikwijls overleg met de KMar om ze op de hoogte te stellen van welke informatie ik nodig heb in de rechtbank. Met andere woorden: hoe moet het proces-verbaal er vandaag de dag uit zien. En dat gaat heel goed, mijn complimenten. De KMar is wat dat betreft echt een militaire organisatie, een van de meest betrouwbare partners. Als de KMar een nieuwe werkwijze accepteert, dan pakt iedereen het meteen op. Soms verbaast me dat, maar ik ben er wel erg blij mee. Ik geef ook lessen op het LOKKMar aan coördinatoren, waarin ik ze op de hoogte stel van nieuwe actuele ontwikkelingen in de rechtsgang.”

Welke actuele ontwikkelingen bedoelt u? “Vanaf eind vorig jaar wordt de Terugkeerrichtlijn, waarin de Europese regels voor terugkeer van illegale vreemdelingen uit niet EU-landen staat, ingevoerd. De richtlijn verplicht om iedere illegale vreemdeling een terugkeerbesluit te geven, nog voordat hij in bewaring wordt gesteld om terug te keren naar het land van herkomst. In het besluit staat vaak ook dat de vreemdeling twee jaar lang niet welkom is op EU-grondgebied. Een forse maatregel.

‘Ik ben afhankelijk van de proces-verbalen van de KMar’ Juist daarom moet er zorgvuldig worden gewerkt. Het mag niet verworden tot een extra formulier dat je even uitgeeft, er wordt meer verwacht. Daarnaast vereist de Terugkeerrichtlijn veel meer afstemming tussen de verschillende migratiediensten en politieorganisaties in Europa. Het vergt nogal wat voorbereiding, want hoe kan je als organisatie de nieuwe werkwijze zo efficiënt mogelijk invoeren.”

Tenslotte, heeft u nog tips voor de KMar-collega’s? “Een goede voorbereiding van een zaak is het halve werk. Blijf daarom altijd zorgvuldig. Blijf goed verslag leggen, zodat je gemaakte beslissingen achteraf kunt verantwoorden. Wees waakzaam voor gemakzucht. Ik kan me voorstellen dat het soms vervelend is om zoveel informatie op te moeten schrijven, maar als het niet goed gebeurt, verlies je een procedure. En daar is niemand bij gebaat.”


De taken van de Koninklijke Marechaussee pakkend in beeld brengen. De makers van de nieuwe serie ‘Overtreders’, vanaf april te zien op SBS 6, zijn er in geslaagd. Een cameraploeg volgde enkele collega’s op de voet en schetste een realistisch beeld van de werkzaamheden van de brigade Zuid-Holland. >> Tekst: tweede luitenant Wouter Helders Foto’s: Don van Rooy (AVDD)

Marechaussee speelt prominente rol in nieuwe serie

Kijkje

achter de schermen KMAR MAGAZINE maart 2012


Even wennen

KMar op TV

Wachtmeester Dennis Vroegh is het roerend met hem eens. “Je moet je niet anders voordoen dan je bent en je werk uitvoeren zoals je altijd doet.” Vroegh was deel van het team dat tijdens het werk bij onder andere de ferry op Hoek van Holland gevolgd werd. Het aangereikte mediaadvies vond ook hij erg prettig. “Zelf benoem je tijdens routineklussen niet meer alles. Voor de camera moet je je daarvan bewust zijn en de zaken juist wel benoemen.”

Het is niet de eerste of laatste keer dat de KMar meewerkt aan dergelijke programma’s. Ook tijdens een vorig seizoen van ‘Overtreders’ kwamen ‘de mannen in het blauw’ aan bod. Toen werden de onderwerpen Mobiel Toezicht Veiligheid, Preventieve fouilleeracties en ‘Korridor Fahndung’ (grote MTV-controle) onder de loep genomen. “In de nieuwe serie is meer aandacht voor de minder zichtbare taken van de KMar”, aldus Van Kapel. Later dit jaar zullen ook de collega’s van brigade Brabant-Zuid worden gevolgd. Dan worden onder meer de taken op vliegveld Eindhoven en de militaire politietaken belicht. <

Aanvankelijk was de wachtmeester sceptisch over meedoen, maar hij heeft er geen spijt van. “Ik dacht: stel dat je een foutje maakt of dat de film verknipt wordt. Maar de filmploeg was erg ontspannen en amicaal. Als iets verkeerd ging en we bijvoorbeeld iets vergaten te zeggen, mochten we het overdoen. En het was gaaf een kijkje achter de schermen van zo’n serie te kunnen nemen.” Een kleine kanttekening heeft Vroegh wel. “Het af en toe moeten overdoen van een bepaalde actie omdat de cameraman een andere ‘hoek’ wilde hebben, was even wennen.”

Wachtmeester Dennis Vroegh was sceptisch over meedoen aan de opnames, maar hij heeft er geen spijt van.

“Maritieme grensbewaking en controle van de aankomende veerboot uit Engeland bij Hoek van Holland. Maar ook het vertrek van een helikopter met hoogwaardigheidsbekleders van de Haagse Waalsdorpervlakte en militaire politietaken en handhaving openbare orde op Rotterdam The Hague Airport. Het is een greep uit de taken van de brigade”, vertelt eerste luitenant Robert van Kapel. Als KMar-persvoorlichter was hij nauw betrokken bij het maken van het programma. “We hebben het verzoek van SBS 6 bij de brigade uitgezet, afspraken gemaakt en tijdens het schieten van de beelden het personeel en de filmploeg begeleid.”

Ambassadeurs “Het was een flinke klus alles goed of te stemmen. Zo hebben we, om verrassingen te voorkomen, gevraagd de beelden voor de uitzending te mogen zien. Dat was geen probleem”, licht Van Kapel toe. “We werken graag mee. Dit soort mediamomenten moeten we met beide handen aangrijpen.” Toch moesten er ook bij het personeel wat hordes genomen worden. “Niet iedereen verschijnt graag

‘Het is gaaf een kijkje achter de schermen van een serie te nemen’ KMAR MAGAZINE maart 2012

De nieuwe serie Overtreders wordt vanaf zondag 1 april wekelijks uitgezonden door SBS 6 om 20.30 uur. Wachtmeester Dennis Vroegh (l) en wachtmeester Pepijn van Ballegooijen in gesprek met de kapitein van een schip.

voor de camera.” De angst voor het maken van fouten is grotendeels ongegrond. “Het gefilmde personeel wordt goed voorbereid. Ze krijgen altijd een stukje ‘media awareness’ mee zodat ze weten waar ze op moeten letten. Bijvoorbeeld op het waarborgen van de privacy van eventuele verdachten.” De goede voorbereiding betaalt zichzelf uit. “Het tijdens het programma gevolgde team heeft zich als echte ‘KMar-ambassadeurs’ gedragen. Ze waren enthousiast, open en professioneel.”

Stoelendans “Het was een leuke ervaring, ik zou de volgende keer weer meedoen”, zegt chef van dienst adjudant Ronald Verheul. Hij was één van de ‘ambassadeurs’ en werd gefilmd tijdens de briefing waarin hij taken uitdeelde aan de verschillende teams. Het samenwerken met de filmcrew beviel hem prima. “Het grappigste moment vond ik de stoelendans net voor de opnames. Niemand wilde eigenlijk vooraan zitten in de briefingsruimte.” Ook het gefilmd worden ging hem goed af. “Ik deed gewoon wat ik normaal ook doe. Eén opname was genoeg.” De adjudant onderschrijft het nut van de ‘media awareness-training’. “Op aanraden van luitenant Van Kapel heb ik tijdens de briefing bepaalde namen en termen vermeden. Ook het ‘scrambelen’ (weghalen gegevens, red.) in de uiteindelijke opname is een goede zaak.” Voor collega’s die in de toekomst meewerken aan dergelijke programma’s heeft hij een duidelijk advies: “Blijf jezelf en ga geen woorden gebruiken die je normaal ook niet gebruikt.”


In de praktijk

GBB in beeld

In de rubriek ‘In de praktijk’ worden iedere maand twee vraagstukken behandeld. De onderwerpen variëren van ongebruikelijke situaties tot uitleg over weten regelgeving. Heeft u een vraag, waar u graag een deskundig antwoord op wilt? Stuur deze dan in naar: [email protected]

Verzekerd of niet? Bent u als KMar-collega verzekerd als u in een voertuig van een verdachte rijdt en er ontstaat schade aan het voertuig? De Landelijke Meldkamer (LMK), het LOKKMar en de sectie Juridische Zaken geven het volgende antwoord. Als een voertuig van een verdachte niet is verzekerd, mag er niet in worden gereden. Het voertuig moet in beslag worden genomen en afgesleept door tussenkomst van de LMK. De kosten zijn niet voor de eigenaar van het voertuig maar voor de KMar. Indien het voertuig wel is verzekerd en de eigenaar geeft toestemming, dan mag u het voertuig verplaatsten. Als er schade ontstaat - het maakt dan niet uit of het uw schuld is of niet - aan het voertuig dan is in eerste instantie de verzekering die op het voertuig is afgesloten voldoende. De verzekeringsmaatschappij zal waarschijnlijk de schade willen verhalen op u of de KMar. U kunt dan een registratieset met bijbehorend proces-verbaal van bevindingen invullen en dit insturen naar de afdeling Claims, onderdeel van CDC/JDV. Die afdeling zal dan overgaan tot betaling, tenzij er sprake is van opzet of bewuste roekeloosheid. Maar wat moet u doen als de verdachte van het voertuig geen toestemming geeft en het voertuig moet, bijvoorbeeld in verband met een verkeersonveilige situatie, wel verplaatst worden. Er zijn twee opties. De eerste is zelfstandig het voertuig naar een veilige locatie rijden. Zorg in dit geval wel dat u met minimaal twee personen bent, zodat de eigenaar geen verzonnen schade kan verhalen. De tweede optie is het voertuig te laten afslepen door tussenkomst van de LMK. U kunt de eigenaar dan vertellen dat de kosten voor hem zijn.

Exceptioneel transport: hoe zit het ook alweer? Er bestaat bij sommige collega’s onduidelijkheid over het controleren van een exceptioneel transport in combinatie met de RDW-ontheffing. Vanaf 1 januari 2012 is de boete verhoogd naar 650 euro. Reden te meer om op verzoek van de brigade Zuid-Holland wat informatie op een rij te zetten. Via Hoek van Holland (en Europoort) worden regelmatig via ons land grote stacaravans vervoerd. Dit bijzondere vervoer gaat in veel gevallen volgens de daarvoor geldende regels (ex art. 149a lid 2 Wegenverkeerswet 1994 en Besluit ontheffingverlening exceptionele transporten). Een chauffeur dient altijd een RDW-ontheffing te kunnen tonen als hij met een transport rijdt dat breder is dan 3.50 m. In deze ontheffing staat onder andere het kenteken vermeld, maar ook de soort lading, maximale afmeting lading, verplichte rijroute en het aantal begeleiders. Ook moet het transport tot aan de rijksweg A20 voorzien zijn van minmaal één begeleider (geel busje/oranje zwaailicht) en zich houden aan de rijtijden die in de ontheffing staan. Houdt de chauffeur zich niet aan een van deze regels en gaat hij toch de weg op dan kunt u een mini proces-verbaal uitschrijven. Feitcode K145 b (bladzijde A8), bedrag Eur 650,-. Het controleren van een exceptioneel transport is geen hoofdtaak, maar voor of na de reguliere controles wilt u zich uiteraard ook nuttig maken. U kunt dan op en rond het vrachtterrein een exceptioneel transport controleren, voordat het de weg op gaat.

De Gewapende Beveiliging Burgerluchtvaart (GBB) is binnen het district Schiphol ondergebracht bij de brigade Politie & Beveiliging. 110 speciaal opgeleide collega’s houden zich onder andere bezig met vluchten en transporten met een verhoogd of een hoog risico. Ook de begeleiding van airmarshalls, explosievenverkenning, toezicht aan de gates en aan landside, beveiliging van VIP’s en uitgeleverde verdachten horen tot het takenpakket. Fotograaf Wim Salis volgde een dagdeel een GBB-team. >> Foto’s: Wim Salis (AVDD)



Onder: GGB’ers Peter en Sellina houden toezicht vanaf de brug over de A4 met het cameravoertuig. Linksboven: Glenn en Sellina voeren beveiliging aan de gate uit. Rechtsboven: Marechaussee-1 Menoli, eerste luitenant Micha en luitenant-kolonel Sandra houden toezicht op Schiphol Plaza.

Boven: Marechaussees-1 Glenn en Sellina beveiligen een waardetransport van de KLM. Linksonder: Beveiliging aan de gate. Rechtsonder: Terwijl marechaussee-1 Menoli afschermt, onderzoeken opperwachtmeester Dagmar en speurhond Diva onbeheerde bagage op mogelijke explosieven.



Een dagje kmarren met...

KMar in de media

Adjudant Rik Venema werkt bij de brigade Politie & Beveiliging van het district Schiphol. Hij is 2e teamleider Operaties van team 4. Zijn dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het zijn van hulpofficier van justitie, chef van dienst en officier van dienst Politie (OVD-P) in de basispolitiezorg op Schiphol. Als adjudant staat hij nog steeds midden in de operatie. Dat maakt deze functie voor hem tot de mooiste die er is.

Er komt geen permanente controle met camera’s van het wegverkeer langs de grenzen met België en Duitsland. Zo is op 4 februari te lezen in het NRC Handelsblad. De al geïnstalleerde camera’s zullen per grensovergang maximaal 90 uur per maand actief zijn ter ondersteuning van inspecties door de Koninklijke Marechaussee. Ze worden op zijn vroegst komend voorjaar ingeschakeld. Dit schrijft minister Leers (Immigratie, CDA) in antwoord op vragen van de Europese Commissie. Elsevier schrijft dat Duitsland zeer kritisch is over @MIGOBORAS. Ter illustratie laat het blad tijdens een reportage een Duitse automobilist aan het woord: “Wij Duitsers zijn, door onze ervaringen in het verleden, huiverig voor het prijsgeven van persoonlijke gegevens aan de overheid. Ik begrijp dat Nederlanders daar minder moeite mee hebben.” De Gelderlander schrijft begin februari dat controles door de brigade Oostgrens-Midden vorig jaar 61 gevallen van mensenhandel en/of mensensmokkel aan het licht brachten. Een stijging ten opzichte van 2010. De Gelderlander noemt de resultaten een goed voorbeeld van het informatiegestuurd optreden van de marechaussee. Hierdoor kan de organisatie zo effectief mogelijk controleren, op het juiste moment op de juiste plek. De controles geschieden steekproefsgewijs.

Een Franssprekende vrouw zit te wachten op de crisisdienst. Voordat ik een gesprek met haar aan ga kijk ik even hoe het met haar gaat.

Het nemen van een beslagbeslissing ligt bij de hulpofficier van justitie. In dit geval twe e valse bankbiljetten van 20 pond.

In het nakijken en versturen van dossiers gaat veel tijd zitten. Het Openbaar Ministerie verwacht kwaliteit van ons.

betroffen een 49-jarige man uit Estland die gesignaleerd stond wegens verduistering, twee mannen uit Eindhoven die werden betrapt bij de diefstal van navigatiesystemen op de luchthaven, een 26-jarige Maastrichtenaar die een treinconducteur zou hebben mishandeld en drie Roemeense mannen wegens diefstal van grote hoeveelheden kleding. Tot slot was er aandacht voor twee verdenkingen van kindontvoering: een 33-jarige Hagenaar en een 44-jarige Britse man werden aangehouden nadat zij hun kind zonder toestemming van de moeder mee wilden nemen. En verder werden op de A67 bij Bladel twee mannen aangehouden op verdenking van koperdiefstal, zijn in Havelte twee militairen aangehouden voor intimidatie en mishandeling van een collega, werd in Groningen een militair van de politie overgenomen wegens mishandeling, werd op Eindhoven Airport een echtpaar aangehouden wegens internationale signalering voor mensenhandel en vonden op Curaçao aanhoudingen van militairen plaats wegens cocaïnesmokkel, gebruik van cocaïne en diefstal.

Veel media besteedden vorige maand aandacht aan een incident op luchthaven Schiphol waarbij een kalf overleed nadat beladingspersoneel de moeder had ‘geholpen’ met de bevalling. Het personeel zag dat er pootjes van een ongeboren kalf uit een koe staken en besloot het dier met de bevalling te ‘helpen’ door het kalf met een heftruck uit de moeder te trekken. Bij deze actie overleed het kalf. De marechaussee spreekt van ‘ondeskundig handelen’. De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWa) heeft een onderzoek ingesteld naar het incident. Wereldwijde media-aandacht is er voor de bommelding op de luchthaven Schiphol, waardoor een deel van de luchthaven ontruimd moest worden. Een 40-jarige Rus riep rond 11.00 uur dat hij een bom bij zich had. Vertrekhal 1 en een deel van vertrekhal 2 werden daarop ontruimd. Onderhandelaars van de marechaussee probeerden ondertussen op de Rus in te praten. Een arrestatieteam van de BSB stond daarbij paraat. Kort na 13.00 uur hield de BSB de man aan. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) en de marechaussee hebben met speurhonden naar explosieven gezocht, maar die zijn niet gevonden. Het ANP meldt dat de KMar onderzoek gaat doen naar een vechtpartij in de Noorse havenstad Bergen waarbij mogelijk Nederlandse opvarenden van een marineschip betrokken waren. Ook de Noorse politie onderzoekt de zaak. Een Noor zou bewusteloos zijn geslagen en moest voor behandeling naar het ziekenhuis.

goederen n inbeslaggenomen Het beoordelen va een in een drinkg. Het betreft hier komt elke dag teru boksbeugel. mok geïntegreerde


Ik vraag aan de cameratoezichtruimte mij een beeld te geven van een bepaalde plaats op de luchthaven. Bij incidenten en calamiteiten ondersteunen die beelden mij bij mijn werk.

Mediabelangstelling was er voor Schiphol na de aanhouding van een 54-jarige man die zijn drie dochters in de prostitutie zou hebben gebracht en jarenlang misbruikt. De jonge vrouwen zouden honderdduizenden euro’s voor hun vader hebben ‘verdiend’. Andere berichten over de marechaussee op Schiphol


Mensen

Bevorderd (militair) Luitenant-kolonel J.H.J.H. Pieters (Schiphol), J. van der Lee (BS/HDP) Majoor C.J. Kleijbergen (Staf CKMar), M.D. Tjia (Schiphol) Kapitein B. van de Griendt (Zuid) Adjudant-onderofficier G. van Zetten (Schiphol), R. Breen (CLAS/OTCO), E.D.A. ten Thij (Staf CKMar), A.J. van den Burg (Schiphol) Opperwachtmeester T.S. van der Meulen (Schiphol), J.A. Meijer (Noord-Oost), S. Acharrat (CMSCIE: UI), T.W. Bastings (CMSCIE: UI), R. Kruidenier (Schiphol), I. Woldberg (DLBE), A.J. Beukers (LOKKMar), F.M. Bronswijk (CMSCIE: UI), E. Cijvat (Zuid) Wachtmeester der eerste klasse P. Vermeulen (LOKKMar), N.W.A. Smit (West), B. van de Wetering (DLBE), T. van Eijs (DLBE) Wachtmeester D.A.M. Rijsdijk (Schiphol), T.M.L. Rombouts (Schiphol), R. Jaakke (Schiphol), N.L. Kools (Schiphol), M.W. Gadirov (Schiphol), A.G. Boschman (Noord-Oost), W.A.H. van den Bogaard (Schiphol), T.P. Celie (Schiphol)

De Groeten uit...

Marechaussee der eerste klasse B. Cabout (Noord-Oost), K. Heil (Noord-Oost), E.R. Jansen (West), I. Bánsági (West), F. Al Badri (West), P.A. Bijl (West), V. Gloudemans (West), D. Heppener (West), N.R. Smit (Noord-Oost), J. Rooijakkers (West), J. Lange (West), M. Kraaijeveld (West), R. Siebelink (Noord-Oost), N. Snoey (West), M. Solleveld (West), R.E. Mulder (Noord-Oost), R. Steenbekkers (West), S.J. Zuijderduin (West), E.G.M. Lander (West), M.Y. Maan (West), S. van der Kooij (West), M.J.J. Aarts (West), C.G. Kant (West), P.R.J. Kronenburg (West)

Bevorderd (burger) Schaal 10 N.E. van den Brink (LOKKMar) Schaal 9 K. Jissink (LOKKMar)

Dienst verlaten (militair) Majoor J.F. Fooij (Zuid), W. Messink (DLBE) Kapitein J. Mooi (Staf CKMar), W. Stam (Zuid)

Eerste luitenant S.H.J. van de Broeck (Zuid)

Marechaussee der tweede klasse R. de Haan (LOKKMar)

Adjudant-onderofficier L.M. Driessen (LOKKMar), J.N. Maas (LOKKMar), E.J. van Schooten (DLBE)

Marechaussee der vierde klasse M.F.A. Dekkers (LOKKMar), R. Huijbregts (LOKKMar)

Opperwachtmeester R.J. van Ass (Zuid), J.A. Boeijink (Schiphol), M. Booij (Schiphol) Wachtmeester der eerste klasse M.R. van den Berg (LOKKMar), N.A. Buiskool (Noord-Oost), W.F. de Groot (West), L.S. Hazekamp (Noord-Oost), P.P.O.W. Hooper (Zuid), E.G.H.H. Klunder (DLBE), D. Kooij (Schiphol), R.J. Kruisman (LOKKMar), S.A.A. Laan (West), J. Marinus (Zuid), P. van Ommen (West), J.A.J. Roks (Schiphol), C. van der Spek (Zuid), S. de Wit (West) Wachtmeester L. van Beek (Noord-Oost), S.B. Bouius (Noord-Oost), R. Brink (Noord-Oost), M.M. Broers (LOKKMar), O. Brouwers (Noord-Oost), B.A.A.M.T. van den Dungen (Zuid), A. van der Heijden (Zuid), F.E.E. van Platerink (NoordOost), C.G. Provoost (West), R. Schellingerhout (Schiphol), D.P.D. Vallinga (Zuid), R.J.C. Vermaas (Zuid) Marechaussee der eerste klasse P. Brons (LOKKMar), H.H.B.D. de Kort (Schiphol), A. Naji (LOKKMar), B.C.J. van de Peppel (LOKKMar), D.T.H.T.M. Smit (LOKKMar), G. Troeleman (Schiphol)

Dienst verlaten (burger) Schaal 10 P.R.M. Hes (Staf CKMar), B.A. Jeeninga (LOKKMar)

De Groeten uit... Kiev (Oekraïne)

Schaal 9 C.L.W. Peperzak (Zuid) Schaal 7 A. van Bekkum (Schiphol) Schaal 5 L.I. van Gool (Schiphol)

De gegevens zijn onttrokken aan Peoplesoft. Indien een mutatie niet correct is dient u contact op te nemen met uw eigen P-dienst.

Nicosia, Cyprus “In Nederland werk ik als tweede teamleider op de brigade Oostgrens-Midden in Zevenaar. Van 26 januari 2012 tot 22 februari 2012 ben ik echter gestationeerd geweest op Cyprus. Frontex is op het eiland in de Middellandse Zee een operatie gestart onder de noemer Joint Operations Focal Points Sea. De Frontex-operatie bestaat uit het leveren aan Cyprus van mankracht en kennis om mensen die betrokken zijn bij mensensmokkel te kunnen aanhouden en smokkelroutes in kaart te brengen. Op Cyprus ben ik de eerste Guest Officer. Ik werk samen met een Pakistaanse tolk uit Nederland. De meerderheid van illegalen in Cyprus komen uit Pakistan, Sri Lanka en Bangladesh. Ik heb een huurauto tot mijn beschikking en rij daarmee iedere ochtend naar het hoofdkwartier Immigratie in Nicosia. Daar is ook een afdeling van Frontex gevestigd. Ter plaatse hoor ik waar illegalen zijn aangehouden. Met mijn tolk vertrek ik dan naar het


betreffende politiebureau om de vreemdeling te horen en eventueel aangetroffen telefoons uit te lezen. De resultaten schrijf ik op in rapporten die ik aanbied aan Frontex. Cyprus verkeert in een ingewikkelde situatie, omdat het eiland is verdeeld in een Turks-Cypriotisch en GrieksCypriotisch gedeelte. Ook bestaan er op het eiland nog twee gedeeltes die in handen zijn van Groot-Brittannië. De scheidslijn loopt dwars over het eiland en gaat ook dwars door de hoofdstad Nicosia. Het is relatief eenvoudig om van het Turkse gedeelte naar het Grieks-Cypriotische gedeelte te reizen. Veel illegale immigranten komen de republiek Cyprus dus ook binnen via het Turkse gedeelte of zijn na legale binnenkomst gebleven en hebben werk gevonden in de huishouding.” Adjudant Ronald Corba Frontex Joint Operations Focal Points Sea


...op de valreep Op verjaardagsbezoek bij Hare Majesteit Ter gelegenheid van de 74ste verjaardag van Hare Majesteit Koningin Beatrix is een afvaardiging van de brigade Den Haag Beveiliging ontvangen in paleis Huis ten Bosch. Zij brachten namens de KMar de felicitaties over aan Hare Majesteit. Koningin Beatrix is volop aan het werk. Zo reisde de vorstin onlangs nog naar Oman en de Verenigde Arabische Emiraten voor een staatsbezoek en gaat ze in maart naar Luxemburg. Vorig jaar ontving ze nog vele buitenlandse staatshoofden, presidenten en andere hoogwaardigheidsbekleders. Ze legt in Nederland gemiddeld een bezoek per week af. Koningin Beatrix zit op 30 april 32 jaar op de troon.

Buren nemen kijkje op Willem III-kazerne Ongeveer honderd buren en omwonenden van de Koning Willem III-kazerne in Apeldoorn hebben eind januari de kans gekregen een kijkje te nemen op het terrein. De omwonenden werden rondgeleid over het terrein en vermaakt met verschillende demonstraties. Behalve een kijkje in de keuken van de KMar, kregen de aanwezigen ook informatie over de huidige stand van zaken over de bouwwerkzaamheden. Bouwvakkers werken momenteel hard aan een ondergrondse schietbaan, parkeergarage en sporthal op het terrein van het Landelijk Opleidings- en Kenniscentrum. Maar er wordt ook gesloopt en gerenoveerd. Rond 2015 moet alles af zijn. Dan biedt het terrein plaats aan ongeveer 850 collega’s.

Eremetaal voor politietrainers Ruim vierhonderd militairen, waaronder 62 KMar-collega’s, hebben de Herinneringsmedaille voor Vredesoperaties ontvangen. Dat gebeurde voor hun deelname aan de politietrainingsmissie in Kunduz. Commandant der Strijdkrachten generaal Peter van Uhm reikte de onderscheidingen uit. De gedecoreerden legden als eerste Kunduz-detachement de basis voor de missie. De politietrainingsmissie is erop gericht het Afghaanse civiele politieapparaat te versterken en het justitiële systeem verder te ontwikkelen. Nederland zet daarvoor zowel civiel als militair personeel in. Marechaussees, politieagenten, militaire trainers en ondersteuners werken daarbij nauw samen.

KMarMagazine. Gewapende beveiliging op Schiphol. Opwerken met het Korps Mariniers. Televisieopnames Overtreders

Recommend Documents