Implementatieplan IBP – Hoofdvaarwegen en grote meren Fryslân 2011-2014 Definitief Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Definitef
Inleiding Voor u ligt het ‘Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen en grote meren Fryslân. Het is tot stand gekomen in samenwerking met de partijen betrokken bij het IBP Hoofdvaarwegen Fryslân. Dit zijn: de Hulpverleningsdienst Fryslân, Provinciale Waterstaat, het Wetterskip Fryslân, de gemeenten, de Politie, en de KLPD dienst Waterpolitie. Het gebruikte format sluit aan op de methodiek die ook voor het IBP SAMIJ gebied en het IBP Waddenzee is gebruikt. De HvD Fryslân werkt met beide plannen. Het streven is het bewerkstelligen van een unité de doctrine op alle Friese wateren en volgens het ‘Handboek Incidentbestrijding op het Water’. Daarnaast wordt een efficiency slag geslagen door zo veel als mogelijk de implementatie van het IBP-HF gezamenlijk met de implementatie van het IBP-W en IBP-IJ uit te voeren. Op deze manier wordt de onderlinge samenhang en uitwisseling ondersteund. Ook in het opleidingstraject is hier veel winst te behalen. Mede omdat de plannen slechts op onderdelen van elkaar afwijken.
Leeswijzer De onderwerpen zijn in zes hoofdgroepen verdeeld: 1. Beleid en bestuur 2. Randvoorwaardelijke processen 3. Communicatie en PR 4. Opleiden, trainen (oefenen) 5. Opleiden en trainen op hoofdlijnen per functiegroep Per onderwerp worden de activiteiten en de voortgang voor 2012/14 jaarlijks middels de volgende kleurensystematiek inzichtelijk gemaakt.
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Gereed
Geen verdere actie, onderdeel van beleidscyclus.
Lopend conform planning
Voortgang monitoren
Buiten norm
Nadere actie gewenst
Actie na 2011
Later in te plannen/ te categoriseren
Definitef
Monitoren resultaten Het beheer van het IBP-HF ligt bij het veiligheidsbureau van de HvD-F. Terugkoppeling van de voortgang vindt plaats in de Beheergroep IBP-HF. De regio Fryslân is verantwoordelijk voor de samenhang en het multidisciplinaire deel van de implementatie. De betrokken organisaties blijven zelf verantwoordelijk voor de monodisciplinaire implementatie.
HvD Fryslân Veiligheidsbureau
Beleids/strategisch advies Beheergroep IBP-HF
MOTOF Multidisciplinair
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Oefenen vaartuigen Monodisciplinair
Definitef
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
Status
Toelichting
Beleid en bestuur 1.
IBP Hoofdvaarwegen en grote meren Fryslân (IBP-HF)
Het IBP-HF is vastgesteld
allen
VR-F
Eind 2011
Het IBP-HF is met de ondertekening door het DB van de VR’s en met goedkeuring van de betrokken waterpartijen vastgesteld.
2.
Beheer IBP-HF
Het IBP-HF ten minste drie jaarlijks geactualiseerd
HvD-F
Veiligheidsbureau Fryslân
2014
3.
Overlegstructuur
allen
4.
Dekkingsplan
Er wordt gewerkt volgens de afgesproken overlegstructuur. 1.Er is een besluit genomen over het al dan niet ontwikkelen van een dekkingsplan
Veiligheidsbureau Fryslân Veiligheidsbureau Fryslân
2012/ 2014 2012
5.
incidentevaluaties
De systematiek van de incidentevaluatie is afgestemd en eenduidig. Incidenten worden vanaf GRIP 1 geëvalueerd
Beheergroep IBP-HF allen
Veiligheidsbureau Fryslân
2012
allen
2012/ 2014
O.a. actuele ontwikkelingen, evaluaties van oefeningen en incidenten zijn afgestemd met alle betrokkenen en vormen de input voor de actualisatie van het IBP De beheergroep komt 1 maal per jaar bijeen, of vaker als daar aanleiding toe is. Er is momenteel nog geen dekkingsplan voor de Friese wateren. Een dekkingsplan brengt de bestaande capaciteit van hulpverlening op het water in beeld. Vraag is of dit er analoog aan de Waddenzee en het IJsselmeergebied moet komen. Nog niet alle incidenten worden geëvalueerd. Voorstel: afstemmen evaluatiemethodiek en vanaf 2012 ieder incident vanaf GRIP 1 evalueren.
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Beheergroep IBP-HF
Definitef
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
6a
Afstemmen plannen
Calamiteitenplannen van havens, sluizen, aquaducten etc. sluiten aan op het IBP-HF
allen
6.b
Aanbevelingen uit evaluaties
allen
Veiligheidsbureau Fryslân
2012/ 2014
7.
Veiligheid
Aanbevelingen uit evaluaties dienen als input voor de actualisatie van het IBP-HF, protocollen en procedures. De procedures voor veilig optreden op het water zijn uitgewerkt
allen ism SAMIJ en CRW
Veiligheidsbureau Fryslân / Waterfunctionaris
2013
Veiligheidsprocedures zijn regionaal en lokaal bekend en ingevoerd.
Wie/trekker
Wanneer
2013
allen
2014
Status
Toelichting
het IBP-HF dient aan te sluiten op de onderliggende planvorming van organisaties. Dit is een verantwoordelijkheid van de organisaties zelf. Naast actualisatie van het IBP-HF dient ook de planvorming per regio/organisatie aangepast te zijn. Nieuwe of nog onbesproken risico’s dienen opgenomen te worden. Veel procedures mbt veiligheid zijn onduidelijk of onvoldoende uitgewerkt. Denk aan het wel of niet dragen van ademlucht bij het opstappen. Er moet duidelijke regelgeving ontwikkeld worden aangaande veiligheidsprocedures. De landelijke richtlijnen zijn regionaal en lokaal uitgewerkt en doorgevoerd. Het materiaal is er op aangepast.
Randvoorwaardelijke processen Melding en alarmering
8.
IBP-HF
1.Het IBP-HF is ingevoerd in GMS
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
VR-F
Landpartijen GMK- Noord Nederland
Definitef
2012
De invoering vindt plaats gelijktijdig met de invoering van het IBP-W en volgens de methodiek van het LMC.
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
2. alarmerings- en inzetvoorstellen zijn op de GMK NN ingevoerd;
allen
GMK-NN
2012
3. alarmerings- en inzetvoorstellen worden op basis van de evaluaties geactualiseerd;
GMK-NN
Beheergroep IBP-HF
2013.
Waterpartijen PWS
9.
Meldkamersysteem
Het IBP-HF is ingevoerd in het meldkamersysteem van de VP’s ( en de KW)
VP’s (KW)
10.
Bovenregionale protocollen en procedures
1.procedure C-VP is opgesteld en afgestemd;
Alle VP’s (KW)
PWS
2012
1.procedure C-VP is op de VP,s ingevoerd; 2. alarmerings- en inzetvoorstellen zijn op VP’s ingevoerd;
Alle VP’s
PWS
2012
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Definitef
2012
Status
Toelichting
Wanneer zich een incident op de Friese wateren voordoet, dan dienen de centralisten direct over de juiste inzetvoorstellen te kunnen beschikken. De meldkamerprocedures zijn onderdeel van de evaluaties en worden meegenomen in de planvorming. Na bovenregionale afstemming volgt zo nodig aanpassing van de procedures. Iedere meldkamer alarmeert zijn eigen processen. Het uitvragen bij een incidentmelding, alarmering van eenheden en het bepalen welke scenario’s van toepassing zijn, dient bij de GMK-NN, de VP’s en de KW op eenzelfde wijze te worden toegepast. Wanneer meerdere verkeersposten bij een incident betrokken zijn wordt een Coördinerende Verkeerspost aangewezen (CVP). Deze communiceert met de andere VP’s , de GMK-NN (en de KW). Wanneer zich een incident op de Friese wateren voordoet, dan dienen de centralisten direct over de juiste inzetvoorstellen te kunnen beschikken.
Onderdeel
11.
C2000
12.
Netcentrisch werken
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
Status
Toelichting
1.procedure C-VP wordt op basis van de evaluaties geactualiseerd; 2. alarmerings- en inzetvoorstellen worden op basis van de evaluaties geactualiseerd; KW, Watereenheden van KNRM, RWS en het KLPD beschikken over C2000
Alle VP’s GMK-NN (KW)
Beheergroep IBP-HF
2013
De meldkamerprocedures zijn onderdeel van de evaluaties en meegenomen in de planvorming.
WF PWS KW
VR-Fryslân ism SAMIJ en Waddenzee (CRW)
2014
Momenteel beschikt de KW over één RMG kanaal en is bezig om de beschikking te krijgen over beide afgesproken kanalen. KLPD en KNRM en PWS beschikken over C2000. (RWS heeft nog niet de beschikking over C2000).WF beschikt over één portofoon.
Alle GMK’s, VP’s en de KW maken deel uit van een netcentrische omgeving
allen
VR Fryslân ism SAMIJ en Waddenzee (CRW)
2013
De invoering van netcentrisch werken biedt de mogelijkheid om binnen meldkamers te werken met een gezamenlijk gedeeld beeld. Van belang is dat alle bij de afhandeling van een waterincident betrokken meldkamers netcentrisch aan elkaar gekoppeld zijn. (gaat regionaal mee in de tweede trans)
De opschaling in relatie tot de vraag wie GRIP af mag kondigen is geregeld in de nota ‘Goede aanpak van incident,
allen
VR Fryslân
2012
De veiligheidsregio’s hanteren GRIP. Alle betrokken hulpverlenende partijen dienen bekend te zijn met deze regeling en de vraag wie er mag op- of afschalen. Of waar zij hun
Op en afschaling 13.
GRIP
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Definitef
14.
Onderdeel
Resultaat
Monodisciplinaire opschaling
crisis en ramp door GRIP’ en is bekend bij alle partijen Monodisciplinaire opschaling is afgestemd op GRIP.
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
Status
Toelichting
verzoek tot opschalen kunnen neerleggen. allen
Eigen organisatie
2012
Prov. Waterstaat en Wetterskip hanteren hun eigen interne opschalingmodel. Dit is afgestemd op de GRIP methodiek.
Het regionaal crisisplan bepaalt dat het cluster water en scheepvaartzorg door de veiligheidsregio’s in werking wordt gesteld. In dit cluster nemen alle waterpartijen deel. Het IBP-HF wordt als bijlage aan de calamiteitenplannen van PWS en WF toegevoegd.
Leiding en coördinatie 15.
16.
Cluster water en scheepvaartzorg (cluster W/S)
Actiecentrum water
Het cluster W/S is onderdeel van het regionaal crisisplan en opgenomen in de planvorming
VR-Fryslân
VR- Fryslân
2012
Het IBP-HF inclusief het cluster W/S is verwerkt in de calamiteitenplannen van Prov. Waterstaat en Wetterskip. De alarmering en inrichting van het actiecentrum water is per organisatie uitgewerkt .
PWS Wetterskip Fryslân
Eigen organisatie
2012
PWS RWS WF KW
RWS (zie implementatieplan IBP-W)
2013
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Definitef
Het IBP-HF gaat uit van een actiecentrum per waterpartij. Die actiecentra fungeren als backoffice voor de eigen vertegenwoordiger in het (C) ROT. De actiecentra van PWS en WF stemmen onderling af , om de specifieke kennis die nodig is voor de bestrijding van een waterincident te bundelen. Hoe de actiecentra georganiseerd gaan worden, welke taken zij krijgen en hoe de verbinding met het ROT wordt geborgd, dient ( ism CRW en SAMIJ) nader uitgewerkt te worden. NB: PWS en WF hebben elk hun eigen actiecentrum.
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Het actiecentrum water is operationeel
RWS KW WF PWS Ism CRW en SAMIJ
RWS (zie implementatieplan IBP-W) PWS WF (RWS)
2013/ 2014
Locatie (of virtueel), alarmering, beheer, taken en rollen van het actiecentrum water zijn bekend bij alle partijen en operationeel.
2012
allen
VR Fryslân
2012
VR’s RWS PWS WF
PWS WF
2012
VR’s RWS PWS
PWS WF
2013
De OvD-W is degene die namens de waterpartijen deelneemt aan het CoPI. Deze functie is gesplitst op basis van procesverantwoordelijkheid voor het actuele scenario. Borging van de bereikbaarheid en beschikbaarheid moet nader uitgewerkt worden. Dit dient bij voorkeur in samenhang met de bestaande regelingen voor IBP-W en IBP-IJ ontwikkeld te worden . Tot GRIP 1 is iedere discipline verantwoordelijk voor de uitvoering van zijn eigen proces. Vanaf GRIP 1 komt daar de leiding over het totale incident bij. Dit laatste is in handen van de leider CoPI. Bij de invulling van de liaison WF en/of PWS ( rol commandant W/S) dient er afstemming te zijn tussen de waterpartijen die vertegenwoordigd kunnen worden. (PWS, Wetterskip Fryslân, KW, ( RWS)). Zie boven.
17.
OvD-W
Vanaf GRIP 1 is afhankelijk van het scenario een piketfunctionaris als OvD-W beschikbaar in het CoPI.
18.
Operationele leiding
19.
Regionaal Operationeel team (ROT)
Vanaf GRIP 1 is de algemene operationele leiding in handen van de leider CoPI. Dit is opgenomen in de planvorming van alle hulpverleningspartijen. De rol van de (liaison WF/ PWS (vergelijkbaar met de functie algemeen commandant W/S) is uitgewerkt en opgenomen in de planvorming De liaison WF en/of PWS (commandant W/S) is operationeel
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Wie/trekker
Definitef
Wanneer
Status
Toelichting
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
Status
Toelichting
WF 20.
(Regionaal) Beleidsteam ((R) BT)
21.
Coördinerend ROT
22.
Coördinerend RBT
De rol van de Dijkgraaf en/of Strategisch Adviseur PWS in het beleidsteam is uitgewerkt en opgenomen in de planvorming De functie van de Dijkgraaf en de Strategisch Adviseur PWS in het beleidsteam is operationeel De taak en functie van het CROT is uitgewerkt en opgenomen in de planvorming
De taak en functie van het CRBT is uitgewerkt en opgenomen in de planvorming
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
VR’s KW RWS PWS WF
2012
2013
VR- Fryslân
VR-Fryslân (ism SAMIJ en CRW)
2013
VR’s
VR-Fryslân (ism SAMIJ en CRW)
2013
Definitef
In het (Regionaal) Beleidsteam dient een adviseur W/S zitting te kunnen nemen namens de waterpartijen indien het incidentscenario dit noodzakelijk maakt. De waterpartijen dienen af te stemmen over de invulling van de rol. Zie boven
Bij een incident dat regiogrenzen overschrijdt wordt vanaf GRIP 2 een coördinerend ROT ingesteld. Het C ROT is verantwoordelijk voor de bovenregionale coördinerende taken. Het C-ROT heeft als extra taak: - regie houden op de bovenregionale inzet - afstemmen met het actiecentrum water - communiceren met betrokken ROT’s en indien betrokken KWC - communiceren met/ adviseren van het C-RBT Wanneer bij een incident op het water verscheidene regio’s betrokken zijn wordt (kan) een coördinerend regionaal beleidsteam (C-RBT) ge(in)formeerd worden. De coördinerend bestuurder van de betreffende regio is voorzitter van het RBT en aanspreekpunt voor de OL. Het C-RBT heeft als
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
Status
Toelichting
extra taken: - op beleidsmatig niveau, i.o.m vertegenwoordiging van waterpartijen adviseren en coördineren van de afzonderlijke regio’s - het stellen van bovenregionale prioriteiten en/of het verdelen van schaarste - Zorg dragen voor goede informatievoorziening richting gemeentelijke of regionale beleidsteams indien van toepassing - afstemming over publieks en perscommunicatie
Informatiemanagement 23.
Scenariokaarten
De scenariokaarten zijn bekend en beschikbaar bij OvD’en en ROT leden
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
allen
Iedere organisatie zelf
Definitef
2012
Scenariokaarten zijn een goed hulpmiddel om het betreffende netwerk van actoren, hun rol en verantwoordelijkheden op een snelle en adequate wijze en voor alle niveaus van opschaling inzichtelijk te maken, inclusief de communicatielijnen. Medewerkers dienen hiervan op de hoogte te zijn en moeten er mee kunnen werken. De scenariokaarten moeten op de werkplek binnen handbereik zijn. Belangrijk hierin is dat er slechts met één versie gewerkt wordt, centraal beheren, onderhouden en uitgeven is hierbij een kwaliteitseis.
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
24.
Opstap en aanlandingsplaatsen
De gegevens van opstap en aanlandingsplaatsen zijn geïmplementeerd en direct beschikbaar
allen
VR- Fryslân via MKNN
2013
25.
Verbindingsschema’s
De verbindingsschema’s (VHF en C2000) zijn werkbaar geïmplementeerd
Allen MK-NN
VR-Fryslân
2013
Er zijn korte nieuwsitems beschikbaar voor plaatsing in nieuwsbrieven van de betrokken partijen als ook de HvDF.
allen
Veiligheidsbureau
2012
Status
Toelichting
Aanlandplaatsen en opstap zijn vooraf bepaald. Van belang is dat alle partijen weten welke aanland en opstapplaatsen er zijn en welke (on) mogelijkheden zij bieden. de kaarten zijn op de MKNN beschikbaar. Bij incidenten worden verschillende communicatiemiddelen gebruikt (o.a. C2000, VHF). Op het water wordt door de scheepvaart VHF gebruikt, slechts een enkele dienst beschikt over C2000. Om de verschillende communicatiesystemen adequaat te benutten en op elkaar af te stemmen dient de communicatie bij incidenten op het water, tussen waterpartijen en landpartijen onderling en tussen de land- en waterpartijen volgens vastgestelde communicatiemodellen (verbindings-schema’s) te worden ingericht. Dit creëert eenduidigheid in communicatie met ketenpartners.
PR en communicatie 26.
Informatie verstrekking
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Definitef
De ervaring leert dat de nieuwsbrieven van de eigen organisatie goed gelezen worden. Het plaatsen van nieuwsitems m.b.t. het IBP-HF hierin zal de bekendheid met het IBP-HF bevorderen.
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
27.
Website
allen
Veiligheidsbureau
2012
28.
Communicatie materiaal
Het IBP-HF wordt op intranet van de betrokken organisaties geplaatst en minimaal 1 maal per 4 jaar geactualiseerd. Brochure IBP-HF(eventueel als onderdeel van IBP-W
VR-Fryslân
Veiligheidsbureau
2012
29.
Informatiebijeenkomsten
Een brede groep van betrokkenen is geïnformeerd over de afspraken en werkwijze van het IBP-HF
PWS Wetterskip Fryslân Havenmeesters
Veiligheidsbureau
2012/ 2014
Status
Toelichting
Op de website/ intranet van de betrokken organisaties is de meest actuele versie van het IBP-HF beschikbaar. Evenals beschikbare protocollen en procedures. Er is een handzame, overzichtelijke en voor een breed publiek bruikbare brochure over het IBP-W beschikbaar. Onderzocht wordt of in de nieuwe versie verwezen kan worden naar het IBP-HF (overeenkomsten en verschillen) Naast de direct betrokken hulpverleners zijn er ook indirect betrokken partijen. Te denken valt aan de havenmeesters, RWS,bergers, etc. Het informeren van deze partijen bevordert de samenwerking ten tijde van een incident.
Opleiden, trainen oefenen Algemeen 30.
Opleidingsmateriaal
OvD wijzer
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
VR-Fryslân
Veiligheidsbureau
Definitef
2012
Er is een OvD wijzer uitgegeven dat als handvat/ operationele leidraad gebruikt kan worden ten tijde van een hulpverlening op het water. onderzocht wordt of bij de volgende versie met het IBP-HF aangehaakt kan worden.
Onderdeel
Resultaat
Betrokken Regio/ organisatie
Wie/trekker
Wanneer
De ‘Handreiking OTO’ van het project Waterrand is bekend en dient als basis voor het OTO traject van het IBP-HF
Oefenen vaartuigen
MOTOF
2012/ 2014
Presentatie Introductie IBP-HF Niveau A (basiskennis)
Oefenen vaartuigen
Veiligheidsbureau sectie OTO/MOTOF
2012/ 2014
Bijscholingsmateriaal sleutelfunctionarissen
Oefenen vaartuigen
Veiligheidsbureau sectie OTO/MOTOF
2014
Veiligheidsbureau sectie OTO/MOTOF
2012/ 2014
Veiligheidsbureau sectie OTO/MOTOF
2013
Vervolg opleidingsmodules
31.
Opleiding OvD-W
De inhoud van de OvD-W opleiding is ontwikkeld, afgestemd en vastgesteld
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
VR-F (ism SAMIJ en CRW) KLPD
Definitef
Status
Toelichting
In de handreiking OTO wordt in vier niveau’s aangegeven welke kennis en vaardigheden m.b.t. het IBP per functie noodzakelijk is. Niveau A: algemene basiskennis Niveau B: specifieke kennis Niveau C: zeer specifieke kennis voor vakspecialisten Niveau D: (veilig) werken op het water Er zijn presentaties beschikbaar voor de introductie van het IBP-W op operationeel en tactisch niveau. Deze is aan te passen voor het IBP-HF Er is een opleidingsmodule ontworpen voor het vervolg op de Introductie van het IBP-W. De module is bruikbaar voor het ontwikkelen van kennis en vaardigheden op niveau A en B uit de handreiking OTO van het project Waterrand. Het IBP-HF kan hierin meegenomen worden. Er zijn modules beschikbaar bruikbaar voor het ontwikkelen van kennis en vaardigheden op niveau C en D uit de handreiking OTO van het project Waterrand. Op dit moment heeft de politieacademie een opleiding tot OvD-W in ontwikkeling. Afstemming tijdens het voorbereiding is verstandig gezien het voorgaande punt. Hierbij
PWS WF
aanhaken bij de lopende SAMIJ en CRW activiteiten.
Veel OvD’en van brandweer, GHOR, politie (KLPD) en gemeenten hebben bij de implementatie van het IBP-W en IJ de introductie en basistraining al gevolgd. Hetzelfde geldt voor de centralisten van de GMK-Fryslân. In dit implementatieplan wordt de focus daarom gericht op die partijen die eerder niet bij het al lopende implementatietraject van IBP-W en IJ betrokken zijn.
O&T (O) op hoofdlijnen voor PWS en Wetterskip Fryslân Provinciale Waterstaat wat A Introductie IBP-HF
B
Basis training
C OvD-W Wetterskip Fryslân wat A. Introductie IBP-HF
wie Directeur uitvoering Staf ondersteuning bestuursdienst Clusterleiders Adm. nautisch mederwerker
trekker PWS PWS PWS PWS
wanneer 2012 2012 2012 2012
toelichting Er zijn presentaties beschikbaar voor de introductie van het IBP-W op operationeel en tactisch niveau. Deze is aan te passen voor het IBP-HF
Hoofd Nautische zaken scheepvaartmeester brugwachters
PWS PWS PWS
2012 2012 2012
Er is een basistraining beschikbaar van een dagdeel ten behoeve van de introductie van het IBP-W en IJ. Deze training is aan te passen voor het IBP-HF
wie Technisch adviseur (clustermanager) AC coördinatoren Communicatieadviseurs
trekker WF WF WF
wanneer 2012 2012 2012
toelichting Er zijn presentaties beschikbaar voor de introductie van het IBP-W op operationeel en tactisch niveau. Deze is aan te passen voor het IBP-HF
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Definitef
O&T (O) op hoofdlijnen voor PWS en Wetterskip Fryslân B
Basis training
Milieu-inspecteurs
WF
2012
C
OvD-W
Milieu-inspecteurs
WF
2012
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Definitef
Er is een basistraining beschikbaar van een dagdeel ten behoeve van de introductie van het IBP-W en IJ. Deze training is aan te passen voor het IBP-HF
Naam
Organisatie
Naam
Organisatie
Deelnemers begeleidingsgroep:
Meelezende partijen René de Vries
Gem. ZW Fryslân
Hendrik Snip
Gem. Tietjerkstradiel
Hillebrand Tanja
Gem. Boarnsterhim
Thea Banga
Gem. Skarsterlan
Eddy Huisman
Provincie Fryslân
Lanie v.d. Burgt
Gem. Leeuwarden
Martin Bos
Wetterskip Fryslân
Anja Nachtegaal
Kustwachtcentrum
Gerwin Krist
Politie/ KLPD
Germ Martini
KNRM
Klaas Groeneveld
Regiopolitie
Ben Diesveld
GHOR Fryslân
Lenie de Jong
Brandweer Fryslân
Meldkamer Fryslân
Ron Veenstra
HVD Fryslân/ Veiligheidsbureau
via Hoofd meldkamer, mevrouw G. van Werkhoven
Marlou Visser
ZoVIE advies/ HVD Fryslân
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
Definitef
Lijst van afkortingen
C-RBT CoPI CPI-RWS CRW C-VR
Coördinerend Regionaal Beleidsteam Commando Plaats Incident Coördinator Plaats Incident Rijkswaterstaat Coördinatieplan Rampenbestrijding Waddenzee Coördinerende Veiligheidsregio
GBT GHOR GMK GRIP
Gemeentelijk Beleidsteam Geneeskundige Hulpverlening bij Ongevallen en Rampen Gemeenschappelijke Meldkamer Gecoördineerde Regionale Incidentbestrijding Procedure
HOvD
Hoofd Officier van Dienst
IBP-HF IBP-W IBP-IJ
Incidentbestrijdingsplan Hoofdvaarwegen en grote meren Fryslân Incidentbestrijdingsplan Waddenzee Incidentbestrijdingsplan IJsselmeergebied
KLPD KNRM KW
Korps Landelijke Politie Diensten Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij Kustwacht
OC-KLPD OL OvD OSC OTO
Operationeel Centrum KLPD te Driebergen Operationeel Leider Officier van Dienst On scene Coördinator Opleiden, Trainen en Oefenen
PWS
Provinciale Waterstaat
Implementatieplan IBP Hoofdvaarwegen Fryslân
(R)BT (R)OT RWS
(Regionaal) Beleidsteam (Regionaal) Operationeel Team Rijkswaterstaat
SAMIJ
Samenwerkingsregeling ongevallenbestrijding IJsselmeergebied
VR
Veiligheidsregio
W/S WF
Water en Scheepvaartzorg Wetterskip Fryslân
Definitef