A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója Magyarországon Fáskerty Péter Gaál Bertalan Kiss Diána Sarolta Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék
11
Tartalom 1. 2. 3. 4. 5. 6.
2
Közforgalmú közlekedés, mint piaci szereplő Közforgalmú közlekedés piaci pozíciója Magyarországon Helyzetfeltárás (lakosság, mobilitás, elérhetőség, motiváció) A közforgalmú közlekedés versenyképesség megtartásának lehetőségei Közlekedésbiztonság, mint piaci tényező Következtetés
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közforgalmú közlekedés, mint piaci szereplő • Mi is az a piac? • Árelfogadás
• Monopólium • Kereslet-kínálat kapcsolata • Közszolgáltatás
3
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közforgalmú közlekedés piaci pozíciója Magyarországon Helyi személyszállítás volumenváltozása 2001-2012
Forrás: KSH
4
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közforgalmú közlekedés piaci pozíciója Magyarországon Helyközi személyszállítás volumenváltozása 2001-2012
Forrás: KSH
5
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közforgalmú közlekedés piaci pozíciója Magyarországon Forgalomban lévő személygépjárművek 2001-2012
Forrás: KSH
6
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közforgalmú közlekedés piaci pozíciója Magyarországon
Forrás: Eurostat, KTI 2010.
7
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közforgalmú közlekedés piaci pozíciója Magyarországon 2012. évi XLI. Törvény a személyszállítási szolgáltatásokról Alapellátás fogalma • Minden település napi 3 járatpárral elérhető legyen • Település és járás/vonzásközpont közötti közvetlen eljutási lehetőség • Település és megyeszékhely között maximum 1 átszállás • Település és főváros között maximum 2 átszállás http://net.jogtar.hu
8
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Helyzetfeltárás (lakosság, mobilitás, elérhetőség, motiváció) Települések lakossága (2012)
Forrás: KSH
9
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Helyzetfeltárás (lakosság, mobilitás, elérhetőség, motiváció) Egy lakosra jutó személyi jövedelemadó (2012)
Forrás: KSH
10
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Helyzetfeltárás (lakosság, mobilitás, elérhetőség, motiváció) Személygépjármű tulajdonlás (2012)
11
11
Forrás: KSH A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Helyzetfeltárás (lakosság, mobilitás, elérhetőség, motiváció) Megyeszékhelyek elérhetősége közforgalmú közlekedéssel hétköznap 6 és 10 óra között (2013)
1
Forrás: Terra Stúdió Kft. A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Helyzetfeltárás (lakosság, mobilitás, elérhetőség, motiváció)
Megyeszékhelyek elérhetősége egyéni közlekedéssel (2013)
Forrás: Terra Stúdió Kft.
13
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Helyzetfeltárás (lakosság, mobilitás, elérhetőség, motiváció)
Forrás: KSH Statisztikai Tükör, 2013. június 27.
14
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
A közforgalmú közlekedés versenyképességének megtartásának lehetőségei • utas-központú szolgáltatási szemlélet erősítése • sűrű hálózat, optimális menetrend,
• egyszerű jegyrendszer, • megbízható tájékoztatás • járműbeszerzés és felújítás, tisztítás
• személyzet oktatása • a torlódások enyhítése, • közlekedésbiztonság, mint piaci tényező kiemelése
15
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közlekedésbiztonság, mint piaci tényező
•
Az első három halálozási indok egyike a közúti közlekedési baleset
•
1990.„Fekete év” 2438 személy vesztette életét
•
2012. 605 személy vesztette életét
Mennyit ér egy emberélet? Felbecsülhetetlen!!!
16
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közlekedésbiztonság, mint piaci tényező
Baleset következtében megsérült személyek száma
Autóbusz balesetek… Baleset következtében megsérült személyek száma 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000
Autóbusz Összes közúti közlekedő
5 000 0
Autóbusz
2007
2008
2007 691
Összes közúti közlekedő 27 452
17
2009
2010 Év
2011
2012
2008 538
2009 407
2010 442
2011 564
2012 481
25 369
23 274
20 917
20 172
18 979
Forrás: KSH, Közlekedési balesetek 2012
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közlekedésbiztonság, mint piaci tényező Autóbusz balesetek.. Baleset következtében meghalt személyek száma
Balesetben meghalt személyek száma
1400 1200 1000 Autóbusz
800
Összes közúti közlekedő
600 400 200 0 2007
2008
2009
2010 Év
2011
4,7%-os részarány
2012
Autóbusz
2007 14
2008 3
2009 3
2010 12
2011 30
2012 3
Összes közúti közlekedő
1 232
996
822
740
638
605
Forrás: KSH, Közlekedési balesetek 2012
18
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közlekedésbiztonság, mint piaci tényező
Autóbuszon történő személyszállítás: 61/1990 KÖHÉM rendelet 81§ (11) e)
Minden, menetirányba néző utas ülést el kell látni az alábbi utas védő berendezések valamelyikével: • biztonsági öv, vagy
• kellő szilárdságú, ugyancsak előre néző ülés megfelelő kialakítású támlája, vagy • megfelelő kialakítású és szilárdságú védőfal, illetve védőkorlát. biztonsági öv használata, rögzítetlen utas 19
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Közlekedésbiztonság, mint piaci tényező
20
•
Biztonság, mint piaci tényező
•
Közforgalmú közlekedés hangsúlyozása
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
Következtetés
• Közszolgáltatás
• Push and Pull • Egyéni közlekedés hátrányai • Közforgalmú közlekedés előnyei • Közlekedésbiztonság, mint piaci tényező
21
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
22
Köszönöm a figyelmet!
[email protected] [email protected] [email protected] 23
A közforgalmú közlekedés piaci pozíciója…
