NISSAN
NT500
DE SLIMME BASIS OM OP VOORT TE BOUWEN MAAK DE SLIMME KEUZE en bouw uw onderneming verder uit met de NT500. De robuuste vormgeving van de voorkant van deze betrouwbare vrachtwagen is al net zo sterk als zijn nieuwe EURO 6-motor. En met zijn handgeschakelde of gerobotiseerde versnellingsbak heeft hij een groter tractievermogen, verbruikt hij minder en is hij goedkoper in het gebruik, zodat hij lang blijft renderen.
HANDGESCHAKELDE OF GEROBOTISEERDE ZESVERSNELLINGSBAK 2 MOTORVERMOGENS MTM VAN 3,5 TOT 7,5 T
Met twee versnellingsbakken en twee motorvermogens past de NT500 zich aan aan de behoeften van uw onderneming. Hij is robuust en betrouwbaar, en is daardoor de ideale basis voor een zowat onbeperkt aantal transformaties. U doet zeer gespecialiseerd of bijzonder veeleisend werk? De NT500 is met voorsprong de slimste oplossing.
COMFORT DE HELE DAG LANG LICHT & RUIM. Neem plaats in de relaxerende zetel met lucht- of mechanische vering en geniet van het uitstekende zicht op de weg vanuit de NT500. In de extra ruime, zeer ergonomische en intelligent vormgegeven cabine vindt u alles dat u nodig hebt, binnen handbereik.
LICHT ZICHTBAARHEID RUIMTE Op de lange afstand zijn ruimte en comfort een topprioriteit. De grote voorruit en hoge zitpositie van de NT500 garanderen een uitstekend zicht naar buiten, terwijl als optie verkrijgbare spiegels met geïntegreerde breedhoeklens blinde hoeken elimineren. De cabine wordt voorzien van drie zetels en in de hoogte verstelbare veiligheidsgordels. Voor het beste op het vlak van comfort kunt u kiezen voor een verwarmbare bestuurderszetel en verwarmde en elektrisch bediende spiegels.
GA GEMAKKELIJK ZITTEN EN RELAX ONTSPAN EN HOUD ALLES ONDER CONTROLE. In de NT500 zitten alle comfortsystemen binnen het bereik van uw vingertoppen, van de volledig automatische airconditioning en het moderne audiosysteem tot het navigatiesysteem en de cruise control. Luister naar uw favoriete cd of radiostation, of plug uw mp3-speler of iPod in. Koppel uw telefoon via Bluetooth en zet de cruise control aan. Laat de airconditioning zelf de temperatuur regelen en geniet van de rit.
MEER VERMOGENS MET DE KRACHTBRONNEN VAN DE NT500 wint u op alle terreinen. Beide versies van de ZD30-dieselmotor hebben een vlakke koppelcurve, zodat u een maximale tractie uit uw motor kunt halen over een groot toerentalbereik en er minder vaak moet worden geschakeld. Met lage toerentallen kunnen vertrekken en veel koppel ter beschikking hebben doet ook het brandstofverbruik dalen. En het onderhoudsinterval om de ZD30 EURO 6-motoren in topconditie te houden is ruim, zodat de gebruikskosten laag blijven. Kies uit de 3,0-liter ZD30 van 150 pk en een koppel van 350 Nm, of de bi-turboversie met 177 pk en 540 Nm.
EGR Exhaust gas
DOC
SCR CATALYST
DPF
AdBlue®
HAAL HET MAXIMUM uit de motor op de versies van 3,5-6,5 t met de handgeschakelde zesversnellingsbak, of op de 7,5 t-versies met een handgeschakelde of gerobotiseerde zesversnellingsbak met schakelbekrachtiging, die schakelen met minder inspanningen laat verlopen en het rijcomfort verhoogt. Met meer verhoudingen is het met volle belading gemakkelijker om te vertrekken en daalt het brandstofverbruik. Dankzij verschillende beschikbare eindoverbrengingen om de aandrijflijn te vervolledigen, kunt u uw NT500 optimaal afstemmen op het zwaardere of lichtere werk. Voor een maximale tractie bij lage snelheden en op ondergrond met slechte grip is een differentieel met beperkte slip (LSD) of differentieelslot beschikbaar.
3,0-LITER NISSAN ZD30 EURO 6, 177 PK
110
400
100
350
80
300
60
250
40
200
20
150 0
0 00 10
00 12
00 16
00 20
00 24
00 28
00 32
Motortoerental (tpm)
00 34
00 36
00 38
00 40
600
140
Vermogen (kW)
120
450
Koppel (Nm)
Vermogen (kW)
3,0-LITER NISSAN ZD30 EURO 6, 150 PK 140
550
120
500
100
450
80
400
60
350
40
300
0 00 10
0 00 12
00 14
00 16
00 18
00 20
00 22
00 24
Motortoerental (tpm)
00 26
00 28
00 30
00 32
Koppel (Nm)
ENGINE
DE MOTOR VAN DE NT500 VOLDOET AAN DE EURO 6 uitstootnorm dankzij EGR (Exhaust Gas Recirculation), een DOC (Diesel Oxidation Catalyst), een DPF (Diesel Particulate Filter) en SCR (Selective Catalytic Reduction). EGR injecteert een deel van de uitlaatgassen weer in de cilinders. Daardoor daalt de temperatuur in de verbrandingskamer en neemt de uitstoot van stikstofoxiden af. De Diesel Oxidation Catalyst verlaagt de uitstoot van koolmonoxide (CO) en koolwaterstoffen (HC). De NT500 wordt ook standaard voorzien van een roetfilter (Diesel Particulate Filter). De lagere roetuitstoot maakt uw leveringen een stuk milieuvriendelijker. Een oplossing van ureum en water (AdBlue®) die vanuit een afzonderlijke tank voorbij de motor in de uitlaatgassen wordt geïnjecteerd, zet in de SCRkatalysator stikstofoxiden om in onschadelijk water en stikstof. Dat zorgt voor een verdere verlaging van de uitstoot en een daling van het brandstofverbruik. De katalysator, de AdBlue®tank en het injectiesysteem zijn alle onderhoudsvrij en AdBlue® is geen gevaarlijk product.
2 VERMOGENS 150 PK – 177 PK 350 NM – 540 NM
GEAVANCEERDE VEILIGHEIDSSYSTEMEN DE NT500 NEEMT ZIJN VERANTWOORDELIJKHEID OP HET VLAK VAN VEILIGHEID. Afhankelijk van de MTM zijn twee zeer efficiënte remsystemen beschikbaar. De 3,5 t-, 5,6 t en 6,5 t-modellen krijgen een volledig hydraulisch systeem met geventileerde schijfremmen op alle wielen. De 7,5 t-modellen worden voorzien van een volledig pneumatisch systeem. ZONDER VDC MET VDC
ESP Elektronisch Stabiliteits Programma
TCS Tractie Controle Systeem
ABS Antiblokkeersysteem
EBA Noodremhulp
EBD Remkrachtverdeler
EHS Easy Hill start (ondersteuning bij het optrekken in een helling)
ELEKTRONISCH STABILITEITS PROGRAMMA (ESP) werkt samen met het ABS (om afzonderlijke wielen af te remmen) en de stuurmodule van de motor (om de motorrespons te regelen) als bij slechte grip de wielen beginnen door te slippen, tot er weer volledige tractie is. ESP kan op het dashboard worden uitgezet. EHS (Easy Hill Start) is handig als u op een helling moet vertrekken, en een uitlaatrem is standaard op de 7,5 t-modellen. De uitlaatrem wordt eenvoudig geactiveerd met een schakelaar op het dashboard en vult de normale remmen aan door op de motor te remmen, met daardoor minder slijtage van de remblokken en banden, en extra remkracht wanneer men bergaf of met volle belading rijdt. 6 rijhulpsystemen zijn standaard op alle versies. Hoewel de NT500 dankzij zijn versterkte cabinestructuur een geruststellende passieve veiligheid kan voorleggen, zijn ook airbags vooraan en in de hoogte verstelbare veiligheidsgordels met gordelspanners beschikbaar.
MEER VOOR UW GELD STAAN UW WINSTMARGES ONDER DRUK, DAN BRENGT DE NT500 verlichting met lagere gebruikskosten en de vermaarde betrouwbaarheid van Nissan. De nieuwe EURO 6-motor is zeer efficiënt. Hij verbruikt dus minder en dankzij een onderhoudsinterval van 40.000 km staat uw NT500 slechts minimaal stil.
DE 3,0-LITERMOTOR VAN NISSAN is de nieuwste, geavanceerde afgeleide van motoren die hun kwaliteiten al hebben bewezen. U kunt er dus van uitgaan dat hij betrouwbaar is en lang zal meegaan. De kantelcabine maakt de motor gemakkelijk toegankelijk, waardoor het onderhoud in minder tijd kan gebeuren. De vulmonden voor koppeling en remvloeistof, en het reservoir voor de ruitensproeiers zitten net achter de motorkap vooraan. Het peil ervan controleren kan dus eenvoudig. DE NT500 WERD ONTWIKKELD VOLGENS DE STRENGSTE NORMEN en krijgt een uitgebreide bescherming tegen corrosie. Hij wordt gedekt door een waarborg van 3 jaar of 100.000 km, met daarbovenop een waarborg van 3 jaar op de lak en 6 jaar tegen doorroesten.
ONDERHOUDSINTERVAL TOT 40.000 KM WAARBORG VAN 3 JAAR OF 100.000 KM
HET CHASSIS VAN DE NT500 DE NT500 HEEFT EEN STEVIGE CONSTRUCTIE ROND EEN STERK, uitzonderlijk stijf chassis. De C-profielen van het ladderframe zijn tot 5 mm dik en zijn stevig genoeg voor een nuttig laadvermogen tot 4,6 t. Om een optimale flexibiliteit te bieden is het frame voorzien van diverse montagepunten. Daarnaast zijn nog diverse steunen, kabelbundels, connectoren en specifieke dashboardschakelaars beschikbaar, net als een extra dwarsbalk voor bijzonder zware opdrachten.
CHASSIS 3,5-6,5 T Steun voor achterlichten of achterbumper
Plug-in voor opbouw langer dan 6 m en lampen bovenaan
Optioneel differentieel met beperkte slip (3,5 t)
Chassisframe met C-profielen van 168x60x4 mm (3,5-5,6 t) of 170x70x5 mm (6,5 t)
CHASSIS 7,5 T 12 V-accu van 110 Ah of 12 V-accu’s van 130 Ah
Handgeschakelde zesversnellingsbak
Steun voor achterlichten of achterbumper
Voorwielophanging met bladveren en stabilisatorstang
Plug-in voor opbouw langer dan 6 m en lampen bovenaan
Chassisframe met 24 V-accu Optioneel C-profielen van 110 Ah of Pneumatisch 24 V-accu’s differentieel- van slot 170x70x5 mm remsysteem van 120 Ah
Handgeschakelde Voorwielophanging of gerobotiseerde met bladveren en zesversnellingsbak stabilisatorstang
Plug-in voor opbouw
Geventileerde schijfremmen achteraan
Brandstoftank van 90 l
Ureumtank van 17,5 l
Geventileerde schijfremmen vooraan
Deurspiegels met elektrische bediening en breedhoeklens, optioneel verwarmbaar
Plug-in voor opbouw
Geventileerde schijfremmen achteraan
Brandstoftank van 135 l
Ureumtank van 17,5 l
Uitlaatrem
Geventileerde schijfremmen vooraan
Deurspiegels met elektrische bediening en breedhoeklens, optioneel verwarmbaar
HET CHASSIS VAN DE NT500 Met een MTM van 3,5 t, 5,6 t, 6,5 t en 7,5 t, en wielbasissen van 2,8 tot 4,3 m, biedt de NT500 een zeer ruime keuze voor al uw toepassingen. Zie bijgevoegde tabel met technische specificaties.
VERSIE
35.15
35.15 HD
56.15
65.15
75.18
75.18 MTA
MOTORISTATIE TYPE
Diesel, 2953 cc, 4 cylinders in lijn
Inlaat circuit
Turbo compressor met intercooler
Dubbele turbo compressor met intercooler
Max vermogen, kw(PK)@tr/min
110(150)/3400
130(177)/2600
Max koppel, Nm@tr/min
350/1200-2800
540/1400-2200
Emissie
Euro 6
Emission controol systeem
SCR + EGR + DOC + DPF
Inhoud brandstoftank, l
90
135
Inhoud urea tank, l
17,5
TRANSMISSIE
6 versnellingen, handgeschakeld
Veiligheid
6-versnellingen, automaat
ABS + EBD + TCS + VDC + BAS + HSA
CHASSIS
Evenwijdige chassisarmen in koud geprofileerd staal, in U sectie, vastgeklonken dwarsstangen en bevestigingspunten carrosserie
Chassis sectie, mm
168 x 60 x 4
170 x 70 x 5
DRAAICIRKEL Minimum draaicirkel, muur tot muur, m
6,10
6,58
7,23
6,10
6,58
7,23
7,87
6,10
6,58
7,23
7,87
6,10
6,58
7,23
7,87
6,63
7,28
7,92
8,57
6,63
7,28
7,92
8,57
Minimum draaicirkel, stoep tot stoep, m
5,32
5,81
6,45
5,34
5,82
6,46
7,10
5,34
5,82
6,46
7,10
5,34
5,82
6,46
7,10
5,90
6,55
7,19
7,84
5,90
6,55
7,19
7,84
REMMEN
dubbel hydraulisch circuit met vacuüm servo assistance
WIELEN EN BANDEN
Lucht circuit, voor en achter geventileerde schijven
Dubbele achterwielen
Bandenmaat
205/75 R16
Wielmaat
215/75 R16
5 1/2 JK x 16"
225/75 R16
205/75 R17.5
6.0 x 16˝
6.0 x 17.5"
AFMETINGEN Wielbasis, mm
2800
Chassis lengte, mm
5479 6004 6704
3100
3500 2800
3100
3500 3900 2800
5479 6004 6704
7404
3100
3500 3900 2800
5479 6004 6704
7404
Breedte deur tot deur, mm
3500 3900
3100
3500 3900 4300
3100
3500 3900 4300
7404 6004 6704
7404
8104
6004 6704
5782
5782
6442 4462 5122
7404
8104
2090
Hoogte, mm Totale maximale lengte, mm
3100
5479 6004 6704
2364
2370
3967 4462 5122 3967 4462 5122
2377 5782
3967 4462 5122
2404 5782
3967 4462 5122
2415 4462 5122
5782 6442
GEWICHT GVW, Kg
3500
Gewicht voertuig, Kg
2147
Laadvermogen, Kg
1353 1338 1318 1307 1292
Maximale belasting op de dissel
5600
2162 2182 2193 2208 2228 2248 2250 2266 2287 1272
6500 2307 2355
2374
1252 3350 3334 3313 3293 4145 4126 3500
7500
2400 2425 4100
2875
2918 2960 3003 2884 2927 2969 3012
4075 4625 4582 4540 4497 4616
4573
4531 4488
OVERZICHTELIJK EN DOELTREFFEND GEEN ROMMEL, GEEN ZORGEN. Profiteer van een van de best uitgeruste cabines tot dusver. Overal in de NT500 zijn bergruimtes voorzien die ervoor zorgen dat u uw voorsprong behoudt, zoals een centraal vak voor blikjes en flessen dat kan worden gekoeld, een afzonderlijk handschoenkastje, gekoelde of verwarmde bekerhouders voor zowel bestuurder als passagier, een diep vak voor A4-mappen, een plek voor uw pennen, een plafondvak en een ruime nieuwe box achter de passagierszetel in het midden, die zelf een handig tafeltje wordt als hij wordt neergeklapt. Tussen de mooi gevormde zetels met stoffen bekleding zit een diep vak met deksel, dat ideaal is voor uw A4-documenten en mappen. De achterkant van de middelste zetel is ook een handig tafeltje voor al uw papierwerk.
KLEUREN
M: METALLIC
S: SOLID
OPTIES & ACCESSOIRES 1/ Stoffen en rubberen matten. Het gamma speciaal voor de NT500 ontwikkelde accessoires bevat onder meer deze slijtvaste matten die uw cabine schoon en aantrekkelijk houden. 2/ Airconditioning. De automatische airconditioning van Nissan maakt het u gemakkelijk. U hoeft enkel de ideale temperatuur in te stellen. Het systeem verwarmt of koelt het interieur automatisch en regelt zelf de snelheid en richting van de ventilatie.
Wit - 326 / S
3/ Met keyless entry ver- en ontgrendelt u de deuren van de cabine met de knoppen op de sleutel. Is dat gebeurd, dan knipperen de vier richtingaanwijzers.
Zilver - KY0 / M
4/ NISSANCONNECT. Het geavanceerde audio-, navigatie- en communicatiesysteem van Nissan, compleet met ecoroute en ecoscore, online diensten, POI’s (interessante plaatsen) van Google, Google Send-to-Car, weerberichten, plaatselijke brandstofprijzen, en nog veel meer. 4
2 3
Rood - Z10 / S
1
Grijs - K51 / M
BEKLEDING 5/ Hoogwaardige radio/cd-speler met USB- en AUX-aansluiting, geschikt voor iPod, met Bluetooth en handige toetsen op het stuurwiel.
5
6/ Veiligheidskit. U vindt een ruime keuze aan nuttige, dagelijks bruikbare accessoires in ons gamma Originele Accessoires. 7/ Bestuurderszetel met lucht- (op 7,5t) of mechanische- (op 3,5t tot 6,5t) vering. Verwarmbare bestuurderszetel als optie verkrijgbaar 7
6
S TA N D A A R D U I T R U S T I N G TECHNOLOGIE
COMFORT
VEILIGHEID
•• •• •
•• •• •• •• •
•• •• ••
Centrale deurvergendeling Radio CD MP3 met Bluetooth met bediening aan het stuur EHS (Easy Hill Start) Voorbereiding tachograaf (op 3t5 en 3t5HD) Tachograaf (vanaf 5t6)
STIJL
•• •
Wieldoppen Getinte ruiten Stoffen zetelbekleding
Elektrische groothoek buitenspiegels Elektrische ramen Geveerde bestuurder zetel Passagiersbank met neerklapbare centrale rugleuning Stekker 12V Stuur in 2 richtingen instelbaar Buitenspiegels lange arm Diverse opbergruimtes Overbrengingsverhouding indicator
ABS, AFU en ESP Mistlampen voor Bumper achter Reservewiel - houder voor reservewiel - wielkeg (op 5T6, 6T5 en 7T5) Reparatie kit (op 3t5 en 3t5 HD) Uitlaatrem (op 7T5)
CONVERSIE
•• ••
Accu met grote capaciteit Bevestigingspunten carrosserie Achter balk chassis Bekabeling voorbereiding (voor opbouw)
PACKS TECHNO PACK:
PREMIUM PACK:
WINTER PACK:
• •• •
•• •
••
Cruise control en snelheidsbegrenzer met bediening aan het stuur, 2 extra luidsprekers, Automatische airconditioning Airbag bestuurder
OPTIES VEILIGHEID
•• •• •• • •• •
Airbag bestuurder Airbag bestuurder en passagier Automatische airconditioning Buitenspiegels korte arm Tachograaf (op 3T5 en 3T5HD) PTO op versnellingsbak Low ratio (op 3T5, 5T6 en 6T5) / High ratio (op 7T5) Differentieel met beperkte slip (3T5) Sperdifferentieel (7T5) Reservewiel - houder voor reservewiel - wielkeg (op 3T5 en 3T5HD)
TECHNO Pack Airbag passagier Nissan Connect 2.0 navigatie systeem
Verwarmde bestuurderstoel Verwarmde buitenspiegels
U BRENGT HET BESTE IN NISSAN NAAR BOVEN. U bent de vonk voor onze verbeelding. U stimuleert onze vindingrijkheid. U inspireert ons om de regels te veranderen en te innoveren. En bij Nissan is innoveren meer dan toevoegingen en uitbreidingen. We breken de grenzen om de normen te vernieuwen. Het gaat om het uitwerken van verrassende oplossingen om aan uw gekste en meest praktische wensen te beantwoorden. Bij Nissan ontwerpen we auto’s, accessoires en diensten die breken met de traditie. We maken het praktische opwindend en het opwindende praktisch om u dag na dag nog meer rijplezier te verzekeren.
DE NISSAN NT500 BIEDT U: EEN WAARBORG VAN 3 JAAR OF 100.000 KM 3 JAAR WAARBORG OP DE LAK 6 JAAR WAARBORG TEGEN DOORROESTEN EEN ONDERHOUDSINTERVAL VAN 40.000 KM
Bezoek onze website: w w w.nissan.be
www.nissan.lu
Volg de Nissan NT500 op:
Alles werd in het werk gesteld om ervoor te zorgen dat de inhoud van deze publicatie correct was op het moment van druk (augustus 2014). In deze brochure zijn foto’s opgenomen van prototypes die op autosalons werden getoond. Gezien het beleid van voortdurende verbetering van de producten behoudt Nissan International zich het recht voor om de specificaties en de voertuigen beschreven en getoond in deze publicatie op elk moment te wijzigen. De verdelers van Nissan worden zo snel mogelijk van dergelijke wijzigingen op de hoogte gebracht. Bij uw plaatselijke Nissan-verdeler kunt u terecht voor de recentste informatie. Als gevolg van de beperkingen van de gebruikte drukprocedés kunnen de kleuren in deze brochure licht verschillen van de werkelijke kleuren van lak en interieurbekleding. Alle rechten voorbehouden. De volledige of gedeeltelijke reproductie van deze brochure zonder schriftelijke toestemming van Nissan International is verboden.
Deze brochure is gedrukt op chloorvrij papier – NT500 CATNNT500814 – Gedrukt in de EU. Gemaakt door NEW BBDO, Frankrijk – Tel.: +33 1 40 62 37 37 en geproduceerd door E-GRAPHICS\FRANCE, Frankrijk – Tel.: +33 1 49 09 25 35.
Stempel verdeler:
UITVOERING
NISSAN NT500 Châssis
EN TECHNISCHE
EURO6
GEGEVENS
GAMMA GVW 3t5 3t5 HD 5t6 6t5 7t5
NT500 EURO6 150pk
• • • •
177pk
•
35,15 Kort
Wielbasis
A
35HD.15
Middel
Lang
Kort
Middel
Lang
56,15 Extra lang
Kort
Middel
65,15
Lang
Extra lang
Kort
Middel
75.18
Lang
Extra lang
Kort
Middel
Lang
Extra lang
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
2800
3100
3500
2800
3100
3500
3900
2800
3100
3500
3900
2800
3100
3500
3900
3100
3500
3900
4300
Lengte totaal H+A+I
B
5479
6004
6704
5479
6004
6704
7404
5479
6004
6704
7404
5479
6004
6704
7404
6004
6704
7404
8104
Breedte zonder spiegels
C
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2090
2243
2243
2243
2243
Breedte met spiegels
D
2569 (buitenspiegels korte arm) / 2744 (buitenspeigels lange arm)
Breedte met ingeklapte buitenspiegels
D
2392 (buitenspiegels korte arm) / 2420 (buitenspeigels lange arm)
Totale hoogte (leeg)
E
2364
2370
2377
2404
2415
Hoogte cabine voor (leeg)
F
626
634
639
667
682
Hoogte chassis achter
G
691
714
719
750
763
Lengte overbouw voor
H
1304
1304
1304
1304
1304
Lengte overbouw achter
I
Spoorbreedte voor
J
Spoorbreedte achter Lengte carrosserie
1375
1600
1900
Max.
L
1600
1900
1603
1600
1900
2200
2500
1863 1684
1711
1748
4036
4732
5428
3421
3934
4619
5306
3594
4230
4867
5505
3967
4462
5122
3967
4462
5122
5782
3967
4462
5122
5782
3967
4462
5122
5782
4462
5122
5782
6442
ZD30 MO
110 (150) @ 3400 350 @ 1200-2800
Brandstofinjectie
Turbo Diesel (geschikt voor BIO Diesel)
Type vernsellingsbak
Handgeschakeld ZF 6S-380 6 versnellingen Euro 6 met dieselroetfilter + RCS
Onderhoudsinterval
40 000 km
ZD30 TT HO 3.0L 177PK ZD30 TT HO
Cilinderinhoud (cm3)
2953
Cilinders / Kleppen
4 / 16
Maximum vermogen, Kw(pk) @ tr/min
130 (177) @ 2600
Maximaal koppel Nm @ tr/min
540 @ 1400-2200
Emissie
2200
3516
Maximaal koppel Nm @ tr/min
Onderhoudsinterval
1900
4410
Maximum vermogen, Kw(pk) @ tr/min
Type vernsellingsbak Versnellingsbak
1600
3827
2953
Brandstoftype
1375
3244
4 / 16
Brandstofinjectie
2200
2897
Cilinders / Kleppen
Type motor
1900
4231
Cilinderinhoud (cm3)
Emissie
1600
3594
Type motor
Versnellingsbak
1375
3116
ZD30 MO 3.0L 150PK
Brandstoftype
2200
1762
K Min.
1375
B turbo Diesel (geschikt voor BIO Diesel) Handgeschakeld + Automaat ZF 6S-700 6 versnellingen 6AS-700 6 versnellingen automaat Euro 6 met diesel roet filter + RCS 40 000 km
NISSAN NT500 EURO6 Wielbasis MASSA (kg) GVW Maximale geremde trekvermogen @ helling 12% Maximale ongeremde trekvermogen Totaal toegestaan gewicht Gewicht voertuig (leeg) (1) Nuttig laadvermogen Kogeldruk Maximale belasting op de dissel AFMETINGEN (mm) Lengte overbouw chassis voor Lengte overbouw chassis achter Lengte chassis cabine (standaard) Lengte chassis cabine (met bumper achter) Draaicirkel Breedte cabine zonder buitenspiegels Breedte cabine zonder buitenspiegels Totale breedte
As breedte achter Spoorbreedte voor Spoorbreedte achter Hoogte cabine (leeg) Lengte carrosserie (2) Totale maximale lengte Maximale breedte carrosserie MOTORISATIE Type Aantal en verdeling cilinders Aantal kleppen per cilinder Inlaat circuit Beheer modus Cilinderinhoud Boring x slag Max. vermogen Max. koppel Emissie Compressieverhouding Brandstofinjectie Emissie-regelsysteem Batterij Starter Dynamo Brandstoftype Inhoud brandstoftank PRESTATIES Maximale snelheid (helling 0%) (N2&N3 maximale snelheid op 90km/u) tr/mn op 90 km/u TRANSMISSIE Koppeling (binen diameter/buiten diameter) Model Prestaties versnellingen bij 1000 t/min
DIFFERENTIEEL GROEP Type Optie Standaard verhouding Optie verhouding MASSA (kg) Chassis Type WIELOPHANGING Wielophanging voor Wielophanging achter WIELEN EN BANDEN WIELEN Wielmoeren Banden REMMEN Systeem Remmen voor Remmen achter ZITPLAATSEN EN DEUREN Aantal zitplaatsen Openingshoek deuren
mm
2800
Totaal Vooras maxi Achteras maxi
Totaal Vooras maxi Achteras maxi Total Max. Vooras maxi Achteras maxi kg kg
Stoep tot stoep Muur tot muur Tussen wielkasten Tussen deuren Buitenspiegels korte arm Buitenspiegels lange arm met standaard banden
Minimum Maximum Buitenspiegels lange arm
TECHNISCHE GEGEVENS 35.15 3100 35.15
2147 1620 527 1353 450 1873
2162 1627 535 1338 443 1865
2182 1636 546 1318 434 1854
7000 2193 1635 558 1307 485 1942
35.15 1375 5479 5587 5,32 6,10
1600 6004 6112 5,81 6,58
1900 6704 6812 6,45 7,23
1375 5479 5587 5,34 6,10
35HD.15 3100 3500 35HD.15 2120 2500
3900
2800
3100
2248 1660 588 1252 460 1912
2250 1645 605 3350 655 3195
2266 1652 614 3334 648 3186
3500 750
2208 1642 566 1292 478 1934
2228 1651 577 1272 469 1923 250 3500 35HD.15 1304 1600 1900 6004 6704 6112 6812 5,82 6,46 6,58 7,23 2090 2090
56.15 56.15 5600 2300 3800 9100
3500
3900
2287 1662 625 3313 638 3175
2307 1671 636 3293 629 3164
1900 6704 6831 6,46 7,23
2200 7404 7531 7,10 7,87
4732 5122 7079
5428 5782 7739
56.15 2200 7404 7512 7,10 7,87
1375 5479 5606 5,34 6,10
1600 6004 6131 5,82 6,58
2569 buitenspiegels uitgeklapt / 2392 buitenspiegels ingeklapt 2744 buitenspiegels uitgeklapt / 2420 buitenspiegels ingeklapt 2054
3116 3967 5924
2364 3594 4462 6419
2061 1603 4231 5122 7079
2897 3967 5924
2180 1762
3244 4462 6419
2370
3827 5122 7079
4410 5782 7739
3516 3967 5924
4036 4462 6419
1684 2377
2450 35.15
V KW A
km/h
2800 3500
2070 2400
cm3 mm Kw(pk)@tr/mn Nm@tr/mn
L
3500
35.15 135
35HD.15 ZD30VNT MO 4, in lijn 4, DOHC Turbo compressor met intercooler Circuit Multiplexé V3,0 2953 96 x 102 110 (150) @ 3400 350@1200 - 2800 Euro VI 2005/55/EC 15,5 Common rail + directe injectie RCS syteem + EGR + Katalysator + Roetfilter 12 12 V - 2,5 Kw 150 A - 12 V Diesel geschikt voor BIO DIESEL 90 35HD.15 134
56.15
56.15 132
2293 35.15
1ste 2de 3de 4de 5de 6de Achteruit
Type Sectie Breedte
Voor Achter
1ste rij Voor
2332 2329 35HD.15 56.15 Droge monodisc - hydraulische bediening 275/180 ZF 6S-380 versnellingsbak met 6 versnellingen, handgeschakeld 5,375 3,154 2,041 1,365 1,000 0,790 4,837 35.15 35HD.15 56.15 Enkele reductie - Hypoïd type Sperdifferentieel met beperkte slip N/A 4,111 4,375 4,375 4,625 35.15 35HD.15 56.15 LP2s LP2 h 168 X 60 X 4 858 Evenwijdige chassisarmen in koud geprofileerd staal, in U sectie, vastgeklonken dwarsstangen en bevestigingspunten carrosserie 35.15 35HD.15 56.15 Rigide ophanging in dubbele T - vering met parabolische bladen, schokdempers en stabilisatiestang Rigide ophanging, vering met parabolische bladen, schokdempers en stabilisatiestang 35.15 35HD.15 56.15 5½ JK x 16’’ 6.0 x 16’’ 5½ JK x 16’’ Dubbele achterwielen 6.0 x 16’’ dubbele achterwielen [6xM18] 205/75 R 16 215/75 R 16 35.15 35HD.15 56.15 dubbel hydraulisch circuit met vacuüm servo assistance Zelfventilerende schijf, 2x52, nuttig diameter 290mm Zelfventilerende schijf, 2x60, nuttig diameter 301 mm Zelfventilerende schijf, 2x44, nuttig diameter 290mm Zelfventilerende schijf, 2x48, nuttig diameter 306 mm 35.15 35HD.15 56.15 2(3) 68°
(1) Standaard uitrusting, zonder bestuurder, volle brandstof tank, reparatiekit en gereedschapskit (2) De minimale en maximale lengtes worden indicatief aangegeven. Deze criteria zijn van toepassing op standaard carrosseriën met egaal verdeelde lading, zonder kraan, hefarm, of andere uitrusting dat meergewicht inhoudt. Voor carrosseriën die niet aan deze criteria voldoen, gelieve de ombouw richtlijnen te raadplegen. Ombouwers zijn verantwoordelijk voor de naleving van de wetgeving.
TECHNISCHE FICHE Wielbasis MASSA (kg) GVW Maximale geremde trekvermogen @ helling 12% Maximale ongeremde trekvermogen Totaal toegestaan gewicht Gewicht voertuig (leeg) (1) Laadvermogen Maximale vertical belasting op trekhaak uiteinde Maximale belasting op de dissel AFMETINGEN (mm) Lengte overbouw chassis voor Lengte overbouw chassis achter Lengte chassis cabine (standaard) Lengte chassis cabine (met bumper achter) Draaicirkel Breedte cabine zonder buitenspiegels Breedte cabine zonder buitenspiegels Totale breedte
As breedte achter Spoorbreedte voor Spoorbreedte achter Hoogte cabine (leeg) Lengte carrosserie (2) Totale maximale lengte Maximale breedte carrosserie MOTORISATIE Type Aantal en verdeling cilinders Aantal kleppen per cilinder Brandstofinjectie Beheermodus Cilinderinhoud Boring x slag Max. vermogen Max. koppel Emissie Compressieverhouding Brandstofinjectie Emissie-regelsysteem Batterij Starter Dynamo Brandstoftype Inhoud brandstoftank PRESTATIES Maximale snelheid (helling 0%) (N2&N3 maximale snelheid op 90km/u) tr/mn op 90 km/u TRANSMISSIE Koppeling (binen diameter/buiten diameter) Model Prestaties versnellingen bij 1000 t/min
GROUPE DIFFERENTIEL Type Optie Standaard verhouding Optie verhouding MASSA (kg) Chassis Type WIELOPHANGING Wielophanging voor Wielophanging achter WIELEN EN BANDEN WIELEN Wielmoeren Banden REMMEN Systeem Remmen voor Remmen achter ZITPLAATSEN EN DEUREN Aantal zitplaatsen Openingshoek deuren
mm
2800
3100
2355 1674 681 4145 826 3919
2374 1684 690 4126 816 3910
Totaal Vooras maxi Achteras maxi
Totaal Vooras maxi Achteras maxi Total Max. Vooras maxi Achteras maxi kg kg
Stoep tot stoep Muur tot muur Tussen wielkasten Tussen deuren Buitenspiegels korte arm Buitenspiegels lange arm Standaard band
Minimum Maximum Buitenspiegels lange arm
65.15 65.15 6500 2500 4600 10000
3500
3900
3100
3500
2400 1698 702 4100 802 3898
2425 1711 714 4075 789 3886
2875 1956 919 4625 1144 4181
2918 1969 949 4582 1131 4151
65.15 1375 5479 5606 5,34 6,10
1600 6004 6131 5,82 6,58
2090
1900 6704 6831 6,46 7,23
3421 3967 5924
3934 4462 6419
4619 5122 7079
L
90 65.15
1ste rij Voor
3003 1996 1007 4497 1104 4093
11000
2884 1965 919 4616 1135 4181
75.18 AT 3500 3900 75.18 AT 7500 3100 5100
2927 1978 949 4573 1122 4151
2969 1991 978 4531 1109 4122
4300
3012 2005 1007 4488 1095 4093
75.18 MTA 2200 7404 7531 7,19 7,92
2500 8104 8231 7,84 8,57
2243
1600 6004 6131 5,90 6,63
1900 6704 6831 6,55 7,28
2200 7404 7531 7,19 7,92
2500 8104 8231 7,84 8,57
5306 5782 7739
3594 4462 6419
4230 5122 7079
2223 1863 1748 2415
4867 5782 7739
5505 6442 8399
3594 4462 6419
4230 5122 7079
2223 1863 1748 2415
4867 5782 7739
5505 6442 8399
2450 65.15 ZD30VNT MO
12 12 V - 2,5 Kw 150 A - 12 V
Voor Achter
2960 1982 978 4540 1118 4122
3100
2744 buitenspiegels uitgeklapt / 2420 buitenspiegels ingeklapt 2214 1762 1711 2404
V KW A
Type Sectie Breedte
1900 6704 6831 6,55 7,28
250 3500 75.18 1304
4300
2569 buitenspiegels uitgeklapt / 2392 buitenspiegels ingeklapt
110 (150) @ 3400 350@1200 - 2800
1ste 2de 3de 4de 5de 6de Achteruit
1600 6004 6131 5,90 6,63
75.18 7500 3100 5100 3500 750
3900
2090
cm3 mm Kw(pk)@tr/mn Nm@tr/mn
km/h
2200 7404 7531 7,10 7,87
75.18
126
75.18 4, in lijn 4, DOHC Turbo compressor met intercooler Multiplex circuit V3.0 2953 96 x 102
ZD30TT HO
75.18 AT
130 (177) @ 2600 540@1400 - 2200 Euro VI 2005/55/EC 15,5 Common rail + directe injectie RCS systeem + EGR + catalysator + roetfilter 24V (motor + uitrusting) + 12V (carosserie, chassis en extra opties) 24 V - 2,8 Kw 100 A - 24 V Diesel geschikt voor BIO DIESEL 135 75.18 75.18 AT 115
2508 2344 65.15 75.18 75.18 AT Droge monodisc - hydraulische bediening 275/180 Droge monodisc - hydraulische bediening 362/236 Droge monodisc - hydraulische bediening 362/195 ZF 6S-380 versnellingsbak met 6 versnellingen, handgeschakeld ZF 6S-700 versnellingsbak met 6 versnellingen, handgeschakeld ZF 6AS-700 versnellingsbak met 6 versnellingen, automaat 5,375 6,020 3,154 3,320 2,041 2,070 1,365 1,400 1,000 1,000 0,790 0,790 4,837 5,580 65.15 75.18 75.18 AT Enkele reductie - Hypoïd type N/A Sperdifferentieel 4,778 4,556 5,125 3,900 65.15 75.18 75.18 MTA LG1 LG2 170 X 70 X 5 860 Evenwijdige chassisarmen in koud geprofileerd staal, in U sectie, vastgeklonken dwarsstangen en bevestigingspunten carrosserie 65.15 75.18 75.18 AT Rigide ophanging in dubbele T - vering met parabolische bladen, schokdempers en stabilisatiestang Rigide ophanging, vering met parabolische bladen, schokdempers en stabilisatiestang 65.15 75.18 75.18 AT 6.0 x 16'' 6.0 x 17,5'' 6.0 x 16'' Dubbele achterwielen 6.0 x 17,5'' Dubbele achterwielen [6xM18] 225/75 R 16 205/75 R 17,5 65.15 75.18 75.18 AT dubbel hydraulisch circuit met vacuüm servo assistance Dubbel lucht circuit Dubbel lucht circuit / hydrolisch Zelfventilerende schijf, 2x60, nuttig diameter 301 mm Zelfventilerende schijf, nuttig diameter 335 mm Zelfventilerende schijf, 2x48, nuttig diameter 306 mm Zelfventilerende schijf, nuttig diameter 335 mm 65.15 75.18 75.18 AT 2 (3) 68°
(1) Standaard uitrusting, zonder bestuurder, volle brandstof tank, reparatiekit en gereedschapskit (2) De minimale en maximale lengtes worden indicatief aangegeven. Deze criteria zijn van toepassing op standaard carrosseriën met egaal verdeelde lading, zonder kraan, hefarm, of andere uitrusting dat meergewicht inhoudt. Voor carrosseriën die niet aan deze criteria voldoen, gelieve de ombouw richtlijnen te raadplegen. Ombouwers zijn verantwoordelijk voor de naleving van de wetgeving.
NISSAN NT500 EURO6 STANDAARD UITRUSTING TECHNOLOGIE • Centrale deurvergendeling • Radio CD MP3 met Bluetooth met bediening aan het stuur • EHS (Easy Hill Start) • Voorbereiding tachograaf (op 3t5 en 3t5HD) • Tachograaf (vanaf 5t6) STIJL • Wieldoppen • Getinte ruiten • Stoffen zetelbekleding COMFORT • Elektrische groothoek buitenspiegels • Elektrische ramen • Geveerde bestuurder zetel • Passagiersbank met neerklapbare centrale rugleuning • Stekker 12V • Stuur in 2 richtingen instelbaar • Buitenspiegels lange arm • Diverse opbergruimtes • Overbrengingsverhouding indicator VEILIGHEID • ABS, AFU en ESP • Mistlampen voor • Bumper achter • Reservewiel - houder voor reservewiel - wielkeg (op 5T6, 6T5 en 7T5) • Reparatie kit (op 3t5 en 3t5 HD) • Uitlaatrem (op 7T5) CONVERSIE • Accu met grote capaciteit • Bevestigingspunten carrosserie • Achter balk chassis • Bekabeling voorbereiding (voor opbouw)
OPTIES • Airbag bestuurder • Airbag bestuurder en passagier • Automatische airconditioning • Buitenspiegels korte arm • Tachograaf (op 3T5 en 3T5HD) • PTO op versnellingsbak • Low ratio (op 3T5, 5T6 en 6T5) / High ratio (op 7T5) • Differentieel met beperkte slip (3T5) • Sperdifferentieel (7T5) • Reservewiel - houder voor reservewiel - wielkeg (op 3T5 en 3T5HD)
PACKS • TECHNO Pack: Cruise control en snelheidsbegrenzer met bediening aan het stuur, 2 extra luidsprekers, automatische airconditioning, airbag bestuurder • PREMIUM Pack: TECHNO Pack, airbag passagier, Nissan Connect 2.0 navigatie systeem • Winter Pack: Verwarmde bestuurderstoel, verwarmde buitenspiegels (in de loop van 2014)
NISSAN WEST EUROPE SAS - RCS Versailles BP699 809 174 - Réf. Staci SPENNT500201312 - December 2013 - Document non contractuel
Alles werd in werk gesteld om ervoor te zorgen dat de inhoud van deze publicatie correct was bij het ter perse gaan (december 2013). In overeenstemming met het beleid van onderneming om de wagens voortdurend te verbeteren, behoudt Nissan zich het recht voor om de specificaties en de wagens die in deze publicatie worden beschreven en afgebeeld, aan te passen. Nissan-verdelers worden steeds zo snel mogelijk op de hoogte gebracht van dergelijke wijzigingen. Gelieve dus contact op te nemen met uw plaatselijke Nissan-verdeler om de meest actuele informatie te ontvangen. Door de beperkingen van het gebruikte drukproces kunnen de kleuren in deze brochure lichtjes verschillen van de werkelijke kleuren van het koetswerk en de interieurmaterialen. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze brochure mag worden gereproduceerd zonder de schriftelijke toestemming van Nissan Europe.
