COLOFON T.C. DE BATAAF Clubhuis H.S.C. De Bataaf (tevens startpunt) Kinheim 7 Zwanenburg Jaargang No. 32 Tel.: 020-4973592 No. 1/2007 Bestuur: Voorzitter: R .Roozendaal Belvedère 4 2134 BS Hoofddorp Tel.: 023-5642521 Secretaris: G. Ruizendaal Dennenlaan 103 1161 CM Zwanenburg Tel.: 020-4972892 Penningmeester: W.S. Bekker Dennenlaan 140 1161 CV Zwanenburg Tel.: 020-4971755 Bestuursleden: C.M. Videler Elzenkade 18 1161 EK Zwanenburg Tel.: 020-4973633 J.W. Kleef Dennenlaan 204 1161 CW Zwanenburg Tel.: 020-4972406 R. Wonink Dassenbos 232 2134 RK Hoofddorp Tel.: 023-5574470 P.J.F.A. v. Leeuwen Schoolstraat 38 1165 HC Halfweg Tel.: 020-4071008 Toercommissie: Nel v. Dijk, tel.: 020-6193521, Elly Marcus, tel.: 020-4976810, Sylvia de Vries, tel.: 020-6594635, Alexandra Woters, Roland Milatz, tel.: 023-5614886, Kees Teeuwen, tel.: 023-5583014, Redactieteam clubblad: Nel v. Dijk, Remco Wonink, Pierre v. Leeuwen Kopij-adres: Pierre v. Leeuwen Schoolstraat 38 1165 HC Halfweg E-mail:
[email protected] (ook kopij inleveren bij de andere redactie- of bij de bestuursleden is mogelijk) Website T.C. De Bataaf: www.tcdebataaf.nl Kosten lidmaatschap van de T.C. De Bataaf: Per lid (inclusief TFK. en clubblad) € 50,00 Gezinslid: (inclusief TFK., zonder clubblad) € 40,00 M - lid: (zonder TFK., met clubblad) € 29,00 Abonnement op het clubblad: € 13,00 Aanmelden voor het lidmaatschap of abonnement bij: W.S. Bekker Dennenlaan 140 1161 CV Zwanenburg Tel.: 020-4971755 Door overmaking van de betreffende bedragen naar de Rabobank te Zwanenburg t.n.v. “T.C. De Bataaf” te Zwanenburg, rekeningnummer 32.46.16.147, of naar Postbank nummer 4305963 t.n.v. “T.C. De Bataaf” te Zwanenburg. De contributie wordt betaald over het hele contributiejaar (1 januari – 31 december). Voor diegenen die gedurende het jaar lid worden, wordt het aantal maanden dat verstreken is, in mindering gebracht. Bij tussentijdse opzegging wordt de resterende contributie niet terugbetaald. Voor nieuwe leden geldt een entreegeld van € 5,00. Opzeggingen vòòr 1 januari van het volgend contributiejaar bij de secretaris of penningmeester. Aanvragen Ronden en Diagonalen T.C. De Bataaf bij: G.Ruizendaal Dennenlaan 103 1161 CM Zwanenburg Tel.: 020-4972892 Door overmaking van de betreffende kosten naar de Rabobank te Zwanenburg t.n.v. “T.C. De Bataaf” te Zwanenburg, rekeningnummer 32.46.16.147 of naar Postbank nummer 4305963 t.n.v. “TC De Bataaf” te Zwanenburg o.v.v. Ronden en Diagonalen en de naam van de bestelde Ronde of Diagonaal Clubkleding bestellen bij: R.Roozendaal Belvedère 4 2134 BS Hoofddorp Tel.: 023-5642521 Lid van verdienste: W.S. Bekker Erelid:† J.Hoogenboom
TC De Bataaf
-1-
februari 2007
IN DIT NUMMER: BLZ.:
1 2 2 3 3–4
4 4 5 6 -7 7 8 9 - 10 11 12 13- 14 15 15 16 17 18- 20 21 21 22
Colofon In dit nummer Agenda met belangrijke data:.. Van de voorzitter Bestuursmededelingen - Feestmiddag zondag 21 januari j.l. geslaagd - Uitnodiging Algemene Ledenvergadering Van de redactie Woensdagavondritten Woensdagavondrijder (vakantie) De Assense Fiets4daagse 2006 EU: Dodehoekspiegel op alle trucks in 2011 Daverend applaus (Feestmiddag) Wielen en Banden Wist u dat..? De aanhangfiets Algemene Ledenvergadering TC De Bataaf op maandag 20 februari 2006. Plaats: Clubhuis HSC De Bataaf, Kinheim 7, Zwanenburg. Notulen Algemene Ledenvergadering TC De Bataaf op maandag 26 februari 2007 om 20.00 uur. Plaats: Clubhuis HSC De Bataaf, Kinheim 7, Zwanenburg. Agenda Noord-Brabant nummer 1 voor wat betreft fietspaden Impressies Feestmiddag 2007 Uit de Kronieken Handleiding Toerseizoen 2007 Verjaardagskalender De twee musketiers Toerkalender 2007
AGENDA MET BELANGRIJKE DATA: .. 01 APR. LAATSTE DAG VOOR HET INLEVEREN VAN KOPIJ VOOR HET VOLGENDE CLUBBLAD!!!
18 feb. Rondje Hoofddorp ( 60 km.), vertrek 10.00 u. 4 mrt. Voorjaarstoertocht ( 75 km.), vertrek 10.00 u. nieuw!! 18 mrt. Klavertje Drie Tocht ( 75 km.), vertrek 9.00 u. 9 apr, Ronde v/d. Haarl.Meer ( 60 km.), vertrek 8.00 u. – 12.00 u. 2e Paasdag 9 apr. Ronde v/d. Haarl.Meer (120 km.), vertrek 8.00 u. – 10.00 u. ,, 9 apr. Ronde v/d. Haarl.Meer (180 km.), vertrek 8.00 u. - 9.00 u. ,, Alle tochten vertrekken vanuit clubhuis H.S.C. De Bataaf, Kinheim 7, Zwanenburg, tenzij Anders vermeld. N.B. ....................................…………………………….. Raadpleeg altijd de Toerkalender!.................................…………………………….….
TC De Bataaf
-2-
februari 2007
Van de voorzitter Alsnog wens ik iedereen, die ik niet op ons jaarfeest heb gesproken, een heel gelukkig en sportief 2007. Het eerste clubblad van 2007, alweer een jaar voorbij!. Een nieuw seizoen voor de boeg. Maar, in tegenstelling tot wat ik op de feestmiddag zei, is er nog een tocht, die bij het vorige seizoen hoort; Rondje Hoofddorp, op zondag 18 februari. De laatste mogelijkheid om in clubverband nog wat kilometers te maken, voordat de computerkaarten op de jaarvergadering, op maandag 26 februari, weer moeten worden ingeleverd. Het komende seizoen (het vijftigste) staan er weer de nodige evenementen op het programma. Zie daarvoor ook de toerkalender elders in dit blad!. Op de jaarvergadering volgt een verdere toelichting op het nieuwe seizoen. De feestmiddag was, dacht ik, een groot succes. De opkomst was redelijk goed en de sfeer was geweldig. We konden weer even lekker bijpraten en plannen smeden. Ik heb zo hier en daar weer de nodige toekomstplannen gehoord. De dames van de feestcommissie hadden weer hun uiterste best gedaan, zodat het ons aan niets ontbrak. De heerlijkste zelfgemaakte hapjes kwamen voorbij. En ook de prijzen van de verloting zagen er in de feestelijke verpakking superleuk uit. Daarbij was ook de kantine van HSC De Bataaf nog mooi versierd, dus de dames hebben bergen werk verzet. Rita, Cisca en Anne bedankt! Helaas was er in 2006 een lichte daling van het ledenbestand te betreuren. Je hoort ons nog niet mopperen, maar we zouden toch wel graag weer wat nieuwe leden willen zien. En wat is er mooier dan om aan het begin van een nieuw seizoen lid te worden. Je profiteert dan een heel jaar lang van alles wat de Bataaf en de NTFU te bieden hebben. Mocht je dus nog vrienden, kennissen, of familie hebben, die wel eens een keertje op de fiets stappen, probeer ze dan eens mee te nemen tijdens één van onze tochten. Aan de sfeer kan het niet liggen, de fietssnelheid hoeft, met drie verschillende groepen, ook geen probleem te zijn. En de contributie…wat kost een maandje tennissen of een bezoekje aan de sportschool?!!… Het zou heel mooi zijn als het ledenbestand in 2008, ons jubileumjaar, weer op een hoger niveau staat. Ik hoop, met het bestuur, op een heel grote opkomst op de jaarvergadering. Zie elders in het blad voor de notulen van de vorige vergadering en de agenda voor 26 februari. Ruud Roozendaal
Bestuursmededelingen Feestmiddag zondag 21 januari j.l. geslaagd Met een druk bezette kantine van het Bataafclubhuis was de afgelopen jaarlijkse feestmiddag voor onze leden en hun introducés zonder meer weer geslaagd. Het bestuur wil daarom hierbij iedereen, die aan dit feest zijn of haar medewerking heeft verleend, hartelijk danken voor het welslagen daarvan. Tevens willen wij Pijnaker Groente-en Fruithandel en Tuincentrum Groenrijk Van Beem dankzeggen voor het schenken van resp. de schitterende fruitmand en de zeer mooie bloemen voor de door ons gehouden tombola. Uitnodiging Algemene Ledenvergadering Hierbij willen wij alle leden uitnodigen voor de Algemene Ledenvergadering op maandag 26 februari 2007 om 20.00 uur in het clubhuis H.S.C. De Bataaf, Kinheim 7, Zwanenburg. De agenda hebben wij op pagina 15 afgedrukt. Wij heten jullie allen van harte welkom en, zoals gebruikelijk, staat de koffie klaar. Voor aanvang van de Algemene Ledenvergadering liggen de financiële stukken ter inzage in het clubhuis. Tevens zullen de nieuwe toerkalenders klaarliggen. Na afloop van de vergadering kan de fietscomputerkaart van het toerseizoen 2006 ingeleverd worden en kan je de laatste kilometerstanden laten registreren. Ook kan dan de fietscomputerkaart voor het toerseizoen 2007 aangeschaft worden. Deze TC De Bataaf -3februari 2007
kaart is verkrijgbaar tegen betaling van € 13,--. En uiteraard kunnen er ook weer loten gekocht worden voor ‘De Grote Clubactie’. Wij hopen dat jullie allen aanwezig zullen zijn.
Van de redactie De kerstversiering is opgeruimd, de champagne en de oliebollen zijn op en het vuurwerk is afgestoken. Kortom, de feestdagen zijn voorbij en het normale leven heeft weer zijn aanvang genomen. Ook een nieuw jaar is begonnen!. Een jaar, waarin we allemaal maar weer rustig het ‘eventueel komende’ moeten afwachten. Van harte hoop ik dat dat ‘eventueel komende’ uit uitsluitend en alleen positieve gebeurtenissen mag bestaan. Voor wat betreft het fietsen zullen ongetwijfeld velen de fiets op dit moment in de schuur of op zolder hebben staan, want niet iedereen blijft tijdens de winter doorfietsen. De echte ‘Die Hards’ doen dat natuurlijk wel en ik moet zeggen dat het, ondanks dat het vaak regent en hard waait, tot nu toe toch geregeld mogelijk is geweest om even op de fiets te springen. Het is en blijft immers nog steeds extreem zacht voor de tijd van het jaar. Voor schaatsfans dus nog steeds niet echt een goede winter. In dit nummer is ook onze Toerkalender 2007 opgenomen en opnieuw kan er, dankzij onze zeer actieve Toercommissie, gekozen worden uit een keur aan fietstochten, waaronder zelfs drie geheel nieuw uitgezette ritten. Een toerclub met zo’n veelheid aan fietsevenementen, zoals bij ons, zul je niet gauw ergens anders tegenkomen en dat mag best wel eens gezegd worden!. Als nou ook nog het weer een beetje wil meewerken, dan belooft het wederom een grandioos fietsjaar te worden.Verder hoop ik, uiteraard ook mede namens mijn collega-redactieleden, dat wij in het nieuwe fietsjaar weer geregeld kopij zullen ontvangen, want, hoewel wij er als redactie alles aan zullen doen om jullie, ook in 2007, een leuk clubblad te bezorgen, kunnen wij dit niet alleen doen. En, het is al eens eerder gezegd, ook van alle andere nieuwtjes binnen de club worden we graag op de hoogte gehouden. Uiteindelijk vindt iedereen het prettig dat, wanneer er, hetzij in positieve, hetzij in negatieve zin,iets voorvalt, belangstelling wordt getoond. Tenslotte wil de redactie eenieder een geweldig fietsseizoen 2007 toewensen. Pierre
Woensdagavondritten Zoals gebruikelijk kan je, ook dit jaar, weer elke woensdagavond met een groepje een ritje van 30 à 40 kilometer maken. Het vertrek is vanuit winkelcentrum ‘De Kom’, Zwanenburg, om 18.30 uur en de rit eindigt bij het clubhuis van H.S.C. De Bataaf, Kinheim 7, Zwanenburg, waar om ongeveer 20.30 uur de aankomst is. Er wordt in een rustig tempo gereden. Je kan dan, mocht je na het fietsen dorstig geworden zijn, nog een drankje gebruiken in de gezellige kantine aldaar. Met uitzondering van 6 juni (Avonddriedaagse) wordt er elke woensdag van 4 april a.s. t/m. 5 september a.s. een tochtje gereden.
TC De Bataaf
-4-
februari 2007
Woensdagavondrijder (vakantie) “Nee, lieve Thea!!, Voor de woensdagavonrijders is 80 km. niet teveel, zolang het tempo maar steeds op ca. 20 km. p/u. wordt aangehouden” (zie opmerking Thea Fiege in verslag van Najaarstocht, 29 oktober 2006). Misschien was het verslag van Wibo over de Herfsttocht van 17 september 2006 niet helemaal duidelijk geschreven. Het zou een bericht van onbekwaamheid zijn tegenover. de woensdagavondrijders als 80 km. teveel zou zijn. Ondertussen zitten de vakanties naar Turkije (okt.) en Thailand (nov./dec.) er helaas weer op. De koffers dragen voor mijn vrouw (als tegenprestatie, dat ik met haar mee mocht) viel me erg mee. Een tijdsverschil van 6 uur tussen Thailand en Nederland is toch vaak moeilijk te overbruggen. Wij wilden onze kinderen laten weten, dat wij goed aangekomen waren, maar konden ze door dat tijdsverschil moeilijk bereiken. Wij waren bovenop een olifant op reis in het oerwoud of een wildwatertocht op zo’n gammel bamboevlot aan het maken, terwijl zij lagen te slapen of op het werk of op school zaten. ’s Avonds ging het ook niet, want dan lagen wij al een tijdje op één oor. “Waarom sturen jullie dan geen S.M.S.’je?”, werd ons gevraagd. Ja, met een mobieltje bellen lukt ons nog net, maar schrijven met een telefoon?; dat hebben wij niet geleerd. Al dat moderne gedoe!. Schrijven doe je op briefpapier. Toevallig lazen wij na thuiskomst in de krant, dat er meer mensen zijn, die die moderne rommel niet vertrouwen. Uiteindelijk konden wij onze nazaten (na een week proberen) geruststellen. Modern zijn ook die nieuwe langeafstandsvliegtuigen; rechtstreeks van Schiphol naar Bangkok. Maar mijn hemel!!, wat is 11 ½ uur zitten in de Economyclass een verschrikkelijk lange zit, vooral als je niet durft te slapen, terwijl je alleen maar gesnurk om je heen hoort. Je wordt gewoon jaloers op al die luilakken!. Vakantie is trouwens wel een fijne gewaarwording. Heerlijke temperatuur, lekker drijven in warm water; niet zwemmen, dat vermoeit en hoort dus niet bij vakantie. Erg lekker (meestal) was ook het eten, hoewel je soms niet weet wat het is. Zo vroeg mijn vrouw aan een Turkse kok: “Waarom noemen jullie dit prutteltje ‘Gulasch Oriëntal’?”. Antwoordde de kok “Omdat de hond ‘Sultan’ heette”. Tijdens een boottochtje hoorden we een alleenreizende dame aan een geüniformeerde man vragen of hij de kapitein was. “Neen”, zei de aangesprokene, “Ik ben dekofficier”. De dame schudde daarop haar hoofd en mompelde luid en duidelijk: “Hier denken die viespeuken ook aan alles”. Op één van die speciaal georganiseerde avonden zitten we naast een dame, die tegen haar tafelheer zegt: “Hoe vind jij mijn avondkleed; het is meer dan zeventig jaar oud”. De heer antwoordt: “geweldig mooie robe. Heb jij die destijds niet zelf gemaakt?”. Aan de andere kant van de tafel horen we een gast antwoord geven aan zijn buurman: “Ja, je hebt gelijk, we moeten hier wel erg lang op ons eten wachten. Maar ik doe het graag, want het eten is hier niet om te vr….!”. Komisch was het ook om te leren hoe vindingrijk taxichauffeurs in het buitenland zijn. Onze taxichauffeur werd aangehouden door een politieagent met de mededeling, dat hij door rood licht was gereden. “Ja, dat klopt”, antwoordt de chauffeur, “Maar ik zal het weer goedmaken door bij het volgende verkeerslicht bij groen te stoppen”. Humor toch?. Eén van de reizigsters in onze groep vroeg aan de reisleider: “Lopen we bij het zwemmen geen gevaar, dat we op een zee-egel trappen?”. Antwoordt hij haar: “Nee hoor, die worden hier allemaal door de haaien opgevreten”. Een ander van de groep (met 3 fototoestellen om zijn nek) vraagt aan de reisgids: “Worden hier nog beroemde mannen geboren?”. Zegt de gids: “Neen, helaas niet, alleen baby’s”. Vakantie is toch hartstikke leuk, je zou zo weer weg willen, maar eerst gaan we weer een paar woensdagavondtoertjes maken. WIBO
TC De Bataaf
-5-
februari 2007
De Assense Fiets4daagse 2006. Een beetje laat in het clubblad, maar op tijd voor de conclusie. Na een heel druk jaar, met precies één week vakantie, heb ik nu even tijd om over die ene week te schrijven. Zoals ieder jaar, was ook dit jaar de Assense Fiets4daagse gepland. Zoals al een jaar of vier, fiets ik de ATB4daagse, die dan gehouden wordt. En eveneens vier jaar lang begeleid ik daarbij wat jeugd. De jeugd is inmiddels een vaste groep geworden en de eersten zijn officieel te oud om nog mee te mogen, maar de groep blijft bij elkaar. Vanwege het aankomende sportieve spektakel van internationaal belang, mochten we dit jaar niet op ‘De Smet’ staan (naast het startpunt), maar moesten we uitwijken naar een boerenerf. Dankzij het weer geen probleem, maar daarover later meer. De vrijwillige campingbeheerders hadden ons inmiddels wel leren kennen en hadden ons bewust ver weg in een hoekje geplaatst. Ver weg van de toiletgebouwen (lees:omgebouwde containers met sanitair) en dus ook van de minder ter been zijnde mensen. Volgens mij fietsen die niet zoveel, maar okay, de term oudere mensen willen ze niet gebruiken om de jeugd niet af te schrikken. Wat ons betreft prima. Geef ons een eigen hoekje en wij storen niemand. Opvallend genoeg kwamen er, kort na de installatie van de drie caravans, ‘oudere’ mensen bij ons staan. Wij nog braaf waarschuwen dat wij jong, wild, en luidruchtig zijn, maar een beetje leven in de brouwerij werd juist gewaardeerd. Niet de gangbare ‘bingo-types’, zullen we maar zeggen. Wel heel gezellige avonden met deze mensen meegemaakt, waarbij de jongelui (geprobeerd hebben) het goede voorbeeld te geven qua drankgebruik. Toen de boel geïnstalleerd was, begonnen de geruchten over het afgelasten van het evenement; mogelijk werden extra waterposten neergezet en de routes ingekort. Even voor jullie herinnering: het was 30°C en nog een beetje. Tijdens de Nijmeegse Vierdaagse waren twee doden gevallen, mogelijk door het weer, en in iedere nieuwsuitzending werd gesproken over het juridisch vervolgen van de organisatie. Wij voelden de bui al hangen (of eigenlijk, juist niet! We hadden een strak heldere blauwe hemel, waar velen al jaren van droomden) en onze vermoedens werden bewaarheid: het evenement werd zondagavond afgelast. De halve camping vertrok, de andere helft hoopte nog iets van zijn zuur verdiende centen terug te zien.En dat was weinig! De gratis ochtendkrant weg, aantal containers gehalveerd, evenementen werden geschrapt, de routes voor de 60 km, 80 km, 100 km en de ATB-Tocht werden niet uitgereikt; de routes voor de 40 en 60 km wel, daar deze op eigen risico gefietst mochten worden Tja, daar sta je dan!. In je eigen geplande zomervakantie op een weiland naast Assen met een groepje jeugd in snikheet weer zonder beschutting. In de laatste krant, waarin de afgelasting stond, stond ook al dat vele mensen achter die beslissing stonden. Heel apart… Ook de stemming op de camping leek heel anders, maar ja wie ben ik?. Gelukkig lag net buiten de camping een zandafgraving voor recreatief gebruik. Dus daar hebben we veel gezwommen en gezonnebaad. Tevens had ik de ATB-routes van de afgelopen drie jaar bij me, dus de tweede dag hebben wij zelf een route uitgekozen en zijn deze gaan fietsen om te kijken of het echt niet ging. Nu worden de ATB-routes uitgezet met lintjes, dus het veel te kleine en onnauwkeurige kaartje werd aangevuld met onze herinneringen. Ik zal niet liegen en zeggen dat ik niet wist dat vele stukken van de routes alleen en speciaal voor de Fiets4daagse gebruikt mogen worden, dus dat wij meerdere malen zijn aangesproken op ons illegale fietsgedrag, hebben wij voor lief genomen. Daarentegen durfde niemand echt iets te doen omdat de deelnemers aan hun lot werden overgelaten. De tweede dag hebben we nog een stukje gefietst door de bossen en heide op zoek naar het bestaande ATB-pad. De vierde dag hebben wij een alternatieve 11-kroegentocht gehouden. Lekker hoor, koud water of bier bij dik 30°C.! Meer hebben we niet gefietst, dus de meeste tijd stonden de fietsen onder een afdakje stof te happen. Om de boel toch bezig te houden, hebben we een waterpolocompetitie georganiseerd tegen de lokale heren en vooral tegen de lokale schoonheden aldaar. ’s Avonds, als de temperatuur iets dragelijker werd, organiseerden we TC De Bataaf
-6-
februari 2007
een voetbalcompetitie ‘4 tegen 4’, met een verplichte wissel om de10 minuten. Alles beter dan in een stoel hangen, want dan wordt het zuipen en chips eten. Nog een kleine grappige anekdote. Woensdag werd een korte, maar mogelijk heftige regenbui verwacht, waarna de temperatuur zou afkoelen. Gezien ons campingveld, een zwaar door mollen bevochten stukje weiland, was iedereen bang voor een grote modderpoel. Dus op woensdagavond en donderdagochtend vertrok nog ruim een derde van de gasten, waardoor een zesde deel van de oorspronkelijke gasten nog op de camping stonden. Wel de regendans, die wij hebben gehouden (in zwembroek/bikini zouden we luid schreeuwend over het gras rennen en gaan modderworstelen), heeft een averechts effect gehad. Het heeft welgeteld vijf minuten heel licht gespetterd, wat door de kurkdroge grond gulzig werd verwerkt. Geen modder, geen vuiligheid, en geen rondrennende tieners met begeleider, over de camping. Wel in één keer heel veel plek om ons heen, zodat wij de laatste avond ook echt gevierd hebben. Eerst met z’n allen uit eten en ’s avonds een feest met een illegale BBQ (mocht niet vanwege brandgevaar, maar meerdere gasten stoorden zich niet meer aan de regels en de organisatie had niet het lef hiertegen op te treden) met knakworsten, koelboxen en koelkasten vol frisdrank en bier, radio aan, en gezellig met de buren dansen. Als ik het zo terug lees hebben we ons eigenlijk best wel vermaakt. Maar gezien de leeftijd van de deelnemers hadden velen de inschrijving al in februari gedaan; dat scheelt wat Euro’s en de jeugd heeft het hard nodig. Slechts twee van de twintig jongeren hadden het gegokt en zouden zich daar inschrijven. Die hebben nu niets betaald; de rest van de jeugd was aardig zuur dat ze niets hebben gekregen voor hun hard verdiende centen. Moraal van dit verhaal. Niet voortijdig inschrijven, maar alles gewoon op de laatste dag regelen. Een dergelijke piekdrukte zal de organisatie niet leuk vinden, maar dat hebben ze nu over zichzelf uitgeroepen. En in mei maar eens kijken of ik de jeugd weer enthousiast kan krijgen deze zomer. Voor velen, die op deze ene week vakantie een jaartje moeten teren, was het toch een domper (ik dacht toen nog, dat ik zelf wel op vakantie zou gaan. Achteraf was het ook mijn enige vakantie). Maar kijken wat 2007 brengt. Remco
EU: Dodehoekspiegel op alle trucks in 2011 Praktisch alle vrachtwagens in de Europese Unie moeten vanaf 1 januari 2011 een dodehoekspiegel hebben. De verkeersministers van de 25 EUlanden hebben dat onlangs besloten. Een woordvoerder van minister Karla Peijs (Verkeer) heeft dit gezegd. Fietsers De maatregel moet vele levens sparen in het verkeer. De spiegel geeft de chauffeur beter zicht op de ruimte rechts naast de cabine. Dat is met name voor fietsers en wandelaars (en zelfs voor auto’s) belangrijk. 1200 verkeersdoden Op dit moment geldt de Europese plicht alleen voor nieuwe vrachtwagens. De speciale spiegel op bestaande trucks in heel Europa scheelt 1200 verkeersdoden in Europa tussen nu en 2020. In Europa rijden nog circa vijf miljoen oude trucks, waarvoor de plicht niet geldt. Enkele landen, zoals Nederland, hebben de spiegels zelf wel verplicht op oudere trucks. De Europese plicht vanaf 1 januari 2011, gaat gelden voor alle vrachtwagens vanaf bouwjaar 2000. Na de verkeersministers moet het Europese Parlement nog instemmen. (bron: Fietsen Eén Twee Drie, website: www.fietsen.123.nl)
TC De Bataaf
-7-
februari 2007
Daverend applaus (Feestmiddag) Op zondag 21 januari j.l. werd de jaarlijkse feestmiddag gehouden. In vergelijk met de vorige, was de opkomst aanmerkelijk minder, ook al door de vele verhinderingen. Voorzitter Roozendaal opende het feest met de mededeling, dat deze middag de officiële sluiting was van het seizoen 2006. Heel toepasselijk vond hij, dat voor de ‘wedstrijd’, welke voor die morgen geplanned stond, niemand was komen opdagen. Hij wenste alle leden een gezond en sportief seizoen 2007 en verklaarde daarmee het feest voor geopend. Deze keer was er gekozen voor CD’s i.p.v. levende muziek. Eerlijkheidshalve dient geschreven te worden, dat de geluidsapparatuur wel iets te wensen overliet. Misschien volgende keer toch maar weer de man met de trekkast?. Bij binnenkomst was iedereen verrast geworden met drie consumptiebonnen (waren trouwens wel heel snel op), een lot en koffie met gebak. Tevens zorgden de dames van de feestcommissie en de barbezetting voor heerlijke hapjes en drankjes. Compliment voor de werkers achter de schermen, die alles voorbereid hadden. Voordat de loterij (leuke verrassingsprijzen) van start ging, vroeg één van de ‘woensdagavondrijders’ het woord. De spreker zag alleen maar blije en opgewekte gezichten in de zaal . De oorzaak was, volgens hem, dat iedereen trots is op deze mooie Toerclub De Bataaf. Dat is voor een groot deel te danken aan de vrijwilligers, zowel het bestuur als de commissies, waaronder de feestcommissie. Een daverend applaus van de zaal was de beloning voor al deze harde werkers achter de schermen. Bravo!!. De ‘woensdagavondrijders’ meenden hun extra dank te moeten laten blijken door mevr. Pieters te verrassen met een grote doos ‘Merci’, omdat zij elke woensdagavond weer klaar stond om de dorstige kelen te lessen. Ook beide avonturiers, één van de vele bijnamen, die de ´woensdagavond-voorrijders’ in de loop der jaren hebben gekregen, werden in het zonnetje gezet. De nickname ‘Avonturiers’ hebben de heren te danken aan hert feit, dat zij vele dingen (meestal in het belang van derden en de Toerclub De Bataaf) samen ondernemen, Als voorbeeld haalde de spreker hun reis door de USA aan. Op de terugreis stak (de altijd ietwat eigenwijze Henk(ie) ) zijn arm uit het raam en riep: ‘Ko, we zitten boven New York’. Ko: ‘Hoe weet jij dat nou?’. Henk: ‘Ik voel het topje van het Vrijheidsbeeld’. Een uurtje of wat later steekt Henk weer zijn arm uit het raam en roept: ‘Ko, we vliegen boven Parijs’. Ko:’Ik geloof er niks van’. Henk: ‘Echt waar, ik voel het topje van de Eifeltoren’. Even later dacht Ko; ‘nu zal ik Henk ook eens in de maling nemen’ en steekt ook zijn hand uit het raam. Met een grote brul van schrik trekt Ko zijn hand weer terug. ‘Waarom schreeuw jij zo?’, vroeg Henk, waarop Ko antwoordde: ‘We vliegen boven Amsterdam’. Henk: ‘Hoe weet jij dat nou’. Ko: ‘Ze hebben zojuist mijn horloge gejat’. (Het blijkt slechts één van hun vele avonturen te zijn). Als dank voor het uit de wind houden van de andere ‘woensdagavondrijders’, kregen beide ‘deurdouwers’ elk een kistje met heerlijke wijn, en, net als mevr. Pieters, een waarderend applaus van de aanwezigen. Nadat de verloting had plaatsgevonden (met dank ook aan de sponsors van de prijzen) verlieten de leden, met een tevreden gevoel over deze middag, het clubhuis. WIBO
TC De Bataaf
-8-
februari 2007
Wielen en banden De wielen van een fiets bestaan uit een naaf en een as. De naaf is door middel van spaken met een velg verbonden. De trekkracht van de spaken houdt het wiel in de juiste vorm. Het zorgt ook voor de nodige veerkracht. Standaard hebben wielen 36 spaken. Velgen kunnen gemaakt zijn van verchroomd of gelakt staal, roestvrij staal, aluminium of carbon. Om de velg zijn een velglint en een binnen-en buitenband aangebracht. Soorten banden De meeste fietsen worden standaard met banden geleverd. Voor fietsvakanties kan het echter nodig zijn om ze te vervangen door andere. De maat is afhankelijk van de maat van de velg. Maar op één en dezelfde velg passen banden met een verschillenden breedte en hoogte. Als vuistregel geldt dat een brede band comfortabeler is en door zijn draagvermogen meer bagage kan dragen. Hij zorgt echter wel voor een grotere rolweerstand, waardoor de fiets wat zwaarder trapt. Smalle banden lopen licht, maar zijn voor een fietsvakantie met veel bagage niet zo geschikt. Daarvoor zijn bredere banden met meer draagvermogen, bijvoorbeeld 37-622 (28 x 1 5/8) beter. En behalve dat ze het comfort verhogen, zakken ze ook niet zo gauw in een zachte ondergrond weg. Bandenspanning Wielen en banden worden zwaar belast en vragen veel aandacht. Ze zijn immers constant ‘onder druk’ in aanraking met verschillende wegoppervlakken. Een fietsband slijt bovendien ten opzichte van een autoband relatief snel. Een juiste bandenspanning helpt de levensduur te verlengen. De maximale spanning staat op de band. Het beste is om de spanning met een drukmeter te controleren. Voor normaal gebruik is goed hard oppompen voldoende. Tip: Houd de banden goed op spanning. Zachte banden rijden sneller lek, slijten harder en geven meer rolweerstand, waardoor het trappen zwaarder wordt. Banden vervangen Vervangen van een buitenband zal bij een fiets met een derailleurversnelling en ‘uitvalnaven’ geen problemen geven. Heeft de fiets deze voorzieningen niet, dan kan het voorwiel worden verwijderd door de naafmoeren met (meestal) een sleutel 15 los te draaien. Voor het achterwiel is een vorkuitzetter nodig. Hiermee kan de achtervork worden opengedrukt, waardoor de band verwijderd kan worden zonder het achterwiel los te nemen. Vervang bij een nieuwe buitenband tegelijk de binnenband en het velglint. Band repareren I - Verwijder de beide ventielmoertjes en het binnenventiel. - Druk het ventiel enigszins naar binnen - Maak de buitenband los van de velgrand door deze met de bandafnemers over de velgrand te kantelen - Haal de binnenband voorzichtig uit de buitenband - Controleer de buitenband, zowel binnen als buiten, op scheurtjes of inrijdingen. Verwijder eventuele spijkers, steentjes, glas, enzovoorts - Monteer het ventiel en pomp de binnenband op. Controleer de band op lekken door hem in een bakje water onder te dompelen. - Laat de band leeglopen en schuur de plaats van het lek schoon met een schuurpapiertje - Smeer de plek van het lek dun in met solutie en wel iets ruimer dan de grootte van de reparatiepleister. Dit enige tijd laten drogen (niet blazen) - Verwijder de beschermlaag en breng de pleister aan (goed aandrukken) - Zet het ventiel weer in de velg en pomp de binnenband een klein beetje op - Leg de binnenband zonder vouwen in de buitenband en druk de buitenband over de velgrand TC De Bataaf
-9-
februari 2007
Het laatste stukje gaat vaak lastig. Het helpt om wat lucht uit de binnenband te laten ontsnappen. - Zit de buitenband op zijn plaats, controleer dan of het ventiel recht zit. Druk deze ook even naar binnen, waardoor de buitenband juist in de velgrand kan aansluiten. Eventuele correcties kunnen worden uitgevoerd door de buitenband over de velg in de juiste richting te draaien - Pomp de band weer op en draai de ventielmoertjes vast. Controleer daarna of de band recht op de velg ligt. Band repareren II De meest voorkomende pech onderweg is een lekke band. Dat is vervelend, want waar haal je zo snel een emmer water vandaan?. Er is een alternatief: voorzie je wielen van snelspanners en je vervangt zo de binnenband. Met een extra binnenband, 3 bandenlichters, een pomp en een oude lap ben je er al. - Leg eerst de ketting om het kleinste kransje. Zet de fiets op z’n kop en controleer het loopvlak van de buitenkant op steentjes of stukjes glas. Laat de band leeglopen. Ontspan de hendel van de snelspanner en draai de moer aan de andere kant van het wiel los.Gaat het om het achterwiel, trek dan de derailleur opzij, zodat er ruimte ontstaat voor de kransjes. - Als het goed is trek je het wiel nu moeiteloos uit het frame. Lukt dat niet, draai dan de moer van de snelspanner wat losser. Het kan ook zijn dat het wiel niet tussen de remblokjes door kan. Ontgrendel de rem door de blokjes tegen de velg te drukken en het kabeltje los te haken uit de remarm. - Plaats een bandenlichter tussen velg en buitenband en haak hem achter een spaak. Doe hetzelfde een paar spaken verderop met een tweede bandenlichter, en eventueel, een derde.Maak zo één zijde van de buitenband los van de velg.Verwijder de lekke binnenband.Controleer de binnenzijde van de buitenband op stukjes glas en dergelijke. - Pomp de reserveband heel zacht op en leg hem zonder vouwen om de velg. Druk daarna de buitenband met beide handen over de velgrand. Pomp de band half op, kneed de buitenband en kijk of hij gelijkmatig op de velg ligt. Draai de borgring van het ventiel vast en laat de band weer leeglopen. - Trek nu de derailleur weer opzij en plaats het wiel terug in de uitvaleinden van het frame. Zorg dat het wiel recht zit en midden tussen de vork. Sluit dan de snelspanner. Het wiel zit pas goed vast als het spannen duidelijk moeite kost. Controleer nogmaals of het wiel goed gecentreerd in het frame zit. Pomp nu de band op. Vergeet niet de rem weer te spannen. Spaken spannen De wielen moeten regelmatig gecontroleerd worden. Vooral bij fietsen met velgremmen mogen ze geen slag vertonen. Het vervangen en opnieuw spannen van spaken is een klusje voor de vakman. Een losse spaak of een kleine slag in het wiel is wel zelf te herstellen. Om de spaken te spannen is een spakenspanner nodig. Deze heeft verschillende uitsparingen, die overeenkomen met de verschillende maten spaaknippels. Merk met behulp van een krijtje waar de slag in de velg zit. Zit de slag aan de rechterkant, draai dan de spaken, die vanaf de linkerkant van de naaf komen, voorzichtig een kwartslag strakker. Controleer de velg en herhaal de handelingen als de slag er nog niet voldoende uit is. (bron: ANWB, website: www.anwb.nl)
TC De Bataaf
-10-
februari 2007
Wist u dat …? … het zondagmorgen 14 januari weer eens erg slecht weer was … veel wind en nattigheid en daardoor weer ’n tocht in het water viel … dit al de derde tocht was van het seizoen 2006 met 0 deelnemers … het ’s middags gelukkig wel wat drukker was in het clubhuis … dat er gezellig uitzag voor de jaarlijkse feestmiddag … de feestcommissie weer goed haar best had gedaan … met o.a. het versieren van de zaal … het inpakken van de prijzen voor de loterij … en het klaarmaken van de lekkere hapjes … er weer heel wat bijgepraat werd na ’n aantal weken niet fietsen … er ook weer plannen werden gemaakt voor het komende seizoen … ik me heb laten overhalen om toch maar weer ’n fietsweekend te organiseren … de nieuwe toerkalender inmiddels ook weer helemaal rond is … met 23 toertochten, 2 ATB-tochten, 3 tochten vanaf de Kom en 2 tijdens de MEBAR … er dus weer voldoende gefietst kan worden … en nu maar wachten op beter weer!!! NvD
TC De Bataaf
-11-
februari 2007
De aanhangfiets. Bij menig jaarvergadering wordt er over gesproken: de jeugd is onze toekomst!. Al eerder had ik geschreven over het “lesgeven" op de mountainbike. De meeste jeugd heeft tegenwoordig een mountainbike, draagt een helm (is immers stoer), en zijn eigenlijk (onbedoeld?) aardig op de goede weg. Van mijn oude groepje fietsen, ook vandaag de dag nog, enkele jongeren met enige regelmaat. Dit gaat dan voornamelijk om jeugd vanaf een jaar of 12. Fietsen wordt op die leeftijd gezien als een noodzakelijk kwaad (naar school door weer en wind), niet als leuke sport. Hoe anders is het met de kleinere kinderen!. Fietsen is leuk en vooral snel. Een tweewieler is natuurlijk veel stoerder dan een driewieler, dus een tweewieler met zijwieltjes vervangt al snel de driewieler. Alleen die zijwieltjes, daar komt op een gegeven ogenblik het probleem, waar menig kind tegenaan hikt, en waar, voor latere leeftijd, wordt bepaald of fietsen leuk is of niet. Op enig moment, als je leert fietsen, zitten die zijwielen in de weg. Een iets te snel genomen bocht resulteert in het optillen van het achterwiel en, met een beetje pech, een onzachte landing op de straat. Maar eraf halen, dat is eng, en mag niet!. Kortom, als je niet oplet, hebben ze het wel een beetje gehad met fietsen. Een oplossing kan zijn: de aanhangfiets!. De aanhangfiets is een fiets met een heel lang voorframe en zonder voorwiel. De voorzijde koppel je aan de zadelpen of bagagedrager van een dames- of herenfiets en trappen maar!. De meeste kleine kinderen zijn meteen overstag. Een veel stoerdere fiets (lees grotere wielen), gekoppeld aan pappa’s, mamma’s, opa’s of oma’s fiets, dat is pas stoer ! In het begin is het kantelen (een paar graden mogelijk) wel eng, maar al snel hebben ze in de gaten, dat ze niet om kunnen vallen. Ook de hogere snelheden zijn leuk, zodra ze een beetje gewend zijn. Met een grote fiets maak je nu eenmaal meer snelheid dan met zo’n kleine kinderfiets (het verhaal over tandjes en wielmaten)!. Zo komen ze, zonder te trappen, toch een heel eind vooruit, zelfs als ze achteruit trappen. Dat is relaxed ! Met de snelheid leren ze ook het hangen in de bocht. Zo is de overstap op fietsen zonder zijwielen snel gemaakt. Een tweede voordeel is zomers goed te merken. Naar het strand gaan met de auto is een crime. Nu neem je de kleine mee op de aanhangfiets. Afstand en snelheid geen probleem, maar het moet natuurlijk niet te lang duren. Tochtjes naar ‘De Zandwaaier’ of ‘Kraantje Lek’ zijn goed te doen, zeker met het vooruitzicht van een ijsje ter plaatse. Dit zijn toch tochten, die je anders niet zo snel maakt met kleine kinderen. Nu zijn velen van jullie ouders of zelfs grootouders. Denk hier eens over na!. Zie de foto en zie de glimlach! Aan de kleine dame of heer zal het niet liggen!. Remco
TC De Bataaf
-12-
februari 2007
Toerclub “De Bataaf” Secretariaat:G. Ruizendaal, Dennenlaan 103, 1161 CM Zwanenburg. Algemene Ledenvergadering TC De Bataaf op maandag 20 februari 2006 Plaats: Clubhuis H.S.C. De Bataaf, Kinheim 7, Zwanenburg Notulen 1. Opening: Om 20.10 uur opent waarnemend voorzitter Ruud Roozendaal de vergadering en heet iedereen van harte welkom.Triest, afgelopen jaar is onze voorzitter, Jan van Warmerdam, aan een hartstilstand overleden. Ter nagedachtenis aan Jan wordt er een minuut stilte in acht genomen. Van het districtsbestuur van de N.T.F.U. woont de heer Jan Dop deze vergadering bij. We zijn met ons ledenaantal gelijk gebleven; er zijn wat opzeggingen, maar ook nieuwe aanmeldingen geweest. 2. Notulen jaarvergadering 19 februari 2005: Deze worden zonder op–en/of aanmerkingen goedgekeurd. 3. Ingekomen post: Bertus Ruizendaal meldt dat er leden zijn die zich, per post of telefonisch,voor deze vergadering hebben afgemeld. Verder is er geen post binnen gekomen. 4. Verslag penningmeester: Het Financieel Jaarverslag ligt ter inzage. Er komen geen vragen. 5. Verslag kascontrôle: De kascontrôlecommissie heeft de kas en de boeken gecontrôleerd en wordt décharge verleend. Het afgelopen jaar vormden Dick Marcus en LeoVersteeg de kascontrôlecommissie. Zij worden voor hun werk bedankt. 6. Benoeming nieuw kascontrôlecommissielid: Dick Marcus treedt af, LeoVersteeg blijft aan. Wim Kooiman wordt nieuw lid met reserve Wim Bols. 7. Verslag Ronden/Diagonalen en woensdagavondritten: Bertus Ruizendaal neemt het woord. De woensdagavondritten worden,onder leiding van de heren Henk en Ko, door veel leden gereden. Deze leden willen graag meer ritten op zondag. De ‘Kom-zaterdagritten’ hebben eveneens veel belangstelling. 8. Mededeling toerseizoen 2006: a) Contributie: De contributie wordt met € 1,-- verhoogd. b) De Grote Clubactie is succesvol verlopen. Deze actie gaf een nettowinst van € 512,--. Wie de meeste loten tijdens het toerseizoen 2006 verkoopt krijgt een clubshirt gratis. c) Meerdaagse: Dit jaar is de meerdaagse nog niet rond. Tips zijn welkom. Wij zijn bezig om een zustervereniging te zoeken, die leden wil benaderen, die bereid zijn om ons tijdens een tocht als voorrijder te begeleiden. d) Avonddriedaagse: Veel eigen leden rijden op deze dagen; erg jammer, we zien weinig fietsers uit onze regio. e) Familietoertocht: Tijdens de Feestweek van Zwanenburg wordt er een tocht gereden, die vanuit de feesttent zal starten. Er zouden meer Familietoertochten georganiseerd gaan worden. TC De Bataaf
-13-
februari 2007
f) Mebar Feestweek Op 26 en 27 augustus 2006 een tocht van resp. 100 km. en een Familietoertocht g) Toerkalender 2006 Er is weer een Luilaktocht, twee ATB-Tochten, en de Veluwetoer van 240 km. Ook staat er een Familietoertocht op de kalender h) Feestmiddag en jubileum 2008 Positieve signalen uit de zaal. We gaan door op de zondagmiddag. Suggesties zijn altijd van harte welkom. In verband met ons jubileum in 2008 willen wij graag uitbreiding met extra vrijwilligers voor onze feestcommissie i) Clubblad Jaap Portengen neemt afscheid, Hij heeft 5 jaar lang voor een geweldig clubblad gezorgd. Jaap wordt hartelijk bedankt voor zijn inzet. Pierre van Leeuwen gaat deze taak op zich nemen. Hij wordt de nieuwe redacteur. j) Feestcommissie Ciska, Rita en Annie worden hartelijk bedankt. Zij vormen, ook voor 2006, de feestcommissie k) Toercommissie Deze commissie neemt verschillende taken over van het bestuur, zoals contrôleren van de toertochten, nieuwe routes maken, toerkalender opzetten, enz..Het bestuur is hiermee erg blij en wenst de volgende personen succes: Elly, Nel, Sylvia, Kees, Roland, Alexandra en Peter l) Website De website is duidelijk niet van de grond gekomen. Er wordt om hulp gevraagd. Peter Geuke meldt dat zijn kleinzoon wil helpen. Wie wil de website up-to-date houden?. Ton Lamboo heeft nog steeds interesse. m) Kleding Wanneer na een valpartij schade aan clubkleding ontstaat, zal deze, na overleg met het bestuur, vergoed worden. In het volgende clubblad zal hierover een uitleg komen te staan. n) Wim Bekker wordt tot lid van verdienste benoemd; hij is 25 jaar bestuurslid 9. Bestuursverkiezing: Bertus Ruizendaal is volgens rooster aftredend. Stelt zich herkiesbaar. Hij wordt met algemene goedkeuring herkozen. Ruud Roozendaal stelt zich verkiesbaar als voorzitter en Pierre van Leeuwen en Remco Wonink als bestuurslid. Alledrie de heren worden met algemene goedkeuring gekozen. Roland Milatz beëindigt zijn bestuurslidmaatschap. 10. Rondvraag: Wim Bols vraagt om de statuten van de club. De statuten worden aangepast na deze Algemene Ledenvergadering. Hij wil ook graag een toelichting op het Financieel Jaarverslag 11. Sluiting: Met dank aan de kantine- en andere medewerkers en de leden voor hun komst, wordt de vergadering gesloten. Na afloop worden de kilometerstanden doorgegeven, de nieuwe computerkaarten uitgegeven, de consumptiebon ingewisseld en natuurlijk nog wat nagekletst. Het bestuur
TC De Bataaf
-14-
februari 2007
Algemene Ledenvergadering T.C. De Bataaf op maandag 26 februari 2007 om 20.00 uur Plaats: Clubhuis H.S.C. De Bataaf, Kinheim 7, Zwanenburg Agenda
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Opening Goedkeuring notulen jaarvergadering 20 febr. 2006 Ingekomen post Jaarverslag penningmeester Verslag kascontrôlecommissie Benoeming reserve lid kascontrole: Aftredend Leo Versteeg, blijft aan Wim Kooiman en Wim Bols 7. Verslag Ronden, Diagonalen en Woensdagavondritten 8. Mededelingen toerseizoen 2007 Contributie Toercommissie Toerkalender 2007 Grote Clubactie Meerdaagse Avonddriedaagse Familietoertocht Mebar Feestcommissie Feestmidddag en jubileum 2008 (50 jaar) Clubblad Kleding Website 9. Bestuursverkiezing: Van het huidige bestuur is, volgens rooster, aftredend Wim Bekker. Hij stelt zich herkiesbaar. Carla Videler beëindigt haar bestuurslidmaatschap. Als plaatsvervangster voor Carla heeft Corrie Boon zich kandidaat gesteld. Eventuele tegenkandidaten kunnen zich schriftelijk bij de secretaris aanmelden tot voor aanvang van de Algemene Ledenvergadering. 10. Rondvraag 11. Sluiting Het bestuur
Noord-Brabant nummer 1 voor wat betreft fietspaden De provincie Noord-Brabant staat op nummer 1 voor wat betreft de lengte van fietspaden-en fietsstroken in Nederland. Noord-Holland volgt op de tweede plaats en Zuid-Holland op de derde. Dat blijkt uit de nota ‘Mobiliteit in cijfers 2006’ van de BOVAG-RAI. Noord-Brabant: nr. 1 In totaal telt Nederland 17.071 km. aan fietspaden-en fietsstroken. Daarvan liggen er 2.793 in – de op de eerste plaats eindigende – provincie Noord-Brabant, op enkele honderden km’s gevolgd door de provincie Noord-Holland met 2.307 km. Kort daarop volgt Zuid-Holland als derde met 2.198 km. Verdere volgorde De lijst ziet er verder als volgt uit: Gelderland (2.182 km.), Overijssel (1.401 km.), Drenthe (1.183 km.), Friesland (997 km.), Limburg 962 km.), Utrecht (947 km.),Groningen (872 km.), Zeeland (680 km.) en Flevoland (549 km.). (bron: Fietsen Eén Twee Drie, website: www.fietsen.123.nl) TC De Bataaf
-15-
februari 2007
Impressies Feestmiddag 2007
Fotografie: Wim Bekker en Pierre van Leeuwen TC De Bataaf
-16-
februari 2007
Uit de Kronieken Hieronder een stukje uit het clubblad van februari 1981. Ook toen was het kennelijk gebruikelijk om tijdens het jaarlijkse clubfeest een tombola te organiseren. Mien (Nieuwenhuis) was destijds onze penningmeester (in 1984 opgevolgd door Wim Bekker), Jan haar echtgenoot en Herman (Proost) bestuurslid, terwijl Riet Schuitemaker de echtgenote was van (de in 1990 overleden) Jaap Schuitemaker, voorzitter van de toenmalige Toercommissie. Mien en Jan Nieuwenhuis zijn, inmiddels vele jaren geleden, overleden, terwijl Herman Proost geen lid meer is van onze vereniging. Riet Schuitemaker heeft nog enkele jaren na de dood van haar man woensdagsavonds achter de inschrijftafel gezeten, maar is nu niet meer actief binnen de vereniging. Met Mien uit winkelen Dat is iets wat je mee moet maken. Mien kreeg van een kennis het adres. In Zaandam moesten we zijn. Herman werd gecharterd en Jan ging voor de gezelligheid mee. Nu, naar Zaandam ging het prima, maar nu naar de zaak van Mien. Deze lag een eind buiten het centrum, doch dat was geen bezwaar. Met Herman kun je alle kanten op, dus zoeken. De zaak was gauw gevonden. Heel optimistisch werden de heren weggestuurd en mochten niet voor 12 uur terug zijn. Ze gingen dus gezellig samen winkelen en koffie drinken + gebak eten. Wij naar binnen, waar we al iets aan de stugge kant ontvangen werden. Maar Mien had gebeld, dus wisten ze er van.We mochten naar binnen als we ons heel stil hielden om de klanten niet af te leiden. Nu was er geen klant te zien, dus dat snapten we al niet zo erg. We zagen er heel aardige dingen voor onze tombola, dus laadden we het één en ander in ons wagentje. Mien was al heel tevreden tot een niet zo aardige meneer met spuuglok ons aanhield. Wat of we in zijn zaak deden, want hij kende de dames helemaal niet. Nu, wij hem gelukkig ook niet, maar dat hebben we maar niet gezegd. Het kwam hierop neer, dat hij alleen in het groot verkocht en niet zo dat simpele van enkele stuks en dan nog maar één keer per jaar, dat ging helemaal niet. Maar Mien had telefonisch toestemming gekregen en zei dat dan ook op een zeer damesachtige manier, waar ik nog steeds mijn petje voor afneem. Kortom voor die ene keer mocht het dan wel, maar zijn gewoonte was het niet. Mien voelde zich nogal op haar tenen getrapt en bij mij zat het ook niet zo prettig meer. “Hoe laat heb jij het?”, zei Mien, “Tien voor half elf”, antwoordde ik. We hebben de kar met inhoud achtergelaten, zijn bij een soort typiste onze tassen op gaan halen, nadat Mien zei: “Meneer vindt dat we te weinig besteden” en zijn toen heerlijk giechelend naar buiten gelopen, erg opgelucht. Het geld konden we ook ergens anders besteden. Het minder leuke was echter, dat we nog een heel eind moesten lopen naar het centrum, want Herman en Jan zouden pas om 12 uur komen. Bovendien liepen we nog een eind om. We zijn eerst koffie gaan drinken, daar waren we wel aan toe, het was inmiddels al 11 uur. Onze inkopen gingen ook nogal vlot en om kwart voor 12 stonden we aan de kant van de weg. Wij wel, Herman en Jan niet. Dus ging Mien de lange weg terug en ik bleef op de hoek staan bij de pakjes en pakken. Om 10 over 12 zag ik ineens hun auto en ben ik als een gek gaan zwaaien. Eerst wilden ze natuurlijk niet kijken, maar het liep zo in de gaten, dat ze wel moesten. Toen hebben we Mien opgehaald, die was alweer bijna tot de zaak teruggelopen, en terug naar huis. In de auto zagen we van het hele geval de humor in en hebben nog wat afgelachen. Ik kan het iedereen aanraden om eens met Mien inkopen te gaan doen, het was een erg gezellige morgen. Riet Schuitemaker
TC De Bataaf
-17-
februari 2007
Handleiding Toerseizoen 2007 Zoals je van ons gewend bent krijg je, ook dit jaar, in het eerste clubblad van - alweer - het 50e toerseizoen van je Toerfietsclub “De Bataaf”, de handleiding voorgeschoteld. Voor velen is het inmiddels gesneden koek. Maar vooral voor onze nieuwe leden, maar ook voor de huidige leden, kan het nooit kwaad om de regels nog eens goed na te lezen, zodat je gedurende het komende toerseizoen niet voor verrassingen komt te staan. Het lidmaatschap van ‘T.C. De Bataaf’: Dit houdt o.a. in dat je: • via de nieuwe NTFU-toerfietskaart gedurende het hele jaar All Risk verzekerd bent voor schade. Zie voor de geldende verzekeringsvoorwaarden het nieuwe NTFU TEPboek. • een mooi TEP-boek ontvangt, met daarin vermeld, alle toertochten in Nederland en enkele toertochten in het buitenland. Daarnaast staan ook de veldtoertochten hierin opgenomen. • elke twee maanden het FietsSportMagazine ontvangt, met daarin, het laatste nieuws over toerfietsen. • zes maal per jaar een clubblad ontvangt. • éénmalig een set ‘T.C. De Bataaf’-clubkleding (shirt met korte en shirt met lange mouwen) ontvangt, dat na vier lidmaatschapsjaren je eigendom wordt. • het toerseizoen afsluit met een feestmiddag/avond. • gerechtigd bent om deel te nemen aan de Algemene Ledenvergadering.. • aan het eind van het toerseizoen recht hebt op een jaarprijs, mits je aan de voorwaarden daarvoor voldoet. • je op lange termijn een wereldbol of tandwiel kunt verdienen. Start Toerseizoen 2007: ´Het ‘Rondje Hoofddorp’, op zondag 18 februari 2007, betreft eigenlijk de laatste officiële rit van het afgelopen seizoen, waarvan de kilometers nog genoteerd worden op de oude computerkaart. De computerkaarten worden immers pas op de Algemene Ledenvergadering van maandag 26 februari 2007 ingenomen. Dus de allereerste rit van het nieuwe seizoen is officieel ‘De Voorjaarstoertocht’ op zondag 4 maart a.s. . Registratie gereden kilometers: Dit kan per fietscomputer of per N.T.F.U.-Toerboekje geschieden: De Fietscomputer: Met het bijhouden van de gereden fietskilometers dienen de volgende regels in acht genomen te worden. Bij aanvang van het seizoen (Algemene Ledenvergadering op maandag 26 februari 2007) kan men een computerkaart aanschaffen voor € 13,00. Daarop dient men de computerstand van dat moment te laten registreren. De vereniging heeft een duplicaat van deze kaart in haar bezit. Tussentijdse registratie na afloop van de toertochten is niet verplicht, maar wel raadzaam. Aangezien we een heel jaar kunnen fietsen, wordt de oude computerkaart pas ingenomen na afloop van de Algemene Ledenvergadering, of zoveel eerder als het lid zelf bepaalt. Het deelnemen aan tochten bij onze vereniging en andere verenigingen, welke zijn aangesloten bij de NTFU, geschiedt tegen betaling van de geldende administratiekosten. Deze kosten zijn voor de inschrijvingskaart, die tevens bewijs van deelname aan en verzekering voor die tocht is. DEZE KAART DIENT BIJ VERTREK EN TERUGKOMST AFGESTEMPELD TE WORDEN IN HET CLUBHUIS EN TEVENS ONDERWEG BIJ DE RUST- EN CONTROLEPUNTEN OP DE ROUTE. LEVER DEZE KAART ALTIJD IN NA AFLOOP VAN DE TOERTOCHT!!!!! TC De Bataaf
-18-
februari 2007
Dit moet geschieden i.v.m. de verzekeringsvoorwaarden van de NTFU, waarbij wij zijn aangesloten. Dus om problemen te voorkomen hopen wij dat alle leden hieraan hun medewerking willen geven. N.T.F.U.- Toerboekje: Diegenen, die geen computer hebben of liever de kilometers willen bijhouden in een toerboekje, kunnen gebruik maken van een N.T.F.U.-Toerboekje Dit toerboekje is verkrijgbaar in het clubhuis na afloop van de Algemene Ledenvergadering of tijdens toertochten. Voor deelname aan tochten gelden hier dezelfde regels als bij het gebruik van de fietscomputerkaart!! Beloningssystemen: Er zijn twee beloningen te verdienen bij de T.C. De Bataaf: - jaarprijzen in brons, zilver en goud - beloning op lange termijn (wereldbol en tandwiel) Jaarprijzen in brons, zilver en goud: dames
zilver
goud
08 t/m 20 jaar 1500 km 21 t/m 40 jaar 2500 km 41 t/m 55 jaar 2200 km 56 jr en ouder 2000 km
brons
2000 km 3200 km 2700 km 2500 km
2500 km 4500 km 3500 km 3000 km
heren
zilver
goud
brons
08 t/m 20 jaar 2000 km 2500 km 3500 km 21 t/m 40 jaar 4500 km 5500 km 6500 km 41 t/m 55 jaar 3500 km 4500 km 5500 km 56 jr en ouder 2500 km 3500 km 4500 km Alle kilometers van het hele jaar tellen mee voor de jaarprijzen en de wereldbol/ tandwiel! Beloning op lange termijn: Ieder jaar worden de jaarkilometers bij elkaar opgeteld. Totdat het magische aantal van 40.000 kilometer is bereikt, dan ontvang je van de vereniging een mooie wereldbol. We zullen niet allemaal even snel deze prachtige prijs in de wacht slepen, dus daarom geven we bij het bereiken van elke 10.000 kilometer een kleine beloning weg. D.w.z. bij het bereiken van 10, 20 en 30.000 kilometer. De wereldbol wordt door onze vereniging maar één keer uitgegeven. Wel blijven we gewoon doortellen voor een volgende beloning. Bij 75.000 kilometer wordt namelijk een tandwiel uitgereikt.Van alle prijzen zal een voorbeeld aanwezig zijn in het clubhuis. Voor aanvang van de toertochten worden deze uitgestald bij de inschrijftafel. Kosten TC De Bataaf: Kosten lidmaatschap van de T.C. De Bataaf: Per lid (inclusief TFK. en clubblad) Gezinslid (inclusief TFK., zonder clubblad) M - lid (zonder TFK., met clubblad) Abonnement op het clubblad Entreegeld voor nieuwe leden Aanschafkosten Computerkaart en N.T.F.U.-Toerboekje: Computerkaart N.T.F.U.- Toerboekje Oranje omslagmapje voor N.T.F.U.-Toerboekje
TC De Bataaf
-19-
€ 50,-€ 40,-€ 29,-€ 13,-€ 5,-€ 13,-gratis gratis
februari 2007
Inschrijfkosten fietstochten T.C.De Bataaf: Administratiekosten toertochten, N.T.F.U.-licentiehouder € 1,-Administratiekosten toertochten, niet N.T.F.U.-licentiehouder € 2,-Administratiekosten Avonddriedaagse, N.T.F.U.-licentiehouder € 1,50 Administratiekosten Avonddriedaagse, niet N.T.F.U.-licentiehouder € 2,50 Administratiekosten daginschrijving Avonddriedaagse, N.T.F.U.-licentiehouder € 1,-Administratiekosten daginschrijving Avonddriedaagse, niet N.T.F.U.-licentiehouder € 2,-Administratiekosten ATB-Tocht, N.T.F.U.-licentiehouder € 2,-Administratiekosten ATB-Tocht, niet N.T.F.U.-licentiehouder € 3,-Administratiekosten Ronden/Diagonalen (vertrek zaterdags vanuit ‘De Kom’, Zwanenburg), N.T.F.U.-licentiehouders en niet N.T.F.U.-licentiehouders € 1,-N.B.: Bij deelname aan Ronden/Diagonalen is het voor niet N.T.F.U.-licentiehouders niet mogelijk om een N.T.F.U. All-riskdagverzekering af te sluiten Prijzen van nieuwe clubkleding: shirt korte mouw € 35,-shirt lange mouw met lange rits € 47,-shirt zonder mouw € 30,-gamex jack € 52,-microshell jack € 52,-winterjack windtex € 80,-koersbroek met galgen (heren) € 48,-koersbroek zonder galgen ( dames ) € 44,-winter-collant met galgen ( heren ) € 48,-winter-collant zonder galgen ( dames ) € 44,-winter-collant met zeem met galgen ( heren ) € 55,-winter-collant met zeem zonder galgen ( dames ) met speciale dameszeem € 51,-bandana € 12,50 Conclusie: Nadat je deze handleiding heeft doorgelezen moeten alle regels binnen onze vereniging helemaal duidelijk zijn. Mocht je desondanks nog vragen hebben, stel deze dan gerust aan één van de bestuursleden. Adressen en telefoonnummers staan vermeld in de colofon. Ook tijdens de toertochten zijn wij altijd bereid om op al je vragen een antwoord te geven. Wij wensen je als bestuur een prima toerseizoen Het Bestuur
TC De Bataaf
-20-
februari 2007
Verjaardagskalender R.Roozendaal 19 februari G.Cornelissen-Cornelissen 25 februari J.A.Stolwijk 5 maart J.de Jong-Stam 6 maart R.Milatz 7 maart R.J.C.Mulders 13 maart G.Ruizendaal 18 maart W.Bols 23 maart Fr. v/d. Bor 23 maart D.C.J.Marcus 26 maart W.Dhaene 28 maart C.J.M.Teeuwen 31 maart J.A.A.Kloek 1 april C.Zorge 2 april P.W,Bakker 3 april F.J.M.Blijleven 8 april Allen van harte gefeliciteerd en nog vele gezonde (fiets)jaren toegewenst.
De Twee Musketiers Het fietsseizoen 2006 is weer voorbijgevlogen. Zon, wind, en regen, wij kregen van alles over ons heen. Maar wij hebben weer heerlijk kunnen fietsen.Ook dit jaar zijn er weer een paar nieuwe fietspaden ontdekt. Het is altijd een sport om een mooie, leuke, route te rijden. En om aan onze kilometers te komen. Maar dat is HENK wel toevertrouwd!. Als wij terugkomen en de 35-40 km. zijn niet gehaald, dan breekt de hel los!. ‘Het is maar 33 of 34 km’, is het commentaar (iets overdreven). Maar er blijft altijd een leuke sfeer in de groep Je kunt er je verhaal kwijt en gezellig kletsen, vooral voor de wind!. Bij tegenwind wordt het altijd stil in de groep (merkwaardig). Gezucht, gekreun, maar opgeven…dat nooit!!. Gewoon een tandje terug!. Wij, woensdagavondvoorrijders, werden blij verrast tijdens de feestmiddag. Wij werden in het zonnetje gezet. Er werd ons een leuke attentie aangeboden door Wim Bols namens de woensdagavondrijders. Nogmaals, onze hartelijke dank!!!.Ook Teunie Pieters werd niet vergeten. Teunie, die woensdagavond altijd een pilsje, oud bruintje, AA’tje, of een kopje koffie, klaar heeft staan. Daarom stellen wij het op prijs als jullie, na het avondritje, gezellig in de kantine met elkaar wat komen drinken en nakletsen. Dat is goed voor de sfeer in onze groep. Soms groeien er leuke dingen uit, nietwaar (C en N)?!. Ik wil het hier bij laten. Wij hopen jullie weer te zien bij onze eerste woensdagavondrit, Wij beginnen woensdagavond, 4 april a.s.. Wij wensen jullie een gezond en sportief jaar. Groetjes van Henk en Ko
TC De Bataaf
-21-
februari 2007
TOERKALENDER 2007 DAG zon. zon. zon. zon. ma. ma. ma. zat. ma. ma. zat. zat. zat. din. woe. don. vrij. zon. zon. zon. zon. zon. zat. zon. zon. zat. zon. zon. zon. zon. zon. zon.
DATUM 21-jan. 18-feb. 4-mrt. 18-mrt. 9-apr. 9-apr. 9-apr. 21-apr. 30-apr. 30-apr. 12-mei 26-mei 26-mei 5-jun. 6-jun. 7-jun. 8-jun. 17-jun. 17-jun. 1-jul. 1-jul. 15-jul. 28-jul. 12-aug. 12-aug. 1-sept. 16-sept. 14-okt. 28-okt. 11-nov. 9-dec. 20-jan.
NAAM V/D TOCHT ATB-Tocht Spaarnwoude Rondje Hoofddorp Voorjaarstoertocht Klavertje Drie Tocht Ronde v/d. Haarl.Meer Ronde v/d. Haarl.Meer Ronde v/d. Haarl.Meer Rondje Amsterdam Koninginnetoertocht Koninginnetoertocht Drie Prov.Toertocht Luilaktocht Amerongen Avonddriedaagse Avonddriedaagse Avonddriedaagse Avonddriedaagse Klein Giethoorn Familietocht Rondje Den Helder Rondje N.-Holland Zwanenb.-Scheveningen Gooitoer Groene Hart Route Familietocht Meijetoertocht Poldertocht Herfsttoertocht Najaarstocht Kraantje Lek ATB-Tocht Noordwijk ATB-Tocht Spaarnwoude
1) 1)
nieuw 2e Paasdag 2e Paasdag 2e Paasdag
inhaal
nieuw nieuw
met snert 2008
STARTTIJD 10.00 uur 10.00 uur 10.00 uur 9.00 uur 8-12 uur 8-10 uur 8- 9 uur 9.00 uur 8.00 uur 9.00 uur 8.00 uur 7.00 uur 7.00 uur 18.00 uur 18.00 uur 18.00 uur 18.00 uur 8.00 uur 9.00 uur 7.00 uur 8.00 uur 8.00 uur 8.00 uur 8.00 uur 9.00 uur 8.00 uur 9.00 uur 9.00 uur 10.00 uur 10.00 uur 10-11 uur 10.00 uur
AFM.TIJD 13.00 uur 13.30 uur 13.30 uur 13 30 uur 17.00 uur 17.00 uur 17.00 uur 14.00 uur 14.00 uur 12.30 uur 15.00 uur 11.00 uur 18.00 uur 20.30 uur 20.30 uur 20.30 uur 20.30 uur 14.00 uur 13.00 uur 17.00 uur 16.00 uur 15.00 uur 14.00 uur 14.00 uur 12.00 uur 14.00 uur 15.00 uur 13.30 uur 13.30 uur 14.00 uur 15.00 uur 13.00 uur
KM. 45 km. 60 km. 75 km. 75 km. 60 km. 120 km. 180 km. 85 km. 110 km. 60 km. 130 km. 70 km. 200 km. 30 km. 30 km. 30 km. 30 km. 110 km. 40 km. 210 km. 120 km. 125 km. 110 km. 110 km. 60 km. 100 km. 90 km. 80 km. 60 km. 60 km. 17,5 / 35 km. 45 km.
1) Deze ritten behoren nog tot het toerseizoen 2006
TENZIJ ANDERS AANGEGEVEN, ZIJN AL DEZE RITTEN VRIJE TOERTOCHTEN EN STARTEN VANUIT HET CLUBHUIS VAN H.S.C. DE BATAAF, KINHEIM 7, ZWANENBURG, TEL.: 020-4973592. DE ATB-TOCHT NOORDWIJK START VANUIT 'PANNNENKOEKENBOERDERIJ LANGS BERG EN DAL' , LANGEVELDERLAAN 22, NOORDWIJK, TEL.: 0252-372474 MEBAR zat. 23-jun. Bos-en Heidetocht 9.00 uur 15.30 uur 140 km. zon. 24-jun. Familietocht 10.00 uur 12.00 uur 40 km. DEZE RITTEN ZIJN VRIJE TOERTOCHTEN EN STARTEN VANUIT HET FEESTTERREIN VAN DE MEBAR. JUISTE LOCATIE WORDT T.Z.T. IN DE PLAATSELIJKE PERS EN IN HET CLUBBLAD BEKENDGEMAAKT. INSCHRIJVING HALF UUR VOOR AANVANG RONDEN EN DIAGONALEN zat. 5-mei Acht van Zwanenburg 8.00 uur zat. 21-jul. IJmuidertocht 8.00 uur zat. 25-aug, Groenekan 8.00 uur DEZE RITTEN VERTREKKEN VANUIT WINKELCENTRUM 'DE KOM', ZWANENBURG. VOOR NIET-LICENTIEHOUDERS IS EEN N.T.F.U. ALL-RISK DAGVERZEKERING NIET MOGELIJK
90 km. 90 km. 110 km.
TC De Bataaf
-22-
februari 2007
