CO2-Prestatieladder Emissie inventarisatie Invalshoek A: Inzicht

Titel:

CO2-Prestatieladder Emissie inventarisatie Invalshoek A: Inzicht

Rapport:

CO2-2014/R-02; rev. 2; d.d. 27-07-2015

Auteur:

J.A.C. van Dijk

Verificateur:

A.L.J. Timmermans

B.V. Ingenieursbureau M.U.C. www.bv-muc.com 076-593 3450

B.V. Ingenieursbureau M.U.C. Bredaseweg 43, 4844 CK Terheijden Postbus 110, 4844 ZJ Terheijden Telefoon: 076 – 5933450 E-mail: [email protected] Internet: http://www.bv-muc.com

Verificatieblad Titel:

CO2-Prestatieladder Emissie inventarisatie Invalshoek A: Inzicht

Rapport:

CO2-2014/R-02; rev. 2; d.d. 27-07-2015

Auteur:

J.A.C. van Dijk

Verificatie door (naam): A.L.J. Timmermans

NIVEAU 1: NIVEAU 2: NIVEAU 3: NIVEAU 4:

Paraaf:

Niveau: 1

Verificatiedatum:

27-07-2015

Commentaar:

Paraaf:

ja/nee

Controle op uitgangspunten, randvoorwaarden en resultaten. Als niveau 1 plus stap voor stap doorlopen van berekeningen. Volledig onafhankelijke herberekening of opnieuw opstellen (deel)onderwerp. Onafhankelijke externe beoordeling door vergelijking met eerdere ontwerpen.

Commentaar opdrachtgever:

Bij commentaar gelieve dit formulier ondertekend te retourneren. Indien wij dit formulier niet retour ontvangen, gaan wij ervan uit dat de opdracht naar tevredenheid is uitgevoerd. Naam contactpersoon opdrachtgever:

Datum:

Paraaf opdrachtgever:

ISO/S-6a; uitgave 07; augustus 2013

Vervolgblad Rapport Titel

B.V. Ingenieursbureau M.U.C. : 1 van 13 www.bv-muc.com : CO2-2014/R-02; rev. 2; d.d. 27-07-2015 : CO2-Prestatieladder - Emissie inventarisatie - Invalshoek A: Inzicht 076-593 3450

Inhoudsopgave 1

Inleiding ...................................................................................................................................................... 2

2

Beschrijving van de organisatie ................................................................................................................. 3 2.1 2.2 2.2.1 2.3 2.4

Bedrijfsprofiel ................................................................................................................................ 3 Organisatorische grens ................................................................................................................. 3 Bedrijfsgrootte ............................................................................................................................... 3 Organisatiegrenzen ....................................................................................................................... 4 Overzicht van de bedrijf ................................................................................................................ 4

3

Basisjaar en rapportage periode ................................................................................................................ 5

4

Afbakening emissies .................................................................................................................................. 5

5

Conversie factoren ..................................................................................................................................... 6

6

Resultaten 2014 ......................................................................................................................................... 7 6.1 6.1.1 6.1.2 6.1.3

7

Vergelijking van de resultaten .................................................................................................................... 9 7.1 7.2

8

CO2-footprint 2014 ten opzichte van referentiejaar 2012 ............................................................. 9 Verklaring van de resultaten: ........................................................................................................ 9

Berekeningsmethoden ............................................................................................................................. 10 8.1 8.2

9

Berekende CO2-emissies 2014 scope 1 en scope 2 .................................................................... 7 Verbranding van biomassa ........................................................................................................... 8 GHG verwijderingen ...................................................................................................................... 8 Uitzonderingen .............................................................................................................................. 8

Inleiding ....................................................................................................................................... 10 Bronnen van de gegevens .......................................................................................................... 10

Onzekerheden ......................................................................................................................................... 10

10 Rapportage volgens ISO 14064 Deel 7 ................................................................................................... 11 11 CO2-emissie berekening ......................................................................................................................... 12 11.1 11.2 11.3

Berekeningsmethode .................................................................................................................. 12 Conversiefactoren ....................................................................................................................... 12 berekeningen .............................................................................................................................. 12


1


Inleiding

De CO2-emissies van B.V. Ingenieursbureau M.U.C. zijn in dit rapport ten behoeve van certificatie voor niveau 3 van de CO2-Prestatieladder in kaart gebracht voor 2014. De berekening die aan de cijfers ten grondslag ligt wordt, voor elk jaar afzonderlijk, verwerkt in bijlage 01 van dit rapport, bestaande uit a) een beschrijving van de indeling van de berekening, b) de conversiefactoren en c) een Excel-bestand met de berekeningen. Inhoudelijk is dit document opgesteld conform ISO 14064-1. De cijfers die worden getoond in dit document zijn omgezet volgens - de door Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden en Ondernemen (de organisatie die de CO2-Prestatieladder beheert en verder ontwikkelt, hierna: SKAO) – voorgeschreven conversiefactoren. Een lijst met de conversiefactoren conform de conversiefactoren uit het Handboek CO2- Prestatieladder 2.2 (versie 04-04-2014, hierna: Handboek) is opgenomen hoofdstuk 10. Certificatie voor niveau 3 vergt onder andere inzicht te hebben in de ‘scope 1 en 2- emissies’, in onderstaande figuur weergegeven. Vanaf niveau 4 worden ook de emissies behorend tot ‘scope 3’ meegenomen. Zie verder hoofdstuk 4, Afbakening emissies, van dit document. Figuur 1: CO2-emissies onderverdeeld naar categorieën (‘scopes’)

Bron: Handboek SKAO

Het jaar 2012 dient als referentiejaar om besparingen en/of toename te kunnen berekenen voor 2013 en verder. Over heel 2014 heeft B.V. Ingenieursbureau M.U.C. 33,6 ton CO2 uitgestoten door activiteiten gerelateerd aan scope 1 en 2.



2

Beschrijving van de organisatie

2.1

Bedrijfsprofiel

B.V. Ingenieursbureau M.U.C. werkt als ontwerpen ingenieursbureau voor onder meer aannemers, architecten, overheden, andere ingenieursbureaus, bedrijven en particulieren. B.V. Ingenieursbureau M.U.C. is een professioneel, dynamisch en informeel bureau dat bestaat uit 21 medewerkers. Al sinds 1981 zijn wij als volledig onafhankelijk ingenieursbureau, nationaal en internationaal, actief op het gebied van:     

Funderingstechniek Geluidsschermen Civiele techniek Werktuigbouwkunde Meettechnieken

Wij onderscheiden ons van andere ingenieursbureaus door flexibiliteit, een breed dienstenpakket en praktijkgericht denken. De werkzaamheden bestaan voornamelijk uit:     

Het volledig ontwerpen (berekenen en tekenen) van alle denkbare constructies RAW-bestek + directiebegroting opstellen Constructieve toetsing van bouwplannen (assistentie Bouw-en Woningtoezicht) Technische begeleiding tijdens de bouw met metingen om de kwaliteit te toetsen Uitvoeringstechnische berekeningen zoals inbreng predictie damwanden / palen

Ons kwaliteitssysteem is ISO 9001:2008 gecertificeerd. In 2009 zijn we zelfs benoemd tot Gold Member. Als lid van NLingenieurs, de Nederlandse branchevereniging van advies- en ingenieursbureaus, onderschrijven wij de NLingenieurs-gedragscode. Op als onze opdrachten is de DNR2011 van toepassing. Ons bureau beschikt over een registerconstructeur (RC) en een registerontwerper (RO). Zij zijn geregistreerd bij het Constructeursregister. Het Constructeursregister RC/RO is een organisatie die de kwaliteit van constructeurs bewaakt en de deskundigheid bevordert. De aangesloten constructeurs zijn dé professionals in de civiele en bouwkundige sector en willen dit ook blijven. Ze beschikken over aantoonbare kennis en kunde.

2.2

Organisatorische grens

2.2.1 Bedrijfsgrootte Op basis van de CO2-emissie-inventarisatie voor wat betreft scope 1 en 2 (totale CO2-uitstoot van kantoren en bedrijfsruimten over het jaar 2014 bedraagt 33,6 ton CO2) kan worden vastgesteld dat B.V. Ingenieursbureau M.U.C. thans in de categorie minder dan 2.000 ton CO2-uitstoot per jaar valt en derhalve kan worden geclassificeerd als klein bedrijf overeenkomstig Bijlage A van het Handboek (blz. 50).


2.3


Organisatiegrenzen

De organisatiegrenzen van B.V. Ingenieursbureau M.U.C. zijn in het kader van CO2-bewustzijn bepaald volgens het principe van de operationele invloedsfeer van het te certificeren bedrijf. Binnen het GHGprotocol wordt dit omschreven als ‘organizational boundary’. B.V. Ingenieursbureau M.U.C. is een zelfstandige B.V., en vormt geen deel van andere ondernemingen. Uit de bepaling van de boundary (laterale methode) vloeit voort dat de CO2-prestaties van B.V. Ingenieursbureau M.U.C. worden gecertificeerd. Van deze B.V. is 100% van de CO2-emissies binnen scope 1 en 2 meegenomen in de CO2-emissie inventarisatie. Bij B.V. Ingenieursbureau M.U.C. zijn per 1 januari 2014 21 medewerkers werkzaam in vaste dienst.

Figuur 2: Organogram B.V. Ingenieursbureau M.U.C.

B.V. Ingenieursbureau M.U.C. valt onder een beheers-BV. De uitgevoerde A/C-analyse toont aan dat onderling geen facturen worden gestuurd.

2.4

Overzicht van het bedrijf

Locatie Het bedrijf heeft 1 vestiging aan de Bredaseweg 43, 4844 CK in Terheijden. Deze vestiging bestaat uit 1 kantoorgebouw.



De bedrijfslocatie heeft aansluiting op aardgas en op elektriciteit. Vervoersmiddelen Het bedrijf heeft 2 bedrijfsbussen (Caddy en Vito) en een Mazda pick-up in eigen beheer. Het bedrijf heeft geen lease-auto’s. Voor zakelijk verkeer worden privé-auto’s gebruikt. De zakelijk gereden kilometers worden door de medewerkers ingevoerd in het administratieprogramma Syson. Het bedrijf heeft 5 tankpassen: voor de bedrijfsbussen, de Mazda pickup en voor een directeur.

3

Basisjaar en rapportage periode

De inventarisatie van broeikasgasemissies is voor B.V. Ingenieursbureau M.U.C. voor de eerste maal uitgevoerd in 2013. In 2013 zijn inventarisaties uitgevoerd voor het jaar 2012. Het jaar 2012 is het basisjaar. De rapportageperiode is gelijk aan het fiscale boekjaar. Het boekjaar voor B.V. Ingenieursbureau M.U.C. loopt van 1 januari tot en met 31 december. De gerapporteerde periode is van januari tot en met december van 2014. Gezien het voorgaande zijn er geen wijzigingen of herberekeningen van voorgaande jaren.

4

Afbakening emissies

Om de scope af te bakenen is gebruik gemaakt van de scope-indeling van het Green House Gas Protocol (GHG-protocol), zoals overgenomen in het Handboek. Conform het GHG-protocol wordt onderscheid gemaakt tussen drie bronnen van emissie (scopes) in twee categorieën: directe emissies en indirecte emissies. Scope 1: de directe emissies door de eigen organisatie, zoals emissies door eigen aardgasverbruik en emissies veroorzaakt door brandstofverbruik van eigen materieel. Scope 2 de indirecte emissies die ontstaan door de opwekking van elektriciteit en warmte die de organisatie gebruikt. SKAO benadrukt dat ze ‘eigen auto zakelijk’ (personal cars for business travel) en zakelijke vliegtuigkilometers (business air travel) tot scope 2 rekent, in tegenstelling tot het GHG-protocol, die deze onderdelen aan scope 3 toeschrijft. Scope 3: overige indirecte emissies, een gevolg van de activiteiten van het bedrijf die voortkomen uit bronnen (in de ‘productieketen’) die geen eigendom zijn van het bedrijf, en niet beheerd worden door het bedrijf, zoals woon/werk verkeer en productie van aangekochte materialen.



Voor B.V. Ingenieursbureau M.U.C. zijn deze als volgt van toepassing: Scope 1 (conform het GHG-protocol) • •

•

Fuel used:  toe te wijzen aan verwarming van het kantoor Business car travel:  toe te wijzen aan brandstofgebruik eigen wagenpark, te weten 2 bedrijfsbussen en 1 pickup. Airco Refrigerants:  De registratie van koudemiddelen is niet vereist (zie pag. 52 Handboek); deze is dan ook niet meegenomen.

Scope 2 (conform het GHG-protocol) • • •

5

Electricity purchased: toe te wijzen aan indirecte emissies van ingekochte elektriciteit. Business Air travel: niet van toepassing voor B.V. Ingenieursbureau M.U.C. Personal Cars for business Travel: dit betreft de gedeclareerde kilometers door de medewerkers van B.V. Ingenieursbureau M.U.C.

Conversie factoren

Voor de inventarisatie van de CO2-uitstoot van B.V. Ingenieursbureau M.U.C. over het jaar 2012 zijn de conversiefactoren gehanteerd uit het Handboek CO2-Prestatieladder 2.2 (versie 04-04-2014) (pagina’s 64 t/m 76). Alle gebruikte conversiefactoren zijn opgenomen in hoofdstuk 11. Alle geïdentificeerde GHG-bronnen van CO2 zijn verantwoord in de rapportage. Verbranding van biomassa en binding van CO2 (broeikasgas verwijdering) vindt binnen B.V. Ingenieursbureau M.U.C. niet plaats.



6

Resultaten 2014

6.1

Berekende CO2-emissies 2014 scope 1 en scope 2

Uit de inventarisatie over 2014 zijn de volgende cijfers naar voren gekomen:

Scope 1

Categorie brandstof verbruik zakelijke autoreizen

Onderdeel Omschrijving HoeveelhedenEenheid verwarming kantoor 3.732 m3 gas eigen beheer auto's bedrijfsbussen 3.744 liters

Categorie Onderdeel Omschrijving zakelijke kilometers privé‐autgedeclareerde kms benzine voor zakelijke ritten

HoeveelhedenEenheid 25.080 kilometers

Conversie factor Ton CO2 1.825 6,8 3.135 11,7 Conversie factor Ton CO2 215 5,4

Scope 2 zakelijke kilometers privé‐autgedeclareerde kms diesel voor zakelijke ritten Elektra verbruik Groen Zakelijk Essentkantoor Elektra verbruik Raedthuys kantoor

7.239 kilometers 17.574 kWh 8.907 kWh

B.V. Ingenieursbureau M.U.C.

Figuur 3: CO2-emissie naar scope, 2014, absoluut

205

1,5

455 15

8,0 0,1

Ton CO2 over 2014

33,6

Figuur 4: CO2-emissie naar scope, 2014, percentage

Figuur 5: onderverdeling CO2-emissies, 2012 naar categorie, absoluut



Figuur 6: onderverdeling CO2-emissies, 2014 naar categorie, percentage

In hoofdstuk 8 wordt een toelichting gegeven op de totstandkoming van deze cijfers. 6.1.1

Verbranding van biomassa

Verbranding van biomassa (als onderdeel van scope 1 en 2) vond in 2014 niet plaats bij B.V. Ingenieursbureau M.U.C. 6.1.2

GHG verwijderingen

In NEN-ISO 14064-1 wordt gesproken over CO2-emissies uit het verbranden van biomassa en broeikasverwijdering (binding van CO2). In 2014 heeft geen biomassa (GFT, rioolslib) verbranding bij B.V. Ingenieursbureau M.U.C. plaatsgevonden. Daarnaast zijn er ook geen broeikasgassen verwijderd. 6.1.3

Uitzonderingen

Alle geïdentificeerde bronnen en putten van CO2 zijn verantwoord in de rapportage; er zijn geen uitzonderingen. Wel kan nog het volgende worden opgemerkt: •

•

•

Gebruik van airco refrigerants (koude middelen) behoort tot de directe GHG-emissies, maar zoals eerder vermeld is het in het kader van de CO2-Prestatieladder (nog) niet vereist om koudemiddelen te registreren. Emissies uit papierverbruik en woon-werkverkeer vallen onder scope 3 en zijn nog niet door B.V. Ingenieursbureau M.U.C. in kaart gebracht. Deze zullen alsnog worden geïnventariseerd wanneer certificatie voor een hoger niveau van de CO2-Prestatieladder aan de orde is. In het jaar 2014 heeft geen Business Air Travel plaatsgevonden. Zeer incidenteel (soms een aantal jaren niet, dan 1 keer in een jaar) worden zakelijke vlieg-kilometers afgelegd. De resulterende CO2-uitstoot wordt wel berekend en vermeld, maar wordt als uitzondering op de reguliere CO2-footprint behandeld.



7

Vergelijking van de resultaten

7.1

CO2-footprint 2014 ten opzichte van referentiejaar 2012

Vergelijking van de resultaten van 2014 met referentiejaar 2012 geeft het volgende overzicht: CO2‐emissie 2014

CO2‐emissie 2012

CO2‐doelstelling 2015

Categorie Ton CO2

Ton CO2

Reductie t.o.v. 2012

Ton CO2

Reductie t.o.v. 2012

brandstofverbruik verwarming kantoor

8,4

6,8

1,6

8,4

0

zakelijke autoreizen, bedrijfsbussen

16,2

11,7

4,5

14,9

1,3

24,6

18,5

Elektra verbruik kantoor

Totaal scope 1

12,9

8,1

4,8

0,5

12,4

zakelijke kilometers privé‐auto,

5,6

6,9

‐1,3

5,6

0

18,5 43,1

15 33,5

9,6

29,4

13,7

Totaal scope 2 Totale CO2‐emissie

7.2

Verklaring van de resultaten:

Categorie

brandstofverbruik verwarming kantoor zakelijke autoreizen, bedrijfsbussen zakelijke kilometers privé‐auto, benzine zakelijke kilometers privé‐auto, diesel Elektra verbruik kantoor

Resultaat 2014 t.o.v. 2012

Verklaring

‐19%

Geen wintermaanden januari en februari 2014; bewuster verbruik t.g.v. reductiemaatregelen.

‐28%

Resultaat van reductiemaatregelen, en minder verreden kilometers

+38%

Vaker privé-auto gebruikt i.p.v. bedrijfsbus.

‐12%

Minder afgelegde kms, door werk dichter bij huis

‐37%

T.g.v. reductiemaatregelen en overstappen naar groene stroom (windenergie)

De totale CO2-reductie in 2014 bedraagt 9,6 ton CO2. Dit komt overeen met een reductie van 22% in 2014 t.o.v. referentiejaar 2012.



8

Berekeningsmethoden

8.1

Inleiding

Er is geen verificatie van de CO2-emissie-inventarisatie door een hiertoe gecertificeerde verificatie instantie. De verantwoording voor de berekening van de in dit document opgenomen CO2-emissies is opgenomen in hoofdstuk 11. 8.2

Bronnen van de gegevens

De gegevens vallen naar bron uiteen in vier categorieën:    

Stroomverbruik: Essent, Raedthuys Aardgas: Dong, Raedthuys Zakelijke verkeer met privé-auto’s: Syson Zakelijk verkeer met bedrijfsauto’s: facturen tankpassen

Zie hoofdstuk 11 voor meer informatie over de berekening.

9

Onzekerheden

De gepresenteerde resultaten moeten altijd geïnterpreteerd worden met een bepaalde onzekerheidsmarge. Daarnaast moeten als gevolg van praktische beperkingen vaak bepaalde aannames worden gemaakt. In dit rapport is de volgende aanname gemaakt: 



Voor het brandstofverbruik zakelijke kilometers met privé-auto’s zijn de conversiefactoren op basis van kilometers gebruikt, en niet op basis van het aantal liters brandstof. Dit omdat de kilometers wel geregistreerd worden, en het aantal liters brandstof niet. De facturen voor het elektriciteits- en gasverbruik zijn genormaliseerd naar een heel jaar. Dit geeft een verwaarloosbare onzekerheid t.g.v. seizoensinvloeden.


10


Rapportage volgens ISO 14064 Deel 7

Dit document is opgesteld overeenkomstig de eisen uit ISO 14064-1, paragraaf 7. Onderstaande cross reference beschrijft de relatie tussen een eis van de voornoemde norm en het hoofdstuk van dit rapport waarin wordt beschreven op welke wijze aan de betreffende eis wordt voldaan.

ISO 14064-1

§ 7.3 GHG report content

Beschrijving

Hoofdstuk in dit rapport

A

Reporting organization

2

B

Person responsible

2

C

Reporting period

3

4.1

D

Organizational boundaries

4.2.2

E

Direct GHG emissions

6.1

4.2.2

F

Combustion of biomass

6.1.1

4.2.2

G

GHG removals

6.1.2

4.3.1

H

Exclusion of sources or sinks

6.1.3

4.2.3

I

Indirect GHG emissions

5.3.1

J

Base year

3

5.3.2

K

Changes or recalculations

3

4.3.3

L

Methodologies

7

4.3.3

M

Changes to methodologies

4.3.5

N

Emission or removal factors used

5.4

O

Uncertainties

8

P

Statement in accordance with ISO 14064

9

Q

Statement of GHC verification, including type and level of assurance

3 en 7

7.31

2.2.2.

6.1

7.1 5 en 10


11


CO2-emissie berekening

11.1 Berekeningsmethode De emissieberekeningen zijn vastgelegd in het document (Excel-bestand) CO2-emissie berekening B.V. Ingenieursbureau M.U.C. De berekeningen worden voor elk jaar afzonderlijk, vastgelegd in het voornoemde Excel-bestand, welke voor 2014 de volgende werkbladen omvat:       

Brandstof rijdend materieel Kantoor gas en elektra CO2 footprint 2012 CO2 footprint 2013 CO2 footprint 2014 Reductiedoelstellingen Overige gegevens

11.2 Conversiefactoren In de onderstaande tabel worden de gebruikte conversiefactoren weergegeven. De bron van al deze conversiefactoren is het Handboek CO2-Prestatieladder 2.2 (04-04-2014) - Bijlage C Conversiefactoren (pagina’s 64 t/m 76).

11.3 berekeningen  

Excel-bestand CO2-emissie berekening B.V. Ingenieursbureau M.U.C. Excel-bestand schatting stroomverbruik airco en ledverlichting

CO2-Prestatieladder Emissie inventarisatie Invalshoek A: Inzicht

Recommend Documents