Emissie inventarisatie Van Mensvoort Beheer bv volgens ISO

Van Mensvoort Beheer bv

Emissie inventarisatie Van Mensvoort Beheer bv volgens ISO 14064‐1 2014

B. van Lier 1‐5‐2014

Inhoudsopgave 1.

INLEIDING ...................................................................................................................................................... 3

2.

AFBAKENING ................................................................................................................................................. 4 2.1.

Organisatorische grenzen. ...................................................................................................................... 4

2.2.

Operationele grenzen. ............................................................................................................................ 5

3.

DIRECTE EN INDIRECTE GHG EMISSIES IN 2012 ...................................................................................... 7 3.1.

Berekende GHG emissies ...................................................................................................................... 7

3.2.

Onzekerheid in resultaten ..................................................................................................................... 10

4.

CONCLUSIE ................................................................................................................................................. 12 4.1.

Conclusies ............................................................................................................................................ 12

4.2.

Aanbevelingen nauwkeurigere CO2-footprint ........................................................................................ 12

5.

COLOFON..................................................................................................................................................... 13

Deze CO2 inventarisatie is opgesteld overeenkomstig de eisen uit ISO 14064-1;2006, paragraaf 7: Paragraaf 7.3 GHG report content

Beschrijving

Hoofdstuk onderhavig rapport

A

Reporting organization

1

B

Person responsible

Dhr. W. van Mensvoort

C

Reporting period

1

4.1

D

Organizational boundaries

2.1

4.2.2

E

Direct GHG emissions

3.1

4.2.2

F

Combustion of biomass

Niet van toepassing

4.2.2

G

GHG removals

Niet van toepassing

4.3.1

H

Exclusion of sources or sinks

Niet van toepassing

4.2.3

I

Indirect GHG emissions

3.1

5.3.1

J

Base Year

2012

5.3.2

K

Changes or recalculations

Niet van toepassing

4.3.3

L

Methodologies

2.2

4.3.3

M

Changes of methodologies

Niet van toepassing

4.3.5

N

Emission or removal factors used 2.2

5.4

O

Uncertainties 3.2 Statement in accordance with ISO 14064 1

ISO 14064-1

P

Emissie inventarisatie Van Mensvoort Beheer bv, volgens ISO 14064-1 / Eis 3.A.1. 2014 Versie 1.3

2 van 13

1. INLEIDING Van Mensvoort Veghel bv realiseert projecten voor de grond-, weg-, en waterbouwsector en voor de sloop- en infrastructuursector. Daarnaast handelt Van Mensvoort Veghel bv in grondstoffen zoals mengranulaat, grond en zand. De kernactiviteiten liggen bij het slopen van bestaande bouwwerken, de aanleg van riolering en het aanleggen van nieuwe bestrating. Buiten deze kernactiviteiten om breekt men ook menggranulaat conform Certificaat BRL 2506 en voert men bodemsanering uit volgens het procescertificaat BRL SIKB 7000. Met een team van 9 medewerkers op kantoor en 14 medewerkers in de buitendienst is men verantwoordelijk voor het uitwerken en uitvoeren van de projecten. De korte lijnen, rijke ervaring en een open cultuur definiëren de organisatie. De certificaten BRL SVMS-007, BRL 2506, BRL SIKB 7000, ISO 9001 en VCA** geven aan dat het bedrijf zich conformeert aan bestaande kwaliteitssystemen en richtlijnen. De langdurige periode waarin deze certificaten reeds in bezit van het bedrijf zijn, geven aan dat de organisatie kwaliteit en juistheid hoog in het vaandel heeft staan. Van Mensvoort Veghel bv beschikt over een wagen- en machinepark welke geheel in eigen beheer wordt onderhouden en bezit een eigen kantoorpand met bijbehorend opslag- en werkterrein. De meeste werkzaamheden worden verricht op projectlocaties. Materialen ten behoeve van menggranulaat of grondverbetering worden opgeslagen en verwerkt op het werkterrein. Van Mensvoort Veghel bv is zich bewust van haar klimaatimpact en heeft behoefte om inzicht te hebben in haar eigen CO2-footprint. Het jaarlijks in kaart brengen van deze footprint geeft Van Mensvoort Veghel bv de mogelijkheid om actief te monitoren en te sturen op het reduceren van haar eigen CO2-emissies. Sinds 1 december 2009 hanteert ProRail een door haar zelf ontwikkelde CO2-Prestatieladder bij het selecteren van haar leveranciers. Steeds meer overheidsinstanties gaan gebruik maken van dit systeem welke is ontwikkeld om leveranciers van opdrachtgevers te stimuleren en uit te dagen de eigen CO2-emissie inzichtelijk te maken en te verminderen. Deze inspanningen, inzichten en de daar uit vloeiende intenties en te nemen handelingen zorgen voor een grotere kans op gunning van een opdracht. De Prestatieladder kent 4 invalshoeken: A. Inzicht (het opstellen van een onomstreden CO2-footprint, bijvoorbeeld volgens de mondiale ISO 14064 normen). B. CO2-reductie (de ambitie van het bedrijf om de uitstoot te verminderen). C. Transparantie (de wijze waarop het bedrijf daarover intern en extern communiceert). D. Deelname aan initiatieven (in de sector of keten) om CO2 te reduceren. Elke invalshoek is onderverdeeld in 5 niveaus, hoe hoger het niveau per invalshoek, hoe meer punten het bedrijf kan vergaren wat zich vervolgens vertaalt in meer gunningsvoordeel. Een Certificerende Instantie (bijvoorbeeld Eerland Certification) zal de activiteiten beoordelen om het niveau van het gewenste CO2 Bewust Certificaat te bepalen. Hiervoor dienen alle stappen gezet te worden op alle onderdelen A t/m D van de ladder. In dit rapport wordt de totale emissie van Van Mensvoort Veghel bv over het jaar 2012 besproken. Dit is de eerste maal dat Van Mensvoort Veghel bv haar emissies in kaart brengt. Om die reden is gekozen om het jaar 2012 als basisjaar te nemen. De gerapporteerde periode beslaat dan 01-012012 t/m 31-12-2012. De CO2-footprint geeft een inventarisatie van de totale uitgestoten broeikasgassen, de GHG emissies. Daarnaast geeft ze inzicht over de herkomst van deze emissies binnen de verschillende bedrijfsonderdelen van Van Mensvoort Veghel bv met een verdeling naar directe en indirecte emissies. De inventarisatie is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de CO2-Prestatieladder en is uitgevoerd conform ISO 14064-1: Specification with guidance at the organization level for quantification and reporting of greenhouse gas emissions and removals. In dit rapport wordt de voetprint gerapporteerd volgens § 7.3.1 van deze norm. In de inhoudsopgave is een verwijzingstabel opgenomen, die aangeeft in welke hoofdstukken van dit rapport de te rapporteren aspecten van ISO 14064-1 norm staan.


3 van 13

2. AFBAKENING Dit rapport is gebaseerd op de methodiek van de CO2-Prestatieladder (versie 2.1). De Prestatieladder borduurt voort op het Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol1), dat een internationaal erkende stapsgewijze aanpak beschrijft om een CO2-footprint te berekenen. 2.1. Organisatorische grenzen. Om een goed en helder beeld van de CO2-emissies te krijgen binnen Van Mensvoort Veghel bv, zullen we in eerste instantie de grenzen binnen de organisatie vaststellen. Bij het bepalen van deze grenzen is uitgegaan van de relatie tussen de verschillende bedrijven gelieerd aan Van Mensvoort Veghel bv, zoals de financiële en organisatorische relatie tussen deze verschillende bedrijven. Daar waar de activiteiten onder regie vallen van Van Mensvoort Veghel bv, worden de emissies meegenomen. Deze sturing ligt duidelijk bij Van Mensvoort Veghel bv. In onderstaand organogram zijn de gelieerde bedrijven aan Van Mensvoort Veghel bv uitgebeeld, hierbij de volgende toelichting: -

-

Van Mensvoort Beheer bv is 100% aandeelhouder van alle vier de zusterbedrijven. Grondbank Veghel en Omstreken bv is in de praktijk een opslagplaats voor verschillende grondslagen. Deze verschillende grondslagen worden verhandeld. Hierbij worden verder geen werkzaamheden verricht. Transportbedrijf van Mensvoort Veghel verzorgt het transport van materieel en materiaal binnen de holding. Van Mensvoort Totaal bv verhuurt voornamelijk materieel binnen de holding. Van Mensvoort Veghel bv handelt in materieel en materiaal en het aannemen en uitvoeren van sloop-, grond-, weg-, water-, en milieuwerkzaamheden.

Organogram Van Mensvoort Bedrijven Van Mensvoort Beheer bv Rukven 2a 5473 VS Heeswijk-Dinther KvK 16050300 Beheersmaatschappij

Grondbank Veghel en Omstreken bv Udenseweg 16 5464 VA Veghel KvK 17251129 Handelsbedrijf

Transportbedrijf van Mensvoort bv Udenseweg 16 5464 VA Veghel KvK 16030393 Werkbedrijf

Van Mensvoort Totaal bv Udenseweg 16 5464 VA Veghel KvK 16065193 Beheer- en verhuur materieel

Van Mensvoort Veghel bv Udenseweg 16 5464 VA Veghel KvK 16048642 Werkbedrijf

Fig. 1; Organogram Van Mensvoort Bedrijven

1

Informatie over het GHG Protocol is te vinden op www.ghgprotocol.org


4 van 13

Van Mensvoort Veghel bv heeft geen organisatorische of financiële invloed op een van haar zusterbedrijven. Deze bedrijven zijn echter wel C-aanbieders en vallen daarom binnen de organisatorische grenzen. Aangezien er een relatie is tussen de verschillende bedrijven, is er besloten om verder te kijken vanuit Van Mensvoort Beheer bv. Op deze manier worden de directe en indirecte emissies meegenomen van alle gelieerde bedrijven aan Van Mensvoort Veghel bv en zal een completer beeld ontstaan. Dit houdt tevens in dat alle bedrijven getoond in het organogram onder het CO2-Bewust Certificaat zullen vallen. Opmerking hierbij is dat er nu sprake is van 2 vestigingen, zie organogram. Bij de vestiging van Van Mensvoort Beheer bv worden geen werkzaamheden verricht. De enige emissie die hier aan te koppelen is, is het gebruik van aardgas en elektra. Hierbij moet ook vermeld worden dat Dhr. W.A.M.M. van Mensvoort ook Algemeen Directeur is en daarmee hoofdverantwoordelijke voor alle bedrijven getoond in het organogram. 2.2. Operationele grenzen. Voor het vaststellen van de operationele grenzen is gebruik gemaakt van het GHG protocol en het handboek CO2-Prestatieladder versie 2.1, 18-07-2012 van SKAO. Conform het Greenhouse Gas protocol wordt onderscheid gemaakt tussen directe en indirecte emissies, verdeeld onder drie bronnen van emissie. Deze verdeling noemen we scopes en wordt weergegeven in onderstaand figuur.

Fig. 2; scope aanduiding volgens SKAO .

Scope 1: De directe emissies door de eigen organisatie, zoals emissies door eigen gebruik van aardgas, verbranding van brandstoffen in machines en het eigen wagenpark en het verbruik van koudemiddelen op het kantoor en eventuele stadswarmte. Scope 2: De indirecte emissies die ontstaan door opwekking van elektriciteit die de organisatie gebruikt. ProRail benadrukt dat ze ‘eigen auto zakelijk’ (personal cars for business travel) en zakelijke vliegtuigkilometers (business air travel) tot scope 2 rekent, in tegenstelling tot het GHG-protocol, die deze onderdelen aan scope 3 toeschrijft. Scope 3: Overige indirecte emissies, een gevolg van de activiteiten van het bedrijf die voortkomen uit bronnen die geen eigendom zijn van het bedrijf, noch beheerd worden door het bedrijf, zoals woon/werk verkeer en productie van aangekochte materialen.


5 van 13

Voor Van Mensvoort Beheer bv worden de scopes als volgt ingevuld: Scope 1: Business car travel, toe te wijzen aan brandstofgebruik eigen wagenpark, personenvervoer en materieel (diesel en LPG). Fuel used, toe te wijzen aan brandstofgebruik voor het verwarmen van het kantoor (aardgas). Hierbij is ook de verbranding van propaan en acetyleen meegenomen, omdat dit CO2-emissies zijn waar Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven direct invloed op hebben. Er wordt geen gebruik gemaakt van een airco of andere toepassingen welke gebruik maken van koudemiddelen, derhalve is deze uitstoot niet meegerekend. Ook wordt er geen gebruik gemaakt van stadswarmte, derhalve is ook deze uitstoot niet meegerekend. Scope 2: Electricity purchased, toe te wijzen aan de indirecte emissies van ingekochte elektra op kantoor. Er zijn in de afgelopen jaren geen vliegreizen gemaakt en er zijn geen zakelijke kilometers gemaakt met privéauto’s. Op dit laatste zal worden ingegaan in hoofdstuk 3. De doelstelling voor Van Mensvoort Beheer bv en de zusterbedrijven is om te voldoen aan de eis gesteld bij 3.A.1. Om deze reden komen de emissies welke in scope 3 vallen niet terug in deze footprint. Verwijderingfactoren: Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven wekken zelf geen duurzame energie op. Ook verbranding van biomassa vond binnen scope 1 en 2 niet plaats in 2012. Verwijderingfactoren (removal factors) die de hoeveelheid voorkomen CO2-emissie per energie-eenheid door eigen duurzame energieproductie weergegeven zijn derhalve niet van toepassing. Emissiefactoren: Voor de inventarisatie van de CO2-uitstoot van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven over 2012 zijn de emissiefactoren uit de CO2-Prestatieladder handboek 2.1 gehanteerd. Omdat het gaat om zeer specifieke emissiefactoren op nationaal niveau, zijn de gehanteerde conversiefactoren zeer geschikt voor het omrekenen van de broeikasgas activiteitendata naar de daarmee gepaard gaande CO2-emissie. Voor het berekenen van de CO2-emissies voortkomend uit het gebruik van acetyleen is de leverancier van dit gas benaderd. Het Handboek CO2-Prestatieladder versie 2.1, d.d. 18-07-2012, geeft geen conversiefactor voor acetyleen, waardoor hiervoor een aparte conversiefactor voor is berekend en toegepast. Alle gebruikte conversiefactoren zijn opgenomen in hoofdstuk 3. Kwantificeringsmethoden Voor het kwantificeren van de CO2-uitstoot is gebruik gemaakt van de door Prorail gehanteerde calculatietool. Deze calculatietool gaat er van uit dat het energieverbruik binnen de verschillende scopes bekend is. Wanneer dit het geval is kunnen deze energie gebruikersgegevens in de calculatietool ingebracht worden, waarna automatisch met de juiste conversiefactoren de CO2emissies worden berekend. Hierbij zijn de conversiefactoren uit de CO2-Prestatieladder handboek 2.1 gehanteerd. Er zijn tussen 2010 en heden geen wijzigingen aangebracht in de toegepaste calculatiemethode. In hoofdstuk 2 zijn de CO2-footprints opgenomen en staat voor Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven vermeld welke conversiefactoren zijn gebruikt. Alle data is door middel van facturen en berekeningen tot stand gekomen (hier kunnen bewijsstukken van overlegd worden). Er zijn geen metingen uitgevoerd om de GHG gassenuitstoot te bepalen. De CO2-emissie inventarisatie is niet geverifieerd door een certificerende instelling met ten minste een beperkte mate van zekerheid (3.A.2).


6 van 13

3. DIRECTE EN INDIRECTE GHG EMISSIES IN 2012 3.1. Berekende GHG emissies Zoals besproken in hoofdstuk 1 worden de emissie van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven berekend over het jaar 2012. Hieronder is het resultaat van deze berekening weergegeven. Sector

CO2 in 2012 (ton/jaar)

% in 2012

Brandstof personenvervoer Brandstofverbruik materieel Aardgas Propaan Acetyleen Koudemiddelen Stadswarmte Totaal scope 1 Elektriciteit Brandstof ingehuurd materieel Brandstof zakelijke km met priveauto Vliegverkeer Totaal scope 2 Totaal

0,21 677,07 41,43 0,09 0,35 0 0 719,15 39,93

0,03% 89,19% 5,46% 0,01% 0,05% 94,74% 5,26%

0

0 0 39,93 759,09

5,26% 100,00%

Fig. 3; Overzicht totalen CO2-emissies jaar 2012

Uit bovenstaand overzicht blijkt dat de meeste emissies zich in scope 1 bevinden (94,74%). Gezien de activiteiten van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven is dit dan ook te verklaren aangezien de logistieke bedrijvigheid en werkzaamheden met materieel de hoofdbezigheden zijn. De reden waarom er geen overzicht is betreffende het brandstofgebruik van gehuurd materieel is dat de administratie van het brandstofverbruik centraal is geregeld. De conversiefactoren zijn hiervoor verder gelijk en hebben dusdanig geen nadelige invloed op de uitkomst van de totale CO2-footprint. Verder is te zien dat het elektraverbruik tot op heden, dus ook vanwege de centrale registratie, het enige onderdeel is binnen scope 2. Figuur 4 verheldert de onderlinge verhouding tussen de CO2emissies van het jaar 2012. 800,00 700,00 600,00

Totale emissie's scope 1 & 2 over het jaar 2012

500,00 400,00

Directe emissies over 2012 (scope 1)

300,00

Indirecte emissies over 2012 (scope 2)

200,00 100,00 0,00 2012 Fig.4; Staafdiagram totale CO2-emissies per scope in het jaar 2012


7 van 13

Om doelstellingen realistisch te kunnen opstellen is besloten om het jaar 2012 als basisjaar te nemen. We kunnen dan reageren op de huidige situatie en vanuit hier doelstellingen opstellen om onze CO2-emissies te reduceren. Het jaar 2012 wordt verder inzichtelijk gemaakt. Berekening CO2-emissies jaar 2012 a.d.h.v. emissie factoren Handboek CO2-Prestatieladder Versie 2.1. van SKAO.

Directe emissies over 2012 (scope 1) Sector

Subsector

Emissiebron

Aantal emissiebron

eenheid

1. Brandstof eigen wagenpark

Eigen wagenpark

Diesel

215706,25

liter

Euro 95

76,87

liter

LPG

444,95

liter

onderdeel goederen vervoer personen vervoer goederen vervoer

Conversiefactor

Uitstoot (in ton)

0,003135

676,24

0,00278

0,21

0,00186

0,83

1. Business car travel totaal

2. Gassen

677,28

Kantoor

Aardgas

22701

m3

verwarming

0,001825

41,43

Projecten

Propaan

61,76

liter

snijbranden

0,00153

0,09

Kantoor/werf

Acetyleen

103,3

kilo

lassen

0,00338

0,35

2. Ingekocht gassen totaal

41,87

3. Koudemiddelen

Airco

airco wagenpark

kilo

4. Stadswarmte

Verwarming

n.v.t

GJ

airco goederenvervoer

0 0

Totaal CO2 uitstoot scope 1

719,15

Indirecte emissies over 2012 (scope 2) Sector 1. Business car travel 1. Business car travel totaal

2. Electricity 2.Ingekocht elektra totaal 3. Zakelijk verkeer prive auto 4. Zakelijk Vliegverkeer

Subsector

Emissiebron

Aantal emissiebron

Huur wagenpark n.v.t.

eenheid

onderdeel

liter

goederen vervoer

Conversiefactor

Uitstoot (in ton)

0,003135

0,00 0,00

Kantoor

Elektra (grijs)

87769

kWh

elektra

0,000455

39,93 39,93

n.v.t

km

0

n.v.t

km

0

Totaal CO2 uitstoot scope 2

39,93

Totale emissies scope 1 & 2 over het jaar 2012

759,09

Fig.5; Directe en indirecte emissies over het jaar 2012


8 van 13

Emissie naar hoofdgroep 0,03% 10,76% Totaal CO2 emissie kantoor Totaal CO2 emissie projecten Totaal CO2 emissie vervoer personen

89,21%

Fig. 6; Cirkeldiagram emissies naar hoofdgroep

Vliegtuiggebruik

Emissie door gedeclareerde kilometers

Koudemiddelen

Elektriciteit kantoor

Verbruik propaan en acetyleen

Verwarming kantoor

Brandstof vervoer projecten

Brandstof vervoer personen

Totaal

3. Totalen naar emissiebron

Er zit 89,21% van de totale emissies in de projecten en betreft het brandstofverbruik van het goederentransport en gebruik van materieel. De vrachtwagens en het hydraulisch materieel verbruiken voornamelijk diesel. Gezien de werkzaamheden van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven is dit dan ook geen onredelijk aandeel betreffende de CO2-emissies. Vrijwel al het personenvervoer verbruikt ook diesel en zoals aangegeven is de administratie van het dieselverbruik centraal geregeld. Dit drukt erg op de nauwkeurigheid van het kunnen bepalen hoeveel kilometers er met personenauto’s zijn gemaakt. Aangezien de vrachtauto’s en het hydraulisch materieel niet op benzine lopen, is het verbruik van benzine geheel toe te wijden aan het vervoer van personen.

CO2 uitstoot

759,09

0,21

677,07

41,43

0,44

39,93

0

0

0

eenheid

t

t

t

t

t

T

t

t

t

percentage

100,00%

0,03%

89,19%

5,46%

0,06%

5,26%

0,00%

0,00%

0,00%

Fig.7; Overzicht emissies


9 van 13

Emissie naar bron 0,06% 5,46%

5,26% 0,03%

Brandstof vervoer personen Brandstof vervoer projecten Verwarming kantoor Verbruik propaan en acetyleen Elektriciteit kantoor Koudemiddelen 0,00%

89,19% Emissie door gedeclareerde kilometers 0,00% Vliegtuiggebruik 0,00% Fig. 8; Cirkeldiagram emissies naar bron

Het gebruik van elektra is geheel toe te wijden aan het verbruik van elektra op het kantoor. Regelmatig nemen we de rol van onderaannemer aan waardoor elektravoorzieningen op de projecten voorzien worden door de opdrachtgever. Hetzelfde geldt voor het gebruik van aardgas. Nadere splitsing van elektra en aardgas is dus niet noodzakelijk om inzicht te krijgen waar deze emissies zich bevinden. Wel kan geconstateerd worden dat 10,72% van de totale emissies aan het kantoor te wijden is. Hier zal verder op in worden gegaan bij de te stellen doelstellingen voor het reduceren van de carbon footprint. Naast het verbruik van aardgas wordt er binnen Van Mensvoort Beheer bv ook propaan en acetyleen verbruikt. Propaan wordt met name op projecten verbruikt door gebruik te maken van een snijbrander en acetyleen wordt in de werkplaats gebruikt om laswerkzaamheden te verrichten. Verbranding van biomassa vond binnen scope 1 en 2 niet plaats bij Van Mensvoort Beheer bv. Binding van CO2(broeikasgasverwijdering) vond niet plaats bij Van Mensvoort Beheer bv in 2012. Er zijn in het verleden door Van Mensvoort Beheer bv en zusterbedrijven nog geen projecten aangenomen en uitgevoerd waarop CO2 gunningsvoordeel verkregen is. 3.2. Onzekerheid in resultaten De gepresenteerde resultaten moeten altijd geïnterpreteerd worden met een bepaalde onzekerheidsmarge. Op basis van de aanwezige gegevens moet geconcludeerd worden dat er een mate van onzekerheid in de emissie-inventaris zit van Van Mensvoort Beheer bv en zusterbedrijven. De volgende oorzaken liggen aan de grondslag voor deze onzekerheden: 1. Al het materieel en (personen)vervoer rijdt grotendeels op diesel. Deze diesel wordt centraal getankt uit een dieselopslag. Om deze reden is het erg lastig om te bepalen hoeveel diesel er nu is gebruikt voor projecten en wat de verhouding is tussen diesel voor personenvervoer en materieel. De emissiefactoren hiervan zijn gelijk waardoor de relevantie hiervan enigszins minder is, maar een betere scheiding is uiteindelijk wenselijk om een beter begrip te krijgen van de verbruikte brandstof. Een beter begrip over waar de diesel aan is verbruikt geeft ook meer mogelijkheden om plannen op te stellen en hierop te sturen. 2. Er worden in praktijk wel zakelijke kilometers gereden met privéauto’s, maar ook deze auto’s tanken bij het centrale systeem. Hiervoor is de gemiddelde, meest ongunstige emissiefactor gebruikt. Ook hier geldt dat een betere scheiding hierin wenselijk is om de begripvorming te verbreden en daarmee sturing te bevorderen.


10 van 13

3. De hoeveelheid verbruikt elektra is van de periode 26-08-2011 t/m 31-12-2012. Dit geldt voor de bedrijven gevestigd aan de Udenseweg 16 te Veghel. De gerapporteerde periode van de vestiging van Van Mensvoort Beheer bv betreft elektra loopt echter van 23-08-2011 t/m 24-082012. Deze periode is dus korter. De reden dat de vestigingen gelegen aan de Udenseweg 16 te Veghel een gerapporteerde periode hebben t/m 31-12-2012 is dat er is gewisseld van energieleverancier. Deze verschillende data zorgen voor een onzekerheid in de berekening. Deze onzekerheid wordt geschat op 30%. Echter, de totale invloed op de uitkomst op de CO2emissies is maximaal 2% en daarmee is de relevantie van deze onzekerheid te betwisten. 4. Hetgeen geldt voor elektra geldt ook voor het verbruik van aardgas. Deze periodes lopen hetzelfde als die van het verbruik van elektra en ook hier is voor de vestiging aan de Udenseweg 16 te Veghel gewisseld van leverancier aan het eind van 2012. Ook bij dit onderdeel wordt de onzekerheid op 30% geschat. Dit heeft een invloed van maximaal 2% op de totale CO2-emissies en daarmee is de relevantie van deze onzekerheid ook te betwisten.


11 van 13

4. CONCLUSIE In dit hoofdstuk worden de resultaten van de CO2-emissie inventarisatie van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven besproken. Tevens worden in dit hoofdstuk aangrijppunten gegeven voor het opstellen van een meer nauwkeurige CO2-emissie inventarisatie. 4.1. Conclusies De totale CO2-emissies van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven was in 2012 728,95 ton CO2. Hiervan is 677,28 ton (scope 1) te wijden aan brandstof voor materieel en vervoer, 41,43 ton (scope 1) aan verbruikt aardgas t.b.v. verwarming kantoor, 39,93 ton (scope 2) aan het verbruik van elektra en 0,44 ton (scope 1) aan het verbruik van gevaarlijke gassen. Het is lastig om te bepalen hoeveel ton CO2 per FTE wordt uitgestoten doordat er veel gebruikt gemaakt wordt van uitzendkrachten. De emissies zijn vooral het gevolg van het eigen wagenpark en de aard van de werkzaamheden (89,19%). Toch is het aandeel CO2-uitstoot van het kantoor nog 10,72%; een relatief groot percentage t.o.v. het totaal. De uitstoot van diesel is mede afhankelijk van de hoeveelheid omzet die er wordt gerealiseerd in een jaar. Deze uitstoot moet dus in verhouding met de omzet gezet worden om hier relevante doelstellingen voor op te kunnen zetten. In tegenstelling tot de uitstoot t.b.v. projecten en vervoer is de uitstoot van het kantoor niet afhankelijk van de omzet welke gerealiseerd wordt in een jaar. Het kantoor is in bedrijf ongeacht de drukte qua werkzaamheden, zodat doelstellingen betreft het reduceren van de CO2-uitstoot van het kantoor direct gekoppeld kunnen worden aan het verbruikte aardgas en elektriciteit. Gezien dit de eerste keer is dat de CO2-uitstoot van Van Mensvoort Veghel bv en gelieerde bedrijven in kaart wordt gezet is het lastig te bepalen of er nu veel, gemiddeld of weinig CO2-uitstoot is gegenereerd. Dit zal door monitoren en jaarlijkse evaluatie duidelijk moeten worden. Onzekerheid in resultaten De onzekerheid van de CO2-uitstoot van het kantoor heeft een geringe onzekerheid van ongeveer 4% op de totale uitkomst en is daarmee als zeer beperkt te benoemen. 4.2. Aanbevelingen nauwkeurigere CO2-footprint Om in de komende jaren een nauwkeurigere CO2-footprint te kunnen berekenen worden een aantal aanbevelingen gedaan: -

-

Het splitsen van het verbruik van machines, goederenvervoer en personenvervoer geeft een completer beeld en betere scheiding over welk onderdeel wat heeft verbruikt. Als er bijvoorbeeld het meest wordt verbruikt bij goederenvervoer, dan kan er bijvoorbeeld gekeken worden naar de afstanden die worden gereden. Hetzelfde geldt voor het verbruikte aantal liters diesel bij het materieel. Hieruit kan dan bijvoorbeeld gekeken worden naar de draaiuren per project en wellicht zit hier ruimte in om zuiniger mee om te gaan. De onzekerheid van het verbruik van aardgas en elektra elimineren door een eenduidige periode aan te nemen.


12 van 13

5. COLOFON

Opdrachtgever Project Dossier Omvang rapport Auteur Interne controle Bedrijfsleider Verantwoordelijke Datum Naam/Paraaf

: Van Mensvoort Veghel bv : Emissie inventaris Van Mensvoort Beheer bv volgens ISO 14064-1;2006 : MVO-VMB : 13 pagina’s : B. van Lier : G. Biemans : G. Biemans : W. van Mensvoort : 1 mei 2014 :

Copyright © 2014 Van Mensvoort Veghel bv


13 van 13

Emissie inventarisatie Van Mensvoort Beheer bv volgens ISO

Recommend Documents