CC’tjes
Raymond Langendoen
[email protected]
Er in Salzburg een internationale meeting is? Meer informatie is te vinden op www.faschi.net
Secretaris:
Chantal Sterk
[email protected]
Er bij de Peugeot-dealers een origineel alarm leverbaar is voor de Peugeot 206CC van het modeljaar 2002? Deze set voor klasse 2 kost ongeveer 313 euro exclusief BTW en montage.
Penningmeester:
Dennis Zandvliet
[email protected]
Public Relations:
Michel Sabella
[email protected]
Redactie:
Jeroen van der Struis
[email protected]
Bij een thermische voorruit(aanwezig bij airco/climate control) de GPS-antenne voor het navigatie-systeem onder de luchthappers /roosters geplaatst moet worden? Dit omdat er anders geen ontvangst is!
Internetcommissie:
Richard Journée
[email protected]
Technische commissie:
Peter van de Griek
[email protected]
Het snelheidssignaal bij een 206CC te vinden is onder de motorkap in de zekeringkast in de zwarte stekker, draadnummer 6739?
Algemene bestuursleden:
Jeroen Boswinkel Jasper Brinkman
Correspondentie adres:
p/a Troelstraplein 16 2314 EK Leiden
Algemene informatie:
[email protected]
De 206ccClub Nederland inmiddels meer dan 206 leden heeft?
Wist je dat………
Wist je dat………
Wist je dat………
Wist je dat………
Als je een andere radio wilt gebruiken dan de originele, dat je een interface stekker moet gebruiken? Het onderdeelnummer is: 970686.
Wist je dat………
Zeer binnenkort de Roland Garros komt? Erg chique!!!!!
Wist je dat………
Vanaf productie mei er geen verschil meer is in de voorbumper van de 1.6 en de 2.0? De 1.6 krijgt ook de sport-voorbumper.
Wist je dat………
Er waarschijnlijk vanaf modeljaar 2003 de kleur Jaune Persepolis leverbaar is?
Wist je dat………
Je de laatste zaterdag van september vrij moet houden? Er zal weer een meeting zijn.
Wist je dat………
Wist je dat………
Onze voorzitter reeds een achterbumper aan gort heeft gereden? Zijn cruise-control ervoor heeft gezorgd dat hij zaterdag 6 april te laat was? Hij was ingedut!
20
Lidmaatschap :
Advertenties : Info algemeen : Internet :
15 euro per kalenderjaar, giro: 7308615, t.n.v 206ccClub Nederland te Rijswijk.
info bij redactie.
tel 015 - 21 45 808. (voorzitter) www.206cc.nl.
1
Uitgave mei 2002
Voorzitter:
Wist je dat………
Wist je dat………
Colofon
Inhoud:
206 leden!!
Colofon
1
Inhoud
2
Van de voorzitter
3
Redactioneel
4
Voorjaarsmeeting: 2-06
5
Even voorstellen
6
Kortingen
7
Actie!!!!
8
Verslag meeting 20 januari 2002
9
Verslag meeting 6 april in Vlaardingen
10 & 11
Vervolg verslag meeting 6 april
12 & 13
Notulen ALV
14 t/m 16
Notulen & terugroepactie
17
Bijrijdersraam automatisch sluiten
18
206e lid
19
CC´tjes
20
2
Wat gaat de groei van de club toch snel! Nu de levertijden van de CC veel korter zijn en er dus ook veel meer cc afgeleverd worden stromen de aanmeldingen inmiddels binnen. Op 10 april was het dan zover. Ons 206de lid meldde zich aan! Haar naam is Suzanne Spok, bij de aankoop van haar CC heeft ze van haar dealer gehoord dat er een Club is en heeft zich dan ook direct aangemeld. Via een bestuurslid heeft ze bloemen ontvangen! De aanmeldingen blijven doorgaan en we zullen dus verder groeien. Het volgende jubileum zal het 307e lid worden! Om zo snel mogelijk aan dit aantal te komen hebben we jullie steun nodig. Zie je een CC ergens staan, doe dan een briefje onder de ruitenwisser. De bestuursleden hebben hierdoor al meerdere leden geworven.
Fotowedstrijd. Via de e-mail kregen we een idee van een lid van de Club. Het leek ons leuk dit idee in ons clubblad te plaatsen. De vakantie zit er aan te komen, velen zullen met de cc op vakantie gaan en mooie foto´s maken. Stuur je mooiste, leukste en origineelste foto´s naar de Club en win een mooie prijs! Het postadres is: 206ccClub Nederland p/a Troelstraplein 16 2314 EK Leiden. Natuurlijk kunt je ook digitale foto´s opsturen. Dit kan per e-mail naar:
[email protected] De mooiste, leukste en origineelste zullen geplaatst worden in het volgende clubblad. Jeroen van der Struis, redactie
19
Bijrijdersraam automatisch sluiten. Vinden jullie niet vervelend dat als je het dak hebt dichtgedaan en je wilt de ramen sluiten dat je de knop van het raam aan de bijrijders kant vast moet houden, terwijl het raam aan de bestuurders kant automatisch omhoog gaat na eenmaal het knopje omhoog te doen? (alleen wanneer als de motor draait) Dit is eenvoudig op te lossen door een kleine wijziging in het softwareprogramma van je cc. Helaas moet je hiervoor wel naar je dealer. De dealer dient de CC aan te sluiten op het DIAG 2000.
Van de voorzitter: Tussen het uitkomen van het vorige clubblad, half januari, en het verschijnen van dit blad is er weer veel gebeurd. We zijn niet alleen behoorlijk gegroeid, maar we kunnen ook terugkijken op een tweetal zeer geslaagde meetings. De eerste meeting, met kart-arrangement, hadden we gecombineerd met onze eerste Algemene Ledenvergadering. We hadden ons daarvóór al gebogen over officiële statuten en huisregels maar helaas werden die niet aangenomen. Dat gaan we de volgende keer natuurlijk beter doen! De tweede meeting was bedoeld als "overbrugging" tot de grote meeting van 2 juni. Het is uiteindelijk toch een echte meeting geworden, met als sportieve kant een Jeu de Boule-competitie. Ook achter de schermen is er veel gebeurd, met als belangrijkste het rondkomen van de kortingen op accessoires en de collectieve autoverzekering. Verder zijn we bezig met een inschrijving bij de Kamer van Koophandel, het aanpassen van de statuten en natuurlijk de voorbereidingen voor de komende meeting!
Hiermee kan de dealer, in een speciale directory, de instellingen van “eentrapsbediening van de voorste zijruit links” naar het sluiten met eentrapsbediening van de twee voorste zijruiten omprogrammeren.
Zoals bekend worden er sinds begin dit jaar veel meer auto's afgeleverd dan vorig jaar. Dat betekent ook dat onze doelgroep snel groter wordt! En dat merken we dan ook in de aanmeldingen. We zitten op moment van schrijven al over de 200 leden! Als je dan bedenkt dat we pas iets meer dan een jaar bestaan, dan is het toch erg hard gegaan. Maar ja, bij een Bijzondere Auto hoort ook een Bijzonder Snel Groeiende Club... Alle nieuwe clubleden, die met dit Clubblad het eerste tastbare bewijs van het bestaan van de club in handen houden, wil ik dan ook van harte welkom heten. Ik hoop dat jullie net zoveel plezier aan de Club en de auto (gaan) beleven als wij van het bestuur.
Hierna zullen de twee voorruiten, als de motor draait, met een eentrapsbediening werken. Tevens is er de mogelijkheid om voor de start van de volgende clubmeeting (2 juni aanstaande) dit door Peugeot monteur(s) ter plaatse te laten doen. Hiervoor dien je dit wel van te voren aan te melden bij onderstaand e-mail adres. E.e.a wegens beperkte aantallen. Met vriendelijke groet, Peter van de Griek
[email protected]
18
Tot slot wens ik iedereen een mooi voorjaar en een zonnige zomer toe. En hopelijk tot ziens op 2 juni in Eindhoven!
Raymond Langendoen Voorzitter.
3
Redactioneel Eindelijk weer een nieuwe editie van ons clubblad. We zijn inmiddels alweer de 200 leden gepasseerd! Dit heeft natuurlijk voor het clubblad ook gevolgen. De kosten liepen zo hoog op dat we tijdens een overleg besloten om eens te gaan zoeken naar een laserprinter zodat we het blad zelf konden drukken in plaats van de plaatselijke copyshop. Het is waarschijnlijk al opgevallen, het blad is in kleur gedrukt!!! Inderdaad, al snel kwamen we via het internet bij iemand die voor een leuke prijs een laserjet te koop had. Na een kijkje te hebben genomen en wat prints gemaakt te hebben besloten we om hem aan te schaffen.
Vervolg notulen algemene ledenvergadering Raymond vraagt de vergadering of zij het ermee eens is of de huidige actieve leden de komende 2 jaar het bestuur vormen. De ledenvergadering maakt geen bezwaar. Voor de kascommissie stellen zich beschikbaar Mieke Levering en Marjan Kuipers. Dennis Zandvliet wordt gevraagd de vacature van penningmeester op te vullen en gaat hiermee akkoord onder voorbehoud van de tijdsbesteding die dit vraagt naast de werkzaamheden voor het bouwen van de Clubsite. Erik v.d. Schaaff geeft aan dat je vanuit Eindhoven, Roermond voor de tourtocht van 2 juni zou kunnen starten en Marjan Kuiper geeft aan dat het wellicht een idee is om vanaf een dealer te starten die dan voor broodjes en koffie zou kunnen zorgen. Chantal bedankt Han Vogel met een kistje wijn voor het maken van de foto’s afgelopen Clubdag en deze dag, en dat terwijl hij niet eens lid is van de Club! De vergadering wordt gesloten en de leden storten zich op de kartbaan.
Maar nu kwam het ergste: het vervoeren in een CC. Dit ging niet zonder slag of stoot, de printer is namelijk ongeveer 50 x 50 cm en weegt bijna 50 kg. Hij moest echter in de kofferbak van een CC! Eerst de gehele audio-installatie moeten verwijderen en hierna, met wat duw en trekwerk, lag de printer eindelijk in de kofferbak. Maar toen ging de kofferbak niet meer dicht!! Uiteindelijk deze maar open gelaten en vast gezet met een touw. Normaal heb je al veel bekijks maar nu was het helemaal lachen!!! Uiteindelijk zijn we als eerste druk bezig geweest met het maken van de clubpasjes. Na enkele avonden waren alle pasjes geprint, netjes uitgesneden en ook nog gesealed. De printer deed goed zijn best. De pasjes zitten nu bij het clubblad en hopelijk vinden jullie ze ook goed gelukt. Hierna kon het grotere werk beginnen. Na enkele dagen “knippen” en “plakken” stond alle kopij in het speciale programma. Toen kwam natuurlijk het printen. Helaas leverde dat wat problemen op met het dubbelzijdig printen. Hierdoor is dit clubblad nog door een drukker geproduceerd. Hopelijk gaat het volgende keer allemaal lukken! Heb je nog ideeën of kopij voor het clubblad dan hoor ik dat graag. Jeroen van der Struis
Terugroepactie Opnieuw is er een terugroepactie. Ditmaal onder de code naam XUU. Deze actie geldt niet alleen voor de gewone 206 maar ook voor de 307 en “onze” CC vanaf modeljaar 2002. Peugeot haalt deze types terug voor het vervangen van de stuurkolom kappen. Er is gebleken dat bij sommige auto’s de sleutel in het contactslot vast blijft zitten waardoor de startmotor blijft doorstarten. Alle betrokkenen hebben inmiddels van PN een brief hebben ontvangen waarin staat dat er een afspraak moet worden gemaakt bij de dealer. De werkzaamheden duren hooguit een half uur. Technische Commissie.
4
17
Vervolg notulen algemene ledenvergadering Raymond geeft aan dat er statuten en een Huishoudelijk Reglement zijn opgesteld. Eén ieder die heeft aangegeven op de vergadering aanwezig te zullen zijn heeft deze toegezonden gekregen. Mieke Levering en haar echtgenoot Henri Mors geven aan dat zij de statuten zoals deze thans zijn opgesteld niet goedkeuren omdat er geen limiet in staat tot welk bedrag het bestuur mag handelen. Henri heeft afgelopen vrijdagavond nog voorbeeld statuten naar Chantal gemaild van een andere Club, echter gezien het tijdsbestek was er geen mogelijkheid deze nog uitgebreid te vergelijken. Ook was voor Chantal in eerste instantie niet duidelijk waarin hem de verschillen dan wel zaten. Er wordt voorgesteld een bedrag van 500 Euro als limiet op te nemen ook hebben Henri en Mieke nog andere zaken ter aanvulling en verbetering van de statuten. Besloten wordt de statuten vooralsnog niet aan te nemen en dit uit te stellen tot bijvoorbeeld 2 juni, waarbij Henri aanbiedt het bestuur juridische bijstand te verlenen voor wijziging van de statuten. Kortingen voor leden Chantal geeft aan bezig te zijn met het regelen van een collectieve verzekering voor de leden van de Club. Zij was bezig met een verzekeraar maar dit is vooralsnog op niets uitgelopen, zeker niet nadat men kwam met een voorstel waarin schade aan de kapconstructie door een clausule zou worden uitgesloten. Blijkbaar was het deze partij toch niet duidelijk wat voor Cabrio een 206cc is. Momenteel is er vordering met een andere partij, echter het collectief zal helaas niet toegankelijk zijn voor de Belgische leden. Peter ligt toe dat er schadeherstelbedrijven zijn die met verzekeraars samenwerken en dat dit vermindering geeft van je eigen risico voor de verzekering bij schade. Raymond vertelt dat we bezig met korting voor de leden bij Luca Tuning op basis van een ledenpas. De Club is inmiddels in het bezit van een apparaat om pasjes te maken en dat willen we dan ook dit jaar gaan doen. Jeroen v.d. Struis vertelt dat er voor nog meer accessoires korting komt en dat er een lijst aan komt. Peter geeft aan dat dit in een nieuwsbrief komt te staan, dan wel in het Clubblad. Jeroen v.d. Struis vertelt dat we ook korting hebben op uitlaten van CSC, zoals ook vermeld in het vorige Clubblad. Rondvraag Marjan Kuipers krijgt van de dealer geen antwoord over de mogelijkheid van verlenging van de garantie ten aanzien van het feit of het dak dan onder deze garantie valt. Volgens Peter is het dak mechanisch en valt er derhalve gewoon onder. Raymond zegt toe dat we hier nader op terug zullen komen. Frank Elsendoorn geeft aan dat als je dak het na 3 jaar niet meer doet er ook nog een wettelijke consumentenbescherming is en verwijst naar problemen van de SLK. Henri Mors geeft aan dat als we in de geest van de statuten vergaderen de leden nog aan dienen te geven of ze dit bestuur goedkeuren en vraag aan het bestuur wanneer ze deze omissie gaan oplossen. Oftewel hij stelt de leden voor het bestuur te kiezen.
Voorjaarsmeeting: 2-06 Na het succes van vorig jaar hebben we ook dit jaar weer een puzzelrit gepland. Dit keer hebben we gekozen voor het zuiden van het land. We verzamelen bij de dealer Nefkens te Eindhoven waar we de gehele showroom ter beschikking hebben. Hier kan Peter van de Griek, onze technisch coördinator, voor degenen die dat willen, met de computer het automatisch omhoog gaan van het rechter raam activeren. (zie beschrijving blz. 18) Na het bewonderen van alle CC’s en het uitwisselen van ervaringen gaan we vanuit de dealer starten met de puzzelrit. Ook dit keer zijn er weer leuke, makkelijke, iets moeilijkere en hele moeilijke vragen bedacht. Natuurlijk gaat de puzzelrit niet om snelheid maar om het aantal goede antwoorden. Als eindpunt is gekozen voor Venlo. Hier in de buurt gaan we een restaurant bespreken. En net als vorig jaar zullen we weer een lopend buffet regelen. De tijden van de rit zijn nog niet bekend maar: hou in ieder geval zondag 2 juni vrij!!!! Omdat het organiseren van zo´n meeting, waar minstens 60 CC´s worden verwacht, een hele klus is hebben we aan alle leden van de club inmiddels de uitnodiging verstuurd! We verzoeken jullie om voor 15 mei a.s het uitnodigingsformulier terug te sturen naar de secretaris of voor degenen zonder internet op te sturen naar:
206ccClub Nederland Troelstraplein 16 2314 EK Leiden
Binnenkort ontvangen degene die zich hebben aangemeld een bevestiging van aanmelding en hierbij een routebeschrijving. Vorig jaar tijdens de meeting waren er ongeveer 35 CC´s aanwezig. Omdat het aantal leden van 206ccClub nu verdubbeld is hopen we dat dit met de CC´s op de meeting ook zo zal zijn. We hopen op een aantal van 70 CC´s!!!!! Dus geef je op!!!!! Het CC team.
16
5
Even voorstellen……
Vervolg notulen algemene ledenvergadering
Naam: Leeftijd: Woonplaats: Huwelijkse staat: Beroep: Relatie tot cc-Club: Lid sinds: Hobbies: Huidige Auto:
Dennis Zandvliet 30 Rijswijk (ZH) Single IT-er Penningmeester Begin 2001 Motorrijden, mijn CC, squash, computer, film etc 206 CC, 2002 model, 1.6 Gris Island met rood zwart leer, alarm, 15” hornet velgen en een leuke audio-installatie. Wachttijd: ruim 14,5 maanden (record??) Mooiste ervaring met de CC: In de file staan en dit totaal niet erg vinden. Gewoon het dakje open en genieten van het weer. Slechtste ervaring met de CC: Een dag na het ophalen ergens midden in de polder problemen hebben met het dak. De hele weg terug dat gepiep van het alarm aan moeten horen. Gelukkig stond de dealer diezelfde zaterdagavond!! nog te sleutelen om het probleem te verhelpen. Mooiste punt van de CC: Die brede, speelse achterzijde is een absolute verbetering t.o.v de standaard 206. Minste punt van de CC: De A-stijl (die van de voorruit) waardoor je bochten niet goed kunt overzien. Zal ik wel veel van gaan merken met de vakantie. Vakantieplannen met de CC: Eind mei, met 2 CC-tjes, een rondje Slowakije, Slovenië, Italië en Oostenrijk. Jammer genoeg mis ik dan de meeting van 2 juni. In september naar de meeting in Salzburg. Volgende auto weer een CC?: Waarschijnlijk wel, of als ie er wat minder saai uit zal zien dan op de huidige foto’s misschien een 307 CC. Mis een beetje de kofferklep van de 206 CC. Tot acht weken geleden een absolute motorfreak. Nu heeft deze hobby (tijdelijk ???) plaatsgemaakt voor mijn CC. Ik heb mijn CC-tje vanuit de folder besteld en na een lange olifantendracht is deze in februari dan eindelijk afgeleverd. Tot aan vandaag hier geen spijt van gehad en al vele plezierige kilometers gehad. Ik ben al snel na oprichting van de cc-Club lid geworden en vervul inmiddels de functie van penningmeester.
6
In de eerste week van december heeft het bestuur een brief naar de directie van Peugeot Nederland gezonden waarin we aangeven dat het verwijderen van een internetforum, hetgeen een hedendaags communicatiemiddel is, geen oplossing kan zijn, immers er zal zich dan ongetwijfeld een nieuw forum vormen waarin eveneens negatieve gevoelens m.b.t Peugeot zullen worden geuit. De 206ccClub Nederland heeft als doelstelling een liefhebbersclub en staat derhalve onafhankelijk van Peugeot als dit betekent dat we het forum van de Digitale Club zouden moeten sluiten. Jeroen v.d. Struis neemt het woord over het Clubblad en vertelt dat Jasper geregeld heeft dat de kosten van de covers geheel gesponsord zijn door adverteerders. Dit heeft de clubkas een enorm bedrag bespaard. Verder doet Jeroen een beroep op de aanwezigen voor kopij voor het Clubblad. Peter geeft aan dat hij gaat zorgen dat de informatie welke vanuit Peugeot vrij toegankelijk is ook voor de leden toegankelijker wordt en zal aanspreekpunt zijn voor vragen. Peugeot Nederland geeft hij aan staat boven de dealers en met de dealers zijn wel afspraken te maken. Raymond licht zijn taken toe van afgelopen jaar zoals de financiën en de organisatie van de Clubdag van 29 september jl. waarbij we ook hulp hebben gehad van Erik v.d. Schaaff. Deze heeft geholpen de route uit te zetten terwijl hij zelf niet eens lid van de Club was. Raymond geeft ook al vast aan dat de datum voor de nieuwe Clubdag 2 juni as. zal zijn. Gedacht wordt aan een tourtocht, ook weer uit te zetten door Erik v.d. Schaaff die al heeft aangeboden dit weer voor ons te willen doen. Richard vertelt wat hij het afgelopen jaar allemaal gedaan heeft; - het plaatsen van het aanmeldingsformulier van de Club op www.206cc.nl - beantwoorden van vragen die via de site binnenkomen - plannen van een eigen Clubsite voor de 206ccClub Nederland met, - historie, activiteitenkalender - archief met de infoberichten - archief Clubblad - technische informatie - fotoalbum - wallpapers en screensavers Richard doet een oproep voor technische mensen voor de internet commissie die verstand hebben van het bouwen van sites. Financieel jaarverslag 2001, begroting 2002 en contributie 2002 Raymond gaat over tot een toelichting op de financiële afrekening. Ook vertelt hij dat een aantal bestuursleden een lening hebben gedaan aan de Clubkas om voor liquiditeit te zorgen met het oog op de kosten voor het te drukken Clubblad. Door de actie van Jasper waardoor de kosten van het drukken van de “fullcolour” covers gesponsord zijn konden deze leningen snel weer worden ingelost. De 1e Clubmeeting is iets duurder uitgekomen dan begroot in verband met de aankoop van een prijsje voor de winnaar van de tourtocht. Raymond gaat over tot bespreken van de begroting. Tarieven voor het plaatsen van advertenties in het Clubblad zijn op te vragen bij de redacteur, Jeroen v.d. Struis. Raymond stelt voor de contributie naar 15 euro te verhogen om budgettair neutraal te draaien. Dit voorstel wordt aangenomen door de aanwezige leden.
15
Kortingen!
Notulen algemene ledenvergadering 206ccClub Nederland, 20 januari 2002 Aanwezig; 30 leden, incl. 8 bestuursleden Opening en voorstellen van de bestuursleden Raymond Langendoen heet iedereen welkom en laat ieder bestuurslid zich voorstellen, te beginnen rechts van de tafel; -Chantal Sterk, secretaris, belast met bevestigen van de aanmeldingen van nieuwe leden, verzenden van infoberichten, notuleren en uitwerken notulen van bestuurs- en ledenvergaderingen, en de ledenadministratie -Jeroen Boswinkel, (mede)oprichter van de Club samen met Richard Journée, voormalig voorzitter en thans algemeen bestuurslid -Richard Journée, (mede)oprichter van de Club, internet coördinator, begonnen met de website www.206cc.nl, nu 43.000 bezoekers o.a vanuit Japan en Peru. In 2001 heeft Richard de Website uitgebreid met de Digitale 206cc Club. -Raymond Langendoen, voorheen penningmeester, vervult nu de vacature van voorzitter na ook overname van de 206cc van de voormalige voorzitter. -Peter v.d. Griek, Technisch Coördinator, werkzaam bij een dealer in het land en wil graag op deze manier betrokken zijn bij de Club -Jeroen v.d. Struis, de jongste, redacteur van het Clubblad, geeft aan dat hij hoopt op meer bijdragen voor het blad van de leden. -Jasper Brinkman, algemeen bestuurslid, doet dit met veel plezier en hoopt dat we samen met de leden leuke dingen kunnen doen. -Michel Sabella, PR Coördinator, regelt de PR van de Club en hoopt op uitbreiding leden aantal Jaarverslag 2001 We hebben ons eerste Clubblad uitgebracht in september en ook op 29 september de eerste Clubmeeting gehad. Michel geeft aan dat we met een stand op “Vive La France” in Lelystad hebben gestaan. Verder heeft hij vorig jaar alle dealers aangeschreven over de Club en we hebben Peugeot Nederland benaderd voor samenwerking cq. sponsoring van de Club. Jeroen Boswinkel vult Michel aan, zij zijn samen in juli bij Peugeot Nederland geweest, en legt uit dat voorwaarde voor Peugeot Nederland voor samenwerking in eerste instantie een duidelijker onderscheid diende te zijn tussen onze Club en het forum op internet van de Digitale Club in verband met negatieve uitlatingen over Peugeot in het forum van de Digitale Club. Het bestuur, zo vullen ook Richard en Chantal aan, heeft een aantal acties ondernomen om dit onderscheid duidelijker naar voren te laten komen. Op de site wordt o.a. duidelijker aangegeven dat de Digitale Club los staat van de 206ccClub Nederland. Uiteindelijk is het standpunt van Peugeot dat het forum van de Digitale Club moet worden opgeheven, alvorens er sprake kan zijn van samenwerking cq sponsoring van onze Club.
14
De club heeft niet stilgezeten. Via Peter van de Griek, technische commissie, heeft de club een mooie kortingslijst kunnen samenstellen. Het betreffen allerlei accessoires voor de CC! Hieronder staat de lijst met daarin geheel rechts de prijs die voor de clubleden geldt. Dit alles natuurlijk op vertoon van de clubpas! Onderdeel: Spatschermverbreders GT-Voorbumper Windscherm LM velgen Ouragan Armsteun Telefoonconsole Alu. Pookknop Alu. Tankdop Alu. Dorpellijsten CC- logo set van 2 Wielsloten t.b.v Ouragan Wielsloten t.b.v Sirocco Devil uitlaat t.b.v 2.0 Devil uitlaat t.b.v 1.6 Kofferrek Mattenset 3 D Trekhaak afneembaar CD rekje dashboardkast bekerhouder i.p.v asbak Colberthanger Aluminium grille Achterspoiler in kleur Sleutelhanger CC
Artikelnummer 9614R4 9614R3 9621F5 9606QV 9652YN 9707V1 2403K2 962669 962369 866567 9606Q1 9606PA 961163 961162 9616P3 9664JZ 9627CA 970049 962273 9664EQ NGAGXT NGCC966584
Prijs ex btw € 157,08 € 1012,69 € 301,07 € 147,42 € 80,33 € 62,48 € 43,79 € 42,13 € 65,45 € 23,50 € 45,34 € 31,89 € 342,72 € 326,06 € 334,39 € 69,02 € 283,22 € 16,30 € 9,70 € 19,64 € 163,03 € 262,99 € 5,47
Korting 25% 20% 25% 25% 25% 25% 25% 25% 25% 25% 25% 25% 25% 25% 25% 20% 25% 25% 25% 25% 25% 20% 10%
Prijsclubleden € 117,81 € 810,15 € 225,80 € 110,57 € 60,24 € 46,86 € 32,84 € 31,59 € 49,09 € 20,98 € 34,€ 23,92 € 257,04 € 244,55 € 250,79 € 55,22 € 212,42 € 12,23 € 7,27 € 14,73 € 122,27 € 210,39 € 4,93
De bovenstaande lijst is op dit moment alleen geldig bij de volgende dealers: - Nefkens Eindhoven, Veldhoven en ‘s Hertogenbosch - Wassink Winterswijk De volgende dealers bieden andere kortingen aan: - Nefkens Groningen: 20% op onderdelen en 15% op accessoires - Brilman BV Enschede en Losser: 15% op accessoires - J. Duijndam BV Kwintsheul: 15% op accessoires We proberen nog steeds het netwerk van dealers uit te breiden. Is uw dealer misschien ook bereid om kortingen te geven voor de ccClub stuur dan een e-mail naar
[email protected] Wij zullen dan verder contact met de dealer opnemen.
7
Actie !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Door het succes met de windschermen wilde de club nu opnieuw een speciale actie regelen voor de leden. Doordat er al een lijst is met kortingen op accessoires was het moeilijk iets leuks te bedenken.
Collectieve autoverzekering… Onderstaand vindt je de beknopte voorwaarden en de premiestelling van het collectieve verzekeringscontract voor leden van de 206ccClub Nederland.
Op de clubdag in Vlaardingen waren enkele leden die hun zwarte plastic onderdelen van de CC in kleur van de carrosserie hebben laten spuiten.
1. 2. 3. 4. 5.
Door de vele positieve reacties kreeg het bestuur het idee om hier iets aan te doen.
6. 7.
Peter van de Griek, technische commissie, en tevens medewerker van Nefkens Eindhoven, heeft een speciale prijs kunnen regelen! Voor € 340 worden de volgende zwart plastic onderdelen in kleur gespoten: -Strip voorbumper, -Strip achterbumper, -Zijstrippen links en rechts, -Spiegelkappen links en rechts, -motorkap grill (boven op) -2 dopjes van ruitensproeier.
8. 9.
eigen risico voor cascoschade € 136,= geen beperking kilometrage geen alarmeis, fabriek-af startonderbreker/diefstalbeveiliging is voldoende 3-jaar nieuwwaarderegeling (zie polisvoorwaarden) Topherstelregeling, wanneer schade hersteld wordt door een garage aangesloten bij de Topherstelregeling wordt het eigen risico verminderd met € 136,= en is er recht op vervangend vervoer Carglassregeling accessoires zijn tot 10% van de cataloguswaarde meeverzekerd. Onder accessoires wordt verstaan die zaken die door een eenvoudige ingreep in of aan het motorrijtuig zijn te monteren, waarvoor geen onderdelen behoeven te worden verwijderd en waarvoor geen bewerking of verandering van het motorrijtuig nodig is, zoals een inbraakalarm, trekhaak, windscherm en overige niet fabriek-af accessoires. lichtmetalen velgen en metalliclak zijn derhalve geen accessoires en dienen in de bepaling van de te verzekeren cataloguswaarde te worden meegenomen. de autoradio en andere beeld/geluidsapparatuur is meeverzekerd tot een bedrag van maximaal € 453,= termijnbetaling mogelijk zonder toeslag.
Om de premie te berekenen, voor W.A. en Cascodekking (zgn. “all-risk”), ga je uit van de cataloguswaarde van je auto minus eventuele accessoires. Cataloguswaarde auto; t/m € 20.000,= t/m € 22.500,= t/m € 25.000,=
Wil je deze onderdelen ook in kleur hebben? Neem dan contact op met Peter, zijn mailadres is:
[email protected]
€ 1.615,= bruto jaarpremie € 1.690,= bruto jaarpremie € 1.766,= bruto jaarpremie
Hiervan trek je de korting af voor schadevrij rijden welke je kunt berekenen door het aantal schadevrije jaren dat je hebt op te tellen bij inschalingstrede 6 om te komen tot de van toepassing zijnde bonus/malustrede, zie de tredetabel: Bonus/malustrede; - 14 en hoger - 13 - 12 - 11 - 10
korting; 75% 70% 67,5% 65% 60%
Bonus/malustrede; -9 -8 -7 -6
korting; 55% 50% 45% 40%
Vervolgens dien je bij de premie 7% assurantiebelasting op te tellen om tot de te betalen jaarpremie te komen. De verzekering is uit te breiden met een ongevallen- inzittendenverzekering en/of een rechtsbijstandverzekering. Voor vragen kun je contact opnemen met Chantal Sterk op tel. 071-5220248 (privé) of per e mail
[email protected]
8
13
Vervolg verslag clubmeeting 6 april 2002 Nou ……… dat ballen gooien viel nog flink tegen. Of het nu aan de Belgische interpretaties van de spelregels lag, of doordat we door al die mooie wagens werden afgeleid, we zullen het nooit weten. Feit is wel, dat het tijdelijk Belgische/ Nederlandse team dat Gunther en ondergetekende vormde, tot tweemaal toe na een flinke voorsprong te hebben genomen schandelijk heeft verloren. Om toch met opgeheven hoofd bij onze partners terug te kunnen keren, hebben we ieder besloten om te vertellen dat het aan de ander lag en niet aan onszelf. Volgende keer toch maar effe oefenen. Leuk was dat de plaatselijke, ook mijn, Peugeot dealer Eigenraam, de moeite heeft genomen om even langs te wippen. Ook hij heeft uitvoerig de verschillende getunde CC’s in al hun verschijningsvormen staan bewonderen. Vooral de heldere “Lexus” achterlichten van ons aller Wouter (Wwouter) vielen erg in de smaak. Hoewel fris, hadden we het met het weer niet beter kunnen treffen. Strak blauwe lucht, zon, windstil. Nu is het weer het enige dat een organisatie niet in de hand heeft, maar al het andere wat ze wel in de hand hadden was echt voortreffelijk geregeld. Alles was tip top georganiseerd, leuke locatie, lekker eten {vooral het nagerecht} en vriendelijk mensen. Ik neem aan dat ik namens alle aanwezige leden mag spreken, “bestuursleden hartelijk dank voor deze strak georganiseerde clubdag.” Ik stel hier dan ook gelijk voor om er een jaarlijks terugkerende traditie van te maken. Volgend jaar, same time, same place ? Dan sta ik wel goed hoor !!
Verslag Clubmeeting 20 januari 2002. Het is zondagmorgen 20 januari 2002, we moeten vroeg op want we gaan naar Roosendaal voor weer een gezellige Cee Cee Clubdag. Om twaalf uur bij het kartcentrum aangekomen zien we weer een paar “oude” bekenden en ook een paar nieuwe Cee Cees. Na een bakje Brabantse koffie begon de vergadering, op een paar punten na werden de statuten en reglementen (net niet) aangenomen, voorts werd het bestuur gekozen, waarna de pret kon beginnen. “Iedereen doet mee” had Ton thuis nog gezegd,” want die meiden scheuren allemaal in die tweenulzessen.” Maar tijdens het inschrijven bij de wedstrijdleiding bleek dat Chantal en ik de enige vrouwelijke deelnemers zijn, toch maar gaan rijden met zo’n kart, gelukkig was Monique, met rugpijn, toch solidair zodat we met drie vrouwen meededen. We moesten in de eerste heat, de opwarmronde, starten, eerst een rijderbriefing en daarna de overblijfselen van een overall aan dan achter elkaar naar de Pits een helm op en het klamme zweet in mijn handen. Om een goede zitpositie en de pedalen te kunnen bereiken werd er een kinderzitje voor mij gehaald. Daar gaat het groene licht aan, voorzichtig wat gas en dan de baan op, wat stuurt dat zwaar en wat zit ik laag bij de grond, het lijkt ontzettend hard te gaan, maar ik wordt aan alle kanten voorbij gereden dus met die snelheid valt het wel mee. Nooit geweten dat 7 minuten zolang konden duren.
Frank alias Porsche_Boss clublid
Ruim een uur later de 2e manche, deze duurde 10 minuten, nu moesten” de tijden gezet” worden, ik heb wel mijn eigen tijd verbeterd, maar ik werd nog steeds veel ingehaald en kon mij dus niet kwalificeren voor de finale, had ik ook niet verwacht. Ik was blij dat het afgelopen was en eigenlijk toch wel een beetje trots op mezelf. Na de finale welke werd gewonnen door een paar professionals, zij trainden al vaker op deze baan, werd de dag afgesloten met een goed en vooral gezellig “buffet”. Op naar huis en uitzien naar een volgende Clubmeeting. Groetjes, Ton en Allie Koster
12
9
Clubmeeting 6 april 2002 in Vlaardingen. Zaterdagmiddag half vier een strakblauwe hemel, nog geen CC te zien…. Wij kijken elkaar aan………“Vreemd hè ?” “Da’s toch niet zo gek”, hoor ik u denken. Want hoewel de levertijden inmiddels zijn teruggebracht tot acceptabele waarden en het aantal op kenteken gestelde CC’s gestaag doorgroeit, is het gelukkig nog niet zo dat je dit schone Franse leeuwtje op elk moment op een denkbeeldige straathoek ziet staan. “Ja raar hè, je zou toch verwachten dat op zo’n clubmeeting de meeste toch wel iets eerder zijn dan op de afgesproken vier uur ?”, zeg ik. Een klein kwartier later, “Het is toch wel vandaag ?” Eén telefoontje later, nog even navragen en ja hoor, wij staan bij de verkeerde/oude Jeu de Boule baan in Vlaardingen. Snel met de kakelvers afgeleverde Gris Aluminium 2.0 naar de juiste plaats. Als we de parkeerplaats in de Broekpolder opdraaien, wanen we ons voor even in het CC-mekka. Zo’n 34 wagens staan open dan wel dicht (!!??) in een lange rij tegenover elkaar opgesteld. Aha, zo te zien, valt mijn nieuwe aangepaste grill in de smaak bij de al aanwezige leden. Veel zilverkleurige (ik was blij dat de mijne naast de enige “Kermit” van Raymond stond, zo kon ik hem op de foto’s tenminste nog terug vinden), ook veel blauwe, enkele zwarte, twee rode {erg strak hoor in het echt, vooral met zwart leer} en de al eerder aangehaalde groene stonden te blinken in het voorjaarszonnetje. Even achteruitsteken en dan “flaneren” langs de wagens.
Vervolg verslag clubmeeting 6 april 2002 Diverse leden aan mijn CC, die o.a. een Protech-behandeling heeft ondergaan, laten voelen. Jammer genoeg waren nog niet al mijn onderdelen die ik had willen tunen, spuiten of inbouwen, binnen, maar in Eindhoven is hij zo goed als af. Veel verhalen, foto’s maken, vragen en kijken. Vreemd eigenlijk dat zo’n auto zoveel volstrekt vreemde mensen bij elkaar kan krijgen en dat daardoor al snel een wij gevoel en bijhorende band ontstaat. Als ik of u had besloten om een ander merk en/of type i.p.v. de CC te kopen, dan hadden we elkaar nooit ontmoet. Een tip voor de volgende keer (ook al in het forum genoemd)., wellicht een idee om een kaartje met je nick-name op/in je wagen te leggen met daarop het model, opties en eventuele veranderingen. Ook handig om zelf een kaartje met daarop je nick-name op te prikken. We zouden kunnen stemmen in het forum of we dit willen. Iets later op het zonnige terras en onder het genot van een lekker bakkie koffie {wat nou prijsverhogingen i.v.m de euro, dit waren vooroorlogse prijzen} even lekker doorbabbelen met de verschillende leden. Dit resulteerde al snel weer in het terug lopen naar de wagens, “Aha zo ziet zo’n “inductieset” er in het echt uit”, “moet je dit klemmetje losmaken”, “Is dit de Abbes spoiler ?”, “Waar heb je die uitlaat vandaan ?” en heel Nederlands “wat kost dat dan ?”. Na zo’n 1,5 uur werd het tijd om te gaan Jeu de Boulen {hoe schrijf je dat nou ?}. Dit had nogal wat voeten in aarde. De plaatselijke vereniging vond het maar wat vreemd dat de meeste cc-leden meer interesse voor hun franse wagen, dan voor het franse balspel, toonden. Het duurde even, maar uiteindelijk was dan toch iedereen losgerukt van zijn/haar CC en voor een korte duidelijke uitleg bij elkaar.
Leuk om de verschillende mensen (weer) in het echt te zien. De meeste “ken” je wel van het forum en/of E-mail, maar wie ze echt zijn. Ook eindelijk de kans om nu te zien hoe zo’n veerpootbrug werkelijk is ingebouwd en waar het gat moet komen. Tevens een demonstratie gehad van het remote-roof dat op de flink uitgebouwde CC van Wouter Blom zit. Dit is overigens een primeur, want hij was de eerste van het 2002 model waar dit daadwerkelijk werkt. Gekeken naar de diverse achterspoilers, het originele kofferrek en een Frank Smeets (ccrazy) variant daarop. Tips uitgewisseld met Marnix Plovie(Maplo) en Gunther (Gupa), hoe de alu-deurpinnetjes goed en netjes te bevestigen. Staan kwijlen bij de transparante achterlichten van alweer Wwouter.
10
11
