Amendementen PS Bundel amendementen en preadviezen Provinciale Staten Noord-Holland
Nr.
Naam amendement
Afdeling
Regio
6 7 8 10 11 14 15 16 18 28 29 30 31
DEELSESSIE 1 Ondersteuning Kredietunies Streekproducten Landbouwverkeer Recreatieve routestructuren Ondergrondse energiesystemen Verlening concessies Spoorse doorsnijding HOV Huizen Blaricum Hilversum Ontsluiting Stichtse brug Werkzaamheden Amstelbrug Verkeersveiligheid N201 Vecht in Nederhorst den Berg Innovatieve verbindingen
H'meer Huizen Uithoorn Bussum Bussum Bussum Bussum Blaricum Huizen Ouder Amstel Wijdemeren Wijdemeren Huizen
Amstel- en Meerlanden Gooi- en Vechtstreek Amstel- en Meerlanden Gooi- en Vechtstreek Gooi- en Vechtstreek Gooi- en Vechtstreek Gooi- en Vechtstreek Gooi- en Vechtstreek Gooi- en Vechtstreek Amstel- en Meerlanden Gooi- en Vechtstreek Gooi- en Vechtstreek Gooi- en Vechtstreek
1 3 9 13 17 22 26 27 32 33
DEELSESSIE 2 Mobiliteit van deze tijd Windmolens Noordzeekanaal gebied Bereikbaarheid publiekstrekkers Autodelen Laadpalen Houtrakpolder Bereikbaarheid Kustplaatsen Windmolenpark op zee Bereikbaarheid paviljoens Velsen Nieuwe verbinding A8-A9
Haarlem Haarlem Haarlem Haarlem Haarlem H'liede Haarlem Zandvoort Beverwijk Beverwijk
Zuid-Kennemerland Zuid-Kennemerland Zuid-Kennemerland Zuid-Kennemerland Zuid-Kennemerland Zuid-Kennemerland Zuid-Kennemerland Zuid-Kennemerland IJmond IJmond
2 4 5 12 19 20 21 23 24 25 34 35 36 37 38 39
DEELSESSIE 3 Kinderkansenteam Opschuiven metropoolregio Windenergie Clusteren seniorenwoningen Verbreding van de fietspaden Vaste verbinding NH kanaal Nationaal Natuur Netwerk Financien Bouwblokken kop van NH Pareltjes Agrariers als beheerder buitengebied Landbouwverkeer Duurzame verlichtingfiets- en wandelpaden Kinderkansenteam schrappen Schaliegas Glasvezel en/of breedband
Schagen Hoorn Schagen Hoorn Hoorn Schagen Hol. Kroon Hoorn Hol. Kroon Hoorn Heiloo Heiloo Heiloo Heiloo Heiloo Heiloo
Kop van Noord-Holland Westfriesland Kop van Noord-Holland Westfriesland Westfriesland Kop van Noord-Holland Kop van Noord-Holland Westfriesland Kop van Noord-Holland Westfriesland Noord-Kennemerland Noord-Kennemerland Noord-Kennemerland Noord-Kennemerland Noord-Kennemerland Noord-Kennemerland
Preadviezen Amendementen Mobiliteit van deze tijd (CDA Haarlem) Nummer: 1 Hoofdstuk: Speerpunten Preadvies: Ontraden Toelichting: Het voorstel is niet van dezelfde orde als de rest van de speerpunten. De geest van het amendement is echter wel sympathiek en daarom het voorstel amendement 17 gewijzigd over te nemen
Kinderkansenteam (CDA Schagen) Nummer: 2 Hoofdstuk: Kerntaken Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: Niemand tussen wal en schip. Voorstel: "Vorming van een Kinderkansenteam dat kan ingrijpen wanneer een kind in een gemeente tussen wal en schip dreigt te vallen. Over vier jaar zal dit Kinderkansenteam geevalueerd worden"
Windmolens Noordzeekanaal gebied (CDA Haarlem) Nummer: 3 Hoofdstuk: Regionale econ. Preadvies: Ontraden Toelichting: Het is al een enorme opgave om de bestaande taakstelling in te vullen. Tegelijkertijd constateren wij een afnemend draagvlak voor windmolens op land. Om die reden kiest het CDA voor alternatieven in de zin van meer werk maken van het isoleren van de bestaande (woning)voorraad en meer inzetten op andere duurzame energiebronnen.
Opschuiven metropoolregio (CDA Hoorn) Nummer: 4 Hoofdstuk: Regionale econ. Preadvies: Overnemen Toelichting: Met deze aanpassing schuift de metropoolregio op tot de lijn Alkmaar Heerhugowaard -Hoorn (ipv richting Alkmaar)
Windenergie (CDA Schagen) Nummer: 5 Hoofdstuk: Regionale econ. Preadvies: Ontraden Toelichting: Geen voorschot nemen op plannen die er nog niet zijn. Het zal nog genoeg moeite kosten om de huidige ambitie in te vullen
Ondersteuning Kredietunies (CDA H'meer) Nummer: 6 Hoofdstuk: Regionale econ. Preadvies: Ontraden Toelichting: Er is onvoldoende duidelijk wat er van de provincie wordt verwacht in deze.
Streekproducten (CDA Huizen) Nummer: 7 Hoofdstuk: Agrariers + vissers Preadvies: Ontraden Toelichting: De tekst in het verkiezingsprogramma is geen limitatieve opsomming, dus er zijn geen toevoegingen nodig. (bovendien is het geen tekst achter een bullet)
Landbouwverkeer (CDA Uithoorn) Nummer: 8 Hoofdstuk: Agrariers + vissers Preadvies: Ontraden Toelichting: Dit is te algemeen gesteld. De provincie sluit niet bewust wegen af voor landbouwverkeer anders dan vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid. De situatie in de Rijp wordt toegevoegd bij de regionale speerpunten, de situatie in Uithoorn ligt ingewikkelder en is op dit moment onderdeel van debat in de Staten.
Bereikbaarheid publiekstrekkers (CDA Haarlem) Nummer: 9 Hoofdstuk: Toerisme Preadvies: Ontraden Toelichting: Dit gaat maar om een paar dagen per jaar, de kosten wegen niet op tegen de baten
Recreatieve routestructuren (CDA Bussum) Nummer: 10 Hoofdstuk: Toerisme Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: Nieuw concreet doel wordt: Noord-Holland heeft een uitstekend netwerk van wandelen fietspaden en vaarroutes. Verbeteren van recreatieve routestructuren op het land (wandelen, fietsen, paardrijden) en op het water (sloepen en kleine zeilboten). Door te investeren in benodigde voorzieningen en kunstwerken, wordt de recreatieve aantrekkelijkheid bevorderd, ook voor internationaal toerisme.
Ondergrondse energiesystemen (CDA Bussum) Nummer: 11 Hoofdstuk: Ruimte Preadvies: Ontraden Toelichting: We hebben alle vertrouwen in de gemeente als de partij die bestemmingsplannen wijzigt
Clusteren seniorenwoningen (CDA Hoorn) Nummer: 12 Hoofdstuk: Ruimte Preadvies: Ontraden Toelichting: Dit is geen taak van de provincie, gemeenten weten beter welke locatie voor seniorenwoningen het beste is
Autodelen (CDA Haarlem) Nummer: 13 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Ontraden Toelichting: Autodelen stimuleren is geen provinciale taak
Verlening concessies (CDA Bussum) Nummer: 14 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Overnemen Toelichting: (de voorgestelde toelichting in het hoofdstuk daarboven nemen we niet letterlijk over)
Spoorse doorsnijding (CDA Bussum) Nummer: 15 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: Spoorse doorsnijdingen is Rijksbeleid. Bovendien speelt dit probleem op meer plaatsen en is het onlogisch alleen dit ene voorbeeld op te nemen. Daarom bij regionaal speerpunt opnemen: Provincie en gemeente trekken gezamenlijk op richting ministerie van infrastructuur en milieu en ProRail om te bekijken op welke wijze de ondervonden overlast ten gevolge van de gesloten overwegen zo veel mogelijk beperkt kan worden.
HOV Huizen Blaricum Hilversum (CDA Blaricum) Nummer: 16 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Ontraden Toelichting: De A27 is een Rijksweg en het is dus ook aan het Rijk om eventueel maatregelen te nemen.
Laadpalen (CDA Haarlem) Nummer: 17 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: Het bestuur staat positief tegenover infrastructuur voor electrisch rijden. De techniek voor waterstofinfrastructuur is echter nog te onderzeker. Voorstel de volgende tekst over te nemen: "Het CDA is ervan overtuigd dat auto's met een stekker een grote kans zijn voor een schoner leefmilieu. Zeker in de stad zal de luchtkwaliteit hierdoor flink verbeteren. Absolute voorwaarde is wel dat deze auto's ook opgeladen kunnen worden. Het CDA vindt dat de provincie zich moet inzetten voor voldoende oplaadpunten langs provinciale wegen en samen met gemeenten en (energie)bedrijven zorgdragen voor een provinciebreed netwerk met snelladers."
Ontsluiting Stichtse brug (CDA Huizen) Nummer: 18 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: op beide plekken toevoegen, "samen met de provincie Flevoland"
Verbreding van de fietspaden (CDA Hoorn) Nummer: 19 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: ipv 'gewenst', 'noodzakelijk'
Vaste verbinding NH kanaal (CDA Schagen) Nummer: 20 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: Bij regionale speerpunten toevogen: "Er zijn grote problemen bij de vlotbruggen in de Zijpe, met name voor het zware (landbouw)verkeer. Het CDA pleit daarom al lang voor een betere verbinding over het NH kanaal. Het CDA wil daarom een onderzoek dat beziet of dit ook financieel te realiseren is."
Nationaal Natuur Netwerk (CDA Hol. Kroon) Nummer: 21 Hoofdstuk: Natuurbeleving Preadvies: Ontraden Toelichting: Hiermee wordt de flexibiliteit uit het systeem van compensatie gehaald.
Houtrakpolder (CDA H'liede) Nummer: 22 Hoofdstuk: Natuurbeleving Preadvies: Ontraden Toelichting: In de structuurvisie en de visie NZKG is al vastgesteld dat vanaf 2020 begonnen mat worden met de werkzaamheden in de Houtrakpolder. Wel is de provincie bezig met een bufferzone beleid waarin het groen ook wordt geborgd.
Financien (CDA Hoorn) Nummer: 23 Hoofdstuk: Financien Preadvies: Ontraden Toelichting: De sfeer die uit dit amendement spreekt staat al voldoende in het programma.
Bouwblokken kop van NH (CDA Hol. Kroon) Nummer: 24 Hoofdstuk: Speerpunten regio Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: "Voor agrarische bedrijven in het Greenportgebied NHN is ruimte voor maatwerk mogelijk rond de vestiging van grotere bedrijven of vestiging van agribusiness bedrijven buiten het bedrijventerrein. Dit moet niet alleen worden getoetst wordt op het economische belang maar ook op landschappelijke inpassing, volksgezondheid, milieu en omgeving en dierenwelzijn."
Pareltjes (CDA Hoorn) Nummer: Hoofdstuk: Preadvies: Toelichting:
25 Speerpunten regio Overnemen
Bereikbaarheid Kustplaatsen (CDA Haarlem) Nummer: 26 Hoofdstuk: Speerpunten regio Preadvies: Ontraden Toelichting: Een apart tweede fietspad aanleggen langs de Zeeweg is geen realistisch streven. Kosten versus baten zijn bij lange na niet in evenwicht.
Windmolenpark op zee (CDA Zandvoort) Nummer: 27 Hoofdstuk: Speerpunten regio Preadvies: Ontraden Toelichting: De vaststelling van het aantal mijl vanuit de kust is uiteindelijk RIjksbeleid. Het bestuur houdt vast aan de huidige tekst met de inzet op de 12-mijls zone. Nog verder uit de kust kan belemmerend zijn voor scheepvaart en visserij
Werkzaamheden Amstelbrug (CDA Ouder Amstel) Nummer: 28 Hoofdstuk: Speerpunten regio Preadvies: Ontraden Toelichting: De huidige tekst voldoet
Verkeersveiligheid N201 (CDA Wijdemeren) Nummer: Hoofdstuk: Preadvies: Toelichting:
29 Speerpunten regio Overnemen
Vecht in Nederhorst den Berg (CDA Wijdemeren) Nummer: Hoofdstuk: Preadvies: Toelichting:
30 Speerpunten regio Overnemen
Innovatieve verbindingen (CDA Huizen) Nummer: Hoofdstuk: Preadvies: Toelichting:
31 Speerpunten regio Overnemen
Bereikbaarheid paviljoens Velsen (CDA Beverwijk) Nummer: 32 Hoofdstuk: Toerisme Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: Dit punt overnemen in het hoofdstuk 'regionale speerpunten', i.p.v. in dit hoofdstuk
Nieuwe verbinding A8-A9 (CDA Beverwijk) Nummer: 33 Hoofdstuk: Goede wegen Preadvies: Ontraden Toelichting: De provincie draagt al vele miljoenen bij aan de aanleg van deze verbinding. Bovendien is het een bewuste beleidsmatige keus om zoveel mogelijk partijen, dus ook het bedrijfsleven om een bijdrage te vragen.
Kinderkansenteam schrappen (CDA Heiloo) Nummer: 37 Hoofdstuk: Kerntaken Preadvies: Ontraden Toelichting: Er is bewust voor het opnemen van dit punt gekozen, met onder andere als argumentatie dat het CDA er alles aan wil ongelukken als gevolg van de transitie te voorkomen, speciaal omdat het hier om kinderen gaat. Er is geen sprake van dat met het opnemen van dit punt gemeenten geen eigen ruimte wordt gelaten om deze taak op een eigen manier in te vullen.
Schaliegas (CDA Heiloo) Nummer: 38 Hoofdstuk: Regionale ec. Preadvies: Ontraden Toelichting: De provincie heeft zich al eerder, met instemming van het CDA, uitgesproken tegen schaliegas. In het traject naar de beslissing van de regering of er naar schaliegas geboord mag gaan worden, kiest het CDA Noord-Holland voor het duidelijk afwijzen hiervan.
Glasvezel en/of breedband (CDA Heiloo) Nummer: Hoofdstuk: Preadvies: Toelichting:
39 Regionale ec. Overnemen
Agrariers als beheerder buitengebied (CDA Heiloo) Nummer: 34 Hoofdstuk: Agrariers + vissers Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: “en moeten als zodanig erkend en waar van toepassing gehonoreerd worden”. Soms krijgen agrariers wel degelijk een vergoeding voor agrarisch natuurbeheer en het CDA vindt dat een goede zaak.
Landbouwverkeer (CDA Heiloo) Nummer: 35 Hoofdstuk: Agrariers + vissers Preadvies: Gewijzigd overnemen Toelichting: “Aandacht voor het landbouwverkeer om de “kernen” zoveel mogelijk te ontlasten en oplossingen te creëren om landbouwverkeer waar mogelijk gebruik te laten maken van autowegen."
Duurzame verlichtingfiets- en wandelpaden (CDA Heiloo) Nummer: Hoofdstuk: Preadvies: Toelichting:
36 Goede wegen Overnemen
Nr.
Hoofdstuk
1 Speerpunten
2 Kerntaken
3 Regionale econ.
Pagina Naam amendement
4 Mobiliteit van deze tijd
10 Kinderkansenteam
Windmolens Noordzeekanaal 13 gebied
Afdeling
Preadvies
Haarlem
Ontraden
Schagen
Gewijzigd overnemen
Toelichting Het voorstel is niet van dezelfde orde als de rest van de speerpunten. De geest van het amendement is echter wel sympathiek en daarom het voorstel amendement 17 gewijzigd over te nemen Niemand tussen wal en schip. Voorstel: "Vorming van een Kinderkansenteam dat kan ingrijpen wanneer een kind in een gemeente tussen wal en schip dreigt te vallen. Over vier jaar zal dit Kinderkansenteam geevalueerd worden" Het is al een enorme opgave om de bestaande taakstelling in te vullen. Tegelijkertijd constateren wij een afnemend draagvlak voor windmolens op land. Om die reden kiest het CDA voor alternatieven in de zin van meer werk maken van het isoleren van de bestaande (woning)voorraad en meer inzetten op andere duurzame energiebronnen.
Haarlem
Ontraden Met deze aanpassing schuift de metropoolregio op tot de lijn Alkmaar - Heerhugowaard -Hoorn (ipv richting Alkmaar)
4 Regionale econ.
16 Opschuiven metropoolregio
Hoorn
Overnemen
5 Regionale econ.
16 Windenergie
Schagen
Ontraden
6 Regionale econ.
16 Ondersteuning Kredietunies
H'meer
Ontraden
7 Agrariers + vissers
18 Streekproducten
Huizen
Ontraden
Geen voorschot nemen op plannen die er nog niet zijn. Het zal nog genoeg moeite kosten om de huidige ambitie in te vullen Er is onvoldoende duidelijk wat er van de provincie wordt verwacht in deze. De tekst in het verkiezingsprogramma is geen limitatieve opsomming, dus er zijn geen toevoegingen nodig. (bovendien is het geen tekst achter een bullet)
Dit is te algemeen gesteld. De provincie sluit niet bewust wegen af voor landbouwverkeer anders dan vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid. De situatie in de Rijp wordt toegevoegd bij de regionale speerpunten, de situatie in Uithoorn ligt ingewikkelder en is op dit moment onderdeel van debat in de Staten. 8 Agrariers + vissers 9 Toerisme
10 Toerisme
19/20 Landbouwverkeer 23 Bereikbaarheid publiekstrekkers
23 Recreatieve routestructuren
Uithoorn
Ontraden
Haarlem
Ontraden
Bussum
Gewijzigd overnemen
11 Ruimte
25-27 Ondergrondse energiesystemen
Bussum
Ontraden
12 Ruimte 13 Goede wegen
27 Clusteren seniorenwoningen 29/30 Autodelen
Hoorn Haarlem
Ontraden Ontraden
14 Goede wegen
29/30 Verlening concessies
Bussum
Overnemen
Dit gaat maar om een paar dagen per jaar, de kosten wegen niet op tegen de baten Nieuw concreet doel wordt: Noord-Holland heeft een uitstekend netwerk van wandel- en fietspaden en vaarroutes. Verbeteren van recreatieve routestructuren op het land (wandelen, fietsen, paardrijden) en op het water (sloepen en kleine zeilboten). Door te investeren in benodigde voorzieningen en kunstwerken, wordt de recreatieve aantrekkelijkheid bevorderd, ook voor internationaal toerisme. We hebben alle vertrouwen in de gemeente als de partij die bestemmingsplannen wijzigt Dit is geen taak van de provincie, gemeenten weten beter welke locatie voor seniorenwoningen het beste is Autodelen stimuleren is geen provinciale taak (de voorgestelde toelichting in het hoofdstuk daarboven nemen we niet letterlijk over)
15 Goede wegen
29/30 Spoorse doorsnijding
Bussum
Gewijzigd overnemen Ontraden
16 Goede wegen
30 HOV Huizen Blaricum Hilversum
Blaricum
17 Goede wegen
30 Laadpalen
Haarlem
18 Goede wegen
30 Ontsluiting Stichtse brug
Huizen
19 Goede wegen
30 Verbreding van de fietspaden
Hoorn
Gewijzigd overnemen Gewijzigd overnemen Gewijzigd overnemen
Spoorse doorsnijdingen is Rijksbeleid. Bovendien speelt dit probleem op meer plaatsen en is het onlogisch alleen dit ene voorbeeld op te nemen. Daarom bij regionaal speerpunt opnemen: Provincie en gemeente trekken gezamenlijk op richting ministerie van infrastructuur en milieu en ProRail om te bekijken op welke wijze de ondervonden overlast ten gevolge van de gesloten overwegen zo veel mogelijk beperkt kan worden. De A27 is een Rijksweg en het is dus ook aan het Rijk om eventueel maatregelen te nemen. Het bestuur staat positief tegenover infrastructuur voor electrisch rijden. De techniek voor waterstofinfrastructuur is echter nog te onderzeker. Voorstel de volgende tekst over te nemen: "Het CDA is ervan overtuigd dat auto's met een stekker een grote kans zijn voor een schoner leefmilieu. Zeker in de stad zal de luchtkwaliteit hierdoor flink verbeteren. Absolute voorwaarde is wel dat deze auto's ook opgeladen kunnen worden. Het CDA vindt dat de provincie zich moet inzetten voor voldoende oplaadpunten langs provinciale wegen en samen met gemeenten en (energie)bedrijven zorgdragen voor een provinciebreed netwerk met snelladers." op beide plekken toevoegen, "samen met de provincie Flevoland" ipv 'gewenst', 'noodzakelijk'
20 Goede wegen
30 Vaste verbinding NH kanaal
Schagen
Gewijzigd overnemen
21 Natuurbeleving
33 Nationaal Natuur Netwerk
Hol. Kroon
Ontraden
22 Natuurbeleving
33 Houtrakpolder
H'liede
Ontraden
23 Financien
38 Financien
Hoorn
Ontraden
24 Speerpunten regio
39 Bouwblokken kop van NH
Hol. Kroon
Gewijzigd overnemen
25 Speerpunten regio
39 Pareltjes
Hoorn
Overnemen
26 Speerpunten regio
41 Bereikbaarheid Kustplaatsen
Haarlem
Ontraden
27 Speerpunten regio
41 Windmolenpark op zee
Zandvoort
Ontraden
Bij regionale speerpunten toevogen: "Er zijn grote problemen bij de vlotbruggen in de Zijpe, met name voor het zware (landbouw)verkeer. Het CDA pleit daarom al lang voor een betere verbinding over het NH kanaal. Het CDA wil daarom een onderzoek dat beziet of dit ook financieel te realiseren is." Hiermee wordt de flexibiliteit uit het systeem van compensatie gehaald. In de structuurvisie en de visie NZKG is al vastgesteld dat vanaf 2020 begonnen mat worden met de werkzaamheden in de Houtrakpolder. Wel is de provincie bezig met een bufferzone beleid waarin het groen ook wordt geborgd. De sfeer die uit dit amendement spreekt staat al voldoende in het programma. "Voor agrarische bedrijven in het Greenportgebied NHN is ruimte voor maatwerk mogelijk rond de vestiging van grotere bedrijven of vestiging van agribusiness bedrijven buiten het bedrijventerrein. Dit moet niet alleen worden getoetst wordt op het economische belang maar ook op landschappelijke inpassing, volksgezondheid, milieu en omgeving en dierenwelzijn."
Een apart tweede fietspad aanleggen langs de Zeeweg is geen realistisch streven. Kosten versus baten zijn bij lange na niet in evenwicht. De vaststelling van het aantal mijl vanuit de kust is uiteindelijk RIjksbeleid. Het bestuur houdt vast aan de huidige tekst met de inzet op de 12-mijls zone. Nog verder uit de kust kan belemmerend zijn voor scheepvaart en visserij
De huidige tekst voldoet 28 Speerpunten regio
41 Werkzaamheden Amstelbrug
Ouder Amstel Ontraden
29 Speerpunten regio
42 Verkeersveiligheid N201
Wijdemeren
Overnemen
30 Speerpunten regio
42 Vecht in Nederhorst den Berg
Wijdemeren
Overnemen
31 Speerpunten regio Later toegevoegd
42 Innovatieve verbindingen
Huizen
Overnemen
32 Toerisme
23 Bereikbaarheid paviljoens Velsen
Beverwijk
Gewijzigd overnemen
33 Goede wegen
30 nieuwe verbinding A8-A9
Beverwijk
Ontraden
Dit punt overnemen in het hoofdstuk 'regionale speerpunten', i.p.v. in dit hoofdstuk De provincie draagt al vele miljoenen bij aan de aanleg van deze verbinding. Bovendien is het een bewuste beleidsmatige keus om zoveel mogelijk partijen, dus ook het bedrijfsleven om een bijdrage te vragen.
Amendement Kinderkansenteam schrappen Instructie: Voor beide programma’s geldt dat uitsluitend amendementen op de teksten achter de bullits of achter de genummerde punten, ingediend kunnen worden. Ook de bijlagen kunnen geamendeerd worden. Amendering van de inleidende of verklarende teksten is niet mogelijk. Uiteraard worden deze teksten door het bestuur aangepast als daar aanleiding toe bestaat wanneer de teksten achter de bullits zijn gewijzigd.
Originele tekst uit het concept verkiezingsprogramma Provinciale Staten. (Optioneel) Vorming van een Kinderkansenteam dat kan ingrijpen wanneer een kind in een gemeente tussen wal en schip dreigt te vallen. (blz. 10) Voorstel amendement: ☐Toevoegen of ☒Veranderen Schrappen Toelichting: Als de decentralisaties niet goed blijken uit te werken moet de uitwerking daarvan worden aangepakt. De verantwoordelijken in de gemeente of het Rijk als regelgever moeten op hun verantwoordelijkheid worden aangesproken. Door de provincie hierin een rol te willen geven voeg je een lapmiddel toe dat geen structurele oplossing biedt en dat de zaak alleen maar ingewikkeld maakt. Bovendien laat je de gemeente geen ruimte om zijn eigen taak op zijn eigen manier in te vullen, want de provincie staat er dan weer achter om in te grijpen als men het met bepaalde beleidskeuzes niet eens is. Indiener: Afdeling:
Heiloo
Telefoonnummer:
06-10759954
Amendement Schaliegas Instructie: Voor beide programma’s geldt dat uitsluitend amendementen op de teksten achter de bullits of achter de genummerde punten, ingediend kunnen worden. Ook de bijlagen kunnen geamendeerd worden. Amendering van de inleidende of verklarende teksten is niet mogelijk. Uiteraard worden deze teksten door het bestuur aangepast als daar aanleiding toe bestaat wanneer de teksten achter de bullits zijn gewijzigd.
Originele tekst uit het concept verkiezingsprogramma Provinciale Staten. (Optioneel) “Geen schaliegas winning in Noord-Holland” Voorstel amendement: ☐Toevoegen of ☐Veranderen Het CDA verkiest duurzame initiatieven boven schaliegas en is dan ook tegen de boringen naar schaliegas. Toelichting: De huidige zin klinkt te veel als ‘not in my backyard”. De zin uit de toelichtende tekst is veel beter. Indiener: Afdeling:
Heiloo
Telefoonnummer:
06-10759954
Amendement Glasvezel of breedband Instructie: Voor beide programma’s geldt dat uitsluitend amendementen op de teksten achter de bullits of achter de genummerde punten, ingediend kunnen worden. Ook de bijlagen kunnen geamendeerd worden. Amendering van de inleidende of verklarende teksten is niet mogelijk. Uiteraard worden deze teksten door het bestuur aangepast als daar aanleiding toe bestaat wanneer de teksten achter de bullits zijn gewijzigd.
Originele tekst uit het concept verkiezingsprogramma Provinciale Staten. (Optioneel) “glasvezel en breedband” Voorstel amendement: ☐Toevoegen of ☒Veranderen Glasvezel of breedband Toelichting: Met de huidige tekst wil het CDA de provincie letterlijk verplichten overal glasvezel te realiseren. Het is realistischer om in in eerste instantie alleen breedband te realiseren. Indiener: Afdeling:
Heiloo
Telefoonnummer:
06-10759954
Amendement Agrariers als beheerder buitengebied. Instructie: Voor beide programma’s geldt dat uitsluitend amendementen op de teksten achter de bullits of achter de genummerde punten, ingediend kunnen worden. Ook de bijlagen kunnen geamendeerd worden. Amendering van de inleidende of verklarende teksten is niet mogelijk. Uiteraard worden deze teksten door het bestuur aangepast als daar aanleiding toe bestaat wanneer de teksten achter de bullits zijn gewijzigd.
Originele tekst uit het concept verkiezingsprogramma Provinciale Staten. (Optioneel) “en moeten als zodanig erkend en gehonoreerd worden” Voorstel amendement: ☐Toevoegen of ☒Veranderen “en moeten als zodanig erkend en gerespecteerd worden” Toelichting: “gehonoreerd” impliceert dat agrariërs voor hun beheerswerkzaamheden door de overheid moeten worden betaald en dat lijkt ons niet de bedoeling. Bedoeld wordt o.i. dat verantwoorde landbouw en natuurbeheer hand in hand gaan. Indiener: Afdeling:
Heiloo
Telefoonnummer:
06-10759954
Amendement Landbouwverkeer Instructie: Voor beide programma’s geldt dat uitsluitend amendementen op de teksten achter de bullits of achter de genummerde punten, ingediend kunnen worden. Ook de bijlagen kunnen geamendeerd worden. Amendering van de inleidende of verklarende teksten is niet mogelijk. Uiteraard worden deze teksten door het bestuur aangepast als daar aanleiding toe bestaat wanneer de teksten achter de bullits zijn gewijzigd.
Originele tekst uit het concept verkiezingsprogramma Provinciale Staten. (Optioneel) {Klik hier als u tekst wilt invoeren.} Voorstel amendement: ☒Toevoegen of ☐Veranderen Nieuw punt toevoegen: “Aandacht voor het landbouwverkeer om de “kernen” te ontlasten en oplossingen te creëren om landbouwverkeer gebruik te laten maken van autowegen. Toelichting: De aanleg of opwaardering van wegen (en het vervolgens ontzeggen van de toegang voor landbouwverkeer) heeft soms tot gevolg dat landbouwverkeer grote stukken moet omrijden om hemelsbreed een kleine afstand af te leggen. Soms moet wel 10 tot 20 km worden omgereden. Er moet meer aandacht komen voor deze problematiek en het moet in meer gevallen mogelijk worden om landbouwverkeer te gedogen. Indiener: Afdeling:
Heiloo
Telefoonnummer:
06-10759954
Amendement duurzame verlichting fiets- en wandelpaden Instructie: Voor beide programma’s geldt dat uitsluitend amendementen op de teksten achter de bullits of achter de genummerde punten, ingediend kunnen worden. Ook de bijlagen kunnen geamendeerd worden. Amendering van de inleidende of verklarende teksten is niet mogelijk. Uiteraard worden deze teksten door het bestuur aangepast als daar aanleiding toe bestaat wanneer de teksten achter de bullits zijn gewijzigd.
Originele tekst uit het concept verkiezingsprogramma Provinciale Staten. (Optioneel) Doorgaan met de succesvolle aanleg en verbetering van fiets- en wandelpaden Voorstel amendement: ☒Toevoegen of ☐Veranderen , daarbij duurzame verlichting en innovatie stimuleren. (vb denk aan project “Smart Highway”) Toelichting: Het is nuttig om bij de aanleg van fiets- en wandelpaden ook aandacht te besteden aan duurzame en natuurvriendelijke verlichting. Indiener: Afdeling:
Heiloo
Telefoonnummer:
06-10759954
Paviljoenslaan 7 2012 JE HAARLEM ! 023 514 47 75 "
[email protected] # www.cda.nl/noord-holland/
