Beursberichten Samen Verder!
Jaargang 14 nr.2
22-03-2013
in dit nummer
Just do it!
In de vorige Flits heb ik al geschreven over ons hoofdthema van 2013, Samen
Ontwikkelingen
1
De Peilstok
2
De Peilstok
3
De Peilstok
4
Adres
4
Persoonlijke uitrusting
4
Dure flitsplaats
4
Oogappeltje
5
Flitsend Voorgesteld
5
CAO
5
Verlenging best.kaart
5
Volgende Flits
5
Oogappeltjes
6
Huwelijk
6
Jubilea
6
Vakantieregeling
7
Transport toernooi
8
Vacatures
8
Mentorchauffeurs
8
Mentorchauffeurs
8
Verjaardagen
9
Zomertijd
10
Verder! Dit onderwerp zullen we op gezette tijden terug laten komen. Zo hebben we onlangs een bericht verzonden via de CarCube over brandstofbesparing. Het is bijzonder leuk om te merken welke positieve (opbouwende) reacties hieruit naar voren komen. Ook tips en aanwijzingen die door de collega’s worden gegeven. Hartelijk dank hiervoor. Het onderwerp leeft en laten we zorgen dat dit nog lang zo blijft, we hebben het nodig. De effecten zijn merkbaar en geven veel vertrouwen om de ingeslagen weg voort te zetten. De ontvangen reacties hebben ons weer aan het denken gezet. Wij willen deze interactie graag verder bevorderen en vragen daarom ook om jullie tips en verbeterpunten door te geven via de mail aan
[email protected]. De beste tip of het meest originele idee belonen wij graag met een mooie miniatuur. Samen met de transportleiders en chauffeurscoördinatoren zullen we de tips beoordelen en periodiek een winnaar aanwijzen. Ook hierbij: Samen Verder! Ons energiebesparingprogramma begint goede vormen aan te nemen. Veel chauffeurs zijn er serieus mee bezig. De organisatie staat, de systemen gaan uitgerold worden en nu op naar maximale brandstofbesparing. Ook de uitrol van ons nieuwe TMS verloopt naar wens. In noordwest Nederland (planning Middenmeer) zijn de meeste klanten in dit systeem ingevoerd. Ook de meeste chauffeurs gaan op een goede wijze om met de boordcomputeropdrachten. Laten ook de laatste chauffeurs dit serieus oppakken, mocht het niet duidelijk zijn, stel dan de vraag aan je planner of chauffeurscoördinator. Ook hiermee komen we Samen Verder! Sligro In deze weken vinden er op onze beide Sligro standplaatsen een aantal forse wijzigingen plaats. Diverse ladingpakketten worden intern overgeheveld en nieuwe pakketten worden toegevoegd. Dit houdt in dat wij in Amsterdam een aantal auto’s gaan toevoegen en in Drachten tijdelijk iets minder gaan doen, maar binnen een paar weken weer volume zullen toevoegen. Per saldo zal het aantal in te zetten voertuigen en inzeturen toenemen. Een prima opsteker in deze tijd! C1000 Raalte en Jumbo Sinds week 9 hebben we ongeveer 3 trekkers ingezet voor de winkeldistributie in Raalte. Deze stroom is een toevoeging naast onze bestaande diepvriesstroom vanaf Raalte. Daarnaast is er bij Jumbo een uitbreiding van het aantal pendelritten vanaf Veghel, Deze stroom gaat voornamelijk naar het nieuwe Jumbo DC in Woerden. Distrifresh Afgelopen weken hebben wij met Distrifresh overeenstemming bereikt over de verlenging van onze samenwerking in de fijnmazige distributie vanaf Boxtel. Ruim 4 jaar geleden zijn we deze samenwerking opgestart en we zijn blij dat we dit verder kunnen continueren. Uitvalsschema’s In de komende week start het traditionele uitvalsseizoen weer, met allereerst de paasdagen. De aanloop naar deze dagen zal behoorlijk druk zijn (met oa een grote tulpenactie vanaf Noord Holland), waarbij wij dan ook flink wat extra materieel in zullen zetten. Wij rekenen op de inzet van een ieder om dit wederom tot een succes te maken. Peter Appel
De Peilstok Bijvulexpres Good old Piet Dam gaat de “bijvulexpress” bemannen. Piet gaat alle standplaatsen af om op locatie de volgende zaken te checken en aan te vullen: - olie (kan) - koelvloeistof - ruitensproeiervloeistof - banden, controle: - profiel - spanning (controle &bijpompen) Met deze aanvullende dienst gaan we op proberen om de verstoring voor chauffeur en planner zo min mogelijk te maken. Graag het volgende in acht nemen: 1) De verantwoordelijkheden blijven bij de chauffeur: controle vloeistofniveaus en rode meldingen zullen altijd door de chauffeur zelf opgevolgd moeten (blijven) worden. Dat gaat overigens nu ook prima en zorgt eigenlijk nooit voor directe/ongeplande stilstand, bedankt daarvoor! 2) De “bijvulexpress” is geen rijdende werkplaats en Piet is geen monteur 3) Piet neemt geen meldingen m.b.t. materieel op, daarvoor blijft de Carcube (365/24/7) en/of telefoon (directe storingen) de juiste weg 4) Geef de oliekan s.v.p. een vaste plek zodat Piet die makkelijk kan vinden: Slaapcabine: In het kastje aan de bestuurderskant Dagcabine: achter de bijrijdersstoel (Piet heeft reservesleutels bij zich om in de cabine te kunnen komen) De verwachting (hoop) is dat Piet bijna alle eenheden elke 6 weken kan zien. Na eerst wat (leer-) ervaring te hebben opgedaan zullen we verder kijken wat er mogelijk is: -kleinmateriaal zoals handschoenen, lampjes e.d. -vast (tijds-)schema met regio’s / standplaatsen -…. ? Bij voorbaat dank voor jullie inzet en medewerking! Investeringen / instroom nieuw: Waarschijnlijk is het niemand ontgaan dat het economisch ietsje minder gaat de afgelopen jaren? (anders zou ik zeggen: komt onder die enorme steen vandaan die onder in die hele diepe grot ligt….!). In de wandelgangen hoor ik vaak hoopvolle hints dat er voertuigen “oud” worden en “aan vervanging toezijn” (nooit in Afrika geweest zeker?). Om weer enigszins duidelijkheid te verschaffen met het licht op het bovenstaande: -2013 is er geen budget vrijgemaakt voor investeringen in trekkers op 1 Actros Euro 6 na (proef Zwolle) -trekkers worden niet meer “standaard” vervangen als ze 1.000.000 km hebben gereden -trailers worden niet “standaard” vervangen als ze 10 jaar oud zijn. Voor de jaren 2014 en verder zullen we, na een afgewogen test, weer grootschalig verder investeren in trekkend materieel, 2013 is dus een “rust- en proefjaar”.
Scania Fleetconsultancy: De proef met The Game loopt en wordt al druk bezocht door de deelnemers. De website http://dcp.scania.com/ is duidelijk en je kan snel zien wat je scores zijn per tijdseenheid. We zien dat de interesse en het websitebezoek zijn uitwerking heeft en leidt tot verbetering van de parameters “Stationair” (lager), “Hard remmen” (lager) en “hard optrekken” (lager) . Helaas heeft onze leverancier Trimble de gegevens van “Cruise Control” en “Uitrollen” nog niet op de rit en kunnen deze parameters nog niet worden toegevoegd. Zodra dat, hopelijk op korte termijn, het geval is, zullen we een berichtje geven. Bedankt voor jullie inspanningen en aandacht voor deze belangrijke zaak mannen en vrouwen!
Pagina 2
De Peilstok Weetje weetje: Soms krijgen we als vraag dat “de binnenverlichting van een DAF cabine helemaal niets doet?” De binnenverlichting van de nieuwere DAF’s is geschakeld over een hoofdschakelaar. Deze zit links van de stuurkolom onder op het dasboard en staat dan meestal in standje “uit”! Sligro 4x4=16: Onlangs is het chassis van de Renault Kerax 4x4 te Amsterdam aangekomen. We hebben het chassis
samen
met de toekomstige vaste chauffeurs Leo Postma en Salih Durgut naar Heiwo Wolvega gebracht. Ondanks de mogelijkheden van het voertuig zijn we netjes op de verharde weg gebleven, wordt vervolgd…
Leo en Salih voor de hoog op zijn poten staan-
Heiwo zal, samen met Carrier een mooie opbouw toevoegen. (de koelmotor
de Renault te Wolvega
ontbreek nog op dit plaatje) Barrelrace Dakar Matthijs Mol: Onze parttimer Matthijs Mol heeft, samen met zijn broer, meegedaan aan de Barrelrace naar Dakar. Matthijs kwam, na veel inspanningen, zijn aangepaste Ssang Yong laten zien te Middenmeer, zie foto: Hartstikke leuk en avontuurlijk dat jullie mee hebben gedaan en tof dat je even het resultaat kwam laten zien te Middenmeer, bedankt man!
Stilstand omlaag , inzet omhoog! We produceren de dienst transport voor onze gewaardeerde klanten door het hele land. Daarbij kan de inzet van het materieel eenvoudig worden samengevat: Het moet werken (samen met jullie!) Als het niet werkt, dan is dat vervelend (!@#$%$&^staat er dan wel eens in stripblaadjes…). Hieronder heb ik even een samenvatting gemaakt van onze Directe Storingen (dat zijn storingen waardoor je niet meer kunt doorwerken) van 2012 :
Directe storingen Verwerkingsduur Trekkende eenheden Productie/eenheid
1300 3 400 3000
(aantal) (uur gemiddeld) (aantal) (uur)
* “Uptime” is (meerkeuze / omcirkel): 1) Tijd om “Seven-Up” te drinken ? 2) De tijd dat bepaalde lichaamsdelen omhoog gaan ? 3) De tijd dat een machine bruikbaar is ? Samen met jullie willen we graag de Uptime verhogen! De eenheden moeten
Storingsduur Productieduur Verstoring Uptime*
3900 1200000 0,3250 99,68
(uur) (uur) % %
in de tijd dat ze beschikbaar zijn 100% inzetbaar zijn ten behoefte van onze klanten. Zelf hebben we al diverse zaken in beweging gezet om de Uptime te verbeteren: -Specifieke onderhoudsprofielen per eenheid -Onderhoudsprofielen aangepast op de specifieke inzet -Vergroten van het preventieve onderhoud (van reactief naar preventief)
-Proef bandencontrole en service op locatie is veelbelovend
-
“Bijvulexpress” gaat binnenkort van start (zie boven) Een belangrijk punt is en blijft het tijdig signaleren van afwijkingen! Dan kan door goed naar je materieel te kijken en te luisteren en daar hoef je geen techneut voor te zijn. Luchtlekkage, zachte banden, uitgerekte tussenkabels enzv. vormen vaak een voorbode van ongeplande stilstand. Geef ons s.v.p. tijdig een seintje zodat we samen preventief actie kunnen ondernemen om verstoring tegen te gaan. Als jullie ideeën hebben dan hoor of lees ik dat graag, bij voorbaat dank voor het meedenken!
Pagina 3
De Peilstok DAF CF Euro 6
Actros Euro 6
Onlangs gespot te Middenmeer, een gecamoufleerde DAF Euro 6?
Vlak voor de Paasdagen wordt de eerste nieuwe Actros 1840 Euro 6 afgeleverd. We zullen de trekker vergelijken met de huidige Mercedessen te Zwolle om ons te oriënteren op de grotere investeringen in trekkers de aankomende jaren. Hier alvast een sneak preview, meer informatie zal volgen.
Marcel Pater
Adressen en telefoonnummers Peter Appel Transport NWN
Peter Appel Transport NON
Peter Appel Transport
Agriport 201
Dopplerlaan 1
Sint Annaparochie
1775 TA Middenmeer
9207 HC Drachten
De Opfaart 1
0227– 50 46 00
0512 - 582 640
9076 PG Sint Annaparochie
http://www.peterappeltransport.nl
0518-40 99 77 (of 76)
Appel-Bosman Transport
Appel-Bosman Transport Nisse BV
Geldermalsen BV
Poppenbouwing 24
Poppenbouwing 24
4191 NZ Geldermalsen
4191 NZ Geldermalsen
0345-471073
0345 – 471073
Persoonlijke uitrusting Het schadeformulier en de wegwerpcamera horen bij je persoonlijke uitrusting en NIET bij de uitrusting van de auto. Zorg dat je beiden altijd bij je hebt. Als je geen schadeformulier of cameraatje hebt, neem dan svp contact op met Marian (0227-504627) of je mentorchauffeur. Foto’s maken met een smartphone is natuurlijk ook goed ! Wij hebben dan veel sneller een beeld van de schade waardoor schades ook sneller afgehandeld kunnen worden. Foto’s van schade (en eventueel schadeformulier) kun je mailen naar:
[email protected] . Alvast bedankt !
Dure flitsplaats ! Gemeente: Winsum, Locatie N361 Winsum. Dit is binnen de bebouwde kom en hier ontvangen we regelmatig bekeuringen van die erg hoog zijn. Je mag daar 50 km p/uur rijden. Pagina 4
Oogappeltje Benthe is het dochtertje van Raymond en Kimberley van Toorn.
Raymond is fulltime chauffeur met standplaats Geldermalsen.
Van harte gefeliciteerd en heel veel geluk !
Flitsend Voorgesteld Hallo collega`s, Mijn naam is Jeanette Vriend. Ik ben 21 jaar en woon samen met mijn ouders, zusje en broertjes in het West-Friese Spierdijk. Op 1 februari 2012 ben ik als stagiaire begonnen op de afdeling Financiële Administratie bij Peter Appel Transport. Tijdens deze stageperiode heb ik mijn afstudeeropdracht uitgevoerd en mijn scriptie geschreven, als laatste onderdeel van mijn opleiding Bedrijfseconomie. In juni 2012 heb ik deze opleiding aan Hogeschool Inholland in Alkmaar afgerond. Na drie maanden gewerkt te hebben in de bloembollenkwekerij van mijn ouders, ben ik op 1 oktober 2012 in dienst gekomen bij Peter Appel Transport. In mijn functie ben ik betrokken bij de implementatie van het nieuwe Transport Management Systeem. Mijn vrije tijd besteed ik onder andere aan handballen bij Sint George in Spierdijk. Daarnaast help ik mijn ouders in het bedrijf en vind ik uitgaan en afspreken met vrienden ook erg gezellig. Misschien dat we elkaar nog een keer tegen komen! Groetjes, Jeanette
CAO Beroepsgoederenvervoer 2012-2013 Op intranet staat de volledige inhoud van de CAO Beroepsgoederenvervoer 2012-2013, onder Formulieren / werkinstructie.
Verlenging bestuurderskaart digitale tachograafschijf Elke bestuurderskaart is 5 jaar geldig. Indien je bestuurderskaart binnenkort komt te vervallen, verzoeken wij je dit rechtstreeks door te geven aan de afdeling P&O met daarbij een kopie van je huidige chauffeurspas en rijbewijs. Dit kan per email of per post (Agriport 201, 1775 TA te Middenmeer). Indien wij dit binnen hebben, vragen wij een nieuwe pas voor je aan en betalen de bijbehorende factuur. LET OP! Indien je geen gebruik maakt van bovenstaand kunnen we helaas de kosten van de bestuurderskaart niet vergoeden. Wacht niet tot de laatste dag maar stuur je aanvraag 3 maanden van tevoren in. Mocht je nog vragen hebben, dan horen wij dat graag! Wij zijn bereikbaar tijdens kantooruren op 0227-504637 of per email
[email protected]
Volgende Flits! De volgende Flits verschijnt op 17 mei 2013 Mail je eventuele bijdrage uiterlijk 13 mei naar
[email protected]
Pagina 5
Oogappeltjes
Ricardo (Visscher) en Linda zijn de trotse ouders geworden van een tweeling : Kay en Esme ! Ricardo is fulltime chauffeur met standplaats Tilburg. Dubbel gefeliciteerd en heel veel geluk!
Oogappeltje Tess is de dochter van Marieke Schrama en Remon van Homoed. Marieke is personeelsfunctionaris voor NON en NWN. Van harte gefeliciteerd en heel veel geluk !
Oogappeltje Annelyke is het dochtertje van Theo en Katharina Schurer en het zusje van Reitse Pieter. Theo is parttime chauffeur met standplaats Drachten. Van harte gefeliciteerd en veel geluk samen !
Huwelijk Ronald (Merkx) en Brenda trouwen op 19 april a.s. Ronald is fulltime chauffeur met standplaats Hedel. Van harte gefeliciteerd en een prachtige dag gewenst, samen met Kaya en Travis.
Jubilea 12½ jaar 23-04 Rolf Tuinstra (fulltime, standplaats Sint Annaparochie) 08-05 Robert Klein (fulltime, standplaats Middenmeer) Alvast van harte gefeliciteerd en nog vele jaren ! Pagina 6
Memo Nieuwe vakantieregeling (reminder) Met ingang van 1 januari 2012 geldt er een nieuwe wettelijke regeling met betrekking tot je verlofsaldo. Hieronder leggen we de nieuwe regeling uit die voor iedereen van Onze Bedrijven geldt. Tevens vindt je op het Intranet een vernieuwd Vakantiereglement die afgestemd is op deze nieuwe wettelijke regeling. Let op: het reglement in je handboek geldt dus niet meer! Nieuwe regeling per 1-1-2012
•
Ontvangt iedereen vakantie- en ATV-dagen volgens de regeling uit de CAO Beroepsgoederenvervoer. Afhankelijk van leeftijd en dienstjaren ontvangen medewerkers extra vakantiedagen.
• • •
Het vakantiejaar loopt van 1 januari tot en met 31 december. Indien de dienstbetrekking op enig tijdstip nog geen jaar geduurd heeft, dan heeft de werknemer recht op vakantiedagen naar rato. Alle vakantie- en ATV-dagen zijn tot 6 maanden na het aflopen van het kalenderjaar geldig. Dus alle dagen verkregen in 2012 vervallen per 1-7-2013.
• •
Werknemers die langdurig ziek zijn ontvangen net zoveel vakantie- en ATV-dagen als gezonde werknemers. Ziekte is geen reden meer om geen verlof op te nemen. De nieuwe wetgeving gaat er van uit dat verlof ook bij ziekte mogelijk is, zelfs kan bijdragen aan herstel.
Verlof over van 2011? Verlof dat de werknemer tot en met 31-12-2011 opgebouwd heeft is maximaal 5 jaar geldig. Dus tot uiterlijk 31-12-2016. Met alle werknemers die nog meer dan 40uur verlof over heeft van voorgaande jaren wordt getracht een plan op te stellen om deze uren alsnog op te nemen voordat ze vervallen.
Flitsend voorgesteld Hallo allemaal, Als nieuwe medewerker van het wagenparkbeheer, is me gevraagd mezelf in de flits voor te stellen. Gelijk een leuke uitdaging, het is altijd moeilijk om iets over jezelf te schrijven. Als boerenzoon uit de Westfriese klei getrokken, kom je al snel met de techniek in aanraking. Als kleine jongen van een jaar of 8 al lekker aan het trekker rijden en daarna ook de keuze gemaakt voor techniek via mts en hts. Van daaruit ben ik in de machinebouw beland, bij Van den Berg en Bercomex en een breed scala aan functies uitgevoerd. Eén van onze klanten waar ik regelmatig contact mee had heeft mij op een gegeven moment gevraagd voor hen te komen werken en zo ben ik 3 jaar later ineens in Australië beland, waar we bijna 1 ½ jaar hebben gewoond. En zoals iedereen weet, is de wereld zo klein, dat je zelfs daar personeel van Peter Appel Transport tegenkom. Het was een leerzame tijd, maar ik ben toch ook weer blij in Nederland terug te zijn. Als vader van 2 kinderen, een meid van 10 en een jongen van 8, kom je wat minder aan de hobby's toe die je graag wilt doen. Zoals motor rijden, wat meerdere collegas ook blijken te doen en aan fitness en hardlopen (die collega's heb ik verder nog niet gehoord). Om de hobby's te mogen doen, mag ik op de afdeling wagenparkbeheer eerst nog wat werk verzetten. Omdat mijn technische achtergrond niet de automotive is, moet ik me eerst nog heel wat kennis en terminologie eigen maken, graag dus enig geduld en mogelijk wat extra uitleg, als iets voor een chauffeur heel duidelijk is, maar ik niet helemaal door heb waar het over gaat. Ik zal dan ook mijn best gaan doen om alle voertuigen in een zo goed mogelijke conditie te laten opereren en daarbij zullen we toch ook op alle uitgaven moeten letten, het moet verantwoord blijven. Ik vertrouw op een prettige samenwerking met allen en een prettige werkomgeving bij eenieder binnen de organisatie. Het motto is natuurlijk, ik hoop jullie zo weinig mogelijk te spreken, dan doen wij ons preventieve werk goed, maar dat is dan in de persoonlijke sfeer niet zo bedoeld. Erik Koning
Pagina 7
Transport toernooi Hier even een kort verslag van een tevreden coach over het zaalvoetbal Transport toernooi 23-02-2013 in Hoogkarspel. Met een team van 10 personen (allemaal collega’s van Peter Appel Transport) hadden wij er lekker zin in. 10 collega’s waarvan ik zag dat die een positieve zet konden zetten namens ons bedrijf. Wij hadden al vlug in de gaten dat het aan onze voetbaloutfit niet kon liggen, want dit was keurig verzorgt. Top!! Met mooie en vaak nóg mooiere acties van de spelers, waren de meeste partijen op het scherpst van de snede. Er werd gespeeld, zoals we graag wilden spelen, namelijk verzorgd, sportief en lekker enthousiast, én met een inzet die je van ons bedrijf mag verwachten. Al met al prima voor de teambuilding.
We hebben deze avond alle hoeken van de zaal gezien.
Dat wil zeggen: we hebben ruim gewonnen, gelijk gespeeld, en ja, dat ook, …………..ruim verloren. Maar we constateerden, als de tegenstander beter is dan hoor je dat te accepteren, wat we dus ook deden. De derde helft was óók gezellig. Met een mooie 4e plaats (van de 8) kunnen we terug kijken op een geslaagde avond. Deze plaats willen we volgend jaar graag verdedigen, dan wel verbeteren. Zonder kleerscheuren, (kneuzingen of blauwe plekken), gingen we allemaal tevreden naar huis. Het voelde voor ons als een overwinning. Tot volgend jaar. Ben Noordeloos
Vacatures Emmeloord
Trailerchauffeurs
fulltime/parttime/oproep/oproep zater-
Tilburg
Trailerchauffeurs
dag Oproep alle dagen
Waalwijk
Trailerchauffeurs
Oproep zaterdag
Alkmaar
Trailerchauffeurs
Fulltime/parttime
Zwanenburg
Trailerchauffeurs
Fulltime/parttime /oproep zaterdag/ zondag
Amsterdam
Bakwagenchauffeurs
Fulltime/parttime/oproep
Zwolle
Trailerchauffeurs
Fulltime/parttime/oproep
Middenmeer
Trailerchauffeurs
Oproep
Voor meer informatie over deze vacatures kun je contact opnemen met afdeling P&O, telefoon 0227-504635
Mentorchauffeurs Regio NON
Middenmeer/Alkmaar
Anton Mantel
Hedel
Thieu Timmermans Leo Slegers
Sint Annaparochie
Frits de Haan
Middenmeer/Barendrecht
Bob de Roos
Emmeloord
Paul Gort
Amsterdam
Juup v Santen
Drachten
Klaas Netjes
Zwolle
Rene Schotman
Boxtel Geldermalsen
Henk vd Wijngaard Cees v Santen Wilfred Geurkink
Zwanenburg
Martin vd Doel
Ruud Nijdam
Paul Hiwat
Tacettin Goceri
Heteren
Dave Honders
Waalwijk
Peter de Winter
Regio Zuid Hoogeveen
Jerry Botter Tilburg
Jan vd Laak
Ede
Wim Bootsman
Regio NWN Hoorn
Ab Regtien, Harry v Wijk
Breda
Richard v Gastel Jack Verdaasdonk
Pagina 8
Martijn Groot
Verjaardagen week 13 t/m 20 Clemens Wichgers Jan Mars Mike Smits Hans van de Graaf Jessica Strijbis Johan Hermans Patrick Vries Peet van Beek Peter Paesschen Andries de Vries Bart Buynsters Stefano Salmistraro Aart van Hemert Johan Dijkstra Paul Gort Petra van Leeuwen Ferdi Obol Marnix Wakker Eef Melgers Tim Bakker Ton Heijda Andre de Haan Rob Verschoor Robin Hermans Gert Bakker Ron Bonne Kees Dielens Lubbert van den Berg Nico van de Wal Nico van den Nieuwelaar Will Feddema Zegert de Graaf Ad van Dijk Charles Koijen John van Duren Kees Klinkhamer Henk Steenge Leon Meulepas Liesbeth Huisman Markwin Stams Ronald Terpstra Cor van der Maat Peter Teitsma Henk Westenbrink Mike Paulussen
2-5 2-5 2-5 3-5 3-5 3-5 3-5 3-5 3-5 4-5 4-5 4-5 5-5 5-5 5-5 5-5 6-5 6-5 8-5 8-5 8-5 9-5 9-5 9-5 10-5 10-5 11-5 11-5 11-5 11-5 11-5 11-5 12-5 12-5 12-5 12-5 13-5 14-5 14-5 14-5 15-5 17-5 17-5 18-5 19-5
Mustafa Akbayrak
25-3
Jan Klijs
13-4
Goran Nedakovic
26-3
Arjen Terluin
14-4
Cor Snitselaar
27-3
Frank Postmus
14-4
René van den Brand
27-3
Jan van de Laak
14-4
Perry Meinen
29-3
Kees Windstra
14-4
Ad van de Graaf
30-3
Klaas Nicolai
14-4
Antoon van Dal
30-3
Frank Reijn
15-4
Sjaak Bronts
30-3
Frits Rooze
15-4
Ad van Beerendonk
31-3
Johan Schouw
15-4
David Figueiredo Fonseca
31-3
Olaf Hartman Kok
15-4
Eddy Talma
31-3
Hendrik Visser
16-4
Marina Bosgraaf - de Graaf
31-3
Jan Eggens
16-4
Tonnie Kastelijn
31-3
John Vink
16-4
Cees de Hart
1-4
Marcin Jagielski
16-4
Gerrit van Rekum
1-4
Rolf Tuinstra
16-4
Henry van den Einden
1-4
Matthijs Mol
17-4
Ronald Beltzer
3-4
Gerard van Hesteren
18-4
Edwin Bruin
4-4
Jan Hof
19-4
Henk Hoekstra
4-4
Richard Smith
19-4
Jaco van Aalsburg
4-4
Yoeri van Geffen
19-4
Jan Gorte
4-4
Juup van Santen
20-4
Thieu Timmermans
4-4
Pascal Boonstra
20-4
Bert Wabeke
5-4
Joost Tessel
21-4
Jack Zwart
5-4
Rob Driessen
21-4
Ronald Schouten
5-4
Rober Bakker
21-4
Jozef Hoppenbrouwers
Donn Moorman
22-4
6-4
Marcel de Graaf
Ruud Doodeman
22-4
6-4
Marcel Koopstra
Marco Minnema
23-4
7-4 7-4
Henny Minkels
24-4
Martien Voets
8-4
Ricardo Visscher
25-4
Frans Hijstek
8-4
Erik Gianotten
26-4
Marcel Moolhuijzen
8-4
Gerrit Scheurwater
26-4
Marco Berends
Arjen Harkema
27-4
Sjoerd Vlekken
8-4
Jan Venema
27-4
Alef Wiersma
9-4
Duck Roest
28-4
John Schmitz
9-4
Edwin de Ruiter
28-4
Bart Vrind
10-4
Klaas Steigstra
29-4
Co Blaauw
10-4
Jan van der Meer
30-4
Tseard Nauta
10-4
Leo Slegers
30-4
Leon Zandberg
11-4
Patrick Roelofs
30-4
Marco Houtepen
11-4
Edward Janssen
1-5
Freddy Sinnema
12-4
Peter Wolters
1-5
Allemaal alvast
Jan-Rein de Jong Egbert Briels
12-4 13-4
Willem Tuinman
1-5
van harte gefeliciteerd !
Pagina 9
Zomertijd instellen in het weekend van 30 maart
Pagina 10
