Ondernemers in de Brusselse metropool jaargang 1, juni 2014
• Zaken doen met de overheid p. 02 • SD Worx versterkt aanwezigheid in Brusselse metropool p. 03 • Leren omgaan met de Brusselse diversiteit p. 04
Steven Van Hoorebeke, SD Worx:
“Beleid moet meer efficiënt de Brusselse troef uitspelen”
IsIsititpossible... possible... for fora atravel travelmanagement managementcompany company totosecure securegreater greatersavings savingsfor for your yourbusiness? business? AtAt FCm FCm Travel Travel Solutions Solutions wewe believe believe in in delivering delivering real real outcomes outcomes forfor our our clients clients through through better better travel travel ideas. ideas. ByBy tapping tapping into into our our extensive extensive product product knowledge knowledge and and established established supplier supplier relationships, relationships, our our people people will will negotiate negotiate the the right right deal deal forfor your your business business across across air,air, hotel, hotel, ground ground travel travel and and insurance. insurance. We’ll We’ll design, design, implement implement and and manage manage a travel a travel program program that that suits suits your your business business and and drives drives the the savings savings and and efficiencies efficiencies you you require. require.
Yes Yesititis. is. Partner Partner with with FCm FCm Travel Travel Solutions Solutions and and we’ll we’ll show show you you what what is possible. is possible. Contact Contact usus onon +322 +322 719 719 9090 9090 oror email email
[email protected] [email protected]
www.be.fcm.travel www.be.fcm.travel Better Better travel travel ideas. ideas. Greater Greater savings. savings.
Edito
Colofon & inhoud
Duidelijk kompas, snelle vaart Beste collega ondernemers, Beste Metropolitan believers, Voor u ligt de eerste editie van ‘Onder nemers in de Brusselse Metropool’. Elk kwartaal brengt Voka Metropolitan u berichten over kansen, uitdagingen en oplossingen voor ondernemers in de Brusselse metropool. Het is onze missie om de Brusselse metropool aantrekkelijk te maken voor ondernemen, werken en leven. Onze specifieke insteek is een metropolitane visie, waarbij we focussen op hefbomen voor groei en jobs over gewestgrenzen heen: mobiliteit, ruimtelijke planning, arbeidsmarkt en onderwijs, evenals de internationale attractiviteit. Onze vereniging wil haar steen tje bijdragen aan de vele andere initiatieven en krachten die de Brusselse metropool nieuwe zuurstof geven voor welvaartsgroei. Ondertussen heeft de moeder der verkie zingen de politieke kaarten geschud. Alle energie moet nu gaan naar de vorming van stabiele regeringen, met een duidelijk en coherent programma gericht op econo mische groei en jobs. Er is geen tijd te ver liezen. Nu we voor een legislatuur staan van vijf jaar voor alle regeringen roepen wij politici en stakeholders op om voor ambitieuze projecten én realisaties te kiezen vanuit een duidelijk positief toekomstplan. De Brusselse metropool staat voor keuzes. Spelen we met alle betrokken besturen samen volop de kaart van de internationale uitstraling van een grootstedelijke metro pool? Of laat elk bestuur zich verder leiden door korte-termijnbelang van de eigen buurt, verlamd door NIMBY? Bieden we werkenden en ondernemers op korte termijn aanvaardbare mobiliteits oplossingen aan? Of laten we hen zelf hun conclusies trekken uit de file-ellende, bv. door de Brusselse metropool de rug toe te keren? Doen we alles om de sterk toenemende groep jongeren aan de slag te krijgen, ook al is hun thuistaal en cultuur ons vreemd? Of beperken we ons tot sociale damage control?
moet,wil je de leefbaarheid verzekeren, gezien de vele maatschappelijke uitdagin gen. Ook omdat het kan. De Brusselse metropool is een internationaal groot stedelijk centrum met veel potentieel in een globale wereld. En als we ook de golf van jongeren kunnen inzetten voor onze economie geeft dit een bijkomende boost. De nieuw op te richten “Hoofdstedelij ke Gemeenschap van Brussel”kan deze ambitieuze toekomstvisie voor de Brusselse metropool verankeren als kader voor alle betrokken besturen. De Vlaamse, Brusselse en Waalse regering dienen dus prioritair werk te maken van een samenwerkings akkoord om dit platform te lanceren. Intussen dienen alvast meteen enkele werven voor de Brusselse metropool prioritair te worden aangepakt: - Versterk de activering van werkzoeken den naar jobs over de grenzen heen. - Versnel de opstart van het GEN door de reeds beschikbare lijnen in gebruik te nemen. - Zorg voor een nieuwe vliegwet die Brussels Airport een rechtszeker groeiperspectief biedt. - Lanceer een masterplan voor onderwijs, dat de toevloed van jongeren kansen geeft op de arbeidsmarkt. - Ontwikkel een coherent plan over de gewestgrenzen heen voor de Kanaal zone waarin naast wonen ook logistiek en watergebonden industriële activiteiten hun plaats krijgen. Wij reiken vanuit Voka Metropolitan graag de hand aan al wie aan dit positief project wil bijdragen en dit op muziek wil zetten. Allen samen voor een mooie toekomst voor de Brusselse Metropool!
Voka Metropolitan vzw Koningsstraat 154-158 1000 Brussel tel. 02 229 81 42 www.vokametropolitan.be
[email protected] Redactie Jan Van Doren, hoofdredacteur,
[email protected] Cliff Van Craen, eindredacteur,
[email protected] Steven Betz, Tom Demeyer, Freek De Witte, Paul Hegge, Els Heyvaert, Bart Moens, Johanna Neyt, Goedele Sannen, Sonja Teughels Ontwerp & druk Artoos Communicatiegroep Publiciteit Jan Van Doren,
[email protected] Verantwoordelijke uitgever Jean-Paul Van Avermaet, i.o.v. VEVIA vzw Koningsstraat 154-158 1000 Brussel Het overnemen van gehele en/of gedeeltelijke bijdragen is slechts toegelaten mits de uitdrukkelijke toestemming van de verantwoordelijke uitgever. Op de cover: Steven Van Hoorebeke, CEO SD Worx
Inhoud Edito, Colfon & inhoud
01
Zaken doen met de overheid
02
SD Worx kiest voor Brusselse metropool
03
Omgaan met Brusselse diversiteit
04
Activiteiten 05
Partners
Jean-Paul Van Avermaet Voorzitter
Alles start bij ambitie. Deze Brusselse metropool moet de ambitie hebben de komende vijf jaar naar een welvaartsgroei van 3 procent te gaan. Niet enkel omdat het
01
Overheidsopdrachten bieden ondernemingen groeikansen In moeilijke economische tijden waar het erop aan komt alle commerciële opportuniteiten te grijpen, kan de overheidssector een belangrijke hefboom zijn voor de groei van uw onderneming. Zeker in de Brusselse metropool waar vele overheden sterk aanwezig zijn. We bekijken samen met Mario De Vry, Corporate Directeur Zone Centrum bij Belfius Bank, waarom dit een interessante markt is en blijft. Biedt de markt van de overheids opdrachten wel voldoende potentieel? Alle overheden staan voor een grote besparingsopdracht. Mario De Vry : “De Staat is een gigantische aankoper: in België geven de federale over heden, de gemeenschappen, gewesten, gemeenten en provincies, de lokale instel lingen, de OCMW’s enzovoort jaarlijks meer dan 50 miljard euro uit voor de uitvoering van werken en de levering van goederen en diensten. De budgettaire sanering zal daar geen fundamenteel effect op hebben. Overigens komen er opportuniteiten bij door de recente uitbreiding van het toe passingsgebied van de nieuwe wet op de overheidsopdrachten tot de private zieken huizen, de hogescholen en universiteiten, de vzw’s uit de zorgsector, ... “
(kantooruitrusting, computers, bedrijfs wagens, verzekeringen, …), ofwel hun activiteiten van openbaar nut, die hen verplichten prestaties aan derden te leveren (infrastructuurwerken, afvalverwerking, schoolmaaltijden en -vervoer, …). Of het nu op gemeentelijk, gewestelijk of nationaal niveau is, de kans dat een bedrijf een zakenniche vindt die bij haar past, is bijzonder groot!” Maken alle ondernemingen wel kans om succesvol mee te dingen naar overheidsopdrachten ? Mario De Vry : “Om het even welke onder neming, ongeacht haar grootte en haar statuut, kan haar producten of diensten aan de overheid aanbieden, zowel rechtstreeks als in onderaanneming. Als u een conforme en regelmatige offerte indient die perfect voldoet aan het bijzondere bestek van de aanbestedende overheid, kunt u de over heidsopdracht binnenrijven. De “openbare aankoper” is immers verplicht zich aan een aantal regels en principes te houden: vrije mededinging, vrije toegang tot overheids bestellingen, gelijke behandeling van de kandidaten en transparantie van de wettelijk vereiste procedures.” Is de wetgeving overheidsopdrachten niet te complex en enkel weggelegd voor de grote ondernemingen ?
Zijn overheidsopdrachten niet enkel weggelegd voor beperkte groep van bedrijven ? Mario De Vry : “De behoeften van de 20 000 aanbestedende overheden in België zijn zeer uiteenlopend en slaan op alle bedrijfstakken. De overheidsbestellingen zijn bestemd voor ofwel hun eigen werking
02
Mario De Vry : “Met de nieuwe reglemen tering die op 1 juli 2013 in werking trad, wil de overheid de bedrijfsleiders het leven gemakkelijker maken en hen aanmoedigen om vaker in te gaan op openbare aan bestedingen: eenvoudigere procedures, kortere betalingstermijnen, opsplitsing van de opdrachten in percelen, lancering van de dematerialisatieprocessen, … De onderne mers zullen ook beter begrijpen wat er van hen wordt verlangd, hoe de aanbestedende overheid het dossier administratief beheert en hoe ver het staat met hun dossier. Ook de facturen en de eindafrekening, de oplevering van de werken, de waarborgen enzovoort zullen duidelijker zijn.”
Hoe kunnen ondernemingen zicht het best organiseren om succesvol mee te dingen naar overheidsopdrachten ? Mario De Vry : “Een optimale professionele aanpak is essentieel om een overheids opdracht binnen te rijven en te beheren. Zonder een goede voorbereiding vóór de ontvangst van het bijzonder bestek, en zon der een strikte organisatie om de opdracht te realiseren volgens de regels van de kunst, kan de kandidatuur algauw een fiasco worden. Om in te tekenen op overheidsop drachten, dienen interne processen te wor den geoptimaliseerd. Maar de onderneming krijgt meteen ook toegang tot essentiële informatie waaruit ze profijt kan halen om te innoveren: tendensen, strategische markten, concurrenten, …” Brengt het uitvoeren van overheids opdrachten het werkkapitaal van de onderneming niet in het gedrang ? Mario De Vry : “De openbare besturen zijn zeer kredietwaardig en lopen niet het risico failliet te gaan. Aangezien banken altijd zeker zijn dat het contract op tijd zal worden betaald volgens de bepalingen in het bijzon dere bestek, beschikken zij over alle nodige garanties om een interessante (voor)finan cieringsformule voor te stellen. Belfius heeft specifiek voor de bedrijven die overheidsop drachten uitvoeren, financieringsoplossingen op maat uitgewerkt waardoor werkkapitaal geen issue mag zijn bij het uitvoeren van overheidsopdrachten. “
Belfius ontwikkelde op basis van haar ervaring en know how mbt de overheidssector, Belfius Accelerator: een scala aan tools en services die u helpen om succesvol zaken te doen met de overheid. Gaande van financiële oplossin gen, over vormingen en studies, tot tools en gunstvoorwaarden in samenwerking met part ners, experten inzake overheidsopdrachten. Wenst u hier mee over te weten: www.belfius.be/B2G
SD Worx wil positie in Brusselse metropool versterken
“Brussel moet efficiënter focussen op zijn troeven” Medio juni opent SD Worx een nieuw kantoor in Brussel. Volgens CEO Steven Van Hoorebeke vormt dit één van de cruciale elementen in de uitbouw van de aanwezigheidspolitiek van het internationale HR-bedrijf in de Europese hoofdstad. “De visibiliteit in Brussel is voor ons bedrijf een must.” Van Hoorebeke ziet veel troeven in Brussel, maar verwacht een meer efficiënt beleid om die uit te spelen. Waarom vindt SD Worx het zo belang rijk zijn aanwezigheid in Brussel te versterken? Steven Van Hoorebeke: “Brussel is zowel de Belgische als Europese hoofdstad, en geniet dus een grote internationale uitstraling. Bovendien speelt de stad een cruciale rol binnen de Belgische economie. Veel grote internationale bedrijven zijn in Brussel gevestigd, en het is dus de logica zelve dat ook voor SD Worx een belangrijke en omvangrijke aanwezigheid in Brussel een must is. Om die reden hebben we een nieuw kantoor geopend in het Markies gebouw, vlakbij het Centraal station. We hebben al jarenlang vele klanten in Brussel, maar nu willen we dat verder uitbouwen. We willen dat bedrijven spontaan aan SD Worx
waarbij we onze focus op Brusselse klanten en prospecten gaan verhogen.” De Brusselse metropool kent ook min der positieve kanten. Hoe gaat u daar als bedrijf mee om? Van Hoorebeke: “SD Worx ziet twee be langrijke knelpunten: mobiliteit en het vinden van meertalige werknemers. Om de grote verkeersproblemen te proberen counteren, hebben we een mobiliteitsplan ontwikkeld. Het kernidee bestaat erin om de laatste vier tot vijf kilometer van het woon-werktraject via alternatieve vervoersmiddelen zoals de fiets of het openbaar vervoer af te leggen. Het feit dat ons nieuwe gebouw vlakbij het Centraal station ligt, is dan ook allerminst toevallig. We willen onze medewerkers aanzetten om zoveel mogelijk de wagen
dat ze in hun eigen taal geholpen worden.” Wat verwacht u als ondernemer van de overheden in de Brusselse metropool? Van Hoorebeke: “Dat de beleidsorganen transparanter worden gemaakt. Van daag bestaat er eigenlijk niet zoiets als de grote metropool Brussel. Het is een losse verzameling van 19 gemeenten binnen een Hoofdstedelijk Gewest. Je merkt dat bijvoorbeeld perfect aan de werking van sommige overheidsdiensten. Die is nog veel te versnipperd en te weinig op elkaar afgestemd. Eén groot Brussels politiekorps zou bijvoorbeeld al enkele van de huidige problemen efficiënter kunnen aanpakken. Ik denk dat een focus op efficiëntie de grote uitdaging is voor de politiek van en rond onze hoofdstad.” Hoe zou u de Brusselse metropool aantrekkelijker maken om te wonen en te werken?
Steven Van Hoorebeke, CEO SD Worx: “Aanwezigheid SD Worx in Brussel is de logica zelve”
Wat zijn jullie concrete plannen in de Brusselse metropool?
thuis te laten als ze naar Brussel komen. Dit mobiliteitsplan gaan we tegen het eind van dit jaar evalueren, maar de eerste resultaten zijn alvast heel positief.”
Van Hoorebeke: “We willen een grotere vi sibiliteit ontwikkelen, en meer zichtbaar aan wezig zijn in het Brusselse bedrijfsleven. SD Worx was lange tijd gekend als een Vlaams bedrijf, met een sterke Antwerpse basis. Die beeldvorming zijn we de laatste jaren volop aan het bijstellen. SD Worx is immers geëvolueerd tot een echt Belgisch bedrijf met internationale vestigingen.Op business niveau hebben we een actieplan ontwikkeld,
“SD Worx heeft ook een specifiek rekru teringsplan opgesteld, waarmee we gaan proberen om meer mensen aan te werven die effectief in Brussel wonen. Op die manier hopen we ook meer meertalige me dewerkers binnen te halen. Het vinden van talentvolle werknemers die beide landstalen machtig zijn, is ook in onze dienstverlening cruciaal. Klanten verwachten immers terecht
denken wanneer de naam ‘Brussel’ valt.”
Van Hoorebeke: “Om te beginnen door aandacht te schenken aan de ecologische factor. Dat betekent meer ruimte voor groen en het aanleggen van extra fietspaden en fietslanen. Daarnaast door meer te focussen op het veiligheidsaspect. Momenteel zijn er nog teveel buurten in de Brusselse me tropool die onaangenaam en onveilig zijn. Ondernemingen worden daardoor afgesto ten in plaats van aangetrokken. Op onder nemingsvlak zou ik zorgen dat de overheid pro-actiever wordt, en meer steun verleent aan de bedrijven. Een sterke economische activiteit is de eerste voorwaarde voor een levendige en bruisende stad. Brussel heeft enorm veel mogelijkheden: we moeten ze enkel grijpen.” Over het bruisende Brussel gesproken, wat zijn uw favoriete vrijetijdsactivitei ten in onze metropool? Van Hoorebeke: “Ik ben een fervent fietser, dus op dat vlak vind ik in Brussel niet direct mijn gading. Op cultuurvlak kan ik echter genieten van een avondje opera in de Munt of een bezoek aan de Bozar. En ook de KVS staat soms op onze agenda.”
03
Leren omgaan met de Brusselse diversiteit Meer dan de helft van de Brusselse bevolking is van buitenlandse origine. Hoe kunnen onder nemingen daarmee omgaan? Het start met het beter begrijpen van de diversiteit. Historicus Hans Vandecandelaere schreef het verhaal van 60 jaar migratie in Brussel neer in een lijvig boek. De auteur was te gast op de eerste Academie van de Brussel-raad van Voka Metropolitan op 15 mei. Een gesprek over het veelkleurige Brussel. Uw boek is een liefdesverklaring aan een veelkleurige metropool, zo lezen we op de achterflap. U brengt een positief verhaal tegen de negatieve beeldvorming? Hans Vandecandelaere: “Ik heb nooit per se een positief verhaal willen brengen. Maar als je kijkt naar 60 jaar migratie en pakweg een 40-tal migratiecarrières van ‘gemeen schappen’, dan kom je automatisch uit bij een oneindig genuanceerder verhaal. Dit heet dan ‘positief’. En ja, ik kijk naar al deze migratiestromen in termen van verrijking. In de confrontatie met het verschil schuilt een enorme kwaliteit en veel creativiteit. Maar dit neemt niet weg dat ik ook bijzonder kritisch kan staan ten aanzien van migratie. Het zet een gigantische druk op huisvesting, onderwijs en arbeidsmarktbeleid. En dit zijn voor Brussel enorme complexe werven en uitdagingen.” Welke rol ziet u hier weggelegd voor de bedrijven? Vandecandelaere: “Ik heb geen voeling met het bedrijfsleven. Maar in de mate dat het een probleem zou zijn, dan zouden be drijven zich flexibeler moeten opstellen. Voor vele functies is geen perfecte kennis van het Nederlands vereist. Discriminatie blijft ook een bijzonder hard en meetbaar gegeven. Hoe langer hoe meer denk ik ook dat er een grotere openheid moet komen ten aanzien van hoofddoeken. Kijk naar het tolerante beleid van H&M.” Europa en de globalisering trekt expats naar Brussel, maar u spreekt ook van een “globalisering van onderuit”, met netwerken van etnische entrepreneurs. Vandecandelaere: “Kijk naar de Brabant straat. Deze winkelstraat evenwijdig aan de spoorwegberm van het Noordstation, groeide uit tot één van de belangrijkste etnische handelscentra van de stad. Zo is er in Kuregem ook het netwerk van autohan del met sub-saharaans Afrika gegroeid. Voorbeelden zijn legio, maar telkens gaat het hierom: ‘kleine mensjes’ die net als
04
multinationals hun profijt halen uit de mon dialisering en voor de invoer van producten gebruik maken van de democratisering van transport en communicatie. Mede hierdoor wordt Brussel genetwerkt aan de rest van de wereld.” Welke fouten maken wij – autochto nen – in onze kijk op en omgang met migranten? Vandecandelaere: “Wie zijn dit dan wel: ‘dé autochtonen’? Dit is de klassieke fout om in stereotiepen te denken. Ook dé Marok kaan of dé Islamiet bestaat niet. Binnen elke groep zijn er belangrijke verschillen in functie van leeftijd, herkomststreek, migratietijdstip, scholingsgraad, mate van religiositeit, so ciaaleconomische achtergrond, enzovoort. Laat ons ook minder krampachtig omgaan met dé islam. In Brussel heb je een gi gantisch mozaïek van ‘extreem-linkse’, femi nistische islamieten tot ultra-conservatieven. Daarnaast zie je dat verschillende culturen zich ook steeds meer gaan mengen. We krijgen een culturele hybridisering. Met dit hybride gegeven moeten we veel sterker leren omgaan. Eén taal, één natie en één cultuur is in Brussel een compleet achter haald gegeven.” U pleit in uw boek voor een grootstede lijke aanpak van de achterstelling. Vandecandelare: “Dit komt eerder terloops aan bod, want ik ben geen beleidexpert en heb ook geen beleidsboek geschreven. Maar natuurlijk zijn onderwijs, huisvesting en tewerkstelling grote pijnpunten. We kunnen wat dit betreft maar dromen van instituti onele vereenvoudiging. Wat arbeidsmarkt betreft moet Brussel nog intenser samen werken met Vlaanderen. Niet dat hiermee de verwoestende werkloosheid helemaal zal worden geabsorbeerd, maar het draagt er een steentje toe bij. Een andere optie die steeds luider klinkt is om opnieuw laagge schoolde, niet delocaliseerbare jobs in Brus sel zelf te creëren. In de bouw-, renovatieen milieusector bestaat hiervoor marge.”
Echo’s uit de wereld in Brussel In zijn boek beschrijft Hans Van decandelaere de migratie van een 40-tal gemeenschappen in Brussel. Alle types, van over de hele wereld komen aan bod: de “gastarbeiders” uit Marokko, Turkije, Italië, evenzeer als nieuwe Europeanen, expats, en gelukzoekers van overal. Het boek combineert getuigenissen met be staand onderzoek, in een verhalende stijl. Het staat bol van achtergronden die de veelkleurige mozaïek in Brussel meer bevattelijk maken. Hans Vandecandelaere, In Brussel – Een reis door de wereld, EPO, 2012, 515 blz.
De Brussel-raad van Voka Metropolitan De Brussel-raad verenigt leden en sympathisanten van Voka Metro politan, met een engagement voor Brussel. Met de Academie wil de Brussel-raad de complexe maat schappelijke uitdagingen van de metropool beter vatten. Interesse? Neem contact met Jan Van Doren,
[email protected]
Interregionaal verkiezingsdebat
Vlaanderen en Brussel gaan meer samenwerken Vlaanderen en Brussel zijn gedoemd meer samen te werken en ze gaan dat ook doen. Dat was alvast de vaste overtuiging én vaste wil van de politieke tenoren van de Vlaamse partijen in Vlaams-Brabant en het Brussels Hoofdstedelijke Gewest tijdens het interregionaal verkiezingsdebat van Voka Halle Vilvoorde en Voka Metropolitan op 22 april. De bereidheid om samen te werken klinkt vooral door op het vlak van de mobiliteit. De Brusselse ministers Guy Vanhengel (Open VLD), Brigitte Grouwels (CD&V) en Bruno De Lille (Groen) argumenteerden dat er vanuit Brussel de voorbije jaren stappen vooruit zijn gezet, maar dat de realisatie tijd vraagt. In het debat kwam wel het schrijnend gebrek aan afstemming inzake ruimtelij ke planning tot uiting. Hans Bonte (sp.a): “Vlaanderen en Brussel hebben plannen voor grote infrastructuren als shoppings centra, voetbalstadion of een post sorteercentrum. Deze zullen tien keer meer bijkomende files met zich meebrengen dan de aanpassing van de Ring er zal vermin deren.” Eensgezindheid was er om de samenwer king ook inzake arbeidsmarktbeleid te ver diepen. Verder bleken alle partijen het eens dat de Vlaamse Gemeenschap meer moet investeren in het Nederlandstalig onderwijs in Brussel. Johan Van den Driesche (N-VA)
Van links naar rechts: Hans Bonte (sp.a), Ben Weyts (N-VA), Bart Laeremans (Vlaams Belang), Michaël Van Drogenbroeck (VRT, moderator), Guy Vanhengel (Open Vld), Brigitte Grouwels (CD&V), Bruno De Lille (Groen).
wees er op dat het probleem van gebrekki ge taalkennis bij Franstalig onderwijs zit. Kan de in de geplande “Hoofdstedelijke Gemeenschap van Brussel” Vlaanderen en Brussel dichter bij elkaar brengen? “Een structuur op zich zal weinig of niets veran deren. De politieke wil moet er zijn”, stelde Peter Van Rompuy (CD&V). Toch waren alle deelnemers – uitgezonderd Vlaams Belang
- het eens dat dit overlegforum wenselijk is en kan bijdragen tot een betere samenwer king. Ben Weyts (N-VA) drong er wel op aan dat de gemeenten niet zouden opgenomen worden in dit overlegforum, omdat dit niet zal werken. Het memorandum van Voka Metropolitan voor de komende regeerperiode vindt u op http://www.voka.be/metropolitan
Voorjaarslunch met nieuwe Belgacom-CEO
Belgacom-CEO Dominique Leroy werd op de voorjaarslunch goed omringd door de voorzitter van Voka Metropolitan en de gewezen voorzitters van Voka-Comité Brussel. Van links naar rechts: Joris Tiebout, Jean-Paul Van Avermaet, Dominique Leroy, Piet Van Waeyenberge, Johan Van den Driessche, Karel Lowette
Agenda
De eerste publieke toespraak van Dominique Leroy, de nieuwe topvrouw van Belgacom, lokte heel wat toehoorders op de voorjaarslunch van Voka Metropolitan op 2 april. De Belgacom-CEO kondigde aan te blijven investeren in het vaste en mobiele netwerk – zoals in 4G – en daarmee de Brusselse metropool attractiever te maken. Ze onderschreef ten volle het groeiplan van Voka Metropolitan.
19 juni
ZomerFladderie met Hilde Crevits en Maggie De Block
15 september
Najaarslunch met Herman Van Rompuy
Koloniënpaleis, Tervuren
Hotel Le Plaza, Brussel
Inschrijven voor beide netwerkingevents kan via www.vokametropolitan.be of
[email protected]
05
Wij spreken uw taal
De kracht van het woord
In de hedendaagse communicatie staat niet alleen de beeldcultuur maar ook de kracht van het woord centraal. Een beeld mag dan al meer zeggen dan duizend woorden, tekst blijft essentieel bij het succesvol overbrengen van uw boodschap. Als u uw boodschap wilt overbrengen naar een of meer andere talen, is het uitermate belangrijk een beroep te doen op een professionele vertaalpartner. En dat is nu precies waarom ik u Data Translations Int. warm kan aanbevelen. Jo Hofmans, gedelegeerd bestuurder
High Quality Translations From And Into Any Language
www.datatra.be
Data Translations Int. - Olmenstraat 64 - B-1930 Zaventem Tel.: 02/725 23 70 - Fax: 02/725 49 33 -
[email protected]
