BAB IV VISI, MISI, TUJUAN, DAN SASARAN, STRATEGI DAN KEBIJAKAN 4.1. Visi dan Misi Dalam pelaksanaan pembangunan Kabupaten Agam telah ditetapkan Visi RPJP Kabupaten Agam yaitu: ”Agam Mandiri dan Berprestasi yang Madani” berdasarkan Perda Kabupaten Agam Nomor 1 Tahun 2001 tentang Visi dan Misi Kabupaten Agam. Untukpelaksanaan RPJP dimaksud telah ditetapkan RPJMD tahunan 2010 – 2015 dengan Visi Kabupaten Agam yaitu: Terwujudnya Kabupaten Agam Yang ALAMI (Agamis, Lestari, Adil, Mandiri dan Indah)”. Dengan demikian Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika sebagai unsur pelaksana dibidang perhubungan, komunikasi dan informatika senantiasa menjadi pendukung utama daerah dalam mewujudkan visi tersebut, dengan selalu berorientasi kepada kemandirian serta prestasi yang mendorong terwujudnya kehidupan masyarakat yang ALAMI. Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika sebagai instansi pemerintah yang bertanggung jawab dalam penyelenggaran bidang perhubungan, komunikasi dan informatika diharapkan mampu untuk mendorong tercapainya pelaksanaaan tugas-tugas pemerintahan yang baik. Untuk itu telah ditetapkan visi yang selaras dengan keadaan lingkungan serta perubahan-perubahan yang ada, dan selaras dengan visi kabupaten. Maka disusunlah suatu visi yang menunjukkan jati diri dan fungsinya sebagai pendorong (motivator). Visi Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika disusun berdasarkan kerangka prioritas pembangunan daerah dibidang transportasi, komunikasi dan informasi yaitu: “Pembenahan Sistem Transportasi Daerah dan Peningkatan Pelayanan Publik melalui Penggunaan Teknologi dalam Penyampaian Informasi” Berlandaskan prioritas tersebut ditetapkalah visi Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika yakni: ”Terwujudnya Pelayanan Perhubungan , Komunikasi dan Informatika Daerah Yang Handal, Berdaya Saing dan Memberikan Nilai Tambah” Pernyataan visi tersebut memuat kata-kata kunci sebagai berikut:
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
37
1. Pelayanan Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Daerah yang Handal Handal diindikasikan oleh: penyelenggaraaan perhubungan, komunikasi dan informatika yang aman (security), selamat (safety), nyaman (comfortable), tepat waktu (punctuality), terpelihara, mencukupi kebutuhan, menjangkau seluruh daerah dan mampu mendukung pembangunan ekonomi serta mewujudkan aplikasi perkembangan teknologi informasi dan komunikasi (TIK). 2. Pelayanan Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Daerah yang Berdaya Saing Berdaya saing diindikasikan oleh: penyelenggaraan perhubungan, komunikasi dan informatika yang efisien, dengan harga terjangkau (affordability) dan mewujudkan masyarakat informasi yang sejahtera dan berdaya saing melalui pemanfaatan teknologi informasi dan komunikasi (TIK). 3. Pelayanan Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Daerah yang Memberikan Nilai Tambah. Memberikan Nilai Tambah diindikasikan oleh: penyelenggaraan perhubungan, komunikasi dan informatika yang mampu mendorong pertumbuhan produksi, kelancaran mobilitas orang, data, komunikasi dan informasi serta distribusi barang, sehingga mampu mendorong pengembangan ekonomi, menciptakan lapangan kerja pada sektor yang mendapat manfaat dari kelancaran pelayanan transportasi dan teknologi informasi dan komunikasi (TIK) Terwujudnya visi yang dikemukan sebelumnya merupakan tantangan bagi segenap personil Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika. Visi tersebut merupakan arah yang hendak dicapai untuk masa yang akan datang, walaupun visi tersebut masih bersifat abstrak. Penetapan mengenai alasan keberadaan dan tugas pokok serta fungsi organisasi dinyatakan dalam Misi Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika, yang akan berperan sebagai pemandu tindakan manajemen di masa yang akan datang. Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika merupakan unsur pelaksana teknis di bidang perhubungan komunikasi dan informatika, maka
Misi Dinas Perhubungan
Komunikasi dan Informatika harus dapat mendukung dan mensukseskan misi pemerintah daerah, oleh karena itu Misinya adalah:
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
38
1.
Mendorong mewujudkan pelayanan perhubungan yang tertib, aman, selamat, lancar dan terpadu untuk mendorong perekonomian daerah.
2.
Mendorong mewujudkan sumber daya aparatur perhubungan,komunikasi dan informatika yang professional.
3.
Mendorong mewujudkan ketersediaan PAD dari sektor perhubungan,komunikasi dan informatika.
4.
Mengoptimalkan manfaat teknologi informasi dan komunikasi.
5.
Mewujudkan penataan menara telekomunikasi ke dalam tata ruang daerah Misi tersebut disusun dengan mempertimbangkan adanya kebutuhan ataupun
tuntutan masyarakat maupun kebutuhan dari dinas sendiri dalam rangka pengebangan sumber daya. Penetapan Misi tersebut diatas dilatar belakangi oleh hal-hal berikut: Misi pertama Implementasi dari visi yang telah ditetapkan, maka Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika harus terus menerus berupaya Mendorong mewujudkan pelayanan sistem perhubungan (LLAJ, Danau dan Laut), komunikasi dan informatika yang aman, selamat, tertib, lancar dan terpadu untuk mendorong perekonomian daerah, karena Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika telah menepatkan dirinya sebagai unit kerja yang bertanggung jawab atas keselamatan, kelancaran dan aksesisbilitas dari mobilisasi angkutan orang dan barang. Misi kedua Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika senantiasa Mendorong mewujudkan sumber daya aparatur Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika yang professional agar dapat memberikan pelayanan yang terbaik kepada masyarakat maupun pelaksanaaan tugas dan kinerja yang optimal. Misi ketiga Mendorong mewujudkan ketersediaan PAD dari sektor perhubungan, komunikasi dan informatika. Dengan Misi ini Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika ingin memainkan peran yang lebih besar sebagai instansi yang mampu menggali potensi ekonomi daerah seperti dana pembangunan yang berasal dari retibusi dan pajak masyarakat dengan
meningkatkan
konstribusi
penerimaaan
pendapatan
asli
daerah
bidang
perhubungan, komunikasi dan informatika. Untuk itu kreatifitas dan terobosan yang inovatif dari seluruh pegawai sangat diperlukan untuk masa akan datang. Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
39
Misi keempat Mengoptimalkan manfaat teknologi informasi dan komunikasi. Pada tataran biroksasi, pemanfaatan teknologi informasi dan komunikasi telah menjadi trend baru, diawali dengan munculnya isu “electronic government (e-Gov)” yaitu pemerintahan yang berbasis elektronik. Dengan tata pemerintahan yang dikelola secara elektronis diharapkan teknik untuk
mengumpulkan,
menyiapkan,
menyimpan,
memproses,
mengumumkan,
menganalisis, dan/atau menyebarkan informasi dapat dilakukan dengan cepat dan akurat. Sejalan dengan itu pada tataran masyarakat dimana TIK menjadi sarana yang sangat membantu dalam mewujudkan masyarakat informasi yaitu dimana Informasi menjadi komoditi yang sangat menentukan keberhasilan suatu usaha atau persaingan bisnis. Misi kelima Mewujudkan penataan menara telekomunikasi ke dalam tata ruang daerah. Disamping itu banyaknya manfaat terhadap keberadaan menara telekomunikasi, perkembangan pembangunan menara telekomunikasi juga sudah semakin menjamur dan kurang terkendali yang menyebabkan terjadinya hutan besi atau menara di suatu daerah, tentunya akan membuat kurangnya keindahan lingkungan, serta rawan gangguan lingkungan. Untuk itu sangat diperlukan penataan terhadap pembangunan menara telekomunikasi tersebut. PRIORITAS 1. Pembenahan sistem transportasi daerah 2. Perbaikan koordinasi dan sinkronisasi program untuk pemberdayaan masyarakat. 3. Peningkatan penataan ruang daerah
VISI
MISI
Terwujudnya Pelayanan 1. Mendorong mewujudkan Perhubungan, Komunikasi dan pelayanan sistem perhubungan Informatika Daerah Yang (LLAJ, Danau dan Laut) yang Handal, Berdaya Saing dan aman, selamat, tertib, lancar Memberikan Nilai Tambah dan terpadu untuk mendorong perekonomian daerah 2. Mendorong mewujudkan sumber daya aparatur perhubungan komunikasi dan informatika yang professional 3. Mendorong mewujudkan ketersediaan PAD dari sektor perhubungan 4. Mengoptimalkan manfaat teknologi informasi dan komunikasi. 5. Mewujudkan penataan menara telekomunikasi ke dalam tata ruang daerah
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
40
4.2. Tujuan dan Sasaran Jangka Menengah 4.2.1. Tujuan Visi dan misi hanya dapat dioperasionalkan jika dirumuskan terlebih dahulu kedalam bentuk yang lebih nyata dan terarah, berupa tujuan dan sasaran. Tujuan ditetapkan berdasarkan faktor-faktor penentu keberhasilan yang telah ditetapkan sebelumnya. Dengan mendasarkan kepada faktor-faktor penentu keberhasilan, berarti organisasi telah memperhitungkan kelebihan/kekuatan dan kekurangan/kelemahan serta segala sumber daya yang dimiliki, sehingga tujuan yang ditetapkan menjadi lebih rasional. Tujuan Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika menggambarkan arah strategis organsasi dan perbaikan-perbaikan yang ingin diciptakan, serta merupakan hasil akhir yang akan dicapai dalam jangka waktu 1 sampai dengan 5 tahun. Tujuan Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika sesuai dengan misi yang telah ditetapkan adalah: Misi 1 : Mendorong mewujudkan pelayanan sistem perhubungan yang tertib, aman, selamat dan terpadu untuk mendorong perekonomian daerah, dengan tujuan : 1.1. Meningkatkan kinerja pelayanan jasa transportasi. 1.2. Meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan jasa transportasi untuk mendukung pengembangan konektivitas antar wilayah. 1.3. Meningkatkan keselamatan dan keamanan transportasi dalam upaya peningkatan pelayanan jasa transportasi. Misi 2 : Mendorong mewujudkan sumber daya aparatur perhubungan komunikasi dan informatika yang professional, dengan tujuan : 2.1. Meningkatkan kemampuan teknis SDM aparatur perhubungan, komunikasi dan informatika. Misi 3 : Mendorong mewujudkan ketersediaan PAD dari sektor perhubungan, komunikasi dan informatika, dengan tujuan : 3.1. Meningkatkan kontribusi PAD bidang perhubungan, komunikasi dan informatika terhadap PAD daerah. Misi 4 : Mengoptimalkan manfaat teknologi informasi dan komunikasi, dengan tujuan: 4.1. Meningkatkan pemanfaatan Teknologi Informasi dan Komunikasi. Misi 5 : Mewujudkan penataan menara telekomunikasi ke dalam tata ruang daerah, dengan tujuan: 5.1. Terciptanya estetika dan efisiensi lingkungan dalam pembangunan menara. Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
41
Sasaran merupakan penjabaran setiap tujuan yang telah ditetapkan. Sasaran Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika adalah sesuatu yang akan dicapai atau dihasilkan dalam kurun waktu 1 sampai 5 tahun ke depan yang dialokasikan dalam periode tahunan. Fokus utama penentuan sasaran adalah tindakan dan alokasi sumber daya organisasi dalam kegiatan operasional. Sasaran Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika merupakan menyeluruh dari proses perencanaan strategis dan ditetapkan untuk dapat menjamin suksesnya pelaksanaan jangka panjang yang sifatnya menyeluruh serta untuk memudahkan pengendalian dan pemantauan kinerja organisasi. 4.2.2. Sasaran Sasaran merupakan penjabaran setiap tujuan yang telah ditetapkan,. Sasaran Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika adalah sesuatu yang akan dicapai atau dihasilkan dalam kurun waktu 1 (satu) sampai 5 (lima) tahun kedepan yang dialokasikan dalam periode tahunan. Fokus utama penentuan sasaran adalah tindakan dan alokasi sumber daya organisasi dalam kegiatan operasional. Sasaran Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika merupakan menyeluruh dari proses perencanaan strategis dan ditetapkan untuk dapat menjamin suksesnya pelaksanaan jangka panjang yang sifatnya menyeluruh serta untuk memudahkan pengendalian dan pemantauan kinerja organisasi. Berikut sasaran Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika sesuai dengan tujuan yang telah ditetapkan adalah: MISI
TUJUAN
1. Mendorong mewujudkan pelayanan sistem perhubungan (LLAJ, Danau dan Laut) yang aman, selamat, tertib, lancar dan terpadu untuk mendorong perekonomian daerah
1. Meningkatkan kinerja pelayanan jasa transportasi.
Meningkatnya kapasitas sarana dan prasarana perhubungan
2. Meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan jasa transportasi untuk mendukung pengembangan konektivitas antar wilayah. 3. Meningkatkan keselamatan dan keamanan transportasi dalam upaya peningkatan pelayanan jasa transportasi.
Meningkatnya aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan sarana dan prasarana transportasi guna mendorong pengembangan konektivitas antar wilayah Meningkatnya keselamatan, keamanan, dan pelayanan sarana dan prasarana transportasi sesuai Standar Pelayanan Minimal
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
SASARAN
42
2. Mendorong mewujudkan sumber daya aparatur perhubungan, komunikasi dan informatika yang professional. 3. Mendorong mewujudkan ketersediaan PAD dari sektor perhubungan, komunikasi dan informatika. 4. Mengoptimalkan manfaat teknologi informasi dan komunikasi.
Meningkatkan kemampuan teknis SDM aparatur perhubungan, komunikasi dan informatika.
Peningkatan kemampuan teknis dalam perencanaan, pembinaan dan penyelenggaraan perhubungan, komunikasi dan informatika.
Meningkatkan kontribusi PAD bidang perhubungan, komunikasi dan informatika terhadap PAD daerah.
Meningkatnya PAD sektor perhubungan, komunikasi dan informatika.
Meningkatkan pemanfaatan Teknologi Informasi dan Komunikasi.
Meningkatnya pelayanan pemerintah daerah dan terwujudnya masyarakat informasi yang berbasiskan TIK di daerah. Tertata pembangunan menara telekomunikasi di daerah.
5. Mewujudkan penataan Terciptanya estetika dan menara telekomunikasi ke efisiensi lingkungan dalam dalam tata ruang daerah. pembangunan menara.
4.2.3. Strategi dan Kebijakan Strategi adalah cara yang ditempuh untuk mencapai tujuan dan sasaran. Strategi Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika merupakan rencana yang menyeluruh dan terpadu mengenai upaya-upaya organisasi, yang meliputi penetapan kebijakan program operasional dan kegiatan dengan memperhatikan sumber daya yang dimiliki serta lingkunagn yang dihadapi. Setiap sasaran strategis dijabarkan lebih lanjut kedalam sejumlah program. Didalam setiap program terkumpul sejumlah kegiatan yang memiliki kesamaan perspektif yang dikandung, dikaitkan dengan maksud, tujuan dan sasaran strategis yang memberikan kontribusi bagi pencapaian misi dan visi organisasi. Berikut gambaran strategi yang akan dilakukan dan dituangkan dalam bentuk progam serta dijabarkan dalam bentuk kegiatan operasional yang diarahkan untuk memenuhi sasaran, tujuan, misi dan visi organisasi.
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
43
SASARAN 1 1. Meningkatnya kapasitas sarana dan prasarana perhubungan.
INDIKATOR 2 Peningkatan kelaikan dan kapasitas sarana/prasarana perhubungan a. Tersusunnya dokumen perencanaan bidang perhubungan
TARGET LIMA TAHUNAN
CARA PENCAPAIAN (STRATEGI) PROGRAM KEGIATAN
9 dokumen
4 1. Menyiapkan pedoman dan arahan perencanaan pembangunan perhubungan daerah
b. Tersusunnya perangkat hukum bidang perhubungan
7 Perda/Perbub
2. Meningkatkan kelaikan sarana & prasarana LLAJ & angkutan danau
c. Tersediannya prasarana, sarana dan fasilitas perhubungan
2 terminal/dermaga
d. Terlaksananya peningkatan pelayanan pengujian kendaraan
25 % dari 6.174 kend. (kenaikan sebesar 5 % per tahun)
e. Terlaksananya peningkatan kelaikan fasilitas kelengkapan jalan
3
KEBIJAKAN
3. Meningkatkan ketersediaaan sarana dan prasarana
5 1. Pembangunan Prasarana dan Fasilitas Perhubungan
6 1. Perencanaan pembangunan dan fasilitas perhubungan. a. Penyusunan Rencana Induk (Masterplan) Pengembangan Perhubungan daerah tahun 20122032. b. Penyusunan Rencana Induk Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. c. Penyusunan Tatralok d. Penyusunan studi kelayakan pelabuhan Tiku. e. Penyusunan UKL/UPL pembangunan terminal. f. Penyusunan DED Terminal Manggopoh. g. Penyusunan DED pembangunan dermaga Danau Maninjau h. Penyusunan DED penataan Pengembangan Sarana dan Prasarana Pelayanan Jasa Angkutan i. Penyusunan identifikasi daerah rawan kecelakaan lalu lintas. 2. Penyusunan kebijakan, norma, standar dan prosedur bidang perhubungan. 3. Peningkatan pengelolaan terminal angkutan darat. a. Penyediaan fasilitas terminal
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
44
1
2
3
4
5
6
2. Rehabilitasi & Pemeliharaan Prasarana dan Fasilitas LLAJ
1. Rehabilitasi/pemeliharaan sarana alat pengujian kendaraan bermotor. 2. Rehabilitasi/pemeliharaan prasarana balai pengujian kendaraan bermotor. 3. Rehabilitasi/Pemeliharaan Terminal/ Pelabuhan. a. Terminal b. Dermaga 4. Rehabilitasi/Pemeliharaan Alat Kelengkapan Jalan. a. Kelengkapan jalan (rambu, RPPJ, cermin, guardrail) b. APILL (trafic light) 5. Pembebasan Tanah Terminal 3. Program Pembangunan 1. Pembangunan gedung terminal. Sarana dan Prasarana 2. Pembangunan halte bus. Perhubungan 3. Pembangunan sarana dan prasanana angkutan penyeberangan. a. Pembangunan dermaga angkutan danau b. Pengadaan bus air c. Pengadaan kapal patroli perairan danau 4. Penyediaan rambu penyeberangan 4. Peningkatan Kelaikan 1. Pembangunan balai pengujian Pengoperasian kendaraan bermotor Kendaraan Bermotor 2. Pengadaan alat pengujian kendaraan bermotor
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
45
1 2. Meningkatnya aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan sarana dan prasarana transportasi guna mendorong pengembangan konektivitas antar wilayah.
3. Meningkatnya keselamatan, keamanan, dan pelayanan sarana dan prasarana transportasi sesuai Standar Pelayanan Minimal
2 1. Peningkatan keterjangkauan pelayanan transportasi umum yang terpadu dengan pengembangan wilayah hingga ± 75 % dari populasi penduduk.
3 Aksesibilitas angkutan umum hingga 75 % di akhir tahun 2015.
4 1. Peningkatan koordinasi dngan pihak terkait pelaksanaan tugas
2. Peningkatan kualitas pelayanan angkutan melalui pengujian kendaraan bermotor hingga ± 90%.
10% (Tahun 2010 baru mencapai 80 %) atau kenaikannya 2% per tahun
2. Membangun sistem layanan perizinan yg memperlancar, mempermudah dan memberi kepastian
Menurunnya pelanggaran, dan jumlah kecelakaan lalu lintas di jalan kab. sebesar ± 25%.
25% dari 130 kecelakaan dan 1.951 pelanggaran (penurunan sebesar 5% per tahun).
Meningkatkan kerjasama dan kemitraan dengan pemangku kepentingan melalui: Pembentukan Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Kawasan Tertip Lalu Lintas, Kesepakatan Kesepahaman Kepolisian dengan Dinas Perhubungan Kominfo.
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
5 Peningkatan Pelayanan Angkutan.
1. DAK Bidang Perhubungan (keselamatan).
2. Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas.
6 1. Kegiatan uji kelayakan sarana transportasi guna keselamatan penumpang. 2. Kegiatan pengendalian disiplin pengoperasian angkutan umum di jalan raya. 3. Kegiatan penataan tempat-tempat pemberhentian angkutan umum. 4. Pengembangan sarana dan prasarana pelayanan jasa angkutan. 5. Pengumpulan dan Analisis Data Base Pelayanan Jasa Angkutan. 6. Sosialisasi/ Penyuluhan Ketertiban Lalu Lintas dan Angkutan a. Sosialisasi ketertiban lalu lintas dan angkutan. b. Penyediaan bahan bacaan dan media promosi keselamatan. 7. Kegiatan pemilihan dan pemberian penghargaan sopir/juru mudi/awak kendaraan angkutan umum teladan, penguji teladan, pemuda pelopor. 8. Operasional Forum LLAJ 9. Koordinasi dalam Pembangunan Sarana dan Fasilitas Perhubungan Peningkatan sarana dan prasarana bidang transportasi darat. a. Pengadaan rambu-rambu lalu lintas. b. Pengadaan marka. c. Pengadaan pagar pengaman jalan. 1. 2. 3. 4. 5.
Pengadaan cermin tikungan. Pengadaan APILL. Pengadaan delinator. Pengadaan rambu RPPJ. Pengadaan paku jalan.
46
1
2
4. Peningkatan kemampuan teknis dalam perencanaan, pembinaan dan penyelenggaraan perhubungan, komunikasi dan informatika.
Peningkatan jumlah aparatur yang mengikuti pelatihan dan pendidikan ± 29 0rang.
5. Meningkatnya PAD sektor perhubungan, komunikasi dan informatika.
Kenaikan PAD perhubungan 25%.
6. Meningkatnya pelayanan pemerintah daerah dan terwujudnya masyarakat informasi yang berbasiskan TIK di daerah.
3
4
5
6
Mengirim staf mengitkuti pendidikan dan pelatihan teknis dan jenjang pendidikan kedinasan perhubungan, komunikasi dan informatika.
1. Pendidikan kedinasan.
Pendidikan dan pelatihan teknis.
2. Peningkatan kapasitas sumberdaya aparatur.
25% dari tahun 2011 yang telah ditetapkan sebesar Rp.466.940.000,-
1. Intensifikasi dan ekstensifikasi penerimaan . 2. Perbaikan sistem dan manajemen pemungutan. 3. Revisi dan penyusunan Ranperda retribusi baru.
Peningkatan Penerimaan Keuangan Daerah.
1. Persentase SKPD yang tersambung jaringan komputer.
86% pada tahun 2015 SKPD dan Kecamatan telah tersambung jaringan komputer.
Pengadaan Infrastruktur Jaringan Komputer.
1. Program Pengembangan Komunikasi, Informasi dan Media Massa.
1. Pendidikan dan pelatihan teknis tugas dan fungsi bagi PNS daerah. 2. Pendidikan dan pelatihan fungsional bagi PNS daerah. 3. Pendidikan dan Pelatihan Non PNS 1. Retribusi pengujian kendaraan bermotor. 2. Retribusi terminal. 3. Retribusi izin trayek. 4. Retribusi khusus tempat parkir. 5. Retribusi Pengendalian Menara Telekomunikasi 6. Retribusi Parkir 1. Pembinaan dan pengembangan jaringan komunikasi dan informasi.
2. persentase layanan akses internet untuk SKPD.
100% pada tahun 2015 SKPD dan Kecamatan telah dapat koneksi internet.
Kerjasama dengan provider penyedia jasa akses internet.
3. Persentase SKPD yang berkontribusi pada website Pemkab Agam sesuai standar data pokok masingmasing SKPD.
100% pada tahun 2015 SKPD dan Kecamatan telah enginformasikan data-datanya ke website.
Kerjasama dengan seluruh SKPD.
2. Pembinaan dan pengembangan sumber daya komunikasi dan informasi. 3. Penyebarluasan Informasi Publik.
4. Pembinaan warnet saesuai aturan norma adat dan agama.
100% pada tahun 2015 warnet di Kab. Agam telah mematuhi aturan yang berlaku.
Pembinaan terhadap Pengusaha Warung Internet (Warnet).
4. Pembinaan dan Pengawasan Warung Internet (Warnet).
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
5. Penelitian dan Pengembangan Ilmu pengetahuan dan Teknologi.
47
5. Persentase SKPD migrasi dari piranti lunak ilegal ke piranti lunak berlisensi legal maupun publik /open source
100 % SKPD memakai perangkat lunak legal.
1
2
3
7. Tertata pembangunan menara telekomunikasi di daerah.
Persentase efektifitas, efisiensi dan estetika lingkungan dalam penggunaan, peman-faatan dan pengendalian tata ruang dalam pembangunan menara telekomunikasi seluler.
60% menara yang telah didirikan sesuai dengan ketentuan perizinan.
Master Plan Menara Telekomunikasi.
Program Pengembangan Komunikasi, Informasi dan Media Massa.
Terkesposnya Produk dan Program TIK Kab. Agam secara rasional
Ikursertanya Kab. Agam pada ITC EXPO disetiap tahunnya
Mempromosikan ITC/TIK Kab. Agam
Pembinaan Kelompok Informasi Masyarakat (KIM)
30% pada tahun 2015
Terbinanya KIM di Kabupaten Agam
Pembinaan Kelompok Pertujukan rakyat dan Pameran-Pameran
60% pada tahun 2015 terlaksananya pertujukan rakyat dan pameran seni di Agam
Terbinanya pertunjukan rakyat dan pameran-pameran seni di Agam
Promossi TIK Kab. Agam pada ITC XPO/Pameran TIK (Tekhnologi Informasi dan Komunikasi) Pengembangan Komunukasi, Informasi dan Media Massa Pengembangan Komunukasi, Informasi dan Media Massa
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
Melatih PNS menggunakan perangkat lunak legal yang bebas / open source.
4
5
6 Penyusunan Master Plan Menara Telekomunikasi.
Pembinaan dan Pengembangan Kelompok Informasi Masyarakat (KIM) Pembinaan dan Pengembangan Pertunjukan rakyat dan seni
48
Renstra Dishubkominfo tahun 2011-2015
49
MATRIK RENCANA STRATEGIS DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA TAHUN 2011-2015 INDIKATOR KINERJA DAN TARGET CAPAIAN
Prioritas
1 Pembenahan Sistem Transportasi Daerah
Indikator 2
Kebijakan
3
4
1 Peningkatan kelaikan dan kapasitas sarana/prasarana perhubungan
a Tersusunnya dokumen perencanaan bidang perhubungan
d Terlaksananya peningkatan pelayanan pengujian kendaraan e Terlaksananya peningkatan kelaikan fasilitas kelengkapan jalan
Program 5 1 Pembangunan Prasarana dan Fasilitas Perhubungan
9 dokumen
2 terminal/ dermaga
Kegiatan Satuan
1 Menyiapkan pedoman dan arahan perencanaan pembangunan perhubungan daerah
b Tersusunnya perangkat 7 Perda/ Perbub hukum bidang perhubungan
c Tersediannya prasarana, sarana dan fasilitas perhubungan
Capain Kinerja Program dan Kerangka Pendanaan (.000.000 )
Tareget Lima Tahunan
2 Meningkatkan kelaikan sarana & prasarana LLAJ & angkutan danau
3 Meningkatkan ketersediaaan sarana dan prasarana
25% dari 6.174 kend. (naik 5% per thn)
6
2012 Target Rp.
9
10
2013 Target Rp.
11
12
2014 Target Rp.
13
14
Keterangan
2015 Target Rp.
7
8
15
16
17
18
a Penyusunan Rencana Induk (Masterplan ) pengembangan perhubungan daerah tahun 20122032
Paket
-
-
1
350
-
-
-
-
-
-
b Penyusunan Rencana Induk Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Paket
-
-
-
-
-
-
1
100
-
-
c Penyusunan Tatralok d Penyusunan studi kelayakan pelabuhan Tiku
Paket Paket
-
-
1 1
100 85
-
-
-
-
-
-
e Penyusunan UKL/UPL pembangunan terminal
Paket
-
-
-
-
1
35
-
-
-
-
1 Perencanaan pembangunan dan fasilitas perhubungan
f Penyusunan DED Terminal Manggopoh
Paket
-
-
-
-
1
50
-
-
-
-
g Penyusunan DED pembangunan Dermaga Danau Maninjau
Paket
-
-
-
-
-
-
1
50
-
-
h Penyusunan DED Pengembangan Sarana dan Prasarana Pelayanan Jasa Angkutan Umum
Paket
-
-
-
-
-
-
-
-
1
75
i Penyusunan identifikasi daerah rawan kecelakaan lalu lintas
Paket
-
-
-
-
-
-
-
-
1
80
peraturan
-
-
1
20
-
-
-
-
-
-
Paket
12
11
13
11
2 Penyusunan kebijakan, norma, standar dan prosedur bidang perhubungan
3 Peningkatan pengelolaan terminal angkutan darat a Penyediaan fasilitas terminal 2 Rehabilitasi & Pemeliharaan Prasarana dan Fasilitas LLAJ
2011 Target Rp.
1
unit
11
-
1 Rehabilitasi/pemeliharaan sarana alat pengujian kendaraan bermotor
10.5
11
50 50
11
2 Rehabilitasi/pemeliharaan prasarana balai pengujian kendaraan bermotor
unit
-
-
-
50
-
unit
2
30
2
30
-
-
-
-
LS
1
95
1
unit
2
50
2
15 kalibrasi di tahun 2012
-
-
-
-
-
2
30
2
30
2
30
-
-
1
20
2
30
95
1
95
1
95
1
95
20
2
20
2
20
2
20
-
180
3 Rehabilitasi/Pemeliharaan Terminal/ Pelabuhan a
Terminal
b
Dermaga
4 Rehabilitasi/Pemeliharaan Alat Kelengkapan Jalan
3 Pembangunan Sarana dan Prasarana Perhubungan
a
Kelengkapan jalan (rambu, RPPJ, cermin, guardrail)
b
APILL (trafic light)
5 Pembebasan Tanah Terminal 1 Pembangunan gedung terminal 2 Pembangunan halte bus
paket unit
-
-
-
-
1
2,000
-
-
-
unit
2
90
4
180
4
180
4
180
2
3 Pembangunan sarana dan prasanana angkutan penyeberangan
1
-
a Pembangunan dermaga angkutan danau
unit
-
-
-
-
-
-
-
-
1
500
b Pengadaan bus air
unit
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
c Pengadaan kapal patroli perairan danau
unit
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
Paket
-
-
-
-
1
25
-
-
-
-
unit
-
-
-
-
1
2,000
-
-
-
-
2 Pengadaan alat pengujian kendaraan bermotor
paket
-
-
-
-
-
-
1
6,000
-
-
1 Kegiatan uji kelayakan sarana transportasi guna keselamatan penumpang
kend.
6,174
100
6,205
105
6,236
110
6,267
116
6,298
122
kegiatan
60
150
60
158
60
165
60
174
60
182
lokasi
-
-
16
160
16
160
16
160
16
100
paket
-
-
1
50
-
d Penyediaan rambu penyeberangan
1 Peningkatan keterjangkauan pelayanan transportasi umum yang terpadu dngan pengembangan wilayah hingga ± 75 % dari populasi penduduk
Aksesibilitas angkutan umum hingga 75 % di akhir tahun 2015
1 Peningkatan koordinasi dengan pihak terkait pelaksanaan tugas
4 Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan Bermotor 5 Peningkatan Pelayanan Angkutan
1 Pembangunan balai pengujian kendaraan bermotor
2 Kegiatan pengendalian disiplin pengoperasian angkutan umum di jalan raya
2 Membangun sistem pelayanan perizinan yang memperlancar, mempermudah dan memberi kepastian
3 Kegiatan Pengembangan Sarana dan Prasarana Pelayanan Jasa Angkutan Umum 4 Pengembangan sarana dan prasarana pelayanan jasa angkutan a. Pengembangan teknologi sistem irformasi
-
-
-
-
-
pelayanan perizinan angkutan
2 Peningkatan kualitas pelayanan 10 % (Tahun angkutan melalui pengujian 2010 baru c Meningkatkan aksesibilitas pelayanan kendaraan bermotor hingga ± mencapai 80%) 90 % kepada masyarakat atau kenaikannya melalui pelayanan 2% per tahun perintis
b
Penyediaan bus sekolah
unit
1
-
-
-
-
-
-
-
-
c
Penyediaan bus perintis
unit
-
-
-
-
2
PM
-
-
-
-
paket
-
-
1
50
1
50
1
50
1
50
5 Pengumpulan dan Analisis Data Base Pelayanan Jasa Angkutan
PM
6 Sosialisasi/ Penyuluhan Ketertiban Lalu Lintas dan Angkutan
d Melanjutkan kegiatan operasional unit pelaksana teknis dan tugas serta fungsi pemerintah lainnya
a
Sosialisasi ketertiban lalu lintas dan angkutan
b
Penyediaan bahan bacaan dan media promosi keselamatan
7 Kegiatan pemilihan dan pemberian penghargaan sopir/juru mudi/awak kendaraan angkutan umum teladan, penguji teladan, pemuda pelopor
orang
-
-
500
65
500
65
500
65
500
65
eksemplar
-
-
10000
50
10.000
50
10.000
50
10.000
50
orang
-
-
7
70
7
70
7
70
7
70
-
53
8 Operasional Forum LLAJ 9 Koordinasi dalam Pembangunan Sarana dan Fasilitas Perhubungan 1 Menurunnya pelanggaran, dan 25 % dari 130 jumlah kecelakaan lalu lintas di kecelakaan dan jalan kab. sebesar ± 25 % 1.951 pelanggaran (penurunan sebesar 5 % per tahun)
Meningkatkan kerjasama dan kemitraan dengan pemangku kepentingan melalui: Pembentukan Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Kawasan Tertip Lalu Lintas, Kesepakatan Kesepahaman Kepolisian denngan dishup
6 DAK Bidang Perhubungan (keselamatan)
7 Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas
1 Peningkatan sarana dan prasarana bidang transportasi darat unit a Pengadaan rambu-rambu lalu lintas
1 Mengirim staf mengitkuti 8 Pendidikan kedinasan pendidikan pelatihan teknis dan jenjang 9 Peningkatan kapasitas pendidikan kedinasan sumberdaya aparatur perhubungan
-
55
60
250
99
300
120
300
120
300
120
300
120
b
Pengadaan marka
m2
929
132
1,000
150
1,000
150
1,000
150
1,000
150
c
Pengadaan pagar pengaman jalan
m
-
1 Pengadaan cermin tikungan
unit
2 Pengadaan APILL
unit
1
3 Pengadaan delinator
unit
4 Pengadaan rambu RPPJ
unit
5 Pengadaan paku jalan 1 Peningkatan jumlah aparatur yang mengikuti pelatihan dan pendidikan ± 29 0rang
-
buah
4
-
-
-
-
-
-
-
10
-
-
1
PM
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
PM 40
10
100
10
150
100
10
10
150
100
10
10
150 100
-
-
-
-
-
-
-
-
orang
1
-
1 Pendidikan dan pelatihan teknis
-
0
PM
1
PM
-
PM
0
PM
Kementerian, Dishup Propinsi dan BKD
2 Pendidikan dan pelatihan teknis tugas dan fungsi bagi PNS daerah
orang
5
-
5
PM
5
PM
5
PM
5
PM
Kementerian, Dishup Propinsi dan BKD
Mengirim staf mengitkuti pendidikan pelatihan teknis dan jenjang pendidikan kedinasan perhubungan
Peningkatan kapasitas sumberdaya aparatur
Pendidikan dan pelatihan teknis tugas dan fungsi bagi PNS daerah 3 Pendidikan dan pelatihan fungsional bagi PNS daerah 4 Pendidikan dan Pelatihan bagi Non PNS
1 Kenaikan PAD perhubungan 25 25 % dari tahun 1 Intensifikasi dan % 2011 yang telah ekstensifikasi ditetapkan penerimaan sebesar Rp. Perbaikan sistem dan 2 466.940.000,manajemen pemungutan
10 Peningkatan Penerimaan Keuangan Daerah
3 Revisi dan penyusunan Ranperda retribusi baru
Perbaikan koordinasi dan sinkronisasi program untuk
86% tahun 2015 1 Persentase SKPD yang tersambung jaringan komputer SKPD dan Kecamatan 100% tahun 2015 2 persentase layanan akses internet untuk SKPD SKPD SKPD yg 100 % dan pada 3 Persentase
Pengadaan Infrastruktur Jaringan Komputer
memberikan kontri-busi pada website Pemkab Agam sesuai 4 pembinaan warnet saesuai aturan norma adat dan agama
SKPD
5 Persentase SKPD migrasi dari piranti lunak (software) ilegal ke piranti lunak legal berlisensi Peningkatan penataan 6 Persentase efektifitas, efisiensi ruang daerah dan estetika lingkungan dalam penggunaan, peman-faatan dan pengendalian tata ruang dalam pembangunan menara telekomunikasi seluler. Terekposnya produk dan 7 program TIK Kab. Agam secara rasional Perbaikan koordinasi 1 Persentase Penyebarluasan dan sinkronisasi yang bersifat Pembinaan Kelompok 1 Informasi
tahun 2015 SKPD dan Kecamat-an 100 % pada tahun 2015 warnet di Kab. 100 % SKPD memakai perangkat lunak 60 % menara yang telah didirikan sesuai dengan ketentuan perizinan
Kerjasama dengan provider penyedia jasa aksesseluruh Kerjasama dengan
11 Program Pengembangan Komunikasi, Informasi dan Media Massa
Pembinaan terhadap Pengusaha Warung Internet (Warnet) Melatih PNS menggunakan perangkat lunak legal yang bebas / Membuat aturan menara teleko-munikasi seluler
Ikut sertanya Menpromosikan ITC/ Kab. Agam pada TIK Kab. Agam ITC EXPO setiap tersampaikannya Penyebaran informasi ke 12 Kerjasama Informasi program masyarakat baik dimelalui dengan Media Massa 30% padadan th Pengembangan Terbinanya KIM Kabupaten Program Komunikasi, Informasi dan 2013 Agam Informasi Masyarakat Media Massa Kelompok 60% pada th Terbinanya pertunjukan 2 Pembinaan Pertujukan rakyat dan 2013 rakyat dan pameranPameran-Pameran pameran seni di Agam
Kementerian, Dishup Propinsi dan BKD orang
-
-
1
PM
1
PM
-
orang
1
PM
0
PM
Kementerian, Dishup Propinsi dan BKD
PM
-
PM
Kementerian, Dishup Propinsi
1 Retribusi pengujian kendaraan bermotor
Rp.
1
315
1
331
1
347
1
365
1
383
2 Retribusi terminal
Rp.
1
111
1
116
1
122
1
128
1
135
3 Retribusi izin trayek
Rp.
1
33
1
35
1
36
1
38
1
40
4 Retribusi khusus tempat parkir
Rp.
1
8
1
9
1
9
1
10
1
10
5 Retribusi Pengendalian Menara Telekomunikasi
1
1
6 Retribusi Tempat Parkir
1
1
1 Pembinaan dan Pengembangan Jaringan komunikasi dan Informasi
paket
1
50
1
150
1
150
1
200
1
250
paket
1
30
1
50
1
80
1
100
1
150
2 Pembinaan dan Pengembangan Sumber Daya komunikasi dan Informasi
paket
1
23
1
50
1
50
1
70
1
80
3 Monitoring dan Pembinaan terhadap Warung Internet (Warnet)
paket
1
10
1
10
1
15
1
15
1
15
Penelitian dan Pengembangan Ilmu pengetahuan dan Teknologi.
orang
-
-
30
80
30
80
30
80
30
80
1 Penyusunan master plan menara telekomunikasi seluler
aturan
-
-
1
200
-
2 Pembinaan dan pengendalian menara telekomunikasi
paket
-
-
1
15
1
30
1
30
1
40
-
-
0
-
0
-
1
50
1
60
-
300
300
200
300
200
3 Promosi TIK Kab. Agam pada ITC EXPO/ Pameran TIK Kali
-
-
-
-
-
(Tekhnologi Informasi dan Komunikasi) 1 Penyebarluasan Informasi Publik
paket
-
1 Pembinaan dan Pengembangan Kelompok Informasi
paket
-
0
0
1 paket
50 1 paket
50
Masyarakat 2 Pembinaan dan Pengembangan Pertunjukan Rakyat
paket
-
0
0
1 paket
100 1 paket
100
200
300
200
dan Pameran Seni 1,376
3,353
6,757
8,998
3,626
Lubuk Basung, Juni 2013 Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Agam
Drs. MARYANIS NIP. 19581231 198010 1 002
