uitgave twee 2014 ______ CULTUURSHOCK?
Niet nodig! tips & tricks
______ WAUW!
44.579.000 km2 aan nieuwe kansen
______
DEK IJK ONTA Z KEL
E I Z A new e l o h w a world
www.bcdtravel.nl
KENNIS VAN ZAKENREIZEN
BCD TRAVEL | INHOUD
IN DEZE MOVE ACHTERGROND 6 TEN THINGS – Schijn je licht op Azië 24 INSPIRATIE – Azië neemt het stokje over van het Westen
UP-TO-DATE 4 BUSINESS LOUNGE – Facts & gadgets 10 INTERVIEW – Rolstoeltennisster Aniek van Koot reist de hele wereld over 13 TOOL – Betalen met je virtuele creditkaart 22 HET CIJFER – Groot Azië 18 INSIGHT – Puzzel je weg naar een diner voor twee 27 ADDING UP – In geval van nood
3 X ON THE SPOT 12 QATAR 21 MANILLA 23 MUMBAI
DE BOEKER 14 HANS LUURSEMA – boekt voor PUM
MOVE OP DE MAT
Wil je graag vier keer per jaar de Move in de bus? Ga naar www.bcdtravel.nl/nieuwsbrieven en vul je gegevens in. Wil je altijd en overal op de hoogte zijn van het laatste nieuws in de zakenreiswereld, abonneer je dan gelijk op In Motion, een e-mailnieuwsbrief vol actualiteiten en aanbiedingen.
2 – 3
E G N U O L BUSINES»FSACTS & GADGETS«
$14
ni hao!
Om alvast in oosterse sferen te komen biedt KLM passagiers op haar vluchten Aziatische gerechten en kranten. En dankzij de lokale producten en services voelen ook de Aziatische reizigers zich helemaal thuis. WWW.KLM.COM
Op vluchten van Delta Air Lines van Los Angeles en Atlanta naar Tokio kun je voortaan internetten via Ku-band (een frequentieband waarop onder andere satellieten uitzenden). Voor laptops kost een uur wifi 14 dollar, voor de gehele vlucht 24,95 dollar. WWW.DELTA.COM
grotervoller
Met een oppervlakte van 44.579.000 km² is Azië het grootste continent. Het bedekt 8,6% van het aardoppervlak en 29,4% van het landoppervlak. In 2013 woonden er zo’n 4,3 miljard mensen in Azië, meer dan de helft van de huidige wereldbevolking.
mondKAPJE
In Peking is de smog soms zo dik dat de Chinese hoofdstad in een rapport als amper leefbaar wordt omschreven. Metingen vertonen uitslagen waarvoor geen index bestaat. Niet onverstandig dus om voor vertrek alvast een mondkapje te kopen. WWW.DEONLINEDROGIST.NL
#Asia
Heb je geen tijd om je te verdiepen in Azië, maar wil je wel volledig op de hoogte zijn? Dat kan via businesstraveller.asia op Twitter. Vragen stellen kan natuurlijk ook.
BCD TRAVEL | BUSINESSLOUNGE
BUSINESS VS. ONTSPANNING
Op zoek naar de perfecte combinatie van werk, ontspanning en nuttige contacten in Singapore? De Hollandse Club en de Association of Dutch Businessmen bieden dit. Ook handig: Wie Wat Waar in Singapore en het Oranje Boekje, beide van de Nederlandse ambassade. WWW.HOLLANDSECLUB.ORG.SG, WWW.ADB.ORG.SG
MINDER VLUCHTEN
Met uitzondering van de intercontinentale economy-vluchten neemt het aantal vluchten in Azië af: INTERCONTINENTAAL Business -2% | Economy 1% REGIONAAL Business -4% | Economy -2% BRON: ADVITO
Quote »ER IS GEEN WEG NAAR GELUK, GELUK IS DE WEG « DALAI LAMA
JETLAG FREE…
Volgens Australische onderzoekers helpt de Re-Timer-bril jetlags voorgoed de wereld uit. Al in dertig tot vijftig minuten zou het heldere, groene licht de lichaamsklok resetten. WWW.RE-TIMER.COM
11/2 MILJARD
Tijdens het staatsbezoek van de Chinese president Xi Jinping in maart aan ons land is voor zo’n 1,5 miljard euro aan contracten met het Nederlands bedrijfsleven getekend, onder meer met KLM en de zuivelsector. BRON: ANP
SCAN &
ontcijfer
Hoewel steeds internationaler, is het Engels in China nog niet vanzelfsprekend. De kennis van de Chinese bevolking van de Engelse taal houdt vaak op bij de grenzen van Shanghai en Peking. Waygo biedt uitkomst. Met de app scan je gemakkelijk alle Chinese teksten die je tegenkomt. Gratis tien vertalingen per dag, of upgraden voor meer vertalingen. WAYGO APP VOOR IPHONE EN ANDROID, GRATIS.
4 – 5
Wat je moet Weten over azië
»Schijn je licht op azië« De werelD worDt kleiner en het bereik van onze beDrijven groter. De opkomst van azië als geliefDe zakenreisbestemming is hier een gevolg van. hoewel we ons Daar het liefst met vliegenD tapijt naartoe laten brengen, steekt De realiteit anDers in elkaar. 10 tips voor een succesvolle zakenreis naar azië. tekst: Maud Gerards beeld: Shutterstock
BCD TRAVEL | 10 things
mEER Tips OVER zAkEnREizEn Op http://blog.bcdtravel.nl
2.
Taal
1.
Jetlag
Een lichaam kan dagen nodig hebben voordat het gewend is aan een andere tijdzone. Gevolg: de jetlag. Zakelijke reizen zijn vaak druk en van korte duur, er valt weinig tijd te verliezen. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat de reiziger zit te knikkebollen tijdens de eerste meeting na aankomst. Een dag eerder arriveren dan de aanvang van het programma is daarom het overwegen waard. Een goede voorbereiding helpt ook: een paar dagen voor vertrek het slaapen eetritme al richting Aziatische tijdzone verschuiven, kan een jetlag flink verminderen.
3.
Wifi
Veel Aziaten zijn rustiger en gereserveerder dan Europese en Amerikaanse zakenlui. Dit betekent niet automatisch dat zij de taal niet goed beheersen. Als je een Aziaat de tijd en ruimte geeft, zal hij zich eerder uitspreken. Dat komt het zakelijke proces natuurlijk ten goede. Ook het uitwisselen van businesscards is belangrijk, zodat het op een later moment mogelijk is om vragen te stellen en contact te onderhouden.
In de westerse wereld vinden we de beschikbaarheid van wifi in openbare ruimtes bijna vanzelfsprekend. Hoewel een groot deel van Azië gemoderniseerd is, voldoen niet alle locaties aan onze zakelijke criteria. Daarom is het belangrijk om van tevoren uit te zoeken of hotels en vervoermiddelen voorzien zijn van essentiële zaken zoals internetverbinding. Moet de zakenreiziger een hele dag in de trein doorbrengen? De luxe vervoeraanbieder zal een stuk duurder zijn, maar als de reiziger daardoor de hele rit kan werken is deze optie financieel alsnog interessant.
» ALs jE EEn AziAAT DE TijD En RuimTE gEEfT, zAL hij ziCh EERDER uiTspREkEn. Dat komt het zakelijke proces ten goeDe«
6 – 7
meer weten? Een trip naar Azië in het vooruitzicht, maar nog niet gepland? Kijk eens op www.bcdtravel.nl voor handige tips.
5.
Kleding
visum nodig?
Het visumbeleid binnen Azië en het Midden-Oosten kan nog al eens uiteenlopen. Kijk voor uitgebreide ondersteuning eens op bcdtravel/visum ALLES OP EEN RIJTJE Veilig en gemakkelijk kunnen betalen in hotels?
pagina 13 Hoe balanceert een stichting eigenlijk tussen comfortabel en goedkoop reizen? Lees het op
pagina 14 Waarom rukt Azië eigenlijk zo op?
pagina 24 Help! Er is een ramp uitgebroken, hoe en met wie breng je je medewerkers in veiligheid?
pagina 27
4.
Laptops
In China gelden andere wetten voor digitale beveiliging en internet. Zo mogen computers met vergrendelde informatie (encrypted file systems) het land niet in. Je wilt niet het risico lopen dat een laptop met bedrijfsinformatie door de douane wordt ingenomen. Is het echt nodig om al die (wellicht gevoelige) informatie mee te nemen op zakenreis? Een stand-in laptop met daarop alleen de basic programma’s en internet vormt een prima alternatief op zakenreis naar China. De reiziger loopt geen risico iets verkeerds het land mee in te nemen en alle bedrijfsinformatie is veilig.
Die linnen broek mag thuisblijven. Meer nog dan in andere zakelijke culturen is uiterlijke presentatie erg belangrijk voor Aziatische zakenlui. Zakenmensen dragen pakken, maar dat betekent niet per se voor Nederlanders dat het zweet op hun voorhoofd hoeft te staan. Kies voor luchtige materialen en zorg vooral ook voor nette sokken. Alle twijfelgevallen die normaal nog de koffer ingaan, laat je bij deze trips thuis in de la. In Azië is het gebruikelijk om binnen je schoenen uit te trekken, ook bij zakelijke bijeenkomsten. Een grote teen die door de sok heen piept, is allesbehalve representatief.
» COMPUTERS MET
6.
Vluchten
In Azië is het vaak mogelijk om last minute te boeken voor een vlucht of busreis. Daarbij loop je wel het risico dat de gewenste reismogelijkheid volgeboekt is. Alles van tevoren vastleggen lijkt de beste optie. Je moet dan wel rekening houden met wijzigingen die na het boeken nog kunnen plaatsvinden. Denk aan gewijzigde vluchttijden en tussenstops. Westerse luchtvaartmaatschappijen nemen normaliter contact op wanneer zoiets voorkomt, maar is dat in alle delen van Azië ook vanzelfsprekend? Nee. Regelmatig controleren of het geboekte reisschema nog klopt kan daarom voorkomen dat de reiziger niet op de hoogte is van eventuele wijzigingen.
VERGRENDELDE INFORMATIE MOGEN CHINA NIET IN, ZORG DUS VOOR EEN ALTERNATIEF «
7.
Tussenstops
Tot voor kort had elke bezoeker van China een visum nodig met daarop het doel van het verblijf, zelfs al was het alleen maar voor een ruime tussenstop. Het nieuwe doorvoervisum maakt het mogelijk om drie dagen gratis in Peking of Shanghai te zijn, mits de bezoeker op doorreis is naar een andere eindbestemming. Wetgeving rondom visa verandert regelmatig. Zorg dat je tijdens het boeken al op de hoogte bent, zodat geen enkele reiziger bij een douane voor verrassingen komt te staan.
8.
Stress
BCD TRAVEL | 10 THINGS
9. Voedsel
De afstanden tussen steden in Azië zijn aanzienlijk groter dan in Europa. De reiziger zal dus veel onderweg zijn als hij verschillende bestemmingen bezoekt tijdens één zakenreis. Al die uren op vliegvelden, in taxi’s en in de file kunnen een mens opbreken. Van tevoren ook wat tijd voor ontspanning inplannen, kan stress bij de reiziger verlagen en zorgen voor betere prestaties tijdens werktijd.
Een wienerschnitzel vind je niet snel op een menukaart in Azië, het continent heeft een heel andere eetcultuur dan Europa. Informeer daarom altijd of een reiziger allergisch of gevoelig is voor bepaald voedsel. Mocht je vooraf restaurants uitzoeken voor zakelijke maaltijden, dan kun je daar gelijk rekening mee houden.
» KARAOKE IS IN
DELEN VAN AZIË SERIOUS BUSINESS«
10.
Karaoke
De reiziger moet zich bewust zijn van het geheime wapen van iedere Aziatische zakenman of -vrouw: de karaokemachine. Waar we karaoke in Nederland vaak met hoongelach aanschouwen, is dit fenomeen in veel delen van Azië serious business. Karaoke afwijzen is geen optie. De reiziger kan maar het beste sportief zijn, ondanks eventuele toondoofheid. Wie weet leidt het tot een succesvolle zakendeal.
8 – 9
‘MIJN ENIGE ZORG IS OF ER WEL LEUKE FILMS ZIJN AAN BOORD’
ZE REIST DE HELE WERELD AF OM ZOVEEL MOGELIJK TOERNOOIEN TE SPELEN EN NÓG SUCCESVOLLER TE WORDEN. ROLSTOELTENNISSTER ANIEK VAN KOOT IS DOLBLIJ MET SPONSOR BCD TRAVEL. tekst: Nicole Gommers beeld: Getty Images
BCD TRAVEL | INTERVIEW
a
niek van Koot, uitverkozen tot beste rolstoeltennisster ter wereld, kan haar leven kort en krachtig omschrijven: ‘Het heeft een hoge wauw-factor. Ik reis de wereld af voor wat ik het allerleukst vind om te doen: tennis.’ Aniek reist zo’n vijfentwintig weken per jaar de hele wereld over en is een bekende Nederlander sinds ze in Londen op de Paralympische Spelen twee keer zilver behaalde. Onlangs reisde ze voor een toernooi naar Amerika en ze is net terug uit Azië van de Japan Open in Fukuoka. ‘Ik mag mezelf nu Pensacola Open Champion noemen. Het was hard werken, maar ik heb ook wat tijd gehad om New Orleans te bekijken. Dat is een mooie bonus.’
beste beslissing ooit geweest.’ Kort vóór de amputatie maakte Aniek kennis met rolstoeltennis, en na de ingreep stortte ze zich er vol op: ‘Al na drie weken stond ik in mijn rolstoel op de baan. Ik werd meteen weggestuurd hoor, moest nog herstellen. Maar toch. De drive was er. Een maand later kon ik met krukken lopen, en fietsen. Ik was weer mobiel.’ SPONSORSHIP
Het reizen bevalt Aniek prima. Ze grapt over het feit dat ze door haar rolstoel nooit lang in de rij van de incheckbalie hoeft te staan – het is tekenend voor haar levenshouding dat ze meteen de positieve kant van haar beperking noemt. Anieks beperking levert haar overigens niet veel last op wanneer ze reist. ‘Tijdens de vlucht draag ik mijn kunstbeen, zodat ik gewoon naar het toilet kan lopen. Mijn rolstoel staat na de vlucht in de slurf, dus dan kan ik verder. Mijn enige zorg is of er wel leuke films zijn aan boord.’
AMPUTATIE
Aniek wordt sinds 1 april gesponsord door Aniek beschrijft zichzelf als positiefBCD Travel. ‘Het is een geweldige perfectionistisch. ‘In mijn sport ondersteuning voor mijn carriwil ik de beste zijn, maar in ère. BCD neemt me het regelmijn vrije tijd kan ik lekker » ANIEK REIST ZO’N werk uit handen. Er staat lui zijn. Winkelen, met VIJFENTWINTIG WEKEN PER JAAR DE HELE een heel team achter me, vrienden het terras WERELD OVER EN IS dat ik altijd kan bellen. op. Na een zware traiEEN BN’ER SINDS ZE Het scheelt veel tijd en ningsperiode wil ik IN LONDEN OP DE gedoe.’ Eerlijk is eerlijk, alles goed in balans PARALYMPISCHE zegt Aniek: ook financieel hebben.’ SPELEN TWEE KEER is de sponsoring prettig. ‘Ik Een vechter is ze ook. ZILVER BEHAALDE « betaalde mijn tickets altijd Op haar elfde kwam ze zelf. Dat sloeg een enorm gat een persoonlijk drama te in mijn verdiensten. Natuurlijk win boven toen haar been geampuik soms prijzengeld, maar stel je daar niet te teerd moest worden. ‘Ik ben geboren met een rechterbeen dat een aantal afwijkingen veel van voor.’ Lachend: ‘Een succesvol toerhad, het was onder meer korter dan het linker. nooi levert me ongeveer 0,2 procent op van het In het ziekenhuis is geprobeerd mijn been te prijzengeld dat Djokovic op de Australian Open verlengen, met een methode waarbij het bot won.’ Aniek ziet het sponsorship als een duigebroken wordt. Dit mislukte. Ik vond ampu- delijk signaal: ‘BCD laat zien dat rolstoeltennis tatie een verschrikkelijk idee, maar besefte écht op de kaart staat. De sport wordt steeds uiteindelijk dat het niet anders kon. Natuurlijk serieuzer genomen en krijgt de plek die het ben ik vaak boos geweest en heb ik veel pijn verdient.’ gehad, maar achteraf is die amputatie mijn
» HET ULTIEME DOEL
IS DAT DE REIZIGER NIETS MERKT VAN ALLE BENODIGDE WERKZAAMHEDEN ACHTER DE SCHERMEN« Harry Meijer is teamleader van de BCD Travel-inplant bij de ANWB Alarmcentrale. Daar werken ze dagelijks voor reizigers met speciale behoeften.
‘Wij bedienen een heel diverse groep reizigers. Denk bijvoorbeeld aan liggend vervoer, waarbij iemand op een stretcher en onder begeleiding vliegt, of denk aan een reiziger die rolstoelgebonden is en tot aan zijn stoel in het vliegtuig hulp nodig heeft, of aan een passagier die zuurstof nodig heeft aan boord.’ Bijzondere condities zijn niet altijd medisch, benadrukt Meijer. ‘Ook iemand met een sterfgeval aan het thuisfront wordt zo snel mogelijk gerepatrieerd. Medisch of niet, wij proberen iedereen die “fit to fly” is zo prettig en efficiënt mogelijk te laten reizen.’ Het ultieme doel daarbij is dat de reiziger zelf nauwelijks iets merkt van alle benodigde werkzaamheden achter de schermen. ‘Als intermediair tussen reiziger en luchtvaartmaatschappij zorgen wij dat de voorbereiding vlekkeloos verloopt.’
10 – 11
tips TRAVELERS
KLEDING
STOFFIG
voorschriften
‘Zakenmannen dragen een pak óf de lokale thobe (lange, witte overhemdjurk). Vrouwen moeten schouders en knieën bedekken.’
‘In Diplomatic Area zijn de meeste bedrijven gevestigd en zitten ook veel goede hotels. Je vindt daar – én in het centrum – veel mooie hoogbouw. Ik vind de sfeer in de wat oudere delen leuker. Daar zie je nog het oude, stoffige Qatar.’
PATRICIA Bannier (41) VERHUISDE DRIE JAAR GELEDEN NAAR QATAR VANWEGE HET WERK VAN HAAR MAN. IS WEBMASTER EN ACTIVITEITENORGANISATOR VOOR DSA QATAR EN DEED VRIJWILLIGERSWERK VOOR O.A. UNESCO.
‘Het expatleven in Qatar is aan de ene kant erg leuk, er gebeurt veel. Aan de andere kant is het lastig mengen met de lokale bevolking, maar als je ze eenmaal ontmoet, zijn ze ontzettend gastvrij.’
CITY facts
AFSTAND: 4888 kilometer vanaf Schiphol
Qatar
MUNT: riyal TAAL: Arabisch en Engels TIJDSVERSCHIL: 1 of 2 uur later (Qatar kent
geen zomertijd) INWONERS: 2 miljoen BEKEND OM: grote olievoorraden, opkomende
toeristische bestemming
airco-alert ----------------
geen
OV
‘Openbaar vervoer is er nauwelijks. Huur daarom een auto of neem een taxi. Prijzen van lokale taxi’s liggen lager dan we in Nederland gewend zijn. De hotels hebben ook een taxiservice, meestal zijn dat duurdere auto’s en liggen de prijzen ook iets hoger dan de taxiprijzen in Nederland.’
‘Van november tot en met maart is het heerlijk weer, maar ’s avonds koelt het flink af. In de zomer wordt het snikheet. Ook in de hete periode is het handig om een jasje of vest mee te nemen, want in gebouwen is het vaak erg koud.’
eten & drinken ‘Schuif voor zowel lunch als diner eens aan bij visrestaurant L’Zwaar, gelegen bij cultureel centrum Katara. Ook een aanrader: Spice market in het W-hotel – hier hebben ze ook een speciaal menu voor zakenlunches. Ga voor koffie of lunch naar het park van het Museum of Islamic Art of naar Cafe Tasse op de Arabische markt Souq Waqif. Alleen in hotel-restaurants mag je alcohol drinken.’
b
ijna de helft van alle bedrijven met zakenreizigers was afgelopen jaar slachtoffer van fraude of een poging tot fraude bij de betaling van reiskosten. De virtuele betaaloplossing van BCD Travel, Virtual Payment Automation, verkleint dit risico en bespaart bovendien tijd en geld door de automatische verwerking van gegevens.
k WAAR GAAT HET PRECIES OM? Veel hotels accepteren geen reservering zonder creditcard. Vervelend als jouw organisatie geen corporate creditcard afgeeft of veel werkt met tijdelijke werknemers, gasten of consultants. Als je er zeker van wilt zijn dat je hotelreservering gegarandeerd én betaald is, kun je een beroep doen op het Virtual Payment Automation-systeem van BCD Travel. Wanneer je een hotel reserveert, maakt het automatische systeem een eenmalige virtuele creditcard aan, eventueel mét budgetgrens om misbruik te voorkomen. Die dient als garantie voor de boeking. Wanneer de reiziger uitcheckt, vergelijkt het systeem de betaling met de reservering, die in 99,95 procent van de transacties gegarandeerd overeenkomt. Vervolgens worden de kosten – exclusief onkosten zoals de minibar – op de virtuele creditcard in rekening gebracht.
l
VOOR WELKE HOTELRESERVERINGEN?
De virtuele creditcard voldoet in 22 valuta’s in ruim honderd landen wereldwijd, waaronder ook in Azië. De service is geschikt voor organisaties die hun
BCD TRAVEL | TOOL
safe money
VEILIG BETALEN VIA VIRTUAL PAYMENT AUTOMATION
feiten
on
hotelbetaling op rekening willen ontvangen maar geen corporate creditcard voor hun reizigers hebben.
m
IS ER MAKKELIJK MEE TE WERKEN? In principe merk je er niets van. De travel consultants van BCD Travel ontfermen zich over de boeking en betaling. Jij ontvangt de boekingsbevestiging, en de reiziger kan zorgeloos op reis.
61 procent van alle organisaties heeft te maken met betalingsfraude of een poging daartoe. Bij 29 procent van de organisaties is gefraudeerd op een corporate creditcard. Van iedere gestolen kaart wordt gemiddeld tussen € 100 en € 200 afgeboekt.
n
WAT IS HET VERSCHIL MET ANDERE VIRTUELE BETAALOPLOSSINGEN? Virtual Payment
Automation is een volledig geautomatiseerd systeem. Er zijn geen handmatige handelingen meer nodig voor invoer, controle en rapportage, dus dat bespaart veel tijd en geld. Bovendien creëert het systeem een daadwerkelijke afbeelding van een creditcard, waardoor hotels de betaling gemakkelijk accepteren.
o WAT IS HET VOORDEEL VOOR MIJ? Het automatische betalingsproces vermindert de kans op fouten: 99,95 procent van de betalingen en reserveringen komt overeen. Je hebt meer inzicht in data en beschikt met één druk op de knop over rapportages voor de boekhouding. En niet onbelangrijk: je loopt minder risico op fraude of misbruik omdat er geen tastbare creditcards in omloop zijn. Bovendien draagt het gebruikersgemak bij aan een verhoogde reizigerstevredenheid.
o i INTERESSE? Neem contact met ons op via tel. (020) 562 18 00 of mail naar
[email protected].
12 – 13
DE BOEKER VAN...
»PUM NETHER SENIOR ENERZIJDS WIL PUM NETHERLANDS SENIOR EXPERTS HAAR VRIJWILLIGERS GOED EN COMFORTABEL LATEN REIZEN. ANDERZIJDS WIL DE STICHTING HAAR SUBSIDIEGELD EFFICIËNT, EFFECTIEF EN RECHTMATIG BESTEDEN. DAT VRAAGT VOLGENS ADJUNCT-DIRECTEUR HANS LUURSEMA OM EEN AFGEWOGEN REISBELEID.
FOTOGRAFIE SHUTTERSTOCK
tekst: Daniëlle Ponjé beeld: Shutterstock
BCD TRAVEL | DE BOEKER
RLANDS EXPERTS«
Hans Luursema (55) ‘Mijn afdeling verzorgt het
financiële reilen en zeilen van de organisatie en begeleidt alle projecten zowel logistiek als administratief’ FUNCTIE
Adjunct-directeur TEAM
De afdeling Financiën en Operaties – zo’n 23 mensen WORDT BLIJ…
‘Van de inzet van onze vrijwilligers, hun succesverhalen en dat we iets kunnen betekenen voor mensen die het minder hebben in deze wereld door vrijwilligers hun kennis en ervaring te laten overdragen’ GROOTSTE ‘BOEK’-UITDAGING
‘Zo economisch mogelijk boeken, en toch een comfortabel reisschema bieden’
14 – 15
Mijn vak ‘PUM stuurt professionals met minimaal dertig jaar werkervaring voor gemiddeld twee weken op reis. De professionals geven daar advies aan organisaties in ontwikkelingslanden en opkomende markten. Bijvoorbeeld aan een metaalfabriek in Zuid-Amerika om het productieproces te inspecteren omdat het metaal bros blijft. De expert ziet vaak in een oogopslag wat er aan de hand is, en past het productieproces aan waardoor de kwaliteit verbetert en het bedrijf meer tevreden klanten en afzetmogelijkheden heeft. Onze voorwaarden zijn dat de organisaties minimaal twee jaar bestaan, gemiddeld 10 tot 250 werknemers in dienst hebben en te arm zijn voor commerciële consultancy – anders doen we aan concurrentievervalsing. Er staan zo’n 3200 professionals uit alle vakgebieden in ons bestand. Gemiddeld doen we zo’n 2000 projecten per jaar in Afrika, Midden- en Zuid-Amerika, Azië en delen van Oost-Europa. Dat houdt in dat we wekelijks zo’n 40 vrijwilligers op pad sturen, die ook weer veilig thuis moeten komen. Het boeken is een geoliede machine – dat mag ook wel na 35 jaar.’
Onze voorbereidingen ‘Zodra er een aanvraag van een bedrijf binnenkomt, treedt onze machinerie in werking. We onderzoeken of de onderneming voldoet aan onze voorwaarden en of we geschikte experts voor de hulpvraag hebben. Vervolgens koppelen we een expert aan de aanvraag en komen we overeen wanneer het project uitgevoerd wordt. Dan beginnen we aan de voorbereiding van de reis. Wat wij voor onze vrijwilligers regelen en bekostigen, is de vlucht. Daarnaast krijgen ze een kleine zakgeldvergoeding en vergoeden we hun reiskosten naar
bijvoorbeeld Schiphol. Een eventueel visum nemen we ook voor onze rekening. Voeding, huisvesting en lokaal transport worden door het bedrijf zelf georganiseerd en bekostigd. Een expert vertrekt pas als is bevestigd dat hij wordt opgehaald van het vliegveld. Onze landcoördinatoren – ook vrijwilligers – geven de experts vooraf instructies over de volledige reis: inhoudelijk over het project, maar ook waar ze bijvoorbeeld op de luchthaven hun visum moeten aanvragen.’
Tips & trucs ‘We hebben contracten met luchtvaartmaatschappijen zoals China Airlines, Emirates, Garuda, Malaysia Airlines en Lufthansa. Bij KLM sparen we punten via BlueBiz, zodat we voordeligere vluchten kunnen boeken. Wanneer de overheid een negatief reisadvies afgeeft, vragen wij de betreffende ambassade naar details en inspecteren onze lokale vertegenwoordigers de omstandigheden waaronder een expert zijn project moet doen – bijvoorbeeld of het verblijf bewaakt is. Soms vinden we het toch verantwoord om de experts op reis te sturen, mits ze daar zelf natuurlijk mee akkoord gaan. Daarom hebben we ook gekozen voor een reisverzekering die alle situaties in alle landen dekt. We zijn op dit moment niet actief in Syrië, Mali, Jemen en Zuid-Soedan, terwijl die landen wel op onze lijst staan. Uit Mali hebben we onze vrijwilligers zelfs last minute teruggehaald omdat de opstandelingen vanuit Libië te dicht bij de gebieden kwamen waar onze experts zaten.’
Obstakels ‘We hebben een afgewogen reisbeleid. Als de gemiddelde reistijd van de heen- en terug-
BCD TRAVEL | de boeker
De BOeker VAn PUM
in 5
Quotes __
‘Het boeken is een geoliede machine – dat mag ook wel na 35 jaar’
__
‘EEn ExpERT VERTREkT pAs ALs is BEVEsTigD DAT hij woRDT opgEhAALD VAn hET VLiEgVELD’
__
‘Wanneer de overheid een negatief reisadvies afgeeft, vragen wij de betreffende ambassade naar details en inspecteren onze vertegenwoordigers de lokale omstandigheden’
__
‘wE BoEkEn ALLE VLuChTEn VoLgEns ons REisBELEiD En ALTijD pRijsgEsTuuRD’
__
‘Onze uitdaging en prioriteit liggen bij de veiligheid van onze experts’
__
reis twaalf uur of meer is, hebben de vrijwilligers het recht om businessclass te vliegen. Zo kunnen ze uitgerust en vrijwel direct aan de slag. Bij een negen tot twaalf uur durende vlucht krijgen ze comfortclass toegewezen, indien beschikbaar. Is een vlucht korter, dan reizen ze economyclass. Voorheen werd er al vanaf negen uur businessclass gereisd. Vrijwilligers kunnen een extra hotelovernachting laten bijboeken wanneer ze niet businessclass vliegen, zodat ze uitgerust aan hun opdracht beginnen. Daarmee reduceren we de kosten flink. We boeken alle vluchten volgens het reisbeleid en altijd prijsgestuurd. We schuiven met data als dat de prijs verlaagt. Als er afwijkingen op onze gangbare afspraken zijn, zoals een verzoek voor een ander vervoermiddel of vertrek vanaf een andere luchthaven, dan wordt dit aan mij voorgelegd.’
De uitdaging ‘De subsidie die we jaarlijks van het ministerie van Buitenlandse Zaken krijgen, bedraagt 11,5 miljoen euro. Daar zijn we ongelooflijk blij mee. Dit geld zo zorgvuldig mogelijk te besteden is een hele uitdaging. Ons doel is om het potentieel aan kennis en expertise van onze vrijwilligers zo goed mogelijk te benutten. Dat vraagt wellicht om een nog soberder reisbeleid – zodat er meer vluchten kunnen worden gemaakt – maar ook om het aanboren van andere bronnen van financiering. Op praktisch vlak liggen onze uitdaging en prioriteit bij de veiligheid van onze experts. Tijdens mijn calamiteitenweekenddienst kreeg ik een keer een alarmmelding van de zoon van een vrijwilliger die dagen niets meer van zijn vader had gehoord. Via de landencoördinator kregen we onze lokale vertegenwoordiger te pakken die op zijn beurt weer met het bedrijf in kwestie belde. Uiteindelijk bleken de verbindingen in het desbetreffende gebied slecht, en was de man op excursie. Ik heb de zoon dus kunnen geruststellen. Toch maakt dat het vak spannend.’
16 – 17
»MET DE REBUS A!« NAAR CHIN
Als er iets duidelijk wordt in deze Move is het wel dat het aantal vluchten naar Azië de pan uit rijst. En dan hebben we het over zakelijke vluchten. Want als vakantiebestemming stond het continent al jaren op ons verlanglijstje. Nu is het tijd om het Oosten ook als zakenreisbestemming te ontdekken. Bekijk in de rebus wat Azië te bieden heeft en maak kans op een Pitch & Putt diner-arrangement voor twee personen bijKameryck. Dit arrangement bestaat uit ontvangst met koffie/thee en wat lekkers, Pitch & Putt Golf 18 holes, en een driegangendiner van de chef.
Lees hierover meer op de volgende pagina en maak eerst de puzzel.
1.
2.
4.
5.
7.
8.
BCD TRAVEL | INSIGHT
Heb je de Rebus opgelost en de samengestelde zin gevonden? Mooi! Stuur je antwoord voor 30 juli op naar
[email protected] onder vermelding van prijsvraag Move 2 en maak kans op een Pitch & Putt diner-arrangement voor twee personen bij Kameryck in Kamerik (bij Utrecht).
6.
De winnaar wordt in de volgende Move bekendgemaakt.
illustratie: Evalien Lang
9.
MET DANK AAN: EVENEMENTENLOCATIE KAMERYCK PRIJSWINNAAR MOVE 1 2014: IRMA BOEVINK VAN VISMA SOFTWARE BV TE AMERSFOORT
win!
3.
18 – 19
ADVERTORIAL
N E K C E H C N I T M O K T I U Ú T WANNEER HE
n
Thuis of op het t. om tk ui ú t he er wanne lijk checkt u online in n da , LM K Dat gaat gemakke et l. m ie u ob m Vliegt uw a vi den , of onderweg LM-app, te downloa K de kt werk met uw laptop ui br ge u f site www.klm.nl. O ig uur voor vertrek! rt de al n ka via de mobiele web n ke ec ne. Online inch voor elke smartpho
atuurlijk kunt u ook nog
Op Schiphol staan zestig incheckautomaten,
UW KEUZE
steeds op Schiphol zelf
dus de kans is groot dat u meteen aan de beurt
Elke manier van inchecken heeft z’n voordelen.
inchecken bij uw ver-
bent. U kunt hier ook gelijk uw instapkaart prin-
Online is inchecken 24 uur per dag, 7 dagen per
trouwde incheckbalie of bij
ten. Maar misschien heeft u al gekozen voor
week mogelijk. Vanaf 30 uur voor vertrek. Aan
een KLM-blauwe incheck-
een elektronische variant en laat u zich per sms
de incheckbalie kunt u op de dag zelf inchec-
automaat. Dit kan al
of e-mail een 2d barcode toesturen. Wel zo ge-
ken, al vanaf 5 uur ’s ochtends.
vanaf vijf uur ’s ochtends.
makkelijk, zo’n e-boardingpass!
ROB
Stevens (55)
WOONT ER AL 14 JAAR EN IS DIRECTEUR VAN EEN NEDERLANDS TAALTRAININGSCENTRUM.
‘Manilla is een enorme stad met heel veel historie, maar ook een snelgroeiend modern deel. Het meest fantastisch is de altijd aanwezige glimlach en vriendelijkheid van Filipijnen.’
BCD TRAVEL | ON THE SPOT
tips
proberen
TRAVELERS
‘Voor de avontuurlijke eters: probeer eens ‘balut’ (een eendenei met embryo erin). Wordt ’s avonds op straat verkocht, luister maar naar het geroep van de verkopers.’
manilla
ETEN EN DRINKEN De restaurant-top 3 van Rob
Singing cooks and waiters: een oud
TIPS VOOR DE TOERIST
‘Mijn favoriete plek om van de cultuur te genieten, is Intramuros, het oude ommuurde deel van de stad. Bezichtig ook Casa Manila, een oorspronkelijk Spaans handelshuis, maar nu een museum. Daartegenover staat de San Augustin-kathedraal, ook een bezoekje waard.’
CITY facts
AFSTAND: 10.402 kilometer vanaf Schiphol MUNT: peso TAAL: Tagalog/Engels TIJDSVERSCHIL: 7 uur later INWONERS: 2 miljoen BEKEND OM: de 17 stadsdelen waaruit de
stad bestaat
SHOP
till you drop
‘DE FAVORIETE BEZIGHEID VAN VEEL FILIPIJNEN – VOORAL OP ZONDAG MET DE HELE FAMILIE – IS WINKELEN. THE MALL OF ASIA, HET GROOTSTE WINKELCENTRUM VAN AZIË, BIEDT UREN WINKELPLEZIER.’
NEED TO KNOW
• ‘Begin een vergadering niet direct, praat eerst 15 à 30 minuten over kinderen en ouders. Familie is het belangrijkste voor de Filipijnen. • Word nooit boos. Heb geduld, wat er ook gebeurt. • Filipijnen – vooral vrouwen – zijn verlegen. Geef ze de tijd om zich op hun gemak te kunnen voelen.’
restaurantje met Filipijns eten, waar
de koks en het bedienend personeel tijdens de maaltijd al trommelend op potten en pannen Filipijns zingen en dansen. Fantastisch. Een aanrader is er kare kare of adobo, beide vleesstoofpotten.
People’s Palace: Thaise keuken gelegen
in Greenbelt 3, een populair winkelcentrum en uitgaansgebied. De salade met garnalen, pomelo en kokos is heerlijk.
71 Gramercy: een bar, lounge en
restaurant ineen op de 71e verdieping. Adembenemend uitzicht.
OP JEEPSAFARI
‘Het beste vervoermiddel is de jeepney: oude achtergelaten Amerikaanse jeeps, die zijn omgebouwd en geverfd in felle kleuren. Steek je hand omhoog, ga zitten, betaal 8 peso en roep wanneer je eruit wilt.’
20 – 21
BCD TRAVEL | STATISTICS
Een markant cijfer binnen de reisbranche uitgelegd
44.579.000 2 KM DAT IS DE LANDOPPERVLAKTE VAN AZIË BRON: GOOGLE
Ter vergelijking: Europa is 10.400.000 km², een klein kwart van het continent Azië. Niet gek dat de verschillen ontzettend groot zijn. Het Midden-Oosten, het overgrote deel van Rusland en natuurlijk China en India zijn onmogelijk over één kam te scheren. Toch lijkt de aantrekkingskracht van dit werelddeel als geheel onweerstaanbaar. Dat blijkt wel uit de top 10 zakenreisbestemmingen van BCD Travel. Behalve New York is er geen enkele bestemming buiten Azië te vinden in de lijst. Singapore voert de lijst aan gevolgd door steden als Dubai, Shanghai, Manilla en Bangkok. Oorzaak: Azië is booming. En daar kun
je als zakenreiziger de vruchten van plukken. Nu er steeds meer overnachtingsmogelijkheden in Abu Dhabi, Dubai en Doha bijkomen, adviseert Advito bijvoorbeeld om te onderhandelen over hotelprijzen in het Midden-Oosten. Reden te over om eens een extra nachtje bij te boeken en de mogelijkheden te ontdekken.
14 – 22
BCD TRAVEL | ON THE SPOT
tips TRAVELERS
AANDACHT VOOR MACHT
‘De hiërarchie is sterk. De visie van het topmanagement is onbetwist. Een open, kritische discussie met een klant kan altijd, maar weet tegen wie je spreekt.’
STEVEN Beunder (45)
CITY facts
WOONT SINDS 2008 IN MUMBAI, WAAR HIJ WERKT
AFSTAND: 6863 kilometer vanaf Schiphol
ALS STEDENBOUWKUNDIGE.
‘Mumbai is bijzonder vanwege
MUNT: roepie TAAL: Hindi en Engels
het vriendelijke, open karakter
TIJDSVERSCHIL: 4,5 uur later INWONERS: 13 miljoen
van de mensen. Maar ook
BEKEND OM: Bollywood en Slumdog
omdat het een van de veiligste
Millionaire
mumbai
steden ter wereld is, terwijl
50 procent van de bevolking er in sloppenwijken woont.’
FILEalarm
meet the locals
‘Ga in een klein gezelschap op stap met een enthousiaste gids die je bijpraat over de culturele en architectonische rijkdom van Fort Area. Doe de Dharavi Tour: wandel door de grootste slum van Azië, onder deskundige leiding van lokale jongens. Je zult versteld staan van de bedrijvigheid die schuilgaat achter de façade van golfplaten huisjes. ‘Do as the locals do’ en geniet van de ondergaande zon tijdens een wandeling langs Marine Drive en het kleurrijke Chowpatty Beach. Aanspraak verzekerd.’
‘Boek van tevoren een taxi met Engels sprekende chauffeur voor de gehele reis. Kijk niet gek op als je continu vaststaat in het verkeer. Plan daarom niet meer dan twee à drie afspraken op een dag. Overigens worden zakelijke afspraken pas na half elf ’s ochtends gepland.’
be flexibele
‘Multitasken is de norm. Het komt daarom met regelmaat voor dat afspraken op het laatste moment worden afgezegd of later beginnen dan afgesproken. Wanneer iemand midden in een gesprek zijn telefoon opneemt, is dit ook geen teken van respectloosheid, maar van een flexibele en efficiënte werkhouding.’
ETEN EN DRINKEN
Ontbijt: CAFÉ ZOE (Mathuradas Mills Compound). Populaire en trendy restaurant-bar in een verbouwde fabriekshal. Mumbai is ook hip – als je weet waar je moet zoeken. Lunch: WOODSIDE INN (Colaba). Knus café-restaurant met Europese keuken. Een perfect rustpunt te midden van de chaos. SUNDOWNER (drankje na het werk): AER BAR (Four Seasons Hotel). Cocktails op het hoogste dakterras van India. Schouder aan schouder met Mumbais incrowd. Diner: KHYBER (Kala Ghoda). Noord-Indiase keuken. Een instituut in de stad sinds 1958, met de beste tandoories en kebabs.
22 – 23
»verschuiving van de markt«
van hamburger naar sushi
BCD TRAVEL | INSPIRATIE
AZIË NEEMT HET STOKJE OVER VAN AMERIKA, ALS POPULAIRSTE ZAKENREISBESTEMMING. LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN VLIEGEN OP STEEDS MEER CHINESE STEDEN EN OOK BESTEMMINGEN ALS SINGAPORE, SHANGHAI, MANILLA, HONGKONG EN BANGKOK WORDEN STEEDS POPULAIRDER. HET VERRE OOSTEN LIJKT ZO VER NIET MEER. WAT IS DE AANTREKKINGSKRACHT VAN AZIË EN MAAKT HET DE VERWACHTINGEN WAAR?
m Tekst: Paula Vos Beeld: Shutterstock
GO EAST, YOUNG MAN
‘Op afstand lijkt zakendoen misschien ingewikkeld, maar ter plaatse is alles te regelen’, vertelt ade in ontwerper Fons Sweegers. Hij laat een eerste China is al jaren een vertrouwd label. Ook van serie van zijn vrijetijdskar Kyboka (een handig Made in Bangladesh of Vietnam kijken we niet transportmiddel met veel ruimte voor bepakmeer op. De productie-industrie van Azië is be- king) produceren in Taiwan. ‘Google Translate faamd om haar lage lonen en exacte kopieën. is mijn beste vriend en met de app Waygo kan Daarnaast is de enorme populatie een gewilde ik Chinese tekst scannen en vertalen. Maar het afzetmarkt. De infrastructuur verbetert met de gaat natuurlijk vooral over relaties. Ik ben hier al twee keer een paar maanden geweest; dag en ‘een container uit China’ is al zaken doe je hier face to face. Elk geen exotisch gegeven meer. Ieder onderdeel van mijn product land heeft specialisaties. Zo is ZAKEN DOE JE wordt weer bij een ander Bangladesh bekend om zijn HIER FACE TO FACE. familiebedrijfje gemaakt. textielindustrie en is TaiVANWEGE DIE Die producenten heb ik wan sterk in computerPERSOONLIJKE gevonden via vrienden technologie: Apple en RELATIE van vrienden. Vanwege Sony besteden er een DOEN ZE GRAAG die persoonlijke relatie deel van hun productie WAT EXTRA doen ze graag wat extra uit en Acer en Asus zijn en ik ga er vaak langs.’ zelfs geheel Taiwanese De meeste bedrijven zulondernemingen. Wist je len niet zoveel ter plaatse dat 80 procent van alle luxe zijn maar werken met lokale fietsen uit Taiwan komt? China partners in het land. Ook dan is inis goed in alle soorten van massavesteren in relaties cruciaal. E-mail, Skype productie. Economische groei en loonontwikkelingen zorgen steeds voor verschuivingen en telefoon zijn niet voldoende. Geen nieuws in de regio. De salarissen in China stijgen nu hard is goed nieuws? Niet hier, legt Fons uit: ‘Als ze en producenten kijken al naar Vietnam, Korea en het antwoord op een vraag niet weten, of slecht nieuws hebben, geldt dat als gezichtsverlies en Thailand.
»
«
»lees verder op pagina 30
Marinus
Maaskant MEDEOPRICHTER CHINA INROADS Azië heeft vooral een sterke naam als het gaat om goedkope arbeid. ‘Een beslissing om productie uit te besteden aan China wordt vaak sneller genomen dan een verhuizing naar België’, vertelt Marinus Maaskant. Zijn bureau adviseert bedrijven die zaken willen doen met China. ‘Toch heeft het verhuizen van je productie naar Azië veel voeten in de aarde. Je moet heel goed weten wat je eruit wilt halen, maar ook wat je brengt. Zeker in China ben je allang niet meer uniek. Ze ontvangen je welwillend, maar willen ook graag weten “what’s in it for them”.’ Een andere verleidelijke factor van Azië is de enorme afzetmarkt. ‘1,2 miljard Indiërs die stroopwafels kopen of 1,4 miljard Chinezen die kaas eten: dat zijn natuurlijk enorme
24 – 25
»HET IS NIET ALTIJD TE VOORSPELLEN HOE LANG EEN BEZOEK DUURT«
wordt het niet verteld. Je moet erheen. Daarbij zijn ze erg gastvrij. Eerst thee drinken – die de baas persoonlijk voor je zet – en dan ter zake komen. Maar uiteindelijk geldt ook bij hen: tijd is geld.’ Het is niet altijd te voorspellen hoe lang een bezoek duurt. Zakenreizen naar Azië worden dan ook vaak op een open ticket geboekt. FACILITEITEN
Ondernemers krijgen nog weleens te maken met een cultuurshock. In lagelonengebieden heb je niet alleen te maken met de Aziatische cultuur, maar ook met een enorm verschil in welvaart. Dhaka, de hoofdstad van Bangladesh, herbergt vele goedkope kledingateliers. Verwacht daar geen tophotels. Businessclass vliegen is in Bangladesh geen luxe, als je al een vlucht kunt vinden. Het is een goed voorbeeld van een bestemming waarbij de infrastructuur achterloopt bij de snelgroeiende vraag. DESIGN
Is Azië alleen interessant vanwege de lage lonen? Nee, samenwerkingsverbanden met Azië gaan ook over uitwisseling van kennis en kunde (zie kader).
Veel Aziatische landen investeren bovendien in een eigen designcultuur. Niet meer kopiëren wat de westerse bedrijven aandragen, maar zelf producten ontwerpen. Deze initiatieven vinden vooral plaats in meer welvarende delen van Azië, zoals Singapore, Hongkong en Taipei. Taipei is zelfs ‘World Design Capital 2016’. ‘Ze zijn nog niet zo origineel’, vertelt Fons. ‘Aziaten zijn echter meesters in handwerk zoals keramiek en papier. Nederlandse ontwerpers putten daar inspiratie uit. Van ons leren ze vooral om te durven innoveren. Dat is in de Aziatische cultuur nog niet vanzelfsprekend.’ RELATIE, RELATIE, RELATIE
Wat voor soort zaken je in Azië ook doet, of je er nu goedkope T-shirts laat maken of meewerkt aan innovatieve projecten, er is één stelregel: je moet erheen. Je verhuist niet ‘even’ je productie naar Azië. Dat vergt jaren. Contacten leggen is makkelijk, contacten onderhouden is veel moeilijker. Je moet er tijd doorbrengen, een netwerk opbouwen en goede lokale partners hebben. Dan is er heel veel mogelijk.
colofon
businesskansen. Minder bekend is dat we als Nederlanders ook kennis kunnen vermarkten. Voor de groeiende populatie van China worden bijvoorbeeld veel nieuwe steden gebouwd: er is een enorme honger naar expertise over infrastructuur, “groene” voorzieningen en watermanagement. Ook op andere vlakken is hightechkennis er welkom. De stijgende lonen maken het nodig om productielijnen te optimaliseren. Daarin zitten nieuwe zakelijke mogelijkheden.’ Voor alle landen in Azië zijn er kansen en elk land heeft zijn eigen kracht. ‘Ik zie nog veel koudwatervrees, maar dat is niet nodig. Als je je maar goed voorbereidt, verdiept in de cultuur en investeert in relaties. Dan gaat er een wereld voor je open.’
Move | Uitgever BCD Travel, Utrecht | Realisatie Scripta Communicatie | Redactie Diederik Banken, Dorine Boon, Alex Koopman, Janneke Kraanen, Mieke van Poll, Inge Stok, Rennie Vernooij Artdirection Tein Traniello, tein.nl | Medewerkers Maud Gerards, Lonneke Gillissen, Nicole Gommers, Evelyn Jongman, Evalien Lang, Daniëlle Ponjé, Paula Vos. Redactieadres BCD Travel, afdeling Marketing & Communicatie, Europalaan 400, 3526 KS Utrecht | E-mail
[email protected] | Adreswijzigingen 020 562 18 80 of
[email protected] Advertentieverkoop 020 562 17 08 | Informatie en boekingen Bel uw Business Travel Centre of 020 562 18 00 | Voor het eerst boeken bij BCD Travel: 020 603 43 43 Copyright | Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever of andere auteursrechthebbenden ISSN | 2214-3904
BCD TRAVEL | INSPIRATIE
»vervolg van pagina 25
ADDING
no risky business
h
BCD TRAVEL | ADDING UP
on up
EEN VOORBEELD UIT DE PRAKTIJK
ET PROBLEEM
De tijd dat organisaties zich alleen hoefden te ontfermen over de veiligheid van hun werknemers op kantoor is voorbij. Er wordt meer gereisd en organisaties starten steeds vaker buitenlandse filialen in bijvoorbeeld Azië. Dat vraagt om meer veiligheidsprotocollen. Veel organisaties hebben echter geen procedures voor extreme situaties als hun reizigers getroffen worden door een orkaan, of slachtoffer worden van een gijzeling. Op zo’n moment moeten improviseren kost niet alleen tijd, maar kan ook mensenlevens kosten. De afdeling Global Crisis Management van BCD Travel helpt organisaties hun zorgplicht na te komen.
+ DE TOEVOEGDE WAARDE p
Verschillende klanten hebben verschillende behoeften. Daarom heeft BCD naast deze gratis service ook een Travel Risk Management Solution met services op maat om de veiligheid van reizigers te waarborgen. BCD kan bijvoorbeeld contact opnemen met reizigers ter plaatse of de reizigersgegevens uit de database overdragen aan de interne veiligheidsafdeling van een organisatie om zelf actie te ondernemen.
= DE RESULTATEN p
Een organisatie beslist altijd zelf welke acties worden ondernomen. BCD kan daarbij wel helpen door naar oplossingen te zoeken. Ten tijde van bijvoorbeeld de aardbe» IN 2013 ZIJN ER BIJ BCD 837 ving en kernramp in Japan nam BCD + DE AANPAK INCIDENTEN GEREGISTREERD, contact op met luchtvaartmaatGlobal Crisis ManageWAARVAN ER 93 IN AANschappijen om beschikbare stoelen ment (GCM) monitort MERKING KWAMEN VOOR voor klanten te reserveren. Ook de wereld 24/7 en is EEN GCM-CALAMITEITENPLAN EN MOGELIJK INVLOED regelde BCD een servicedesk voor constant op de hoogte HADDEN OP 150.722 klanten die een eigen chartervliegvan elk incident dat BOEKINGEN WERELDWIJD « tuig wilden regelen om hun werknemogelijk van invloed is mers te evacueren. op reizen en reizigers. Via Toch blijft voorkomen beter dan genezen. een gratis ‘flash alert’ blijven In het geval van de tyfoon vorig jaar op de klanten constant op de hoogte Filipijnen – die vooraf werd aangekondigd – kwam van deze incidenten. De experts van BCD meteen in actie en herboekte de vluchten en hotels GCM beoordelen elk incident naar zwaarte. Afhankelijk van de ernst van het incident voert GCM van de reizigers in de regio én de mensen die op het een calamiteitenplan uit. Een belangrijk onderdeel punt stonden naar de Filipijnen te vertrekken. In 2013 hiervan is bijvoorbeeld het identificeren van mogelijk zijn er bij BCD 837 incidenten geregistreerd en geanabetrokken reizigers. Daarom verzamelt BCD de gege- lyseerd, waarvan er 93 in aanmerking kwamen voor een GCM-calamiteitenplan en mogelijk invloed hadden op vens van alle boekingen in een centrale database. 150.722 boekingen wereldwijd.
p
26 – 27
Ontdek Azië met KLM en BCD Travel
Samen met ons ligt de wereld aan uw voeten.
