uitgave vier 2014 KENNIS VAN ZAKENREIZEN
______ VOORKOM VERRASSINGEN KEN DE VOORWAARDEN VAN VLIEGTICKETS
______
VLIEGENDE VOETBALLERS HOE PSV DE WERELD OVER VLIEGT
______ PY P A H E BE
G E I L V R S DOO O O L E MOEIT BELEID JE REIS
www.bcdtravel.nl
BCD TRAVEL | INHOUD
IN DEZE MOVE ACHTERGROND 6 TEN THINGS – Vliegen nieuwe stijl, hoe eenvou(w)dig is dat 28 INSPIRATIE – Samenkomen op het vliegveld
UP-TO-DATE 4 BUSINESS LOUNGE – Facts & gadgets 10 INTERVIEW – De juiste move voor de beste onderhandeling 11 HET CIJFER – Goedkope olie, goedkope tickets? 13 TOOL – Zelf je reizigersprofielen aanpassen en beheren 23 ADDING UP – Flying forward 24 INSIGHT – Klim in het juiste voertuig via de keuzeboom en win!
3 X ON THE SPOT 12 MELBOURNE 21 ATHENE 27 SALT LAKE CITY
DE BOEKER 16 TESSA VAN KUIJK – boekt voor PSV
MOVE OP DE MAT
Wil je graag vier keer per jaar de Move in de bus? Ga naar www.bcdtravel.nl/nieuwsbrieven en vul je gegevens in. Wil je altijd en overal op de hoogte zijn van het laatste nieuws in de zakenreiswereld, abonneer je dan gelijk op Move update, een e-mailnieuwsbrief vol actualiteiten en aanbiedingen.
2 – 3
FLY CHARGED
GO
Wie vanaf Schiphol rechtstreeks naar de VS vliegt, moet niet vergeten de batterij van zijn telefoon, tablet of laptop vooraf op te laden. Vóór het boarden moeten passagiers namelijk de elektrische apparatuur uit de beschermhoes halen en even aanzetten. Geen zorgen, er wordt niet naar foto’s of privéberichten gekeken. Het is alleen om aan te tonen dat je via deze elektronica geen bom het vliegtuig in smokkelt.
GRONINGEN
Is volgens jou Amsterdam niet het centrum van de wereld, dan kun je ook vanaf Groningen Airport nu snel naar Londen Southend Airport vliegen. De makkelijke bereikbaarheid van beide airports, voordelige parkeermogelijkheden en snelle incheckprocedure zorgen voor een zorgeloze reis naar hartje Londen.
UPCYCLING WWW.DESIGNSTACK.CO
BRON: GRONINGENAIRPORT.NL
BRON: LUCHTVAARTNIEUWS.NL
wachten,wachten,wachten… Reizen met het vliegtuig gaat (helaas) weleens gepaard met vertraging. EUclaim onderzocht wat de vijf meest voorkomende oorzaken van vliegtuigvertraging zijn. Niet heel verrassend maar de kans is groot dat je door een technisch mankement, het weer of een personeelsstaking vastzit op het vliegveld. bron: move.bcdtravel.nl
Vliegmaatschappijen doen steeds meer aan recyclen, ook wel upcycling genoemd. Wat heeft jouw voorkeur: een handtas van een reddingsvest of een portemonnee van veiligheidsgordels? BRON: MOVE.BCDTRAVEL.NL
wow-factor
Je hand niet meer uit hoeven steken om een film te pauzeren tijdens een vlucht; als je je hoofd wegdraait pauzeert de film automatisch. Geen headphones meer op, omdat het geluid – zonder anderen te storen – op jou wordt gericht. Elektronicabedrijf Thales onderzoekt deze mogelijkheden om een zakenreis zo aangenaam mogelijk te maken. BRON: MOVE.BCDTRAVEL.NL
BCD TRAVEL | BUSINESSLOUNGE
96 PROCENT
Wifi is tegenwoordig niet meer weg te denken tijdens het reizen; steeds meer maatschappijen hebben plannen om wifi on board aan te bieden. Maar met het aanbieden alleen zijn ze er nog niet. Uit onderzoek van Skyscanner blijkt dat 96% van de reizigers gratis wifi op het vliegveld verwacht. Dit is vaak een illusie, bijna de helft van alle vliegvelden brengt kosten voor het gebruik van wifi in rekening. Tot grote ergernis van de reizigers. Spanje is het duurst: hier kost een uur internetten 4,50 euro. Elk uur daarna betaal je 5,50 euro. BRON: SKYSCANNER.NL
LAX, DXB, ORD…?
De 3-lettercodes voor vliegvelden zijn vaak verwarrend en niet altijd even logisch. Toch zit er logica in vliegveldcodes. Zo wordt de X vaak gebruikt als ‘opvulling’, omdat er geen tweeletterige codes bestaan. Los Angeles wordt dan LAX. Voor Dubai was DUB al in gebruik door Dublin, dus vervangt de X in DXB de U. Ook klinkt ORD, het vliegveld in Chicago, onlogisch. Deze afkorting komt van Orchard Field Airport, de naam van het vliegveld. BRON: AUSBT.COM.AU
PEOPLE WHO MEET IN AIRPORTS ARE SEVENTY-TWO PERCENT MORE LIKELY TO FALL FOR EACH OTHER THAN PEOPLE WHO MEET ANYWHERE ELSE Jennifer E. Smith, auteur
TRAVEL IN
STYLE
Airbus Group heeft zich aangesloten bij een bijzonder project. Lucht- en ruimtevaartbedrijf Aerion is namelijk bezig met de ontwikkeling van een hypermodern zakenvliegtuig, en Airbus Group biedt technische ondersteuning bij de productie. Het vliegtuig kan sneller vliegen dan zijn eigen geluid, en gaat in 2021 de lucht in. Kosten van het toestel: 100 miljoen dollar. Maar dan ben je wél vliegensvlug op je volgende afspraak. BRON: AERIONSUPERSONIC.COM
PRINT & FLY
Tijd besparen door online in te checken is voor velen een bekend verhaal. Maar zelf je bagagelabel uitprinten en daarmee nóg meer tijd besparen, dat is nieuw. Maatschappij Iberia introduceert de MyBagTag: een bagagelabel die je thuis kunt uitprinten, gewoon op A4. Vouw hem dubbel en hang hem in een plastic houder aan je tas. Geen rijen meer, alleen een bagage-drop op het vliegveld. BRON: IBERIA.COM
4 – 5
»VLIEGEN NIEUWE STIJL HOE EENVOUDIG IS DAT?« HET ZIJN TURBULENTE TIJDEN IN DE LUCHTVAART. PRIJSSTUNTERS ZETTEN DE MARKT OP SCHERP EN DE CONCURRENTIE KOMT UIT ALLE HOEKEN VAN DE WERELD. CONTINU VERANDERENDE VOORWAARDEN, TARIEVEN EN MAATREGELEN MAKEN DE CHAOS COMPLEET. 10 TIPS VOOR VLIEGEN NIEUWE STIJL. tekst: Ingrid Lathouwers beeld: Shutterstock
BCD TRAVEL | 10 THINGS
Ook zo’n mooi vouwvliegtuig maken? Kijk op www.bcdtravel.nl/ vouwvliegtuig
2.
Kijk en vergelijk
1.
Blijf op de hoogte
Luchtvaartmaatschappijen nemen hun voorwaarden voortdurend onder de loep. Omdat de markt verandert maar ook omdat ze voortdurend moeten inspelen op actualiteiten. Een virusuitbraak of dreiging van een aanslag vraagt om aangescherpte veiligheidsmaatregelen. Bovendien hanteren steeds meer airlines hun eigen regels. En die verschillen vaak ook nog eens per tarief of bestemming. Trip naar Chicago? Zonder reistoestemming en registratie van persoonsgegevens komt je reiziger niet aan boord. Verdiep je voor het boeken in actuele regels en restricties of vraag je reisagent om up-to-date advies.
Om het vliegen nieuwe stijl kun je niet meer heen. Het aanbod van vluchten, bestemmingen en maatschappijen is overweldigend. Datzelfde geldt voor tarieven en routes. Het is soms een heel gepuzzel om een reis samen te stellen. Maar het voordeel: je kunt ieder deel van de reis naar wens invullen. Doe zelf het voorwerk en geef je reiziger waar mogelijk de keuze. Heeft transfer X de voorkeur of toch Y? En hoeveel scheelt het als je rechtstreeks kunt of via een lokaal vliegveld? Maak gebruik van alle mogelijkheden: dan heb jij een tevreden reiziger én blijf je binnen budget.
voor een eigen exemplaar!
3.
Pas op: verborgen kosten
Hapje en drankje standaard inbegrepen? Die tijd is voorbij. Bedenk al voor je gaat reserveren wat je reiziger nodig heeft en wat niet. Bagage inchecken en zo ja, hoeveel? Toegewezen stoel of liever wat extra beenruimte? Service is tegenwoordig een flexibel begrip, aan veel extra’s hangt een prijskaartje. Versneld inchecken, instapkaart vergeten: bij budgetvluchten lopen de verborgen kosten snel op. Soms zelfs zo snel dat je bij een gevestigde maatschappij een stuk voordeliger uit bent. Inventariseer vooraf alle wensen en bekijk achteraf wat de werkelijke kosten waren. Als de strenge voorwaarden van de lowcostcarriers onhaalbaar blijken, kun je berekenen of dat prijsverschil reëel is.
» MAAK GEBRUIK VAN
ALLE MOGELIJKHEDEN: DAN HEB JIJ EEN TEVREDEN REIZIGER ÉN BLIJF JE BINNEN BUDGET«
6 – 7
meer weten? Goedkope vliegtickets boeken is vaak minder simpel dan het in eerste instantie lijkt. Zet dus eerst alle wensen goed op een rij voor je gaat boeken. Dat scheelt geld en frustraties. HULP NODIG?
Het boeken van de perfecte vlucht kan een tijdrovende klus zijn. Sta je weer eens voor een uitdaging? Neem dan eens contact op via tel. (020) 562 18 00 of mail naar
[email protected]. ALLES OP EEN RIJTJE Weten hoe je het beste kunt onderhandelen met luchtvaartmaatschappijen over vaste afspraken? Lees meer op:
pagina 12 Hebben jouw reizigers ook een chef nodig op reis? Lees hoe PSV dat doet op:
pagina 16 Zet de beste reisopties op een rij voor je baas, maak indruk en win!
pagina 24 Wil je echt tijd en geld besparen op meetings? Vergader dan op het vliegveld.
pagina 28
4.
6.
Neem de tijd
Overstap of tussenstop? Dan zit je tegenwoordig niet meer vast aan één ticket of één maatschappij voor de hele rit. Het combineren van losse tickets levert vaak prijsvoordeel op. Of een betere aansluiting op de volgende vlucht. Zorg bij zo’n samengesteld ticket wel dat je reiziger genoeg tijd en ruimte heeft. Die moet namelijk zelf de bagage van de band halen en eventueel opnieuw inchecken. En valt er een vlucht uit, dan is het maar de vraag hoe snel je vervanging kunt regelen.
Kleine lettertjes
5.
Zekerheid
Zoveel mogelijk risico’s uitsluiten? Neem dan een alles-in-één combinatieticket. De maatschappij die het eerste deel van de reis uitvoert moet er namelijk voor zorgen dat de reiziger zijn eindbestemming bereikt. Zelfs als het tweede deel van het traject door een andere airline wordt uitgevoerd. Aansluiting gemist? Ook dan zorgt de eerste maatschappij voor een oplossing. Let wel, het wijzigen en annuleren van tickets is vaak complex en soms zelfs veel duurder omdat bij combinaties vaak de strengste voorwaarden gelden. Zo kan het voorkomen dat je het hele ticket moet wijzigen wat vaak veel duurder is dan één of zelfs twee losse vluchten wijzigen.
Kies je voor een combinatieticket, besteed dan extra aandacht aan de voorwaarden. Ook die zijn namelijk gecombineerd. De strengste voorwaarden uit het pakket gelden vaak voor het hele ticket. En dat kan vervelende gevolgen hebben. Eén wijziging in het reisschema en je kunt het hele ticket annuleren en nieuwe vluchten boeken. Weeg vooraf de voordelen en risico’s tegen elkaar af.
7.
BCD TRAVEL | 10 THINGS
8.
Klantenservice
Ook de zakenreiziger stapt steeds vaker bij een prijsvechter aan boord. Online boeken bij deze airlines gaat meestal soepel maar de bereikbaarheid kan een struikelblok zijn. Want wat als je reiziger strandt door noodweer of stakingen? Op zo’n moment heb je ernstig behoefte aan een klantenservice die je verder helpt. Boek je je budgetvluchten via je zakenreisagent, dan neemt die je ook alle communicatie uit handen. Dat bespaart je de nodige mails of telefoontjes.
Lokaal en compact
Snel in- en uitchecken, korte loopafstanden en overzicht. Kleinere luchthavens kunnen soms handiger zijn voor je reiziger. Er komen steeds meer lokale en regionale airports bij en het aantal bestemmingen groeit. Behalve charters vertrekken dagelijks ook lijnvluchten vanaf deze vliegvelden. Zo vlieg je van Rotterdam naar Rome voor aansluiting op intercontinentale vluchten. Bedenk wel dat kleinere luchthavens minder vervangende vluchten bieden.
10.
Open blik
9.
Hypermodern
Tegelijkertijd zijn ook de megaluchthavens sterk in opkomst. Gigantische hubs die een wereld aan nieuwe mogelijkheden bieden. Een overstapluchthaven als Dubai brengt je naar vrijwel elke bestemming, op ieder gewenst moment én tegen messcherpe tarieven. Valt er een vlucht uit, dan vind je zo een alternatief. Houd er wel rekening mee dat je reiziger op een complexere luchthaven terechtkomt. Dat betekent behalve hypermoderne voorzieningen vaak ook langere wachtrijen en pendelen tussen terminals.
Waar ter wereld je ook moet zijn, er leiden veel wegen heen. Van A via B naar C is niet per definitie de beste optie. Soms loont het om een minder voor de hand liggende route uit te stippelen. Een overstap in Istanboel pakt wellicht sneller of goedkoper uit dan vliegen via Parijs. Natuurlijk laat je je reiziger geen onnodige tussenstops maken, maar een frisse blik kan zeker geen kwaad.
» NOG MEER TIPS?
HOUD DE MOVE NIEUWSBRIEF GOED IN DE GATEN! « 8 – 9
BCD TRAVEL | INTERVIEW
Scherp onderhandelen NOG SCHERPER STUREN
VLUCHTPRIJZEN ZIJN VAAK COMPLEX OPGEBOUWD EN DAARDOOR LASTIG MET ELKAAR TE VERGELIJKEN. MAAR WIE DE KOSTENSTRUCTUUR DOORZIET, KAN EFFECTIEF ONDERHANDELEN. LUCHTVAARTEXPERT OLIVIER BENOIT LEGT UIT HOE. tekst: Karen Jochems beeld: Shutterstock
OLIVIER
Benoit
was meer dan zeventien jaar werkzaam in de luchtvaart-
d
e wereld van de luchtvaart was de afgelopen jaren enorm in beweging’, vertelt Olivier Benoit, Practice Area Leader Air bij Advito. ‘Enerzijds zagen we steeds meer bundeling van maatschappijen, waardoor de grote airlines verder zijn gegroeid. Tegelijkertijd ontstond er ruimte voor lowcostcarriers, prijsvechters als EasyJet en Ryanair die actief zijn op de consumentenmarkt.’ Sinds kort begeven die prijsvechters zich ook op de zakelijke markt. Zo heeft EasyJet met succes flexi-tarieven ingevoerd en wil ook Ryanair zakelijke reizigers trekken. Mede daardoor is de concurrentie op vooral de korte tot middellange routes in Europa verder toegenomen. ‘De traditionele airlines als British Airways, Lufthansa en Air France/KLM draaien verlies op deze routes maar nemen dat voor lief om de aanvoer voor hun long-haul routes veilig te stellen’, zegt Olivier. ‘Dat zijn de afstanden waarop ze wel winst behalen. Daarom openen ze nu de aanval op de prijsvechters, met eigen lowcostcarriers.’
branche in Europa en Azië voordat hij in 2013 de overstap maakte naar Advito. In zijn functie als Practice Area Leader Air koppelt hij zijn strategisch inzichtaan deze lange praktijkervaring. Een belangrijke basis voor goed advies.
KOSTENOPBOUW
De slag om de markt in Europa schept goede mogelijkheden voor scherpe tarieven – als je weet waarop je moet letten. Olivier noemt een aantal ontwikkelingen: ‘We zien dat prijsovereenkomsten met de traditionele airlines voor langere periodes worden afgesloten. Dat bespaart een heleboel tijd: een overeenkomst opstellen kan immers maanden in beslag nemen. Het nadeel is dat afspraken alleen over de basisvluchtprijs worden gemaakt,
REISGEDRAG AANSTUREN
Traditionele airlines zijn steeds meer bereid om vooraf goede prijsafspraken te maken over kortingen. Voorwaarde is wel dat er een prestatiecontract wordt afgesloten, met harde doelstellingen. Haal je de doelstelling niet, dan kan dat tot extra kosten achteraf leiden. Olivier: ‘Traditionele airlines gaan strenger om met prestatieafspraken. Daar staat tegenover dat zij meer dan ooit bereid zijn om iets extra’s te doen voor trouwe klanten.’ Om maximaal voordeel te behalen is het dus belangrijk om niet alleen scherp te onderhandelen maar ook scherp te sturen binnen het eigen reisprogramma, om de doelstellingen te behalen. Dat gaat verder dan reizigers informeren: alle mogelijke middelen zijn nodig om het reisgedrag actief te beïnvloeden. Organisaties houden zich steeds meer bezig met traveler engagement, een nieuw aandachtsgebied. Alleen door reizigers bij het reisprogramma te betrekken, kun je namelijk de vruchten plukken van de onderhandelingen. VERBREED JE BLIK
Tot besluit stipt Olivier nog twee punten aan: ‘Sommige klanten vragen: waarom zou ik de moeite nemen om scherpe zakelijke tarieven te onderhandelen als ik lage consumententarieven kan boeken? Maar vaak bieden deze tickets niet de service die zakelijke reizigers vereisen. Bovendien is het aandeel zakelijke reizen – vooral op langeafstandsvluchten – van grote invloed op je onderhandelingspositie met een traditionele airline. Misschien is het consumententarief een besparing op korte termijn maar raak je daardoor je vaste korting kwijt.’ Het is wel de moeite waard om je blik breed te houden. ‘Naast de traditionele airlines en de lowcostcarriers kunnen ook de maatschappijen uit het Midden-Oosten namelijk een interessante partij zijn. Zij willen hun aandeel in de Europese luchtvaart vasthouden en waar mogelijk uitbreiden, en zijn vaak bereid om scherpe tarieven te bieden’, besluit Olivier.
BCD TRAVEL | STATISTICS
terwijl dit slechts een van de factoren is. Denk maar eens aan belastingen, toeslagen voor veiligheid en brandstof en ancillary fees (bijkomende kosten) voor bagage of andere bijkomende services, waarvan het aandeel in de totale prijs alleen maar toeneemt.’ Het lastige is: elke airline hanteert zijn eigen opbouw voor deze kosten. Daardoor is het moeilijk om verschillende aanbieders met elkaar te vergelijken. Het kan dan nuttig zijn om een partij als Advito in te schakelen, die door slim gebruik van data wel appels met peren kan vergelijken. Olivier: ‘Er valt bijna altijd te onderhandelen over de extra kosten. Veiligheidstoeslagen, brandstoftoeslagen – zorg dat ze ook op tafel komen en besproken worden. Dat geldt zelfs voor overheidsbelastingen. Hoewel deze kosten vaststaan, kun je door te spelen met de mix tussen rechtstreekse en indirecte vluchten toch kosten besparen.’ De ancillary fees vormen een apart hoofdstuk in dit geheel. ‘Met de introductie van ancillary fees bieden airlines reizigers meer mogelijkheden voor maatwerk’, legt Olivier uit. ‘Het nadeel is dat het de kostenstructuur nog ingewikkelder maakt. Ook worden veel extra’s online geboekt of zelfs aan de gate geregeld; daardoor zijn ze niet zichtbaar in het boekingssysteem. Het is daarom aan te raden om creditcardgegevens en boekingssysteem aan elkaar te koppelen. Dan kun je ook die gemaakte kosten gebruiken bij onderhandelingen.’
Een markant cijfer binnen de reisbranche uitgelegd
$5 ZAL DE OLIEPRIJS PER VAT NAAR VERWACHTING IN 2015 GAAN ZAKKEN BRON: ENERGY INFORMATION ADMINISTRATION (EIA)
Ruwe olie wordt goedkoper. Maar wie denkt dat dus de prijs van kerosine lager wordt en daarmee de tickets ook, heeft niet direct gelijk. Welke gevolgen heeft de daling voor de prijzen in de luchtvaart? Ruwe olie is het belangrijkste bestanddeel voor kerosine. Daarom zou je denken dat een verandering van de olieprijs ook direct een verandering van de kerosineprijs inhoudt. Dat is niet helemaal het geval. De olieprijs wordt namelijk door de internationale markt bepaald en de kerosineprijs vaker door de regionale markt. Ook speelt de wisselkoers een rol. Olie wordt in dollars verhandeld, dus bij een nadelige wisselkoers betaal je relatief veel euro’s voor een vat olie. En dat is nu het geval. Vliegmaatschappijen maken daarnaast gebruik van hedging: ze sluiten termijncontracten af bij de inkoop van kerosine, waarbij ze enkele maanden tot een jaar vooruit betalen. Een verandering van de kerosineprijs wordt dus niet direct gemerkt in de portemonnee van de maatschappij. Kortom: vliegticketprijzen zijn nooit direct afhankelijk van schommelende olieprijzen.
10 – 11
tips TRAVELERS
GIE
UIT DE BOOM
‘Er wordt hier hard gewerkt, maar de werksfeer is prettig en redelijk relaxed. In Australië is men vrij hiërarchisch, hoewel je dat op het eerste gezicht niet zou zeggen. Tip: kijk wat andere mensen doen. Blaas niet meteen hoog van de toren, maar luister en pas je aan.’
melbourne
Liem (39) WOONT NU 6,5 JAAR IN MELBOURNE WAAR HIJ UNIVERSITAIR DOCENT IS.
‘Deze wereldstad kent veel groene ruimtes, een lekker klimaat en vriendelijke mensen.’
AUSTRALIAN SPIRIT
‘Melbourne is het Mekka voor de sportliefhebber. Er zijn verschillende grote stadions op loopafstand. Bezoek een AFL Australia rule football wedstrijd, daar zie je de Australische spirit. Ga ook naar een van de grote stadsparken, zoals Carlton Gardens of Fitzroy. Het zijn groene paradijzen midden in de stad.’
CITY facts
AFSTAND 16.559 km van Schiphol MUNT Australische dollar TAAL Engels TIJDSVERSCHIL ’s zomers
minisafari ----------------
‘Mocht je een auto huren, rijd dan ook even door een van de grote state parken (circa 30 km van het centrum). Daar zie je kangoeroes en andere Australische dieren in het wild. En rijd niet te hard, de boetes hier zijn niet om te lachen.’
8 uur later, ’s winters 10 uur later AANTAL INWONERS 4,3 miljoen BEKEND OM Australian Open, Formule 1-circuit Albert Park en de botanische tuinen.
eten & drinken ‘Het stadsdeel South Bank kent veel goede steakrestaurants en hippe bars. Vlak bij deze buurt ligt Movida , een populaire tapasbar. Ook in het oosten kun je goed eten, vooral Aziatisch, in stadsdeel Box Hill. De Roast Duck Inn is een betaalbare plaats voor knapperig spek en aromatische eend.’
warmKOUD
KOFFIEPRAAT Als je in je pauze een koffie wilt, is het wel handig om te weten wat je moet bestellen: ESPRESSO =
short black
ZWARTE KOFFIE =
long black
‘Neem een trui mee als je de stad gaat verkennen. De temperaturen kunnen makkelijk 15 graden dalen in nog geen 15 minuten tijd.’
do it yourself
PROFIELEN AANPASSEN EN BEHEREN
r
Reizen is maatwerk. Om je reisbeleid goed en efficiënt uit te voeren, is het noodzakelijk alle informatie actueel te houden. Met de TripSource Profile Manager kun je zelf de profielen van je reizigers aanpassen en beheren. Zo houd jij de touwtjes in handen.
k WAAR GAAT HET PRECIES OM? De TripSource Profile Manager is handige software om persoonlijke profielen van reizigers gestructureerd te beheren. Denk aan standaardgegevens van de reizigers en data die belangrijk zijn voor het reisbeleid van je bedrijf. TripSource Profile Manager synchroniseert deze data automatisch met je boekingsprogramma’s en binnenkort ook met de nieuwe TripSource app.
l WAT KUN JE ERMEE DOEN? Reizigersprofielen opslaan, beheren en actualiseren. Deze digitale profielen leveren waardevolle informatie op. Doordat de TripSource Profile Manager verschillende informatiebronnen aan elkaar knoopt, gaat er een wereld van nieuwe mogelijkheden en diensten voor je open. Zo kun je de dienstverlening aan je reizigers sneller en persoonlijker maken. Je kunt bijvoorbeeld goed inspelen op voorkeuren die de reiziger heeft, zoals betaal- en reiswijze.
feiten
BCD TRAVEL | TOOL
on
m EN VERDER? BCD lanceert binnenkort de TripSource app in Nederland (nu al beschikbaar in o.a. de VS, Canada, Frankrijk, België, Luxemburg, Duitsland en Scandinavië). Vanaf dat moment worden die TSPM-reizigersprofielen nog handiger! Zo kun je straks met de app de reiziger bijvoorbeeld waarschuwen wanneer ontbijt en wifi niet zijn inbegrepen. Nieuwe chatfuncties maken het mogelijk dat jij met je reizigers kunt communiceren en direct met hen kunt afstemmen over vertragingen en omboekingen. In noodsituaties zijn de reizende app-gebruikers makkelijker te traceren en te bereiken. Je kunt de gebruiker tijdens zijn hele reis van dienst zijn met nuttige informatie en notificaties.
De uitrol van TSPM voor alle klanten in Nederland is in volle gang. De TripSource app is al beschikbaar in 13 landen en 3 talen. Binnenkort is de app ook beschikbaar in Nederland.
n IS ER MAKKELIJK MEE TE WERKEN? Ja, de TripSource Profile Manager is een webapplicatie. Gebruiksvriendelijk, je hebt een eigen account dat je zelf kunt aanpassen. Betere informatie zorgt ervoor dat administratieve processen sneller verlopen en minder foutgevoelig zijn. Voor het toevoegen van een nieuwe medewerker of het aanpassen van een paspoortnummer hoef je dus niet meer te bellen.
o i INTERESSE? Neem contact op met ons op via tel. (020) 562 18 00 of mail naar
[email protected].
12 – 13
NIET STOREN. Met directe toegang tot het gangpad in BusinessElite® kunt u gemakkelijk uw stoel verlaten zonder andere passagiers te storen.
Voor meer informatie neem contact op met uw BCD Travel boekingsteam.
DELTA.COM
DE BOEKER BEELD PSV
TESSA VAN KUIJK KENT WEINIG VRIJE WEEKENDEN. WANT ZIJ IS VAAK HET EERSTE AANSPREEKPUNT ALS EEN VAN DE SCOUTS OF ANALISTEN VAN VOETBALCLUB PSV REISVRAGEN HEEFT. tekst: Daniëlle Ponjé
»
BCD TRAVEL | DE BOEKER
TESSA van Kuijk (33)
‘Naast het voorbereiden van de afspraken voor de technisch manager, het opstellen en beheren van spelerscontracten en het ondersteunen van de afdeling Scouting, boek en coördineer ik de individuele reizen die binnen de club gemaakt worden.’ FUNCTIE
Directiesecretaresse Voetbalzaken PSV (was ook werkzaam voor RKC Waalwijk en AZ, en heeft meer dan 15 jaar ervaring in Nederlands betaald voetbal) TEAM
3 directiesecretaresses en 2 managementassistentes jeugdopleiding WORDT BLIJ…
VAN...
»PSV«
‘Van het dynamische aspect van mijn baan. De ene dag is het even snel een ticket naar Spanje boeken, de dag erna moet ik alles over Oekraïne te weten komen’
GROOTSTE ‘BOEK’-UITDAGING
‘Eigenlijk zie ik alles als een uitdaging, maar het in één keer aanleveren van alle informatie aan de collega die een reis gaat maken, dat geeft wel een kick’
16 – 17
Mijn vak De PSV-selectie vliegt natuurlijk om de haverklap. Een seizoensafsluitende tournee door Zuid-Korea, een trainingskamp in Spanje, een UEFA Europa League-wedstrijd in Rusland. De Europese uitwedstrijden besteden we uit aan BCD Travel, onze official supplier. Namens BCD Travel reizen altijd twee projectmanagers mee, die alles van A tot Z regelen. Tot de PSV-selectie behoren behalve de spelers ook de technische, medische en begeleidende staf en de cameraploeg van PSV TV. In totaal een man of vijfenveertig. Meestal gaan het commerciële team en sponsoren ook mee. Dan regelen de BCD-projectmanagers een interessant dagprogramma of excursies en een apart hotel voor de sponsoren. Ik help wel bij het regelen van een trainingskamp in het buitenland, maar over het algemeen regel en coördineer ik met name individuele vluchten. Daarmee bedoel ik reizen van scouts die naar een wedstrijd moeten, een buitenlandse jeugdspeler die voor een stage komt, met zijn begeleider. Maar ook onze wedstrijdanalist die ten minste twee wedstrijden van de tegenpartij geanalyseerd moet hebben voordat PSV tegen hen voetbalt. Het zijn meestal reizen door Europa – in Zuid-Amerika woont een vaste scout. Ik ben vaak het eerste aanspreekpunt voor de reizigers. Dat is nodig, want tijdens drukke periodes is er iedere dag wel iemand op reis.
Voorbereidingen Voor de scouts ligt het vliegschema een aantal weken van tevoren vast, dus dat is eenvoudig te boeken. Bij de analisten ligt dat anders. En dat is waarin mijn werk waarschijnlijk verschilt van andere boekers: de reizen in de voetbalwereld worden vaak last minute en in het weekend
geboekt. Op vrijdag bij de wedstrijdloting zit ik klaar met pen, papier, mijn telefoon, tablet en laptop. De eerste wedstrijd is vaak al binnen twee of drie weken, waardoor onze analist datzelfde weekend nog moet afreizen naar een wedstrijd van de eerstvolgende tegenpartij. Of soms wil de technisch manager om de onderhandelingen met een speler af te ronden diezelfde middag nog naar Spanje vliegen. Aangezien het veel kortetermijnplanning is, kan het vertrekvliegveld nogal verschillen. We wijken met regelmaat uit naar Brussel of Düsseldorf. Natuurlijk heeft Eindhoven Airport, waar we een nauwe samenwerking mee hebben, de voorkeur qua locatie en reistijd: je bent sneller door de douane en in no-time bij de gate. Gelukkig heeft de club een chauffeur. Hij brengt en haalt de reizigers op. Dat maakt reizen vanaf een ander vliegveld mogelijk.
Tips en trucs Wat weleens reistijd bespaart, is het landen op een vliegveld in een ander land en de grens met een huurauto oversteken. Wat dat betreft ben ik nergens zonder Google Maps. We regelen altijd een huurauto voor individuen. Sinds kort hebben we daarom ook een contract afgesloten bij één partij, waardoor we extra service en kortingen krijgen. Ook wij letten op de kleintjes. Dat geldt zeker voor de vluchten. We vliegen net zo goed met lowcostmaatschappijen. Dat heeft zeker zin als je zoveel vliegt. Dan regel ik wel priority boarding en een vaste stoel.
Obstakels De PSV-selectie heeft altijd een chartervlucht vanaf Eindhoven Airport. Laatst hadden we twee uur vertraging voor de vlucht naar Rusland vanwege dichte mist. Toen konden ze op het trainingscomplex wachten. Heel handig. Toch is
BCD TRAVEL | DE BOEKER
DE BOEKER VAN PSV
IN 5
Quotes __
‘Meestal gaan er sponsoren mee. Daarvoor regelen de BCD-projectmanagers een interessant dagprogramma of excursies en een apart hotel’
__
‘DE REIZEN IN DE VOETBALWERELD WORDEN VAAK LAST MINUTE EN IN HET WEEKEND GEBOEKT’
__
‘Eindhoven Airport heeft natuurlijk onze voorkeur’
__
‘ALS HET VOLLEDIGE TEAM VLIEGT, ZORGEN WE VOOR EEN APARTE INCHECKBALIE EN WACHTRUIMTE’
__
‘Een doktersverklaring regel ik via de clubarts – het is een luxe, al die specialisten binnenshuis’
__
vertraging vervelend voor het reisschema – daar zit namelijk weinig speling in. Zo moesten de spelers na aankomst in Rusland direct door naar hun training in verband met hun trainingsritme, terwijl ze normaal gesproken eerst inchecken bij het hotel. We moeten ook rekening houden met de paar honderd kilo aan teambagage die mee moet: kisten vol met speeltenues, materialen als ballen en pionnen en massagetafels. Nog zo’n bagagezorg is onze kok, die een of twee dagen voor aanvang van het voetbalavontuur naar de bestemming reist om alle voedselinkopen met het hotel te doen. Niet elk hotel is bekend met het bereiden van topsportvoeding en we willen natuurlijk geen eten voorschotelen waar het elftal last van krijgt. In de koffer van de kok zit een messenset. Hij draagt zijn certificaat bij zich, maar wij moeten zijn bagage van tevoren aankondigen bij de luchthaven. Als het volledige team vliegt, zorgen we vanwege de groepsgrootte, de hoeveelheid bagage en de bekendheid van de club voor een aparte incheckbalie en een aparte wachtruimte. Vliegen ze alleen, dan proberen we de speler voor of juist helemaal achter in het vliegtuig te plaatsen – mét priority boarding.
Uitdagingen Gelukkig komt het niet vaak voor dat we bij blessures extreme stappen moeten ondernemen. Maar een paar jaar geleden raakte een speler zwaar geblesseerd aan zijn knie. Zijn hele been zat in het gips en hij moest binnen een week naar een kniespecialist in Amerika. De verklaring van de dokter kon ik gelukkig via de clubarts regelen – het is een luxe, al die specialisten binnenshuis. Toch vergde de rest van de reis veel voorbereiding: begeleiding voor zijn rolstoel op het vliegveld, een vliegtuigstoel waar hij met een gestrekt been kon zitten, een hotel met lift of kamer op de begane grond, een chauffeur die hem naar de kliniek bracht. De uitdaging in dit vak zit in de details. Pas als het van A tot Z rond is, leg ik mijn tablet tevreden weg.’
18 – 19
ADVERTORIAL
M L K T E M G E W R E D REIS ON P O N E N N A P ONTS Uw vlucht is hét moment om bij tekkoommteun
dan ruk genoeg. ist u met KLM, e R . n e id U heeft het al d re e b . rustig voor te w bestemming u of uw zakenreis p o n a a st ru e uitg WERELDWIJD
alles is ingecheckt. Wandel rustig door naar uw gate
koks. De lunch in deze reisklasse is nu nog verfijnder
Met KLM komt u overal. Samen met partner Air
of naar één van de lounges, waar Flying Blue Gold- of
van smaak, met biologisch desembrood en prijswin-
France vliegt KLM jaarlijks 65 miljoen passagiers naar
Platinum-deelnemers kunnen relaxen of ongestoord
nende Noord-Hollandse kaas.
meer dan 300 bestemmingen. Mondiaal werkt KLM
internetten. TOONAANGEVEND
samen met een aantal topmaatschappijen in het SkyTeam. Dat betekent voor u eenvoudig overstappen
AAN BOORD
KLM is een voorloper als het gaat om duurzaam onder-
en vluchten die goed op elkaar aansluiten.
Eenmaal aan boord zijn er topfilms, games en
nemen. Dat vertaalt zich in vliegtuigen die 25% minder
talencursussen voor u beschikbaar in het enter-
brandstof verbruiken en bindende afspraken met het
VOOR VERTREK
tainmentsysteem. Op korte vluchten ligt het inspi-
Wereld Natuur Fonds om de CO2-uitstoot zoveel mo-
U boekt uw vlucht gemakkelijk via klm.nl of met de
rerende magazine Holland Herald voor u klaar en in
gelijk te beperken. Bovendien is KLM een voortrekker
KLM-app. Vanaf 30 uur (*USA 24 uur) voor vertrek
de Business Class vindt u een ruime selectie interna-
in vliegen op duurzame biobrandstof. Wilt u zélf een
kunt u online inchecken. Voer uw ticketnummer in,
tionale kranten.
steentje bijdragen? Via uw reisagent kunt u uw vlucht compenseren, vaak al voor een paar euro’s.
klik uw gegevens aan en het is geregeld. Kies meteen een geschikte zitplaats, eventueel met extra been-
DINEREN
ruimte zoals de stoelen in de Economy Comfort-zone.
Goed eten is belangrijk, zeker op een reisdag.
Vliegt u met KLM, dan kunt u zich verheugen op een
Daarom besteden wij veel zorg aan onze maaltijden
inspirerende reis!
OP SCHIPHOL
en snacks. Omdat smaken verschillen, kunt u een à la
Checkt u online in, dan omzeilt u wachtrijen en gaat
carte-maaltijd kiezen op bijna alle intercontinentale
MEER WETEN?
u direct naar een bagage-afgiftepunt. Even uw ticket
vluchten. In de Business Class geniet u van geselec-
Neem contact op met uw BCD Travel reisagent.
scannen, uw bagage in de machine plaatsen en voilà,
teerde wijnen en gerechten van gerenommerde top-
Of kijk op klm.nl.
CITY facts
AFSTAND 2172 kilometer vanaf Schiphol MUNT euro TAAL Grieks TIJDSVERSCHIL 1 uur later INWONERS 5 miljoen BEKEND OM overblijfselen uit de oudheid, bijvoorbeeld de tempel Parthenon
LET OP
‘In Griekenland is het niet zo gebruikelijk om te pinnen. In veel kleine winkels of restaurants is het niet mogelijk. Let op: geldautomaten slikken pasjes vrij snel in, dus verwijder hem zo snel mogelijk.’
athene
MONIQUE van Hulst (32)
WOONT ACHT JAAR IN ATHENE EN IS EIGENAAR VAN HET ONLINE REISBUREAU LET’S MEET IN ATHENS, DAT IS GESPECIALISEERD IN HET ORGANISEREN VAN FIETSTOURS EN FIETSVAKANTIES IN ATHENE EN ATTIKI.
‘Athene is een historische stad met een modern leven. Oud en nieuw loopt hier door elkaar heen.’
GRIEKENLAND ONTDEKKEN
‘Bezoek de wijk Anafiotika. Door de smalle steegjes met witgekalkte steentjes, schattige wit-blauwe huisjes en kleine kerkjes waan je je op een Grieks eiland. Ik ga ook graag naar de wijk Psiri om de graffiti te bekijken. Er zijn ook kleine winkeltjes die alleen deurknoppen of riemen verkopen. Net een middeleeuwse stad. Bij zakenmensen is de chique wijk Kolonaki geliefd. Je vindt hier merkwinkels, maar ook hippe bars en restaurants. Nog een tip is het straatje Evripidou met leuke kruiden- en specerijenwinkeltjes voor het ideale souvenir.’
BCD TRAVEL | ON THE SPOT
tips TRAVELERS
initiatief
RIJK
‘Helaas liggen de salarissen in Griekenland laag waardoor vooral werknemers niet altijd even positief zijn. Maar sinds de crisis is er veel ruimte voor nieuwe initiatieven en startte men er leuke nieuwe projecten.’
buitenBIOS
ETEN EN DRINKEN ‘Grieken ontbijten nauwelijks, maar bij Mama Roux kun je zondags heerlijk brunchen met pancakes, omeletten en sapjes. Voor koffie moet je op de leuke terrassen op Plateia Eirinis zijn. De beste koffie vind je bij Tailor Made. Doe er – net als de Grieken zelf – uren over om hem op te drinken.’
‘Bijzondere afspraak? Cine Aegli is de mooiste openluchtbioscoop van Europa. Op de privébalkons kun je ook dineren.’
‘Mijn favoriete lunchrestaurant is Avocado (vegetarisch). Neem de burgers van zoete aardappel en kikkererwten of het broodje briam: een Griekse ovenschotel van verschillende groenten en tomatensaus. Dineren doe je bij Tzitzigkas kai Mermigkas of To Mavro provato , beide zijn moderne Griekse keukens met heerlijke gerechten en hapjes.’
REISTIJD
‘De auto kun je in het centrum beter laten staan. Het openbaar vervoer is goed en goedkoop. Voor € 1,20 kun je anderhalf uur reizen met de bus, metro en tram.’ 20 – 21
Een vergadering in Frankfurt moet je goed voorbereiden. Of je nu naar een vergadering of naar een beurs gaat in Frankfurt, met de trein reis je altijd ontspannen. Onderweg kun je je afspraak voorbereiden, notulen doornemen, e-mails afhandelen. Of in alle rust naar het veranderende landschap kijken, even je benen strekken, lekker eten en
Amsterdam Frankfurt in 3.46 uur
tussendoor een dutje doen. Zo kom je heerlijk uitgerust aan. En via de NS International app blijf je altijd op de hoogte van de actuele reisinformatie. Meer weten over internationaal reizen met de trein? Ga naar NSInternational.nl/zakelijk
Waar ga jij naartoe vandaag?
21798 NSI Adv Zakelijke man 220x130_V2.indd 1
14-11-14 15:34
wake your sense of adventure in the city that never sleeps Whether you are seeking the bright lights of Times Square or the natural beauty of Central Park, each Hyatt hotel in New York City places you in the heart of Manhattan’s most exciting neighborhoods so you can experience the city to its fullest. For future Hyatt bookings, please contact your BCD Travel team to take advantage of preferred rates. park hyatt new york
hyatt union square
andaz wall street
hyatt times square
andaz 5th avenue
hyatt herald square
grand hyatt new york
hyatt place new york/ midtown-south
hyatt 48 lex
The trademark HYATT and related marks are trademarks of Hyatt International Corporation.© 2014 Hyatt International Corporation. All rights reserved.
ADDING
flying forward
h
BCD TRAVEL | ADDING UP
on up
EEN VOORBEELD UIT DE PRAKTIJK: HOE CARESTREAM AFREKENT MET VERTRAGINGEN
ET PROBLEEM
Vertragingen horen er nou eenmaal bij als je vaak (zakelijk) reist. Maar hoe zorg je ervoor dat een vertraging zo min mogelijk roet in het eten gooit en je reiziger zo snel mogelijk weer door kan reizen? Carestream, een wereldwijd gezondheidsconcern, wilde voor eens en altijd afrekenen met verstoringen van het reisschema. Ze hadden behoefte aan een service die ‘on the spot’ alternatieve en snelle oplossingen bood. Dit om de reiziger extra reistijd, frustratie en onvoorziene kosten te besparen zonder de boeker daarbij te overbelasten.
er vaak al een alternatief geregeld voordat de reiziger zelf om hulp heeft gevraagd. Dat bespaart niet alleen tijd, maar zorgt ook voor meer tevredenheid en minder frustratie. DE RESULTATEN
In 2013 monitorde BCD Travel 8300 reisschema’s van reizigers die de Disruption Service gebruiken. Daarvan kregen 2300 te maken met verstoringen, vertragingen en annuleringen. • Vluchten die te laat vertrekken veroorzaken meer dan 50% van de verstoringen • 15% van alle verstoringen wordt veroorzaakt door geannuleerde vluchten • 30% is te wijten aan te weinig overstaptijd • 1% heeft te maken met uitwijkroutes DE AANPAK BCD kwam bij 28% van de reizigers met BCD Travel kwam Carestream te hulp met vertraging in actie: Disruption Service: een service waarbij • Van die 28% is 18% van de reiBCD bij vertraging proactief het zigers direct omgeboekt naar reisschema van een reiziger kan » BCD HOUDT 24/7 de eerstvolgende beschikbare omboeken. BCD houdt 24/7 ALLE VLUCHTEN IN DE vlucht zonder dat ze daarvoor alle vluchten in de gaten van GATEN. AFHANKELIJK zelf op de luchthaven in de rij reizigers die van deze service VAN DE REDEN VAN DE hoefden te staan. De andere gebruikmaken. Afhankelijk van VERTRAGING, REGELEN 10% is omgeboekt naar een de reden en impact van de verWE EEN NIEUWE VLUCHT, HOTELOVERNACHTING nieuwe vlucht of andere vorm traging, annulering of gemiste OF HUURAUTO « van transport. aansluiting regelt BCD een • Voor de overige 72% was geen nieuwe vlucht, hotelovernachting extra actie nodig: de luchtvaartof huurauto. maatschappij liep de opgelopen vertraging weer in, problemen met overstappen losten DE TOEVOEGDE WAARDE Disruption Service maakt gebruik van de data die BCD vanzelf op omdat de aansluitende vlucht ook vertraging Travel 24/7 verzamelt. Op deze manier kan BCD van had, passagiers besloten op de vertraagde vlucht te tevoren inschatten welke vluchten vertraging oplopen. De wachten of reizigers besloten hun reis te annuleren. meest urgente gevallen worden als eerste aangepakt. Zo is
22 – 23
»DE JUISTE OOM« KEUZEB Een verzoek om een reis naar Londen is allang niet meer zo simpel als de telefoon pakken en je vaste luchtvaartmaatschappij bellen. Er zijn legio keuzes waar je als boeker rekening mee moet houden. Check eerst of het om een interne of externe afspraak gaat. Als het om een interne vergadering gaat is het belangrijk om met de afzender aan tafel te zitten. De kans is groot dat er meer werknemers moeten reizen en dat kun je het beste maar tegelijk regelen. Gaat het om een externe uitnodiging, scoor dan punten door deze keuzeboom te gebruiken voor de best passende reis. Weet je welke drie uitkomsten er ontbreken?
BCD TRAVEL | INSIGHT
a...
win!
ja
exclusief
exclusief
Weet je welke keuzes er horen bij de letters A, B en C? Mooi! Stuur je antwoord voor 29 februari op naar
[email protected] onder vermelding van prijsvraag Move 4 en maak kans op een surprise goodiebag.
b....
De winnaar wordt in de volgende Move bekendgemaakt.
c... auto
MET DANK AAN: AMERICAN AIRLINES - BRITISH AIRWAYS - FINNAIR - IBERIA PRIJSWINNAAR MOVE 3 2014: TRUDY VAN HAL VAN STMICROELECTRONICS TE EINDHOVEN
ja
a= b= c= 1. eerste klas trein 2. charter vliegtuig 3. touring car 24 – 25
There’s something about our business class that makes it truly Première. Daily direct flights from Brussels to Newark, Toronto, Mumbai and Delhi.
For more information, please visit jetairways.com
HEIDI
De Baerdemaeker (33) WOONT AL TIEN JAAR IN SALT LAKE CITY EN IS LERARES LATIJN.
Wat mij het meeste aanspreekt in SLC zijn de natuur en de bergen, terwijl je toch in een stad woont.’
OV BESTAAT ‘Er zijn bussen, trams en wat snellere treinen, maar in vergelijking met Europese steden is dit heel beperkt. De stad is meer gericht op auto’s.’
CITY facts
AFSTAND 8007 kilometer vanaf Schiphol MUNT Amerikaanse dollar TAAL Engels
BCD TRAVEL | ON THE SPOT
tips TRAVELERS
TIJDSVERSCHIL 8 uur vroeger INWONERS 191.000 BEKEND OM mormoonse monumenten
salt lake city rondom Temple Square
HOW ARE YOU?
‘In alle winkels, restaurants en andere publieke gelegenheden vragen ze hoe het met je gaat. Dit is heel oppervlakkig, dus ze verwachten gewoon een kort antwoord. Er wordt hier ook vaker “bedankt” gezegd. Voor een Europeaan is dit soms overdadig en wennen.’
business
OUTFIT
SKIOORD ‘Het weer kan hier snel veranderen. In de zomer is het heet. In de winter ligt er een dik pak sneeuw. In de lente en herfst kan het ’s morgens heel koud zijn, maar overdag heel warm. Soms sneeuwt het nog in april of mei. Veel mensen komen hier dan ook om te skiën. Er zijn veel fantastische skigebieden, zoals Deer Valley en Snowbird.’
‘Hoewel het in het centrum van de stad niet altijd opvalt, is Utah iets conservatiever qua kledij. Bij zakenmannen hangt het af van het soort zaken dat ze doen. Sommige dragen een das, andere een polo.’
EAT & DRINK
AMERIKAANS Mijn favoriete American pizza is de Buffalo Chicken Ranch van Pie Pizzeria . MEXICAANS bij The Red Iguana kan het aanschuiven zijn, maar het is de moeite waard. Ik bestel altijd de Mole Poblano. CAJUN The Bayou is een restaurant in de stijl van New Orleans, met een enorme bierkaart vol Europese bieren. Geniet hier van de gegrilde meerval (catfish) met pikante fettuccine. ZAKELIJK Bij de ietwat duurdere restaurants Trio Dining of Pago kun je heerlijk eten. Het menu varieert, en de wijnkaart is heel goed. KOFFIE Publik Coffee schenkt lekkere koffies. Handig: er is een grote vergaderzaal ter beschikking. DRIVE-THROUGH COFFEE bij Java Jo’s hebben ze de beste Mocha Latte.’
26 – 27
BIJEENKOMEN ZONDER ROUTEBESCHRIJVING
BEELD SHUTTERSTOCK
»IN AIRPORT CITY«
BCD TRAVEL | INSPIRATIE
WE SPREKEN NIET LANGER VAN LUCHTHAVEN, MAAR VAN AIRPORT CITY. SCHIPHOL IS, NET ALS VELE ANDERE VLIEGVELDEN, EEN STAD GEWORDEN. EEN THUISBASIS VOOR REIZIGERS EN BEDRIJVEN. EN DAT IS GOED NIEUWS. WANT VERGADEREN OF OVERNACHTEN OP HET VLIEGVELD IS WEL HEEL AANTREKKELIJK MET AL DIE VOORZIENINGEN. EN HET BESPAART OOK NOG TIJD EN GELD. tekst: Daniëlle Ponjé beeld: Shutterstock
In de zakenwereld draait alles in een grote voorraad kantoorpanden, hotels en om efficiency. En vergaderen op bedrijfsruimten. De grote jongens, zoals Microsoft, een luchthaven komt daar in alle Hilton en Danone, maar ook de start-ups settelden opzichten aan tegemoet. Reizen zich snel. In een mum van tijd ontstond het Central vanaf een vliegveld kost name- Business District (CBD), oftewel het zakendistrict. lijk veel tijd en geld, en daar kan Nu de stad staat als een huis, focust Schiphol zich eenvoudig op bespaard worden als de treinreis op de beleving ter plekke. ‘De mensen die in een of taxirit naar het congrescentrum in het stads- kantoorpand op Schiphol werken, zien we niet hart wegvalt. Het voordeel daarvan is dat je de langer als huurders. Het zijn bewoners. Zowel het afspraken nog strakker kunt plannen, zeker als er pand als de omgeving moet een fijne plek voor dagrand – ’s ochtends heen en ’s avonds terug – hen zijn’, legt Pieter van der Horst, vastgoed- en gevlogen wordt. Bovendien hoef je geen rekening gebiedsontwikkelaar bij Schiphol Real Estate, uit. De komende tijd wordt er daarom geïnveste houden met kantooruren omdat luchtteerd in de stedelijke sfeer en voorhavens een 24/7-cultuur kennen. Het zieningen van het CBD, met enige punt van aandacht is de loonder meer outdoor fitnesscatie van de vergaderruimte JE HOEFT OP apparatuur, een kapper, of het hotel. Verblijft een EEN VLIEGVELD meerdere restaurants, zakenreiziger namelijk in NOOIT REKENING een 24-uurs kinderdageen hotel bínnen de terTE HOUDEN verblijf, wandelroutes minal, dan moet hij dieKANTOORUREN en kunstroutes. Van der zelfde dag of de dag erna OMDAT LUCHTHorst: ‘Schiphol wil geen vliegen. Vergaderen achHAVENS EEN kantoorlocatie, maar een ter de douane is – in ieder 24/7-CULTUUR ontmoetingsplaats zijn.’ geval op Schiphol – niet KENNEN The Base, een van de nieuwe mogelijk. Een zakenpartner gebouwen, wordt daarvan de die naar Nederland vliegt voor spil, met grote lounges waar meneen meeting moet dus altijd de sen een korte zakelijke meeting kunnen douane passeren. Calculeer daarom extra tijd bij de douane in als hij niet uit een Schengen- houden, kunnen bijkletsen en bijkomen. land komt.
»
«
HET MOBIELE WERKEN ONTMOETINGSPLAATS
Schiphol werkt al sinds de jaren 90 aan zijn imago van meer dan een luchthaven door te investeren
Ook Regus, het bedrijf dat flexibele werkoplossingen faciliteert, opent in The Base een
»lees verder op pagina 30
MILAN Arandelovic
AREA GENERAL MANAGER BENELUX BIJ HILTON ‘We bouwen in samenwerking met Schiphol Hotel Property Company BV, een dochtermaatschappij van Schiphol Real Estate, een nieuw hotel, letterlijk vijf meter naast het huidige hotel. De reden: vanuit de nieuwe locatie is er een directe verbinding naar de vertrek- en aankomsthal van luchthaven Schiphol. We merken dat sommige reizigers een duidelijke voorkeur hebben voor een directe verbinding omdat ze zo snel en efficiënt mogelijk naar hun hotelkamer, meeting of conferentie willen. Voor hen is een lift of trap al een drempel. Of ze willen juist rustiger en minder gestrest hun vlucht nemen. Vanaf 2015 kunnen gasten probleemloos en zonder oponthoud direct naar het hotel of de vertrekhal toe lopen. Reizigers die net in Nederland zijn geland, moeten wel eerst de douane passeren.
28 – 29
SCHIPHOL WORDT EEN LANDMARK VAN DE VERNIEUWDE LUCHTHAVEN« »vervolg van pagina 29
nieuwe vestiging. Volgens commercieel directeur Robbert Klaassen is daar behoefte aan als je kijkt naar de trend van het mobiele werken. Twee miljoen Nederlanders werken flexibel en mobiel, wereldwijd zijn dit meer dan 1,3 miljard mensen, weet hij. De vraag naar flexibele werkplekken, conferentiezalen en vergaderruimtes wordt alsmaar groter. In totaal biedt Regus nu op zes locaties op en rondom Schiphol vergaderruimtes – waar ruimte is voor vier tot veertig personen – en diverse soorten werkplekken aan. Een van die locaties is direct verbonden met de vertrekhal van Schiphol. ‘Hier worden vaak meetings georganiseerd waar een à twee Nederlanders bij aanwezig zijn, de rest wordt ingevlogen. Sommige mensen ruiken niet eens de buitenlucht, ze komen alleen even vergaderen, om vervolgens zo snel mogelijk weer naar huis en gezin te vliegen. Zulke efficiënte meetings hebben, naast videoconferenties, de toekomst’, vindt Klaassen. SCHWUNG
Ook vergaderlocaties spelen steeds meer in op de beleving. Het uitzicht
op landingsbanen en voorbijvliegende Emirates-airbussen geeft een meeting natuurlijk wel meer schwung. Maar daar blijft het niet bij. Klaassen: ‘We hebben tegenwoordig bij Regus ook de mogelijkheid om zalen in te richten met projectieschermmuren en we kunnen de kleur van de verlichting op een bedrijfshuisstijl afstemmen. Voor zakenreizigers die vaak op pad zijn, moet de werkplek of vergaderruimte voelen zoals thuis, comfortabel.’ RESIDENTIE
Niet langer ziet de zakenreiziger Schiphol puur en alleen als fijne luchthaven. De luchthaven wint ook als residentie aan populariteit. Het is niet meer vreemd om tijdens een doorreis een weekendje op Schiphol te verblijven. Binnen twintig minuten ben je met de trein op Amsterdam Centraal Station en alle voorzieningen zijn er binnen handbereik. En voor een bedrijf wordt internationaal zakendoen wel heel gemakkelijk als je naast de deur het vliegtuig instapt. Zo wordt het vliegveld moeiteloos een thuisbasis voor iedereen.
colofon
We zijn straks niet meer alleen een airporthotel. We willen ook dé plek voor meetings, incentives, congressen en events zijn. Daarom breiden we ten opzichte van het huidige hotel flink uit. Naast een oase van hospitaliteit – we krijgen een wijnlounge en een spa – komen er 150 extra hotelkamers en grootser opgezette vergaderruimtes. Eerst konden we tot 100 gasten faciliteren. Straks zo’n 640 personen. Wij geloven in de groei van de luchtvaart en luchthaven Schiphol. Het nieuwe Hilton Schiphol wordt een landmark van de vernieuwde luchthaven. Schiphol is voor Hilton the best connected place in Europe. Daar past een hotel bij dat daarop inspeelt.’
Move | Uitgever BCD Travel, Utrecht | Realisatie Scripta Communicatie | Redactie Diederik Banken, Dorine Boon, Alex Koopman, Janneke Kraanen, Mieke van Poll, Inge Stok, Rennie Vernooij Artdirection Tein Traniello, tein.nl | Medewerkers Lonneke Gillissen, Evelyn Jongman, Evalien Lang, Ingrid Lathouwers, Daniëlle Ponjé, Paula Vos. Redactieadres BCD Travel, afdeling Marketing & Communicatie, Europalaan 400, 3526 KS Utrecht | E-mail
[email protected] | Adreswijzigingen 020 562 18 80 of
[email protected] Advertentieverkoop 020 562 17 08 | Informatie en boekingen Bel uw Business Travel Centre of 020 562 18 00 | Voor het eerst boeken bij BCD Travel: 020 603 43 43 Copyright | Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever of andere auteursrechthebbenden ISSN | 2214-3904
BCD TRAVEL | INSPIRATIE
»HET NIEUWE HILTON
C
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
