april Ter Hoeve Uitgevers Uitgave Drones: the sky is the limit..!

RV

EC

O

SE O

PER

AM

IK

51e JAARGANG maart/april 2015

Ter Hoeve Uitgevers • Uitgave 2000

Drones: the sky is the limit..!

Colofon Bestuur Ron Derogee Voorzitter a.i. Guurtje Riemershof 22 2331 SH Leiden T: 071- 531 22 98 (privé) T: 020 - 559 74 84 (dienst) E: [email protected] Peter Tulp Webmaster / Eindredacteur / Fotografie Dienst GSM 06-53458836 GRIP 6678. Harold Bhagwandin Penningmeester Henk Oldenbeuving Contactsecretaris Secretaris Buitenland

6 Leidseplein & Omgeving

Jan Loevesijn Contactpersoon evenementen T: 020 - 615 67 55 (privé) F: 020 – 614 30 33 (privé) E: [email protected] Redactionele bijdragen van: Willem van Herwijnen, Peter Tulp, Marloes de Moor Gerda Preusting, Wim Heming

Uitgeverij Ter Hoeve Uitgevers Kerkallee 43 c 6882 AM Velp T: 026 - 361 59 59 Realisatie: Charity Arents Algemene voorwaarden Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op eigen wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opname of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Uitgever en Auteurs verklaren dat deze uitgave op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld, evenwel kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Uitgever en auteurs aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard ook, die gevolg is van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op bedoelde informatie. Gebruikers van deze uitgave wordt met nadruk aangeraden deze informatie niet geïsoleerd te gebruiken, maar af te gaan op hun professionele kennis en ervaring en de te gebruiken informatie te controleren.

17 Het is vrijwillig, maar niet vrijblijvend

12

Kalasjnikov

31

PIT Museum

44

Timothy Petersen

24

INHOUDSOPGAVE

Disneyland Parijs

27

Bereden Politie

36

Omgaan met Chaos

23

Eerst iets over Sporthuis Harte

3

Porsche of zo… ’t Is al lang gelden. Mijn vader en ik reden over de snelweg van Arnhem naar Utrecht. Het was nog in de tijd dat er geen maximum snelheid gold voor auto’s. Was voor de meeste auto’s ook niet nodig. De Volkswagen waarin mijn vader reed, een kever 1200, had een top van net 90 kilometer per uur. Wij werden daar toen ingehaald door een Porsche van de Rijkspolitie. Voor mij was zo’n Porsche altijd een ‘wauw..!’ moment. Ik vond die 365 B van destijds een héle indrukwekkende sportauto. Dat typische rauwe motorgeluid en die lange, stoere motorkap met die ronde welvingen van de spatborden met daarin van die indringend vormgegeven ronde koplampen. Ja, voor mij stond toen al vast dat ik later hoe-dan-ook in zo’n Porsche zou rondrijden. Hoewel, een Jaguar E-type leek mij ook wel wat. Maar het wauw-moment van dat moment sloeg snel om. Mijn vader werd door middel van een stop-bord achterop de Porsche naar de berm van de rijbaan geloodst. Dat was wel even schrikken. In mijn beleving stapte er vervolgens een reus van een politieman uit. Glimmende, zwarte laarzen, imposante rijbroek, leren jack met bontkraag en een helm met een grote stofbril erop. Ik was diep onder de indruk. Mijn vader draaide het raam van het portier naar beneden en de politieman stelde zich voor als ‘wachtmeester Kamerbeek’ (oid). Hij vroeg mijn vader of hij wist dat één van de remlichten van zijn auto stuk was. Nou, dat wist mijn vader dus niet. Daarna vroeg hij mijn vader of hij een reservelampje bij zich had en toen deze dat bevestigde, mocht hij in de berm van weg het kapotte lampje verwisselen. De wachtmeester wachtte het resultaat niet af, hij salueerde, stapte in de Porsche en reed weg. Vanaf dat moment wilde ik nog maar één ding: Porsche-wachtmeester worden! Maar zaken lopen in het leven doorgaans anders dan gedacht. Ik trad vele járen later in dienst van de gemeentepolitie Nijmegen, reed nog wel korte tijd op een heuse BMW politiemotor, maar daarna kreeg mijn carrière een heel andere wending. Ik werd nooit Porsche-wachtmeester. Trouwens, een Porsche of een Jaguar E-type hebben ook nooit bij mij voor de deur gestaan…

Willem

4

XXX

Voorwoord Beste leden,

Als dit magazine bij u in de bus valt is het alweer lente, en waarschijnlijk bent u al gewend aan het nieuw uniform. Voor u ligt het eerste exemplaar van de IPA Koerier van 2015, zoals u ziet met weer een nieuwe lay- out dan uit het verleden. Een jaar waarin u naast de gebruikelijke evenementen ook nieuwe evenementen ziet langskomen. Zoals op 9 mei 2015 wordt bij de Wherevogels in Purmerend het eerste IPA voetbaltoernooi gehouden. Ik zou zeggen kom kijken of mooier nog stel een team samen en voetbal mee. De opbrengst is voor de voedselbank in Purmerend.

Kom in actie en voetbal mee... De ALGEMENE LEDENVERGADERING is dit jaar op 7 april 2015. Locatie, Kantine Johan Huizingalaan (zie ook onze website). Wij nodigen iedereen uit om vooral te komen en mee te praten over de toekomst van de IPA Amsterdam. Er wordt over belangrijke zaken gestemd dus kom vooral. Een volle zaal zou leuk zijn. Verras ons. Op 16 mei 2015 worden de jubilarissen in het zonnetje gezet. Dit feestje wordt afgesloten met een BBQ. Ook al bent u geen jubilaris, dan kun u zich opgeven voor de BBQ. De kosten zijn € 15,-. Op onze website staan al onze evenementen vermeld en kunt u lezen hoe u zich aan kan melden. Tot slot wederom de oproep om ons te helpen met het bedenken van evenementen en bij het samenstellen van de Koerier. Deel leuke belevenissen met ons en de andere leden. Schrijf het op en stuur het naar de redactie. Als jouw verhaal wordt geplaatst, verdien je er nog een leuk collectors item mee die wij speciaal hebben laten maken. Wij hebben nu een IPA paraplu en een IPA politie mini shirt in ons assortiment. Ook voor de bedenker van een leuk en uitvoerbaar evenement ligt een hebbedingetje klaar. Wees blij dat wij een IPA blad hebben en dat jullie een platvorm hebben om te kunnen schrijven over ieder onderwerp. Nogmaals wij nodigen jullie uit om verhalen en foto’s te sturen.

Kom in actie ! Ik wens u veel leesplezier.

RV

EC

O

SE O

PER

AM

IK

Ron Derogee

Voorzitter IPA Amsterdam-Amstelland

5

Leidseplein & Omgeving

Tekst: Peter Tulp Leidseplein en omgeving: De omgeving Leidseplein kent een ieder als een “place to be”, alwaar heelveel mensen vanuit Nederland en buitenland hun vertier komen zoeken. Naast toeristen en “lokalen” heeft een ieder zijn of haar motivatie hoe plezier gemaakt kan worden in dit uitgaansgebied. Een veel voorkomend probleem is dat met name toeristen voor het eerst een joint, spacecake en/of paddo gebruiken en daarna gelijk tegen de vlakte gaan. De toeristen hebben nooit deze vorm van drugs gebruikt. Na gebruik hebben zij last van hartkloppingen, zweten, kotsen en kunnen niet meer op hun benen staan. Dan is weer de hulp nodig van de reguliere hulpverleners. Verder heeft de buurt veel last van alle vormen van criminaliteit. In de weekenden vinden veelal de meeste incidentenplaats zoals vechtpartijen, openbare dronkenschap, verstoring openbare orde, zakkenrollerij etc. Door deze vormen van incidenten worden in het weekend gemiddeld 15 aanhoudingen per nacht. Voor dit gebied zijn Hans Mangnus, de buurtregisseur en Marco Sondervan (OVD-P openbare orde handhaving) belast voor een veilig uitgangsgebied. Hieronder een korte beschrijving van de buurt met al haar leuke en minder leuke kanten waar wij mee te maken krijgen; De buurt: De Leidsebuurt is een 'horecaconcentratiegebied'. Er zijn heel veel cafés, coffeeshops, discotheken, restaurants en hotels. Verder trekken theaters, twee grote bioscopen en een casino veel publiek. Vooral tussen 12 uur 's middags en 6 uur 's ochtends is het er een drukte van belang. Van 1 mei tot 1 oktober is er een groot terras aan een zijde van het Leidseplein. Aan de andere zijde is een open deel waar straatartiesten hun kunsten vertonen.

6

In de buurt wonen nauwelijks mensen. Wel zijn er zo'n 500 bedrijven; behalve horecagelegenheden en winkels ook kantoren en banken. Buurtproblematiek: De Leidsestraat en het Leidseplein worden doorkruist door de tramlijnen 1, 2 en 5 uit de richting Koningsplein en 6, 7 en 10 uit de richting Spiegelgracht en Kinkerstraat. Daarmee is het een belangrijke overstapplaats. Aan het Kleine Gartmanplantsoen bevindt zich een taxistandplaats die plaats biedt aan 15 taxi's. Het gebied is na 19:00 uur nagenoeg autovrij. Er worden regelmatig evenementen georganiseerd, huldigingen van Ajax, het Holland-festival en Koninginnedag, waarbij het zo druk wordt dat er geen doorkomen aan is. Bij voetbalwedstrijden van Ajax of het Nederlands Elftal zijn de cafe’s op het Leidseplein vaak een verzamelplaats van de diverse supportersgroepen. Het gescheiden houden van deze supportersgroepen behoort o.a. ook tot de taak van de buurtregisseur. Demonstraties beginnen of eindigen vaak ook op het Leidseplein, waarbij toezicht ook tot de taak van een buurtregisseur hoort.

XXX

Doelstellingen: De belangrijkste problemen in de Leidsebuurt zijn zakkenrollerij in de horeca en het openbaar vervoer, eenvoudige diefstallen in de horeca en openbaar vervoer en geweldsdelicten. Een ieder die zich in de Leidsebuurt begeeft, moet dit op een veilige manier kunnen doen en niet het slachtoffer worden van enig misdrijf. De buurtregisseur Hans Mangnus probeert samen met diverse partners, zoals Gemeente Amsterdam en Belangenvereniging Horeca Leidsebuurt, iets aan deze problemen te doen. Leidsebuurt: Om een idee te geven over de omvang van dit relatief “klein” gebied, hieronder onder een beschrijving; Het gebied is 17 hectare groot. In het gebied bevindt zich geen park. Het enige stukje groen is het plantsoentje voor het City-theater aan het Kleine Gartmanplantsoen. Vanaf de hoek Prinsengracht/Leidsegracht (perceel 432) de even zijde van de Prinsengracht op in de richting van de Leidsestraat. De Leidsestraat oversteken in de richting van de Spiegelgracht (perceel 564).

Bij de Spiegelgracht rechtsaf de Spiegelgracht op (perceel 2) aan de even zijde tot aan het einde van de Spiegelgracht (perceel 38). Dit is de hoek van de Lijnbaansgracht. De brug over het water van de Lijnbaansgracht oversteken in de richting van de Zieseniskade. De Zieseniskade voorbij richting Weteringschans. Rechtsaf de Weteringschans op (perceel 79A) in de richting van het Kleine Gartmanplantsoen. De percelen aan de linkerzijde van de Weteringschans vanaf nummer 24 aflopend, horen ook bij de Leidsebuurt. De Weteringschans gaat over in het Kleine Gartmanplantsoen. Aan de evenzijde gaat de Weteringschans na Paradiso over in het Max Euweplein, alwaar het Holland Casino is te vinden. Het Kleine Gartmanplantsoen gaat over in het Leidseplein en aan de achterzijde van het Max Euweplein gaat deze over in de Leidsekade. Vanaf de Leidsekade perceel 107 aflopend naar perceel 73. Hier de Marnixstraat oversteken en vanaf de Leidsegracht (perceel 117) de oneven zijde aflopend naar de hoek van de Leidsegracht/Prinsengracht (perceel 432). In het gebied bevinden zich de Korte Leidsedwarsstraat, Lange Leidsedwarsstraat, de Zieseniskade, de Leidsekruisstraat en een gedeelte van de Leidsestraat, gelegen tussen de Prinsengracht en het Leidseplein.

7

Drone The sky is the limit..!

De straf voor het overtreden van het vliegverbod is niet mis; zes maanden hechtenis, maximaal € 7800,00 boete en het risico op het verbeurd verklaren van de drone.

Drones zijn door de technologische ontwikkelingen van de afgelopen tijd niet alleen veel beter geworden, ze zijn nu ook betaalbaarder en daardoor voor een veel breder publiek bereikbaar. De mogelijkheden van de onbemande hoogvliegers lijken eindeloos groot. Naast observaties vanuit de lucht voor verkeers- en crowdmanagement, opsporingsonderzoeke n,technische inspecties en het beveiligen van objecten, maken drones nieuwe methoden voor wetenschappelijk onderzoek mogelijk, verschaffen ze ongekende kansen voor de media en voorzien ze in veel recreatieplezier. Wetgeving beperkt op dit moment een brede inzet van drones, maar het kabinet wil de regelgeving op korte termijn verruimen. Wat zijn de kansen en de bedreigingen..?

8

Drone Aspirine. Ooit was het een merknaam. In de volksmond werd ‘het aspirientje’ al snel tot een (hoofdpijn)medicijn bestempeld. Slechts weinigen weten nog dat het eigenlijk een merknaam is en geen verzamelnaam voor een medicijn tegen allerlei kwaaltjes. Met de drone is iets soortgelijks aan de hand. Meestal is een drone, zoals die bij ons op het netvlies staat, een quadcopter. Dat is dus eigenlijk niets meer dan een helikopter met – doorgaans- vier propellers. Formeel valt de quadcopter onder de categorie RPAS, dat staat voor Remotely Piloted Aircraft System (op afstand bestuurt vliegtuig systeem.) Een drone daarentegen is van origine een onbemand militair vliegtuig dat geheel zelfstandig een vooraf

XXX

geprogrammeerde vliegbaan aflegt. Qua formaat kan een drone zo groot zijn als een bemand gevechtsvliegtuig, maar ook zo klein als een fors insect. De prestaties zijn om stil van te worden. Onhoorbaar maakt een drone vanaf een hoogte van ruim vier kilometer foto’s of films, met kwalitatief zo’n goede beeldkwaliteit dat het kenteken van een auto nog gemakkelijk te lezen is. The sky is hier the limit. Ook als bewaker wordt de alleskunner ingezet. Zo kan de Amerikaanse vloot met één onbemande, bewapende drone in de gaten gehouden worden en zo nodig ook worden beschermd. Een drone wordt dus niet zo maar met een joystick vanaf een weilandje of een braak liggend terrein bestuurd. Hoewel niet helemaal correct, de typering drone is al zo ver ingeburgerd dat in het verdere verloop van dit artikel het begrip drone gebruikt zal worden. Kansen In een brief aan de Tweede Kamer in maart van dit jaar schetst de regering een beeld van de potentiële kansen bij het gebruik van drones in zowel de publieke als de private omgeving. Daarbij komt de sector veiligheid met onderwerpen als opsporing, handhaving van de openbare orde, search and rescue, calamiteiten, branden, rampen en hulpverlening prominent in beeld. Maar ook op gebied van de infrastructuur, bewaken en beveiligen, land- en tuinbouw en last but not least de media en de journalistiek kunnen drones naar oordeel van het Kabinet relevante maatschappelijke belangen dienen.

om problemen in de toekomst te voorkomen. Maar met alleen een incidentenregistratie worden bij lange na niet alle bedreigingen opgelost. Een verruiming van de regelgeving kan op alleen gepaard gaan met het gebruik van veilige drones. Hoewel er altijd iets mis kan gaan, moet het niet zo zijn dat de techniek om de klipklap faalt en drones bij bosjes neerstorten of onbestuurbaar zijn. Hier moet de drones-sector zelf aan de slag om dusdanige technieken in te bouwen dat een drone bij een calamiteit autonoom kan landen en niet out of control raakt. Dat aan die techniek volop gewerkt wordt blijkt onder meer uit het feit dat de nieuwste generatie drones zo geprogrammeerd kunnen zijn dat zij zelfstandig in staat zijn botsingen met objecten voorkomen. Van een geheel andere orde zijn de bedreigingen waarvoor de Nationaal Coördinator Terrorismebedreiging en Veiligheid (NTCTV) aandacht heeft. Ook hiervan moeten mogelijke bedreigingen in kaart worden gebracht en beschermende maatregelen voor worden ontwikkeld.

Bedreigingen De branchevereniging schat dat er op dit moment zo’n 70.000 drones voor recreatief gebruik in omloop zijn. Dit aantal stijgt nog steeds. Er is weinig voorstellingsvermogen nodig om te weten dat door dit recreatieve gebruik, bijvoorbeeld traumahelikopters ernstige hinder van kunnen ondervinden wanneer zij naar of van een ongevalsplek onderweg zijn. Een goede incidentenregistratie kan daarom bijdragen

Wet- en regelgeving De nationale wet- en regelgeving voor het beroepsmatig vliegen met een drone kan niet los gezien worden van de ontwikkelingen in Europa. Op dit moment is nieuwe regelgeving in de maak die het gebruik van de beroepsmatige dronevlieger regelt. Deze regelgeving, waarvan de details nog niet bekend zijn, zal gefaseerd -mogelijk vanaf de zomer- ingevoerd gaan worden en mede voor de politie gelden.

9

Drone Tot nu toe mag uitsluitend meteen ontheffing, die bij de Inspectie Leefomgeving en Transport aangevraagd kan worden, commercieel gevlogen worden. Aan een ontheffing zijn een aantal voorschriften en beperkingen verbonden. De aanvrager moet om te beginnen volgens de Luchtvaartwet een vliegbewijs halen, dat overigens al gauw zo’n €4000,00 kost. Met die opleiding is de aspirant drone vlieger er nog niet. Ook zijn drone moet gekeurd en geregistreerd worden. Daarmee wordt de onkostenpost met nog eens € 2000,00 verhoogd. Tot slot moet de drone ook nog verzekerd worden, wordt de eigenaar verplicht een Veiligheids Management Systeem aan te schaffen en zal de drone altijd met een toezichthouder erbij gevlogen moeten worden. Die toezichthouder hoeft geen praktijkervaring met het besturen van

10

drones te hebben of over luchtvaartkennis beschikken. Als aan de opleiding en administratieve verplichtingen is voldaan, kan er nog niet meteen gevlogen worden. Voordat de drone de lucht in kan, moet er bij de provinciale autoriteiten nog een tijdelijke ontheffing aangevraagd worden om te mogen opstijgen en landen én moet er bij de beheerder van het luchtruim, vijf dagen voorafgaand aan de vlucht, een notice to airman (NOTAM) ingediend worden. Tot slot moet de professionele vlieger bij de burgemeester van de gemeente waar hij zijn drone wil laten opstijgen en bij het ILT een melding doen. Een niet onbelangrijk item dat vaak ter sprake komt wanneer het over het vliegen met drones gaat, is het maken van foto’s vanuit de lucht. Mag dit nou wel of niet? Sinds 1 juni 2013 is het niet meer nodig om een luchtfotovergunning

XXX

aan te vragen. Het is dus toegestaan, maar de algemene privacywetgeving is en blijft gewoon van toepassing. Op plaatsten waar met een normale foto- of filmcamera beelden geschoten kunnen worden, mag dat ook met een drone. Boven –andermans- tuinen en (bedrijven-) terreinen dus niet. Een drone voor het raam van een woning wordt vanzelfsprekend als een inbreuk op de privacy gezien en daarvan kan aangifte van een strafbaar feit gedaan worden.

Het is opvallend dat hij daarbij hoger mag vliegen -300 meter- dan de opgeleide professional die z’n drone maar tot een hoogte van 120 meter mag laten gaan. Buiten de hoogtebeperking moeten zowel de hobbyist als de professional zich nog aan een aantal regels houden. De drone mag – algemeen gesteld- alleen met daglicht gevlogen worden en er moet continue goed zicht zijn op de drone. Van civiele- en militaire luchthavens moet minimaal drie kilometer uit de buurt gebleven worden en verder mag er niet boven aaneengesloten bebouwing Hobbyist gevlogen worden, boven wegen (muv 30- en Een hobbyist heeft het een stuk makkelijker 60 km wegen), spoorwegen, waterwegen, dan de beroepsmatige dronesvlieger. havens, of grote bouwwerken. Wanneer er Wanneer de hobbyist bij de speelgoedwinkel feiten over de nieuwe regelgeving bekend een speelgoed drone koopt, kan hij zonder zijn, komt de redactie hierop terug. opleiding, registratie of ontheffing meteen Tekst Willem van Herwijnen zijn drone het luchtruim laten kiezen.

11

De Kalasjnikov, ‘n dodelijke klassieker…

‘Doe nog maar zo’n Kalasjnikov…’ Van alle vuurwapens in de wereld is het de meest bekende klassieker: de Kalasjnikov of formeel de AK-47. Ooit als verdedigingswapen ontwikkelt door een Russische soldaat die daardoor een aardige carrièremove maakte en het tot luitenant-generaal schopte. In 82 landen behoort het legendarische vuurwapen tot het standaard wapenarsenaal. De AK-47 blijkt een favoriet hebbedingetje te zijn. President Poetin schonk zijn Egyptische collega er een tijdens een onlangs gehouden staatsbezoek. Volgens de NGO Oxfam Novib zijn er ruim 100 miljoen Kalasjnikovs - al dan niet illegaal- geproduceerd. Een enorm aantal. Wellicht dat het daarom niet zo moeilijk was voor de redactie van RTL er een aan te schaffen…

12

XXX De grote verspreiding van de AK-47 loopt parallel met het uiteenvallen van de Sovjet-Unie en de instabiliteit van een groot aantal regeringen in diverse Afrikaanse ontwikkelingslanden. Deze Afrikaanse landen waren door de Russen voorzien van grote hoeveelheden wapens. Daarbovenop vonden landen in het Midden-Oosten, die de Kalasjnikov in licentie mochten maken, ineens een groeiende afzetmarkt voor het vuurwapen. Bij criminelen is de Kalasjnikov enorm populair. Hij is makkelijk hanteerbaar, kent bijna geen storingen en –met name de verkorte versie- is gemakkelijk mee te nemen. Dat het - ook voor nietcriminelen- niet moeilijk was een Kalasjnikov aan te schaffen, bleek uit een televisie-uitzending van RTL. Het nam slechts veertien dagen in beslag om er een geleverd te krijgen. Kosten? Voor € 2200,-- kwam de AK-47 in handen van de redactieleden. Insiders zouden hem wellicht goedkoper – tussen de € 1500,-- en €1800,-- geleverd kunnen krijgen. De redactie van RTL maakte na de opnamen de AK-47 voorgoed onklaar door hem in mootjes te slijpen. Hoewel het in het bezit hebben van het vuurwapen een strafbaar feit is, zag het Openbaar Ministerie van strafvervolging af omdat het in deze kwestie om onderzoeksjournalistiek ging. Pieter-Jaap Aalbersberg, Politiechef van de Regionale Eenheid Amsterdam, maakte onlangs bekend dat er in zijn stad in vier maanden tijd 33 Kalasjnikovs in beslag genomen zijn. Dat zijn er volgens hem ‘aanzienlijk meer’ dan de jaren ervoor. Aalbersberg motiveert tijdens een interview bij televisiezender AT5 dat de stijging te wijten is aan een verminderde prioriteit voor de opsporing van vuurwapens bij de Nationale Politie en pleit ervoor dit hoger op de agenda te zetten. ‘Nederland moet weer voorrang geven aan de strijd tegen de illegale wapenhandel,’ aldus Pieter-Jaap Aalbersberg. Ondanks de mindere prioriteit werden er in Amsterdam het afgelopen half jaar driehonderd vuurwapens in beslag genomen. Overigens vindt hij niet alleen dat de opsporing van vuurwapens meer prioriteit moet hebben, ook de Amsterdamse burgemeester dringt hier op aan. Volgens hem hebben criminelen, door het verdwijnen van de grenscontroles in Europa, bijna vrij spel met de wapenhandel. Voormalig minister Ivo Opstelten van het ministerie van Veiligheid en Justitie had een andere kijk op de problematiek. Volgens hem zet het kabinet al stevig genoeg in om illegaal wapenbezit en illegale wapenhandel tegen te gaan. Hij spreekt hiermee niet alleen de Amsterdamse burgemeester en de politiechef tegen, maar ook de voorzitter van de politievakbond ACP, die liet weten dat er snel iets moet veranderen omdat deze zware vuurwapens levensgevaarlijk zijn voor zowel politie als burgers. Hoewel Mikhail Kalasjnikov te boek staat als de uitvinder van de karakteristieke AK-47, heeft hij zowel het ontwerp als de productie van de klassieker schaamteloos gekopieerd van het Duitse Stormgewehr. Achteraf beweerde Kalasjnikov dat hij liever een bijzondere grasmaaimachine had uitgevonden en dat hij zich niet gelukkig voelde met het gegeven dat door zijn uitvinding mensen gedood werden. Het feit is echter dat zijn naam onverbrekelijk aan de dodelijke klassieker verbonden zal blijven en dat er zóveel van geproduceerd zijn dat het aanschaffen weliswaar niet zo makkelijk zal zijn als in de aanhef van dit artikel staat, maar dat er een kopen niet moeilijk is, bewees de redactie van RTL… affen weliswaar niet zo

13 13

Wij kunnen er niet omheen. We leven op dit moment in een roerige tijd. Veel onrust en onzekerheid. Veel instabiliteit in het buitenland en toenemende onvrede in ons eigen land. Januari 2015 werd overspoeld met beelden van de aanslag op 07 januari 2015 in Parijs. Omstreeks 11.30 uur moorden 2 mannen een complete redactie van een satirisch blad uit. De uitgever en cartoonist Charlie Hebdo kwam hierbij ook om het leven. Bij deze aanslag kwamen tien personen om het leven: acht journalisten, een bezoeker en een aanwezige politieagent. Dit was Franck Brinsolaro, 49 jaaroud. Tijdens de vlucht werd de politieagent Ahmed Merabet, 42 jaar, liggend op straat door het hoofd geschoten. Ronduit schokkend. De beelden van deze liquidatie werden over de hele wereld uitgezonden. Weliswaar van de Franse politie maar met dezelfde missie als u en ik. Op 8 januari werd in het zuiden van Parijs een politieagente doodgeschoten. De dader was een handlanger van de 2 mannen die de aanslag op het kantoor van Charlie Hebdo pleegden. Deze man gijzelde in een joodse supermarkt bezoekers. In totaal kwamen er bij vier incidenten in Parijs in drie dagen tijd 20 personen om het leven, waaronder de drie gijzelnemers. Maar ook 3 politieagenten. Laten wij stilstaan bij onze collega’s in Europa die al aan den lijve hebben ondervonden wat het effect van terreur is. Dat geeft ons motto Dienen door Vriendschap meer lading. Je zult maar politie agent zijn in de Oekraïne. Dan kom je pas voor lastige keuzen te staan? Laten we dus zuinig zijn op onze vrijheid van meningsuiting en die met alle democratische middelen beschermen. Op 29 januari 2015 drong een, naar later blijkt, verwarde man Tarik. Z. het NOS gebouw binnen te Hilversum en bedreigde personeel met een wapen. Deze man werd later “live” aangehouden door collega’s. Niets dan lof over het optreden. Het laat wel zien hoe complex politiewerk vandaag de dag geworden is. En dat alles gewikt en gewogen wordt op internet en forums.

Tekst: Peter Tulp

XXX

Waakzaam en Dienstbaar…

Amsterdam wordt de laatste tijd opgeschrikt door liquidaties. Dat is van alle tijd maar het grove geweld dat daarmee gepaard gaat is voor Nederlandse begrippen ongekend. Steeds vaker grijpen vooral jonge criminelen naar het wapen met de naam Avtomat Kalasjnikova obraztsa 1947 goda. Vrij vertaald is dat “Machinegeweer” van Kalasjnikov op dit moment het meest besproken en gebruikte wapen is bij aanslagen en liquidaties. Het wapen is zeer geliefd bij terroristen en criminele bendes omdat het goedkoop is, makkelijk te verkrijgen, veel patronen kan afschieten (er zijn magazijnen van 30, 40 en 70 patronen) en het altijd doet. Ik heb mij laten vertellen dat het € 45,- kost om een Kalasjnikov te maken en dat je hem legaal al voor € 315,- koopt. Onze vrijheid van meningsuiting is in het geding omdat een aantal extremisten vinden dat je geen grapjes mag maken over hun profeet. Een ieder die zijn geloof op een normale wijze belijdt zal dit wel in alle vrijheid moeten kunnen doen. Dus ook Moslims. Voor dit geloof is de profeet zeer belangrijk dus heb daar respect voor. Artikel 6 van de Grondwet: Vrijheid van godsdienst en levensovertuiging. Ieder heeft het recht zijn godsdienst of levensovertuiging, individueel of in gemeenschap met anderen, vrij te belijden, behoudens ieders verantwoordelijkheid volgens de wet. Het effect is dat wij nu ook in Nederland de beveiliging flink hebben opgeschroefd want het komt nu wel erg dichtbij. Ik laat mij in ieder geval niet gek maken en ik blijf mijn werk doen. Ik merk wel dat ik op dit moment scherper ben op straat en sommige dingen anders benader dan dat ik dat voor al die aanslagen deed. Ik raad u ook aan om u niet gek te laten maken, leef je leven en geniet van elke dag in vrijheid leven. Daarbij wees ook scherp. Bedenk dat vrijheid kostbaar is. Daarbij hoort vrijheid van meningsuiting en vrijheid van geloof en opvattingen. Als politie agent zijn wij vooral waakzaam om deze normen en waarden vastgelegd in de grondwet te beschermen. Daarbij zijn wij ook dienstbaar. Dienstbaar aan een ieder. Laten we dit vooral koesteren. Inmiddels is onze Minister Ivo Opstelten en de staatssecretaris Fred Teeven opgestapt. Onbegrijpelijke ongenuanceerde reacties op ons eigen intranet. Ook hier weer; vrijheid van meningsuiting kan maar je hoeft niet meteen ongenuanceerd alles eruit te gooien. Het debat scherp op inhoud maar zacht van vorm!

15

‘Het is vrijwillig, maa Martijn Boer (39) is naast zijn drukke baan ook nog politievrijwilliger bij bureau Houtmankade in Amsterdam. Vrijwilligers zijn gewild. De politie is daarom begonnen met een grote wervingsactie. Tekst: Marloes de Moor

Doordeweeks is hij medewerker van het Urban Search and Rescue Team (USAR), dat in actie komt als er een ramp of ongeval is gebeurd waarbij mensen ingesloten of bedolven zijn. Dat team redt over de hele wereld slachtoffers van aardbevingen, orkanen of ingestorte gebouwen, nu probeert Boer op het Amsterdamse Haarlemmerplein de goede vrede te bewaren. “Ik weet dat ik onschuldig ben,” herhaalt de vrouw, dit keer tegen Duivenvoorden. “Dat snap ik. Maar ik kies geen partij, want ik was er niet bij,” legt hij uit. Zijn ogen flitsen nu en dan naar de dienstauto waar flarden van andere, misgelopen, meldingen weerklinken. Boer noteert intussen geduldig het relaas van een getuige. Hij doet dat met de ijver van iemand die deze WA-verzekeringszaak, die eigenlijk niet tot de politietaken behoort, minstens zo belangrijk acht als een explosie in Rotterdam Schiebroek. “Maar wát kan ik verder nog doen? Heeft u nog een tip voor mij?” Informeert de vrouw bij Duivenvoorden. “Ik zou in elk geval licht op je fiets laten zetten,” antwoordt hij. Als de gemoederen bedaard zijn Een jonge vrouw huilt: “Dit heb ik nooit. En ik ben stappen Boer en Duivenvoorden na ruim een half altijd zo netjes.” Ze houdt haar fiets aan de hand. Op uur weer in de auto. Eén keer per week zijn ze de grond ligt een beschadigde scooter. Tegenover collega’s, meestal in het weekend of in de nachten. haar staan drie jongens druk te gebaren. Een van hen beroert met zijn vingertoppen theatraal zijn Boer als vrijwilliger, Duivenvoorden als borstkas: “Wíj kunnen ook wel gaan huilen, weet hoofdagent. “Wel grappig dat Martijn brigadier je. Ik heb schade.” Wat er precies is gebeurd, is, een hogere rang. Als vrijwilliger,” lacht weten de politiemannen Martijn Boer (39) en René Duivenvoorden. Dat woord ‘vrijwilliger’ kan, Duivenvoorden (35) niet. Ze kwamen aanrijden, anders dan het vroegere, wat gespierder klinkende nadat het ongeval plaatsvond. De scooterrijder ‘reservist’, beelden oproepen van een hulpje zonder zegt gevallen te zijn, doordat de vrouw door reed strepen, maar het is allerminst een vrijblijvende op een kruising. De vrouw beweert dat het absoluut functie. “Ik noem het dan ook beslist geen hobby,” haar schuld niet is. Ze is erg geschrokken, omdat zegt Boer. “Je draagt een verantwoordelijkheid. Ik de jongens woedend op haar afstormden. Martijn moet eerder harder lopen om reguliere collega’s, Boer neemt haar apart, zodat zij haar verhaal kan die het werk dagelijks doen, bij te houden. Fouten doen. Zijn collega Duivenvoorden spreekt met de wil ik absoluut maken. Zodra ik ook maar iets jongens. Boer schrijft alles op, trekt de scooter na, van twijfel of een gebrek aan inzet bij mezelf zou helpt de papieren in te vullen en luistert, ook als bespeuren, dan stop ik ermee. Daarom is het voor dat voor de twaalfde keer hetzelfde verhaal is. Dat mij ook belangrijk dat René vertrouwen in mij hij op deze zaterdagavond vrijwillig als politieagent heeft. We zijn openhartig tegen elkaar. werkt, weten de betrokkenen niet.

16

Als hij het ergens niet mee eens is of iets wil verbeteren, overleggen we dat.” Boer begon in 2007 als politievrijwilliger in Den Haag en is sinds 2013 vrijwilliger bij Bureau Houtmankade in Amsterdam. Helemaal nieuw is het vak dus niet voor hem. Hij werkte vroeger zes jaar bij de politie in Amsterdam, maar stopte daarmee. “Ik wilde sneller groeien dan mogelijk was binnen de organisatie. Daarom besloot ik een andere weg te kiezen, ook al is het een prachtig vak.” Boer deed de militaire academie en ging aan de slag bij een interim managementbureau. Na verschillende andere banen kwam hij bij Urban Search and Rescue terecht en is hij nog reservist bij de Landmacht in de rang van Kapitein. Dat is druk genoeg, maar desondanks kan hij niet buiten het vrijwilligerswerk. Soms werkt hij zelfs een nacht extra, gewoon omdat hij dat leuk vindt. “Het klinkt misschien wat geitenwollensokkerig, maar ik wil graag iets bijdragen aan de maatschappij. En ik vind het spannend. Je weet van tevoren nooit wat de nacht je gaat brengen.” Die avond is Boer weer het bureau binnengekomen – met onverwoestbare gedrevenheid. En die werkt volgens Duivenvoorden aanstekelijk. “Voor mij is het dagelijkse kost, maar Martijn is elke week zo enthousiast van ‘we gaan er weer een mooie dienst van maken!’ Dat werkt motiverend.” De twee leren ook van elkaar. Boer: “René legt mij bijvoorbeeld iets uit over de afhandeling van een ingewikkelde aanrijding. Hij is daar dagelijks mee bezig, ik wat minder.” Duivenvoorden vindt dat hij op zijn beurt veel van Boer opsteekt: “Martijn heeft veel meer studies gevolgd dan ik. Hij is communicatief wat vaardiger. Ik heb nog wel eens de neiging me te verschuilen achter een grote mond. Martijn blijft rustiger. Zo vullen we elkaar goed aan.” Tot voor kort werd Boer een vrijwillig ambtenaar genoemd.

XXX

ar niet vrijblijvend.’

Daarnaast had je bij de Politie Amsterdam zogenaamde volontairs die administratieftechnische klusjes doen zoals baliewerk, de verzorging van paarden, het uitlaten van honden, schoonmaken van hondenhokken of het wassen en onderhouden van auto’s. Tegenwoordig zijn die twee soorten vrijwilligers samengevoegd onder de noemer ‘politievrijwilligers’. Om meer blauw op straat te krijgen, besloot Minister Veiligheid en Justitie Opstelten twee jaar geleden dat vóór 2016 landelijk tien procent van het corps vrijwilliger moet zijn. Bovenop de bestaande formatie welteverstaan; het betekent dus niet dat deze vrijwilligers in de plaats komen voor beroepsagenten. Het plan van Minister Opstelten resulteerde in een forse wervingscampagne. Die vindt vooral plaats onder executieve vrijwilligers die inzetbaar zijn bij evenementen, verkeerscontroles en in de publieke ruimte. Deze vrijwilligers worden nu nog allemaal opgeleid als surveillant niveau 2. Ze volgen een opleiding van 57 weken en moeten voldoen aan dezelfde strenge selectie-eisen als kandidaten die solliciteren voor een beroepsfunctie. De meest uiteenlopende mensen melden zich aan: van een filiaalhouder van een tuincentrum tot een marketingmanager, bouwvakker, piloot of psycholoog.

17

Soms is het jeugdsentiment: het alsnog proberen te verwezenlijken van die nooit vervulde jongensdroom. Soms een spannende opvulling van vrije tijd. Vaker zijn het nobele motieven als ‘iets willen bijdragen aan de veiligheid van de samenleving’. Harry Damming, teamleider politievrijwilligers bij de Politie Amsterdam, is er een voorstander van dat vrijwilligers niet alleen surveillant worden, maar ook kunnen doorgroeien of instromen op hogere niveaus: “In principe moet je alles kunnen doen als vrijwilliger, als je maar de juiste opleiding hebt gevolgd. We willen naar steeds meer maatwerk toe. Hebben we een vrijwilliger die graag op de motor wil rijden, dan kijken we of daar behoefte aan is binnen het corps en leiden we die die persoon daar specifiek voor op.

XXX

‘Het is vrijwillig, maar niet vrijblijvend’

Nadat Duivenwoorden tegen de koppige jongen had gezegd dat hij zich moest ‘vermannen’, had deze beledigd en onheilspellend gezwegen, langdurig naar de grond gestaard, met zijn armen over elkaar. Tot hij ineens zijn handen in zijn jaszak stak. Duivenvoorden, meteen op zijn hoede, greep ernaar. Maar er bleek alleen een telefoon in te zitten. In de auto dienen zich alweer nieuwe meldingen aan. Een ruzie bij een tankstation die uit de hand dreigt te lopen. Het is een spoedgeval, dus Boer rijdt hard, snijdt door de bochten, in de sportstand. Hij mag van Duivenvoorden altijd achter het stuur zitten als hij vrijwilligersdienst heeft. En dat blijft een machtig gevoel. “Want laten we eerlijk zijn: het rijden is natuurlijk óók erg leuk.” Feiten en cijfers Bij de Politie Amsterdam zijn op dit moment 232 vrijwilligers actief. Dit moeten er in 2016 574 zijn. Het gaat om twee soorten: administratief technische en executieve vrijwilligers. Executieve vrijwilligers zijn minimaal 240 uur per jaar inzetbaar en krijgen een onkostenvergoeding.

Hetzelfde geldt voor andere specialismes zoals de financiële recherche, het opnemen van aang iftes,verkeerstoezicht.”Duivenvoorden ziet die vrijwilligers graag komen: “Zeker als ze net zo enthousiast zijn als Martijn.” Half twee ’s nachts is het inmiddels. “Ik dacht even dat hij zou ontploffen, die jongen,” zegt Boer als ze na een bewogen bezoekje op de derde etage van een opvanghuis Meer informatie: weer beneden staan. Daar was een heftige ruzie www.kombijdepolitie.nl ontstaan met een boze, jonge bewoner.

19

Belevenis van een sportschutter Tekst: Wim Heming

Veel collega’s beoefenen sport in hun vrije tijd. Van hardlopen tot mountainbiken maar ook is de schietsport goed vertegenwoordigt bij collega’s. Een collega’s mailde ons het volgende opmerkelijke verhaal: “Ik doe aan de sport precisie schieten op lange afstand. Vaak heb je banen met elektronische schijven en is de installatie vervangen door veel plastic met veel techniek erin. Wij schieten nog ouderwets. Kartonnen borden die je moet wisselen. Met een vriend samen namen we deel aan een geweerwedstrijd in het zuiden des lands. Het is te doen gebruikelijk dat je daar een “kuilmaatje” hebt, iemand die de schietschijven wisselt na een verschoten serie. Dat gaat daar met een soort “paternoster “installatie in een bunker, je zit dan boven de schietschijf en kijkt door een opening in de vloer naar beneden naar de schijf. Als de serie verschoten is krijg je via een portofoon de opdracht de schietschijf te wisselen en de resultaten te noteren en door te geven aan de wedstrijdleider, dit gaat zo door tot de series, meestal drie verschoten zijn. Nu wilde het geval dat er een groep schutters uit de oostelijke grensstreek waren gekomen waarop de wedstrijdleider ons verzocht als “kuilmaatje” te willen fungeren voor deze groep mensen.

20

We zaten dus met zes man, voor zes schijven, op een rij boven in de bunker te wachten op de resultaten, de eerste schoten zagen we inslaan in de schijf, ik zat boven baan twee, het volgende schot gaf bij de inslag in de schijf een vreemd gierend geluid. Het daarop volgende schot gaf een rode flits en sloeg duidelijk een groot gat in de schijf. Ik melde dit gebeuren aan de wedstrijdleider. Direct daarna viel er weer een schot en kwam er door de opening in de vloer een grijze wolk naar boven die de adem deed stokken. Hierop renden alle 6 mensen uit de bunker naar buiten en wij naar adem snakkend de wedstrijdleiding verzochten de wedstrijd te staken. Vervolgens verzochten wij de vereniging de schutter op baan twee te controleren op zijn munitie. Met pijnlijke kelen vervoegden wij ons in de kantine voor nadere uitleg. Daar werd ons door de betrokken man verteld dat hij in het bezit was van een geweer Mauser K98 en van enige vrienden over de grens (lees Duitsland) een kistje met munitie uit de tweede wereld oorlog had gekregen. Deze Mauser patronen zagen er nogal smerig uit, een beetje groen, deze man werkte in de bouw en had de munitie met wat scherp zand in een cementmolen laten draaien tot ze schoon waren, Hoe bedenk je het?!

Dit zijn verhalen die je alleen in de krant leest en dan nog niet geloofd. Daarna had de “dader” de munitie een beetje gepoetst en waren naar zijn mening weer voor gebruik gereed. Deze man besloot de oude munitie te verschieten op deze wedstrijd. Tijdens het afvuren voelde hij wel een vreemde terugslag en hij zag rare inslagen in de schijf. Van fel wit tot karmijn rood.

XXX

Ja dat hadden wij ook gezien! Bij het laatste schot een vreemde walm bij de schijf. Plotseling moest hij met spoed stoppen met de wedstrijd? Deze man werd direct van de baan verwijdert. Een onderzoek volgde. Experts die een studie hadden gemaakt van munitie uit de tweede wereldoorlog vertelden ons later dat deze man met het schuren in de cementmolen ook de merktekens had verwijdert. Duitse geweermunitie uit die tijd had merktekens voor diverse soorten munitie. Lichtspoor, pantser doorborende, versplinterende, en ook fosfor patronen om de vijand uit de dekking te jagen en letterlijk in brand te schieten. De expert kon toch nog aan de hand van de tekens in de hulsbodem zien met welke soort munitie we te maken hadden. Dit betrof witte fosfor munitie. Witte fosfor wordt gebruikt in oorlogsmunitie. Het is verwerkt in brandbommen; soms in rookbommen. In de 2e wereldoorlog werd het vooral gebruikt als lichtspoor en als doelwitmarkering.

Eens te meer heeft dit voorval laten zien dat bij een vondst van enige explosieven uit de oorlog altijd de militaire opruimingsdienst gewaarschuwd dient te worden. Deze dienst is ter zake kundig om deze af te voeren en onschadelijk te maken. Gevonden munitie kun je niet (her) gebruiken en zeker niet op een burger schietbaan. Dan ben je niet goed bij je hoofd. Al met al waren ook wij weer een ervaring rijker en werden we opnieuw met onze neus op de feiten gedrukt dat alles wat met schietsport te maken heeft nooit serieus genoeg genomen kan worden. En de politie. Weer een onderzoek en verhaal rijker.

Fosfor is een stof die van zichzelf ontbrand en de reactie is niet te stoppen. Bij contact met de huid reageert de stof fel met het water in de huid, waardoor zeer diepe en ernstige brandwonden kunnen ontstaan. Het effect is vergelijkbaar met Napalm. Naast brandwonden kan de giftigheid van witte fosfor ook schade aan belangrijke organen toebrengen. Fosforbranden kunnen niet met water geblust worden omdat de stof ook met water reageert, onder andere met de vorming van het toxische gas fosfine. Dit zeer gevaarlijk en dom handelen van de schutter had zo lang na de oorlog alsnog slachtoffers kunnen maken.

21

Een bedrijf die zijn oorsprong op het Hugo de Grootplein heeft en daar begon als schoenenmaker. De toenmalige eigenaar dhr. J. Harte is zich rond 1970 meer bezig gaan houden met het verkopen van sportartikelen, voornamelijk hengelsport en diverse dingen voor het kamperen. Door de al bestaande inventaris en de interesse van dhr. J. Harte is Sporthuis Harte zich daarna gaan richten op jacht en daarop volgend de schietsport. Toen in 1981 de Opel Riva uit het pand in de Osdorp, Jan Rebelstraat 15 ging zag dhr. J. Harte daar een optie voor uitbreiding zodat er zich een schiet- (en dart) sportvereniging onder de naam van hetzelfde stadsdeel “Nieuw-West” kon plaatsen. Naderhand heeft de winkel zich verplaatst naar dezelfde locatie als waar de schietbanen gevestigd zijn/waren in Osdorp, Jan Rebelstraat 15, om daar bekend te worden als wettelijk erkende wapenhandelaar. Dit houdt in als u lid bent van de KNSA of KNJV en in bezit bent van een schietsportvergunning of jachtakte wij u kunnen helpen met aankoop (of wellicht verkoop) van een (vuur) wapen (of andere gerelateerde artikelen). Maar ook met deskundige hulp bij reparatie van een (vuur)wapen kunt u bij ons terecht. Veel sportschutters en jagers door geheel Noord-Holland zijn altijd al trouwe klanten geweest bij onze dhr. J. & mevr. G. Harte, maar na lange tijd veel werk verricht te hebben is het ook voor hun tijd te genieten van wel verdiende rust.

XXX

Eerst iets over Sporthuis Harte

Dus is het stokje doorgegeven aan een nieuwe wettelijk erkende wapenhandelaar dhr. M.H. (Rinus) Colenbrander en zijn vrouw mevr. J.H.C. (Hanna) Colenbrander. De wedstrijd Wij werden de zondag van de wedstrijd hartelijk ontvangen door Rinus en Hanna en na een heerlijke bak koffie werden de regels van de sport uitgelegd. Iedere schutter kreeg vijftig patronen en mocht een wapen uitkiezen. Tien keer vijf schoten zouden er worden afgevuurd en de vijf beste resultaten hiervan bepaalde de eindscore. Bij de dames hadden twee dames nog nooit een vuurwapen vast gehad en deze werden door Rinus, volgens de dames zeer professioneel, begeleid. De brillen werden opgezet, de oordoppen in de oren en schieten maar. Na de wedstrijd, terwijl wij allemaal genoten van een wijntje en een overheerlijke bitterbal (met dank aan Hanna), was Jan Loevesijn bezig met de telling. Van de prijswinnaars is een mooie foto gemaakt en omdat de bekers voor de heren nog niet klaar waren hebben zij even geposeerd met de bekers van de dames. Maar goed nieuws heren de bekers zijn binnen en zullen zo snel mogelijk worden uitgereikt. Tekst: Ron Derogee

Vrouwen

Mannen

1e Hetty Spijker (midden 164 punten) 2e Jolanda van Gelder (rechts 113 punten) 3e Diana Loevesijn (links 111 punten)

1e Henk Oldenbeuving (midden 142 punten) 2e Ron Derogee (rechts 139 punten) 3e Jan Custers (links 115 punten)

Zoals u kunt lezen, ging de dagzege naar Hetty Spijker. De volgende schietwedstrijd zal waarschijnlijk kleiduiven schieten worden. Ik houd u op de hoogte.

23

vanaf ca.

p.p.

Personen

Deze reis wordt mede mogelijk gemaakt door

24

XXX

Disneyland Parijs • • • • • • • • • • • •

•

Vervoer per luxe Oad touringcar met airconditioning, video, bar en toilet Ervaren, deskundige en gediplomeerde Oad-chauffeur Volledige kosten ten behoeve van onderbrenging en maaltijden van de chauffeur (Disney) videofilm tijdens de busreis 2 nachten accommodatie op basis van verblijf in een 4-persoonskamer met bad/douche en toilet bezet met 4 volbetalende personen Verzorging op basis van logies en ontbijtbuffet 2 dagen onbeperkt entree voor de Disney® Parken; Hopper ticket dus toegang tot het Disneyland® Park en het Walt Disney Studios® Park Eigen vaste opstapplaats(en) Organisatiebemiddeling en programmaservice Reisbescheiden Calamiteitenfonds Groepsincheck bij het hotel

Lunches en diners; voor uw groep kunnen wij halfpension vouchers bestellen waarmee de deel nemers uit uw groep kunnen lunchen c.q. dineren bij één van de vele restaurants op het resort. Voor de halfpension vouchers gelden de volgende mogelijkheden: - Halfpension standaard vouchers à € 25,- per voucher voor volwassenen en € 12,- per voucher voor kinderen van 3 t/m 11 jaar - Halfpension plus vouchers à € 29,- per voucher voor volwassenen en € 13,- per voucher voor kinderen van 3 t/m 11 jaar - Halfpension premium vouchers à € 48,- per voucher voor volwassenen en € 26,per voucher voor kinderen van 3 t/m 11 jaar

(Halfpension vouchers garanderen geen tafelreservering en geven recht op een 3-gangen menu of een buffet in diverse restaurants in de Disney® Parken, Disney® Village of uw Disney® hotel. Indien u uw Disney hotel inclusief halfpension boekt, dan bent u bij een verblijf van 2 nachten verplicht 2 vouchers per persoon af te nemen. Sinds het winterseizoen 2014 / 2015 zijn alle halfpension varianten inclusief een extra voucher ‘Pause Gourmande’ welke in te wisselen is voor een één stukje taart, cake etc. en een warm of koud drankje, hiervoor ontvangt u aparte vouchers. Per halfpension voucher ontvangt u ook een voucher ‘Pause Gourmande’) • • •

Reis- en/of annuleringsverzekering Eventuele, niet genoemde entreegelden Uitgaven van persoonlijke aard zoals drankjes, fooien etc.

Voor uw verblijf hebben wij hotel Sequoia Lodge®/Lodges geselecteerd. De volgende reissommen zijn van toepassing indien u de kamer bezet met: • • • •

4 personen 3 personen 2 personen 1 persoon

€ 209,- per persoon € 235,- per persoon € 289,- per persoon € 445,- per persoon

Kinderen van 0 t/m 2 jaar zijn gratis en hebben geen recht op een eigen zitplaats. Kinderen van 3 t/m 11 jaar betalen € 119,- per kind. Voor beide geldt dat zij niet meetellen voor de bepaling van de reissom van de overige personen.

25

FOTOCOLLAGE BEREDEN POLITIE

26

Tekst: Peter Tulp

XXX

Bereden Politie

Landelijke eenheid, afdeling Amsterdam De bereden politie, honden brigade. Ook wel levende have genoemd. De Mobiele Eenheid. Bij een combinatie van beiden een spetterend spektakel. Boegbeelden van de Nationale politie. De week waren wij te gast bij de bereden politie Amsterdam. Mede dankzij Hans van Oostrum. Hans is de chef van de eenheid Amsterdam. Henk Polman is een van de Nestors van de ruiterij en is een oudgediende met een vitale uitstraling. Zeker als je Henk in actie ziet te paard bij de Mobiele eenheid. Wij wilden Henk Polman interviewen maar helaas moest hij wegens persoonlijke omstandigheden ergens anders heen. De Amsterdamse ruiterij kent een lange Historie. Ruim honderd jaar geleden opgericht. De Amsterdamse bevolking is van oudsher mondig en strijdbaar. In de vroegere tijden werd “doortastend” opgetreden door de POLICIE. Dit doortastende optreden liep vaak uit de hand. Rond de eeuwwisseling werd Amsterdam meer dan eens geplaagd door opstanden en oproer. Meestal greep de Cavelarie der Huzaren van het leger in. Dan ging het er hard aan toe. Mijn Opa zat bij het regiment Huzaren en was gelegerd in Kampen. Begonnen als 14 jarige als tamboer en geëindigd als Ruiter. Vaak moesten wij tot treures aan toe de verhalen aanhoren. Hij liep ook als een Huzaar alsof het paard nog tussen de benen zat. Een ruiter herken je aan zijn lopen. Althans ik wel.

Bij bezoek van hoge gasten en ceremoniële gelegenheden werden Cavalerie paarden van het leger uitgeleend aan de politie. Uiteindelijk groeide dit uit naar 24 paarden. In 1899 werd de instructie voor de bereden brigade geschreven door de toenmalige hoofdcommissaris Franken. Men wilde eigen ruiters. Dit was een soort prestige project. Men was de harde klap van de Cavelarie ook een beetje zat.

In 1900 werd de bereden brigade Amsterdam opgericht. Men begon met 2 inspecteurs en 10 manschappen. Men had statige lange wollen jassen van lakense stof en de inspecteur had een vilten helm met leer overkleed met een rood koperen kam met daarop een vuur vergulde leeuwenkop en een vuur verguld stadswapen op de helm. Daarbij droeg men witte handschoenen en aan de linkerzijde het sabel. Eén van de redenen dat men het paard aan de linkerzijde bestijgt. De zadels, uitmonstering en tuigage heetten “harnachement”. De begin jaren werden geteisterd door stakingen en oproer. Telkens zette de overheid toch weer het leger in en namen de Huzaren het over. Dit liep vaak bloedig af. Tot de aardappeloproer van 1917 bleef het onrustig. Men had de Brigades ondergebracht aan de Regulier dwarsstraat en de Overtoom. Ook tijdens de Jordaan oproer was het paard een onmisbaar instrument om oproer te beteugelen. Hoewel men toen veelvuldig gebruik maakte van de motorzijspan bleef het paard onmisbaar. Tijdens de oorlogsjaren werd de bereden brigade vooral ceremonieel misbruikt door de bezetter. De toenmalige commandant Blanken werd door de bezetter aan de kant geschoven.

27

Bereden Politie

Na de 2e wereldoorlog werd de politie gezuiverd en werd de bereden brigade omgebouwd. Men wilde een meer vriendelijke uitstraling. In de jaren 50 werd de bereden politie veelvuldig ceremonieel ingezet. In de jaren 70 bijna wegbezuinigt. Na de Nieuw Markt rellen waarbij een paard ogenschijnlijk werd afgetuigd koos het Nederlandse publiek massaal voor de kant van de ruiterij. Bij de inhuldiging van 1980 hebben de paarden en hun ruiters hun grote meerwaarde bewezen. Eind jaren 50 kreeg de Amsterdamse ruiterij een eigen gala uniform. Dit is gala uniform is nu te bewonderen in het politiemuseum te Zaandam die de nog enkele overgebleven exemplaren conserveert. Zwart wollen Atilla’s met rode biezen en een helm met een pijl en een zilveren stadswapen op de helm. In 1998 werd dit gala uniform vervangen voor een nieuw gala uniform. Ontworpen door Dekkers en Polman. Functioneel en met een grandeur van uitstraling. Vandaag de dag is de bereden politie vooral een instrument geworden om grote groepen mensen zonder geweld te begeleiden en letterlijk “te sturen”.

28

Neem daarbij de ruiterij als integraal onderdeel van de Mobiele eenheid in samenwerking met de politiehonden en je hebt een heel effectief middel om mensen massa’s in de hand te houden. De oud hoofdcommissaris Jelle Kuiper kon niet met de paarden en niet zonder de paarden. Hij eiste van de ruiters ook gewoon politiewerk en vond “paardenkennis en poetsen” maar niks. Toch heeft Jelle Kuiper ook gezorgd voor continuïteit van de Ruiterij. De Amsterdamse bereden politie maakt nu onderdeel uit van de landelijke eenheid en worden ingezet voor surveillance. Ze zijn een geducht onderdeel van de mobiele eenheid en staan vooraan bij officiële gelegenheden. Ruiters surveilleren in koppels. Ze doen hetzelfde als agenten. Alleen is hun werkmiddel een paard. Een extra dimensie. Ik heb aanhoudingen te paard gezien. Die zijn meestal spectaculair. Bij de Mobiele Eenheid hebben de paarden minimale bescherming. Alleen het hoofd en benen worden beschermd. Een paard hoeft ook geen gasmasker op want een paard is ongevoelig voor traangas.

XXX

De Amsterdamse ruiters worden intern opgeleid door Amsterdamse instructeurs. Je hoeft geen volleerde ruiter te zijn om bij de bereden politie te mogen. Naast de keuring en toelatingseisen moet je alleen aanleg hebben. De opleiding is pittig. Wie daar meer van wil zien kan altijd op U-Tube “bij de politie” kijken. Ook wordt je niet zomaar politiepaard. Meestal maakt men gebruik van ruinen van het type “springpaard”. Na aankoop, keuring en proeven duurt het nog zo’n 2 jaar voordat een paard inzetbaar is. Wij waren aanwezig bij de training en een IBT dag speciaal voor paard en ruiter. Een paard wordt getraind op allerlei stadsgeluiden, harde trambellen, glasgerinkel, grote hoeveelheden plastic op straat, parasols en krijgt zelfs vuur gewenning. Paarden kunnen zelfs voetballen. Ook moet een paard tegen vuurwerk en knallen kunnen. Een paard is een kudde dier en vooral een vluchtdier. Een paard mag niet schrikken en op hol slaan. Het is mooi om te zien dat deze paarden en ruiters zo met elkaar verbonden zijn. De dieren worden optimaal verzorgt en hebben schone, nette en ruime stallen. De eerder vermelde aanhouding van een verdachte tussen twee ruiters in werd ook getoond. Nog steeds leuk om te zien. We hadden de mazzel dat de honden ook nog iets lieten zien. Stellen en aanhouden met de hond. Ook werd de schildprocedure met en zonder hond getoond. Het hoogte punt vond ik de vuurproeven en schieten op en vanaf het paard. Paarden moeten niets van vuur hebben.

Om een paard toch over vuur te laten springen omringd door een muur van vuur is ronduit overwicht nodig. Het is absoluut geen manege rijden. Paarden eisen leiderschap. Als je goed kijkt rijden de ruiters met een losse teugel. De politieruiters gebruiken hun teugels voor communicatie met hun paard en niet voor controle van hun paard. Een knap staaltje . Ook in het zadel moet je zelfverzekerd en leider zijn. Paardenmensen haal je er zo uit. Ze hebben een bepaalde uitstraling. Trots? Hoewel de meeste mensen de paarden een hoog knuffel gehalte toedichten is het een rauw beroep. Bij de Mobiele Eenheid is het hard werken en het werk ronduit gevaarlijk. Je bent en blijft kwetsbaar op een paard en stenen koppen is nooit leuk. Een ruiter werkt niet alleen in het zonnetje maar wordt ingezet bij weer en wind. Zeker als je in Amsterdam West op een koude surveillanceavond op het Lambertus Zeilplein wordt ingezet voor woninginbraak. Donker en geen hond op straat. Slagregen en een gure wind. Ook dan ben je ook politie ruiter. En regen is regen en koud kan het zeker zijn. Ik ben als officier van dienst altijd blij als ik collega’s te paard in mag zetten. Met 2 paarden en 1 hond houdt je een hele straat onder controle. Ik hoop dat de bereden politie afdeling Amsterdam de reorganisatie en veranderingsdrang van de Nationale politie ongeschonden overleefd. Mijn devies niet inkrimpen maar waarderen en koesteren.

29

XXX

PIT Museum Interactief museum

over veiligheid en

Tekst: Peter Tulp

Op 12 april 2014 opende Mr. Pieter van Vollenhoven, oud-voorzitter van de Onderzoek raad voor Veiligheid, het veiligheidsmuseum PIT in Almere. In het expositie- en ervaringscentrum zijn de collecties van het Nederlands Politiemuseum en Nationaal Brandweermuseum gevestigd. PIT is ontstaan uit een fusie van het Nederlands Politiemuseum en het Nationaal Brandweermuseum. Daarnaast heeft het Nationaal Veiligheidsinstituut (NVI) de taken van het Nationaal Brandweer Documentatiecentrum (NBDC) overgenomen. Daarnaast is het NVI verantwoordelijk voor exploitatie en beheer van de historische collectie van Politie Nederland, Brandweer Nederland en het Nationaal Brandweer Documentatiecentrum (NBDC). De collectie van het Nederlands Politiemuseum was sinds 2007 opgeslagen in de voormalige Philipsfabriek te Apeldoorn en was niet toegankelijk voor publiek. Dat was treurig omdat de basis van het museum in het Amsterdamse politiekorps was gelegd en de collectie veel voorwerpen uit Amsterdam bevatte. Gelukkig kan alles weer gezien worden in al zijn pracht en praal. Met dank aan de conservatoren. De veiligheidsexpo in Almere Centrum is interactief. Je maakt op een speelse wijze kennis hoe wij in Nederland omgaan met veiligheid. Koste nog moeite zijn gespaard om op een logische manier de politie, brandweer en ambulance diensten aan elkaar te koppelen. Knap. Begin maart 2015 was IPA Amsterdam te gast.

hulpverlening

Wij werden hartelijk ontvangen door de floormanager Signe Troost en oud brandweerman Wim Schiedon. Aangezien ik politieman ben kijk ik ook met een “politiebril” naar dit museum. Mijn eigen specialiteit is Brandweer Amsterdam omdat het mijn hobby is. Bij binnenkomst krijg je bij de kassa een pasje die reageert op de interactieve beeldschermen in het museum. Het museum heeft een intieme sfeer met een moderne uitstraling. Het museum is slim ingedeeld. Er is veel aandacht besteed aan de presentatie. Minder aan details. Aan het begin van het museum is een opstelling over de meldkamer. Je kunt als bezoeker zelf ervaren hoe het is om meldingen aan te nemen. Via je eigen scherm kun je beslissingen nemen en een incident afhandelen. Leuk om te doen. Een aanrader. Voor de echte die-hards kun je je verkleden als brandweerman, politieman of meer. Altijd leuk voor de foto. Als je het museum inloopt zie je een deel van de geschiedenis van de brandweer.

Uniek is een hand- brandkar van de Brandweer Purmerend. Opvallend is dat deze kar wit van kleur is. Purmerend had als één van de weinige korpsen de kleur wit. Wit leren helmen en een wit lederen pak. In een afgesloten ruimte met felrode muren is een schat aan brandweeruitrustingen tentoongesteld. Niet te vol en overzichtelijk. Echt topstukken.

31

Vroeger waren de Amsterdamse lederen helmen voorzien van een vuur verguld stadswapen. De helm had eerst geen tekst. Later werd de tekst Heldhaftig Vastberaden Barmhartig toegevoegd . Rond 1966-1968 zat de tekst op alle helmen. Naarmate de verandering toenam zag je ook de kwaliteit van het helmwapen afnemen. Van vuur verguld geperst naar messing. Dan naar gegoten koper om vervolgens vervangen te worden door een sticker? Die sticker gleed er letterlijk af bij een brand door de hitte. Gelukkig heeft men later het helmwapen in ere hersteld en is men voor kwaliteit gegaan. Het brandweerpaviljoen met de rode kleur geeft een beeld van de ontwikkeling van de brandweer. Het museum stelt niet alle helmen en uitrukpakken ten toon van de Amsterdamse brandweer. Jammer voor de liefhebber, maar voor het grote publiek Is er voldoende te zien. Opvallend is dat het nieuwe Nomex/ Aramide brandweerpak van Amsterdam met zilveren helm aanwezig was. Er is wat mij betreft een goede keuze gemaakt. Heel bijzonder is de interactieve nabootsing van een actueel vliegtuig ongeluk van de ramp met de Turkish Airlines-vlucht TK195. De melding van 25 februari 2009 komt op diverse schermen tot leven. Turkish Airlines-vlucht TK1951 van Istanbul naar Amsterdam stortte rond 10.26 uur neer in een akker vlak voor de Polderbaan van Schiphol. Het vliegtuig brak in drie stukken. Aan boord waren 127 passagiers en zeven bemanningsleden. Vijf passagiers en vier bemanningsleden kwamen om, 117 mensen raakten gewond. Op diverse schermen is de opzet van de hulpverlening tot in detail te volgen. Na drie uur was de ramp onder controle en waren alle gewonden afgevoerd.

XXX

PIT Museum

Een knap staaltje van coördinatie. Veiligheid en de Inspectie voor de Gezondheidszorg concludeerden in een rapport dat de hulpverlening een ruime voldoende verdiende. Zo kwam de hulp snel op gang. De gemeente Haarlemmermeer had snel een goed plan klaar voor de nazorg voor de slachtoffers. Toch gingen er ook dingen mis. Zo functioneerde C2000, het communicatiesysteem van de hulpdiensten, niet goed. Van ieder ramp wordt geleerd. Via TV schermen vertellen betrokken hulpverleners een persoonlijk verhaal. Nog mooier is een actieve ruimte waar je een beginnende keukenbrand mag blussen. Door interactieve laser brandblusser in te zetten op een computer gestuurde keukenbrand kun je zelf ervaren dat goed of minder goed handelen cruciaal is voor een incident dat iedereen kan overkomen in zijn eigen keuken. Je kan veilig ervaren hoe het mis kan lopen. Gooi nooit water op vet in de keuken. Het maakt je bewust van de gevaren. Ook kun je interactief testen of je huis brandveilig is.

Op een slimme manier wordt het zogenaamde “motorkap” overleg uitgelegd. En jawel geprojecteerd op een echte motorkap. Dit is bij incidenten het meest cruciale overleg waar politie, ambulance en brandweer de inzet op elkaar afstemmen. Het is een museum waar je met gemak 4 uur geboeid rond kunt lopen. Je vergeet gewoon de tijd. Met name door de combinatie van computerschermen in combinatie met vitrines en voertuigen. Door gebruik te maken van geïntegreerde systemen blijft je aandacht in het museum en op de voorwerpen. Een topstuk is een pantserwagen van het oude korps rijkspolitie. Je kunt erin kijken en alles aanraken.

33

Alle klassiekers die het politiehart sneller doen kloppen zijn aanwezig. Een Citroën 1600 HY (1980) van het politie technisch toezicht. Beter bekend als de “Patat bus” (door de omhoog klapbare zijkant). In totaal zijn er tussen 1959 en 1986 honderdtachtig in gebruik geweest bij de politie. Het beroemde donkerblauwe Volkswagen busje van de politie Amsterdam (1978) is tentoongesteld. Deze busjes werden letterlijk plat gegooid tijdens de kroningsrellen en is terug te zien op beelden van de kroningsrellen uit 1980. En niet te vergeten de Volkswagen type Kever van politie Amsterdam. Meer bijzonder vond ik nog de Volvo 343L uit Haarlem. Ik heb volgens mij in 1981 nog zelf in deze auto gereden toen ik geplaatst was aan het basisteam Zuid-West in Haarlem. Pure nostalgie. Persoonlijk vind ik het jammer dat er geen aangeklede paspoppen in het museum staan of zitten. Misschien komt dat nog. Het kan ook een keuze zijn. Dat weet ik niet. Aan uniformen is er geen gebrek. Topstukken zijn wat mij betreft de ere escorte politie en het gala tenue van de politie kapel Amsterdam uit 1966. Als je goed zoekt in het museum zie je een politiehelm leer op vilt uit de jaren ’20 van de politie Amsterdam. De kers op de taart in het museum. In 1911 telde het toenmalige Amsterdamse politie korps 1175 dienders. De brigadier was een autoriteit en had op zijn helm een bolknop. In de Jordaan ontstond in het “Bargoens” de bijnaam “smierus” wat gluurder of stiekemerd betekende. De Brigadiers stonden bekend voor het “gluren” om de hoek. Ze werden daarom in de Jordaan. “Knop smeris” genoemd. De agenten zelf noemden de brigadier met helm “knikker”. Omdat de politiehelmen een roodkoperen kam hadden viel de agent en brigadier snel op. Daarom werd de onhandige helm vaak afgedaan en achter de rug gehouden zodat men niet opviel. Nog een saillant detail over deze helm. In het Jiddisch is smeris juist positief. Het komt van het woord Jiddische woord Sjemiere. Dit betekent “wachter” of “bewaker”. Heel bijzonder dat ze deze helm hebben. Een waar collectorsitem die zelfs onder verzamelaars zeldzaam is. In 1912 werden de leren politiehelmen afgeschaft.

XXX

PIT Museum

Aangezien de helm echt gehaat werd door de dienders uit die tijd is het een wonder dat er nog helmen zijn overgebleven uit die tijd. Ook de politiefluiten hebben de politie naam gegeven. In de tijd dat er geen portofoons bestonden en oom agent nog echt op de hoek stond floot men met een fluit bij onraad. In de volksmond werd het woord “juut” gevormd door de harde “tuut” van de politie fluit. De aanwezige kinderen in het museum zijn ook door mij bevraagd. Die kijken heel anders naar een museum als wij. Het leukste vinden kinderen dat ze dichtbij dingen mogen staan; dingen kunnen doen. Alles achter glas is kennelijk minder interessant. Wat blijft hangen is toch het interactieve gedeelte. Een jongetje Robin vond het zelf beslissingen moeten nemen als politie agent en het zelf blussen van een brandje het meest interessant. Het politiespel kun je spelen in de “wapenkluis”. Hier moet je zelf in scenario’s beslissingen nemen. Wat zou jij doen als agent? Leerzaam. Het laat ook zien dat het zijn van politieagent een zwaar beroep is. Het museum krijgt een verdiende dikke 8. Het museum is open van dinsdag tot en met zondag van 11.00 tot 17.00 uur Bezoek adres PIT Schippersplein 4 Almere Telefoon 036-8446637 of [email protected] Zie ook: www.pitveiligheid.nl www.nationaalbrandweermuseum.nl www.nbdc.nl www.politiemuseum.nl

35

Omgaan met chaos een vak apart... Tekst: Peter Tulp Brandweer en Ambulance scherp hebben en weten wat je voor elkaar kunt betekenen. Je moet als OVDP voorkomen dat processen door elkaar heen gaan lopen in een incident of dat processen/taken niet worden uitgezet. Als je dat niet regelt haalt het incident je in. Dan loopt het over je schoenen en dat wil je niet.

Ik was deze week te gast bij de Politie Academie locatie Ossendrecht. In het midden van de bossen in Brabant is een multifunctioneel oefencentrum gevestigd waar diverse politie diensten realistisch oefenen. De opleiding die ik meemaak is de opleiding tot officier van dienst politie. (OVD-P.) In deze week heb ik 3 trainers van de politie academie in hun werk gevolgd als coach. Daarnaast heb ik 3 studenten in hun opleiding tot OVD-P gevolgd. Van de 19 studenten volg ik Silvana en Dennis van de politie en Michael van de Koninklijke Marechaussee. De coaches zijn Thijs, Ilse en Hennie. Mensen met een schat aan politie ervaring en opgeleid als coach voor studenten. Met name de energie van het team en gedrevenheid vielen op. Het is niet zomaar een weekje buitenspelen en met acteurs boeven vangen! Hier wordt serieus en geconcentreerd gewerkt. Zowel door de docenten, baanregisseurs, coaches als studenten. Oefenen, oefenen en oefenen. Uniek want ik heb alles mee mogen maken. Van ontbijt tot briefing. Van leervragen tot feedback. Ik was aanwezig bij de coach gesprekken en heb de oefeningen live meegemaakt. Van s ’morgens vroeg tot s ’avonds laat. De dagen verlopen in een hoog tempo. “Tijd en tempo” spoken nog door mijn hoofd. “Kom aan de voorzijde van het incident”. Een veelgehoorde term deze week. Het doel van deze opleiding is om aan de voorkant van het incident te komen als officier van dienst. Hiermee bedoeld men dat je in korte tijd als OVD-P ondanks alle hectiek en druk moet weten op welke manier je jouw doel kunt bereiken. Je moet de processen van Politie,

36

Verkeerde start... Grote gevolgen: Ik heb tijdens deze week gesprekken gevoerd met een docent van het kernteam OVD-P onderwijs Peer van Leest en de coördinator tevens docent OVD-P opleiding Leo Mulder. Peer van leest: “Het is van essentieel belang dat een officier van dienst rol bewust is en dat hij of zij dit rolbewustzijn van taken ook overdraagt op het aanwezige politie personeel die de klus moeten klaren. Beslissingen neem je op basis van informatie. Om een goede beslissing te nemen heb je vooraf beeldvorming nodig. Op dit moment is de OVD een rol binnen de robuuste basis eenheden. Iedere operationeel expert kan in de dagdagelijkse praktijk deze rol vervullen. Maar wil iedere OVD-P wel OVD-P zijn? Ik ben van mening dat de OVD-P bij de politie een functie moet zijn. Daar maak ik mij hard voor. Waarom? Omdat het afbreuk risico van de organisatie hoog is. Bij een verkeerde start van een incident heeft dit grote gevolgen voor de afhandeling. Tot in het strafrechtelijk onderzoek aan toe. Een functie van OVD-P moet verankerd zijn in de organisatie en zal gefaciliteerd moeten worden met een vast team die ook de mogelijkheid krijgt geoefend te blijven. Binnen de vorming van de nationale politie is dit weer een uitdaging om met name het afbreuk risico helder te krijgen voor de leiding”.

XXX

Leiderschapstraining: Het accent in deze opleiding is leiderschap in de breedste zin van het woord. Hoe ga je om met incidenten die je doorgaans terug kan vinden op de voorpagina van jouw krant ? Denk hierbij aan branden, zware ongevallen, gaslekken, gifwolken, overvalvallen, gijzeling situaties, instortingen, ontploffingen en als laatste niet te vergeten een terroristische dreiging of erger nog een aanslag. Omwille van de privacy ga ik niet de leerdoelen van de individuele studenten bespreken. Deze zijn wel

gedeeld en waren divers. Ik heb samen metdeze de studenten OVD-P Dennis, Silvana en Michael mee te mogen rijden tijdens de oefeningen. Ik ben ook bij de leer coach gesprekken aanwezig geweest. Ik heb hierdoor een helder beeld gekregen hoe een leiderschapstraining van de politie academie vorm gegeven wordt. Inhoudelijk best pittig. Prachtig en bedankt voor het vertrouwen. Uit eigen ervaring weet ik dat de rol en functie van een OVD-P belangrijk is voor de praktijk. Het geoefend zijn én blijven is een must. Leo Mulder: “De OVD-P opleiding wordt door de collega’s als zinvol en noodzakelijk ervaren. Het onderwijsconcept is doeltreffend en vraagt van het onderwijsteam en de cursisten samenspel, vertrouwen en veel energie. 3 vaste docenten (coördinatoren), 4 deeltijders (50% eenheid en 50% PA) en 24 praktijkcoaches (collega OVD-P’s uit de eenheden) aangevuld met baanregisseurs, OVD-B’s, acteurs en examinatoren zorgen jaarlijks voor zo’n 15 OVD-P opleidingen.

Dan rekenen we nog niet de bijzondere bijdrage mee van personeel (theoriedocent en ondersteuners) uit Apeldoorn en Osssendrecht. De maatschappelijke ontwikkelingen vragen voortdurend om aandacht en actualisering van ons onderwijs. Onze focus ligt op de operatien en de OVD-P opleiding sluit daar naadloos op aan. Leiding geven onder verzwarende omstandigheden is een vak en ik gun de samenleving goed opgeleide en getrainde officieren van dienst waarbij het onze overtuiging is dat OVD-P zijn geen rol is maar een vak. Lees functie. Ons team, waar ik echt trots op ben, mag aan die gewenste kwaliteit bijdragen en dat geeft voldoening .” Scenario’s uit de praktijk: In de ochtend en middag worden iedere keer scenario’s uit de praktijk nagebootst. Rook, geluid, omstanders, voertuigen en andere “hinderlijke prikkels” zijn aanwezig om de cursist uit zijn comfort zone te halen. Ik heb gezien en gevoeld hoe deze professionals (lees studenten) omgaan met soms lastige ethische dillema’s in incidenten en komen tot oplossingen die u en ik niet hadden kunnen bedenken. Ook het omgaan met stress, beleving en aannames wordt getraind.” De coaches bereiden de scenario’s voor die aangereikt zijn in een scenariobeschrijving van het kernteam van de politie academie. Rekening houdend met de leervragen van de cursist wordt tegenspel bedacht. De rollenspellen en scenario’s worden begeleid door 2 baan regisseurs die verantwoordelijk zijn voor 20 oefeningen per dag. In de ochtend 6; in de middag 4. En dat op 2 banen. Iedere dag heeft een te bereiken dagdoel voor de student komende uit het leerdoel van de student. De opbouw van zwaarte in de oefeningen neemt toe gedurende de week. De incidenten vinden plaats in een oefendorp waar ieder scenario denkbaar is. Iedere coach heeft 3 studenten. Met voorbereiding, evaluaties, coaching en leerdoel gesprekken is de coach ongeveer 10 tot 12 uur per dag bezig. Als coach moet je scherp zijn want er wordt gelet op details en de studenten willen op vrijdag slagen voor hun examen. Binnen 4 oefendagen wordt het uiterste van coach en student gevergd.

37

Omgaan met chaos Fysiek en mentaal. De vijfde dag is het examen. In hectische situaties waarbij chaos en stress hoogtij vieren is het nodig dat 1 iemand de leiding heeft en buiten dit incident de lagen van het probleem als het ware afpelt waarbij processen en taken worden uitgezet zodat een incident beheersbaar wordt en waarbij veiligheid en structuur zorgen voor een goed eindresultaat. Een officier van dienst is namelijk ook verantwoordelijk voor de mensen en eenheden die worden ingezet in het incident. Zowel de Ambulance dienst als de brandweer hebben taken in een incident. Ook deze diensten hebben ook een officier van dienst. Hoewel de organisaties verschillend zijn hebben zowel de brandweer ambulance als politie dezelfde werkwijze als het gaat om incident management. Alleen de uit te voeren taken zijn anders. Toch hebben alle diensten raakvlakken. Bij een groot incident treffen deze officieren van dienst elkaar in een zogenaamd kort “motorkap” overleg. Dit overleg is kort en bondig. Op deze plaats buiten het incident wordt de strategie bepaald. Staan wij veilig ten opzichte van het incident? Kan er veilig gewerkt worden? Wat is de beeldvorming van het incident en wat kunnen wij als diensten voor elkaar doen om samen de klus te klaren? Dit alles klinkt heel simpel maar voor de politie zijn, afhankelijk van het incident, heel wat taken uit te zetten. De leidinggevende van de brandweer heet OVD-B, bij de ambulance dienst heet de leider OVD-G. Deze mensen herkent men aan een groen hesje. Bij de brandweer heeft de OVD-B een oranje vlak op zijn jas. Deze week werd er geoefend en geëxamineerd met de collega’s van de GHOR. Noot redactie: Met de uitvoering van de Wet op de veiligheidsregio’s staat GHOR voor: Geneeskundige Hulpverleningsorganisatie in de regio. Deze dienst is belast met de coördinatie, aansturing en regie van de geneeskundige hulpverlening en met de advisering van andere overheden en organisaties op dat gebied. Een eerste ter plaatse gekomen ambulance heeft in afwachting van de OVD-G vergaande bevoegdheden tot opschaling. Dit is bij de politie anders geregeld. Daar ligt deze bevoegdheid echt bij de OVDP. Tot GRIP 1.

38

Noot redactie: Gecoördineerde Regionale Incidentbestrijdings Procedure (GRIP) is de naam van de werkwijze waarmee bepaald wordt hoe de coördinatie tussen hulpverleningsdiensten verloopt. In deze procedure is de centrale gedachte dat grotere incidenten anders afgehandeld moeten worden dan kleinere. In deze week leren de studenten om alle “ruis” om hun heen weg te filteren. Wees voorbereid en focus op uw taak. Wat wil je halen aan informatie van je aanwezige personeel en partners en hoe stuur je aan? Directief daar waar nodig. Handelen als het moet. Gaandeweg de week zie je bij de studenten OVD-P dat ze terug kunnen vallen op een methode waarbij je ieder incident veilig kunt afhandelen. Het nemen van beslissingen staat voorop. Daadkracht maar wel met verstand want iedere beslissing moet je wel checken en achteraf kunnen verantwoorden. Om snel te kunnen schakelen moet je om kunnen gaan met stress en emotie. Accepteer de chaos en deal ermee! De OVD-P stelt voor het schriftelijk werk een “logger” aan. De eerste politie eenheid zijn de ogen en oren van de OVDP. Een tweede eenheid wordt vaak al aanrijdend door de OVD-P aangewezen als taakverantwoordelijke voor het verkeer. Veilige aan en afvoerroutes moeten gewaarborgd worden als ook de werkafstanden. Wanneer ga je op 50 meter achter harde dekking staan of wanneer ga je nu juist op één kilometer afstand staan? Dit is afhankelijk van het soort incident. Deze kennis en kunde is aangereikt door de politie academie in de theorie week. Vóór het praktische gedeelte van deze opleiding is de OVDP al op vlieg hoogte wat betreft inhoudelijke kennis van de processen en taken van de politie en partners. Om u een beeld te geven van de opleiding methode zal ik een voorbeeld geven. De oefeningen zijn levensecht. Het is woensdag ochtend. 07:00 uur. Ontbijt op en na de briefing naar de baan. Hier staat de baan regisseur al klaar. De douw en koude zijn nog voel- en zichtbaar als in het schemer de eerste oefening draait. “Eenheid 10.01 wilt u gaan naar straat x alwaar zojuist een overval heeft plaatsgevonden op de plaatselijke juwelier te Ossendrecht.”

XXX

Omgaan met chaos Onmiddellijk is de dienstdoende OVDP 10.91 scherp en vraagt aan het operationeel centrum ( OC; voorheen meldkamer) of het juist is dat een politie eenheid naar dit specifieke incident gestuurd wordt. Koud na deze melding geven diverse eenheden door dat de overvaller gevlucht is en dat de achtervolging is ingezet. Na een tijdje blijkt dat de overvaller “kwijt” is geraakt in het verkeer. Onmiddellijk laat de dienstdoende OVDP een politie helikopter aanvliegen om overzicht te krijgen. De OVD-P zit met zijn coach in een politievoertuig en schetst een beeld op grond van Objecten, Subjecten en de omgeving in een zogenaamde 360 graden scan uitgevoerd door de OC (meldkamer). Wat ga je allemaal doen bij een overval?

nagebootste snelweg auto’s op en in elkaar, rook, geluid van claxons en geschreeuw. Hier checkt de OVD-P zijn beeld met de ter plaatse gekomen OVD-B van de brandweer en de chef van de ambulance dienst; de OVD-G. Op het moment dat de student OVD-P denkt dat alles op de rit wordt gezet komt plots uit de aanrijding een man met een bivak muts lopen. Nú wordt het spannend. De student OVDP reageert onmiddellijk en stuurt iedereen achter dekking. Deze man blijkt de overvaller te zijn. De overvaller jaagt onder dreiging met een geweer nog net 2 mensen weg. Deze mensen rennen in paniek richting de hulp diensten. Plotseling klinkt er een luide knal. Een schot. Iedereen schrikt en gaat ook echt in dekking. Niet gespeeld. De basis training neemt het over. De overvaller gaat Blijft het hierbij of komt er meer? een dijkje over en verdwijnt uit zicht richting een Bij het uitvragen meldt een andere eenheid een tankstation. Hoewel het een oefening is doet het ander incident. Namelijk een grote aanrijding op toch wat met je. Een levens echt onverwacht schot! de A4 waarbij diverse voertuigen betrokken zijn en Een beeld van een overvaller in camouflage jas met waarbij gewonden zijn. Ellende komt nooit alleen een geweer. Iedereen heeft daar beelden bij. dus de OVDP heeft gelijktijdig met 2 incidenten in zijn dienst te maken. Al snel wordt de koppeling gelegd dat de overvaller vast zit in deze aanrijding en misschien deze aanrijding wel veroorzaakt heeft tijdens zijn vlucht. Er is ook rook waarneembaar door de eerst ter plaatse gekomen andere eenheid 10.02 en sommige bestuurders zijn bekneld in deze aanrijding. Tijdens de beeldvorming blijkt dat een ambulance medewerker in uniform onderweg naar zijn werk deel uit maakt van deze aanrijding. Inmiddels zijn de brandweer en de ambulance diensten ook aanrijdend. En dan wordt het spannend want de ambulance dienst heeft een medewerker in het incident. De Student OVD-P hoor en zie je denken! De brandweer wil beginnen met reddend handelen. De politie wil het incident Toch moet de student OVD-P zich razendsnel in. Kan dat? Is het veilig? Wat is voor de politie herpakken en gaan denken in politie processen. allemaal belangrijk in deze hectiek? De brandweer Er moeten taken uitgezet worden om veilig deze wil mensen redden en wil blussen. De ambulance casus tot een goed einde te brengen. Er moet dienst wil gewonden gaan verzorgen en vervoeren. een getuige opgevangen en gehoord worden De student OVD-P brengt structuur aan. De eerste die informatie heeft. Er moet verkeer worden taken worden uitgezet. Er wordt kwalitatief omgeleid, het gebied moet worden afgezet, er opgeschaald waardoor het arrestatie team, moet mogelijk afgeschermd worden waarbij het beleidspiket en perspiket in kennis worden gebied hermetisch wordt afgesloten en waarbij gesteld. Niets gaat vanzelf; de student OVD-P moet een ieder die uit het incident komt geregistreerd er aan denken en zelf alles in werking zetten. Na moet worden. In een later stadium moet er een 15 minuten arriveert de student OVD-P met zijn strafrechtelijk onderzoek plaats vinden. coach op de plaats van het incident en ziet op een

39

Activiteitenkalender 2015 IPA Amsterdam/Amstelland heeft veel energie om ook voor 2015 weer een leuk gevarieerd programma in elkaar te zetten. Even terug kijkend naar 2014. Het eerste evenement begon op 16 mei,2014 met een heerlijk BBQ feest voor de leden in combinatie met het huldigen van onze leden. Een prachtige zonnige dag met een smakelijke overdadige BBQ,lekkere drankjes en live muziek. Een ieder die deze middag heeft meegemaakt was enthousiast en melde zich al aan voor dit jaar. Dan ons jaarlijkse ski-uitje.t altijd plaats vind Dit was is Snow Planet in Velsen. Goed verzorgd. Skiën en daarna lekker eten. Ook hier weer een grote groep leden met hun gezin die altijd van de partij zijn, en een aantal nieuwkomers die al heel snel enthousiast werden gemaakt door de ambiance. We begonnen met koffie/thee met warme appeltaart. Daarna de sportieve strijd op de lange latten/snowboards en betraden wij de sneeuw piste. Na twee uur skiën werden deze sporters weer opgevangen in het restaurant en van drankjes voorzien. Het lopend buffet van Snow Planet is kwalitatief goed verzorgd. Op de zelfde dag organiseerde de IPA ook een groot basketbal toernooi. Keuze genoeg om te sporten bij de IPa Amsterdam.

7 april 9 mei 16 mei November

40

Dit Basketbal toernooi stond geheel in het teken van KIKA. Teams uit Nederland, Ierland, Engeland en Duitsland deden mee aan dit toernooi. Wij waren te gast op het Politie Trainingscentrum Overamstel en mochten de zaal en accommodatie gratis gebruiken. Een gigantisch groot toernooi (zie het IPA blad december 2014) waar naast de sportieve prestaties het doel was om geld in te zamelen voor het KIKA FONDS.Er kon na afloop een cheque van 4377 euro overhandigd worden an dit fonds. Even een speciaal compliment voor ons bestuur lid, Peter Tulp die in samenwerking met onze sponsors een ongelofelijke prestatie heeft neer gezet om dit enorme toernooi te doen slagen. Een mooie afsluiting van het jaar 2014. Uw aanwezigheid op onze evenementen geeft ons een dankbaar gevoel en is het zeker de moeite waard om ons (het bestuur) te activeren om op deze wijze door gegaan. Met vriendelijke groet Jan Loevesijn

Algemene ledenvergadering lokatie Johan Huizingalaan aanvang 19.30 uur. IPA Voetbaltoernooi voor de Voedselbank in Purmerend BBQ jubilarissen Ski uitje naar Snow Planet in Velsen

XXX

Omgaan met chaos Niet te vergeten ook de plaats van de overval is een plaats delict. Dit alles kost personeel en de student OVD-P moet durven op te schalen in eenheden. Om goed te werken heeft de student OVD-P ook een vrij werk kanaal op zijn portofoon nodig. Als alle taken weggezet zijn moet de student OVD-P ook nog aan de OC laten weten welke eenheid welke taak gaat doen en dat deze eenheden ook gefaciliteerd worden door de OC. En dan is er ook nog lastige pers die met een cameraploeg alles wil weten van de student OVD-P. Dit alles is geen eenvoudige klus. Een oefening duurt een half uur. Na deze oefening wordt de hele casus met de hele groep studenten geëvalueerd. Learning by doing maar wel met de nodige feedback. De feedback is soms confronterend maar wel altijd eerlijk en opbouwend. Zowel de student als de coach geven aan op welke momenten het moeilijk was om beslissingen te nemen en wat de gevaarlijke én cruciale factoren waren. De student OVD-P komt in een situatie terecht die op maat per minuut kan veranderen. Zo keek ik een aantal keer naar dezelfde oefening maar de dynamiek was iedere keer anders. Doordat de OVD-P rekening houdt met het “worst case scenario “ wordt aan alle facetten gedacht. Zo leer je dat jouw handelen en jouw beslissingen ter plaatse het incident kunnen beïnvloeden. Het is een essentiële opleiding voor de dienstdoende Officier van dienst om calamiteiten het hoofd te kunnen bieden. Ik snap nu de wens van de politie academie om zowel de officieren van dienst maar ook het politiepersoneel op straat de terminologie en politie processen op elkaar aan te laten sluiten. Opleiden kost geld. Hoewel de vorming van de nationale politie ook in het teken van bezuiniging staat spreek ik de wens uit dat opleidingen als deze alleen maar uitgebreid

worden en dat het personeel van niveau 2 tot 4 ook de opleiding “diender blijf bij je taak” gaat volgen en dat de brigadiers als OPCO “directe hulpverlening” en “optreden plaats delict” kunnen en mogen volgen zodat wij straks op straat dezelfde “taal “spreken. Ik wil langs deze weg nog de 3 coaches Thijs ,Hennie en Ilse bedanken en de coördinator Leo Mulder in het bijzonder die het mogelijk hebben gemaakt dat ik 1 week mee kon kijken achter de schermen van de opleiding Officier van Dienst politie van de politie academie. Bedankt voor deze gastvrijheid.

41

WANNEER? ZATERDAG 9 MEI 2015 AANVANG 11:00 UUR

XXX

WIJ DAGEN JULLIE UIT...

WAAR? V.V. DE WHEREVOGELS WESTERWEG 41-45 PURMEREND

SCHRIJF JE NU IN MET EEN TEAM 8 SPELERS PER TEAM (INCLUSIEF 1 KEEPER) HALF VELD KUNSTGRAS SPEELTIJD HALF UUR PER WEDSTRIJD GRATIS EIGEN SHIRTS PER TEAM (MAAT OPGEVEN) BBQ NA AFLOOP. AANVANG 18:00 AANMELDING PER TEAM MET ALLE NAMEN NAAR: [email protected] O.V.V NAAM, VOETBALTEAM EN AANTAL SPELERS.

WIJ SPELEN VOOR HET GOEDE DOEL! GEWOON DOEN! 43

Timothy Petersen over topsport, drive en doorontwikkeling Tekst: Gerda Preusting

Timothy Petersen (29) trad in 2007 in dienst van het KLPD. Hij was en is nog steeds een topkarateka. Na een zwaar trauma, opgelopen tijdens het wereldkampioenschap in november vorig jaar, werkt hij superhard aan zijn herstel. Niet alleen fysiek, want ‘ik wil ook maatschappelijk groeien.’ Een portret van een bevlogen sporter. Zoals gezegd, Timothy is herstellende van een zeer ernstige blessure. Tijdens een wedstrijd tegen een Iranese tegenstander bij het Wereldkampioenschap in Bremen scheurden alle drie de hamstringpezen van het zitbot af. ‘Ik voelde ze eraf ritsen. Ik liet de scheidsrechter weten dat ik verder wilde, maar de functie was er niet meer. Ik zakte door mijn been heen.’ Het was over en uit voor de Veenendaler. Een geraadpleegde arts stelde al snel de diagnose: ‘Dit is geen blessure, maar een trauma.’ Een week later werd Timothy in het AMC geopereerd door professor orthopedie Gino Kerkhoffs. ‘Ik werd wakker in een gipsbroek van mijn taille tot mijn voet. Ik heb vier weken in de woonkamer bij mijn moeder thuis gelegen. Eén dag voor Kerst mocht het gips eraf en kon mijn moeder alsnog haar kerstboom zetten.’ Na de gipsbroek volgde vier weken een kniebrace en aansluitend mocht Timothy met krukken het been weer enigszins belasten. ‘Het gaat nu steeds beter, ik train twee keer per week en wordt twee keer behandeld. Wat ik nu doe stelt niks voor bij wat ik deed, maar het is een begin. Veters strikken gaat nog heel moeizaam.’ Hij heeft het hele jaar 2015 nodig om weer op zijn oude niveau te komen. De conditie van Timothy Petersen in een notendop.

44

Maatschappelijke ontwikkeling Wie denkt dat er geen resultaten worden behaald, komt bedrogen uit. Even geen fysieke successen, geen medailles en geen podiumplaatsen. Dat klopt, die staat allemaal in de wachtrij. Hij ligt er een jaar uit binnen de Wereldtop, maar de allround karateka pakt zijn kans en ontwikkelt zich op een andere manier. ’Tijdens mijn gipsbroekperiode heb ik geen moment in de put gezeten. Mijn passie en drive zijn verschoven. Ik heb op bed met collega’s overleg gevoerd en in plaats van gedachten aan een medaille en het erepodium lees ik literatuur over maatschappelijke ontwikkeling. Als wij over een jaar weer aan tafel zitten voor een interview, wil ik een maatschappelijke ontwikkeling hebben doorgemaakt. 2015 Wordt mijn belangrijkste topsportjaar, het jaar staat in het teken van herstel en doorontwikkeling. Vanuit mijn hoofd ga ik mijn lijf aansturen, want met mijn hoofd is niks mis mee. Mijn drive als topsporter kan ik kwijt in de maatschappelijke ontwikkeling.’ Palmares Petersen is een kind van deze tijd. Geboren in de jaren ’80 en opgegroeid in het naburige Veenendaal in een gezin van zes kinderen. ‘Mijn vader was helemaal weg van de films van Sylvester Stallone, daarom is mijn tweede naam Sylvester.’ Mooie combinatie: Timothy Sylvester. Daar kun je mee aankomen als je internationaal ergens op een erepodium staat. En dat is de topkarateka toch al heel wat keren overkomen. De Veenendaaler heeft een palmares om trots op te zijn. Talloze malen was hij Nederlands Kampioen en drie keer stond hij op het hoogste erepodium van een Europees Kampioenschap. Verder staan er nog twaalf Wereldbeker overwinningen op zijn naam en vóór zijn blessure stond Timothy op nummer drie van de Wereldranglijst!

XXX

Studie Anno 2015 is hij an allround traveller. Hij woont in Veenendaal, werkt in Leusden, traint in Tiel en logeert wekelijks enkele keren bij zijn vriendin in Zuilichem. Het tweetal ziet elkaar lang niet elke dag, want Timothy’s vriendin is niemand minder dan trampolinesprinster Kirsten Boersma. De 30-jarige fysiotherapeute zet volop in voor een plek op de Olympische Spelen in 2016 in Rio. Timothy is medewerker bij Human Resource Ontwikkeling (HRO). Deze Dienst valt binnen een landelijke concerndienst, het Politiedienstencentrum (PDC). In dit centrum wordt een belangrijk deel van de ondersteuning ondergebracht. De topsporter is opleidingsadviseur binnen de Landelijke Eenheid. Hij heeft geen plaatsingsbrief ontvangen en is nog onzeker over zijn toekomstige werkplek. Over enkele maanden hoopt Timothy zijn studie opleidingskundige af te ronden. ‘Ik koers af op de functie van specialist bij HRO.’ De karateka is al jaren formeel A-sporter binnen NOC*NSF. ‘Dat betekent officieel een 100% dienstverband bij de politie, waarvan 50% besteed mag worden aan sport. Die percentages worden niet op een weegschaal gelegd. In de periode voor het Wereldkampioenschap was het 70% sport en de rest werken, na zo’n evenement worden de aantallen omgedraaid. Mijn leidingevende gaat er van uit dat ik daar professioneel mee om ga. Als ik resultaat lever en me aan de afspraken hou, is dat geen probleem. Part of the deal.

45

XXX

Timothy Petersen Ik ben professioneel genoeg om die ruimte te nemen die ik nodig heb om me maatschappelijk te ontwikkelen.’ Keerpunt Het mooiste sportmoment uit zijn carrière? Hij moet even nadenken en dan: ‘Mijn Europees Kampioenschap in 2009 in Zagreb.’ Timothy sleepte drie keer een EK in de wacht, waarom juist die keer? ‘Alles klopte, het was zo’n mooie prestatie.’ Hij legt uit. ‘Ik was niet tevreden over het verloop van mijn sportieve ontwikkeling. Een half jaar tevoren nam ik het besluit om over te stappen naar een zwaardere gewichtscategorie: van 75 naar 84 kilo. Het was een keerpunt in mijn carrière.’ De beslissing legde hem geen windeieren. ‘Ik had zelf al het gevoel dat die categorie meer bij me paste. Mijn lichaam kreeg in een half jaar zes kilo meer spiermassa en prompt werd ik in mei 2009 Europees Kampioen.’ Timothy leerde veel van dit keuzeproces: afwijken van geijkte patronen, loslaten van bestaande zekerheden. Hij kan er goed mee omgaan. ‘De verandering pakte positief uit. Als je vol gaat voor de keuzes die je maakt, kunnen daar hele mooie dingen uit komen.’ Zoals een Europees Kampioenschap, jawel.

‘BLESSURE WORDT WAARSCHIJNLIJK MIJN MOOISTE OVERWINNING’ Timothy Petersen beschikt over een echte winnaarsmentaliteit. Succes is geen automatisch bezit, daar moet je voor vechten. Dat weet hij als geen ander, zeker nu hij komend jaar fysiek en mentaal aan de bak gaat. Hij is zich daar terdege van bewust, vandaar ook zijn uitspraak: ‘Deze blessure wordt waarschijnlijk mijn mooiste overwinning.’

Voeding Voeding speelt een belangrijke rol in het leven van een topsporter. Dat is de sleutel tot het succes, zegt hij daarover. ‘Op dit moment is het iets minder “regimeachtig”. De voedinginname is kleiner want mijn lichaam vraagt om minder brandstof nu ik niet zo intensief train.’ Hij blijft wel aandacht houden op zijn maaltijden. ‘Voedingsstoffen bepalen de conditie van het weefstel. Gedurende de dag eet ik eiwitrijk voedsel plus voldoende groente en fruit, juist vanwege de essentiële rol voor mijn herstel. Koolhydraten heb ik minder nodig, ik ben vier kilo spiermassa kwijtgeraakt.’ Zijn focus is vooralsnog gericht op het “Open de Paris” in januari 2016. Een officieus wereldkampioenschap, naast het wereldkampioenschap het grootste mondiale evenement.

47