ACTIEPLAN FIETS
2009 Actieplan Fiets 2009 1
Inhoudsopgave
1
INLEIDING ..................................................................................................3
2
MAATREGELEN ........................................................................................4 2.1 2.2 2.3 2.4
3
VERBETERING/ COMPLETERING FIETSNETWERK .........................................4 FIETSPARKEREN .........................................................................................4 EDUCATIE, COMMUNICATIE EN HANDHAVING ............................................5 MONITORING DOELSTELLING EN ACTUALISATIE FIETSBELEIDSPLAN ..........6 ACTIEPLAN FIETS 2009 ...........................................................................7
Actieplan Fiets 2009 2
1 Inleiding Ieder jaar wordt een actieplan fiets opgesteld. Het actieplan geeft aan welke maatregelen getroffen moeten worden om de doelstelling zoals die verwoord staan in het fietsbeleidsplan te kunnen behalen. De voorgestelde maatregelen zijn gericht om het fietsverkeer aantrekkelijk te houden en te maken, ook voor mensen, die nu nog niet van de fiets gebruik maken. Ook bieden de maatregelen een oplossing voor enkele knelpunten die ervaren worden.
Actieplan Fiets 2009 3
2 Maatregelen In dit hoofdstuk worden maatregelen voorgesteld die bijdragen aan het behalen van de doelstelling, zoals deze in het fietsbeleidsplan beschreven staat en die passen bij de mobiliteitsagenda zoals die in Helmond Mobiel 2015 staat beschreven. In totaal is in 2009 € 222.000,- beschikbaar voor de uitwerking van het fietsbeleidsplan cq actieplan Fiets 2009. Onderscheid wordt gemaakt in de volgende maatregelen: -
2.1
Maatregelen ter verbetering/completering fietsnetwerk fietsparkeren Educatie, communicatie, voorlichting en handhaving Monitoring
Verbetering/ completering fietsnetwerk
Fietspad Reigerlaan In 2009 wordt onder andere de Reigerlaan gereconstrueerd. Geljiktijdig met asfalt en rioleringswerken worden enkele snelheidsremmers gerealiseerd. De Reigerlaan is een straat waar twee basisscholen zijn en waar veel fietsverkeer van en naar de middelbare scholen op zit. Een vrijliggend fietspad is hier erg wenselijk. Het betreft een fietspad aan de oostzijde van de Reigerlaan. Dit fietspad zal gelijktijdig met de werkzaamheden worden meegenomen waardoor kosten bespaard kunnen worden. De verkeersveiligheid voor de fietsers zal door dit pad aanzienlijk verbeterd worden. De kosten worden geraamd op € 125.000,- . Omdat de route onderdeel uitmaakt van belangrijke lokale fietsroute kan op dit project nu ook subsidie verkregen worden. Fietspad Kasteel Traverse Voorgesteld wordt het fietspad op de Kasteel Traverse tussen de Wilhelminalaan en de Kerkstraat te verbreden en te voorzien van een asmarkering zodat een tweerichtingen fietspad ontstaat dat aansluit op een
ander tweerichtingen fietspad richting onder andere Helmond Noord/Dierdonk en Rijpelberg. Dit project zal worden uitgevoerd in het kader van de upgrading van de Kasteel Traverse en wordt verder niet opgenomen in het actieplan fiets 2009. Meeliften met onderhoud Lokale onvolkomenheden zoals boomwortels, verzakkingen of gaten in de verharding van fietspaden worden verholpen in het kader van de jaarlijkse reguliere onderhoudsbestekken. Het betreffen kleinschalige onderhoudsmaatregelen zodat fietspaden en fietsroutes veilig kunnen worden bereden. Grootschalige onderhoudswerkzaamheden worden indien noodzakelijk meegenomen in het Plan Onderhoud Wegen. Om het comfort of bijvoorbeeld verkeersveiligheid voor de fietser te verbeteren wordt voorgesteld 15.000,- te reserveren Verkeersregelinstallaties Er zal bekeken worden in hoeverre er maatregelen ten gunste van de fiets genomen kunnen worden. Te denken valt aan het verlengen van de groenfase of een tweede groenfase binnen een cyclus. Uiteraard dienen hierbij de consequenties voor het overig verkeer onderzocht worden.
2.2
Fietsparkeren
Stallingsvoorzieningen publiek aantrekkende functies Naast de aanleg van fietspaden is het belangrijk dat fietsers de fiets veilig en zonder mogelijke schade kunnen stallen. Indien goede stallingsvoorzieningen ontbreken kan dit een reden zijn om voor bepaalde bestemmingen geen gebruik te maken van de fiets. In 2009 wordt een bedrag gereserveerd voor de uitbreiding en/of verbetering van stallingsvoorzieningen in Helmond . Voorgesteld wordt € 20.000,- hiervoor te reserveren. Het gaat dan om rekken bij bijvoorbeeld wijkwinkelcentra en andere openbare stallingen.
Actieplan Fiets 2009 4
Mobiele stalling Aanschaf van een mobiele stalling. Deze stalling kan/moet tijdens piekdagen in het centrum en/of evenementen in Helmond worden ingezet om de capaciteit tijdelijk te verhogen. Het betreft een aanhangwagen met daarop stallingsvoorzieningen en rekken. Kosten hiervan worden geraamd op € 40.000,-. Uitbreiding stallingsvoorzieningen station ’t Hout en Brouwhuis De stallingscapaciteit op station Helmond ’t Hout en Brouwhuis is op dit moment onvoldoende. Samen met Prorail is een plan opgesteld om de stallingen verder uit te breiden. De kosten voor station ’t Hout bedragen € 115.600,-, voor station Brouwhuis € 112.000,-. Op deze maatregel wordt zowel door Prorail als het SRE subsidie verleend. Gratis stallen bewaakte stallingen Het gratis stallen in de bewaakte stallingen zal de komende jaren en dus ook in 2009 gecontinueerd worden. Hiervoor hoeven niet apart gelden voor gereserveerd te worden. Uit de bezoekersaantallen van de stallingen blijkt dat het aanbieden van de stallingen succesvol is en bijdraagt aan de doelstelling. Verbeteren bewaakte stalling Kasteel Traverse De capaciteit van de stalling Traverse is in 2008 uitgebreid. Behalve een uitbreiding van de stalling is ook de verlichting en bestrating aangepast. In 2009 zal een en ander gecompleteerd worden. Zo zal onder andere de beschikbare capaciteit iets verder uitgebreid worden en zal cameratoezicht worden geplaatst, zodat de stalling ook tijdens bijvoorbeeld uitgaansavonden gebruikt kan gaan worden. Vanuit het actieplan fiets 2009 zijn geen extra gelden benodigd. Diefstal fietsen stations Op de stations in Helmond worden veel fietsen gestolen. In samenwerking met NS, politie en stadswacht zal bekeken worden hoe een en ander tot een minimum beperkt kan worden.
2.3
“Brabants VerkeersveiligheidsLabel”, het project “Fietsen kan toch iedereen” en de cursus “Veilig en Gezond fietsen”. Communicatie: Naast goede fietsvoorzieningen is communicatie is een belangrijk middel om het fietsaandeel in de modal split positief te kunnen beïnvloeden. In 2009 zullen in ieder geval de volgende maatregelen worden uitgevoerd: • Fiets naar je werk In 2007 zijn bedrijven benaderd om werknemers te stimuleren voor woon werk verplaatsingen zoveel mogelijk de fiets te gebruiken. Diverse bedrijven hebben hier aan deelgenomen. 2008 was een jaar waarin gekeken is hoe de actie vervolgd zou moeten worden. Er is geëvalueerd en een plan voor 2009 opgesteld. Naar verwachting is hiervoor in 2009 € 10.000,- nodig. • Uitbreiding/verbetering van de informatie op de gemeentelijk website • free publicity (wijkbladen/trompetter/kabelkrant) Handhaving Samen met de politie belangrijke knelpunten aanpakken. In overleg met politie en/of stadswacht onderzoeken hoe de handhaving verbeterd en/of uitgebreid kan worden. In het bijzonder dient de aandacht gericht te worden op: - bromfietsen op fietspaden - fietsverlichting - roodlichtnegatie. De totale kosten voor het verbeteren van de communicatie, voorlichting en handhaving worden geraamd op € 15.000,-. De fietsersbond zal betrokken worden bij de verdere voorbereiding en uitwerking van enkele maatregelen.
Educatie, communicatie en handhaving
Educatie: Maatregelen die betrekking hebben op educatie worden meegenomen in het Actieplan Verkeersveiligheid. Het gaat hier onder andere om het
Actieplan Fiets 2009 5
2.4 Monitoring doelstelling en actualisatie fietsbeleidsplan In 2009 zal een stallingsonderzoek gehouden worden in het centrum. De kosten hiervan worden geraamd op € 4.000,-. Begin 20010 zal het Actieplan Fiets 2010 aan het college worden voorgelegd. Hierin zal ook aandacht besteed worden in hoeverre de doelstelling uit Helmond Mobiel gehaald is. Kosten hiervan worden geraamd op € 2.500,-
Actieplan Fiets 2009 6
3 Actieplan Fiets 2009 Op basis van voorgaande wordt het volgende actieplan Fiets 2009 voorgesteld. Project
Project Fietspad Julianalaan (tussen Schubertlaan en Kanaaldijk NW) Fietspad Kasteel Traverse
Geraamde kosten
Geraamde subsidie
Gratis bewaakt stallen
€ 125.000,€ 15.000,-
€ 50.000,-
Onderhoud fietspaden
Verbetering/completering fietsnetwerk Realisatie tweerichtingen fietspad Reigerlaan Meeliften met onderhoud Fietsparkeren Uitbreidingen en verbeteren stallingsvoorzieningen publiek aantrekkende functies Mobiele stalling
€ 40.000,-
Uitbreiding stallingsplaatsen station ’t Hout
€ 115.600,-
€ 87.400,-
Uitbreiding stallingsplaatsen station Brouwhuis Educatie, communicatie, voorlichting en handhaving Communicatie, educatie en handhaving Fiets naar je werk Monitoring Opstellen actieplan 2010 Stallingsonderzoek centrum
€ 112.000,-
€ 84.700,-
€ 5.000,€ 10.000,-
-
€ 2.500,€ 4.000,-
-
Totaal
€ 444.100,-
€ 222.100,-
Onderzoek naar oorzakenongevallen met fietsers
€ 15.000,-
Verbeteren kwaliteit bewaakte stalling Kasteel Traverse Cursus Gezond en Veilig Fietsen, fietsen kan toch iedereen (Educar van het platform verkeersveiligheid Helmond)
Opmerking Uit actieplan Fiets 2008 Upgrading Kasteel Traverse Alle gemeentelijke stallingen In reguliere onderhoudsplannen Uit actieplan verkeersveiligheid 2009 Upgrading Kasteel Traverse Uit actieplan Verkeersveiligheid 2009
De totale kosten worden geraamd op € 444.100,- . Er wordt een subsidie verwacht van in totaal € 222.100,-. De overige kosten zijn te financieren uit de middelen die beschikbaar zijn in de begroting 2009; IVP 250.10 € 102.000,- en een extra budget van € 120.000,- op begrotingspost 625005.-. Overige maatregelen/acties 2009:
Actieplan Fiets 2009 7
