8600 SIÓFOK, FŐ TÉR 1. TELEFON FAX:

SIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA POLGÁRMESTER ÉS JEGYZŐ 8600 SIÓFOK, FŐ TÉR 1. TELEFON +36 84 504100 FAX: +36 84 504103

ELŐTERJESZTÉS Siófok Város Képviselő-testületének 2013. júniusi ülésére

Tárgy: A helyi építési szabályzat és szabályozási terv módosítása - „A Balaton vasúti megközelíthetősége és kötöttpályás körüljárás feltételeinek javítása előkészítése” megnevezésű KÖZOP projekt megvalósíthatósága érdekében Előterjesztő: Dr. Balázs Árpád polgármester / Dr. Pavlek Tünde jegyző Előkészítette: L.Miha Emőke főépítész Egyeztetve: Polgármesteri Kabinet Tárgyalja: Városfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság

2 Tisztelt Képviselő-testület! Szabadbattyán – Lepsény – Siófok – Keszthely vasútvonal rekonstrukciójának I. üteme tárgyú beruházás előkészítése "A Balaton vasúti megközelítése és a kötöttpályás körüljárás feltételeinek javítása előkészítése” tárgyú, KÖZOP program keretében valósul meg. Siófok Város Településrendezési Terveinek és Helyi Építési Szabályzatának módosítása a KÖZOP projekt megvalósíthatósága érdekében történik. A Településrendezési eszközök módosítását a NIF Zrt. kezdeményezte az Önkormányzatnál jelezve, hogy a Közlekedés Operatív Program keretében finanszírozott és finanszírozandó egyes kiemelt beruházások nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházássá nyilvánításáról szóló 1320/2012. (VIII. 30.) Korm. határozat 1. számú melléklete tartalmazza a projektet, valamint azt is, hogy a NIF Zrt. megbízásából a FőmtervTT Zrt. elkészítette a Szabadbattyán – Lepsény – Siófok – Keszthely vasútvonal rekonstrukciójának I. üteme tárgyú beruházással kapcsolatos - engedélyezési terveket, melyek alapján a környezetvédelmi, ill. az építési engedélyezési eljárás elindult. A vasút fejlesztése miatt szükségessé váló terület igénybevételek (második vágány helybiztosítása, csapadékvíz-elvezetés, Vitorlás utcai új aluljáró építése, az új „Aranypart” megállóhely létesítése) változó szakaszokon és szélességekben jelentkeznek. A fejlesztések helyigénye a jelenlegi MÁV tulajdonú területeken, azaz kötöttpályás közlekedési területen nem mindenhol biztosíthatók, ezért a szomszédos ingatlanokból kell a szükséges területeket igénybe venni, melyhez szükséges a településrendezési eszközök módosítása. A NIF Zrt. a tárgyi módosításhoz adatszolgáltatásként, megadta a vasútterület lehatárolását, valamint a vasút terület többlet területigényének határát, azaz a kisajátítási terveket. A vasútterületi lehatárolás több helyen átfedésben volt a hatályos szabályozási terven közúti közlekedési területbe sorolt területekkel, ezek felülvizsgálata is megtörtént a tárgyi módosítás során. Siófok Város Képviselő-testülete 2012. októberében településfejlesztési döntésben határozott (172/2012. (X.25.) Kt. határozat, az előterjesztés 2. számú melléklete) a településrendezési eszközök módosításának megindításáról, annak érdekében, hogy a kidolgozott ágazati tervek és a város településrendezési tervei és helyi építési szabályzata összhangba kerüljenek. A TSzT, valamint a HÉSz és annak 1. számú mellékletét képező SzAT módosításának tárgyi vonatkozású tervdokumentációját a „Pécsi Építész Kör Építész és Településrendező Kft.” (7624 Pécs, Budai Nagy Antal út 1.; képv: Horváth Magdolna okl. építészmérnök vezető településtervező) egy tervezési munka keretében készítette el V-13.071/2013. szám alatt, a jogszabályi előírásoknak megfelelő tartalommal. A településszerkezeti terv módosítása - „A Balaton vasúti megközelíthetősége és kötöttpályás körüljárás feltételeinek javítása előkészítése” megnevezésű KÖZOP projekt megvalósíthatósága érdekében - tárgyú módosításról szóló előterjesztés bővebben tartalmazza a módosítás leírását, előzményeit, a véleményezési eljárás leírását, a vonatkozó megállapításokat, az Étv. 9/C.§ szerinti egyeztető tárgyaláson a településszerkezeti terv módosításával, valamint az alátámasztó munkarészekkel kapcsolatban elhangzott és írásban beérkezett véleményeket, az azokra adok válaszokat, az el nem fogadott vélemények indoklásának összefoglalását, így azok nem kerülnek megismétlésre. A fentieken túl az Étv. 9/C.§ szerinti egyeztető tárgyaláson a helyi építési szabályzattal és szabályozási tervvel és azzal összefüggésben az alátámasztó munkarészekkel kapcsolatban elhangzott és/vagy az egyeztető tárgyalásra írásban beérkezett vélemények, valamint az azokra adok válaszok és az el nem fogadott vélemények indoklásának összefoglalása az alábbiakban kerülnek ismertetésre:

3 Somogy Megyei Önkormányzati Hivatal Megyei Főépítésze A HÉSz-ben javasolja rögzíteni a zajárnyékoló falak anyagát és kialakításuk módját. Javasolja a HÉSz új bekezdésének átfogalmazását konkrétabb fogalmakkal (pl. a városközpontban tervezett zajvédő fal átláthatósága, plexi anyag, a Szabadi városrészben tervezett hosszú zajvédő fal változatos formálása, tájépítész általi tervezés. Javasolja a településképi elvárások pontosabb megfogalmazását. Válasz: A helyi építési szabályzatban rögzítésre kerül, hogy "zajvédő és zajárnyékoló falak anyag- és színválasztásánál a település- és a tájképet legkevésbé zavaró megoldást kell alkalmazni", mely megítélését a településképi véleményezési, vagy bejelentési eljárás keretei közé szükséges terelni. A településképi véleményezési és bejelentési eljárással a polgármester erős hatáskört kapott a településkép alakítása szempontjából. Fentiek tekintetében az alátámasztó munkarészek, táj-és természetvédelem fejezete kiegészítésre került. Javasolja - legalább a megszűnő növények helyett - új növényzet telepítését, megszűnő növényzet helyett kertészeti terv alapján újak telepítését előírni. Válasz: egyrészt a fás szárú növények védelméről szóló 346/2008. (XII. 30.) Korm. rendelet rögzíti a fentiekkel kapcsolatos követelményeket, másrészt a magasabb szintű jogszabályokban kapott felhatalmazással élve az Önkormányzat Képviselő-testülete megalkotta, többször módosította Siófok város zöldfelületeinek használatáról és védelméről 29/2003.(VIII.29.) számú rendeletét, mely szintén tartalmazza a növényzet pótlására vonatkozó előírásokat. Célszerű a vasútfejlesztéssel összefüggésben megvizsgálni, szükség esetén módosítani a helyi rendeletet. A HÉSz kiegészítése nem szükséges. Siófoki Közös Önkormányzati Hivatal - Polgármesteri Kabinet Polgármesteri Kabinet a következő észrevételt tette: A módosító rendelet csak a kihirdetést követő napon léptethető hatályba - JAT alapján. Válasz: az Önkormányzat Jogászával egyeztetve javításra kerültek a jóváhagyandó munkarészek, köztük a rendelet tervezet, figyelembe véve az Állami Főépítész javaslatait. Somogy Megyei Kormányhivatal Építésügyi és Örökségvédelmi Hivatal Állami Főépítészi Iroda Állami Főépítésze Kérte a zajvédő falak konkrét helyének törlését a szabályozási tervről. A védelem konkrét műszaki megoldásának eldöntése (zajvédő fal, alagút, rugalmas ágyazat stb.) az engedélyezési tervek feladata. A javasolt elemként feltüntetett zajárnyékoló falak törlésre kerültek a szabályozási tervről az Állami Főépítész véleményének megfelelően, ezzel összefüggésben a HÉSz tervezete is javításra került az alábbiak szerint: "(6) A vasút területén gyalogos átkelőhely, közúti átjáró, illetve zajárnyékoló fal,– a jogszabályoknak, műszaki előírásoknak megfelelően - ott is létesíthető, ahol ezt a forgalom illetve a zajterhelés indokolja, továbbá településképi szempontok nem akadályozzák. Helyi építési szabályzat és szabályozási terv Az Állami Főépítész javasolta a helyi építési szabályzat korrigálását, az egyeztető tárgyalás jegyzőkönyvben rögzítettek szerint. Válasz: Az önkormányzat jogászaival egyeztetve a rendelet tervezet az Állami Főépítész véleményének figyelembe vételével javításra került. Tervezői kérdésre az Állami Főépítész a kisajátításról szóló törvény és az Étv. vonatkozó szakaszaira hivatkozva levezette, hogy a kisajátítás során nem jelenthet problémát, ha az OTÉK jelkulcsnak megfelelő övezeti határ kerül jelölésre a kötöttpályás közlekedés és a beépítésre szánt területek változó határán szabályozási vonal helyett.

4 Fentieknek megfelelően a szabályozási terven javításra került. A dokumentációval kapcsolatosan egy darab lakossági észrevétel érkezett. A településszerkezeti terv módosítása - „A Balaton vasúti megközelíthetősége és kötöttpályás körüljárás feltételeinek javítása előkészítése” megnevezésű KÖZOP projekt megvalósíthatósága érdekében - tárgyú módosításról szóló előterjesztés bővebben tartalmazza a véleményt és az arra adott választ, jelen előterjesztésben az nem kerül megismétlésre. A véleményezés során az érdekelt államigazgatási szervek, megyei és szomszédos önkormányzatok, települési önkormányzati szervek, valamint az érintett út- és közműkezelők, szolgáltatók jogszabályon alapuló véleménye, észrevételei figyelembe vételre kerültek. Jogszabályon alapuló, el nem fogadott vélemény nem maradt. Az egyeztetési dokumentáció -, mely jelenleg is megtalálható a Város Honlapján - a fentiek szerint átdolgozásra került. Az egyeztető tárgyalás után javított tervdokumentáció - a javítások, kiegészítések megkülönböztetésével - megtekinthető a Főépítészi Irodán. 2013. június 10-én átadásra került az Állami Főépítész részére a településrendezési tervek és helyi építési szabályzat módosításának egyeztetett tervdokumentációja, az Étv. 9/C.§, illetve 9/B.§ c) bekezdés szerinti végső szakmai véleményezés céljából. Az Állami Főépítész szakmai - záró - véleményét SOD/08/84-6/2013. ügyiratszámon adta meg, melyet 2013. június 15-ei dátummal 2013. június 24-én küldött meg elektronikusan. (Az előterjesztés készítésének időpontjáig a záró vélemény postai úton még nem érkezett meg.) A vélemény az előterjesztés mellékletében található (3. sz. melléklet). Az Állami Főépítész elfogadásra javasolta a településrendezési eszközök módosítását az alábbiak figyelembe vétele mellett: "A 2013 május 27. napján megtartott egyeztető tárgyaláson elhangzott, mely a jegyzőkönyvbe is rögzítésre került, hogy a közös árok tekintetében az önkormányzat, a közút és a vasút kezelője között kerüljön sor a településrendezési szerződés megkötésére, melyet csatolni szükséges. Erre vonatkozó szerződés nem került megküldésre. Kérjük az Étv. 30/A.§ szerinti településrendezési szerződés megkötését, és az babban rögzített kötelezettség tényének az ingatlan-nyilvántartásba lejegyzését, a településrendezési eszközök jogszerű megalapozása érdekében." Az Állami Főépítész fenti véleménye nincs a hivatkozott jegyzőkönyvvel összhangban. Az egyeztető tárgyalásról készült jegyzőkönyv az alábbiakat tartalmazza: „A csapadékvíz elvezetés tekintetében kéri a jegyzőkönyveket a közös árkok kezelője tekintetében történt megállapodásokról az érintett Államigazgatási szervek és az Állami Főépítész részére megküldeni. Amennyiben nem egyértelműek a kezelési feladatok, továbbra is javasolja a településrendezési szerződés megkötését, és abban az üzemeltetési feladatok pontosítását, rögzítését.” A településszerkezeti terv módosítása - „A Balaton vasúti megközelíthetősége és kötöttpályás körüljárás feltételeinek javítása előkészítése” megnevezésű KÖZOP projekt megvalósíthatósága érdekében tárgyú módosításról szóló előterjesztés bővebben tartalmazza az Állami Főépítész véleményére vonatkozó megállapításokat, azok jelen előterjesztésben nem kerülnek megismétlésre. Az Állami Főépítész számára a végső szakmai véleményezés céljából átadott tervdokumentációban tisztázásra kerültek a kezelői feladatok, tehát a javasolt Étv. 30/A.§ településrendezési szerződés jogintézmények alkalmazás okafogyott, ugyanakkor jogszabályba ütköző is lenne.

5 Az Önkormányzat számára nem javasolt az Étv. 30/A.§ szerinti sajátos jogintézményt jogszabály ellenesen alkalmazni, vagyis kezelői feladatok tárgyában a településrendezési szerződést kezdeményezni - az Állami Főépítész kérése ellenére sem -, ezért az Állami Főépítész záró véleményének megérkezését követő napon a Polgármester nyilatkozatot kért a MÁV-tól a közös közúti és vasúti árkok vonatkozásban, a célból, hogy a későbbi esetleges jogviták elkerülhetőek legyenek, valamint a döntésre jogosult Képviselő-testület számára is megerősítést nyerjen a településrendezési eszközök módosításának megalapozottsága. A MÁV fenti nyilatkozata - a kezelő feladatok vonatkozásában - az előterjesztés készítésének időpontjában még nem áll rendelkezésre, arról a későbbiekben - a döntés meghozataláig tájékoztatást adunk. Az Állami Főépítész a fenti záró véleményében kérte az önkormányzati rendelettervezetben függelékként rögzíteni, az "Átnézeti térképet" a településfejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településrendezési eszközökről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 45.§ban foglaltakra figyelemmel, amely átnézeti térkép jeleníti meg a település azon területeit, amely az OTÉK 2012. 08.06-án hatályos állapota szerint módosításra került. Az "átnézeti térkép" függelék beiktatásának rendelkezését a záró rendelkezés előtt kéri elhelyezni (a melléklethez hasonló módon). Az Állami Főépítész kérésének megfelelően a rendelettervezet kiegészítésre került. A Képviselő-testületi elhatározás - A Balaton vasúti megközelíthetősége és kötöttpályás körüljárás feltételeinek javítása előkészítése” megnevezésű KÖZOP projekt megvalósíthatósága érdekében - szükségessé teszi településrendezési eszközeink módosítását mind a TSzT, mind a HÉSz, valamint annak mellékletét képező SzAT vonatkozásában. Az Étv. 7.§ (3) bek. szerint a településrendezés eszközei: a) a településfejlesztési koncepció, amelyet a települési önkormányzat képviselő-testülete határozattal állapít meg (2. § 27. pont); b) a településszerkezeti terv, amelyet az önkormányzati településfejlesztési döntés figyelembevételével a települési önkormányzat képviselő-testülete dolgoztat ki, és határozattal állapít meg (2. § 28. pont); c)a helyi építési szabályzat és a szabályozási terv, amelyet a településszerkezeti terv alapján a települési önkormányzat képviselő-testülete dolgoztat ki, és rendelettel állapít meg (2. § 11. és 20. pont). Siófok Város közigazgatási területére az alábbi településrendezési eszközök hatályosak: - 22/1997.(II.20.) sz. képviselőtestületi határozattal megállapított városfejlesztési koncepció - 49/2005.(IV.28.) sz. Kt. határozattal megállapított, többször módosított településszerkezeti terv és leírás (továbbiakban: TSzT) - 23/2005.(IV.29.) sz. önkormányzati rendelettel jóváhagyott, többször módosított helyi építési szabályzat és szabályozási terv (továbbiakban: HÉSz és SzAT) Tárgyi előterjesztés a HÉSz és SzAT módosításra vonatkozó rendelet tervezetet tartalmazza, mely a fentebb hivatkozott Képviselő-testületi döntés alapján került kidolgozásra.

6 TÁJÉKOZTATÓ AZ ELŐZETES HATÁSVIZSGÁLAT EREDMÉNYÉRŐL (a jogalkotásról 2010. törvény CXXX. tv. 17. § (1)-(2) alapján): Rendelet-tervezet címe: SIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK……… ÖNKORMÁNYZATI RENDELETE Siófok város helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről szóló 23/2005.(IV.29.) számú rendelet módosításáról Rendelet-tervezet valamennyi jelentős hatása, különösen Társadalmi, gazdasági hatás: A Balaton északi és déli partján hiányzó, megfelelő kapacitású, gyors és kényelmes közlekedést biztosító közösségi közlekedési szolgáltatás megteremtése, a meglévő vasúti infrastruktúra fejlesztésével, átépítésével, korszerűsítésével. A közösségi forrásokkal támogatható fejlesztés keretében a térség vasútvonalain megvalósítható a vasúti pálya és a közúti kapcsolatainak korszerűsítése, a biztosító berendezések felújítása, cseréje, illetve a nagyobb állomásközöknél a második vágány megépítése. A fejlesztések miatt szükségessé váló terület igénybevételek (második vágány helybiztosítása, csapadékvíz-elvezetés, Vitorlás utcai új aluljáró építése, az új „Aranypart” megállóhely létesítése) változó szakaszokon és szélességekben jelentkeznek. A módosítás eredményeként fentiek létesítése kötöttpályás közlekedési területen, azaz MÁV területen lesz biztosított. A Balatonaliga – Balatonszentgyörgy vonalszakasz átépítése I. ütem fejlesztési projekt megvalósulása kiemelkedően jelentős változásokat, javulást eredményezhet a vonalszakasz menti települések, így Siófok Város lakó- és üdülőnépessége életében, a környezet minőségében. Költségvetési hatás: nincsen, a fejlesztés - közösségi forrásokkal támogatható - állami beruházás Környezeti, egészségügyi következmények: a terv megvalósításának környezetvédelmi következményei a beépített terület, lakókörnyezet, az emberre gyakorolt hatások szempontjából kedvező. A Balatonaliga – Balatonszentgyörgy vonalszakasz átépítése I. ütem fejlesztési projekt engedélyezési terveihez készített Környezeti hatásvizsgálat is megállapította, hogy a vasút korszerűsítés hatása kedvező, mert annak eredményeként javulnak a közösségi közlekedés jellemzői és a fejlesztés megfelelő környezetvédelmi intézkedésekkel és műszaki megoldásokkal a környezet maradandó sérelme nélkül, a zajvédelmi követelményeket kielégítve megvalósítható. A közösségi közlekedésre igénybe vehető vasút gyorsabb, kényelmesebb és nagyobb járatsűrűségű lesz, ami a helyközi gépjárműforgalom csökkenését eredményezheti, így az érintett belterületi úthálózatot és az utak mellett lévő beépített területeket jelentős zaj- és rezgésterheléstől, légszennyező anyag kibocsátástól tehermentesítheti. Adminisztratív terheket befolyásoló hatás: nincsen Egyéb hatás: nincsen A rendelet alkalmazásához szükséges feltételek: Személyi: rendelkezésre áll Szervezeti: rendelkezésre áll Tárgyi: rendelkezésre áll Pénzügyi: rendelkezésre áll Kérem a T. Képviselő-testületet, hogy az előterjesztés 1. számú melléklete szerinti tartalommal hagyja jóvá a Siófok város helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről szóló 23/2005.(IV.29.) számú rendelet módosításáról szóló rendelet tervezetet. Siófok, 2013. június 26. Dr. Pavlek Tünde jegyző

Dr. Balázs Árpád polgármester

7

Az előterjesztés 1. számú melléklete: SIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK ……… ÖNKORMÁNYZATI RENDELETE Siófok város helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről szóló 23/2005.(IV.29.) számú rendelet módosításáról Siófok Város Önkormányzat Képviselő-testülete az Alaptörvény 32. cikk (2) bekezdésében, az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény (a továbbiakban: Étv.) 6/A. § (3) bekezdésében és a 62. § (6) bekezdés 6. pontjában kapott felhatalmazás alapján, a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 13. § (1) bekezdés 1. pontjában és az Étv. 6.§ (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el: 1.§ Siófok Város Helyi Építési Szabályzatának és Szabályozási tervéről szóló 23/2005. (IV.29..) önkormányzati rendelet (a továbbiakban: R.) a következő 37/A.§ -al egészül ki: "37/A.§ A Kötöttpályás (vasúti) közlekedési terület, szabályozási terv szerinti bővítése esetében az övezeti, építési övezeti előírásokban rögzített határértéknek - azaz a telken megengedett legnagyobb szintterületi mutató, a beépítettség megengedett legnagyobb mértéke, a zöldfelület előírt legkisebb mértéke, az újonnan kialakítható telkek legkisebb szélessége / mélysége / területe, beépítés módja tekintetében - nem megfelelő telek és építési telek is kialakítható. " 2.§ A R. 20.§-a a következő (6) bekezdéssel egészül ki: "(6) A vasút területén gyalogos átkelőhely, közúti átjáró, illetve zajárnyékoló fal,– a jogszabályoknak, műszaki előírásoknak megfelelően - ott létesíthető, ahol ezt a forgalom illetve a zajterhelés indokolja, továbbá településképi szempontok nem akadályozzák. A zajvédő és zajárnyékoló falak anyag- és színválasztásánál a településés a tájképet legkevésbé zavaró megoldást kell alkalmazni.” 3. § A R. 1. számú mellékletét képező Szabályozási terv SZAT 07; 12; 13; 17; 18; 20; 21; 22. jelű szelvényeinek normatartalma helyébe - az e rendelet 1. számú mellékletében "a módosítás területi hatálya" jelkulccsal lehatárolt területeken - az e rendelet 1. számú mellékletét képező Szabályozási terv SZAT 07; 12; 13; 17; 18; 20; 21; 22. jelű szelvények normatartalma lép. 4. § A R. 1. számú mellékletét képező Szabályozási terv jelmagyarázata az e rendelet 1. számú mellékletében leírtak és ábrázoltak szerint kiegészül.

5.§

8 A R. kiegészül az e rendelet 2. számú mellékletét képező, 3. számú - "Átnézeti térkép az OTÉK 2012. 08.06-án hatályos állapota szerint módosított területekről" című - Függelékkel.

6.§ (1) E rendelet a kihirdetést követő napon lép hatályba. (2) E rendelet előírásait a hatálybalépését követően indított ügyekben kell alkalmazni.

Dr. Pavlek Tünde sk. Jegyző

Dr. Balázs Árpád sk. Polgármester

Siófok Város Önkormányzata Képviselő-testületének - Siófok város helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről szóló 23/2005. (IV.29.) sz. rendelet módosításáról szóló .../2013. (... . ... .) önkormányzati rendeletének 1. sz. melléklete : SZAT 07 szelvény

9

1. melléklet .../2013. (... ...) Önkorm. rendelethez


10


Siófok Város Önkormányzata Képviselő-testületének - Siófok város helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről szóló 23/2005. (IV.29.) sz. rendelet módosításáról szóló .../2013. (... . ... .) önkormányzati rendeletének 1. sz. melléklete: SZAT 13 szelvény

11



12



13



14


Siófok Város Önkormányzata Képviselő-testületének - Siófok város helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről szóló 23/2005. (IV.29.) sz. rendelet módosításáról szóló .../2013. (... . ... .) önkormányzati rendeletének 1. sz. melléklete: SZAT 21 szelvény

15



16


Siófok Város Önkormányzata Képviselő-testületének - Siófok város helyi építési szabályzatáról és szabályozási tervéről szóló 23/2005. (IV.29.) sz. rendelet módosításáról szóló .../2013. (... . ... .) önkormányzati rendeletének 2. sz. melléklete: 3. számú Függelék - Átnézeti térkép az OTÉK 2012. 08.06-án hatályos állapota szerint módosított területekről

17


18

Előterjesztés 2. számú melléklete:

19 Előterjesztés 3. számú melléklete:

20

21

8600 SIÓFOK, FŐ TÉR 1. TELEFON FAX:

Recommend Documents