*crdux005lhjf* CRDUX005LHJF
DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 12106 PRAHA stavební sekce-oblast Praha Sp. Zn.: MP-SDP0124/13-10/Su Č. j.: DUCR-19023/13/Su Oprávněná úřední osoba: Surovec Jan Ing.
V Praze dne 18.4.2013 Telefon: 602668956 E-mail:
[email protected]
ROZHODNUTÍ Drážní úřad, jako drážní správní úřad podle § 54 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen “zákon“), a jako speciální stavební úřad pro stavby drah a stavby na dráze podle § 7 odst. 1 zákona a podle § 15 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen “stavební zákon“) vydává na základě výsledku provedeného stavebního řízení podle § 115 odst. 1 a odst. 2 stavebního zákona stavební
povolení
pro stavbu dráhy:
„Modernizace trati Tábor - Sudoměřice u Tábora“ V rozsahu: STAVEBNÍ OBJEKTY: SO 60-15-01 Tábor - Sudoměřice, výstroj trati SO 61-10-01 Tábor - Čekanice, železniční svršek SO 61-11-01 Tábor - Čekanice, železniční spodek SO 62-10-01 Čekanice, železniční svršek SO 62-11-01 Čekanice, železniční spodek SO 63-10-01 Čekanice - Chotoviny, železniční svršek SO 63-11-01 Čekanice - Chotoviny, železniční spodek SO 64-10-01 Chotoviny, železniční svršek SO 64-11-01 Chotoviny, železniční spodek SO 65-10-01 Chotoviny - Sudoměřice, železniční svršek SO 65-11-01 Chotoviny - Sudoměřice, železniční spodek SO 66-10-01 Sudoměřice, železniční svršek (provizorní zapojení Sudoměřice) SO 66-11-01 Sudoměřice, železniční spodek (provizorní zapojení Sudoměřice) SO 60-82-01 Tábor - Sudoměřice, rekultivace opuštěného tělesa dráhy SO 60-82-02 Tábor - Sudoměřice, rekultivace ploch dočasného dlouhodobého záboru SO 64-14-01 Chotoviny, ostrovní nástupiště SO 64-14-02 Chotoviny, vnější nástupiště SO 66-14-01 Sudoměřice, nástupiště SO 62-13-01 Čekanice, přejezd v ev. km 84.619 SO 63-13-02 Čekanice - Chotoviny, přejezd v ev. km 87.639 SO 64-13-01 Chotoviny, přejezd v ev. km 90.396 SO 65-13-02 Chotoviny - Sudoměřice, nástupní a záchranná plocha v kolejišti u severního portálu tunelu SO 66-13-01 Sudoměřice, přejezd v ev. km 94.920 SO 61-20-01 Přestavba železničního mostu v km 84.125 SO 61-21-01 Přestavba železničního propustku v km 83.610 SO 62-21-01 Úprava železničního propustku v km 84.628 SO 62-21-03 Úprava železničního propustku v km 84.856
1 /18
SO 62-26-01 SO 63-20-01 SO 63-20-02 SO 63-21-01 SO 63-21-03 SO 63-21-04 SO 63-21-05 SO 63-21-06 SO 63-21-07 SO 63-22-01 SO 64-20-01 SO 64-20-02 SO 64-21-01 SO 64-21-02 SO 64-21-04 SO 65-20-01 SO 65-20-03 SO 65-20-05 SO 65-21-03 SO 65-21-04 SO 65-24-01 SO 65-26-01 SO 66-20-01 SO 66-21-02 SO 66-21-03 SO 61-73-11 SO 62-73-11 SO 63-73-11 SO 64-73-11 SO 65-73-11 SO 66-73-11 SO 63-70-01 SO 64-71-01 SO 65-71-02 SO 64-20-02.3 SO 64-40-12.2 SO 65-25-01 SO 65-25-02 SO 65-25-03 SO 65-25-05 SO 60-30-01 SO 64-30-01 SO 65-30-04 SO 65-30-05 SO 65-30-06 SO 64-50-01 SO 65-50-01 SO 66-50-01 SO 60-42-01 SO 62-40-01 SO 62-42-01 SO 63-40-01 SO 64-40-01 SO 64-40-03 SO 65-40-01 SO 66-40-01 SO 66-40-02
Návěstní lávka v km 84,610 Nový železniční most, biokoridor v km 86.240 Nový železniční most, biokoridor v km 88.595 Přestavba železničního propustku v km 85.595 Přestavba železničního propustku v km 86.164 Přestavba železničního propustku v km 86.822 Přestavba železničního propustku v km 87.510 Přestavba železničního propustku v km 87.993 Přestavba železničního propustku v km 88.617 Silniční nadjezd v km 85.998, ochrana proti dotyku Přestavba železničního mostu v km 89.967 Nový železniční most v km 90.331 (podchod Chotoviny) Přestavba železničního propustku v km 89.198 Přestavba železničního propustku v km 89.402 Úprava železničního propustku v km 90.513 Nový železniční most, přemostění dálnice D3 v km 91.301 Nová železniční estakáda v km 91.569 Nový železniční most v km 93.005 Nový železniční propustek v km 93.851 Úprava železničního propustku v km 94.308 Zárubní zeď v km 94.000-94.290 Návěstní lávka v km 93,845 Nový železniční most v km 94.539 (podchod Sudoměřice) Přestavba železničního propustku v km 94.929 Propustek v km 95.518 Tábor - Čekanice, úprava stávajícího DK ČD Tábor - Benešov Čekanice, úprava stávajícího DK ČD Tábor - Benešov Čekanice - Chotoviny, úprava stávajícího DK ČD Tábor - Benešov Chotoviny, úprava stávajícího DK ČD Tábor - Benešov Chotoviny - Sudoměřice, úprava stávajícího DK ČD Tábor - Benešov Sudoměřice, úprava stávajícího DK ČD Tábor - Benešov Čekanice - Chotoviny, zatrubnění v km 88.64 - 88.70 Chotoviny, přípojka vodovodu k provozní budově Chotoviny - Sudoměřice, požární vodovod tunelu Nový železniční most v km 90.383 (podchod Chotoviny) - odvodnění TT Chotoviny, rozvodna 110 kV a stanoviště transformátorů - dešťová kanalizace Chotoviny - Sudoměřice, nový tunel Chotoviny - Sudoměřice, jižní portál Chotoviny - Sudoměřice, severní portál Chotoviny - Sudoměřice, požární ochrana tunelu Tábor - Sudoměřice, přístupové cesty Chotoviny, přeložka přístupové cesty do TT v km 89.5-89.95 Chotoviny - Sudoměřice, přístupová komunikace k jižnímu portálu tunelu Chotoviny - Sudoměřice, přístupová komunikace k severnímu portálu tunelu Chotoviny - Sudoměřice, rozšíření silnice I/3 v km 93.380 Chotoviny, protihlukové stěny Chotoviny - Sudoměřice, protihlukové stěny u Chotovin a Moravče Sudoměřice, protihlukové stěny Tábor - Sudoměřice, úprava oplocení Čekanice, technologická budova Čekanice, oplocení objektu OSŽT Čekanice - Chotoviny, reléový domek u přejezdu v km 87.639 Chotoviny, stavební úpravy VB Chotoviny, provozní budova Chotoviny - Sudoměřice, technologický domek Sudoměřice, reléový domek u přejezdu v km 94.920 Sudoměřice, stavební úpravy VB
2 /18
SO 64-41-01 SO 66-41-01 SO 64-43-01 SO 66-43-01 SO 61-60-01 SO 62-60-02 SO 63-60-01 SO 64-60-01 SO 64-60-03 SO 64-60-04 SO 64-60-05 SO 65-60-01 SO 65-60-02 SO 66-60-01 SO 66-60-03 SO 64-40-11 SO 64-40-12.1 SO 64-40-15 SO 62-64-01 SO 64-64-01 SO 66-64-01 SO 62-62-01 SO 62-62-02 SO 62-62-03 SO 62-62-04 SO 63-62-01 SO 64-62-01 SO 64-62-02 SO 64-62-03 SO 64-62-04 SO 64-62-05 SO 65-62-01 SO 65-62-01.1 SO 65-62-02 SO 66-62-01 SO 66-62-02 SO 64-20-02.2 SO 66-20-01.2 SO 61-61-01 SO 62-61-01 SO 63-61-01 SO 64-61-01 SO 65-61-01 SO 66-61-01 SO 64-04-09
Chotoviny, zastřešení nástupišť a výstupů podchodu Sudoměřice, zastřešení nástupišť a výstupů z podchodu Chotoviny, orientační systém Sudoměřice, orientační systém Tábor - Čekanice, úpravy TV Čekanice, připojení transformátoru na TV Čekanice - Chotoviny, úpravy TV Chotoviny, úpravy TV TT Chotoviny, připojení napájecího vedení na TV TT Chotoviny, připojení zpětného vedení Chotoviny, připojení transformátorů na TV Chotoviny - Sudoměřice, úpravy TV Výklenky pro trakční stožáry Sudoměřice, úpravy TV Sudoměřice, připojení transformátoru na TV TT Chotoviny, provozní budova TT Chotoviny, rozvodna 110 kV a stanoviště transformátorů - stavební úpravy TT Chotoviny, provizorní napáječ 27 kV, stavební část Čekanice, EOV Chotoviny, EOV Sudoměřice, EOV Čekanice, úprava rozvodu nn a osvětlení Čekanice, DOÚO Čekanice, úprava přípojky nn pro areál ČD Čekanice, úprava přípojky 22kV - část SŽDC Čekanice - Chotoviny, přípojka nn pro PZZ v km 87.639 Chotoviny, úprava rozvodu nn a osvětlení Chotoviny, DOÚO Chotoviny, přípojka nn pro provozní budovu TT Chotoviny, úprava přípojky 22 kV - část SŽDC TT Chotoviny, úprava rozvodu nn a osvětlení Chotoviny - Sudoměřice, osvětlení tunelu Chotoviny - Sudoměřice, nouzové osvětlení tunelu Chotoviny - Sudoměřice, přípojka nn pro osvětlení tunelu Sudoměřice, úprava rozvodu nn a osvětlení Sudoměřice, DOÚO Nový železniční most v km 90.383 (podchod Chotoviny) - osvětlení Nový železniční most v km 94.539 (podchod Sudoměřice) - osvětlení Tábor - Čekanice, ukolejnění vodivých konstrukcí Čekanice, ukolejnění vodivých konstrukcí Čekanice - Chotoviny, ukolejnění vodivých konstrukcí Chotoviny, ukolejnění vodivých konstrukcí Chotoviny - Sudoměřice, ukolejnění vodivých konstrukcí Sudoměřice, ukolejnění vodivých konstrukcí TT Chotoviny, vnější uzemnění
PROVOZNÍ SOUBORY: PS 62-01-01 Tábor obvod Čekanice, SZZ PS 64-01-01 Chotoviny, SZZ PS 66-01-01 Sudoměřice, SZZ PS 63-01-01 Tábor - Chotoviny, TZZ PS 65-01-01 Chotoviny - Sudoměřice, TZZ PS 65-01-02 Chotoviny - Sudoměřice, indikátor horkoběžnosti PS 62-02-01 Čekanice, místní kabelizace PS 64-02-01 Chotoviny, místní kabelizace PS 66-02-01 Sudoměřice, místní kabelizace PS 64-02-06 Chotoviny, rozhlasové zařízení
3 /18
PS 66-02-05 PS 64-02-02 PS 66-02-02 PS 62-02-02 PS 62-02-03 PS 62-02-05 PS 63-02-01 PS 63-02-02 PS 64-02-04 PS 64-02-05 PS 64-02-09 PS 66-02-03 PS 66-02-04 PS 66-02-08 PS 60-02-01 PS 60-02-05 PS 64-02-07 PS 66-02-06 PS 60-02-03 PS 60-02-02 PS 62-02-04 PS 64-02-08 PS 66-02-07 PS 62-06-01 PS 64-06-01 PS 64-06-02 PS 66-06-01 PS 67-06-01 PS 64-04-01 PS 64-04-02 PS 64-04-03 PS 64-04-05 PS 64-04-06 PS 64-04-07 PS 64-04-08 PS 64-04-12 PS 62-03-01 PS 62-03-02 PS 64-03-01 PS 64-04-11 PS 65-03-01 PS 66-03-01 PS 64-05-01
Sudoměřice, rozhlasové zařízení Chotoviny, ITZ Sudoměřice, ITZ Čekanice, ASHS Čekanice EZS Čekanice, kamerový systém TT Chotoviny, EZS TT Chotoviny, kamerový systém Chotoviny, ASHS Chotoviny, EZS Chotoviny, kamerový systém Sudoměřice, ASHS Sudoměřice, EZS Sudoměřice, kamerový systém Tábor - Sudoměřice, DOK, TK Tábor - Sudoměřice, datová síť INTRANET Chotoviny, informační systém Sudoměřice, informační systém Radiový systém GSM-R, příprava Přenosový systém SDH Čekanice, sdělovací zařízení Chotoviny, sdělovací zařízení Sudoměřice, sdělovací zařízení Čekanice, DŘT TT Chotoviny, DŘT Chotoviny, DŘT Sudoměřice, DŘT ED České Budějovice, doplnění DŘT TT Chotoviny, rozvodna 110 kV, technologie TT Chotoviny, rozvodna 110 kV, systém kontroly a řízení TT Chotoviny, stanoviště trakčních transformátorů, technologie TT Chotoviny, rozvodna 27 kV, technologie TT Chotoviny, filtračně kompenzační zařízení, technologie TT Chotoviny, rozvodna 27 kV, systém kontroly a řízení TT Chotoviny, vlastní spotřeba, technologie TT Chotoviny, provizorní napáječ 110/27 kV Čekanice, TS 25/0.4 kV Čekanice, TS 22/0.4 kV - technologie Chotoviny, TS 25/0.4 kV TT Chotoviny, TS 22/0,4 kV - technologie Chotoviny - Sudoměřice, technologický domek - rozvodna NN Sudoměřice, TS 25/0.4 kV Chotoviny, osobní výtah
Stavebník: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Sokolovská 278/, 19000 Praha 9, IČ:70994234 Umístění stavby: k. ú. Sudoměřice u Tábora st. 34, st. 35, st. 48, st. 49, st. 76, poz. p. č. 3/3, poz. p. č. 155/1, poz. p. č. 260/7, poz. p. č. 265, poz. p. č. 327/2, poz. p. č. 501/2, poz. p. č. 501/3, poz. p. č. 503/2, poz. p. č. 595/2, poz. p. č. 673/2, poz. p. č. 675, poz. p. č. 676, poz. p. č. 678, poz. p. č. 679, poz. p. č. 680/2, poz. p. č. 740, poz. p. č. 778, poz. p. č. 272, poz. p. č. 596, poz. p. č. 643/4, poz. p. č. 643/6, poz. p. č. 502, poz. p. č. 714; k. ú. Moraveč u Chotovin, poz. p. č. 183/1, poz. p. č. 183/2, poz. p. č. 183/3, poz. p. č. 183/4, poz. p. č. 183/5, poz. p. č. 183/6, poz. p. č. 183/7, poz. p. č. 360/11, poz. p. č. 360/28, poz. p. č. 441/1, poz. p. č. 477, poz. p. č. 484/2, poz. p. č. 484/3, poz. p. č. 484/4, poz. p. č. 484/7, poz. p. č. 484/9, poz. p. č. 484/10, poz. p. č. 484/12, poz. p. č.
4 /18
484/18, poz. p. č. 484/19, poz. p. č. 484/20, poz. p. č. 484/24, poz. p. č. 484/25, poz. p. č. 484/26, poz. p. č. 484/29, poz. p. č. 484/30, poz. p. č. 484/31, poz. p. č. 484/34, poz. p. č. 484/35, poz. p. č. 484/36, poz. p. č. 484/37, poz. p. č. 484/38, poz. p. č. 484/39, poz. p. č. 484/40, poz. p. č. 484/41, poz. p. č. 484/42, poz. p. č. 484/43, poz. p. č. 484/44, poz. p. č. 484/45, poz. p. č. 484/47, poz. p. č. 484/48, poz. p. č. 484/49, poz. p. č. 484/50, poz. p. č. 484/51, poz. p. č. 484/52, poz. p. č. 484/53, poz. p. č. 484/54, poz. p. č. 484/55, poz. p. č. 484/56, poz. p. č. 484/58, poz. p. č. 484/59, poz. p. č. 484/60, poz. p. č. 484/61, poz. p. č. 484/62, poz. p. č. 484/63, poz. p. č. 484/66, poz. p. č. 484/67, poz. p. č. 484/69, poz. p. č. 484/71, poz. p. č. 484/74, poz. p. č. 484/75; poz. p. č. 484/16, poz. p. č. 484/65, poz. p. č. 484/15, poz. p. č. 484/17, poz. p. č. 484/23, poz. p. č. 484/46, poz. p. č. 484/72, poz. p. č. 484/73, poz. p. č. 484/32, poz. p. č. 484/33, poz. p. č. 484/76, poz. p. č. 484/14, poz. p. č. 484/68, poz. p. č. 484/70, poz. p. č. 484/13, poz. p. č. 484/77, poz. p. č. 484/5, poz. p. č. 257/7, poz. p. č.257/8, poz. p. č. 390, poz. p. č. 463/1, poz. p. č. 474/5, poz. p. č. 474/6, poz. p. č. 474/10, poz. p. č. 474/12, poz. p. č. 474/13, poz. p. č. 474/14, poz. p. č. 474/15, poz. p. č. 474/18; k. ú. Chotoviny poz. p. č. 86/2; k. ú. Červené Záhoří st. 43, st. 202, poz. p. č. 141/3, poz. p. č. 141/4, poz. p. č. 141/5, poz. p. č. 305/5, poz. p. č. 365/3, poz. p. č. 390/1, poz. p. č. 390/2, poz. p. č. 390/3, poz. p. č. 390/4, poz. p. č. 390/5, poz. p. č. 390/6, poz. p. č. 390/7, poz. p. č. 390/8, poz. p. č. 390/9, poz. p. č. 394/5, poz. p. č. 394/6, poz. p. č. 482/2, poz. p. č. 511, poz. p. č. 512/1, poz. p. č. 512/2, poz. p. č. 512/3, poz. p. č. 512/5, poz. p. č. 513/1, poz. p. č. 513/3, poz. p. č. 513/4, poz. p. č. 522, poz. p. č. 523, poz. p. č. 524, poz. p. č. 525, poz. p. č. 526, poz. p. č. 527, poz. p. č. 1039/2, poz. p. č. 1040/2, poz. p. č. 1040/3, poz. p. č. 1041/3; poz. p. č. 1038/2, poz. p. č. 1038/3, poz. p. č. 500/2, poz. p. č. 517/2, poz. p. č. 517/3, poz. p. č. 305/5, poz. p. č. 365/3, poz. p. č. 117/60; k. ú. Vrážná poz. p. č. st. 20, poz. p. č. 99, poz. p. č. 97/12, poz. p. č. 98/2, poz. p. č. 111/9, poz. p. č. 111/8, poz. p. č. 111/10, poz. p. č. 111/11, poz. p. č. 111/12, poz. p. č. 112/5, poz. p. č. 112/6, poz. p. č. 112/7, poz. p. č. 112/8, poz. p. č. 112/9, poz. p. č. 113/3, poz. p. č. 114/2, poz. p. č. 114/3, poz. p. č. 121/2, poz. p. č. 127/15, poz. p. č. 127/16, poz. p. č. 127/17, poz. p. č. 127/18, poz. p. č. 127/19, poz. p. č. 127/20, poz. p. č. 127/21, poz. p. č. 127/22, poz. p. č. 127/23, poz. p. č. 127/24, poz. p. č. 127/25, poz. p. č. 127/26, poz. p. č. 127/27, poz. p. č. 127/28, poz. p. č. 151/4, poz. p. č. 151/5; k. ú. Stoklasná Lhota poz. p. č. 1266/2, poz. p. č. 1266/3, poz. p. č. 1283/2, poz. p. č. 1285/2, poz. p. č. 1286/2, poz. p. č. 1287/2, poz. p. č. 1379/2, poz. p. č. 1381/2, poz. p. č. 1384/2, poz. p. č. 1384/3, poz. p. č. 1386, poz. p. č. 1387, poz. p. č. 1391, poz. p. č. 1392/2, poz. p. č. 1393/2, poz. p. č. 1394/2, poz. p. č. 1397, poz. p. č. 1398, poz. p. č. 1400, poz. p. č. 1395, poz. p. č. 1394/2, poz. p. č. 1361/2, poz. p. č. 1364/2, poz. p. č. 1364/3, poz. p. č. 1363, poz. p. č. 1380/3, poz. p. č. 1694, poz. p. č. 1707, poz. p. č. 1708, poz. p. č. 1710; k. ú. Čekanice u Tábora poz. p. č. 643/1, poz. p. č. 648/20, poz. p. č. 648/22, poz. p. č. 710/2, poz. p. č. 710/5, poz. p. č. 710/6, poz. p. č. 727, poz. p. č. 729/2, poz. p. č. 729/17, poz. p. č. 729/45, poz. p. č. 729/46, poz. p. č. 729/47, poz. p. č. 729/48, poz. p. č. 729/49, poz. p. č. 729/50, poz. p. č. 729/51, poz. p. č. 729/52, poz. p. č. 729/53, poz. p. č. 729/54, poz. p. č. 729/55, poz. p. č. 729/57, poz. p. č. 729/57, poz. p. č. 729/58, poz. p. č. 734/36, poz. p. č. 739/13, poz. p. č. 739/14, poz. p. č. 739/15, poz. p. č. 739/16, poz. p. č. 739/17, poz. p. č. 741/7, poz. p. č. 742/11, poz. p. č. 742/12, poz. p. č. 742/13, poz. p. č. 796/3, poz. p. č. 799/1, poz. p. č. 799/12, poz. p. č. 799/13, poz. p. č. 801/2, poz. p. č. 801/46, poz. p. č. 801/47, poz. p. č. 801/48, poz. p. č. 801/50, poz. p. č. 801/51, poz. p. č. 801/52, poz. p. č. 801/53, poz. p. č. 801/54, poz. p. č. 802, poz. p. č. 803, poz. p. č. 804, poz. p. č. 805/1, poz. p. č. 805/2, poz. p. č. 806, poz. p. č. 808/17, poz. p. č. 808/18, poz. p. č. 808/19, poz. p. č. 808/20, poz. p. č. 808/21, poz. p. č. 808/22, poz. p. č. 808/23, poz. p. č. 808/25, poz. p. č. 808/26, poz. p. č. 814/5, poz. p. č. 814/6, poz. p. č. 823/1, poz. p. č. 861/2, poz. p. č. 876/1, poz. p. č. 878/1, poz. p. č. 880/1; poz. p. č. 740/12, poz. p. č. 740/15, poz. p. č. 729/17, poz. p. č. 729/45, poz. p. č. 729/46, poz. p. č. 729/47, poz. p. č. 729/48, poz. p. č. 729/49, poz. p. č. 729/50, poz. p. č. 729/51, poz. p. č. 729/52, poz. p. č. 729/53, poz. p. č. 729/54, poz. p. č. 729/55, poz. p. č. 729/56, poz. p. č. 729/57, poz. p. č. 729/58, poz. p. č. 739/13, poz. p. č. 739/14, poz. p. č. 739/15, poz. p. č. 739/16, poz. p. č. 739/17, poz. p. č. 741/7, poz. p. č. 742/10, poz. p. č. 742/11, poz. p. č. 742/12, poz. p. č. 742/13, poz. p. č. 799/1, poz. p. č. 799/13, poz. p. č. 801/49, poz. p. č. 808/11; k. ú. Tábor poz. p. č. 5827/1, poz. p. č. 5835, poz. p. č. 5844/1.
5 /18
Dočasné zábory pozemků: k. ú. Sudoměřice u Tábora poz. p. č. 478, poz. p. č. 479, poz. p. č. 677, poz. p. č. 680/1, poz. p. č. 360/13, poz. p. č. 501/1, poz. p. č. 672, poz. p. č. 643, poz. p. č. 564, poz. p. č. 673/1, poz. p. č. 353/1, poz. p. č. 502, poz. p. č. 714, poz. p. č. 317, poz. p. č. 155/1, poz. p. č. 327/2, poz. p. č. 678, poz. p. č. 679, poz. p. č. 739, st. 42, poz. p. č. 3/2, poz. p. č. 369/1, poz. p. č. 369/2, poz. p. č. 674/1, poz. p. č. 731, poz. p. č. 733, poz. p. č. 735; k. ú. Moraveč u Chotovin, poz. p. č. 157/5 (PK 155), poz. p. č. 157/5 (PK 156), poz. p. č. 157/5 (PK 157/5), poz. p. č. 245/2 (PK 253), poz. p. č. 248/1 (PK 253), poz. p. č. 248/3 (PK 253), poz. p. č. 248/6 (PK 253), poz. p. č. 250/2 (PK 253), poz. p. č. 394/9 (PK 394), poz. p. č. 360/27 (PK 383/1), poz. p. č. 360/27 (PK 384), poz. p. č. 360/8 (PK 383/1), poz. p. č. 394/4, poz. p. č. 394/5, poz. p. č. 463/3, poz. p. č. 289/3 (PK 288), poz. p. č. 299/1 (PK 299/1), poz. p. č. 299/5 (PK 299/1), poz. p. č. 235/2 (PK 237), poz. p. č. 250/3 (PK 257/2), poz. p. č. 257/4 (PK 257/2), poz. p. č. 235/2 (PK 240), poz. p. č. 241/1 (PK 244), poz. p. č. 241/1 (PK 245), poz. p. č. 241/3 (PK 247), poz. p. č. 245/1 (PK 245), poz. p. č. 245/2 (PK 245), poz. p. č. 245/2 (PK 255), poz. p. č. 248/1 (PK 255), poz. p. č. 248/3 (PK 255), poz. p. č. 248/6 (PK 255), poz. p. č. 248/10 (PK 245), poz. p. č. 248/10 (PK 255), poz. p. č. 248/11 (PK 255), poz. p. č. 248/12 (PK 255), poz. p. č. 257/4 (PK 257/1), poz. p. č. 266 (PK 257/1), poz. p. č. 241/3 (PK 241), poz. p. č. 197/2, poz. p. č. 257/7, poz. p. č.257/8, poz. p. č. 257/14, poz. p. č. 452/3, poz. p. č. 452/4, poz. p. č. 452/5, poz. p. č. 452/12, poz. p. č. 452/13, poz. p. č. 452/14, poz. p. č. 459/12, poz. p. č. 459/13, poz. p. č. 459/14, poz. p. č. 459/15, poz. p. č. 459/16, poz. p. č. 463/1, poz. p. č. 463/2, poz. p. č. 474/8, poz. p. č. 474/10, poz. p. č. 474/12, poz. p. č. 474/13, poz. p. č. 474/14, poz. p. č. 474/15, poz. p. č. 360/8 (PK 387), poz. p. č. 159 (PK 159), poz. p. č. 241/1 (PK 243), poz. p. č. 235/11 (PK 219), poz. p. č. 289/3 (PK 284), poz. p. č. 250/2 (PK 257/3), poz. p. č. 257/15 (PK 257/3), poz. p. č. 289/3 (PK 289), poz. p. č. 157/2 (PK 157/3), poz. p. č. 248/6 (PK 256, díl 1), poz. p. č. 248/12 (PK 256, díl 1), poz. p. č. 250/3 (PK 256, díl 1), poz. p. č. 250/2 (PK 256, díl 1), poz. p. č. 250/2 (PK 257/4), poz. p. č. 257/15 (PK 257/4), poz. p. č. 266 (PK 256, díl 1), poz. p. č. 158/2, poz. p. č. 257/4 (PK 449), poz. p. č. 299/1 (PK 449), poz. p. č. 449/3 (PK 449), poz. p. č. 452/1, poz. p. č. 459/11, poz. p. č. 459/25, poz. p. č. 157/2 (PK 157/4), poz. p. č. 289/3 (PK 447), poz. p. č. 360/8 (PK 460); k. ú. Červené Záhoří poz. p. č. 141/1, poz. p. č. 500/1, poz. p. č. 1039/1, poz. p. č. 1040/1, poz. p. č. 1044, poz. p. č. 132/259, poz. p. č. 132/73, poz. p. č. 132/74, poz. p. č. 132/147, poz. p. č. 132/148, poz. p. č. 132/220, poz. p. č. 132/260, poz. p. č. 1041/1, poz. p. č. 132/10, poz. p. č. 517/2, poz. p. č. 517/3, poz. p. č. 517/4, poz. p. č. 1123, poz. p. č. 132/305, poz. p. č. 132/77, poz. p. č. 132/261, poz. p. č. 132/264, poz. p. č. 137/5, poz. p. č. 151/5, poz. p. č. 843, poz. p. č. 1045, poz. p. č. 1083; k. ú. Vrážná poz. p. č. 97/8, poz. p. č. 97/32, poz. p. č. 97/31, poz. p. č. 97/39, poz. p. č. 112/3, poz. p. č. 112/12, poz. p. č. 114/4, poz. p. č. 114/5, poz. p. č. 127/46, poz. p. č. 97/11, poz. p. č. 113/2, poz. p. č. 151/1; poz. p. č. 151/14; k. ú. Stoklasná Lhota poz. p. č. 1264, poz. p. č. 1372, poz. p. č. 1364/1, k. ú. Čekanice u Tábora poz. p. č. 860, poz. p. č. 861/1, poz. p. č. 726/3, poz. p. č. 729/7, poz. p. č. 726/2, poz. p. č. 814/1, poz. p. č. 726/5, poz. p. č. 729/3, poz. p. č. 729/5, poz. p. č. 726/1, poz. p. č. 791/1, poz. p. č. 791/2, poz. p. č. 791/3, poz. p. č. 726/4, poz. p. č. 799/4, poz. p. č. 742/8, poz. p. č. 742/9, poz. p. č. 808/14, poz. p. č. 801/26, poz. p. č. 648/1, poz. p. č. 734/31, poz. p. č. 737, poz. p. č. 742/3, poz. p. č. 785/1, poz. p. č. 796/1, poz. p. č. 799/2, poz. p. č. 801/24, poz. p. č. 808/8, poz. p. č. 729/1, poz. p. č. 734/1, poz. p. č. 742/5, poz. p. č. 795; Stručný popis stavby: Předmětná stavba je jednou ze souboru staveb modernizace IV. tranzitního železničního koridoru, st. hr. SRN – Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakousko, který je součástí evropského projektu sítě TEN-T, koridoru č. 22. Tato stavba dopravní infrastruktury je vedena v územních plánech jako stavba veřejně prospěšná. Začátek stavby je dle stávajícího staničení v drážním km 83,470 za žst. Tábor a konec stavby je v drážním stávajícím km 95,307 (dle nového staničení km 94,859) v žst. Sudoměřice u Tábora. Cílem stavby je zajistit plnění závazných parametrů modernizované trati dle mezinárodních dohod, ke kterým se Česká republika zavázala: AGC, AGTC, projektový dokument Transevropské železniční
6 /18
magistrály Sever – jih, E55 (projekt TER). Jedná se především o prostorovou průchodnost UIC GC, traťovou třídu zatížení UIC D4, úpravy geometrických parametrů koleje odstraňující omezení rychlosti, zajištění dostatečné kapacity dráhy, dodržení hygienických limitů hluku a vibrací, nahrazení nevyhovujících konstrukcí a zařízení, zajištění přístupu pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace. Stavba přinese výrazné zvýšení plynulosti provozu v tomto traťovém úseku. Stávající zabezpečovací zařízení bude ve stanicích nahrazeno novým, 3. kategorie a v traťových úsecích bude instalováno zařízení typu elektronický autoblok kompatibilní s ETCS. V rámci sdělovacího zařízení bude vybudováno nové rozhlasové zařízení a informační systém pro cestující, integrované telekomunikační zařízení v žst. Chotoviny a příprava pro budoucí rádiový systém GSM-R. Nové trakční vedení (jednofázová proudová soustava 1 PEN AC 25 kV, 50 Hz TT) splňuje parametry vzorové soustavy „S“ pro provozní rychlost 160 km/h. Ochranu obyvatelů před hlukem zabezpečí protihlukové zdi, individuální protihluková opatření i nový moderní železniční svršek, který také zvýší kvalitu cestování v podobě klidné a plynulé jízdy. Zvýšení bezpečnosti cestující veřejnosti a provozních zaměstnanců, jejich bezpečný pohyb při nastupování, vystupování a přestupování je zajištěno novými nástupišti s jednotnou výškou 0,55m a vybudováním nového podchodu pro cestující v Chotovinách a Sudoměřicích u Tábora. Závazné plnění parametrů modernizovaného traťového úseku na IV. tranzitním koridoru vyžaduje v celém úseku směrovou a výškovou úpravu hlavních dopravních kolejí - modernizaci na maximální rychlost (160 km/h) navazující na rychlosti v sousedních stanicích a dále pak do dalších úseků koridoru. Tato modernizace je nevyhnutná z důvodu zvýšení traťové rychlosti při respektování stávajícího tělesa dráhy nejen pro klasické jízdní soupravy, ale i pro jednotky s naklápěcí technikou. Vedení trasy v úseku Tábor - Chotoviny (km 83,535 – 90,600) sleduje stávající polohu hlavní traťové koleje s rozšířením stávajícího železničního tělesa pro zdvojkolejnění. Rychlost v tomto úseku plynule narůstá z 80 km/h na 160 km/h. V úseku Chotoviny – Sudoměřice u Tábora jsou navrženy dvě výrazné směrové přeložky trati (km 90,670 – 92,250 a km 92,250 – 94,050). Přeložky trati znamenají její zkrácení o cca 448 m. Rychlost v tomto úseku je 160 km/h až po zastávku Sudoměřice u Tábora, kde je dočasně omezena na 100 km/h z důvodu napojení na jednokolejný stávající stav. Toto omezení bude vyřešeno v navazující stavbě „Modernizace trati Sudoměřice u Tábora – Votice“, po které realizaci bude možná rychlost 160 km/h. Stavebník při doplnění podání dne 5.3.2013 předložil projektovou dokumentaci pro objekty SO 66-1001 Sudoměřice, železniční svršek (provizorní zapojení Sudoměřice) a pro SO 66-11-01 Sudoměřice, železniční spodek (provizorní zapojení Sudoměřice). V této doplněné dokumentaci není umístěna stavba na st.p.č. 125 k.ú. Sudoměřice u Tábora ani nezasahuje do pozemního objektu na tomto pozemku z důvodu doposud nedořešených majetkových vztahů. Stavební pozemek číslo 125 v k.ú. Sudoměřice u Tábora ani stavba na něm není předmětem tohoto stavebního řízení.
Pro provedení stavby stanoví Drážní úřad tyto podmínky: Stavba bude provedena podle dokumentace ověřené Drážním úřadem ve stavebním řízení. Stavební povolení se nevztahuje na objekty zařízení staveniště. Případné změny nesmí být provedeny bez předchozího souhlasu Drážního úřadu. 2. Stavba musí splňovat parametry stanovené vyhláškou č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, v platném znění k 31.3.2013, (dále jen „vyhláška“) a ustanoveními stavebního zákona. Stavebník požádal o řešení odlišné od vyhlášky, které spočívá v následujícím: Úlevové řešení z vyhl. 177/1995 Sb., § 11, čl. 2, odst. b) je možné podle vyhl. 177/1995 Sb., § 11. čl. 12: Osová vzdálenost kolejí je menší než 4,75 m a zapuštěné štěrkové lože není uvažováno v celém obvodu žst., protože spojovací koleje mezi žst. Tábor, obvod Tábor a žst. Tábor, obvod Čekanice svým stavebním i provozním charakterem odpovídají širé trati. 1.
Úlevové řešení z vyhl. 177/1995 Sb., § 13, čl. 2 je možné podle vyhl. 177/1995 Sb., § 13, čl. 14: Ve spojovacích kolejích mezi žst. Tábor obvod Tábor a žst. Tábor obvod Čekanice, které stavebním i provozním charakterem odpovídají širé trati, využívá stavba současné drážní zemní těleso, které rozšiřuje pro druhou traťovou kolej. Směrově je navržen složený oblouk s poloměry nejméně 368/368 m, resp. 486/490 m. Proto je úsek Tábor – Čekanice v km 83,535 - 85,449 navržen pro traťovou rychlost
7 /18
V=80 až 100 km/h, s postupným nárůstem rychlosti, pro využití dle grafu dynamického průběhu rychlosti, která byla povolena za podmínek odpovídajícím stavebnětechnickými řešeními a organizačními opatřeními, které jsou součástí předložené dokumentace. Dokumentace bude ověřena Drážním úřadem po nabytí právní moci toho rozhodnutí. 3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. 10. 11.
12. 13. 14.
15. 16. 17.
Stavba svým řešením musí splňovat požadavky stanovené ve vyhlášce č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb, ve znění pozdějších předpisů Stavebník je povinen písemně oznámit Drážnímu úřadu termín zahájení stavby, název a sídlo stavebního podnikatele, který bude stavbu provádět. Změny v těchto skutečnostech stavebník neprodleně oznámí Drážnímu úřadu. Před zahájením stavby bude na viditelném místě v místech soustředěné stavební činnosti u vstupu na staveniště umístěn štítek „Stavba povolena“. Rozsáhlé stavby se mohou označit jiným vhodným způsobem s uvedením údajů ze štítku. Štítek musí být chráněn před povětrnostními vlivy, aby údaje na něm uvedené zůstaly čitelné. Štítek bude na stavbě ponechán do vydání kolaudačního souhlasu. Provádět stavbu může jako zhotovitel jen stavební podnikatel, který při její realizaci zabezpečí odborné vedení provádění stavby stavbyvedoucím. Dále je povinen zabezpečit, aby práce na stavbě, k jejichž provádění je předepsáno zvláštní oprávnění, vykonávaly jen osoby, které jsou držiteli takového oprávnění. Při provádění stavby je nutno dodržovat předpisy týkající se bezpečnosti práce, zejména zákona č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci), ve znění pozdějších předpisů, a nařízení vlády č. 591/2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích, a dbát o ochranu osob na staveništi. Před započetím stavebních prací stavebník zabezpečí vytýčení všech podzemních vedení a zařízení v obvodu staveniště, jejich případnou ochranu a přeložení podle příslušných norem a předpisů za odborného dohledu správců (vlastníků) vedení a zařízení. Před záhozem podzemních vedení, zařízení a přeložek inženýrských sítí bude provedeno jejich zaměření situačními a výškovými kótami. Stavebník po dobu realizace stavby bude zajišťovat koordinaci vlastní stavby s prováděnými stavbami cizích investorů v ochranném pásmu dráhy a v obvodu dráhy. Součástí stavby jsou určená technická zařízení (UTZ) podle § 47 zákona. Před podáním žádosti o uvedení stavby nebo její části, která obsahuje UTZ, do zkušebního provozu, stavebník požádá Drážní úřad, sekci technickou, o vydání průkazu způsobilosti určeného technického zařízení. Stavebník je povinen zajistit řádnou údržbu a sjízdnost všech jím využívaných přístupových cest na staveniště po celou dobu výstavby. Případné škody způsobené při provádění stavby na cizím majetku je nutné neodkladně odstranit. Práce na staveništi, při kterých by hluk překračoval hranici stanovenou příslušným hygienickým předpisem, nesmí být prováděny v době od 22.00 do 6.00 hod., případné práce v uvedenou dobu projedná stavebník předem s příslušným orgánem ochrany veřejného zdraví a Drážním úřadem. Před zahájením prací a zásahem do pozemních komunikací požádá stavebník příslušný silniční správní úřad o povolení zvláštního užívání komunikace. Stavebník bude nejméně 1 měsíc před dopravními omezeními a výlukami v osobní dopravě informovat dotčené obecní úřady. Stavebník zajistí realizaci technických a organizačních opatření k minimalizaci prašnosti při provádění stavebních prací v zastavěném území. Pro příjezd na staveniště budou používány výhradně s vlastníky (správci) komunikací předem projednané a schválené přístupové cesty.
8 /18
18.
19. 20. 21.
22.
Stavebník splní při realizaci stavby také následující podmínky: • Před zahájením prací na objektech SO 63-13-02 Čekanice - Chotoviny, přejezd v ev. km 87.639 SO 64-13-01 Chotoviny, přejezd v ev. km 90.396 SO 66-13-01 Sudoměřice, přejezd v ev. km 94.920 SO 61-20-01 Přestavba železničního mostu v km 84.125 předloží DÚ realizační dokumentaci k ověření v rozsahu: splnění rozhledových poměrů podle normy v platném znění ČSN 73 6380 Železniční přejezdy a přechody, zákresy mimodrážních inženýrských sítí v místě přejezdů včetně vyjádření jejich vlastníků k této realizační dokumentaci • dodrží minimální sklon 8,3% drážní stezky při přechodu z otevřeného na zapuštěné štěrkové lože, • při zahájení zkušebního provozu SO 62-10-01 Čekanice, železniční svršek, bude předložen upravený provozní řád vlečky Tagrea, • před zahájení zkušebního provozu pro plnou traťovou rychlost na povolované stavbě bude předložena realizační dokumentace, výstroj dráhy – návěsti, ověřená autorizovaným inženýrem, • stavebník doplní u stavebního objektu SO 65-25-02 Chotoviny - Sudoměřice, jižní portál zábranu proti vstupu veřejnosti na schodiště u jižního portálu tunelu, • stavebník doplní u stavebního objektu SO 65-25-03 Chotoviny - Sudoměřice, severní portál zábranu proti pádu severní portál tunelu, • stavebník doplní u stavebních objektů SO 63-21-07 Přestavba železničního propustku v km 88.617 a SO 65-20-05 Nový železniční most v km 93.005 zábranu proti pádu osob, • stavebník doplní u železničních svahů strmějších než 1:1,5 zábranu proti pádu osob, • stavebník také na železničních mostech dodrží minimální sklon 8,3% drážní stezky při přechodu z otevřeného na zapuštěné štěrkové lože, • stavebník provede ochranná opatření průhledných stěn proti nárazu ptactva, • výstroj dráhy, informační zařízení, zařízení rozhlasu a zařízení kamerového systému nesmí zasahovat do průjezdného průřezu. Stavebník bude v dostatečném předstihu informovat provozovatele železničních vleček o zahájení stavebních prací. Z hlediska ochrany archeologických nálezů bude stavebník postupovat podle § 22 a § 23 zákona č. 20/1987 Sb. o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů. Stavebník dodrží podmínky závazného stanoviska, zásah do významných krajinných prvků, č. j. METAB 51076/2010/OŽP/Hor ze dne 21.10.2010: a) Záměr bude realizován dle předložené projektové dokumentace, kterou vypracoval Ing. Petr Lastovecký, SUDOP Praha a.s. (datum 09/2010), b) Práce v korytě toku budou prováděny tak, aby nedocházelo ke splavování sedimentu do spodního toku potoka. Povrch pozemků dotčených stavbou a okolních pozemků bude po stavbě urovnán do původního stavu, c) Okolní pozemky nebudou realizací záměru dotčeny a nebude zde ukládána žádná přebytečná výkopová zemina, stavební materiál či stavební odpad. Povrch okolních pozemků po stavbě bude urovnán do původního stavu, d) Při provádění prací nebudou poškozeny okolní stromy (např. odření kmenů, poškození kořenového systému, zasypání kořenových náběhů), e) Při všech pracích, ale zejména při provádění výkopů, bude dodržena norma ČSN 839061, řešící ochranu dřevin při stavebních a zemních pracích, f) Případné kácení dřevin bude prováděno v souladu s platnou legislativou. Stavebník dodrží podmínku z vyjádření č. j. 466/10 ze dne 8.10.2010, Český hydrometeorologický ústav: Žádáme, pokud je to technicky možné, aby pramen PP0273 zůstal nepoškozen.
9 /18
23.
24.
25.
26.
27.
Stavebník dodrží podmínky závazného stanoviska, Krajská hygienická stanice Jihočeského kraje, č. j. 6635/10/HOK.JH ze dne 4.1.2011: a) Musí být realizována všechna protihluková opatření dle Hlukové studie – Modernizace trati Tábor – Sudoměřice u Tábora, SOUHRNNÁ ČÁST, B.4.3., PŘÍL.I, zpracovatel SUDOP PRAHA a.s., Olšanská 1a, Praha (dále jen „hluková studie“), nejpozději před zahájením užívání stavby, b) Před vydáním kolaudačního souhlasu a trvalým užíváním stavby musí být prokázáno měřením (monitoring v průběhu zkušebního provozu), že v chráněných venkovních prostorech staveb a v chráněných vnitřních prostorech staveb jsou dodrženy hygienické limity hluku jak v ochranném pásmu dráhy, tak za tímto pásmem a musí být doloženo, že budou dodrženy hygienické limity hluku i pro plánované dopravní zatížení a při provozu po skončení modernizace rychlostí 160 km/h, c) V případě, že z výsledků měření vyplyne, že hygienické limity hluku nejsou dodrženy, musí být realizována další (dodatečná) protihluková opatření, která dodržení hygienických limitů zajistí a jejich účinnost musí být znovu ověřena měřením, d) KHS Jč. kraje požaduje předložit rozbor teplé vody vyráběné z individuálního zdroje v objektu SO 64-40-11 TT Chotoviny, provozní budova, který prokáže dodržení hygienických limitů ukazatelů jakosti podle přílohy č. 3 vyhl. č. 252/2004 Sb., ve znění pozdějších předpisů – viz § 41a odst. 1 zák. č. 258/2000 Sb., § 2 odst. 1 písm. b) zák. č. 309/2006 Sb., § 53 odst. 1 nařízení vlády č. 361/2007 Sb., ve znění pozdějších předpisů. Termín: k uvedení stavby do užívání. Stavebník dodrží podmínky stanoviska Ministerstva vnitra ČR č. j. MV-95187-2/OBP-2010 ze dne 21.10.2010: Připomínáme, že pro částečné uzavírky i pro úplnou uzavírku na dálnici D 3, které budou vyvolány předmětnou stavbou železniční trati, je třeba pro stanovení přechodné úpravy provozu podle § 77 odst. 1. písm. b) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, předložit Ministerstvu dopravy návrh dopravního značení v potřebném počtu výtisků. V každém návrhu je třeba vyznačit skutečné stavební uspořádání pozemní komunikace (skutečný počet jízdních pruhů, připojovací a odbočovací pruhy křižovatek, větve mimoúrovňových křižovatek aj.), všechny stálé dopravní značky včetně vodorovných značek podle skutečnosti a tomu přizpůsobené umístění přenosných značek (konkrétní provedení značek, jejich kilometrická poloha, vyznačení dočasného zrušení značek aj.). Stavebník dodrží podmínky Ministerstva dopravy, sdělení k přemostění dálnice D3, č. j. 865/2010-120-STSP/2 ze dne 3.12.2010: Provedení předpokládané uzavírky za účelem osazení konstrukce mostu je třeba v dostatečném předstihu před termínem realizace projednat se ŘSD ČR, Závod Praha, Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha 4 (Ing. Zapletal, tel.: 284 009 534, 606 787 586). ŘSD ČR bude předložen k vyjádření zpracovaný projekt dopravního značení uzavírky pro dálnici a současně i informace o zajištění a projednání navržených objízdných tras mimo dálniční komunikaci s příslušnými majetkovými správci komunikací a silničními správními úřady. Stanovisko ŘSD ČR bude následně žadatelem předáno Odboru pozemních komunikací Ministerstva dopravy se žádostí o povolení uzavírky dálnice D3 (§ 39 vyhl. č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů) a o povolení zvláštního užívání dálnice D3 k provedení stavebních prací v souvislosti s osazováním konstrukce mostu. Současně bude Ministerstvo dopravy, Odbor pozemních komunikací, požádáno o stanovení dopravního značení na dálnici D3. Součástí žádosti bude projekt dopravního značení uzavírky dálnice D3 (3x). Stavebník dodrží podmínky Krajského úřadu JČ kraje, odbor dopravy a SH, souhlas s uložením inženýrských sítí do komunikace I/3, č. j. KUJCK/825/2011/ODSH/3 ze dne 12.1.2011: Před započetím prací v silničním pozemku (parc. č. 463/2 a 463/1, k. ú. Moraveč u Chotovin), požádá zhotovitel stavby u zdejšího silničního správního úřadu min. 1 měsíc před zahájením stavby o povolení zvláštního užívání silnice I/3 (dle stanovení § 25 odst. 6 písm. c) bod 3 zákona č. 13/1997 Sb. – o pozemních komunikacích v platném znění, ve znění pozdějších předpisů) a pokud si práce vyžádají omezení silničního provozu i o stanovení přechodné úpravy silničního provozu po dobu provádění prací. Doloží DIO (dopravně inženýrské opatření), odsouhlasené Policií ČR KŘPJčK, Službou dopravní policie Tábor. Dle rozsahu prací a potřebného záboru silnice I/3 rozhodne zdejší silniční správní úřad, zda bude nutné vydat i povolení částečné uzavírky silnice I/3. Stavebník dodrží podmínky Policie ČR, Krajské ředitelství Jihočeského kraje, dopravní inspektorát Tábor, vyjádření k dopravním opatřením, č. j. KRPC-661-815/ČJ-2010-020806 ze dne 2.11.2010:
10 /18
28.
29.
30.
31.
Požadujeme před jednotlivými dopravními omezeními předložit konkrétní návrh dopravně inženýrských opatření, u sjezdů doplněných rozhledovými trojúhelníky dle platných ČSN. U SO 66-30-01 je možno použít SSZ – schéma B/6 – pouze při výluce železničního provozu. U SO 65-30-06 v době nabíjení a odstřelu pod stávající silnicí I/3 musí být zpracována uzavírka a vyznačena objízdná trasa pro všechna vozidla. Požadujeme upravit vodorovné dopravní značení tak, aby jízdní pruh ve směru na Tábor byl rozšířen nejméně 5,5 m, pro zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu při odbočování vlevo. Požadujeme DZ Z 4c – vodící deska středová na vjezdu do čerpací stanice doplnit o DZ C 4c – přikázaný směr objíždění vpravo a vlevo. Stavebník dodrží podmínky Policie ČR, Krajské ředitelství Jihočeského kraje, dopravní inspektorát Tábor, vyjádření ke stavebnímu řízení, č. j. KRPC-661-819/ČJ-2010-020806 ze dne 8.11.2010: Požadujeme před jednotlivými dopravními omezeními předložit konkrétní návrh dopravně inženýrských opatření, u sjezdů doplněných rozhledovými trojúhelníky dle platných ČSN. SO 65-30-01 Chotoviny – Sudoměřice, přístupová cesta na staveniště požadujeme upravit staveništní komunikaci tak, aby od hrany silnice III/00341 bylo šířkové uspořádání nejméně dva jízdní pruhy každý o šířce nejméně 3,0 m v délce nejméně 20 m pro zajištění vjezdu na staveništní komunikaci a vyhnutí se s vyjíždějícím vozidlem na této staveništní komunikaci. SO 64-30-01 Chotoviny přeložka přístupové cesty do TT v km 89,5-89,95 požadujeme upravit staveništní komunikaci tak, aby od hrany silnice III/00341 bylo šířkové uspořádání nejméně dva jízdní pruhy každý o šířce nejméně 3,0 m v délce nejméně 20 m pro zajištění vjezdu na komunikaci k TT a vyhnutí se s vyjíždějícím vozidlem na této staveništní komunikaci. SO 65-30-04 Chotoviny – Sudoměřice, přístupová komunikace k jižnímu portálu tunelu, požadujeme doložit rozhledové trojúhelníky pro zřízení sjezdu na účelovou komunikaci. Požadujeme upravit staveništní komunikaci tak, aby od hrany silnice III/00341 bylo šířkové uspořádání nejméně dva jízdní pruhy každý o šířce nejméně 3,0 m v délce nejméně 20 m pro zajištění vjezdu na staveništní komunikaci a vyhnutí se s vyjíždějícím vozidlem na této staveništní komunikaci. SO 62-30-01 Čekanice, úprava komunikace u přejezdu v km 84,619 – požadujeme doplnit na silnici III/00347 před křížením s komunikacemi umístit DZ P1 – křižovatka s vedlejší pozemní komunikací, a to z obou směrů jízdy. Stavebník dodrží podmínky Policie ČR, Krajské ředitelství Jihočeského kraje, dopravní inspektorát České Budějovice, stanovisko ke stavebnímu řízení, č. j. KRPC-64950-2/ČJ-2010-0200DP ze dne 1.12.2010: Před započetím stavby předložit k odsouhlasení konkrétní dopravně inženýrské opatření v daném úseku. Stavebník dodrží podmínky Ředitelství silnic a dálnic ČR, Závod Praha, vyjádření z hlediska dálnice D3, č. j. 1508/21/10-21020 ze dne 11.10.2010: a) Stavba SO 65-20-01 Nový železniční most, přemostění dálnice D3 v km 91,031 (železniční staničení) bude provedena dle odsouhlaseného projektu, případné změny budou vždy předem odsouhlaseny. b) Projekty nových silničních mostů je nutné projednat včas s majetkovými správci těchto komunikací, včetně SO 65-20-03.1 – Nová železniční estakáda v km 91,659. Rovněž – Dopravní opatření silničního provozu, které řeší uzavírky komunikací je nutno včetně objízdných tras včas projednat s majetkovými správci těchto komunikací. Stavebník dodrží podmínky, Správa a údržba silnic JČ kraje, vyjádření k SO 62-22-01, č. j. SUSTA 1389/2010 ze dne 12.8.2010: a) Před vydáním stavebního povolení budou uzavřeny smlouvy o smlouvách budoucích o převodu staveb a pozemků do vlastnictví Jihočeského kraje, případně jiné dohody o majetkoprávním vypořádání silnic a pozemků b) Nesouhlasíme s vedením objízdné trasy při uzavírce I/3 po silnici II/122 v úseku Jistebnice – Cunkov – hranice okresu. c) Žadatel před nabytím právní moci Rozhodnutí o uzavírce silnice (v případě pravomocného rozhodnutí před protokolárním předáním úseku silnic žadateli) na základě Rozhodnutí ředitele SÚS Jk č. 25/2009 složí finanční zálohu na případné opravy vzniklých škod nadměrným užíváním na objízdné trase silnic. Výše této zálohy bude stanovena odborným odhadem k pokrytí nejnutnějších oprav pravděpodobných škod. Záloha se složí na základě „Dohody o náhradě případné škody při užívání pozemní komunikace“ nebo „Dohody o náhradě případné škody při zvláštním užívání pozemní komunikace“.
11 /18
d)
32.
33. 34.
35. 36.
37.
38. 39.
Před zahájením nadměrného užívání komunikace budou dotčené úseky silnic I. a III. třídy protokolárně předány žadateli a po ukončení zpět SÚS JčK včetně vyčíslení případných škod. e) V návaznosti na předávací protokol bude vrácena finanční záloha, popřípadě její část snížená o vyčíslené škody. f) Stanovení výše zálohy, uzavření dohody, předání a zpětné převzetí silnic vyřídí žadatel v dostatečném předstihu s provozním náměstkem SÚS Jk, závod Tábor. g) Součásti a příslušenství silnic dle § 12 odst. 1/d a § 13 odst. D., s přihlédnutím k § 14 zákona č. 13/1997 Sb. v platném znění, které budou ze stavby v majetku Jihočeského kraje trvale odstraněny /SDZ, svodidla, dřevní hmota ze stromoví, odfrézovaná AB drť, apod./ předá zhotovitel dle pokynů provozního náměstka SÚS Jk, závodu Tábor na střediska Tábor – Smyslov nebo Mladá Vožice. O předání a převzetí bude sepsán protokol. Ostatní přebytečný materiál bude zlikvidován v souladu s PD a zákonem o odpadech. h) v případech zásahu do staveb a pozemků ve vlastnictví Jihočeského kraje, ke kterým má Správa a údržba silnic Jihočeského kraje právo hospodaření požádá zhotovitel stavebních prací min. 21 dní před zahájením stavebních prací příslušný silniční správní úřad o povolení zvláštního užívání silnice (§ 25 zákona č. 13/1997 Sb. v platném znění). Po jeho vydání zhotovitel stavebních prací uzavře se SÚS JK, závod Tábor smlouvu o finanční náhradě za zvláštní užívání nemovitosti, případně nájemní smlouvu na dobu a rozsah stavebních prací. Dále zhotovitel stavebních prací převezme stavbu nebo pozemek ve vlastnictví Jihočeského kraje do svého užívání od SÚS JK a po ukončení stavebních prací jej následně protokolárně předá zpět SÚS JK. i) Po vydání kolaudačního souhlasu předá investor příslušné objekty do majetku Jčk. Stavebník splní podmínku ZZN Pelhřimov a.s., Nádražní 805, 393 57 Pelhřimov - Vlečka Tagrea (ŽST Tábor, obvod Čekanice), zn. 06/71/13 ze dne 5.3.2013: V době realizace stavby požaduje vlastník vlečky oznámit omezení používání / výluku vlečky písemnou formou nejpozději 30 dnů před zahájením plánované výluky. Stavebník spolu s vlastníky komunikací provede před zahájením stavebních prací prohlídku komunikací, které budou sloužit pro stavbu. Na stavbě budou provedeny kontrolní prohlídky v těchto fázích výstavby: - kontrolní prohlídka stavby po jejím dokončení nebo dokončení její části schopné samostatného užívání před uvedením stavby do zkušebního provozu, - závěrečná kontrolní prohlídka stavby před vydáním kolaudačního souhlasu. Ukončení jednotlivých fází výstavby, po nichž bude následovat kontrolní prohlídka, oznámí stavebník Drážnímu úřadu. Po dokončení stavby nebo její části schopné samostatného užívání, požádá stavebník nebo jeho zástupce o zavedení zkušebního provozu, který se stanovuje na dobu nejméně tři měsíce. Před uvedením stavby do provozu, je třeba Drážnímu úřadu doložit osvědčení o bezpečnosti nezávislého posuzovatele podle nařízení ES 352/2009 ze dne 24.dubna 2009 o přijetí společné bezpečnostní metody pro hodnocení a posuzování rizik, jak je uvedeno v čl. 6 odst. 3 písm. a) směrnice Evropského parlamentu a rady 2004/49/ES. Po ukončení zkušebního provozu lze stavbu užívat jen na základě kolaudačního souhlasu vydaného Drážním úřadem. Žádost stavebníka o provedení závěrečné kontrolní prohlídky stavby a o vydání kolaudačního souhlasu musí být doložena předepsanými doklady podle § 122 stavebního zákona a podle § 12 vyhlášky č. 526/2006 Sb., kterou se provádějí některá ustanovení stavebního zákona ve věcech stavebního řádu. K žádosti o vydání kolaudačního souhlasu předloží stavebník doklady o vrácení pozemků a staveb, které nejsou ve vlastnictví stavebníka a byly dočasně použity pro stavbu, jejich vlastníkům. Stavba bude dokončena nejpozději do 31.12.2015, včetně zkušebního provozu.
Účastníci řízení: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, se sídlem Praha 1, Dlážděná 1007/3, PSČ 110 00 a ostatní účastníci řízení, kterým se stavební povolení oznamuje formou veřejné vyhlášky. Výrok o námitkách účastníků: Námitky účastníků stavebního řízení ve stanovené lhůtě nebyly vzneseny.
12 /18
Odůvodnění Stavebník Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, se sídlem Praha 1, Dlážděná 1007/3, PSČ 110 00, podal dne 5.11.2012 žádost o vydání stavebního povolení. Dnem podání bylo podle § 44, odst. 1, zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen “správní řád“), zahájeno v této věci stavební řízení. Jelikož žádost o stavební povolení neměla všechny doklady vyžadované zvláštními právními předpisy, bylo stavební řízení podle § 64 odst. 1 písm. a) správního řádu přerušeno usnesením č.j.: DUCR-61419/12/Su ze dne 14.11.2012 současně s výzvou k odstranění nedostatků žádosti č.j.DUCR-61427/12/Su ze dne 14.11.2012. Ve dnech 18.2.2012 a 5.3.2013 byly odstraněny všechny nedostatky žádosti. Drážní úřad posoudil předmětnou stavbu jako stavbu s velkým počtem účastníků řízení, což odůvodňuje oznámení zahájení stavebního řízení formou veřejné vyhlášky podle § 144 odst. 2 správního řádu. Drážní úřad oznámil zahájení pokračování stavebního řízení veřejnou vyhláškou č.j.: DUCR-12001/13/Su ze dne 13.3.2013. Současně nařídil ústní jednání spojené s ohledáním na místě na den 16.4.2013 se srazem pozvaných před dopravní kanceláří železniční stanice Sudoměřice u Tábora. Souhlas s vydáním stavebního povolení podle § 15 odst. 2 stavebního zákona byl vydán Městský úřad Tábor, stavební úřad č. j. METAB 3072/2011/SÚ/Šte ze dne 20.1.2011. Ke stavebnímu řízení byly doloženy tyto doklady a náležitosti: Stanoviska Městského úřadu Tábor, odbor životního prostředí: • Rozhodnutí - vliv na krajinný ráz § 12 zák. 114/1992 Sb., č. j. ŽP 1345/7297-b/04-Fiš ze dne 27.10.2004 • Závazné stanovisko, zásah do významných krajinných prvků, č. j. METAB 51076/2010/OŽP/Hor ze dne 21.10.2010 • Vyjádření k SO 61-20-01, č. j. METAB 29946/2010/OŽP/Maš ze dne 25.6.2010 • Předběžná informace dle § 139 zák. č. 500/2004 Sb. (správní řád), č. j. METAB 48422/2010/OŽP/Maš, 3.11.2010 • Rozhodnutí, vodoprávní souhlas § 17 vodního zákona, č. j. METAB 486/2011/OŽP/Kr ze dne 4.1.2011 Stanoviska Krajského úřadu JČ kraje, odbor ŽP, zemědělství a lesnictví: • Stanovisko z hlediska možného vlivu záměru na stav ochrany význ. lokalit a ptačích oblastí, č. j. KUJCK 5240/2010 OZZL/2/tr ze dne 25.2.2010 • Rozhodnutí, výjimka dle § 56, zák. č. 114/1992 Sb., č. j. KUJCK 1524/2012 OZZL/7/Ou ze dne 15.6.2012 s nabytím právní moci dne 4.7.2012 • Stanovisko správce OP Jordán, AQUASERV, a.s., č. j. 56/proj/2010/fur ze dne 23.11.2010 • Stanovisko Povodí Vltavy, s. p., závod Horní Vltava, č. j. 48501/2010-142 ze dne 18.10.2010 • Stanovisko ke stavebnímu řízení, povodňovému a havarijnímu plánu, Zemědělská vodohospodářská správa, č. j. OPV/TA/537-3/2010 ze dne 1.11.2010 • Vyjádření Český hydrometeorologický ústav, č. j. 466/10 ze dne 8.10.2010 • Závazné stanovisko, Krajská hygienická stanice Jihočeského kraje, č. j. 6635/10/HOK.JH ze dne 4.1.2011 • Souhlas s odnětím ze ZPF, Ministerstvo životního prostředí ČR, č. j. 510/398/2007/Os ze dne 25.4.2007 • Změna vydaného souhlasu s odnětím ze ZPF, č. j. 510625/510/2011/Os ze dne 23.8.2011 • Rozhodnutí o odnětí PUPFL, Krajský úřad JČ kraje, odbor ŽP, zemědělství a lesnictví, č. j. KUJCK 17368/2011/OZZL/2/No ze dne 9.5.2011 • Rozhodnutí o trvalém odnětí PUPFL, Městský úřad Tábor, odbor životního prostředí, č. j. METAB 34247/2011/OŽP/Ze ze dne 11.7.2011 • Závazné stanovisko, Městský úřad Tábor, odbor životního prostředí, souhlas § 14 odst. 2, lesního zákona, č. j. S-META 19337/2007 OŽP/Ze 2 ze dne 21.3.2007 • Vyjádření z hlediska památkové péče, Městský úřad Tábor, odbor územního rozvoje, č. j. SMETA 49610/2010 OR/Ko 4 ze dne 11.11.2010
13 /18
• •
Dopis SUDOP PRAHA a.s. - Archeologický ústav AV ČR, oznámení záměru dle zák. 20/1987 Sb. o památkové péči, č. j. 204/1821/10 ze dne 20.7.2010 Archeologický ústav AV ČR, postoupení oznámení záměru na Husitské muzeum, archeologické oddělení, nám. Mikuláše z Husi 44, 290 01 Tábor, dle zák. 20/1987 Sb. o památkové péči, č. j. 6342/10 ze dne 22.7.2010
• Vyjádření NPÚ, úz. odb. prac. v Českých Budějovicích, č. j. NPÚ-331/691/2010 ze dne 10.2.2010 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Závazné stanovisko ke stavebnímu řízení, Městský úřad Tábor, odbor dopravy, č. j. METAB 50016/2010/OD/Nk ze dne15.10.2010 Stanovisko ke zrušení úrovňového křížení v ev. km 85,603, Městský úřad Tábor, odbor dopravy, č. j. METAB 38829/2010 OD/Nk ze dne 10.8.2010 Rozhodnutí - povolení zřízení sjezdu SO 65-30-01, Městský úřad Tábor, odbor dopravy, č. j. S-META 60591/2010 OD/Nk 3 ze dne 17.12.2010 Ministerstvo dopravy ČR, rozhodnutí - povolení provedení stavby v OP dálnice, č. j. 898/2006-120-STSP/4 ze dne 14.12.2006 s nabytím právní moci dne 3.1.2007 Stanovisko ke stavebnímu řízení, Ministerstvo vnitra ČR č. j. MV-95187-2/OBP-2010 ze dne 21.10.2010 Sdělení k přemostění dálnice D3, Ministerstvo dopravy ČR č. j. 865/2010-120-STSP/2 ze dne 3.12.2010 Stanovisko k dokumentaci, Krajský úřad JČ kraje, odbor dopravy a SH, č. j. 33786/2010/ODSH/Te ze dne 21.10.2010 Souhlas s uložením inženýrských sítí do komunikace I/3, Krajský úřad JČ kraje, odbor dopravy a SH č. j. KUJCK/825/2011/ODSH/3 ze dne 12.1.2011 Rozhodnutí o napojení SO 65-30-04, Krajský úřad JČ kraje, odbor dopravy a SH č. j. KUJCK/6340/2011/ODSH/5 ze dne 2.3.2011 Vyjádření k dopravním opatřením, Policie ČR, Krajské ředitelství Jihočeského kraje, dopravní inspektorát Tábor, č. j. KRPC-661-815/ČJ-2010-020806 ze dne 2.11.2010 Vyjádření ke stavebnímu řízení, Policie ČR, Krajské ředitelství Jihočeského kraje, dopravní inspektorát Tábor, č. j. KRPC-661-819/ČJ-2010-020806 ze dne 8.11.2010 Stanovisko ke stavebnímu řízení, Policie ČR, Krajské ředitelství Jihočeského kraje, dopravní inspektorát České Budějovice, č. j. KRPC-64950-2/ČJ-2010-0200DP ze dne 1.12.2010 Povolení odstranění přejezdu v km 85,603 Čekanice u Tábora, Drážní úřad, č. j. DUCR53578/10/Kr ze dne 25.10.2010 Rozhodnutí o změně rozsahu a způsobu zabezpečení – přejezd km 84,619 Čekanice u Tábora, Drážní úřad, č j. DUCR-63794/10/Kr ze dne 17.12.2010 Rozhodnutí o změně rozsahu a způsobu zabezpečení – přejezd km 87,639 Stoklasná Lhota, Drážní úřad, č. j. DUCR-63866/10/Kr ze dne 17.12.2010 Rozhodnutí o změně rozsahu a způsobu zabezpečení – přejezd km 90,396 Červené Záhoří, Drážní úřad, č. j. DUCR-64170/10/Kr ze dne 20.12.2010 Rozhodnutí o změně rozsahu a způsobu zabezpečení – přejezd km 94,920 Sudoměřice u Tábora, Drážní úřad, č. j. DUCR-64183/10/Kr ze dne 20.12.2010 Výzkumný ústav železniční, dílčí stanovisko o ověření subsystému Řízení a zabezpečení, část Traťové zařízení, číslo certifikátu: 1714/8/SG/11/CCS/CS/0506 ze dne 28.6.2011 Výzkumný ústav železniční, dílčí stanovisko o ověření subsystému Infrastruktura, číslo certifikátu: 1714/8/SG/11/INS/CS/0507 ze dne 28.6.2011 Výzkumný ústav železniční, dílčí stanovisko o ověření subsystému Infrastruktura Dostupnost pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, číslo certifikátu: 1714/8/SG/11/INS/CS/0507 ze dne 28.6.2011 (str. 3) Výzkumný ústav železniční, dílčí stanovisko o ověření subsystému Infrastruktura, číslo certifikátu: 1714/8/SG/11/INS/CS/0508 ze dne 28.6.2011 Výzkumný ústav železniční, dílčí stanovisko o ověření subsystému Energie, číslo certifikátu: VUZ/8/SG/11/ENE/CS/0101 ze dne 28.6.2011 Výzkumný ústav železniční, dílčí stanovisko o ověření subsystému Infrastruktura, číslo certifikátu: VUZ/8/SG/11/INS/CS/0102 ze dne 28.6.2011
14 /18
•
•
Výzkumný ústav železniční, dílčí stanovisko o ověření subsystému Energie, číslo certifikátu: 1714/8/SG/12/ENE/CS/0842 ze dne 22.10.2012 Výzkumný ústav železniční, dílčí stanovisko o ověření subsystému Infrastruktura, číslo certifikátu: 1714/8/SG/12/INS/CS/0843 ze dne 22.10.2012 Stanovisko ke stavebnímu řízení, Vojenská ubytovací a stavební správa Pardubice, č. j. 7315 TA ÚP/2010-1420/PracČB ze dne 9.11.2010 Závazné stanovisko k projektové dokumentaci, Hasičský záchranný sbor Jihočeského kraje č. j. HSCB-4992-2/2010 KŘ ze dne 5.11.2010 Vyjádření ke stavebnímu řízení, Obec Chotoviny, ze dne 7.12.2010
•
Vyjádření ke stavebnímu řízení, Obec Sudoměřice u Tábora, ze dne 3.1.2011
•
Souhlas s činností v ochranném pásmu vedení ČEPS a.s., zn. 3021/10/CHD/Či ze dne 1.1.2011
•
Souhlas s činností v ochranném pásmu zařízení distribuční soustavy (elektrická síť), E.ON Česká republika, s.r.o., zn. P6503 – Z061132448 ze dne 12.10.2011 Vyjádření o existenci zařízení distribuční soustavy (elektrická síť) a podmínkách práce v jeho blízkosti E.ON Česká republika zn. V1728-Z051129855 ze dne 19.9.2011
• • •
• •
Vyjádření o existenci plynárenského zařízení v provozování a podmínkách práce v jeho blízkosti E.ON Česká republika, s.r.o., zn. 6616/11 ze dne 9.9.2011
• Stavebník dodrží podmínky vyjádření o existenci SEK Telefonica O2 Czech Republic, a.s., čj. 19374/10/CCB/VV0 ze dne 1.3.2010, čj. 19381/10/CCB/VV0 ze dne 1.3.2010, čj. 19383/10/CCB/VV0 ze dne 1.3.2010 • •
Souhlas Ředitelství silnic a dálnic ČR, Závod Praha, kompletní uzavírka dálnice D3, č. j. 3378611002/ŘSD/2010-10421 ze dne 2112.7.2010 Vyjádření z hlediska dálnice D3, Ředitelství silnic a dálnic ČR, Závod Praha č. j. 1508/21/10-21020 ze dne 11.10.2010
•
Ředitelství silnic a dálnic ČR, Správa Č. Budějovice, vyjádření z hlediska silnic I. tř., č. j. 7614/10-32021/3/AS ze dne 14.12.2010
•
Správa a údržba silnic JČ kraje, vyjádření k povolení připojení SO 65-30-01, č. j. SÚSTA 1776/2010 ze dne 16.11.2010 Vyjádření Správa a údržba silnic JČ kraje, č. j. SÚS JČK-12/11 ze dne 27.12.2010
• •
Vyjádření Správa a údržba silnic JČ kraje k SO 62-22-01, č. j. SUSTA 1389/2010 ze dne 12.8.2010
•
Vyjádření Obec Chotoviny: k SO 65-30-10 a SO 64-50-01 ze dne 7.12.2010
•
Stanovisko k existenci stávajících sjezdů pro potřeby Drážního úřadu, Obec Sudoměřice u Tábora, ze dne 13.4.2011 Vyjádření ke stavebnímu řízení – vlečka Tagrea, ZZN Pelhřimov, a.s. zn. 06/71/13 ze dne 5.3.2013 Stanovisko k SO 66-73-12 Úprava veřejného osvětlení, Obec Sudoměřice u Tábora ze dne 3.3.2011 Záznam z konzultace NIPI, o. s. ze dne 15.3.2010 a projektová dokumentace, vypracovaná firmou SUDOP PRAHA a.s., Olšanská 1a, 130 80 Praha 3, IČ 25793349, odpovědný projektant., Ing. Pavol Bartoš, osvědčení o autorizaci projektanta ČKAIT 0010418.
• • • •
Okruh účastníků stavebního řízení byl stanoven podle § 109 odst.1 stavebního zákona. Drážní úřad vydává toto stavební povolení na základě kladného výsledku stavebního řízení. V tomto řízení Drážní úřad zjistil, že povolovaná stavba není v rozporu s veřejnými zájmy a neshledal důvody, které by bránily povolení stavby, a proto rozhodl tak, jak je uvedeno ve výrokové části tohoto rozhodnutí.
15 /18
Poučení o odvolání
Proti tomuto rozhodnutí může účastník řízení podat odvolání podle §81 odst.1. zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen “správní řád“), ve lhůtě 15 dnů ode dne jeho oznámení, k Ministerstvu dopravy, podáním učiněným u Drážního úřadu, stavební sekce-oblast Praha, Wilsonova 300/8, 12106 Praha. Odvolání jen proti odůvodnění rozhodnutí je podle § 82 odst.1 správního řádu nepřípustné. Odvolání se podává s potřebným počtem vyhotovení tak, aby jeden stejnopis zůstal správnímu orgánu, a aby každý účastník dostal jeden stejnopis. Nepodá-li účastník potřebný počet stejnopisů, vyhotoví je Drážní úřad na náklady účastníka.
I ng. Martin Roedl vedoucí oblasti Praha „Otisk úředního razítka“
16 /18
Informace pro stavebníka: Stavba nesmí být zahájena, dokud stavební povolení nenabude právní moci. Stavební povolení pozbývá platnosti, jestliže do dvou let ode dne, kdy nabylo právní moci, nebude stavba zahájena. Stavební povolení pozbývá platnosti též dnem, kdy Drážní úřad obdrží oznámení stavebníka o tom, že od provedení svého záměru upouští; to neplatí, jestliže stavba již byla zahájena. Stavebník uhradil Drážnímu úřadu správní poplatek stanovený podle sazebníku správních poplatků zákona č. 634/2004 Sb., o správních poplatcích, ve znění k 5.11.2012, položky 17 bod 1 písm. i), kolkovými známkami ve výši 3000 Kč. Toto rozhodnutí se doručuje k vyvěšení takto: Toto rozhodnutí musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů na úřední desce. Poslední den vyvěšení se považuje za den jeho doručení. Rozhodující pro běh lhůty je vyvěšení na úřední desce Drážního úřadu. • Drážní úřad, Wilsonova 300/8, 12106 Praha • Obec Chotoviny, Hlinická 250/, 39137 Chotoviny • Město Tábor, Žižkovo nám. 2/, 39015 Tábor • Obec Košín, 1/, 39137 Košín • Obec Sudoměřice u Tábora, Sudoměřice u Tábora 27/, 39136 Sudoměřice u Tábora
Vyvěšeno dne:
Sejmuto dne:
Podpis: Razítko
17 /18
Přílohy: Pro stavebníka (bude předáno po nabytí právní moci tohoto rozhodnutí): • Ověřená projektová dokumentace • Štítek „Stavba povolena“ Rozdělovník: Účastníci řízení: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Stavební správa Praha, Sokolovská 278/, 19000 Praha 9 Oznámeno veřejnou vyhláškou – bude minimálně 15 dnů vyvěšeno na úřední desce: Dotčené orgány: Krajský úřad Jihočeského kraje, odbor dopravy a silničního hospodářství, U Zimního stadionu 1952/2, 37076 České Budějovice,
[email protected] Odbor životního prostředí, zemědělství a lesnictví Městský úřad Tábor, odbor dopravy, Žižkovo nám. 2/, 39015 Tábor,
[email protected], Odbor ŽP, stavební úřad, odbor územního rozvoje Policie České republiky - Krajské ředitelství policie Jihočeského kraje, Územní odbor Tábor, Soběslavská 2763/, 39005 Tábor 5 Krajská hygienická stanice Jihočeského kraje se sídlem v Českých Budějovicích, Na Sadech 25/25, 37071 České Budějovice,
[email protected] Ministerstvo dopravy, odbor pozemních komunikací, nabř. L. Svobody 1222/12, 11015 Praha 1 Hasičský záchranný sbor Jihočeského kraje, Pražská /52b, 37004 České Budějovice,
[email protected] Ministerstvo životního prostředí, Vršovická 65/, 10010 Praha 10,
[email protected] Drážní inspekce, Těšnov 1163/5, 11015 Praha 1 Obecní úřad Chotoviny, Hlinická 250/, 39137 Chotoviny Ministerstvo obrany, Vojenská ubytovací a stavební správa, Teplého 1899/c/, 53059 Pardubice,
[email protected] Ministerstvo vnitra, odbor legislativy a koordinace předpisů, Nad Štolou 3/936, 17034 Praha 7 Obecní úřad Košín,
1/, 39137 Košín
Obecní úřad Sudoměřice u Tábora,
27/, 39136 Sudoměřice u Tábora
Ministerstvo životního prostředí Odbor výkonu státní správy II., Mánesova 1803/3a, 37001 České Budějovice,
[email protected] Na vědomí: Spis
18 /18
