!HU000007714T2! (19)
HU
(11) Lajstromszám:
E 007 714
(13)
T2
MAGYAR KÖZTÁRSASÁG Magyar Szabadalmi Hivatal
EURÓPAI SZABADALOM SZÖVEGÉNEK FORDÍTÁSA F21S 8/00
(21) Magyar ügyszám: E 03 724624 (22) A bejelentés napja: 2003. 05. 19. (96) Az európai bejelentés bejelentési száma: EP 20030724624 (97) Az európai bejelentés közzétételi adatai: EP 1508000 A1 2003. 11. 27. (97) Az európai szabadalom megadásának meghirdetési adatai: EP 1508000 B1 2010. 01. 06.
(51) Int. Cl.:
(30) Elsõbbségi adatok: PS241902 2002. 05. 20.
(73) Jogosult: Lunar Lighting Pty Ltd., Strathfield NSW 2135 (AU)
AU
(72) Feltaláló: OSSOLINSKI, George, Strathfield, New South Wales 2135 (AU)
(54)
(2006.01) F21V 3/00 (2006.01) G09F 21/06 (2006.01) (87) A nemzetközi közzétételi adatok: WO 03098097 PCT/AU 03/000599
(74) Képviselõ: Lantos Mihály, DANUBIA Szabadalmi és Jogi Iroda Kft., Budapest
Hordozható világítási rendszer
HU 007 714 T2
(57) Kivonat Hordozható világítási berendezés, mely egy fényforrást (3), általában elektromos izzót (18) tartó tartókeretet (4) magában foglaló burával (2) rendelkezik. A bura egy teleszkóposan kihúzható szárú tartóoszlopra (6) van szerelve, melyet stabilizálólábakkal (12) ellátott hordozható alapegység (16) tart és hordoz. A bura (2) felfújható vagy merev lehet. Felfújható bura (2) esetén a berendezés a bura alakváltozását és/vagy nyomását vizsgáló több érzékelõvel (30, 32) el van látva, valamint olyan eszközzel is, mely a burát levegõvel vagy egyéb gázzal fújja fel. A merev bura két, domborúra alaksajtolt akrillemez félgömb formából van összeillesztve, emiatt a felfújt burák számos problémája, elsõsorban a lassú felfúvódás, a légáramlások miatti alakváltozás és a kilyukadásos sérülések kiküszöbölhetõk. Bár a merev bura nem igényli a ventilátort a felfújáshoz, az elektromos izzó léghûtéséhez elõnyös alkalmazni.
1. ábra A leírás terjedelme 8 oldal (ezen belül 3 lap ábra) Az európai szabadalom ellen, megadásának az Európai Szabadalmi Közlönyben való meghirdetésétõl számított kilenc hónapon belül, felszólalást lehet benyújtani az Európai Szabadalmi Hivatalnál. (Európai Szabadalmi Egyezmény 99. cikk (1)) A fordítást a szabadalmas az 1995. évi XXXIII. törvény 84/H. §-a szerint nyújtotta be. A fordítás tartalmi helyességét a Magyar Szabadalmi Hivatal nem vizsgálta.
1
HU 007 714 T2
Mûszaki terület A találmány tárgya tökéletesített hordozható világítási rendszer, továbbá egy új állandó vagy hordozható világítási rendszer. A találmány tárgya közelebbrõl meghatározva egy világító buraként kialakított léggömbburkolat. A bura belsejében egy elektromos izzót vagy más fényforrást tartalmazó világítóegység, továbbá a burát általában levegõvel felfújva tartó, illetve az izzó áramellátását biztosító eszköz helyezkedik el.
5
2
Az US 5782668 dokumentum szintén egy felfújható világító léggömböt ír le, mely gázzal van töltve. A bura belsejében elektromos vezetékre kötött izzó helyezkedik el. Rugós kötélelemek érzékelik a bura alakváltozását, illetve a belsõ gáznyomást, és elõre meghatározott küszöbértékeknek megfelelõen kapcsolják be és ki az izzót. Az FR 2743863 dokumentum szintén egy világítóegységet tartalmazó burát ír le.
10 A találmány háttere Ismertek a gázzal – levegõvel, héliummal – felfújt burájú léggömbök, melyek a burában elhelyezett fényforrást tartalmaznak, továbbá a talajhoz egy olyan hosszúkás eszköz segítségével vannak kipányvázva, mely a léggömböt a talaj felett egy adott magasságban tartja. E léggömbök dekorációs célokat szolgálhatnak, vagy hirdetõfelületek lehetnek, ahol a hirdetés a léggömbburkolaton, illetve ¹szöveten van elhelyezve, továbbá szórt fényt biztosító fényforrás is el lehet bennük helyezve, ami pl. filmforgatáson, fényképezésnél, magas- és mélyépítési munkáknál, vagy mentési tevékenység közben használható. Az olyan léggömbök is ismertek, melyek alakváltozást észlelõ érzékelõvel vannak felszerelve abból a célból, hogy a léggömb nyomáscsökkenése és az ebbõl adódó deformációja esetén biztonsági okokból megszakítsák az izzó áramellátását. Ugyanakkor számos probléma adódik az ilyen léggömbökkel kapcsolatban. A felfújható léggömbburkolatok a viszonylag kis nyomásuk miatt viszonylag erõs légáramlat esetén könnyen deformálódnak, valamint a burkolaton jelentkezõ legkisebb lyuk miatt is lekapcsol a megszakító biztosíték. Kedvezõtlenebb körülmények között a világító léggömbök gyakrabban lekapcsolnak, és nem adnak megfelelõ világítást. A jelenleg szokásos eljárás szerint a nagyméretû felfújható világító léggömböket autódarura állított állványzathoz kötözik ki, erre a megoldásra az alábbiakban fénytoronyként hivatkozunk. Ezen eljárás nehézkes, számos alkalmazás esetén nem is igazán megfelelõ, különösen, amikor a léggömbök gyors és megbízható lehorgonyzására van szükség. Az ismert szokásos fénytornyok másik problémája, hogy igen tetemes súlyú alapelemet igényelnek. A bányászatban szokásos fénytornyok akár az 5000 kg¹ot is elérhetik. Az ismert felfújható léggömbös rendszerek harmadik problémája a lassú felfúvódásuk és a zajos mûködésük, ez utóbbi különösen filmforgatások esetén jelent nehézséget. Jelen találmány célja, hogy az ismert megoldások fent körülírt hátrányait kiküszöbölje, de legalábbis csökkentse. Az US 6012826 dokumentum egy felfújható burájú világító léggömböt ír le, mely egy befúvószerkezettel rendelkezik a bura felfújása céljából. Az izzó a burán belül egy kosárban helyezkedik el.
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60 2
A találmány összefoglalása A találmány szerinti hordozható világítási berendezés egy fényforrást tartó tartókeretet magában foglaló burával rendelkezik, azzal jellemezve, hogy a bura egy teleszkóposan kihúzható szárú tartóoszlopra van szerelve, melyet egy stabilizálólábakkal ellátott hordozható alapegység tart és hordoz, továbbá a tartóoszlopból egy tartókar nyúlik ki az alapegységig, továbbá a berendezés a bura alakváltozását érzékelõ olyan eszközzel rendelkezik, mely infravörös fényt kibocsátó LED¹et (fénykibocsátó dióda), valamint fotodiódás érzékelõcellát tartalmaz, melynek segítségével a bura belsejébe jutó infravörös fény révén érzékeli a bura felfúvódásának állapotát. Az alapegység általában egy vontatható hordozókocsi, melybõl négy, hidraulikusan mûködtethetõ stabilizálóláb vagy kitámasztótalp nyúlik ki. A lábak kézi mûködtetésûek is lehetnek. A lábak a hordozókocsit stabilizálják, és felveszik a berendezésre ható bármely vízszintes szélteher erõhatását. A tartóoszlop magassága kinyitott helyzetében 10 m vagy több is lehet. A találmány szerinti világítási berendezés általában körülbelül 1000 kg tömegû, ami töredéke a hagyományos fénytornyok akár 5000 kg¹ot is elérõ tömegének. A berendezés rendelkezhet a buráját – szokásos módon levegõvel – felfújt állapotban tartó, továbbá az izzó áramellátását biztosító eszközökkel, amelynél egy változtatható nyomásszabályozó eszköz érzékeli a felfújható bura esetleges leeresztését. Ideális esetben a változtatható nyomásszabályozó eszköz a felfújható bura közepén lévõ világítóegység alatt helyezkedik el. A szabályozható nyomásmérõ a világítóberendezés felállítási helye körüli munkakörülményeknek megfelelõ nyomásbeállítást tesz lehetõvé. A léggömb elõnyös módon két, változtatható sebességû ventilátort tartalmaz, így alacsony nyomás is beállítható, amennyiben a berendezés csendes mûködése az igény, például filmforgatásokon. A ventilátorok alacsony mûködési sebessége esetén a szabályozható nyomásmérõ úgy állítható be, hogy nagyobb nyomáscsökkenéseket is megengedjen, és ne szakítsa meg biztonsági okokból az áramellátást alacsony ventilátorsebesség miatt. A ventilátorsebesség csökkentésével és a nyomásszabályozóval beállított nagyobb nyomással a ventilátor zaja igen jelentõsen mérsékelhetõ.
1
HU 007 714 T2
A találmány egy kiviteli alakjában a fenéklap fölé egy olyan burkolat helyezhetõ, mely jellemzõen hangelnyelõ anyaggal bélelt polikarbonátból készül. A burkolaton két légbeeresztõ nyílás van, és anélkül mérsékeli a ventilátorok mûködési zaját, hogy befolyásolná a felfújható léggömbburkolat belsejének nyomási viszonyait. Ennek a berendezés kültéri, elsõsorban szeles idõben történõ használata során van jelentõsége, amikor a léggömbnek elég szilárdnak kell lennie, hogy ellenálljon a vízszintes széltehernek. A LED körülbelül 880 nm hullámhosszúságú infravörös fényt bocsát ki. A berendezés egy megszakítónyelves kapcsolóként kialakított szintérzékelõt is tartalmazhat, mely a léggömbburkolat felfújt állapotát érzékeli. A berendezés elõnyös sajátossága lehet, hogy két minikompresszor is alkalmazható a léggömb felfújásához, így a felfújás ideje megfelezõdik. Amint felfújódott, a burán belül uralkodó nyomás elegendõ ahhoz, hogy megakadályozza azt, hogy a biztonsági érzékelõk viharos idõben megszakítsák az izzó áramellátását. A rajzmellékletek ismertetése A találmány egy jellemzõ kiviteli alakját az alábbiakban, pusztán példaként ismertetjük, hivatkozással a következõ rajzmellékletekre: Az 1. ábrán a találmány kiviteli alakja szerinti hordozható világítási rendszer látható vázlatos oldalnézeti ábrázolásban; A 2. ábrán az 1. ábrán látható világítási rendszer részét képezõ tartókeret, vagyis kosár kinagyított ábrázolásban látható; A 3. ábrán a 2. ábrán szereplõ kosár felülnézete látható; A 4. ábrán a kosár részét képezõ fémlap alaprajza látható; Az 5. ábrán a kosár fenéklapjának alaprajza látható; A 6. ábrán másfajta hordozókocsi és merev polimerbura látható. A találmány egyik elõnyös kiviteli alakjának részletes ismertetése Az 1. ábrán egy hordozható világítási rendszer látható, mely általában 2 felfújható burával, vagyis léggömbburkolattal rendelkezik. A léggömbburkolat belsejében egy 4 alumínium tartókeret, vagyis kosár helyezkedik el, melynek csúcsából egy 1 alumíniumpálca áll ki, és ovális formájúan tartja a burát, azaz a léggömbburkolatot. Két ilyen 1 pálca is összeilleszthetõ a végüknél a léggömbburkolat magasságának növelése, illetve általában a gömbölyded forma biztosítása céljából. A kosár belsejében helyezkedik el a 3 világítóegység. A 2 felfújható léggömbburkolat és a 4 tartókeret egyaránt egy olyan 6 tartóoszlop végére van szerelve, mely négy, teleszkóposan kihúzható részbõl áll, és a teljes magassága tíz méter. A tartóoszlop egy 16 hordozókocsira van szerelve. A 6 tartóoszlop legalsó részét egy 7 hidraulikus emelõdugattyú köti össze a
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60 3
2
16 hordozókocsi tetejével, mely a tartóoszlopot az 1. ábrán látható függõleges helyzetbe emeli fel. A tartóoszlop használaton kívül összecsukható, és a hordozókocsira ráhajtható. A 16 hordozókocsin van továbbá egy 14 támaszkerékkel ellátott 16 vontatórúd és egy 15 elektromos vagy hidraulikus csörlõ, mely a 6 tartóoszlop felállítására és leeresztésére szolgál. A hordozókocsi 9 motorházában van elhelyezve a csörlõ és a világítóegység áramellátását biztosító dízel-elektromos vagy benzinüzemû 10 generátor. A motorból az égéstermék egy 8 kipufogócsõn át távozik. A hordozókocsi négy sarkából négy 12 hidraulikus mûködtetésû láb nyúlik ki, melyek letalpalásával stabilizálható a hordozókocsi, és általa a tartóoszlop és a bura. A hordozókocsi ugyanis így jobban ellenáll a vízszintes irányú erõknek. A 2–5. ábrák részletesebben ábrázolják a 4 tartókeretet, vagyis a kosarat és a benne elhelyezkedõ világítóegység elemeit. A 4 tartókeret a kosarat alkotó nyolc 4a függõleges fémpálcát, és az õket összekötõ, egymás felett elhelyezkedõ 23, 24, 25, 26 fémgyûrûket tartalmazza. A 4 tartókeret közepén található a világítóegység, mely egy rezgéscsillapító hatású gumi alátétekre szerelt 19 foglalatba helyezett 18 izzót tartalmaz. Az alátéteket tartó 20 mûanyag lapok egy 21 fémlapra vannak szerelve. A 21 fémlap alatt egy 32 állítható nyomásszabályozó helyezkedik el, melynek felülnézete a 4. ábrán látható. A tartókeret aljánál egy UV¹álló polikarbonátból készült, kör keresztmetszetû üres 27 mûanyag ház helyezkedik el, melynek teteje részben zárt, és egy 27a központi kerek nyílást tartalmaz. Ezt az elemet, melynek funkciója a légterelés a bura felé annak felfújása és hûtése céljából, lejjebb részletesebben ismertetjük. A keret 46 fenéklapjánál két, légszûrõvel ellátott 28, 28a külsõ légbevezetõ nyílás, valamint a teleszkópos 6 tartóoszlop felsõ részére illeszthetõ, kör keresztmetszetû 17 tartórúd helyezkedik el. A kocsitól a bura belsejében lévõ világítóegységig a 4 tartókeret fenéklapjához csatlakoztatható 5 eltávolítható tápvezetéken keresztül jut el az elektromos áram. A tartókeret, illetve a mûanyag ház belsejében, amint az 5. ábrán látható, a 28, 28a külsõ légbevezetõ nyílások felett 33, 33a szabályozható sebességû ventilátorok vannak, ezenkívül egy 30 közelségérzékelõ, egy 29 gyújtócsap, és egy 60 szintérzékelõ helyezkedik el. A szintérzékelõ egy megszakítónyelves kapcsoló, mely a 27 üres mûanyag ház belsejébõl áll ki, és benyúlik a burába, és annak felfújt állapota esetén engedélyezi az izzó áramellátását. A 30 közelségérzékelõ a 27 mûanyag ház belsejében, közvetlenül a belsõ felületén helyezkedhet el, vagy a 32 nyomásérzékelõ mellett. A közelségérzékelõben lévõ LED fényt bocsát ki a bura belsejébe, és az érzékelõelemébe jutó visszaverõdõ fény mutatja meg a bura távolságát, és ezáltal felfúvódásának állapotát. A 32 szabályozható nyomásmérõ a világítóberendezés felállítási helye körüli munkakörülményeknek
1
HU 007 714 T2
megfelelõ nyomásbeállítást tesz lehetõvé. A nyomás a 33, 33a szabályozható sebességû ventilátorok segítségével is beállítható, ez csökkenti a ventilátorok zajszintjét, ami kedvez a berendezés használatának filmforgatásokon. A 6. ábra segítségével a találmány összefüggései jobban értelmezhetõk. Itt a léggömbburkolatot egy olyan 36 kézikocsi hordozza, melynek súlya körülbelül egyharmada az 1. ábrán szereplõ hordozókocsiénak, és mely 38 generátorral vagy szinkrongenerátorral, 34 üzemanyagtartállyal és 6 tartóoszloppal van felszerelve. A 6. ábrán látható 100 bura egy merev, átlátszó ellipszoid, nem pedig felfújható. A bura anyaga víztiszta polimerlemez, legelõnyösebben víztiszta akril, de polikarbonát is használható. A lemezvastagság körülbelül 4¹5 mm. A bura két átlátszó akrillemez domborúra sajtolásával, két 102, 104 félellipszoidból állítható elõ, melyek 102a, 104a peremeinél csavarozható össze a két formára alakított lemez. A felsõ félellipszoid belsõ felülete elõnyös módon UV¹álló, fényvisszaverõ ezüst poliuretán festékszórással van bevonva, az alsó félellipszoid pedig szórt fényhatás biztosítása céljából homokfúvással, vagy egyéb megfelelõ eljárással homályosított. Az alsó félellipszis esetleg UV¹ellenálló textilbevonatot is kaphat, így káprázásmentes általános világításként szolgálhat. A 18 izzó cseréje céljából egy 106 nyitható ajtón keresztül lehet a bura belsejébe nyúlni. A 18 izzó által keltett forró levegõ az ajtón kialakított 107 szellõzõnyíláson át távozhat a bura belsejébõl. A nyílást egy háló zárja le, ami megakadályozza idegen testek, például rovarok bejutását. A merev bura 108 tartókerete rozsdamentes acélból készül. Bár a merev burát nem kell felfújni, az izzó külön ventilátoros léghûtést, illetve hõelvezetést igényel, ami az ajtó fent ismertetett szellõzõnyílásán át történik. Két egymástól függetlenül mûködõ ventilátor biztosítja a hûtést, melyek külön biztosítékai olyan kialakításúak, hogy csak akkor szakítják meg az izzó áramellátását, amennyiben mindkét ventilátor meghibásodik. Egyértelmû, hogy a merev burás világítási rendszer inkább alkalmas állandó, mint idõszakos telepítésre. A szakértõk által méltányolható, hogy amint az itt ismertetett kiviteli alakok esetén is, a találmányon szá-
2
mos módosítás hajtható végre anélkül, hogy eltávolodnánk a tágabban ismertetett találmányi gondolattól. A fenti kiviteli alakok tehát minden szempontból illusztrációnak és nem korlátozásnak minõsülnek. 5 SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Hordozható világítási berendezés, mely egy 10 fényforrást (18) tartó tartókeretet (4) magában foglaló burával (2) rendelkezik, azzal jellemezve, hogy a bura egy teleszkóposan kihúzható szárú tartóoszlopra (6) van szerelve, melyet stabilizálólábakkal (12) ellátott hordozható alapegység (16) tart és hordoz, továbbá a 15 tartóoszlopból egy tartókar (7) nyúlik ki az alapegységig, továbbá a berendezés a bura alakváltozását érzékelõ olyan eszközzel (30) rendelkezik, mely infravörös fényt kibocsátó LED¹et, valamint fotodiódás érzékelõcellát tartalmaz a bura felfúvódásának állapotának ér20 zékelésére a bura belsejébe jutó infravörös fény segítségével. 2. Az 1. igénypont szerinti hordozható világítási berendezés, melyben az alapegység vontatórúddal (16) ellátott alvázra, illetve kézikocsira van szerelve, mely25 bõl négy stabilizálóláb (12) áll ki. 3. Az 1. igénypont szerinti hordozható világítási berendezés, melyben a bura (2) felfújható, és ventilátoros egységek (33; 33a) tartják – szokásos módon levegõvel – felfújt állapotban, továbbá amely a fényforrás és a 30 ventilátorok áramellátását biztosító eszközökkel (5) rendelkezik, azzal jellemezve, hogy egy olyan állítható nyomásszabályozó eszköz (32) érzékeli a felfújható bura esetleges leeresztését, mely leeresztés vagy nyomáscsökkenés esetén megszakítja a fényforrás áram35 ellátását. 4. Az elõzõ igénypontok bármelyike szerinti hordozható világítási berendezés, mely két, változtatható sebességû ventilátort (33; 33a) tartalmaz. 5. Az 1–4. igénypontok bármelyike szerinti hordoz40 ható világítási berendezés, melyben a LED (30) körülbelül 880 nm hullámhosszúságú infravörös fényt bocsát ki. 6. Az 1–5. igénypontok bármelyike szerinti hordozható világítási berendezés, mely egy megszakítónyel45 ves kapcsolóként kialakított szintérzékelõt (60) is tartalmaz, mely a léggömbburkolat felfújt állapotát érzékeli.
4
HU 007 714 T2 Int. Cl.: F21S 8/00
5
HU 007 714 T2 Int. Cl.: F21S 8/00
6
HU 007 714 T2 Int. Cl.: F21S 8/00
7
Kiadja a Magyar Szabadalmi Hivatal, Budapest Felelõs vezetõ: Szabó Richárd osztályvezetõ Windor Bt., Budapest