2014./1. szám
Vállalati magazin
Kereskedelem – Fő téma
Ipar
Cellulóz és papír
A. Kempf: Megduplázódott 4 áteresztőképesség és kapacitás
Bosch Rexroth: Termelékenység- 10 növelés a szerelésellátás területén
ICT: A papír nem mindig türelmes
14
.hu r e f ae h c i-s s s . www
Köszöntő
Kedves Olvasóink! Nemrégiben jelent meg egy tanulmány, amelynek témája a logisztikai szoftverpiaci ágazat vezető vállalatainak arculata és ismertsége, valamint ügyfeleinek elégedettsége volt. Izgatottan fogadtuk ezt a – számunkra különösen érdekes – cikket, és az eredményt olvasva nagyon meglepődtünk. A logisztikai szoftver kiválasztásánál ügyfeleink számára fontos döntési kritériumokat – mint pl. az egyszerű telepítés, speciális funkciók és ügyfélspecifikus megoldások – természetesen már korábban is ismertük. Annak azonban különösen örülünk, hogy ezeknek a feltételeknek a biztosításában vezető helyen állunk. Nincs rosszabb, mint elavult folyamatokkal dolgozni, nem naprakésznek lenni, vagy egyszerűen semmit sem csinálni. Célul tűztük ki, hogy WAMAS logisztikai szoftverünkkel, valamint tanúsított SAP-szervizpartnerként ügyfeleink minden igényének eleget tegyünk. A manuális raktártól kezdve, a raklapos vagy kisalkatrész-raktáron
Franz Bauer-Kieslinger ügyvezető igazgató, Salomon Automation, Friesach/Graz
2
keresztül, egészen a minden igényt kielégítő, automatizált, rendkívül dinamikus elosztórendszerekig a WAMAS és az SAP EWM szoftvermegoldásokat világszerte sikeresen alkalmazzák. Emellett szem előtt tartjuk az ügyféligényeket és a piaci változásokat, hogy tevékenységünket a jövőben is innovatív módon végezhessük, és új trendeket indíthassunk el. Hogy az IT-szakértelem egy helyen koncetrálódjon, megalakult a Graz közelében található Friesachban a teljes SSI Schäfer csoport szoftverközpontja, amelynek tevékenységét a jövőben az SSI Schäfer Temesváron, Dortmundban és Giebelstadtban található telephelyei is támogatni fogják. A már jelenleg is magasan fejlett ITszakértelmünket Charlotte-ban (USA) és São Paulóban (Brazília) is tovább fogjuk fejleszteni. Célunk: a lehető legjobb megoldást nyújtani ügyfeleinknek!
Tartalom
9
20
14
4
12
Kereskedelem
Fő téma A. Kempf: A kétlépcsős kiszállításautomatizálás megduplázza az áteresztőképességet és a kapacitást Megoldás Automatikus komissiózási megoldás: SCP Projekt Blecha/Brammer
9
Ipar
Projekt Leonhard Heyden/Bosch Rexroth/ Brady Corporation
12
Élelmiszeripar
Projekt Cerebos/Diplom-Is/ PT. Sinar Sosro
4
14
Cellulóz és papír
Projekt ICT
16
Autóipar
Projekt PACCAR Parts Europe/Autoparts De Jonghe/ Autohaus atzert:weber/VW China
18
Logisztikai szolgáltató
Projekt BLG Handelslogistik/INL Dubai/ Kühne + Nagel
20
SSI Schäfer belülről
Szakértelem Ázsiai bemutatótermek/ Salomon Automation szoftverközpont Hírek Kutató- és vizsgálólabor Megoldás 3D-MATRIX Solution® Interjú Középpontban a tároló- és szállítódobozok
3
A megrendelési és kiszállítási puffer közötti folyosón két energiahatékony felrakógép dolgozik.
4
Kereskedelem – Fő téma
A kétlépcsős kiszállításautomatizálás megduplázza az áteresztőképességet és a kapacitást A kétlépcsős, automatizált kiszállítási pufferhez tervezett, új rendszerkoncepcióval az SSI Schäfer megduplázta az A. Kempf ital-nagykereskedő áteresztőképességi teljesítményét és kapacitását, továbbá a fióküzletnek megfelelő berakodás is lehetővé vált. Balingen, Németország. Az A. Kempf Getränke großhandel GmbH 2002 óta 100 százalékos leányvállalata az Edeka Handelsgesellschaft Südwest mbH vállalatnak, és az Edeka élelmiszer-kereskedés itallogisztikai szolgáltatója az ország délnyugati részén. A vállalat két raktárt üzemeltet; az egyik Balingenben található. A szezonban naponta 124.000, forgalmas napokon akár 160.000 raklapra helyezett, áruval megrakodott gurulós konténer, italos rekesz, karton és tároló hagyja el az elosztóközpontot. Az áteresztőképességi teljesítmény javítása érdekében az A. Kempf – folyamatos működés mellett – automatizálta folyamatait. A vállalat a projekt kivitelezésével az SSI Schäfer giebelstadti székhelyét bízta meg. „Az automatizálás és a kétlépcsős árukiadási profil bevezetése által nemcsak a folyamatok hatékonyságát tudtuk növelni, hanem naprakész szállítási készenlétünket is sikerült biztosítanunk. Az automatizált megrendelési és túrapuffer bevezetésével az áru-előkészítés úgy ütemezhető, hogy forgalmas napokon a teherautók udvaron való áthaladásának ideje, ami korábban akár négy óráig is eltartott, most egy órán belül végrehajtható” – nyilatkozta Christian Melchior, az offenburgi A. Kempf Getränkegroßhandel GmbH üzletágvezetője.
a csomagológépen, a címkézőgéphez érkezve két EAN-címkét és tartalomlistát kapnak. Ezután az áru a függőleges szállítópályán a megrendelési puffer megfelelő betárolási szintjére kerül. A raklapok megrendelési pufferből a túrapufferbe való áthelyezése a kiszállítási pufferben történik. A raklapok átvételéhez és a felrakógépek folyosóján történő, biztonságos szállításához az SSI Schäfer az átadópontokat a felrakógépekhez igazította. A motoros-görgős görgőspálya és az elektro-pneumatikus elválasztóberendezéssel rendelkező, dupla görgős szállítópályák lehetővé teszik minden egyes raklap elkülönítését és külön kezelését, amelyekből mindkét felrakógép legfeljebb két darabot tud felemelni. Ezen a módon a megrendelések optimális módon összeállíthatók a túrákhoz és az árukiadási területen történő gyors átadáshoz. A WAMAS logisztikai szoftver az előzetesen meghatározott áthelyezési stratégiák alapján egy speciális sorrendet hoz létre a túracsatornák feltöltéséhez. Ezáltal lehetővé válik az optimális, fióküzletnek megfelelő, hatékony kirakodás.
A felkészülési idő csökkentése, a címkézés és áttárolás automatikus folyamatai, valamint a rendszer által indított megrendelés- és túra-összeállítás révén az A. Kempf az áthaladási teljesítményt óránként 90-ről 240-re növelte, és a kiszállítási puffer kapacitását is csaknem megduplázta. Ezáltal a Megoldás: Két raktárterület, amelyeket két, nagy rendszerkapacitás lefedi a további növekedési ugteljesítményű, energiahatékony, egy folyosón együtt rásokat is. dolgozó felrakógép szolgál ki. Az árukimenet hatékonyságát növeli a rakatok kiszállításra kész összeállítása a teljesen automatikus átrakodás által. Ehhez az árukiadás két részre oszlik: egy újonnan telepített megrendelési és egy új túrapufferre. A megrendelési puffer három darab, görgős komissiózóállványból áll, amelyek négy tömbben, egyenként nyolc csatornát tartalmaznak. Ott történik három szinten az előkomissiózott megrendelési raklapok betárolása. Összesen 1.152 raklaphely áll rendelkezésre. További 720 raklaphelyet kínál a túrapuffer, amely 16 teherautó-rakomány kapacitással rendelkezik. A komissiózott megrendelési raklapok két talajszinten elhelyezkedő feladóállomáson kerülnek szállítópályára, majd a rendszer kétlépcsős kiszállítási puffer automatizált rendszerébe emeli át őket. Miután a megrendelési raklapok átjutottak
A komissiózott megrendelési raklapok két talajszinten elhelyezkedő feladóállomáson kerülnek szállítópályára, majd a rendszer kétlépcsős kiszállítási puffer automatizált rendszerébe emeli át őket.
A függőleges szállítópálya átadási pontja előtt egy transzfer car veszi át a raklapokat, és feltölti a megrendelési puffert.
5
Kereskedelem
Hatékony növekedési lehetőség a kereskedelmi és frisslogisztika számára A kereskedelem kihívásaihoz tartozik a cikkek állandóan növekvő sokfélesége és az egyre kisebb tételnagyság. A versenyben előnyt jelentenek az intralogisztikai folyamatok és az alkalmazott technológiák. Tehát a hangsúly a hatékony folyamatokon és rendszereken van. A Schäfer Case Picking-gel (SCP) egy egyedülálló, többszörösen díjazott rendszer áll a kereskedelmi logisztika rendelkezésére, amely automatikusan összeállítja a szállítmányokat. Tömören összefoglalva: az SCP a kereskedelmi ágazat számára egy egységesen kidolgozott, moduláris és tetszés szerint bővíthető rendszermegoldást jelent. Műszaki szempontból a méretezhető SCP egy kompakt, rendkívül dinamikus pufferrendszer a naponta áthaladó 30.000, esetenként több mint 500.000 gyűjtőcsomag számára. A pufferrendszer az árut a tároló raklapról automatikusan egyenként, rakatonként rendszertál-cákra helyezi, és termékkímélő mozgatási folyamatokkal köztes tárolásra ra válogatja. A tárolótálcák komissiózása teljesen automatikusan darabonbon-
USA. Az ES3 amerikai raktár, komissiózó ózó és szállítási szolgáltató elosztóközpontjában, Yorkban (Pennsylvania) közel 20.000 különböző cikket, élelmiszert és háztartási cikket tárolnak. A központba naponta közel 1.300 raklap érkezik. Az áthaladási teljesítmény naponta több mint 100.000 gyűjtőkarton. Az SSI Schäfer az ES3 számára egy intelligens, általános rendszerkoncepciót dolgozott ki az élelmiszerüzletág teljesen automatizált folyamataihoz: az áruátvételtől, a tároláson keresztül, egészen a mennyiségoptimalizált raklapkialakításig. A forráshatékonyság alapja az SCP-koncepció. A raklapok különleges rakodási magassága (2,40 m-ig) által felmerülő, speciális ügyféligény kielégítése érdekében az SSI Schäfer egy egyedi rendszermegoldást fejlesztett ki. Az ES3-nál összesen 9 raklap-rakodórobot rendezi a kartonokat a megrendelésnek megfelelően az SCP-rendszerben.
Németország. A Lidl diszkont áruházlánc Kirchheim/Teckben található telephelye logisztikai központjának bővítésékor az intralogisztikát SCP-rendszerrel látta el. A hatékonyságnövelés mellett a tárolóhelyi és kiszállítási kapacitást messzemenően kihasználták, valamint a fióküzlet dolgozóinak tehermentesítését is megoldották az áruk elhelyezésénél. Az SCP-rendszer mellett a kiszállítási és szolgáltatási terjedelem egy közel 15.000 raklap férőhelyes, ötfolyosós magas raktárt, valamint egy – öt raktárszinten 16.000 tárolóhelylyel rendelkező – Schäfer Tray System (STS) rendszert tartalmaz. A Lidl Európa-szerte az SCP első referencia-ügyfele. Ennél a projektnél az SSI Schäfer megvalósította az értékesítési lánc csoportosításra és a fióküzletnek megfelelő, sorrendképzésre vonatkozó különleges igényét, ami eddig más logisztikai szakértőknek nem sikerült.
Több STS-rakodógép egymás feletti elhelyezésével a Lidl raktára igen hatékonyan és helytakarékosan kihasználható.
6
Kereskedelem
Teljesen automatikus és fióküzlet-alaprajznak megfelelő „boltbarát” raklapra helyezés. A rendszer egyesíti a nagy komissiózó teljesítményt és a cikkek termékkímélő kezelését.
ként, párhuzamos és többszöri hozzáféréssel történik. Ezáltal a pufferrendszerben egy többlépcsős, zárt és fióküzletnek megfelelő, „boltbarát” sorba rendezés lehetséges. Az SCP hardveréhez az SSI Schäfer az állványrendszerek és a szállítópályák mellett számos, bevált alkotóelemet használ, mint például a Schäfer Tray System-et (STS) és a „Machine Vision Technology” vizualizációs technológiát. Raklapról lerakodás, raklapra helyezés és csomagolórendszerek egészítik ki a teljes koncepciót. Szoftveres oldalról a beépített csomagolóminta-generátor, a „Schäfer Pack Pattern Generator” (SPPG) gondoskodik a megrendelési raklapok optimális összeá állításáról. Külö Különösen a nemzetközi referenciák bizonyítják az SCP alkalmazkodók kodóképességét a felhasználók egyedi kihívásaihoz.
Svájc. A Migros-Verteilbetrieb Neuendorf AG (MVN AG) Svájc legnagyobb kiskereskedelmi vállalatának a központi logisztikai partnere. Az MVN AG üzem mélyhűtési logisztikájának fő üzletága az élelmiszer-logisztika. Az SSI Schäfer a mélyhűtő raktárban (–28 ºC) olyan SCP-koncepciót vezetett be, amelyben nincs szükség az áruk – piacon szokásos – vonalkódokkal vagy transzponderekkel való jelölésére. A kezdetektől fogva valamennyi folyamat a „Machine Vision Technology” szoftveren alapul. A rendszer az árubeérkezésnél összehasonlítja a cikkek aktuális adatait – mint például a gyűjtőkartonok számát, a szavatossági idő lejártát és a szállítási adatokat – az IT-rendszerben rögzített törzsadatokkal. A „Teach-In” állomásokon a dolgozók rögzítik az aktuális szállítmány súlyát, mennyiségét és méretét, ha szükséges, a cikkinformációkat is. A cikkek törzsadatai képezik a folyamatokba beépített, mechanikai rendszerelemek automatikus beállítására vonatkozó IT-előírások alapját. Ezenkívül a Machine Vision Technology szoftver a raktári és komissiózási folyamatokban elvégez minden keresési és ellenőrzési feladatot, mint például a mennyiségrögzítést, a cikkek darabszámának beállítását vagy a darabszám-felismerést a manuális komissiózásnál.
Az áruátvételnél először az IT törzsadatrögzítést végző Teach-In folyamatra kerül sor.
Kiszállításra váró rakodórobotok egy új, nemzetközi SCP nagyprojekt számára.
USA. A 2011/2012-es évfordulón az élelmiszeripari ágazatban működő egyik amerikai, beszállítói lánc SCP rendszerrel látta el logisztikai központját. A rendszer a kisebb megrendelési mennyiségek rendkívül dinamikus kezelésének lehetőségeit hasznosítja (egyedi darabok és gyűjtőkartonok komissiózása). A nagykereskedő logisztikai központjában kb. 12.000 különböző cikket tárol, amelyeket kiskereskedésekbe szállít. 24 Schäfer karusszel -rendszer (SCS) óránként közel 4.000 kartont és kiszállítóládát kezel. A két SCP-modul jelentősen növeli a hatékonyságot. Ez az elégedett ügyfél már egy további projekttel is megbízta az SSI Schäfert.
7
Kereskedelem
Okosan megépítve A különleges LogiMat® raktárlift-konstrukció gondoskodik az optimalizált kisalkatrész-komissiózásról.
Neunkirchen, Ausztria. Az 1986-ban alapított globális Ingrid L. Blecha Ges.m.b.H. alumíniumból készült csőszerelvényekre, kerítésrendszerekre, profilokra és csövekre specializálódott. A vállalat napjainkban közel 60 országban látja el termékeivel az alumíniumipar, az autóipari beszállítók, a CNC, a fém és a kerítéstechnikai üzletágak ügyfeleit. Az alumíniumtermékek fejlesztése, tárolása, komissiózása és kiszállítása Neunkirchenben történik. A jövőbeli kapacitás biztosítása és a jelenlegi helyhiány megoldása érdekében a vállalat 2012-ben egy központi pótalkatrészraktár megvalósítása és a legújabb raktárcsarnok bővítése mellett döntött. Emellett cél volt a karbantartási infrastruktúra fejlesztése is. A vállalat a projekt kivitelezésével az SSI Schäfert bízta meg. A 14 m magas raktárlift minden igénynek eleget tesz, így a vállalat a jövőre nézve iránymutató lépést tett. Ugyanis a LogiMat raktárlift rendkívül kis helyigényének és intelligens, költségkímélő konstrukciójának köszönhetően gyors és biztonságos folyamatokat, továbbá jobb minőséget biztosít. Ezenfelül valamennyi karbantartási alkotóelem és pótalkatrész helyet kap a raktárliftben.
A raktárlift magasságának tervezése az épület magasságától függetlenül történt.
A sajátos szerkezetnek köszönhetően a raktárbővítés építési költségei minimálisra csökkentek. Ezenkívül a tűzvédelmi panelekkel burkolt LogiMat beépített, füstelszívó csappantyújával és automatikus, tűzvédelmi ajtójával optimálisan illeszkedik az infrastruktúrába és a tűzvédelmi koncepcióba.
Továbbá a LogiMat szoftvere, a Logisoft által vezérelt rendszer minden cikktételt egyértelműen azonosít, és automatikusan elvégzi a kisalkatrészek készA kivitelezés különlegessége, hogy a belső közle- letvezetését. Az „áru az emberhez” komissiózási elv kedési utak miatt a LogiMat nem az épületben, alapján a cikkekhez való hozzáférés – a nagyobb hanem a raktár külső homlokzatán kapott helyet. komissiózási teljesítménynek köszönhetően – gyorEnnek során az SSI Schäfer megerősítette a tűzvé- sabb és célirányosabb. Az új rendszer a raktári bizdelmi panelekkel fedett burkolatot az acélváz körül. tonságot is növeli.
Biztonságos áruáramlás Haarlem, Hollandia. A Brammer Nederland BV, a gépészeti ipari alkatrészek egyik vezető forgalmazója egy új elosztóközpontba költözött. Az alkatrészek belső és külső szállítására a vállalat az SSI Schäfer tároló- és szállítódobozait használja. A Brammer-nél 1000 LTB típusú tároló- és szállítódoboz biztosítja a raktározást, a komissiózást és a szállítást az új elosztóközpont és a 17 holland szolgáltatóközpont között. A drága és törékeny árukat 200 előkészített, 8 részre osztott dobozban továbbítják. Ezáltal a teherszállítók minden szállítási útvonalon zajtalanul és biztonságosan közlekednek. Már a szabványos, megerősített fenekű és bordás szerkezetű változat is lehetővé teszi az 50 kg-os terhek szállítását is. „Ez a megoldás ideális a nehéz alkatrészekhez. Ezenkívül a rugalmas és ergonomikus kialakítású fogantyúk egyszerű kezelést biztosítanak. Az LTB tároló- és szállítódobozok az Euro raklapok méretéhez illeszkednek. Az új, Brammer logóval ellátott dobozok vállalatunk igazi névjegykártyái” – nyilatkozta Eric Dijkstra, a Brammer operációs igazgatója.
8
Ipar
Nagyobb átláthatóság a WAMAS® GO! rendszerrel A táskagyártással foglalkozó Leonhard Heyden cégnél a WAMAS GO! raktárirányító rendszer egyedi kialakítású raktárberendezéssel gondoskodik a teljes ellátási lánc átlátható folyamatairól és azok folyamatos ellenőrzéséről. Hachenburg, Németország. A sikeres nemzetközi vállalat, a Leonhard Heyden üzletembereknek gyárt táskákat, amelyeket 10 saját, európai fióküzletében és világszerte számos kereskedőn keresztül értékesít. A közepes méretű vállalkozás évente négy kollekciót dob piacra. A cikkeket a megrendelés szerint minden fióküzletnek és ügyfélnek rövid időn belül ki kell szállítani: eladásra készen felcímkézve, becsomagolva, illetve igény szerint kikészítve. A gyors kollekciócsere és a szezonális csúcsok határozzák meg az üzletmenetet.
és erőforrásáramlás irányítását, tervezését és ellenőrzését. A rendszer teljes mértékben lefedi a logisztikai folyamatokat: az árubeérkezéstől kezdve, a komissiózáson keresztül, egészen a csomagolásig, a kiszállításig és az árukövetésig. Az SSI Schäfer az IT-rendszert a Leonhard Heyden igényeire szabott, manuális raktárberendezéssel kombinálta. A polcos állványrendszeren a gyorsan forgó cikkeket közel 1.800 tárolóhelyen, egyenként és fajtánként csomagolva tárolják. A kifutó modellek tárolása a rendszer hátsó részében, kaotikus módon történik. Az árukimenetnél az SSI Schäfer nyolc, állítható magasságú, ergonomikus csomagolóasztalt állított fel. Az asztalok közül kettő a kiskereskedelemi csomagolásra, kettő pedig a visszáru-kezelésre szolgál. Négy további munkaállomáson folyik a kiváló minőségű bőrtáskák előkészítése.
Készletbiztonság, optimalizált folyamatok és útvonalak, a téves kiszállítások elkerülése, valamint követhetőség – ezek voltak a Leonhard Heyden egyértelműen meghatározott céljai, amikor eldöntötte, hogy három telephelyét Hachenburgban, egy 3000 m² nagyságú központi raktárban egyesíti. Emellett arra is szükség volt, hogy a raktár a központból közvetlenül elérhető legyen, a folyamatok követhetőek és irányíthatóak legyenek. Ezért a Az utánpótlást két csarnokban helyezték el. Az árut Leonhard Heyden az SSI Schäfer WAMAS GO! rak- ott kartonokban, közvetlenül raklapokon tárolják. Az egyik csarnokban többszörös mélységgel és fajtárirányító rendszere mellett döntött. ta szerint (lassan forgó áruk), a másikban pedig veA raktárirányító rendszer 100%-ban az eredmé- gyes raklapokon, közvetlen hozzáféréssel történik a nyes WAMAS logisztikai szoftveren alapul. Amíg a tárolás. A WAMAS GO! biztosítja a termékek átfogó WAMAS GO! optimálisan a közepes méretű vállal- kezelését, közvetlenül a raklapokon. kozások igényeire szabott, addig a WAMAS szoftver mind a manuális, mind pedig a teljesen automatikus „Azáltal, hogy mindent a WAMAS GO! irányít, köraktárak összetett folyamatait irányítja. A Leonhard zel 30% időt takarítunk meg. Emellett a rendszer Heyden adottságaihoz, vagyis a közepes áruforga- 100%-os készletátláthatóságot és követhetőséget lomhoz és a manuális raktárkezeléshez leginkább biztosít. A hibaarány is jelentősen csökkent” – jelena WAMAS GO! rendszer használata ajánlható. Az új tette ki Christian Usinger, a Leonhard Heyden GmbH raktárirányító rendszer átveszi az áru-, információ- logisztikai vezetője.
Az állványokon a gyorsan forgó cikkeket közel 1.800 tárolóhelyen, egyenként és fajtánként csomagolva tárolják.
A csomagolóasztalokon készítik elő a cikkeket az árukiszállításhoz. Naponta közel 150–400 megrendelést dolgoznak fel.
9
A sikeres üzembe helyezést követően napjainkban a rendszer segítségével 3 műszakos üzemben naponta közel 600 betárolási és kb. 2.500 kitárolási folyamat bonyolítható le.
A szerelésellátás termelékenységének növelése Az alsó-frankföldi Augsfeldben a Bosch Rexroth 2012 decemberétől egy új pufferraktárt üzemeltet az odatelepült mobilvezérlés-gyártás számára. Az előre meghatározott, jobb teljesítmény és rugalmasság iránti igényt az SSI Schäfer egy olyan koncepcióval elégítette ki, amelynek középpontjában az új, jóval egyszerűbben kezelhető rakattárolók állnak.
Haßfurt/Augsfeld, Németország. A világszerte több mint 37.500 dolgozójával a Bosch Rexroth a hajtómű- és vezérléstechnológia vezető szolgáltatójának számít. Németországban 17 gyártóhellyel, négy regionális értékesítési központtal és hat szolgáltató-központtal rendelkezik. 1961 óta működik a Haßfurt/ Augsfeldben található gyártási és logisztikai telephely, továbbá a vállalat jelen van a mobil applikációk üzletágban is. A Bosch Rexroth egy új pufferraktárat üzemeltet Haßfurt/Augsfeldben a mobilvezérlésgyártás számára. A kétfolyosós, automatikus kisalkatrész-raktár gyártási pufferraktárként szolgál és többek között fékeket, stabilizáló modulokat, központi hidraulikákat, áramlásszabályzó-, nyomásszabályzó- és zárószelepeket tárol. A raktár 10.488 tárolóhely-kapacitással rendelkezik a különböző méretű, szabványos tárolók
10
számára. Az új, automatikus kisalkatrész-raktár leváltotta a már meglévő berendezést, ahol az árukat az Euro raklapnak megfelelő méretű tálcákon tárolták. Az új megoldástól a kezelési és időráfordítás, valamint a rugalmasságot érintő korlátozások jelentős csökkenését várták. „Az SSI Schäfer olyan partnernek bizonyult, és olyan következetes koncepciót dolgozott ki számunkra, amellyel megvalósította a kitűzött fejlesztési célt, és egyidejűleg a szükséges komissiózási teljesítményt is biztosította” –, mondta Dr. Lars Biester, a Bosch Rexroth AG Haßfurt/ Augsfeldben található üzemének logisztikai vezetője. Az automatikus kisalkatrész-raktárral párhuzamosan az SSI Schäfer elvégezte a raktárirányító számítógép csatlakoztatását az SAP-alapú, központi ERP-rendszerhez. A sikeres üzembe helyezést követően a rendszer segítségével napjainkban 3 mű-
Ipar
szakos üzemben, naponta közel 600 betárolási és kb. 2.500 kitárolási folyamat bonyolítható le. Egy komissiózási folyamat legfeljebb egy percig tart. Egyidejűleg jelentősen könnyebb és ergonomikusabb lett az egyedi tárolók kezelése is. A felrakógépek egy teleszkópos kivitelű ládamegfogó eszközzel vannak felszerelve, dupla mélységű tárolásra alkalmasak, és 100 kg hasznos terheléssel rendelkeznek. A ládamegfogó eszközök rugalmasan paraméterezhetők, tárolóként és tálcaként is biztonságosan használhatók, egyenként legfeljebb 50 kg súlyú terhekhez. Ezáltal szinte semmi nem korlátozza a tárolandó, illetve pufferbe helyezendő cikk alakját vagy felületét. Az átlagos teljesítmény felrakógépenként és óránként közel 320 tároló. Az automata raktárból igényelt KLT ládák biztosítása után a négy komissiózó hely közül az egyiken a dolgozó kiveszi a megadott mennyiségű anyagot, majd azt egy rendelkezésre álló megrendelési gyűjtőládába teszi. A kivétel után a KLT ládákat a raktárirányító számítógép ismét engedélyezi, majd az automatikus kisalkatrész-raktárba küldi. A szerelősorok szükséges anyagokkal való, megfelelő ellátását a Bosch Rexroth a Milk-Run elv alapján valósította meg.
A kétfolyosós, automatikus kisalkatrész-raktár gyártási pufferraktárként szolgál és többek között fékeket, stabilizáló modulokat, központi hidraulikákat, áramlásszabályzó-, nyomásszabályzó- és zárószelepeket tárol.
Extra minőségű költözés Greystanes, Ausztrália. Az 1914-ben alapított Brady Corporation az épületek, termékek és személyek számára készült jelölési és munkabiztonsági megoldások vezető szolgáltatója világszerte. A vállalat termékportfoliója többek között a gyártás, elektronika és távközlés számára készített címkéket, szoftvereket, nyomtató- és adatrögzítési rendszereket tartalmaz. A világ minden táján működő vállalat egyik telephelye Greystanesben, Sydney közelében található. A Brady Corporation ott egy új, központi, közel 10.000 m² nagyságú elosztóközpontot hozott létre, amely két telephelyet egyesít. Miután Ausztráliában mindkét raktárt egymás után felszámolták, az SSI Schäfer szakértelmére volt szükség. A vállalat egy olyan rugalmas partnert keresett, amely a teljes költözést és a raktárak összevonását is irányítja. Mindezt az érintett telephelyekkel szoros együttműködésben kellett végrehajtani. Az SSI Schäfer ideális megoldást dolgozott ki a Brady Corporation számára. Emellett figyelembe kellett venni, hogy a vállalat számos cikktétellel rendelkezik. Az új raktárrendszer különösen a rugalmasság tekintetében kiváló. Az alkatrészek tárolására az új elosztóközpontban egy közel 4.000 tárolóhellyel és egy modern sprinklerberendezéssel rendelkező, moduláris felépítésű, R 3000 típusú polcos állványrendszer szolgál. A raklapos állványrendszerek további 5.000 tárolóhelyet kínálnak. Az új rendszer jelentősen növelte a komissiózási sebességet, így minden megrendelés határidőre kiszállítható. Ez az ügyfélszolgálat működését is javította. A teljes projekt határidőre elkészült, és a jövőre nézve is elegendő kapacitással rendelkezik.
11
Élelmiszeripar
A be- és kitárolás felgyorsítása Schäfer Orbiter® rendszerrel az élelmiszeriparban Laemchabang, Thaiföld. A 19. században, Angliában alapított Cerebos csoport élelmiszereket, pl. sókat, instant termékeket, kávét és további ismert italmárkákat gyárt és értékesít Ázsiában.
Mivel a BRAND márkájú termékeket párhuzamosan komissiózzák, és a raktárban kezelt, egyedi cikkeknek csak kis számát teszik ki, ezért az SSI Schäfer a vállalatnak a Schäfer Orbiter rendszer és egy raklapos raktár kombinációját javasolta. A rendszer mélysége közel 28, a magassága pedig 5 megrakodott raklap számára elegendő. Ezenkívül a raklapos állványrendszer magassága szintenként további 5 raklap befogadására alkalmas, amely közel 5.500 tárolóhelyes teljes kapacitást jelent.
A Cerebos 35 évvel ezelőtt jelent meg Thaiföldön a BRAND Essence of Chicken márka gyártójaként. A vállalat elsősorban táplálékkiegészítőket forgalmaz, és időközben már nemcsak a helyi, hanem 18 ország nemzetközi keresletét is kiszolgálja. Ennek megfelelően a Cerebosnak nagy mennyiségű cikket Az adatok elemzése és összehasonlítása után a kell tárolnia a hajóval történő szállítás előtt. Cerebos tudatosan az SSI Schäfer és az új raktárA Nonthaburi tartományban működő, első létesít- megoldás mellett döntött. A kapacitás jelentős növemény időközben a BRAND Essence of Chicken egyik lése mellett a Schäfer Orbiter rendszer és a raklapos vezető gyártóüzemévé fejlődött. Amikor a vállalat állványrendszer kombinációja nemcsak növeli a hakapacitási okok miatt a létesítményfejlesztés mellett tékonyságot, de ugyanakkor – csökkentett üzemeldöntött, a választás a Laemchabang telephelyre, a tetési és karbantartási költségek mellett – nagyobb Chonburi tartományban lévő ipartelepre esett, ame- teljesítményt is biztosít. Mindemellett az SSI Schäfer ügyfélszolgálata biztosítja, hogy a rendszer problélyet jól kiépített, logisztikai infrastruktúra jellemez. mamentesen, hibamentes üzemben működjön. Az új raktár megvalósítására szóló megbízást az SSI Schäfer kapta meg. Ahhoz, hogy a Cerebos számára ideális megoldást találjanak, a szakértők elemezték a vállalat készletadatait, és ellenőrizték minden egyes cikk kiszállítási adatát. 28 raklap csatornamélységű Schäfer Orbiter rendszer.
12
Élelmiszeripar
Az új, görgős-pályás megoldás segítségével a Diplom-Is növeli a komissiózási sebességet és csökkenti a hibaarányt.
Javulás – központosítás által A jégkrémeket gyártó Diplom-Is vállalatnál egy új, félig automatikus raktármegoldás biztosítja az optimális folyamatokat, a gazdaságosság és rugalmasság javítását. Gjelleråsen, Norvégia. A Diplom-Is a legnagyobb fagylaltgyártó Norvégiában. A rugalmasság, hatékonyság és gazdaságosság növelése érdekében a vállalat a logisztikai folyamatok struktúrájának átalakítását határozta el. Korábban a raklapokon csomagolt árukat értékesítés előtt a Norvégia nyugati partján lévő, különböző raktárépületek között osztották el stratégiailag. Ez a módszer azonban túl költségesnek és körülményesnek bizonyult. A rugalmasság jelentősége éppen ebben az ágazatban kiemelkedő, mivel az áruk értékesítése erősen időjárás- és szezonfüggő.
és gazdaságosabban juttathatók el az ügyfelekhez. Erről az SSI Schäfer új, félig automatikus komissiózó és csomagoló rendszere gondoskodik. A görgős pályarendszer és a Pick-by-Voice komissiózási technológia kombinációja nemcsak a komissiózási sebességet növeli, hanem csökkenti a hibaarányt is.
A projekt sajátossága, hogy folyamatos üzemeltetés mellett, –28 ºC-os hőmérsékleten valósították meg. Jelenleg az árukat a szállítópálya különböző szinteken, automatikusan osztályozza és továbbítja a kiszállítási pályákra. A cikkek raklapról kartonokba történő komissiózása manuálisan, hangvezérléssel Ezért a Diplom-Is a kisebb raktárakat egy központi történik. A megrendelések ma már – még a főszeelosztóban egyesítette, Gjelleråsenben. Onnan a fa- zonban is – a személyzet bővítése nélkül, gazdaságyasztott és nem-fagyasztott áruk is jóval gyorsabban gosan és határidőre feldolgozhatók.
Shuttle rendszer teatermékek számára Cakung, Indonézia. A Schäfer Orbiter® rendszer segítségével az élelmiszeripari PT Sinar Sosro raktárkapacitását a Java szigetén lévő Cakung telephelyen maximálisra fejlesztette. A vállalat onnan forgalmazza fogyasztásra kész (ready-to-drink) teatermékeit egész Indonéziában, időközben a nemzetközi piacot is meghódítva. A raktárkapacitás korlátozott területen való növelése érdekében a vállalat a Schäfer Orbiter rendszer mellett döntött. A Shuttle rendszer 32 csatornával, 16-szoros mélységű és 3-szoros magasságú tárolással közel 1.500 raklaphelyes, teljes kapacitást biztosít. Emellett három Orbiter egység mozgatja az árut, és gondoskodik a raktár nagyobb biztonságáról.
13
A 36 m magas, 9 folyosós magas raktárban közel 60.000 raklaphely áll rendelkezésre.
A papír nem mindig türelmes Egy magas raktár, innovatív szállítópálya és megbízható raktárirányító rendszer alkalmazásával az SSI Schäfer jelentősen növelte a Cartarie Tronchetti S.p.A (ICT) egészségügyipapír-gyártó raktárának hatékonyságát és áttekinthetőségét. Kostrzyn, Lengyelország. Az ICT Európa-szerte vezető gyártónak számít a papír zsebkendők, háztartási és toalettpapírok, papírtörülközők, valamint egyéb, cellulózból készült egészségügyi és kozmetikai termékek előállítása terén. Európában hét üzem felelős az áruk gyártásáért és feldolgozásáért. Az üzemek egyike Kostrzynben található. Mivel a csak manuális üzemeltetésű raktárnak már nem volt elegendő kapacitása, kiegészítő külső raktárakra volt szükség. A feladatot most ezeknek az egy rendszerben való egyesítése jelentette. „Az új raktárral a jövőben szeretnénk ügyfeleinket gyorsabban, rugalmasabban
14
és hatékonyabban kiszolgálni” – nyilatkozta Dariusz Drzazga, az ICT logisztikai vezetője. A kulcsrakész, közel 16.000 m2 nagyságú raktárkomplexum tervezésére és kivitelezésére vonatkozó megbízást az SSI Schäfer giebelstadti telephelye kapta meg. A vállalat elvállalta a projekt építésének teljes lebonyolítását. A további megvalósítási lépések során az acélszerkezetben egy silórendszerű, automatikus magas raktár épült, közel 2 km hosszú raklapszállító pályával, felrakógépekkel és vezérléstechnikával ellátva. Az SSI Schäfer telepített
Cellulóz és papír
raktárirányító szoftvere biztosítja a megfelelő információtechnológiai alapot. Időközben teljes üzemben működik az automatikus, 36 m magas raktár. Egyidejűleg a meglévő külső raktárakat felszámolták és az árukészletet az új raktárba helyezték. Az új raktárirányító rendszer kezeli a teljes árubeérkezést és -kiszállítást, az anyagáramlást, a komissiózást és a gyártási hulladék eltávolítását. Két helyen kerülnek fel a betárolandó raklapok a magas raktár felé vezető szállítópályára. Ennek során a rendszer a nem-szabványos raklapokat egy speciális emelőn keresztül automatikusan egy új rendszerraklappal látja el. Az ellenőrzött raklapok két párhuzamos úton, a szállítópálya rendszeren keresztül biztonságosan, közel 5,5 m magasságban a magas raktárba kerülnek. Az új rendszer központi eleme a silórendszerű, automatikus magas raktár. Itt 60.000 raklaphely szolgál a közel 500 különböző cikk tárolására. A projekt sajátossága az egyszeres és dupla mélységű tárolás. Ezt az állványoknál dolgozó, kilenc felrakógép segíti akár 230 m/min sebességgel. Ezen a módon óránként akár 225 raklap is betárolható biztonságosan. A kitárolás az alsó szinten keresztül történik. Ehhez a szoftver összeállítja a szállítási megbízásokat, majd a felrakógépek elkezdik a raklapok komissiózását. Itt a teljes áthaladási teljesítmény óránként közel 600 raklap. Ezután az áruk a raklapszállító berendezésen keresztül, teherautó-rakomány szerint csoportosítva kerülnek a 2.450 m2 nagyságú kiszállítási csarnokba. Ott láncos és torlasztó szállítópályák, forgó, görgős és gravitációs szállítópályák, mobilkocsik és raklapberakodó, -kirakodó targoncák biztosítják a hatékony, üzemen belüli anyagáramlást. A végpont előtt három mobilkocsi veszi át a raklapokat, és elosztja őket 40 előkészítő pálya között. Ennek során a rendszer csak a kért raklapokat engedélyezi. A kiszállítási csarnok rakodórámpáin óránként összesen akár 460 raklap is berakodható, így egyidejűleg 15 teherautó-rakomány szállítható ki. Ezáltal valamennyi áru hiánytalanul és átláthatóan kezelhető. Ez 100%-os készletellenőrzést jelent. Az eredmény meggyőző: a hatékony, rugalmas és átlátható folyamatoknak köszönhetően a rendszer használata a szállítási és tárolási költségek megtakarítását, a megrendelések feldolgozásában időmegtakarítást és minőségjavulást eredményezett.
A folyosókon 9 db, egyenként 2 teleszkópos, villával rendelkező felrakógép dolgozik akár 230 m/min sebességgel és 70 m/min emelési sebességgel.
15
Polcos állványendszer kislakatrészek számára.
Új elosztóközpont a PACCAR Parts Europe számára Eindhoven, Hollandia. A PACCAR Parts Europe, a kiváló minőségű teherautó- és utánfutó-alkatrészek egyik legnagyobb szállítója, egy 26.000 m² nagyságú elosztóközpontba költözött. Ez az új logisztikai központ váltja fel a PACCAR már meglévő eindhoveni raktárát. A raktár berendezését az SSI Schäfer végezte. A vállalat naponta közel 12.000 megrendelést dolgoz fel. Ehhez 65.000 különböző teherautó-alkatrészt tárolnak raklapos állványban, amelyekben több mint 30.000 tárolóhely van. A hosszú anyagokat karos állványokon tárolják. Ezenkívül egy galériás, polcos állványrendszer elegendő helyet kínál a kisalkatrészek számára, míg közel 100 görgős komissiózó-állványrendszeren kapnak helyet a gyorsan forgó cikkek. Továbbá 30.000 tárolóládát és 80.000 rakattálcát használnak az elosztóközpontban. A projekt megvalósításánál az SSI Schäfer 130 tonna acélt használt fel a polcos állványrendszerekhez, és 580 tonna acélt alkalmazott a raklapos állványrendszerek felépítéséhez. A logisztikai központ 2013 márciusa óta üzemel. A projekt három héttel a tervezett határidő előtt elkészült. A rendszer biztosítja a PACCAR Parts Europe vállalatnál a pótalkatrészekhez való kiváló hozzáférést, valamint a nagyobb kapacitás és hatékonyság révén hozzájárul a DAF teherautók európai piacon való terjeszkedéséhez.
Pótalkatrészek hatékony tárolása Geel, Belgium. Az Autoparts De Jonghe 1980 óta foglalkozik járművek pótalkatrészeinek és autóval kapcsolatos más termékeknek a forgalmazásával. Több mint 15.000 m² nagyságú raktárterületen tárolják az új és használt alkatrészeket, amelyek a cég négy leányvállalatánál kaphatók. A De Jonghe számára az SSI Schäfer egy új raktárt létesített, amely lehetővé teszi minden keresett márkájú pótalkatrész 24 órán belüli kiszállítását. 3 szintes, polcos állványrendszer a pótalkatrészek tárolására.
16
Ehhez az SSI Schäfer egy 3 szintes, galériás, R 3000 típusú, polcos állványrendszert épített. Ily módon a már meglévő raktárterület optimális kihasználása mellett a kapacitás is számottevően nőtt. Minden oldalon négy lépcső vezet a létesítmény következő szintjére. Az új rendszer összesen 4.000 polclapot tartalmaz a könnyű és nehéz alkatrészekhez. A raktárban még a különböző méretű és alakú alkatrészek is helyet kapnak, mint például karosszériaelemek vagy kipufogócsövek. Az alkatrészek tárolása hosszuknak megfelelően függőlegesen vagy vízszintesen történik.
Autóipar
Egy autószalon működésének korszerűsítése LogiMat® raktárlifttel Fulda, Németország. Az atzert:weber csoport négy autószalont, valamint a hesseni Auto Sofort Service GmbH szervizvállalatot üzemelteti. A vállalat a fuldai Volkswagen központban VW, Skoda és Audi márkájú autókat kínál, összesen 22.000 m² nagyságú területen. 2013 májusában az azert:weber a VW központot egy új Audi központtal is kiegészítette. Jelenleg mindkét üzem párhuzamosan, minden funkciót ellátva működik; az értékesítési és a vásárlás utáni szervizterület azonban márkák szerint van elkülönítve. A VW balra, az új Audi központ jobbra helyezkedik el. A raktárlogisztika központi eleme mindkét autószalon számára egy új, kétszintes, félig automatikus alkatrészraktár, amely a központok közepén található. A cél a karosszéria- és fényezőközpont, valamint a mechatronika és a szerviz közötti hatékony kapcsolat kialakítása volt. A speciális szerszámok a mindenkori műhelyterületeken maradtak, de az SSI Schäfer elhelyezési rendszerterve alapján átszervezve. Mindkét szinten egy ilyen biztosítja – a többfunkciós LogiMat raktárlifttel együtt – a hatékony folyamatokat. Az alkatrészek tárolására a polcos, raklapos és mobil állványok, valamint a fiókok szolgálnak. A rendszerekkel való közvetlen kapcsolata révén a LogiMat közel 60 tálcájával egyszerre több funkciót is ellát: egyrészt a szintek közötti, összekötő kapocsként szolgál egy-egy kezelőnyílással, másrészt pufferként működik azon előkomissiózott megrendelések számára, amelyek a kivétel időpontjáig a LogiMat raktárliftben maradnak.
Az elhelyezési rendszerterv 2 szinten biztosítja – a LogiMat (3 m x 7 m) raktárlifttel együtt – a hatékony folyamatokat.
„Azáltal, hogy a megrendelések a raktárliftben már előkomissiózva állnak a dolgozók rendelkezésére, megszűnik a kiadópultnál eltöltött, felesleges várakozási idő. Ez egy okos megoldás” – nyilatkozta Philipp Atzert, az atzert:weber csoport Volkswagen központjának ügyvezető igazgatója. A teljes projekt megvalósításához az SSI Schäfer beköltözésre kész és teljesen felcímkézett berendezést biztosított. A raktár átköltözése több lépcsőben, az SSI Schäfer által kifejlesztett stratégiai és telepítési terv szerint zajlott – mindössze négy nap alatt, folyamatos üzem mellett. Az összes rendszer kombinációja több mint 70%-kal csökkenti a várakozási és közlekedőidőket, továbbá közel 50% helymegtakarítást biztosít. Az új raktár jelenleg közel 5.500 alkatrésztételt tárol, de tartalék helyet is kínál 7.000 tétel számára.
Az első LogiMat® a kínai autóiparban Peking, Kína. Az SSI Schäfer a Volkswagen számára egy új elosztóközpontot hozott létre Pekingben. Kínában ott alkalmaznak először LogiMat raktárliftet. Kínában az autóipari vállalatok rendszerint kizárólag polcos állványokat használnak. Azonban a helykihasználás optimalizálása és egyidejűleg a kisalkatrészek komissiózási sebességének növelése érdekében a választás két raktárliftre és több állványrendszerre esett.
A LogiMat megtakarítja a raktárterület akár 90%-át egy hagyományos állványrendszerhez képest.
A LogiMat egy hagyományos állványrendszerhez képest megtakarítja a raktárterület akár 90%-át is, továbbá biztosítja a kisalkatrészek gyors és ergonomikus komissiózását. Ezáltal a komissiózási sebesség 6–10 szeresére nőtt. Ezenkívül a pótalkatrészek tárolására többek között egy 3 szintes, polcos állványrendszer és egy 12.000 tárolóhellyel, valamint karos állványokkal rendelkező, raklapos magas raktár szolgál.
17
Logisztikai szolgáltató
Folyamatos üzem mellett megvalósított mamutprojekt A BLG Handelslogistik átveszi a Tchibótól a helyhez kötött kereskedelem ellátása mellett az online megrendelések lebonyolítását is. Ennek megvalósításához az SSI Schäfer kibővítette a brémai központi raktárt. nokban és tárolóládákban történik. Ehhez az áru a szállítópálya segítségével közvetlenül a két csarnok között elosztott komissiózóhelyekre kerül. Ott a dolgozók kiveszik a cikkeket a görgős komissiózó állványból a Pick-by-Light technológia segítségével vagy közvetlenül a raklapból. A munkaállomáson lévő monitorok mutatják, hogy hány darab és milyen terméket kell komissiózni. A telepített súlyellenőrzés révén a komissiózási hibák azonnal felismerhetők. Amíg folyik a megrendelések feldolgozása, a szállítópálya a tárolókat az egyik munkaállomástól a A bővítés kiemelkedő eredményei: egy komplett, másikhoz vezeti. Ha egy komissiózó láda nem elég szállítópályával rendelkező, 2 emeletes elosztóépü- egy megrendeléshez, a komissiózáshoz már egy kölet, amelyet egy szállítópályarendszer köt össze a vetkező készen áll a komissiózó mellett. többi csarnokkal. Ezenkívül az SSI Schäfer átépített három raktárcsarnokot, valamint azt a csarno- A termékkekel feltöltött tárolóládák a szállítópályakot is, amelyben a visszárukezelés történik. 17 km rendszeren keresztül az elosztóépületbe kerülnek. hosszúságú szállítópálya, 20 tárolópuffer (Schäfer Ott egy akár 13.500 tárolóláda befogadására alkalkarusszel-rendszer), 133 komissiózó munkaállo- mas tárolópuffer gyűjti össze a megrendeléseket. más, 14 görgős, átfolyó komissiózóállvány kartonok Ezután a dolgozók a megrendeléseket az elektszámára, 96 csomagolóhely, raklap-szállítópálya, ronikus kereskedelemhez tartozó árukkal együtt tárolóládák és az ezeket raklapra helyező gépek, – feladásra készen – kartonokba rakják, amelyeket valamint 42 teleszkópos szállítószalag biztosítják közvetlenül az árukimenethez küldenek. Az új létejelenleg a hatékony és rugalmas folyamatokat. sítmény 2013 májusa óta teljes üzemmel működik. Az online megrendelések komissiózása segédeszközökben, az üzletek áruval történő ellátása kartoBréma, Németország. A BLG Handelslogistik GmbH & Co. KG Európa egyik legnagyobb logisztikai központját üzemelteti a Tchibo számára. Az online megrendelések lebonyolítása is a központi raktáron keresztül történik. Az ehhez szükséges kiegészítő folyamatok megvalósításához a BLG több mint 50 millió eurót fektetett be a 92.000 m² nagyságú logisztikai központ lértehozásába. A belső folyamatok kialakításával az SSI Schäfer grazi telephelyét bízták meg.
A dolgozók 96 csomagoló állomáson kartondobozokba csomagolják a megrendeléseket és az elektronikus kereskedelemhez tartozó árukat.
18
Forrás: BLG Handelslogistik
Logisztikai szolgáltató
Lépésenként megvalósított raktár a Dubai World Centralban Dubai, Egyesült Arab Emírségek. Az INL, a KözelKeleten és Afrikában logisztikai és ellátásilánc-megoldásokat kínáló szolgáltató számára az SSI Schäfer egy új raktármegoldást dolgozott ki Dubai repülési/logisztikai csomópontjában (Dubai World Central). Az új raktárnak már a kivitelezése is rendkívül hatékonyan zajlott. Ugyanis az SSI Schäfer csapata nem csupán a legmodernebb technikát alkalmazta, de a projekt problémamentes megvalósítása lépésenként, folyamatos üzemeltetés mellett történt. Valamint elég egy pillantást vetni a Németországban gyártott, PR 600 típusú raklapos állványra és máris észrevehető, hogy az a vállalat speciális igényei szerint készült. Ennek megfelelően az új raktárrendszer egyedi kialakítása jóval nagyobb rugalmasságot biztosít. Állványmezőnként két raklap található egymás mellett hét tárolószinten; beleértve a talajszintet is. Ezáltal az INL-nél jelenleg csaknem 32.400 raklaphely és a jövőre nézve is megfelelő kapacitás áll rendelkezésre. „Az SSI Schäfer csapata jó munkát végzett. Minden határidőt betartottak. Emellett a szakértők az építkezést gyorsan és egyszerűen bonyolították le. Nagyon valószínű, hogy a jövőben is az SSI Schäfert bízzuk meg projektjeink megvalósításával”, mondta Paul Maycock, az INL Dubai ügyvezető igazgatója. Raklapos állványrendszer közel 32.400 tárolóhellyel.
Optimalizált raktár Dubaiban Dubai, Egyesült Arab Emírségek. Az 1890-ben Németországban alapított Kühne + Nagel vállalat napjainkban világszerte a vezető logisztikai szolgáltatók közé tartozik. A vállalat szolgáltatásai között a tengeri, légi, közúti és vasúti szállítás, valamint a kontraktlogisztika is szerepel. A cég több mint 100 országban működik. Dubaiban a Kühne + Nagel Euro és ipari raklapokat használ raktárában. Egy keskeny folyosós és egy széles folyosós raklapos raktár biztosítja a korábbinál jobb termelékenységet és a költségcsökkentést. Ezáltal az SSI Schäfer a raktárkapacitást majdnem 40%-kal növelte egy hagyományos, raklapos állványrendszerhez képest. Ugyanakkor nőtt a raktárforgalom, a komissiózási sebesség és a termékbiztonság is. A hibaarány szinte nullára csökkent.
19
THAILAND
SSI Schäfer belülről
Bangkok KAMPUCHIA
Patta aya
Phanom Penh
Bemutatótermek a föld körül – SSI Schäfer Ázsiában A nemzetközi tevékenységet végző, több mint 50 telephellyel rendelkező SSI Schäfer csoport több telephelyen használ bemutatótermeket a legmodernebb, integrált megoldások prezentálására. A helyiségek, ahol a felépített rendszerek állandóan láthatóak, kiválóan alkalmasak ügyfelek számára tartott előadásokhoz, saját alkalmazottak képzéséhez és szakmai kongresszusokhoz. Míg az előző update kiadványban a Németországban, Ausztriában és Svájcban található négy bemutatóterem állt a középpontban, ez a cikk az SSI Schäfer ázsiai telephelyén, Szingapúrban működő, két bemutatótermet mutatja be.
Saigon Samui island
Phuket island
Hatyai
Penang MALAYSIA Kuala Lumpur Malac acca
SUMATRA
SSI Schäfer, Szingapúr ▶ Megnyitás: 2011 ▶ Kiállítási terület: 220 m² ▶ Kiállított rendszerek: Szállítópálya, párhuzamos komissiózó
rendszer RF-komissiózással összekapcsolva, Pick-to-Tote kommissiózás, RF-komissiózás, Pick-by-Light elektronikus komissiózással, Pick-by-Light fényvezérelt Multilight komissiózással, mobil komissiózás Pick-by-Voice technológiával, görgős átfolyó komissiózó állvány, polcos állvány, tárolóládák, raklapos mobil állvány, Schäfer Orbiter rendszer, LogiMat ▶ Alkalmazási terület: Elsősorban ügyfelek számára szervezett bemutatók és munkatársak számára szervezett oktatások, különösen a komissiózási technika területén. ▶ Cél: A bemutatóterem feladata annak bemutatása, hogy egy egyedi kialakítású megoldás nemcsak egy termékből, hanem több alkotóelemből áll össze egy teljes rendszerré.
Köztársasági Műszaki Iskola, Szingapúr ▶ Megnyitás: 2013 ▶ Kiállítási terület: 150 m² ▶ Kiállított rendszerek: Szállítópálya különböző vezérlés-
sel, S-Pemat, elektronikus komissiózás, görgős átfolyó komissiózó állvány, polcos állvány, tárolóládák ▶ Alkalmazási terület: A rendszer az ellátásilánc szak tanulóinak képzésére szolgál. ▶ Cél: A bemutatóterem feladata, hogy a tanulók betekintést kapjanak az automatikus és manuális komissiózásba. Ezenfelül a bemutatóteremben vizsgálják a szállítópályákban használt különböző pályaváltó elemeket is.
20
Ho Chi Minh Cityy
SSI Schäfer belülről
Mivel foglalkozik tulajdonképpen...? Az SSI Schäfer csoport szoftverszakértője, a Salomon Automation székhelye a Graz közelében fekvő Friesachban található.
Salomon Automation Friesach, Ausztria. A Salomon Automation 2008 óta tagja az SSI Schäfer csoportnak, amelyben a szoftverszakértő pozíciót tölti be. A WAMAS logisztikai szoftver folyamatos fejlesztése mellett a Salomon Automation fővállalkozóként egyedi kialakítású, teljes megoldásokat valósít meg. Ez a raktárrendszerek valamennyi fajtájára – a teljesen automatikusra és a manuálisra is – érvényes. Ennek során a Salomon Automation végigkíséri az ügyfelet a logisztikai rendszer teljes élettartamán: a tervezéstől kezdve, a megvalósításon keresztül, egészen a teljes rendszer karbantartásáig.
Ez azt az óriási előnyt jelenti, hogy a WAMAS nem speciálisan egy ügyfélnek szóló megoldás, hanem minden ügyfél számára megoldást biztosít. Ugyanakkor a bevezetési/programozási szakasz alatti segítségnyújtás sem játszik másodrendű szerepet. A Salomon Automation szakértőnek számít az intralogisztika egységes folyamataival kapcsolatos tanácsadás terén; a vállalat mindig az alkotóelemek és a szoftver közötti optimális együttműködésre törekszik. Így minden ügyfél számára megtalálható az optimális megoldás.
Vállalati kultúra Információk és súlypontok
2012-ben a friesachi telephely elnyerte az „Ausztria A WAMAS ausztriai, a Graz közelében fekvő Friesach- legjobb munkaadója” kitüntetést. A vállalati kultúra ban lévő székhelye mellett további németországi egyszerűen leírható: a barátságos viselkedés által telephelyek is erősítik a szoftveres know-how-t. igazi együttműködés jön létre. A vállalat a továbbképzésre is hangsúlyt fektet. Annak érdekében, hogy az Nemcsak a logisztikai szoftver fejlesztése, hanem ügyfelekkel megfelelően képzett munkatársak foglala folyamatkezelés terén tanúsított szakértelem is a kozzanak, a dolgozók szoftverfejlesztési, logisztikai vállalat erősségeihez tartozik. A WAMAS logisztikai és automatizálástechnikai továbbképzéseken veszszoftvert világszerte megvalósított, ügyfélprojektek nek részt. során szerzett tapasztalatok alapján fejlesztették ki.
Új kutató- és vizsgálólabor Neunkirchen, Németország. Az SSI Schäfer napjainkban saját kutató- és vizsgálólaborral rendelkezik a neunkircheni telephelyen lévő üzem területén. A vizsgálólabor elsősorban arra szolgál, hogy a vállalat a Neunkirchenben gyártott állványtermékeknek az érvényes előírások és szabványok (ISO, EN, DIN, FEM stb.) szerinti minőségéről és teljesítményéről meggyőződjön. Ott végzik például az állványalkatrészek statikai terheléstesztjét, a tartós szilárdságra vonatkozó kísérleteket, az esésvédelmi és túltolásgátló-elem kísérleteket, valamint a projekt specifikus teszteket, mint pl. a tárolók szilárdságának ellenőrzését görgős komissiózó állványrendszerben történő, tartós használat esetén. Ezután továbbítják az újonnan nyert információkat közvetlenül a műszaki feldolgozásnak és gyártásnak. A termékek stabilitásának, hosszú élettartamának és tartós szilárdságának ellenőrzése által az ügyfelek különösen magas minőségi és biztonsági követelményeknek megfelelő termékeket kapnak világszerte. Jelenleg Malajziában egy analóg vizsgálólabor épül. A tervek szerint az építkezés 2014 elején lezárul. Az automatikus rendszerek funkció-, terhelés- és tartósságtesztelése az SSI Schäfer technológiai központjában, Giebelstadtban történik.
21
SSI Schäfer belülről
tárolóládák, kartonok, tálcák
rakattálcák
raklapok
Nagy hatékonyságú logisztika A szabadalmazott 3D-MATRIX Solution® rendszermegoldással az SSI Schäfer új dimenziót nyitott az automatizált raktárrendszerek területén. Raktározás, puffertárolás és szállítási sorrendbe rendezés egyetlen rendszerben. Giebelstadt, Németország. A modulos koncepció képezi az egyedi cikkek, kartonok és teljes raklapok tárolására, valamint komissiózására szolgáló rendkívül dinamikus rendszermegoldás alapját. Az első referenciaalkalmazások bizonyítják, hogy az SSI Schäfer 3D-MATRIX Solution rendszermegoldásával a felhasználók minden ágazatban a hatékonyság jelentős növekedését érik el, ami hosszútávú befektetési biztonságot is jelent. A hagyományos rendszerekben rendszerint a folyosók elülső oldalán (X tengely) történik a kitárolás. A szállítópálya szintjéhez vezető függőleges utat az Y tengelyen felrakógépek vagy liftek valósítják meg. A tárolóhelyekhez (Z tengely) való közvetlen hozzáférést egy felrakógép vagy kiszolgálókocsi teherfelvevő eszköze biztosítja. A tárolóhelyekről kivett teherszállítók állványkiszolgáló járművek segítségével kerülnek a szállítópályára vagy az úgynevezett transzferhelyekre. A raktár teljes anyagáramlása ezen a kevés kitárolási ponton és alkotóelemen fut össze. Ezáltal a rendszerdinamikát korlátozzák a transzferhelyek, valamint a liftek teljesítménye és a szállítópálya-hurkok. A megoldás: 3D-MATRIX Solution. Az alkalmazott szállítóeszközök raktáron belüli, X, Y és Z irányban történő mozgás közben következetesen elkülönítve és párhuzamosan dolgoznak. A tárolóládák, tárolótálcák és raklapok rendszerkoncepciója különböző kiszolgálókocsis rendszereket használ. Az igényelt rakodóegységeket a transzferhelyeken beállítják a lifthez, és ideiglenesen tárolják. A liftek transzferhelyekhez való egyedi hozzáférése lehetővé teszi a sorrendbe rendezést, a kitárolás, illetve a terhelésfüggő betárolást. A konfigurálható komissiózó és kiszállítási helyek ezzel az elrendezéssel közel tetszőleges számban egyedileg csatlakoztathatók és sorrendbe rendezve elküldhetők. A kitárolások így csoportosítás nélkül és külön a csatlakoztatott munkaállomásnál végrehajthatók. Ezzel a raktári
22
rendszer hossza, szélessége és magassága rugalmasan bővíthető – anélkül, hogy a teljes rendszer funkciója megváltozna. A korlátlan hozzáférés folyamatos üzem mellett is lehetővé válik, ami a karbantartási tevékenységeket jelentősen leegyszerűsíti. A megvalósítási lépések ezenkívül könnyen beilleszthetők a már meglévő raktárirányító rendszer IT-infrastruktúrájába. Továbbá a 3D-MATRIX Solution koncepció segítségével a raktárrendszer átveszi a teljes sorrendbe rendezést. Az SSI Schäfer kiszolgálókocsik férnek leginkább hozzá a tárolóhelyekhez, valamint a liftek rugalmas száma növeli a transzferhelyek számát.
Így nemcsak a raktári gépek és komissiózó munkaállomás összekapcsolása történik meg, hanem megközelítőleg egy óra hosszú, előzetes puffertárolás is létre jön. A megrendelési és cikkszerkezet egyensúlyhiánya ezáltal kiegyenlítődik. A Gerolsteiner-Brunnen GmbH & Co. KG italgyártó, a Migros-Verteilbetrieb Neuendorf AG és az ES3 LLC amerikai élelmiszer-kiskereskedő mellett a beeline GmbH divatékszer-forgalmazó és a Lidl kereskedelmi vállalat is használja már az innovatív koncepciót.
SSI Schäfer belülről Mérföldkő a vállalat történetében: acéllemezből készült tárolódoboz (Lager-Fix)
70-es évek eleje: az európai szabvány szerinti tárolódoboz piaci bevezetése
Középpontban a tároló- és szállítódobozok Schäfer tárolódobozok már ősidők óta léteznek. A gyártásban és a raktározásban fogalomnak számítanak. Hogy miben áll az SSI Schäfer tárolódobozainak sikere? Ezt mondja el Thomas Schleisick és Thomas Jettkant. Mit jelentenek a tárolódobozok az SSI Schäfer számára? T. Schleisick: A tárolódobozok vállalatunk történetének alapkövét jelentik, és ma is nagyra értékeljük őket az SSI Schäfernél. Mindazonáltal az idők során további, fontos termékcsoportok is megjelentek. Az acéllemez tárolódobozok nem számítanak már elavultnak? T. Jettkant: Mindkét anyagból, az acélból és a műanyagból készült tárolódobozoknak is megvan a létjogosultságuk. Léteznek olyan alkalmazások, ahol kizárólag acél tárolódobozok használatosak. Olyankor például, ha nagyon nehéz vagy állandó hőmérsékleten tartott árut kell mozgatni, illetve ha nemesítési vagy mosási folyamatokra van szükség. Ezért kínálunk továbbra is acéllemez tárolódobozokat. Kétségkívül a műanyag tárolódobozok alkalmazási területe szélesebb. Ezek könnyebbek és használhatók automatizált raktárakban, például automatikus kisalkatrész-raktárban, szállítópályán vagy robotkezelésnél. Az Önök tárolódobozai hogyan járulnak hozzá az automatizáláshoz? T. Schleisick: Az automatizálási megoldások rendszerint az ügyfél egyedi igényeihez igazodnak. Körülbelül ugyanez vonatkozik a tárolódobozokra is. Különböző követelményeknek kell megfelelniük, egyrészről magának a szállítandó vagy tárolandó terméknek, másrészről az automatizált logisztikai folyamatoknak. A projekt indításakor a központi kérdés számunkra mindig a következő: „Hogyan mozgathatom az ügyfél áruját a rendszerben a legjobb és legbiztonságosabb módon?” Az elemzésből nyert eredmények alapján gyakran az ügyféllel együtt dolgozzuk ki a megfelelő szerkezeti tulajdonságokkal rendelkező, optimális tárolókoncepciót.
Thomas Schleisick, tárolórendszerek értékesítési vezetője
Thomas Jettkant, konstruktív csomagolások értékesítési vezetője
Automatizálható tárolódobozok az egyre összetettebb projektek számára.
Milyen piaci sajátosságokat figyel meg mostanában? T. Jettkant: Jelenleg elsősorban az egyre specifikusabb megoldásokra van nagy igény. Ez a fajta testreszabás ugyanakkor nem ismer ágazati határokat. Az ügyfelek jellemző igényei az alábbiak: a tárolódoboz legyen automatizálható; belül irányíthatónak, kívül pedig nyomon követhetőnek kell lennie; ez vonatkozik a tárolójelölésre is, amely lehet vonalkódos, 2D-kódos, RFID-transzponderes vagy Inmould-címkézéses. Egy további, fontos szempont a tárolódoboz védőfunkciójára vonatkozik, azaz védenie kell a termékeket a portól és a nedvességtől. Különösen a jellegzetes és igényes termékek kezelésénél nő meg a kereslet az optimálisan illeszkedő szállítódobozok iránt. Itt érvényesül a felismerés: a termékhez a tárolódoboz áll a legközelebb! Ezért megéri befektetni a tökéletes csomagolásba. Pontosan illeszkedő alakjuknak köszönhetően a belső beosztók védik az árut a szállítás és az automatizált kezelés során.
23
Szoftver hatékony raktárfolyamatokhoz Akár manuális, akár automatizált raktárrendszerről van szó – a WAMAS irányítja, ellenőrizi és optimalizálja a logisztikai folyamatok teljes spektrumát. SAP szervizpartnereként támogatjuk Önt a testreszabott SAP EWM-megoldások bevezetésében és megvalósításában, valamint átfogó vásárlás utáni szervizt is nyújtunk.
update impresszum Kiadó és a tartalomért felel: SSI SCHÄFER / FRITZ SCHÄFER GMBH • D-57289 Neunkirchen Kapcsolattartás/Szerkesztőség: Jochen Besser – eMail
[email protected]
SSI SCHÄFER SYSTEMS INTERNATIONAL KFT. Jedlik Ányos u. 20/B. H-2330 Dunaharaszti/Magyarország Tel. +36-24/501-100
[email protected]
SSI SCHÄFER FRITZ SCHÄFER GMBH Fritz-Schäfer-Straße 20 D-57290 Neunkirchen Tel. +49 / (0) 27 35 / 70 - 1
[email protected]
SSI SCHÄFER NOELL GMBH i_Park Klingholz 18 -19 D-97232 Giebelstadt Tel. +49 / (0) 93 34 / 9 79 - 0
[email protected]
SSI SCHÄFER PEEM GMBH Fischeraustraße 27 A-8051 Graz Tel. +43 / (0)3 16 / 60 96 - 0
[email protected]
SALOMON AUTOMATION GMBH Friesachstraße 15 A-8114 Friesach/Austria Tel. +43 / (0) 31 27 / 2 00 - 0 eMail
[email protected]
www.ssi-schaefer.hu update _hu 0363_052014_h 10/052014 Printed in Germany by DS Duisburg • © SSI SCHÄFER •Az itt bemutatott termékek műszaki változtatásának jogát fenntartjuk. A sajtóhibákért nem vállalunk felelősséget.