WELKOM!
25 maart 2015 Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station
PROGRAMMA Willemien Berkers, gemeente Assen projectleider stationsgebied 1. 2. 3. 4. 5.
Korte terugblik Waaraan is het afgelopen jaar gewerkt Ontwerp stationsgebouw Autotunnel Vooruitblik en totaalplanning
Reno Voogdgeert, ProRail projectmanager Sporen in Assen 1. 2. 3.
Project Sporen in Assen Perrontunnel en bouwmethode Planning uitvoering: buitendienststelling 2016
Gelegenheid om vragen te stellen en na te praten.
Deelprojecten stationsgebied • • • •
Stationsgebouw Auto- en fietstunnel Perrontunnel Openbare Ruimte
• Spoorzone Noord en Zuid • Sporen in Assen • Busstation en plein
TERUGBLIK STATIONSGEBIED • 2010:
geen vierde kwadrant, boulevard dóór de stad
• 2011:
keuze voor variant korte autotunnel
• 2013:
stedenbouwkundig plan
• Nov. 2013:
realisatiekrediet
• Maart 2014: SOK Gemeente-NS-ProRail
AFGELOPEN JAAR • Mei 2014:
Automat gesloopt
• Juni 2014:
selectie 5 architecten
• Okt. 2014:
bestemmingsplan + BKP vastgesteld
• Nov. 2014:
definitieve gunning architect
• Jan. 2015:
VO inrichtingsplan Openbare Ruimte
• Maart 2015:
VO stationsgebouw
• Maart 2015-juni 2015: Aanbesteding autotunnel Verder: grondovereenkomsten
OPGAVE EN AMBITIE • Opgave - Fysieke inpassing station 11.000 in-en uitstappers - Verbinden beide zijden van het station - Inpassen van het programma
• Ambitie (citaat) 'Assen wil zich presenteren als een gastvrije en warme stad. De eerste kennismaking van de reiziger met Assen is het stationsgebied met een bijzonder stationsgebouw. Dit gebouw is open, transparant, zonder kil te worden. Het gebouw is ‘Assens’. Het moet warmte en gastvrijheid uitstralen. Het is een gebouw met een hoogwaardige architectuur, dat een positieve bijdrage levert aan het functioneren en de kwaliteit van de omgeving.’
FILMPJE STATIONSGEBOUW
https://www.youtube.com/watch?v=fio8JjJ4o3Q&feature=youtu.be
Autotunnel/Vredeveldse tunnel
• • • • •
Selectieprocedure aannemers afgerond Aanbesteding: april 2015 Definitieve gunning: juni 2015. Engineering: juni 2015-maart 2016 Bouw tunnel: april 2016 –december 2017.
Autotunnel/Vredeveldse tunnel
Autotunnel/Vredeveldse tunnel
INRICHTINGSPLAN (IPOR)
INRICHTINGSPLAN (IPOR)
Toevoegen: detailkaart IPOR oostzijde
IMPRESSIE OOST ENTREE
TOTAALPLANNING • Realisatie 2015: • Stationsstraat • Herinrichting P+R • Bouw Tijdelijk Station + Passerelle.
• Realisatie 2016: • • • •
Bouw Autotunnel en fietstunnel (2016-2017) Bouw perrontunnel Start bouw stationsgebouw Sporen in Assen (grote buitendienststelling)
Tijdelijke Maatregelen • Voor de bouw van perron 1 en de perrontunnel moet de bestaande fietsenstalling en een gedeelte van het station gesloopt worden. • Augustus 2016: Sporen in Assen. Daarna mag overpad niet meer in gebruik zijn i.v.m. Intercity via spoor 1.
Tijdelijk station
BEREIKBAARHEID
BEREIKBAARHEID
VRAGEN?
[email protected] 14 0592
26
Sporen in Assen Het noorden beter bereikbaar ProRail, Reno Voogdgeert 25 maart 2015
27
Doelstelling Spoorplan Noord-Nederland Wat willen we bereiken?
Meer treinen Snellere verbindingen Nieuwe verbindingen Nieuwe stations Minder en betere overstappen Minder reistijd en meer reismogelijkheden per trein
28
Waarom een programma?
Inhoudelijke samenhang Complexe financiering Veel stakeholders
Overzicht verbeteringen Stipter reizen LeeuwardenHarlingen
Extra treinen Leeuwarden Sneek
Betere overstap en meer aansluitingen op Leeuwarden
Nieuw station Werpsterhoek
Minder overstap en meer aansluitingen op Groningen
Extra treinen GroningenLeeuwarden
Extra treinen ZwolleLeeuwarden
station Groningen Europapark Extra treinen Groningen Assen
Extra treinen Leeuwarden Meppel Lopende ontwikkelingen: • Snellere verbinding Groningen - Bremen • Directe verbinding Leeuwarden Groningen Europapark • Nieuw station Staphorst • Nieuw station Hoogkerk
Nieuwe verbinding RoodeschoolEemhaven
Stipter reizen GroningenRoodeschool
Extra treinen GroningenZwolle
Extra trein GroningenWinschoten
Trein GroningenVeendam Nieuwe verbinding VeendamStadskanaal
Extra treinen ZwolleEmmen
Sneller reizen GroningenZwolle Verbetering goederenverbinding Randstad-Noord Nederland
Extra treinen ZwolleCoevorden Betere overstap en meer aansluitingen op Zwolle
29
Sneller reizen GroningenNieuweschans
29
30
Projecten Spoorplan Noord Nederland
2016-2017 / €15-20 mio RoodeschoolEemshaven
Indicatie bouwperiode en investeringen ProRail, september 2014
2017 / €15-20 mio Emplacement 2015 / Leeuwarden €2,8 2015-2016 / €28 Brug mio HRMK Werpsterhoeke
2015-2018 / ca €140 mio GroningenLeeuwarden
2016-2019 / ca €205 mio Spoorknoop Groningen
2016 / ca €30 mio Sporen in Assen
2016-2018 / ca€28 mio GroningenWinschotenNieuweschans 20?? / ca €60 mio VeendamStadskanaal
2016 / €1 mio Heerenveen 2015-2016 / ca €12 mio Wolvega
2018 / ca €20 mio Hoogeveen
20?? / ntb ZwolleMeppel
2016 / ca €15 mio Coevorden
2017-2021 / ca €225 mio Zwolle-Herfte
2016 / ca €15 mio Emmen Zuid 20?? / ntb ZwolleEmmen
31
TVP Geografische weergave: 2016
32
Sporen in Assen huidige situatie Vredeveldtunnel (langzaamverkeer) Overweg Pelikaanstraat
Overweg Spoorstraat
Station Assen 1 2 3 4
Overpad
33
Sporen in Assen nieuw na augustus 2016
34
Tijdlijn
September 2016 1e pendel Assen Groningen
IB Planuitwerking Rail Verkeer Technisch Ontwerp Detail Ontwerp Aanbesteding dossier)
Aannemer voorbereiden en bouwen (Nieuwe sporen, Verbreed eilandperron, Casco perrontunnel)
Financiering & Contractering
2015
Aannemer afbouw (Perrontunnel, Bovenleiding, Perrons)
2016
Start werkzaamheden passerelle en tijdelijk station
September/Oktober 2016 Restwerk (zo nodig) 1 x 52 uur buitendienststelling
Opdracht spooraannemer
Inrichten werkterreinen spooraannemer
Start voorbouwen perrontunnel
Augustus 2016 Grote ombouw in 15 daagse buitendienststelling
Juni/Juli 2016 Voorbereidende werken 1 x 52 uur buitendienststelling
34
35
Werkterreinen
36
Dank voor uw aandacht Vragen?
