Voorwoord Wiert-Jan de Raaf Wethouder Grashoff Havenbedrijf Rotterdam 4-5 stadsregio Rotterdam 6-7 Honda 8-9 RAC

INHOUD

Voorwoord Wiert-Jan de Raaf

2

Wethouder Grashoff

3

Havenbedrijf Rotterdam

4-5

stadsregio Rotterdam

6-7

Honda

8-9

RAC

10-11

Auto Hoogenboom

12-13

Autobedrijf Victoria

14-15

Ford, Ardea Auto

16-17

Citroën Davo

18-19

Mobility Centre Volvo

20-21

Volvo Trucks

22-23

Truckland Zuid-Holland

24-25

ARM Autoleasing

26-27

Stedin

28-29

OrangeGas

30-31

CNGNet

32-33

Broekman

34-35

Amsterdam Schiphol Airport

36-37

Wolf

38-39

Provincie Zuid Holland

40-41

Biodiesel

42-43

RCI voertuigen

44-45

RCI missie

46

Colofon

47

Voorwoord

Resultaten

Op een snikhete vrijdag eind juni verrees aan

Gelukkig gingen de aanwezigen niet alleen met een goed gevulde maag naar huis, maar ook met een reeks concrete afspraken. Een overzicht:

de voet van de Erasmusbrug een klein dorp waar geïnteresseerden en belanghebbenden in biobrandstoffen zich verzamelden voor de tweede editie van de BioBrandstoffen Barbecue (BBBBQ). Naast gezelligheid, lekker eten en bijpraten onder het genot van een goed glas, was er uiteraard ruimte voor informatie-uitwisseling en discussie over de invoering van biobrandstoffen. Gesprekken die vaak belanden in een ‘kip-of-het-ei’ discussie. Betrokken partijen zijn welwillend, maar durven niet de eerste stap te nemen vanwege de risico’s. Vervoerders willen wel op biobrandstof rijden, mits die voorhanden is, en brandstofleveranciers willen wel biopompen plaatsen, maar alleen als er voldoende afnemers zijn. Op deze tweede BBBBQ is de ‘kip-of-het-ei’ discussie doorbroken: vervoerders en brandstofleveranciers hebben de handen ineen geslagen en tegelijkertijd toegezegd over te stappen op biobrandstof. Het komende jaar worden zes biobrandstofpompen gerealiseerd en gaan vijf vervoersbedrijven op biobrandstof rijden.

Samenwerking Niet alleen vervoerders en leveranciers gaan samenwerken, op de BBBBQ toonden ook andere partijen hun bio-initiatieven en samenwerkingsintenties. Er zijn goede relaties ontstaan, zelfs tussen concurrerende bedrijven. Ook de organisatie van de BBQ zelf is een voorbeeld van goede samenwerking tussen partijen, in dit geval de stadsregio Rotterdam, het Havenbedrijf Rotterdam en het Rotterdam Climate Initiative. Juist door samen te werken kunnen we onze gemeenschappelijke doelstellingen voor een beter klimaat voor mens, milieu en economie halen. Hierbij nogmaals mijn waardering voor de mensen die deze BBBBQ tot een succes maakten en voor de mensen die intenties omzetten in resultaten. We maken samen goede stappen op weg naar duurzame mobiliteit.

o Vóór het einde van het jaar zijn er in de regio Rotterdam twee pompstations die biodiesel verkopen. o Er komen minimaal vier biogaspompen bij. o Vijf vervoerders/verladers gaan met ruim zestig auto’s op biobrandstof rijden. o De Rotterdamse Taxi Centrale rijdt sinds eind juni 2009 met vijf biogastaxi’s. o Auto-importeurs en -dealers bieden ‘Rotterdam Climate Initiative-auto’s’ aan: duurzame uitvoeringen van populaire modellen die te koop zijn met een fikse korting. o Een aantal grote wagenparkbeheerders gaat werken aan een milieuvriendelijke vloot. Dit boekje is een voorbeeld van het platform dat het RCI biedt aan organisaties met duurzame activiteiten. Het vormt een etalage voor enkele deelnemers aan de Biobrandstoffen BBQ. Organisaties geven op hun eigen manier een kijkje in hun duurzame keuken. Hoe gaan zij om met duurzaamheid en wat heeft de BBBBQ ze gebracht. Het RCI gaat verder met de weg plaveien voor meer inzet van biobrandstoffen als onderdeel van de transitie naar duurzame mobiliteit.

Wiert-Jan de Raaf programmadirecteur Rotterdam Climate Initiative

4

De toekomst is duurzaamheid

Aan het einde van de 19e eeuw werd in de VS de eerste olie opgepompt. Inmiddels staan we oog in oog met de onbedoelde gevolgen van onze onstuitbare vraag naar energie en brandstof. Daar komt de alsmaar groeiende mobiliteit nog eens bovenop. Hoezeer het nodig is om te investeren in duurzame technologie, hoef ik u niet meer op te vertellen. De toekomst is duurzaamheid. En dat vraagt een enorme omschakeling van een wereld die draait met een verbruik van 10 miljoen vaten olie per uur. En nog preciezer: alles valt of staat met de vraag of wij in staat zijn om de transitie te maken van traditionele naar duurzame energiebronnen. Een transitie die van dezelfde orde is als de Industriële Revolutie. En de tijd dringt. Om de motor, de uitvinding van de Industriële Revolutie, als krachtbron te blijven benutten zijn biobrandstoffen een prima alternatief, mits de productie niet ten koste gaat van de voedselproductie en de biodiversiteit. Biobrandstoffen vormen een deel van de oplossing voor het klimaatvraagstuk, naast energie uit wind en zon. In Rotterdam zetten we alles op alles voor een duurzaam klimaat met minder CO2-uitstoot en een duurzamer gebruik van onze energiebronnen. Samen grijpen we die kans; gemeente, Havenbedrijf, DCMR en Deltalinqs. De wil is er, we weten elkaar te vinden en we zijn niet bang om buiten de gebaande paden te treden. In Rotterdam hebben we in relatief korte tijd veel bereikt en nog veel meer op de rit gezet. Tijdens de tweede editie van de biobrandstoffenbarbeque 26 juni hebben ook Rotterdamse bedrijven, van pomphouder tot vervoerbedrijf, hun klimaatambities bekend gemaakt. Vóór het einde van dit jaar zijn er in de regio Rotterdam twee pompstations die biodiesel verkopen en komen er minimaal vier biogaspompen bij. Vijf vervoerders / verladers gaan met ruim zestig auto’s op biodiesel rijden. Auto-importeurs en -dealers bieden Rotterdam Climate Initiative auto’s aan, duurzame uitvoeringen van populaire modellen die met korting te koop zijn. Vanaf 26 juni rijden vijf schone biogastaxi’s rond en een aantal grote bedrijven werkt aan een milieuvriendelijk wagenpark. Dat we tijdens onze generatie het laatste vat olie vullen, is niet waarschijnlijk. Maar met het enthousiasme, de deskundigheid en de inspanning die alle partijen leveren om ons klimaatprogramma tot een succes te maken, zetten we een stap in de goede richting.

Rik Grashoff, wethouder participatie, cultuur en milieu

5

Samen werken Als RCI Boardmember en Havenbedrijfcollega

sneller tempo af op het felbegeerde A-label. En van BBBBQ-organisator Steef Korfker, ben ik dan hebben we het nog niet eens gehad over vanaf het begin zijdelings betrokken geweest bij de elektrische auto. Naar verwachting zal deze de organisatie van de tweede Bio Brandstoffen bij de volgende BBBBQ zijn opwachting maken. Barbecue. Opvallend is hoe de organisatie van een dergelijk evenement verbroedert. Neem de Deze en andere liefdes bloeiden op aan de RCI-voertuigen die ik in de brandende zon heb Maas onder het genot van een hapje en een mogen presenteren; concurrerende automer- drankje. De ongedwongen sfeer en het gezelken met verschillende inzichten over duurzame lige Bio Brandstofdorpje waren de ideale setmobiliteit delen het RCI keurmerk “Duurzame ting voor de deelnemende marktpartijen om te netwerken. Dit soort bijeenkomsten zijn ideaal Keuze”. Brandstofleveranciers Tamoil en Argos trekken om langgekoesterde initiatieven te concretisersamen op om, met hulp van OrangeGas, CNG en. Ik ben dan ook groot voorstander van een Net en Stedin, een regiodekkend netwerk van jaarlijks terugkerende BBBBQ. biobrandstofpompen uit te rollen. Maar ook ‘gewone’ benzine- en dieselauto’s Pieter van Essen worden steeds schoner en stevenen in steeds projectdirecteur Haven Rotterdam Climate Initiative

Pieter van Essen (r) en Albert van der Molen (Stedin)

6

aan wereldklasse De “Biobrandstoffen Barbecue” of “BBBBQ”:

Een gedurfde bekkenbreker gezien de Food vs. Fueldiscussie die rond het thema biobrandstof hangt. Of: een strategisch gekozen uitdagende titel voor een project van Rotterdamse partijen die buiten de gebaande paden durven treden? Het gebruik van duurzame energiebronnen in de grootste haven van Europa, een voorbeeldrol die Rotterdam niet kan laten liggen. Hier landen de grondstoffen, hier vestigen zich de bioraffinaderijen, hier is de kennis en de ambitie om die uit te breiden en hier worden de kilometers gemaakt. Petje af voor de groep pioniers die zich in voor en tegenspoed inzetten voor schoon vervoer. In tijden van economische crisis investeerde u zonder winstgarantie. De eerste stappen om duurzame brandstoffen en –mobiliteit op de kaart te zetten zijn gemaakt en ik kijk vol vertrouwen naar de toekomst. Ik dank daarom alle sprekers, sponsors en medeorganisators voor hun bijdrage aan deze unieke bijeenkomst!

Steef Korfker Havenbedrijf Rotterdam

Steef Korfker

7

De stadsregio beter bereikbaar en duurzaam aantrekkelijk De stadsregio Rotterdam werkt samen met pri- Een belangrijk onderdeel van de activiteiten vate organisaties aan een milieuvriendelijke vloot. De bundeling van de ambities van de koplopers is een goede impuls naar de markt, inspireert andere bedrijven, stimuleert en enthousiasmeert hen om ook aan te sluiten. Op deze manier wordt een vraag gecreëerd die noodzakelijk is voor een verdere marktintroductie van schone en zuinige voertuigen en biobrandstoffen.

De stadsregio Rotterdam heeft de ambities op

dit gebied vertaald in doelstellingen voor duurzaamheid en doelstellingen voor mobiliteit. Voor mobiliteit wordt ingegaan op bijvoorbeeld kilometerreductie en gedragsbeïnvloeding. Daarnaast is het essentieel om de ‘overgebleven’ voertuigen te verschonen met als doel de luchtkwaliteit te verbeteren, het klimaatprobleem aan te pakken en geluidshinder terug te dringen.

Het

stadsregioproject Schone Voertuigen Privaat is een stuwende kracht om een versnelde marktintroductie te realiseren van schone voertuigen die zich in de praktijk al hebben bewezen bij specifieke toepassingen zoals Euro IV met een zeer gering verbruik en/of geschikt voor biobrandstoffen (bio-ethanol en biogas) en/of aangedreven door hybride of elektrische technieken.

8

binnen het project Schone Voertuigen Privaat is het uitvoeren van wagenparkscans bij vlooteigenaren. In een wagenparkscan levert het bedrijf gegevens van het huidige wagenpark aan op basis waarvan een advies wordt uitgebracht, welke schone voertuigen een beter alternatief zijn.

De wagenparkscans worden in combinatie

met de cursus Het Nieuwe Rijden aangeboden. Door zuiniger te rijden kan de uitstoot van schadelijke stoffen door auto’s worden verminderd. Tegelijkertijd kan tot wel 10% brandstofverbruik kosten worden bespaard.

Handdruk samenwerking milieuvriendelijke vloot (stadsregio Rotterdam, TNT, Havenbedrijf Rotterdam N.V., Roteb, Eneco, Irado, RET)

9

Inhoudsopgave

Verhagen Rotterdam

Ruim 35 jaar als de Honda dealer in de stadsregio Rotterdam deelt Verhagen de droom om betaalbare, milieuvriendelijke en innovatieve voertuigen aan te bieden. Het beste voorbeeld hiervan is de Wereldhybride, Honda Insight, de goedkoopste hybride auto die op dit moment te koop is in Nederland. Honda is de pionier onder de Japanse autofabrikanten en brengt regelmatig als eerst nieuwe technologieën uit. 1

Onze betrokkenheid aan de klimaatdoelstellingen ziet u terug in de voertuigen die wij aanbieden, efficiënter brandstofverbruik, minder CO2 uitstoot en het bevorderen van milieubewust rijden. Schoon, stil en zuinig. Onze producten, medewerkers en klanten dragen direct bij aan het Rotterdam Climate Initiative.

Schoon

Een hybride-auto geeft een CO2-reductie per jaar van ongeveer 653 kg ten opzichte van de gemiddeld gebruikte benzine auto bij een gemiddeld aantal gereden kilometers van 13.000 per jaar.

Stil

Als alle motorvoertuigen met een hybride motor zouden zijn uitgerust, zou het aantal (ernstig) gehinderde door stedelijk verkeerslawaai met ongeveer 20 procent afnemen. In stedelijk verkeer (tot 50 km per uur) zijn auto’s met een hybride motor 1 tot 3 decibel stiller dan auto’s met een benzine- of dieselmotor.

Zuinig De hybride-auto veroorzaakt minder luchtvervuiling en kan circa 25 procent brandstof besparen in vergelijking met een benzineauto. De hybride-auto heeft dan ook een A-label. Een hybride-auto bespaart 6 volle tanks benzine per jaar bij 13.000 km ten opzichte van het verbruik van een benzineauto met een C- of D-label van dezelfde grootteklasse. De fiscale bijtelling bedraagt slechts 14% bedragen, dit in tegenstelling tot de 25% bijtelling die van toepassing is op reguliere auto’s. Dit scheelt op jaarbasis al snel honderden euro’s belasting. Vanaf januari 2010 betalen eigenaren van de hybride-auto geen wegenbelasting meer (dit jaar is dat nog 25%). Als ondernemer binnen de stadsregio Rotterdam denken wij graag bewust met u mee om te kiezen voor een beter klimaat.

10

Inhoudsopgave

1

11

RAC Rotterdam: betrokken sinds 1932 Begin jaren ’30 stond het ondernemersklimaat niet bepaald in het teken van energieefficiency, milieuzorg en CO2 emissies. Bovendien had men in die (crisis)tijden wel andere zorgen. Maar de durf om te ondernemen was er wel; zo opent in 1932 de Rotterdamse Automobiel Centrale haar deuren. Het bedrijf legt zich toe op de exclusievere automerken om succesvol uit te groeien tot het huidige RAC.

Betrokken merken RAC kent dus een lange, soms turbulente historie. Maar al die jaren is de spirit - typisch Rotterdams - jong en dynamisch, tot vandaag de dag. Daarvan getuigt de betrokkenheid bij thema’s die nu wel actueel zijn: mvo, duurzaam rijden, ‘energielabels’ en ‘biobrandstoffen’. Die betrokkenheid spreekt ook uit de merken die RAC vertegenwoordigt. Met name Honda (sterk in hybride techniek, diverse Label A modellen) en SAAB (pionier in BioPower) manifesteren zich al jaren aan het milieufront. Zelfs Jaguar, als oudste RAC merk, en tot nu toe zonder groene geschiedenis, gaat het hybride segment betreden. En nu al is het vlaggenschip, de nieuwe Jaguar XJ, uitgerust met een dieselmotor, leverbaar met C-label. Dat tekent het doorgebroken besef bij dit legendarische merk.

12

Duurzame mobiliteit is (g)een keuze! Hybride technologie Honda is niet toevallig één van de ‘huismerken’ bij RAC; Honda is al sinds de jaren ’60 pionier en voorloper in hybride technologieën. Het succes van de Honda Civic Hybrid spreekt voor zich, met een verbluffend efficiënt brandstofverbruik als overtuigend argument. Ook andere Honda modellen scoren hoog op de milieumeter. Zoals de Accord, de Insight en – vanaf voorjaar 2010 – de nieuwe CR-Z (Compact Renaissance Zero), een 2+2-persoons hybride sportcoupé. Want, zo is het ook, duurzaam mag ook leuk zijn.

BioPower: meer én minder SAAB is pionier in de toepassing van bio-ethanol als brandstof. Bio-ethanol – SAAB noemt het BioPower - is gebaseerd op natuurlijke bronnen zoals bos- en groenafval, suikerriet en suikerbieten. Natuurlijk geeft verbranding van bio-ethanol ook CO2-uitstoot, maar deze CO2 wordt opgenomen door gewassen die weer dienen als grondstof voor…bio-ethanol. Een bijna gesloten cirkel; bijna, want BioPower bevat 15% ‘gewone’ benzine voor smering en een soepele koude start. (Aan die mengverhouding dankt BioPower de aanduiding E-85.) De ervaringen zijn uitstekend. Motoren met BioPower leveren 15% méér vermogen en 80% mínder CO2-uitstoot! Alle SAAB modellen zijn geschikt voor E85.

Commitment als statement RAC committeert zich aan (het bevorderen van) duurzame mobiliteit. Vrijblijvendheid is een gepasseerd station: duurzaam rijden is geen keuze, maar een noodzaak. RAC voelt zich dan ook aangesproken door de doelstellingen en de activiteiten van het RCI, zoals de BBBBQ. Om te inspireren en om zelf geïnspireerd te blijven. Meer informatie over RAC: www.RAC.nl

13

Vorig jaar was het al een succes, de biobrandstoffen BBQ. Een mooi initiatief om bedrijven met elkaar in contact te brengen die voorop lopen als het gaat om een groen milieu. Ook dit jaar waren wij van de partij om bedrijven en particulieren kennis te laten maken met onze ‘groene’ produkten en bijbehorende diensten. Zoals bijvoorbeeld een aantrekkelijke leaseconstructie voor de Volkswagen Golf 1.4 TSI met 20% bijtelling. Of onze BlueMotion technologie.

Auto Hoogenboom heeft zijn personeel opgeleid om de juiste informatie te verschaffen als het gaat om groene voertuigen. Wij zijn een dochteronderneming van Pon, importeur van Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, Audi, Porsche, Seat en Skoda. Auto Hoogenboom is officieel dealer voor VW, Audi, Porsche en VW Bedrijfswagens voor de regio Groot Rotterdam en Barendrecht. Daarnaast zijn onze after sales collega’s opgeleid om met de meest mogelijke zorg uw groene voertuig te onderhouden en / of te repareren.

Groene kracht Havenbedrijf en

Duurzaamheid beheerst de discussie in autoland. Auto’s moeten zuiniger, schoner en efficiënter – in alle opzichten. Onder naam BlueMotion Technologies heeft Volkswagen een compleet arsenaal aan technologieën in huis, die nu al in diverse modellen beschikbaar zijn, of anders wel binnen afzienbare tijd leverbaar worden.

De initiatieven die de afgelopen 2 jaar zijn ontstaan door een nauwe samenwerking met het Havenbedrijf zijn fantastisch. Inmiddels mogen wij ons supplier noemen voor het Havenbedrijf. Hiermee geven wij samen met het Havenbedrijf een signaal af in de markt die voor zich spreekt. Ondernemers die graag het goede voorbeeld geven aan de huidige markt als het gaat om duurzaamheid en het milieu. Wij kijken uit naar de komende jaren die garant staan voor ontwikkelingen op technologisch gebied maar vooral op synergie. Het samenwerken! Auto Hoogenboom BV 14

gebundeld: Auto Hoogenboom

15

www.victoria-rotterdam.nl

Van BlueEFFICIENCY tot recyclingprogram-

ma’s: milieubescherming is voor MercedesBenz Nederland een zaak van het hart. Zij wil door middel van duurzaamheid en innovatie zorgdragen voor een betere toekomst. De stad Rotterdam, o.a. partner van het Clinton Climate Initiative, loopt voorop in de strijd voor een beter milieu. Als eerste Mercedes-Benz (en sinds vorig jaar ook smart) dealer van Nederland en Rotterdams bedrijf in hart en nieren werkt ook Autobedrijf Victoria actief mee aan een beter klimaat.

Zo kunnen klanten zelf ervaren hoe het is om

op aardgas te rijden, door eens een rit te maken met onze milieuvriendelijke demonstratieauto’s: een B 170 NGT en een E 200 NGT (Natural Gas Technology).

16

Naast aardgas hebben wij ook verschillende BlueEFFICIENCY motoren. Onder de naam BlueEFFICIENCY verenigt Mercedes-Benz de meest uiteenlopende systemen met steeds één doel voor ogen: het brandstofverbruik van onze auto’s tot in het kleinste detail optimaliseren. Hierbij worden in onze BlueEFFICIENCYmodellen verschillende systemen toegepast, telkens afgestemd op het specifieke model:

www.victoria-rotterdam.nl

Efficiënt energiebeheer Aerodynamische finetuning ECO start/stop-functie Banden met geoptimaliseerde rolweerstand Gewichtsverlaging door lichte constructie Bestuurdersinformatie voor een energie-besparende rijstijl Hybride (S400) BlueTEC; schoonste diesel technologie ter wereld (GL 350 CDI, E300) Milieucertificaten

Verschillende modellen van Mercedes-Benz

hebben van de TÜV een milieucertificaat ontvangen. Dat betekent dat al deze modellen zo milieuvriendelijk mogelijk zijn ontwikkeld en in het gebruik zijn. Daarnaast is de recyclebaarheid optimaal. Mercedes-Benz is tot nu toe de enige autofabrikant die dit milieukeurmerk toegewezen heeft gekregen.

Sinds augustus 2008 is Autobedrijf Victoria

ook smart dealer in Rotterdam en omstreken. Victoria heeft deze stap heel bewust genomen. Niet alleen is oud directeur F.J. Willebrands groot fan van het eerste uur (de eerste smart in Nederland werd door hem afgenomen); smart is dé stadsauto bij uitstek. Compact, veilig en milieuvriendelijk! Hoe zuinig en milieuvriendelijk een smart kan zijn, toont de smart fortwo cdi (brandstofverbruik gemiddeld 1 op 33; CO2emissie gemiddeld 88 gr. Omdat er echter verschillende individuele eisen aan een stadsauto worden gesteld, is smart ook hard bezig met de ontwikkeling van andere alternatieve aandrijvingsconcepten. Ook wel ‘smart intelligent drive’ genoemd, een combinatie van technologische oplossingen voor uiteenlopende wensen.

Met de micro hybrid drive technologie met stopstartdynamo wordt bijvoorbeeld al benzine bespaard als het voertuig stilstaat. Daarnaast kan ook geheel van benzine worden afgezien door op de elektro-aandrijving ‘electric drive’ van smart over te stappen. Na jaren testen met de elektrische smart komt nu het nieuws dat iedereen er in 2012 een kan kopen. Victoria heeft nu al een wagenpark wat bijna uitsluitend bestaat uit smart MHD’s met stop-startdynamo. Ook draagt een aantal personeelsleden hun steentje bij door zuinig en schoon smart te rijden. Mede door hun enthousiasme hoopt Autobedrijf Victoria het smart gevoel in groot Rotterdam uit te breiden.

Door regelmatig deel te nemen aan klimaatini-

tiatieven (BBBBQ, Ecomobiel, samenwerking met Gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf) en met de merken Mercedes-Benz en smart zal Autobedrijf Victoria altijd proberen mee te werken aan klimaatverbetering!

Mercedes-Benz heeft meer dan 110 groene

labels van smart t/m S-klasse.

U rijdt al een Mercedes-Benz met een groen label vanaf € 17.950,- en u kunt al voor € 8.450,- rijden in een nieuwe smart fortwo met groen label (14% bijtelling voor de zakelijke rijder).

17

Ardea Auto

Ford, Ardea Auto en duurzame mobiliteit. Meer en meer bedrijven zoeken naar het evenwicht tussen financieel economische resultaten, sociale belangen en het milieu. Daarbij wordt ook zeer kritisch gekeken naar het wagenpark. Mobiliteit is een belangrijke kwestie bij duurzaam ondernemen. In dat kader is het goed om te weten dat Ford er al jaren alles aan doet om de impact op ons milieu zoveel mogelijk te beperken. Inmiddels biedt Ford een van de schoonste modellengamma’s in de industrie door toepassing van geavanceerde technieken, en gaan bijvoorbeeld de ECOnetic en Flexifuel uitvoeringen nog een stapje verder. En voor de toekomst: EcoBoost, waterstof en hybride. Zonder daarbij ook maar enige concessie te doen ten aanzien van kostenefficiency, innovatief design, rijeigenschappen en veiligheid.

Fred Lankair - Accountmanager zakelijke markt | Tel. 010-4927722 / Mob. 06-21818179 | [email protected] www.ardeaauto.nl | Laagjes 4 | 3076 BJ Rotterdam | Postbus 56 | 2624 AV Delft

18

Huidige Technologieën

Toekomstige Technologieën

FlexiFuel

Hybridetechnologie

Momenteel is Ford erg actief met FlexiFuelmotoren (E85).

Hybrideauto’s worden aangedreven door zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor. Door een slim samenspel van beide wordt uiteindelijk een sterke emissiereductie verkregen. In de Verenigde Staten maken de hybride-uitvoeringen van Ford een enorme opgang en is Ford Motor Company zelfs marktleider in de ‘full hybridtechnologie’.

Flexifuel auto’s rijden op E85, een mengsel van 85% bioethanol en 15% ongelode benzine. De motor van een Flexifuel auto kan tevens benzine (Euro95) of een willekeurig mengsel van beide als brandstof gebruiken. Zodoende heeft u dus een praktische keuze als bij uw plaatselijke tankstation geen E85 kan worden getankt. De motor detecteert automatisch welke brandstof in de tank aanwezig is. Op basis daarvan wordt de brandstofinjectie aangepast, waar u niks van merkt. U blijft gewoon doorrijden met de soepele en krachtige prestaties die u gewend bent. Op dit moment zijn de Focus, C-MAX, Mondeo, S-MAX en Galaxy als Flexifuel-auto beschikbaar. Het aantal tankstations die E85 aanbieden is sterk groeiend, zowel in Nederland, Duitsland, Frankrijk als Zweden.

ECOnetic In onze ECOnetic auto’s worden de nieuwste common-rail dieselmotoren in combinatie met andere, zorgvuldig geselecteerde technieken gebruikt voor een lagere rijweerstand en een betere aerodynamica. Hierdoor kan de CO2-uitstoot tot een absoluut minimum worden beperkt.

ECOboost In de nabije toekomst lanceert Ford EcoBoost in verschillende modellen. Deze technologie wordt toegepast in de volgende generatie benzinemotoren die topprestaties leveren, maar met een fors lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot. In de Ford ECOboost benzinemotoren worden technologieën voor turbocharging en directe injectie gecombineerd, waardoor een lagere cilinderinhoud mogelijk is, maar waarbij het koppel en de prestaties wel zijn verbeterd. De Ford EcoBoost-benzinemotoren staan garant voor een lager brandstofverbruik en een lagere uitstoot, zonder dat dit ten koste gaat van het prestatieniveau.

In haar twee onderzoekscentra in Europa (Aken en Gothenburg) werkt Ford momenteel aan toepassingen van hybridetechniek in haar Europese modellen zoals stopstartsystemen en hergebruik van energie die vrijkomt bij het remmen. Een goed voorbeeld hiervan is de dieselmicrohybrid die goed lijkt te passen in de Europese markt

Waterstof Benzine en diesel zullen op termijn plaats gaan maken voor alternatieve brandstoffen. Zoals waterstof. De techniek achter een waterstofauto is redelijk eenvoudig. Waterstof reageert in de brandstofcellen met zuurstof en wordt hierbij omgezet in water. Tijdens dit proces komt elektriciteit vrij en die kan worden gebruikt om een elektromotor aan te drijven. Ook experimenteert Ford met de toepassing van waterstof in gangbare verbrandingsmotoren.

Ardea Auto stimuleert de consumenten in haar regio over te stappen op duurzame mobiliteit door regelmatig gunstige acties en aanbiedingen te creeëren vaak in samenwerking met Ford Nederland. Hierdoor kan de consument aanzienlijk voordeel behalen ten opzichte van een auto met een conventionele benzinemotor. In de toekomst zal Ardea Auto zich bezig blijven houden met duurzame mobiliteit en dit op elke mogelijke manier aantrekkelijk maken voor de klant. Voor zowel de particulier als voor de zakelijke rijder.

19

Ook bij Citroën Davo wordt aan het milieu gedacht. Wij timmeren hiermee aan de weg, ons doel is meer schone lucht. Davo betekent meer dan auto´s alleen, vandaar onze deelname aan de BBBBQ. Wij willen Rotterdam helpen aan het stimuleren van schone brandstof. Voor 2010 is onze doelstelling minstens 10 % aardgasauto´s te leveren. Door Citroën te vertegenwoordigen maken we de bedrijven milieubewust voor de toekomst. Wij hebben onze klanten tijdens deze dagen voorlichting gegeven over Citroën en het milieu zodat we samen sterk staan voor een bewuster milieu. Het is belangrijk onze klant er toe te bewegen om over te stappen, dit kunnen we door naar buiten te treden via deze BBBBQ maar ook in onze showroom en andere acties te organiseren. Wij zij ervan overtuigd dat het goed is om gezamenlijk een totaal mobiliteitsconcept aanbieden. Rotterdam is een belangrijke regio voor deze producten. Het was een succesvolle BBBBQ, daar waar wij kunnen bijdragen zullen wij zeker weer van de partij zijn.

Citroën Davo Rotterdam

20

21

Mobility Centre Volvo

Mobility Centre Volvo en Volvo Cars hebben een lange en sterke traditie in milieuvriendelijk beleid. Wat tot uiting komt in vanzelfsprekend milieuvriendelijk werken/bouwen en produceren maar ook in voorlichting richting de klanten en werknemers. Al in 1972 maakten we de zorg voor het milieu tot een kernwaarde en daaraan zijn we altijd trouw gebleven. Deze betrokkenheid gaat verder dan de emissie van uitlaatgassen. De geschiedenis heeft aangetoond dat deze zorg zich ook uitstrekt tot schone fabrieken en een goed werkklimaat voor Volvo-medewerkers en onze klanten. De medewerkers van Mobility Centre zijn volledig op de hoogte van alle milieu belastende werkzaamheden die eventueel moeten gebeuren en zijn er in getraind om alles op de meest milieu vriendelijke manier te doen. Wij durven te dromen... en na de 2e Bio Brandstoffen BBQ wordt dit gevoel alleen maar sterker. We geloven dat echte verandering pas tot stand kan komen na samenwerking met anderen, zowel in als buiten de auto-industrie. De media, de overheid, de academische wereld en niet-overheidsorganisaties vinden ons hierin zeer geloofwaardig. Wij zien het als onze uitdaging om onze klanten ervan te overtuigen dat zorg dragen voor het milieu hun eigen leven ten goede komt, zodat ze bereid zijn daar voor te betalen. Daarvoor moeten we innovatief te werk gaan en het verlangen naar luxe bij de klant te koppelen aan zorg voor de planeet.

22

Als we daar toe in staat zijn, kunnen we met oplossingen komen waar iedereen van profiteert. “Volvo for life” is de slogan die alles samen vat waar Volvo en Mobility Centre voor staan: veiligheid, lange levensduur, zorg voor het milieu, maar ook dat we midden in het leven staan en er volop van willen genieten. We vinden het belangrijk om momenten uit ons leven met anderen te delen. We hechten geen waarde aan wat we bezitten maar wat we ermee doen. “Life is better lived together” is dan ook sinds de nieuwe V70 introductie 2 jaar geleden ons credo. Het tevreden stellen van onze klanten is net zo belangrijk als de manier waarop onze auto’s gemaakt worden. We stellen ons dan ook binnen de Volvo organisatie(fabrikant, importeur en dealers) regelmatig de vraag: “maakt alles wat we doen het leven van onze klanten echt beter?” Sinds de 2e Bio Brandstoffen Barbecue zijn we vanzelfsprekend weer meer milieuvriendelijke auto’s gaan verkopen. Een belangrijk onderdeel daarvan zijn de Volvo RCI uitvoeringen die door de Happening aan de Maas toch extra belangstelling hebben gekregen. Mede daardoor kunnen we zeggen dat we met zijn allen weer een grote stap in de goede richting hebben gezet en zullen blijven zetten met al het milieuvriendelijke nieuws van Volvo in de nabije toekomst.

Mobility Centre Volvo

Aflevering Volvo FlexiFuel op de BBBBQ2 Nico van Dooren (Havenbedrijf Rotterdam N.V.) en Marc Koppenjan (Mobility Centre Volvo)

23

We admit that we are part of the problem – and we are determined to be part of the solution AB Volvo-CEO PehrG Gyllenhammar 1972

Naast veiligheid en kwaliteit is aandacht voor het milieu sinds 1972 een van de

kernwaarden van Volvo. Daarom is het voor ons vanzelfsprekend een bijzondere verantwoordelijkheid voor klimaatkwesties te voelen. We aarzelen niet om openlijk te zeggen dat we een deel van het probleem vormen, maar evenmin om te zeggen dat we een deel van de oplossing zijn. Mede op grond van onze prestaties en resultaten op het gebied van energie efficiency, hybride-technologie en alternatieve brandstoffen zijn we in staat om een dergelijk gedurfde en optimistische uitspraak te doen.

De transportindustrie speelt een cruciale rol bij de ontwikkeling van de maatschappij en

haar economie. Het zijn voertuigen die onze wegen bouwen, waterleidingen aanleggen en de fundamenten van onze huizen leggen. Het zijn voertuigen die mensen en goederen vervoeren en die handel drijven en reizen mogelijk maken. Tegelijkertijd weten we dat de transportsector voor een deel verantwoordelijk is voor de uitstoot die een impact heeft op het klimaat. Alternatieve brandstoffen

De dieselmotor is een van de meest efficiënte energieomzetters waarover de mens

vandaag de dag kan beschikken – en een van zijn grootste voordelen is dat hij niet hoeft te draaien op conventionele dieselbrandstof of andere fossiele brandstoffen. Met behulp van moderne motortechnologie en met behulp van technische aanpassingen, kunnen we dieselmotoren laten draaien op een lange lijst van duurzame brandstoffen. Wanneer deze gebruikt worden om een voertuig aan te drijven, zorgen deze ervoor dat er geen kooldioxide-emissies bijkomen. Volvo doet intensief onderzoek naar brandstoffen als DME en biogas, maar we proberen ook op verschillende andere manieren de efficiency van de bestaande motoren te verbeteren. Een voorbeeld is het concept van het I-SAM hybride-voertuig, waarin een elektromotor de dieselmotor zo efficiënt ondersteunt, dat het brandstofverbruik met maar liefst 30 % kan worden teruggedrongen.

24

Productie

We richten ons echter niet alleen op mo-

toren. Vanaf 2008 is de Volvo-fabriek in Gent de eerste productiefabriek voor voertuigen die volledig kooldioxideneutraal is. De fabriek draait uitsluitend op windenergie en de verwarming is afkomstig van biobrandstoffen. Optimisme

Bij Volvo Trucks hebben we een optimistische kijk op de toekomst en een groot ver-

trouwen in menselijke vernieuwingsgezindheid. Nooit was de toegang tot uitgebreidere deskundigheid of meer middelen zo groot als op dit moment. Door gestage verbeteringen in de bestaande technologie en het voortdurend bedenken van nieuwe technologie en oplossingen, boeken we aanzienlijke vooruitgang. Zuinigere voertuigen, intelligentere logistiek, nieuwe brandstoffen en aandrijfsystemen: er zijn talloze voorbeelden van de manier waarop wij de gevolgen voor het milieu van onze trucks proberen te verminderen. In feite hebben we in dit opzicht al een indrukwekkende vooruitgang geboekt. Een moderne Volvo-truck gebruikt 20 procent minder brandstof en stoot 20 procent minder kooldioxide uit dan een vergelijkbare truck van twintig jaar geleden. Tegelijkertijd is de emissie van verontreinigende stoffen als deeltjes en stikstofoxiden verminderd met respectievelijk 84 en 94 procent. Maar onze groene missie is nog lang niet afgelopen.

Charles Engelaar, Volvo Truck Corporation telefoon: 0345-688 410 of 06-51 42 71 51, e-mail: [email protected]

Cynthia van ’t Hoff, Volvo Truck Nederland telefoon: 0345-688 427 of 06-22 30 24 61 e-mail: [email protected]

Website: www.volvotrucks.nl

25

TRUCKLAND ZUID-HOLLAND B.V. tekent de intentieovereenkomst ten behoeve van het “BIODIESEL VOOR VRACHTVERVOER” project.

Gestart in 1956 en tot 2000 heetten wij “DAF Rotterdam”. Tot 1988 maakten wij als eigen vestiging van DAF deel uit van DAF Trucks in Eindhoven. Sinds dat jaar behoren wij tot de Pallieter Holding, waaronder o.a. ook de Truckland bedrijven in Noord Holland en Brabant behoren. TRUCKLAND ZUID-HOLLAND bestaat al ruim 50 jaar en is nog steeds een sterk groeiend en dynamisch bedrijf met twee vestigingen in Rotterdam. Twee optimaal geoutilleerde en volledig bemande bedrijven van een kaliber dat u in de eerste wereldhaven mag verwachten. De overige TRUCKLAND bedrijven zijn gevestigd in Amsterdam en omgeving (8 vestigingen), Tilburg en Turnhout (België). Het managementteam van ons bedrijf in Rotterdam bestaat uit: Jan Zoetmulder (Directeur), Erik Lankhaar (Controller), Irene Damen-Stehmann (Manager Sales en Operations), Sjaak van Heijst (Bedrijfsleider) en Jelle Mol (Sales Manager DAF). Gevestigd zijn in de Rotterdamse wereldhaven betekent dat wij ons profileren als een onderneming die op het gebied van transport garant staat voor op maat gesneden specifieke transportoplossingen: van lichte bestelwagens tot zware vrachtwagens en terreinwagens. Naast het verkopen van onze producten DAF, Ginaf, Fiat en Iveco Daily, kunt u er bij ons op rekenen dat wij alles in huis hebben om een totaal servicepakket aan onze klanten aan te bieden: van klein en groot onderhoud, APK- en tachokeuringen tot reparatie, revisie en schadeherstel van trekkers, vracht- en bestelwagens, bussen, getrokken materieel, afzetsystemen, laadkleppen en -kranen, koelinstallaties, compressoren, enzovoorts. Ook verrichten wij in voorkomende gevallen onderhoud, reparatie, APK- en tachokeuring aan voertuigen van vreemde merken. Wij maken dan gebruik van door DAF geleverde en gegarandeerde Truck Related Parts (TRP). Onze optimale service en kennis wordt gerealiseerd door uiterst gemotiveerde en gespecialiseerde medewerkers, die samenwerken met de jonge ambitieuze mensen van onze eigen bedrijfsschool, waar jonge mensen alles van het truckvak kunnen leren, zowel in theorie als praktijk. Uiteraard beschikken wij naast RDW erkenningen ook over o.a. de certificaten ISO 9001:2000, STEK en SCM. Optimale service die wij natuurlijk ook kunnen bieden door onze zeer ruime openingstijden van maandag t/m vrijdag van 07.45 tot 24.00 uur en op zaterdag van 08.30 tot 13.30 uur en onze 24-uurs service, ook in het buitenland. Tevens beschikken wij over een verhuurvloot en (jonge) gebruikte bedrijfswagens (trekkers, vrachtwagens en bestelwagens). De huurwagens kunt u bij ons huren van een halve dag tot jaren.

TRUCKLAND LEASE

Sinds enkele weken is de Truckland groep uitgebreid met TRUCKLAND LEASE. Met deze eigen leasemaat-schappij kunnen wij inspelen op de behoefte van onze klanten. Vele lease constructies zijn mogelijk, hetgeen in deze economisch moeilijke tijd een zeer welkome aanvulling is op het totale leverings- en servicepakket van de Truckland groep.

26

Milieubeleid ………. “TRUCKLAND ZERO” Milieu Verantwoord Ondernemen (MVO) wordt steeds belangrijker in de huidige maatschappij, zo ook bij Truckland. Onze vestiging TRUCKLAND ZERO B.V. (onderdeel van de Truckland groep) in Amsterdam is officieel de Nederlandse importeur van elektrische (FIAT) “MICRO-VETT” voertuigen. Op dit moment zijn er 3 types leverbaar: Doblò Elettrico, Fiorino Elettrico en Ducato Elettrico. De Doblò en Fiorino Elettrico zijn leverbaar als goederen- en personenuitvoering. Lithium-lon accu’s garanderen een laag gewicht en een hoog vermogen. De Doblò Elettrico heeft bijvoorbeeld een top van maximaal 120 km/uur en een actieradius tot wel 150 km in de stad. Met behoud van het laadvermogen tot netto 500 kg. en een laadruimte van 3.2 kubieke meter. Er is keuze uit oplaadmogelijkheden variërend in 230 Volt of 380 Volt. Volledig opladen kan al in 5 uur (afhankelijk van het accupakket). Kortom: Alle originele fantastische kwaliteiten van de standaard FIAT bestelwagens zijn gecombineerd met de geruisloze en emissievrije elektromotor. Uiteraard heeft TRUCKLAND ZUID-HOLLAND de vertegenwoordiging van deze elektrische voertuigen in Zuid-Holland. Ook het rijden op aardgas (biogas) is een zeer duurzame vorm van rijden. De range FIAT modellen die in Nederland af fabriek op aardgas worden geleverd zijn de personenwagens Panda en Grande Punto en de bedrijfswagens Doblò en Ducato. Ook de IVECO Daily is leverbaar op aardgas. Voor wat betreft de vrachtwagens levert TRUCKLAND ZUID-HOLLAND zowel DAF als GINAF trucks met dieselmotoren die aan de Euro 5 norm of zelfs aan de EEV-norm voor gasmotoren voldoen. Deze “ENHANCED ENVIRONMENTALLY-FRIENDLY VEHICLES” (EEV) stoten zo’n 50% minder roetdeeltjes uit dan de EURO 5 emissiewaarden die vanaf 2009 van kracht zijn. Wij pakken de zaken aan zoals u dat in Rotterdam gewend bent: ongecompliceerd en recht op de man af; geen woorden maar daden en dagelijks de mouwen omhoog; afspraken nakomen en duidelijk stellen wat we onder service verstaan. Wij deinzen niet terug voor specialisering en maatwerkgericht denken. Kortom, de gedegen mentaliteit die past bij het Rotterdamse zakenleven.

27

A.R.M. Autoleasing stimuleert met Clever Car Leasing duurzame mobiliteit

Voor A.R.M. Autoleasing was de barbecue een ideale gelegenheid om zichzelf aan

een groot publiek voor te stellen, als een echte leasespecialist met een heldere visie op klimaatbewust leasen. Samen met het Havenbedrijf Rotterdam werken we bijvoorbeeld aan een groen en zuinig wagenpark dat onder andere rijdt op aardgas. Tijdens de BBBBQ is door de Directeur van A.R.M. Autoleasing (Marc Dingemans) de eerste aardgasauto, een Volkswagen Passat, overhandigd aan de COO van het Havenbedrijf Rotterdam (André Toet). Hiermee geven we samen met het Havenbedrijf Rotterdam een goed signaal af voor andere ondernemers in Rotterdam en in heel Nederland.

Toonaangevend op het gebied van klimaatbewust leasen

De BBBBQ heeft er mede toe bijgedragen dat we verder gaan met deze essentiële

stappen om klimaatbewust leasen verder te promoten. Samen met andere partners van het Rotterdam Climate Initiative stimuleren we de aanschaf van auto’s op biobrandstoffen of kleine en zuinige auto’s met een lagere CO2-uitstoot. Niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor de lessee die met een lagere bijtelling, een laag brandstofverbruik en een zeer competitief leasebedrag per maand te maken heeft. Dat laatste past perfect bij ons statement ‘Clever Car Leasing’. Want geld besparen én klimaatbewust ondernemen, wie wil dat nou niet? Daarnaast voorziet Clever Car Leasing in handige online webtools, waarmee ook met het oog op het milieu slimmer geleased kan worden. In deze webtools worden zaken als het energielabel, de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik duidelijk vermeld. Schone voertuigen worden gestimuleerd middels een groen label. Bij het rijdend wagenpark kan de berijder gevolgd worden en kan het rijgedrag indien nodig worden bijgestuurd. Deze bijsturing wordt onder andere gedaan door de berijder een training ‘zuinig rijden’ te laten volgen. A.R.M. Autoleasing werkt hiervoor samen met Wolfrijtrainingen.nl. Het resultaat, een besparing in het brandstofverbruik, is na de training inzichtelijk in de webtool. Omdat de besparing direct merkbaar is, zal een berijder veel bewuster gaan rijden.

28

Clever Car Leasing is dubbel profiteren

A.R.M. Autoleasing maakt het dus op vele manieren aantrekkelijk om klimaatbewust

een wagenpark te leasen. Met een dubbel voordeel voor lessees. Want auto’s met een zuinig verbruik besparen niet alleen op brandstofkosten maar ook extra op CO2-uitstoot. En door nú al volop aandacht te besteden aan uitstoot is A.R.M. Autoleasing helemaal klaar voor de toekomst, waarbij maatregelen van de overheid ertoe zullen leiden dat alleen de CO2-uitstoot nog bepaalt hoe een auto wordt belast. Kortom: in samenwerking met de partners van het Rotterdam Climate Initiative geven wij u met Clever Car Leasing van A.R.M. Autoleasing de mogelijkheid maatschappelijk te ondernemen nu en in de toekomst. Zowel op het gebied van kostenbesparing als duurzame mobiliteit. Een waardevolle win-win situatie voor iedereen.

Links André Toet COO van het Havenbedrijf Rotterdam en rechts Marc Dingemans Directeur van A.R.M. Autoleasing.

Wilt u meer weten over Clever Car Leasing van A.R.M. Autoleasing? Kijk dan op www.arm-autoleasing.nl of bel (0347) 323 951 voor persoonlijk advies of een brochure.

29

Stedin faciliteert energienetwerk waar mogelijk Stedin was op 26 juni 2009 een vreemde

eend in de bijt op de tweede Biobrandstoffenbarbeque. Samen met het RCI en de vele deelnemers dragen wij biobrandstoffen een warm hart toe. En in onze thuishaven Rotterdam vinden wij het als energienetbeheerder van belang aanwezig te zijn en de lijnen te leggen en te verstevigen met publieke en private partijen.

Als netbeheerder voor twee miljoen klanten

en eigenaar van vele duizenden kilometers gas- en elektriciteitsnet in de driehoeksregio Rotterdam, Den Haag en Utrecht, maken wij het samen met partners mogelijk dat ook biobrandstoffen een plek krijgen in de verduurzaming van Nederland. Immers, wij faciliteren de diverse aanbieders van biobrandstoffen en werken daarvoor ook nauw met hen samen. Op de BBQ maakten wij het kort voor aanvang zelfs nog mogelijk dat er überhaupt

stroom was. De door een andere partij toegezegde transformator ging niet door. Wij sprongen in het gat en zorgden er voor dat snel tegen kostprijs kon worden geleverd. Dat doen we graag: zaken mogelijk maken met snelheid en flexibiliteit als het moet en kan.

Albert van der Molen, onze senior spe-

cialist, was op de barbecue helemaal in zijn element. Als inhoudsdeskundige en netwerker kon hij zijn hart ophalen: “Ik zie hier zo veel bekende en nieuwe gezichten. Het is goed dat we behalve in vergaderingen ook op informele wijze onze contacten leggen, bevestigen en verstevigen. Alle aanbieders van biobrandstoffen willen snelheid en daar helpen wij mee zo goed als dat mogelijk is. Je krijgt hier de kans om uit te leggen wat er voor nodig is om dat voor elkaar te krijgen.” Aan Albert de vraag gesteld wat we nu anders doen dan voorheen: “Wij geven nog meer dan voorheen – ook na de BBQ en in de nabije toekomst – aandacht aan onze relaties en proberen vooraf duidelijk te maken wat het tijdspad is, wat er bij komt kijken om levering van biobrandstoffen mogelijk te maken op de gewenste locatie.” Albert van der Molen (l) van Stedin en Fred Lankair van Ardea Auto

30

Het mag duidelijk zijn dat Stedin, haar managers en specialisten, RCI en bio-brandstoffen een warm hart blijven toedragen. Wij houden de activiteiten en ontwikkelingen dan ook met bijzondere interesse in de gaten. 31

OrangeGas en DC Berkel doen inspiratie op tijdens BBBBQ 2009

De BBBBQ 2009 was het ideale platform om de

samenwerking tussen Oliehandel DC Berkel en OrangeGas te lanceren. Op de locaties van DC Berkel worden samen met OrangeGas vier groen gas vulpunten gerealiseerd. Dit zal gebeuren de stadsregio Rotterdam in o.a. Spijkenisse en Brielle.

DC

Berkel heeft als echt Rijnmonds bedrijf, strategisch voor alternatieve brandstoffen gekozen en zet in op groen gas en biodiesel. Hiermee wordt meteen een netwerk in de regio Rotterdam gerealiseerd, waardoor het voor bedrijven en particulieren makkelijk wordt om over te stappen.

Tijdens de BBBBQ werd maar weer eens duidelijk hoeveel

mensen enthousiast zijn om te zorgen voor duurzame mobiliteit, maar met enthousiasme red je het niet alleen.

Er zijn daden nodig en dat kenmerkte juist de BBBBQ

2009. Er werden veel initiatieven getoond en dat geeft inspiratie voor ons om door te gaan in de ingeslagen weg en naast enthousiasme en woorden, vooral met daden te komen en zo te zorgen dat de duurzame mobiliteit ook werkelijkheid wordt.

32

Marcel Borger van OrangeGas (in het oranje)

Het grote voordeel van groen gas is dat het bewezen

technologie is binnen de bestaande infrastructuur en direct inzetbaar. Dus wil je als bedrijf en particulier in Rotterdam en regio investeren in het milieu en geld besparen schakel dan over op rijden op groen gas van OrangeGas op de locaties van DC Berkel: goedkoop tanken en schoon rijden! De eerste locatie zal nog in 2009 geopend worden.

33

Binnenkort kunt u in Rotterdam op 2 locaties aardgas tanken

Als volle dochter van Ballast Nedam Concessies legt CNG Net de komende jaren een landelijk netwerk van aardgasvulstations in Nederland aan. Zo brengt CNG Net het rijden op aardgas voor iedereen dichterbij. Eind 2012 moeten er 250 vulpunten zijn gerealiseerd . CNG Net werkt in Rotterdam en omgeving nauw samen met meerdere oliemaatschappijen en tankexploitanten zoals Argos Oil BV en Tamoil B.V. om nog dit jaar een aardgas/biogas vulpunt in Rotterdam te realiseren en in 2010 er nog een aantal aan toe te voegen. Het eerste aardgasvulstation in Rotterdam wordt gerealiseerd op locatie Rotterdam Airport. Hier kunt u oktober 2009 al aardgas tanken. Ook aan de boezembocht kunt u eind 2009 aardgas tanken. Kijk voor alle tanklocaties van CNG Net op www.cngnet.nl.

34

35

Introductie Broekman en RCI Broekman is een begrip in de Rotterdamse haven en zal binnenkort een nieuw kantoorpand aan de Waalhaven betrekken. Bij overgang naar dit nieuwe pand is aan alle energiebesparende mogelijkheden gedacht. Zo zullen er in het gebouw nergens meer lichtschakelaars aanwezig zijn maar wordt er gebruik gemaakt van sensoren zodat er niet onnodig lampen zullen branden. Ook zal een energiezuinige warmtebron bijdragen aan realiseren van de milieudoelstellingen van het RCI.

Broekman Automotive Broekman Automotive, onderdeel van de Broekman Group, is een dienstverlenend bedrijf voor Europese automotive gerelateerde bedrijven. Vooral voor auto-importeurs, fabrikanten en dealers worden logistieke diensten verleend. Het merendeel van de activiteiten vinden plaats in de auto terminal van Rotterdam waar meer dan 40.000 voertuigen (tijdelijk) kunnen worden opgeslagen. Aan de Brittanniëhaven worden auto’s gelost en geladen van schepen, treinen en trailers. Veel van deze auto’s worden behandeld en getransporteerd door Broekman Automotive. PDI / 0-beurten In- en opbouwen van accessoires Afleveringsklaarmaken Leerinbouw Lpg-inbouw Belettering / bestikkering

Dit zijn enkele voorbeelden van de het uitgebreide pakket aan diensten dat Broekman Automotive kan verzorgen. Voor het Rotterdam Climate Initiative heeft Broekman de stickers en de emblemen voor de BBBBQ© op de Boompjes verzorgd. Broekman Automotive zou de deelnemende dealers aantrekkelijke pakketten kunnen aanbieden als leer, navigatie en dergelijke, ook gasinbouw behoort daarbij tot de mogelijkheden.

36

Windenergie Gezien de grote hoeveelheid wind die dagelijks door het havengebied raast heeft Broekman een case studie opgezet voor het plaatsen van windmolen(s) op het terrein. Ook wordt gekeken naar mogelijkheden tot het zuiveren van zeewater naar bruikbaar zoetwater.

Broekman = Elektrisch Een van de ontwikkelingen die de aankomende jaren van groot belang zal zijn voor het behalen van de milieudoelstellingen is het gebruik van elektrische voertuigen. Broekman Automotive heeft contacten met veel van de Europese, Aziatische en Amerikaanse producenten, importeurs en aanverwante leveranciers voor bijvoorbeeld laadstations. Broekman heeft de ervaring in huis om op elektrisch gebied dé logistiek dienstverlener voor Europa te zijn. Uiteraard is export vanuit Rotterdam naar de overige werelddelen een perfecte manier om uw afzetmarkt te vergroten.

37

Amsterdam Airport Schiphol te gast op BBBQ 2009 Al jaren bestaan er informele contacten tussen Havenbedrijf Rotterdam en Amsterdam Airport Schiphol op het gebied van wagenparkbeheer. Enerzijds bestaan er grote verschillen tussen de activiteiten in de havens van Rotterdam en die op de luchthaven Schiphol, maar anderzijds zijn er ook vele overeenkomsten te constateren. Uiteraard zijn dat de facetten op het gebied van transport en logistiek en de dynamische omgevingen waarin dit alles plaats vind. Maar daarnaast is er nog een grote overeenkomst tussen beide bedrijven; de zorg voor de leefomgeving. Maatschappelijk verantwoord ondernemen staat bij beide partijen hoog in het vaandel. Ik was als manager van de afdeling Equipment en Fleetmanagement van Amsterdam Airport Schiphol dan ook zeer vereerd met de uitnodiging van het Rotterdam Climate Initiative om tijdens de jaarlijkse BBQ op 26 juni 2009 een presentatie te verzorgen hoe Schiphol Group omgaat met de toepassing en het gebruik van duurzame brandstoffen. Op deze wijze kreeg ik de gelegenheid om aan een breed en zeer geïnteresseerd gehoor het beleid van Schiphol op het gebied van klimaat en milieu uit te dragen en tegelijkertijd de bijdrage van mijn eigen afdeling hieraan naar voren te brengen. Een belangrijk speerpunt van Schiphol Group is om in 2012 een CO2 neutrale bedrijfsvoering voor de eigen activiteiten te hebben. Er zijn diverse trajecten opgestart om dit te bereiken. Ook vanuit de afdeling Equipment en Fleetmanagement zijn een aantal projecten opgestart welke een bijdrage leveren aan de milieudoelstellingen van Schiphol. Zo is op basis van meetresultaten betreffende de stilstand van delen van het wagenpark van Schiphol een project gestart om de inzet en het gebruik van het wagenpark te optimaliseren. Mede door het overgaan tot een centraal beheer van een groot deel van het generieke wagenpark in poolvorm is het gelukt om 18 voertuigen definitief aan de kant te zetten. Het uiteindelijke doel is dit aantal op te voeren naar 25. Daarnaast is een deel van het wagenpark overgegaan op het gebruik van bio-diesel als brandstof. Schiphol heeft een overeenkomst afgesloten met een aantal agrariërs (verenigd in de Meerboeren) in de gemeente Haarlemmermeer voor de verbouw en levering van koolzaad. De koolzaadolie wordt uiteindelijk gebruikt voor de productie van bio-diesel. Ruim 10% van het wagenpark van Schiphol rijdt nu op bio-diesel. Hier zitten ook een aantal operationele voertuigen bij.

38

Maar Schiphol zet niet alleen in op bio-brandstoffen. Ook elektrisch vervoer heeft momenteel veel aandacht. Zo lopen er pilots met elektrische scooters en een elektrisch voertuig. Ook de vraag naar aardgas wordt weer steeds meer aan de orde gesteld. De mogelijkheden naar het gebruik van al deze duurzame brandstoffen worden door onze afdeling continu onderzocht. Dit vraagt een uitgebreide marktkennis maar ook de durf om op bepaalde momenten daadwerkelijke stappen te ondernemen. En niet alleen op het gebied van toepassing van duurzame brandstoffen, maar ook door open te staan voor het gebruik van nieuwe technologieën. Het was voor mij dan ook een genoegen om gedurende de BBBQ bijeenkomst te constateren dat bij veel aanwezige partijen de hierboven genoemde durf aanwezig was, wat resulteerde in het ondertekenen van convenanten en het in gebruik nemen van diverse voertuigen rijdende op duurzame brandstoffen. Ik wil dan ook hierbij de organisatie van de BBQ niet alleen bedanken voor de gelegenheid om het beleid van Amsterdam Airport Schiphol onder de aandacht te brengen, maar ook dat ik de mogelijkheid heb gekregen om eens uitgebreid in de keuken van het Rotterdam Climate Initiative rond te kijken. Teun Bijlsma Manager Equipment en Fleetmanagement Amsterdam Airport Schiphol

39

Bespaar direct op brandstof en CO2 uitstoot

Vorig jaar zijn we met WOLF rijbewijsshop met de Biobrandstoffen barbecue in aanraking ge-

komen op uitnodiging van onze leasemaatschappij A.R.M. Autoleasing. We waren daar in het kader van vergroening van ons wagenpark. WOLF rijbewijsshop is een landelijke rijschool met 65 instructeurs in loondienst en de komende jaren zal onze rijschool verdere uitbreiding realiseren. We waren toen, en nu nog steeds, op zoek naar groene alternatieven voor ons wagenpark.

Naast dat we veel wijzer zijn geworden over welke mogelijkheden er zijn voor het vergroenen

van een wagenpark is er ook het idee ontstaan om een nieuwe tak van ons bedrijf te gaan ontplooien. WOLF trainingen is opgericht vanuit de ambitie mensen middels een training zuiniger en veiliger te laten rijden. Gezien ons landelijke netwerk van instructeurs en de ruime ervaring in de mobiliteitsbranche was dit een logische stap.

Het volgen van een praktische rijvaardigheidstraining op de openbare weg in de eigen auto,

in combinatie met de theorie, is de meest effectieve manier om mensen op korte termijn ander rijgedrag aan te leren. Een besparing van gemiddeld 5-10% op het brandstofverbruik en gelijke vermindering in CO2 uitstoot zijn direct merkbare effecten. Hierbij zijn schadereductie en een verhoging van de verkeersveiligheid bijkomende positieve effecten.

De vraag die vanzelfsprekend rijst is “hoe zorgen we ervoor dat onze medewerkers ook daad-

werkelijk het nieuwe rijgedrag gaan toepassen?” Met de Carmanager van A.R.M. Autoleasing, onze mede standgenoot op de BBBBQ 2009, is het mogelijk per auto inzage te krijgen in het brandstofverbruik en milieubelasting. Steeds meer leasemaatschappijen bieden een soortgelijke optie aan.

De deelname aan de BBBBQ 2009 was voor ons tweeledig. Enerzijds was het een reden om

vaart te zetten achter de ontwikkeling van de trainingen en de website te lanceren (www.wolftrainingen.nl). Hierop is een berekeningsmodule te vinden waarmee de potentiële afnemers kunnen zien hoeveel brandstof en CO2 uitstoot er bespaart kan worden na het volgen van de training. Anderzijds was het voor WOLF rijbewijsshop een mooi moment om alvast de nieuwe Volkswagen polo te bewonderen die in samenwerking met A.R.M. Autoleasing werd getoond aan het publiek. Ons huidige wagenpark zal stapsgewijs door deze nieuwe zuinig auto vervangen worden. We onderzoeken nog de andere voor de rijschool geschikte alternatieven.

40

41

“Wat doet mijn anders sinds de 42

De provincie Zuid-Holland heeft hoge ambities op het gebied van energie: minder energiegebruik, minder CO2 uitstoot en meer opwekking van duurzame energie. Samen met onze partners zetten wij ons ook in voor schone lucht en duurzame mobiliteit. Om de transitie naar schone brandstoffen mogelijk te maken, investeren wij in de opbouw van een aardgasinfrastructuur. Door middel van een subsidie willen wij 25 aardgasvulpunten realiseren in Zuid-Holland. Ook de stadsregio Haaglanden heeft een subsidieregeling en met de stadsregio Rotterdam wordt gekeken naar de mogelijkheden dit te implementeren. Naast het stimuleren van tankstations voor aardgas, benaderen wij actief wagenparkbeheerders om hen te overtuigen van de (financiële en milieutechnische) voordelen van het rijden op aardgas. Door het aanbieden van een wagenparkscan wordt inzichtelijk gemaakt dat het vaak de moeite loont om voertuigen op aardgas aan te schaffen. Uiteraard rijden ook de bedrijfsauto’s van de provincie ook zelf op aardgas! Een volgende stap in de transitie is het gebruik van groen gas; dezelfde kwaliteit als aardgas, maar nu gemaakt uit biologisch materiaal zoals GFT en rioolslib. Daarmee is veel milieuwinst te boeken en energie uit afval op te wekken. Het innovatieprogramma ‘Stroomversneller’ dat wij als provincie uitvoeren heeft tot doel systeeminnovaties (complexe vernieuwingen waarbij meerdere partijen betrokken zijn) op het gebied van wind, warmte en groen gas te versnellen. Het oplossen van knelpunten, het creeëren van samenwerking d.m.v. procesmanagement en bestuurlijk commitment en het leren van succesvolle innovaties staan hierin centraal. Wij proberen de hele keten te betrekken bij het realiseren van succesvolle projecten. Voor groen gas betekent dat bijvoorbeeld dat we zowel kijken naar reststromen voor vergisting, productie van groen gas (o.a. bij waterschappen), invoeding in het aardgasnet en gebruik van aardgas/biogas in voer- en vaartuigen. Mocht u meer informatie willen hebben over het innovatieprogramma of de projecten die we de komende tijd gaan versnellen neemt u dan contact op het Stroomversnellerteam van de provincie via [email protected]

organisatie BBBBQ?” 43

Rotterdams vrachtvervo ‘door samenwerking mi Op initiatief van het Rotterdam Climate Initiative hebben tien marktpartijen de handen

ineen geslagen om hun vrachtvervoer in de regio Rotterdam te verduurzamen! Tijdens de Biobrandstoffen BBQ 2009 op 26 juni hebben alle samenwerkingspartners een intentieverklaring getekend, waarin zij zich committeren om de komende twee jaar gezamenlijk met ruim zestig vrachtauto’s op biodiesel te gaan rijden. Hiermee wordt ongeveer 700.000 kg CO2–uitstoot vermeden. Door samenwerking in de totale waardeketen is de kip-ei situatie doorbroken: “wat eerst: vraag naar - of aanbod van biodiesel”? Aanbod en afname van biodiesel start nu tegelijkertijd.

Pomphouders en vervoerders stappen tegelijkertijd over op biodiesel De pomphouders DC Berkel en SMD hebben zich als eersten gecommitteerd om voor eind 2009 de eerste twee biodiesel pompen in de regio Rotterdam gereed te hebben. Hier zal biodiesel B30, een mengsel van 30% FAME biodiesel en 70% fossiele diesel, getankt kunnen worden. Tegelijkertijd hebben de vervoersbedrijven Den Hartogh Trucking, Geodis BM, afvalinzamelaars en -verwerkers Roteb en Irado en onderhoudsbedrijf The Rail Factory aangegeven op deze biodiesel te gaan rijden. Zij willen zo een positieve impuls geven aan verdere verduurzaming van het vrachtvervoer en kennis opbouwen over het gebruik van alternatieve brandstoffen. Technisch gezien is het rijden op biodiesel B30 geen probleem, mits deze aan de vereiste specificaties voldoet, er lichte aanpassingen aan de auto worden gedaan en frequenter onderhoud wordt gepleegd. Truckland Zuid-Holland / DAF en Rogam Bedrijfswagencentrum / Mercedes-Benz, tevens partners in dit initiatief, hebben, evenals Volvo, verklaard dit project te ondersteunen. Biodiesel Het plan is om FAME biodiesel B30 op basis van afgewerkt frituurvet te gebruiken, geproduceerd door producent BioDSL. Hiermee is deze biodiesel een tweede generatie brandstof, omdat het is geproduceerd uit restvetten en dus niet concurreert met voedsel of de biodiversiteit aantast. Het is een primeur om zulke hoge concentraties (30%) restvetten in een biodiesel te verwerken, terwijl de biodiesel voldoet aan hoge kwaliteitseisen. De CO2-reductie, die met gebruik van B30 bereikt wordt, is 24%. 44

er over op biodiesel: nder CO2 op de weg!’

Biodiesel B30 is momenteel nog enkele centen duurder in aanschaf en gebruik dan fossiele diesel. De meerkosten in dit project zijn verdeeld door de samenwerkingspartners. Om grootschalig gebruik van biodiesel te stimuleren, zal de landelijke overheid dit in haar accijnsbeleid of ander stimuleringsbeleid dienen te vertalen. Emissies door vrachtvervoer Vrachtvervoer neemt in Rotterdam een derde tot de helft van alle schadelijke emissies van het wegvervoer voor haar rekening. Door de inzet van schonere voertuigen (b.v. met dieselmotoren die aan de EURO 5 norm voldoen) wordt de lokale luchtkwaliteit (NOx, fijnstof) al significant verbeterd. Met het gebruik van biodiesel wil de branche nu ook haar CO2-uitstoot substantieel reduceren en tegelijkertijd minder afhankelijk van fossiele brandstoffen worden. 45

RCI voertuigen Rotterdam en de stadsregio hebben vergaande ambities en doelstellingen op het gebied van duurzame mobiliteit waarin schoon, stil en zuinig kernelementen zijn. Helaas zijn schoon, stil en zuinig momenteel nog gescheiden werelden, terwijl al deze thema’s gericht zijn om mobiliteit te verduurzamen. De stadsregio Rotterdam heeft het eerste initiatief genomen om deze thema’s bij elkaar te brengen. Het resultaat schoon (weinig tot geen fijn stof, NOx, HC en koolstofmonoxide emissie), zuinig (weinig tot geen CO2-emissie) en klimaatvriendelijk: De RCI voertuigen! Om in aanmerking te komen voor de titel “RCI actiemodel 2009” moet aan bepaalde eisen worden voldaan: Personen- en bestelwagens geschikt voor conventionele brandstoffen

Benzine Emissieklasse CO2 uitstoot

Minimaal 4 max 130 gr/km

Diesel Emissieklasse CO2 uitstoot

Minimaal 4 max 106 gr/km

Personen- en bestelwagens geschikt voor minstens 85% biobrandstof:

Benzine/Aardgas Emissieklasse Verbruik*

Minimaal 4 max 9,2 l/100km

Diesel Emissieklasse Verbruik*

Minimaal 4 max 8,4 l/100km

*tijdens gecombineerde rijomstandigheden (stad/buitenweg), verbruik is gemeten met conventionele brandstoffen

46

De volgende automerken hebben één of meerdere RCI-actiemodellen beschikbaar:

Volvo, Mercedes/Smart, Citroën, Ford, BMW/Mini, Saab, Volkswagen en Honda.

Kijk op de website www.bbbbq.nl voor details en dealers.

47

Rotterdam Climate Initiative Missie Een beter klimaat voor mens, milieu en economie. Dat is de uitdaging voor initiatiefnemers Havenbedrijf Rotterdam NV, gemeente Rotterdam, ondernemers-organisatie Deltalinqs en DCMR Milieudienst Rijnmond. Het Rotterdam Climate Initiative creëert een beweging waar overheid, organisaties, bedrijven, kennisinstellingen en inwoners samenwerken aan halvering van de CO2-uitstoot, aanpassen aan klimaatverandering en versterking van de Rotterdamse economie.