1 VISSERS VISSEN VEILIG. 12 Betekenis van Previs: Preventie van arbeidsongevallen aan boord van visserijschepen. 23 De doelstellingen van Previs Het o...
Betekenis van Previs: Preventie van arbeidsongevallen aan boord van visserijschepen. 2
De doelstellingen van Previs Het ontwikkelen van instrumenten voor risicobeheersing en verbetering van veiligheidstechnieken. Het informeren en sensibiliseren van reders en vissers via veiligheidsopleidingen en publicaties. Onderzoek naar toepassingen ter verbetering van de veiligheid, gezondheid en het welzijn in de zeevisserijsector.
3
Welkom in de veilige wereld van de visserij.
4
Veilig vissen met veilige vissersvaartuigen.
Voorstelling van de preventiecoördinator. Ronny Lagast
5
De werkomstandigheden van de visser.
De vissers werken steeds in uitzonderlijke omstandigheden. (slingeren van het vaartuig, slechte weersomstandigheden,…) Ze werken op een zeer klein oppervlak, op het voordek van het vaartuig. Het vaartuig is voortdurend in beweging. Deze werkomstandigheden kunnen niet vergeleken worden met het werken aan land.
6
De werkomstandigheden van de visser. De uren slaap voor de vissers zijn zeer beperkt. Iedere twee à drie uur worden de netten opgehaald in een continu regime (dag en nacht en dit voor meerdere dagen). Na het klaren van de vangst kunnen de vissers dan opnieuw gaan rusten. Hoe meer vis er gevangen wordt hoe minder men kan slapen. De factor vermoeidheid speelt ook een belangrijke rol.
7
Voortgaande op mijn lange jaren ervaring was mijn eerste taak het opmaken van de veiligheidsinstruktiekaarten. Elke kaart bevat:
een duidelijke beschrijving van het onderwerp (de gevaren) welke preventie maatregelen kunnen worden aanbevolen. de relevante foto’s. Al deze instruktiekaarten worden verzameld in een map die zich aan boord in de brug bevindt. Deze kaarten worden ter beschikking gesteld aan de vissers, de reders en het Maritiem onderwijs. Alle veiligheidskaarten kunnen worden geraadpleegd op de website van Previs: www.previs.be
8
De veiligheidskaarten. De veiligheidskaarten zijn in vier thema’s ingedeeld: -A van algemeen
- M van machinekamer - V van visserij - R&B redding en brand 9
De veiligheidskaart V442: Het vastslaan met de visboel aan een obstructie op de zeebodem.
10
De veiligheidskaart M200: De gevaren in de machinekamer.
11
De veiligheidskaart A126: Ziek worden aan boord, symptomen herkennen.
Het vijfjarenplan. Het plan bevat een dertigtal punten die bijna allemaal vanuit het oorspronkelijk idee afgewerkt zijn. Dit dankzij de steun van de Vlaamse Overheid, Europa, het Zeevissersfonds, de Redercentrale en SDVO.
15
De gerealiseerde en nog lopende projecten en werkzaamheden. Enkele onderdelen uit het vijfjarenplan. 16
1.Veiligheid bij vastslaan van netten: Net Controle Systeem (1).
Vastslaan
Normaal vissen 17
1.Veiligheid bij vastslaan van netten: Net Controle Systeem. (2)
Controle systeem in de brug Beveiliging op de gieken
18
2. Ieder vissersvaartuig is voorzien van een AED toestel. Automatische Externe Defibrillator (1)
19
2. Ieder vissersvaartuig is voorzien van een AED toestel. Automatische Externe Defibrillator. (2) Alle vissers krijgen aan boord een gepaste opleiding.
20
3. Man over boord project (MOB). (1)
MOB zender
MOB ontvanger in de brug Reddingsvest MOB compatibel
21
3. Man over boord project (MOB). (2) Werking van de ontvanger:
Helphouding in het water 22
4. Nieuwsbrief Previs. Te lezen op de website van Previs-Zeevissersfonds:
www.previs.be
23
5. Brand- en veiligheidskaarten op ieder vaartuig. (1)
24
5. Brand- en veiligheidskaarten op ieder vaartuig. (2)
25
5. Brand- en veiligheidskaarten op ieder vaartuig. (3)
26
6. Haaksysteem aan boord. (1)
27
7. Periodieke Scholing Module II t.e.m. IV Basic Safety Training. (1) Personal Survival Techniques
– Module II
Fire Protection & Fire-fighting
– Module III
Elementary First Aid
– Module IV
Personal Safety and Social Responsibilities
– Modulle II
28
7. Basic Safety Training. (2)
29
7. Basic Safety Training. (3)
30
8. Aangepaste veiligheidshelmen. Huidige PBM Mogelijks alternatief
31
9. Periodieke Scholing Zeevisserij Module I Inhoud: Stabiliteit van het vaartuig, Noodsystemen op giek en lier, reactie bij vastslaan, veiligheid opvarenden, veilige werkprocedures, project brandbestrijding machinekamer en oefening met het MOB alarm systeem.
32
10. Periodieke Scholing Zeevisserij – Module punt 6 Arbeidsongevallen
Bespreking van arbeidsongevallen en hun preventiemaatregelen
33
10. Periodieke Scholing Zeevisserij – Module punt 6 Arbeidsongevallen (2)
34
11. Workshop Vorkheftruck De gevaren leren van het werken met een vorkheftruck.
35
12. Workshop over het opvissen van explosieven (1)
36
12. Workshop over het opvissen van explosieven (2)
37
12. Workshop over het opvissen van explosieven (3)
38
13. Het onderwijs: Het Maritiem Instituut Mercator.
• Het handboek Vissers Vissen Veilig • Veiligheidsopleiding in samenspraak met Previs
39
14. Het houden van enquêtes. Vissers hebben inspraak: Door middel van vragen zoals: • Draag je op zee je reddingsvest? Indien niet, waarom niet? • Draag je op zee je veiligheidshelm? Indien niet, waarom niet? • Wat vind je van je beschermkledij? Moet er daaraan iets verbeterd worden? • Gebruik je op zee je man over boord zendertje? Indien nee, waarom niet? • Suggesties zijn steeds welkom.
40
15. Bewust maken om kapseizen te voorkomen. (1)
De periodieke scholing – stabiliteit. Installatie van een net controle systeem. Veiligheidssysteem op de gieken. Oefeningen op de visserijsimulator. Zie foto op volgende slide.
41
15. Bewust maken om kapseizen te voorkomen. (2)
42
16. Het onderzoeken van ernstige arbeidsongevallen aan boord. Samen met Provikmo worden de ernstige arbeidsongevallen aan boord onderzocht, dit gebeurt volgens de wettelijke procedures.
43
17. Het draaiboek ongevallen op zee Visserij en Pleziervaart
44
18. Oefeningen met de Jason-Cradle.
45
19. Arbeidsgeneesheer / Psychosociaal welzijn Gezondheidsbeoordeling: Previs organiseert de gezondheidsbeoordeling i.s.m. Provikmo. Wetgeving inzake geweld, pesterijen en ongewenst seksueel gedrag op het werk: Vertrouwenspersoon - Ronny Lagast Team Psychosociaal Welzijn - Provikmo Bereikbaar via telefoon of via mail
46
20. De toekomstperspectieven. Visserijsimulator Nieuw veiligheidssyteem op gieken
