GEMEENTE PAPENDRECHT Verslag ter visie legging voorlopig ontwerp Groot onderhoud Edelweisslaan en omgeving Aantal pagina's Aantal bijlagen
: :
1 3 bijlage 1: bijlage 2: bijlage 3:
Tekening Groot onderhoud Edelweisslaan en omgeving, Bestaande situatie Tekening Groot onderhoud Edelweisslaan en omgeving, Voorlopig ontwerp. Ingekomen zienswijze en gemeentelijke reactie.
Ter visie legging voorlopig ontwerp Groot onderhoud Edelweisslaan en omgeving: In het Papendrechts Nieuwsblad van 2 september 2015 hebben burgemeester en wethouders bekend gemaakt dat voor het groot onderhoud van de Edelweisslaan en omgeving een inspraakprocedure wordt doorlopen. Belangstellenden zijn van woensdag 2 september 2015 tot woensdag 16 september 2015 in de gelegenheid gesteld om kennis te nemen van het schetsontwerp op de volgende plaatsen en tijdstippen: van woensdag 2 september 2015 tot woensdag 16 september 2015 op de leestafel van het gemeentehuis tussen 8:30-17:00 uur en op vrijdagavond tot 19:30 uur; van woensdag 2 september 2015 tot woensdag 16 september 2015 via de website van de gemeente www.papendrecht.nl. Gedurende de ter inzage periode heeft een ieder schriftelijk zijn/haar zienswijze omtrent het schetsontwerp schriftelijk kenbaar kunnen maken bij de gemeente Papendrecht.
pagina 1 van 1
6
16
24
57
22
2C
8
7
66
59
2B
10
2
61
18 t/m
2A
174
4
5
3
1
22
20
55
18
16
50D
4
1
52
5
14
57
68
1
38
56
12
59
23
21
19
17
15
14
13
11
12
54
9
7
5
9
13
40
7
5
11
3
1
156
3
67
3
61
14
10
58
8
63
4
2
63
8
6
10
60
6
65
20
18
22
62
65
16
19 21 15 17
30
70
4
67
67
69
69
2ABC
64
2
71
Blad 1 Blad 2
8ABC
6ABC
4ABC
28
72 22
24
20
26
28
30
32
34
36
38
40
24
16
2
10
12
14
1
16
18
20
18
1 3 4 5
2
6 7
2
8
2
9
4
10
at
12A
12
1
3
4 5 4
2
3 5
4
7 9
11 13 5
13
15
1A
18
6
8
15
6
20
4
2
14
14
OVERVIEW
17 10
19 8
Dalens tra
11
8
69
2
Blad 1 Blad 2
6
+
2
12
7
16
12
9 3
5
10
17
14
1
16
19
18
rderij Kinderboe
8
12
14
10
18
16
20 26
28
20
Blad 1 Blad 2
24
21
6
20
22
24
22 22
26 10
23
6 2
28
4
2
12 2
24
30
4
14
30
25
32
4
6
6
8
23
27
36
142
16
26
34
21
8
48
28
38
32
140
25
29
40
34
27
1
36
30
42
29
136 64
132
32
33
46
38
62
31
44
31
3
2
66
130
33
48
35
68
40
42
35
52
44
46
34
50
64
71
70
36
54
72
126
37
78
Gerrit van
7
62
60
58
38
56
36
38
40
5.1 5
ek
2
3
18
t
iho
64
traa
1
2ABC
Kra a
at Leeuwerikstra
20
Dijk s
4ABC
24
ra a t
+0
6ABC
erikst
28
weg
1
straat
iers
8ABC
Ekster
1
1 2
2.40
tonn
Leeuw
Pon
WERKTERREIN
32
6.5 0
4
3.00
3
2
2.50
5
2
1.80
8
+20
7.00
9
Edelweisslaan
2.50
6
10
Dijk
1.80
2.50
7.00
7
3.5 0
2.50
6
2
4
3
+40
1.80
11
8
at stra
+0 2
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+ +
+
+
12
+
+
+
Blad 1 Blad 2
3.00
12A
+
+ +
1
2
3
+
1
Aanpassing; materialisatie verharding (koppelstrook)
2
Aanpassing; gras naar groenvoorziening
3
Aanpassing; nieuwe lichtmast
4
Aanpassing; materialisatie verharding in voegloos
5
Aanpassing; Zebrapad op fietspad toegevoegd
+
3
+ +
5
+
9
Kraaihoek
7
+
+
11
+
13
+
13
15
+
Rijweg Asfalt, zwart
14
14
at
2 4
Asfalt, rood
Trottoir Betontegels, Grijs
10
19
van Da
8
lenstra
15
6
17
OVERZICHTSTEKENING - BESTAANDE SITUATIE - DEEL 1
Koppelstrook Klinkers, Rood
Scheidingslaan
Anjerstraat
3.00
Inritconstructie Inritblokken, 750x500mm, grijs
Parkeerplaats
Gras
2.50
3.00
1.80
2.50 7.00
Plantsoen
+30
4.5
0
Bestaande Boom
2.0 0
1.80
3.00
4.55
2.43
Nieuwe Boom
RENVOOI
+15
2.50
1.80
2.50
Edelweisslaan
3.50
+30
1.8 0
3.50
2
2.5 0
+40
16
10
12
14
16
2
Overige verhardingen Diverse materialen, conform bestaande situatie
18
2 3.00
Gesloten verharding Materiaal, kleur en print nader te bepalen
20
2.40
22
24
26
28
30
Gerrit
Schaal 1:250
Fietspad
Eventueel te verwijderen Boom
4
het Weense Plein
+
4.55
Blad 1 Blad 2
+
2.43
n
5
80 3.
Ruyterweg
+
80
4
3.
r ee
Afhankelijke van ligging bestaande en nieuwe riolering
E
Haag ca. 0,5m hoog
jh i r V
50
2.
80
Kunstwerk
4
Admiraal de
2
1.
n va
Te verwijderen Boom
a sla
+0 Wegmarkering
+
+
+
Aanbrengen hekwerk Hekwerk van schapengaas
5 Aanbrengen afzetpaal
Lichtmast
an m Dr
eesla
+40
Ophoging Benodigde ophoging (huidige hoogte t.o.v. oorspronkelijke ontwerp), in cm
0
2.5
5
7.5
10
1 : 250 OPMERKINGEN
Wille
Wille
8
m Dr
18
6
eesla
1A
20
an
Hergebruik bestaande masten en armaturen
VERSIES
-
Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P. tenzij anders aangegeven. Maatvoering in meters tenzij anders aangegeven. Materialen in millimeters tenzij anders aangegeven. Materialen Weense Plein worden hergebruikt.
Nr. Fase - status
Wijzigingen
Datum
Getekend
1 2 3 4 5 6
Eerste uitgave - voor inspraakavond Tweede uitgave - voor inspraakavond Derde uitgave - voor inspraakavond Vierde uitgave - voor inspraakavond Vijfde uitgave - na inspraakavond Zesde uitgave
18-05-2015 04-06-2015 10-06-2015 11-06-2015 17-07-2015 21-07-2015
TP TP TP TP TP TP
Schetsontwerp - Concept Schetsontwerp - Concept Schetsontwerp - Concept Schetsontwerp - Definitief Schetsontwerp - Definitief Schetsontwerp - Definitief
Project
Opdrachtgever
16
Onderdeel
Voorlopig ontwerp Presentatietekening Reconstructiewerkzaamheden
Kenmerk
11846
Status
Definitief
Getekend
Stefan van Steen
Fase
Kinderb
12
Schaal 1: 250
14
10
OVERZICHTSTEKENING - NIEUWE SITUATIE - DEEL 2
Groot onderhoud Edelweisslaan e.o. Gemeente Papendrecht
j
oerderi
21 juli 2015
Versie
6.0
Schaal
1:250
Formaat
A0+
Gecontroleerd
Stefan van Steen
Akkoord
Datum
Postadres: Postbus 1121 5004 BC Tilburg Telefoon: +31 (0)10 303 8680 E-mail:
[email protected] Website: www.q-ing.nl
bestandslocatie 11846.dwg
Voor commentaar
GEMEENTE PAPENDRECHT Verslag van de ter visie legging van het voorlopig ontwerp Groot onderhoud Edelweisslaan en omgeving. Bijlage III: Ingekomen zienswijze en gemeentelijke reactie
Ingekomen zienswijzen:
Gemeentelijke reactie:
Bewoner van: Kerkbuurt 12 Zienswijze 1: Hartelijk dank voor uw schrijven van 31-08 waarin u de bewoners van Edelweisslaan 10-40 even informeert over het geplande groot onderhoud. Uw inhoudelijke reactie laat betrokkenheid van de gemeente zien, waarvoor dank. Naar aanleiding van het nieuwste schetsontwerp hebben wij nog één opmerking/vraag/zorg: In de huidige situatie staat ter hoogte van de voetgangersoversteekplaats over de Edelweisslaan, nabij de Scheidingslaan een lichtmast. Echter, in het schetsontwerp is deze komen te vervallen en voor ons gevoel zijn er sowieso minder lichtmasten geplaatst aan dit gedeelte van de Edelweisslaan. Wij willen u dringend verzoeken een extra lichtmast te plaatsen ter hoogte van het bewuste zebrapad, zodat dit de veiligheid van oversteken in het donker ten goede komt. Mede gezien de snelheid die bijv. auto’s hier hebben, lijkt het ons van groot belang dat het zebrapad goed verlicht is.
Antwoord op zienswijze 1: Bedankt voor uw reactie en oplettendheid. De bestaande lichtmast nabij de voetgangersoversteekplaats is per abuis niet in onze digitale ondergrond opgenomen. Alle bestaande masten worden in de nieuwe situatie (nagenoeg) op dezelfde locatie teruggeplaatst. Wij zullen de tekening aanpassen en de betreffende mast zichtbaar maken op de locatie waar hij zich nu bevindt.
Wij hopen dat u deze vraag in overweging neemt.
Bewoner van: Edelweisslaan 18 Zienswijze 2: I.v.m. schade aan de huizen en gevaarlijke situaties voor verkeer svp geen omleidingsroutes via de dijk (Kerkbuurt) plannen.
Antwoord op zienswijze 2: Wij zullen de omleidingsroutes niet via de dijk laten lopen.
Op dit moment is er al veel overlast als er een vrachtauto/vuilnisauto voorbij komt omdat bij nr. 10, sinds de dijkverzwaring, een waterput midden op de weg ligt en er een lichte oneffenheid in het asfalt is waardoor alles schudt en kraakt en zeker als er dan ook nog harder dan 30km p/u gereden wordt.
Zodra wij over gaan tot uitvoering zullen wij de planning, fasering en eventuele omleidingsroutes bekend maken via de gebruikelijke informatiekanalen (zoals: bewonersbrief, gemeentelijke website en papendrechtsnieuwsblad).
Pagina 1 van 2
Enige tijd geleden is een hobbel in het asfalt d.m.v. frezen verwijderd (info A. Vervoorn) maar helaas heeft dat nog niet helemaal geholpen.
De overige opmerkingen vallen buiten de scope van dit project. Wij nemen deze opmerkingen ter kennisgeving aan en zullen dit als aandachtspunt meenemen in ons dagelijks onderhoud.
In het verleden is het vaker voorgekomen dat omleidingen via de dijk gingen (incl. busdiensten!) waardoor veel schade aan de huizen is ontstaan en levensgevaarlijke situaties in het verkeer ontstonden. (bijv. aanleg rotonde Kennedylaan) Omdat ik er te laat achter kwam (geen duidelijke info van te voren) was er ook geen gelegenheid meer om een taxatierapport te laten maken waardoor de schade niet verhaald kon worden. Dat wil ik nu graag voorkomen.
Pagina 2 van 2
