Tvorba zájezdu do vybrané destinace

Vysoká škola polytechnická Jihlava katedra Cestovní ruch

Tvorba zájezdu do vybrané destinace

Bakalářská práce

Vedoucí práce: RNDr.,PaedDr. Jaromír Rux, CSc.

Denisa Podškubková

Jihlava 2009

Prohlášení Prohlašuji, že jsem tuto bakalářskou práci napsala samostatně, s použitím literatury a jiných zdrojů, které uvádím v seznamu.

V Třebíči, dne 17. května 2009

……………………………………………. vlastnoruční podpis autora

Poděkování Na tomto místě bych ráda poděkovala RNDr., PaedDr. Jaromíru Ruxovi, CSc. za cenné připomínky a rady a dále pak své rodině za podporu při psaní této bakalářské práce.

COPYRIGHT © Denisa Podškubková

Anotace Tato bakalářská práce se zabývá zpracováním desetidenního pobytově-poznávacího zájezdu pro cestovní kancelář Adriatic tour. Cílem bakalářské práce je vytvoření autokarového zájezdu do Španělska realizovatelného na trhu cestovního ruchu. Práce je rozdělena do dvou částí. První část práce je teoretická. Zabývá se informacemi o cestovní kanceláři, o tom, jak se provádí průzkum trhu a jak se tvoří zájezd, také obsahuje předpisy, podle kterých je nutné zájezd tvořit. Druhá část práce je praktická. V této části bakalářské práce je zhodnocení průzkumu trhu, jsou zde i konkrétní informace o dopravci a ubytování, obsahuje také program a časový harmonogram zájezdu, kalkulaci nákladů na zájezd a celkovou cenu zájezdu. Dále jsou zde uvedeny základní informace o Španělsku i praktické informace pro turisty. Klíčová slova Zájezd, ubytování, Španělsko, cestovní kancelář, průzkum trhu.

Annotation This bachelor work deals with an elaboration of a ten days' residence and cognitional package tour for the Adriatic Tour tour operator. The bachelor work’s objective is to compose a coach tour to Spain, viable in the tourist trade market. The work itself is divided in two parts. The first part is theoretical. It deals with the travel agency related information, how the market research is performed, and how tours are composed; it also includes regulations based on which tours have to be composed. The second part of the work is practical. It includes the market research evaluation including factual information on the carrier and accommodation, as well as the tour program and time schedule, tour costs calculation and total price. Furthermore it includes basic information on Spain as well as practical information for tourists. Key words Package tour, accommodation, Spain, tour operator, market research

Obsah Úvod a cíl práce ………………………………………………………….

9

1. Teoretická část………….……………….……………………………

12

1.1

Průzkum trhu ………………………………………………………..

12

1.2

Základní údaje o CK Adriatic tour ………………………………….

14

1.3

Teorie tvorby zájezdu……….……………………………………...

16

1.3.1 Tvorba zájezdu obecně………………………………………..

16

1.3.2 Trasa zájezdu………………………………………………….

17

1.3.3 Program zájezdu……………………………………………….

18

1.3.4 Časový harmonogram………………………………………….

19

1.3.5 AETR………………………………………………………….

20

1.3.6 Kalkulace zájezdu……………………………………………..

22

1.3.6.1 Nepřímé náklady……………………………………….

22

1.3.6.2 Přímé náklady………………………………………….

24

1.3.6.3 Postup………………………………………………….

25

2. Praktická část …………………………………………………………

26

2.2

Výsledky průzkumu trhu………………………..…………………..

26

2.3

Tvorba zájezdu……………………..……………..…………………

28

2.2.1 Program a termín zájezdu……………………………………..

28

2.2.2 Časový harmonogram………………………………………....

29

2.2.3 Výběr dopravce……………………………………………….

32

2.2.4 Ubytování……………………………………………………..

33

2.2.5 Kalkulace………………………………………………………

38

2.2.5.1 Nepřímé náklady……………………………………...

38

2.2.5.2 Přímé náklady…………………………………………

40

2.2.6 Užitečné informace pro turisty………………………………..

42

2.2.6.1 Španělsko – základní údaje…………………………...

42

2.2.6.2 Jak cestovat po Španělsku…………………………….

44

2.2.6.3 Ostatní praktické informace…………………………..

45

Závěr práce...................................................................................................

52

Seznam použité literatury a jiných zdrojů………………………………

53

Seznam obrázků…………………………………………………………..

54

Přílohy A) Mapa s vyznačenou trasou zájezdu B) Pokyny pro účastníky zájezdu C) Smlouva o provozu dopravního prostředku D) Dohoda o provedení práce E) Dotazník spokojenosti v elektronické podobě F) Návrh propagačního letáku

Úvod a cíl práce Moje téma bakalářské práce jsem si zvolila po pečlivé úvaze. Vím, že bakalářská práce je završením mého studia cestovního ruchu a dlouho jsem zvažovala, jaké téma zvolím. Zvolila jsem si přípravu a realizaci zájezdu, a to z více důvodů. Měla jsem již od dětství možnost hodně cestovat, vzhledem k tomu, že moje mamka pracovala v cestovní kanceláři a dodnes svoji kancelář vlastní. Tudíž jsem s ní jezdila vždy na jaře s delegáty do jednotlivých zemí, kam měla cestovní kancelář vypsané zájezdy přebírat pro klienty apartmány, zaučovat delegáty, připravovat výlety. Projížděli jsme nejlepší trasy pro autobusy, fotili ubytovací kapacity a pláže, natáčeli video, které následně sloužilo k lepšímu seznámení klientů s nabízenými pobytovými místy a typy ubytování pro jejich dovolenou. V průběhu středoškolského studia jsem v cestovní kanceláři vykonávala odbornou praxi, rovněž tak v průběhu bakalářského studia. Měla jsem možnost každoročně navštěvovat veletrhy cestovního ruchu – MADI, GO Brno a Holiday World Praha, což pro mne byla velká zkušenost. Viděla jsem, jak se sjednávají podmínky spolupráce mezi touroperátory, našimi i zahraničními, jak se vybírají spolehliví dopravci a vyjednává se s nimi o cenách za jednotlivé přepravy (smluvní ceny, množstevní slevy, jak moc se lišily ceny za objednanou dopravu v rámci celé šňůry, to znamená od června do konce září každý týden a jaké byly ceny za dopravu, pokud se objednávaly pouze jednotlivé poznávací či pobytové zájezdy). Měla jsem možnost vyzkoušet si práci v cestovním ruchu v praxi, při studiu na obchodní akademii jsem se naučila velmi mnoho z ekonomiky a účetnictví, což je rovněž pro práci v cestovním ruchu neméně důležité. Nyní na Vysoké škole polytechnické Jihlava se mi studiem dostalo spousty informací teoretických - marketing, tvorba zájezdů, kalkulace zájezdů atd. To je také další z důvodů pro mnou zvolené téma bakalářské práce. Myslím si, že pro studium v oboru cestovní ruch nemohu vybrat lepší téma práce než je právě tvorba zájezdu a díky mým výše uvedeným zkušenostem, které jsem během let postupně získala, jsem schopna vytvořit takový zájezd, který je srovnatelný s konkurenčními produkty na trhu cestovního ruchu. Cílem mojí práce je tedy vytvoření pobytově-poznávacího zájezdu do Španělska. Pro Španělsko jsem se rozhodla také z několika důvodů.

V období po revoluci od roku 1990 vznikala postupně celá řada cestovních kanceláří, zaměřených na pasivní (výjezdový) cestovní ruch. Velká většina se jich zaměřovala zejména na autobusové zájezdy do Chorvatska, Itálie a Španělska. Doprava do Španělska byla zajišťována způsobem, že se jezdilo ve 2 řidičích a musela být v průběhu cesty osmihodinová přestávka, aby byly dodrženy bezpečnostní předpisy. Zpravidla se zastavovalo na 8 hodin cestou v Monte Carlu, zpět u Ženevského jezera. Sama jsem 2x tuto dopravu do Španělska absolvovala. Lidé byli unavení, někteří se vydali na procházku do okolí, kde parkoval autobus, před sebou měli ještě další pokračování dlouhé cesty, velký problém byl v případě špatného počasí – kde 8 hodin „přečkat“. Po několika letech se začaly pořádat do Španělska autobusové zájezdy nonstop se třemi řidiči, aby byly bezpečnostní předpisy dodrženy. Cesta byla samozřejmě o zmíněných 8 hodin kratší. I přesto však trvala cca 24 hodin, v případě jižnějších částí Španělska i déle. Postupně v průběhu let začala vznikat řada velkých touroperátorů zaměřujících se na letecké zájezdy, nabídka cestovních kanceláří se měnila – trh začaly ovládat letecké zájezdy na řecké ostrovy, na Djerbu, do Tuniska, Egypta, na Mallorcu atd. Tzv. autobusových šňůr do Španělska začalo ubývat, klienti volili z široké nabídky těchto u nás doposud méně známých zemí a volili i v mnoha případech pohodlnější a rychlejší leteckou dopravu. Autobusové zájezdy do Itálie i Chorvatska zůstaly, i když v menším rozsahu, ovšem zájezdy na Francouzskou rivieru a do Španělska téměř vymizely z nabídek cestovních kanceláří. Proto jsem se rozhodla nabídku cestovní kanceláře rozšířit o jeden autobusový zájezd, pobytově- poznávací Španělsko. V posledních letech jsem sledovala na praxi v cestovní kanceláři, že dost klientů se na Španělsko ptá. Kdysi tam byli, rádi by se po letech dovolené na Djerbě, v Egyptě a jinde zase do Španělska podívali. Letecké zájezdy do této země jsou však ve srovnání s jinými v dost vysokých cenových relacích, proto padla moje volba na vytvoření tohoto typu zájezdu. Není zaměřen pouze pro určitou věkovou skupinu klientů. Je vytvořen s úmyslem, aby se zájezdu mohli zúčastnit jak rodiny s dětmi, tak i mladí lidé nebo senioři. Další moje snaha byla, aby i cesta byla příjemná, ne non–stop jízda, ale s odpočinkem, který se využije k poznání krásné Francouzské riviery a cestou zpět na návštěvu Benátek.

Termín jsem zvolila květnový, z důvodu, že v těchto zemích je v květnu nádherně, dá se již koupat v moři, vše kvete, všude se snoubí nádherná vůně květů a moře. Nejsou zde v této době velká horka, je příjemné absolvovat i nejrůznější výlety. A v neposlední řadě - ceny ubytování v hotelích jsou nízké, dá se domlouvat skupinová sleva a nejsou podmíněny týdenním pobytem v jednom hotelu.

1. Teoretická část 1.1 Průzkum trhu (Podle Ing.KŘESŤAN, Vladimír - Ing. VAŠÍČEK, Miloslav. Marketing. Katedra ekonomie a managementu. Jihlava: Vysoká škola polytechnická, 2005. s. 40−41. Skripta) Cílem průzkumu trhu je vytvoření informačních předpokladů pro předvídání budoucího vývoje tržní situace a jejich atributů. To je potřeb, poptávky a jejich parametrů a na základě toho pokud možno objektivně předvídat budoucí vývoj. Znamená to nepřetržitě zkoumat: a) Chování poptávajících, tj. stávajících i potencionálních zákazníků b) Nabízejících, tj. konkurence, která má stejné či podobné záměry v uspokojování trhu jako vlastní podnik c) Okolí, tj. všech společenských, ekonomických, technických a jiných faktorů, které utváří prostředí, v němž se podnik nalézá d) Vlastní situaci podniku Pokud jde o způsob získávání těchto podkladů, existují dvě základní možnosti: a) Informace již existují přímo v podniku nebo jsou k dispozici mimo podnik. Cílem je tyto informace získat, vhodným způsobem je utřídit, zpracovat a vyhodnotit. Jde o sekundární statistickou analýzu faktorů, kterou můžeme označit jako průzkum „od stolu“. b) Informace nejsou v žádoucí formě k dispozici a je nutno je získat na základě „přímého“ styku s trhem (prodejními a distribučními pracovníky a bezprostředními spotřebiteli).

Z hlediska hloubky a šíři poznávání trhu pak můžeme rozlišit: a) Obecný výzkum a analýzu trhu, jejímž cílem je zjistit základní charakteristiky trhu, jeho potenciál, základní technické, ekonomické a sociální parametry, jakož i identifikovat rozhodující konkurenty, jejich výrobky, distribuční cesty a nákupní směry.

b) Specifický výzkum a analýzu trhu, jejíž cílem je zjistit a zhodnotit především obchodně ekonomické a právní podmínky trhu, tj. dynamiku cen, platební a úvěrové podmínky, intenzitu a formy podpory odbytu. c) Výzkum spotřebitele zvoleného segmentu trhu, tzn. Nejenom jeho základní znaky, ale především jeho motivační faktory ke koupi nabízených výrobků.

1.2 Základní údaje o cestovní kanceláři Adriatic tour s. r. o. Majitelka: Jarmila Podškubková Sídlo: Smila Osovského 42/6, Třebíč 674 01 IČO: 26263611 DIČ: CZ26263611 tel.: 568 840 340 e-mail: [email protected]

Ačkoli zde píšu o firmě Adriatic tour, s. r. o. jako o cestovní kanceláři, v současné době to ještě tak úplně cestovní kancelář není, ale je to cestovní agentura. Proč tak činím, vysvětlím v následujícím textu. Nynější cestovní agentura nejprve vznikla jako cestovní kancelář v únoru roku 2002. Z právního hlediska vznikla zcela úmyslně a s jasným cílem – vznik cestovní kanceláře. Byla založena již v podobě nového zákona 159/1999 Sb. o cestovním ruchu, který, co se týká kanceláře, je mnohem složitější a přísnější než na cestovní agentury. Od začátku roku 2006 zareagovala CK Adriatic tour na situaci na trhu, kdy se podstatně začala snižovat poptávka po autobusových zájezdech, které CK pořádala coby vlastní produkt, a začala se zvyšovat poptávka po leteckých zájezdech typu last minute. Vyřídila si tedy živnostenský list na cestovní agenturu, koncesní listinu pozastavila. Cestovní agentura je oprávněna podle ustanovení zák. č. 159/99 Sb., § 3, odst. 1 - 3 na základě ohlášení vázané živnosti provozovat činnost v rozsahu uvedeném v § 2 odst. 2 písm. a) až d). Cestovní agentura nesmí zprostředkovávat prodej zájezdu podle § 2 odst. 2 písm. d) pro subjekt, který není cestovní kanceláří ve smyslu § 2 odst. 1. V této době je hlavní činností CA prodávat zájezdy, které vytvářejí renomované cestovní kanceláře, s nimiž má uzavřenou provizní smlouvu. Od doby svého vzniku se cestovní kancelář Adriatic tour specializovala zejména na pobyty v Itálii a Chorvatsku, nejúspěšnějším produktem byly pobyty na Sardinii.

Je autorizovaným prodejcem řady renomovaných cestovních kanceláří, např. Exim tours, Firo tour, Blue Style, Sunny Days, Alexandria, Parkam, VTT, Tomi tour, Nev dama, Campana tour, Canaria travel, ESO, Pressburg, Atis, Victoria, Jokratour, Polycastrum Viaggi a mnoha dalších. V současném období je však zapotřebí opět reagovat na poptávku na trhu, řada klientů by se ráda vrátila k autobusovým zájezdům, nabídka je podstatně menší, nežli tomu bylo před pár lety. Proto od příštího roku 2010 bude opět Adriatic tour s. r. o. fungovat jako cestovní kancelář, již nyní probíhají jednání s pojišťovnami o podmínkách zákonného pojištění cestovní kanceláře.

Obr. 1 – CK Adriatic tour s majitelkou

Obr. 2 – výloha CK Adriatic tour

1.3 Teorie tvorby zájezdu 1.3.1 Tvorba zájezdu obecně (Podle Mgr. PACHROVÁ, Stanislava. Jihlava: Vysoká škola polytechnická. Katedra cestovního ruchu, 2006. Skripta v elektronické podobě.) Zájezd – předem stanovená kombinace nejméně dvou služeb cestovního ruchu trvající nejméně 24 hodin mimo místo trvalého bydliště. a) organizačně – technická část zájezdu •

zpracování trasy

•

sestavení programu

•

zabezpečení služeb – měly by být nasmlouvané ve velkém časovém předstihu

b) ekonomická část • kalkulace nákladů a cen • účetnictví c) právní část •

smlouvy

•

všeobecné a záruční podmínky CK ve vztahu k zákazníkovi

Východiska pro tvorbu zájezdu •

výsledky průzkumu trhu

•

podnikatelské záměry CK

•

možnosti zabezpečení služeb

1.3.2 Trasa zájezdu Je to cesta, po níž se pohybuje dopravní prostředek s účastníky zájezdu nebo po níž jdou účastníci pěšky. Je určena cílem zájezdu, nabízenými službami, zvoleným dopravním prostředkem a požadavky zákazníka. Při sestavování trasy je třeba vycházet z přírodních, kulturních, historických a místních atraktivit destinací – dle zaměření zájezdu. Při zahraničním CR také z informací o navštívené zemi, příp. o zemi původu klientů. Pomůckami při tvorbě trasy mohou být automapy, jízdní řády, odborné příručky, prospekty o místech nebo oblastech CR, internetové programy na zpracování tras přepravy.

1.3.3 Program zájezdu Je nutné určit, jakou formu zájezdu chceme pořádat. 1. Kulturně – poznávací zájezd •

tématický – musíme vybrat zajímavé objekty CR

•

vyvážený – střídání různých druhů objektů CR

•

dostatečný odpočinek pro účastníky – aby měl klient pocit, že viděl hodně, ale zároveň si u toho odpočinul

2. Pobytové zájezdy •

dostatečná nabídka fakultativních výletů

•

animace – organizování a stimulace zábavy návštěvníků, klientů hotelu apod.

1.3.4 Časový harmonogram Obsahuje rozpis zájezdu dle jednotlivých dnů, časy příjezdů a odjezdů, navštívená místa, kilometrové vzdálenosti. Při zpracování časového harmonogramu bereme v úvahu časy objednaných služeb, otevírací doby památek, zastávková místa a výsledky topografické a psychologické přípravy. Nejedná se o pouhý součet časů, ale musíme mít určitou časovou rezervu, například na nákup suvenýrů, návštěvu toalet atd. Harmonogram jednotlivých dnů zpracuje průvodce na list papíru, který obsáhne potřebný počet sloupců, kde každý ze sloupců je určen pro záznam stručné informace.

1.3.5 AETR AETR je Evropská dohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě. Řídí se nařízením 561/2006/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 15. března 2006 r. týkající se harmonizace určitých sociálních předpisů vztahujících se k silniční dopravě, měnící Nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) 2135/98, a rušící Nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 k 11. dubnu 2007 r. AETR platí pro členské země EU, Švýcarsko a země, které jsou smluvními stranami Dohody o evropském hospodářském prostoru. Je určen pro provozovatele mezinárodní silniční dopravy a členy osádek jejich vozidel. Byl přijat v Ženevě v roce 1970. Členové osádky nákladního automobilu nebo autobusu v silniční dopravě podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství jsou řidiči, pomocníci řidiče a průvodčí. Pracovní doba je doba řízení vozidla, nakládka a vykládka, kontrola a dohled nad cestujícími při nastupování nebo vystupování z autobusu, čištění a prohlídka vozidla, technická údržba vozidla, administrativní práce spojené s řízením vozidla, nezbytná jednání před správními orgány (v souvislosti s plněním úkolů). Pracovní doba trvá maximálně 48 hodin týdně. Je možné ji prodloužit až na 60 hodin týdně, pokud její průměr bez práce přesčas nepřesáhne stanovenou týdenní pracovní dobu za období, které může činit nejvýše 26 týdnů po sobě jdoucích. Délka směny je maximálně 13 hodin. Délka noční směny je maximálně 10 hodin během 24 hodin po sobě jdoucích. Evidenci pracovní doby uchovává zaměstnavatel po dobu nejméně 2 let po skončení jednotlivých kalendářních období. AETR se nevztahuje na: •

vozidla do 3,5 tuny,

•

vozidla do 9 sedadel,

•

vozidla na pravidelných linkách do 50 km, taky MHD,

•

vozidla nedosahující více jak 30 km/h,

•

vozidla řízená policií, hasiči, sanitky, havarijní vozidla,

•

vozidla se zvláštním účelem – oprava silnic, vozy rozhlasu a TV.

Minimální věk řidiče autobusu musí být 21 let.

Maximální nepřerušená doba řízení – 4,5 hodiny, pak musí následovat pauza buď 45 minut nebo po 15 minutách. Doba přerušení řízení není započítána do doby řízení. Přestávky v rámci přerušení řízení se nesmí počítat do denního odpočinku. Maximální doba řízení: -denní – 9 hodin max. 6 dní v týdnu, 2x týdně 10 hodin ne po sobě jdoucích dnech - týdenní – 56 hodin - 14denní – 90 hodin – celková doba řízení nesmí přesáhnout 90 hodin za období dvou po sobě následujících týdnů Po nejvýše 6denních dobách řízení musí mít řidič týdenní odpočinek, ale v mezinárodní osobní dopravě (ne na pravidelných linkách), týdenní odpočinek můžeme zařadit po nejvýše 12 dnech. Týdenní odpočinek je v každém týdnu čerpán 45 hodin po sobě následujících, může být ale zkrácen na 36 hodin po sobě následujících, pokud je odpočinek vybírán v obvyklém místě (např. místo přistavení vozu). Minimální denní doba odpočinku: 1 řidič – 11 hodin, není-li ale vyčerpána vcelku, musí být vždy první část dlouhá nejméně 8 hodin a celková doba se prodlužuje na 12 hodin. Z 11 hodin se tato doba může zkrátit na 9 hodin maximálně 3x týdně, pokud bude poskytnuta náhrada odpovídající doby odpočinku do konce následujícího týdne. 2 řidiči – minimální doba odpočinku je 9 hodin v průběhu 30ti hodinové přepravní doby (řidič musí mít k dispozici lůžko nebo lehátko, je-li denní odpočinek stráven ve vozidle). Pokud např. na zájezd pojedou trajektem min 9 hodin a budou mít k dispozici kabinu s lehátky, může se to počítat jako doba odpočinku.

1.3.6 Kalkulace zájezdu Kalkulace − stanovení vlastních nákladů a ceny na jednoho účastníka zájezdu. a) předběžná − stanovuje předpokládané náklady (na jejím základě jsou sestaveny standardní katalogové zájezdy). b) výsledná − sestavuje se po uskutečnění zájezdu, zjišťuje skutečné náklady a o kolik jsme cenu nadsadili. 1.3.6.1 Nepřímé náklady Stanovují se na celou skupinu bez ohledu na skutečný počet účastníků. U těchto nákladů je nutné počítat s rizikem neobsazení zájezdu (asi 20 % objednané kapacity). a) Kalkulace cen dopravy Cena dopravy je vždy dohodou mezi dopravcem a objednavatelem. Neexistuje žádný vzorec pro tvorbu ceny.

• Náhrada za ujeté kilometry = plat řidiče, opotřebení, olej, elektřina … Počítá se z počtu plánovaných km (+ 5-10%) * sazba za 1km. • Náhrada za čekání Účtuje se ve ¼ hodinách. • Náklady na druhého řidiče První a poslední den se počítá alikvotně. • Stravné řidičů V tuzemsku se počítá v sazbě za 1km, v zahraničí diety (nad 12 hodin se počítá plná sazba, pod 12 hodin alikvotní část). • Rozdíl v ceně nafty v ČR oproti zahraničí Účtuje se v ceně za 1km.

• Ostatní náklady • Silniční poplatky Jsou to platby v hotovosti, dálniční známky, předplacené karty, elektronické mýtné atd. • Poplatky za parkování b) Náklady na průvodce a delegáta • Smluvená odměna Průvodce si určí sám sazbu za hodinu, do ní se započítává i čas na přípravu a vyúčtování.

Při

vícedenních zájezdech se využívá paušální sazba (1 000 − 1 500 Kč/den). • Stravování Pokud je strava v ceně zájezdu, má na ni nárok zdarma. • Ubytování • Vstupné do objektů • Náklady na specializovaného průvodce c) Akce za pevné ceny Jsou to vstupy do divadel, sportovní utkání, koncerty, atd. Vždy se nakupují dopředu pro celý počet účastníků zájezdu. d) DPH Řídí se zákonem o Dani z přidané hodnoty č. 235/2004. Povinny k dani jsou všechny fyzické osoby a právnické osoby, které samostatně uskutečňují ekonomickou činnost na území ČR, členských zemí EU i třetích zemí a za posledních 12 po sobě jdoucích měsíců přesáhly obrat 1 mil. Kč. Místem plnění je místo, kde má osoba sídlo nebo provozovnu. Pokud provozuje osoba přepravní službu do jiného státu, je místem plnění stát, kam se přeprava uskutečňuje. Daň se neúčtuje při vývozu do třetích zemí. Při vývozu v rámci EU ano.

V rámci EU je možný vzájemný převod daňové povinnosti mezi dodavateli a odběrateli zboží a služeb. Povinnost přiznat daň nastává v den zaplacení zálohy, celé platby nebo dnem poskytnutí služby, pokud ten nastane dříve jak platba Sazby daně: základní 19%, snížená 9%. Většina služeb v CR je v základní sazbě. Výjimky: ubytování 9% (x stravování 19%) pravidelná linková hromadná doprava 9% (x nepravidelná 19%) kulturní a divadelní představení 9% (hrady, zámky 19%) Pojišťovací činnost a letecká doprava jsou v EU od DPH osvobozeny. Zájezd do zahraničí je v tuzemsku osvobozen od daně Ve většině členských zemí se daň neplatí.

1.3.6.2 Přímé náklady Stanovují se na jednotlivé účastníky. Zahrnují ubytování, stravování, pojištění, vstupné atd. Kalkulují se bez rizika neobsazenosti. Platí se přímo při čerpání služby nebo je možné je na základě smlouvy stornovat. Musí se počítat s různou cenou služeb podle konkrétních požadavků klienta. a) Ubytování a stravování Kalkulují se podle vypsaných podmínek zájezdu. b) Pojištění • proti úpadku – povinné ze zákona, promítnuto v ceně zájezdu • cestovní pojištění účastníka – povinné, ale jen základní úrazové, repatriace a asistenční služba. Také zahrnuto v ceně. • připojištění – volitelné, možné zakoupit v pojišťovně nebo přímo u cestovní kanceláře, která má smlouvu s pojišťovnou.

Balíček může zahrnovat: pojištění při škodách, zdraví a majetku, pojištění odpovědnosti, pojištění proti stornu, pojištění zavazadel. • V rámci EU postačí kartička pojištění pro ošetření. Na místě se zaplatí a v ČR pojišťovna proplatí. c) Kurzovní riziko Je to přirážka, která umožňuje CK poskytnout předem objednané služby v době uskutečnění zájezdu za stejnou cenu, i při změnách devizového kurzu o 10 % a více, jako při stavu kurzu na počátku vypsání ceny zájezdu. CK je oprávněna změnit cenu zájezdu při zvýšení kurzu, pokud situaci oznámí klientovi dříve jak 21 dní před konáním zájezdu. d) Marže cestovní kanceláře Je to přirážka CK k celkové ceně zájezdu. Různá podle typu zájezdu (15 – 40%). CK z ní pokrývá povinné pojištění. Zbytek je zisk. U školních akcí činí přirážka jen 9% (není dáno zákonem, dobrá vůle CK). 1.3.6.3 Postup Mezisoučet přímých a nepřímých nákladů bez DPH Výpočet DPH (19% nebo 9%) pro jednotlivé náklady samostatně Mezisoučet přímých a nepřímých nákladů s DPH = hrubá cena zájezdu Marže CK % z ceny všech nákladů bez DPH Výpočet DPH 19% z marže CK Mezisoučet marže a DPH Součet všech nákladů s DPH + marže s DPH Výsledek: celková cena zájezdu

2. Praktická část 2.1 Výsledky průzkumu trhu V listopadu 2008 na veletrzích cestovních kanceláří jsem si začala dělat průzkum, kolik kanceláří pořádá autobusové zájezdy do Španělska. Zjistila jsem, že velice málo. Když jsem již našla několik nabídek a snažila jsem se zjistit podrobnosti, většinou mne bylo sděleno, že v katalogové nabídce sice cestovní kancelář Španělsko autobusem má, nicméně není to jejich vlastní produkt, vše je na „vyžádání“ u pořádající cestovní kanceláře. Správně by měly všechny tyto cestovní kanceláře, pokud nabízejí pod svojí hlavičkou autobusové zájezdy do Španělska, uvést alespoň „produkt spolupracující cestovní kanceláře“. To však ve většině případů nebylo. Tudíž klient, který by rád tento zájezd absolvoval, vlastně předpokládá, že tento zájezd nabízí cestovní kancelář, pod jejíž hlavičkou je zájezd nabízen. Již není informován, že zájezd kupuje zprostředkovaně. A tak i já jsem zjistila, že vlastně u kanceláří, kde jsou naprosto stejné informace o Španělsku, o ubytování, stejné obrázky a popisky je vlastně pořadatel a garant zájezdu jeden a dalších několik kanceláří jej pouze kopíruje. Snažila jsem se zjistit telefonicky, e-mailem nebo u katalogů a nabídek, které jsem obdržela na výše uvedených veletrzích, kdo vlastně uvedený zájezd pořádá. Chtěla jsem zpracovat graficky podíl produktu Španělsko autobusem u našich cestovních kanceláří v současné době. Zcela upřímně napíšu, že jsem si na tento graf netroufla. Nebyl by objektivní, neodpovídal by skutečnosti. Je totiž jen na dobré vůli těchto kanceláří, sdělí-li vám pořadatele a přiznají, že zájezd není jejich vlastní produkt. Bylo by zajímavé jistě v těchto všech nabídkách udělat skutečně pořádek a jasně vypsat, kolik cestovních kanceláří skutečně tento produkt nabízí. Ještě horší situace v této „průhlednosti“ jsou agentury, nabízející prostřednictvím internetu zájezdy. Tam rovněž lze najít autobusové zájezdy do Španělska. Pořadatele se však klient ve většině případů dozví až po závazné objednávce. Z těchto mých zjištění vyplývá, že zájezdy do Španělska vlastně v nabídkách cestovních kanceláří jsou. Ale kolik jich je? Podařilo se mi zjistit několik skutečně pořádajících kanceláří: Nev-Dama, Slan tour, Galatea, Travel Club Tišnov, Firo tour.

Podíl autobusových zájezdů do Španělska ve srovnání s ostatními středomořskými destinacemi (Chorvatsko, Itálie - dostupnými autobusy) je oproti minulým létům skutečně minimální. Zkoušela jsem si vyhledat i poznávací autobusové zájezdy do Španělska-Katalánska. Opět jich není mnoho - z větších cestovních kanceláří jsem zjistila, že poznávací zájezdy mají v programu CK Firo tour,CK Slan tour, CK Mayer, CK Travel Club Tišnov. Jistě nejsem schopna za této situace, kdy na trhu jsou nabízeny opět tyto zájezdy v nejrůznějších katalozích řady cestovních kanceláří a jsou na internetu zveřejněny pod hlavičkami spousty agentur opět bez pořadatele, zcela objektivně napsat: tyto zájezdy pořádá … kanceláří.

2.2 Tvorba zájezdu 2.2.1 Program a termín zájezdu 1. den: odjezd z České republiky v časných ranních hodinách, přejezd přes Rakousko, Itálii, do Francie. Nocleh v městečku Menton. 2. den: Snídaně, prohlídka Mentonu, pokračování cesty do Španělska přes Francouzskou riviéru (Nice, Cannes, Monte Carlo, St. Tropez), příjezd večer do Blanes (Costa Brava), večeře, nocleh. 3. den: Snídaně, volný program (pobyt u moře), večeře. 4. den: Snídaně, přejezd do Barcelony, prohlídka − katedrála Sagrada Famiglia, parc Guell, stadion – olympijské hry, rybí tržiště, Picassovo muzeum, pomník Kryštofa Kolumba, hlavní třída – Rambla,odjezd do Montserratu – prohlídka, odjezd do Salou (Costa Dorada), večeře, nocleh. 5. den: Snídaně, volný program (pobyt u moře), večeře. 6. den: Snídaně, volný program s možností výletu do zábavního parku Port Aventura, návrat do Salou, večeře. 7. den: Snídaně, volný program s možností výletu do Peniscoly (prohlídka města a středověkého hradu, exkurze – výrobna likérů), nebo do vodního parku, návrat do Salou, večeře. 8. den: Snídaně, odpoledne odjezd do Benátek 9. den: Příjezd do Benátek, kde bude 9 hodin pauza (prohlídka města, volný program). 10. den: Příjezd do České republiky kolem druhé hodiny ranní. Termín zájezdu je od pátku 14. května 2010 do neděle 23. května 2010.

2.2.2 Časový harmonogram 1. den: 4:30 – odjezd z Třebíče 5:30 – překročení hranice ČR – Rakousko (63,2 km) 10:00 – zastávka ve Villach 45 min (410,8 km) 10:45 – odjezd 11:15 – překročení hranice Rakousko – Itálie (25 km) 15:15 – zastávka v Sirmione-San Martino 45 min (379 km) 16:00 - odjezd 20:00 – překročení hranice Itálie – Francie (395 km) 20:30– příjezd do Mentonu, ubytování v hotelu Claridges, nocleh (8 km) 2. den: 7:30 - snídaně 8:30 – 9:30 prohlídka Mentonu 9:30 – odjezd do Monaka 9:45 – překročení hranic Monaka (10,5 km) 9:55 – příjezd do Monte Carla, prohlídka města 2 hodiny, možnost koupání 12:00 – odjezd do Nice (20 km) 12:30 – prohlídka (okružní jízda) Nice, volno na oběd 14:00 – odjezd do Cannes, krátké zastavení u festivalového paláce, průjezd městem s výkladem (40 km) 14:30 – odjezd do Saint Tropez (71,1 km) 15:00 – příjezd do Saint Tropez, okružní jízda městem, zastávka na WC 15:30 – odjezd do Blanes 19:00 – zastávka ve Frontignan/Balaruc 45 min (292 km) 20:45 – překročení hranice Španělska (156 km) 21:45 – příjezd do Blanes, ubytování v hotelu Esplendid, večeře, nocleh (102 km) 3. den: 7:30 – 9:30 – snídaně Volný program, koupání u moře 18:00 – 20:30 – večeře

4. den: 7:30 – snídaně 8:30 – odjezd do Barcelony (70,3 km) 9:30 – příjezd do Barcelony, okružní jízda – Olympijský stadion, hora Montjuic, nádherné panorama na město a přístav, Katedrála svaté rodiny-Sagrada Familia,(cca 20km) 11:30 – 13:30 - volno k individuální prohlídce Rambly, Katalánského náměstí, největšího obchodního domu ve Španělsku El Corte Inglés, Kolumbova pomníku, možnost oběda 13:30 - odjezd do kláštera Montserrat (46 km) 14:30 – příjezd do Montserrat, prohlídka 3 hodiny 17:30 – odjezd do Salou (113 km) 19:00 – ubytování v hotelu Cap Salou, večeře, nocleh 5. den: 7:30 – 9:30 – snídaně Volný program, možnost koupání 18:00 – 20:30 – večeře 20:00 – večerní program v hotelu 6. den: 7:30 – 9:30 – snídaně 9:30 – pro zájemce fakultativně celodenní návštěva parku Port Aventura, případně města Tarragona 19:00 – odjezd zpět do hotelu 18:00 – 20:30 - večeře 7. den: 7:30 – 9:30 – snídaně 9:30 – pro zájemce fakultativně výlet do Peniscoly s prohlídkou, nebo návštěva aquaparku v La Pinedě 18:00 – 20:30 – večeře

8. den: 7:30 – snídaně, předání pokojů 15:00 – odjezd do Benátek 17:45 – překročení hranice Španělsko – Francie (259 km) 19:45 – zastávka ve Vendargues 45 min (189 km) 20:15 – odjezd 23:45– překročení hranice Francie – Itálie (341 km)

9. den: 0:45 – zastávka v San Bartolomeu 45 min (64 km) 1:30 – odjezd 6:00 – zastávka v Padově 45 min (449 km) 6:45 – odjezd 7:15 – příjezd do Benátek (30 km) 8:00 – prohlídka Benátek, volný program, pro zájemce cesta od parkoviště historickým centrem na Náměstí Sv. Marka s průvodcem včetně výkladu 17:00 – odjezd do ČR 19:30 – překročení hranice Itálie – Rakousko (228 km) 21:30 – zastávka v Sankt Michael 45 minut (182 km) 22:15 – odjezd

10. den: 0:45 – překročení hranice Rakousko – Česká Republika (246 km) 2:00 – příjezd do Třebíče (63 km) Km celkem: 4 272,9

2.2.3 Výběr dopravce Název společnosti: ČSAD Tišnov, spol. s r.o. Sídlo firmy:

Červený mlýn 1538, 666 01 Tišnov

IČO:

46905952

DIČ:

CZ46905952

Typ autobusu: Neoplan N 1116, 316/3 Tento autobus má 49 míst, vybavení: video, kávovar, lednice, klimatizace, WC, lůžkový prostor pro druhého řidiče. Autobus má 2 nápravy, emisní třída Euro II. Po ústní dohodě tato společnost účtuje 22 Kč/km, za ¼ hodiny čekání 40 Kč. Bylo pro mne velmi obtížné zjistit přesné ceny silničních poplatků v zahraničí (Itálie, Francie, Španělsko), požádala jsem tedy společnost ČSAD Tišnov o pomoc s touto problematikou, načež mi jako jediní dopravci vyšli vstříc a poplatky mi spočítali. Výsledné částky jsou uvedeny v kalkulaci cen dopravy.

Obr. 3 – Vozový park ČSAD Tišnov

2.2.4 Ubytování a) Menton (Podle http://francie.orbion.cz/) Ačkoliv je Menton prvním městem Francouzské Riviéry, je někdy nazýván jako Tajná Riviéra. Toto označení se vžilo kvůli poloze v klínu hor, kde je docela schované. Díky své poloze je Menton příhodným místem pro pěstování citrónů, které se staly jedním z typických symbolů města. Rostou zde díky teplejšímu podnebí a městečko je tak známé hlavně díky citronovým bonbonům, karnevalům a slavnostem zde konaným. Pro Menton je velmi důležité i to, že má i svou vlastní tradici. Není jen tuctovým lázeňským městem. Byla by škoda, kdybyste viděli např. Cannes a Menton si nechali ujít. Navíc je zde další důvod, v Cannes se téměř bez problémů domluvíte anglicky, ale v Mentonu si můžete poslechnout místní francouzštinu s italským přízvukem.

Obr. 4 – Přístav v Mentonu

Hotel Claridges** (podle http://menton.france.topdestination.cz/hotel.php?hotelnr=59610) Vybavení hotelu a služby: Parkoviště (za poplatek), povolená domácí zvířata, bar, 24-hod. recepce, terasa, nekuřácké pokoje, rodinné pokoje, výtah, rychlé vyřízení příjezdu a odjezdu, trezor, odhlučněné pokoje, vytápění, zavazadlový prostor, všechny veřejné a soukromé prostory jsou nekuřácké, pokojový servis, internet, Wi-Fi / Wireless LAN, zdarma Wi-Fi internet přístup. Smluvní cena za noc a osobu se snídaní je 580 Kč.

Obr. 5 – Hotel Claridges v Mentonu

b) Blanes (Podle http://www.nev-dama.cz/blanes.html) Blanes je typické městečko katalánského pobřeží nacházející se 60 km severně od Barcelony na rozhraní pobřeží Costa Brava a Costa del Maresme. Costa Brava, neboli „divoké pobřeží“, se rozprostírá od Blanes až po hranice Francie a je charakterizováno rozeklanými útesy s písčitými či oblázkovými plážemi mezi nimi. Jižně od Blanes téměř až po hlavní město Katalánska Barcelonu, je pobřeží klidnější, rovinaté, lemované řadou hotelů a nazývá se Costa del Maresme. Blanes nabízí unikátní mix toho nejlepšího z obou pobřeží, pláž je zde pohodlně široká a písčitá, romantickému panoramatu pobřeží však vévodí poslední divoké skály Costa Bravy. Blanes je původně rybářské městečko, proslulé svými nevšedními rybími trhy. Dodnes zůstalo zachováno historické jádro s kašnou ze 14. století a kapličkou námořníků.

Dominantou městečka je zřícenina hradu Sant Juan, nedaleko kterého se v zátoce Sa Forcanera nachází známá botanická zahrada Mar i Murtra s tropickými rostlinami, jež byla založena v roce 1920 Němcem Karlem Faustem. Blanes je zvlášť okouzlující v době svátků sv. Kristýny, kdy se koná přehlídka ohňostrojů, které do městečka přilákají mnoho turistů. Milovníci sluníčka, písčitých pláží, kvalitních hotelových služeb, výborného jídla a rušného prostředí s kavárničkami, bary i diskotékami se vracejí se každým rokem zpět, aby zde prožili bezstarostnou dovolenou. Výtečná gastronomie oblasti založená především na bohatství moře a dobrém víně spolu s množstvím kulturních a historických památek dávají záruku kvalitně stráveného odpočinku. Milovníci poznání si zajisté vyberou v kraji, jehož tradice a kulturní život ovlivnili takoví umělci, jakými byli Antonio Gaudí, Salvador Dalí, Pablo Picasso či Joan Miró.

Obr. 6 - Blanes

Hotel Esplendid *** (Podle http://www.ckpressburg.cz/italie-chorvatsko-francie-2009/hotelesplendid_3099_blanes/) Poloha: pláž - 200 m, centrum - 500 m Vybavení hotelu a služby: Recepce, venkovní bazén se slunečníky a lehátky, dětský bazének, vnitřní bazén, restaurace, bar, bar u bazénu, 2x společenská místnost (1x s TV), animační programy pro děti i dospělé, 2x výtah, směnárna, kulečník; za příplatek též vířivka, fitness, tenis a squash. Pokoje s klimatizací, TV, za příplatek též trezor.

Stravování: snídaně - mezinárodní bufet včetně nápojů obědy a večeře - švédské stoly, nápoje za poplatek Popis pokojů: pokoj 1/2 - pokoj s manželskou postelí či se 2 samostatnými lůžky, sociální zařízení s vanou či sprchou, balkon; možnost až 2 přistýlek. Smluvní cena za osobu na 2 noci s polopenzí je 920 Kč.

Obr. 7 – Hotel Esplendid v Blanes

c) Salou (Podle http://www.dovolena-2008.info/spanelsko-salou.html) Salou je přímořské letovisko s překrásnými písečnými plážemi ležící cca 100 km jižně od Barcelony. Pláže a mořská voda v této oblasti patří k nejčistším z celého pobřeží Costa Dorada. Vstup na pláž je volný. Na historické centrum města navazuje moderní výstavba desítek hotelů a apartmánů. K nejzajímavějším turistickým atrakcím patří světelná fontána v Salou, starý rybářský přístav v Cambrils a obrovský aquapark v La Pinedě. Ve městě je nespočet restaurací, barů, diskoték, obchodů, které slouží turistům dlouho do noci resp. časného rána. Salou je místní dopravou spojeno se sousedními Cambrils a La Pinedou, i cca 10 km vzdálenou Tarragonou.

Obr. 8 – Monument Salou

Hotel Cap Salou*** (Podle http://www.espanaonline.cz/dovolena-spanelsko/costa-dorada/salou/hotel-cap-salou323.html) Popis: Zrekonstruovaný hotelový komplex přímo na pláži v klidném prostředí. Samotné obchodní centrum Salou je vzdáleno asi 3 km, středisko La Pineda asi 2 km. V blízkosti hotelu je autobusová zastávka, z které se můžete dostat do Salou nebo La Pinedy. V okolí hotelu asi do 100 m jsou restaurace, bary a diskotéka. Hotel disponuje několika restauracemi a bary, rozlehlou zahradou s bazénem a dětským bazénem. Klienti mohou využívat také tenisové kurty, fittness, saunu, stolní tenis a kryté parkoviště (za příplatek). Stravování je formou bufetu. Popis pokojů: dvoulůžkový pokoj s možností až dvou přistýlek, klimatizace, telefon, trezor za příplatek, TV, sociální zařízení, balkón. Smluvní cena za osobu na 4 noci s polopenzí je 2 062 Kč.

Obr. 9 – hotel Cap Salou

2.2.5 Kalkulace zájezdu 2.2.5.1 Nepřímé náklady Riziko neobsazení zájezdu – předpokládaný počet účastníků je 47 osob, jestliže odečteme 20 %, budeme počítat s 38 osobami. a) Kalkulace cen dopravy • Náhrada za ujeté kilometry 4272,9 (celkový počet km) x 0,05 (objížďky) = 213,7 + 4272,9 = 4486,6 x 22 (sazba dopravce za km) = 98 705,2 Kč • Náhrada za čekání 40 Kč za 0,25 hodiny = 160 Kč/hod 62 hodin čekání x 160 = 9 920 Kč • Náklady na druhého řidiče 1200 Kč x 9 dní = 10 800 Kč 10. den je dle smluvního ujednání s dopravcem zdarma. • Stravné řidičů 1. – 9. den: 40 Euro x 9 = 360 Euro 10. den: 25 % z 40 Euro = 10 Euro Celkem stravné: 370 Euro x 26,70 = 9 879 Kč x 2 = 19 758 Kč • Ubytování řidičů Hotel Claridges: 800 Kč Hotel Esplendid: 1 000 Kč Hotel Cap Salou: 1 600 Kč Ubytování celkem: 3 400 Kč

• Rozdíl v ceně nafty v ČR oproti zahraničí Spotřeba autobusu: 25 l /100km 4 272,9 (celkový počet km) – 800 (ujede na nádrž) = 3 472,9 km 25 x (3472,9/100) = 25 x 34,729 = 868,225 l + 10 Kč /km = 8 682,25 Kč • Ostatní náklady 0 Kč • Silniční poplatky Rakousko: 2 908 Kč Itálie: 2 392 Kč Francie: 4 479 Kč Španělsko: 1 448 Kč Celkem: 11 227 Kč • Poplatky za parkování Španělsko – Montserrat – 10 Euro Itálie – Benátky – 20 Euro Celkem: 30 Euro x 26,70 = 801 Kč b) Náklady na průvodce a delegáta • Smluvená odměna S průvodcem je dohodnuta odměna 1 000 Kč/den. Denní paušál: 1000 Kč x 9 = 9 000 Kč

• Stravování 1. den: 40 Euro 2. – 7. den: 50 % z 40 = 20 Euro 8. den: 75 % z 40 = 30 Euro 9. den: 40 Euro 10. den: 25 % z 40 Euro = 10 Euro Celkem stravné: 240 Euro x 26,70 = 6 408 Kč • Ubytování Průvodci je zajištěno veškeré ubytování zdarma. • Vstupné do objektů 0 Kč • Náklady na specializovaného průvodce 0 Kč d) DPH Tento zájezd je v České republice osvobozen od daně, daň se platí jenom v Rakousku – 10 % (proplácí se zpětně), v nákladech na dopravu ji mám již v ceně za dopravu. Celková cena nepřímých nákladů: 178 701,45 Kč. Nepřímé náklady na 1 účastníka: 4 702,67 Kč.

2.2.5.2 Přímé náklady a) Ubytování a stravování hotel Claridges: 580 Kč hotel Esplendid: 920 Kč hotel Cap Salou: 2 062 Kč ubytování a strava na 1 účastníka celkem: 3 562 Kč

b) Pojištění V ceně zájezdu je zahrnuto pouze povinné pojištění CK proti úpadku. c) Marže cestovní kanceláře 25 % z celkových nákladů na 1 účastníka, tj. 4 702,67 + 3 562 = 8 264,67 x 25 % = 2 066,17 Kč d) DPH z marže CK 2 066,17 x 19 % = 392,57 Kč Cena zájezdu: 10 724 Kč Prodejní cena zájezdu: 10 800 Kč

2.2.6 Užitečné informace pro turisty 2.2.6.1 Španělsko – základní údaje (Podle http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0pan%C4%9Blsko) Španělsko, oficiálně Španělské království (španělsky a galicijsky Reino de España; katalánsky Regne d'Espanya; baskicky Espainiako Erresuma) je stát ležící na Pyrenejském poloostrově. Na západě hraničí s Portugalskem, na severovýchodě s Andorrou a Francií a na jihu s Gibraltarem. Španělské severoafrické državy Ceuta a Melilla mají pozemní hranici s Marokem. Ke Španělskému království patří i Kanárské ostrovy v Atlantském oceánu a Baleáry ve Středozemním moři. Součástí Španělska je i katalánské město Llívia, které je zcela obklopeno územím Francie. Španělsko je parlamentní monarchií, členem Evropské unie, NATO a dalších organizací. Podle demokratické ústavy z roku 1978 je v celé zemi úředním jazykem španělština (kastilština); další jazyky jsou uznávány jako úřední jednotlivými autonomními společenstvími..

Obr. 10 – Španělská vlajka

Obr. 11 – Španělský státní znak

Oficiální název: Španělské království Hlavní město: Madrid Rozloha: 504 782 km2 Počet obyvatel: 40 491 020 Hustota zalidnění: 87,8 obyvatel/km2 Nejvyšší bod: Pico de Teide (3 718 m.n.m.) Měna: euro, EUR, € od 1.1.2002 Státní zřízení: konstituční monarchie federativního typu Král: Juan Carlos I. (od listopadu 1975) Hymna: Marcha Real Předseda vlády: José Luis Rodríguez Zapatero (od roku 2004)

Jazyk: španělština (na celém území Španělska) + katalánština (Katalánie a Baleárské ostrovy), galicijština (Galicie), valencijština (Valencijský region), baskičtina (Baskicko a některé oblasti Navarry) Běžné jazyky: angličtina na turistických místech, angličtina u obyvatelstva - střední Etnické složení: Španělé (73%), Katalánci (18%), Baskové (2,5%) a další HDP na obyvatele: 19 680,6 USD (2003) Nezaměstnanost: 11,2% (2003) Náboženství: římsko-katolické (83 %) Časová zóna: GMT+1 (GMT = Londýn) Mezinárodní telefonní předčíslí: +34 Systém mobilních sítí: GSM 900/1800 Měrný systém: metrický Vážná rizika při cestování: žádné Napětí v elektrické síti: 230 V Vládní strana: Španělská socialistická dělnická strana (Partido Socialista Obrero Español PSOE) - od roku 2004 Hlavní opoziční strana: Partido Popular - PP Správní členění: 17 autonomních regionů + Ceuta a Melilla na území Maroka s vlastním autonomním statutem

Obr. 12 – Španělsko na mapě

Obr. 13 – Mapa Španělska

2.2.6.2 Jak cestovat po Španělsku (Podle http://www.svetadily.cz/zeme-sveta/evropa/spanelsko.php) Autem Půjčit si ve Španělsku auto je dobrý nápad pokud chcete objevovat vzdálenější místa, kam byste se jinak hromadnou dopravou těžko dostávali. Provoz ve městech je tady stejně rušný jako u nás, zato při jízdě venkovem si často odpočinete. Ve Španělsku je rozsáhlá silniční síť, poměrně kvalitní cesty a dobrá vybavenost službami jako jsou pumpy, odpočívadla, motoresty apod. Překvapením pro českého řidiče může být značení v obcích. Ukazatel najdete většinou na levé straně a někdy dokonce až za křižovatkou na které chcete odbočit. Španělští řidiči vám však rádi pomůžou a poradí, bývají k cizincům vstřícní. Nejvyšší povolená rychlost na dálnici je 120km/h, na hlavních silnicích 100km/h, vedlejších silnicích 90km/h a v obcích 50km/h. Pokuty za překročení rychlosti bývají opravdu vysoké a platba je vyžadována na místě. Řidič nosící brýle musí mít u sebe brýle náhradní, za jízdy není dovoleno telefonovat (ani s hands-free). Jsou zde mezinárodní půjčovny aut jako např. Avis, Hertz a Europcar, ale také místní autopůjčovny. V ceně bývá zahrnut pronájem auta na 24 hod., havarijní pojištění, neomezený počet kilometrů a IVA, což je naše DPH. Půjčení auta stojí přibližně 34eur na 1 den, závisí to však na typu auta. Většinou je požadována platba kartou. Aby vám půjčili auto musíte mít alespoň 21 let a vlastnit řídičský průkaz minimálně dva roky. Autobusem Autobusová doprava je ve Španělsku velmi rozšířená. Existuje několik místních dopravců, např. Alsa, jejíž autobusy jsou k vidění po celém Španělsku. Dále Auto-res nebo Daibus. Informace o odjezdech zjistíte nejlépe na místních autobusových nádražích. Cestování autobusem je pohodlné a dokonce levnější než vlaky. Dálkové autobusy bývají vybaveny klimatizací. Letadlem Velká španělská města mají většinou letiště pro vnitrostátní i mezinárodní lety. Celkově je v zemi 48 letišť. Vnitrostátní lety nabízí především společnost Iberia, dále také Air Europa a Spanair. Letecká doprava se vzhledem k rozloze Španělska stala nejvyhledávanějším způsobem přepravy.

Vlakem Železniční dopravu zde zajišťují španělské dráhy RENFE, které provozují několik vysokorychlostních vlaků, které se nazývají AVE. Hlavním dopravním uzlem je Madrid, odkud vycházejí základní tratě, které pokrývají téměř celé území. Ceny jízdenek závisí na druhu zvoleného spoje. Existují také speciální turistické vlaky, které zahrnují ve své ceně nejen jízdné, ale i ubytování, stravování a výlety, včetně všech vstupů. Cestování vlakem po Španělsku lze doporučit, vlaky jsou rychlé, pohodlné a spolehlivé. Trajektem / lodí Námořní osobní doprava zaujímá ve Španělsku důležitou roli. Mezi důležité přístavy patří Barcelona, Valencie a Algeciras. Největším námořním dopravcem je společnost Transmediterránea která zajišťuje dopravu na Baleárské ostrovy, Ceutu, Melillu a Kanárské ostrovy. Mezi další španělské lodní společnosti patří Euroferrys, Comanit Espaňa a Balearia. 2.2.6.3 Ostatní praktické informace (Podle http://www.costabrava.estranky.cz/clanky/vseobecne-informace/prakticke-informace) Turistické informační kanceláře (Oficina de Turismo, Tourist Info nebo jen Información) najdete ve všech turistických střediscích. Dostanete tam základní informace o nejdůležitějších památkách a zajímavých akcích v místě a nejbližším okolí, možnostech ubytování, dopravních spojích, atd. K dispozici většinou bývají plánky míst a cizojazyčné brožurky. Tísňová volání Státní policie (Policía Nacional): tel. 091 (přepadení a krádeže) Potřebujete-li pro vaši pojišťovnu policejní protokol o krádeži, případně ztrátě dokladů, atd., ušetříte hodně času, zavoláte-li na telefonní číslo

902 102 112

. Příslušný pracovník s vámi protokol

sepíše po telefonu, sdělí vám č. protokolu (numéro de diligencia) a odešle ho mailem na nejbližší policejní stanici v místě, kde se právě nacházíte. Stačí si tam dojít, protokol podepsat a odnést si jej. Městská policie (Policía Municipal) - v obcích a městech: tel. 092 (dopravní nehody a odtah vozidel)

Dopravní policie - mimo obce (Guardia Civil): tel. 062 (dopravní nehody a odtah vozidel mimo obce) Hasiči (Bomberos): tel. 080 Záchranná služba: 061 Svátky Nový rok, 6. leden (Tři králové); Zelený čtvrtek a Velký pátek (před Velikonocemi); 1. květen (Svátek práce); 15. srpen (Nanebevzetí Panny Marie); 12. říjen ( Státní svátek Španělska Den hispánských národů); 1. listopad (Všech svatých); 6. prosinec (Den španělské ústavy); 8. prosinec (Neposkvrněné početí Panny Marie); 25. prosinec (Vánoce) Kromě těchto celostátních svátků mají své svátky nejen jednotlivé regiony, ale mnohdy dokonce i města. Může jich být maximálně 14 za rok. Čas Na pevnině a na Baleárech platí středoevropský čas, na Kanárských ostrovech je o hodinu méně. I zde je zaveden letní čas. Španělé jako jižní národ mají odlišné rozvržení času než Středoevropané. Dáte-li si se španělskými přáteli schůzku v poledne, není to ve 12.00, ale kolem 14.00. Raději se na přesnou hodinu setkání zeptejte. Mezi 14.00 a 16.30 bývají zavřeny obchody i muzea, protože polední klid (siesta) se důsledně dodržuje. Divadelní představení a koncerty začínají většinou kolem 22 hodin. Noční bary a diskotéky se začínají zaplňovat až kolem jedné hodiny, nejlepší atmosféra bývá mezi třetí a pátou hodinou ranní. Místní však vyrážejí za zábavou většinou jen v pátek a sobotu.

Nákupy Kromě obchodních domů (El Corte Inglés, Galerías Preciados, Zara, aj.) ve větších městech, obchodních center známých i u nás (Carrefour) značkových prodejen a módních butiků najdete v každém větším městě či letovisku celou řadu obchodů a prodejen s tradičními suvenýry. Za pozornost stojí kožené výrobky, keramika, proutěné zboží, likéry, víno... Vyhledávané bývají místní trhy (mercadillo), které se konají vždy dopoledne, většinou jednou týdně. Doporučujeme dávat pozor na peníze, doklady, fotoaparáty. Potraviny nakoupíte nejvýhodněji v supermarketech. Běžná prodejní doba v obchodech je od pondělí do soboty, od 9.00 do 13.30 a od 16.30 do 20.00. Velká obchodní centra a obchodní domy polední přestávku nemívají a mívají otevřeno do 21.00, někde až do 22.00, někdy i v neděli. V turistických centrech na pobřeží bývá v letní sezóně otevřeno většinou i v neděli. Orientační ceny některých potravin: Chléb (bageta) (pan) - od 0,63 EUR Mléko 1 l (leche) - od 0,64 EUR Máslo 1/4 kg (mantequilla) - 1,80 EUR Stolní olej na smažení, např. slunečnicový (aceite de girasol) - 0,99 EUR Olivový olej virgen nebo extra virgen (aceite de oliva) - od 2,45 EUR Šunka, uzeniny 10 dkg (jamón, chorizo, salami) - od 1,55 EUR Sýry (queso) - od 0,50 EUR Jogurt (yogur) - od 0,30 EUR Pizza mražená - od 2,58 EUR Kuře 1 kg (pollo) - 1,35 EUR Ryby mrazené 1 kg (pescado congelado) - od 6 EUR Ryby čerstvé 1 kg (pescado fresco) - od 9,50 EUR Ovoce 1 kg (fruta) - od 0,70 EUR Zelenina 1 kg, např. papriky, rajčata (pimiento, tomate) - od 1 EUR Brambory 1 kg (patatas) - 0,46 EUR Rýže 1 kg (arroz) - 0,90 EUR Těstoviny 0,5 kg (pasta) - 0,70 EUR Voda přírodní 8 l (agua natural) - 1,32 EUR; 1,5 l - 0,37 EUR Fanta, sprite a jiné nealko 2 l - od 0,98 EUR

Pivo 1 l (cerveza) - od 1,02 EUR (San Miguel) Stolní vína 1 l (vino de mesa) - od 0,99 EUR, sangría 1 l od 1,11 EUR Značková vína 0,7 l - od 3,78 EUR (La Rioja 0,7 l od 5,98 EUR) Cigarety Marlboro - 2,40 EUR Káva 25 dkg (café) - od 1,23 EUR Nescafé (malé) - od 1,41 EUR Pitná voda Kvalita pitné vody z vodovodní sítě může být v různých částech Španělska různá. Je sice údajně zdravotně nezávadná, ale kafe nebo čaj vám z takové vody příliš chutnat nebude. Někdy můžete mít i zažívací potíže. Je proto jistější si vodu (agua natural) k pití zakoupit v obchodě. Bary, kavárny, pivnice, restaurace... Všeobecně platí, že bary (nejde o bary v našem slova smyslu) a kavárny (cafeterías) otevírají nejdříve - už kolem 8.00. V barech a kavárnách se totiž snídá, a to většinou káva s mlékem (café con leche) a croissantem nebo něčím sladkým. Chcete-li kávu o něco větší, žádejte café americano. Kolem 11.00 je čas na svačinu. To už bývají otevřeny i pivnice (cervecerías). Kolem 12.00 začíná provoz v restauracích. Obědy se podávají mezi 13.00 a 15.30, večeře mezi 20.00 a 23.00. Chcete-li se naobědvat nebo navečeřet (jeden chod) v nepříliš drahém podniku, zaplatíte kolem 5 - 10 EUR, výhodné je denní menu za stejnou cenu (menu del día), s dvěma chody, nápojem a většinou i zákuskem. Na mnoha místech dostanete menu del día jen v době oběda. Mezi 16.00 a 20.00 se ve velké většině podniků teplá jídla nepodávají. Chcete-li si dát jen něco velmi malého, dejte si tapas (jednohubky vystavené za sklem barového pultu), máte-li hlad o něco větší, vyberte si mezi Raciones, což někdy stačí i jako oběd či večeře. Nikdy si nepřisedávejte k již částečně obsazenému stolu a účet (la cuenta) plaťte za celou společnost dohromady a až pak se spolu vyrovnejte Dávat spropitné (5 - 10%) je běžné, ale náš způsob, tj. zaokrouhlování částky při placení je nepřijatelný. Spropitné necháte před odchodem na talířku, na němž vám číšník přinesl drobné zpět. Jídelní lístek (la carta) bývá rozčleněn na předkrmy (entradas), polévky (sopas), rybí pokrmy (pescados), pizzy (pizzas), těstoviny (pastas), masité pokrmy (carnes), zákusky (postres), mezi

něž patří i různé druhy ovoce. K jídlu si můžete dopřát vodu neperlivou (agua mineral sin gas), perlivou (agua con gas nebo gaseosa), pivo lahvové (una cerveza) nebo točené malé (una caña), točené větší (una jarra de cerveza), což však může být někde pochopeno jako džbánek piva, protože větším sklenicím se říká v různých oblastech jinak., červené víno (vino tinto, někde i vino negro), bílé víno (vino blanco), růžové víno (vino rosado). Po jídle si můžete dát kávu (café solo), kávu s trochou mléka (café cortado), dvojitou kávu (café americano), kávu s brandy (carajillo). Šumivému vínu (vino espumoso) se všeobecně říká cava. Pošta a známky Pošty (Correos) bývají otevřeny od 9.00 do 14.00, v neděli mají zavřeno. Známky (sellos) se prodávají na poštách, v trafikách (tabacos), v recepcích hotelů, někdy i ve stáncích s pohlednicemi. Pohlednice i dopisy do evropských zemí je třeba ofrankovat známkou v hodnotě 0,57 EUR, do mimoevropských zemí 0,78 EUR. Poštovní schránky jsou většinou válcovitého tvaru a jsou žluté. Poštovní zásilky do ČR se posílají letecky a jejich doručení trvá asi týden. Prodávají se i známky bez udání hodnoty. Takové známky jsou platné, ale dopisy či pohledy s takovou známkou doručuje soukromá mezinárodní společnost. Musíte je proto vhodit do schránek k tomu určených, které jsou umístěny v obchodech či recepcích těch hotelů, kde se tyto známky prodávají. Telefonování Směrové číslo pro telefonování ze Španělska do zahraničí je 00, následuje směrové číslo České republiky 420 (Slovensko 421) a číslo volaného. Při telefonování do Španělska z České republiky je třeba volit 00 + 34 + číslo volaného. Španělské účastnické stanice mají celkem devět čísel. Jejich nedílnou součástí jsou i původní meziměstská předčíslí, která např. ve starších průvodcích a brožurách nejsou u jednotlivých telefonů uváděná a je třeba si je doplnit. Telefonní automaty bývají někdy v budovách pošt, dostatek je jich na ulicích. Fungují jak na telefonní karty (tarjeta telefónica), tak na mince. Ve většině měst najdete i telefonní hovorny (locutorio público). K telefonování se užívají mince v hodnotě 1, 5, 20 a 50 centimů. Telefonní karty v hodnotě 6,,12 a 30 EUR zakoupíte na poštách nebo ve stáncích Tabacos.

Nejlevnější je telefonování z kabin, z hotelového pokoje či recepce je hovor dražší. Od 22.00 do 7.00 a v sobotu a neděli platí levnější tarify. Máte-li mobilní telefon, doporučujeme informovat se u příslušného operátora na možnost a způsob telefonování ze zahraničí. Výhodně lze telefonovat s předplacenou Kartou X (1 min/45 Kč). Prostřednictvím Czech Direct (služba Telecomu) můžete telefonovat na účet volaného. Po volbě čísla 900 990 420 se vám ozve operátor (česky), nahlásíte své jméno a číslo volaného. Volaný účastník za hovor zaplatí 63 Kč + 30 Kč/1 min. Elektrické napětí Elektrické napětí je dle evropské normy 220 V. Výjimkou jsou některé starší hotely, které mají stále ještě 125 V. Někde vás může překvapit i jiný typ zásuvek. V každém obchodě s domácími potřebami lze zakoupit adaptér (adaptador), který tento problém vyřeší. Lékařská péče a lékárny Od 1. června 2004 je nárok na lékařské ošetření v členských zemích EU. K tomu je potřeba si vyzvednout ve své zdravotní pojišťovně v ČR formulář E-111 sloužící v cizině k uplatnění nároku ze zdravotního pojištění. Čeští občané, kteří se budou chtít léčit v zahraničí, však musí počítat s placením spoluúčasti, která je v členských státech EU vysoká a mnohonásobně převyšuje spoluúčast v ČR. Ve Španělsku se jedná o 40% spoluúčast při hrazení ceny léku. Spoluúčast se dá vyřešit komerčním připojištěním. Pro turistické cesty se doporučuje si toto komerční připojištění vyřídit. I když jste pojištěni, může se stát, že lékař či zdravotnické zařízení (centro médico, hospital) bude požadovat platbu v hotovosti. V takovém případě vždy vyžadujte lékařskou zprávu a potvrzení o zaplacení, případně i stvrzenku při použití taxi k dopravě k lékaři. Vaše pojišťovna by vám na základě pojistné smlouvy měla výdaje proplatit. V naléhavých případech volejte sanitní službu (Ambulancia Cruz Roja). Pokud nepovažujete návštěvu lékaře za nutnou, doporučujeme obrátit se na některou z četných lékáren (farmacia). Zdejší lékárníci dokážou dobře poradit a doporučit lék, který většinou zabere. Léky zakoupené bez lékařského předpisu pojišťovny nehradí. Léky

předepsané lékařem se platí v hotovosti. Požadujte potvrzení o zaplacení. Lékárny bývají otevřeny ve všední den od 9.00 do 13.30 a od 16.30 do 20.00, v sobotu od 9.00 do 13.00. Na dveřích každé lékárny je uvedena adresa lékárny, která má pohotovostní službu (farmacia de guardia). Banky, peníze a platební karty Banky (Bancos) jsou otevřeny od pondělí do pátku od 9.00 do 14.00, v sobotu do 13.00 (v létě je v sobotu zavřeno) a přijímají všechny běžné druhy cestovních šeků. Bankomaty bývají umístěny u vchodu.. Od 1.1.2002 je ve Španělsku zavedena měna Euro, od 1. března 2002 je možné platit už jen v Eurech. V oběhu jsou bankovky o hodnotě 5, 10, 20, 50, 100, 200 a 500 EUR a mince o hodnotě 1 EUR, 2 EUR a 1, 2, 5, 10, 20 a 50 centimů. Většina hotelů, restaurací, velké obchody, autopůjčovny přijímají platby běžnými mezinárodními kreditními kartami, především Visa a MasterCard. Někdy je při platbě vyžadován pas. Bezpečnost I když je Španělsko relativně bezpečnou zemí, v turistických centrech na pobřeží a ve velkých městech existuje velké riziko krádeží. Dávejte si pozor na peníze, fotoaparáty a další cennosti na trzích a jiných přelidněných místech. Letenky, doklady, cestovní šeky, apod. jsou bezpečnější v hotelovém sejfu. Místo pasu můžete nosit kopii. Buďte obezřetní při výběru peněz z bankomatu. Máte-li u sebe větší obnos peněz, rozdělte si je a uschovejte na několika místech. Nikdy nenechávejte v autě cenné věci a doklady.

Závěr a zhodnocení práce Snažila jsem se připravit zájezd, který se trochu liší – ne jenom poznávací, ne jenom pobytový. S odpočinkem u moře, s možností výběru fakultativních výletů, s prohlídkou míst, které klient při leteckém zájezdu nepozná. Nepozná tato místa ani když zvolí variantu dnes velmi často nabízených cestovními kancelářemi „eurovíkendů“. Klienti si na tomto zájezdu projedou Francouzskou rivieru, která je v dnešní době nabízena našimi cestovními kancelářemi pouze v rámci poznávacích zájezdů, poznají nejzajímavější místa v Barceloně, budou mít možnost porovnat moře na pobřeží Costa Brava-Blanes, moře v Salou, což je pobřeží Costa Dorada. Každé místo je jiné, každé má svoji historii, svoje kouzlo. A cestou domů Benátky, které opět nabízejí cestovní kanceláře formou jednodenních či vícedenních zájezdů, zaměřených pouze na Itálii. Pokusila jsem se spojit tato zajímavá a krásná místa do jednoho zájezdu. Nenašla jsem nikde, ani na veletrzích, ani na internetu či v katalozích, které mne byly dostupné obdobný zájezd.

A to byl můj záměr. Dnes není v oblasti cestovního

ruchu téměř nic nemožné, téměř nic neobjevené. Ale jsou období, kdy se lidé chtějí vrátit na místa, která kdysi před lety navštívili, ukázat je svým dětem, vnukům…A to žádný pohodlný letecký zájezd nesplní. Snad se mi sestavení programu zájezdu podařilo natolik, že klienti budou zájezd kupovat a doplní nabídku cestovní kanceláře, pro kterou jsem zájezd tvořila.

Seznam použité literatury a jiných zdrojů Citace učebních textů Ing.KŘESŤAN, Vladimír - Ing. VAŠÍČEK, Miloslav. Marketing. Katedra ekonomie a managementu. Jihlava: Vysoká škola polytechnická, 2005. s. 40−41. Skripta. Mgr. PACHROVÁ, Stanislava. Jihlava: Vysoká škola polytechnická. Katedra cestovního ruchu, 2006. Skripta v elektronické podobě. Webové stránky http://francie.orbion.cz/ http://menton.france.topdestination.cz/hotel.php?hotelnr=59610 http://www.nev-dama.cz/blanes.html http://www.ckpressburg.cz/italie-chorvatsko-francie-2009/hotel-esplendid_3099_blanes/ http://www.dovolena-2008.info/spanelsko-salou.html http://www.espanaonline.cz/dovolena-spanelsko/costa-dorada/salou/hotel-cap-salou-323.html http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0pan%C4%9Blsko http://www.svetadily.cz/zeme-sveta/evropa/spanelsko.php http://www.costabrava.estranky.cz/clanky/vseobecne-informace/prakticke-informace

Seznam obrázků Obr. 1 – CK Adriatic tour s majitelkou Obr. 2 – Výloha CK Adriatic tour Obr. 3 – Vozový park ČSAD Tišnov, podle Obr. 4 – Přístav v Mentonu, podle Obr. 6 – Blanes, podle < http://www.nev-dama.cz/fotogalerie.php?Kods=186&img=blanes17.jpg> Obr. 7 – Hotel Esplendid v Blanes, podle < http:// http://www.nev-dama.cz/blanes/3099/popis.html> Obr. 8 – Monument Salou, podle < http://en.wikipedia.org/wiki/File:Monumento_a_Jaime_I_en_Salou.jpg> Obr. 9 – Hotel Cap Salou, podle < http://www.espanaonline.cz/dovolena-spanelsko/costa-dorada/salou/hotel-capsalou-323.html> Obr. 10 – Španělská vlajka, podle < http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Flag_of_Spain.svg> Obr. 11 – Španělský stání znak, podle < http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Escudo_de_Espa%C3%B1a.svg> Obr. 12 – Španělsko na mapě, podle < http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:EU_location_ESP.png> Obr. 13 – Mapa Španělska, podle < http://spanelsko-info.cz/mapa-2.jpg>

A) Mapa s vyznačenou trasou zájezdu

B) Pokyny pro účastníky zájezdu

Pokyny k pobytově-poznávacímu zájezdu: Francouzská riviéra, Španělsko Termín: 14. 5. – 23. 05. 2010 Váš průvodce: Mgr. Vladimíra Sedláčková Vážení přátelé, přiblížil se termín Vašeho zájezdu do Španělska. Dovolte nám, abychom Vás na něm srdečně přivítali a předali Vám poslední informace týkající se odjezdu. Pročtěte si je pozorně a v případě nejasností se na nás obraťte, abychom Vám mohli včas poradit. Odjezd v pátek 14. 05. 2010: TŘEBÍČ 04:30 hod – od autobusového nádraží Třebíč, spodní parkoviště Srazy na nástupních místech jsou vždy alespoň 10 minut před odjezdem !!! V případě potřeby v den odjezdu volejte non-stop mobilní linku: 724 415 423! Program: Program zájezdu uvedený v katalogu chápejte prosím jako základní rámec. Pořadí navštívených míst určuje průvodce zájezdu s ohledem na počasí, dopravní či politickou situaci, volné vstupy do objektů, případně z jiných organizačních či technických důvodů, ale v takovém případě se průvodce vynasnaží vytvořit Vám plnohodnotný náhradní program. S ohledem na jeho zkušenosti Vás ujišťujeme, že uvidíte maximum. 1. den: odjezd z ČR v časných ranních hodinách, přejezd přes Rakousko, Itálii, do Francie. Nocleh v městečku Menton. 2. den: snídaně, prohlídka Mentonu, pokračování cesty do Španělska přes Francouzskou riviéru (Monte Carlo, Nice, Cannes, St. Tropez), příjezd večer do Blanes (Costa Brava), večeře, nocleh 3. den: snídaně, volný program, večeře 4. den: snídaně, přejezd do Barcelony, katedrála Sagrada Famiglia, Parc Guell, stadion – olympijské hry, muzeum – historie města, rybí tržiště, Picassovo muzeum, pomník Kryštofa Kolumba, hlavní třída – Rambla,odjezd do Montserratu – prohlídka, odjezd do Salou (Costa Dorada), večeře, nocleh 5. den: snídaně, pobyt u moře, večeře 6. den: snídaně, volný program s možností výletu do zábavního parku Port Aventura, návrat do Salou, večeře, nocleh 7. den: snídaně, volný program s možností výletu do Peniscoly (prohlídka města a středověkého hradu, exkurze – výrobna likérů), nebo do akvaparku, návrat do Salou, večeře, nocleh 8. den: snídaně, odpoledne odjezd do Benátek 9. den: příjezd do Benátek, 9 hodin volný program, odjezd do ČR 10. den: příjezd do ČR v brzkých ranních hodinách (kolem 2:00)

Doprava: je zajištěna 49 místným zájezdovým autobusem, který je vybaven WC a zařízením pro občerstvení (káva, limonády, pivo) za české koruny. Ubytování: Francouzská riviéra - Menton – 1 x nocleh ve dvou či třílůžkových pokjích s vlastním sociálním zařízením v hotelu Claridges** Španělsko – Blanes – 2 x nocleh ve dvou či třílůžkových pokjích s vlastním sociálním zařízením v hotelu Esplendid*** Salou – 4 x nocleh dvou či třílůžkových pokjích s vlastním sociálním zařízením v hotelu Cap Salou*** Na pokojích není možné vařit - nejsou vybaveny kuchyňským koutem. Počítejte s tím při výběru potravin. Stravování: v programu jsou zajištěné 7 x snídaně, 6 x večeře typu švédských stolů. Pojištění: v ceně zájezdu není zahrnuto pojištění. Proto, pokud jste se ještě nepojistili, doporučujeme sjednat pojištění léčebných výloh. V naší kanceláři je možné uzavřít komplexní pojištění s Kooperativou a.s., které se vztahuje na pojištění léčebných výloh, repatriaci, trvalé následky úrazu, odpovědnost za škody, ztrátu dokladů, zavazadla., storno zájezdu. Cena: 30,Kč/ os./den (děti do 15 let 50% sleva). Klienti, kteří u nás cestovní pojištění uzavřeli obdrží kartičky o pojištění od průvodce v autobusu. Přibližné ceny vstupného: Barcelona – akvárium – fontány 1190 Kč, dítě do 10 let 790 Kč Barcelona – olympijský stadión a nákupy 1090 Kč, dítě do 10 let 790 Kč Barcelona – býčí zápasy 890 Kč, dítě do 10 let 590 Kč Montserrat + ochutnávka likérů 1090 Kč, dítě do 10 let 690 Kč Port Aventura v Salou - 1590 Kč, dítě do 10 let 1290 Kč Aquapark La Pineda - 690 Kč, dítě do 10 let 390 Kč Peniscola + ochutnávka likérů 550 Kč Měna : Od 1.1.2002 je ve Španělsku zavedena měna Euro, od 1. března 2002 je možné platit už jen v Eurech. V oběhu jsou bankovky o hodnotě 5, 10, 20, 50, 100, 200 a 500 EUR a mince o hodnotě 1 EUR, 2 EUR a 1, 2, 5, 10, 20 a 50 centimů. Elektrické napětí: Elektrické napětí je dle evropské normy 220 V. Výjimkou jsou některé starší hotely, které mají stále ještě 125 V. Někde vás může překvapit i jiný typ zásuvek. V každém obchodě s domácími potřebami lze zakoupit adaptér (adaptador), který tento problém vyřeší. Tísňová volání: Státní policie (Policía Nacional): tel. 091 (přepadení a krádeže) Městská policie (Policía Municipal) - v obcích a městech: tel. 092 (dopravní nehody a odtah vozidel) Dopravní policie - mimo obce (Guardia Civil): tel. 062 (dopravní nehody a odtah vozidel mimo obce) Hasiči (Bomberos): tel. 080 Záchranná služba: 061

Prodejní doby: Běžná prodejní doba v obchodech je od pondělí do soboty, od 9.00 do 13.30 a od 16.30 do 20.00. Velká obchodní centra a obchodní domy polední přestávku nemívají a mívají otevřeno do 21.00, někde až do 22.00, někdy i v neděli. V turistických centrech na pobřeží bývá v letní sezóně otevřeno většinou i v neděli. Orientační ceny některých potravin: Chléb (bageta) (pan) - od 0,63 EUR Mléko 1 l (leche) - od 0,64 EUR Máslo 1/4 kg (mantequilla) - 1,80 EUR Stolní olej na smažení, např. slunečnicový (aceite de girasol) - 0,99 EUR Olivový olej virgen nebo extra virgen (aceite de oliva) - od 2,45 EUR Šunka, uzeniny 10 dkg (jamón, chorizo, salami) - od 1,55 EUR Sýry (queso) - od 0,50 EUR Jogurt (yogur) - od 0,30 EUR Pizza mražená - od 2,58 EUR Kuře 1 kg (pollo) - 1,35 EUR Ryby mrazené 1 kg (pescado congelado) - od 6 EUR Ryby čerstvé 1 kg (pescado fresco) - od 9,50 EUR Ovoce 1 kg (fruta) - od 0,70 EUR Zelenina 1 kg, např. papriky, rajčata (pimiento, tomate) - od 1 EUR Brambory 1 kg (patatas) - 0,46 EUR Rýže 1 kg (arroz) - 0,90 EUR Těstoviny 0,5 kg (pasta) - 0,70 EUR Voda přírodní 8 l (agua natural) - 1,32 EUR; 1,5 l - 0,37 EUR Fanta, sprite a jiné nealko 2 l - od 0,98 EUR Pivo 1 l (cerveza) - od 1,02 EUR (San Miguel) Stolní vína 1 l (vino de mesa) - od 0,99 EUR, sangría 1 l od 1,11 EUR Značková vína 0,7 l - od 3,78 EUR (La Rioja 0,7 l od 5,98 EUR) Cigarety Marlboro - 2,40 EUR Káva 25 dkg (café) - od 1,23 EUR Nescafé (malé) - od 1,41 EUR Pitná voda: Kvalita pitné vody z vodovodní sítě může být v různých částech Španělska různá. Je sice údajně zdravotně nezávadná, ale kafe nebo čaj vám z takové vody příliš chutnat nebude. Někdy můžete mít i zažívací potíže. Je proto jistější si vodu (agua natural) k pití zakoupit v obchodě. Bary, kavárny, pivnice, restaurace... Všeobecně platí, že bary (nejde o bary v našem slova smyslu) a kavárny (cafeterías) otevírají nejdříve - už kolem 8.00. V barech a kavárnách se totiž snídá, a to většinou káva s mlékem (café con leche) a croissantem nebo něčím sladkým. Chcete-li kávu o něco větší, žádejte café americano. Kolem 11.00 je čas na svačinu. To už bývají otevřeny i pivnice (cervecerías). Kolem 12.00 začíná provoz v restauracích. Obědy se podávají mezi 13.00 a 15.30, večeře mezi 20.00 a 23.00. Chcete-li se naobědvat nebo navečeřet (jeden chod) v nepříliš drahém podniku, zaplatíte kolem 5 - 10 EUR, výhodné je denní menu za stejnou cenu (menu del día), s dvěma chody, nápojem a většinou i zákuskem. Na mnoha místech dostanete menu del día jen v době oběda. Mezi 16.00 a 20.00 se ve velké většině podniků teplá jídla nepodávají. Chcete-li si dát jen něco velmi malého, dejte si tapas (jednohubky vystavené za sklem barového pultu), máte-li hlad o něco větší, vyberte si mezi Raciones, což někdy stačí i jako oběd či večeře.

Nikdy si nepřisedávejte k již částečně obsazenému stolu a účet (la cuenta) plaťte za celou společnost dohromady a až pak se spolu vyrovnejte Dávat spropitné (5 - 10%) je běžné, ale náš způsob, tj. zaokrouhlování částky při placení je nepřijatelný. Spropitné necháte před odchodem na talířku, na němž vám číšník přinesl drobné zpět. Jídelní lístek (la carta) bývá rozčleněn na předkrmy (entradas), polévky (sopas), rybí pokrmy (pescados), pizzy (pizzas), těstoviny (pastas), masité pokrmy (carnes), zákusky (postres), mezi něž patří i různé druhy ovoce. K jídlu si můžete dopřát vodu neperlivou (agua mineral sin gas), perlivou (agua con gas nebo gaseosa), pivo lahvové (una cerveza) nebo točené malé (una caña), točené větší (una jarra de cerveza), což však může být někde pochopeno jako džbánek piva, protože větším sklenicím se říká v různých oblastech jinak., červené víno (vino tinto, někde i vino negro), bílé víno (vino blanco), růžové víno (vino rosado). Po jídle si můžete dát kávu (café solo), kávu s trochou mléka (café cortado), dvojitou kávu (café americano), kávu s brandy (carajillo). Šumivému vínu (vino espumoso) se všeobecně říká cava. Pošta a známky: Pošty (Correos) bývají otevřeny od 9.00 do 14.00, v neděli mají zavřeno. Známky (sellos) se prodávají na poštách, v trafikách (tabacos), v recepcích hotelů, někdy i ve stáncích s pohlednicemi. Pohlednice i dopisy do evropských zemí je třeba ofrankovat známkou v hodnotě 0,57 EUR, do mimoevropských zemí 0,78 EUR. Poštovní schránky jsou většinou válcovitého tvaru a jsou žluté. Poštovní zásilky do ČR se posílají letecky a jejich doručení trvá asi týden. Prodávají se i známky bez udání hodnoty. Takové známky jsou platné, ale dopisy či pohledy s takovou známkou doručuje soukromá mezinárodní společnost. Musíte je proto vhodit do schránek k tomu určených, které jsou umístěny v obchodech či recepcích těch hotelů, kde se tyto známky prodávají. Bezpečnost: I když je Španělsko relativně bezpečnou zemí, v turistických centrech na pobřeží a ve velkých městech existuje velké riziko krádeží. Dávejte si pozor na peníze, fotoaparáty a další cennosti na trzích a jiných přeidněných místech.. Letenky, doklady, cestovní šeky, apod. jsou bezpečnější v hotelovém sejfu. Místo pasu můžete nosit kopii. Buďte obezřetní při výběru peněz z bankomatu. Máte-li u sebe větší obnos peněz, rozdělte si je a uschovejte na několika místech. Nikdy nenechávejte v autě cenné věci a doklady. Honorární konzulát Barcelona Consulado Honorario de la República Checa Travesera de Gracia, 40–42, 5, 2–a 08021 Barcelona, España Tel.: 00 34/932413236 , 932004537, fax: 00 34/932413237 E-mail: [email protected] Honorární konzul: p. Jaime Martín Puchol Působnost úřadu: konzulární obvod Katalánsko (provincie Barcelona, Gerona, Lérida a Tarragona) a dvě provincie autonomního společenství Aragón (Huesca a Zaragoza) Úřední hodiny: pondělí - pátek 10.00–13.00 hod.

Nezapomeňte: - platný cestovní doklad ( cestovní pas nebo občanský průkaz platný pro vstup do zemí EU) - cestovní pojištění - léky, které užíváte - dostatečné kapesné a jídlo na cestu - fotoaparát - mobilní telefon s aktivovaným roamingem Přejeme Vám šťastnou cestu a mnoho nezapomenutelných zážitků! CK Adriatic tour Smila Osovského 42/6, Třebíč 674 01 Tel.: 568 840 340

C) Smlouva o provozu dopravního prostředku

SMLOUVA O PROVOZU DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU uzavřená v souladu s ust. § 638 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník, ve znění pozdějších předpisů

Smluvní strany: Společnost Adriatic tour, s. r. o. se sídlem Smila Osovského 42/6, Třebíč 674 01 IČ: 26263611 (dále jen „objednatel“) a Společnost ČSAD Tišnov, s. r. o. se sídlem Červený mlýn 1538, 666 01 Tišnov IČ: 46905952 (dále jen „provozce“)

uzavřely níže uvedeného dne, měsíce a roku v souladu s ust. § 638 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník, ve znění pozdějších předpisů, tuto Smlouvu o provozu dopravního prostředku (dále jen „smlouva“):

Článek I. Předmět smlouvy 1.1.

Provozce se za podmínek sjednaných v této smlouvě zavazuje přepravit svým dopravním prostředkem, a to autobusem Neoplan N 1116, 316/3, SPZ …….., pro objednatele klienty zájezdu a vykonat s tímto dopravním prostředkem cestu z místa určení objednatele do Španělska.

1.2.

Objednatel se zavazuje za přepravu nákladu podle předchozího bodu zaplatit provozovateli úplatu ve výši a za podmínek dohodnutých dále v této smlouvě.

2.1. 2.2.

3.1.

4.1.

4.2. 4.3.

5.1. 5.2. 5.3.

Článek II. Doba plnění Tato smlouva je uzavřena na dobu určitou, a to od 14. 5. 2010 do 23. 5. 2010. Provozce není v prodlení s termínem uskutečnění přepravy pro objednatele, pokud příčinou budou okolnosti prokazatelně existující na straně objednatele nebo vyšší moc. Článek III. Úplata Objednatel se zavazuje uhradit provozci za splnění závazku podle čl. II. této smlouvy úplatu ve výši 159 894 Kč bez DPH, a to na základě faktury vystavené provozcem a doručené objednateli na jeho adresu uvedenou v záhlaví této smlouvy. Článek IV. Další ustanovení Provozce prohlašuje a dokládá, že dopravní prostředek je pojištěn z hlediska škody způsobené havárií a jinými neodvratitelnými událostmi, a rovněž i z hlediska odpovědnosti provozovatele za škodu způsobenou dopravním prostředkem. Doklady o pojištění jsou přílohou a součástí této smlouvy. Provozce odpovídá za škodu na přepravovaném nákladu, která vznikne od započetí přepravy nákladu do vydání nákladu příjemci. Provozce neodpovídá za takto vzniklou škodu, pokud ji nemohl odvrátit ani při vynaložení odborné péče. Pokud vznikne škoda na zásilce, je provozce povinen vynaložit odbornou péči, aby se škoda dále nezvětšovala.

Článek V. Závěrečná ustanovení Tuto smlouvu lze měnit nebo doplňovat pouze písemnými číslovanými dodatky podepsanými oprávněnými zástupci obou smluvních stran. Tato smlouva nabývá platnosti a účinnosti dnem jejího podpisu oběma smluvními stranami. Tato smlouva je vyhotovena ve dvou stejnopisech, z nichž po jednom obdrží každá ze smluvních stran.

5.4.

Smluvní strany prohlašují, že si smlouvu přečetly, že rozumí jejímu obsahu, a že ji nepodepsaly v tísni či za jiných nápadně nevýhodných podmínek.

V ……… dne …………..

………………………………. …………………………….. Společnost Adriatic tour, s. r. o. Jarmila Podškubková, jednatelka

V ………… dne …………

společnost ČSAD Tišnov, s. r. o. jednatel

D) Dohoda o provedení práce

Dohoda o provedení práce podle § 75 z.č. 262/2006 Sb., zákoníku práce

Smluvní strany této smlouvy, kterými jsou :

Zaměstnavatel :

Adriatic tour, s. r. o.

se sídlem v:

Smila Osovského 42/6, Třebíč 674 01

Zaměstnanec :

Mgr. Vladimíra Sedláčková

narozen

………

zaměstnání

……….

trvalý pobyt

………..

č. občan. průkazu

……….

rod. stav

………

rodné čís.

……….

se dohodly, že spolu uzavřou tuto dohodu o provedení práce a projevily vůli řídit se všemi jejími ustanoveními.

1. Sjednaný pracovní úkol : průvodce zájezdu 2. Sjednaný rozsah práce (pracovního úkolu) v hodinách celkem : 214 hod 3. Pracovní úkol bude od - do : 14. – 23. 5. 2010 4. Pracovník provede pracovní úkol : osobně 5. Sjednaná odměna :

9 000 Kč převodem na účet číslo ……., banka ………..

6. Odměna za provedení pracovního úkolu je splatná po dokončení a odevzdání práce. 7. Další sjednané podmínky (§ 233 odst. 2 písm. e) zákoníku práce : žádné

V Třebíči dne .........

Za zaměstnavatele jednatel:

Zaměstnanec :

Jarmila Podškubková

Mgr. Vladimíra Sedláčková

.............podpis...................

..............podpis................

E) Dotazník spokojenosti (v elektronické podobě) 1. Jak jste se o zájezdu dozvěděl(a)? Zvolte jednu možnost: z katalogu CK Adriatic tour z výlohy cestovní kanceláře z internetu z novin nebo časopisu na veletrhu od známého jinde, prosíme vypište: 2. Jak jste byl/a při nákupu zájezdu spokojen/a Ohodnoťte: ochota prodejce rozsah nabídky

- vyberte -

- vyberte -

informovanost pracovníků úroveň prodejce

- vyberte -

- vyberte -

3. Hodnocení zájezdu Ohodnoťte: informovanost o potřebných záležitostech předem zajištění a kvalita dopravy

- vyberte -

kvalita stravování v ubytovacím zařízení

- vyberte -

- vyberte -

odborné znalosti delegáta/průvodce

- vyberte -

organizační schopnosti delegáta/průvodce ochota delegáta/průvodce

- vyberte -

- vyberte -

nabídka fakultativních výletů

- vyberte -

4. Splnilo zajištění této dovolené ze strany cestovní kanceláře Adriatic tour Vaše očekávání? Zvolte jednu možnost:

- vyberte -

5. Máte zájem v příštím roce opět cestovat s cestovní kanceláří Adriatic tour? Zvolte jednu možnost: určitě ano, prosíme vyberte do které země:

- vyberte zemi -

spíše ano nejsem rozhodnut/a spíše ne určitě ne 6. E-mail Prosíme, uveďte Váš e-mail: 7. Podnět, připomínka (není povinné) Vaše konkrétní připomínky k průběhu, organizaci a náplni zájezdu, k poskytovaným službám, k práci průvodce/delegáta cestovní kanceláře či jakékoliv Vaše postřehy a návrhy na vylepšení služeb:

F) Návrh propagačního letáku

Smila Osovského 42/6, Třebíč 674 01, Tel.: 568 840 340, [email protected]

POBYTOVĚ-POZNÁVACÍ ZÁJEZD

TERMÍN ZÁJEZDU: 14. 5. 2010 – 23. 5. 2010 Odjezd z Třebíče

Jeďte s námi poznávat krásy slunného Španělska a Francouzské riviery!!! Cena zájezdu pro 1 osobu: 10 800 Kč V ceně zájezdu je zahrnuto: cesta luxusním autobusem s kuchyňkou a wc tam i zpět, 7 x ubytování ve dvou a tříhvězdičkových hotelích s polopenzí (švédské stoly), průvodce, povinné smluvní pojištění CK V ceně zájezdu není zahrnuto: vstupy do objektů, fakultativní výlety, pojištění léčebných výloh (lze zakoupit u CK Adriatic tour)